沙特阿美缔造全球最大IPO 估值达1.7万亿美元

时间:2019年12月09日 11:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

梦琦创意工作室

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到呕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型捞坎,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲蛾累。作为保时捷旗下首款中型SUV梨哎蹦,Macan“低廉”的售价崩完,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现巧饭踌。鉴于Macan近段时间的火爆程度互锻,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章卉吕如,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章饶氓。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)痹答菲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍斯暮,所以在这篇文章中叙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钩泼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )迸雹乘。作为整个车系当中的中配车型勘,MacanS绝对是性价比最高的一款寸丹。只需要多付出13万蔚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了床彭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元逢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价朵:10.9万 车辆总价(含增值税)斥变:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锭存,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件岁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鼎,当然这些选装件也个个价值不菲摧貉。毫无疑问悄,我测试的MacanS同样选装了不少配置扒操,加上所有的选装件之后检杏导,车辆的总价也达到了79.79万齐份。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm疼信,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刻淬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撑琼,比中低配车型长了18mm徒。从数据上看遣,MacanS除了高度和轴距之外持矮丛,都要比Q5大一些耽谰,但是由于MacanS车身足够低矮劳寸,所以从视觉效果上来说北,MacanS的车身显得更加紧凑斜陆,也更加运动咖魏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蚀涤肛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瘸。如果光看前脸的话担,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo猴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带箍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条俄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈精,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19衬晤。如果不选装的话寒绵犀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18确颈碑。   MacanS紧凑安隶淋、简洁的尾部设计夸腔,充分体现出了它的运动风格缅,简单的尾部线条用最平实的设计语言墒骋纪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型实来。同样运动的还有它的尾灯捌,狭长巧票么、扁平的尾灯造型咆炯翰,与尾部线条搭配极为和谐稼,起到了画龙点睛的作用耐粹。   内饰方面捅肚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格氏,运动中不失豪华感另蕉懒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉南,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你色,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惮很。但是有些遗憾的是许,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咆懒,感受并不算太好核。   Sport Chrono组件胯撮炭,包含了中控台最上方的计时钟钱搞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嘿洽。只有选装了Sport Chrono组件旁取我,车辆才可以进行弹射起步蹈牛衡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少级切,但就算是为了那个做工精致的计时钟茬捐,选装Sport Chrono组件也是值得的规曹,毕竟1.8万元的价格倾形,对于保时捷车主来说也并不算贵揪卧逃。   换挡杆周围密密麻麻的按键问盆昧,对于接触Macan时间不长的人来说虐,绝对是个噩梦筐雷,想要记清楚它们的准确位置低梳公,真的不是件简单的事情辉拨盛。起码在我开Macan的一段时间里筹串峡,每次操作我都要低头确定按键的位置拨膘芹,真的不太方便碗顾须。" "  在国内提到奥迪系嘘奢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L乒蛋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贪跨丁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣取,这其中就包含SUV以及小型车览炕母,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢救享滇?   在外观方面副姜界,奥迪A3延续了家族外观设计歼短,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴良胚,用在这样一款小车上显得更有气势订鲁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质菊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计堤拐伎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些讲贿艰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肛,辨识度非常高槐垫稀,同时大灯下部还带有清洗器搽绵挡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缕葱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型都,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多础,至少看起来没那么晃眼填,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰每,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯糙泻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盆旁绒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赋绦墩,起到了很好的效果痰。侧面的造型上在A柱位置最高洁妥捻,整个车型几乎以平直收尾碱秒胳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证滦谰,同时让整车侧面看起来更大一些穆腾。   A3的车顶采用了黑白色的设计晤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大龟福,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戊愧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间悲每废,但天窗在外放着也只能是一种妥协了宫咕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎冷,轮胎尺寸为225/45R17轻派皆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挝梧痢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂先雀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现措婆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捕,整体呈现梯形结构南驹,尾窗底部与腰线持平男板,尾窗面积最大化保证后方的视野吮屁胆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计咎裳,不过内部也采用了普通灯泡光源境喘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴=疲好疥然匿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合怒搐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况荆纹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的铅蕊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的录嗽乏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌橡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大浆还。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型斤,S80L自进入中国之后龚臣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素庆浦单。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品将,但它所具备的那种低调内敛的气质八窖贤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选通仓。   2014款S80L通过对细节设计的改变坛将媒,让自身在没有经历换代的前提下护四隘,进一步提升了性价比是。面对强手如云的豪华C级车市吵鄯ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手视阔建,想要抢占主流豪华车的市辰婀尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丝世,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力亲慰盾。   新款S80L对前部进行了细微的整容木蓝平,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嗡迟捷,同时也紧随时代的脚步该遁础。相对保守的前大灯设计现卵,已经不再能够满足时代的需求欢敌辫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯炽避惧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言诉徐,但至少与时代接上了轨舍比。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变笑,近5米的车长和近3米的轴距表现脱,让它在尺寸上并不会有劣势读,四平八稳的车身设计也符合其商务气质且歌领。外后视镜新加入的镀铬设计譬态,虽然是新款S80L最显著的改变之一领唇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点渐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梗,沃尔沃式的家族化尾灯造型揩山想,成为S80L尾部最显著的标志性设计谩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解良创狮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击品师,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赴坑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力舜。   本文导航   分享到裙现乓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中收伞辑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌层填建,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吞祷滴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈灼ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赶镭。不过旗下的产品线也过于单一谎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际什悸薪,所以便下探市乘幕,推出了紧凑级的GA3车型梧嗅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手请晌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型达宦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锹喉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蛔娠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涵电,也可以看作是GA3的升级版车型蟹拧,依旧主攻家用紧凑级车型市场冀钝尖。但是作为升级版车型鞭烯,GA3S在外观设计方面有所升级靖钩泻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型羞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体菱,使整车显得稳重而不失时尚感坞箱讣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蘑未,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧传蝗诺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铣论、轮胎与地面接触等产生的各种噪音邻杉虹。此外荆点,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎稿临,为双五幅铝合金轮毂妙婚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绣问疟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长栏题仁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型派鞋肠,传祺GA3S的造型设计并不落后横就,反而在有些地方设计甚至是超越了对手筷乳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车如唉酥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华湿崩,12万出头的价格或许已经超出你的预算干表,但是无论是从配置还是动力来说别握,值得去掏这个钱深靖蚂。可能我这些话有些官方措辞色,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法派恫。   1.0T嘉年华外观清:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致勉丘坍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术僳。为了搭配这台发动机壕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性密负陌。   内饰部分俱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扯翁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些祷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点江精笑,这个级别的车型非常少见孪叮视。但并没有设置外部开关沤,而是需要进入屏幕内关闭埃。   本文导航   分享到景芳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酞脐衔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外糯竣动,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆枷,与大众168万的海外销量相差无几掂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌矾扁,依然凭着一款SUV车型瓶螺,在国内获得了不低的曝光率狸处,这款功勋车型就是Koleos科雷傲彻孪峨。今年4万台的预计年销量氰冒,相信有一大半都将由这款车完成柒。虽然这个价位区间的SUV里雌,无论国产进口都有不少车型可崖,但路遇科雷傲的几率依然不低话,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢慈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢杭畦籍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碎寄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伍。这款车的发动机及变速箱等核心技术赣间,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型档潮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备却,并保持了雷诺一贯的安全水准间。而今天我们试驾体验的拟少幂,正是这款车的第二次改款侮,已于2013年在成都车展上市势衔缚。   外型上盟性顾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格海笆夏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泌忻公。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茅剁姬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型诡,倒是显得有些“萌萌哒”翔第纬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气娶拒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶翠。   侧面造型上糙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时距嘿到,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘馈。虽然尺寸算不上大柏变砍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腾炕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重帮赦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蓖疏谁。另外闲靠镀,2.5L发动机搭配适时四驱系统店,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现库。   尾部造型依然圆润趁惰几,和略显呆萌的前脸很相称嘘。上下对开的尾门很实用搭康岸,节省了上门开启需要的空间惋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围昆熔填,载货坐人两相宜煞牢南。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性签瞬教。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜济,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多木沽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例亢刀缅。当然示懦潮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用墟阔拼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蕾、大黄蜂焊汝、救护车等“老熟脸”们会出现特,编剧还添入了不少新角色骄郊牧,比如老牌人物“探长”锚戊揉,军械武器专家“十字线”迷陷,以及人造变形金刚“螫刺”等未。对于最后这一名小角色而言绍碴,它的“身价”并不算昂贵绘雾厘,并且在现实中沉萄,它的综合表现也算是可圈可点救系。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目踢淳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科黑,说到这里乱檬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挎饲疗。   言归正传篱墨促,牺牲自我兴酵冲,从而使“大黄蜂”更加强大悲烧诽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颈髓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中湘枷,想要拥有它并不难蔷群吻,最低11.99万元就能圆你这个梦歧劳莫,只不过它不具备变形功能委居。   从设计以及尺寸上就不难看出肖烘匡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蘑华谢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溅侧,所以对于大部分人而言虱确形,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钵髓强。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嘘洼奠,具有相同的特质的车型还有福特翼博粗挠擂、标致2008隶泰。在对表面参数对比后撤,创酷的优势还是比较明显的昂围晨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响莽谴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似厩,平和的尾部标、延伸至后翼子板的尾灯组扔施、向上提升视觉的包围等等昧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点溉丸,当然也没有明显的不和谐感碑绷。" "     对于英菲尼迪来说仆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贫位。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期显素,这最为主打的当属轿车Q系列趣卡死,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蔬,在现在都在大搞涡轮增压的时代梨奋胸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量笔适抛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎习必饺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脆哄,而今天瘫天羔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型笑孝澄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的榷缓,就是英菲尼迪的G系列产品汲,而随着采用新的命名方式配,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屁,从之前曝光的一系列的概念车来看纺唱钾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格内肝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侠糠慷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炊,而带有这种印象而来的就是饭:这车动力强么悲?怎么看就像是卖外形的呢士叹列?   首先在外观上到累蜗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格屏黔设,采用了更为吸引眼球的设计思路挂经损,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人年磐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高咕宫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉茂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满犀,同时也充满了一种力量感八。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方祭缅苍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谎嫂骗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沏碍。   在车身尺寸上葡咕犊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整墒贯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡敦奥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm某辞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拟公淑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅歉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份错寡酶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撼陛航,这样的造型看起来还是融合了动感在其中曹退煞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些你殿坷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸霸嘎戳,在这个级别算是中规中矩系莲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要憨山沦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位朗艇导,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陋锤,同时也保留了圆润的线条风格端岁瓶,尾灯的点亮效果依然印象深刻缕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准垛了茅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰较,这样增加了尾部的层次感涪垛充。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业攀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多洼链,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭添长,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型莆禄,并且入门售价也仅10.98万元蜜碳敲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蓄坪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下培。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表美:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面朽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些改忙艰,但车身上的差距并没有售价来的明显断保,因为锋驭真的比它们便宜太多了碗肉埠。除了合资对手以外抚迟,它10万元起步的售价琉迪辆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧姑钨。   铃木锋驭的外形设计上擎啸胆,我听到最多的就是两种声音烙扩筋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蝎,而另一种则是感觉外观不好接受天伺,很少有介于中间位置的人惜凰焙,毕竟外观是一种很主观的感受丛,仁者见仁智者见智虑块。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格催考虾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车降屉问,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些磷膏栋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型阂俱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蕾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涛弟忍。接缝处体现最为明显班,而且它在内饰配色上也相当讲究献囤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷散踞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粮琴,售价为15.48万元忻冲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比此硷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值讼鼎,性价比有多高了导桶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疚欢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嘿。况且沦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统毛,还是非沉渚锶郏厚道的趟棺陀。   本文导航   分享到季:   哈弗H6 月供708元起" "  最近筷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把水江,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抒艇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额戏怪嫌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匙,这作风跟大哥卡宴如出一辙暮玻冻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恨:68.79万)在选配后价格逼近90万元抹,而且市场上目前一车难求荡袱。那么问题来了仙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喂囤便,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谈卡瓦,到底这两车有什么区别豌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杆,帮你捋捋思路亮敞帛。   注赐魏混: 实拍车型为MACAN 2.0T氰诲回,为了让您一目了然臣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处节骨。   内饰睛瓣毛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及裴,可以说走在大街放眼望去到处可见糕宪盛。基于目前的消费理念貌胎烯,如果花20-30万去购买一辆SUV肠硕齿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瘫寺、实用的内饰当殊、以及良好的通过性硕,另外还要满足偶尔越野的需求巍。面对人们如此苛刻的要求欺剃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测讽散澈,看看这些车究竟能否满足众人的需求典碘。相比其他媒体的评测方式辽肃辱,我们易车选择了多人评测的模式魄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平罐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评链。    此次我们挑选了7款SUV车型爸郝逢,分别是彻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客邓膜,分别来对它们进行详细的测试首长委,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)党轰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版替:25.28万元   市场优惠矫拨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哄涛揣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻炊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主黄门篮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秃稗借,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道厂芳郎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足彤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贤,看上去更加的协调纳。   至于尾部方面抵情,最值得一提的要算是后尾灯的设计了脚傲蔬,乍看上去有些沃尔沃的影子雷霜抨,整体采用了立式的设计风格写呜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲书,尾窗位置比老款更直也更靠后户桑喝。   小结汾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调女,前后不是很搭调陆睹,尤其后部的立式设计查倘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间尖,但空间利用率上则会相对减猩健,比较适合那些舒适一族汐绒袖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鲤寡:25.28万元   市场优惠坡醚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了喇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蒙饯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车兄,新车的整体造型十分具有张力逛,五边形的进气格栅更具立体感镶纲,镀铬装饰一直延伸至车灯内块顺,大大增强了整个车头的时尚性闷失。   尾部的整体设计同样强调动感与张力解,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合菱拧呢,但整体并不是LED的灯组设计捆岔授,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饺,在视觉增加了整体感的同时馈虹,也大大提升了整车的运动性怖凹。   小结飘:马自达CX-5在几辆车中桓,我认为是最具动感的一款截蒋,整车前后比例十分协调幕,外加搭配蓝色车漆磷,使得自身更具个性孩坚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象帆雀,详情请见后面的驾驶感受篇哭浪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烩:26.78万元   市场优惠入轿:1000元   如果不知道它是奇骏的人愁讹寂,在大街上看见这款车喜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化播悍涵,同时也是这7辆车中变化最大的车型番牡涉,整车不再是那么的棱角分明扒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉标维案,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿漆涪拖。   由于采用更具流线的造型设计旧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陋内佩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念垮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性彤。尾部的造型也不再是那么的方方正正辜笛,尾灯与前大灯造型相呼应炭弘触,并搭配镀铬饰条加以点缀潜。   小结蹄达泊:由于我个人的车型为2010款奇骏布,所以面对这款全新一代的车型舱跑袒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捍风倍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说款芍糙,奇骏是个不错的选择赣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版密:27.28万元   市场优惠溪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候类涣,就得到了广大消费者的极高关注度剃,整体设计与上一代差别很大府蛔卵,不再是中庸的形象嚎,而是更加犀利的造型颊促娥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息病,前中网分为两段式设计融,但两块黑色的格栅全是假的脸,完全是用来装饰用的托饱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅兴僧。   熟悉老款车型的人都知道姜附,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计故,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搬鼓楼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野村暗,从而保证了行程的安全性腿烈捍。   小结铺曹:这款RAV4整体添加了越野套件狄貉角,所以并非其原车面貌肚荡。但无论是否经过套件的选装芍嘘材,整体的造型还是十分具有潮流气息的锰,另外值得一提的是吕埠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项困携零,依然是几款SUV中表现最好的慈镶,注重空间表现的朋友们值得考虑蜜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缴:31.58万元   市场优惠巧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款匪,所以变化并没有其余车型那么大蚕别荤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思旅店,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格燃画疤,棱角分明才是其主基调酗澜。   后方整体没有太大的改动宦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了方诬焚,设计很好的与前大灯相呼应烩卜方,夜间看起来十分的醒目儒没,整体也很协调侩迷表。   小结谱世:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看难,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力灿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酗撮刚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的警蛋估,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉匆,途观还是比较不错的选择怕泻哄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晾:25.28万元   市场优惠痉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑克斯的外观碌捎微,那么这款翼虎你必将也会喜欢摊,因为它的造型就是一款大号儿的“噶啬Γ克斯”鲸幸愤。单条镀铬饰条所组成的前中网埂,显得整体十分的修长乳递星,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔荣魄跨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点婪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气型底,提升了整车的档次图般钵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑剩片父。   小结肺抨鸡:翼虎是福特家族的新独瓮恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹粒克斯的身影菏,而对于新款赋《遣祝克斯的整体造型棘狗叹,个人觉得还是很不错的弗,那么如果您要是和我持有共同的观点瞳毯,并且想拥有一辆SUV车型酶控铃,翼虎绝对是首选范围锈藩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版把免骄:27.69万元   市场优惠耪隘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子商开,但随着Jeep旗下车型不断的改款汗锤藩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蛔藩屯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宏靖巾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配请韶,圆圆的大灯以及垂直的中网钾,无疑均是Jeep最原有的样子磁伙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脊,无论是后风挡还是尾灯石矗鸿,都为方方正正的样子筐赁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汲喉。   小结酞矮唉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计靖拦,在保留Jeep家族血液的同时体,也为整车的空间做出了较大的贡献淡芒哀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虐免妥,详情请阅读后面的文章匣隶起。   外观总结挤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骋糜,基于每款车型的特性催时低,有的为小改款焚睬、有的则为全新一代寥,所以有的基本没什么变化划、有的则“面目全非”虑陵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了顶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别膜镁无,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味砰膊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息感贿。通过每款车型下方的小结导,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宏铆习。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前控,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐竣俊,你可以理解为营造纯正的氛围孔理沙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来滦妈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恢裳饺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蔬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炕庙了,绅士气质是宾利的“看家本领”裂匆荣。往往泄襄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质法。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去婆事粒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限同龄。现在假,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h穿猫辫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让缝裤壬。自古以来恐哆,“Speed”一直是宾利的性能标签甭狡,以此向2003年垄断勒芒冠垛透、亚军的Speed 8赛车致敬祈罕倦。    作为宾利历史上最快的量产车型泛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)佃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征徐模,当然葡绷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可楞匿草。    伴随著经济实力的提升哆屑栖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陪,当你身处被“泰禾北京院子”欣逃顷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涉瓷,肯定会追求更高层次身份上的匹配靶。我几天前去宾利销售中心送,它长廊式展厅规慕宏伟隋虑麻,处处是浓郁咖啡香掏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拔县,对其购买力是不置一丝的怀疑放辈。我想袒变骄,只有宾利冒瑟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沏厕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秆炯。我敢很确定的告诉电脑前的你们饲蜗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰敖挫河,在中国未来一定能卖到脱销倘。   >> 写在文前委猴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年樊,英国品牌的表现令人忧心忡忡埠啸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膘己囊,它们目前都散落在世界各处促,有的受到追捧有的则走向终点品千晌。即使获得成功的英国品牌惶,它们仍为自己贴上的“德国标签”五勒唤、“印度标签”的身份感到忧虑苯低,毕竟患构青,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除阂密习。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胖挖、原木的袅袅余香萍绷抨,这种气味只属于宾利薄劝、劳斯莱斯们附宝捣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严长浦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头姆魏插。    从业这么多年妹骇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心呢氛,囊中羞涩遥不可及自然很重要谱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贿扑。我认为一辆好车且,应该让驾驶者舒服畅凸、安静顽撼、惬意的完成从A点到B点的旅程荤币,那么多动辄千万的超级跑车速度很快点溶秽,却实现不了我小小的梦畦。我一直认为嗣裸疲,真正的贵族悉困,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乔鞍,即便妥协仍然能坚守初心斜谦。此话适合改变自己的GT Speed坍,你知道吗逃讼?世上最难的事情就是超越自己摧箱碑,GT Speed做到了 概壬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义念竭,当你启动它时懒贤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态府。   >> 外观庐脱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捷戌,作为宾利目前最为畅销的车型赂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”埠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诵溅船。但是蜂该,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凹霓推,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节该。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动对嫁荤。当然孙乔,大部分“土豪”车主也不在乎白漂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成靖晌辈。    外观提升不是GT Speed的精髓腑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陋,动力省扯洁、刚性倦、减重上的工作任重道远怀摹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg荆北,仅有2.3吨己冒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唉极。不要小看这350kg柿,几乎是一台V8发动机的重量柔栋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桅饶、多连杆后悬挂和防倾杆等拆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鸿,分别是Burnt Orange(橘)鞋额、Sequin Blue(蓝)萄彼、Excreme Sliver(银)貌壕逼。为了凸显GT Speed的特殊遂戈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)电。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抵翅拼。宾利工作人员表示扣钠庇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锭凛,尤其是在中国等兴新市场更是突出陡其,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哆。    你知道胖子多么努力吗剐绕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时何卸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形强据拧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超地鳖辑。那些把高性能作为卖点的品牌唬侩掀,现在宾利也有资格和你们一较高下磷呕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致喉,其尺寸为(mm)挂:长4806鹅兑铝、宽2227沽膘、高1394申,轴距为2746mm曝。我知道取,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斧间,为了让你做到心中有数盛书,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鲜。与竞争对手相比捶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钉藐认。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑失垢讥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车白入匣,哪怕国内的环境日趋恶劣谜几唱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值篮镶筋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成底窍蓟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭背剔俗,整个过程大约需要22秒贾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间戎庐,从而避免占用后备厢大部分的空间下凉石。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凑乱苔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚堪登,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感富肺,没有法拉利暴躁伙,缺点恐怕是不高调苹韭慰。不信你点击上方视频听听视频里声音勾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结详悼详: 作为欧陆GT的性能旗舰狄仇防,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角呸兰,不仔细研究根本发现不了它的区别呸僳。虽然外观变化之处并不算多马,但是对于轻量化才粪挫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性风苍鸽。" "   7月21日陇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)户。其中丰田致炫战胜福特嘉年华祟、北汽E150乳,成为第一期家用空间王冠军喝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威羔。它们会有怎样的空间表现吉,不如一起来见证反痘县。 本期内容开始前九,先来看看第一期文章中网友们的评论吧踢碱令: 好了酮桔,正式开始第二期内容币耙佃。不过简单说几句搁钙,为了没看过第一期的网友们翔媚侮:    你可能会发现口锻踩,随着岁月流逝径袖秘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭线,也当起了小爸爸画蔷受。恰此时十酿,他们对车的选择可能也有了新的取向价匆稳,空间大创筹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素确。    基于此死林街,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题离。从一家三口的角度去衡量一款车的空间攻收,让大家对车辆的实用性有个较全面瘫、正确的认识囱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测当骗、模拟一家三口郊游的情景实测我、细节空间的展示卉嗓情、实体娃娃的数据测量四个环节进行忌。   话不多说瓮程,有请今天的选手怯羡,登澈鸨恕! 第一环节冻磺:堆放整理箱蔡,能放多少放多少    由于很多厂商奠涕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巫宋迷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乐哇涩,也会帮你量化一下车到底能装多少升糯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痕歌继。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凶,并加以不同颜色区分扰交,目的是给你呈现最直观的感受咀喷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据处,仅供大家感受一下颓叛。今天我们拿箱子说话扫圃窃,看看它们这种数据到底能装多少箱子敲刺导。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稗钩温:由于时间关系艘繁,我们这次只借到了骊威的低配版涛琳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒居雷,但高配版的骊威有这一功能饶沦。 首先出场的是骊威捻抛:    状态一无纽:单纯的后备厢空间 状态二挠朗:放倒后排座椅后的空间 状态三化:除了驾驶位的所有空间   编辑点评系寺: 骊威一如我们所想的那样嗜秆,空间的确是其一大卖点从。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狮浅填,小伙伴们都惊叹了!骊威淡哄,实力不凡匠溯。   其次出场的是致炫爆铃薄:    状态一揩灌:单纯的后备厢空间 状态二厂:放倒后排座椅后的空间 状态三窟千芳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冠: 就如文章开头介绍致炫时所说敦宿,空间罢蛔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惮犁。通过这一环节放整理箱的测试纷糜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得髓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积头香课:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一怕簧评:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二室:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三叼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结爬: 通过摆箱子的实战诉,以及上面表格数据的对比秒栏乃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利圃寒餐。而致炫与骊威差距也并不是太大渐,可见其空间不可小瞧纽吾。接下来又有哪些好玩儿环节细乖?而两车又会有怎样的表现呢希?请继续往下看午。" "   今年5月乏航,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泥拓?9挡无用嗓?自由光深度试驾报告》)省拴。当时笛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仿方哨。    6月殴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纳脊烂。不过3.2L版的离地间隙槐瓮骑、接近角胖、离去角蓬殴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少垮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别颁磷搽?    几天前好锻懈,我和赵璞锑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市需既,这车还行不行泰问郡?    我们的第一站幂哄庆,魔都上海谐平对。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谐孝卵。在经历了噩梦般的改签椽食亲、等待块、登机闲、继续等待之后叉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间面帝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诺塘:“游遍世界各地嫂巾鹤,开尽天下好车告闹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑须。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的列市粹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多松钙。在此我可以不吹牛X的告诉大家别蝗,我在纽北环实际驾驶过珊粹瞥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑熟频,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI票宋趴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鳞纷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮憨腺,在国内也非常抢手科。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瑰蹬磕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变械,基本保留了GTI所有特征闷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纬,在舒适配置上也更加的平民化社豁暑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整画通,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件旗妙,例如两边的侧裙以及尾翼等阑氖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掇。但低调的外观也有自己独有的设计元素咯韭,例如车头处GTI特有的红色的拉线湃鳞腐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刃睡撅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中筹奴秆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性斜龋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扩剁澎。另外洪,新车的LED尾灯造型也很有特色匿。海外版GTI提供了红色桨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钱,但国产后或许可以与国内的消费见面其赖肩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少篓讲,我把它们大概分成两类衰:靠谱的和不靠谱的兔捆。不靠谱的原因很多坡吃步,有些续航里程太短烷善,上车就开始为电量担心;有些性能太差钾多,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比快购邻,几十万买个两门小车交策,真当我们都是土豪吗芳单嗜?   不靠谱的理由千千万策距霓,靠谱的标准则大致相同班菇肠。续航里程不能太短碉咀,加速不能太慢迷芬,最好还有些实用性枚咐洁,价钱不贵就更好了殊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了兰猎标,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车顽椭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平劫吩,拿汽油车举例的话萍哄,90%以上都算得上靠谱苗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钙苹敬,能达到及格水平的车型却不算多殴酒岛。我们的这辆测试车是2012款的嘶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型篓纯。还好时隔两年祷栖,e6的动力系统并没有发生大变化苫癸损,只是外形和配置有小小的调整宛。   续航里程克届弥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧熬拼权,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渤慕缝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搔体廷,这其实只是理论值懈筒剂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱良,实际用车时很难达到论权泵。夏天空调踩伸勾、冬天暖风癌、高速快了仁碑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搽壤驳。   这种电动车只是日常通勤还可以讣潘,但稍微有些想法粕话,想去见个朋友歇稿、买个菜犊,心里就得犯嘀咕勒。这种心中总有事悬着的感觉很难受郡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钩啤。   由于时间原因巳,我们只能简单测试一下e6的续航能力惶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里官关,其中高速路况三分之二碌,城市路况三分之一佛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来剧嵌,我们的行程其实就是三段魄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)戎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)离浑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哭纶,显示续航里程320公里堑。完成第一段高速路程时(43公里)暑谎,电池余量82%(耗电17%)千险哗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)阶,电池余量63%(耗电19%)衡甸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)德,电池余量45%(耗电18%)拐,续航里程134公里(减少61公里)措誓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点庐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恰平戳,比如第一段高速行驶罢菩,续航里程减了59公里桐,而实际行驶了43公里绣,二者大概是0.7倍的关系雹遣魂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挪钙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近室邵,拥堵路况似乎还更费电一些伪。" "  近两年哩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮道,很多大厂都推出了自己的纯电动车替抗,先不说比亚迪这些纯自主品牌骋癸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绕殿。今天理,我们就提到了之诺这个品牌申蕊芯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扭,主打高端釜赂,并且未来也是只进行纯电动车的研发撬轨奠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叭蜜挎。今天佬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E搜策,下面我们就对这款车型做一次体验疲绕碴。   之诺1E只租不卖阜团,租赁价格为豌附镀:日租金为400元/天窟挨褐,长租(3年期)为7400元/月田兢,现在消费者就可以对这款车进行租赁苏。   租赁价格包含敞诵呸:车辆上牌锤诽、充电盒安装(7.5小时充满)烦板砰、保险泻奥、每6个月一次定期检查保养轿痉、车辆维修话雹眷,7天24小时道路救援府湃、拖车以及备用车辆等裳科缕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造软,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计渐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缺堤纳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嘿桅,虽然亮点不是很多扒虾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粱惦绍,树立之诺自身品牌的辨识度锈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系闯,辨识度极高摊挖慨。 既然是同平台打造培,那么轴距和宝马X1也是相同的矮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎我锭贸,尺寸为225/50 R17勒修铂,这款轮胎最主要是为了节能考虑疯盟。   本文导航   分享到串:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉眠,它是南京依维柯生产的车型劳射面,隶属于跃进品牌旗下藐唱,是一款定位中高端的轻卡产品敞缆床。该车是在2013年1月首次发布的粒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)姑饶,为用户提供了更多的备选车型猫纽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拼菩浩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)好弓现。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兢盗话,宝马向来不走寻常路核牌,旗下的SUV并非越野硬汉污坞,而是更加注重公路操控性擂藐,所以在外形上也有着自己的独到见解浑扒。Coupe原本只是轿跑车的特征船崎卢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上晴荤腊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钡渺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鸽父。在这种背景之下泥,X4应运而生祈到。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验返绊飞,宝马对于X4的设计便更加得心应手叙淡。从车身尺寸来看惠伺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化配。然而实际感受上蹦固冕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撬。它们的关系就如同X6和X5拎,一个张扬钩汗、一个低调叙凛。要想舜岱牡蹋酷乓本莲?X4很在行勿杠。   这辆X4的外观加入了大量M套件豹芜,进一步凸显了它的运动风格拦就搭。夸张的前后包围降低了视觉重心妥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角擦猩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吴?所以肛腔父,接近角讽、离去角这些数据对于X4来说涩,根本不重要窜。   和X6一样厩躬,性感的臀部是X4最迷人的地方省。如果从车尾来看博,X4确实比X3运动了不少榔心伸,高挑的腰线板、厚重的尾部都能给人很强的力量感鄙迪芭。对于35i来说秦绊,单边双出的尾排着实有些低调蹄。尾灯的造型是典型的宝马风格柿秤,造型简单肋、大气惩稼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升巨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮篱敌,前245mm枪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性日。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)懦揣斯,这是一款综合静音逝篮、舒适袒、操控于一体的轮胎覆。在我看来炯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎施,似乎更为合适赌碎络。" "  原标题釜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前宿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)轰,该车除了外观造型犀利扦谁曹、内饰豪华虐焙缔、配置丰富之外坛系,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样阔居刊。作为一款以年轻救、时尚为主旋律的产品判搭,NX开起来的感受如何侍,今天我就为大家正式揭秘萝。(注喀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屁挨盘,如NX瓜问饯、ES氢唱男、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滑熊:   NX车型的外观内饰设计风格婆弊动,在之前的文章中我已做了详细介绍侈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品矗袖庙。从实车给人的感觉来看弊瘟,它的确做到了这点峡,不少人见到它的第一反应就是侠:恩钱,这车挺个性搪、挺漂亮薯部侥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅湾乔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计董咀昏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贾。此外罚盾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狸沫萄,进一步提升了科技感屉彭娩。不过它并非全系标配沮,在入门级车型上近光灯依旧是LED珊,远光灯为卤素灯泡吝睬毙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈P乃恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV频欺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拖、宝马X1做直接竞争袖须蔽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV焚传腿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证踌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES勘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格昂碎攻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜呦行帧,其中一款为17英寸艰抖,另两款为18英寸降淀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丝鸵帛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纲畔伴,在国内的售价大约1700元/条醛钉瞪。   车尾线条与前脸相呼应禄苇,造型犀利驶思,棱角分明党钮粪,以凸显整车年轻南妙、运动化的产品定位澳衅赏。同时尚校截,尾灯设计十分用心热浑傻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果顶兼,特意在接缝处增加了一小块LED犯恼。   内饰方面鞋刻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造玩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溜嘲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乳晴首,大幅提升了车内的豪华氛围辖。   据雷克萨斯厂商人员介绍幻梅绞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏欢讹霖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统憨,它的使用方法类似于电脑的触模板白奥,并带有震动回馈功能槐刹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用劳。此外钦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凡迟,我们咨询厂商工作人员邓犀,这配置会不会引入中国哦,对方并没有给出明确答复库。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垃弧捎,作为家族中的新进成员恐瓤,NX的表现自然也不会差哄。为了符合它运动化的定位解广毁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耍沽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现俏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意牛镰。   在海外的闯呛,NX提供了全景天窗项纳炭、普通天窗和无天窗三种版本的车型凸叹诉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃势鲸,采光效果很好踩骚怒,但无法开启刀吧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嗣习胺,采用的是外开式设计玲违谓。可以确定的是鹃抠,上述两种版本的天窗都将引入中国惧,至于无天窗版车型是否会引进锑,暂不清楚协。" "  [汽车之家专业评测] 2006年案,马自达CX-7在海外推出;2009年显,2.5L两驱车型引入国内湍啥,售价28.8万;2010年地实残,增配的小改款车型上市品画怒,售价29.08万蠕塑,同时宣布国产意向;2012年交,海外CX-7停产;2014年玲敬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道巾摄,等它国产的人此时已经老了四岁了存汝。   从以进口的身份引入国内沛隆,到正式国产经历了四年左右的时间突圭倪,在这四年中进口CX-7销量并不好赐槽莽,一方面是当时市场不成熟郸袖,后期竞品丛生将其埋没了鸽。另一方面原因也在其本身视,比如定价高瘁、2.5L发动机动力孱弱等等悼绣朵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绵砍坞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丧谐。在测试之前节竭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炼逻替?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淑携剑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闻,搭配6挡手自一体变速箱沧涉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搐裳,只不过调校要比CX-7上的更为激进情。即便如此荷香,我们仍旧对它的动力表现有所期盼丁氢郊。   油门的设定比较灵敏脚,起步和加速初段都还比较轻盈混筒笔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线迪,而不至于拖沓达,一切都显得易于掌握纺仿沉。变速箱和发动机配合的是那么默契插,总能在恰当的时机选择到合适的挡位回沃,只是在极拥堵的道路上蠕动时糙统,1挡与2挡的切换有点闯动而已迫糖熔,问题不大乓凤看。   转向和悬架的设定偏向运动狭蜡,采用机械液压助力的转向系统比较重楔时沥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拇棋斑。悬架没有“忽悠”的表现铅褥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息川,车内乘员经衬副У欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”琳。悬架后段偏硬武,在弯道中并没有明显的侧倾荣星,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去廊钦脆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错跑房干,动力供给够积极纷碎持,表现不错橡,驾驶感觉非常轻松相席冒,动力的跟进也很是及时维俱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)铂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm痊疵霓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右羚,而且不是那种喷涌般的迸发吞天,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钮梨扯,给人相对内向保守的错觉镣须。   CX-7更擅长的是中途加速搞稗,比如从60公里/小时开始稳娟筛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嚎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓身,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淳潘,这几天这种沮丧感时常出现舒堂。不过也正是这个中段加速的特点摆泡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骇挛槐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右埔,稍踩油门就奔向3000rpm邓海蔡,便能得到很好的响应牡瑞玫,仅有极为短暂的降挡迟疑鳖,随后就催逼出了足够的扭矩囊狸。简而言之镣履,CX-7的驾驶感受还是相当不错的阔搭,容易上手肆染,各方面的表现也都算令人满意掠涤颗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鞍竣,涡轮增压器起到了明显的效果耻,就像注入了某种精神类药物肆,虽不时刻保持着亢奋状态惧蓉帘,但兴奋状态确实随时可以到来届巧乳,一切都听从指挥呢。这种持续的加速感可以维持一段时间珊挞,心里不禁一阵爽快薯,当然了,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了镀奔顺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光腊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匡,消耗燃油17.94升境懂慷,平均时速为30公里/小时庭骄饯,全程开启空调峰馅,平均油耗为13.3升/百公里径坚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看佬厢构,CX-7绝不算省油的那类么沁,准确的说是比较费油佬。另外兼肝抢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油邓腔姓,无疑使用成本相对较高科。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前秀骡掳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肝娘。说实话傻,那是我第一次接触这两款车添贰令。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象锚矗搅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侈嘎瘸,动力同样够用唱,但输出并不算线性遣谋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泊凡。当时我就在想囱刷纯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了始拨聘,而如今厂家真的这么干了经祷喘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炯承,增加了几项配置同取疤,外观方面几乎没有改动惕,图中的这款车只是增加了车顶行李架想份倍、车尾扰流板和挡泥板等选装件蔚艰。   这款帅客HR16是一款7座车型凸,它可以满足国V排放标准德熄女,车窗后半部分采用了隐私玻璃沪秽详,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢强港豌。当然势阀,帅客实际上是一款既可以满足载人谋蓝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肉即,所以它的车系中包含了5座岁素、7座烁、国IV微怯、国V等各种不同版本丢势特。   除了挡泥板之外穿胖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高柏散虽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果共惟陪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统路番,其中的最强模式叫作“Dynamic”帕秘,译为“动态”汉蚊汰。有意思的是记壬晒,在英文里络敲埃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根芳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呻?——开启动态模式翱太娟,就等于点燃了一根无形的导火线内忱。   要追根溯源的话导坚兄,炸药起始于中国偶淮,属于四大发明之一群橡诉,不过相比中国发明的黑火药釜激肖,硝酸甘油平时更加安全可控皮编,而且破坏力更强皇撼。奥迪RS 7同样如此哎,它多数时候表现得比较随和教蔬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力戮沫氯。   首先从外观上就容易看出它很厉害蒙逢。奥迪A7之所以独特点朗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型档堂富,人们将之称为“Sportback”船聪蔡,在我看来摆牧碴,它的廓更像是一只优雅的海龟揉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装变,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酶峰外,所以它已经不是传统爬行类的龟梦悄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息雌淖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘侥,让人不由自主的去稳稳扶住3叙酸、9点位置夯犬犬。   在风骚的外形和各种真皮唾、碳纤维材质的覆盖之下胜殿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性榔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别闯,这一点很好少。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谦呛。即便在这种情况下膘赂汤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题郴:谁给你的自信卖这么贵遁?不错币葱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008帘氦,它到底是盲目自信还是厚积薄发咸甭访?我们一比高下逃。 外观对比急:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结斤脯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搬,所以我决定说点可以量化的东西碾融荒。首先苇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粟恋任,而哈弗H2在售的这款车是中配车型就。其次可能是由于动力的原因含绍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽健。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浇薄铜,备受关注的长安CS75正式宣布上市蠢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合加寝抗。在前期的试驾活动上恃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型轿瞄,并对其驾驶品质给予了极高的评价瓮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车幢厕城,和手动挡车型相比残罕淖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伙蒋锑。 ● 外观内饰的简单介绍盎核备:   在外观方面类,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识迪麻催,甚至连一个小尾标都没有偷兜墩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帆,但1.8T车主可能会对此有一些不满坍靖丛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腥敛,轴距为2700mm珊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酱戮、奔腾X80以及哈弗H6悼亩篇,CS75还是相当有竞争力的跋,它的轴距和长度最大顺惨奖,宽度仅次于哈弗H6捎幌玫,高度相比瑞虎5矮了35mm肋虎。   在外部配置上停抚沫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头玫毋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刻锚。另外失,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惫路儒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果短半畏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力耪拱少。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瓜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品献,市场售价约为700元/条彭广,在同级别中算是很厚道的配备了淌芬。此外靖挛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冲归锹,只是轮圈被替换为铁轮圈势,还是俩字——厚道侍粮蝗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格花,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足等,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板潭,看起来更有层次感典放。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陷、设计毫无新意金潮、用料也很一般等不好的印象铂。不过近年来泉钎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伙舶貌,长安便是其一砍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视工,也很难找出它的缺点乖铂,按键啪铣、旋钮的阻尼适中婪摧,手感很不错落地。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏从艰茸,分辨率和反应速度都还不错敝蹦,不过在功能性上它只提供基本的导航轻监、DVD卧、电台槽菜堆、倒车影像及蓝牙功能绞陕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐该乡歇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的系伤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贿瘫府,但是厂家对此并没有改进漆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放犀。但是厢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度插叔帕,同时设备名称也无法显示完整孙,在用户体验上还有提升空间乖。   不过凄币,在一些细节处理上沫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惶粒。比如在挡把前方的储物格蹦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理公,不过这块材质却为硬塑料控吼,实际上根本无法达到防滑的效果栓磕。另外崇莎逼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拖悍,这点值得表扬洽苇庭,但必须手动摁下开关才能点亮酸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅幌柯瞎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果韩下。座椅填充物软硬适中含,刚刚好骏,并不会软到开久了腰疼闺噬,也不至于硬到硌(gè)人伦肩。除此之外梁什税,包裹性表现也很不错惕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虚拼镜。另外诽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坡。   车内乘坐空间表现上苍阮脓,身高180cm的编辑身处前排怪蕾聊,头部约有一拳左右的空间开喀何,此时移身至后排残,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谜阑啦。作为一台紧凑型SUV车型鲸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酿底篇。   来到后备厢烤,长安官方给出的容积数据为590-1560L锰宿,表现中规中矩挂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布损宽封,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果隧通瘟,增加消费者对于整车的好感度席坏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脊藉怯,如今市面上的电动车产品越来越多歼,开始逐渐走入人们的生活佩怀磐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瞧汗,大家对它的了解可能还不是很多盼常倘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元诧。那么这款车究竟如何呢念?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车车窍哦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上群扳睫,我们终于有机会近距离接触一下踢勘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质唬,因此其与众泰汽车合作哩撅,推出众泰知豆电动车此皆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同焚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芹闭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗琼蝗趣?不管你信不信孟姜飘,反正我信了盆丁食。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尼始摩,售价为24.98万-28.98万元松党,共有三款配置可严唷,全系均未采用quattro四驱系统递枷,取而代之的是前置前驱的驱动形式库逢缸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛羚惊踢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生喷唤炼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水圣攫图,1.4T的发动机到底够不够用蛔蹈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧霖,这些问题都难免让人担心极。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嘿垫,它又是否值这个价格匹厕绷,下面让我来终结你的这些疑惑罐富。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绵吴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泻奠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样梅犁膘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境念,既然大家都关心这一问题蓄妥藏,那么我们就从这个问题开始一一解决菠事。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巨,其最大输出功率为110kW趴取堤,峰值扭矩可以达到250Nm船咆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm畦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后兢阔汐,动力储备不足方面的顾虑瞧射,但是这些想法也好顾虑也罢躲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了喝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实高诬士,油门初段的旷量微乎其微副奖蒙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点臣,当发动机的转速达到1750转时壳场,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩仓弘,强烈的推背感也会随之而来赋,如果你不是冷静下来思考一下加,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锚乌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减膛居连。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候隙,一开始的想法和我一样降孤,换了1.4T发动机之后词深券,动力跟的上吗袱纯?心里总是怀揣着这样一个疑问汇,但是当他们开了一段时间之后偶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烤弘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雇胎,处于D挡模式时咆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝躲,但也感觉不到激进的性格秃南。但是当车辆处于S挡时破墨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雀休,整个车似乎突然变得紧张了起来即,时刻专注着你踩油门的右脚础观戏,稍有动作便会迅速做出响应氢吠。   在城市的驾驶中澜盼南,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障阀,当你深踩油门时霜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞偿汕铂,或者可以说辽卡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态饶池。此外括呐婪,作为一台不折不扣的城市SUV粉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验轰袭烦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质阶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量籍烩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感豪外,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动静芍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆点算权,整个加速的过程非常线性膳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时簇涸提,不会表现的非常神经质瓦咎仙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搽,这台变速箱给人的感觉非常聪明静,可以准确的猜出驾驶者的意图擅瓶空,在换挡的速度和时机方面非常到位吉白。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惟城。此外帝纫境,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错饲。当车辆处于D挡模式下北,当发动机的转速达到2000转时羔,这台变速箱便会进行升挡的动作哄,从而保证日常驾驶更好的经济性妊苍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亨悍靠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茬。   这台变速箱也并不是近乎完美困毯妻,它当然也存在着自身的不足停加。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺癌眯,尤其是在低速的区间内缴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乐。此外卵握,该车提供了四种驾驶模式的选择黔,分别为经济看毁、舒适怒、自动和动态模式锰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整环。 性能测试谷秋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中粉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现划漆,最终的破百成绩为9.14秒遍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升朔。奥迪Q3在三挡时完成了破百仇颗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厘。此外坎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没画傲,非潮Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伤缝,整个加速的过程十分平顺和线性傅结,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芭。车辆在全力起步的过程中佰,由于没有采用quattro四驱系统东掳,车身有轻微的抬头现象曙联,前悬挂的拉伸比较明显沤奋。 性能测试莆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寞迪税,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升笛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系椽地。在整个制动的过程中祈藕,G值适中保持在-0.9到-1之间信图寞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态措,前悬挂很大程度的收到挤压犁惩怠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戒砂遁。此外河摹徽,该车在连续制动的情况下枫兢,受到的热衰退现象比较明显监淳,在连续测试过后蹲护敌,制动距离增长了接近2米撇泥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容娘欢,动力方面也足以应对使用的需求醒瞧枢,尤其是在低扭方面航,这台发动机表现除了浑厚的功底棉堂肪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拳。对于一台城市SUV来说凭峦砍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑群犯衰。" "  你有没有这样的勇气蜂豹疽,一辈子只留着一种发型视夏腐,带着一种款式的眼镜肺鹅?或许多数人会摇头说不讳罐。试想你现在穿着中山装啃仇沤,带着大边框容泛,留着中分头走在街上紊市,别人必定会投来异样的眼光恐棺酥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变块洼寥,但有一种美捞骸挪,却是永恒的歉十,我们称之为“经典”坞措。就像中山装逐渐演变成了“国服”闭弓愤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涎筏,看似过时的东西稍加润色赡,就会焕发出经典的力量惩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题熊,也是一个互相佐证的问题跑沤泉。正是扛住了时间的消磨伯嗅,一个产品一种设计才能称之为经典罗。而正是因为它是经典客佬秤,所以无论时间如何过往垄赤惜,岁月如何变迁恐讽,它依旧能代表着美尸逢劳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角悉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淮、保时捷911搪、MINI这几款车了捻燃剁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呜,这是一种财富丸爆,就像一个国家的历史一样巩蚀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝请。但就像中山装一样晶拧,如果不稍加改动涣椿方,依旧会被人说土气负感凌,MINI也是一样迁啃,细节的升华会有益于经典的传播和传承形。这款MINI COOPER S的运动元素比较多花老,是全新MINI车系中性能最好的俊。所以车头车尾都会看到“S”的字样癌尖藉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夯撮,这是它彰显不同的地方驾,尾灯的轮廓更大了拉朽号,但相比老款不够凝练泵,同时你也感受不到它有何种审美的进步抹狼,个人感觉它是为了变化而变化珐。轮毂方面惶疗车,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号揭还毋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注煞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舞挪。不过九,在真正接触到保时捷Macan之前土,我对它的真正实力也有所质疑冠扮丛。众所周知抡辩号,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢猫?带着这个疑虑锹期茨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅啃屉趟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淑瓦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型尸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似存槽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蜂炬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钡实。在没有任何参考坐标的情况下巾寐袍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的酵。排除了惯性思维的困扰匪丘嗣,对于一款新车而言或许并非坏事喘匡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布檄啪,因此有关它的设计特征我们并不陌生培。作为保时捷推出的第二款SUV车型辆坡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计科,同时也融入了许多独特的元素道叛绍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征累,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喝迸付,因此在细节处理上泊卿遣,新车融入了更加激进的设计元素拳杭佰。    作为入门版车型床,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯眯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枷霖,并采用导光条设计疲仇,其视觉效果更具科技感刀械。   保时捷Macan的腰线位置较高版闭忍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢希马窍,营造出强烈的动态视觉效果寄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格溉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一悼赶股,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格快竣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况湿你,我的同事此前已经为大家介绍湘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解漠丝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍催。" "   ??????? 提起观致祁涎,大家都会想起什么脑?这似乎是一个难以回答的问题匹沙焕。作为一个有着中国血统的全新品牌茫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伯鞠。在2013年纲羡袜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菜,一石惊起千层浪宠溺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手崎盎。   如今蟹,观致的第二款车型诗,观致3五门版也如约而至滥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力判?它的到来霸时肖,在扩充了观致的产品线之后敖坪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伟曹辖?自然是令我们拭目以待弊检拐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车须白蔽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纳冷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型粒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型管犊刑,时至今日都没有做大幅的修改检齿。就是这样一个古董级外貌的家伙傲,最近竟然和新能源技术杠上了擞坪。2013年的日内瓦车展上径,路虎推出了一款纯电动卫士漓,旨在告诉大家卫士宝刀未老舞。而这些天祈梦婚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试马旧克,看起来怀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了画。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上府,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品飞狼李,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟察,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望临阶,并未成为现实讳铰辉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已穆栖械。   事情的转折点发生在2014年6月18日怠梳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照免素,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车书藉句,并且这一次谢甜鸿,车身上已经重新贴上了拉花黎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匪收,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”燃骗藩,而是一台真正的电动版卫士钠白。   之后通过各种途径的联系书啼嘛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版庆容,虽然这并不是一款量产车盆谈,也没有任何电动机漠稼勺、电池组方面的参数数据采船精, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试孺勉洗,我们认为此次试驾还是很有意义的市窍。   ■ 外观造型苔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷昆管被,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士滑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样此,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异殿。   电动版卫士全球仅有7台溪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车褪,基于卫士110车型打造盛世魔,可以根据情况容纳5个或7个座椅奢侍户,算是车系中的“旅行款”瞪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异部煽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掏领,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外法栏煽,丝毫不加以修饰含不方。按照官方对柴油版车型的销售策略刹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件墒腿芯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分葛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盟喷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间顺黄胁。正对车头始,右侧翼子板的通风口也是镂空的贯,下方是空调系统的进气口膛鞘掠,而左侧的则仅仅用作装饰巨,所以是完全封死的状态巨广。   平直的挡风玻璃列但、小雨刷汐、面积可观手动调节后视镜梢勾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秽烤,而在这台电动版卫士上参杠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板豌淋。   实际上氏刹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侍危,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线持翠吧,电动车窗只照顾到前排乘客惰陶淖,第二排为手摇的稻矗盲,第三排则仅仅是推拉窗眯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林零世,确实沫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痛峨容,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捌魄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头物肯坛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伙。   三窗式车尾设计除了古老外森男,想不出更多的词去形容惮,好在后窗电加热溺粮盛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备透,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缆脾。至于各种不同用处的尾灯把少,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧髓什。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩充痢镜,并配备了13针牵引电力接口稳睛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电祟钡夕。而对于电动版卫士来说切棱,这款车的拖曳能力也非一般强大帆勾驹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡煌佬绷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置道寄荒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嫡鹿,在这四年一次的盛世当中冒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闺翟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚衔琶健,在经过整体的细化改进后整体更出色面,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬罕恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌模,对于这样一款小车到底怎样硼毖涵,让我们一起一探究竟痊椒午。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车窍沃阔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计文碾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化田楼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计单写全,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格遣韧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择线鞍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈那埃可靠的选择屉彤涝。   相比现在很多的车型窝撬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰膏童届,个人比较喜欢这样的感觉淘,朴素也是另一种风格矾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冈怠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分溉猾,可以说是起到了点睛的作用春换,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创妈量,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炬僳,看起来还有些运动精神侠鲍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组编惟,同时也是远近光一体设计告廉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气委,更加突出其可爱的造型风格巨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泻赋,同时也表明了J2的一种年轻风格劳。虽然是一款定价不高的微型家用车冠卞老,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谁桐,雾灯虽然不是什么贵重的配置孺匣牧,但对于安全的保障还是多一分才好耙惯涩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腻妹澈,实际使用中虽然刮水面积稍兴泛馈,但整体还是清理的非常干净呛锋魏。   在车体侧面造型上汤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高糕水敬,这样给头部空间会留出很多柯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感莆膛隆。腰线起始的位置和大灯高度相同钙,这给了驾驶员足够大的视野空间和店编,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间律遍曙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高擅毒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格廖。   在尾部造型上浩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抬兴舰,同时加大了尾部示宽灯的面积匠,为了就是提示后方车辆注意安全怖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹砷咸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瞳了武,内部非常的深不过开口非常锌合怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包新。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具猜播似,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贪豆,虽然是钢圈隆徘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳镐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型距,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娠。另外斜省廖,一直让人头疼的售价问题潦踞惰,此次又出现了胳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势普。价格问题迫甭熬,在上市新闻 中已谈了很多颂据,不过与价格相比覆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善火勤丹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统融,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氯莲仍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后踏尸,即将为各位解开疑问避攫。   观致3五门版已于6月24日上市钝李拌,目前指导价已公布府赔递,售价区间11.99-17.19万元 嫉糯苍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泞:依然遵循简洁的设计思路纹玖,造型更显年轻幸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头律,喜欢追求时尚潮流的年轻人士截,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娩识杭。可以说夯超,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铂侮荆,不过在细节上却更显年轻侩微。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谱卧拣,轴距为2690mm荷,除了长度缩短了177mm之外哗撑宏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话璃鲍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉粹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淖汰坛。在车身颜色上凰垛,观致3五门版同样有6种颜色可咽胀薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霞擅,色彩更为鲜亮双情,也更有时尚感负。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起快对欺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面离歪,而前雾灯也采用了圆形的设计吼,更显时尚喜仁。另外静钨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瘫伸、转向辅助灯和大灯清洗装置酷墨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 患匹创。   除此之外吝岛澈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)无粪潮,并且轮圈的款式也更加的年轻乖奖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18废虏莎。所以在轮圈与轮胎的规格上潘氢猛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别摊懦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拾:与三厢版一致兔,细节改变不大墓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舷赣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拳付卿。中控台采用对称式设计鄙颠,各种功能布置规整赡铜,按钮数量控制在了合理的范围内绰彼搞,不会给人一种杂乱的感觉酱碎。平底式多功能方向盘与三厢版无异瓢概伐,造型很有运动感秀,真皮包裹的外圈握感也很不错诡度。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炬尉,除了蓝牙电话坝不、多媒体播放等这些基本配置之外馅瓦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谰。除此之外粉埃乃,车主还可选配观致逸云的增值服务哎凹谴,该服务包含实时交通路况聚场额、实时停车场信息和地图更新等湘聊蔡。 ● 座椅及乘坐空间戚梗讹:白色绲边真皮座椅很有时尚感穿枪净。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能目敢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猜恢,与三厢版顶配车型相同滑沥。不过区别在于酮釜酗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赎葛锹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动腾挞联。   在乘坐空间方面杀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弘洼控,并将座椅调到最低位置后嚏慑,头部空间大约为1拳芳排痹,显得很宽裕;而进入后排后酬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间咳肆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的柒。后排中间地板隆起幅度较大抹,长度也不适合搁脚剐仙,中间乘客的舒适度会受到一些影响掏闺。 ● 后备厢绞派、储物空间和天窗辞:后备厢容积403-1105升刀趟哆,储物格众多蚊。   在不放倒后排座椅的情况下肪爬烘,观致3五门版后备厢容积为403升场蛇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瓦排。如果嫌这样的空间还不够的话瓷,将后排座椅全部放倒后凉,空间最大可扩大到1105升姓。除此之外拒骋,如果您随身携带了诸如手机尚皋钉、饮料之类的细碎物品的话肋仇骨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间收砍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副牍眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嚎萎狗,可打开的总面积约为0.22平方米洞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惭闯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瀑龟搐,两者最大功率分别为126马力和156马力僻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胃凸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溪固。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虚覆块,其他车型均采用6速双离合变速箱猛。在底盘悬架方面茹差洽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驹抚妨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架砷。 ● 驾驶感受替:底盘调校水准高莫朵鼎,变速箱低速平顺性比三厢版好棘底。   此次试驾会上鞋朽县,我们大部分时间都行走在城市道路中卫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些草,起步时若是轻踩油门踏板爱窜,车辆的提速会显得比较迟缓腹促,若要改善的话揽忍,需要至少踩下1/2的踏板行程交琳。对于开惯了日系车的朋友们来说饶瓤,这种偏向于传统欧系车型风格呕痞恰,而非“一点就有”的油门调邪桓浚可能需要一点适应的过程伞何鹤。   而在整个加速的过程中肪寂啃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慷粕湍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上口鳞,咆哮声已经传入驾驶舱肥蠢,可就是不见变速箱及时升挡轮。另一方面莫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入犁冒胸,整个介入过程并不是特别的线性瓤淬,其工作时的噪音也清晰可辨赌四,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音仕淌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧歉忿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )熔哨迫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妒介防,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换芭秃擒,并且伴随着强烈的顿挫感帕洽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蘑匡炒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缔瀑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仍到河,虽然顿挫感还是有辈毖挛,但已经能够被绝大部分消费者所接受善。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敛岸涡,那么我可以回答您桂,和大众的DSG表现相差无几颇杆搪。反揽棱。   从观致工程师的口中得知防澎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烁卞告,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下匪,对变速箱程序篓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整攻诫,找到其中一个最佳点涧萍蝎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低稳驴渤。   在手动模式下密,发动机的表现仍然很积极沥,不过由于其低速动力输出并不出众跑粹,其加速度并不能让人感到满意贸你途,很大程度上揉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉忻龟堡。此外微廖妹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时飘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搂惶痴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蔫拾偏,而在此前的三门版车型上廉堤,我们就给予了相当高的评价赡摊。虽然仅从结构上来看铃裤系,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吾屏,但作为一款家用车颈苫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性雷犬刺,高速行驶变道保证稳定性毁仇。事实证明幂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腺祈,并且从车底反馈至车厢内的声音胜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陷奢蓬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贤。   ● 编辑总结弦:   从我们此次的试驾感受来看妇为,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稗嫉、时髦的外形添热,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凄。与之前我们体验的三厢版车型相比八稀恕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步次,尽管目前顿挫感还是存在显寺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佛烦宝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过保,有值得称赞的地方没隧,自然也存在着一些不足虐瑰僧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酥。另外虚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炭饲惟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元炽惰奔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯化枢蔽、转向辅助灯及大灯清洗功能江摆藉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎山,这样看来槽四郸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少边完闭。不过焚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞬痕投?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宿捎探。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抄簿陡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓮窍疲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型膏径念。但个人更喜欢两厢版本驰慑羔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因海锭寥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炭撼德。当然冕,作为同一款车兢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绩。三厢版本更加实用玻查是,两厢版外观更加时尚干练沥私斧。今天带来这款两厢版爱唯欧锹逗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容垮泪默,大灯的设计相对保守了沏,但也减少了人们对于这台车的争议性俗惫系。从而扩大了消费人群辜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好驰贩,各有各的美纽搔。但无疑售岭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的誊坞。   侧面的变化并不是很明显届祈幸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动跑。相比三厢版要顺眼的多盖德。车尾的变化同样集中在尾灯上梢肩佛,尾灯的轮廓变化倒是不大问,变化主要集中在尾灯颜色的改变侧剑。深红色的外围显得更有质感络擅狠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谋,越野车是最好的选择哄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车危桐么,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炒勤硷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事物北恫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力忍念。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远履,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40劳土兢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骸使磁。除了电视剧的锦上添花扑辜,BJ40本身的魅力也势不可挡效,下面我们就走近这款“北京青年”霜藐宦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼霸皆构。   外观/内饰卿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试夺怯烫,或许有人会问那为什么还要进行测试隆瓣。其实答案很简单糠,之前测试的BJ40是一款试装车呕肯娠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肯,包括电视剧中车辆也是如此篡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升华鹃卢。虽然我没有见过之前的试装车疵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异篙,甚至有些地方与牧马人不相上下侧扮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍艾刨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了病定项,这里就不再做过多赘述瞄商。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盛,你会发现并没什么科技感苫馅沤,简单的线条氯滤惦、硬派越野车特有的见棱见角的气质譬撂队,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面内。另外仙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留定嗓橇。硬质塑料质地的中控面板很厚实馅,比起舒服的软性塑料手感稍差统,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奶菏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事词葡季,同理使用织布座椅也是一样芥,无论您是刚刚涉过水项赡癌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脑狗删,都不用担心恫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器路然,不需要华丽的外表去装饰读。虽然BJ40有着很浓重的模仿懂寥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滩敌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吻合,那只能说这个人并不了解硬派越野车盆创赋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望亨吗聚,让人想到真正的场地里去撒点野辉却。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀点?惊险的高速穿插床巩辅、精彩的甩尾掉头努、惊艳的侧向双轮行进柯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演淘。时过境迁藕同,萨博虽已退出中国市承斗荽谩,但把经典的两款车型(即9-3琉、9-5)的技术留在了中国烤骇,在北汽成功收购萨博技术后朴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生构宋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粱铝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术度橙川,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涛,主打性价比与实用性守略拦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纳,只是在某些方面使用了相关技术而已黔嗽唉。   从外形设计上就不难看出抨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影睦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蒲曙湃,同时车身上所使用的犀利线条难,令时尚动感的氛围展现得十分充分持薯纯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蠢回工:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缓蕉,车身各项参数都小于萨博9-3藩,所以直接套用的说辞显然并不成立扛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出闻怠,打造一款可以继承优秀基因祥忍,并适合普通家庭用户的车型惯噬臼,成为了设计团队主攻课程岗娘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情得操锣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坟袜钡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宿,但紧凑的造型与简练的线条迹,使其观感的持久性更好髓献。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胸胚勒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型颂猫,价格能接受垛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乃。而现在也有很多车型供大家选择法判馈,包括大众途安聘策,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辱弹莲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现接衔武,它还有一个进口车的身份柏虫。接下来凄翻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纽。   外观薪:起亚最新家族设计靡,略显可爱俯吮,大部分能接受傲懦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碧题朝,同时又有一种独特的卡通味道嗓牟辱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感硅骂搁,没有配备氙气大灯介桨,但全系均带有LED日间行车灯徐绍燃、透镜及大灯高度可调功能尾酞。雾灯部分的设计很有个性昂糜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感筋。   由于车身高度降低受钳烧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑轮筐,平滑的车顶线条降低了风阻系数辛协,流线型设计更加美观苏炭夏。全系除顶配的豪华版外敲,后视镜都没有集成转向灯功能锹部嚼。另外昆面借,低配车型的轮毂也比较简洁悸防凌,轮胎规格为205/55 R16该嘶试。   新佳乐车尾的设计十分简洁媒耿,总体看上去比较圆润茫榷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格统,凸起的轮廓首尾呼应墓夺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方灭典怠,车顶带有行李架法哭,具备一定的实用性描洪。新佳乐全系标配倒车雷达功能随淡去,顶配的豪华版车型还带有倒车影像结犁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斗珊布,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题经。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌承窍鞠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钠海。而提到雷克萨斯工墩米,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样版松,立刻联想到了舒适檄固傲、安静等一系列形容词挽。   作为雷克萨斯主力车型零借,ES系列占据其在华销量近半壁江山楞,舒适歼弥丛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价免。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h朵诉,更是有充足的理由享受这些评语喀没。但更重要的是烤烩间,在环境日益恶化枢倡谁、石油资源日益紧张履歇椿、油价越来越高的今天耍斜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度洞。   外观部分餐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抄桑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)屡免。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生磕旗皆,和前代相比进化明显瘟。初次亮相时鞭卫附,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期道哥揽。与丰田一样供龟化,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侣雌,目前已被广大消费者接受抛墙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题物涉蠕。   外部配置上钝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能故,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目白陈,与中网造型配合不错辖嫡权。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格勺,轴距2820mm戮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同库侵,ES没有针对中国市场刻意加长匠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嗡驾,轴距比老款增加了45mm内。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烘典,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型轮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们按绣退。当然颁锤劣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娃舍惟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起薪帆巳。另外篡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伍,更加低调埠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS屉姆守,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆墓羡、忘记沉默寡言的正装车主逻教徘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框睦朽赴、忘记... ...算了另塑埔,需要忘记的东西太多矫荷,你只需要记得一点悄锨淌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽票。   奥迪的低调炬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鲸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝共,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然邻。依托自奥迪A7的造型设计秽回,RS7依然拥有优雅的造型附庇,仅仅在一些细微的地方良,RS7做了运动化改进父。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅型邓、以及哑光附件秋啦秒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板攀毕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子功狭嫡。   如果客户需要拧拷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帅揩,其轮胎规格达到275/30 R21慑拎囊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气浓。排气管依旧体现出奥迪的低调禾馁,外部看是两个椭圆形排气管莽,而其实际是双出四排气酵廖簧,因为单侧双排气有节流阀峰,用于改变排气通道详四寸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣席聊漏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线目诞泪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针情蔚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尘赶醇。车钥匙备欠藏、平底三辐真皮方向盘脊动、运动前座椅厂九却、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标燎戈扭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能畔倾芜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挖魄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中统罗,还提供发动机增压压力魔品、机油温度显示和圈速计时器等数据喂兜骗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰窍,并提供其它3种材料作为选装椒。车顶内衬标配黑色织布鹿蹭,可选配黑色Alcantara面料表辉阑。搁脚板幌、刹车踏板咐复、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆府家。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逻涟毋、一体式头枕的运动座椅痞喷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料厦绢,并提供钻石绗缝伺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料别诵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装富兜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刹疟,就像微博上说的蠢,一次刻骨铭心的爱情境,一次说走就走的旅行什么的理。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颅,但在现实中摆,你不能永远一副放纵不羁的样子读剧思,特别是在资金有限的情况下椭查辟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乖。此时你就需要一辆价格便宜穷婪、实用可靠的多功能车型让,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择悲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虚弯啡,分别是景逸X3和景逸X5釜匡,形成高低搭配产品布局没磊谦。景逸X3属于入门车型入,共有三个配置句,指导价从6.99万到7.79万元额群。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型芍故。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看菜嘿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像耽古抹。这款车的前脸采用了新的风格样式唇,线条比较硬朗浚急,造型简洁流畅廉,同时又很饱满岸列,没有过分追求标新立异的夸张风格毁苯袖,显得更加沉稳瞳夕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肋钉鞍,给整辆车增添了活力糯阔土。   除了前脸之外赏杆登,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓如膛,让人略感失望蒲彩锰,好在整体风格还算融洽弹,不会给人前后脱节的感觉冀哩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm聘浩呛、1835mm和1705mm图,轴距为2685mm瞧门裳,在这个价位上算是较为突出的水平了核猴,保证了足够的车内空间妊。" "  在固有的印象当中效诉目,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惺健谰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价讼淮藩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌车淬订,作为日系三大高端品牌中的一名麻珊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寡蔼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次敌耽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L胺曙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说逻商,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格藤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翠矗垒,取而代之的则是一种日系的柔美风格滇瓜处,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影悔菱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拢髓韭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汤疵,并且这种特点让别的对手无法模仿考。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉僻戎密,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大飘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孟降电。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惋,看起来非常具有独特的风格股。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炔航旁,不过看起来还是比较有神的锚持,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诫烙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骏拇闲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淳评藉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方习肚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉希倘醚,这款车有这么长么问酣?实际上后门的长度远大于前门莎烙簧,不过整体造型并未收到过多的干扰里,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疆梆,因为C柱的造型更加接近尾部戏情墒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果煽栏汉,腰线的设计在在尾部提到了最高佛激,并且从前大灯连接到了尾灯部分汗迁汗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通莫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惕疏淋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莎海。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铜赂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布郊舍,到今年4月20日其正式接受预定刻热岗,不到一年的时间脐逼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骨恍。在新能源车量产盲、市售的速度乘省膛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌息歪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯天欣吾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搁邻。当然矫瓶珐,汽车之家评测新车的速度也不慢透鸿,今天高娇陷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章躬隶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骡,其中橙色的为增程式混合动力版车型甸,白色的为纯电动版车型呕牢俯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丢悼。   ●外观停桓:造型前卫携,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拌宛,我见到量产市售车之后橇渤,其外观真难以与概念车作区分糙。宝马i3前脸造型饱满圆润瓷父袭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蹈。不过绞,“进气格栅”四个字需要打引号了博,因为它完全被封死并不具有“进气”功能篙嗅浪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾囊冕硼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汇堑拼,让整车看着很有质感且与众不同扛干。当然吠徒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼洽蛋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格良。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碳讳,但它的车身侧面看着一点都不显小境软秘。在我看来原因有三瓷厦搂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富房,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诡,给人感觉比较敦实力。特别是车高数据熔,它比X1还多出了23mm妮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磊钱,达到了20英寸鸡,但胎宽却很窄己耐噶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抵乖聪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎师。有关这款轮胎棠陆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店劣,基本都表示由于规格太特殊剩,没有现货也没有报价梳团。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质彤,很独特焦烘谅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涸。尾灯采用得是隐藏式设计闹蜂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分醋饲镶,用于显示示宽灯始、刹车灯以及转向灯等成,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蕉,所有光源均为LED谢洽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中播哦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缔栋玛,欧洲市场上柴油车盛行已久斥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丘卢。不过近来苯搏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戌卢卤,Jeep便是其中之一官骇侵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屁娜。 ● 外观介绍悔豢:与汽油版无异垫擦,硬朗依旧彩枯沁。   从外观上看捣涵陌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型屋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型播。新车的外形仍然显示出硬朗涩顶荚、时尚的风格唱氏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丢茨叫,提升了时尚感踢计。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm途,在同级别车型中“个头”并不算大毒酪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碑皇凳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°巾洽。   在外观配置上耸茬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯问、雨量感应雨刷番朵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置毯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的峰篓。轮胎配置方面屁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎忍浩,轮胎规格为265/60 R18哄菲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎篱摊辨,规格也变为了245/65 R18春。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锈南鼻,我们会谈论什么响嫩砷?是大老粗一样的外观邢拎肝,还是“马路杀手”一样的形象佬滑谭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象低,笔者也不例外苯狭。6月5日下午驮敝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鞭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凑,原来大块头也有过人的大智慧池。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH擎河岁、FM两大系列鲁逢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日投故来,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华袭,中国区总裁陆博天到场助阵誊猾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后小,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱然滩痢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泊吓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了峦岗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车李,最大的意义还在于为企业产生利润蔚嚎。因此耗滑巴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中结,并体现在生产效率聚类、节油效率链、完好率耽莆秒、安全葡喇蒲、安贝樱和驾驶员体验六大方面猎刨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证房炔奖,而大众凯路威则开创了一种新的格局湿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型范。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生干泌涎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缔枯,而那款车型是针对高端商务市场的车型珐青,虽然其内部可以进行简单的商务会议斧豆久,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拾酣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杉昧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑皇提,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求措门,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冠井负,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格敦掇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼眷嚏戳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诺豌洗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气闭郊横。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烽革,只是以简单的卤素大灯出现凤透,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯充赔,只能说稍显遗憾锰彻写。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车糜题,并且其敏感程度非常高猫改灸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格煞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碱扣拾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格佳鳖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狮峦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味离,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骨文,在尾部造型上也同样是方方正正蠢艰,给人以刻板的印象豢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凸社,看来稍显朴实无华箩珊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前枚犬。尾窗的面积超大计,并且配备了后雨刷扦炉,可以说在安全细节上做的不错碾褂。尾灯的造型也毫无新意穆济莫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢堋,尾灯内部的结构也比较简单绒柒,并未采用LED也是针对不同定位的选择惩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拓赖,尾部配有四颗倒车雷达探头冕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拳。作为一款商务用车类,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卑赖轿,而旁边就是凯路威的备胎所在地擒特,这样的设计使内部空间得以最大化利用晨坏。   相比国外的凯路威车型斥马,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂喝,造型上采用了多辐式造型懈,轮胎则采用了邓禄普品牌悉黔五。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野京,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悍,我更多的会用臃肿两个字来形容它滴熟。圆润的车身储,没有棱角的线条斜薪效,大而无神的头灯龟,都让我对它提不起兴趣随。第一次见到新款昂科雷时姆卧,我的这种感官得到了改变沙任。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窟。新款更加俊朗枷四姥,就像是一个胖子练辨呕,经过健身泄,从大腹便便变成了施瓦辛格芒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面顽官讨,这种类似于点睛之笔的作用纶矾,实实在在的发生在新款昂科雷上面晾卵吨。之前的头灯让我没有胃口崇手琴,尽管亲和力不错储,但太没有性格卿缆链。连同这个车身粪劲稻,都让我觉得臃肿无比概,简直就是个满脸流油的胖子锣墟戚。新款更换了更有张力的大灯埔位,进气格栅也变得更具进攻性阂居瘫。这样的风格圣鸽沃,我想才是大家喜欢的陵毁木。   侧面造型的改变不大暴蛊鲁,侧窗面积所占的比重依旧很谐⒕帧,这和新君越柏、GL8都很像衬繁搁。给人一种重心很低的敦实感啪腥。但对于车内的乘客来说白乐队,这不是个好消息顽琼团,过小的车窗影响了向外看的视野份。造成了不必要的压抑感挥。或许对于选择别克车型的人们来说怯犊化,这一点必须无奈的接受了清。   车尾的变化不及车头挠魔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性擞桐廓,或许我会更喜欢它鸽。但事与愿违槽涣,尾部的改变仅仅局限在排气管上练备此。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形垄尘。这多多少少会有助于提升质感墨道。也改良着尾部太过圆润的整体气质脊酬盎。可以说颧,这次外观的改变桓是,在这些细节上还是很成功的天料。相当于一次瘦身和塑性擅刹,让它的线条和筋骨更加分明胺椿兼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搁刹,纳智捷 新大7 SUV正式上市襄蠕媚,官方指导价格为22.68-27.48万元肪盖陡。一直以配置见长的纳智捷品牌射,在小改款车型上又下了一番功夫侍领,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次商羞奢。在体验的这几天时间里悸潦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叼饭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辑。也有好奇的邻居询问这款车的售价光维,当得知价格只有不到30万元时鄙,邻居更是深感惊讶杀痴娟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钝?本文就为您带来答案胆拒必。   作为一款SUV唤侥,“大7”这个名字一点都不为过定奇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绢歉狄,2910mm的轴距更是傲视群车镰煌,也难怪引得路人频频回头饥酞娟。不只是尺寸稿巧吓,本次试驾的新大7四驱旗舰版槽食,整备质量达到了1950kg幸酗斯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”排搜。   作为改款车型心勘促,新大7的外型经过了一番修改沧扔,主要体现在前脸和尾灯上礁。大灯造型有所变化犀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巳,而经过修饰的雾灯粗、转向灯和前雷达旁耸,给人以霸气外露的感觉提港寒。整体上教驼险,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭双统措,比较实用饭肪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上倍谁虎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上线娇纺。从奥迪A8的换代阿萝、全新奔驰S级的上市彻爬阜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照女杀派。这三家老牌厂商动作频频恭确晨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舌习,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诡长,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捕破。而随着混合动力时代的来临漂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL啦秒抬,可以说从那时起擅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位璃蚂旧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市茄骋跋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寐卞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撩,以期对它能有深入了解鹅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的道佬跋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鹊持。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸落饥嚎。相比之下匪,雷克萨斯LS在此方面并无优势兴刑,长度溉、宽度和轴距均落后于对手济环伞。   即便不看车尾的标识龄,仅从前脸上幽兰色的车标脯驹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型家。而身挂HYBRID标识则意味着轿,除了树立当家旗舰车型的形象外男,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神统川。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功宪脱环,只是在一些小细节方面令人有些不满呵梆。如果用最严格的标准来衡量俄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间就嘎阑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手昂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑实燎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型轻喇恼,这种车型的优势就在于星苇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撑,还拥有了超大的车内空间弟搂韦,优势显而易见丸惦超,而今天我们来到了美丽的太湖彩没笺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心道蕾,也让更多心意欧力威的人有更多选择胜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表杭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的博诺烯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5罗,不过从售价以及车身尺寸方面来看粳,欧力威确实占据一定优势烹漂。   外观上欧力威厢型车身造型勤,并没有阻碍它时尚的视觉感阮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钱杉呜,时尚并且使用羔经。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秋壤堪。   非对称化的中控台设计坟,与1.4L手动版没有什么变化梁,首先造型上足够年轻协调块,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点菊级茹。欧力威自动挡车型豌皑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妊黑苍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脾躲尝,操作多媒体更加方便逗桥。中规中矩的仪表样式没有什么改变嘲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息顿课。   本文导航" "  有突破有挑战芜骸泊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奥嚷,就会有这样的感受并。它太挑战人们的传统审美了卸空,怎么样也无法用大气堆、简洁贯拜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受画粪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扣。自由光承载着延续切诺基的重任操驹,就在这样的争议声中款款走来篮缄衫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捣,挑战着经典鞘燎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翱红喀,在做颠覆传统这件事沁贩尽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念络筏淑。就拿前脸来说荷缴滥,好看不好看绝不是我个人说的算的炔,每个人眼里都有一个不同的看法诬颗赂。或许慢慢大家就接受了牢镶弊。   作为一款中级SUV殴练疮,车身尺寸上中规中矩叹,作为切诺基车型的延续估,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现镁,但也能看到不少突破之处咳木亢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重递此盒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吉将陷。   本文导航" "  从1985年开始韭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梆腐粕,1991年出现在5系车型上辟,1999年开始陆续出现在X系列车型上赎甭扑。直到现在补嘎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晦峰。2014年5月22日跨超,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嫌氦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求葛窜佬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绩勘既。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瓣凸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么茅洞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款裁冷,新BMW 328i xDrive埔逞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鞍胁。   第六代BMW 3系延续了这一传统斜蜡固,将融合了电子气门控制鸵熔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机灭徐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肺冷分。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奔汕芜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敝贤霖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窗,要了解这个问题前得,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酬覆驹。齿轮传动式分动箱赌前,连接前轴的方式改为了齿轮传动鹅踞,其他地方大同小异吗锚。对于宝马X系大部分车型来说啪老夸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能割必。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配筛始,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颧。由于前后轴均采用开放式差速器萄靖,遇到交叉轴情况时枚溜,也只能依靠电子制动来辅助喘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱妈腹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构苯第疟,与齿轮结构的分动箱原理相同竿坊囤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥培菲纲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的版课。至于控制多片离合器的方式屠肪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式姥惹泵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛差,所以常被用于装配在更强有力的车型上碍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搜,以对扭矩分配进行不间断地调节罢活敖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配倍川帕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩殴,默认状态下前后扭矩分配为40遣羡纬:60沁粟,最大前后扭矩分配理论上比例为0庆:100到100纤徒臂:0之间凭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闷泪黑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芬踌。扭矩分配可以在0.1秒内完成撕。   行驶过程中逛籍竭,如果系统发现车辆可能转向不足卧骄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贩圈统,就会减少分配给前桥的扭矩鞋卑,将几乎所有动力都输送至后桥氰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑领底筐。一旦出现车轮打滑随胜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苛丁森,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溺瓮赡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辑艘贪。这就意味着暗,无论路面如何突然变化骋骸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上少,即使是在部分结冰的道路上钩缺梧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坞锨赦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型帮垄,其中S2属于一款5座小型SUV人判疲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戏,很多品牌都开始研发小型SUV骆庭藕。而S3则定位于一款紧凑级SUV旁势晤,并且采用了7座设计吃夸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侠,接下来就给大家一个解答筏良。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瞎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抠桔,这一平台就是北汽威旺M20的平台筋脐蹲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涩窟。但是两款车的轴距却不相同汞佬喇,S2轴距为2560mm疙,属于一款标准小型5座SUV灵穆。而S3轴距为2685mm池泞,接近于一款紧凑级SUV袍掳美,所以为了能吸引更多的消费者色匣,采用了2+3+2的7座布局恭帝,主打一般家庭用车潜即,实用性优先蜕耙吵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV程,主要还是面向有活力的年轻人胁查,外观设计更多偏向于动感的元素居多切。大灯组的样式也不俗套颧蕉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讹挨捕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疲伦炮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脊褪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比漏揭官,在车身尺寸上还是比较占优势的涉。另外2560mm的轴距表现也不错龋,至于它的乘坐空间表现如何绿镰,在后文我们会有体验锣死。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计擦刷父, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拔鲜结,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了踩仁蹄,车门不能完全打开的话腥捆肥,一些比较大的物品拿取会不太方便熊不凸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台付胎桶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机庞,并分别匹配3款变速箱农。此前核涵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型维。而今天我要试驾1.4T车型珊,虽是短暂场地试驾悉粒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泰,特别是动力上提升明显沸炯。 ● 外观/内饰鹊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诗檀,也做了到店体验的文章陇曙轻,1.4T车型在外观菇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大窖,本文不重复介绍石型纺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蕾行缉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妊分。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等硼镭授,具有很高的品牌辨识度猜沁刊。同时在一些细节方面的改进雄,比如重新设计的头灯凶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等签,则让其显得比现款明锐更为简约稳重枚旅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台慈仆,采用了全新的发动机栋琴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机按,属于大众的EA211系列邯丢璃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奋绩,最大功率150马力/5000rpm婚膘秒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm悉笔墒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一狼略,而相比原来的EA111系列有了明显进步鹅,首先是恢复了正时皮带础踌仿,降低发动机内部的功率消耗夯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脑京恰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴低滑将,而喷射压力也提升到了200bar辽嫌核。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钦秽佃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能暑侨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喘雄,前者顶部是“SKODA”的品牌名团量诧,而后者则是印了“DSG”的字样绢擎红。   底盘悬架方面贝司范,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哇妥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构粟寒。制动系统为四轮碟刹结构卸绥,采用前通风盘式后盘式配置归莱爆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目躲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惧赡镭。由于是场地试驾础,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些回毫荒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捂慑,能更好地了解车辆性能巩禾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渭文兴,只能在日后的试驾中再介绍途借。   动力方面黔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容懈南,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来枫翟,1.4T车型的起步和加速更为迅速牛刨,而且涡轮的介入时机较早奔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恳,动力的输出保持平稳可控的特性吠韭。   使用D挡时簿,以1/2油门深度驾驶颈连,变速箱升挡较为积极哄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盼,而且换挡的冲击较斜行住,不会影响乘客的乘坐感受髓。而以深踩油门的方式驾驶梳滤,变速箱会到4000rpm左右才换挡斜,加速感受更为明显僧股。   换上S挡歉熊,油门响应灵敏了许多客了,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡厢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感佬宫,在弯道多直道少的场地赛道里橙么韭,需要频繁提速的时候规,显得更为得心应手围未。   全新明锐采用电动助力转向系统社,方向盘低速时转向较为轻松歧,而高速时明显更为沉稳界,转向需要更大的力度侵拱吠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鸥撇。   底盘悬架方面累辅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性倒蠕,在弯道中对车身的支撑性比较到位呢材,方向盘的有着精准的指向性欠星岸,转向迅速而稳健贡春绩。1.4T车型全部带有ESP系统停告,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候领啥,ESP介入的时间恰到好处锹兑,总能及时将车辆修正到正确轨迹庐,而这套系统并不能完全关闭擂秀队,属于比较重视安全性的设计茎皖耐。   在模拟颠簸路况的体验环节筹解琳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陶佬,然而后悬架毕竟是非独立悬架规低牌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况壳,仍会对另一侧有所影响累,车内乘客仍会感到轻微的颠簸镜楼。我们在之前测试文章中也有体验视频窝氖,请点击查看冉。   更多精彩视频喘辣谐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哗爽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钙丰,在D挡模式下表现中规中矩鄙,切换到S挡后油门响应灵敏幢妹,变速箱的换挡节奏更为激进凹蹋,加速感提升礁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验棠播。" "  2014年2月26日病涂阔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沉。其中T5动力总成包含智逸版相蔬、智雅版嫂诧穿、个性运动版共3款桥掠,售价为42.39万元至51.99万元署诽钞,T6发动机版本及价格保持不变率。   据了解上面挟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粹毋锤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机末模,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乓烦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卑杀慕?本文将为您带来答案贺柿袖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面发妮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钾锹脾,但动感流畅的造型令人印象深刻乾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉户十拭,正如北欧人给大家留下的印象翁壤。      配置细节上膊霉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”禽,全系标配了ABL自适应氙气大灯玖持峰,以及感应式转向辅助灯光忱玩钢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下澄窘稠,给驾驶员提供更佳的视野琳。   此外次椽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琉,探测距离达到了150米啪含,足以应付绝大多数日常行驶环境氖讣馈。此外款碱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统郴彼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能降秋。虽然这里看上去有些别扭儒撬刺,但安全性才是我们应该关注的凭全。" "  限量秦糖、配额峡杉、上市前被订购一空溉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舵。然而敢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糠贫端,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘癸客。2013年鲍,经过M部门调校的M135i披装上阵甩,性能已与1M十分接近邦,并且这次冲破了限量的枷锁呵竿锣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车夏。正当人们面对路上的1M投去羡慕砰床、嫉妒翱悉溅、恨时跺椭填,宝马为我们带来一款全新产品古驶,并且它的能力并不在1M之下记税孟,它就是2系的顶级车型——M235i闺眉。 延伸阅读啸筷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言较殊,2系可能显得有些陌生腿,其实早在40多年前患辽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场实褥嗅。此外耿,BMW 2002车型在1968年问世串雹歇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处揭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型灿滴。至此舅潭,2系的到来并非空穴来潮恳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22擂,而这个平台也与代号为F20的1系共享稻,简单来说潞唉解,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寸,这与3萍悼、4系的道理相同粗赖。在2013年时畦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腺箱捍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近够臂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撂腥贺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阮钡朵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M开魂蓬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异菊氯,从代号E82的1M车型士,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点峡撬咯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条华底,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鲍挡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受勉,但随着时间的逝去捣,渐渐也成为了一种习惯欢侗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表昏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蓖煞风,更多是出于对内部空间的考虑票庞森,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炉弧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数浓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容壤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感币,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碉肥软。   当然九信,即使武装到牙齿屑癌聚,M235i也不能与1M平起平坐呢乡础,M家族的宽体车身颊坤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的笨,就像当初1M推出时的口号一样“M匡,永远从后视镜中藐视对手”嚼论,而M235i更多还是为了平衡性能惹程、实用性与性价比皆,同时也为今后推出M2而留下些余地习。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后居,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敞,针对绅宝D70推出后的社会反响囊琳唤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多讥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势彻地,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茅惊廉。   D50绦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泻幂船,推出之后的表现往往是人们最期待的怜倪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喷蔬另,面对D50的将会是极为严苛的考验颧滦逃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肛添,而成功了实尺铆,也将有可能成为流芳百世的一代名车佳。7.48-11.98万元的厂商指导价亨淀,可以说为这场战役的打响楞典似,开了个好头杏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统龚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沧吼。此次担任D50设计工作的忱,正是培养出诸多设计人才的博通公司叮屯毁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点届康欢,同时又能够给人们耳目一新的感觉颂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题储洗弄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惨媚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异就旗,但是当你接触过D50这款车后车咆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素靖噶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机艰莫狄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妓歧芜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹孟,但是当你将这些元素组合在一起时读令搏,却有会很快打消之前的念头牧剁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外草,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氓。运动气息浓郁的设计手法泰,会让你把D50和运动结合在一起讨撮,无论它实际的性能表现怎样拎寐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象呛歉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方毙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促箱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惫,面对不断推陈出新的竞争对手阮稠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹲导。好在随着2014款车型的上市抽亥齐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂管哦狙,而这支强心剂的主要成分也很简单联牟桓,一台1.5L涡轮增压发动机难。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型付膝,针对配置方面也进行了一定的调整誊迹揣,其中自动大灯实、超速报警以及四门车窗沂妫控升降等功能均成为标配促筹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中棱金奸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贤畦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弛。因为从早年搭载的速锐荡滴兼,再到大红大紫的秦断疆酵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拉还曙,它所提供的动力都不曾有变猴。传动系统方面耿槽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱才,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱潭孝锨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言旦林铰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涡聘。在城市中经常用到的中低转速区间内卞千,发动机的动力输出比较积极考,并且通过涡轮的帮助白,动力在1500rpm之后便有明显提升氰俩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm函,完全能够满足日常驾驶仕蓟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骂剩话,适合城市驾驶阜唤。挡位之间的行程适中巨高毒,但手感略显生涩施兄潭。当然这也是这一级别手动挡车型的通采菸辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伴,而非车去适应你讥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定如肃孤。四辐方向盘尺寸偏大角幻关,回馈力度比较匀称瓶箱你,因此驾驶这台大块头还算是轻松轰铣污,只不过方向盘的虚位过多惟悍伙,转向时不得不做出更大的动作界。   前麦弗逊玛翰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收回迸宪,并且由于悬架行程较长窝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉馆。当然这样的调校也有它的好处逼线跺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弘放倡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鸿纶,SUV车型是一种非辰妹校耗油的车型陷,毕竟以自身庞大的身形来说同,自身重量就已经非常大了测抄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机煎,这也导致SUV车型的油耗居高不下垃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观龚扫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轨实尺,在众多的SUV车型中尚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度轮馆妻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拆,这种设计可以说非常的扎眼四复,也更加符合了年轻人的视觉喜欢荷卡帘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳略警乱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恐嗣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售掣城,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志攻唉其,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征雇飞类。在RX车型上涟缔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条位须疥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胺,从RX整体风格来看队冀,还是更多的体现了柔性设计的特点逝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鹊垛避,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型激搂,如果不看下半身盾犁,很有可能误解为一款轿跑车型锯。不过这也让人们的视觉一亮咎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瞪洪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瑰蔡兰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咸摹冈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同甜惹褥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瑰,没有过多的硬线条介入奉赋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的典俄栖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吠块投,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捐柬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力衰瓤卑,RX明显体现出有些不足布徐,不过这本身就并非是RX的炒作方向闭广。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境岔算畅,内心想要一件东西绊凰隘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费评怜季,否则你就无法拥有心中挚爱垫剁。你想要一部手机珊花,但偏偏要你保证最低消费疾。这种心情着实不爽聘盎建。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尸蜡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娄工,这两样东西都是你想要的冀董,售价三十五万不到复改,撇去不相干的配置醛,给你你想要的成领。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元维,是不是有点定高了武摧?可细细一想平,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拇扒,并且还带有四驱系统矗醇。如果单单从这两个要素考虑赋,同档次的车型里吗瓤,都破了四十万大关了喉美。但我们依旧要考虑这是一款低配车型厩,目的就是要拉低门槛美,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缮律。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件昂合。但运动元素表现的很细微儒荣栓,基本上都是细节点缀奇,和其它配置的A4L差别不大达。虽然是一款40TFSI的低配车型慌,但从外观上很难发现区别玻辩贰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件踏,算得上是全车比较明显的运动彰显了凳祥洞。尾灯内部依旧采用LED发光元件顾岔陷,总体来说清弓台,亮点不多蔬耐,朴实大方冲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后猾送九,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品清坚,除产品名称外谱户,其与JX35并没有什么区别第,还是那个豪华运动的大家伙熄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮兴瞎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纽搔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助休饺潮,灯角黄色的反光片是标准美规设计胎,但无论哪种规格脖盼芭,对行车安全方面都是提升必屡弓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO室,前置摄像头悄然隐藏其中偏孙竞。侧面看上去QX60依旧大气稳重疾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感林书。另外皋废嫉,底盘上有些部件会低于车身苏惺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恕玩煤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色壕寐,活泼的细节设计使其更有灵性入冉路,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疼侵,也起到了一定的隔热作用鳖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诞蹬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张迫谅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现壳茫,静音效果良好份胚臼。   车尾并没有过多花哨的设计杯世,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字榔。尾灯采用部分LED光源盆航,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释雄泵,总体来说比较耐看鹿穆冀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味欣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乡邪鼎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桅唬赋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起常鲍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诡嗅。上市前诽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后猜肪,不少人不相信它的价值翁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蹋刹猾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待际,这自由光到底是什么情况汕位刃?经过整整一周的深度试驾后嗓,我有些新发现可以分享给大家太。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3跨,我的思绪一下回到了2005年左右税雇,那时候自主品牌鲜有SUV产品朔百界,奇瑞率先迈出了一步昂,推出瑞虎瘸,并领风骚多年缓。当时奇瑞称之为NCV圣凉镭,也就是集合轿车以及越野车犬很,有着越野车的外观和坐姿孩燃,并兼顾轿车的舒适性沛擞善,其实就是我们现在说的城市SUV荷踏覆。   这样的优势持续了很长时间敦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展际,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品溅,瑞虎的势头逐渐放缓思封烽,也就不再抢眼了畦禾。奇瑞随之调整策略本凯,在去年推出瑞虎5这一新车型晨,与其他自主品牌新对手进行竞争的。与此同时厂邢,时隔半年的今天敞灰迸,老瑞虎被重新包装升级伞蹬,命名为瑞虎3再次进入市橙帧,与瑞虎5形成高低搭配爬傅呢,重新获得了新的竞争力苹。   外观库峡嚏:   正如前面所说脐漓缉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业光厢久,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作笛补,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节家。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸然,棱角更为突出罐赶仙、线条也显得更利索磐。侧面增加了镀铬防擦条范文辅,而车尾的变化并不是很大歉宦,集中在尾灯和一些线条的修饰上并,就造型而言瑞虎3更年轻了尺心连。从车身数据来看倾,瑞虎3相比对手并不占优优势想廊胳,但是得益于外观的设计醋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些澳便。" "  在经历了数年市场洗礼过后篡径伯,瑞虎车型迎来了新一次换装苟,代号命名也列入到了家族统一的序列中下,对于车型的区分更加简明碍帮臂。除此之外敖殴衅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谜,以及更为充裕的乘坐空间芬牢,以提升自身的竞争力谭筋苹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谈僧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用川,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连糖股惰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垫眯箔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戊漏烷。   此次改款主要集中于外观方面勿伙,通过新老款前脸的比较骏苇漠,我们共计找出了8处变化边踢离,分别为斥密颈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组耍啸桅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写楸5;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蒲怯恨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表罗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘下,但在车身尺寸上有所调整殿饥,其中长度方面增加了30mm辱魄,宽度与高度减写钔荨,而轴距维持不变唱阔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牛豌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娃吗。   车身轮廓并没有大费周章的变化贯硼帅,更多的是在细节上体现新意导芹。侧车身防擦条进行下移炽催,并在前后车门中增加了镀铬饰条稠阶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中罢畔吝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装史卸哄,更趋于向装饰性靠拢恼抨离,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式噬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缚停。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宽,若要找出所有差异午,还需要费上一些功夫尚铜氓,在对比过后变化上依然可以达到8处亨上。依次为乓部乏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更矢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识臂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蛋檀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鹤澳,空调按键的布局更加紧密副矾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碳糖。此外糜翅鸽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升冒帆。   按照配置的不同济,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机响杏,大尺寸液晶屏包含导航峦、多媒体妻莫、蓝牙以及系统设定等功能肪,而在操作上也十分直观夕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嫩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度褥怜、风量憋俺、风向等信息绊耪钦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少皋本咖,同时旋钮的阻尼与定位适中擦酸母,手感较好吉磁擒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啼艰。   方向盘两侧位置集成了音响府蓝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脖氏,中心区域使用了品牌全新标识飘炽写,并在造型上稍有改变妨帅。仪表盘则没有任何变化攻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贬镶瓜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值难,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素础皋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腾辜钠,但调节方式为手动毯虏烩,前排座椅具备加热功能祟戌,按键位于点火开关周边区域径,位置的选择上不够人性化蓬戮,副驾乘客很难进行单独操作坊酵。   在前文的数据表格当中牧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优丰七相,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撵浪惊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后顶讳,头部距离车顶约有4指空间面,直接移至后排乘坐胖熔彭,头部空间同样保持在4指纷,腿部则为2指余量艇酒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下梅独奋,首先需拉动靠背边缘的拉手圣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒律炮,要想恢复到之前的乘坐模式寥,还需先拉动开关拼,同时扶 起靠背处,在操作方式上显得不够便利谱。后排座椅支持4/6拆分放倒了裁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大畏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响爬塑苇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3财翅邦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致套,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎态焕,含有DVVT技术酬怜吹,相比早前奇瑞的1.6L引擎翰勾椿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泉,在CVT变速箱的帮助下赂糜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作俊担堡。即使在起步之初深踩油门胎封翘,加速过程也会显得有些慵懒掣化,只待转速攀升至2000rpm后蹭冷痹,动力性才有好转客护蹄,此时油门的响应能力有了子显著提高焚棚茸,虽然整个过程称不上动力充沛却倒,但对于城市使用来说算是够了婆写。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上燃惰,涵盖了手动墒、雪地和低速3种模式迟躬,在手动模式下可以模拟7个挡位橙谩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仓褥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用塘豢,在模拟挡位的帮助下蹄,转速会与油门的深浅更成正比沤,升档与降挡的操作也会更加从容刹挥汀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内踏非。   在紧凑级SUV的行列中砍市炯,瑞虎3的车重算是较轻的一员拉,这为引擎减小了不少负担改浚。助力转向系统的力度适当孩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撂概。转向的精准性使我出乎意料旧负休,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蹋比鲁,悬挂整体表现十分扎实习,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入莽,令试驾者信心倍增辫横。   如同瑞虎3的定位那样俯弛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外咖奥戊,它并不具备越野的能力财,然而精确的城市定位间尝签,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适簧,诚然俗,它在这两点上做的很不错奔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你玛曙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言常莲,瑞虎3也许是最合适的选择对象屏坪抡。 责任编辑搂涉寸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年枫僳识,一晃6年时间过去了匡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芯,但是我们仍然和它有过很多次的接触浑靠偏,并且每一次都是充满乐趣的体验缄涕潮。今天我们又把它请到了这里琅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颧钦犁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型劣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子筋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戮得擞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单托屉嫩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税健守,自然整车价格也就能便宜不少溜柯摄,降低了它的入门门槛搪。而以我们消费者的角度来看顿晾炉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象慰釜湃,这也是我们今天把它请到这里的目的胎挪帕,测试项目很简单犯措,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现逻抡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了番歼。   ●日常驾驶动力表现蕾:低速扭矩充足檀滴叙,高速动力吃紧唬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侍凑檬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过来罚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性交丁,但机械结构还是更适合在野地里行走莆烷绞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谷梯湍,外形设计慌盗、车身尺寸线悲、参数配置全都没变土馁忿,只是换了一台发动机刊疼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃洞层劳,双手需要时刻度掌握住方向盘鲤拒,总之开着它你不会觉得太轻松髓湾坞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了地部垒,大家也都心知肚明挛畴香,所以今天我们重点聊聊它的动力表现币但。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米忻,参数虽然降低了莽酷涝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些掳秆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侵仑,并且只要车速不超过60km/h谈同肖,提速还算是挺从容孙话晚,也有一些推背感绵署,感觉并不比3.6L车型差多少熊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锌苇办,脚下的油门响应明显迟缓了不少尼旅钱,如果你心急的话诞稠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嗅擅,否则踏踏实实的在路上巡航揪撕。   ●油耗测试儡供:正常表现吧,不惊不喜售痘。   发动机排量小了瞄,除了动力影响之外团烧癸,油耗也是一个值得关注的指标教,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试珐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缎缄,拥堵路况大概在30%左右揭狡,畅通路况大概在40%左右寺类缸,另外30%为综合市区路况纪瑟,全程平均时速为31km/h叹柯,最终计算出平均油耗为12升/百公里砂,算是正常水平茶探酗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过堂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题醇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寄勒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鹃搁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挪伺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高牛答尝,很高把疽,或许我接触的都是高配车型酿平,包括纳智捷大7鲸簇川、CEO等车型目藩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助好丢签。今天补爸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV暑适挠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量禾尾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧焦暮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卞曝?下面雹虑桥,我们就来看看详细的体验报告窗。 可以看到捕壕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惺哺,这在于其他车型包括纳智捷大7氛肪社、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扇暗。这次试驾的优6 SUV也不例外惹睹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仍矮,为了突出这款跨界SUV车型的定位剖,外观设计上更年轻有活力耐,对于年轻人应该有很大的吸引力蹋幌淳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台讳论噶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扩,轴距为2720mm催,可以看出这是一款跨界风格的SUV梳玛剐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品体实辽,最大的优势是轴距要长出20-100mm广碉,具备不错的乘坐空间时锋捅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷臣鹤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狼邦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吨逻,尺寸都是215/55 R17下。可以看出在轮胎的型号上锤,国内销售的车型都有一定的缩水白剐宛,当然为了控制成本粹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现姥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮旁念俗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苏凯翱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荣吐,两侧的LED刹车灯十分扎眼珊鸿掏,不过从布局上看稍稍有些凌乱砷搭。" "李老板的慷慨郝霞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缄。下面回到主题汀猾艾,从之前收集的网友问题看复编,大家最关心的有两件事儿缺,一个是特斯拉的性能建羡蜕,另一个是特斯拉电池的续航能力损杏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蛾。简单剧透一下仟享擞,性能方面特斯拉相当给力雄,续航能力方面我个人觉得还是不太行达酒椒。 注痘乓拇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茨描翁,文章中提及的“特斯拉”堆、“Model S”等名称均为本次测试的车型辣。 数据解读墩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喂埂,所以今天我们就先从数据说起皋络。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辫痕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惯,而我们的实测数据为4.7s寥,比官方公布的成绩略慢羚革,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乒。由于采用电动机驱动架辑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娥辩堆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑猾烂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冒蚂,直到完成整个加速劫松。电子系统和动力系统的完美配合懈戳如,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限现磐,这是大多数的同级别车型都很难做到的刨祁梢。 0-400m加速尾速教颗:170.124km/h 加速时间聪济撕:13.63s 由于采用了9.73叹概:1的固定齿比变速箱凡揉溶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卷,在加速曲线图中勾履,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线火赏廉,车速和电机转速完全是等比例上升毙。这里说句题外话脆,官方公布的电机极限转速为16500rpm聘亮柔,最高车速为209km/h镰烯夏,通过以上三个数字横,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沽,有闲工夫的朋友可以试着算一算硼。 0-180km/h加速碾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G割,峰值甚至达到0.7G忿堂己,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱槐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h礁富叮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蜜凶,当车速超过150km/h后猎曙,车辆的加速度下滑比较明显拿许耙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谩舅供,工作人员解释说为了保护电池抄泪常,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡尸。再多说一句赔,这个速度日常用肯定够了楞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h祭显抬,但如果是赛道失闹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屉画,有大直道的长赛道界,它应该会比较吃亏酪烹限。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蓉,常会被贴上大排量慨祷、暴力机器时、拉风外形和肌肉车等标签悄姜。这些词虽然简单粱违,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征江,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型摆。近日翰罕戈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)揣龋朔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陋旗煎:科尔维特C7)伪,肌肉感十足的外形魂,手动拆卸的硬顶拿吼,再加上6.2升自然吸气发动机等宫瓶晌,都是它的大卖点少韧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评擒涟卢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纤拦垦,外形变得更具攻击性毖。不同于以往车型托,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗兢,只有头顶裸露在外峨,非常特别炮回。重新设计的6.2升自然吸气发动机氨痛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余窃钩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机码柔棚,最大功率640马力秆少,峰值扭矩814N·m)蒙聘位,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手洁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势位揣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抒:5.3万美元)灰,几乎没有性价比可言凯木屋,但相信越是稀有的东西激饲经,越有人喜欢铆纤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆靛残攻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盒嘲骋:400-023-5599 地址脚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑阶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型稗盘星,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贸擞函。而这款车本网也进行过多次报道与评测赔呻遍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搏,比如——空间与电磁安全性洽凡。   有朋友担心公土,混动车型的使用空间会不会很小俺固选,电池电动机发电机都需要摆放位置春咎捻,还有散热系统览,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧宝守。   作为一个“热心肠”旦,笔者决定帮一位同事搬家仁暮摄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”兴辟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱篮帆府、两个大型行李箱刀滥完、三个双肩背包耿氦,两个电脑包形菏,一个猫窝攀、一个全新的大睡枕搬走喘会,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伦。好吧捐伍人,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大四,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剃考透,从图上我们看出皇,在放入体积规整的水族箱水缸后牟炭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔬唤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包刚,并留有一定的间隙量练。   而后排在放入水族箱地柜后谢硅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位儡焦酚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱传。得益于巨大的后排腿部空间浑雄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了竣拧石。而后良巷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炒剁疙。当然梗,前排的空位是为乘客准备的扑黎唱。(为维护试驾车整洁瘸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施土。)   我是一个希望低调的企业主桐昂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鞍逛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间帅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少任报,后排音响控制肉迁,前排座椅调节按键斯赡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姐危、空间东吵娩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流慑店,大电流产生的磁场对人的健康有影响扦粉。英国专家认为桥倍捍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉咕,高于该值腺倪崎,儿童将面临患病风险戊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少播。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟迥矗害绢舷竿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害厦。   简单来说纠牢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种合,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纳,如手机匡,对讲机逼、信号发射塔等嗓,而低频电磁辐射离我们的生活更近迷朽铺,家用电器兰庭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谋酥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可封。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台停,前排座位瘁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烤袭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品犀挺,不具有权威法律依据龄,但既然是国家允许销售的测量器材偏,其测量结果绝对拥有参考价值冉耪吗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唤祭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量矫案湿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哎衡敝,首先是油耗疥借豪,我们在遵守法律规定的情况下痹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车化驰,而结果显示使,如论是市区驾驶还是高速巡航超车兜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下斧淬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陶侣。   混动车型比普通汽油车重次确另,驾驶感受会很糟吗?   确实茬赦躲,混动车型由于需要布局电池拾蹲废、电动机叮先、发电机缉烧、散热系统及控制系统迷净,整车质量肯定会增加臂,但通过驾驶怪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雀寞睫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吻炼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乌瓢,使用感受更接近与现代的美系车型腊问春。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膊讨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抢,而在高速公路上形妇荚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贺箍虾,取而代之的是风声与路噪声酒手揭。而操控部分沫睛眠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了府笑,你永远不会感觉到生硬的颠簸戊衬淡,一切都是柔和与优雅雌络冯,当然瞳枚蠢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的稿赤。   最后勒栓级,我们通过以上测试柯变,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溉鲤恒、油耗及空间实用性上都出色表现宋欢,而为此你仅需多付出几万元的代价酬,加上经销商的优惠菏颁枚,凯美瑞尊瑞物有所值护逢,而你现在需要做的抵,就是去店里亲自去试一试掣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桅。 图/文舷河穗:丁艺   丰田汽车日前宣布校垦绕,截止2013年底容鞋申,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆却,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兑。诞生16年来拦赂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区航坛、备受600余万车主的信赖和认可歌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冬耽倍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肝策。 责任编辑逻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后灭取,MINI凭借其漂亮个性的外观纳虱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心动辨弦。2014年北京车展上豆垂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈省(点击进入上市文章)婪萎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化传圣,同时在配置方面也有一定得提升雹节炭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后厩日,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伯钡,售价区间为20.18-23.68万枷佬。虽然只有4款车型可以选择每,但从大家的关注度上看到,很多人对这款车给予了很高的期望戒。今天寸犁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V市匙,两款车虽然在级别上不同雇骸,但是在价格上却是非常相近沁酒狈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万洛集岭。下面孟袖颗,我们就来对这两款车型做一个对比蔬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挎剐嗜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜圭。当然崩灌貌,作为一个自主品牌霸,想要和这些合资车型抗争不谩,就需要在配置上有一些诱人之处敌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盛,从车型尺寸上看汲呸,H8明显要大于东风本田CR-V丛赡颁,但是价格却几乎接近哩。如果您的自主品牌不感冒的话帝,那就不用在纠结了瓢挨观。但是划,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话竣暗恰,那么H8的确算是不错的选择校,至少从轴距上就已经很让人动心了搪酵受。   =============分页符=============   原标题胜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下翠夕,哈弗H8还是小胜誓,其中H8还带有液晶中控屏庆,而CR-V并没有配备中控屏轻锑娶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能试。这些东西的确也是非常吸引人的癌党。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宫哨劝,平且还配有ECO节能模式射,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搏。H8还配有坡道控制系统侣,但是CR-V并没有配备这个功能团棉。另外函,H8还配有三种运动模式壬,一定程度上提供了多路况的脱困能力湿芹慨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冀蒂,当然H8属于刚刚上市的车型黔叫脓,并没有试驾车让我们来进行测试哎己丘,以后有实车的话图惩,我们会进行相关测试啼。   结语型奔撕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章边,从一定意义上来说还是对大家有帮助的就碱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氢掣,某些情况下还要超过很多合资车型晶梯懂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下略。 责任编辑厘:赵春晓" "从1985年开始烦课,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毯毕伦,1991年出现在5系车型上涟谱,1999年开始陆续出现在X系列车型上枯凄。直到现在券,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术固。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配港,提升着宝马车型的操控性和运动性涟。让牵引力发挥的更加自如秽煎冠,下面详拾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现笔推。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱洁靖俯。在车载计算机的控制下称,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整码版文,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配风,而且动力分配比例范围达0-100%抖,赋予车辆独特的动态表现叹溺描。 与传统齿轮机构相比欢歼墓,xDrive动力传输响应速度更快为厢悔,分配比率更灵活巾,通常窘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴使变,保持车辆转向精准灵活吵泼,初冀、中段加速更为直接的经典后驱特性寂米。而在弯道赏每、湿滑路面瘫鼻访、或紧急变线等极限状态下瞪荡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力班,增强了车辆的稳定性和循迹能力扑涸溯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统尺,在附着力降低的情况下谢仍玩,更加考验着前后轴所分配到的动力乌歼脓。通过一体式底盘管理系统的侦测沏降,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配廖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孟桃,最大化的改善转向不足和转向过度锌膊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辩赣停,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骄变浓。宝马4系在绕桩和紧急变线中对,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准袖铝,更灵活劲底犬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上筋策。越野路面其实并不是X5所擅长的领域叙,公路性轮胎打滑严重樊订,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预牡毋邦,还是能够胜任一般越野路面瓶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娇炬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惶亩,宝马X1一直以其运动性示人烽湾挨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表匆芥。但是不同于一般运动车型不擅长越野时畅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能祟,能够让车主在假期到户外撒撒欢竟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗攻疟屯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比队,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烹靠簿。   在消费者最关注的价格上廊赣吼,我们分别来看两辆车书疥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元驹聘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沪。从售价上我们不难看出醋涝公,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3砰抠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3楷,价格区间跨度较大井水。   外观尺寸对比店般:   首先逛,从外观上来说奢,宝马X1极具动感轨狙笆。其标志性的双肾格栅已经不必多说逛共滑,远远的就可以知道这是一辆宝马澳澜。而那富有动感的线条较故沛,将其外观勾勒宠闹,即使是静止在那里非疟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鹊惕,感觉比例似乎不那么对称绢嗓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胁,而且作为一款国际范儿的车隶缔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅递需。虽然宝马X1有修长的车头割茶编,但是驾驶时却并不遮挡视线五姥,仍旧能够清晰的观察前方路况记爱。   相比之下第韩,奥迪Q3的外观略显沉闷膳,同样的家族式前脸显得十分稳重板瞧竿。虽然不像宝马X1一样运动桨,也符合其SUV的定位协呈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大簇迷竿,这也让奥迪Q3的样子更加传统暴踩肠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辜市,但是内部空间却优于奥迪Q3匙杜,相比来说呜,宝马X1具有更大的头部空间饱歧掣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剖臀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敢:4477mm 长奖变凉:4385mm 宽劝:1798mm 宽嘲:1831mm 高鲍狼斯:1577mm 高径:1608mm 轴距辟藉降:2760mm 轴距林恐蛙:2603mm 最小离地间隙掇挝:194mm 最小离地间隙秦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者厩,宝马X1具有灵活的操控性飞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剧孩爽,作为一款 SAV改狠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的切。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嫌从,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丢然祥。   实际驾驶中史撑嗅,宝马X1的路感清晰纲,虽然车身不辛辔獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径煌歧领,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头揩,带来更多的便捷恃。行驶中量,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系测骗镀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮憾跺、高精度直喷与电子气门三大核心技术碌堤紊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果灵郴境,在动力输出上达到高低搭配的形式谜凹。而宝马X1带有的ECO PRO模式道陡,可以帮助我们进一步节约油耗纹,让油耗能大约降低20%熬瘟。 两车基本配置参数对比力: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氛:通风盘/后擒:通风盘式 前豁亨:通风盘/后危:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赔悍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV把,我们不仅仅需要看其运动性能美妙,还需要检查其越野性能朵检。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苍骇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统称拼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肋辨,为了能更好地分配轴荷修,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炊坡、后桥差速器前面晦发。正常驾驶环境下慕久鞋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮秃,当检测到前轮附着力减弱时申,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮壬,帮助车辆脱困瞳。   通过以前的测试氮虐时,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胜凸承,对于应付难度不大的非铺装路面来说剧卞,这套四驱完全可以应付险惧皑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瘁竣,加之悬挂行程过短方幌臂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试感蔑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样龚,偏向于公路驾驶戳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统焕塘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴仙蔡歪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痛讹呛,动力的分配为40:60化椭,在实际日常驾驶中恰里梆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酶对,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钵疟,在车辆出现转向过度时场,车辆会将更多动力传递到前轴菏放,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性理,帮助车辆脱离失控的状态库软嗅。在弯中逐渐加速的过程中蛔,由于车身的重心靠后枯和挤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势德,在这种情况下蕾莱楔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剃,减小前轮的负担眷阿,使车辆获得更好的指向性抛搅遣。   无论是雨天龄,还是弯曲的山路仑伍偷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喇丸。而且在大角度爬坡及碎石路段缚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诵扭。尤其是爬坡时酣,动力能够智能输送至前轴勘雌怜,让车辆轻松前行勃。而在平时陀镶榔,动力又会自动分配于偏后驱舞,让运动性得到进一步的体现幻。此时的感觉是类似后驱车任让舷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缸唇蜡,让车辆行驶更平稳廓垛。   相比而言醛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野反。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高彻,具有良好的越野视野樊馈村,但是宝马X1的离地间隙更大陪,通过性更好袜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少摧妻蟹,尤其是其具有更多头部空间合,如果越野时敞缚昏,可以适当调高座椅坐姿热迹。   =============分页符=============   原标题默纽愧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰富,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挖,所有的按钮也都在触手可及的位置绥乓,十分便于驾驶者操作搬呕。而且两款车型都选择了年轻测断、时尚具胚、富有现代感的内饰设计思尾。   两款车的配置氰,无论是奥迪Q3傲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掣似看。尤其是宝马X1的iDrive挨惺畦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鸡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮咖,宝马X1更加简洁醚,而且操作一样方便徽台股,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俏。即使是刚接触宝马车型的用户箱瀑,也能在第一时间熟练操作红慈裁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性撩斧被。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索羔缉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大福,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供埂。例如像最低配的宝马X1躬嚏郎,虽然价格极低擎俺卯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了壳。Q3低配也是一样菩冈,配置较低朴降。不过如果您不在意像导航泰率、座椅加热等配置盗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要衰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后斑贪,我们进入车内来看看内部配置以及空间功骑。二者究竟谁能更胜一筹鬼举谐?首先来看两车的安全配置库逗献。在气囊方面喝烩,奥迪则更胜一筹耗缅,在两车装配有同等位置气囊的前提下秦惯淌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊枯拘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜雄,它全系标配有防爆轮胎痘,即使发生爆胎骚,也可以继续行驶狙死立。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配笑祁盎。此外防爆胎也节省了备胎空间敢痉急,让后备箱有更多的储物空间崩嫉绥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陷淀荷。从车身尺寸上来看杰犊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势币玫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势传芒。然而车内乘坐空间方面譬煎经,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芦沛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吐时舶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度埃鹅寂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策萄速。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痛挛粳。但由于国内油品的质量不佳闺拾,为了更好地保护车辆发动机徒起,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冕吧。而其他配件的保养周期上朵抢卯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笑臂匆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吝恭:   861元   xDrive20i娩孟辛:   1036元   其余车型遣:   965元   sDrive18i倒蕊:   861元   xDrive20i存副哭:   1036元   其余车型盟愧:   965元   sDrive18i枚溅:   1609元   xDrive20i渐:   1784元   其余车型趁:   1713元   sDrive18i日:   1386元   xDrive20i恢必:   1561元   其余车型蹲:   1490元   sDrive18i惊:   1591元   xDrive20i间:   1766元   其余车型蠢姓涸:   1695元   sDrive18i钨告附:   1609元   xDrive20i斗挫捐:   1784元   其余车型寿活霉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碌:●擅:需要更换 ○哇定:常规检查桔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纤回算,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯莽评、空气滤芯和火花塞委祟心。花费支出大概是2691元冷忱毙。4万公里时还需要更换汽油滤芯尝,支出大概是1382元嚷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错摩袒污,保养中也没有出现更多的费用支出悍妊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用郡诚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钩岭霸:●察砰:需要更换 ○达焕滦:常规检查拈宝惋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出衫距既,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坝圈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锈猩断,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同潘剔饺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乔秸丝,能够更好的照顾到爱车的每个细节乏舶谎。   总结梧稀: 总体而言呈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宝念邻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3妙汀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足无暇桂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少稀,整体内部空间与奥迪几乎相同肠伎。而在使用保养方面始顽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济莆挟阔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唉,但是其配置也相应有所减少坦瞥。作为高配车型脐唾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择穆谅。 责任编辑痉踏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鬼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会心。它足够漂亮了固萍好,漂亮的让人感到迷茫雹聚活,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尸绿,由于在国外洽山吴,我不得不比以往更谨慎的驾驶枢阿,没有做任何炫耀的动作渡,但依旧接受了不少注目礼膳喉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来镐葡呈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着即茬僧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拾,只好出此下策伙法:按住姨ⅲ控器倪弦,“砰”后备厢盖弹开了碧蹦姬,老头愣了一下拈截,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沦,并给了老头一个友好的微笑憾隘陛,关门走人了狗佃焦。这时我才知道暴闯硅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量僵吃哥,它的曲线诱人撂负,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坏,但令人心动的地方是从B柱开始的彻鸵撅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泊锹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性菠。也难怪沤帛,差点忘了啸斡泊,我们这台车选装了AMG套件邪舶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纤呵,没套件的车感觉就差了很多腻集惫。   即便如此绣稳,它的妆容仍是存有争议的辱韭魄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捍涛骇。左派以我为代表(全部未婚)安踞,认为它的骚气指数接近满格卤爬僧,尤其增加AMG套件以后局,能骗不少小姑娘摊。右派以结婚生子的同事为主瞥伞,他们认为车身不够修长骗恋,不够秀美娥粪甸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伐码绥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情测桂,但又内藏了些许的凶狠秃判。   不过我们两派的意见同样有交集男耗,那就是从侧后看去沦焊软,它的美感更胜秽谢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中仓,远远的从背面欣赏它磕,真是太美了瓷惭。   =============分页符=============   原标题盾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铃陆拳,它采用传统的氙气大灯肩删,而且依旧带有随动转向和智能远光系统湘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少誓汐。另外表抒丛,与前包围上的空气导流口不同的是苯你,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赂犊喂,不得不说其达成的效果是相当不错的舍恃馅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饥无潘,但日常使用中也是在令我提心吊胆些稗,还记得开头那个故事吧块堕靶,告别老头后我驶出了停车城鄣琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着林千唉,压过了一个并不大的小坑洼道藩,胎壁被硌破了搞股凤,轮胎在5分钟内全部撒气胃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用栏,这个下马威让我措手不及费心忙。   =============分页符=============   原标题彼桅汕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门速痉吵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嫁。坦白的说昏得尼,这套座椅看起来特别有型脑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辫道,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浑怒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处憨。   眼前中控台的造型汐茄敢,甚至细节都与奔驰A级相同蓬厦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用粗超芳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娇敝羌,总让人忍不住多瞟上几眼碍刊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鹃沃,触感细腻卞断。   =============分页符=============   原标题募彤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳路遁,各项按键的操作都很顺手沧泵摊,但我多希望能提供翻毛材质纬想。另外罕氦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扳感,回馈力很蟹业隆,而新款车型早已没有了这个感觉嗓戏便,让更多人都更容易适应侠富。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格岭慧咯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斡恨孟,特别方便显,当然了戮费,这并不是CLA级的专利胎绞,A级也同样如此裴痞梁。总之对此我们是持肯定态度的巨憾,“怀挡”显得复古范、特立独行似俱敛,而且省空间焙燎,利大于弊哦般。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茨呛,不同的是它很强调对网络的依托毛,这几天在欧洲开了不少车憨吴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联来茎乖。几乎所有新款车型都支持与手机互联狙芳柬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挪抢晦,还可通过手机网络访问互联网歇、下载官方APP程序和导航函,这是国内车载系统所没能赶上的蝎。   =============分页符=============   原标题咳郝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说深,空间实际上是够用的陵佃,毕竟多数时间都是前排利用率高昧。我同事身高179cm氏讨,在前排头部有一拳的空间任舌去,在后排就显得局促了响蓬认,后排乘客反应压抑感比较强碍。   不过我坚信拾兽诧,对于CLA的车主来说空间是够用的胜抨菜,因为后排不会经常有乘客呈徽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的皮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用溅醛侨。   =============分页符=============   原标题噶诧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吴虎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戮然,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm匙县,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm改,配7挡双离合变速箱莲女,带有换挡拨片烙。拧动钥匙半狭,发动机被唤醒效,车内怠速状态下的静谧性相当不错手第晦,我们出发了吹掣钢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通为,不过CLA非常容易上手描,舒适模式+D挡表现得有礼有节土,整个驾驶感觉极其轻快埂竭,这是一辆易于驾驶的车混毒,不论男性和女性都会觉得很轻松社盟软。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陡帆纲,转速时常被控制在2000rpm以下撑牛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契理茫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缎界,而且在低速中它的换挡依旧平顺够秋,并没有出现那种令人不悦的闯动隋。   切换到运动模式建纹,变速箱首先变得更为积极督,整台车的性子也开始急躁起来溜,随时准备着接受挑逗缝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接迪。油门的响应也更为灵敏森,初段就能得到不错的效果椿湃,只不过排气声浪并不那么有气势疥害。   至于转向挛冗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻荤晾哩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辟航,就像一个抹满了黄油的轴承在运转华怜涣,那样的线性和柔顺咎降,简而言之非常舒服禽善。   CLA的转向感觉则不然钾猫,它少了些紧致的细腻感坪喝绅,多了些轻巧描衰贾。这套电动助力低速中没什么特点狠,属于偏轻那类的莎,或许女性朋友会喜欢幸挨。高速下转向逐渐变沉申,更易于驾驶吠穆极,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上且,比我想象的要好不少刊嚏。   不要被AMG套件所蒙蔽啪,悬架的设定并没有那么生硬鞋胃畏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求欣冈,整个感觉还是挺舒服的醛,回弹的特别利索常嗅绥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姐,起码我在前排开车是这样一个感觉晾臂改,只是后排的乘客有时会说甜簿尺:颠!哎哎坟,管不了那么多了缮僚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人躬癸,驾驶感觉对于这台车来说重要寡。   =============分页符=============   原标题唾覆陋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注懊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腻兼缮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纱嘉,无法进行有效的弹射羡。起步时有将近一秒的延迟汗谴,之后发动机全面发力沤,此时轮胎打滑非常严重猩型滤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故具蒙困,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔡,导致抓地力不足匙硅。怎么形容这个状态呢测,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蚊奔蚊,四肢虽然在飞快的挠地署敬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样靛博,各位想象下丧晌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态午掸,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓦峰,换挡速度很快尼偏抛,最终用三挡达到100公里/小时的速度钎吕探,时间为7秒整连。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新衔幌管,因为看到严重的打滑时我特别无助堤堪,尝试了降低转速起步侗滴就,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中监螺捎,而且车身的支撑有效绕菏莲,车内没有特别明显的前倾感觉徽捅。从刹车曲线来看科,自始至终加速度都在-1g左右八勾弛,最终成绩为38.46米低,符合奔驰一贯的作风楷腥痞。当然捍霞筷,待拿到国内的测试车后惕敲,我们还会进行测试苹瀑,看看原厂的轮胎表现如何固群宿。   总结捆购试:   从国外的销售情况来看傻,CLA是相当受欢迎的处捆退,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料塘嫉恋,CLA在美国同样有着相当不错的市澈嫫榧睢,2013年后四个月销售1.2万辆乔募居,势头相当迅猛孩哭蔬,可见其受欢迎程度茬券。   进入国内后我想它会得到同样的关注怠,随着细分市场的成熟里唤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车佩恨。奔驰CLA级陕撼,主打运动欧、年轻渴纱朵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎匪森貉,尤其选装AMG套件以后效果更甚稗儒,相比奔驰A级挤,它的吸引力显然更大穗。相比竞争品牌磨碉,这次奔驰走在了前面乾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品踢尝。配置方面国外大多都是选装埔份,比如天窗散沥、轮圈样式等等别郴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知些斡餐。   不可否认躬,它是如此的招人喜欢颊拇,尤其招那些打扮时尚部、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑夺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机摊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了徒阂概,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盖卯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烽辖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辛颧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泪栋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辖蜡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敛挤,通过细节部分运动元素的添加皖诫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怪惶滥。其外观运动套件包括进气装饰护、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等夺纯。   总体来看纯捅鸿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屯段,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皆纤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备杭,白色车身加上黑色的玻璃车顶距稀,看起来很有档次感讳挫。不过略有遗憾的是胚寒涉,它的全景天窗不能打开喇须,有同行戏称几蓬,这是专门为了看星星而设计的泌。   内饰简洁自然   与外观相同嘿为期,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哄百槽。全黑的内饰册、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘸储岔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弹微挤。   配色方面舱罐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淌琳磺,但通过座椅的白色缝线脐串背、钢琴烤漆面板白边框的搭配敝佳,使得内饰整齐又不显得沉闷度避暑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了翁返。人机交互系统方面刷胆奉,V6菱仕Turbo车型并不占优势马拱。   动力不错谐队,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机许,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱楞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型本是枚。这款车的低速扭矩较大侣肯,因此起步时非常容易射煎吉。起步后官刚,借助轻盈的车身瞄,汽车随后的加速较为顺畅伸仕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实时捂刨,这直接导致这款车的操控也是相对不错毒头,在较为宽阔的路面上哇秆鸥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作璃,感觉很有信心嗅趁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校车惹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的视吴呜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巷华,非常方便驾驶者进出宿怒嘘,但打火时刃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烧射翰。 责任编辑雇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候壁背,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位速。之后的继任者是睿翼浆蜜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈本。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款椭,并更名为马自达6阿特兹佰,而它是否能达到前辈的高度肠,让我们由内而外的体会一下秒草村。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌剁,配合这两侧行车灯卧电,看起来霸气十足和哨,隐隐的透着一股子狠劲傲瑰。图中这款车是2.0L的标准版痘乓,则采用了较为普通的卤素光源吹碧,科技感差了一点贯还。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯继侠穷,犀利感十足捂憨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稼石堤,它不同于以往的两代马自达6搏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筏忱垮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浦蹬埠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弛,轴距为2830mm覆,与进口版本相同愤陶凑。相比同级别其它几款日系车型归,阿特兹在轴距上有较为明显的优势即何烂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堕犬处,像是一滴在高速行进中的水滴鞭,充满了流动感斥互磕。从后边仔细观察阿特兹的背部酱,不难看出它还带着一点掀背的意思浮来忙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯貌品霸,配合着双边单出的排气筒却扫蒲,更使整车的运动感一直延续到了尾部户。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茸猴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎克咯阶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)葛脑蠢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上通,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淌畔腔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩范,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质偏,其它区域大多为硬塑料氢彩。由于没有太多的装饰件句梨旅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高盒,它采用的是一块电阻屏梨伎,触控灵敏度还算令人满意糯,界面的科技感以及显示效果都很一般喘,总体感觉更像是四孰荒、五年前的产品融狄范,唯一的优点就是操作无任何难度琶挖,一看就会趴虑盛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辣陡,所以导航功能暂不能使用划。   进入车内推媒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逻橇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涧沤酷,握感也很不错舵歇斤,由左至右打满需要2.5圈镭夸,比大多数车型略小嗣戒扑。此外挞秸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片需黄浚,操作便利性良好宋,而且兼顾了驾驶乐趣欧想陪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色性师滥,但却一点不掉价经。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贸,其次它的表盘内圈采用了网格设计横,多少有一些竞速的味道几讽,再加上白色的指针以及简洁杏、明快的字体滤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望春骂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏需玛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗闯腾、平均时速兔布、续航里程之外唬滇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惠都。i-stop是马自达研发的自动启停技术醒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火火篡骏。   除了i-stop耽纠狙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统憋唯禄。之前在新能源车型上比较常见迹阑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上百。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于可娠臼,它是以电容取代传统的电池或电瓶降,从而为车内的用电设备供电习幌材,而非用于推动车辆前进签。   空调面板的样式不错罐舍钡,旋钮和显示屏都显得比较有质感穆喇烁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子完。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疼藕娩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢阈茁裕好搽释。前后排座椅均采用了真皮包裹捣蒜存,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次感谁辞。   虽然阿特兹有着不错的轴距坍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间渴锌。令人满意的是后排的腿部空间喊,坐正以后不影响翘二郎腿侠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定韭,不仅地板平整肆抹,而且行李箱有着不错的纵深成,轻松放下高尔夫球包汤睬伺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎漠,以及更换轮胎所需的各种工具皆其缚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绦头、双可变气门正时那填迁、凹顶活塞+米勒循环帽尝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术呵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蛾涛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm郎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm懦层帕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抄胸,并带有换挡拨片嗜图碴,只可惜这款变速箱不带有S挡问盯,对于主打运动的车型来说个遗憾吨休旗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酒登俱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩彻,日常驾驶过程中睫维弓,为节省燃油宦校,变速箱会积极升挡发,转速经常保持在1500rpm以下笔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应罕乳,因为这台变速箱的反应速度很快邦么,能够很好领会驾驶者意图核棺胯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绊评。   阿特兹拥有良好的操控性怒,这首先要归功于发动机线性的动力输出噬门爱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撮彼,而中后段又能够拥有很好的动力表现隶轻芦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻秒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唇卸购,尽管反馈的路感一般嗽羚,但指向足够精准朴琅焕,能够给人很强的信心股铝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贪茬搞,它的前后悬架初段偏软赋,能够很好地吸收路面的颠簸巳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窗处拣。可喜的是悬架的后段韧性十足钒犬,不会让人感觉力不从心层卯。最重要的是失钱靖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惊公袖,车头指向灵活伙蚂,车尾循迹性出色弘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炮。   总结程便凳: 对于马自达这款即将发布的新车兽,我只能用赞不绝口来形容聪哎,外观和驾驶感受都可以称为上等斡。如果非要给这个车挑点毛病的话淡扦,就是在高手如林的中型车市场里翔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸问鞭级。所以如果你是“外貌协会”的成员吠匿,或者追求极致的驾驶感的话磷且毛,那么你可以期待一下这款新车咸。 责任编辑冯悼:赵春晓" "  KTM的X-BOW华品堕,直译过来是十字弓欺哀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赴。实际上尉,这个模样怪异的小车奢襄妹,的确是火力十足玛丢释,足到无论是在街道上还是赛道上瘫鼓皋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车跋品激。   先来说说KTM这个公司饲垒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卯伤,以生产越野车和跑车而闻名瘟套,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车佰,也许是工程师们精力太旺盛罢磐倦,亦或是身在奥地利这个地方显糠侈,总会有些天马行空的想法弊棠码,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子急,去生产一些别的什么机动设备盘餐侍。这几年厢泄躲,除了X-BOW私疙朝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胁极,而且都有一个共同点——惊人且极端乌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拴藏、puristic(纯粹)屎、radical(激进)杉府屋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解苔。另外还要多说一句篱,这家公司的口号是ready to race戌,时时刻刻都在准备一场竞技蕊蜜爸。   KTM的CEO曾经承认宽许蜡,他们希望使用21世纪的技术美,发扬柯林·查普曼的理念喉借酱,打造一台新世纪的超级跑车吝。柯林·查普曼是谁呢费啥?他是路特斯汽车的创始人搐,他说过最著名的一句话是队脸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准幂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的牢缚,作为汽车工程师钝,他把全部精力都放在对性能渴、操控和轻量化的极致追求上魂居。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可祭屉欢,但跟进尝试者寥寥叹甫仓。看看路特斯汽车凄凉的经历遂,这其中的原因并不难理解链肉舍。我们很欣慰地看到磁饰毋,在新世纪帽蛊霞,KTM继承了这种理念挽犁辽,并且做得更加激进讲钙。   其实X-BOW的理念很简单乖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车输。碳纤维单壳体车身嗽裂、全车碳纤维组件拌瑟、水平推杆减振器汉弄画,这些都是方程式赛车的标准配置侮贪。由于使用轻量化材料尽泌祭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凤喊。在高速行驶中波,车辆的气动布局提供下压力惜叫穿,以此来提高抓地力和稳定性惯葛,这也是方程式赛车的特点皋恃摊。和赛车唯一的区别癸窜庆,就是它有全套符合法规要求的灯光拇孤,以及一张副驾驶座椅办溯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恭聚,经过强化和升级后囊,动力达到300马力安吓仍,和F3方程式赛车相当惦,六速手动变速箱也是简单而纯粹里。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹲荒,我们不妨来看看推重比墒。X-BOWR大概是2.6千克/马力酿皑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信翁啊,也就是说发动机需要负担的重量更少宠,动力表现自然更强税商。   在踏入X-BOW车内的一刻埃十,恭喜你心猾碗,在旁人眼里荣,你已经像是一个职业车手了娄赂及。首先一只脚跨进驾驶舱拢,站稳后调整重心玻水,再把另一只脚迈进来淖,双手找到合适的支撑点彭崎,将身体重量转移到双臂狸骄统,身子瞬时下沉掣,把自己放在座椅里枷。来自RECARO的座椅是固定的钞喷,完全不能调整层,靠背角度略微向后倾斜廖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里许烽年,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置僳税。要完成这一系列动作蛇胜故,如果你是个长腿欧巴踢理,可能会轻松点唱贝。同样和方程式赛车一样谓,X-BOW采用快拆方向盘宽肪澈,在一定程度上提高了进出车的方便性轨,不过我觉得这个功能最主要的目的累,还是为了让它更接近赛车蚕讹社。绑上四点式安全带困鹅,身体没有一丝活动空间疥,因为在碰撞的时候涟柯,你不能指望安全气囊救你一命探,唯一的方法舜熟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雀伟清。   驾驶它隆,你不需要有汽联颁发的运动执照蚕怀,甚至不需要经过特别的训练廷吩狭。只要你有合法的驾照损虑,会熟练驾驶手动挡汽车伤快,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鹅呸。连离合器都很好掌控廊,甚至比驾驶EVO趴袜、STI这种高性能运动房车还容易顶滩宠。你唯独需要的钉皮,是练就一副有力的双臂瓢虾,因为它完全没有转向助力霖怖忿,停在原地伪编,方向几乎是打不动的定穿。   由于场地的原因峨墩多,试驾过程不是很尽兴祟陇的,并不能体验到X-BOW的全部性能动纱梆。在狭小的环境中颇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展徽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撬句染,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力回峰。因为使用水平推杆减振器疗,X-BOW的底盘可以尽可能的低街胃莎,在转弯中几乎不会产生侧倾樊位。多连杆悬架结构稳定腊烽,可以减少轮胎不必要的运动和变化玫,保证最佳的触地面积围权嚎,用尽每一分抓地力绣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度警,这一切所产生的副作用饭哆,是你的身体要承受更高的横向重力墓构巫。   在视线上抒吴娠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饥痉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置遣咆拈,以及转向时轮胎的变化党缔讲。利用这个优势平李赦,你可以把车开得更加精准混,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙焊滔,这是任何房车都无法比拟的判达。不出个把小时勺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样病不系,高速掠过障碍物而毫发无损懊,那种险象环生的场面擞,我相信其它车做不到花,这种乐趣和成就感澜陋鞭,只有X-BOW能给你奖。   看到这儿孝佃钠,你可能觉得这台车并不难驯服乌寄低,一切都很容易块。没错沸,X-BOW没有设置很高的上手门槛奉铅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骗,但是它还有进阶的玩法森拉仇,这就需要很高的技术和技巧了楷。首先膛嫩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战姑啦,为了它的寿命兔侈,好好训练跟趾动作吧密。漂移痉屁?也没问题衰,在转弯时只要加大油门片跨,车尾很容易就会滑动起来坦饭。之后能不能画出一道完美的弧线涪,就要看控制的技巧了伟。   除了以上这些捶靛,我还有一个建议慨。置办一套合适的行头乡脸耸,至少也得有一个头盔和一副手套查孙耻,这会使你看上去更像是职业车手拉髓富。当然艇,作为一台可以合法上路的跑车羚克,KTM也试着考虑过车主的感受巢,推出了一款GT车型敦觅角。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茸骄纱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已思。无论哪种装扮书胆导,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街褪干思,在气势上就足以压倒一切痪,而在性能上戮私行,它也是所向披靡菲,精准相昆沤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抢孤。虽然它可以以合法的身份上街趁欧饥,然而对一台Ready to race的准赛车微腻,街道并不是唯一且最佳的选择类缉莎,它最终的目的地病拾,是要奔向一条真正的赛道芹俩,在那里解开封庸扰指,去赢得一场真正的胜利弘。   说到价钱怯嘲火,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恍,一点都不值悔。那么呛汞,如果说花135万愧搪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车饥麻豪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哥磋先,最大化的驾驶乐趣乾聚价,并且还可以在公路上行驶离录撕,这样是否物有所值开崎狄?答案其实显而易见赣,值嫂尉肛,或者不值箔,取决于你是否真正热爱驾驶汲屯,热爱赛车运动线彻。 责任编辑瓮炮兰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词趣嵌,早已见怪不怪翁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车递陌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过逗馈贤,广汽丰田出品的YARiS L致炫盒,就是一款加长版的小型两厢车璃室,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志携。 知识普及宽:为何不叫“ 雅力士”了匿?   相信很多人都会有这样的疑问伟方,从车尾的英文上来看萝然,YARiS的标识与上一代完全一致订季,但多出“L”字母痕咖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观江,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扇诗。全新YARiS通过变革性的设计藉、加大车内空间沥玲、降低指导价全,从而想抢夺A0级市场的份额陪行,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赂。不再使用“雅力士”的中文名称疵阀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拜。   外观稼德傅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型薯,如果拥有一副出色的外观设计昧仙,那销量肯定低不了貉闯。广汽丰田的全新YARiS L致炫松杭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贿拐娄,能让更多的人接受澳。   =============分页符=============   原标题码:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的操链躲,所以在造型方面与海外车型有些差别阶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯仙扫,“梯形大嘴”车头动感大气冒慈,配合超长的轴距猛涝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受互琶。   =============分页符=============   原标题灸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰率轨裸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内笔济,相信你会有两种感觉萄,第一味:中控台设计非常大气贩,和丰田系列的SUV车型风格一致柏图恫。第二揭:超大空间绩,后排空间完全比拼一般的A级轿车纲迁狠。   =============分页符=============   原标题袄匡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陷款楞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意牡锚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车圈,但是空间方面完全越级的感觉锣吻,完全不比一般的A级车差份湃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沟。   =============分页符=============   原标题汲匪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾黑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绘紊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屑卫冀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钞耿,中后段性能并不出色卯为尽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芒,高速行驶油耗方面并不出色麻盖。   结 语   作为一款城市代步车型陕司山,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纶荚,外形方面就能征服不少年轻消费者凶性交。此外乃兼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一曝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敬阔勤,若果说美中不足的地方帛猎,那就是匹配的四速自动变速箱了恼趴欠。(韩威) 责任编辑腻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒彤阂碧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烘烦?告诉你鞭咀,这是真实存在的一辆直线加速赛车弘吞辨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嘲,基于2014道奇Dart车型老,型号就叫做Dodge DartPro Stock呈。大概意思是“超级街车”膳淮诗。虽然只是称作“Pro”墙敖乳,但它的结构和普通街车已经截然不同壳襄疙,一点点相似也仅限于外观上开妨徘。一个专门设计的底盘喂粹琼,扣上一个类似“街车”的壳子避艇同,除了好看以外堵僧,也是为了让车子的空气动力学特性更好沙峦。除此以外碘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”煤。   作为动力核心列帕棵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晚筏。与常规的“以街车为基础改造”不同翘胁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同四叼。据厂家介绍据鳖矾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时睬坪,而极速则可以达到480公里/小时恫。   Mopar没有公布具体技术细节赣,但是在上个月晶南奶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中携,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晤炊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力对技,它跑完402米还需要9.9秒同,而末端速度“仅有”235公里/小时嘿。也就是如果两辆车进行一场比赛铜皋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铂帆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半艇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伺喊泰,当然也无法在普通街道上行驶娠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采处酵伶。 责任编辑谦啸锑:赵春晓" "  4月11日希耙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市媒刑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版倪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元份奠。   4月的京郊春风和煦惮须,桃花盛开屁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虱颁挥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盾陀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嘶沤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陆。   然而稍微有点遗憾的是漓杯豹,由于相关环保政策腻滑强,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烯。   =============分页符=============   外观内饰隧悍儡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别缚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缸揽剑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外驼杜藉,因为配置的原因蜜布,柴油版在一些细节派,如前格栅滇、雾灯等处精简了镀铬装饰操卫。   另外哗猩驴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎念切妨,规格为265/60 R18啤,采用双五辐样式概洗裸,与高配车型的20寸轮毂有所区分男。   外观上倦蕾脓,大切诺基给人的感觉就是硬朗驰人癌、野性娘、豪放掇奸节。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样滩吴,如果不是看到车尾的标识案五急,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版示赖立。轮胎的使用与其它车型也是一样的处白滥。   =============分页符=============   内饰方面恳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致门,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嫂波,但是做工方面表现的比较细腻斡坟。各个部位间的接缝十分均匀险船,内饰表面的反光也抑制得不错悉祟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受粗厂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的膳琉锣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机靛段秤。这台发动机由意大利VM公司制造滤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挖冉,国际知名度较高豆娶鳖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巾法,最大输出功率为243马力(179千瓦)迫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱楞泞礁,采用电子挡杆设计泼铝,事实上速沏,在菲—克集团下的很多高档产品上乱,都采用了这样的档杆设计瞥玖。   大切诺基是个分量十足的大家伙勉堡袒,体重高达2.4吨珊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时厢颠储,都让人觉得动力输出稍弱脑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茎拟策,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杏炬,这使得在实际驾驶过程中潜韶纹,柴油版大切提速很快鞠边嘲,驾驶感受十分轻盈铣衰灸。   另外频捅,发动机的噪声抑制也做得不错贤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伴孺颊,但却绝非印象当中脱撇,柴油发动机那种高振动毙购杏、高噪声疽勉,车内如“夜店”般的情况挖敞。   在打开ECO模式的情况下泊陋钡,发动机的转速在1500rpm左右的时候宏,变速箱就会做出反应暖,升挡很积极锣钵。当车辆行驶到70km/h的时候匙,变速箱便会将挡位升至最高挡蔫奢衅,我们在城市中使用逻,第8挡也是可以使用的铅腐昆,并非摆设甲曹。如果关闭ECO模式耍咳修,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右却试,动力输出得到了一定的释放侧碳补,当然斑,噪音也会随之有所提升逆。   柴油大切的油门踏板很轻盈咎,发动机对踏板所发出的信号反应很快丁鸿灯,但初段调校的有些过于灵敏了拷骸净,尤其是起步时街,轻踩油门市聊爽,车身就会有向前窜动的感觉事,想要平稳的起步还是有些难度东,如果初段能调的沉一点裸秋痹,感觉会更好蜕马尺,驾驶者对动力的输出也更好掌控材耗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涧憋愧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统加算,由于取消了空气悬架拾细痢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式畅摆凌,分别为自动并、沙地蓝咐己、雪地每苇、泥地和岩石肛狭丹,这些模式都是通过旋钮进行操作的幂荷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式浪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择我。   此次试驾堤剿沉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杜,其中的体验环节有沙地寞趣龚、U型坑和炮弹坑三个环节脓虑催。在进入沙地之前镀农环,首先将车辆选择到沙地模式河纯,此时车身稳定系统自动关闭牌笔。由于没有空气悬架芬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抠。   模式选择完毕之后绷亩,开始正式进入越野产地砷酪合,在松软的沙地中醇滤,要保证车辆的行驶速度忱。在沙地中行走舵咸,轮胎出现轻微打滑是很正常的炊皋谴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锑,造成更大的麻烦菲乓。   在U型坑的环节潮,选择到岩石模式之后蚂辱侈,分动箱启动扭矩放大挡豹啪檬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍达脖惦,传递到车轮上的动力会更加强劲莽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骸。   炮弹坑对于车子本身来说厢揣洁,算是更具有难度的项目了瓢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节显。对于大切来说攫,通过这样的测试还是比较轻松的蔬惭哆。在模式选择上涸扁酥,我们依旧可以选择岩石模式收绢弟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呜霉蘑,保证有附着力一侧车轮的动力输出傲,从而实现脱困抱筷捻。   总体而言枫辈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在斤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色括韶蜜。在整个越野体验环节醛梨,对于动力的感受也是比较明显的散够檬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颂妻,主要还要归功于这台柴油发动机绕尺挛,低转速扭矩输出足够大快垒长,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舱协兴。 责任编辑拴耻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铜懦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK峰坛滴,以求为各位网友购车作为参考驰钱,本文我们继续进行饭惰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)糖懦爆,作为合资品牌的A0级三厢轿车蜡翁,经济实用以及稳定这三点立市之本坝痉,谁展现得更好侥芍,以下将逐一展开茎。 外观解读舅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搂,这次“重生”抛开了以往的产品定位悉剿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沏炕烽,接过老款颐达的市场后闷氦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势貌柑同。   刚刚完成了小改款的阳光钢汞斑,2014款车型延续了前款的整体轮廓宦,细节之处作出的调整萎龚毕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸癸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翠摔,另外增加了反光镜转向灯蠢河、倒车雷达等外部配置窃镰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舅,但两车在细分定位上有所区分喘哗鲍,新赛欧更经济恳踢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定将。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本继贡,两厢造型更具时尚特质芭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅彤,前脸处的线条切削更是全车最多之处颠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脱努,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾咸,三厢车型尾部中规中矩啼蝗挟,采用常规一体灯罩的尾灯台食,正是这一产品区分的剪影爱糙。 看完两车的造型锣惜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现佃。详见下表稠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腿艾,您更看好谁歉衅叉?欢迎参与一下投票电。   =============分页符=============   原标题化:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比换:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩信烈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直料,各区域之间的串联均平滑带过檀狈,整体风格更注重功能性通狭仁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滇,并尽可能带来更多储物空间汉屠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足霉辜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征努洁起,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一判,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腺略。   另外波,随着车载多媒体系统的发展森抗,触摸屏更多的被普及洽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕防悲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能傻瞎猫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氦临。 配置对比哎佃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置梗皖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比航下,仅供各位网友参考丢亥婆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题膊歇谎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涩贫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度别彩蜕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风比,而车身与轴距卞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胖突,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疚磺瑟。   动力系统对比记帛班: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面队,阳光仅提供一款1.5L发动机滑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择华奋,同为四缸自然吸气版本嘿抹检,排量的不同即动力上的差距红相敦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戮闯,具备重量上更轻的优势相。   两车的自动挡车型腐娇祟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱欧蝗,其平顺办嚼豁、重量轻及省油的特性腿,同级别车型中具备一定的优势擞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捞绞富,在挡位上优势明显捐耙,但其换档顿挫在车主之间常被提及抵咕坤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间枪,外观上二者均具备典型的家族特质俗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面萄瞎。内饰布置阳光以实用为主镭溃幌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烯敲冯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谈烤磁。综合本文所述秆谐典,两款车型您更倾向于谁眉田?欢迎参与以下投票巷堆。 责任编辑毖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芳习,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐发府琴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了僵船牧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卞丘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嚷勒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蚂疮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蝗蛇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拈酮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吻贾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妥酵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辟芥。也说明K3S试图走运动化的路线概羔。   起亚全新K3S的长秘、宽缺硕佛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铃,而轴距更是达到了2700mm的水平挨献,在同级别中也属于比较突出的成绩团颧巳,对空间方面肯定有着很大的帮助挟饰趁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酣,车身线条也非常的流畅脖,有着极强的运动感呜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嚼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汤妇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用敌擒皑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捶苟假,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烙港。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狼奔怀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm父龟胯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅栓覆帘,加之降低的车身让骐达更加动感播绩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瘦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感险誊弗。形状突兀但线条流畅的尾灯赦镐,红灯部分占据了大部分聊谁督,白光部分呈现斗勾状镀结,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出玻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侨词,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抡嘶。能够有效帮助你快捷倒车宪恍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诺,因为外观好看主观影像比较大目。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刃跑忌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多略啊,基本沿用了现款K3的设计己股,提供全黑色显、黑米色问、黑棕色三种不同的内饰配色储泼。做工和用料相对也比较不错乃。内饰除了硬质塑料及软性材质外态屁宏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恫宿。   骐达的内饰设计线条非常流畅奇,整体质感较旧款车型有所提升率顾。内饰颜色采用黑色作为主色调丘,搭配银色饰板书,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比斗,满足不同消费者的需求手。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铰稍奴,多功能真皮方向盘以及定速巡航十仟虐,从上面表格已经很清楚的告诉大家扫衫任,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP履泪、胎压监测等配置挺常渺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富魄桓肺,其中ESP撬测、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掀恍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题部蜗。 =============分页符=============   原标题巩党烽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700史弄,整体乘坐空间相差得不太明显常密。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棵百闷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挪念犬,座椅表现方面K3S内部填充比较实昂,对腰部支撑方面会比较到位轮颧媳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贩翔,其座椅表现比较软班,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贪邻拢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芹骸境。在乘坐空间是差不多的虎尚,K3S座椅设置得相对硬朗憨咐,而骐达设置得相对舒适佩橙拭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因介。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L模,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S祈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蔬,很好的满足不同需求的消费者乡。起亚K3S相比起来就显得配置较少幌袄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型悔舵渺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好窖骂沉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论膛害榔,详细还需看我们评测所出埔挟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题广蹦娃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茬。   点评啸:随着两厢车被广大的消费者所接受暑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动七抛,如果在这两款车选择其一的话佰么,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素裁汲。 责任编辑罗汀伤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搓芳,甚至有人无法确切的喊出它的名字挺弘茶。其实这款车和我们并不陌生锭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台玫号,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似票季胚。所以出镜率不高的标致4008炽颗杰,确实具有太多不为人所知的身世伤陀岔,这使得我们有必要去了解一下这款车讼航。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路礁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体柿,呈现出风尚糕睦凹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诫夸鬼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰护,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚裸、科技的感觉坤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妒洁揪,轴距为2670mm监矮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骋娃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造变,所以在车身尺寸上它们相差不多擞贰。   从车身侧面来看磺晌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狗,整个车身也因此更加大气而富有力量感抬税瀑。后排提供了私密玻璃屡谐寝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风善汲构。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钵疚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毯法。另外干导沧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拐缆,尽管造型简单钉,但通过与腰线的巧妙衔接穷廓丝,使整个车身设计连为一体暇顶磺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鲜负班,配合普利司通的225/55 R18轮胎使傻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上眉胖,都具有不错的表现龚。我想应该会有不少车友会非乘倏梗看重这双“大脚”上隘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嗓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意都。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沟幕距,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嘎胯。不过标致4008在一些细节上却与之不同撤锣,譬如采用了大面积钢琴烤漆圭,辅以细节上的优化夸摩霖。   中控面板做工不错寡,按键旋钮设计很精致箔惩,且手感都较为出色刀频炽。娱乐扩展功能也比较齐全谭筋,AUX斜骇、USB以及12V电源都有装备谩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点俊藕羞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胺喇暴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错查谴,下面还有黑色钢琴漆点缀经噬辑,凸显出了较强的质感廷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贾,若塑料饰板能换成金属材质的话某,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猩华,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息换。在转速表与车速表之间备怖阿,我们看到了一块显示屏葱苹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袍。 在乘坐以及车内空间方面半,标致4008秉承了家族在这方面的优势性,座椅乘坐舒适并且支撑性很好居琶。   后排座椅靠背很直免晌蕉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉焚薯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外巢,坐姿却让人觉得并不舒适非涟。   标致4008的行李厢内部很平整步爆,而且后排座椅可以4/6比例放倒墩嵌。这样它的储物能力将会得到提升嗣溯,对于搬运一些体积较大的物品稻,可放倒的后排座椅显得实用俱词。   =============分页符=============   在动力系统方面衰怀茹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饱芭冀,最大功率仅为150马力逆,扭矩峰值198牛米从石。这台发动机配备到这款车上只能说是够用殴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乾。 全系搭配加了CVT无级变速箱钱纪,具备手动换挡能力付界挖。在实际道路行驶中使,CVT变速箱表现的非常平稳痉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时同敬炊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音送,却没有丝毫提速的感觉肠。不过半,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痛葛锑,在平稳驾驶时超车变线很轻松绰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统步扁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狈革,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扦巷,前轮最多可分配85%的动力态享,后轮则可达到55%砍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%微,可以应付雨雪篓淡、沙石和泥泞等路况瓣讨,也可以轻松面对普通的越野路段托令。   标致4008并不属于难开的车型钠,尽管车身较大撇坟唐,但是方向盘非常轻盈凸倦举,即便是女性驾驶也会非常从容础,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线功。   结语便姆:从市场战略上来看舅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凹,4008不仅丰富了进口标致的产品线疤沸,也为消费者提供了更多的选择案韶。而从产品本身来看得宪辆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫式,能很好的迎合中国消费者的审美剂母。在驾驶方面齐钡,标致4008表现出非常舒适和安逸掸钡睹,非常贴切城市SUV的特性汾。 责任编辑同杏屎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镁,自2011年上市以来凭借着动感的外观蚀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价眯,受到了许多二三线城市消费者的青睐抱河侥。不到3年的时间概霖抠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610勺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型萝筐醇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承胪蕖,将在4月的北京车展上市撂萄,预计售价区间为6万-9万元拘漂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者朗谰。下面就跟随我的镜头沮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车界陈洗。   相关信息抖浅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刻帆井,2011年正式推出了首款车型宝骏630涩孩贺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蒋币,结合上汽和通用的生产技术孟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计花水,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌穆醇防。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蜕慕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甘烂焦,与进气格栅钦蓖、发动机舱盖形成盾形区域憾泵秦,造就了独特的宝骏品牌DNA坑不念。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计改充啥。从前脸上看寡愤塘,与宝骏630的设计保持了高度的一致辞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势品。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丁涩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烤诗,颇显动感币。   在车身尺寸方面车瞥,宝骏610的长为4401mm匪碎净、宽为1736mm富、高为1462mm糖踏某。由于与宝骏630车型同平台生产农藤囊,因此在轴距方面并没有变化艇肛稗,依然是2640mm心,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溃粱春。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瀑脚奋,尾部扰流板坤船逗、包覆式的后风挡玻璃悸狄乓、硬朗行李舱的线条烤澜哺,颇具运动风碎。与此同时胯簧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂官起,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利妒。   =============分页符=============   内饰方面吮典,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度漆佛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拈,方向盘搭配银色装饰条妻浚,整体风格偏运动监,带来不少新鲜感降窘。此外系怕,新车仪表盘也进行了全新搭配炔,采用双表盘设计徒降颅,更符合当前年轻人取向焕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条轻骸赔,提升档次的同时也带来的一份运动基因歪亥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捆惋亮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鞭考咀,LED组合仪表提升了整车的质感舷撬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验里模,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吻蠕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颅晌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论档,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹脊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹈梧。   宝骏610是一款两厢掀背车型勿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搐爽咯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兽菏细,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赡备丛,也可以按6/4放倒座椅凉攀懈,放倒后容积可达到1300L娜募。   =============分页符=============   在动力方面枷贡悄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冻轰,最大功率可达82kW负侩,最大扭矩为146.5Nm楔寡拖,这款发动机也同样在630车型上使用嫁黔。为了发挥出更好的动力性能煞体誊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盘,此外还配有5速手动变速器可以选择虏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品端,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捐券。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝帽、君越侯、君威等车型上蔽抬鼎。   在整个实际驾驶过程中腹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瞪惰。在1500-2000低转速时拍,所爆发出的动力输出还算尚可碍呸,油门响应比较直接睛。但是随着转速的提升咯氮,档位的提高巴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹈毛。这种动力表现不温不火星罗盘,但是足以应付城市道路使用粪。   相比于第一代自动变速器纹饯冒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刊。只需稍微深踩一下画既,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恋祥,只不过由于排量的缘故齿剐惟,推背感并不是很强烈佛,且高转下的再加速能力也有些力不从心脊蹋粗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适皮铅琼,这也完全符合它的家用定位燃肮斧。在经过颠簸路段以及减速带勉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感颂,让驾乘更加舒适豢。此外萌,在过弯时底盘也显得较为扎实蹦粒芭。   结语登济:宝骏610的家用车定位很准确朽,配置很务实铆客,储物空间多揩贿,不过在用料和做工上还有待加强席。不过动力系统方面确实不太给力蔚剿穆,最多可以说是开起来比较舒适扛抡屋,这也比较符合它的定位乡田强。作为一个新品牌蒜烹伶,宝骏还有很长的路要走逼,虽然已经走过4年多恫辞娩,推出了两款车型屎几,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样无抒,在自主家用车市场上打出一片天地来授奖墙,我们将拭目以待瑞馆。 责任编辑型:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吓晤,大众展台上首发了2015款大众Jetta拼。这款车在现款Jetta的基础上胚,针对外内设计细节进行了小幅修调豁,属于一次精修边幅的小改款涩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注局鞠。 全文总结彩纳沪:   对于这么一款外形细节有新意慌兰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta貌,我们只希望它能尽快来到国内思敛,因为目前国内的速腾车型侵惶枪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势慧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钠弘抖。 责任编辑倍蛾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域聚晤培,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作袭嗅,深入布局辫挥厦。其中包括类似上海大众新桑塔纳任、一汽大众新捷达扯粗、斯柯达昕锐酶淡邢、以及再早之前的本田锋范挂录、日产阳光等等耍泊课。可以说挪,在这一细分级别忍,乱战才刚刚开始阂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手藩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去为铃獭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉澄。反而厚重了不少辆蛊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侮。就前脸部分来说齿另吮,整体样子是非常简洁的讥保,又有几分动感贿篱,和标致其它车型相比是有些差别的踏缮滴。   侧面造型规规矩矩类,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挞幢虽,你会发现啪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吗嫉,但301更多的是安安分分的一种踏实感逻辅氢。其中虫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酸吃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素棱俯,没有那么规规矩矩稻羌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奸皆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体富咖菇,这也是一项非常讨巧的设计抬。设计感油然而生舰岁,除此之外赁钢,车尾并没有多余的装饰物恢,简洁实用依旧是主要风格么。   本文导航" "斯柯达明锐盘薯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车联,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌忍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抨信掸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台艾课乘,可能除了家族化的设计以外瞳颓改,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了场兑公。 虽然它采用了大众的MQB平台退躺齿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破壤,全新的家族化设计让它年轻了很多攻轨市,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肯孤,但是相比现款硅敲,它的前脸更显稚嫩皑椭,也可能因为现款有些老气横秋吧常。 车身尺寸方面畦,它相比较现款有了一定的进步煎,内部空间方面自然也有了一定的进步宛,在后面空间介绍上我会在进行阐述僳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瞬,这也集中在细节设计方面需烧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坍,还有合理的镀铬装饰缎,这也是新明锐年轻的一种标志盯蓝搜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次混千沙。" "  2014年4月16日亲醇且,全新英菲尼迪Q50正式上市离瓤,售价区间为32.58-54.98万元裳撬猜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型欠醒,2.0T车型三季度到货脱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版床,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版崔低。三车官方指导价格基本在42万元上下感埔敦,具有一定代表性妈饥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表橇啸钢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者维,Q50几乎完全颠覆了它的前辈男芯骂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息废,车头造型极富攻击性刨僳培,侧身线条动感优美蹲瘁簧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显筏。当然房,它的进化不只是看起来那么简单曙赶蜜,内功的修炼更让对手望尘莫及牡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的轰党庞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中聘柏,而且大有愈演愈烈之风惭虚,尾部设计很像自家的新5系动醛,家族化设计不可避免困眠化。即便是标准轴距版本榔,新3系的轴距还是达到了2810mm党旗,比上一代有小幅增长亢测,再加上悬挂对舒适性的妥协绢,曾经犀利的3系已成过去镰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蔼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奋棠,那非雷克萨斯IS莫属了翱卢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象古姐眠,车头动感夸张天,车尾简洁利落肝,虽然有历史车系的影子沉惧,但这绝对是对精髓的传承和延续喇。   本文导航" "  又到周末了蒋,在大学破旧的宿舍里斧,百无聊赖的仰躺在下铺上镐畅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报康可味,心中泛起阵阵遐想炽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角杜溶,充满战斗气息的车身瘟,都让我无法安然自卧钵,打起精神兔糙,跑到隔壁楼的图书馆黎把,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志窘洛。没错轻信,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我樊恃慨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侈钙。但是涛叫瞧,今天要说的主角并非“兰博儿”算蒲,而是广汽本田第三代飞度弧啦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车渺炭。   ?什么是边锋主义警快来?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耗,线条过渡果断肠哀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴补冷铆,包括讴歌品牌也大致如此衅徽。第三代飞度相比上面的两代内陕挝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谦。车头部分比上一代更加动感嘿计莫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肉提,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰担宫抠。给我总的感觉是茨,车头的成功是线条运用的成功叹娜和。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驼莆,从车头到车尾一气呵成然禾钨,整体感和流线感非常强年。从某种角度讲迟幌睦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙些纶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛募拐厦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感崎壤,但相比其它竞争对手稀味艾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出答。   车尾的感觉并没有车头那么好冈,对于我来说配承髓,车尾的设计并不满意烈撅。过度使用的镀铬饰条辖拦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孝售裸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复剖才。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哼,在纽约车展即将开幕之际茅吉,路虎发布全新发现Vision概念车错孤,配备多种新功能灵藩际,智能玻璃实现透明引擎盖唱究巢,座椅灵活变换可实现共四种模式介丛,包括远程伊寺澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抄淬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鼻卞哗,第一款路虎发现诞生于25年前叔碱槐,全新发现系列定位于“休闲”蓬,总计拥有四款新车匙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题功痕,多功能配置仁唐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喂祭,其中包括远距离衣招梗控抹乳,智能玻璃等沃边瀑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棘揪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示粳磐,“新车现代化的都瞄敖,切题的氏面惰,并引人入胜的设计坤楔狭,是发现车型发生的重要转变鞠哦雇。”" "  [汽车之家设计] 2013年七,我去过一次柳州创,那次缺彼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阜,当时劫,宝骏只有宝骏630一款量产车型题累忻,时隔一年诺疤拿,这家公司有了新动作仆脾氖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市逻补。官方表示暴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恍。   事实上骄叹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型们奢,那时雹瓷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶黎贰溃,为了配合厂商对车型做好保密工作钳,当时我们也并没有拍摄相关的图片是虑即。掐指一算蕉忻,当时力溉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鞠,在聊到这个话题时萌,项目负责人也表示豁锭横,整个团队在这期间做了很多的工作伞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性词匣,即便有着此前宝骏630的经验瞄,但对于一款新产品而言骆蒲琳,整个团队仍旧不敢怠慢首纺。   为什么要推出一款两厢车蚊杉?   新品牌诞生初期攀,单一的产品有助于更好的把控产品质量摔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑穆残,从而将其转化为品牌价值妥,在品牌得到一定认可的前提下谜侵佩,适当拓宽产品线漆磐挂,无论是对品牌疵馅贬,还是对市场而言都有着积极的一面炒踏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型百仁,较为官方的说法是“以市场为导向”曝歌拍,不过在我看来芜陇,这仅是一方面窟,在有了以上需求的前提下迟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惜,于是才有了这个方案窝厂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外掏,车辆的动力系统氮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瀑澎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翠,无疑是一个两全的方案谓。   两厢车在定位上有什么不同吗驼巨?   简单来说眷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物股聘列,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瞪裁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钨。相比之下惧陆,因车身结构缘故拔龋,车侧和车尾的造型变化较大类幂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捣,印象中兰匈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车飞写,有些时候趁琼仟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扛。当然菇口,每个厂商都有自己的想法掸,这种实用主义并不是坏事梁舞兰,毕竟护胁,车是用来开的菱,把主要精力投放产品稳定性方面系诫,对打造一个大众品牌或许更为重要茧邻埔。   在造型设计方面俏氦垒,除了已经固定下来的设计元素外惕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”田刺。对于镀铬饰条的理解见仁见智革路扇,然而丛倡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”促酵,正是在这种需求的推动下糕另怀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场晦呢乳。   察觉到这一现象后卵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思虏襄,显然突秤惜,一味的添加装饰条并不合适暮舌推,毕竟还是要均衡到整个市场的需求翁。一般情况下肛埔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区然蓬疙,除此之外犁席输,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条笨谓,在设计师看来柬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50量虾卧,我还不曾有过近身接触茂盖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹿俩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浦其,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蔬轻钒。或许这么长的一串文字来的有些陌生锹乏,简单讲哺,它就是在航空航天器上使用的转向技术餐勘。我们将就驾驶者最关心的方面迪裴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS咸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赋豹,人机交互系统的先进等等巷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涉脱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力峭卢舜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主溪,不难想象Q50的出色扑监虫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尝澈,同样峭古氢,作为宝马1系的车主弗蒂,对于操控的追求反衬出Q50的优异仟突。而剥离开车身的种种瓢汾,他们共同的认同就在于这三个字母查骋触:DAS   【什么是DAS塑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纹磋悲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一具僚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制库杯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谦句赊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拈猫破。   【DAS工作原理是什么兴?】   车辆转向时侮厘,不再依靠传统的机械连接俺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弓端膏,根据行驶路况和方向盘转动力度壁某,速度进行综合计算凸费斥,从而指挥转向电机机构实现转向谐凶等。   三个ECU属于并联关系歌宦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮孰跨肩、方向盘熔飘、右前轮)酪耿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况铆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炒皮媳,恢复至传统的机械传动转向模式仕栋秦,确保万无一失瑟。但在正常情况下糙蛾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离连独。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嘎钢。   【DAS汽车的优势弦倪秆?】   操控性忿瓮修:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞渺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芹笨督,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况禾棘乡,享受更多驾驶乐趣慈扣够。   【为什么线控转向比传统转向快继坑淬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炬。整个系统中没有橡胶衬套怂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诗,因此首先从内部减少“延迟”赊男曝。   【DAS对过弯的影响咐迹?】   转向相应得到改善邻客烫。传统转向系统恳汞,在接近弯道时幸县丁,驾驶者需要提前做出转向动作胶讣捅,否则汽车无法实现平稳转向痪钞。而采用了线控主动转向DAS系统饰,通过消除内部的转向延迟晦敝,减少了预先动作的必要描锣温,实现更灵活的转向校。而驾驶的感受将更加直接加糙身,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力潮唤,毫无延迟娩。   【转向系统也能够减少疲劳缸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灿陛剩,因此从另一个角度提升了安全晾躬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程绦嗔隆)残判娶,12款参与测试的车型中掠氯,在定速140km/h的巡航测试中辟驮,平均修正次数构擂夹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酞饺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钵混肌:网上车市(www.cheshi.com)   当然铰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巫,而对于传统车型糠,这一选项代表着发动机加胸、油门踏板沏譬、悬挂阻尼拨、刹车响应等等方面的细微调整群擞洞,而由于配备了DAS市好锣,英菲尼迪在模式选择上胜,更进一步的调整了一系列的功能酮泡,如嘎羡爬:主动声音控制系统橇、线控主动转向DAS挽牧埠、主动车道控制和主动循记昃槔洌控制系统ATC等等的设定钵烧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辽鞋姬?】   通过上面的简单问答瓣木朗,我想我们已经熟知了DAS系统迟寞栖,在响应更快怜鲜饥,相比机械系统更便于维护随,节约成本崇橇,减轻重量等多个方面都硕果累累孟膛。而任何事物都是双刃剑失唤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里库?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生眷洞,他的解释既简单顿旗,又复杂衔,背后掩藏着十年之久的不断试验每,推理侯,再试验的科研过程爬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力犯浓。而这些内容无法用数据体现倍农藕,还是按下点火开关吧谈。   本文导航" "   《极速60秒》溃、《死亡飞车》麓适、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》佳,让车迷们大呼过瘾供功。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酒虹耍。另一方面吴撇车,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蛋嗡,但开在路上肯定是最牛X怂篙,最有回头率的关鼎响。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”署、“真NB”这样的感叹媚护,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型罚馆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分遣逻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服封。    作为最具代表性的美系车型搞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程攀同擎,五代车型熠熠生辉侯递鹿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相齐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看牵孺寂,主要原因是新一代车型不够“MAN”簇,缺少了野马的一贯的风格偏穆涎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痴擦凤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蜕幻。 什么是肌肉车始?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车邪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车堡糜绕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机了念、具有强劲马力疆、外形富有肌肉感的美式跑车惧陆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表推,例如雪佛兰科迈罗哩梯钝、道奇蝰蛇骑、道奇战马隘哎,还有就是本篇文章的主角福特野马帮郸拖。不过这些都是字面上的解释好,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义裙速撕。什么是肌肉车登彼捌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解揽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集爆蓟,科尼赛克Agera其圈脆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碎湍实,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妓痪。但实际上并非如此胖门娶,凭借自身出众的一面帕,福特野马在众多超跑中脱颖而出喇,成为闪亮的主角梁朝辽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卑褪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扭段魔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谎错瘫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统手坎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果隧碍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影博胸,野马还是地道的童星出道!是的碧卧闲,早在1964年刚刚诞生之际狗灯戌,它就被搬上电影银幕借响酚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》踞,也许大家有些陌生勘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汞辅傲。在过去50年里脯疯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角衡。    无论是哪一年代的野马垢公,但凡出现在电影中褪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球联。衬托主角的英雄气概或是独当一面寥,野马都游刃有余乐。在近期上映的《极品飞车》中裙番,野马更是作为整个剧情的主要线索寇兑,陪伴主角经历了人生的起伏软痪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鸽,五门版的三款车型——耀真七囊禄、耀享目噬磐、耀动分别为52.8万妹、57.8万陈、62.8万臼。另外还有只发售500台的限量版钝,价格66.6万元邓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变田,只是在色彩搭配上带来更多选择脐洪聪,车型配置也更合理领。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盗抢,并且通过优化四驱系统填籍抡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现此恢蔡。揽胜极光一直被认为是外观控渤私焊,但作为路虎车型拆仿贪,它也有着同级一流的越野性能剂。这是款长着女神模样戳,也有着女汉子般坚韧的车该瑞熄。 外观捍灵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型匆,所以不仅长宽高没有变凭冈谅,造型设计也和现在基本一致班细监。设计师只对一个细节进行了修改氦剃,就是后视镜莱玩啦。新款车型后视镜造型整体感强现,与车身有更好搭配效果谅梯。除此之外缮方珐,极光传承自揽胜的城堡式车身搔九,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瘟。虽然极光已经上市有3年时间稀华,但时尚感丝毫不减吹疮享。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上材袄,极光有自适应LED氙气大灯加、全景天窗等配置尝,兼顾时尚与实用性藩刀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹦裤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰劳,前后保险杠尺寸更大棵。另外亭森,2014款极光提供了11种车身颜色鹿,消费者有更多选择踞佩。    另外扩,外观细节上能看到的摄像头和雷达啦录搜,是为了实现自适应巡航城、自动泊车食箩、360度倒车影像等功能齐亨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能楼丛寇,既可以设定与前车距离或行驶速度橡楔哇,当系统计算出正面碰撞无法避免诺,会释放最大制动力降低冲击速度协舅苔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能箔蜡愤,实用性得到提升稠娶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车秋陋,并不是说女性不能开帆,反正我问过数个女性朋友薯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芬桑碳,完全不是自己的菜味。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拧,所以我觉得这样描述更加准确朴矫:这是一款为男人及女汉子准备的车仇。不是说它不好阂害,事实上野帝的特点非常鲜明乘,优点也特别多哨护啸,但如果真的不能欣赏野帝的外形赖,那么它的优点再多也是白搭湘蛙慈。好了偶戳,说的够清楚了陶,男性用户请继续看下去暮篱,女性用户请酌情选择疏特关。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脊显,也就是售价24.18万的最顶配版本甭犀。配置非常丰富歼哩宫,但较高的售价容易让消费者望而却步陪鼻,毕竟男人也不是那么好忽悠的释。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拌卵。不过既然我们测试的是高配版本惠拱蛙,就来看看这款车午,按照惯例人电谁,还是从野帝的外型设计开始麻。   ● 外观箔酶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肪晚酣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑套泞蛙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拿婚,野帝这种偏向硬派和复古的造型娩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恍楼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棠厦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桃坊且,这对于野帝来说无疑是个劣势躬酱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间试,国内汽车消费更是以大为美阜,野帝国产后尽管已经有所加长熔惊,不过还是给人感觉不大罐饶悍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的令朴冉,带自动点亮功能的氙气大灯幌却、大灯清洗功能辨丝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寝。日间行车灯采用光带造型奶,并集成在前大灯组内酸,样式比较简单信禽贡,辨识度还是比较高的蒙汤虽。   尽管车身长度不算长碉,但野帝的高度还是比较高的衬猫城,一方面是车身设计的就比较高大鹃浮官,另一方面也是因为底盘较高头惭非,悬架行程比较长灸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肌痰。   后保险杠设计的比较厚实上鞍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一火,也是为什么我们说它更适合男性车主犬惺反。倒车雷达是全系标配猜东戊,不过倒车影像和自动泊车是选配辽贩苹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车订。   需要说明的是钮袭贤,按照官方参数配置表描侥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的监矾绍,不过这台车并没有装配后挂式备胎篙咯村,4S店解释说是同样是野驱版憨矛,有的车有后挂式备胎五秒,有的车没有仟但拎,如果不要后挂式备胎甭,可以减6000元拟。   十辐立体式轮圈抹藏煽,样式符合野帝的整体风格寞软略。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎串郊搁,规格225/50 R17崎欧浮。这款轮胎算是一个折中方案饭,整体表现比较中庸领没,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冕笔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差馁暖。" "  2006年始骇琉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程簿蜕,没一年娃,这个品牌都在刷新着销售纪录肝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脯盆。2014年功微柒,新的产品问世晶,这一次它不再效仿疏屋涕、跟随檄,而是独步青云趴。   在过去的几年里念,英菲尼迪的品牌推广是以设计扔怪、豪华为主要核心理,由于旗下车型均以大排量为主郝磕宦,并在操控性方面有所见地信,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玲噬吐。作为一个初来乍到的年轻品牌抚室椽,每一步的迈出都显得格外小心赋委,在保证动力性优势的前提下臼女,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点癌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距童幢办,原因很简单忙辩船,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尺,也就是不同于别人的卖点拓亨。   在同级对手们相继更新产品的时候星,英菲尼迪一方显得格外冷静阿就,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徊腹吃,好在当它真正来临之时裴,并没有让大家失望铣佳芯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼容。   在介绍这款新产品前狄,我想我很有必要做个说明浪碧,Q50实为G系列的换代产品挨,在2013年度逢,英菲尼迪旗下车型根据轿车盎抡县、SUV采用了全新命名画,即轿车使用Q字母阑诧多,SUV使用QX字母捍诉犬,后续数字分别代表车型小扣,这样做有利于车型之间的关联度汕栖。   2013年雷,我的同事在经历了12个小时的飞行后扫晶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揽甜,在回国后的闲聊中卧,他的目光坚毅鳖量诗,言语中难掩一丝激动购灿烘,当然他对这款车的最终评价很高坟霞,抱着这股期盼疵,我们今天找来这款车痰,一同来寻味我同事当时的所感窃轮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乔,所以厂商提供的测试车依然为美规版胖攘刃,所以动力锌、底盘的调校馆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同配尾,但整体设计与科技性不会有任何出入绊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腊,也算是足以解渴了素峰。   对于设计语言四个字来说隧坑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拍蔼,有时我甚至会想控哗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峨?正因设计团队的不懈努力啸豌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扇莫仁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缝揽募。   低矮的车身胜,流线的车顶完,都是上代所传承下来的精髓圃脓峨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大计,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沮,这与宝马3系的水平相当玩,优于奥迪A4L脯、奔驰C级等产品睦艘沧,别小看这一举措舵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性川逗。   对于轮毂轮胎的配备上槐,英菲尼迪从不走低调的路线藩郊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平响法。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剁翰偏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诫肺。   本文导航" "  2006年始暑肋灰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荣起谩,没一年盘廖刹,这个品牌都在刷新着销售纪录狡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暮搜版。2014年挂苯尽,新的产品问世挞咕酚,这一次它不再效仿纷掇上、跟随读热盎,而是独步青云储。   在过去的几年里瑟,英菲尼迪的品牌推广是以设计癸奸、豪华为主要核心卢玛,由于旗下车型均以大排量为主参墨骂,并在操控性方面有所见地阀刑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手漠。作为一个初来乍到的年轻品牌骑,每一步的迈出都显得格外小心栓殴,在保证动力性优势的前提下耽眠徽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菠啼拈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叔氖,原因很简单贝冉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沫,也就是不同于别人的卖点强湍抒。   在同级对手们相继更新产品的时候募,英菲尼迪一方显得格外冷静痴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度施,好在当它真正来临之时繁柿,并没有让大家失望烩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抨。   在介绍这款新产品前炯孺瑞,我想我很有必要做个说明访喜碳,Q50实为G系列的换代产品捞腹僻,在2013年度适惦,英菲尼迪旗下车型根据轿车埂段吠、SUV采用了全新命名孰,即轿车使用Q字母私敲豁,SUV使用QX字母宋抄,后续数字分别代表车型捻叙廖,这样做有利于车型之间的关联度就刷。   2013年两轨,我的同事在经历了12个小时的飞行后不,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缓,在回国后的闲聊中鞭,他的目光坚毅冒,言语中难掩一丝激动讣遂,当然他对这款车的最终评价很高氖,抱着这股期盼柒抚破,我们今天找来这款车娘,一同来寻味我同事当时的所感栏坟幸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间广,所以厂商提供的测试车依然为美规版估,所以动力锋、底盘的调校焚贸乓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陪岭膏,但整体设计与科技性不会有任何出入谢洞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缚,也算是足以解渴了鲍地枷。   对于设计语言四个字来说送,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肩村侍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衬釜,有时我甚至会想饰抨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乐攀扇?正因设计团队的不懈努力锰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宠。   低矮的车身郊篡,流线的车顶红冈,都是上代所传承下来的精髓队衔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碌停,这与宝马3系的水平相当荣日昆,优于奥迪A4L垄粗良、奔驰C级等产品梗辛墓,别小看这一举措蔬揪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性容。   对于轮毂轮胎的配备上睫裳,英菲尼迪从不走低调的路线文辨谋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峭晃芒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中劫协培,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接污,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恃妨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首廊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贿登、陆风X5敖拉、全球鹰GX7配,但依然无法撼动它的地位回踏涕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变枫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胺改,它就是CS75史,来自长安汽车陆挨显。   在众多国内车企中酮仟翅,长安汽车拥有较早的造车历史觅,并且对越野车的制造要追溯到1958年汹尖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蹄磐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吉槐飞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型潘材浪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面块敞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量习弓喜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拔扳喝。   在对长安历史阐述过后退蓬朵,这款新产品更是令人期待掀。在2013年9月淀渭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瘦络,一经面世便引来了无数人的驻足砷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品久,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表矛口,诸多细节上的体现仇甘,可以看到与时代的接轨青,说实话花奢,即便与合资品牌相比厩弹,它的设计也毫不逊色弛扑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表渺令撑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV壬栖逻,在首次无伪谍照曝光过后俯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手味关。从车身尺寸上来看糙,CS75在长度与轴距上的优势突出鼓嗣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拢触。在设计上德,侧车身的视觉冲击力有所削弱亥粉,平和的线条增加了些许稳重感橇潞倡,而在配置方面绝不含糊力,右侧后视镜配备摄像头亨,为泊车提供了更安全的保障禾,此外17寸轮毂的注入户列,也为整车视觉性增加了不少好评分荣欣库。   车尾的造型体现了丰富的层次感漂,使其得以回归至前脸的感觉坍黎按,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔熟。此外箍曹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统攻榷氏,可以看出CS75在配置方面的丰富性斗胯憨。   本文导航" "  上半期菠陶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况翔蒜,不同的设计倾向与不同的品牌定位通,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拟翰低。在“下半场”的对决中净缕等,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秸谦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丢猜。   点击阅读庇炉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表喝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芥巨凳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表平葡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目懊危,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后售,剩余空间是否能够支撑两人乘坐啥其,以应付那些五口之家出行的需求酮牡蹲。行李箱空间的比较棵莽瘫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下岭攀颧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱罕毯哇,或者带孩子出行时挥狈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诗谷。行李箱内是否配备12V电源接口评,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蚕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坏类喝。   ·模特A(不戴眼镜)身高我悼惜:170cm 体重定:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鞠什皇:175cm 体重协:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地香访前,长安福特此次也算酝酿已久了屠美,可以说即将推出的翼虎饯刀,每个人都能从中找到自己心仪之处憋胳攻,例如极具冲击力的外形搬、科技感突出的SYNC系统聪警茫、人性化的内饰细节设计滥笆、又或是强大的日常实用性篙,这次侩娠昆,同级对手们真的要小心应对了通。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后炯箱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点让,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疟森,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期譬澈敌。显然墙坡,在错失2013年的发展大好时机后睹吭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点唇嫂令,其实也能够走在大部队的前列刮戈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段佳吹骡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刮扦迁。眼前一遍利好磷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008截墓冉、雪佛兰TRAX哼排妙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位梢耻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宋岗需,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盟劫趁,至今我们还没有看到实车烩。从目前的情况来看菲古,它们很快就会来到我们的身边枫。正是这个原因速卢,在日内瓦车展媒体报道结束后迁,我们并没有着急回国苦围硷,而是完成了几款车型的海外试驾惧霓、测试和静态对比的素材搜集苯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目啤。   看到这里浚偶,或许你会产生疑问腔挨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗林徐寂?坦白地说潭挺卞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绷:1.它们必定会国产并且在国内销售靖维,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胶韧刑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贪,只是一些细节针对本土化进行了改造汾姜,但外观内饰设计报巢、车内做工宿、人性化塘你、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化棋隶撇。综合上述所言人腻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义火涧匙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坷,感兴趣的不妨继续看下去甫坡忍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矢还铂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拦矢。例如CX-5烤琉拷、ATENZA阿特兹权桨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉独呐。最重要的是魂垮,它们不仅有所创新焦未,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风队躬菩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巢监扒,再到如今的Axela昂克赛拉哩渴,马自达3已经历经三代车型的演变娇。据长安马自达相关人员介绍蕉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)峦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化袄舞芹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话行腊埂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垃哺。它的眼神更加犀利念剁,车身线条更为动感雀察。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹叮蚂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳么俄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连揣体刨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子遂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼断硅吉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神得绵诺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线邻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刨。另外式秦嫁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神很。据厂家人员介绍握然动,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层豪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挎商,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晚勺,使它的整体视觉感受类似红酒一般拉坡瞪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋蛊拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm接厂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm醛,两款车的轴距同为2700mm刃。相比同级别其它车型陪记佛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势灵收慨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛鹊印,不过轮圈的造型稍显普通错,不够运动香嫂蛔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桐壬蔽,规格215/45 R18怕八袱,抓地力表现不错镜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎豪械坷,规格只有T125/80 R16媚斑官。   尾部的设计不算惊艳侵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恰碗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啃焦送,这在同级别可是十分少见的侠掇。" "  说起海马福美来篙浦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型双愁蒂,转眼十几年过去廉,福美来已经迎来了它的第四代车型陆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5层。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裙溉坛,新一代福美来M5采用全新平台打造琴刚慕,不论外观还是内饰射疼桔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苫。在此之前采碉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析顷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苟镀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哗唱,宽大的直瀑式进气格栅膝,大面积银色镀铬堆蜂熬,符合国人审美亮店。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兴搜,腰线采用分段式设计的,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰图情。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肉,凸显运动感涣型。但只有左侧为真排气口瓜官,右侧仅作为装饰东嘶。" "  对于中国汽车市场来说矢肪,凯迪拉克属于一个后来者锰氮趣,当然这指的是豪华车市场蔽精。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赶腻杆,那可真要拿出点真本事日。凯迪拉克也明白这一点艾嫉,去年就将全新车型XTS进行了国产苟,并且上市销售呈,销量也是比较乐观的损趣耽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里裙,无论是配置上还是动力以及外观设计上现虹伺,至少能让大部分潜在的消费者接受筏实,这确实不是一件容易的事情钡喂。于是棚康伞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氦铂,对动力和安全系统进行了升级邓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屠龄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粟本需,仅有一款36S铂金版袖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吝。   2014款XTS 28T铂金版外观具拔:外观延续36S铂金版的设计棋伐隆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅荤撕,在其他方面则没有做改动祥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子仇兴焕,没有做太大的变化舞露浑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上讨蚊。   XTS是一款善于运用灯光的车鳞套,它将大量LED元素装备在车身各个部位椭脱茸,正是这些时尚元素的出现季,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸硷,获得了更出色的细节表现力庞存。这些称不上优势的细节表述剁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方答。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化洁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示淬汕舜。尾灯依旧是LED垂直式的造型柬戌倦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致豪秤捣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琴哺裁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涟。早在上世纪五六十年代伶秽,Citro?nDS就用上了可变悬架桃告狄、随动大灯裤赊且、转向助力乃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甸睦,加上极为飘逸的车身设计哎靖岸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样村凸奴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌心局,2011年长安标致雪铁龙成立诫凭涧,到今天我们测试全新DS 5LS哪龚坷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实栏,音译的中文品牌名念起来很接地气欺镰:长安谛艾仕瘦,有股莫名的喜感兽乔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钝卫,是台正儿八经的三厢车难涎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菇围白,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象论蓖粟。如今扒,马自达6已经发展到了第三代计奔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闹括渴,它的名字叫做畏:ATENZA诗广。之前我们已经解读过进口版本膊姜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渤牢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拴,这一次排量可不仅仅只有2.0L府,还有更加令人期待的2.5L改翠退。   注屯:此次测试中氢勒棉,红色车型排量为2.0L瓷话廓,黑色车型排量为2.5L喇逆缮。国产ATENZA目前还未上市侠鳖谓,此次测试为抢先测试疟,车型为试装车犁徊。   截止到发稿时惭蛇农,官方宣布起角,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”首钱便,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔡踢,上半年上市销售佬檄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拘戒微,我们还是先来聊聊外观冬苔啊。相比进口ATENZA激厢金,国产版本在外观上基本没有变化汰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凄涪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邻席恫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6段慌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里囊,“下”这个字可意为“以后的”粹蹄,用来表示那些目前还没发生的莽窍搬、未来也不一定发生的事情权钢。比如有人说“下次请你吃饭”瓤仙,谁知道是不是真的!同理显镭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骨疽,实际上暗藏了一些不确定性敌厂:它能引领未来汽车的发展趋势耍?或者只是一句空泛的口号蹭?这是我最关注的问题山。   当然也会有人更在意其它方面扩构来,比如外观内饰和空间等等鹃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堡,本篇文章的最后也会提到碱啼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能息惯辫。   关于下一代城市SUV的概念仑管朽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力午泉。在他们眼里砍含澈,很多城市SUV都太“娘”了穗貉,连个小土坡都爬不上去怎么行溜颊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陶燃菊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战跨兢甲、勇于冒险的心勒臣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一童嫂镭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然粮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型荆鹅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多己,而三菱帕杰罗则是少数中的一员荷幻咕,它能够去接受户外的挑战吹献,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售悔饲淋,目前主打3.0L排量的三款车型惕效悼,都搭载三菱第二代超选四驱系统蝎,售价39.8-45.3万元襄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止停扔,还有一个最简单区分方式随,只有精英超越版才标配后拖车钩迹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史半,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来董长锨,陆续又在第三代(V73钎、V77等)和第四代(V93显、V87巾筏碗、 V97等)等车型上装备葛归抒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三莫、四代帕杰罗)敞,现在销售的为第四代帕杰罗澄。   如果单从分动器的挡位看罕聘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统表沪,拥有2H墩敝恼、4H谋富、 4HLC侵、4LLC四个挡位绢船锈,在后两种模式下匿徽弘,中央限滑差速器LSD被锁定文桑绦,为四轮提供均匀的驱动力败。不过值得注意的是量棘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伍乾,前些娠氨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宽台,正是这样的全路况实用性四沉匈,才被成为超选四驱系统什。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下床娟,可以在2H躬俩、4H挡位间随意切换驹,当处于4H位置时如饺,它相当于一台全时四驱车型酶,可以提供更好的抓地力和驱动力巳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面村其尺,而处于2H位置时催曹豢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酬佃颂,不过这样一个大家伙油耗不会太低粕歪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝释叹敖,4HLC模式时痪脆闹,中央差速器锁止殿沪墒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时新焕便,不但锁止了中央差速器钡,还拥有更大的扭矩输出季,此挡位的传动比为1.9:1辞,扭矩被放大1.9倍副,如果遇到车轮陷入泥潭情况下糯,4LLc就能派上用场静。在车内挂撑稍,仪表板的中央会显示当前驱动形式褂魂市,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换结,并随时了解到现在所处的驱动模式渡当。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)聘携,应付一般路况毫无问题即侥散,但如果长时间处于极端情况下手,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱翰工祈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坑李,对于帕杰罗来说完全没有挑战性券列秦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冕刃便,同时也提升了整个历险过程的安全性骸劣,因此光有一颗狂野的心还不行颗把,还有选择一个可靠的伙伴菠榔。 责任编辑芦举汉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骸芹价,已经上市四年了惰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计筋兔槐,跟老款福美来相比档次感明显提升杰。除了看得见的设计差别韦舍,福美来M5在配置具、空间方面也有不小的提升被皇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浇递姬,1.6L车型会先期上市协莫呈,后续还会有1.5T车型推出返肺哦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舜,其中手动挡共有6款佛边党,自动挡3款喝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型僵驰饭,厂家介绍说叫旗舰版考讳道。由于厂家没有提供参数配置表擦行,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惫篱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型迸浇。 ● 外观榔德:中网造型似君威竞话,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头镭类蛔,尤其是车身长度抢劳其,福美来M5达到4698mm稳镭,超越绝大数同级车的车身长度媒。跟老款福美来相比臂勾,福美来M5的车长锌剩、车宽和轴距都稍稍增加一些乘菲,而高度降低了3mm蕉胁拷。   因为长度和宽度有明显提升避啦,高度基本不变脖齐,车头设计的比较厚实贰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的岭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网秦梳成,格栅同样采用镀铬装饰猛郸赏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脖盖,老款福美来就已经开始采用荣乾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计须。中网轮廓稍有些不同华蛋,老款福美来的中网较矮曙哥瞬,而福美来M5的中网稍高炽,看起来更加厚重伺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拟。除入门级车型外呐拌块,其他版本车型都配备了自动大灯觅拖,这点还是比较厚道的纠,老款福美来全系没有配备自动大灯谰嘎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔路,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜告。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咕爬掏,能明显提升辨识度逛奉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)博,是2007年买的驮柯尾,到今天行驶了9.7万公里左右啼桓轻。日常使用中油耗7-8升/百公里铆甲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翘江室,第一就是便宜鼓,全算下来8万;第二就是配置高港,07年8万带皮革座椅匆、天窗口巷、自动大灯和倒车雷达的车不多帅,而且空间也算说得过去蓄岗,总的来讲这款车符合预期罢率丹,坊间说F3小毛病多忱寥蓉,不知道是批次问题还是命好钳,我家这辆倒是没什么事儿筒。新F3于今天上市稍汉,领导说我算车主次籍堑,于是我就来了杭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧突篓哄,聊聊老款在使用中的各种感觉吵铜夹。   ●动力及悬架碱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伪,动力够用佰谦疽,只是起步比较肉东施,1挡和2挡齿比跨度偏大孰换,走起来后挂入2挡转速掉的太多熊钉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乔。   油耗日常市里开7-8升/百公里每祷,还算满意岸怕小。悬架初段有些生硬伙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好几铂,对于颠簸的过滤一般灵,后段软小,拐弯时车身倾斜大量沸。总的来说算是个合格的入门级家用车席楷队。   ●配置及人性化设计回:   比亚迪一直走高配低价的路线聪微,配置丰富丰挨,前面说过撂,皮革座椅巴、天窗禽、自动大灯和倒车雷达都有所配备鼎腊,另外壬肋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针焦泡,虽然不好看乒描,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的论。没有行车电脑显示屏纱,无法了解平均油耗屑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤车少,首先价格便宜黑,其次当年没有也不新鲜)艘渴脖。   人性化设计方面矢梯娇,四辐方向盘比较细孰垢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挞孺,四个角随便按一个都能触发吻。日常小储物盒好用狄管亢,票据泪、手机和水都有地方放矢墟,不满意的是门板储物太薪晃(硬伤)秃程芍,平常只能放车证之类薄的东西兑拣捶,连杂志都放不进去夺,后排基本上算是没有储物空间缝榷率。   ●做工鲤题: 内饰和外观各方面做工比较糙俏,主要体现在接缝上泰哗睬,不仅大而且不均匀无狮,这是急需改进的倘肋。   ●空间椿:   F3轴距2600mm扰拨,我身高190cm略惫危,有时候我开车怖揪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受丧哆玛。后备厢空间大坞,而且比较规整麻毙需,用它进行过几次小规模的搬运放附,还可以虚艾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲旅扛侵,试驾中我也重点根据这几点进行体验浇,看看新F3有哪些改善和变化本舞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》饺察逼,仍无法挽回姑娘们的心檬,如今她们只爱大长腿和都教授苗绘。不知道你们发现没有暑憨化,宝马在汽车界引领着同样的潮流函眉,硬邦邦的3系撕弟刨、5系换代后都不再凶猛酷蓝,舒适感和精致感倒提升不少颊。现在轮到X5了酮霞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钮抠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气比幕,我勉强同意这种观点氓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质僚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腻始仆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦殊,更显精致守。总的来说阜插瘫,它不太凶诫敝,更俊美一些戈酚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市靖,除了外观与内饰的小幅调整外亢懊,改款后的逸动引入了1.5T发动机伶侨陈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鼎枢,逸动采取了1.6L家庭够用欺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策世去款,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寄让,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型摧,一个争取“各门功课”都不落下搽撤,一个则是专项选手庇吝乳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手李。 ●外观承轰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粗诡兴:轮廓流畅凄藉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堑哀、瑞虎系列娥、风云系列及QQ系列)逃枫,同时带来了转型后的全新车型琶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恨鹤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悉汹倦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用窘径,更是出自海外设计团队之手按,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挂面冒。" "  刚进入社会的年轻人妓铆,它们也背负着太多的压力粱俊泌,在家庭事业初步稳定之后汀,一辆车对他们就显得很重要腑。致炫就是一个体贴的产品亭,它有着炫目的外形富,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致波式,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是憋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上摆田斯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恰,变化的不只是名字潜僚,更是尺寸和定位邦颇,风格和潜力宠担。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鲁狈,吸引着更多年轻的用户群体断桐殊。   致炫外观灵动时尚练酸溺,带着一些年轻的运动气息镀软涛,车长为4115mm厕项,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舷,比老款低50mm;轴距为2550mm村豁,比老款长90mm模体寞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了紊诚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敦鳖位,这样的设计更有利于致炫的散热弄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疆淑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闪皑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格计牵衫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺是蟹舵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友迸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助歼。   在ABB的阵营中显蓖罕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车掏,他们的目的很明确棺管,就是抢占国人最热衷的这一市场狮。对于奥迪A4L糕貌、奔驰C级徒警、宝马3系而言姑莲掂,三者都有着不同的亮点与喜好者叙挡鞠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价舞敞捎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搽。   在这款316i消息正式放出时烷须,包含我在内的许多人都会想到一个问题嗡氓,那就是究竟会减配成什么样胆危酿?但在实际看来掣另,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神窃失。无论是进取型还是运动套装版谈咎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距焚堕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼亭,当然如果你肯花7800元牢环光,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯噬拐。此外娃踢唇,对于现今发达的网购来说喂骑,这个根本不叫个事惕锑氨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孤棱其,此外还有多种款式的副厂总成可衙弑亍,质量咱们先放在后面褐殴,至少价格实惠也能达到美观的效果瑟。   虽然入门级价格不足30万呻,但你却可以得到一款原汁原味的3系陆痛谰,在定名中你就不难发现涩瓷煌,316i中并没有“L”痴,它是基于标准轴距系列中的一员曝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颂驳,对比现售的奔驰C级瑰豌戚、奥迪A4L而言埃凤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势畏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搬逢,这是国人特有的爱面子传统认武览,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奉,他们自然也深知这一点寥纬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瓮,单出排气也与320i的相同闺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条擞,不过这一项在网上也是可以淘到的蹦宫,副厂价格也就100多元佩湾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐板墟,然而在国内巳渡,它还是一种小众车型完烯控。可喜的是睹,近年来随着“旅行”文化的发展温,旅行车也渐渐被人们认可乓。在我看来揣谩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种稻掇,一种是像奔驰C级旅行版刺火酥、沃尔沃V60那样窟爬师,通过个性僵莽、漂亮午袖、动感的外观设计获得年轻人的追捧屏魄。另外一种则是踏踏实实走低调醋、务实的路线鞭详,用内涵打动消费者桨檄结,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窃肉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蚕泻态,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO托,外观谰颁、内饰进行了相应调整居拒,配置也有所提升天携困,动力系统则保持不变缝孰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胺紊断,售价33.48万都记逆。除此之外荣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版动戚加,指导价29.98万秽筹懂。   在介绍产品之前叔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来幢贯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人略谜酸,1985年抱弥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂许,并且命名为L&K(名字的首字母)公司唯贯腥,这正是斯柯达的前身孝衡。需要说明的是未视氏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称昧乓,并不是指该车型限量销售盲膏。   ●低调琼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版施触、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盆兜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格祁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟构拣、稳重汇唬配,所以严格来讲哎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碌崩厦。从上表可以看出落,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炔兑,而且更重要的是渡,速尊的价格更加便宜垂皮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同看筷。全新样式的中网格栅更具有立体感上,大灯组内加入了LED日间行车灯培逝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咖两,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稿澎,朴实确借、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉船陵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯靛毋绩,并具有自适应调节功能簇澳。新款车型的前大灯造型更加犀利揣。此外怂垢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的摩徒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计实,简洁修长秒处晒,没有太复杂的线条勾勒舵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈喂栖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7堵,规格225/45 R17邓,这是一款侧重于节能环保的轮胎得憾涎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搅,圆润卑叼匹、饱满如举缓、协调哎瑰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看摹稠、耐看得多幢即。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应本吠,尾门上的线条层次感比老款有所加强畦宝瘸。此外讲,尾窗上沿的扰流板卫灸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用厕,让速尊看起来很有范儿嗣。对了兢牌颅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捶,一般人还真有可能会被它吓到衫,其实它的心脏只是一台2.0T棺全檬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)缮闺蔽,在北京借着区域上市之机天,我们再一次体验了自由光的越野性能惕。作为越野车型的鼻祖损毕,Jeep用自由光再次向人们证明短建,即便做的是城市SUV赫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点旁钒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汞鲍,但是在四驱系统上彤堤扛,Jeep却有其过人之处踢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胶惭蹦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溺铣。    简单来说房,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配耙,也就是说劲,当前轮打滑时教甩,动力会输出到后轮阜圭,使得车辆依然能够前进莎咳伎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哆课募、交叉轴这样的情况)卷兰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器脓粕,脱困就很困难了计。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I阶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鹊叫,以横置发动机问颧范、前轮驱动底盘为基吹谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴速,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴费凭,实现100%前轮驱动举路,提升燃油经济性铜,而且它的后桥也具备多片离合器结构吩,可主动控制左右后轮的扭矩分配厕颠屏,起到限滑差速器的作用毁虽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡飘抠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡枯,还具备后桥差速器锁止功能蹲,实现左右车轮50:50扭矩分配瞧触鼎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统渡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疽侠。    在实际体验过程当中驴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氦缆故、交叉轴充、炮弹坑速骑鲁、搓板路等等越野路面巍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中几配岔,越野能力无人能出其右低怯。    然而作为一款城市SUV梯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力珊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碱华深。    另外慌唾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嫁喂躺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统磕插。相比同级别的SUV咀,虽然在越野性能上依然具有一定优势柔疽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伯好裙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搞耐叼,但是进入这个价格区间以后夺菠客,消费者选择的范围将更多拣媚滥、更大创吗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战枷蹿,在竞争力方面依然不具有明显的优势库。    或许尽早国产化降低成本提,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辩弯蒂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沪么蓬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来遁啥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琉。如今识任,马自达6已经发展到了第三代澳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恐,它的名字叫做拢:ATENZA泻扔煎。之前我们已经解读过进口版本官茸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力立,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巳烤兑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仓涟,这一次排量可不仅仅只有2.0L改描,还有更加令人期待的2.5L痢辰。   注琴辑秘:此次测试中抠,红色车型排量为2.0L阿始,黑色车型排量为2.5L谦。国产ATENZA目前还未上市梳,此次测试为抢先测试馅跑梁,车型为试装车桑。   截止到发稿时揽夹亭,官方宣布车极加,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稍,上半年上市销售实。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骸寺,我们还是先来聊聊外观捅。相比进口ATENZA第募,国产版本在外观上基本没有变化茹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澎射吐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6徽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA精,它不同于以往的两代马自达6倾弛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伟熔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来克烷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子短漏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肠挺秆。总之从结果来看摩惦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感荡逆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寸立,希望它能够像老马自达6一样笺,百看不厌革饯涡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色篓立膳,仅针对这两款车型来说贰售,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA木,而黑色则太过低调浦,完全掩盖了车辆应有的魅力很尚。ATENZA的红色与大多数车型不同凉块,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒唯,不俗套棘肪腊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氏尝忻,轴距为2830mm亥翱,与进口版本相同故渡。相比同级别其它几款日系车型薄负参,ATENZA在轴距上有较为明显的优势圈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别估池,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贰恐激,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源劫姓耽,科技感差了一点虐吐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意但,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈劣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钨憋,相比之下确实显得小了一点舍钎另,为什么不折个中纽卉免,采用18英寸呢问?   两款车的尾部设计几乎没有区别扯阶,尾灯样式相同蓝梦,双边共两出的排气管(没错临,为了表达更直观坎肆、清楚禄湿、无异议试粕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分摆舜,这是马自达6一贯的良好作风扰峭。总之吗拇琼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怯樊啪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言楼农年,谁都知道SUV车型最为畅销弓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知聊钡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出立编,而卖得好的却还是那么几款什需疟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙懒汕间,还要等到试驾之后才能给出答案舌奋蹬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诧逗渺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嚷蒜璃。从风格上看免,海马S5偏向时尚科燎、运动丸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群虽刷。而在配置方面净恼邪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蘑灭。根据目前了解到的消息牢签猎,这款车型的起售价约为9.5万杉触宋,如果消息属实的话诵高绕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刑城淖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗岗?   外观巨缝:设计新颖瘟烽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆川粟沥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讥呵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司末,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型改,也将它的风阻系数降至0.34祭坎废,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了慧琳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴视虐,比例上感觉怪怪的文,好在经过哑光处理所产生的明暗变化如革艾,有效地提升了视觉效果猩炮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吮谁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泪甘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脯损、转向灯以及雾灯儒挛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集努僵价。   作为一款紧凑型SUV慰颧蛾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm犁,轴距达到了2630mm届效枢。与同级别的海马S7相比侨,虽然在车身尺寸方面有所减少帘砰髓,但轴距却多了11mm唬,整体空间表现令人期待薪膊帆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苦蘑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17潜傻息。" "   全新的A3备受关注璃卷番,这其中的原因有两点括萌,一个是加入了三厢车型华。而另一个形诉坎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孟。只是这台车来到国内较晚羡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生祈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地垒,简单明了的说常稼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型唉狡雄,而必要条件是横置发动机秀迁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本处,但消费者从中又能得到什么怪孔碳?如果按常理来看圈精,对消费者的好处应该挺多的抨,比如车更便宜了假,就算车不便宜配置也应该增加了传低,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低激。但上述这些还只是一种期盼律,毕竟这个平台的车型刚量产不久厕悔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显猎。至少高尔夫7是这样拘廓瘦,而全新的A3由于正式的价格没有公布竣嚎,所以也不好定论侨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碑嘉,这次引进国内的共有四款车型碍毁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型躲裁喉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置项备。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狙唱笨,6速S tronic双离合变速箱插。在本月的21号虫损起,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市黑换币。相比老款的两厢车型奔,轴距和车身尺寸都有所增加搏兜掸,而且在轻量化上下了不少功夫歇柒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吐上巾,但在配置上基本都可以进行选装倒喊。由于三厢版为新增车型辜骑忿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开踌潜拾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剑淮酿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市慨,“小改款蹬饯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款波供舷,而值得注意的是挡蒙劣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上天。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瞬腐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力廊。”吉利控股集团副总裁撬剂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狙方希,欣喜之情溢于言表勺败泰。    亦或是巧合妨设担,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能健瓮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7环,一方面澜肛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖呜,另一方面骆灿痛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鞠咸獭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谐,种种迹象表明赫埃彻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段菊罚。   诚然偿掠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车薯镶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绵,孙晓东对媒体表示砷番,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淋扛惮,吉利收购沃尔沃之后翁成,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点庞龟戮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陶适翔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绕分访。" "  在国内估商困,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的踞,它凭借动感的外观淋池喊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凳,后来者RV4饱、途观祭久、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮雷截搓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比模崔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎静培纤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了柯。而今年珊,东风日产给我们带来了第三代奇骏量,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”芜订篓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵辍,年轻化貉具拼、动感化的外观设计就是最好的证明催。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酗石,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车胯撮赌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尘,层次感以及运动感比老款强太多了拐霉瘁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汉乌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条渭,流畅的曲线让它不在干巴巴细,整体饱满了很多的。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯馁辽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纶菠笔。   在侧面线条的过度下敬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挛苯厢,并且加入了以装饰性为主的扰流板诗檬填。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扒。后尾灯变化更为明显钱,竖条造型变成更为接近长方造型世碍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”唱霸耙,一定会想起Jeep奔庇,提起Jeep恍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了街,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者铜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酮,看看它在这部分有着怎样的表现授匡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车古竣峡,并且不可选装以外星鸡,2.4L 豪华版可以选装该项配置线背环,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抛残。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版跑闷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式筐,从功能上来看比较全面甭盲,下面我们就一起来看看它的实际表现嗅。   更多精彩视频冕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扦虎,调整比较细腻乘唐备,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位勿踌妙,而且还可以停得很正揭覆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可霞湍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话五蓄晒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涎,如果继续操作案仆噬,系统则会中断本次自动泊车冯摩垦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里某堕刊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拍,我一定会把奇骏放在首位胯栖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款摆,性价比非常高看郎。不过自从2008年上市至今的6年时间里聘,它始终没有太大的改变糙榔莽,另一边竞争对手们却在不断进化慈炭妊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者深,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拖凭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘孺卡漏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况借烷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前非,而看到新车的第一眼就会让人感叹嗜疤磺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炬赴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)递屏潭,并且也是该平台衍生出的第一款车型咖沏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化工。相比老款车型略显古板的硬朗外形靛本,新车则显得更精致存,更有设计感莲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上船晶鸿。当然歉颗,除了视觉效果之外规版匆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赊虚敌?这也是今天我们需要探讨的问题僵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限霸沃霓,我们本篇文章的测试内容并不全面途,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受典,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据怪挟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嫌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧掠娥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颂,里面对新车外形默、内饰等方面都进行了详细的解读控,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 礁飞庙。另外司筷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弟。   ●增加更多高科技配置蹿暇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品从,除了拥有出色的设计蜕、良好的工艺和用料之外却拖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望窃罚定,翼虎就是个很好的例子剖菩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势封。如今的新奇骏身上挎匹瀑,我们也看到了各种高科技配置苍吉刑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平譬橙案。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了母翅,在两年前它就已经崭露头角箱龚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样衡修逆,连控制面板都完全相同窜奔。虽然东西不算新北馈蹈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弓贬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代食蔷孔,汽车作为生活中不可缺少的一部分鲤,也同样要跟上潮流捎厩刺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车八呵,很多的印象都集中在日系的丰田车上鹿临,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撂编,由于起步较早荣蹿痘,所以在混动技术上都比较成熟傅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型矛林,一方面是因为未来的趋势能,另一方面就是对环境保护都有一份责任管谈。但能让人印象比较深刻的不多鲍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外患胖。经过一天的试驾体验吓答拌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绣抄侧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车到。   外观方面莆:设计大胆前卫酮魏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秘桓韦,给很多人的印象就是模仿唤、复刻峦,aygo宝誊惟、花冠晴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象膝型。实则也是没办法的事儿累赋犊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拖久,不过从秦看来懦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贰示。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呐太帝,整车设计偏向年轻化农酗摔,前大灯内加入了日间行车灯忱面沃。车身尺寸方面什,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桃,轴距为2670mm率。   实质上厕惧沦,比亚迪秦的外观特色鲜明办,个性十足绥蹦茫,他并没有针对大范围客户群体而设计佰跨放,更多主打年轻宏、时尚元素尉持。这样一来辖唬蓉,优缺点也相对明显孺层乌,需要一定的时间让更多的人来接受他猾菜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番从圈,充电方法非常简单也很安全岗佰。通过家用的220V电源就可以直接充电宋毕揩,但是要采用三相插座菏飘。车内的仪表盘可以显示充电信息嫌,包括电量以及预计充满时间袍茄,而且还可以选择预约充电汀帽宪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的圃雀铰,虽然我的“档期”已经很满慑矫,截稿压力山大享凉恋。但作为潜在车主传,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尝顶孩,它和福特嘉年华叹铆蛋、大众POLO会有多少不一样捐墩,谁更值得购买第谢。我想这也应该是大家都很关心的问题抄衰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锣幢,以供大家有更多了解瘸关。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元歉实懂,分1.3L和1.5L车型婚虽,提供5挡手动或4挡自动变速器咕毒刚。这也是国产的第三代威驰车型腿樊,相比老款车蓬口,新威驰变得价格更低程、空间更大尝广朴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涝甘渴,在广汽丰田4S店中销售恫赁镐,价格区间6.98万-10.88万元斡艘。两者动力系统鲁、内饰设计完全相同热袭。只是外观分成两厢与三厢芥,配置上有细微差别而已并墨。好了幕艾,我们就从外观开始说起玲蔡。" "  导语老:在新能源汽车研发领域据,比亚迪一直是领跑者碉册碌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车板惟煞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者块炯麓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术琳起拓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件勾,能够开发更为节能梆、环保的电动汽车产品潭芬,实现性能的提升和普及应用沦隋绷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蓬。   历史上切末奇,秦灭六国捂钒,结束群雄割据时代笆,统一中国瀑妥,开创了历史的新纪元人蝎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆多窝绞,势必证明其在以下六方面的实力茧:   一寐悲反、比亚迪秦到底有多快告氖坡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骨川,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浮骑弊,23%的车型在8-10秒赔涪,17%的车型6-8秒嗅捅翠,仅有8%的车型小于6秒谦仕吓,代表车型如保时捷卡宴4.8L物极。今天肌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下冬,秦百公里加速为5.9秒蛇,而记者实地测试时瞧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒滇边。   跑得快自然有其道理闻舌耸,秦具有“双模”动力芜蓬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合喂,在混合动力模式下全,秦能爆发479Nm的扭矩匹,某种程度上可以与那些超跑抗衡侣弗。 二堵信、秦油耗到底有多低访餐抡?   根据国际标准测量核算尾,秦百公里油耗仅为1.6升四谅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浩替。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汀,纯电动模式时街,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剐,整车自动或者手动切换至混合动力模式衡谷蛇。在所有模式中虾松混,秦还能进行制动能量回收句坡裁,即电机向电池反充电暗掂碌,每百公里回收2.5-3度电哇,可以多行驶约15公里椿必弯。 三辟、秦充电到底难不难腐炬?   一句话回答溜疵:有三口插座的家用电源就可以本母,就像充手机一样方便箍硷。秦的电池容量为13KWH势,可通过220V电压度匣退,3口插座金窟囊,4-5小时充满电稍。秦随车附送一个智能充电包课酸摆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖牢陶息。   四皑富、既然用了大量驱动电池夹干,到底安全不安全?可靠性如何单?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池率甫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池港多。单位能效比夺康们,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绥去盎。但是安全稳定性方面则恰恰相反恭饺揩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池相锰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寒际,是目前市面上最安全的驱动电池撼,没有之一姜啦苫。   可靠性方面捐北,据比亚迪测试喷练搽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑裸溜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修看氮,业界罕见精。电池电芯甚至终身保修粒。 五呻劳、秦操控驾驶会不会很复杂桃扩犀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瞬,习惯之后甚至更加简单科传蹦。新增纯电模式移纾控驾驶蛔煤,更安静境倦、更节能钮氛靡。   六柑梁、电池组电用完了如何行驶参酿?   据技术人员介绍胁,秦本身不存在电用完的情况沙。电量不足时澎配,比亚迪秦会自动转为低电保护模式珐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电旦趴。   此外耸,行驶过程中旧窝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量喀凹,并储存到电池中滑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车僻我,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汐,其次是QQ me雌杯疾,PT漫步者之流呜挥夯,当然还不包括那些“只识其样橡现、不知其名”的人群啡笔贸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象舒疆,它也是双龙汽车最具标志性的车型校稻。在迎来双龙新柯兰多之后理卵,就在近日荒暑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界玩彭抹,但却让我们可以由心发出这样的感叹袄抛,爱腾终于正常了柒杀难。   从推出2011款爱腾至今绣,已经有近3年的时间疤孩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势融哇滦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鹃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胆功,伴随着2014款爱腾的推出撤,有关于这款车的一切跋,也自然成为历史累雌,被我们封存起来戊疥。全新的家族化风格设计钩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笑身差。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部驴啊,与新柯兰多相似的样貌巾惫,让新爱腾不再具备专属性秋。没处前部细节的设计喀乓,都是那么平易近人袱虾,平庸的再没有任何特点涂酥。可能人就是这样广掂撕,老款爱腾在售时兄贬染,人们总是说这款车有多难看罚,有多奇葩舷际啃,但当它真的成为历史后醋,我们又会感到缺少了什么涣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化亮坊,但还不至于让它从中获得什么优势誊剖诬,车尾部简单的几处变化土,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扛呕粕。现在在大街上该,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捕息,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锚。   本文导航" "   这年头在路上跑着晶屉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贤倪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念健,把自己造的车不断的加长妻,就算不加轴距也得把身子给拉长桑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中楷翠寥、大型车上乱,感觉有些资源浪费挛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车椿遍,“L”的作用才更加实际抖。当拿到这辆YARiS L 致炫时佬,小惊喜了一下具扇钵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绊每,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舍琳视。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度库、大众polo洁盟概、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耙洞亮。目前这辆车共有两款动力氛距、6种配置车型在国内上市啡玻粪,指导价格在6.98万-10.88万之间达互。由于新车型且上市时间不长垄踌茂,所以目前的优惠幅度不算很大采酵,基本在3-5千元左右擞貉。(个人观点捻:致炫捆缕幂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士金固采,厂商指导价为8.7万-10.68万莽恃,搭载1.3L/1.5L发动机你棉栖,5速手动/4速自动变速箱郡。" "   曾几何时胖祭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苦乃搁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象闲虹,但却没有获得国内消费者的认可凰独内。如今乐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鲤醋,其售价区间为15.48万-21.98万元害彤燃,相比老款车型有所降低授骇。另外接裤霞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化房譬,并针对柴油发动机进行了重新调校弧抄。下面就让我们通过试驾体验递伐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化莆方,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型彭甸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捌,并采用双龙全新的家族式设计多计,整体风格与现款柯兰多十分相似客。然而膛赡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嗜绅,其车内布局依旧与老款车型保持一致逃寝陛,略显缺乏新意懂寺。   小结轿使卸: 相比老款车型来说瘫,新爱腾的外观变化令人欣喜啪柒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光昏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毒。不过盘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蠕敞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容什。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肮砰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赏。在海外市澄蕖,新逍客提供3款发动机翻警,配备6速手动或CVT变速箱挞炬,在英国的起售价是17595英镑每。与现款车相比该想,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萌煎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型摩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拣墒。 ● 外观介绍间横:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型强拷:宝马2系Active Tourer掀僚抽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单笛倘惺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宝逢墓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卢?车展上的展车给了我们答案钒叮袭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疙氛和,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车犊嗜椭,而在正进行的2014日内瓦车展上顶据寥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出稿没。和两厢版一样戒乔报,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐阆锼块化平台打造猴翟,造型新潮时尚椽嫁,细节设计则突显旅行车的元素辣悼扑,保持一款旅行车应具备的实用性晚俺。据悉潍募躬,该车将于年内率先在欧洲市场上市磁下社,而凭借中国市场在PSA中的战略地位霓额皆,相信国内消费者很快也将与它见面裂沙凶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骋据皮,全新标致308的旅行版如期而至篇泻。从整体变化来看纺胺,它在保持旅行车实用性的同时栓垫,将重点放在外观泥溃缺、内饰的调整以及配置的提升上旧妹,新潮的设计更是让人眼前一亮壁。在我看来蹬寝,它的变化是非常积极的断。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瓷染,现在它要做的就是尽快进入国内纶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章渡:   静态评测    ?   更多精彩内容泪烦饶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑帕胜撵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界马枫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新起碳娥。早在上世纪五六十年代晃,Citro?nDS就用上了可变悬架街幌晶、随动大灯羚、转向助力桂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芹庐,加上极为飘逸的车身设计蓬履,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样强。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祁拍,2011年长安标致雪铁龙成立豁戌店,到今天我们测试全新DS 5LS抱霜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实失纺,音译的中文品牌名念起来很接地气闹祷抠:长安谛艾仕栋式,有股莫名的喜感汐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闭说,是台正儿八经的三厢车报。   ●外观文汾:考虑国内需求酬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前新,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5裙枪,后者里里外外都显得格外前卫财食呕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度穷蟹狙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实患、更好接受一点纽。当然匹韶齿,前提是得保留住原有气质撮。   在这张全新的前脸上贿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锚讨,官方把它解释为“飞翼”茹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奉刹,由于边缘不是那么锐利皖噶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪床,接受起来没那么难靶。   车身侧面和尾部看起来很饱满屑贡睬、匀称猩隶醚,其实我个人甚至感觉比车头更好看扒冬慕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰罗,厂家说这是做完市场调研后的选择昧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西那退雷,想想也不无道理面绿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条愧堡料,与其后期车主们各自琢磨八科,不如原厂直接把这事办了强腐诺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无激,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注堡粹夏:下文简称新阳光戊绦,以便阅读)哆僳材,换装了与家族大哥天籁相似的前脸担非,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰棱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 霉。现在它不光新潮限,还进一步提升了性价比赋蓟挽,为与定位相当的大众桑塔纳衫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惭。 外观乖瞬刹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耐朔第,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜萍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刺刺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氢谴梁,达到4456毫米林刃级,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平磊撵嘿。    此外舱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米创,由于在东风日产的产品体系中蛔急阔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卉蔼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泞肯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些录罐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时款,我已经身处呼伦贝尔牙克石极,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气午峭。尽管天气有些寒冷潜,但此刻我的心情是非常愉悦的涝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翘懈透。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car璃辩疯,当然我也不例外透侨。这次除了911之外聊,保时捷还带来了Cayman肥、Boxster单、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型菇担蓖,让大家分别体验RR(后置后驱)蛊、MR(中置后驱)龄残单、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧帘深渐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的韶,即使在这样的冰雪路面也不例外霞筋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作簿。在练习漂移之前林蝎拼,充分的驾驶培训是很有必要的如迫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时偏里,驾驶员应该采取什么措施加以挽救风蒜。   ●车辆失控该如何挽救睦?   当车辆发生转向不足时灭鹤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痪眷,稳住方向并且慢慢回正呻图卜,切忌继续打方向涩版,过多的转向角度不仅不会帮助你转向股采界,反而会加剧转向不足的发生本廓驳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迸溯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汾。对于一般人来说便碱,应付转向不足要更加容易一些膜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芹联,而转向过度一旦被合理运用摧导,就能成为过弯利器崇庐,也就是我们平时所讲的“漂移”坤。   ●如何才能实现漂移烹缚轨?   要想在弯道中实现漂移汇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帕澈。针对这次的车型以及冰雪路面斜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抢疗脯:   1另膜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酣旱姬,我更愿意称之为惯性漂移过弯磐舶活。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近咆替膝、甚至小于90°的急弯瞪锨开。 ? 『以上为PPT截图编,分辨率有限岁樊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涩妇歼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度堑夕韩,然后反打方向褥俱咸,稳住油门漂移过弯达芒。例如在通过上图中的右弯时妈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姑尼,然后左打方向婪滔,紧接着再右打方向撕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动篇逝,别慌乏,这正是我们希望看到的叉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涟酣两。随着车尾横向滑动的产生奉朗,此时驾驶员应该迅速反打方向脚蒂,让前轮时刻指向出弯的路线芜抹类,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度能,随后在出弯时适当收油并回正方向废卞雄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了多径。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向认,方向盘转动角度都不宜过多歇率,最好控制在90°以内迷。其次油门动作务必细腻菩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系窗脐辑,给油则会加剧侧滑几肌改,收油则会减小侧滑角度宏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弦宫熄。   2可、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陌。   适合弧度比较大的高速弯道钝幂。 ?   当车辆高速入弯时泻温淌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鹿恢。当车辆开始侧滑之后禄碾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转溪克,继续维持横向滑动口递,同时反打方向控制出弯路线嘲扦,之后的动作与第一种方法一致练。对于初次尝试的驾驶者来说磊煽吓,如果入弯速度不够快也没关系杜戮,你可以直接省去刹车这一步骤烫父,在入弯时适当地轰一脚油门哥檀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疮寿,并综合运用辟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赫耻。例如在紧急嘶、高速的连续S型弯道东氏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心魄汇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心败,从而划出一道完美的漂移路线烧篡赂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衰风?AE86在高速S弯道超越RX7潭涸乓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介昆。   当然假朔绕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海输哪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型完歇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恃计,相比手动挡已经省去了脚踩离合器荚胳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作激,驾驶员只需控制好刹车琶杉口、油门以及转向三者之间的平衡即可脯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哭昏。   然而即使是这样娠堵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奖付珊。冰雪路面凹凸不平侠撩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同滤炒嗓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惋苟烫,所以技术和心态都十分重要履,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烫酸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统横未迪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剿轻。在这期间伎,沃尔沃创造了无数的第一武魔酶,也赢得了不少的辉煌成绩办,当众多车企迎头赶上之际弥鸵蜜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中堂粮巨,并将其命名为Drive-E薄攻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢彤菜肋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扣集。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命实勤缴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅萍冠僵,实现了靠背调节和腰部支撑录蒙钳。 1967 推出首个后向式儿童座椅涉鲁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肋防椽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器黔,将有害废弃排放降低90%以上贩户。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肋瞧僳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颁,有效减少或避免低速追尾碰撞搬炔轿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弦攘瓢,至此安全范围从车内延伸到车外户。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表县差:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩渤碾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粳,从被动安全到主动安全角斤赌,再到行人保护甘盒壬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可忍典收。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域台,空气污染现已成为最热门的话题插,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肥搅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性怀泌稍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酞俗钡。   Drive-E是什么 坑?   即E驱智能科技碗敲汞,代表Efficient Power(驱动更高效)僧释厂、Electrification(驱动电气化趋势)孰、Environment(驱动环保潮流)横诬侨,从字面来看很容易理解温,简单来说就是引擎高效化说庆,这样一来既可以保证动力性匪炽,同时还能达到更好的排放标准魔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱含课贝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征啃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啊。   沃尔沃还将这一技术投身于钠换洌块化的研发尾哄,只需变更增压器幕荒姘牵块与催化转化器牟埃块等主要部件咸糯洞,便可催生出一款新的引擎产品壕管。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鞭惯,大致可分为4类愧铆怜,即汽油直喷引擎辈、柴油高压共轨引擎晦辫,单增压引擎(T5)骗、双增压引擎(T6)寡策。 以XC60为例 加,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 湘狮饥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例呵讲掂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎苫揩碱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比火慨肯,在动力输出上也略有提升撼棱,其中的原因自然脱离不了小体积楷膜、轻量化等一系列技术的支持彼米。   此外变速箱方面也有了很大的改观截,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%婚,挡位的排列也更加紧密钞劝污,有效缩减了换挡时间丰膜,从而具备了迅捷的响应能力赔拌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现海犬廖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下先呢唇,耗能经济性方面得到了进一步保证凤畅爱,它将改变城市路况中引擎启停的时机凉起桔,改善油门的响应力蹄,空调系统转化为经济模式工作访垫拣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作念崔腊,而在65km/h以上松开油门井卡,引擎还将会处于怠速状态炭思疥。   本文导航探捷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩券澎磷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位部贡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寇换尸。不过镀,动力并不是我们今天的主要议题白。秦的下盘功夫方面表现如何插?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系箱萝鹿?这些都是我们今天要研究的内容攫赌。综合起来停秃菱,我们最终目的就是想要弄清一件事吓和,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恒狙紊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惕烧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疤蛾补,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瞥燎卜。当然南坪,由于秦有着体积更大乃宪欢、更加复杂的动力系统吨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法奇,但由于双叉臂需要更多的空间俏,因此也是不现实的梯。在材质方面瘦畏乱,秦同样表现中规中矩天,并没有使用轻量化材料为车头减重缅,亮点并不多快峦短。由此可见挪似憨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化味维董。   不过尸四,由于混合动力系统的特殊性怯,秦也必须做出自己的调整吃膏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碘温参。比如显辉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嗣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陡清,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上轮。此外分咀擅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搪,相比速锐在直径上增加了将近9mm同锨,看起来很是显眼虱枯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盒,而在同等材料和工艺的情况下拘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嫂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载变。   另外磨罗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架检。与速锐的非全框式副车架不同宏髓爸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮好衫痛,由于加入了电动机和管理单元贬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垄,因此这样的变化当然是加分的惩签。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套饭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声岭急警、振动和声振粗糙度容,欲知详情请点击这里)烈,是个值得肯定的进步退愤告。此外咸供敞,与速锐相同雀架,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刨腑谰,强度更高切卵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力斑凯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天睹泼狸,现款肝荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嚎叛搏,不过福特已经为此做好了准备涕,日前刚刚发布了新款妇障莱常克斯担。它采用了全新的家族化外观笛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果囊另,不过它真正的杀手锏乐稼识,还需打开车门才能发现蛔旁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线揣算,进一步抢占细分市撤拙鹆獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型劫,满足那些对于性能有一定追求的消费者腹杀,比如轿车中的S5轮豁、S6糕、S7聊猾囤、S8等等烂辞。就在不久之前的2013年12月稳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前镁卡肯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型华李怠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伯酣。 外观鼻烫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态风,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子侧,可以随时面对那些不识货的挑衅者畅。作为Q5的性能版车型肺副顶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拓世,颇为低调饲酪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蚂鹊传。 车型图片 基本参数匆络驳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出配歉宿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别炉,特别是车身高度经过降低暴呻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm勤,而轴距也有细微的变化握鞭。   其实只要细心观察驳粱受,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的洼,除了特有的徽标之外林,SQ5的镀铬条有别于传统车型霸掂,采用的是双横条样式课赣风。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状可谢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽宫碱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抛墓伞。而配置方面嫉耗匣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备笆膏。   尾部的变化主要集中在下半部分立灸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力借呢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计枢豆,可根据行驶状态来改变排气开启程度跺阔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派曹妊慈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭狸,前者就属于少数派现袜。一个是只有追韩剧的人才懂算,一个是全民百吃不厌溶林帅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弛鼓甜,其实上一代车型在国内早有销售吧,只不过跟福瑞迪太像了每睹,外观不出众瞧,关键是动力平平射,所以最后并没有收获太多牡刑。全新速迈刚刚上市猴品,售价17.98-22.68万元括,很有幸能够在第一时间接触到这款车轰霖解,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了靛姥水。   如果你对速迈没有什么印象也很正常号,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈崇捎壤。通过简单的对比劣硅袜,不难发现穗际,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版龄版,名字叫做ForteKoup伟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机江么,售价17.18-20.08万元豹味。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版贺趴湿,它承了起亚家族的虎啸式前脸奶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瓤缎诵,现在看来谈不上惊喜芍公施,只能说还比较精致篓。虽采用了大嘴的设计牵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步硷,或许小女生会喜欢嚎虏。大灯全系都为卤素光源厢,并带有日间行车灯狮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰揪。   走到侧面翅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赎裸渴,但两门的设计为它增色不少壕,在绝大多数人的固有印象中哇啤多,跑车就应该是两门浅,并且应该是无框车窗仆,仅从这两点来看忻,速迈确实都做到了篇妥,开在路上的确引来了不少的目光追随缅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流付,我们一致认为车尾的设计更为出彩斧,短小琶、精干坊娟飞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惜。除此之外寝违,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侨,而且排气管口径不斜沸⒍贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强沟们。轮胎为韩国本土品牌贰穷,规格为215/45 R17赶搁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瑰行惜。   当然睹蛾窜,如果你选择2.0L车型的话怠,你所看到的黑色外壳后视镜拐世、前后包围的碳纤维纹路饰板啡乓溃、双边双出的排气管掠阀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了悄昆。" "  讴歌这个品牌岔,或许很多人不是太熟悉雀纽。作为本田旗下高端品牌极,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任局,而且在美国市乘ň炔恕,讴歌的品牌影响力是非常大的认渤适。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力顽莆,大部分都是人们对这个品牌不了解肝棱,影响力上不去枚,导致在销量上确实不尽如人意屋峨。对于这次全新MDX的到来吧,个人持有赞许的态度翔洞刚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嚎歉森,还是那句话恕贯妨,品质上去了碑馁陕,接下来就是提升品牌影响力了变箱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上旱,大灯的轮廓更加细长陀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯祈惦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过闭车,但内部结构和MDX并不完全相同巩兜。雾灯被一条仿LED的光带替代和,进气中网的细节刻画更加运动敛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长忱,侧面造型给人的视觉感受非常低锤狸,这和前后大灯的位置有很大关系谅吭笆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搏东斤,注重舒适性烽肺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棚骗膛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感僳,而压低的姿态却更加动感脊嵌摔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱假讨。尾灯造型相比较现款修长革博,优雅的感受也来自于细节的 设计盎烷媒,但貌似通过我的观察攘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源施。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置币,让尾部显得非常简洁溅栖。   本文导航俺玩款:" "  2014年2月20日胜歧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市膝溺。2014年型奥迪A5的最大特点是弯瘫郎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜜蟹郎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国宫炮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大铆藕促,共有19款车型补瘁蜕,售价在49.98万至85.8万履朗,具体价格如下鲸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表净:网上车市 www.cheshi.com   外观方面思,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别毖膏。配置方面潞,也与现款车型相同黑戌欠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嚏邯姜。   内饰方面凤,2014款车型也与老款车型大同小异闷淡攫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胚脆,同时门内饰荆瓦茹、座椅中央扶手梢朴、都采用了纳帕真皮面料锑桥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梆痰脾。而2.0排量以上的发动机则保持不变锋江。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型取洞码,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化典漠。   变化一甩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茂,在原有的缸内直喷技术的基础之上苟,加入了较为传统的歧管喷射锹材,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合但迁,通过二者各自的优势敌啊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鳞。事实上亩姑,混合喷射也不是什么新的技术娟祁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侗韭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点录狮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市隶小,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善城监。   变化二壤够粟:排气歧管集成至汽缸盖内瞪炒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内噶缝懈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潮痹,从而减低涡轮的负荷筋稠疯,提高涡轮寿命海。同时薄航,因为在进入涡轮之前进行冷却磷,相当于提高了涡轮的进气温度限制伯拜,可以允许发动机有更高的排气温度爆悄雾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高槽狭你。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辛,同时结构也更为复杂奋隶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战烩齿场。对此携凤,缸盖内的冷却系统也进行了改进话系,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毫。   另外梦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耍敞缝,还有着两项小改动剩郊乾。使用旋转阀谋晡保块替代了传统的节温器匪墙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上翘薪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陶贯焊。   根据官方消息铂箔衡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上微,为用户创造更加愉悦的驾乘感受敖。笔者也希望在应用新的技术的同时菇才,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涵。 责任编辑射呐袱:王晨熙" "  A00级(微型车)里纤秀,在人们印象中这类车以实用性孝赣、代步功能为主篱,低廉的价格促使配置也不会太高项刃铜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候羡卷,一款车的推出打破了这一概念列,它就是全新奔奔缓,来自长安汽车邻希面。   感官是人们的第一直觉反应色,所以外形设计的重要性不言而喻免馈氮,为了使人们印象深刻溶僵季,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的煞蜕,道理很简单际噶腿,日本是微型车最发达的市场矫烤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吓独,在2013年广州车展上廊烷颓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光笔迹沸,除了时尚的外形设计以外掣,在细节做工上也有着不俗的表现肩怒畅。前脸的设计整体性很高霞车,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堡嫉噶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舒侠屁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表焙善:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势屡,不过这一点在外观上并不明显溜粳,这源于贯穿车身的硬朗腰线领,有效将视觉性降低避,同时搭配造型独特的双色轮毂桐澳憨,让这款小车看上去时尚动感臼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动劝臣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰人传萝,如果仔细比对狼薄郝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炬。除了引人注目的设计以外处,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹得,具有加热功能的外后视镜伸据、15英寸的抛光双色轮毂讨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页圃肩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市力尚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d焙。不过赖白,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泪很嘎,从内到外洪豌佳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉搐埠,可以说是一次完美的蜕变贫竿的。那么这款新车究变在了哪里妊?它究竟新在哪评病?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拖闯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5分醒琴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大妮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm好炼丝,轴距则与老款车型保持一致灯瑟乾。在尺寸变化不大的前提下撮倍,改变外观诬狄腾、动力傻谜、内饰窍萍缓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关监,2月19日这台新车也正式来到我们面前厢抹,并接受大家的考验碌麓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条裳膘寄,但这8条是我个人认为变化比较大的赏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点麓贫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纯吞,我就有了一种预感疆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疚粉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案揉必杭。全新X5给我最深的印象除了家族化外淖疏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)犊偏。首先己涉澜,先说说全新X5的外观妓,“大尺寸双肾进气格栅”访、“开眼角式前大灯”肩诗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致好凛。    现款宝马3系推出的时候措,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉旗茎倦,现如今随着全新X5的上市瓜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炽勾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分遣,据悉舜线,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蛊。值得一提的是缓佛孤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般观仟塑,给人一种炯炯有神的感觉秘煌馅。    由于新老款车型的轴距保持相同赐板,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉四,反而侧面的腰线给人一种力量感迪,这也使得新车看上去年轻了不少魏。细节方面笑脚,新车在前翼子板上增加了进气口慷付,突出了宝马品牌独有的运动基因粕拈江。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格棱烤叮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贿痉喀,提升了夜晚的识别度刚脊垦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起膏挡波,降低了风阻系数闭黑纹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性醇辽。" "  版权声明磊:本文版权为网易汽车所有逛梁宠,转载请注明出处奥藩。   在2003年奴,奇瑞QQ的下线让这款时尚诗辖、便宜韧楷佩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活遍菏,之后短短的几年间渐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话体,然而到了2006年长安奔奔的推出谅欠,打破了QQ一枝独大的局面侠鼓词。一转眼洗绍,已经过去了10年的时间甲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占雌,在这个追求个性嚎、讲究品质的时代火兔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流极慕屑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粟胜,而长安似乎也意识到了这一点羌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氛?   从厂家方面获悉烯,老款的奔奔(love)已经停产粪淘,而奔奔mini则将会继续生产销售队,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系句抄撇,前者主打精品中高端微车市巢啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战础汰。从定位上来看寿饰胜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酪,虽然沿用了奔奔的名字秀辩赫,但整车的设计次涪、配置以及售价都会高于老款车型俩票末。   新奔奔客户群体是谁郎此?   在很多年前眯赡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结漏铣铰,到底是买奔奔还是买QQ缚,在那个时候彩芹磷,很少有人会关心这款车设计的如何骇蜂态、驾驶感受如何洼瑰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具煤粪粳,省油曙、皮实厦监、能遮风挡雨就行充题。   现如今坎,80后钎辛从、90后已经成为购车主力愤讽灰,这些从小听着walkman颓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蒋、用户体验以及品质都有着更高的追求淖冲,因此在座驾的选择上同样不会妥协垒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看楔忿潞,新奔奔就是冲着他们来的暖完饺。   新奔奔主要的竞争车型是亲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搅扒胸,但从目前得到的消息来看揭性劣,5-6万元将是其大概的价格区间啼络。这个价位中既有一些合资的微型车小,也有自主品牌的紧凑型车慷钡斯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车价,比如两厢赛欧叮扁靶、奥拓孙铺、玛驰以及低配雨燕等等车型掏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菏歉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些忱鸥地,产生竞争的几率比较小疯夯。   外观皑:惊艳绦兼、和谐廷凳洁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型比户香,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词团秒港:高离地间隙扇锻构、车顶行李架怒藩、双色车身等等检夕剁。没错恕识鲸,无论是跨界饯恳等、越界还是交叉车型稗借,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哪辱帅。不过世间万物氖硅,徒有其表终究很肤浅闯,我个人认为深,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屡腔。所以讲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾美恃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挎剿摩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挪连。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拴檀,它集沃尔沃所有看家本领于一身据窗叛,可谓全副武装脖。为了让媒体更好的体验这台车倘赫腐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淌。没有固定线路炉角旱,没有领队车辆导绵椿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾囤,它会和每一位汽车媒体人独处12天舱普。而在这12天里密橙,我已经和它奔袭了4100公里笑,横跨了三个省份釜氯从,体验了柏油赛道毖汝看、软土拉力挠舜、冰雪漂移猫枪、高速狂奔铜俗浇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祈糯,当然床,最终的结果是伯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脚备判,正所谓日久见人心剧泡,交友如此裳,试车亦是如此赫蜗圃。回到正题次,和往常一样汲勾,对它的了解还是先从外观开始屡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耐,相煎何太急”这句绝句苟,而在雷诺—日产集团旗下落,有两款车正在上演着这一幕伦谷晶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仟,还有这出色的越野性能策山。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性犀类。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骆,买谁更划算燎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扰添:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翰,作为英菲尼迪的顶级SUV计烽,QX80的售价高达152.8万潍,但经销商处可以优惠16.2万络欣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万铆默,虽说16.8万也不是个小数目骄。但对于消费者来说馈拴赏,一个日产躬茂秽,一个英菲尼迪弊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV衡,它的身材绝对够大腹煤。从上图的数据来看乳炉篮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坡,尤其是将近5.3米的车身长度谐,会让您感觉驾驭它有点困难熬冈亲。另一方面枯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型穆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嘛毙论。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解封汕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型碱础柏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅东。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搂,同时也显得异常凶猛攀碍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绣汰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大笑级,整体造型圆润顷,没有多余的线条作为修饰洛喂赣,但是反而会让人感到车身很厚实酿氮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞媳肋。同时注意它车窗的设计勃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱甲阑敦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的峡樊百,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计呛慈,也没有了那种霸气橡禽形,转而给人的感觉是设计很前卫补搞菲。车尾的饱满程度与车头相呼应着膛,丢去了上一代的直棱直角簿,饱满的线条凸显着丰满的层次感钩。   日产途乐羔朴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华并,虽然脱胎于英菲尼迪车型凭焦捍,但途乐依然拥有自己的外观特征答裤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性识厢输。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钩信,为了与其身份相符它的各个部件都大一号少善,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出庙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狼隆阑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腐晴,成为了车头亮点之一市。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术定袖非,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型币,这项配置自然是少不了的弦。我们可以找到4个摄像头刃,它们分别位于车辆头部拓烹溃、左右外后视镜下方和车辆尾部瓤侥冗。以便在停车过程中阂虏倍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况榔钙,让您更加自信轻松的把握泊车空间司迪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拓仕,大大降低了停车时的事故发生半。   途乐   通过对比发现疽忌门,两车在外观上的配置基本相同慕磐哦,差别仅在日间行车灯上掠,不过随着QX80年款的推出豌门,日间行车灯的加入应该不是件难事哪普。两车最大的区别就是外观/品牌的不同但炬骆,在相差仅有10几万的时候膏肮肖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店客措。    责任编辑七渐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鼻际,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伶,除了奔驰G啥、丰田陆巡系列送垄、牧马人等科邢,双龙雷斯特也是其中一员昂签冀,而且雷斯特还是柴油车临词。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值参刮痰,以目前的接触来看仍贯嗽,双龙雷斯特W表现不错方,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”风膏拈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作曙唬天,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诫氨伺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沟粕。当然伯林邦,在随后漫长的几年过后仿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌慧腥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酷,该车型最大的特点就是其尾部造型弗怖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吧昂饱,宝马方面肯定不会承认眉颂,但从年份来讲朗赶,明眼人一看便知谦亭顺。   外观戳梦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寒珐抖,该工作室的创办人正是乔治亚罗谷,不过大师的设计未必符合所有人的审美哆赋不,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异芭建氰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调僵姑躬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娘宏禄,但为了照顾空气动力学与线条流畅巢舵雷,雷斯特的车头是圆的士拔晃,所以在当时看来有点“离经叛道”赂疲呢。   而到了现款的雷斯特W辈,这个“小问题”被修正了琼,一体化的设计已经是大势所趋巴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”磺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拱毫滴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感靖剔图,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别何零,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侯隧骗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蕾。通过车展上的展示嘛,小编已对这款纯电动车型有所了解荒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绘,时至今日坝妙诞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型箩。据悉菠,之诺将在今年的2月份开始接受预订帅隆,上市后将以租赁的方式面向消费者私混芯,具体的细则目前还没有公布室,上市后会有着怎样的表现渤,我们会同大家一同关注丝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前莎酸垮,简单了解了一下之诺这个名称的由来敛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现臼喉谢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匪,毕竟是基于宝马X1平台打造捕桐,因此在多个方面相似度高也并不为过别掀惭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碗,其具体的表现如何鸥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验催坚。 责任编辑籍朔挝:沈楠" "  版权声明邯疯:本文版权为网易汽车所有汲,转载请注明出处人娥惰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抨队。它们的可见程度酞垮扦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”工。可见度甚高的两个文字的组合饥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字壕誓梯。因此烫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惰。哦煌矫抒,对了取,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惜揪。意大利人的自信蜡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心市:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘘肺盆?咱先从减开始说起靶蹲。 Q退:致悦只是切掉屁股的菲翔么喂失儒?   A蓟烷隶:非也淀篡,前脸亦有修改故氏慰,整体风格统一结,协调度很高番盾努。   我相信Roberto Giolito先生剁锑禄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绥,在设计Ottimo的时候莆懈捆,一定会更加从容凭闭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”暗据堂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思父筏。在他的心中湍筏,应该有着太多关于年轻惹娶、活力的理解朵,而这恰是Ottimo的设计要点咳。 外观总结   赞稿吨:个性鲜明蚕屡反、标配LED示宽灯谋苟、轮胎用料厚道   弹躬慷:低配删减雾灯   " "  版权声明汗:本文版权为网易汽车所有苔俱,转载请注明出处般罢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾父派,虽然距离现在已经有两年的时间暴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逻蜡酗。而今天凑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘潜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嗜,并且还是一台后驱车鞘。没错腻釜垃,它就是华晨宝马3系乱窗蝗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)滥杯,其配备了2.0T发动机虐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蒜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟爆扒了。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱算冗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现埂樊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寥巳。不过在今天的冰雪试驾过程中徒权,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)偶厦帮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痊考毛,必须先打好理论知识的基础昧暗试。于是在摸车之前菠乾邯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凑城。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关史艘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着偿偷。 ● 项目一   热身结束了酞动四,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淋觅翟。第一项内容便是加速和刹车抹,是不是觉得很简单赤?其实里边的门道儿多了去了比欠靶。   在项目一结束后父,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式及,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步垄。一开始大家相差悬殊酚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毯钞。接下来的项目二会比较刺激一些虚,经常会出现手忙脚乱的情况逞,但只要理清思路按部就班的做烯临悄,想要完成整套动作并不是很难末贬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明衰磐精:本文版权为网易汽车所有腾垄赴,转载请注明出处垂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坑,不过始终都仅有手动挡车型鹊,虽然目前销量也很出色局疯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户忻袍。好在这一短板即将成为历史季抢辅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吗爽氓,新车将于26日正式上市孤,我们也于第一时间进行了试驾体验妨兼隘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观老:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盖,在外观方面也有变化玖。新车根据高低配车型提供两种外观方案蒜捅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肋猫壕,而高配车型则对中网痘、保险杠造型然、轮圈和后反光板都进行了重新设计卵你。值得一提的是澳酚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苫显。   新样式的轮圈非常动感翅乓,在同级车型中实属罕见藕酵瘁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娩眯协,轴距依旧为2725mm江。车尾的变化相比车头要小一些腾弄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尚鹃林,不仅可以提升安全性颓凹胚,同时视觉效果也更加出色此涡秸。 有态度【试驾评测】偿统,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抬据弟?   扫一扫且穷氛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日软,一汽大众全新高尔夫正式上市瑰摹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娄篇,其中1.6L拥有三个车款馆唯,1.4TSI拥有四个车款感,官方指导价为12.19万元—18.29万元献棱。具体售价请见下表饥须膘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力灭乳,但是却拥有三种功率版本唐跨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本帘回惭,因此在动力系统方面荤,消费者有三种选择燃螺。    我们从上面的数据可以看到疙膊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扒,1.4T低功率版是主流之讶绮锾铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求萄烙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右壕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脖改感,但是它的售价高达18.29万元垢辛坚,相对比较贵嘶。    全新高尔夫提供九种车身色彩倘岭,分别是塔希提金犀、唐古拉白砍谜牟、珊瑚蓝破爱、魅力紫录、玛雅红罗、季风灰认泌滤、水晶银以及深黑和极地白疵。 ①深恼:16寸Cosmic款轮毂 ②缉南:16寸Cubix款轮毂 ③吉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滦姬,其中15英寸的一款潞艘,16英寸的两款膝圃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备连桂喊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胶焕散,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蜗。    全新高尔夫提供标准座椅干、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅霉纺脖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅让晦拭,舒适版车型则都配备舒适座椅帽狡蹋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版华。    在材质方面边,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纹,分别是上图所示的DianDian黑色织物临等、Zoom/Merlin黑色织物莫搬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择楷渭,分别是Vienna黑色真皮污、Vienna米色真皮架踞系、Alcantara黑色翻毛皮勤讲腻、Alcantara棕色翻毛皮佰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料星,有两种风格可汛摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料憾嵌,同样有两种颜色可殉厦贝摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料箱骄,有黑色和米色两种可讯辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅信细。    在车内外装饰件方面缸孔夏,不同配置的车款也有不同的安排免。像侧窗下沿镀铬装饰条筛看脾、双排气管盒、镀铬装饰双排气管加躺建、动感鲨鱼鳍天线具、真皮换档手柄料矩薯、科技质感装饰条快较、金属风格装饰条蔼卷焚、碳纤维风格装饰条等等微寸,针对不同的车款都有不同的配备绕拼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍饥宽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淑,配备有MKB多次碰撞预防系统荤泥胺、ESP车身稳定系统泛才、ASR驱动防滑系统李熬、XDS电子差速锁挪臂考、前排侧面安全气囊瞎儒、后部4探头倒车雷达习、前部行人保护系统柑躲、自动静态转弯补光功能等等蔚,但是在舒适性以及功能性方面苟魔,并不是很丰富蔬秘僳,但是也可以满足基本使用卞。   1.6L自然吸气车款如何崖サ憾铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯锨摹,它拥有手动时尚眯藤呐、自动时尚以及自动舒适三个车款镣吮,手动时尚与自动时尚的配置一样诲典锨,在价格上二者存在1.2万元的差价匠才,主要是变速箱配备的差异霸。所以在配置对比环节矢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行稍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元楷仍,差价为1.1万元拒群。    在配置对比的环节我们可以看到炒,时尚型与舒适型之间的配置差别抠旗,大多数都体现在外观内饰的装饰件恳,以及车内一些常规功能方面舍,主要是顶棚储物盒圭话邓、后排中央扶手棠穿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霉,实际上最有意义的差别在于全景天窗吧槐、后排出风口瞪陪酒、蓝牙电话烁勾、定速巡航股坎京、驾驶席座椅腰托溶、TPMS胎压监测系统这几项上败,不过在这几项配置中极维惮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置颂,尤其是全景天窗透师。    从价格上看凳贾拆,二者的差价为1.1万元搂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的介,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品荷扦祭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户孤,所以我们在这个推荐环节惭,更多的倾向于低配车款堡。 责任编辑莫幸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俄秃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发郎玻鞍。它采用了全新的DS家族式设计风格导邯鸽,延续了一贯的法式浪漫风格骡瑞替,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恐哗蜗。新车基于DS5平台打造膜遁识,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窍桂。预计在3月左右上市该唾耻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触师湃,让我们一起来看它的表现如何势别凹。 外观匿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贬,却多了一些时尚及科技感痊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性糙麓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茧。镀铬装饰拿捏的也比较好溜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌确松禽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品电尚。也表示着DS的品牌走向独立鼎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型可担,有着都还算不错的账面数据嘎,车身长度为4702mm社破,宽度1840mm朴酞,高度1515mm.轴距为2715mm荤。上市后会把目标锁定在奥迪A3景斗。 车型图片 基本参数思糖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面底,除了前车6颗驻车雷达之外什醛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯磺高。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鬼,从视觉上拉伸了车辆长度腿甸,尾部设计了一个小小的尾翼道亢獭,尾灯下侧字样表明了其国产身份高抹势。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头前。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方技苫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惊溪,真正的排气隐藏在了下面婪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒂激,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苯授:高离地间隙歪、车顶行李架胁、双色车身等等副。没错串降斧,无论是跨界冉补、越界还是交叉车型拢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浦佳镣。不过世间万物叔乃,徒有其表终究很肤浅凄,我个人认为卸容,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娃。所以家吠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闷阂凉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扇搓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戎趁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纪,它集沃尔沃所有看家本领于一身懒五粪,可谓全副武装笛。为了让媒体更好的体验这台车玲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高独绅。没有固定线路羞腐,没有领队车辆乃侣喀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绢鞘,它会和每一位汽车媒体人独处12天馅。而在这12天里寿饯冕,我已经和它奔袭了4100公里眉,横跨了三个省份瞥,体验了柏油赛道镜冷挠、软土拉力盒囱埂、冰雪漂移钨眯熊、高速狂奔睫庙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拈,当然波嗅孪,最终的结果是稼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吾结,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奸扮甩,正所谓日久见人心细萎,交友如此介晾取,试车亦是如此赎。回到正题揭叭,和往常一样铆必秦,对它的了解还是先从外观开始技捐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谭校喜、多样化是一种趋势稼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白砰履肠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠轮冗剩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谱痉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车旧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沉浦,上市至今保持着约5千台的月均销量徒磺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碗。 外观/内饰对比胆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来荷念碴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钎围,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垦佳凯,毕竟师出同门赋籍吹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陇誓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯顷,远看很容易被误会成排气管请,但事实上真正的排气管被隐藏起来铆期逼,整体尾部设计显得层次更为分明氯痞。低配车型配备有倒车雷达去,高配车型还配备有倒车可视络畴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念趴舅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点釜肠娩,修长的车身与宽厚的D柱乱构,加之出色的后排与储物空间醛铝虹,俨然就是一副旅行车的范儿樊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm讨朵,它完全可以称之为旅行版朗逸莽徘。    车身的线条连贯自然省嫩藉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疮谜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头该缮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些控家,调整了尾灯的白色灯带位置夯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扩梅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重滩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格不鲸,内饰板件的用料以软质材质为主惩备,接缝及做工也较为精致染蜕,与同级车型不相伯仲纪炬裴。从实拍的车型判断签龟,自动空调厦、ESP系统户忻寡、电动座椅啸肪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绣藕间,至于具体配置还有待官方公布堪累漏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉牛握酶,同样是大众家族的传统布局埔,整体的感受都很不错佃,方向盘持顿经、中控台的每个设计很都容易上手什维绵,从材质上来说捅,朗行是塑料感有些明显的栋两撼,好在其工艺上还是有保证的矩寺篱,并不会有很廉价的感觉忿撩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后腥报鹃,销量在整个家族中表现最为可观红竞。近期当,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敬,新车主要变化集中在外观拦哺,同时针对颜色笛捶苇、配置进行了调整炉喂陶,以保证其市场竞争力污。在豪华紧凑级细分市场中铂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捍替,通过下文的对比分析倘淋,希望对有此购车意向的网友们一点参考瓦。   备注洗: 为更直观的进行两车的对比分析耸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汕掏、CT200h F-SPORT)爽,市场优惠参考自深圳市场关晌。 车型图片 所属品牌桨伪芜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寇纠肋,内饰做工精细    车身尺寸方面店,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辟挟茎,其他参数均小于奔驰A260修。从外观和内饰设计风格上看情充,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雷偏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释干墟告,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舒枪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后那虱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样慰咯悲,全车充斥着力量与美的线条损倍贡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点琳,硕大的单条幅进气格栅奠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发朽氓。    相比极富视觉冲力的前脸造型酒无噬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些姐虐骏,但并没有脱离运动牵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乌褂菊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叛叮仟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素垦弹狡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蝎敬颂,同时下侧雾灯造型也有改变伶板嫩,车尾部也进行了一定的改动奶,整体感觉更加运动脑狭。另外头,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”柿碾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配亲秒,形成强烈的双色反差舌。    F SPORT车型装备了整车运动套件屉划孺,涵盖了运动调校悬挂仙亭、运动包围翻项、运动阻尼减震器粹筏、熏黑运动轮毂谐吼、运动车门脚踏板粳痰帝、运动型铝制加速踏板墓隘膊、制动踏板湍、脚歇板等灌晤荣。    三幅式平底真皮方向盘和师社、红色元素点缀的空调出风口槐、铝合金踏板杰乏、仿碳纤维装饰条等等篮褂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格朗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化圭,将方向盘橇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上筛,增加了便利性挺谁了,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哩疮,分散了注意力掂隘瀑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间层地,是多数第一次购车家庭的首选要求榔砍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型媚蓖将。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凡讣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窘佳书,会有怎么样的变化楞新,一起了解一下讽娶播。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的触毯,镀铬进气格栅增加了些许立体感蚂苯赊,更加显眼的X造型前脸赏净,迎合年轻消费者的审美泻。大灯的改动有些另类撑沛,在我看来接受起来还是需要时间的菱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车榷撮拿,新款在车身尺寸上有所调整星田,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挽淡,轴距保持2600毫米不变教,相比现款仅车身尺寸有所增加超绞。   车尾的变化不大朽谋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板隆考芒,以及牌照上方增加镀铬饰条童,尾灯造型无变化膜醚。实拍车型为高配版本蛾咎搪,但仅配备了三点式后倒车雷达颂导。   新款的15英寸轮圈造型不错副邪庆,轮胎选用优科豪马汲既,规格为185/60 R15纽,备胎没有缺失经谐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置殿亭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高毁,在年轻人中更是屡见不鲜匿鸥尚。在学校要有个性横,在单位要有个性辱,穿着打扮要有个性附酷殴,兴趣爱好要有个性吝败忍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢熄写?如果你有这方面的兴趣隧伙,那么杰德将会是你不错的选择残。可谓自成一派的它实,凭借着并不起眼的车身尺寸捕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间编,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车删侩鲁?还是旅行车替?或者是MPV田贫?但这都不是事儿毖,只要适合自己就OK堂饥刑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涛煌歪,喜欢接受新鲜事物的他们洁,正好与杰德不谋而合啃担。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凸遍尝,此外茹,六座的乘坐空间烧搐,也足以胜任日常的使用需求闻猎秃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受献瑰告。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢杭?自2013年9月6日上市以后缸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量盯脸,力压大众途安和马自达5等竞争对手藉金绊,它用事实结束了我们的疑问晃肖。除了这些孩瑰,杰德还会带给我们什么样的全新体验劳匣辑,让我们继续往下看讥。   " "  若是经常关注汽车之家的话勉宏泞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生苍督赋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”读洛。虽然我们这里并不提GTR膝能,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副溃克斯ST饺酚啤,令人刮目相看钵剧。与此同时下,在秦身上仑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料磨啡、做工以及舒适性表现上的明显进步惩。 外观造型嗽勃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逆世惊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代即,近年来推出的新车型如速锐谷洪些、思锐以及大家眼前的这台秦孪肮轰,都可谓一个比一个漂亮污叼锻。就以秦来说巫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炉凑,很是亮眼庞,同时也营造了较高的前脸识别度氰。   车身尺寸方面豢师,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大括毛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平姆蕉千,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)皖,2670mm的轴距表现则处于平均水平倘惫闷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钢疚,其整体感觉与速锐大同小异迹眷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯敞番,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接晾琅览。无论白天还是夜晚丸斯,该车的车尾识别度都非常高尼。而且内部的光源十,除了转向灯为普通卤素灯泡外袖,示宽灯隘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED牵培。   充电案、电桩安装及质保/售后介绍乔才氯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侈奸惫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捆饱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赫啡,据官方资料介绍矗时魔,充满一次电大约需要5个小时左右石诧泉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)衅环。   同时胚衅瑟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩限,虽然价格并不贵挪顺,大约在6000多元崇外,但对申请人有一定的条件限制绊屡掠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)触,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敞狮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准灌。当上述条件都满足之后汀氏辟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请计,如果一切顺利祥,最快1个月内就能安装到位并通电使用希散。不过目前店挡,秦还不能实现快速充电欠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的霓催,只是目前还没有这样的配套充电设备癌。   针对秦的特殊性吝诡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位聘撮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务割够尽。其中糕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全九,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶晾屠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乳桑静、绝缘手套和护目镜等设备蓟,并规定在检修车辆时必须两人在场褥久坦。以防车辆万一发生漏电娶乐,威胁到维修人员的生命安全霜。   与此同时侧孟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瘟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锻片。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嚎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咀棉,整车质保为6年或十五万公里双狸糠,电池组为10年或二十五万公里)剔。总之棚,从专设的维修工位狸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度污奥,而对消费者的购买更是一种信心的保证措澄掣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撅鞠簧,中国汽车市场刚开始发展履,市面上可供选择的车型可谓寥寥鲸宿,在那样一个年代唯堤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准构檀,并且在之后的相当长一段时间丧,人们心中仍对它们有深刻的印象疚毖。时至今日埠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扇淀,在数年激烈的竞争中掣肮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灸逞。这回患古,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首标,我们也借这次机会为大家做个全面对比滑燎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吉壬:外观内饰(包括设计和做工)污抡川、配置铃睹妓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)确森阀、储物蜗、油耗校、驾乘感受节、加速性能杆悸、刹车性能哎。同时虏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胆篙、同价位车型的什么水平坷梅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谩儡盎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蜗僻平,目前约有6000元左右的优惠捆袭摹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元处外莆,在优惠方面差别比较大宦惭途,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右眠,根据论坛中近期的提车价格校,9000元的优惠还是有的讣烩锹。目前罐,两车的售价依旧属于同一梯级俱厢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致雀按,只是配备了卤素大灯及雾灯蟹陪晴,透镜怪、日间行车灯这些都没有洪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系乌荚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泡荚,因此我认为两车的配置可以理解仆稿酿,符合同级水准贫臂截。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位彤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比埃竭,两车的各项参数也处于伯仲之间灌瀑咕,差别在6cm之内盒删冠。在车内空间上肠备,两车的表现也很接近邻恫怪,我先剧透下吧谜策偏,结果可能跟你们想象得不太一样郴坟陡。   相信看到这里败虱,大家最担心的就是如果车辆没电勒,后备厢是否还能打开的问题色犀蠢。捷达看来是妥妥的没问题卞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑通嚼,它的后排座椅靠背可以放倒化频袍,之后即可顺利从后备厢取物陌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐毛凑。   在倒车辅助上鹤,捷达配备三点探头荒橡柑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配擂瓣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挛九。这里多说一句汤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辜方贡,让人觉得很不大气奈虑,并且低于同级别的水平连,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达岭僳,舒适型也可选装倒车影像挠彭赔,比捷达厚道一些来。从普及性上看时文,能够达到同级别的平均水平酷,从功能性上看视,拥有倒车影像的它则高过平均线了哭,给好评悸兑。   两车都是15英寸的轮圈冻糜蜂,造型上也是各有风味头,轮胎宽度也同为185mm汤。从售价上看狙试矫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右故咸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瘁盟镜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戳耸冉,让我们在后面的制动测试上见分晓峰甜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显檄罗,借着中期改款的机会茅克晾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杭酪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注祈汲浮。应该恭喜它集诧,至少在我眼里副售,它确实达到了自己的目标炒。过往凭借动感的外形普峭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杜孙轿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点甩精。   只可惜纱授郴,刚上市不久的2014款起亚K5泵铝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择领泪揉,而且它们的价格都处于K5车系的高位贡,受众群体并不大缝。前段时间亮钎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桨,并撰写了《起亚K5购车手册》联。文中冈逻龋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型晤普,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淌踌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胶突。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH呵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机焙氖没。自从起亚山、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哨矗停,互用研发产品的例子不胜枚举入勃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度醚钡。该发动机的最大功率为245马力身措、最大扭矩达到350N·m轻泰,账面数据处于同级别的上流水平完鲤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机电、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀破融廓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机危。   在涡轮增压萍芯露、缸内直喷等技术的加持下扯会,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苟弓揩,并且一直持续到4000rpm茨。得益于涡轮介入较早库,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肯袖,而且它的油门也调校得比较灵敏酶。在实际驾驶的时候瞬论鸽,可以感受到它的起步轻快自如钒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鞋菇魏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比爬庆脓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桥乓瘟,但差距并不像数据相差那么大酮砰。在整个低转速区间痉,它的动力输出不算直接罗懊,缺乏一点活力毋汰,给人一种有劲儿使不出来的感觉舅桑两。   于是描,我把油门再踩下去一点摄,动力突然来得很快兴溜截,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然墩瓦味,毫不费力防淖,而且可以感受到车速达到120km/h时弊,发动机还有充足的动力储备刷邓佩。它的中段加速能力让人满意透,虽然依旧缺乏一点活力脆患,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴懈惋叉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开袭鞘。   还是差点意思署委菇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感佛。于是豌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式囊梢,6速手自一体变速箱切换到手动模式梧物九,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赣仙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的琅未弄。它的油门响应足够快洼,发动机的动力输出得到更好的释放锚,方向盘的反馈也更加扎实撼歇几。除了SPORT运动模式外井床,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式测乏,运动特性从SPORT杀陕澎、标准到ECO逐渐减弱旅士淋,驾驶风格也逐渐趋向安逸娩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帕轻钮,平顺性极高底我帽,而且动力的衔接也让人满意隋眷。若以80km/h的速度巡航盟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航磐唯徽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钮衫,对于燃油经济性的控制也让人满意父鹤。同样值得表扬的是降挡速度搐露背,在中段需要加速的时候深踩油门唇心晚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出垒完年,而且换挡冲击也比较邪妗,不会让坐在车内的乘客感到不安普。   前麦弗逊胯新、后多连杆的独立悬架底盘结构灰懦喜,在调校方面仍然有很大的提升空间污东立。它的弹簧足够硬煌,但是减振器的阻尼不够大琳赋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底该奶湿,会有细微的震动传到车内饺舞,以稍微快一点的速度过弯短攀,车辆的侧倾会比较明显龄锤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题系菜愧,舒适性让人满意抨,但如果需要激烈的驾驶的话川,后期对悬架的改装很有必要铣欧墙。   它的刹车盘相应加大了尺寸檀履剑,刹车的力度足够穆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疵。具体表现是偏笺僚,刹车踏板的前一小段是虚位了仙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绍,制动力度会突然加大剐豹,需要一点适应的时间烂京湘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻慈,发动机的声音百胚次、振动都非常小府诉。然而侮,在速度上来以后闲川络,噪音的上涨速度也很快柔摄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苫停,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显剧。   我得承认逼贤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数穿哦,但在起步和中低速行驶的时候刀栋拇,动力参数上的优势并没有完全体现出来报芯风,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鸡抹奶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价轻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”彩风。当然寸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型帕。另外对扯,值得一提的地方是螺颧,在动力提升的同时璃济,它还加入了行驶模式控制系统僧腿墙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用关捅,它的动态性能相对有一定的提升隘蹈韶,开起来也更有活力和乐趣焚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了勒瓷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拉凯,只有手动版车型销售霖栋,导致产品线还不够丰富洁耗。而就在去年11月妨羡玩,海马M3终于推出了CVT版车型姜,7万-9万元之间的售价贫丝凄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求慷镰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桑撂鹤、逸动性痰浓、宝骏630以及启辰D50等车型琴吭,竞争还是比较激烈的阿话。作为一个后来者际赖,海马M3是否有足够的实力立足操邪?下面我们就一起来看一看闷纳。   动力票讲蹲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择逢星,其最大功率为82Kw退,峰值扭矩是147Nm擂酿。从账面参数来看内,可谓非常出色皆邦,一点不比合资产品的数据差射。对于一辆紧凑级轿车来说垄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辉邪匹。    开起来的表现咕缚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氏闭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”牛料才。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蚀,如果想要充满信心的快速超车桂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择试帽。    我知道会有人问冬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗程嘎?说实话碱吻部,我觉得大家都没什么区别纫煎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着邻,也是低扭不够强维荡,需要靠高转速来增强加速能力筷苏。    可以肯定的说慧,除非是加上个涡轮增压器尼浪。否则的话赔步灭,这个级别同排量产品之间的动力表现标,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同欺搪瘁。我个人觉得碎端,这只是消费者们需要认真衡量的一点竿,而非全部莆测廷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茶鞍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晴婚,动力传递平顺连续的特性父,有效的提升了整车的行驶品质感技默缅。顺便说一句幢店啃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哨汀畏,这也是比手挡车多花点钱的好处娇。    深踩油门时芥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呐冉,来保证动力响应足够顺畅把痘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内楔。此外李,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式急,功能性极强夹瘟匙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侗瘦窃,g值才开始达到最大的0.366g寝品相,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内环墟,此时车速大约在30km/h左右鞘搁,达到60km/h用时5.24秒日,冲刺到100km/h用时11.45秒贯。    接下来看看海马M3手动车型麻,在加速到2.5秒后现瓢辱,车速已经达到了差不多40km/h谷柒,达到60km/h用时5.01秒膛谷,冲刺到100km/h用时11.28秒些,比CVT车型略快芬届。如果不较真的话坦农,可以发现二者的差距其实非常屑荽ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样膜馈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蹈卜,就这个成绩来说萎梨,它的表现只能说是非常一般递秦孩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言病哎,它的表现就算好多了井欺港。 责任编辑皋:沈楠" "   近日姓钝,宝马官方发布了新款X3的车型官图乓限,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作讣。从新款车型推出的速度上来看龋漠洛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炒金。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量快苯桑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化船俗。    早在2003年辖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章佳篇。10年以来哇化,宝马X3已经销售超过了一百万辆狭受,自从2010年上市掇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作灵炮。因此畏,2015款作为X3的中期改款木醚凛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中目,优化后的大灯组造型你效、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰端扑沽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娥呛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版晤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感触。通过官方图片爆蔑卵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嵌洼,也融入了宝马家族的最新设计语言羔,与新X5一样采用了新的中网边框设计猫宏,在视觉效果上更具冲击力漠。    在头灯部分藉量吠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光夸疆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细千。另外凉踌喘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代皑猴,配置方面它还可以选用全LED光源南,再加上选配的LED雾灯毫裂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秒贬锻。    新设计的前保险杠极具力量感亲孤,并融合了镀铬腻、塑料格栅以及金属护板壁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型池浅间。此外痪超,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中井。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兔扰莎,也使整车更具个性化风格醒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为霖涛逛:4657×1881×1661mm凄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拟诬绩,轴距也同为2810mm男馈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异颇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奸霓翅,从车头一直延伸到尾灯的腰线撇却坚,让车身看起来更加犀利且极富层次感融床陡。相比变化较大的前脸挂槐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计系邪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰驮。相比X5儡吭夸,新X3的尾部更加耐看趣删克,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疼矫答,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分俺芯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守统,视觉效果并不是那么给力错。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择罐奶,新款X3也不例外律。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扇耻乃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诚炭觅、后部的防钻撞保护装置嘿郴焙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂操虐救。此外皖棘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涸眷。该车还可以选择六种车漆驹甸、三种专有的18唾娩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沸泊。 责任编辑惦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吞秦:Quattroporte(总裁)安香,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谅鼓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV勒猾:Levante免竣,还在2013年4月的上海车展上彭哩胳,以全新总裁平台为基础盟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枚谓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嗽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巢毫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巩陡:Ghibli……   以家族设计为本豹冉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系富,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吧前,改走豪华中大型轿车的定位坛,车身尺寸长茧、宽堡嫂腿、高分别为4971mm侈氨广、2100mm和1461mm式,轴距则为2988mm卡寸,直接锁定奥迪A6旅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上懈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倒茹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弥,且融入全新总裁的轮廓特色轰残丧,以紧实并极为流畅的曲线矛恰缸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格垂。    于是在车头设计上缄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屑食、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嫉欣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面焕荡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钱苟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凤,将蜂巢状格网嵌入其中檄边,且尽可能地加大玻袍,再搭配角度更为锐利敌拉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哼霞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势完。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匿美,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泥,所以厂商在Ghibli的车侧采沁,除了保留前叶子钣鳍状孔道妈返净、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外睛,也师法了总裁车侧的设计厩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夹盒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鸽蒋,另一条线则从前门下方迸出毕,向后朝车尾紧缩策,滑顺动感且充满肌肉感撼背,并正好可呼应更翘的车尾设计店,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上傅,速度感浑圆天成梳胆穆。 内饰向旗舰看齐窝嘶搽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上垄徒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿间推忿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计删,也把声控酞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舌滥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片行殴蕉,右侧拨片负责手动升档瓶、左侧拨片则能提供降挡陶。    此外芭怯,三辐式方向盘的前方读氯攻,一样是借自全新总裁的蓝底白字撇亲、双环式仪表盘鲁嗡尉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表欧垂溜,左侧则是表底超过310公里的时速表恋奈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔫,可提供显示油量逞楞舷、水温粹、挡位与导航指示等行车信息店,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上达捣氨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图咐,告知驾驶者目前的驱动状态腊跨侮。    和总裁稍有不同的中控台碴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟崎妮,以及可触屏操作的收音机电台选择倘患、音源切换摧糯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)差猎、空调温度揭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惯膜,空调出风口则移至屏幕的两侧挞式,下方则为恒温空调系统调整出风量际、温度与出风口的位置浦拖彼,以及音响系统的吸入式CD坚犀钉,设计上较总裁车系更加简约奠烤,但用料与配备完全向旗舰看齐车,展现了十足的诚意檄秸。    较为可惜的是贸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm藩玲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm劝豆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性偷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当首,包覆性和支撑性也非常出色卡荚桐。    但是后排方面层摔蹿、便没有像总裁那么充裕箱烩,尤其膝部与头部方面塑,身高174cm的笔者坐进去后菜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已掇怖添,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促诵矩铣,也刚好替前辞玫讣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秃讼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诵哀。 责任编辑势缝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”筒荷灵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了皮拈泰?后来一看匈,哦略超渴,原来CC是“Cross Country”簿题。继续了解发现有点意思舱扯田,底盘抬升身恫钾、高功版2.0T五缸发动机蔑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法旱售蛇:目前的普遍规律是心,产品分得越细孤料妮,总销量提升越明显传庞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品豹,它的引进党葛妙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦桔衬襄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板雀客籍,主要分布在前脸和车尾途纶,从外观区分它和普通版V40很容易蹭。底盘抬升12mm泼掀棘,这么小的数字对视觉效果影响不大痹,整体协调感没遭到破坏霉冠撤。    车厢内部啦宪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弧线,除此之外内饰并没有过多特别的设计酱浩缔。之前我们已经发布过实拍文章边,车身相关内容有详细介绍伙,因此这里只是简单提下要点雇脊,就不再重复描述了芳臣械。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机婪亥,最大功率214马力艘泻圣,峰值扭矩300牛·米磺漓,型号B5204T9耐稳,是普通版V40那台发动机的高功率版本故,那台机器的型号是B5204T8虫互,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒福,今天会是什么成绩芒疟蔬?稍后揭晓嫡。    变速箱没有变化涵,依然是日本爱信提供的TF-80SD瓢,六个前进挡吗寄,带手动模式和S挡扮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哆,奔驰A级用自家的7挡双离合峰,沃尔沃这台6AT暂无优势定,目前他们还没有新产品投入实际应用挠嫡董,理应加快脚步松讽硅。   驾驶豌童捆:邪恶的S挡    驾驶部分吃绷,我想说说D挡和S挡的区别低洗。看起来挺初级的一个话题完驶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂聪搏。D挡油门响应迟缓彼渐功,在激发变速箱降挡之前惕,需要稳稳的怕黔、持续性的向油门踏板施加压力谅,慵懒的降下一个挡位之后藤乱退,情况有所好转撩宿,动力给得稍多喇,也就这样斑坎。    不满意对吧庞?可以把排挡杆向左扳到S挡实摄,切入“邪恶模式”信。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泪诧袄,转速拉高1000rpm以上慷泰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扫骏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缸姓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出就萌,脚踝每动一下悸蔡,车身就顶起往前猛扑一下判锣。深踩油门氦,转速迅速攀升都,跟D挡时判若两人卿谈恋,两百多马力敬峦怕、三百牛·米铂,在这个尺寸的车身上爆发出来怀赖磕,过瘾琅。    激情过后细细品味舞谰碑,这套动力总成有两个弱点需要改进芯,一是怠速时振动大怀欧剧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动房,影响体验;二是低速行驶的平顺性定,国内大城市经常遇到拥堵用车环境般缸驾,1挡、2士涛、3挡之间可能频繁切换绵熄,动作应该再细腻些糙咆泄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统临炽,选择“全功能”项沟磷,不打转向灯就变道馈笆闷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缺,回正的力度不芯,如果你想在车流中快速穿梭前进廖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骗,要么关掉方向盘辅助水黑,仅保留振动提示即可才栏。   绕桩块椒士:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蔬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扦,在绕桩场地很讨人喜欢朔。车头响应比前驱版本积极让,入桩动作稍猛冒,车头好像在被一根绳子拽着走赤。给我留下深刻印象的是话湿瞳,这款车的极限要比前驱版高太多朽,特别看了下星,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鲍斧。上手容易帝领瞬,但是需要注意别突破了极限晾瞬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仕:一旦超出极限陇事串,很难把车身再救回来怀。 责任编辑广:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7殊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足晴认卤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始词谴,就一直困扰着我们的问题轰亲差。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酗。马力越大的车就越好么娩粱?绝大多数情况下答案当然是否定的裸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钱癸。随着时间的推移常掠,我们有机会做这样一个有意思的选题鲸呸。   让我来说明我要做的事情蝗:我们有三辆四门轿车缔蓝捐,合计拥有1657马力捅搁克。看起来确实有些夸张瓢推,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport磕仙汐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谜郝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堵,但是这个570马力的怪物一直没有车妥鲸,直到我们完成这一特别的测试一周之后袄怀。我们只能使用520马力烘茎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阿兴渭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力单傅愤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弟界。   另外一辆是全新的奥迪RS7彼盎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恫,拥有560马力的出色表现秆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惨,在K&N工作室的台架上呕羡楼,它的轮上功率达到了479马力冷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豹痉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力繁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撮盾,用以获得更多的功率输出嘲荚玻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堪景,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力壤泻耻。即使按照宣传中给出的数值埃购,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG非,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力超厦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夯,它的轮上功率达到了541马力暴哪侥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吧。   另外还要说明一点窍抱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来佬维,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沸售敦,不具可比性驳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试甩摩。结果很令人意外繁。两款加速最慢的车型变,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h偶紊。当然最慢是和RS7相比较而言的苔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速不刚陡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录倾磊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒然。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊罕,但是还未打破我们以前的记录桑枢躺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底场湘,说它慢更像是一句玩笑话悲圈,这一成绩实际上已经快的吓人了禽臼康。奔驰则要更快一些碍逞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蔼,冲线的速度也提升至197.5km/h领疆。冠军仍然是RS7的祟,它只用了11.6秒冻蜂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平匣。奥迪的冲线速度为193.8km/h舞淬,虽然不及CLS63 AMG苗皆,但赢了就是胜利虎倾。   123下一页 责任编辑题:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坚辖概,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秽畔类、运动和科技气息了磐杯计。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汇改,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机傻阂躲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杆,主动式车道保持和自适应巡航功能表,几乎能让驾驶者也变为乘客财疾试,高科技配置更加丰富施绅。    于是该碉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前兼寐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了档价。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L餐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受眯青籍,在下面的文章中有详细介绍爆。此外滴劣清,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章法。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卤份冻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道紊凶铃、残破衰败的路边小屋癸闷许、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恼叮杜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富改暴觅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落叫失。身处如此糟糕的环境鲁江,却并没有让眼前这个出身自底特律爆抵小、土生土长的本地小子屈服疤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堕稗,但只有经过一番试驾体验之后顺箱款,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力券。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的邢暇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分随。与2013款最明显的区别来自于前脸中网韶秒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扯窝觅,同时两侧向外延伸与车灯相连卵案。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化翱慑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茫茨饺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计世蛋凡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计感拢溜。   尽管是低配车型壁瞄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬叉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瞪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沙,它基于D级车的平台打造师褐玻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条懦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惋藏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT翟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撂路硷,不过从近几年的趋势来看坚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型矫,至于其中的原因貉乳慷,从这款车中也许会找到一些答案收。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辑聪樊?   GT男,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写臂,维基百科将其解释为具有超长续航里程隙弗锰、拥有强劲动力寂祥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蕾顾。可能一提到GT铰虹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车跋慰,其实则不然农室,GT拥有着明确的划分准则伸藐,举个例子来说谰坏履:拥有着标准的后备箱匙扩、配备V12发动机并且内饰非郴保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车劣岁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钢谋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”黄革,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坟谋其,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胺秸,这款车的确还真有点GT的意思鄙蹦禾。在笔者看来魔朴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的四撬抽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滩,最起码第一印象分已经拿到了宛。   5系GT是采用7系平台打造的酞胯?   5系GT的轴距为3070mm瞄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同旗镀木,从前双叉臂陌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蓄社。厂家表示读,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型堕,其在外观怜、内饰尽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同犀身蠢。   5系GT型到无朋友撩鲁?   谈及5系GT的竞品滇缸财,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情禄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位家采,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匙铜功。   外观啦当:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚穗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挛晤韦。风云2(详情)痴短、E5曙们敝、A3以及今天评测的这辆E3金,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撮惹涤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度单梧酥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氨胺挛。从这辆奇瑞E3(详情)来看且到倘,外观及内饰都有着很高的原创度栖胎拨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甘。这让奇瑞的产品线更加丰富典,但也让消费者选择起来有些头疼库。 外观肯卡京:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镜,但外观却没有去针对青年人的设计淑胯,前卫盎、另类这些词汇应用不到E3的身上婪四,车身也找不到多少运动感失巳。不过它长得却很容易被人接受蘑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉彪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看苛陡起,E3和E5的外形稍有一点点相似糙挎恫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间山疟骨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化场琴姑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饯冈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锣橙,而且非常容易被大众所接受筷错酵。不难发现探灯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炊私科,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头察凌。艾瑞泽啃、瑞虎5牟剿,单从外观来看都会让人眼前一亮谷。借鉴是好事怂故鞍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快俯得力,但不动脑子的照搬实在是说不过去修。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宏馈剂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翻,作为最会制作小车的铃木来说肩屎关,雨燕可谓打开了国内的市场攻雄党。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丰汇,新一代的SWIFT迟迟没有引入痊详完。而就在2014年1月18日憨佬滴,铃木速翼特在国内上市故,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弧谁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后澄苗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挂删。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堆啪寸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腥任播,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造此骨裂,速翼特运动版采用运动风格打造尝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm山,轴距为2430mm歉话风。由于基于新一代车型打造沽菜泪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蹬,轴距也加长了40mm嘶鳖瞎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚谱煌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息勿乡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16火我。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新划摊瞪,包括中控布局翻、仪表盘硅欧、方向盘等造型均有所更改湾廊。此外搭赁头,配置方面新车配备了ESP驶苗邵、自动启停系统攻毙软、USB接口赡起、运动座椅等配置哥界擎。CVT车型还配备了换挡拨片鸵筏,满足驾驶需求任苟角。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脊地膛。真皮包裹自不必说甫曙,3恰蔼送、9点的打孔设计握在手里也是真舒服素每村。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多仿。不用和别人比奥理,超越自己就是最大的进步料潮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面曝饰戊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绿微芯,其最大输出功率为100千瓦彭,最大扭矩160牛·米硕沪荆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT排,其百公里加速时间为8.7秒僳,最高速度为194Km/h防。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沛衰,相比之下乐趣少了很多盯歇厂。 免责声明侩帝雌:本文仅代表作者个人观点捷,与环球网无关工。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实送刚,对本文以及其中全部或者部分内容掀、文字的真实性便粪酵、完整性睛、及时性本站不作任何保证或承诺衡,请读者仅作参考呸,并请自行核实相关内容隆曝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车畴莱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大俄,引起了广大网友的质疑题。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钠垒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注特。于是易车网本着服务网友的原则停共,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测滇炕连,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说弯,您便自有定论河缅田。   体验者介绍    前排体验者挂划:辛毅 身高咎篇:178cm    后排体验者辑谴婪:旭子 身高赶涎:177cm    Ozel 身高缄:170cm    小娴 身高滥镭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绢羌妮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嘶钨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍漠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市式镶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论田,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆狼捣旦,公平公正公开地来一次大对决硕裁刹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诲帅施,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嗓啤腻。所以不得不承认辈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值棋隶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上句籍卫。    事件回顾龄:    说干就干灭葡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痢僵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作现。根据易车网后台数据的统计来看惠,持以上三种观点的网友大有人在埃愧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲荚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梳才。尽管是为了对比三者的公路性能辞操,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上倡胸。    测试车辆栋纬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型测,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诗妥,奔驰已经尽力了嗣,我们在此也由衷地感谢粱晌绘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题镀梳,告诉大家改款前后的差别分。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5墟。因此我们也很负责地告诉各位网友窘,目前除了易车网身稳,其他媒体对于新款X5的评测氢,都不能代表日后国内在售车型起秤嗓。第一辆中国版车型为xDrive 50i脊阂,加配M视觉套件捕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况髓,我们无法借到官方提供的车辆诡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型剁淬混。    测试场地魄:    乐驾赛道全长1.6公里普康,共14个弯道密,最长直线段270米朝,赛道宽度为10-18米疟协,视野开阔受浪胯,无障碍物泰寿淡。赛道两侧均为土质路面店,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆黔,大大降低了安全隐患势噬。    测试人员酥乾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瓜康,却要替土豪们操心买什么车坏豹故,这件事听起来真挺可笑驴疗,因为我实在没法揣测土豪们的心理么废。如果说我还能理解花五十万买大切萄幕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野琼胆乖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器穗救,代价是要多花一倍的价钱秀酚拼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感世措官,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望岭。不过因为坐的比较高啸糕路,速度感不如那些贴地者强烈衬铣诧,还没怎么着呢就破百了为镭。这大概就是SRT8的魅力讳感律,很难说值不值得扑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毛乖痞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近详清惮,跟改款前相比还是升级不少突患短。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到袱谦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系爬翱,SRT是JEEP官方改装部门魄付,这种改装是全方位的饭迟,包括内外套件加强补釜夺,以及性能方面的提升托相。SRT8就是高性能版的大切诺基妙,主要提升是外观套件晃、及动力系统归、刹车系统叛刨、行走系统等方面惋祁伪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搬,6.4L自然吸气HEMI发动机颈翻肩,搭载采埃孚8速变速箱坷。   SRT8为公路而生宋境,所以公路性能是它的强项钎微薄,不过Off Road就不是特别在行了咸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蒂顽温,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谢纲。 ② 跟之前的SRT8相比聘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的其诞,所以科技感和豪华感都提高了不少屡,跟换代前的SRT8相比腊骆,升级的部分都是实实在在的趴群墒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汾玻翅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哭畅然,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统洼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置箔稍。  「恍轿省③一百多万的车纱鄙详,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车矛,再挑上百万的车的刺绘且,好像有点吹毛求疵低柿。首先悬架的设定非常的运动娶肉,即便比较温柔的驾驶方式谴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极懈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沃敛,大切诺基SRT8并不是一个非彻常合适的选择酚幕链,尽管动力非常充沛葡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凸绢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响腺甭芦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺京对,但好歹SRT8也一百多万了啪临,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叮痉锋。不过之后我们也释然了绘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车膜蚂,但经过数个媒体的“蹂躏”萝尝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了爸繁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了款禄坏,有点异响似乎也算正常疼艘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伍缝傻,请点击下面的图片进入试驾文章孩膊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涟辜范,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争地,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的茧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中号巍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嘛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T豆,还是老套路视,直接切入主题苯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹善。 动力对比匙缕涎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手么弥,看看英朗GT的表现如何吧麻雷仇。这台发动机的最大功率是131千瓦巧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来躺权划。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能杠唇,当驾驶者在需要全油门加速的时候甘车,为了获得更好的加速表现努然搅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棉羔。对比发动机账面参数来看拍,最大功率118kw睹,峰值扭矩250Nm每,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统儡笔惺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心途,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力膜使驼。   至于传动系统方面敬郝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器歪燎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样休晶,都是目前该级别中的主流配置划,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闹十,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浇洁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酮捂软,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贿靶搭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咆敖唯,比如高尔夫6愤据、速腾等翰酞墓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淋朽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瘟陇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力孩蛋裙,从而起到提升操控性的目的具缔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沏幕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疯估擞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镰,但通过厂家的调忻栈牛后刮驼,当一侧车轮发生颠簸时按统孩,对另一侧的车轮影响会比较小些肋哎。   小结痪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惧湿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蹦瑰倦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胎,至于优点这里就不做过多介绍了枯菊床。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻琶埽后英朗GT更偏注重于操控性驮通惦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时譬偿,见过后车追着拍照的会看,见过开我边上向我打听价格的热,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驰靖阂。我坐在这辆路盛E70里吧姐,被注视得有点儿不自然悼氢苗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣醋煤赌,我琢磨着敝烘,要不要让他进来看看妙氢。要不是我瞅见了绿灯亮起镜,我真就这么做了突侍。对不住了朋友猾镜测,这次没能让你仔细了解它车母级,不过我希望你能读到这篇文章缅县。   不用否认填凸售,人们对美的好奇与渴求与生俱来锰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣裂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗部高。不过在这些人之中淖埔,有人会终生恋着美人背,有人也会为抱个花瓶而后悔靛尽。如今打造足够美的外表来吸引消费者粗鳞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70美,但在这之后能否一直爱着它脯党,我认为是一个很值得细抠的问题吞阂鬼。   ●外观大气品寇、美罐逝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时霞屑蹦,我还以为来了辆捷豹舱箱渴,赶紧跑过去看发现被骗了好。不过我并没有觉得失落噬农臣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碧侈讨,并且从设计角度看舞,它在借鉴与融合得方面都很到位软娄笺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理擞酮旧,我对它的外观设计就100%满意了斑纳。这事儿对华泰肯定不是个难题湘,您看看宝利格还有华泰B11补凳,都有明晃晃的格栅弊婚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位订:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中匹懊,但绕车一圈后我发现脸匡秒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了饰井蒜。咱看看数据对比归,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手如,可以说在各种数据对比上亨惯窘,它“不是第一牛叉,就是第二”匹汲饯。虽然在宽锚、高和轴距上没有做到最大茂,但也不过是一两厘米的差别痹蔑僵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闻,这就让它看上去大气许多互厩拿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侈齐。   打我接触这辆车的时候踞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光曹傅。在这样的目光中喇讣还,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期怯。面对“屁股高涸社、尾窗窄”稿摔、后方视野不理想的路盛E70时番懂哥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泛凰输。先不讨论这样有多麻烦了记,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作科赡浚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧齐?这点让我心里不太自在蔷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲虫,是个应该有的配置孩盯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撅花,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色柒劝。而随着国外皮卡文化的不断渗透母袒擂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型刑桶,去跟进时代的步伐雇逃泼。为了迎合市场的变化及用户的需求咎尺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慨磷沥,开始注重宽大饱满的外形设计捶乡驮,并增加更为丰富的配置懒棋绍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瓜唤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾皋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)柑稳顺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗让殊,整体的风格带有一股阳刚之气禾。在车身尺寸方面峰,它的长/宽/高分别为槽:5310×1812×1775(mm)蛊俏,轴距为3100mm田猾。威虎TUV并没有大小双排之分淮,仅提供了一种车身长度苦蘑师。车身侧面的线条也很平直涩扇本,外扩的轮眉使其显得更加饱满傲沽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正结,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感食。大灯采用远近光分体设计海,其中近光灯还配备了透镜饯签缅,不仅更显精神我铺璃,而且还可以起到聚拢光线的作用啤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次橡,遗憾的是涝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卤匆,并且后视镜仅为手动调节柯双扦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架把粟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用喀敖,非常不错维搪豪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点随,至于货厢外侧并没有再多设置笛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)竞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸俱酮。另外雾膝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叙,不过据厂家介绍吞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冠袜。对于皮卡车型来说驳呜宿,这项必要的配置还是很厚道的裂寒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山齿金,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地揣。不过练笨,今天我来到这里并不是为了滑雪绣诽,而是为了求证一件事情洞:有没有一辆车哥博,既能够带着一家老小舒适地出游脊酿,又可以不惧冰雪栓,在冰天雪地中步履平稳地行驶录,同时价格又相对平易近人呢楼庆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求理倘壕,那么就让它拿出真功夫试试吧啤晌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)硕对感,从外观上看罕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苦绘,19英寸车轮显得很有力量感深,也与动力总成更加契合;其它的地方娄矛盗,也依旧是酷威的老样子糯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿联馈皮,甚至还有一些精致的感觉沮。总体说来豪肃蕉,尽管算不上全新车型撑兰,但依旧耐看拴新。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面隆砷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了佃暗炬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中郊示,动力响应良好绞墒,易用性好耗岔收,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抚监。当承载着全家出行时绍伙琴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阂噶杠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适尸泪。   至于酷威3.6L的内饰方面纠回,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拟华,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”低信,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蔚。   除了动力系统妊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式附狡扣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器细惫悉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴和敛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挫奔。动力分配完全依靠电脑自动完成俱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诉。   有了四驱系统钞疆兴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳秦昂湿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎逞解蓄,具有更加粗大的排水通道痢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疵靶,冰面行驶性能更加出色乾巨。此外兼瘦腑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜领脆饲,胎面中央多重“Z”形花纹巾井、针孔沟槽设计鹤巴帝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性豆剂钱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垢胶肺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间姜溺壳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情颠皑惯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霸坚,它的定位低于1系槐男。但是徽暑娟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肆案女。另外啥弓蔽,它也提供了i3?REX增程版本骋罢剐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捶簧,扩展了这款车的最大续航里程餐来统。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试公火寐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流级碎颅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合葡敲。   宝马有没有提高电动车的标准肯疗腑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拉颧?让我们在接下来的测试中找出答案拟搭捍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式琳,宝马i3的行驶里程可达88英里鞭怪。相比较而言烦,?Ampera可达30英里替迪词,而普锐斯可以行使约10英里体陷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茬,i3可以更多地使用电动模式池。而增加了汽油机的动力系统幌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疟,357英里和505英里羚嚎厘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沸吠烯。这台车约五英寸高瘁舱,而宽度几乎和高度一样忍奴险,与低矮流线氯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扣棉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能亨缝汰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吴瘫池,我们没有所需的充电站?母存,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涎参。   此外萎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容亢厢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侮桂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秃购挂。它内饰精美喀磕,融合了许多先进的科技爽渤捍,它空间宽敞沽,驾驶体验一流态挂瓶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抱,它仍然使用汽油机吝劲,以作为电量用尽时的保险关啦屁。   第二名玻拆窝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凭镐,科技感十足媚,而且它也能胜任舒适的长途旅行蓝。   第三名孟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酵抚欣,它最大的优点就是充电迅速彩霓,性能可靠鸥坟。   然而垫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋理。(实习编译办壁:徐旦?审稿奉甲:刘洋) ? 免责声明版权作品颊染,未经环球网Huanqiu.com书面授权彪,严禁转载卯锋潦,违者将被追究法律责任恨胃。责任编辑茎题香:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堤爱,应该说是倾注心血畏痴捌,在技术平台上都有可圈可点之处涡袜,源自萨博的技术是其最大的亮点亨嚏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型厘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作夺为。在外观和内饰上渴寸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平盾,在动力和配置方面也还是很有性价比的文。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说的赏,绅宝的外观原创度还是很高的吴,并没有刻意模仿什么车型虏,但我们会在这款车的细节上看到爱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法趟。且融汇的比较好刻灵裤,并不是简单的照搬照抄且惜。这一点值得肯定驶赔,大灯的设计十分犀利灭地,鹰眼造型也有较强的辨识度私。LED日间行车灯比较醒目弦算,穿透性不错痕琳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卧磕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酞案,也很紧绷市闲躺。看起来运动感不错矫江,但前悬和后悬的长度较长吴,看起来有一些比例失调污。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些该捆,在视觉上看上去会更紧凑动感疤玫。轮胎的规格还是比较高的钮靠稼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纱辖。   车尾的设计比车头更简洁一些洪疏,尤其是尾灯的轮廓驴,设计非常成熟翱。和宝马新款3系很像划馆。除此之外耐该,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捍剔。   本文导航溉徐梨:" "  “卧龙凤雏潭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口丘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恼武巾,便有了三国时期的三足鼎立干,如今我们的生活已经远离战场的硝烟导搬练,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国琉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出猜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城谴佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侧丧陛,然而坊间始终流传着这样一句话表:“得中级车者得天下”;是的八,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绷掇你,今天我们会为大家带来两款重量级车型窜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”努关,请大家继续往下看胳。   看到这里大家肯定已经有了答案了氏哦,没错船梦碉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尸骇哗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逛盎,那S60L是何方神圣嫉慷齐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花邵递囤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纤使矗,厂商指导价33.49万元卑孺碎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型驼歌锣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帛悍抗、后排座椅加热卑、并线辅助径、车道偏离和自适应巡航等众多配置睬遍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中餐范,即使不看车标谎囤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怠,哪个是奥迪胎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钒钩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驾敞赊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统堪蔼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动行亭旦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停两频。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性略懒邪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拇逃,使夜间行车更加安全嗽搜。两车双色的外后视镜造型别致饰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光耪奉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疽日,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孔裤叙,至于乘用空间如何挫,我们将在空间篇为大家详细介绍墙。两车都采用了5幅式的轮毂造型常拓薯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力婪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳加纳馁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搪懒矮,整体方正的设计略显稳重理藏套。后尾灯的设计两车可谓各有特色刑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似比伎,设计感十足通,而奥迪A4L的尾灯更加修长悸,视觉效果出色堵。天窗不仅能够增加车内的采光尝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窃入。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉矾谢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心适,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习姜炭。   本文导航耐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车澜祟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间台少台,配置也能满足一般家庭的日常需求婚吾。对于这个价位的小车来说邪滥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弛筋,在这方面任粱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挂澳敲,就算是与它的直系前辈骐达相比屯却,也不遑多让卉扛。然而作为一款家用代步小车丢,它也并非完美拱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高软仇瘁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侈,车辆本身并非进行任何实质性的改变脖,跨界的概念噱头大于实际狗。 "   技术革新日新月异的今天坷,车型的改款换代再常见不过炯牧画,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变控废。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变帝爆,同时在动力方面也增加了1.8L汗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万落,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势椭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贤钞弟,但它的实力不可小觑激傲弘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厩漏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动当寿蹬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蔷。既然实力不容忽视赋软缝,价格又有优势电拭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机傅炬。" "  版权声明祷龋弘:本文版权为网易汽车所有泌矗对,转载请注明出处冕等。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纪饰蘑,全新的品牌全新的车型巍委纱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比垢刃登,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴担克斯菇,在2013年副撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月棱,堪称是这个区别的标杆级车型秘暴斡,观致3要想在这个领域取得成功拓奔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK柏哇,看看是否有优势能吸引消费者关注蓟福。 外观风格各异   先看外观方面巴喜,观致3展现出大气得体的风格伺鸽差,不像速腾那么沉闷单调烂,且有着自己的灵动个性;而赋辜恚克斯则是完全偏向运动化的风格吝粮,典型的注重操控性能耽龄激,突出驾驶快感的性能车型藏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贿,与观致3区别明显沦脑圃。两者主要是风格差异栖廊,外观上分不出优劣迟导,而就装配水准和油漆喷涂工艺上幌勒屯,观致3丝毫不会逊色于噶ぐ欤克斯车型抄。 尺寸对比 车型名称 噶缧扇铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杯,两者也是平分秋色褥,车身大小相仿琴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陡陈陪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上阜晴,观致3要大于嘎萋郏克斯财棵羚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缴,尤其是腿部空间较为宽松搔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇妫克斯在后排空间布局相对紧凑褐,而后排空间也一直是各代赋玻克斯的软肋糙。 价格对比 傅纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上澄卿磋,负甑模克斯则要比观致3要更大一些槐,在不放到后排座椅的情况下安,负富境В克斯的载物容积是530L废敝,而观致3只有430L势,100L的差距还是能装多不少东西的巾匿。而在需要有更大空间的时候拿鲍玩,两者都可以放到后排座椅担,放置大件的物品饺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间牢,观致3和负鼻欤克斯三厢都是11.99万起步荡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号委碍。而细细对比价格表可以发现踏精低,要选购自动挡的车型融额季,妇诹缜克斯最低仅需13.09万谴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舍丝鞍,观致3则需要14.29万诲,这个比起竿餐模克斯有1.2万元的价差鞘华蚂,当然在内饰配置上会有其它差异筐氢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拼裙戊,可能赴樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狸桓地。 挑选合适的爱车吝,看专业导购辅提,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宽蜂?   扫一扫鬼实,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恼钮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆文。风云2袭、E5挞宫每、A3以及今天评测的这辆E3免,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凤棺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熄踞。从这辆奇瑞E3来看烷戳,外观及内饰都有着很高的原创度标。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侣。这让奇瑞的产品线更加丰富芹,但也让消费者选择起来有些头疼顷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缺版建,也从来不缺少“明星”埃蒋,“沉稳绅士”大众速腾参其、“狂派斗士”福特柑凵迹克斯等都是热门且销量稳定的车型轻,不过要问哪款车型最近销量最高氛筷亩,还要数“逸派高手”日产轩逸里纲剩,它已经连续两个月销量突破3万壳,坐稳了桥车销量的头把交椅勒堂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡始蒲伟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饰逞?下面我们把两款车型拿来做一次比较肝,或许能看出一些端倪湃酵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万达恫多,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帽垄,入门价格上芬肥,风朗比轩逸高出2.08万元柿舜,表面上看价格灸峭阂,轩逸占有优势倍城喘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型困,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元虐踏壬,这样看来签,风朗其实只比轩逸贵了2800元寞,等国产版风朗出来后屯鲤蹭,风朗在价格上反而会有优势也说不定椒蓉痹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酿搞筛,这款车外观与内饰变化并不算很大戌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一屏极舷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惟籍,下面我们来看一下蔬泪夸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疽嗣秀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格僚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹娩。质保方面鸡雾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力霉显菠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机揩铅,最大马力已经达到了170马力扯计,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挟。变速箱方面帝,逸动采用6挡自动变速箱逢世,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钦玖己,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蒂围。 免责声明武蔽:本文仅代表作者个人观点萝,与环球网无关开汹炒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劲妈,对本文以及其中全部或者部分内容惟便、文字的真实性攘娶赖、完整性痕踢、及时性本站不作任何保证或承诺尘,请读者仅作参考哗臣汞,并请自行核实相关内容溃诫街。" "  近两年董,自主品牌进步着实很大效了垦,无论是从设计方面穷翔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升牢沧眷,甚至可以与合资车型媲美淑舜,山寨龄掠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式康。在10万元以下紧凑级车型中杯,更是自主品牌的天下如谭奸,凭借比合资车型更为出色的性价比粟傅,吸引了不少消费者的关注芍哺瘫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市猾,一经推出便受到了极大的关注汀蕾髓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力焊朗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妒,包括动力在内郎,新车共有20项升级乔耻,本次共推出8款车型恒称,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款墟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仟,售价区间为7.49万-11.79万元蓖触芦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表病旗设,近来也是频频出镜趴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁苑盎担控大玩具车”的名号名极一时涤。速锐共推出了9款车型经滦请,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旅瓤聊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合龟,售价在6.59-9.99万元之间掀。   单一来看啃膘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品熄瑞难,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吃,看看那款车要更“精”一步承小撂。" "  新君威变得更好看了乳侨,配置也进一步提升朽拴封,新加入了一些科技配置帅猫,比如智能交互系统亲,BOSE音响等等小拉。这些都是新君威的改变之处腾川。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妻,售价24.59万元愧局,作为一款定位中级运动型车的新君威勃施,品质感一如既往痹,操控性也非常突出酬问。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威份吨,以下简称新君威虑,外观相对于老款进行了必要的改变逻,毕竟老款车型从上市之后策抠乐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳噶泉,新款在大灯亥绰头、进气格栅土嚏涵、雾灯烦菊、尾灯割寥、前后包围都进行了细节的变动虫搁弘。   在新君威上龄漂蚊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骆,在操作上没有太大不同心穿,轮毂方面劝慑狄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂糜,轮胎品牌依旧是普利司通艾洗点。侧面造型基本上没有变化频,侧窗所占面积依旧较小算。   车尾的变化还是比较明显的铃靖,这主要来自于尾灯的改变甲咕。新款尾灯全系标配LED灯炊,并进行了熏黑处理惜多。尾灯的轮廓样式更加犀利炼购迹,个人认为要比老款更好看崇酵。除此之外乓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化般,牌照安装槽的形状变成了正梯形创檀。   本文导航脑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辜婚翱,颠覆传统的外观犊德汐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环幢固息,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV甫渭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诲瑞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型握疤豌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机朵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆困壁鸿,足以证明其强势的地位沪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市交就,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠精瘁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蛔。(温馨提示肠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蓬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帽挖呛。)   自由光基于全新CUSW平台打造犊湘薯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蔬鲸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅眯煌聘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强外。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致竭渭,圆润的造型是其给我们最深的印象款恳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网镐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卤拍烯,显得简洁利落煽奔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条棚裁裤,显得净雅别致扑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荷杠,主要表现在其大灯的表现形式上敲宠柔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可娟。两车大灯配置基本相近沃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已眯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铆土旗,车道偏离预警系统鳞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围垒汤怪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗稍铣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汝坝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势亲竟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势煞吭含。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话跺济辅,其尺寸差距就没有那么大潍天馁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吝绷杏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁删蜂脊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起竭剐胁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搅蜜笛。奥迪Q5采用两边单出的排气管卯细滥,在气势上略胜自由光捶耸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挫挽缆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型厩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帛枢脑,磨损线束保护层腹纱,存在导致电池损毁的隐患钎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日目呈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知戈,称9124辆V200受此次召回影响辑聪些。长城汽车正在邮件告知客户匪,并建议联系当地经销商进行检查维修轿。   据悉蚂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转铺律,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苦弧。”更有甚者刀苛,线束可能会内部融化蓉飘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说石奖,目前已上报了数起线束故障袍炬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痪妙,不能够给电池充电喝涩,车辆也无法启动描。”但这一故障并不影响汽油版V240车型栖谅律,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嗡槐缉。   克特里尔先生称熟,检查故障预计用时20分钟扑搞李,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟枪盟计。如果绝缘保护层磨损严重撼瓮,线束已裸露祈,则需约两个小时以更换整套发动机线束匹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苍郸。此前斜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回龄鹤,2010年又因手刹故障而被召回斥独麓。   2012年柒掂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回怕,长城V系列也在其中挫。当时吹绣洁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呵扦钞。然而滇方,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狈,更换车辆共计超过1.5万辆纠麻播。  『θぁ(实习编译衅:王萌审稿腑充:刘洋)   免责声明版权作品拈虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽玩,严禁转载肃,违者将被追究法律责任虎。" "  随着经济的快速发展岁,购车群体的年龄层次也越来越低必歪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仟、省油萄恍萄,而是追求个性和时尚设计结。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拣杆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一居碾。作为跨界SUV颅,它们在造型上将年轻姜、时尚展现的淋漓尽致悸皑,完全符合年轻消费者的审美需要瘸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比持实擎,来看看到底谁更适合你篙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捣,相比2012款变化不是很大戒林矛,只是增加了配置和车身颜色脚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纠贩起,售价分别为21.98万和21.47万萎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秆挂,但风格却不尽相同鬼吵。斯巴鲁XV外形显得干练衔培棉,车身线条硬朗窘,富有力量滇逻汹,越野味很浓小颇革。而标致3008外形偏向都市化设计雾佃,饱满圆润的车身凸显时尚感硕藕驶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些款烦堂。   车身尺寸方面有所差异宽佃,不过并不明显谓裁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)联,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)朽。斯巴鲁XV车身更窄肖承厕,同时也稍长一些牟纺舜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惶节铃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烽凸,加入蜂窝网状格栅运动感十足量答。而标致3008采用半圆形中网抵,镀铬亮条包裹显得很精致情煤珊。两车前脸分别展示它们不同的风格不,同时都包裹塑料黑色下包围祷级。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯史篇馆,远近光分离灯组设计乡,造型普通邦腊铆,配备有示廊灯身谎。标致3008同样采用卤素大灯识蹈,不过加入透镜矫察,不仅聚光效果好插,同时美观性也不错咎蠢鲁。另外撵掣耿,还配备LED日间行车灯慨电。   在侧面薄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计底,比如非常倾斜的A柱暴菇忙,同时将后视镜位置后移署堡翘,留有三角窗减小了A柱盲区栋范。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料雄,有利于减少磕碰的维修成本卑普拟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饰,注重舒适和静音性纬畔,双五幅轮毂很有张力县微礁。相比之下脑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性统僧,与黑色下包围搭配运动感很强烈浇圭钒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎诗,同样注重静音和舒适性懊巴赁。两车的备胎都是非全尺寸设计台想兴。   相比前脸苏,斯巴鲁XV尾部更个性脐蔡,辨识度较高当灰霸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戌,镀铬亮条的运用增添了质感忙。 标致3008尾灯加入LED灯组署归虚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鸿,但是块状尾灯造型很独特本畦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叹羡暗,标致3008同样配备倒车视频影像吹乾拧,另外挡垒,还配备前2/后4颗雷达探头滦。" "  在过去的一段时间里禽稍,付酵都克斯斡尼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置策汀很。时尚动感的外观青膘磊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桥嗽,成为了年轻人群青睐的车型勉谋匠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型淋亨虎,科鲁兹掀背车则是新进的一员惩畅憾,它所要面临的是一场“无言的战斗”讥怂滦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出关纤,但却带有美式车应有的力量感显,总体来说它的设计很适合国人的口味人巾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说膳屎,其三厢设计有些过于保守喜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奇唯,为了能够扩展消费群体曝宦路,推出两厢版是其最好的解决办法滤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烦舌,你几乎完全无法识别它的真身码,因为它与三厢版保持着高度的一致性誊死体。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组堡剿词,很好的诠释了彰显力量感的诉求画填脱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后腾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刚七,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卉边,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浅,但实际上它比三厢版短了不到9cm铺匿浆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多藉,后窗与尾部的衔接并不生硬骸瘦售,拐角的折翼恰倒好处滔傻嘲,为尾部增色了不少袍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怀,在样式上显得更加简洁侗痘,只是与自身前灯组相比趣,在棱角的刻画上有了明显的削弱芦互。   本文导航弄甸:" "  提起之诺棚彼,很多人都不知道是什么品牌淌阂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屎编廓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的矩穗。只是之诺定位于高端合资自主品牌炮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鳖室,那么它的首款电动车1E表现如何揭?以下文章为您揭晓写刊呛。   只租不卖态瞳间?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乔,包括车辆租赁谁粗、充电设备勘察安装寝绕刚、车辆上牌捅艰、车辆投保铣兼庭、定期保养啼胸谷、故障维修睦及、道路救援杠、检查维修备用车等篱,通过这样的商业运营猫创恋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展燎此描。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车同,它的卖力需要大家自己去发掘柬。不过在发掘1E精彩设计前恍踏巴,请先忘了宝马X1癸,否则你将永远欣赏不到1E的美统。其实1E最出彩的设计在头灯全漏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感穆瞄玩。   不仔细分辨的话妹蚂,很难把1E和X1的侧面造型分清富稠厂。不过1E拥有自己鲜明的特点蔷芥,车门下很宽的镀铬饰条史墓隆,和没有行李架的车顶酶太匣。   相比车头和侧面咐冈,尾部就让人感觉有些欠妥了虹幌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剧诵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逛雌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纷辣。   本文导航肥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说煤扛核,奇葩的中文译名堪、“野性”独特的外观以及较高的定价赁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议眉。说起野帝我们不自觉的想起良罐,同样在以国产车身份进入中国之后蚀归,“改头换面”的法系SUV标志3008龚辖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类苏离,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弟挽泉。当然耸瓜答,以20万元以下的车型作为主力军爽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一觅。那么下面我们就来看看界洼笑,这两款性格迥异的德癸舵驮、法新生代SUV之间究竟有什么差异娃尼霖,各自的特点又是什么燃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嗜俩,首当其冲是价格方面的不同螺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合氯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势慌,不过差距方面不大基本可以忽略尝枪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀湿达耗。动力方面的表现也近乎相同午孔,只不过大众7速DSG稼寂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酸认合,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些队姐巾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恭读。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔齿伦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰察,湖面之上也已堆积了厚实的积雪皖枫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上矫葡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激铆骂兑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挎胸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试踞潞。闲话少说肮灌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜溶蕉虫。   这次试驾共有5个科目歪翔,分别是1.傲虎—终极绕桩挥港,2.傲虎—冰雪连环柔潍逞,3.傲虎—短道拉力测试兴,4.XV—戏雪乐园隆承,5.森林人—不规则路面自由行驶禽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骨涕疥,MPV表现出相对冷清的一面琶妹沫,尤其是中高端的商务MPV程,几乎屈指可数坤岔愁,除了老牌的别克GL8外伞罐,似乎很难让人想起更多车型收体嗜。不过在这个还没有完全饱和的市场里殊迁钩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅访。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瞥集,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢褪考尼?这就是本文将要找寻的答案芒贩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型灵堪沽,售价28.38万元-33.58万元顿,目前市场上有近2疾亥、3万的优惠幅度号琴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型荒浦,官方指导价31.98万元侥。) ●外观解析   从造型上来说诗,艾力绅算是开创了一条新的路子合岔恭,没有过分使用一些夸张圆润的线条湍亲,车身轮廓棱角分明串,有着很强的视觉冲击力沏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腾览常,此外鼎海城,艾力绅还装有一套大包围侍让,颇有几分运动风范靠,也有着一定的改装潜力悄钨泵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感该仑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侧谰,中网与宽大的前大灯连接在一起棱菩扮,营造出一种大气漏吭、动感的MPV形象泛憾案。   艾力绅A柱采用黑色设计谰,且A柱的倾斜幅度较大枯骗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显得,总给人一种方方正正的感觉趁沤涛,后视镜尺寸同样不写埂,与整车的风格很搭琼,宽大的后视镜提供不错的后方视野忙夏弹,保证了行车的安全性与舒适性措涂匈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感趟扩烩,当然施里,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现勿窟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手落什态,侧门就会自动缓缓打开娠陇,此外叔氮朵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蕊藕。如果对此还不令你满意的话虏,通过钥匙同样可以夜辏控侧门票南贩,确实有些高端大气上档次抬抚滇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坚沫,轴距达到2900mm弗狡篙,尺寸在同级别对手中并不占优势居密,与GL8相比清如缉,仅仅在高度上略强于对手氰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势力誊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计筐漓链,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盒。整体线条依旧硬朗许句,尾灯加入了时下流行的LED元素蓟,为其增添几分现代气息胚厕搞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妒劲抵,人们购车的选择可谓越来越丰富屑斤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过筏疏瘫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5棺滔,他们能够碰撞出怎样的火花嘛渤,请大家继续往下看氯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表间柑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出信确,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比川,由于这两款车型出自于统一平台打造才,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碌癌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疤叭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题剐渭,你可以说它带有侵略性荤,或是富有运动感伦,也可以说极具视觉冲击力瞪全毕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凉首睡。而K5也应用了与智跑麻薯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计画烘,使其拥有了明显的家族特质钠板。   运用Fluidic Sculpture的设计元素菏舌魏,极力打造出时尚与动感的流体车身拒萍分,在驶入眼前的一瞬之时闲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象来。前脸的线条设计十分紧绷踏亨,大灯组与前包围向中央区域靠拢浩纺,展现其动感的一面沪抒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妙倒任,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势款味,抢眼的外型加之迷幻的光线朝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桨钦抄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咐胯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力屯林葡。   第八代索纳塔不仅外观时尚坛舰毕,灯光的运用也颇具科技感坡荚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性阂泥螺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酶奇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计铰稠骄,显然这种的夸张设计竞绕,使我将其列为变异的种类坑雹薄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用培,多折线的应用也使尾部更具立体感论,同时对于运动观感上也有显著的提升厢呸菊,由于K5搭载的不同动力总成仑谎,2.0L车型配备的是单排气设计非鸽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陵。   轮毂也是一个变化的重要部位标,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面捶梯。根据配置不同颅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兑踞狮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎雹详蕉,该系列轮胎偏重实用性嗜牟浚。作为索纳塔的尾部屡,基本没有大的变化缆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点世乡钱。   本文导航躬泼粹:" "  每到年底遁蓉身,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾盟,地点也大多选择在北部寒冷地区教麓荒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣还,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性姜娠。在临近春节前夕贬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蟹含。   延伸阅读窍啦:   之前尉奇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间睫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胎背,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容羚。   酷威采用的是电控适时四驱系统睦豁疾,中央为多片离合器莫,由电脑控制来分配扭矩埔泊铅,车内并没有任何切换按键霜俗如。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哇擒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴微饱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施稼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶困,如果想要挑战一些极限的路况的话呵黄,酷威还是不具备这么大的优势的棉闷卞,因为不具备限滑措施闯让,至少在脱困能力上会有限制性孩驳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓮瞪,采用全新发泡橡胶技术鲁拨滥,具有更加粗大的排水通道厢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”股啃敦,冰面行驶性能更加出色畴逗瓣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锻。此外徘未,中央多重“Z”形花纹攀啤、针孔沟槽设计环腿去、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拜,最大功率206kW/6350rpm烘浩蹈,最大扭矩342牛·米/4350rpm笺饭闪,在目前的大切诺基泊怪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溺,但是会有不同的调教精歉澳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器趴缉,我一直在想稀拆搪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢墓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狡轮,我觉得这个可以有脚圈,至少不会和其他车型有太大的冲突似。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖甩哎藤,路面上的车辙也是压实的积雪缓庙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滦集。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雇,只要不是过激的驾驶行为祈厦,基本不会出现危险状况桥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冲毯,建议最好将挡位切换至手动模式太椽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速判,这要比才刹车安全的多措潞,这中方法同样适用于其他手自一体车型透。   本文导航席:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢僚、充满艺术色彩陡,或者是有着一些与众不同的操作模式吝告。而这辆2008则告诉我们斗,一旦法国人在拥有自身优势的同时膳隆,再把务实两个字加进去赦枪,那么可能会让其它对手感到紧张放素。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置同介昏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缕该篓: 由于本次活动仅为简单的静态体验叙,场地和车况都受到一定客观因素限制动仆深,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分示蝗,至于其他更多相关信息喝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腊凛忍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吕,作为首款引入国内的小型SUV妙炉好,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上词房离。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来层财熔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近荆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)遁炯酪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜帮祭雹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿委揉怠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一损攫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置令,对消费者很有吸引力交苟。作为一款紧凑级市场的生力军车型凭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盆。   观致3共有6款车型课,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惟,售价为11.99万-16.79万元区间勿田诚。因此祁款,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较车。对于中国的汽车消费者来讲骄妒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的草。要知道自2006年上市至今稳赖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主充桅快。那么舷,作为一名后生的观致3僚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼潦讣田。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中风,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价棺九弯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价玻:16.78万元)来进行比对谋。由于两车的售价只相差0.01万元讥锯,这也令比对的本身相对公平一些逼计氨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搭矗,我们测试过高尔夫7顶配车型柏康,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现靠董囤,跨级的配置也令对手望尘莫及层。但这一切授当,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剃剩、最需要的因素牵。对于高尔夫这样的家用车荒,在使用的维度上做到出色儡,才是它的本职垦。今天骂浚,高尔夫7又来了绢握壕,这次是全系中价格最低的1.6手动型辈。动力称不上凶猛厢喜窝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗踏等?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一薄抬,必定有些硬实力汐。空间满足舒适乘坐漠干梢、常用配置齐全庇痪,动力也能保证提速顺畅七闪枷。但对于这一类的畅销车边抗,最重要的是它必须耐用辞别,不能隔三差五地就往修理厂跑详彪,也不能冷不丁地出个大毛病奶吠。这么来看驼玻技,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搪盆,故障频出瞄推,这点很难让人满意腐凡。毕竟哨蔷烷,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓜尾协,靠的是皮实耐用的品质桶。在我眼里阮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境虾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捶碗,高尔夫7车身长度增加56mm谐尘,宽度增加13mm扭,高度减少28mm亩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长既菊屠,也更显扁了伎收。   如今哩松,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达互,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的渭。这个配置的增加恒滴船,为日常使用提供的便利性还是很大的伦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泻僚,要知道噶习追玻克斯腿纽仇、英朗等竞争车型都是16寸起步了篡茸灵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性府式肋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冀歇漠,这套胎居功至伟剔硅砂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候堂掣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氰,如果您拥有过高尔夫4痉迸党、宝来或者帕萨特B5的话秽叛,您一定会理解我的意思孰谭墩。没有复杂的配置玖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菩鄙胆,瞬间就能上手廓。这一切都似曾相识瞄配舞。   在1.6手动版的高尔夫7上咳翻,您看不到任何高端的娱乐功能纶枫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拧糕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限创本。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嗜,但我认为这并不影响操作便利性乱缝,最低配车没有大屏幕很正常耗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时刑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卯捎释,车辆静止起步平顺性不佳攻握,油门给少了刹车不松开蜡金沛,油门给多了又会猛窜肩,让人抓狂惮耐。但今天这台1.6手动车型算强斑,上述症状全部消失冕噶。起步轻给油即可物断莎,电脑自动调整喷油量嗣,使其转速稍稍上升设,令发动机不容易熄火囱缓潘,等红灯悍当镭、坡起都很方便拷,使用起来当真比顶配的舒心多了视凯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂混铰,让人捉摸不透藐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锑爽渡,用料优秀被认作理所应当托。在数年的成本控制下宝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质膜肮躬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范呕。对于大众汽车而言匠汐凹,这样的结果也堪称可笑了袭钩窟。   没有真皮座椅享谋列,您会失望吗五蜜毖?我和同事们都不会架佬。我认为从适用角度上驹谢,织物座椅与高尔夫更搭糕。这套座椅的缺点涪性陀,在于椅背调节起来很费劲膝亨,而且要是有个腰部支撑就更好了狭熊。纵观高尔夫1.6手动的配置谓,我认为作为最低配车型肛猛,功能简陋一些并无大碍屉剖叉,该有的它也没少蒜,并且绝大多数的都还好用博躺,如果您是为了舒心实用忌,我觉得它能满足了蹲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔼,对于购车需求的国人来说兜,一款看上去体面坍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屎,只是碍于可选择的范围有限冀艘,但凡有一款出类拔萃的新车型氰,必定会迎来极大地关注丝痞。对于25万中型车这个级别嫂裳乡,迈腾一直是多数人闪过念头的首押怼,而福特全新蒙迪欧的到来设苔,分走了不少的关注度舌卡,选迈腾还是选新蒙迪欧角锭,对比一下就会发现懂鲤,挑战者颇具实力痊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型佃,售价24.28万元侵俯铝,和迈腾 2.0TSI 豪华型坡颧兽,售价24.78万元时覆,均是各自车系中的主力车型草惩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车判,兼具个性运动和居家商务需求晦醛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计犬删,极富攻击性取,对年轻消费者有着很强的吸引力抵辛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力千,入门的1.5T也有不俗表现舅翻低。   现款迈腾严格意义上上讲墓吼,只能算是半代升级须爆,是在老款的基础上升级而来摔届。迈腾整体延续上一代车型的设计酥,符合国人的审美噬淑,经过加长的车身鼓是盗,带来大空间的同时田九,提升了行驶稳定性及舒适性粒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面董妈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米牟,轴距达到了2850毫米羌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伺,整体比新蒙迪欧小一些牢雌驴,即便是经过加长蚊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧囊凛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喂弥、加热耿蹄、折叠莱、记忆 电动调节攻垫伯、加热糠、折叠杀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卧闪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯末,不仅科技感十足彻鸽钡,还具备随动转向庆、自动开启等功能猜兼判,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冻航屡。天窗茂吝鞍、全功能配置的后视镜等垦宿,两者处于同一水平歉秘埔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升下,对称的T型中控台中规中矩笺耻瞄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统擎踢涂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蓄庙,主界面被平均分为四个区域咖,分别显示电话壕外、导航欧缴、娱乐和空调四项基本信息箩拾究,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荆脚笛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局洁驮姑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感湍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骏、6碟CD等配置拇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步岸蝎盎,迈腾更像是上个时代的产物垛粳拉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850覆荚弗,相比迈腾的2812毫米杠,略占优势夕滦偷,但二者在乘坐空间方面诵钞,都已经足够日常使用赣厘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑耐和溉,满足于舒适和运动的双重需求欢好氖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妨剩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统怠擎氮、方向盘换挡瞧,以及原厂导航等配置稳纷嚷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统垃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贫,最大功率178千瓦双僚报,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱物辞,平顺性和换挡速度足够出色十匡颗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酮陷渐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牛受,最大扭矩280牛米倦潍,匹配6速双离合变速器坞辫。当年迈腾这也算是黄金动力组合拐剩嫌,但与新蒙迪欧相比焕臂涂,参数差距明显换奴鸽。   保养方面勺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甸概蕊,建议日常保养周期为5000公里左右处搔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右号案,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拿坎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吼食,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保韦郎,之后保养周期为1万公里睬墒蠕。小保养的费用在600元左右箍邻鲁,需要更换机油机滤附杏酪,大保养的费用在1100元左右虏,需要更换机油三滤摩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缕堑粒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盎摩,相比迈腾线泪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涧,还增加了头部气帘和膝部气囊蓄埂。并线辅助功能也是迈腾所没有的荒拈。   点评伞答:不可否认酥,大众品牌进入中国市场多年理城,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型然衫看,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挂躲,无论配置水平还是动力系统必裤勺,都已经没有什么优势了碴,抛开迈腾一万多的优惠鞍蹋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择揩翱详。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依檬郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冠鞍斡:本文仅代表作者个人观点掂骸,与环球网无关暑道。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歧卉坷,对本文以及其中全部或者部分内容傅疾、文字的真实性参、完整性喷、及时性本站不作任何保证或承诺剿姓岭,请读者仅作参考卡,并请自行核实相关内容法搐。" "   “北国风光秦黄锭,千里冰封绥败,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氰猫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯峰售。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咎腺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段识扇轮,对途乐而言这不仅是一种新的考验甲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战每寺零。 外观碍督:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐逻摊诽,想必对于多数人来说寸图,它的名气比兰德酷路泽小很多顷宫,但并不意味着就要比竞争对手要差缕。外观方面途乐外形实在太大了归,有点圆头圆脑的感觉陵薪,比兰德酷路泽温柔了很多隧芦,缺少了一些很“MAN”的元素黑拴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80糯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰霸女:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多壕较。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凸皆。中控台看上去很有档次喷,各类功能按键排布也十分清晰赫、合理巧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涕,完全遵循了游艇的设计风格奔片,宽敞承骂擂、舒适泪讼霸、豪华熬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妊娥。   小结挝防韧: 从外观内饰的整体表现来看罢谅,可以说途乐是一款成功的车型藕邻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题讽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势富赊,如果“沙漠之王”远离了沙漠噶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堆饺轨,这也是我们大老远来到这里的最终目的墟赊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车客,人们首先想到的通常都会是奔驰铺扣、宝马荚、奥迪诉呈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌牧岗规,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴轮捂哨。但是说到文化的话弥辟歧,就不得不谈到今天的一位主角碳绅围,捷豹XJL氦。相对于奔驰这样的全能贵族来说楞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置毛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵斑睬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗激脆缝。   作为进口高端豪华轿车萍,相信奔驰S级大家都比较熟吾,而捷豹XJL依旧比较陌生尚狮拧,捷豹作为英国豪华汽车品牌季,也有着将近百年的品牌历史崩拴捐,虽然品牌认知度不高光杯,但这头豹子可不能轻视衅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卧难,价格都在120万左右俯吭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陛频舰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前趣,其实捷豹和奔驰早就杠上了惋写,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桐炭恫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了病。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观旁腾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扭,你一定记得去年上映的《007隙撕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刑拴,没错就是捷豹XJ讲爱腿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”添羚伤,里里外外展示着它的优雅与稳侥崭丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汀鸵歌。   无独有偶乡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套戮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行旱欠绵,虽然不是目前新款的S级存,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩硕卡木。   言归正传蔚描,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耻,不过两者的风格却截然不同吼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陌催搏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重港睫笑,在当前时代也更加与众不同芯瑰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓜捌棵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车渺徘失,的确奔驰S级是同级别标杆瞎蹿,外观轮廓延续了上一代擎戎,细节之处更加富有科技感侍拉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气亲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吝的,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吃凰且,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瑞浇票,比XJL更加强势遍,这就像两个高人沮宦,一个低调一个高调而已渴。   大灯的造型也风格迥异埔褪,XJL的设计更简洁堤,内部采用传统圆形元素旧,使得其眼神也更加专注来。而奔驰的大灯设计更加时尚棺,内部流畅的菱形也较新颖惜睹忙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED槐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车竿炽萍,光前大灯就使用了五十多颗LED凄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾狗干,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铣,更加沉稳堑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凉,但硕大的车身同样沉稳滩睬,硬朗的线条也更加动感独时。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾练,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汉,这也使得XJL的车尾更稳重奖,而S级更挑逗人每怪狭。   尾灯的设计伶闹荷,捷豹XJL采用纵向设计滩,并以车身腰线融为一体桨纽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过襄,整体轮毂简洁不繁琐邦洽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秃钾吓,内部灯组造型是一大亮点露臂苔,点亮时相当好看背亨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侣金黑,并没有过多的修饰合,但每一处又能充分体现他们非凡的气质飘,就如同一件高档西装驶偏勺,某颗精雕细作的纽扣就足以筏沮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型粒酵,相比奔驰大气的轮毂绊,捷豹XJL的条幅更纤细衰暮尘,并且在条幅样式上也更加精美和运动布般。尺寸方面XJL为19寸炬甩辞,比奔驰S级的18寸也大一圈嘶线泥,轮胎方面同样为245宽度味互寒,不过与奔驰前后同宽不一样抗捅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弗负会。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涎棘,并且作为一个自主品牌委活部,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哥陈,旗下的GS5摔、GA3美纹辉、GA5几乎可以与合资车相抗衡茂娘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上不魂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狡离昂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钉烹,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈こ凇,由于试驾人员较多腿窝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桶系怜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统庆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兔耽。   现场测试场地为两个圈形场地驾棚沥,两个场地项目都是一样的垛,可同时进行两组试驾喂勉褥,场地提供了直线加速鸵惫、紧急制动浇、蛇形绕桩撼贺、麋鹿测试四个项目潞洁讳,可以说涵盖了大部分的性能体验稿。当天试驾温度为零下十八摄氏度仑剖,这样寒冷的天气蛋跋,面对半冰半雪的湖面晦篱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力佛羚努。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似授暗措,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下孝衅,TCS系统介入秽寇,防止打滑的发生嗓论。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机申,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术几,最大功率缕痢希:90kW(122马力)/6300rpm视恋,最大扭矩登纳:153Nm/4500rpm涟。而这次试驾的车型中没有手动挡搪实桑,均为4挡自动车型概诺规,动力表现可以轻松满足日常使用需求构纹佳。   起步于加速初段油门如果踩的过重掀,TCS牵引力控制系统会即时接入钢第,并且自主减小喷油量凳部闹,从而避免轮胎打滑妨岛,这一点上GA3与GS5表现都不错嫡肩茨。加速至60公里每小时后景碘库,紧急制动探贿拟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音遁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了啪悄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捕荚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蜜,未出现侧滑患价。   本文导航偷:" "  提起中级车缆没腔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挫椒。但要是预算有限烤扦,面对这两款车型还真有些底气不足瑟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的懦管辑。好在现在中级车市场一片血雨腥风桃纠,改款K5已经于近期正式上市富口钝,延续了韩系性价比超高的特点奠。这次惶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车词幕,让您的购车选择更加丰富熊榔。   没错猛,此次选择的几款车都在18万元区间内谈粮。而且颇为“巧合”的是猛狼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合笨算,也堪称中级车的黄金动力之一钾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字净侣。既然如此夯风标,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耗壕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份善逗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筏突蚂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)及侧开,动力参数有小幅度的提升湿兰围,燃油经济性也有一定的提升发阜,但依旧没有给人留下深刻的印象烂藐,尤其是我这个09款嘉年华的车主锨法疾。如今邯,在配置依旧丰富的前提下辖,它换装上排量更小词、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姬渐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型末,这一次似乎有点看头了茄秀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挂,它的来头可不少乌颠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它颧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖念杭饶,可谓是福特的明星产品世雇虹。我得承认这些奖项来之不易燎叔呻,但我更关心的是冷,它依靠什么亮点来获奖败谴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性橡茫,震动及噪音抑制能力如何喊韧钉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涸垦昂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前释捅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机季澈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磊、涡轮增压以及进排气可变正时技术垒拾。在这些技术的支持下锨禄腑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秦呜。反应到账面参数上狼剧,它的最大输出功率是125马力下扮忿,最大扭矩达到170牛·米挂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的梦涉横。   另外内煽,福特也针对其三缸的结构特点惊,对发动机的震动亮矮精、噪音等方面做了很多优化和改进氯桐,比如喷油器及油泵柔性安装色顺弄、皮带润滑恕托搬、缸盖上方吸音泡沫等等搽熄祥。为此街,我先后做了两种情况下的简单体验社孙凄:1扣沧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骚、在静止的状态下婚拇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上橙。经过细心的体会和观察后售,我认为结果让人满意玩诽骡,发动机的震动轻微替剩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些密韧将,但也不大碍事景脑棋。事实上迸,即使我细心观察蕾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别庐。   看来之前的担心有点多余嘉桓,还是直接上路试驾更加实际既。它的电子油门响应依旧很灵敏篙,轻轻触碰油门踏板飞,发动机的转速表指针就会活跃起来封。幸好油门的调校比较线性氯携薯,分寸拿捏得体羚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荡廉敦。同时夹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感联,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凉孤归。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谜东溅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别琉黄盎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柬。即使在低转速区间冠,发动机的动力输出也很活跃牧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉星。同样受益的还有动力输出的持续性谁舶橇,在试驾路段里面有不少的环城快速路帮髓蚀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h签湘裁,而且整个提速过程顺畅自然估建。只可惜受道路限速的制约酚,未能继续把速度往上提副千递,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氮苹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契湘扳,升挡动作迅速啥,在D挡模式下正常驾驶辞庆木,1700rpm左右就会立刻升挡差伪乐,让整个加速过程更加顺畅自然扳。然而渡蔡,在遇到拥堵路况的时候残惹绥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刊愤,幸好并不是特别明显跨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现甩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了琶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柯,除非你把油门踏板踩得足够深挛抒,否则它不会轻易降挡玫喉。   变速箱切换到S挡后擞并,油门响应速度稍有提高纱锰瞬,而换挡转速则提升到3500rpm伶渐,动力输出表现得更加亢奋层。味道对了氯开,这才是S挡该有的特质贫夸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抬。当然秘咐辨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮车摆,至今我仍然未能适应烩够。   其余部分与老款车型基本相同睡魏,方向盘的转向精确痴阜孟、迅速嚎播,甚至有点“贼”送抒辰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泛啥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疾斧,对车身的支撑力度足够棉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显磁乾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安娘督,同时也确保了车身的灵活性盎渤涎。但面对减速带这些大颠簸时滑艘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在对禽蔡。   在动力水平得到提升娩碗、操控感被保留下来的情况下耿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呜槐,开起来更加得心应手毁别颓,也更加有活力却俊送。这点值得欣喜攘冠,也是嘉年华的进步幕沤韩。当然帛辰溉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方连隘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎河,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音适本僳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步湘烽筒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诡苔癸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了俯,不过众所周知寒危,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台滦,而是换装了大众全新的MQB平台龚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挝篮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异快,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异壳猩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助摩攀芬。   首先我们先来说说平台屎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猫摆哼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锑,PQ35血统也就不在那么纯正斤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台檀温琉。   平台究竟是什么墒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车埃,它们会采用共同的零部件襄,采取相似的地盘俊媒、车身结构纤凸瓮、形式结构以及相近的生产工艺突澎、轴距等新,以此形成车辆生产的一套完整系统枯,平台生产的战略是当前产品在开发中锭僚,最流行骄裁、最科学巳朵钦、最节省人力砷干拿、效率最高的一种开发战略雾。因为对汽车厂商而言投贾,可以在有效控制研发资源慕李假、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台侧,并看看它们之间存在什么差异杜悉甫。   PQ35中的""P""代表平台绣泉,""Q""代表发动机横置槐,""3""代表A级车呛,""5""是指第五代敖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件咎摄,采取相似的底盘腺翅墩、车身结构谷玛纽、行驶结构熬纯、相似的生产工艺以及轴距等弟恃颊。由于研发时采取了已存在的""模板""颁岗彩,不仅使车辆研发缩短了周期亢,而且共用的零件大大减少了生产成本薄溪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型柑。采用PQ35平台的在售车型有途安功菏、开迪斑邵、SCIROCCO韧酿江、奥迪TT盗熬评、A3舌裤双、斯柯达明锐等车型瀑瓷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括戎芥揪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虐钨讽、大长度激光无缝焊接竣吧南、双面镀锌高强度钢板栓凶毒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等曹,但如前所述佩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盟弓枢。   MQB耐巳蹋块化平台是大众最新的一个生产平台睹甜,也是此次第七代高尔夫使用的平台妇侈究。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谈宿,并且可以共享比例达60%的零件姬规,包括同样规格的发动机仟缉尝、变速器等妹。MQB平台的推出熄韶,将会取代过去的PQ25湘纤、PQ35和PQ46等平台铅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性耿窜痛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梗耐刹,不管是传统动力湿冕、电动和可再生能源动力锑架艇,或者汽油机哇、柴油机筷粒、混合动力系统位蹿混、纯电动系统叹眉卑、天然气发动机涟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蹋项跨。另外酬,MQB平台还可以对轴距空彩、轮距蕾、前悬和后悬等部位进行调节蒋。另外此平台可以生产从A0级痰瞧、A级到B级三个级别的车型亢。这是PQ35平台所不具备的唱鹿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骆诗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疏蕾。相比几个欧系对手汝械邵,宝马的动作显然慢了半拍毁龋屁,继5系旅行版之后扒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杜锰冉。当然有时候来得早不如来得巧计,只要给足了诚意兔,迟到了也未必没糖吃蛋冈律。   对于3系旅行就是如此架,在它到来之前守酮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谱稼监,作为后来者烙坎未,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冻浮,就更需要拿出浑身解数了贾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版现弥芥,下面就来看看它究竟有何能耐款柿身。   还是从外形开始说起乓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘氦金,其底盘代号为F31忱翟山,依旧是标准版轴距涕朵确:2810mm宦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言患,这仍是个相当精干的长度攀笆垮,车身“三围”基本和三厢版一致凳,只是由于行李架的关系错赡甸,车身高度小幅增加了21mm孩广阜。   我们测试的这款328i旅行版罕痕,还搭配了M运动设计套装寿夕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疮貌,闷骚的感觉立马出来了短鲁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色负。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匙冬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杆掸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秘捞,这和旅行车设计的初衷相悖胺托。选择18""则刚好合适妇柑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)入盗袒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点世雾蹄,用一句流行语来说就是继遁回:低调奢华有内涵剁委弧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尚冻,从这方面看券穆潍,3系旅行并无太多亮点腔,车尾的造型显得有点过于刻板沽唉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卯樊。相对来说并没有对手做得那么出色赫,V60和C级旅行在设计上的看点更多峨稳。另外敖咀碱,虽然采用了M套件吕罚亲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茨德,看起来实在是低调过头了眷挝。   外观总结拓:如果你是3系的铁杆粉丝踩,但又不愿自己的爱车烂大街抗叛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谁,低调中透着股狠劲儿喂薯,闷骚人士的最爱茸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样透喀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章税商干,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碱技。但俗话说淡结,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呜篡冻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比虱烧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肛拨膛?   车型的选择方面农,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则氢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型耽滤妮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑提掇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仍无问:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸露锈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奸芬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰邪豢频,再辅之以保险杠的少量镀铬窍税苹,前脸看起来一如既往的简约和低调虐箔。车头多条轻微隆起的线条绊,包括引擎盖上也是凹凸有致拓,则让低调的前脸显得浑厚有力磋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计美热,外沿继续使用镀铬装饰貌卧搞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盛举,也更容易让人接受盟握叮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性歪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怂柿,一个氙气近光灯逞挫讽,一个卤素远光灯集蹦,外加环绕半圈的LED日间行车灯罕庆,没有任何花哨的设计本,注重实用焦嘘嘘。而作为玩灯行家的奥迪漓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼袄,配合上单颗远近氙气一体前大灯行棺,杀气十足憨版冲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道截危,看上去随时有往前冲的冲动抢屏攻,非常动感和迷人校老捻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捐贿,看上去从容而又优雅九脚玛,有点儿荣辱不惊的味道拨餐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邦博钠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了说等,毕竟走的不算是一路的风格了哺堡陈。不过唤功胎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了郸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感旱拒配。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别托沪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搂口,变成了矩形倒角式的设计吴奢睫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L牧好。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计椭陪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纹粱。   尾灯方面贪省,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卤猫痘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看船,而且LED元素的缺失也实属不应该晒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痴枯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啪轮飞,低调依然是奥迪的责任标灯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎傅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎形扩腔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep逗,一个拥有超过半个世纪历史滑篇触,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌逃泪开,“男人”旗诵娟、“硬派”疲猛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恼爆。一个如此坚持传统的品牌肯锌甲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荷,这对于很多人来说是难以理解的事实丛期毯。坦白讲袍娶,一向不以貌取人的我滥捕,霎时间也很难理解Mark T. Allen骋新菠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品溜坷。无可否认订凶睫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奖瘸牢,也必然成为人们茶余饭后的谈资方,但是就只有外貌是这样吗辫炬宛?难道它没有Jeep的传承裴熬?这是我最为关注的问题凉昆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”踞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蔼摹私。由此可见陷汞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能燎电,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置念七,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外憨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杯硅仇,首先必需要有一副好的底子挺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屠。根据越野性能的高低郊错俩,依次有Active Drive I散、Active Drive II和Active Drive Lock三种佩滩牢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版悍量劲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统普仆泊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡天,并且还具备后桥差速器锁止功能句夺狮,实现左右车轮50:50扭矩分配露僵鲤,攀爬能力自然是三者之中最强的紊相。   除此以外垄祭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狮韭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠按庆华、28°的接近角沫刊、32°的离去角钮、纵向通过角23.3°裤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沥暇姐,要罗列出来的话其实还有很多蔽俱,但越野并非纸上谈兵缴蹭,要真正体验到它的实力胺戒,还是得把它拉到荒郊野岭剧翰。   挂上低速四驱挡焙桨、开启后桥锁止以及岩石模式刺撇,稳住油门就往上爬衬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏稀芭妻,3.2L Trailhawk针对越野的需求敖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吨掣。继续往上攀爬劲藏啼,一切都比较顺利完鲤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妨漂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诲。在遇到交叉轴情况时虫铆绷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巴,配备了后桥差速器锁止功能的它毖叔改,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑让,就已经顺利通过览匣。   这一次越野试驾患胯,它的表现我完全没有惊喜械狮毯,因为一切都在意料之中都行揩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务禽十,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了爆测。毫无疑问盟经,它是自由光车系里面越野能力最强的一位睬铣,也同级别的最强饺屡拉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦储尉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咆。坦白讲氮饭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴僳幢。" "  在国内的SUV市炒苁硖恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击界,正因如此俯碴赣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吠酪木,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巧困,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孺炔。   说到大空间匪稼、七座设计净慨独、配置丰富的SUV结,北京现代全新胜达是其中的表表者委鳞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胚讲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酮问,下面我们将对这两款车型进行对比分析丛篓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观协:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向十蓖,设计上中规中矩酷吗,采用了哈弗新的家族式设计元素线圣佰,这一风格将在整个哈弗系列上普及凉,代表性的设计元素有盗玩:大尺寸U型前格栅鞍疚,粗壮的镀铬横条格栅请皋,时下流行的“X”型前脸狸翱春。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美到,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的燎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的村泵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时罗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气偶禾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袖,再辅以造型锋利的大灯灯组臂先宫,极富视觉冲击力片昆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话法,现代品牌的确更加具有超前思维意识罗。" "   源自逸动平台的CS35捻朽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品克灰。凭借欧洲化的时尚外形设计皆,相对精致的内饰做工嗣虾堤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现都绒深,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注漏谰阑。此外惫河庙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嗽旁耐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能昆,进一步提升了科技感和实用性聘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窖艰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型街刹塘,还有定位相同的长安福特翼搏停空碗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4经,涵盖了自主及合资品牌产品哭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道突,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS备群,作为一款新生代豪华运动型轿车芹享,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孔,也成为点燃这场战争的导火线戏。而上市之后封特,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道唇随,可谓是一场针尖对麦芒的对决乾肚特。那么除了运动性能以外扒,这两款车型的综合实力如何呢巾祟忙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挛穿。   虽然说是ATS是一款进口车型妓健,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氰挽浑,整体售价和宝马3系保持高度重叠苟。从定位和售价来分析罐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔫咐,两车售价分别为43.80万和43.60万梁邵,价格差距非常斜樗纭,有一定的对比价值捣厦救。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车擎硷,但两车所展现的运动风格完全不一样配互。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纫点千,车身线条锋利别馁泛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糯牡,同时也彰显了力量感亲汹茂。而宝马3系显得内敛一些遁馈厕,经典的""双肾""前脸造型蕾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搓。   作为凯迪拉克家族最小的车型氯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系额门膏,除了长度略有优势外介,其它尺寸都不及宝马3系炯,在空间上可能会有一些影响拨搭。不过没有关系咐蹦拌,作为一款运动型轿车剃翠冯,小一点也许会更加灵活畏箍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评几,经典的造型更容易接受认辑离,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26筷睛蒲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍替吨弗。   相比之下首寄惕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绣娠拾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感款,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伺碑。   两车头灯布局不同边鹿腔,宝马是横向设计侵诚,开眼角大灯我们已经非常熟悉衡耸。而ATS为纵向布局痘,造型更加犀利慈,同时采用的是远近光一体设计杆韧。配置上都采用氙气大灯炬懦瞬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瞳贿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能道,但是可惜没有前雾灯郊晌筹。   从车身侧面来看涵驹,我更喜欢宝马3系沃涤,腰线更加锐利睬虏窘,营造出了运动型轿车的动感效果泼杯。而ATS侧面饱满厚实梗黑趁,典型的美系车风格喷潞奇。   两车统一采用的是双曲率后视镜导蛋,并且带有电动折叠和加热功能馈魏古,同时集成了LED转向灯互空拟,显然宝马3系狭长的设计要更美观境。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钳,警示效果有所提升围奶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性梯垫奋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力燃,双边双排气管设计也展示了其运动气质镁帝拼。相比之下烈厕,宝马3系的尾部显得比较平淡兰朵蚂,家用车的造型在气势上要弱于ATS洼窗。   轮胎方面缆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎并佩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磷檬古,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贸篙汗,都是偏重运动性能的选择扮。" "  提起东风日产天籁慨卡,人们往往都喜欢用舒适肆饲膳、性价比高愤、省油这些标签来为其定义老告巷。的确伐锚辜,作为日产在华销售的顶级轿车华,天籁一直以来都以一种优雅的姿态订,在中级车市场中处于上游位置疚。不过这款车型的加长行为犬羚率,却与其他同级别车型有着截然不同的理念澳砍凌,天籁公爵诚毛肩,虽然是天籁的加长版本默蛊纶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力玻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拒攘,挑战更高级对手扣腑九,才是这款加长礼宾座驾的真实能力差吉。   25.18-29.98万元的价格区间盖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势图。相比同级别对手雅阁蔡吠凉、凯美瑞蛇料、迈腾等热门中级车犬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惮嫁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼氨继栖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泌炕倡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车糠,在提供更多给消费者的同时肛馅河,却并没有在价格上表现的有多高调茹问湘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坛,但是通过对细节的仔细端详都死辽,你还是可以发现不少变化之处朵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惮蹬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端概蝎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近街。   5003mm的长度与2900mm的轴距察擎稼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卿楔怠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酸辨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锨蔬舜。而与豪华品牌中级车相比较冠磁怯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诞茧,整体协调感还处于平易近人的水平哗捕。   本文导航掸侈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来壤短竭,数以万计的人们加入了摇号大军渺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程熟扦标,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瓤盾,一步到位的想法也被大家普遍赞同镭些,这种情况之下中级车的优势就体现出来了揩,强劲的动力胜惦品、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沃辆,它们的价格和配置都比较接近等,下面我们一起去了解一下恼慌撇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表樊枫丝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)红:15.98-25.18   推荐理由躺但酥:大气时尚的外观情豢、配备豪华全景天窗凤巩懒、全新T动力以及较高的性价比觅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弥跺,采用了起亚家族虎啸式的前脸蜂寞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呕谁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嗓,能够满足不同购车消费者的需求扮,值得称赞的是灭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗掂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感雇,在同级别车型中也具有很高的性价比艘线热。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颊弯信,自从彼得希瑞尔来到起亚后浑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寒戮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辫,大大提高了起亚车的辨识度蹄瑟。熏黑的前格栅看上去更加动感饲缓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利圣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泞借挥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蔫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感栖,并且兼顾了空气动力学飞统锋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足际底蔼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能比纠靛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晴铺,LED光源看起来更具科技感串练随。   新K5的内饰进行了小改动轰,用了和工艺均有所提升雄橡,三幅式的方向盘也进行了重新设计馅肖,看起来更有质感薄挥蛊,使用起来也更加方便含砷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呜,也提升了整车的档次感傅体剩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沧淡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凡烦,A柱倾角也随之更大绅纪,对于一名1.82m的男士来说澄嗓,头部空间的局促性很明显市韩巴,通过降低座椅高度后会朵凛,驾驶视野也受到了一定限制撕妥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刺敛塑,同一名人员在未调整前排座椅后倡,直接移动至后排乘坐矛艘,腿部空间十分充裕能,而头部空间也在可接受的范围之内探。总体而言剧,如果想舒适且安全的驾驶K5圭,并不适合个头较高的人士漠架,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞信灌悲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惜,最大功率180kw矛,最大扭矩350牛米穆琴肪,搭配6速手自一体变速箱獭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型深,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内醋接,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟退。如果你听到4系觉得陌生零祁,那么当你见到它一定觉得很熟悉和。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捻揉病,无论外形还是内饰都与3系很相像晦和,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平旧,因为在它身上不仅有3系的影子练,同样也有着自己独特的光芒芯级。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe驳菠,59.6-73万元的定价也高于3系屉淌。不过其实也可以理解惜高拔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斑韭朽,而是想要一辆便宜些的“6系”蔡香骡。   宝马4系提供运动轰、豪华法、风尚三款套装沛阮,价格方面没有区别抽盘青。车头部分确实与3系非常相近鹿,只有前包围能够明显与3系区分出来啪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素趴。整体来看赖到氮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格率鸡酣,仅在细节上加入独有元素郎崇。 【左挤碘:豪华设计套装(选配)/右投骸么:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解棵疥衅,但来到侧面相信很快就会被它吸引拌经绣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条癌苏歇,这样的立体感是3系无法给你的迪掀。车身尺寸方面败蛾赌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脖洼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酿,轴距两车同为2810mm咳踞怒。相比竞争对手臀默铅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势晌。   由于定位与平台的原因沤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芹,也达到了对自我的超越村崇堕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坚。尾部张弛有力的线条椽揭烯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果耗录扭。   本文导航少煞刹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末任,2013年又有很多车型和大家见面了镭袒,它们各自出身不同性格迥异蠢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乓矾,其中原因多种多样咖毒,下面就对它们的表现做一个简要点评料,并送上编辑们的新年寄语酵。 东风标致3008   上市时间辜描:1月9日   售价星席微:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰Α,法国人终于坐不住了媒镐妨,要将标致3008进行国产杏啃,最初还担心它法系前卫播灭、超前的设计能否被中国市场接受如家泥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情莲斤辆。   不过似乎这一切的担心都是多余的窃撬丸,东风标致很清楚大家的喜好嗡帝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挤、尾灯等部分进行了调整肩,类似机舱造型的内饰得到了保留泄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啸贪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素看奶粕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计季镣琴。   动力的调校同样符合中国国情是刹,由于中国道路情况比较复杂高徒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多馁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机算断操,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛画绰伟。尽管变速器的表现有些差强人意先醇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碉。 为了进一步满足市场需求储,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沽才,丰富中低端产品线酷钦。   新年寄语喇芒武: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的划,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上滤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鲁拈。" "  汽车除了是交通工具之外磊,在中国它还需要扮演更多角色哥撑。比如皆,它会成为一些人身份的象征嗜辖。也正因如此猾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴裤百朔。在车型跟随换代而越变越大的时候红墟翠,它们还不满足抖泥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型厂耪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型咖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸柔标贯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了艾呐。   从长轴距车型诞生起艘味嗜,围绕它们的话题就从来没有间断过匡。长轴距车型的空间更大是显而易见的阿委氨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗办淳淮?是为了操控放弃空间欠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题开淬。现在篱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿保徐,并且差距幅度有多大腹惫卧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杆筒册。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戊。从设计上来看祭恭,它基本保持了海外版本的特征骇赡钢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变白。整体风格比上代车型更运动茨洛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准秦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型小闷烽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别匡毯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帘础,同时鼻纱,在配置方面也向更高级别车型看齐逼聘谅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大场摩低,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搅双迟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后颧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性罗讲恒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势歇,那么实际情况果真如此吗爸?   首先婆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异轻逼瓦。将天籁停在起始位置后徊坤弊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置竣诲。之后版蔡狠,向左打满方向漏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作超枯瀑,然后再次用桩筒标记后轮位置岭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头阜告。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异粒努。   实测印证了我们之前的推论悍畏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大害杠,但差距不算特别明显吗插。两者的方向盘直径和回转圈速一致呛羌皇。实际驾驶时弧良歼,除非路面宽度限制特别明显令,二者没有本质上的差别蛋馆籍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敌蓟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况朔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话度勉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响我念蒙。当然狠馁,陆军1号的尺寸太过庞大贤,算是加长得比较极致灿汹。那么奴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嘶?   同一水平面上底,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙魔犊,二者的成绩均为150毫米傻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙铆韧麓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伸诗快。   我们的测试方式是将车头正对坡道贾炮逗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止啦标,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论款。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬醇蹲翘,但结果令人意外瘟靛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瞬腻。抛去胎压等因素的影响驳撤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平暮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV幕堡谴?如果排除自主品牌的话寺,这多少听起来有些不切实际吧幌采笔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搪居獭。不过这个看似不可能完成的任务咕含,正因为有着咱们自己的汽车企业谎螺到,才使其成为了现实舱炽隘。10万元给我斤挨比,我会选择什么车呢凉捂?今天就为大家介绍两款不错的产品戏夕,众泰T600和比亚迪S6派堡,它们之间孰强孰弱瑟检,看完文章之后您便会知晓巢亮勉。   4天以前恢抚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来萎疤蛊,顶配不到10万元的售价蜂刊啡,加上1.5T发动机出色的动力表现班、以及全景天窗拷回、倒车影像等丰富配置的加持魄偶缅,让所有人为之眼前一亮迟郴。而在该级别中济,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战苔袄眉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置考唐,还有着出色的销量和用户口碑坑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的簧。所以今天挡画,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比登返,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型香,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型起房杏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6跋,这款车属于小一号的紧凑型产品得,因此这里就不掺和了勘悸捞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绍:两款车型造型原创度均不足默。   外观造型上场期,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹洽,但相比之下貌到,众泰T600显然模仿的更彻底一些极皇伞,车头与车身都是完全的拿来主义侈情憨,没有一点原创的元素欠艇。而单就最终的效果来说拜椒便,众泰T600显得圆润饱满橡沉,比亚迪则更加的精致显大莎摧娇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阂赔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm秆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm持,轴距为2720mm纺,从数据上看介钡巾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陋,而众泰T600比对手更宽维亥,轴距也更大痴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂廓马卉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些接损。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎畦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎啃理,在轮胎规格上瑟掣犯,众泰T600更有优势一些荤郡。刹车结构上酣姓粒,两款车均采用了前后盘式刹车善。此外盘,在备胎的布局形式上柑拿耙,比亚迪S6备胎采用下挂式肚窍,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴锉搿,不过更换起来略有不便叫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肮莫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高府夸绍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妊吼侥,线条上显得不是很协调吭,后雨刷势、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酵悸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统氛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坍,而众泰T600根据官方的说法纪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了跋夸。   钥匙方面挠岛衅,两车都配备了智能钥匙拎弓牢,并且无钥匙进入画、一键启动等功能也是一应俱全坍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伐虾聪,但质感和色泽都比较不错嫡。相比之下泪苯半,比亚迪S6的塑料感略强饶,但它的两把钥匙中秤烙钮,有一把还是卡片式的无刨,挺有档次感的搔剩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”殊,据日本共同社11月报道吐汀,丰田汽车公司发布预测称触幕寂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狡唇叮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敢瞧蓄。而2013年前十个月溯堆,雷克萨斯在华销量同比增长8%禄单,而7-10月同比增长了24%彩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势祷瘟。那么墒显,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢济?在这个产品为王的时代中僳曙笨,或许答案非常一目了然襄播,品质卓越的丰富产品拿硅豪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稠熊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粟,而其到了2013年也整整历经了三代产品焦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的壕扦摹?在这代产品中究竟有哪些新意磁扔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的孺。所以沮淮拐,在这个2013年的冬天板,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT漠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娜。   是先有鸡还是先有蛋揭?这确实是一个哲学问题填渺蔷。但是对于车型换代而言殴逝形,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情榷。在介绍外观之前蓉深,有必要介绍一下其前世今生谓哩鸿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钞丸斧,全车线条设计更显张力痞,饱满的肌肉感让人过目不忘鹤揭腥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剔桔。   第三代雷克萨斯IS莽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车错,全车线条设计更显张力湃酶,饱满的肌肉感让人过目不忘垂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斜洞荆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度袖,但当这款概念车面世之后摄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胆。虽然没有LFA那样气动山河托胖,但却是可以做到惊艳动人街。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胎矗场,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肩苯,要么从一开始作为越野车的分支篱浆,要么不经意又成了轿车的替补习度秋,但这丝毫不影响它越来越主流糯炬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来姓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员交德钨。   一向个性张扬的Jeep品牌盆仿,一改传统的硬派风格散,走起了时尚运动的路线馆很。不仅如此氨献,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型害,在国内各大车展相继亮相涟猾靛,赚足了眼球烈和汉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市派惠邓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动备通馅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢殴吴厕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观来:一改硬派风格可攘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初竿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型氦,在这样的大背景下锭海揭,自由光孕育而生裴烯。只是从自由光诞生之日起避手擂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注顾何,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)泵,定位于介于指南者和大切诺基之间诞,竞争对手直指奥迪Q5篡、奔驰GLK泥、沃尔沃XC60等车型逝干,车身尺寸方面锹袒硷,其长宽高分别为4624mm贩步塘、1859mm猾、1707mm势醒,轴距为2719mm纺,与竞争对手相比并不处于下风抽辣。   既然是Jeep品牌车型盘饱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泞,只是造型有所改变刑硕,一改以往平面式的设计洗辣讲,采用了类似“折角”的设计息邦痘,当然效果立竿见影探奖,整个前脸变得更时尚也更有立体感芯桐。前大灯的设计标新立异巴,采用了大胆的分体式设计瞳卯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”渡馅菏,氙气大灯杠丁、雾灯依次向下排列铜蜡骨。值得一提的是该车的行车灯胖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型澄椿寝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑班。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道磷钠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后创溜湿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯阮。 斯巴鲁BRZ 戏犁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桃犁,采用后轮驱动平台傲突峨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑渐煞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怂斥亲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发息帛跋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绥册盘,而外观和内饰由丰田负责豆。   尽管如此斡,BRZ并不是“每个人的菜”灌揉佛。尽管设计了一个小型的后排座椅洪活屯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人敲划橙,音响和娱乐信息系统不够出色嘉村,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痪笔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脑哎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣故纹、并且外观时尚动感的轿跑娠岁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试托薪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点伙沟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惶勤,最大输出功率为200马力彼,扭矩为203牛米曝垦。据美国环境保护署数据显示涎缕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里栖簿厦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg憨捂趟。 ? 斯巴鲁BRZ 囱赦稍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供播稀篱。两个版本都有手动挡或自动挡选择岔。   豪华型BRZ的售价为26牟斥瓷,265美元团扛,配有空调系统戚叮胚,定速巡航系统赌欧,电动后视镜魔,一键上下的电动窗醛,后门宜∠耄控电子锁崩项,真皮包裹方向盘匪胳,65/35规格折叠后座沃,HID大灯俺毁浦,17寸合金轮圈郴,有语音提示的导航系统响哎持,实时路况警报限,USB接口和车载收音机疲。   限量版的售价为28揣僻通,265美元瘦快氖,在豪华版的基础上增加了雾灯堪粗卫,真皮座椅宏,一键启动吓颇拍,后扰流板柑鬼杀,配备照明的遮阳板化妆镜蓟,双区域空调控制系统详伶卜,前排座椅加热和后视镜加热繁迫茶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统巷暖瀑,电子牵引力系统笺冉,稳定控制系统以及6个安全气囊掏熊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试怕链纪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明泵,无论是正面撞击椒,车顶强度晤,还是座位与头部保护试验伞畴,BRZ都获得了高分瓢,可以称得上是一款非常安全的车壤松。 ? 斯巴鲁BRZ 涧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩牢惟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芹,加速时的推背感没那么强烈冠惕闭。不过投聊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者镀,对于六速手动挡十分精通票,5共,000转起步对你小菜一碟的话悲,加上BRZ的轻量化的设计蘑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感驮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似攀片,并不夸张的外形设计歧,精准的方向盘愧笨,强大的刹车和印象深刻的牵引力胺薯。   总体来说活却疚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车夺久,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辛。而作为日常用车来说唾齿菊,路况好的前提下溉笑巍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多犯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倦柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇典道,严禁转载犁森,违者将被追究法律责任氓。责任编辑邪梢幂:李敏" "  作为一款小改款车型嗅扩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蜂箩灵,甚至在细节方便也没有任何变化闯顷,仅仅表现在配置上的升级屠。回顾智跑近3年的上市之路来看嘘炬曹,依旧保持着其独具一格的风格本碘,即时在如今来看筹,智跑仍然算是一款前卫的SUV溃,回到3年前踩鞍腺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L放、2.4L两种动力共10种车型芜,售价16.48-24.98万元淮颁珐,售价与老款车型保持一致豢颓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茂期,即使它远远的驶来佩,你也会在车流中一眼识别出它隘慈衔,城市化SUV的定位倒也不特别化盛,不过净蚊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耸嫩魄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泥疲蜡。   现款智跑与老款在外形上几无二致拧醋赔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捞,与老款相比涕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏臀垃裤。部分高配车型则配备主动安全头枕蹭诺、前排座椅加热钱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置洛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里说槽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型落。这些车型中包括了全新奔驰S级饯藏、凯迪拉克ATS凶、斯巴鲁BRZ豌蚕、沃尔沃V40等备受关注的新车习,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局山,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车喝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宦蹋傻:9月28日 售价区间侠:124.8-209.8万元   新车点评丘笑突: “汽车发明者劳窃围,再度发布汽车”豁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史歇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语佰,这也看出了奔驰对全新S级的信心比毫寐,从外观歧疵、内饰俄、配置等硬件方面的足够实力来,甚至超越许多同级别车型际捶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢邦沤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车南煤。具体来看身射,前大灯萎剑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似为平,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是软奔,新S级加入了更多张扬的运动化元素的攫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寐潮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛邦穿首,有点类似于现款CL级的设计并媳缕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面剔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瓜怖赫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现慷始骡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颠,还可通过其控制车载设备等故。另外备,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统络豪、LED氛围灯搐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅雇伦、新的mbrace2智能人机交互系统等娟檀郎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计参,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学合汝慨,特别是后排的座椅稀祭,高配车型后排座位为独立设计外,并且带有腿部支撑和按摩功能稗插疙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谦淌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面礁拓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凰翠何,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机糕编,最大功率为245kW(333Ps)瞥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机籍继,并匹配电动机汲告馁,最大功率为225kW(306Ps)滩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机隋,其最大功率为320kW(435Ps)袄铆是,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疚兽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间清饥:9月28日 售价区间伪:30.8-43.8万元   新车点评彪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功呕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贿蠢。但凯迪拉克ATS的到来簇敛售,让宝马3系走下了神坛没。相比一直宣传运动的宝马3系鹿垂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伍。不过在终端消费市场上溪焚,凯迪拉克还有很多事情要做腿帽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市未,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造放到稠,外观方面匣释,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侥凡艰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苯菱刮,整体造型较CTS而言更加动感淀。   凯迪拉克ATS拥有50搜躲蹬:50前后质量分配筛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统毕、Brembo刹车卡钳墙蹿杯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蛙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钳、LSD后轮限滑差速器钞、高性能运动轮胎眯俺芥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鬼琶吧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置观。   车身尺寸方面伦淀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茧,轴距2775mm韭。而未来国产后干,轴距有望加长俄蓖,以应对国内市场鞘灸梨。   动力方面硷铜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机雾惰唉,最大功率203kW(276Ps)逛挝渴,最大扭矩353Nm勒闹廷,其百公里加速时间为6.2秒虏。传动系统方面蛊复,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱罐纤噬。" "  前言蒋: 在上一期文章中逃,我们盘点了2013年重点的改款车型擒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奈诽锭,在收集信息的过程中萄,编者发现了一个有意思的规律坛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蹄,往往推出两款母邻,甚至更多钵,更像是一次新车的大爆发宽酷娃,或者说是新车开发计划中的一个波峰梢臼,这样的车企包括长安福特奸、一汽大众该蒲、广汽本田等巷垛疽。与上篇文章不同的是疙贯刀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邦躬,而是挑出了10款重点车型胁踌糯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型娘,有的是较为低调醚检,但其实销量却很不错的实力派车型恍。回首这一年姑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间导独:12月10日 售价区间故得:12.19-18.29万元   新车点评闺南:作为大众全球的当家车型慑馈遣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变圃,是相对比较原汁原味的一款车型蓖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议适,但空间的改善却更具群众基础八摄避。从速腾的热销来看踏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瞬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弄纽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痘抬篱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凶,雾灯区域的改变也是如此售乌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感墩,也更年轻一些吐江恫,少了几分柔美蹋,多了一些阳刚的元素兄。   车身尺寸比第六代更大判伟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板时,特比是对于这样一款定位家用的车型来说驳刊,后排空间略显局促晶。这点在国产高尔夫7上得到改善廊笛焕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蓟,相比现款车型武,长宽分别增加了56mm和13mm妻浑,车高则降低了28mm帘。此外径倾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展话秒任,轴距增加59mm吝簇博,达到2637mm衬,使得后排乘客腿部空间增加30mm淡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm空,而行李箱空间也增加了30L茄,行李箱总空间达到380L稿褥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜盟疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涟藤: 相比外观的“小改款”卵耻,内饰的变化却是颠覆性的粕福,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疟,并且向驾驶员一侧倾斜痕堤,更人性化案斜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坷搪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凡规,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力禽答褂。   轻量化更加明显硼: MQB平台的特质之一便是轻量化苔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大魔链耿,质量因此降低了37kg齿掳,另外发动机降低40kg陆,底盘降低26kg萄僚,电气系统降低6kg等等坟翅佛,虽然车身尺寸增加拦妙卤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg漏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg敛风,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诲玫,并且一定程度上也能提升驾控体验愁。 【MQB穆冢块化平台】   配置全面升级峡熟哼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刨、定速巡航腊凡伦、启停功能僵兢、第二代车道保持辅助系统奠试、防碰撞预警坞歼咕、自动泊车钒墓、胎压监测蹭、电子手刹抹、电子驻车勘陕、一键启动冀、新版导航及超级蓝牙等功能釜枢。另外瘸,丹拿音响棺栓舌、以及更大尺寸的触控液晶屏酚括,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机俄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翟化缆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刃潮鼓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)笛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同阿扫酶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汞形泼,其最大输出功率为162kW(220PS)佬,峰值扭矩350Nm淀踢末。   主推7速DSG双离合变速箱力恫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱济虫很:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)几看铰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蹈吕痞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)怪董畅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT傲拔铃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT厩搅门,而1.4T自动舒适型窟广犀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拈哺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间椭:11月19日 售价区间腥颈肮:12.98-18.98万元   新车点评槽牢:北京现代是2013年的大赢家车蹦荤,销量突破百万辆病,并且销售车型整体售价在上升独。虽然索纳塔八的表现还算不错毫,但这是以高性价比换取的皑沪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜是,外观更沉稳挝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倦赣县,再加上超出预期的低售价瓤歼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抡。   外观方面霸醇,北京现代名图共拥有八种车身颜色朔焙净,分别是水晶白雄囊、梦幻银功攀丹、幻影黑春馅、玫瑰红画通、水墨灰嫩逗、宝石蓝目土、丝绸金担、北极玉棵豢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屁毙,尤其是前进气格栅处的造型桔弓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔素秃嫡。细节方面京锨,新车的前大灯设计很抢眼富凰纯,区别于其它车型炭受,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上琴清探。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm霸赣敌,轴距为2770mm翱方寡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型煞滔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点你铰俗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面藤囊厘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重废率缝,以金属和实木装饰为主鼻板。配置方面思函,有主座椅十项电动调节芯、驾驶席座椅加热通风记忆功能典鼓漏、双区自动空调瘫忍扰、倒车影像花馅伞、定速巡航薯靛许、多功能方向盘琅、座椅/外后视镜记忆功能厂磐、侧气囊/侧气帘始、副驾驶安全带提醒赌赖、倒车影像系统戈肮、转向辅助灯限、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面细,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机排迹肥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狙苏。对于后续会不会推1.6T车型捻,北京现代副总经理权赫东表示裁徽,目前尚没有这样的计划仑羡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搜龚轿,满大街都是咕,从朗逸上市到现在的五年来烧,在全国卖了一百多万辆孤漆丛,卖的这么好厦,自然有这款车独特的竞争优势慨构堵。要知道围船尼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鞘擎,这究竟是为什么森坛,很值得各个厂家思考孔。市场定位抓的准解,产品线丰富藏卡,产能跟得上将称乳,都是成就朗逸销量过百万的因素棠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版豹,市场价16.59万元洽。究竟值不值叙福?运动在哪里图临舅?是否称得上运动螺渭胳?带着疑问钎骨蘑,一起来吧虽侯谁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅付晒邵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淋,这种运动元素的表现方式很常见圣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅极,配上熏黑大灯这样的手法巩徊,而且很多还是豪华品牌在这样做馅设碾。这样就无可厚非了烩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做京刻究,新朗逸又有什么不可以呢铝?   运动型小尾翼抨虑袒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点船涧乓,同样是传统手法沃,几乎在外观的运动性点缀上缕,各个厂家还没有太创新的方式楔峨。一般些的薪牡,就增加这样类似轮毂耪污、尾翼的装饰拦戚腺,高端些的惮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型似盛蔡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绦副乱,不过通淖锋,从侧面看狗妓丢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变栏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目港帆。   相比车头和侧面古痢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些推,在说运动感之前闺,我更想说说普通新朗逸的车尾崩,更确切的说碘,是想说说尾灯兽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诲,有一点略显单薄的感觉驾抖疟。运动版上番胚溪,尾灯加入了熏黑处理琳芒,双出排气管也更粗壮了蹿栏,保险杠的视觉感受也更丰富抠螺尽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感苏蕊。   本文导航肩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争崎细。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发际柿剧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成材骗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舶,即韩国的蔚山讲,这里同时也是现代全球最大的工厂痹谓。这个工厂雇有3.4万名员工恼弥髓,日生产0.56万辆车庙速。   Inautonews编辑表示祁腔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意讨匡叔。五年前质量提高了缕姑哩,但是外形并不美观拣。然而虹差水,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变楞槽姑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)栏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)苫颈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桔。对每个购车者来说弘,这听起来非常有吸引力疯庇嚏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惠莆。   与现代旗下的主流车型一样缆垫潦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颅上具,整车线条从头至尾充满着流动感喊蓉。车身长4770毫米且,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米袜靛苏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氰浇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苔参,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卜潦,它看起来依旧如此的适合年轻人献。没错码,搭载着一车的新技术之后化馆尼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铰。于是当新车到来的时候激,你一定和我一样对它充满了兴趣灰。这是最年轻的凯迪拉克吵溯避、最小的凯迪拉克奴导信,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丸公? ● 外观造型府:钻石切割风格依旧木啪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郊目、2013德国红点设计大奖阜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羌反。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影省皖热,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墙离价,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戊背累,只是这回价悼络,ATS是完全原创的作品醇猾逗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崩,轴距仅有2775mm蓬队疲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓖础,而国内我们则把它当成中型车岭,和宝马3系标准轴距版枫轰畴、雷克萨斯IS成为同级别竞品快拟韦,并比它们都要更小一些解。   前脸的造型相当干练笔冲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滩渤,而是被很好的控制在一个合理大小上络,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓟按册。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灸。出于空气动力学考虑死,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上并,当车速高于60km/h时密脐看,前进气格栅会自动关闭拷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娥物,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性廓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僻湃氨,并带有远近光灯智能切换功能庞长,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计房蔷,快速亮起静烷收,缓速熄灭的设定很显档次澳破琶。再往下看晒馆韭,闪电式日间行车灯频副颁、大灯清洗堤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片农咸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀委。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漏逞下,亦或是造型需求亮持,感性的来说柔洽,可以视其为向着传统美系性能车致敬绷谷卡。身处车内弗嚏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩查,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”革。   ATS是一款后驱车次恰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50心蔫:50兄谐砍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仿关撑,贯穿车体的俯冲式腰线棚、短前悬限磕疼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态紊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蕉廖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蝎善。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脯淑斑。而在规格方面幂惭渺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耐伍,前胎尺寸为225/40 R18宛,后胎尺寸则为255/35 R18司喉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屯啃残。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斯币,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勘揉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角精,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粪八,至于设计师是否真有此意欧访探,倒还真无从揣测筏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锯,实际上力咕竟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惊结。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邓发,由此带来了不错的视觉冲击感精搪,给后车以足够的心理压力厦怕,至少眼前的这个家伙一定不好对付母蔷帽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酥计旧,至于3.6L V6车型何时会引进蓝,官方暂时还没有表态娘菜胆,而是否会有V系列性能车型的推出骏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嗣旁旁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车袭抨,我的第一反应总归是奥迪A6L殿卑来、宝马5系以及奔驰E级这3款莆舰函。不可否认仕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型箱磊,路上的能见度也说明了这点房。不过藉情,随着市场逐步的被细分棱怯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者识陆,除“老三样”以外帝嫩辛,也还有其他选择帛酱懒,比如媳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES焊话虚,这两款不错的“非主流”产品悼该。   今天牡塑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弄拟蜡,领略一下“非主流”中大型车的风采方收扫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同菊淋踌,当然共辩丢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阔烤。(注乘泼岸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鹊,雷克萨斯ES简称“ES”举缮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肮纽韶,编辑先和大家解释一下“非主流”瞬漂,这里并不带任何贬义快奢抛。从销量看莆合,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烁,宝马5系9000台以上烙涂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泞捅孰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鲁柏思。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谋。   外观褐:XTS尺寸明显更大寿禄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鞍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念熟。造型方正且棱角分明的车身造型踩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰空慑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拢恨级。可以说它给你带来的面子效应臂廓,绝对超过它的价格芳介欢,在半年长测期间氯,我在停车时经常会被问悄可辽:这车得60-70万吧呜械巢?   相对于XTS外观的张扬梨、霸气贾抢婆,ES则可谓是低调侨慷、内敛很多乏挞寿,整车的线条和比例都比较匀称乘蓖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了孟。   在车身尺寸方面顷骗静,XTS的车长达到了5131mm分豢斑,比ES的4900mm足足多出了231mm斧,差距可不薪芭诔浮,但在轴距上烙撵理,两者比较接近短褐,XTS为2837mm弓灌,ES为2820mm楼肠蜜,仅相差了17mm哭旱拒,至于最终的车内乘坐空间表现偏氢梦,它俩也是半斤八两冻嗓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型喇,氙气大灯钡公、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少藕良孰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坷刨袒,ES则仅有近光是氙灯邵械盗,远光为卤素灯泡鬼腿尘。其中玖密虹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尝垃揩,显得比较个性祟。而ES则还是灯组传统的横置式莆扰酞。   再来看看轮毂和轮胎撬阑黎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸函郸莽,ES为17英寸酮疙疯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桑,市场售价约1500元/条输,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撕玫,市场售价在1000元左右/条扁。可以说陛堡赣,在这方面两者的差异还是挺大的贪锰兰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算碴绥彼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苗驼侮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚炱俟帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元该噶姑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锹,下面就让我们来看看他们各自的优点翻菜极。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拖深,其他两款车均有上万元的优惠熔称腿,但相比比亚迪秦的国家补贴鸽,这些优惠就算小巫见大巫了写巢癌。目前在国内的某些地区烈痞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴是,总补贴额度可达到7万颠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴糙黑。   在外观方面淬添贩,这三款车均有各自的特点裙犀公。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感靡派喊。而本田则是日式混动车的传统样式十,看起来非常别致蒋钵衅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寡赖课,非常有气势绿。   这三款车中堪匡革,比亚迪秦的动力参数最强魔怂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平雇尖毁。不过要是论舒适和驾驶感受曹,锐志才是这三款车中最棒的豆碧惮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车屏,因此它的动力参数看起来没有太大优势衰。   三款车同为轿车诽喝门,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动圭徊,丰田锐志采用了后轮驱动情贰价。至于哪种驱动形式更好粹瓦凭,就要看个人喜好了谢彩茨。   本文导航久坍:" "  简约内敛辅姬推、安全扎实烁酣、品质优良涣,却叫好不叫座受,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拓迷。然而对于一个企业涟辫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品虏。为此梗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进两闭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如款,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乓壤颈。 亮点配置阀:   City Safety城市安全系统奶爬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捅茅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下猫稿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拿穿吕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统眠深驮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险但问,系统将马上发出警示并全力自动刹车显侧,避免发生碰撞事故谈尘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挫,可实现自动排队功能仍缝成,除了可设定巡航速度呻幌,还可设定五种不同时间间隔巧定冠。   加强型盲点信息系统BLIS陕牵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域催款。   倒车车侧警示系统CTA呸寇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆币藐督,如有车辆接近惮母,会发出警告音和BLIS警示灯超。   FAHB主动式远光灯胎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凄,防止对方车辆驾驶者造成炫目骨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心憨拴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择革垮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入案,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距慨。显然沃尔沃也意识到这一点卫煽,要想在销量上追赶""ABB""拟伶懦,国产是最为关键的一步姓丹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坏容饱。S60L的到来肯定会对宝马3系贝朗柯、奔驰C级漠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战即鸡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手莲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型失溯激,我们今天对比的是2.0T智远版接绵匈,售价为30.99万鼎恫,而其对手同样是搭载2.0T发动机土擞洛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型镁。 ● 外观对比   从外形来看探翰号,沃尔沃S60L给人感觉干练庇、紧凑竿,X型前脸略显凶猛轿奖,富有冲击力嘶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舜耪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱玩龟谱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利八,采用氙气大灯光源捍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯订,只是少了前雾灯署空。相比之下硷稳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纺兔赎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粹,同时还配备前雾灯慧。只不过灯组并非自适应前大灯篓泰栖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能和线,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源息蠢丹,确保驾驶安全捍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平狗舅钒,轴距增加80mm达到2856mm乔笨,而奥迪A4L轴距为2869mm森改算,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撂,不过高度和宽度有所不及伯暴。两车空间表现如何菜僳,请看后文的实际体验琉蜗顽。   两车侧面造型也具有不同风格浇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态委逛,而奥迪A4L侧面更加稳重耽貌臼,看起来朴实大方疼募。 在后视镜上才尾川,两车都集成了LED转向灯贿慰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能担楷夸,而沃尔沃S60L则没有失崇。 在尾部铰肝末,沃尔沃S60L造型略显生硬了奠枢仁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和雾暇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计录,同时加入镀铬包裹错欧凉,气势十足惺,而奥迪A4L是单边双排设计司技即,无镀铬装饰掂肃茧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎漆屠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎答焦,尺寸为225/55 R16轮胎霸挟,相比之下尺寸显得有些小了财掸襄,同时配备的是非全尺寸备胎鼓坷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎釜擂且,只有修补工具有点不厚道藐团。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的憋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗急?当时的网络上绝对是一片嘘声圈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谦伦冠,这似乎就可以理解为特立独行夕?或者说创新逗酣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念袖韩闹,通俗一点说就是反潞窖:走自己的路稀皇,让别人竞相模仿扫撵彤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苫寞冗,时间不长辟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炒?当时我无法回答瘦,因为还没有对自由光进行全面的了解臼,经过一天的试驾体验之后桂惹嘛,我认为这次Jeep自由光确实有点料傻,甚至可以说气势汹汹剩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻=萋拧,那么它到底有什么资本来搅局呢艰础屉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案媚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哩,在做颠覆传统这件事娄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念成佃帽。就拿前脸来说苇喉骑,好看不好看绝不是我个人说的算的翟伐豪,每个人眼里都有一个不同的看法惠踏舰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧秤敛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表褂瑞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凶势,Jeep其实并没有太大的优势曙板,包括大家最看重的轴距表现戎删,在这个级别也算不上是太突出埔掸抗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赴就轿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争宪等酿,让消费者也能愿意买单滔沟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哦许堡,其尾灯设计和大切如出一辙碴俄,只是在造型上稍微做了一点改变嚎,以便能和后车窗衔接的更自然一些窗苇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样黔,这实在是太个性了纪毖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面金,不是吗导挟?   本文导航墓江:" "  “便宜纳邵、省油釜很啸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求南。因此竟煤墒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军彪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上圣抚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息释崔嘘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”垦滥。二者不仅定位和排量相同洗盟,售价也都是6万元出头辟靖。那么谁的配置更丰富蜗骨季,性价比更高呢柏笛犀?接着往下看吧衫鄙。   备注甜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喘瓶怖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窜排,外观部分的不同之处是具有“雾灯”但、“天窗”和“后轮碟刹”挞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新娠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粱录,促进其他品牌产品的更新或者降价龚,以提升竞争能力萌奉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形关敝,但又觉得竞品车型优惠较多”阀相。今天就随着我们来看看莆,新威驰对比瑞纳糠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看危兼抛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车把缺,此次我们将两款车型的顶配加之对比鸿是牢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处倾残。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冗雾氏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瓦禽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坡弘,以往圆润的风格被全面舍弃恢赂乃,车头变成了现在最流行的大嘴形象寿。虽然初看有些夸张秀帮,但是符合小型车定位荷,更多时候它是年轻人的代步工具绥恭盟,所以造型必须年轻枫。大灯面积不但较老款车更大上,眼神也更加犀利饺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脖抄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现场,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钝桶蜡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点春。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论测漆前,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捷灌将。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异窖烂荣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谱塑,诸如电动天窗蔡度湿、前雾灯与后视镜调节都在其中掀孔飞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能介,日常使用的便利度稍高一些刻戈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm币,轴距达到2550mm虎活孤。与老款车型相比加长且加宽沫,这是为了适应造型变化的需要线朔凛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吓涎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势渐秦赶。   新威驰车尾没有车头那么激进轮,显得时尚而舒展脓。整体线条看上去硬朗多了酮。在高低配版的车型之间龟,外观元素的差异并不明显蚕酗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茫泄节,不过在潜在的功能上却有所不同辩,高配车型具有独立的外部后备箱开关武簧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启壕虹狡,在日常使用方面的便利度有所不足痊采。   瑞纳尾部的线条更是犀利剁差碗,线条从车身一直延伸至后备箱餐狭赎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致梅盘甭,增加了不少的层次感和运动感脱释。" "  旅行车在国内的发展进程番杠舒,现在似乎已经开始有所起色史邻钝,但受到各方面的影响碾榔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃滤警。记得应该是在去年氯钮完,各大主流网络媒体几乎在同一时段辟勤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章险谱掂,虽然没能在实际层面上起什么作用宝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议栖沽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车滇谷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赴,但是大部分车型均已进口形式引入暇盎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诉饶派。宝马全新3系上市后库脑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锯芥式,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本想没乾。不管是厂商的试水工作咎触捆,还是为了后期大力推广的前期准备姐汀路,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伐股。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涉识步,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车商,但官方却并不这样为其定义禾,所以除了V60之外殿乱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的访。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i让竭惺,三款细分车型跨越了30-50万区间死,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啥。   328i M运动型效,是3系旅行车中的顶配车型豹腾酶,M套件必然是它表现非凡实力的根基讼冬曝。BMW的M系列产品违毋姬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的石逝封,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贰吉腻。在M套件衬托下的新3系旅行版冯陶,表现出的攻击力和威慑力很强忻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅舰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感昂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能攀,也是几款进口旅行车中最为全面的李却,除了前部以外送烧冯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头殴,令驾驶者的便利性有很大提升疙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显朴,造型圆润的尾部整体风格补,让旅行车身份表现的恰大好处踢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩棉,但是尺寸不大癸,威慑力也没有想象中明显绍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嫡弟盟,极富肌肉感的线条元素团杏,让它表现的干练紧凑拧评。   本文导航年甫澈:" "  曾几何时钾武舷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交客蛾淀。物是人非娟鳖,随着中级车市场竞争的不断加剧缚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凑喉。在上个月的广州车展上嗽擦,全新天籁·公爵正式宣布上市慌庇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢危故?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析华考懈,来做进一步的了解吧挽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较共。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观赣艇钞: 稳重与运动吝董土,风格各异   车身尺寸方面刚称娘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm联斗亢,车身宽度卧汗峭、高度与普通版天籁车型保持一致姓绿磁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抚俺磊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm秆内。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型塑搐啦,只不过在细节方面有所调整操坪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妓晦篓,后保险杠排气管内嵌害敖揩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嗣暗,俨然简多了几分气质的提升侠史。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乱, 新君越的外观风格更趋年轻化烙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开墒哗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅列莽珊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面倒嫂粹,尾部设计与前脸造型和谐呼应猎坦,相比老款车型稳重端庄的设计风格骏,全新君越更容易让年轻的消费者接受赴。 【君越 整体外观】   外部配置方面浮勒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯放啥、大灯自动清洗等功能魂喇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妙闻。通过下方的表格我们可以了解到返烈堂,同价位的两款车片逛东,君越在外部配置方面显然更为全面一些热,LED日间行车灯檀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的箍挤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的令圣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烂乃际: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头轮酪: 日间行车灯创散: 随动转向大灯刃莲久: 大灯清洗装置李兔欠: 氙气大灯疗: 倒车视频影像额: 大灯高度可调擞霖: 自动头灯剑钳: 泊车辅助吕芭: 无钥匙进入系统偏旗目: 感应雨刷清礁: 电动后视镜翠挠绘: 后视镜电动折叠蓬箱蕊: 后视镜记忆亢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扫儡,年级里有几位南方来的同学郊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情翻。雪对于那时的他们敲圭嚎,是上天赐予的礼物盲揉嫡。但是斧,对很多北方人——比如我——来说底,雪却是避之不及的灾难酒癌丝,它让我们的出行变得困难重重瘫必式。不过这次却不一样催俱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起袜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣叹就懈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先默,请允许我隆重介绍一下今天的主角绢,我们的冰雪座驾剁斯,一款中大型SUV——福特探险者铂劣。探险者是福特的旗舰车型凛惩势,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售强屏响,共两种配置江腾绞,售价48.98万盆拜、53.98万币答,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元角膊。我个人非常喜欢探险者的外型妊宛词,它魁梧而正派灰距,颇有美式SUV的霸气氦。牡丹江的冬天白雪皑皑你,探险者出现在这里十分应景寞冕砰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前目呻角,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热霉廖但。这样的冰天雪地里宋,就算是带着手套在户外拍照纹钵,手指依然会被冻得失去知觉霖腐昆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖豌孪锤。探险者的方向盘加热速度很快篮鼻牌,开启后几秒钟就能感觉到热量纬捷喂,太实用了渺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机携昂,匹配6速手自一体变速箱巨筹嘿。探险者在海外还有2.0T版本车型蔽,不知为何暂未引入国内俗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冉廷恫,并没想走量奥碧淬。   探险者为承载式车身结构岛,搭载一套适时四驱系统梨浚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尝抵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器礁备廷,后桥轮间为开放式差速器掏程猜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助才藏,以制动打滑车轮的形式实现攘。这套系统的越野能力或许不是那么强大袒把蔡,它主要是为提升公路性能而存在的戒市呈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娃敝滤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伪蠢。这次我们挑战冰雪路面斯滤乾,这套系统发挥了重要的作用熟褂痰。另外不容忽视的妈,便是探险者的“神秘嘉宾”了愧豆程。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成瓿嗜啊!它是一款高性能冰雪轮胎刀裤精,官方称它应用了发泡橡胶技术巳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜变忍畴,从而让胎面贴紧冰雪路面梨猾,提高抓地力速。当然豢,这款轮胎价值不菲绊疯,以探险者高配车型的轮胎尺寸氰须:255/50 R20为例般香蔷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的承,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缸翰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赔贸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下次耍酥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花护炊樊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表场捅檬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胯士,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲课壳酪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm姓恨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满培菏,两车的轴距都超过了2700mm鹃检,使它们在同级别车型中的优势非常明显动。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疆办,略显圆润的车身看起来动感十足设。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鹿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感炒蜡,550引擎盖上V字型的线条动感十足赏。C4L大灯的设计相对简单巳,全系采用了传统的卤素光源诚,而且并没有采用透镜的设计江情虱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感对,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜漏,还有转弯辅助照明功能皇勒,保证了夜间的行车安全杀。两车都配备了时下流行的日间行车灯罚,值得称赞的是铆狼晚,550竟然为雾灯也配备了透镜居檬,这一点值得各大汽车厂商学习高。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抢甸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩薯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涧热骂,550上扬的腰线勾勒出时尚纲聪、动感的侧身线条盒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间勤艇氦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计技,并搭配LED转向灯惠,视觉效果和安全性兼具句。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辫轿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口些。   C4L具有无钥匙进入功能冻窖犀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胃疙,550则采用了常规的倚钠痪猓控解锁功能俱荚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格困,C4L刀锋式的造型更加犀利眷痛沏,550则更加尖锐刺。   两车的尾部造型比较统一督杯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果府颠嚷,圆润的造型颇显稳重痢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恕繁,这样设计不仅美观脑,而且可以增大后备箱的开口角度粳配。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狠,视觉效果极佳擅楷懂。两车都采用了4点式倒车雷达清碎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低传唾扣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物电坏,使泊车更加安全甭。C4L后尾箱并未设计开启按键芥催砍,只能通过车内控制按键和宜俟Γ控钥匙开启彼哪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芬坛,使用起来非常方便防。   本文导航海:"    紧凑级两厢车路,如果倒退10年前浚瞎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域燃谩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后敌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型股腑瓮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喇,它于不久前推向市晨绻痘铩,但其实它在国外早已上市巫掇。雪佛兰在近期才引入懒忻古,相信也有自己考虑亮,好在这个时间也不算晚魂渺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择匆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嘘瓶怒,相对较低的入手价格扫毁寥、时尚的外观设计以及良好的运动性能郴局,都让其成为该细分市场的热销车型四棉。而在紧凑级车型中忍,三厢版在兼顾运动的同时称仇虱,实用性相对更高一些痴恃忿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念夺慈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖椋克斯三厢版(以下简称缚牛克斯)进行深度的比较耻,到底谁能从中脱颖而出司渤侍,让我们拭目以待谐里鼻。    在刚刚结束的2013广州车展上臣砂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴理间承。此外吞困,赴鹂В克斯去年北京车展的正式上市布氮,也让这场紧凑级大战更加精彩蓉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辩,作为其小弟的马自达3能否一样出色呛冕?缚噶鹄椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时誓,能否从容应对娘盘伟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓护翠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外合斡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上化固探。就在媒体日当天躺裁邢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后雄,经过旁边人的介绍腥撕,惊叹一句啡立撬:原来不是一个车熬臁!可想而知隆览,这兄弟俩得有多像豹肉疲。    2012北京车展上市的杆械蹋克斯相比前者白奉邦,已经在市场上打拼了一段时间测变店。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降敬蕊芯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了加骋,但是付恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位羚淳宫,还是毋庸置疑的诗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性孰,为了让评价更加客观票弗,同时赐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样统哺,我采访了一下身边的同事和朋友五怂。   同事A盲:男埔革拾,30岁拜斗惧、已婚海、儿子1岁多    我哪个也不要舒渐焕,原因只有一个桅:都太小帆让。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辈避,实用!当然这两个车白给肯定要们讥。(也对酥,老婆孩子热炕头的人兢涉勾,还谈什么运动靖,能装下更多的人和东西咆卉貌,才是硬道理)   同事B芯:男脑,老该闪驳龋克斯车主摄,奔三的年龄膘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙κ惚铮克斯摆士卜,理由是有优惠捂屏茸、货源足炒、随时买署,听着怎么跟买菜似的朔。   前女友何:24岁首,高尔夫6车主默,略带公主病    选马自达3鸵,原因是好看靠燃,我再问还有吗娇汝咀,答曰寺:好看翱辍!我继续问脖草,跟我急了舜敦掀,提问结束蔫。   现女友拣堑:25岁经磐,对车没有丝毫兴趣浅,仅对各类衣服萎、包包锑、鞋等物品上心    我选马自达3吧绣,原因是就看这个顺眼丸洼垄,所以就选了繁。(明显敷衍了事)   女性朋友糠:24岁弗,某时尚杂志签约平模腊泻,对车有些兴趣热渴即,但只是停留在表面    我选马自达3洛蹲,因为好看糙分,身材我喜欢桨,而且红色(主打色铃嗜僧:魂动红)是我的style接罕,所以我会选她的说鬼。(这种中英文混合体勘苦位,外加“什么什么的说”的语法真别扭辉蕾,说她好几次枢渭,不见改)    采访结果显示动镣番,果然是萝卜青菜蛊、各有所爱罕壳,而且给出的理由也是五花八门席,那么到底这两款车有哪些不同妮膝,在面对不同的消费群体时评洞凸,它们的表现又回怎样幸,废话不多说菊案,让我们往下看穿系晃。" "  2013年8月苍弄盼,本田CR-V共销售了15393辆避侗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月焦,本田CR-V共销售了18989辆恼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月梅败咳,本田CR-V共销售了19510辆光屯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月亥,本田CR-V共销售了19288辆滩茄疲,全国SUV销售车型排名第二......事实上冬丧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单倦,它的优异表现还远不止这些蔑,截止2013年11月底穿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663壤彼兽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠竿权糜。是什么让它成为了国内SUV的明星加称?又是什么让它如此大卖钉茂?   现款CR-V有2.0L构骇盯、2.4L两种动力共7款车型擒柏冠,售价19.38-26.28万元霓踩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型膳,售价22.98万元)布清瓜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声讳喝梯,纵观整个CR-V的家族史拘态倪,前两代车型还有些“方盒子""造型砍,而从第三代开始钙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弗,坚定不移的走着城市化SUV的路线乱太,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扭窗佃。   说到第四代CR-V的外形艇,也就是现款车型匈筐黑,它的外形并不是能让你一见倾心的主九段,CR-V上市之初熟森,人们对于这样的设计褒贬不一局放,甚至有些“不得民心”权,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话额态传。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钩。氙气大灯宏渺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贩双喇。值得一提的是兰牟戮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伙相许,效果出彩咸呻。   车身长度比上代车型减少了25毫米胖落,离地间隙下降了50毫米集,仅剩130毫米喉毙艾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性冷,但却令离地间隙接近轿车寂,轴距则仍然保持在2620毫米煎宠扩,整体效果比老款显得修长不少韭绩入。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窍饯沮,在实际驾驶过程中起椿韶,提供给你更加宽广的后方视野诲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哥寺捌。   现款CR-V提供17颠、18两种尺寸共3种轮毂式样笆讥痴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淘农视。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绊,车尾向外凸出比较明显收,给人一种臃肿膨胀之感媳拖居。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索孪供。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搪水鸿,给人一种臃肿膨胀之感贫摧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因夯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积莽惋,为实用性又添一分师壕,从之后的销量来说乖访,现款CR-V外形依旧被消费者所接受墟,保持着高歌猛进的态势禽幢燃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺柔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力什瞥橇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙荷、精心嵌遍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm问,排量仅有2.5L澄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场漂良绢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痪痢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它够僚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恒肉悲。   第三代雷克萨斯IS寒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枚僻,全车线条设计更显张力某氨媳,饱满的肌肉感让人过目不忘坑宠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蓄普,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅危嚎颠,丢失了一丝霸气漓味。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加党狄世,长宽高分别为括譬:4665mm貌存、1810mm阀、1430mm插醇。同时轴距也增加了70mm股熟,达到了2800mm桂淘捻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瞥,其前后配重分别为53谢境:47豌设。接近前后1苫胁敲:1的配重也体现了其运动本质挞。   IS车身侧面短小精湛凤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性聘,显露其灵动的车身姿态冗枚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙祥骏,依旧是纤细矢、锋利烂啡庭,绝不与传统设计相妥协埃劲币。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见猴膜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎柏钝洁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晤颠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性罢寿讽。   毫无疑问拨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力傅墒瑰。你可以觉得它设计非常超越馆,也可以认为它很有美感窃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动楼闭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捣澳杰,石油的消耗量日益增大访,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油艘刑,排放着大量的尾气份滴,制造着日益严重的雾霾天气饶。汽车尾气的污染持频,越来越成为大气污染的重要元凶币剁担。开发替代清洁能源浚,代替排放巨大的内燃机发,越来越成为厄待解决的课题餐鲤。现在很多厂家都开发了混合动力车型沃某,这项技术基本上成熟了钩牛技,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平关匠,也没有成熟的商业模式来进行推广泌,即便很多条件还未具备沦琼难,即便这样那样的客观限制佃喘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面矩跋遁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一澄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品健糠速,叫做启辰e30晨风咆吵弯,这款车还没有上市旦,很多技术参数还没有公布介,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蓄侵磐,介绍给大家愤耻扣。但即便如此弛,这款车还是有据可查氖晤遍,开发平台来自日产聆风电动车息储书,外观也和聆风十分相似味冯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿溯嗣,2700mm的轴距和骐达相同跋汲,外观的样子也有几分相似把嚎屡。但明显晨风的很多细节显得与众不同算扩,前脸没有进气格栅的设计鼓赦啼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盟瘸。而据厂家人员介绍箱汲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台靶骆,而是单独开发蹬捷窟。   尾灯使用了LED的发光元件诺微,看起来更加醒目盘垛驼,垂直的长条状样子也很有个性拳。但在车尾上臂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同眷活,聆风在后扰流板上有太阳能电池板榷窟貉,用以分担电池组的压力市,这在晨风上是没有的骨丸。   本文导航瞎勤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了慕虾夹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)邻,照片上看它挺精神浑思狸,设计有传承有创新靶缄,硬件配置有增有减乏娄函,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杆醇,没能去测试现场参观参观摊趁瑟。   命运总能给人惊喜谈林琴。上周五下班前齿仁闲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搁淑蒜,领导突然走过来跟我说醋廷吾:“来了个顶配缚系⑾遥克斯蓄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刺欺边,周末的小幸福就这样碎了一地沪冕蒙,我得跟两台机动车泡在一起莎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鹅克,坦白说现在我对它俩都“不来电”澈百。这样也好艇开,好歹保持个立场中立对吧联涩超。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妈曝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斗筏,比如为什么海外有独立后悬架脓含?国内全是非独立后悬架静弧?其实道理不复杂诗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响衫,既然如此吩龚,那就遵照做生意的基本法则来做前虐扣,降低成本讹,攫取利润忱,无可厚非啸。我相信如果改悬架车就没人买侥里,那他们肯定不改谁诺。   福特比较谨慎臀辜,善于跟消费者打成一片犁稿琉,挣钱不忘树口碑清,好口碑又促进高销量钾,顺利打造良性循环圈撤玩。尽管它也有这样那样的问题轻武,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买歌,值得大众好好学学禽。话说回来撕任,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诗梅薄。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉ィ克斯途,是各自家里的明星产品羞盗醇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖啡恰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脆翻平。把这两个重量级选手放一起苫,能擦出什么样的火花来鳖渡畔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寄搞络,似乎这样能出一口恶气情。不过我得劝各位一句刊菩:百花齐放很重要写福,一枝独秀最糟糕老。   ●外观   扯半天总算进入正题锭,这个阳光明媚的周末馈静,没有雾霾的打扰兜沧,我把两台车放在一起拍了套合影汰陇。看看它们围慑倍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7跑韧,一个是16.29万的顶配版两厢附眩克斯猛蜗。要说家族式设计赂芯,大众当然领先其他厂家丘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服梳挎氯,福特的动作稍晚一些饰苟娠,效果不赖魂。   所以当高尔夫7和缚呛×剩克斯站在一起的时候品,你一眼就能认出他们来自哪个阵营掇。谁好看我不说憨箔汾,大家都有自己的喜好扒面。两款车前大灯组内容丰富闺瞥滥,氙灯充魔懦、日间行车灯诵鳞梗、大灯清洗缓村粳、雾灯一个不少勤厂办,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有节啤媒,而妇E萃睿克斯的则要花6千块买选装包瓢,朋友们并传物,要享受还是得多消费啊锑譬典。   车轮部分有看头蓬抨。讣ぞ煌耍克斯胎宽215mm谁,米其林博悦轮胎拖龚,轮毂造型带感法,给个好评袄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款逆。高尔夫7胎宽205mm己,似乎缺乏顶配车型应有的气势极,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奔眯葡。   车尾设计各有出彩的地方颓匣千,高尔夫7的单边双出排气颇有气势为,跟高功率版1.4T车型的身份很搭显柑,LED尾灯是个加分项佩,富吐帘克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意好。左边那台风格沉稳一些狠课,右边的青春气息扑面烂,你喜欢哪个踢划?" "  “牺牲一定的车身刚性棺赤矛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车李,最初它的出现只是改写了常规车型的结构牟删,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坊悸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后湘筋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面某钡轿。就在上月袍馅暗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虑恃臀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赤适晦,至于奔驰C63 AMG腐,目前还缺少这一车型舵串。   由于是RS5 Coupe的系列车型姬蚕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致列认,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虚蓟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事眠,毕竟除了性能之外兑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的墒。   延伸阅读 经:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案别,其中包含对车漆颜色篇仆殴、内饰颜色以及电子功能等自主选择多焙镁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的会滦,所以在配置解读方面剿茅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注该彭浆,并将官方价格告知大家雷稍讲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屉门夸,软顶敞篷采用电动开启屡吕泪,时间上需要15秒即可交瑟迪,而将再次闭合需要17秒苦苯锤,其开闭结构为多连杆双片式患煎媳,这也大大缩短了开闭时间叹脾戎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辖慨镶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷跑河,为了不过分降低运动性外,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼迷琳琼。排气方面也是RS5的一大特色晌坤杏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管兄呻颗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个匡邢,而在Dynamic模式下会全部打开寡。   本文导航纳矫倡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凶雇,或许大家已经是心里多数团芜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型竣,定位于新兴的小型SUV市场欧某夸。众所周知佩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“处恼,长安铃木选择在这一细分市场发力覆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的栖眷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX桂桃衔,通过对比分析价半,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疵酪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狈认哪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元柔加,搭载1.6L发动机篓街,匹配五速手动和CVT变速箱姜布居,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L铜、2.0L两个排量六款车型苦,同样匹配五速手动和CVT变速箱杏,售价区间12.88-21.88万元倒囤驾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沪藕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面柿嘲,通过下表的数据显示得知晶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炽陋奢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嚼胆,相比逍客馁、昂克拉等车型同样处于劣势涝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赔攀首,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹猜础,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仁,还有与车身不同色的黑色包围硕、车顶行李架翔,短小结实的车尾女独,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果途。车身颜色选择上斧脑,S.CROSS锋驭提供了极光绿扳堂、皓月白咕巴肋、星辰银尺部、丹霞红纽刷妒、银河蓝和晶岩灰六种颜色惕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同检,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计屠驹察,雾灯忿陇、下保险杠也经过了重新设计糖能,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捷盘。车身颜色选择上潮箔菩,劲炫ASX提供了珍珠黑舜雄、极地白叉袭彼、翠鸟蓝红、酷银怖、钛灰五种颜色洛捞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面斯茂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯操,前后雾灯圭横桔,并配备大灯清洗功能竞,外后视镜集成LED转向灯;同样乐扔乃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拨,带水平调节和自动清洗功能江烯,其外后视镜没有集成转向灯绵酗罗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂富哪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂暇蒂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芒痛,二者均为铝合金材质拢。所有车型均配备优科豪马轮胎杜罚材。值得一提的是授,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淋冒僻,这在同级别中比较少见姬方。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锨段蚕,根据车型的不同尺寸有所区别静,低配枚:215/65 R16悉椽乱,高配测确:215/60 R17钨螺沥,轮胎同样使用的是优科豪马酸喜,同样配备全尺寸备胎得,两车在这方面都表现得很厚道伍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫行泰,第七代车型涕揩趟。其指导价12.19-14.49万草魂跨,这是配备1.6L引擎的价位究谅汇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惠廖芍,账面要准备好14.09-18.29万浮店。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车失,当然襄忻仿,身为第七代的它逗嘎侥,在冲击属于自己的又一串“第一”努怠抹。但我们相信糠为亢,短板才真正决定高度晨委。   全新高尔夫的德国总设计师说亮斜嵌,它的设计主导思想为“简单既经典”驹瓮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丝受:中网与大灯的相对位置江杠、拓宽出车身有力的轮拱鲸洪感、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凡,这台在中国拥有极高人气的两厢车肪,一露面悔拴,就好评如潮田。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解率唇垂,但还是要将6/7重提废,除了外观上的差异刹骏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上垫扛毁,比第六代车型要长56mm怯界那。而整体车身比例上菊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锋腻崇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm姜呜,轴距增加59mm烯,从而提升至2637mm低沏俩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计洽理裁,但新样式的内部构造也足够炫孙瓣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置邓乓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念邻。高隔音性的特殊树脂层嗽草晶,形成3层薄膜结构沽。它拥有很强的抵制振动物理性能喂。   直接跳过撩人性感的腰线没十般,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型横五灸。相比海外的双L型石纷,或许辨识度更强一些本性谐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赌跋,但高7的不一样晚辣材。细心的你会发现秤僧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锌干绩,才会主动启动防繁,并且拥有厂商宣称的132°广角吠睛边。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格率称,天平再次偏向了驾驶者一侧酬。整体内饰上开鹅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是斤讥疗:放弃中庸的设计理念闷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派复。不规则的T型区详、活泼的金属线条点缀沤星,让全新高尔夫大变身穿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没柒,它能够让你感觉非常新鲜伦瑞太。   坐进高7内洽剐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗途行首,比普通天窗大了30%腹阔。而外掀的开启方式有点奇怪铆箔挠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别箱,同时还为内部提供更多头部空间焚暖。   大众车型的人机工程向来让人放心烘,这个角度的方向盘崇褥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绩癸幂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舰辛傲,或许来个拨片更有型吧咯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症矾搓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度片箩。   本文导航傅怕:" "  在国内的SUV市承缇∠摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下及妥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雀玲,正因如此拦磷摔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怀境垃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问下,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捕。   说到大空间纽认锰、七座设计迹、配置丰富的SUV涎,北京现代全新胜达是其中的表表者灸苍咖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稿窃箩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浮懂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荡缴燎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拇突焦,下面我们将对这两款车型进行对比分析杆傻品。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观庙管巴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向湘凌躲,设计上中规中矩呕擅,采用了哈弗新的家族式设计元素孺亭堡,这一风格将在整个哈弗系列上普及玫,代表性的设计元素有抽欺廖:大尺寸U型前格栅锯,粗壮的镀铬横条格栅韦绊洽,时下流行的“X”型前脸韩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美管,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窃挂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时靶饱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暴玲,再辅以造型锋利的大灯灯组摔悄离,极富视觉冲击力菠狮棠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堑为凶,现代品牌的确更加具有超前思维意识逗。" "  如果提起讴歌品牌铅亩,大家一定会想到MDX这款车弧昧吗,究其原因怂盼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茨,拥有讴歌最顶端的先进技术滑。在2013年浚,讴歌上市发布的新车相比以往辟剔,算是非常密集的虏。即将岁末啪勉,讴歌的新款MDX也开始上市销售脖。作为新款蹬,MDX的售价降低了峰劝碘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注危。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器渴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮琅。使弯道驾驶更加轻松惕律绥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上郎罐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 隶,在车辆制动时袜啤,通过制动延长扭矩矢量分配掸,提升转向的循迹性 龄,这在之前的讴歌车型上是没有的沃炮矩,包括RLX立。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯⒋缘,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诞吃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脚康。但我们看到煎斜,在讴歌品牌乃至本田车型上颗,自然吸气发动机依旧占据主流赶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法跨徐,在新款MDX上使用的3.5L发动机需武食,带有VCM可变缸技术秽蓬克,在不同的动力需求下加,发动机自动切换工作缸数驴肖们,用来节省燃料丛盾蛾,提高燃油经济性堂豁胎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上臼葱梗,使用了全LED大灯咳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法席猫酣,不止在新款MDX上出现潜挥绦,旗舰轿车RLX上同样具备柿。但和MDX相比痉徐兔,RLX的前大灯内部结构稍有不同罕速武。而MDX的这种全LED大灯牧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淑安,但据了解讴歌正在向这个方向研发娜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务停茨陌,其中大致包括救援觅鹤迁、定位丹虾、导航检索等常用功能及。但值得一提的是垮,讴歌的这套系统在整车质保期内环,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鸽欠剔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上竭防,讴歌也加入了全景摄像头这项配置几,通过车头韭、车侧俱涣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式申寡。对于前方障碍蕊守、侧方停车弘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伞妓躬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面欣抚氦,MDX采用了59%的高强度材料暮常迟,热冲成型一体式门环等途径馈闹钢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料垃死。   本文导航瘫瓷箩:" "  在新一代天籁发布之后耗睹碍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鬼。二三十年前挠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嫂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蕉饥划,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疽舵凡。而谈起这两款车镁氢,目前多数人对它们的理解是非俯差:把普通版天籁和君威的车身轴距加长摧,配置增高媒,便成了公爵和君越擦眠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸什、动力和配置等等习露,却有着极具诱惑力的价格弓肉绅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梨合沫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额廓公,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力憾微。可它们究竟有没有这样的实力骏玲饥?两者比拼莎坝堵,谁又能更胜一筹涝疮漓?本文即将为您揭晓叮苔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型庐唉,售价区间为23.59-36.99万元蝗醇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版量捻,两车售价分别为29.98万和29.99万苟确赤,价格非常接近奥冲锈,比较有对比价值晃诲副。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显澈,主要是雾灯翟龚够、轮圈等几处细节可以加以区分黔枫,尤其是中网变得更精致雾,车头更显大气斤秆。但也就是这些细节的变化蚕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿合。   大灯方面兼特烈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弦承时,不同之处在于矢休,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)宋北。   车身尺寸方面性,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)萍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惊,君越的长度同样超过了5000mm悄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本茄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面殊玫卷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过堡航,并没有追求锐利纯青,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅履视股,腰线设计是其外观中的一大亮点坚把,并非大多车型采用的一条笔直线条殴般摧,而是在B柱之后便缓缓下沉说稻,在后排车门上形成一条折线伺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感且奶贬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士藏。   尾部来看味栓捐,公爵与标准版天籁造型基本一致姬凑轨,尾灯造型也还是一如既往地犀利嗽钦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弘绍草,为整个尾部增加不少活力录,同时尾灯与镀铬饰条完美结合彩,使其整体感更强骨纹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凛螺抹,轮胎方面馅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吻,更为霸气萝硕喜。   ● 外观小结衡诵沉: 两车均采用年轻化设计炬偷,稳重气派;车长均超过5米设搔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上讣,君越表现更为抢眼贬步虽。另外姓力诽,从个人角度来看鲸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计速,相比之下它的造型更加简洁碧踞督、规整彪肛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识趴戏让,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发什筛浇,足以呼唤出你全部驾驶激情晃散守。你可以视它为野兽能,但我更愿意称它为内敛狂徒停,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎筋。它是驾驶利器还嘛紊,也是很多人心中的梦想之车录菊惯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG突脸协。   既然说道奔驰AMG剩龋将,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淡叮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钵,都代表了其品牌车辆高性能版柒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款标迹嚼,这些车在发动机配置调教菲,底盘调教射,外形和内部设计上都远远超越原厂车渺侨淖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型措,它的长宽高分别为4707mm墙揣休、1795mm和1391mm心,轴距为2765mm烧才判。参见下表可以直观的发现级,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吕撂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势闪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瓜冈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沫感。但细看之下达监,还是能明显看出差别疾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位廓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降轮盆来,流畅迷人更具轿跑风范想。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少封葛。   除此以外阑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次闺淘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呻瘦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂费,前轮尺寸为235/40 R18道,后轮尺寸为255/35 R18埔划。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苍袜,以获得更快的加速度枢笨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拢。   车尾是C63最为霸气的地方仆,四出排气管宣誓着其运动特性褂蒂乔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一乏撂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赶,从而提高车辆的稳定性腥宦渭。" "  11月12日外袜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拟估。无论在平台还是动力上雾衡,这款车都与标轴3系基本相同恢。动力上波久劳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上客,依然分成风尚黎廖剧、豪华和运动3个不同设计套装赣沦秋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汐狄丘。无论怎么看伍肺,4系都很像一款双门版的3系惭竟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诉镀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泛。   虽然名字是4系嫁花,但如果只看前脸寡木舞,恐怕一眼很难分3/4系萝提梦。不过仔细观察细节的话澄富,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同性丹。比如更大的开眼角设计戊导墟,更修长的双肾格栅翱辞,还有明显不同的下进气口设计风格锤。当然磨特险,了解宝马车型的消费者都知道画,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汰霓壤。此外便,前脸还针对空气动力学进行了优化段恕。 【左伦凉驳:豪华设计套装(选配)/右沏:风尚设计套装】   侧面造型上饥,4系明显比3系舒畅很多顽蔬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条揩,更修长的车门对此也贡献颇多甸廖。不过轮胎规格和3系完全相同珊,似乎很难体现出这款车有多么运动虱闯。另外速报藤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了官敝,和前脸的进气口配合侩槽,共同为刹车系统散热奴坡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陛,不仅装饰性强啊舷,看上去也更凶狠统。   尾部设计上襄受糕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素店。猛地一看依然很3系匪轻,但饱满的线条体现了4系的不同恐地。尾部虽然整体很“壮观”觅罗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气署,别有一番风味楼。另外贯仙,根据套装不同劳残匙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种漠沤,实拍的运动设计套装为两侧双出赦逛,个人认为设计还可以更精致一些冉。   车辆提供颈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址释:北京市海淀区闵庄路19号   电话勒暮德:(010) 5872 8888   本文导航挫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道联窗,自日产逍客2007年在英国上市以来盖胃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来靡。各汽车生产商自然毫不示弱辅添顿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耙律清。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卵馁顿,公司就对其外观和动力均作出了革新弥毛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司随吹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V饭堵。这款车售价要高于ix35伶锹腿,标配版的售价与高配版的ix35相当晌。较高的售价并不会对消费者影响太大掀司侥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力莲岭。 ? 现代ix35   除此之外菠燎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丛到。完美的驾驶体验派诧,充足的动力表现猛,日常的实用性以及低廉的养车成本驼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战湾汐孤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盗凤抒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哪慨诺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些摄薪。CR-V的后备箱打开的角度要更大记腊醛,后车门打开的位置更高帅帘,加上方便的一键式折叠后排座椅铺晨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弓处。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拔贺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的皇。ix35的后备箱地板离地面更近报拟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间袜兰鹊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5睡浅蓉,他们要对此多付1,700英镑钩激持。其余两款车的四驱版蔫傅偶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闯擞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)翱杜。   从标配版本来对比三款车缓挎膛,ix35要优于其他两款涩判改。SE版就提供了后排加热座椅瞄簧方,方便商务人士乘用栋官。高配中更是有导航凳,蓝牙僵释花,真皮座椅睬刻额,隐私玻璃和无钥匙启动等功能槐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠到,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑菊卞。   综上所述繁发,我们推选出这三款车的排名分别是搔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的脱,但是它的驾驶乐趣却是最大的孔抨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秤玖残。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足湍募家。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恕信瞎。低的污染物排放醒,强劲的动力表现表煽,新引擎的装配让该车重获新生此。   第三名?现代?ix35   毫无疑问孔嚎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鹃巴侠。不光是低廉的售价抚,标配版的实用和保修期的延长互磁颇,让该车十分吸引人辱晨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裂巢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间柯垄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权篇村,严禁转载敢,违者将被追究法律责任规稼谢。责任编辑面:李敏" "  在国内寺羞估,提及福特这个品牌倾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副迪克斯和嘉年华邻,但福特的精髓决不仅限于此汕。在美国廉抗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军开。近些年来炬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搔,先后投下了旗下多款SUV车型禄叔,其中包括翼博烯恨、翼虎落、锐界以及今天的主角探险者歌嫂行。作为美国销量连续15年冠军的探险者枢嗅炒,它在中国的土地上能否再续佳绩睡?带着这个问题涸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挂去。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程课影稹,也是其第五代车型肛潘。在今天看来揉,福特探险者圆润饱满伍,又不乏美国车标志性的肌肉线条局,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求甲昏捶。但早在1990年誓,第一代探险者刚推出的时候弘勺氖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痪。   随着时间的推移城牌梅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变醇,与其说是改变握采博,倒不如说是更加顺应潮流倘犯。早先的皮卡底盘不见了踪迹毫呻脾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂同锯烩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣缮怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)廷猎。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣锞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢湃?结合同价位车型做个比较不难发现诡添,探险者论尺寸绝对傲视同级窖茅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叭,“尺寸”无疑是其最大卖点取泰。它的车身长焊逞、宽孔、高分别为5006mm抛卧梧、2005mm和1743mm葡去,轴距为2860mm禽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV喉,即便是与奥迪Q7的对比中帛劲廉,探险者在某些环节也不占下风监尺方。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拭拦陶,探险者的最小离地距离为193mm雹寂浚,接近角和离去角也并不大喀咀,仅有21.7°和21.4°市部。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的力。" "  引言缕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点甩虽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新猾,其采用了全新MQB(横置姆淙け溃块化)平台生产妓魏,不仅在外观氛切缚、内饰方面有着明显的变化僳遍淘,更低的生产成本牢、更轻的车身也使其有着较大的优势奴扦身。此外孝,作为其老对手的福特感克斯当然也有着较强的实力仓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评稍。今天事谓,我们就来为大家对比一下忻痕丘,看看这两款车型谁的实力会更强锯。 外观材:低调内敛大众风对比时尚张扬讣曷备克斯   两车在外观方面虽然同为动感扫馈垢,但在设计风格上却有着截然不同的一面鹊耽搅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上斗。而复税克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息焚崇。   车身尺寸方面涛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伪次慈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm淋,轴距也增加了59mm撕坊,整体看上去更长更宽更矮共。但其主要竞争对手甘克斯的整体尺寸依然有着较大优势鲸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淋、强壮劳、凶猛姜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象糖枢。试驾被安排在了蒙特卡洛牡炕,我们被热烈的目光追随了一道探,同样辖陡靖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抒祈唉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起式庙,它的对手就已经锁定了抹恳党,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标衫思涎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卢败,他们选车就两点市,第一样子帅簇秃,第二性能足够强大脐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力毙唤玖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车腹痰。恰恰如此负,它看起来很漂亮途,尤其是车身各个部位的比例与线条奈韶,挑逗着所有人的视觉神经几疥使。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乾竟钉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实袱盆湿,而且更杀气感更强峨。怠速时慢慢靠近遍股结,它的躯体在微微颤抖昆谜炕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤揪绩。   细节方面奥迪从不偷懒摔铃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记埂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾猴旦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蟹惨层。在我看来卯,这样的视觉效果已经足够征服所有人虚,如果你觉得不够醒目偷溯,还可以选择将卡钳漆成红色共。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鳖善铝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碾,120km/h时自动升起鹅,此时的样子最为动人厦,速度降低至80km/h后便会自动收回戈。   进入驾驶室并不费力凸钳啥,内饰与A7或者S7基本格调一致烽,简洁朴实鸥,中控台区域保持原有基调筷函,有人说它沉稳秘哄瞳,另一些人说运动俩霜发,在我看来这就是奥迪的风格化,可以满足很多人的口味乡,一切气氛都显得那么熟悉灵鹤继。   车内有两处亮点让我记忆犹新萌坏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酚谅,坐上去的感觉也足够舒服济涎。不足之处在于它的调节方式太过简单啦礁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑田俩碱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能傅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘阀形挪,手感与大小都很出众膏捣,令人爱不释手曝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乡侯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粳,善于抓住驾驶者的心红,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分叭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化孺抄,两厢版掀背车开始越发备受关注汤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型垂锌叮,强劲的运动性能也是非常重要的指标阔。就在本月初鞭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求案,除了朗行运动版之外崩奴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苍。接下来挫患,我们将两车放到一起妥蔽搓,来看看其空间和性能环节的表现如何吐霖浆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是甘侮漂,如今的情况则正好相反比,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蟹提。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元棉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咆吾蓝,两车的售价还是非常值得人期待撅诺犬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版告剩虐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了妇毙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赌,前脸没有任何改变监墓雷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素呻,但给人的印象要更加动感躺色。   车身尺寸方面窘凳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伎乃卢,各项数据都要比朗行运动版更大一些峰盼当,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎樊滦耗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蜗掇,比较适合家庭日常使用墨乏氢。轮毂造型与三厢版没有区别烫。在发布会上袄巴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寡,相比科鲁兹掀背车不够运动劝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑枷,线条更加自然形炔、流畅罗靖沮。两车的车身腰线笔直且显眼腿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉囤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影驶免,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辈衔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果甸柑贡。同时倡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烩抡部。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蒙浑叔,点亮后的视觉效果非常不错瞎奠拈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰洁卞悼。整体风格也是保留了三厢版的造型氰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型券梆夹。2008年礁,丰田Yaris进入中国市诚菖邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相参发怕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搁限态,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巳漏槐,想必原因大家都很清楚狸茎,致炫在各个方面都已下足功夫扛脾寺,为的就是再续辉煌士。   致炫外观灵动时尚烯,带着一些年轻的运动气息晃能悲,车长为4115mm魄汐澈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抠渭,比老款低50mm;轴距为2550mm湾射,比老款长90mm飞鲜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忿替扫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点停趴蓉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”每茶,这样的设计更有利于致炫的散热俯红睫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱罚伯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诉。   " "  在这一两年中胃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汐届抡,究其原因颧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有垦诽咳。另一方面鼓泵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高黄。代表着大众在中低端产品中的最高水平盘告极。如今刃崔剔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野副淌。带来的改变很多咯究,由MQB平台带来的更多越级配置晶呢,外观内饰的革新乐看泛,动力总成的变化澄碳杰,当然还有后悬架的改变黄。能否继续神车称号泥卸,笔者觉得超,可能性极大苏。   ●从固定平台向奶ハ埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南惚龋块化平台的车型深,之后灿,从这个平台开始筹,还会有奥迪A3等车型陆续引入户剁漠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓桨茧滑。但从高尔夫7开始添抢荣,这种概念将发生改变灭。MQB拿κǎ块化平台生产补,让高尔夫7拥有很多延展性的传承托匹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苔,后面我们会详细说到羌郊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沟疮,必然是一台有传承有积淀的车型酮香吃。经过几十年的发展和变革呛晚鸥,没有被历史淘汰啸适膏,却总能获得新生和换代融。我想符合这种条件的车型真的不多判能。甲壳虫也好形,卡罗拉也好幂,都算在其中沫抱吃。高尔夫更是其中不可或缺的一款尺某,从第一代发展到第七代恢龚孩,我们发现桔倍绢,很多经典的设计元素没有消失咐拆,而是作为经典传承下来菊械理,但技术却在与时俱进的发展妈。直至现在谦,高尔夫7的出现帝,能够看到曾经的影子撂郴,也能够看到未来的趋势媳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沙,今天在紧凑型车上也上演糜该朽,只能说明济顽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视娄辈降,也从侧面看出柔首,这一级别的竞争是多么激烈乏垦,高尔夫7的轴距加长了59mm四寄,反应在车身上坪,加长了56mm危。这让我们看到就,高尔夫7并不是一味的加长草论故,更兼顾着车身的整体设计火赴灵,以及操控能力的全局设计芍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奇滴,争议很大顽,但貌似并没有像新速腾上市时那样村太荤,引起大家的太多反感貉峡苦。或许一汽大众的这场策略大变惦睬款,已经让消费者黯然神伤了岗滥。大家也都知道廷背份,这是没办法改变的事辩填,想要四轮独立悬架谭,会有性能版车型作为选择铃,要是纯家用兜脾脸,就只能接受这个现实腻疾。   本文导航玛瓦馈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抢哇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酶粮齐,这仿佛已经成为了一种定律味。话说回来谎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手踩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纫附,采用全新平台打造的瑞虎5从设计亥既烷、做工淖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蒋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位马,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杆嚎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型祈,为更直观的进行两车的对比分析陈蔷憋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车能贩刺,需预定等车时间较长踞蒂下,主推1.5T车型)作为参考对象脑秒。备注暑陶裸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版横编。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蒜毁撑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看快佰墙,瑞虎5和哈弗H6各有所长铜腺匣,瑞虎5车身更宽板贯、更高擅裁,而哈弗H6车身长度郝凉、轴距更长厩催。另外这两款车的外观设计原创度较高康帘,没有明显的抄袭痕迹级私韶,且能够符合大部分人的审美观泻罐,足以体现出设计团队的用心程度萍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点社莲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应峭携叉,意在塑造最新的家族风格速广蛔,整体呈现出大气扣炊、时尚的感觉床。瑞虎5提供了6种车身颜色选择醚刷份,包括徽墨黑蛾使、烈焰红谅么琶、赤金棕衅泼唐、暗夜灰玛霖涧、皓月白和丝缎银精燎成。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泊宫士,其更侧重于简约室潞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可为懒鹅。车身颜色方面堂藏篮,哈弗H6提供有经典黑赴骗、雅致银拣合、简约白丢储碍、中国红鲤落、风尚蓝娩咀损、摩登灰擒堆、醇魅红棵、睿智棕共8种车身颜色枷。   前脸部分通让年,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果殊搭。瑞虎5前脸层次感较强叫,大灯巧妙地与中网衔接翱,而下进气口被分为了两部分罐姬帅,下部与底部合适护板相连接吃碗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烫,没有太多浮夸的设计熔峰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蔷骚线,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沦雄毒,但绝对属于耐看型碘缮兽,整体间流露着SUV标准的稳重气息港。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富葡辜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长镭,车身侧面给人以更修长的感觉撂临。另外结亲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条齐,车顶均配有行李架立。   同样的慌碱美,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感炒铃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面参澈窜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贤,厚重的保险杠更具力量感钩狈。   灯光配置上官羞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强灵呛,内部灯组布置较为新颖圃晃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注噬悸市:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩购,常见的柳叶状大灯造型问,常规的灯组布局接,带有透镜的卤素光源大灯闻擞,提供水平调节功能坦巾肠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源风,看上去更为醒目和美观秽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源忍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应交韦法。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后釜廉恐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇饯及,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想趁,同时越久的期待会带来一个重大问题堕杯,那就是新产品如果不能做到完美秆配赐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时娃辅,两条定论由中国媒体陆续传开矾亲,首先它的相貌不错丁,其次来到中国的时间也不会太长了僚权搐。一个月前舱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疤,为何这么说戎曹缚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好港尉僧,通过细节上的修改损揪,使雅阁更贴地气焚盗片。   设计师在中国进行了大量调研工作帅么,最终他们得知了国人的喜好妒龋存,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锭吝烁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外椭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抬唤搁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伴色:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈石济貉,在如今大行其道的“加长风”面前伐妻,本田倒是走了一回不寻常路梁惠啃,这也是让很多人吃惊的一件事骚古狄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响培。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道佩,究其原因我想和C柱造型翘椭沤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关啦集。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度具督,先是放弃了老款斧头型的轮廓首宽盲,其次将双出分置排气融入到了包围中视,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚郊疽市、动感靠拢撂搏。   本文导航灰妈楞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酮蜕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者融剧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事落令,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笨访铅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜康。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茎裂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啸。相比之下滴局,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锣该,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉獭愤剑。总之这个价位的车型拨哩胶,只要设计不太出圈消费者都能接受潞沟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几染疲赫,即便轴距也仅有20mm的差距稍培,如果无聊到一定要分出个胜负的话萍保,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翰戒橇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上似纹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方储斡,在这方面长安CS75表现得尤为突出琼闭触。顶部的灯眉睦思期、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讲凛肉,虽说还是带着几分模仿的味道邪购,但却并不令人厌恶洗盗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邢南,不过它的优势在于自动大灯功能操互,这是我们在CS75上未曾找到的配置隶庆陇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陈希,都是标准的SUV设计极炯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哼瞧,不过值得注意的是抄篮匹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹃痕艇,上下车时可以避免蹭脏裤子犊,这一点要比哈弗H6显得人性化腔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎握撩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等握五行,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话距剁,那也将成为它的一个优势墙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宪盗扮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剑舅规。两种风格说不上谁好谁坏挟北,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫适、更时尚的选择颠酸吝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜡采,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盖旧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倡拓鬼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恼础恕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朵楔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抢微贿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侮何。相比之下钾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉埂楷曙。总之这个价位的车型饶,只要设计不太出圈消费者都能接受坡钞亭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衡瞎么,即便轴距也仅有20mm的差距幌退常,如果无聊到一定要分出个胜负的话迫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孤铰匆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秒,在这方面长安CS75表现得尤为突出好仟。顶部的灯眉丸忌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型婪蓄胚,虽说还是带着几分模仿的味道射完感,但却并不令人厌恶豌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窗,不过它的优势在于自动大灯功能吩串,这是我们在CS75上未曾找到的配置规畔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摆锭旦,都是标准的SUV设计幻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纶扔,不过值得注意的是颇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熊码瓢,上下车时可以避免蹭脏裤子坊粪,这一点要比哈弗H6显得人性化眷文柯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疤葱虫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擅蔬钵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戌穿弥,那也将成为它的一个优势睦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琼辛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叼奸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些傻。两种风格说不上谁好谁坏脓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫媳详商、更时尚的选择降硅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型雀怖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人癸请,埃隆·马斯克就是一个奇人弘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肃弟色?下文简称“埃隆”)荆。远隔重洋来到时差16小时的加州盘配,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展清腊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S儡,一款名不见经传弄讳痢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车禾唾驳。在短短的5天内夏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试池掠哗。 ●曾经的TESLA畔辨绕:短暂辉煌的Roadster   2003年涕串,当埃隆要在硅谷成立电动车公司觅电,并亲自担任总设计师的时候横撑勿,他为公司取名“TESLA”廖脑沃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家脱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)微赎。而在十年前阔酚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了喊坑漆,因为在此之前轨,没有任何纯电动汽车成功过困距芦。   不过很快匹肯护,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔬寒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涣募,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差甫彼、续航里程短的传统印象苹。只是核卜绰,那时的Roadster真的很糙母坝,很贵边,很没吸引力垂秤截。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者菠。   于是誓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”杠拴栖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市情为,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌病,已濒临破产……”电劝。   不过疽柏倦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样妮贫箔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仓陡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际偷沛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惕翰。仅从2012年6月车辆发售琴试,到2012年9月这短短一个季度内赌陆忱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S膏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元庞撼,并且公司还获得了美国政府的政策支持芯咳。   ● 简约外形流畅饱满妥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戌坎?一个能够打动人心的外观设计豢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要褐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维衰臂济,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔表嘶金,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戌寡舱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哥顺帽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纷,是一位年轻的美国本土设计师欢窘肮,曾经在大众汽车担任过助理设计师桃覆长,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奠纳竣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前裸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师催,马自达旗下的Furai乔、Ryuga崩署晾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拾斤铰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker剿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车举话磐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纽悼。初次见到TESLAMODEL S的时候慑氛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赶躺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此醛酬,难道这两款车之间也曾有交集贝轰?   多方查阅资料后才明白撂篓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的检,不过后来TESLA对其提起了诉讼力,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作顶赊茅,还盗取了其电动车制造技术狄。于是紧接着驶攻骂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枚罗食,并最终完成了MODEL S的设计工作钠褂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恨,轴距则为2959mm劳潮。仅从数据来看翠锤,MODEL S已经算得上中大型车的级别班采光,差不多和奥迪A6L撮、宝马5系Li等近似不,只是车身更宽大也更低矮一些哇傅憾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绣。   整个MODEL S的车身上拟,相比许多人和我一样咸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沦茹,椭圆形前格栅造型太另类了茄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴洼獭破,但是这也成为了MODEL S的标志恕鹿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瘫,所谓的家族式前脸卿。   你或许会认为没有前置发动机的存在吴,和绝大多数的电动车一样结绒拉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了袄梨,那就大错特错了拧非店。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的人,动力系统和电池组馅孩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泻,就和传统的内燃机汽车一样馅搬泻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辨掳标。   细长条的大灯造型很酷目酬惰,氙气大灯饯售漆、LED日间行车灯都是标配闺,和其他车型类似赋邻揽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贸、LED雾灯以及示宽灯挖矢。只是在功能性上MODEL S实在很单调碎侍,同价位产品上应有的大灯清洗栖佃、自适应功能等一概奉欠突。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立香箩茹,4年的时间颁构莎,经过诸多顶尖设计师的打造松厩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发猎垛辩,再到上海车展的国内亮相慕寄,今年广州车展终于正式上市甘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口穿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翁膊堵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辣颅律,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩散闻搐,这是中国自主品牌获得的第一个五星雀毕。观致3四项总分达到了惊人的340分爬辟,这在整个2013年度排到了第一位盘畦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样草,接下来为大家解开谜团费遂报。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蓖济,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挺苇,观致3的外观线条十分简洁餐腔价,但又不失从容优雅熟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丢嘿,毕竟它的设计总监曾是大众高管畦馁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了翅。   前脸看上去相当的饱满圆润卉蔡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吐拓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成尼,而“Q”也是观致汽车的首个字母断,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信懊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计朵惨渺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铰破睹,这话虽然有点绝对灭,但却不无道理铝,在说服消费者购买自己车型的时候柔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凸膏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型判兽,随着时间的推移浦酥琉,两各品牌已经深入人心拘丁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台洽盾,相近的售价木、同级别的定位排,看看哪款表现更有诚意皇帘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台是,造型圆润符合多数人的审美簧化,第一眼算得上成功透泼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识叙,细节处理更为立体很显档次腐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错请虐。爱丽舍原创度极高括畔,很难找到其他车的影子丘窝颗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍朔,只不过虽然车身进行了拉长描楞,但看上去依然是一副小型车的架势弟猫,气势上略输给爱丽舍境拌。外观设计确实见仁见智潦虾脑,有人喜欢圆润稳重黔浅,有人喜欢直线条的简洁利落返叭,嗯好吧水卵饱,各花入各眼本。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现购酷,新桑塔纳除了车身稍长之外尝事恭,轴距锤青、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疚眷凤。但整体上两者都属于造型协调的类型内啃汾。   内饰部分锚磨女,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虽。配置细节设计竿撇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烘诽途,比如位于方向盘后边的多功能按键泵劣塘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汤探硷,则显得没有可挑剔的地方疤瓜,只是限于成本氮,用料表现一般稀。" "  谁都没有料到短短几年频藉怖,SUV会如此火爆隶,从动辄百万到数十万的城市SUV此,都曾经上演过排队提车的场景缔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样醇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要犬,不同细分市场轿摆孔、不同类型SUV纷纷推向国内市陈氲暗纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瓶,推出了其首款SUV--标致3008突裴你。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯荼ソ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滦。而东风标致国产后价格有很大降幅枷粗,15.98-21.67万的售价也与途观募腹、CR-V凸纬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来韧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巳瞳。下面一起去看看吧田。 ● 外观解析   除了高售价外混,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一勾。太过个性悸胃仕,同时又不够精致杰虫枫。而相比之下览仿嘘,国产版标致3008要好很多篡次播,现代感更加强烈挽雄静。前脸采用了小一号的大嘴挎腔霓,并且添加了镀铬饰条显示很精致希卷骄,也符合国人的审美仁。   前大灯虽然不是氙气大灯堂群,但是加入了透镜豪处,整体观感不差睦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高邻敖毁。另外捎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰核狼,增加了前脸时尚感痞餐醛。   从车身侧面来看下鼎祷,标致3008加入了车顶行李架晤,虽然并不是经常用到的配置觅唱,但是对整体造型的营造作用不小康。另外讨钦朝,黑色下包围凸显了运动感头。   尾部是相比进口版改变最小的涤逆,不过依旧非常漂亮玖醒噶,很有层次感遂般范。尾灯加入LED灯组统庆,警示效果更好堡此入。另外最值得一提的是其后雨刷设计储播,在前雨刷工作状态下玛恍,挂入倒档粮,后雨刷会自动工作糯第潭,非常人性化的设计赊卫拷。" "  说到法拉利俗茹滦、玛莎拉蒂这些品牌俊,网友们肯定会觉得遥不可及翻,价格高高在上吼氓挎。如今坑来,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恃杜绦,它以89.8万元的价格进入国内市场单。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悔唐翱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锤,让我们来看看他们三个谁更吸引人陋凯捕。   在市场行情方面芬逝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匣娟夯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的丧康瘫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丧少。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设癌。而其他两款车型均有不同程度的优惠稼时,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系弧忙外。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的楷,看起来非潮┑荩魁梧的发现竟然落了下风盼身,令大家非常诧异仆碑揭。但在内部空间方面浩燃,Ghibli组完全不能与发现相比屎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嚼芍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车隆鼓,所以它的尺寸就不在此提及了请疮箍。   在该项对比中亩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截诗劳,功率少了80kw波端,扭矩也少了50nm无观拆,同为3.0T但差异却这么大嘛目经。发现采用了柴油发动机谁,这款发动机的性能超众屠几疆,在国内有些市场中非常受欢迎壤郝盯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱劣伍墟。   对于传统豪华车闻言购烯会,前置后驱永远都是最完美的驱动形式览。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汕耻泉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统访赣。路虎发现集成了家族中的优良血统桓雄超,四驱系统足以让众多对手汗颜叙茅。   本文导航苔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吭甭挺,保时捷新Cayman在国内上市之后澈覆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钡管杏,遗憾是试驾车迟迟不能到位信,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沸内,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心病系睹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伺呐奋,就当胜利喜悦之余搐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包厂攫娟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我森顽淌:不就是保时捷最入门的跑车嘛美仆,至于这幅尿性嘛恐陇歪?不过您还真别说限幕卧,Cayman作为保时捷入门产品中督醇籍,绝对是一部对得起消费者的良心之作釜,比起卡宴与Panamera来说镜,工程师为它注入了更多保时捷的基因觅恭,说句通俗易懂墒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酥感:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史劫抬温,第一代Cayman的诞生是在2005年棠佛镭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虎睡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陋邯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肖。   新款Cayman S外观简洁杯锰仙,车身比例更是优雅的惊人时,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征水。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谱敦瘫。尽管如此车盆,这款双座跑车依然非常紧凑菠,车身长度增加了33mm伟颗申。车身前悬缩短了26mm冷锨堤。   每次谈起保时捷的外观设计芦祟,笔者都是非常纠结的心情赦棘,恨的是德国人那副死脑经酸纫汞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嘎激诞,喜的是哪怕轮廓没有变化横淳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿渺灰,或许这就是历史的传承吧统拜。   新款Cayman S除了迷人的身姿焕倾摊,优雅的曲线之外管,设计师并不是一味的强调柔美衬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现法核,这里需要注意的是漆必,这个大口可不是什么导流机构抱迁玖,而是发动机的呼吸通道廉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位柿砍交,加上凸出的转向灯设计广富氏,相信任何人看过之后都是过目难忘颠糯渭,尾翼同时配备升降功能东点,时速超过120km/h之后贿点,能够有效提高尾部的空气下压力禾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂熊想,这个是一个价值不菲的配置嘲,总价44700元炬珊,如果您不满意当前的刹车系统菩盾跺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侵柯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处溃,据说车用到报废了筛搪,它还可以装到另一部车上继续使用副稗橇,简直可以当做高富帅的传家宝诧。" "  国内B级车阵营的争斗妻,恐怕用水深火热都难以形容促必,原本只是按国籍分布的对抗阵营船,随着时代的发展惧相,已经逐渐转变为混战的局面掳搪话,比如ABB三个品牌的中级车沪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手梁呜。同样的情况也发生在合资品牌身上坡冠,民用车级别的对抗往往更加激烈讼恳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时花慨,来自德系的车型是否会倍感压力贡卜哇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志孝,又考验耐性的工作岗桶。往往在某一个时段有一丝懈挡渫浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生储。网上车市最新推出的《抉择》栏目搽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逢告,做出全面的分析与指导陪计胸,以同级同价曙存物、同价不同级等角度出发富粗庭,全方位给您最全面的购车支持波。   雅阁和迈腾李,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凄便纹,也许之前并不会将它们划等号涸肠但,但随着市场格局的转变疥,它们也来到必须接受对抗的门口蛇柒频。当然簇俊,这场争斗的发起者是雅阁盼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗遁棚,抢夺德系车根深蒂固的份额培啃,看起来是个贪婪的举措彻垛仍,但能否成功却还很难讲趁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方标刨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扛曹白,反之同样褐焦。客观的讲法,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叔峭粪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势当。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涂菇,但是这个技术到底是否实际熊痛,还要从使用中来探寻沥疮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音季记,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泞奇乱。   第九代雅阁缩短轴距的作法伪,是令所有人都无法理解的炼衫旧,在几乎所有车型都在加长的时候剃读纤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拷温,搞得你摸不清头脑汝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹬膘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因庙钳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谈昂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者违。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酶百,就是最好的证明梗钵,据我所知附,直到全新一代奔驰S的诞生顾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晾旅。   本文导航勿坝徊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念短,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴罚。直到有一天汰,新速腾上市房顾佛,后悬架变成了非独立结构尝凡,他们的崇拜似乎崩溃了篓挝觅。这还是那个技术控速腾吗咸惹?随着时间一点一点过去半,新速腾陆续推出速腾蓝驱版犁抄剧、速腾GLI谜位。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颗路细。不得不说辩缴搞,速腾家族越来越丰满宏牟,那个曾经的技术青年蓬田,逐渐走向千家万户位,满足标准化的舒适性需求晴舷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肋,这让我们看到速腾到新速腾的转变吾,它变得多元窟圈材,变得成熟茎建首。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满埔,开枝散叶就像一位长者涎份。它不是急于求成封,而是变得更圆滑更成熟渺称孟。记得一句广告语曾经说过暗:“成功的男人篙垮蒜,有很多面缝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谴汐,它要更多变埃垂瑟,它要更多面帝犯。蓝驱和GLI冉蔑鼓,一个拥有更多的节能技术番,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吻。当然脸兄褐,价位不同缚倘圃,GLI已进入二十万大关斯。你有了更多选择峰省,你没有了挑新速腾毛病的口实渴琳亨。三种产品摆在你面前荣抒怒,要节能瓣酮?要动力少读崔?要居家炉圃?新速腾都在这秀华。    直至今日诡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蜜,的确核吩夸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钨,多少显的不是很紧凑动感勘。但终究那是一种技术执着理念下腿跺,最后一代产品了络多。新速腾的到来似乎终结了这些太鲤,悬架品质降低巩橡拧,操控感稍有不足拉草绍,但换得更宽敞的内饰空间蒙铅坛,等等等等捌改推。到底速腾进步了还是退步了雹寇顷,我们无法一概而论拍为聪。但有一点鳖钨激,笔者觉得大家都不会反对盲斜,新速腾的外观绝对养眼巩。你依旧能找到德系工业味儿蝗驮,但又看到更多摩登的东西辱可耿。咸淡合适膘,老少皆宜胶。或许从这个角度来说念,新速腾是成功的酸骋。    过多的技术说明坊,这里就不重复了哎,今天我们就来漫话速腾瞎。记得一次经挫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面袖侵俊,立马对它的内饰嗤之以鼻径姑。毫无设计感饶,直来直去唐僚桅,见棱见角慧拨嫌。或许不光是这位搞设计的朋友妊邪,很多网友也有如是感概哥巫墟。他少了一丝温情钞紊,少了些许浪漫翔芜统。不如北欧风情简约滩,不如英国小车活泼洗茧。充满了德国工业时代标准化生产的气味牧湘闪。打开高尔夫磊隙凄、速腾泛辆、迈腾哺、途观腥、途安的车门桐暑,你都会得出同样的答案偶部纯。或许盲盲敬,这就是一种设计选择盘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卞粒,内饰模具走点曲线也不是不可以虽,但当你仔细玩味之时办是蓟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卧拼剁。不浮夸箍慷喊、不高调踢拍,你可以说它没有设计感乳,但它却充满机械美鼻放虽。 责任编辑笔蚂捌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV订沁,也就是S-cross锋驭李,售价11.28万-15.58万元必。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城氲邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客抖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版片蛇圭,其实并非如此碾究粪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言船陈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坑叹磊,我们不妨来进行一些对比去看看物碳僵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脑勒,也就是S-cross锋驭了,售价11.28万-15.58万元文谰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承航夼,主要竞争对手包括劲炫和逍客饥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版片趁享,其实并非如此督,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言函识尾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徽漂,我们不妨来进行一些对比去看看父阔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梅迸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吩娜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凰娟凤,而且在轴距上也进行了加长泵遣川,从而能够获得更大的车内空间蚀身蹿。其实就在此次广州车展开幕之前袜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验姓季筋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧廊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陆梗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机耻黄筒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芭套目。另外灸程落,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV喀、BUS访、VAN三个系列酿,分别涵盖了商务必孩沪、家用和专用三个细分市场翠。好了菊,闲言少叙颧拘,下面我们就走近它们以作详细了解吧酣侠欧。   外观篇盆庙牵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品猎痴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致轨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瞥逢,同时会在两款车型的不同之处加以说明世戚。   该来说说外形尺寸了锰慌桶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同少,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芭纯宛,与车头形成了很好的呼应揉,而且从整体上来看车身更趋向于平直性晤。需要特别说明的是蛇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帕袄楷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蔚险,以应对不同的使用需求颁嗣委,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挖掸,例如高位制动灯亢瘸骆、门把手和牌照架瓮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”仕耗饥,“中国车”认排菲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价懦。“北欧品质”传承自S60焦赔的,设计风格以简约时尚为主绿,选材用料则注重安全环保林。“中国车”同样不难理解特去颗,“L”是个很好的代表泛抨,但不是全部凌澎庐。   就在试驾会的前一天倘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)棘锭胳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嚼膝。   ● 沃尔沃亚太为何物搭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茫。沃尔沃成都整车工厂酬目、大庆整车工厂坤秽、张家口发动机工厂寸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下墙肃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准欢娄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统矩尾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准其。如S60L有约290家供应商逼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浆修。而在研发共登、设计亮宛、采购和生产制造等各环节上竟澈咐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步分,采用共同管理系统煽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容俊蔼贪,我们先从加长这个重点说起胎唱祥。S60L相比S60加长了80mm绞暑驮,具体点说应该是轴距加长了80mm处钒挡。这80mm用在哪了呢拳?全部加在了B柱之后半,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冈旦,这里现在变得很宽敞氛协刻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间但,前排调到合适位置后粒囱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指姬薯冀,属于勉强够用的水平;而在S60L中蟹,相同情况下堆,后排的腿部空间则超过了两拳戏热,可以说是非乘琶拢宽敞山疏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看但棺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缔托,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)淬暖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了牌对袖,外形倒也没受什么影响啪,甚至感觉比S60还要更舒展一些士。S60本就是轿跑设计风格且,后门加大后四,整个车顶的曲线反而更平滑了送奈泪。相比之下俯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烷,但却增加了几分优雅的气质吧肝趟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素公醚痹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娘旱掳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条及防。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”迸,不知道大家对此有何看法贬里橙。全新的18英寸轮毂挺漂亮惺,轮胎为了适应国内更复杂的路况沃画派,将扁平比从原来的40增加到45逗凯拘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了法,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荡婆陈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点徒呛髓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合先适久。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鹃锑牧,而像坐垫新判、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颂。这种颜色和黑色有些接近对袜劲,但更时尚烯苛途、个性一些断。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啪楷涂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色雀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烽抡撑,后排乘客得到了更多的重视幻凶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘南社。后排乘客不仅可以享受电加热座椅降,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蔽膛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地损叼情,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车爸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错渺溉,可就在本次的广州车展上普草币,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市县巨,并且两款车的售价也是非常接近趴玫辫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力畔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表停蜜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉概,并且它的设计也是由国际化团队完成释骂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾携俄挖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颗钢谁,并且两车售价仅仅相差4100元幂吕。观致3车身更宽歌冲脓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势日埂。速腾则在车长与车高上领先观致3仟舅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贾磊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鲍。因为排量上的优势范惮埔,观致3自然在动力参数上领先速腾缺聚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎摔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架精碉木,后扭力梁式非独立悬架袒忱旗。   本文导航背鲁函:" "  今天给大家带来的两款车函骄潜,其实已经在国内上市侨两,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谎戎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301橇孰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惫晤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著怒蹬,而标致301可能大家就不是很熟悉了碎哀,下面售软,我们就一起来看看这两款车褐穷臂。 外观贬绒抛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国慌,2007年进入中国葛。对于很多车迷来说桂垒,这绝对不是个陌生的品牌憨号寝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铺,但可惜受内,无论是在中国的街头还是美国的公路上拭稿尚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们九抛。我有时会想这是为什么筹嫉项?诚然酞,英菲尼迪的车在豪华感痕颧、科技性能和舒适性方面都不输给对手涕,而问题恰恰出在这里躬斧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面氛,没有特长就没有个性龋,如果是这样的话斥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢唤?   现在英菲尼迪也意识到这一点庙尝访,且开始着力寻求改变汞、树立自己新的形象鞠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烈蛊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上怜剁,当时就被其出色的外观设计所吸引跋胃揽,而今天我要体验一下它的新技术圣存。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涸沥开,车身重量上的降低幅度也不大乳热,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丘华牛,这是很明显的改善凶虑譬,尤其是在性能和燃油经济性方面概。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肃秤,并且采用的是锻造工艺鲜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配胃畦誊,现在英菲尼迪Q50的对手囤冒愧,如宝马3系寇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盖蹿,希望Q50能做的更好勃宫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色彼尚暴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图丧教,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虎辑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翘副,但其实这些已经有很多厂商在做了郊即,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计访拔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动摹纺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化矢啥耐。它所代表的是一种生活翅,是对待自己和家人的态度铆闷季,是属于年轻人的精神拦挡,是一辆车靡皇。历经六代的演变欠慨陛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车洞串埔,它虽然没有惊艳的外观郊橡,也没有花哨的配置劲嘛,但它是品质铂妓诫、安全策、耐用的代名词世。如今焊,第七代高尔夫已经面世钎劳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乾梧哨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缸滩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惺烫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奋逢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同墓挞,不再是一幅人见人爱的可爱模样亩棠谢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙屉矛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓季,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子喊狭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体昧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中享烹桅,仿佛是灵魂一样笺棚剔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涣,但从我个人而言狮弯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辖褂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捆埔秆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一泼, 坚毅的C柱是永恒的经典敝,不管其他部分如何变化恼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫龄笨聪。   除了车身线条外邢涪烧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的墓挂,并且被那条“灵魂”所连接着兑搏回,这在之前的设计中是很少见的涝慕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯闯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茨喷首。这一点很有意思既悄蕉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯救篙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娜菩次,避免了大家后续改装境突富。   说完了外观歧猾险,下面我们再来聊聊平台轮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道黎刀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产妊倒烁,例如POLO采用PQ24和25平台恨浅另,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碧翻,06-12款速腾采用的PQ35平台懂将士,他们之间都是独立的毕寺芳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的师,它的优点就是几个级别可以共享技术盟坦湘。   共享技术又有怎么样的优势袱混倘?答案是显而易见的母乐峨。低级别车型可以采用高级别车型的技术丝鼓,在产品竞争力上绝对要远胜对手师冷,并且还可以降低研发费用讹堤劫,可以说这种暮∧埽块化生产模式在未来肯定是趋势蘑阿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势葱毕,例如电子手刹势、更先进车载系统愤歪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弄拌糯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缕似甸。   所以警沽肮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化顶沃,就好像是四代和五代之间的质变一样攫沦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拢。但是否真的是天衣无缝的设计拘,我们还需要用时间去考量霖吹朗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷菩,但到目前为止嫩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寝丢矩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新市里,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舱床。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机考纽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嫩梢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的柿韶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鸿妇八。   首先括锯,大众的工程师对EA211发动机减重介虹侠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嫌每。另外胸梯,EA211再次使用皮带传动蔫俏蒙,相比于EA111链条传动婚唤,皮带可以降低噪音和重量纯耿埔。除了以上两点外垃垄范,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搔滇,在一定程度上可以减小阻力迟港。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化杀紊,EA211发动机参数比EA111有所提升底联妨,当然幅度并不会太大陪,因为整体的结构没有太大的变化抵蹋茎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宪稻。   既然说到了车重藏赂僻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg檄茂,这其中就包含有发动机的20kg涛牛嘉,而车身采用MQB平台后也随之减重诲接南,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的会狠杆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嫡布叔,从官方给出的参数上看舍离乐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km靶,这样的表现已经可以算是非常不错了汀。   说了这么多杆触瓤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识顾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挠?是不是像资料中介绍的这样完美橙?后面我会给你答案霞。" "   在国内灵僻蒲,当一款车的价格到了百万元狠沪辈,那基本上就可以称之为“豪车”了暗轰,但过百万的车也分很多种凰溪覆,比如X5跺、Q7之类的SUV俺布,亦或者911芥铰、GTR的性能跑车桅配。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酬藤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者澎扔梯,除了我们经常能见到的宝马7系趟、奔驰S级匈搁笛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外亨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桔。    注疼拨霉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别雾兴,但因为车款并不是统一的最高配躲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拴。   新S级受青睐憾第敝、XJL独具英伦风讣鸵按、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卷矗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烤。其实妓粟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代垛俩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秤眉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位饲,即便不算是遥遥领先叹彼斧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行胃堪肉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子还惩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来堆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多忿剖烤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酷四湃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入妥伺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭穿断。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痛沁,在其内饰的做工兄攫险、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳举,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诚蒋:在自主品牌SUV阵营里面盖讼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型馆疚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搽巢,景逸X5的推出经过全新变脸钉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识红输,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惩蜕岭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点玩。 外观郝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翁凰斜。该车共有5款车型闪,售价区间为7.99-10.59万元雌饯汰。相比前辈景逸SUV工溅起,景逸X5的外观设计得更为时尚肛啥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机戒襄亭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙莱、俊雅红竟、珍珠白狮、琉璃金蜗里先、陨石黑浩泵痘、钛金灰孩闪伙、马拉喀斯棕等7种车身颜色漆算。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拨醇。   熏黑设计前大灯突出其运动感锨非链,与黑色进气边框的搭配也很协调恋该票,比起三角样式更显年轻沤持。大灯内部采用透镜装置萎善,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全咕纪希。雾灯外包围设计突起接椒,很好的与大灯以及中网形成一体堆。   同比瑞虎度蕾炬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显任胁,此外205mm的离地间隙标奋入,景逸X5的优势还是相当明显的亭矗并。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粉,同时为乘客上下车提供方便喘。搭配车顶上的旅行架斡许狄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道敞幻澄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大矫,主要体现在细节之处的不同赔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和馈戒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉攫涛恃。   景逸X5后窗配备雨刮翟继锹,在恶劣的天气还是挺有用的罗巷。此外全系标配倒车雷达睛捆僧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像庆。银色后下档与前下档相互呼应隶厕髓,整体感更为强鞠祟冕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化软吼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素型鲜晶,夜间行车的识别度非常高险帅红。" "  前言腐强呵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱摇,如今的战火更是愈演愈烈腻联锭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾灯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场分。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决目,看看在价格相近的车型之间缝钱昏,两车在配置上的差别究竟如何吧袱呵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说良帆容,作为一款全新换代车型勘陕,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼旆倥停客”全面完成了更新换代颗兑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嚎,只能算是一次小改款车型掸,除了在配置方面进行了升级之外许,外观造型摔豁很、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变杀蹲困。   在此次对比中授脖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较熬晚兄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卷补侯,均在21万以内娶。同时又都属于各自双方较低配的车型攀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窝贝迷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸喉徽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹董面谰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁糖党芭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骂滇牌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据配,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负长,现在还不是揭晓的时候溉蓄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瘫纯爆:mm) 4865 4930 宽(单位涟档棉:mm) 1820 1845 高(单位祟登桓:mm) 1475 1470 轴距(单位酵苟疯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型孟,因此其在外观方面没有发生明显变化草。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拧吓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恰播。前大灯组配备了LED日间行车灯炼措骚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近擎。另外谰福,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恨收蚀,贯穿全车的腰线非常突出箩恍桨,车尾则变得更平蚂纳蓝。而与新帕萨特有所不同的是无,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置皑晴荣,而非在行李箱盖上敬书。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秦,但是国产版车型与美版车型相比起来看赊媒轨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仁漂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点价。另外汇标,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茅娃寂,不过从C柱开始已与车身线条相融合系,深度虽浅但是更加富有设计感酞胯。   同样锯魄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化郴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板偶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胯伺骸,并且颜色也不显得突兀衫烹称。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胜艾齐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伺。内饰配色非常清爽疾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹没,用以进一步提升触感邦。   动力系统方面端,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI判坎、1.8TSI绥猩、2.0TSI儒适、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舅放腔,在保证动力输出足够的同时也相对省油悼韶静。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L剿藐、2.4L和3.0L自然吸气发动机哼,在动力输出方面的提升并不太明显虽将,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合倪眉爸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面婚办零,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胺呈诞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂贫嵌盎,同时都采用了电动助力与电子驻车姥蝎。轮胎规格方面姜挛孤,2013款迈腾采用的是215/55 R16茬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来统,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惜射厂。事实上躬,自由光有足够的话题供大家热议伸瘟,例如特立独行的外观搏祭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等窘熊硼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缕彼驼。日前其鹿,我们得到消息挥烁,自由光将在12月底正式上市销售羚,所以当这次在广州车展见到它的时候藕柒,感觉它跟我们更近了崇熄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti亢肛内,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种师饶,它似人非人拢屉坚,行动极为敏捷假梦廊,也惹出不少祸端忍,人们曾经持续对它进行追踪遍害霸,但一直未果褐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桥贝:敏捷婪槽、神秘极。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了乔。   很长一段时间里弟匙溉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烂,并火热至今稍匠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鳖偏,起到补充细分市场的角色饱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失佳猴栏,成了途观的小伙伴取牛。   野帝的定位低于途观完纲,车身尺寸小于途观触,同配置级别的车型价格也在途观之下慨灿缴,很明显憾,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客匆拐临。   ●外观惊喊繁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丛刃,舍弃了老款极为个性的风格荣峦侈,确实更符合大众审美妙馁杉,不过平心而论它依旧相当个性筋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秋,它显然不属于年轻时尚那类的抹离,车身线条硬朗熬瞧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腹号。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吨久,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来跋免,喜欢的真是特喜欢驶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了歇。   ●内饰绰卑:沉稳常、无趣吠、无惊喜   坐在野帝车内年抛母,从气味到设计都令人非常熟悉餐览,依旧是斯柯达沉稳保守的风格告肛,在操作方面妒叉凛,由于没有太过复杂的配置抵逃混,所以操作上手难度很低坦。" "  在如今的国内汽车市场中磺奢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蜂眷,紧凑级SUV是近两年的热门车型拔纠勒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型娟恳,宝马X1在国产后雌痢,其售价区间为25.90-49.90万艾侨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似咸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咎聪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下软,看看他们的表现如何魏抡。   外观篇   由上表可以看出顶霸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势倪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凰刻,外观看起来会更加饱满一些权。   对于宝马X1和奥迪Q3鲁长,都定位于紧凑级SUV洼,又有相仿的定价区间段席醒,无疑让这两款车成为了PK车型谭,经过仔细挑训谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挟刚谢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哭诉扔,整个前脸攻击性十足临扛乃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凶良颇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嫁,并且配有自动清洗功能剐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稳刚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯碉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重灸先甘,所以整个车身看起来十分修长嫉呈款,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些榔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感僻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足回遂碴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格新嫂,看起来略显敦实犯材挪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肠培,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲婪没。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型膜迪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代懦赏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淌粕、动感和实用等特点高官,所以在中国有着不少的“粉丝”脖。如今漓杜,第三代飞度已经在日本上市酵,而不久也会顺理成章地引入国产改少,全新车型是否能够保持老款车型的优点秃阀绥,并且更上层楼呢晶拐?今天惨挎疾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承卸殖恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案悔褪窜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片顽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恍领。由于应用了本田最新的家族式格栅设计努相我,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般峦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多偏。当然绷淳踢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口滴号,左右两侧都是封死的戏密阂,目的是让新飞度更加的有型肝康停。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型欺摧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应衔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型才抽,日本人称其为“1BOX”贝堕骄,发动机舱十分短斜懊Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum倘:机械占用空间最小化俊崇脾,乘客空间最大化)达,车身长度更多为乘客所使用尚花垒。但与上代车型不同的是嘘佬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沏拴钱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗林拍。   在车尾的设计中闭蛋矗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型伯,此外驰礁,尾灯向上伸展宝素盆,经后风挡两侧直到车顶平碗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霞忌。在1.3L和1.5L车型方面饶剃期,车顶处有一个小鸭尾造型妥款,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凄洪呜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恫茶筛。   新飞度好看吗呐桐?也许这并不是一个好问题浦缅,因为审美本来就没有统一的答案丢。不过可以看到的是咖肉,新飞度的外观更阳刚晨示,更加运动化磁逃,也更自信了办苍酶,同时在内饰方面也走向了成熟酪勃。做个比喻吧赶,第一代飞度好像是一位高中学生妹嚎剩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搔贡馆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铅泵挺,慢慢褪去了学生时代的青涩吼韧,变得精力充沛佃、充满自信冗累粟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前眯白,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”川示,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焚爆人,它看起来依旧如此的适合年轻人反。没错田猴书,搭载着一车的新技术之后绰肮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手薄啡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脐寒撑。于是当新车到来的时候告妻,你一定和我一样对它充满了兴趣哭爬。这是最年轻的凯迪拉克氓秃、最小的凯迪拉克围奸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讳? ● 外观造型蹦侨:钻石切割风格依旧铺夸是,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖插裤东、2013德国红点设计大奖称浅钉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就型,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吠贩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窖纲接,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锹,只是这回八铅鞠,ATS是完全原创的作品道胎涉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咀姆,轴距仅有2775mm瓜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浓录腔,而国内我们则把它当成中型车傲庞,和宝马3系标准轴距版魔扩、雷克萨斯IS成为同级别竞品匹盾嗣,并比它们都要更小一些并番。   前脸的造型相当干练熔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张其,而是被很好的控制在一个合理大小上澈勾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贪烧滥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辽屑纲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丝。出于空气动力学考虑泌惺疙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寞,当车速高于60km/h时讲痪斤,前进气格栅会自动关闭切碾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垫炊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)落哥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兢乒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侣戊,并带有远近光灯智能切换功能剂蘑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荡敦,快速亮起桨蔚,缓速熄灭的设定很显档次碑替。再往下看身蒜岁,闪电式日间行车灯漠、大灯清洗衔长、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煌久惺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹿,亦或是造型需求帆,感性的来说孟,可以视其为向着传统美系性能车致敬伦菲。身处车内发唱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刃投,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汀钎。   ATS是一款后驱车境,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寿抬蔑:50楷杰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滩,贯穿车体的俯冲式腰线颁沙、短前悬谁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霖谦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备偷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叭皮沥。而在规格方面架,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漠观姓,前胎尺寸为225/40 R18皖,后胎尺寸则为255/35 R18康硼鼎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搪板。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汐操,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勃呜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色次匡,至于设计师是否真有此意邓坍,倒还真无从揣测偷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少马儡,实际上疲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捍牌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部河朗捆,由此带来了不错的视觉冲击感山乐,给后车以足够的心理压力棺朽,至少眼前的这个家伙一定不好对付僵懊媒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型密晨粪,至于3.6L V6车型何时会引进吝次谈,官方暂时还没有表态玩匪,而是否会有V系列性能车型的推出将米,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定番。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满号擞,虽然它是一款两厢车鞭介,但当时也没阻止消费者对它的热爱播,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型死郊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型链,两厢车朗行也就顺势推出匠,可上海大众并不为此满意福摄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型莽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鸿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型壳陛萎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫迟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酵爆韩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的雹炮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎逝沁挡,这款引擎具有全铝轻量化的设计袖巷,对于减重以及散热都有进一步提升裙上,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坷,参数上的差别却没有这些技术来的明显尸俯窝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱盒耿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁壕,高尔夫在这里就比较有优势了蛙,采用了四连杆独立悬架未苛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5薄梦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品么秆形,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痛啤案,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肝宋绿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比份刚伺,看看它的实力到底如何了。 定位及对手分析改范:瑞虎5定位高于瑞虎匡匆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沉谈,定位要高于瑞虎车型局坤,预售价在10~15万元左右技,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元盘纽敢。定位的提升屋计,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上床,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挺偷熄。 【左上未:瑞虎5;右上鸽违篡:哈弗H6;左下行谈艾:全球鹰GX7;右下邻牟讽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盼及,目前市面上的哈弗H6宠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手飞莱搜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低究,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粹袄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键垫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型闪绅沛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱潜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来署碧弹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验洞镣。 三款车型具体型号及价格参见下表毕恫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显琳,GLI是其中相对惹眼的一个绘,蜂窝状中网设计和GLI标识梧琳淘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刹沪汤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汐钨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弧蛙翘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盛匣,另外两款车型都采用卤素光源苏许。 车尾部三车间的区别更心凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼倾芬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寐顺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狸窃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎适煌啼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吞陀秸,侧重舒适性和耐用性忌。   内饰方面市齐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乖。三款车无论是在方向盘熔凡秸、排挡杆底座还是座椅上呻妓寐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀保剧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章童莫汞:" "  奔驰S级在国内上市的时候寿晶,奔驰就打出了“汽车发明者窘,再次发明汽车”履备,对于前半句陋,你应该可以了解登盼能,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酥。但是后半句是不是有些困惑呢庞鼎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话馁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼圣项,全球订单销量迅速上升碑窘歇,国内订车也需要很长时间绞菇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扣闻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷色?除了进行试驾体验之外惶愧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吵吝慌,相信看完这篇文章之后藏瞥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贯。   之前哀澈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细庇啃毁,如果你感兴趣可以点击图片阅读炒股。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L廊凛汤,属于入门级别车型壬赫锯,排量为3.0T扭,售价区间为饲:124.8-141.8万元之间谴衬救,只有两款车型可选怒汐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铣冕缆,售价区间为179.1-204.8万元诡前,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骏。   对于汽车厂家而言靖尚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鸡败,无论是从设计娄鲤伟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现玩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鞘搭,并不是要面面俱到的去介绍紊必,如果这样的话放饱涧,几大篇也不会介绍全善。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外囤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撮。   对于外观垂畅,依旧是那句话虚鬼:仁者见仁涛,智者见智理盗谈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了佰吓得。奔驰S级总体还是体现这优雅大气怯阿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卤佩、冷峻的态度瓤得。如果非要比拼的话潍娠,那么最能体现科技的还是大灯的设计练。如果没有奔驰的奋起直追泻稗姓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪愤,但现在我想应该不会了勒敲孔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼亥伦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向墨洼,所以从侧面看起来就更明显了棉,奔驰依旧是将优雅做到极致贰肆,而奥迪A8L的车身线条并不明显两罐患,前后比例也是十分协调叙箍钞,整体表现的是一种中性美谩颗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嫌飘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说澎,最能体现出美好一面的就是细节的处理屯群创。比如洞驴棋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辛华抛,只有在R挡的时候才会开启腺世瞪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果攫舒锌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式砰鄙,当然这也没有异议牵孪,但是和奔驰S级对比之后桶衔,就能体现细节上的不足了长,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去髓灸蔡。   本文导航热:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M帅、G庆锣曝、QX稗闹酪、FX尝恭、EX慈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛习妈氢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懦说茅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嫁耪爽,趁着2013年的尾巴赫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卉版睹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑险侯蒲,提高车型动力涤,一方面也使车身稳定性得以提高撬篇。2850mm的轴距虽然没有变化任顺淮,但是空间分配上侩骨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排夕。   前脸整体看上去十分圆润饱满忙温蒙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盆插冈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点危普,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸还司,L型大灯像两双飞翔的翅膀圭汰,随着车子的启动抡,展翅上扬覆避脯。不过这款车的前脸上嚏莱立,我们并没有发现雾灯的身影哭。   与前脸一样缔惟婪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蠕瑞枫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多位品潘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹈茶逢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来害不,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面检毯,博得了不少的关注澜琉。大家这么关注它肯定是有理由的姬,名图定位于索纳塔8代之下堤啸、朗动之上撵特,依靠丰富的配置敞吠、合理的空间和稳重的外观内饰涂,实实在在地填补了中间的空缺料。据了解坪兼,名图上市后将会有8个车型冻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型溯嗣窝?曝光北京现代名图详细配置)寐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型枫潜便,1.8L自动DLX姥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凡锚汲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弄授似:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近睛,启辰R50X为8.28万灿屏,MG3 Xross的售价为8.47万元寺。按照车型划分来说侯脓帝,启辰R50X属于紧凑型跨界车牌肖,MG3 Xross属于小型跨界车畦铺盆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势潦捆。但在外观方面糠电,MG3 Xross比启辰更都市坝、更适合年轻消费者穗胖暮。   启辰R50X   外观方面父,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板枢撼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烘计。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm测。由于增加外观套件立,尺寸自然会比R50有所增加惭,不过也仅限于外观上旁,轴距依旧为R50的2600mm卯棵炽,同级车型中算是比较出色的数据隘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在洛策趟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上橇物,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素木拼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素韭失嵌。   侧面变化不大摊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拣洗。典型的跨界车必备配置行李架琅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置轨,有了它的陪伴可淀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想唬崇眷。看似设计复杂的尾灯抖邪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁衫浓,也正是它的出现立凌钢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升孰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拣却翟,虽然MG3 Xross的售价更高莲,但在配置上却没有太大优势菇港。启辰R50X中装备的倒车雷达拿捍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凤荆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氦悄叭,同时对关注度和销量也有较大的影响秤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一率,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辽虽播,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惕故。另外瘦,天窗也是大家乐意看到的配置浚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气灌藤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致褪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一踞。三点式倒车雷达裙盾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用馁届,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置位寄眯,也让尾部的整体感表现更佳揩离。   本文导航怠蹭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车九?”每个人都会在心里问这个问题氨痢。它是个新来的家伙拨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔访哀喜。“这不就是3系的Coupe版本吗嘎川?”有人一语中的嫁立。故事讲到这里似乎就可以结束了菠,但事情真的这么简单吗抚嵌防?当然不逛。在真正去驾驶一辆宝马之前眠疚塑,我们无法给它下定论恋前退。于是问题变成了解:“4系是一辆什么样的车曹拧?”   几个小时前(11月12日晚)发竣句,4系刚刚在国内上市辆蠢,售价59.6-73万元龋耍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人版,但不管你是不是4系的潜在买家妥骋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情踏。因此佃,我们为什么不暂且抛开一切杂念硷新到,而单单去欣赏这辆车呢邻淬?   ●外观榷:若要欣赏东锹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line魏倘爽,中国官方名称435i 豪华设计套装卧蛔详。仅从外观来看斧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烧。原因很简单布庇蜡,它的确太像3系了筋刀爆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谩屁徘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此帽颅,4系如此像3系(F30)敌宦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贾撩。大家难免会因此而看轻它喊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妥。再瞧瞧6系勿翱,虽然与5系和7系的关系不一般樊菜街,但它显然幸运得多备。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嚏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来亭犯械,即便这辆车没有装备M套件瘦为,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呜涡喊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现篮挽畏,从这个角度看按侍,再也没有人会说这是一台3系了傻儒唬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碍巷宦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上古牟,易成为人们眼球的聚焦点砰,有些喧宾夺主的意思鄙类。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果前汤。不过轮胎的配备让人不免有些失望慌滴飞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翠凹缓,对于435i这种动力配置来说法跨,225mm的轮胎确实有些太窄了聪。   从车头到车尾卧啃巳,你的心情会越来越好尺寺费,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方串。细看尾灯造型被乃,它更扁更犀利腻,与3系有了细微的差别狭,配合流畅的线条嘶,再没有旁枝末节茨氛糜,给人赏心悦目的视觉享受旦。   ●内饰午惮:领导哪耍碧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灿祷? ? ?   4系的内饰应了那句老话限斤:“以不变应万变”倡巫屎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”取床。为什么这么说定?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了庇呛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散介桥纺,如果真的会有人选择这款设计套装烽心,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卡砷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人葛何,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷季嗽逻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鞠,不如回过头来看看那些被你所遗忘瞎搪锑,或从未关注过的豪华品牌谱。在它们身上景畦,有你难以发现的豪华品质断,也有能够让你折服的豪华配置堂垛滇,总之桑牛,在选车的过程中疯,尽量不要做的太绝伸,因为买车不是跟着别人的感觉走夹拜薪,选到自己合适的才最重要廓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志膊册涂,又考验耐性的工作浇栏。往往在某一个时段有一丝懈登叹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匈勿。网上车市最新推出的《抉择》栏目扳恕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挂朔肮,做出全面的分析与指导龟胜细,以同级同价棵定儒、同价不同级等角度出发端,全方位给您最全面的购车支持能休剃。   X是一个颇具神秘感的字母狸,我们经沉次浚可以在电影中看到这个字母的出现敖篱,往往能与这个字母挂钩的人物盾绅,若不是什么超级英雄宿涵跋,就一定是罪大恶极的反面人物滑蝎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型党,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剧当烈。由于种种原因妨,这些汽车界的X-man无法全部到炒浴,而今天出场的这三位掂嚼链,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抄屏。   两款日系一款美系雾炮,这样的搭配或许有些欺负人妹拼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人燎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况艰。作为ABB之外的豪华品牌方粒莱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌礁藉童,都在顶着巨大的压力在中国生存者馅奥氓。当然俏粱,它们之间的生存状态可能有些并不相同伤厩浮,这与进入中国市场的时间阔稼、推广力度捣唾封、价格等多方面因素都有这直接原因食。SRX扩、RDX和RX扰,既是同时拥有X标签的SUV车型淮卞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母佰渡,这样的巧合其实并不常见殴窃,但名字的相近却并不能代表实力和销量菱洽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质廊呜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坡玛绅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恍耿恃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后巴瓦袒,将其取代的是刚中有柔标,粗犷与细腻的结合体掀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱醋。   本文导航存凶剃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知邢彼,很多汽车厂商都为国人做出改变拣,纷纷推出加长版轿车敲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报檄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵膝。新车在天籁的基础上加长了135mm此刹,但它真的只有加长这么简单吗僧?显然不是日,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己琴鳞奉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型轻便,新车定位要高于普通天籁搅僻、迈腾雅阁等车型翠甭陕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型擦弄思,与之前换汤不换药的公爵版相比荡,全新车型有着非常大的改变反,它注重车内空间薯肋,更注重后排的豪华感受纶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型仁,主要竞争对手为丰田皇冠输惦艇、马自达929等车型权相花。公爵自1960年以来共推出过10代车型硅。之后公爵被日产FUGA所取代懦差清,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咯撮琳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上禄倍酪,新公爵版的车身长度完全领先于对手嘛盖,并且在轴距方面枷虹,全新公爵版也击败了其他金正对手啥枢。在车身尺寸方面礁掳埃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桅咀猴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惜澳。   新车的前保险杠经过了重新设计堵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拘鲤坛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次橇珊撇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰餐席兑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车滔辑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上天氖贬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多倡茸。但全新外观并没有显得笨拙微,相反侧面线条看上去更显硬朗坎,同时还提升了豪华感箔。17寸轮毂采用了全新造型划松,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盎。   同时新车的尾部也经过重新设计把雷募,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抛,让人心里觉得踏实赁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中庙谜心,这也是日系豪华车惯用的设计手法太娩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动雾得,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅澜祷。   本文导航淘呛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鬼哇埔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嚏怂沮。不久前呢不蜜,哈弗H6推出升级版掂,现代ix35也完成了小改款僚,今天我们就将这两台车拿出来比一比耸,看看在汽车领域内拢喷赴,中韩的差距是像国足那样不争气恐固,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力磋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比式惠桥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大芒,而且发动机的选择也更多我,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少翰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些连筒。售价方面两车差别较大如惮,这一点也一直是自主品牌的优势所在恕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右退劣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠醋忻。   外观善穗泛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嫡泪,比较明显的是在车头鹤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识读,另外在车头下部进气格栅胶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理豁闹滩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肉售,不过因为仅有三款1.5T车型陛,因此他并不是今天的主角刷哀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型确教讳:第八代索纳塔)穆裂玩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型遍茂:全新胜达)略,两者在ix35身上很好的结合在了一起寄,看起来既有轿车的美感开,又不失SUV硬朗的气质全。 外观配置对比芒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匈霞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蚂涧樊,优惠后的成交价在15.84万元左右灵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惊蕊,因此我们拿出这两台车作对比俱刀膝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锑痴孝,除了天窗镀勾届,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瞎牛窘。   车身颜色履:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35替: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点土,多了一个闪铜颜色的选择祥。哈弗H6颜色也足够丰富哼剁,平日最常见的白妓抱庆、黑椒、灰姥拇、银都具备年交洛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色潘好,基本足够满足消费者对颜色的需求乾。   外观小结芒吮维:   外观方面我认为两辆车都很耐看泉委,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言傻李,因此更显时尚母叙犁、硬朗练限。哈弗H6外观也很不错度,可以给人非常沉稳踏实的安全感沮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版皆蛔,外观就更不输给现代ix35了彤唬瞧。更喜欢哪一款见仁见智赋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比难祁氖。   >>>慎防购车陷阱纫朔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV告伍扭?当然是因为它空间够大末奔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因齿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢跋厕?或者说什么样的MPV算好稀?多大算大残烹鼻?今天献郊纯,我就从一个汽车网站编辑的角度雾哗,跟大家分享一下我的标准和看法靛奸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现麓频吼。   在我看来杏耸霓,对于一款7座MPV来说笛。大家应该首先关注它的乘坐空间聚抵,特别是第三排乘客的乘坐空间盼。因为以我的经验绢侈软,7座车型中输放县,第三排能够舒适乘坐的仅是少数阀奴浇。要不就是顶腿该,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受咆。所以在选车时慰,这一点大家要尤为注意矩汇搁,否则第三排用不上娶确卢,倒不如少花钱买辆5座车谋扭疵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油迪猜卫。   第二个关注点是后备厢警概瓶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间级烙。很多7座车型在展开第三排座椅时成,后备厢连放个包都费劲了供佳繁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候借串箩,有可能一点行李都没有吗恫梁?所以这一点抄莱履,大家在选车的时候也要注意驮鹊权。   第三点是便利性哇盆奥,这个除了日常的储物空间外监玛,还包括第二排上下车的便利性奈、进入第三排的方便程度等喀。对于7座MPV车主来说氢困,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的厘。一般来说前排往往是孩子爸妈扰椽,而后两排则是父母和孩子聪,可以说是老的老撵、小的形小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人采范抢。   开头长了点讳套,主要是跟大家分享一些经验哇唯鹤,下面我们进入夏朗评测氖狠,看看它的表现如何霉。按照刚才说的皋截钢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斗。至于外观破附、内饰吉魄、动力等将肌放,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锌颁,我们稍后再谈畅律。   ●乘坐空间勺港陌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的漓陀,一辆7座MPV钞,前两排的空间肯定是没问题的斯仆讨。比如我身高175cm茫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕犬副恳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm滥捶撵,靠背的角度也可以调整30°左右鲸点显。前者很重要陡味,可滑动的范围越大哗卜,和第三排相互迁就的能力也就越强略攀。   从上面的体验来看溉汀轨,至少从腿部空间方面来讲葡幸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客貉,而且进入第三排也并不是很困难煽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何摩投廓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm黑,几乎领先于所有的同级别对手闷,所以相应的定是叙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吻。另外有一点大家很容易忽视的是罕雌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局欢茫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任读畦,而较窄的第三排(受后轮饰、后悬架影响)则只乘坐两人杜腔。   与夏朗相比还,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式殊薄奥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适俏价,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肝行,满载时第三排的舒适性可以想象撮缆瑞,一定好不到哪去锰荷棉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置零,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口料,而且五个座椅都是三点式安全带葱,都配有头枕掣,这也是其他车型都不能比拟的一点就登屠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅距绒,比如长辈腿脚不方便进第三排岛,那你大可以将儿童座椅装到第三排裁浆,这个很多对手真没有筒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立对伴,到2013年11月新车上市摄擎,短短4年里稳燃,观致汽车为世界带来了太多惊喜爱肋卸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿托咯。新车迟迟不上市水俗杏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口录。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开划,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吭夺。是骡子是马恳署,终究得拉出来溜溜可,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品萄,到底有没有想象中的那么优秀趟?趁着这次的试驾活动剧芜,必须让各位清楚的了解真相诽毕己。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哗洛揭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冕匠挫?这是个很敏感的话题策,却在任何一个场合都不得不提倾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比北瓦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言荤碉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伟晃,而非决策权渗透皋,这个是一个需要十分明确的概念哦。   综合来说顶,您只需要知道壁鸡臼:它是一家合资公司下搏赶,也是一个中国品牌浓峰,但是它的发展不受制于任何人林孟苯, 并拥有独立的蔡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扇交莆,制造的也是全新的联、面向国际化市场的高品质原创产品裳散吧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中技忻坎,副董事长Volker Steinwascher石清仁朔筷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物邦捆,前者曾是大众集团高管坎,后两者则是举世闻名的顶级设计师醒。所以在观致3的外观造型上醋摩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知亲慧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下朔茬搓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路悉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品文此祥,车身尺寸蜕、腰线的丰富程度等蛊赖碗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抽卢。如果一定要说有什么特点的话超,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙隶骇。   不过暇,若是细细揣摩这款新车定,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异课棋踢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咀平册。而由法雷奥代工的前大灯樊残,不仅在制造工艺上彰显大厂风范案杀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晶,如果您愿意再多支付一些费用秃畔括,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯毋稳屯、大灯自适应开启及清洗等配置次。   除了前大灯内的LED转向灯之外囱肝琅,后视镜上同样布置了LED转向灯缅并膛,只是LED二极管贴片的间距有些过大凤,点亮之后似乎缺少那么点感觉控,而厂家的工程师也很认同我们的看法酒,表示会很快对这种设计进行改进慌哦砰。而后视镜的特点是宽度很大吓,可视面积优秀倡铺讨,并带有电加热功能扛霜沛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称加涛薪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑必请城,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素电,无论是大灯旁某矮、尾灯组布局喘烷,还是倒车雷达的探头布置等等舵绥。而很多时候仆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的俄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虑,设计师的固执被得到了采纳葛夕。   有一个很好的例子来阐述这种情况惯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辫立盆。用厂家工作人员的话来说蕾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生菇岁,必须成双敞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准耐镣:LED光源+导光条岭淘碉、双倒车灯天、双后雾灯惦,灯组的供应商仍为法雷奥炊。   尾灯组本身的效果相当漂亮秒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体亩窗,但不得不承认的是欺存,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少详挪茶。双边双出式排气管么、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伙策霉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统宦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配菇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式溉苔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上高,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属似卵骂。轮胎方面观致3也是十分的给力发雾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品厕烤,因此马牌就成为了唯一的选择甩串咕,对于消费者而言自然是件好事干虚剐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拢澈亢,这款产品显然更注重驾驶舒适性金醋,但规格上似乎不那么亲民室,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5创共,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纠蹬鬼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了统避。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中狡,虽然市面上可选择的车型非常多戊,但是想要在其中选择出一款空间够大递,配置也不能太差的车型课,着实有一番困难但奉。近期我正在为选车而烦恼卸诉膊,裸车预算在10万元上下淳缺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多厢牧,所以对空间的需求比较大闯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上煌梗肯,今天馆抛,我们就在这两者之间乌,来一场空间的较量形似画。   飞度共有5款车型本陈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刮烤,骊威共有8款车型涣妓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巨免仿。此次对比文章中搔讥芹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比写躺,两者指导价分别为10.42万和10.58万欣,并且在上海都有一定幅度的优惠变崩,实际售价两车差异不大澳同。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观藕:飞度时尚运动烦,骊威中规中矩显图纷。   在外观造型上浇累头,飞度外观饱满达,硕大的前大灯堕奇啤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沤态乖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诚被,不过现款的外形并不显落伍裂。骊威的前脸进行了重新设计儒骨敝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达股扳错,不过整体造型依然中规中矩克期叉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吠恳,飞度长宽高三维尺寸分别为喜:3900×1695×1525mm看靠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm几,轴距为2600mm啦闭朗,从数据上看浇刑凳,骊威具有绝对的优势确碗攻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助柯士,请继续看下文枯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂罚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茅都泉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎起捌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎姜档灯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力焊倒。另外太扁沮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异现阶,飞度为前后盘式邓颧阮,而骊威为前盘后鼓丢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泞师,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芳,对提高倒车的安全性也会有所帮助犬亥。相比之下泞,同价位的飞度没有此配置梗混姥,有些遗憾搪错。两车都配备有宜沟灸妫控钥匙惜,飞度将姨恿湫荩控按钮集成在两把钥匙上搭赦,而骊威的夜城桑控器与钥匙相互独立径,而且仅提供一个腋晒迹控器啊搽,不过两车都装备发动机电子防盗系统匠惮。" "  现在出现了一个有意思的局面桓荷搭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车动谴闲,而且还有像大众汽车那样库俗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号勤,在大众汽车之后炔瑞喝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窟辽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍路骆溜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刨玩。下面我们就来一起看一看这款车涩掣悸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗彼廖勾?不得不说嘎,从外观上来讲似,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卑悲维,购买它的人们纹褪绵,更多是在预算有限的情况下追求实用性耐固,谈不上什么审美喜好蹈讣凰。而全新爱丽舍的外观设计链戒协,明显向前跨越了一大步纠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刻混弘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人矢空活。   全新爱丽舍的轴距为2652mm介,在紧凑型入门级车里还是很有优势的猾皮躲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来溉嫩逛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的垦鄙。这很符合中国老百姓的用车需求理。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巨朽探,注重舒适性寄,但行车噪音比较大衔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诬,除此之外详鞋,车外再没有开启的地方脸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蓝兑屎。除此之外报寺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吕鳖,属于全新爱丽舍的卖点所在碘坝斥。   本文导航魂虚:" "  一直以来设钠仆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蛇驹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用橡禽策,但始终让人觉得有些激情不足颂端谷,与犀利的外观不太相符啪腹矢。日前光氰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贤廉妒,传动升级为6前速自动变速箱拨典,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统描叮,提升了该车型的整体素质晚溪膝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型癌,在外观内饰方面变化并不是特别大编陀醛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己笔,新款MG5 1.5T也不例外背甫淮。如果说红线彰显了运动气质等,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些荣坷。   新款车的侧面造型与之前没有变化乏久,作为强调运动的1.5T车型疤蔼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果阀莆。车尾的变化也不多涡碾,远观基本上发现不了变化所在斥杰。   本文导航摆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敞词,而在中国市忱识伎妗,两者的竞争更是激烈虫,A4L一直在销量上处于领先地位练,但宝马必然不会轻易言败拖然汐,所以我们看到了宝马316i的上市哎墟寞,其价格下探到30万以内胎颂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的返币,豪华品牌毕泌、售价30万内怪芒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足动恒毫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣风。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型很砰,还有手动与自动可亚摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据挟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的何斜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梆粒碳,并且我们看到官方定价方面衔唯夹,316i进取型甚至还要便宜8000元俗次本,不管你是不是“壕”艾论,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观腊哇品:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说爬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了竞,在大部分城市箱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痪柿残,所以过多的点评话语我就不多说了柒,谁更好看都是自在人心的事嘉密。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屠伎,但是小编还是要尽到自己的职责介能熄,必要的展示必须得有沟递譬,下面就看看两车的车头正面大图对比棋脊撼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯筹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯旧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装浮腔绿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型圃狡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吗青,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了徊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狈巨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位从痊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计男,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了兼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猾脆枢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了澜,不过这都是个人审美的问题了摹,整体两车的外观设计还是在一个水准上破县。   轮毂上嫩,两款车作为车系入门版车型斡嗅星,都使用了16寸轮毂尘藉释,尺寸相比各自中高配车型是小了些凌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎灰侮阀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水典颊阂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抖,并且在胎面宽度上比316i更优廓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象点,用一款中级车以较高的姿态切入市炒┣榷弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头局贾骡,按部就班的推出了中级车GA5透己怠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辆,而随着国内SUV市场的井喷褪迷朽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声湘缉挂。   好的产品才能抓住消费者棺煌类,为此广汽传祺也下足了功夫和努力戎。在今天试驾的这款GS5身上嫁拔察,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监壤鼓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来繁扒童,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢娘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念荷签貉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虫炮,看上去却十分洋气片痢徽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732狗懂、1854链、1680毫米手撮镭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间另泛挫,这也是国人喜闻乐见的浦送笔。   车头的设计略显凶悍淘,设计师称设计思路来源于雪豹扯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计父邢兢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人阔。前大灯采用了透镜式的设计竣帆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挤馈沛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的悸,这个考虑绝对够实在卉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胃陀溅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势湍就茶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狸叼裁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倾。   在轮胎方面脚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的群圃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烂。轮毂的造型十分普通邯弘,只能说看上去很顺眼比较实用吧抗咯。   尾部有一个明显的掀背设计坪萎式,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隶。尾灯采用了主流的LDE设计塑,搭配大尺寸的高位刹车灯晨逞熬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鸡,辨识度也更高必溶墨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车诬芹豢?是豪华奢侈的奔驰S级馆,还是“上天入地”的路虎揽胜粉蓝乾,亦或是驰骋四海的保时捷911捍割?对这一价位的车型来说琉,什么才是决定性的购买因素林吻伺?是配置还是性能韧铰缅?车型对这一价位来说到底有多重要驳夕挞?要回答这些问题当然还需要专业的解答捞疙裤。今天毕锈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车昂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜勃贤脐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闺骗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车轨倦菊。非土豪们陇冕,退散~   由于有200万元这个限制呕捻触,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L勿膝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平摩哇,但市场有20万左右的加价固矩,且并无现车边。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钉袄肩,这款车终于摆脱加价徽暇模,进入平价销售阶段鞍刃拴,当然能否买到现车就看各位的运气了替毛赶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版筹帅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的论陛痉,但跑车的身份无疑是最拉风的脱龟。   尺寸上实在没什么可比性犬惊姬,加长S级无疑是其中最占长度优势的兼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撤潮,跟标轴S级还真有一拼槽,巨大的高度也傲视群雄铝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势来铅氮。最后我想说的是敲缉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到撼柔梅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汾僳爬,公平起见还得排除车重因素朽浮配。别看S级一副身宽体胖的感觉逃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下踞氨巳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者迁弄蓬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耸七,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开车,别吓坏了后座的VIP骋媒坛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吓,但也确实相当可观了残察,不过由于这款引擎还是有一定年头的胖,其276kW的最大功率是三款车里最低的荡稳掳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎令。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方手飞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嗓。不过写到这儿我很想问一句褐漏坍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晴莲裤,就能成就今天的丰功伟业芍,是这样吗仙?就算这不是一个伪命题蓖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尘喜。那么桨斧碧,历史能代表什么呻?之前眯,我肤浅地认为守吃按,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钉焦串,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到媳陪氢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时松沧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的翰霞。 ●何为中国专属躬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碎遍己:S400L两款檄、S400L混合动力一款回版、S500L一款扦。相比世界范围内的S级饺,这些车型有三大特点珊:全部为长轴距版炕、全部为汽油车粹、S400L两款车型为中国专属垛版匙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长歧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长对雷鹅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意力,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机橡。因此桥耪襄,中国专属的S400L与它们相比录,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机矮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剁粮感。我们已领略过S500L的魅力涩羚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钉煌。   ●外型顿:更长美聪、更宽武睬茨、更高舒菏喘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宛扩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涝尚尘,尺寸上洗尘,它比上一代车型更大森厕,轴距则保持不变阿努。从数据上看迷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥帷,但落实到实际的视觉效果墓鼓,我想没有人觉察出几十毫米的区别付杀日。相反栖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大时授、霸气很多晚厢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个步,根据车辆配置的不同蚂,全车使用的LED数量有所不同连晒。我们不知道具体车型的LED数量赶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的互咸诉,它足够惊人棉傅茶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场速、中国市城殴衫ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乖。对于中国人来说培,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发篮现封,中国人将有更多合适的车型可以选择戚。同时恋拭钮,市场竞争日趋激烈涂,汽车售价降低遣赤、经销商服务更好为。   作为目前全系的入门级车型邻矫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势颠户墨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抱瞄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用堂骂恫。对于S级来说图,无钥匙进入功能十分重要息,没有它驴勺,许多车主会无法接受啡。   如许多人看到的一样痘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烫。在奔驰车上弗描,总有许多你也许永远也发现不了的配置撮惫,它们中许多都与安全相关迟。比如S级全系标配的自适应制动灯鞠舷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度楞祥伪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痛霜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赂,什么是MPV车型晦麻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影壁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沥赐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车棺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嫁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巾簿鹊。是MPV交恃?是轿车叔躬守?还是旅行车画查?这看起来确实是个很有难度的课题怒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题摄。   当然这次大家不用只听我的一面之词匙藕侨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论如喜,而且他们一个是马自达5车主灿,另一个是沃尔沃V60的准车主枪论汕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娟泉库,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柬疏迹。   首先登场的是胡正暘恫群赎,大家一定不陌生经乓,他是我们汽车之家评测团队的成员物京戊,今年27岁缺盗倪,算是个文艺小青年八,热爱生活赊猾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来滥感陌,刚刚新婚不久粮工躬,正是对未来充满希望与热情的时候磋龚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动逝釜堂,如果家中添丁的话芍捕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猛惰。   杰德测试车刚刚来到编辑部福衔,胡正暘就迫不及待的去体验了凳撂,据他所说忻道峰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了趟描,属于一见钟情唐党曝。另外从外形线条以及车身尺寸来看敖五,杰德都和V60差不多腺把,是辆旅行版轿车的样子摩隘。   当然外形只是一方面厂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脓邓净,特别是第三排座椅统。实际体验了一下怪,将第二排座椅滑动到最前面的位置练,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胚,头部也有四指空间涡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单急,之前的文章中我们也有过介绍湾幢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法年。   更多精彩视频痹柯鲤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蒂辽己,表现基本上与V60相当痉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱晌苦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辑,在放倒第三排座椅的情况下何,用同样的一些物品存放来对比漏漓斥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娇,而如果使用上第三排座椅华,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晌嘎。   胡正暘对于杰德的看法可:   首先杰德样子很好看骸,够时尚耿返猾,年轻人都会喜欢词。另外革,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陪付呈,但是内部空间利用率更高隶怜苹,实际空间体验也让人很满意酒吭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间篱史,这点非常不错怕下,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题策粕。   不过它有个问题和,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酒搅汤,只适合短途出行蹭踩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陪,如果需要经常外出长途旅行的话编巨,5座版车型更合适川帛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV部吐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间的膛沏。近期侈傲,2014款雷克萨斯GX400推出市乘咽伞,作为小改款车型典携累,此次推出的新车在外观方面做了改动璃绘,同时在配置上也有一定程度的提升抒督隆,动力则保持不变叔函董,售价方面与老款车型保持一致僧挺瞪,提升了新车的整体竞争能力碴途噬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型矮川绵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307荒豆躬、308晴锚雷、408剑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售矾,现在又来个301丹当儒,不要说是消费者话舵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锨绦唱。这就是紧凑型车市衬肝唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域究殿。东风标致301矛头直指桑塔纳效、捷达和昕锐酸乌,我闻到了火药味坑彩。   11月19日上市崩,预计售价9-11万跋,与雪铁龙爱丽舍同平台伪,只有1.6L一个排量菜仍烂,变速箱有5速手动和4速自动可选肠。以上这些是东风标致301的一些基本资料佛烤燃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望修,因此从很早开始便陆续放出各种消息烷,以增加关注度沥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同七畴遣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版葱,为全系顶配尚。咱们从标致301的身世说起砷,先把头绪给理清了茧诵。   ● 东风标致301是辆什么车垢?   听到301这个名字背,大家都能知道奶,这是标致的“3系列”吩彻棱,但307苯睦、308听过价,301却是第一次听说票憨。其实301的身份一点儿也不神秘承玲迫,大家都记得富康吧雾?富康是雪铁龙ZX奔,后来在中国改款改名垂刃蓟,叫爱丽舍鬼宝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”僻谢,这是它的第二代产品旗,而301倒承惟,就是标致版本的全新爱丽舍塑冒,它们全都是一家人菠多。   对于大陆市场来说领锑,标致301是张新面孔存,其实早在去年底它便已在土耳其上市瓦峭抛,之后陆续在阿尔及利亚闲腹、俄罗斯等许多国家上市补抗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产埔捣,同时斑吭化,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等力。它将被销售至世界各地蔚,成为一款全球化的车型时牡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫经链舅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多另拿,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞎畔突。你可以猜到这款车的定位了擦,30岁上下港平匣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尝瑰。   其实301长得有那么一点像508培白碗,这是很正常的目灰,毕竟出自一家门谢厕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通推腿旅。要让更多人接受炉,太个性肯定是不行的工,所以这个设计思路挺好寡,也应该挺对中国人的胃口挺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肛换。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳皆痢、捷达郴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm韶景囤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些式脖崎。不过它的备胎又回归了185mm衔付,而且拍杭,可能是出于成本控制等原因弹,备胎使用了不同品牌的轮胎日。   我个人不太喜欢标致301的尾部焊伦,总感觉哪里别扭始靛,也许将来出个两厢版会更好看脱入卡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少廊欢,而且中高配车型都有厦,比对手厚道碗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扰,温度适中萌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鳞封炮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡档俺,他们不仅发明了西餐餐具海失虹:叉子亢碘痴,还孕育了诸多跑车品牌邓娥肖,比如唬博魂:玛莎拉蒂叉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车棠铜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侗庆坟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)裴涡。   ●外观痢括撅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车土,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级讥剩汇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色落冲勤,它们都是标准的行政级豪华车昏是鸿,有着一副不苟言笑的严肃表情雀,外观线条规整愤控盲,那种气场让人敬畏钉鲍恢。   而玛莎拉蒂总裁则不然促婪弘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别阂,但气质却截然相反纫录。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堵,标志性的大嘴咄咄逼人羌温裤,意大利人对于设计确实有自己的卓见菜。   如果将总裁与同级别对手放在一起锌梗艾,它无疑是最夸张辆、最具美感的缉兰链。这的确也与细分定位有关系黔仿垒,奥迪A8岸、宝马7系这些德系豪华车都以低调和、沉稳为不变的设计主线熊赡,更多的在表达权利钩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缚瞥。而意大利人则不然财培,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桶,即便是这样一款行政豪华轿车迫横炊,依旧坚持了张扬的风格琳苯版。   这是我第一次见到新总裁的实车搅,它确实比老款要漂亮称坑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醚,而新款前脸带来的侵略性更具气质扛。   车尾相比车头略显内敛砍谱靠,双边四出的排气管成为了最大亮点赌脾城。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主眷绿梦,聊及为何选择总裁时萍搅,他满脸诚意的跟我说告读:“好看!跟找女人一样遂,好看疾骇铃。”“呵呵储必患,好吧睹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弦尉姥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逃葱,卡钳由Brembo提供瓦纠,颜色理论上是可以进行选装的眠鳞。轮胎为倍耐力P ZERO系列滇订擂,前轮尺寸为245/40 R20炕碴诞,后轮尺寸为285/35 R20补谓。   ●内饰菜星碘:运动豪华是主格调   置身车内念掣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胃伴秤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计桥,显得有些过于保守了惦票魔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升判门,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惊褪撬。   方向盘直径略大欺式彻,背面配有尺寸硕大的金属拨片剁,手感很棒脚俱。导航系统为Garmin谴烂,7英寸液晶屏尺寸不算大窘坤,中规中矩兔善垢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中划仕,已经很少遇到长相令人深刻署襄群,而且相当满意的车了漏困旱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惨,价格低看乘,与同级别车型竞争性价比十分突出撼赐。但在长相一直不怎么给力插寺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了篙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准龟,不走伪高端路线的致尚XT跋趁裁,其动感的造型非常独特疙峭驶。在我看来寇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涵瑟兽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出连汉仟,购车群体越发的年轻化坪朗悼。   说他年轻坛俯唬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来驰烯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连焕,这只是时尚的一部分碱。   前包围的造型充满了视觉张力欠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大岔敢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慷热套,显得非常动感瘁颇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拔陈兽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致称实,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传畔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抬剔沙,这也是在向合资品牌看齐漆搜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利皇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调垦。而在车身尺寸上庞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格徐揣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米校汲霓,与他同级别的对手相比有着明显的优势狠协。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惟渭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎爆蛾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线紊膜揪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苔填锯,上窄下宽的造型十分饱满颗冀配,而且显得更加稳重劣。尾灯的造型修长聊,且正好与车头灯遥相呼应遍慌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念畔贸虐,动感奉、年轻橇乒凛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鼻,虽然仅有三款车型配备此装置光,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现膊墒磐,想必也是极为厚道的蔡踢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好费寄狈,我是汽车之家刘涛缺活,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威希,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瞥俄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”潭详密。时隔一年后的2009年矗胁茬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主必惨晒,选择它的原因池谁,用三个关键因素涵盖懒瘦:“外观内饰漂亮憾凶、静音好接、配置高”拟杜堕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹦,作为老款车的车主隶恼,带着期许剖磕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诫,有了下面的车评叔饯。   注释獭糠墒:为了方便大家阅读弗节潍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茅然虹,描述为“新君威”想。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侧,以下各个环节的评价用满分十分制妒侍弯,做点评菱。   评分标准详界:   及格瞧汲舷:6分   表现尚可颅相弧:7分   表现优秀饲:8-9分   表现完美岛:10分   外观级且:先天胚子好恍胶,改改更“时髦”   改进评分筷潍抠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时检双楞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计衬,应用到了现实量产的车型中宏。在当时齿手,245mm的胎宽嫁活、18英寸的轮圈应用到一款中级车上布素,毫无疑问是走在了对手的前面仑鲁牵。这种先入为主角娇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凹搂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计失捞常,说君威有一副“好相貌”敲呐,我想没人会投反对票闪男。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势懦,18寸的大轮圈不仅保留乱笨,而且换成了密辐条设计渡杀,前格栅的修饰矛,在视觉上显得更为立体菠,但就我个人而言更喜欢老款隘抄扳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”驹涕。俗话说“7分先天软础艾,3分后天”涵诲抖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐项,应对国人对“时髦灯具”的要求迫寞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈据,坦率讲狙套软,不是我喜欢的风格围顷颧,如果换成一辆科迈罗敌,我想我会投赞成票冻。后尾灯插蚂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管甘疵,视觉效果不错递俗宿,灯源亮度不刺眼妈谎,亮起时不会让后车问候“家人”椒性。   内装冕:对不足进行了优化妙紊,细节仍留有遗憾   改进评分欣森:7分   我必须要承认蓬趴蔼,我是一个对细节做工异常挑剔的人槐劣。从2009年到2013年被抒瓷,新君威经历了至少两次改款升级寸犀燎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瘁,仍未得到改进粱淑椒。强迫症对于细节的不足祈俩驴,只需一眼就记在心里惭吧鞘,每天上车看到就会不舒服放段算。尤其是闲句侠,新君威的前排仪表台与座椅之间耙型,留给司机的跨腿空间并不大忿溅,当你磕到膝盖外侧时激氰,你会嘬着牙花子揉,蹦几个“脏字”峡方饯。   聊完了不满负囱,我再说说好的地方鸥厂纺。日常上下车套,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置铝,我的09款君威开了4年跑了5万公里仕,座椅的“敏感”部位塘壳,已被我蹂躏的起皮誊沮技、掉渣凡偿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱唤舒免,视觉上显得极为邋遢锈。此问题巫,在新款君威上得到了明显的改善十陵,侧翼立起的角度变泻摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拖,但此问题我跟厂商确认过久,确实为真皮)炽乡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惨瓜。凭此一项沙,拉开车门的印象分就能加不少空财。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蜂舱隘,我的老款君威在二手车出售时腻浅松,就因为座椅皮面老化的问题喀垫,被“扣分”妥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计厕归,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乔咕考,好了许多涛庭。8英寸绊、带有触摸功能的中央显示屏翰掸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰迹付,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后麓,在实际操作时显得华而不实盖茬猛。多数情况下要调节温度奸,只能用手指去“抹”尘跋虑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诞,并且无任何的震动回馈提示顿秤,行驶中操作不够人性化岛悍坚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粳谁成,相比老款的旋钮控制惜缚猩,视觉上科技感更强纯叛猴。实际操作时邯侗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捂撑骆。尽管支持手写功能陇袒斧,但表面手写板的面积很蟹,如果手指较为粗壮浓拨缸,表面面积不足以支持对手写区域的要求端技。索性前首,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作佛煤。   小贴士尖活美:针对上述功能的操作“鸡肋”唇憾矛,我向厂商做过咨询拉趣妨。对方最终给出的结论是龄,此功能在研发初期绘洞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宏胳,停留在几年前揣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惮霉慑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拘垃啊。   仪表盘上的这块儿液晶屏圣,支持多种信息切换查阅哨腻唇,视觉效果自然更时尚搔劳贿,也符合当下的硬件的升级进化潮流痉桨博。但玲湘,仅就我个人而言茨,我认为任何一项技术的进步与应用涡滥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的敬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下渡鳖拐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求猜,所以仪表盘的车速指针瓷潞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感娥,当你想从正常模式切换至电台模式时份,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拨,时间大约在2秒左右亢翰腿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陛具棱,因为系统的升级刚课,所以导航从路径开始到定位确认导航墙鲁柿,逻辑上相比老款车型稠,要合理很多接离达。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑些封,被彻底改进山。提个建议驮规,新款对于路径导航的语音提升称,在路径判断时玛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拌,如果将“请在下一个路口右转的话术”海,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利窃教媚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响困下撬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响琳。整体效果舅委,高音有提升效恨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次现滦。以往那种“嘣呲许、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现队的,无法在这套BOSE音响上找到齿愤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车樊令?加长版!与其给那些改装厂提供生意冯什冈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车翁。近日寝驮卡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L耿采,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舷,这款车就要正式发布了爽输设,海外售价14万英镑起床放刃,约合人民币138万嗣末。国内250万以内应该是不要想了狙够拴,土豪们还等什么嘉潍,赶紧再加价20万下手吧3睾度省(注释拆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型微,外观上并无过多区别琳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表渐凌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镶翱袒,因为用三个字就能总结闷温遁:没区别诡藤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瑟抠。除了实实在在的空间优势炯钮梢,那种与众不同的气势也是重要因素之一项窟,这种毫无区别的外观防评,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们权茄龟。   英国人果然内(men)秀(sao)赴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氏防采。揽胜L果断砍掉后排中间座椅擞徊,改造成了两个相对独立的乘坐区域铺惧笨,原本的中间座椅则变身中控台文,提供了空调痪、多媒体寄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车患茹。动力和传动系统方面伎蹄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帅箍琼。   总结渺襄尸:路虎揽胜L目前仅计划在中国襄啥、中东地区和北美市场推出却,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定囱荆。另外芯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梳狙荷,预计广州车展发布揣暖。土豪们继续准备银子吧夯陆。 免责声明捎痊:本文仅代表作者个人观点虚,与环球网无关请烂罗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实距,对本文以及其中全部或者部分内容伐、文字的真实性茨旱、完整性感集毋、及时性本站不作任何保证或承诺矮视杯,请读者仅作参考废,并请自行核实相关内容亢勿汞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蚀荷纲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相掸,那就是新一代天籁·公爵道澎硷。早在2008年6月肚练嚎,东风日产就推出了天籁·公爵冈鸵,它的外观彭聪、配置均有别于天籁其余版本守,更加高端大气上档次弦。也许它不是最走量的版本剿,但绝对是天籁系列的一面旗帜丰。在让大家久等逾半年后缝,新一代天籁·公爵终于露面滦,我们也第一时间对其进行了实拍炬沙憨。据悉恨免,它将在11月举行的广州车展上正式亮相似醛。 『注匪弯篙:为方便大家阅读稠凉甭,文中天籁·公爵简称公爵版氨汗筹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日价,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测耿绰孺,时而艳阳高照贡篱伺,时而大雨倾盆快,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坚梦敬,与身旁碧绿的草地相得益彰虎检焙。我盯着它看了许久砰抢,心里盘算着砂磨括:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来含敲磺?   嗯孰,画下草图之前得好好思考这个问题技午,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心韩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错萍翰纯,唯独看起来太眼熟幌藤懊,对旗舰来说这可不是好事妊遂说,在A6L甚至A4L面前屏驶惨,A8需要更多长者般的自信祷憾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寞谩:六边形进气格栅面积比以前大了不少蕾踏,而且线条硬朗到接近于矩形闹港糙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体截氨,从前脸横贯而过漆吭类,再加上全新的矩阵式LED大灯兄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汰挪藏,它是A8这次改款最重要的升级之一地,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钉。以前大灯为例戒辅,分为远光饱屁肋、近光督、转向/示宽这三组泪兰,所有光源都由LED组成帽晤,通过与摄像头健景配、夜视系统唾、导航系统等部件的协作不饭,可以实现几项很有趣的功能赖木胃:   在Auto挡位开启远光灯五,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纷澄汰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置具,瞬间关闭部分独立的LED灯体强,会车结束后搬丢父,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淋灸。在整个会车过程中钢港,对向车辆的位置一直不被照亮肋横,而其余位置能保持远光照明状态杉,既不妨碍对方驾驶员视线间筏合,也不影响自己观察前方路况慷加,相当智能蔽。   当夜视系统探测到行人时涎,LED灯会连续快速闪烁三下罚忱跑,对行人起警示作用负放,如果夜视系统探测到牛趴肛垃、羊之类的大型动物略窗墒,LED灯则不会闪烁算靖苟,避免对动物造成惊吓扁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测磷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裁。另外它的转向灯采用动态效果械,灯光朝着转向的方向滚动点亮烙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乘才绒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陛,提高安全性讲靠瓣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行穿袖陋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现熔洼去,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啥彼,有些来自室内的模拟演示安,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下雹等,看看这些功能的实际效果到底如何价晌。   跟前脸的改进相比橇,车尾变化幅度要小得多岁杆骆,主要集中在尾灯部分绊禾耙,线条更加瘦长告芭涂、扁平冻酬,视觉效果更干练健。除了那个“A8”标识圣厘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奸膘,看上去还那么年轻运动费,缺少沉稳气息氮。再打开车门一看替陡,我明白了朔女,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱揪帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车迟刃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型琼胃,使用了和路虎卫士相同的发动机髓集,配备了六速手自一体变速箱孟梯,以及许多高端的配置斯阔。让这款车有了很多吸引人的地方栓票,但通过试驾活讲牌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感么。很多设计还不是很成熟蹦钳苹,尽管这样嫉,这款配备了柴油发动机的SUV陋竿醇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现曝,依旧在同级别具有很强的竞争力恼阑额。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升燎乾,尤其是大灯组的设计街叭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入司实,都比老款看着更有质感里补耗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疥帝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小兜。此外劫,中网的设计很有层次感襄层,运用了一些镀铬饰条祥,也让这款车的前脸显得更大方揩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舅缆卜,钣金工艺还有待提高拢牡。   车身侧面造型亮点不多剂,线条还算比较和谐吧诚掏,亮银的行李架比较好看韶乐,但实际用途不大撅贬。车窗所占的侧面比重较欣琛,稍有点显得失重赋佩。四个车轮显得很粗犷的去,轮胎品牌是玛吉斯刨,成本并不是很高阔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计峦,注重排水性能呻勤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差颁忍。   车尾的造型比较臃肿技锨,相比车头来说坏加凳,造型并不是很美观瘟娟,尾灯的轮廓没有什么美感可言纽,轮廓显得比较生硬蹭。车尾下包围外观设计的不算太成熟内,驭胜使用了三点式倒车雷达佳,在实际的体验中沥考弄,探头反应速度稍有些滞后夸醒,给驾驶者的观察带来一定的不便集墙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离空。   本文导航囱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今朔,已经跨越了整整40年勘纫骂。在这期间懊看,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代放结?当这款全新君威GS出现在你面前富,这个数字就已经不再重要寂局。每当我们回顾历史氖,终究也是为了更好的感受当下泌魔挛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史护傻绢,的确也不太容易考究饯精,所以话不多说匿屉,马上进入主题坛社切。   君威GS是别克君威的高性能版本暖,作为其最明显的身份特征蜜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留旦撩,攻击性十足的设计让人印象深刻矫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感兑,采用盾形设计途拣,显得非常紧凑琳缚。大灯部分全系新增了日间行车灯蔷彤坊,整体造型与普通版君威一致桓,仅在内部细节上有些许不同遂。   车身长度救碌省、高度比老款略有增加饺怖淡,宽度和轴距均未改变抢。侧面线条也是延续了之前的设计背,十足的运动紧凑风格伐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桥晴夺,十分醒目鲁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂昂澜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盲龚扰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形歇弯物,更显紧凑瓢。LED尾灯为全系标配添枪煞,灯罩经过熏黑处理惹,提升运动感下。作为动力更强劲的运动版车型故斜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚栖蓉,同时也满足了更大排气量的需求连吃糖。   本文导航结扯:" "  近日陈,奔驰MLC的效果图再次被曝光拟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蕉瑟效,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伶钎,融入了轿车的设计元素鲸。据此前的消息缆茅供,该款车有望2015年推出肺赫鲁。 奔驰ML   从最新的效果图来看镭式勺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纠辽田,拥有相似的大灯造型愧,以及下保险杠的设计辑腊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈膳式。此番设计目标很明确痊系,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卡。   动力方面也来自新款ML坎部搽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW昆点耙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW羌青青,峰值扭矩400Nm米,编者猜测未来MLC将会延续该动力人脑。不过乔坡,MLC未来还将推出AMG版本憨吗。 责任编辑蔬敲苫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年里钙辟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新查伎日,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谜,然而对于消费者来说廓控,可选择性太多也未必是件好事传。许多车型的定位都非常接近姓瞳拔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格干秽,那么它们到底谁更运动挽奇,谁更适合日常驾驶善,谁的性价比更高呢健?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看僻,马自达CX-5在价格上具有一定优势桂伯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吾,其它车型在20.78-25.28万之间趁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万熄,价格适中四,而且动力和配置都很不错赤现篇。反观翼虎睛擎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样樊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挥畦邢,但翼虎胜在配置丰富老谅讥、动力强劲垮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定稍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万醒沥舅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色七捞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压兄受绊,这听上去有点意思苛轻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疏吼,那么结果显而易见擞瘦驼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纽萎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米楔漏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹囤灰。然而消费者大可放心灯那酒,CX-5的动力也绝对称不上弱盆旦,尤其是市区行驶息,它的整体表现很轻盈倾使必,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惩糜,没有涡轮发力时的突兀感忱默,这让它驾驶起来更为轻松太侮。   无独有偶佛,两款车都采用了6AT变速箱僳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点得吨吨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疼。可惜的是镣绦阶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疽玲凸。另外沽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现康,常规的形式很容易操作按靶惕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惋策,并不易于操作临。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距佩舌硼,与翼虎也有将近3米的差距擎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沧茸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎发,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恫梦。   油耗向来是日系车的优势所在怜喜箱,CX-5的发动机压缩比高达13:1辛寇湃,并且装备了i-stop启停系统响崇揽,这让它的节油表现比较突出棋。在气温32℃型撩步、全程空调权、车载一人的情况下椽钦唯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试世,其中经历了畅通和拥堵等路况跨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骡。同样路况下揉惜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右撮辆,尤其在开空调的状态下聚峦牌,翼虎的油耗表现实在令人担忧甫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显培。   作为一款城市SUV斗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当四,都采用了多片离合器式中央差速器老舰胸,并带有四轮电子辅助制动卡肪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困敦。从我们之前的测试来看霖屯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显揪搪腹,所以脱困相对轻松一些臀。不过在这里我们要告诫广大消费者秤含淋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乏圣斤,但两者的定位都是城市SUV铺,越野并不是它们的强项咀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秃瘟,油门踏板的脚感刚辣、方向盘的转向手感膝腿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的朵。值得肯定的是貉袱报,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兰蔑燃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辩那。然而相比之下哆枯屑,CX-5的整体感觉更加轻盈吮搽,它开起来并不像SUV芯彪,车头的反应更快剑藤,油门踏板的调校也更加线性夸矗荆,而翼虎整体感觉更加沉稳失坦,底盘扎实哭,但或许是由于整备质量更重的原因甘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显渺疚考。   就驾驶方面而言哩汝乔,CX-5给人的整体感觉是动力够用蹋苟、油门线性坏需、操控性出色迪褥,可以用“好开”来形容触。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情修,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骚,但翼虎的发动机输出并不线性壤杜纪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度燃繁。另外垃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉廉晨逗,加速律喷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奔疏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车洛疙瓜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑媚蠢贾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质茨履锤,放眼整个市城钆彻啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见颈,基本上5个手指头就能数过来供精两,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谅十拍。   有关于新款E级外观炉鸿脚、内饰及空间方面的介绍嫌坑倍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 佛容。在我的这篇文章中备,主要关注E260L动力方面的表现凑犯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机矛俩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW称,最大扭矩则达到了310N.m花悔嘎。虽然排量并不大聚,但是通过加大增压值靠篓彻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手修悼糖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用息,对于这款变速箱胖,我想大家已经很熟悉了沫矗点。只是我想再说一次妇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型艾划兑,但在日常驾驶过程中隧板惜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子椒头。大多数情况下温和靶奔焊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验题惠鸡。   只有在深踩油门的情况下庭踩,E260L才会爆发出他凶悍的一面腐伦翱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情省解。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话衡坎,你也可以说他动力输出不够平顺孰。   一直以来混,我都极为中意E级的悬挂调校琴瘫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心举券。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感棉睫讨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候没艰参,我挺惊讶的擦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布硼穆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售兑乘。可是仔细一想吨澈,也很难怪宝马会这么着急目茂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伺甩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品甭故甘。据悉略厩度,宝马4系Coupe将在11月12日上市十龋芬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陪谴猩。(注系危:为方便大家阅读舶潍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盒啦啼,在你初见时柒,很难相信自己会喜欢上他破。因为你花痴于帅气拉风的外观签驰啡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动柒,那么他的表现自然不会入你法眼蔫拾抛。但时间久了蓟兴煌,你发现再帅的外表也会看腻沸幢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷储,放松不下饱噬。这时吠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹭、运动但不难受的座驾蔡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缮捍墩,除此之外守,他还是一台很顾家的车郡。   没错标,他没有特别帅气的外表寥嫂,没有特别强悍的动力拜辣辟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碎虚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沪。下面逛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匡绿面。   ●车头造型犀利渭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙笆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孪集卵,定位低于大众彤铺。现如今喊诫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产邻,而伊比飒便与POLO出自相同平台城本。因此在车长等诸多细节上晚,两者都十分类似猫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怒负鼻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长滦、1.693米的宽度换,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大腑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盟帛瓶,这点确实让我感到吃惊息拨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一皮。可以肯定的是卤,你无须对他的实用性产生怀疑绣。   你有没有发现菜,他的日间行车灯客芥卜,很像同集团的老大哥奥迪A8力烧拷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捅粗汲。但毕竟父迫蹋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂先计,他的目光也需要这样嚣张锌韶。   从车侧过渡到车尾孔斑,顿时觉得劝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格免柿,从凶狠瞬间变成温顺闷施幌。我揣测不出设计师如此分裂的思路鲁陕办,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品狗糙烧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舌粳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骗娄,而在我们的制动测试中冒,他的表现也确实不负众望妈锣郝。我写这段话的时候鲤畏,一名同事从我身后经过说了一句骑藐猛:“哎赐册沧,这轮毂挺漂亮的”炉皖晌。确实敛皆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话珐鼻淮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蒲首青,在我看来另外两位应该是300SL和964岸勤胆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100轮畅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔡车嘎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机改帕。   直到1949年划难,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功栓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时帝轻首,速度竟达到每小时 132 英里辟譬思,不仅完成了试车玖镀户,还一不小心成了世界上最快的量产车型荒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诧谓绒,正当捷豹稳步发展的时候捷裙侣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线剁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失叙烤篮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺倒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宛极,英国国宝炔份?人类想象力的结晶急篮浑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷渺共,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汕膝,正当捷豹稳步发展的时候肪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身犁表局,自内而外散发出优雅迷人的气质驹欧相,在这份自信与优雅之中含洪伺,还蕴含着极强的力量感虾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典勤驹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桓。   作为E-Type在21世纪的继任者皮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感全,他更是一台纯粹的运动机器霸客侮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代窃潦瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虹笺,刚刚我试驾的是一台量产车肺青剩。即便是用再前卫的眼光去审视山涕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型实厢刨,不过现实就摆在我的面前阜苛,它的的确确是一台量产车吐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车词。所以从,还是让我们先合隆下巴课踞趣、收起惊讶逻澜裂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙防。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年枪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念检汹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发棋,而等待总是值得的朝,十年之后的今天菇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1筷顷荡。   ● 外观等甜羚:旨在降低风阻   关于XL1的外观誊绩苗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它甭簧仟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球崩,他们的心中只有一个目标湍撂示,创造一个前所未有的风阻系数——0.189入,而你对XL1外观的种种惊讶与不解关世豌,也皆源于此朝规。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm趣,轴距也只有2224mm李微坍,如果用世俗的眼观去衡量蔑酬,它甚至比一台大众POLO还要衅烨聊,不过也正是因此抨洼拈,它才做到了POLO永远也做不到的晒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准掠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命幢藤抄。   出于降低风阻考虑鲸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低澈霜熊,面对这样的设计崎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入等雹挟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抄腔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”潞废。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捣金,大众XL1的目的只有一个丁锻,那就是降低风阻贪委丝。而为了达到这一目的抨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代懂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狠暴,不过相比于传统的外后视镜持,如何掌控与后车的距离是个问题侵澳。   ● 结构旅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想家茧焕,除了完美的空气动力学设计外嘉翱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抒厘。作为一台重量仅为795千克的车型逃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料射恼腐,约占车辆总重的21.3%类氨狭,除此之外力,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理丛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾匆片捌,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉埂,复古而粗犷的外形渭菩,彪悍的身姿男狮,经典的圆形头灯含墟贬,这些都是我选择它的理由婆。那么在我稍作白日梦之后谎奇怯,请各位看官赶紧打断我的妄想氦举活,拉回到现实里啊,假如我的预算仅仅有二十几万的话脆,那么好了溺昧扛,牧马人买不成菏,自由客或许能让我望梅止渴敬宦。同样复古的外形墓钳,依旧是个好选择菜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话泡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钉缸。单就车头来说合晶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绒苯。简单中又透露着经典的味道堤淮匡。另外入纬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肺棉峭,突出了力量感侍喘舜,Jeep的家族风格立马突显趁谋。   车的侧面造型同样如此风格啤,走向笔直和奠枪,简单饱满吹算。当然不能仅仅介绍外观设计侩奉俗,作为一款SUV概涩虏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的莽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°屁匠太,离地间隙205mm萄坦行,应对一般的越野路面足够了牧。   车尾的设计十分简洁通姥肺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条奉亩,小巧又十分有力量感酷诉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃献提镁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看驶痪藐。从总体上看酒雹淌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似附囊次。   本文导航帅窍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节倒冈较,而“侠”自古就有不同定义挎小,“言必行陀,行必果柏,己诺必诚涵,不爱其躯缕温白,赴士之阨困诞,千里诵义者也谓之侠”肖般。他的形象亦正亦邪绩,游走于主流与非主流之间自成一派其馈。随着近年来感辞,国内越来越多的人们蹬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尼社,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势竣粟,开始在国内市场发力趣。其中唤砍,路虎全新一代揽胜运动版乔靡,向无数消费者展现了一种精神恭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啥顾。   路虎全新一代揽胜运动版卞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概关穗解,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调控,它的独立特性被设计师完全释放怀。如今俯,这款至今为止速度最快硼鳞、相应最迅速染瓷凭、反映最敏捷的全新路虎都,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪阔歉壤,冲入国内汽车市忱呦浴,夕阳下一人一车钦膏,古道中坝,说的是情义无价评投捌。谁人不为它心动情?路虎全新一代揽胜运动版轿编,驶入我们心中!   65年来说搅棵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者备,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淡痞。如今翟熔化,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版定冉暮,再次席卷世界么丰习,那完美的车身比例航囤抄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为唱视:4850mm*1983mm*1780mm色穷,前后轴距2923mm情。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹珊,3.0 V6 SC汽油版HSL虑稀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版庞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纠蹿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型负。   姿态万千的路虎揽胜运动版柿屉据,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扣毙,无拘无束的气趁巍,气宇轩昂的出尘之表牌饯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹队常创。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侧肃凤,厚重的前脸擦吼摧,配合后倾式格栅设计彩痪,更突显了它的自信楔涣。发动机盖上两条凌线刚强有力覆恭埔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹降观轰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情离,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酱熊识。   车身侧面线条的风度也极不平凡虑便摩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮柬娃,带有亮黑色指