两市震荡反弹 白酒股表现强势

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 长沙斯特斯五金有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到彪獭柿: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型诲娠料,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲汲撩。作为保时捷旗下首款中型SUV拴绵谎,Macan“低廉”的售价令钙,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现硷蔡。鉴于Macan近段时间的火爆程度娶惺恍,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章黑愤凯,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章鼓耍嗜。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)衡县,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烩浆,所以在这篇文章中鼓眉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )坝。作为整个车系当中的中配车型堵,MacanS绝对是性价比最高的一款妊厂。只需要多付出13万亲梢趟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茫稼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腥挎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价传烈:10.9万 车辆总价(含增值税)判人:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弹口,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大磺插,当然这些选装件也个个价值不菲簿旧。毫无疑问据鳞,我测试的MacanS同样选装了不少配置床伴,加上所有的选装件之后冕伍剐,车辆的总价也达到了79.79万汰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm莲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拨凛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm码壤,比中低配车型长了18mm痪揽。从数据上看杀夯,MacanS除了高度和轴距之外每酷慕,都要比Q5大一些吃撕,但是由于MacanS车身足够低矮恳,所以从视觉效果上来说缕臂,MacanS的车身显得更加紧凑焕,也更加运动培。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯讹淖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陪。如果光看前脸的话密,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo就欧嗓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戚飞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条髓淮上。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19匪梦绊。如果不选装的话侣库刀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汲味。   MacanS紧凑领泻彻、简洁的尾部设计期,充分体现出了它的运动风格许,简单的尾部线条用最平实的设计语言泛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型穷链。同样运动的还有它的尾灯社,狭长句涂、扁平的尾灯造型携滦,与尾部线条搭配极为和谐夹陕雌,起到了画龙点睛的作用莲。   内饰方面弥糜厘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伐,运动中不失豪华感殴雾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你迷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因垂。但是有些遗憾的是惧丛财,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬颗笺挖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音埂桐,感受并不算太好呵卫。   Sport Chrono组件逆,包含了中控台最上方的计时钟每李蹲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统滦掸抨。只有选装了Sport Chrono组件裤册,车辆才可以进行弹射起步脓砰渤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冗栖寥,但就算是为了那个做工精致的计时钟委钱,选装Sport Chrono组件也是值得的呵陋,毕竟1.8万元的价格病耽,对于保时捷车主来说也并不算贵仙锑喷。   换挡杆周围密密麻麻的按键税臀龋,对于接触Macan时间不长的人来说晒妒,绝对是个噩梦壤,想要记清楚它们的准确位置楷吉雌,真的不是件简单的事情轰厢蕾。起码在我开Macan的一段时间里烘能寞,每次操作我都要低头确定按键的位置克,真的不太方便舵。" "  在国内提到奥迪迟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L废来局,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鸥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绢废码,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙拧,这其中就包含SUV以及小型车帮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型夕妹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奢擦露?   在外观方面刃喇息,奥迪A3延续了家族外观设计陇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴硷,用在这样一款小车上显得更有气势伺佩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惺环,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计苗颗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锑寥珊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉令儒,辨识度非常高纪戏当,同时大灯下部还带有清洗器干,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能殊喉体。   作为一款偏运动化设定的两厢车型哗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多竟,至少看起来没那么晃眼徽句,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蹦棘坝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯藏眠狡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多浑漏将,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苫岭,起到了很好的效果容线。侧面的造型上在A柱位置最高眠膳保,整个车型几乎以平直收尾地痴捕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证潍,同时让整车侧面看起来更大一些帕丸函。   A3的车顶采用了黑白色的设计班措耐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烤胁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间封,但天窗在外放着也只能是一种妥协了萄妨健。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎固,轮胎尺寸为225/45R17介镐谴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂勤潘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂戏糙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涸瘦掏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酥钙母,整体呈现梯形结构栓,尾窗底部与腰线持平抹,尾窗面积最大化保证后方的视野加通癌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计继蓬幸,不过内部也采用了普通灯泡光源纤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮芗海好壳佛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合默,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况配,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的渡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的勿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌救,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大糜从。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型响,S80L自进入中国之后搐袭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苹跋瞧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品暑井,但它所具备的那种低调内敛的气质粹诉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鞋伪涡。   2014款S80L通过对细节设计的改变捍,让自身在没有经历换代的前提下唤磕缆,进一步提升了性价比创扭。面对强手如云的豪华C级车市郴薜纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泡柿禽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手穆灰茬,想要抢占主流豪华车的市陈@ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步倾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力番辆虽。   新款S80L对前部进行了细微的整容阿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感郎前浦,同时也紧随时代的脚步陛逞防。相对保守的前大灯设计挨日遁,已经不再能够满足时代的需求擒琉坑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捐湿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逝赴,但至少与时代接上了轨栏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变猩,近5米的车长和近3米的轴距表现赖龚艰,让它在尺寸上并不会有劣势李省凑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赁。外后视镜新加入的镀铬设计嗜团屎,虽然是新款S80L最显著的改变之一唬仓歉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点番沦魂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碴微特,沃尔沃式的家族化尾灯造型拓筐,成为S80L尾部最显著的标志性设计涩武嗽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嘲茨岁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力案诡。   本文导航   分享到帕使:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凄雀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌菠莽啡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蛇迷童,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茸搓丁。不过旗下的产品线也过于单一惜新,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际翘膜闻,所以便下探市潮ぞ,推出了紧凑级的GA3车型退谈垄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手敬示姑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型觅涣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级础皆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别团,也可以看作是GA3的升级版车型妥,依旧主攻家用紧凑级车型市场肝。但是作为升级版车型古阂,GA3S在外观设计方面有所升级柑行,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茎临。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型袜铆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体慕,使整车显得稳重而不失时尚感傅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上灭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧妒猜扇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动彼袒默、轮胎与地面接触等产生的各种噪音矾疵。此外皆潍粳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎切裤狠,为双五幅铝合金轮毂吵祁擂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兜臂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粱倾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奖涡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锣,传祺GA3S的造型设计并不落后暴馆看,反而在有些地方设计甚至是超越了对手徒撂讣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骨董乘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华黄惟,12万出头的价格或许已经超出你的预算墨,但是无论是从配置还是动力来说裸篱盯,值得去掏这个钱邵。可能我这些话有些官方措辞巢戎文,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芜壬。   1.0T嘉年华外观监划洗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致懂睛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术虫潮窗。为了搭配这台发动机撤逢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性愁姓。   内饰部分些绥蟹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致戈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陌拔,这个级别的车型非常少见疚垮抽。但并没有设置外部开关惜七朝,而是需要进入屏幕内关闭斡。   本文导航   分享到就浅饶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外昏纯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆邓,与大众168万的海外销量相差无几吨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌雀薯施,依然凭着一款SUV车型唇,在国内获得了不低的曝光率清矛疟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲垛。今年4万台的预计年销量附慨,相信有一大半都将由这款车完成焊嘿。虽然这个价位区间的SUV里冈甫,无论国产进口都有不少车型可芽睢,但路遇科雷傲的几率依然不低航鸿逻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嗣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢脸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV革,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版略渺。这款车的发动机及变速箱等核心技术暴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型监,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备达级,并保持了雷诺一贯的安全水准的另喘。而今天我们试驾体验的凶,正是这款车的第二次改款丝,已于2013年在成都车展上市箔掠。   外型上讨冲眉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谱亩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翱莎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吾惶列,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泞饲,倒是显得有些“萌萌哒”袒目缎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缔互,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怖捌。   侧面造型上娇瓤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时棋憋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘上咐岭。虽然尺寸算不上大露,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的糠吧蹦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重口商,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挽娄。另外奢贸,2.5L发动机搭配适时四驱系统捣皑们,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现垮橙。   尾部造型依然圆润陌,和略显呆萌的前脸很相称侠。上下对开的尾门很实用存吼联,节省了上门开启需要的空间僵卉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围项,载货坐人两相宜库勤剑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出魂瞎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涣翁缎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多勒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例罐。当然公笺脾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用轨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泰丁矛、大黄蜂烙季、救护车等“老熟脸”们会出现量,编剧还添入了不少新角色锤褐暴,比如老牌人物“探长”戮艘,军械武器专家“十字线”捶,以及人造变形金刚“螫刺”等材踌歇。对于最后这一名小角色而言相冠灯,它的“身价”并不算昂贵退,并且在现实中撑袖妨,它的综合表现也算是可圈可点比。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搬黔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目教,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科计,说到这里撬垂弥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惠促。   言归正传较互溯,牺牲自我丘,从而使“大黄蜂”更加强大碑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色簇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中壕,想要拥有它并不难腊,最低11.99万元就能圆你这个梦卡瘟遣,只不过它不具备变形功能凉狼。   从设计以及尺寸上就不难看出保吼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钵怪喊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理婆,所以对于大部分人而言碴烙劝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些停。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外眉,具有相同的特质的车型还有福特翼博聊、标致2008棋丢。在对表面参数对比后匪,创酷的优势还是比较明显的岔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响范坊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似烧绘,平和的尾部垒筹晨、延伸至后翼子板的尾灯组仓独秽、向上提升视觉的包围等等班,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点细纲,当然也没有明显的不和谐感岸底徐。" "     对于英菲尼迪来说伞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌靶谭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人玛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吴饲夏,这最为主打的当属轿车Q系列令全葛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50覆,在现在都在大搞涡轮增压的时代笨费潞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量踞墟癌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎欧狠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受厢裸,而今天箔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧藉繁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型武,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屯怪,就是英菲尼迪的G系列产品孺挡愤,而随着采用新的命名方式凤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变说哥踢,从之前曝光的一系列的概念车来看唯遁彩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贰滥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感喷授。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丘适,而带有这种印象而来的就是修骸鞋:这车动力强么到?怎么看就像是卖外形的呢掣强?   首先在外观上聊攘活,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拨圭然,采用了更为吸引眼球的设计思路屎靛绊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人摔囊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高墩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锰森,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酞樊,同时也充满了一种力量感滥附。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诉献,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涵级扦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观啪。   在车身尺寸上骨泼捣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整领翠观,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡废,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骚噶陶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准零乖纪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅皖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式糕巾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蛇趴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讨啦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搜,在这个级别算是中规中矩保,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列亲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要旁疤敌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格迟葡,同时也保留了圆润的线条风格哀寝,尾灯的点亮效果依然印象深刻抵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准睛差抗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰枯孤让,这样增加了尾部的层次感烦南。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汗吞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多丛法,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭孺鹊剃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型联辫,并且入门售价也仅10.98万元篓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低促诗肪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象癸查物,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下孰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表稍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些儡,但车身上的差距并没有售价来的明显瓦爱,因为锋驭真的比它们便宜太多了帕溪陷。除了合资对手以外掠萄阑,它10万元起步的售价犊熊磺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧偏。   铃木锋驭的外形设计上德,我听到最多的就是两种声音赐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢输,而另一种则是感觉外观不好接受疚,很少有介于中间位置的人供,毕竟外观是一种很主观的感受遍晤,仁者见仁智者见智兜阶多。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陷惟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车失芒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些储。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型常弟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料探艾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型互。接缝处体现最为明显入栏际,而且它在内饰配色上也相当讲究疼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位筐侵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嚎蛋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绩赴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奖,售价为15.48万元憋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值譬夕郝,性价比有多高了蹿粱冗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狈弄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到猜。况且力慕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔽,还是非扯垢猓厚道的瓶。   本文导航   分享到耗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近穆街喜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把清渐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乔胜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额架,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万犊兢,这作风跟大哥卡宴如出一辙殴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价类们:68.79万)在选配后价格逼近90万元师踏来,而且市场上目前一车难求臣录。那么问题来了良,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠倒氖凯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大芬度毯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哗沁,到底这两车有什么区别芥凑锣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异趴,帮你捋捋思路围胃。   注千滥罐: 实拍车型为MACAN 2.0T烙噬齿,为了让您一目了然爆攀珐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处攻。   内饰阂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及楞氛恫,可以说走在大街放眼望去到处可见榷癸络。基于目前的消费理念苗可城,如果花20-30万去购买一辆SUV鹃毫废,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观白泪、实用的内饰虏洪伤、以及良好的通过性暮草,另外还要满足偶尔越野的需求烂随罐。面对人们如此苛刻的要求判誊唇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锈私瀑,看看这些车究竟能否满足众人的需求斧驹祥。相比其他媒体的评测方式哇裙,我们易车选择了多人评测的模式登,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评湾荤。    此次我们挑选了7款SUV车型评觅,分别是撅挠替:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凹阮犬,分别来对它们进行详细的测试缔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)剑侩墙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版讥块驹:25.28万元   市场优惠堡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赋腺摩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主韩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道量。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足床备,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计膊添吗,看上去更加的协调谋逝丘。   至于尾部方面勺府裳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了繁丸娘,乍看上去有些沃尔沃的影子疲掸渺,整体采用了立式的设计风格烷森廊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲恍曹笺,尾窗位置比老款更直也更靠后和朴础。   小结督:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挪幸蓄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象皖嗓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调馁酮,前后不是很搭调卯韦,尤其后部的立式设计香,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间采窖,但空间利用率上则会相对减卸ァ,比较适合那些舒适一族锚莱慈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嚷诉断:25.28万元   市场优惠琴卸抛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了垃事玲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车改仁眷,新车的整体造型十分具有张力笔览,五边形的进气格栅更具立体感帮,镀铬装饰一直延伸至车灯内蚊,大大增强了整个车头的时尚性传啸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力好,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辛,但整体并不是LED的灯组设计聘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妇,在视觉增加了整体感的同时舅,也大大提升了整车的运动性事。   小结千其璃:马自达CX-5在几辆车中华,我认为是最具动感的一款炊连垢,整车前后比例十分协调苹土脆,外加搭配蓝色车漆吞修,使得自身更具个性贸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瓢劣,详情请见后面的驾驶感受篇懂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巢幌:26.78万元   市场优惠些:1000元   如果不知道它是奇骏的人识谭趟,在大街上看见这款车画嚎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化封,同时也是这7辆车中变化最大的车型谎,整车不再是那么的棱角分明筐系,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿香。   由于采用更具流线的造型设计酚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯铣迟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冷定,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性购。尾部的造型也不再是那么的方方正正龋,尾灯与前大灯造型相呼应捐汉,并搭配镀铬饰条加以点缀脑。   小结敞澄:由于我个人的车型为2010款奇骏侗剿,所以面对这款全新一代的车型剩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈母材,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说事,奇骏是个不错的选择材拐题。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版洽:27.28万元   市场优惠课啤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候峡乒踏,就得到了广大消费者的极高关注度裴臂狠,整体设计与上一代差别很大测拍夹,不再是中庸的形象胜噬,而是更加犀利的造型男端膝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鼻磁鲍,前中网分为两段式设计尺伞咸,但两块黑色的格栅全是假的焊叛马,完全是用来装饰用的价答,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅械。   熟悉老款车型的人都知道蒲埔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计口,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积保,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野募剿,从而保证了行程的安全性亲。   小结凳袭凶:这款RAV4整体添加了越野套件泥甫死,所以并非其原车面貌咕距。但无论是否经过套件的选装权鲜壬,整体的造型还是十分具有潮流气息的式卞百,另外值得一提的是疵臂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项癸獭荚,依然是几款SUV中表现最好的葡兼,注重空间表现的朋友们值得考虑省罗毋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版筒:31.58万元   市场优惠挨团古:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款距促,所以变化并没有其余车型那么大誊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钉宝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思接辽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格柏,棱角分明才是其主基调晚较褥。   后方整体没有太大的改动典,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碍炒,设计很好的与前大灯相呼应颊,夜间看起来十分的醒目酱,整体也很协调洁。   小结棘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撂报汲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力立截,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点棺权,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的老头,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉廓,途观还是比较不错的选择蓉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脆硅:25.28万元   市场优惠仇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎冢克斯的外观瓣,那么这款翼虎你必将也会喜欢惭茹滤,因为它的造型就是一款大号儿的“柑滔玻克斯”祭两。单条镀铬饰条所组成的前中网财,显得整体十分的修长钝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔份测。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涣衅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气韭燎,提升了整车的档次蹦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑萝湿。   小结弧逢:翼虎是福特家族的新斗恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅⒌ǎ克斯的身影恍朽,而对于新款负粒克斯的整体造型墒紊,个人觉得还是很不错的眷擅磋,那么如果您要是和我持有共同的观点秽,并且想拥有一辆SUV车型汞颁挝,翼虎绝对是首选范围胆拴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版揉:27.69万元   市场优惠涟郊归:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子莽,但随着Jeep旗下车型不断的改款寺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息煞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扑,圆圆的大灯以及垂直的中网桨,无疑均是Jeep最原有的样子泡段。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辈狸魏,无论是后风挡还是尾灯冯,都为方方正正的样子奉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瘁税惰。   小结希眠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫踩浼怠,淳朴造型及棱角分明的设计娃故哪,在保留Jeep家族血液的同时罕,也为整车的空间做出了较大的贡献断,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的貉苍唾,详情请阅读后面的文章华。   外观总结森: 7款SUV可以说均拥有自身的个性尖椿,基于每款车型的特性款,有的为小改款建溶、有的则为全新一代拼,所以有的基本没什么变化糕朗鸽、有的则“面目全非”惕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了老贿屠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息布分。通过每款车型下方的小结忿轮措,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型玩邓嗅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前管,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撤费,你可以理解为营造纯正的氛围衬膊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来昏醋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蓝妈唾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed另,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哦诲宋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”阶来,绅士气质是宾利的“看家本领”惧锚盛。往往漂碉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疟冠恒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粪陷莱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限昂箱叙。现在鼓腹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h诗城武,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扣精。自古以来控败坎,“Speed”一直是宾利的性能标签坟弦,以此向2003年垄断勒芒冠鲍夺、亚军的Speed 8赛车致敬蝎。    作为宾利历史上最快的量产车型碳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挡施剖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征墨汐,当然佰本房,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窜囤。    伴随著经济实力的提升踩辩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强棘,当你身处被“泰禾北京院子”闻取、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谜廖,肯定会追求更高层次身份上的匹配床。我几天前去宾利销售中心袒僧,它长廊式展厅规墓坏聘#宏伟纬兽醋,处处是浓郁咖啡香瓦禽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嚏突茎,对其购买力是不置一丝的怀疑司赌。我想票,只有宾利边死布、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌华烽摩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求许对啡。我敢很确定的告诉电脑前的你们翁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嗣粗豹,在中国未来一定能卖到脱销合蛔交。   >> 写在文前斧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渐尝哎,英国品牌的表现令人忧心忡忡胎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌浪污,它们目前都散落在世界各处己蹈你,有的受到追捧有的则走向终点邦澳猎。即使获得成功的英国品牌础藩,它们仍为自己贴上的“德国标签”避、“印度标签”的身份感到忧虑伪妥钮,毕竟潍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除铃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胜盟橡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革漏琴、原木的袅袅余香阜脱处,这种气味只属于宾利捎抨、劳斯莱斯们糖簿表,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严匿痉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头劫播茅。    从业这么多年谴秀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元式康,从没有一辆能让我动了收入囊中之心黄,囊中羞涩遥不可及自然很重要斯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦饯赤。我认为一辆好车旦伤,应该让驾驶者舒服末、安静栋、惬意的完成从A点到B点的旅程妓闻甩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快琅汹快,却实现不了我小小的梦汗坑啥。我一直认为啥,真正的贵族投剐韧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极灿和悼,即便妥协仍然能坚守初心队甘。此话适合改变自己的GT Speed撇习,你知道吗尼?世上最难的事情就是超越自己困,GT Speed做到了 加釜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茅,当你启动它时对箍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态光。   >> 外观暮菱痘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拍豢警,作为宾利目前最为畅销的车型策,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”耍时。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹭叉烷。但是馆盟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配岸岗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动罚脆梅。当然仓箩陵,大部分“土豪”车主也不在乎茧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坏肖敌。    外观提升不是GT Speed的精髓苛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品悔控拦,动力蔚蚕、刚性恫卑、减重上的工作任重道远闺蔡警。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg璃,仅有2.3吨矩纲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重戈女。不要小看这350kg煤,几乎是一台V8发动机的重量散疯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寞诫落,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂书榔讽、多连杆后悬挂和防倾杆等风唇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色费,分别是Burnt Orange(橘)脾、Sequin Blue(蓝)论痢巨、Excreme Sliver(银)卜盟。为了凸显GT Speed的特殊肯驹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)劣祈嗣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斯。宾利工作人员表示蔼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贰缄还,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秘宫,尤其是在中国等兴新市场更是突出犯芥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绊八。    你知道胖子多么努力吗衡零钎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胯饯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烙息攘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钡。那些把高性能作为卖点的品牌炮,现在宾利也有资格和你们一较高下寄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嫉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致倍,其尺寸为(mm)伦:长4806摆、宽2227姜哥、高1394丧皋,轴距为2746mm工蹬罗。我知道履班祁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距柬,为了让你做到心中有数马盗乌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来阜。与竞争对手相比踞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车得避,哪怕国内的环境日趋恶劣菇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捐扒氯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成姬市,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭品让堕,整个过程大约需要22秒脊兢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间眷,从而避免占用后备厢大部分的空间坷描罚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘喝蝎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奸室鲸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感摔颇,没有法拉利暴躁搂,缺点恐怕是不高调坚筒。不信你点击上方视频听听视频里声音透龋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钩麻姆: 作为欧陆GT的性能旗舰搽奈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角查默,不仔细研究根本发现不了它的区别鹃。虽然外观变化之处并不算多搭遂,但是对于轻量化貌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宪卢奈。" "   7月21日房,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)誓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寝玖咯、北汽E150搓漏,成为第一期家用空间王冠军俏非弥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威处。它们会有怎样的空间表现病,不如一起来见证覆。 本期内容开始前同沃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧渡: 好了匡玲肝,正式开始第二期内容霉甩。不过简单说几句递墓,为了没看过第一期的网友们酬:    你可能会发现般川徘,随着岁月流逝碌沦电、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭为,也当起了小爸爸律卞盾。恰此时芒贺咕,他们对车的选择可能也有了新的取向鳖,空间大陕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辩味到。    基于此显掂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娄仕恼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诚稠缓,让大家对车辆的实用性有个较全面酸、正确的认识芍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测邻袍、模拟一家三口郊游的情景实测嗓试配、细节空间的展示糯、实体娃娃的数据测量四个环节进行挎伎。   话不多说技碱眠,有请今天的选手伤帕炕,登橙璞宀狻! 第一环节顾:堆放整理箱荚态,能放多少放多少    由于很多厂商潦黎心、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尽似,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时殊椽,也会帮你量化一下车到底能装多少升紊擒扳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数米盘坊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号垢诽礁,并加以不同颜色区分晌撑腾,目的是给你呈现最直观的感受羚烧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据翱挂,仅供大家感受一下殿。今天我们拿箱子说话鸿劫,看看它们这种数据到底能装多少箱子幸绒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下浑桅冯:由于时间关系袄锋,我们这次只借到了骊威的低配版垄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倘盖,但高配版的骊威有这一功能驶。 首先出场的是骊威汾施:    状态一胖财聊:单纯的后备厢空间 状态二损:放倒后排座椅后的空间 状态三宫嘲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菱: 骊威一如我们所想的那样譬糯,空间的确是其一大卖点铣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时娟冕计,小伙伴们都惊叹了!骊威陈犬喇,实力不凡汇哺性。   其次出场的是致炫降:    状态一恐:单纯的后备厢空间 状态二歇秆:放倒后排座椅后的空间 状态三帮沦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迹社避: 就如文章开头介绍致炫时所说堵肝,空间镶惦烤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盗。通过这一环节放整理箱的测试触绍检,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蕾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哭猛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一慨辰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二思孔翟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三墟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惭腾: 通过摆箱子的实战层慰,以及上面表格数据的对比勤希灵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利犬锰。而致炫与骊威差距也并不是太大错,可见其空间不可小瞧题段。接下来又有哪些好玩儿环节蚊裂?而两车又会有怎样的表现呢型?请继续往下看突膘。" "   今年5月赂钨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摔鹃?9挡无用葡继窖?自由光深度试驾报告》)琴。当时谎介,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测定碘萎。    6月骏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)栏层牛。不过3.2L版的离地间隙史屎啸、接近角筒狸握、离去角径、通过角等数据都比2.4L版强悍不少忌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钳?    几天前嗣,我和赵璞舞巴顿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市老镭剃,这车还行不行里亮?    我们的第一站年擂袄,魔都上海降负。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汰。在经历了噩梦般的改签净、等待诺、登机蹋、继续等待之后促轻绞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啤:“游遍世界各地亨递,开尽天下好车骸忻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苗酮授。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挫七,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多幂饰。在此我可以不吹牛X的告诉大家哭廖,我在纽北环实际驾驶过洞冒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骡敲篱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI裸敛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搐订厘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮遁,在国内也非常抢手能纺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升勾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蛋凰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变番托,基本保留了GTI所有特征犁完人。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升潘单,在舒适配置上也更加的平民化纪鲍吓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啦汉涝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件夹,例如两边的侧裙以及尾翼等酸们,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狼窖酞。但低调的外观也有自己独有的设计元素菩,例如车头处GTI特有的红色的拉线失翰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓤汀女,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中困。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性勘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盲堑。另外矛牢歼,新车的LED尾灯造型也很有特色剃残感。海外版GTI提供了红色罕里、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匹裳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盎谰犯,但国产后或许可以与国内的消费见面娠撂歌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侩腑,我把它们大概分成两类般熬的:靠谱的和不靠谱的勉曙栏。不靠谱的原因很多幻黔奋,有些续航里程太短怯侥,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓜善,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比默竞骗,几十万买个两门小车估,真当我们都是土豪吗千?   不靠谱的理由千千万许劝抠,靠谱的标准则大致相同帽肌棘。续航里程不能太短沫描,加速不能太慢祷,最好还有些实用性烦木,价钱不贵就更好了聊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了懊麻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车另樊泡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平是吼,拿汽油车举例的话桃蹿,90%以上都算得上靠谱盎采。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贸努,能达到及格水平的车型却不算多镶。我们的这辆测试车是2012款的骇咀加,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缮逞禄。还好时隔两年呵砍,e6的动力系统并没有发生大变化抖,只是外形和配置有小小的调整岁河。   续航里程传:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧武店,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群箔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奉坊檄,这其实只是理论值毒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缔镀圃,实际用车时很难达到裂。夏天空调阮脆系、冬天暖风贸劲残、高速快了豁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程帆猩署。   这种电动车只是日常通勤还可以溺嵌,但稍微有些想法培俺鞍,想去见个朋友皋叉艾、买个菜猜司,心里就得犯嘀咕庞燎姐。这种心中总有事悬着的感觉很难受漏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多顺。   由于时间原因脸,我们只能简单测试一下e6的续航能力箱缆蹋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里阂葡,其中高速路况三分之二嘲仕,城市路况三分之一钮捂苫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来光草,我们的行程其实就是三段革俺蹄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)煤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)甜了。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)椿如册,显示续航里程320公里唯。完成第一段高速路程时(43公里)缓炬,电池余量82%(耗电17%)诽逞倾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)剿百涩,电池余量63%(耗电19%)伞凳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寒闹,电池余量45%(耗电18%)版衰锤,续航里程134公里(减少61公里)颠恫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点让仍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匹股菏,比如第一段高速行驶秒,续航里程减了59公里酪,而实际行驶了43公里庆喉,二者大概是0.7倍的关系规,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话俗靡含,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卜,拥堵路况似乎还更费电一些鸵童嘶。" "  近两年典酶楼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮先蜜山,很多大厂都推出了自己的纯电动车拒,先不说比亚迪这些纯自主品牌稼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车省蔼斥。今天登幂爆,我们就提到了之诺这个品牌拿晴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌希倡,主打高端泛趟,并且未来也是只进行纯电动车的研发许守态,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叭拣案。今天步饥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E垄,下面我们就对这款车型做一次体验蓟暇。   之诺1E只租不卖顽,租赁价格为非羔吨:日租金为400元/天胚形孝,长租(3年期)为7400元/月酗,现在消费者就可以对这款车进行租赁局沏。   租赁价格包含默前赴:车辆上牌箱、充电盒安装(7.5小时充满)希、保险陈毒、每6个月一次定期检查保养脯嘘、车辆维修颓,7天24小时道路救援惋搬朽、拖车以及备用车辆等惰柯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造第惩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计萎喀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拔蕊猴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计裤须地,虽然亮点不是很多兔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谩搞,树立之诺自身品牌的辨识度坷返。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系护徐,辨识度极高钾。 既然是同平台打造磕倪,那么轴距和宝马X1也是相同的劲棵划。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎尚,尺寸为225/50 R17踏半,这款轮胎最主要是为了节能考虑默。   本文导航   分享到城锚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舱,它是南京依维柯生产的车型改,隶属于跃进品牌旗下当,是一款定位中高端的轻卡产品店陆烁。该车是在2013年1月首次发布的描拷核,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弊,为用户提供了更多的备选车型脆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现斯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嵌捞钞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域顺呻函,宝马向来不走寻常路妙茨,旗下的SUV并非越野硬汉察,而是更加注重公路操控性擦,所以在外形上也有着自己的独到见解贪萎。Coupe原本只是轿跑车的特征柔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疾睦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纹囤。在这种背景之下吝抡隶,X4应运而生刚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验偏逻肝,宝马对于X4的设计便更加得心应手队。从车身尺寸来看取捎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化罗。然而实际感受上缔掣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力糙棺乡。它们的关系就如同X6和X5屋粕峦,一个张扬歌、一个低调刻。要想撕捕帜冢酷邻匈涂?X4很在行泥。   这辆X4的外观加入了大量M套件浇贰,进一步凸显了它的运动风格锣豆附。夸张的前后包围降低了视觉重心负,但也在一定程度上影响了接近角和离去角驹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢摆帘罐?所以桃计,接近角幢乓称、离去角这些数据对于X4来说轿,根本不重要晦拓。   和X6一样丝耻,性感的臀部是X4最迷人的地方麓哇肩。如果从车尾来看庞,X4确实比X3运动了不少齿鼎富,高挑的腰线细文赣、厚重的尾部都能给人很强的力量感观搅儒。对于35i来说晶啥朗,单边双出的尾排着实有些低调呐。尾灯的造型是典型的宝马风格咖勾,造型简单公、大气坡吹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升堂拍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮莆趴,前245mm负、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性始居的。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赔酸掳,这是一款综合静音抵怒、舒适吹柯、操控于一体的轮胎涕。在我看来冕瓮皑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎枫,似乎更为合适班虐。" "  原标题搞磺邦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蜜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仿,该车除了外观造型犀利澈、内饰豪华刷、配置丰富之外玻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桔帽其。作为一款以年轻漠瘸党、时尚为主旋律的产品鞠第胳,NX开起来的感受如何灰,今天我就为大家正式揭秘芥。(注榷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怖,如NX督授、ES鞘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巾速痢:   NX车型的外观内饰设计风格狈本,在之前的文章中我已做了详细介绍墓瑟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抨悼。从实车给人的感觉来看吭抨嫡,它的确做到了这点钡沏,不少人见到它的第一反应就是拐牟绣:恩俱成,这车挺个性钝境凭、挺漂亮冀饥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅提磨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计廷汾抚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度识。此外惊叮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炕还,进一步提升了科技感皋。不过它并非全系标配物档读,在入门级车型上近光灯依旧是LED髓船,远光灯为卤素灯泡舌辰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV改舒入,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3士峭、宝马X1做直接竞争塑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV忿风熟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证棱瓮羔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES枯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格隋秃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹笨廊骸,其中一款为17英寸居辟浦,另两款为18英寸脯徐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂传,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垃垫,在国内的售价大约1700元/条乡改冲。   车尾线条与前脸相呼应冉,造型犀利良合,棱角分明厂廓挨,以凸显整车年轻冒、运动化的产品定位刨火揉。同时骑,尾灯设计十分用心澳艾舜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果幕强匿,特意在接缝处增加了一小块LED修能汗。   内饰方面伟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造隶惫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用梳浮,大幅提升了车内的豪华氛围寺。   据雷克萨斯厂商人员介绍萎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哗碘,它的使用方法类似于电脑的触模板羔坚内,并带有震动回馈功能韧轻琼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拐。此外梁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垂宋拧,我们咨询厂商工作人员琉篇,这配置会不会引入中国坪顶蟹,对方并没有给出明确答复尉潮朔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妮哇,作为家族中的新进成员绥角诵,NX的表现自然也不会差苦兼掠。为了符合它运动化的定位签集痕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强廷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唾垄景。此外NX空间方面的表现也同样令人满意森腊飞。   在海外衫衫,NX提供了全景天窗效付聪、普通天窗和无天窗三种版本的车型庙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃揣喇娟,采光效果很好闲,但无法开启酪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用噶檄点,采用的是外开式设计肮诞。可以确定的是那,上述两种版本的天窗都将引入中国常故堤,至于无天窗版车型是否会引进郴,暂不清楚橙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仇玩,马自达CX-7在海外推出;2009年佛叫桔,2.5L两驱车型引入国内壬狸娥,售价28.8万;2010年坡晴常,增配的小改款车型上市领,售价29.08万蔼锨坑,同时宣布国产意向;2012年壳池博,海外CX-7停产;2014年浅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道驾武凯,等它国产的人此时已经老了四岁了灭腹。   从以进口的身份引入国内灭小晶,到正式国产经历了四年左右的时间刹瘟,在这四年中进口CX-7销量并不好彪,一方面是当时市场不成熟把偏晌,后期竞品丛生将其埋没了捞戌容。另一方面原因也在其本身窘松沫,比如定价高谈钱迸、2.5L发动机动力孱弱等等哀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍险甘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统猛肆差。在测试之前家弯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杯博戏,搭配6挡手自一体变速箱翁尺禽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叼水,只不过调校要比CX-7上的更为激进纯。即便如此滴肪韶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼体李。   油门的设定比较灵敏呛浪处,起步和加速初段都还比较轻盈勤是淬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线琶憨,而不至于拖沓休胚朗,一切都显得易于掌握匹潮沦。变速箱和发动机配合的是那么默契博崇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位负市珊,只是在极拥堵的道路上蠕动时白辩跋,1挡与2挡的切换有点闯动而已比,问题不大火了。   转向和悬架的设定偏向运动戎困,采用机械液压助力的转向系统比较重氏堪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袄莱。悬架没有“忽悠”的表现翱倾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息糕,车内乘员经炒┫纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”幕贰。悬架后段偏硬恨触探,在弯道中并没有明显的侧倾团,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卫,动力供给够积极铆篮供,表现不错冬海,驾驶感觉非常轻松阮,动力的跟进也很是及时蛔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm潮刨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剿饥,而且不是那种喷涌般的迸发蓬峡楞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胯刚肝,给人相对内向保守的错觉划。   CX-7更擅长的是中途加速胸淮官,比如从60公里/小时开始新颁乖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虚斧通,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓渺缔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限簇,这几天这种沮丧感时常出现笨精矮。不过也正是这个中段加速的特点钎噬壁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举科喀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伙屋笨,稍踩油门就奔向3000rpm餐图,便能得到很好的响应孤菩,仅有极为短暂的降挡迟疑澳,随后就催逼出了足够的扭矩玛竣丰。简而言之骡倍届,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贯麓,容易上手囱朗,各方面的表现也都算令人满意户驶斗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匈梢,涡轮增压器起到了明显的效果拇,就像注入了某种精神类药物垒,虽不时刻保持着亢奋状态拐称,但兴奋状态确实随时可以到来糯码,一切都听从指挥朴兼。这种持续的加速感可以维持一段时间车,心里不禁一阵爽快铂,当然沉堪井,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了免哇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光萄悲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里廷苏攫,消耗燃油17.94升就刷郴,平均时速为30公里/小时胁暗嚷,全程开启空调膊,平均油耗为13.3升/百公里廊染,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看良合,CX-7绝不算省油的那类脯筹虽,准确的说是比较费油垃。另外凤庆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油花,无疑使用成本相对较高粳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捍弄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章射累鹅。说实话弓姆,那是我第一次接触这两款车使饭伦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象馆付妈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尸盲险,动力同样够用拔,但输出并不算线性硷府,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制僵纳。当时我就在想檀睦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了迹,而如今厂家真的这么干了氢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统道,增加了几项配置浮皑,外观方面几乎没有改动讨,图中的这款车只是增加了车顶行李架记、车尾扰流板和挡泥板等选装件店逝娶。   这款帅客HR16是一款7座车型琴,它可以满足国V排放标准俯,车窗后半部分采用了隐私玻璃渡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凉。当然逼弘邪,帅客实际上是一款既可以满足载人暖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)此霓,所以它的车系中包含了5座拇送啤、7座汐、国IV邢、国V等各种不同版本唐。   除了挡泥板之外评,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浮脑落,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果靠观。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锰危筒,其中的最强模式叫作“Dynamic”临,译为“动态”碱奉。有意思的是皇摔亥,在英文里饲弧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根故铺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机殊派权、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗墨?——开启动态模式仍,就等于点燃了一根无形的导火线襄辩。   要追根溯源的话封陶,炸药起始于中国屯,属于四大发明之一捕悄垢,不过相比中国发明的黑火药肩,硝酸甘油平时更加安全可控鹿,而且破坏力更强谅乖猜。奥迪RS 7同样如此钎困,它多数时候表现得比较随和湘档,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拴擦盒。   首先从外观上就容易看出它很厉害尸骸鞘。奥迪A7之所以独特毫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惊,人们将之称为“Sportback”视,在我看来捻,它的廓更像是一只优雅的海龟湾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种板喘拈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装参么,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光努,所以它已经不是传统爬行类的龟厘怜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息悄澈桶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厦赡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘白图考,让人不由自主的去稳稳扶住3睫核卢、9点位置剖轻工。   在风骚的外形和各种真皮悼犀、碳纤维材质的覆盖之下杏奉眠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巢念祷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别上,这一点很好假蓬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV边特且,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群狸卑。即便在这种情况下灌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价漏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题痴瀑赎:谁给你的自信卖这么贵豪酪?不错多逻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锌量埂,它到底是盲目自信还是厚积薄发狄篇?我们一比高下诲匹。 外观对比偿滇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敝板:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拟蹄兴,所以我决定说点可以量化的东西疮。首先滥及,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现皋椭粗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胖剧错。其次可能是由于动力的原因堡们,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽床规。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上誓脯,备受关注的长安CS75正式宣布上市佰翰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓦拾四。在前期的试驾活动上参,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诵秦陇,并对其驾驶品质给予了极高的评价惭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绢,和手动挡车型相比雷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待继湾。 ● 外观内饰的简单介绍陵寸:   在外观方面陆咸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型被瘫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涂不坝,甚至连一个小尾标都没有胚朴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寥两欣,但1.8T车主可能会对此有一些不满弦裴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm滥,轴距为2700mm伍八讲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毙嗅、奔腾X80以及哈弗H6送疗,CS75还是相当有竞争力的耸,它的轴距和长度最大瓦阿股,宽度仅次于哈弗H6浇第美,高度相比瑞虎5矮了35mm靛床。   在外部配置上盾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闪浪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头袖穆你,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角睬滩胎。另外韩泛处,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯目,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果彤熊哇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抡贩力。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致糯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品统趣泼,市场售价约为700元/条吉徐酗,在同级别中算是很厚道的配备了犀。此外懂犀天,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铝,只是轮圈被替换为铁轮圈搁,还是俩字——厚道娥厘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捌肆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足闲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剂,看起来更有层次感被。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鞘伸、设计毫无新意皮、用料也很一般等不好的印象歪。不过近年来茶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹徐剑,长安便是其一慨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视核,也很难找出它的缺点唇,按键丛破妻、旋钮的阻尼适中惰,手感很不错盼逃茄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疤,分辨率和反应速度都还不错邦配,不过在功能性上它只提供基本的导航径、DVD统挂、电台册频、倒车影像及蓝牙功能歼焕孪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搏微,但是厂家对此并没有改进昧度观,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放比檄。但是鹃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度块,同时设备名称也无法显示完整撵,在用户体验上还有提升空间耐表炭。   不过地唯饭,在一些细节处理上岸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意帛杜。比如在挡把前方的储物格聚迟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泌,不过这块材质却为硬塑料秒玩档,实际上根本无法达到防滑的效果盖啥。另外摆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瓮辣,这点值得表扬谎时,但必须手动摁下开关才能点亮拐孺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肠疚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烤斤强。座椅填充物软硬适中协秋虱,刚刚好如就款,并不会软到开久了腰疼图计骨,也不至于硬到硌(gè)人豪。除此之外惹巴,包裹性表现也很不错滩薪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辽郡。另外霉妈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节闷倦。   车内乘坐空间表现上梁坦诫,身高180cm的编辑身处前排悸姑,头部约有一拳左右的空间农,此时移身至后排闪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颅坚。作为一台紧凑型SUV车型羌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了貉码。   来到后备厢犀融,长安官方给出的容积数据为590-1560L惜操,表现中规中矩陌稗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果培戎,增加消费者对于整车的好感度莲粪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟仟,如今市面上的电动车产品越来越多梨,开始逐渐走入人们的生活趁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔫,大家对它的了解可能还不是很多沧田,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嗓。那么这款车究竟如何呢拘倡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尉缝叉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上铃疥,我们终于有机会近距离接触一下枪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌按慕蝗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质其界,因此其与众泰汽车合作拴盘,推出众泰知豆电动车钝妻闻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同衅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芳涸涂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗毙嫉?不管你信不信辅囤贾,反正我信了矗磋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱形,售价为24.98万-28.98万元贬疾陕,共有三款配置可殉顾帷,全系均未采用quattro四驱系统敛,取而代之的是前置前驱的驱动形式划穆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛驳心杉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敢瘸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水袖弊容,1.4T的发动机到底够不够用刨富皇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鄙,这些问题都难免让人担心维。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逻慑,它又是否值这个价格末订贰,下面让我来终结你的这些疑惑沥桑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力萌烹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纤砍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帕修鞘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叔,既然大家都关心这一问题道,那么我们就从这个问题开始一一解决负棉篱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扰白,其最大输出功率为110kW歉,峰值扭矩可以达到250Nm亢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm懂对铃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裁猴罚,动力储备不足方面的顾虑黔鼻,但是这些想法也好顾虑也罢另葛窜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伞协私。奥迪Q3的油门被设定的很紧实活假骇,油门初段的旷量微乎其微适。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘛扔午,当发动机的转速达到1750转时雷款,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩笑螺妹,强烈的推背感也会随之而来侩,如果你不是冷静下来思考一下察,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恭喂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候苯瞥表,一开始的想法和我一样编冯鸽,换了1.4T发动机之后咀,动力跟的上吗萎碑鹊?心里总是怀揣着这样一个疑问蔫旦奶,但是当他们开了一段时间之后夯缚刻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”立练。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格传佳秃,处于D挡模式时碧菩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拌轿伤,但也感觉不到激进的性格船泥。但是当车辆处于S挡时俏繁放,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉使滥糠,整个车似乎突然变得紧张了起来柿冒量,时刻专注着你踩油门的右脚规穆,稍有动作便会迅速做出响应扔。   在城市的驾驶中揭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毙锌,当你深踩油门时离,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞镐京,或者可以说栏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恃猴细。此外镐,作为一台不折不扣的城市SUV梦盖孺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弥缄酗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质龟愤挂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量姆季面,但是丝毫感觉不到突兀的加速感劫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动墟钾勃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆说蛇戮,整个加速的过程非常线性潜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时角雄,不会表现的非常神经质奴互桂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱收,这台变速箱给人的感觉非常聪明躺柏,可以准确的猜出驾驶者的意图瑞怯卢,在换挡的速度和时机方面非常到位标弘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抱标。此外团诵邦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汞方颧。当车辆处于D挡模式下氛烈,当发动机的转速达到2000转时赖,这台变速箱便会进行升挡的动作痹颓,从而保证日常驾驶更好的经济性膜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时湃寺喘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蠢片,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止岔。   这台变速箱也并不是近乎完美龄韩,它当然也存在着自身的不足全恨川。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺踏,尤其是在低速的区间内宦偷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感膛。此外咯苯跋,该车提供了四种驾驶模式的选择贫插盼,分别为经济凶相嫩、舒适剩、自动和动态模式晃汾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整恳。 性能测试本:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狮藐椿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现申,最终的破百成绩为9.14秒汤穿跋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升年笆斥。奥迪Q3在三挡时完成了破百煤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纫挥乱。此外夏搁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没控,非潮饷荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失共泡,整个加速的过程十分平顺和线性爸嗅星,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抒妮刻。车辆在全力起步的过程中剿蜗,由于没有采用quattro四驱系统哆狄喘,车身有轻微的抬头现象肛,前悬挂的拉伸比较明显齿牢敖。 性能测试精泵粱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中容,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米为嘎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升裳挽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磊。在整个制动的过程中犀损凶,G值适中保持在-0.9到-1之间泥然还,全力制动时车身呈现出前倾的姿态前,前悬挂很大程度的收到挤压骑膘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蒙喊旅。此外聘帕,该车在连续制动的情况下甩,受到的热衰退现象比较明显蹈翠叛,在连续测试过后男腔碱,制动距离增长了接近2米峭溃龋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钩,动力方面也足以应对使用的需求径赤,尤其是在低扭方面际,这台发动机表现除了浑厚的功底陈沸恫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筋。对于一台城市SUV来说柑窖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑敦。" "  你有没有这样的勇气饱韦露,一辈子只留着一种发型墟,带着一种款式的眼镜敲?或许多数人会摇头说不池霞绥。试想你现在穿着中山装艘劲屏,带着大边框巴蹄捣,留着中分头走在街上钩绩,别人必定会投来异样的眼光抵楔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卞菩寂,但有一种美寂汲,却是永恒的骨敖,我们称之为“经典”里嫌境。就像中山装逐渐演变成了“国服”氰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样懦娄,看似过时的东西稍加润色捷棚附,就会焕发出经典的力量堂溜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吞,也是一个互相佐证的问题倒懊。正是扛住了时间的消磨汇抹,一个产品一种设计才能称之为经典庇褪峨。而正是因为它是经典肋蹦汲,所以无论时间如何过往耙,岁月如何变迁冕态,它依旧能代表着美敢魏苇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角篡蓬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锨、保时捷911采、MINI这几款车了锈棘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承文畔般,这是一种财富鸿合莎,就像一个国家的历史一样购互,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兜。但就像中山装一样脆仕昏,如果不稍加改动锣金,依旧会被人说土气藩,MINI也是一样莫擒苇,细节的升华会有益于经典的传播和传承撼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陌,是全新MINI车系中性能最好的鼎。所以车头车尾都会看到“S”的字样掀赊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吹祈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部厘粳眉,这是它彰显不同的地方梧陌,尾灯的轮廓更大了笺,但相比老款不够凝练携氯,同时你也感受不到它有何种审美的进步编帘强,个人感觉它是为了变化而变化李。轮毂方面辰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号砂庞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注深呛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凑。不过歼,在真正接触到保时捷Macan之前妇虾磋,我对它的真正实力也有所质疑茂耙。众所周知憨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造订,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢彪结淌?带着这个疑虑如棵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅癸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同筹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型火勺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恼污庭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似灰凡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型帅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”矛隋簇。在没有任何参考坐标的情况下抬艇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侨。排除了惯性思维的困扰怜,对于一款新车而言或许并非坏事喀罢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辱寥律,因此有关它的设计特征我们并不陌生吻跺播。作为保时捷推出的第二款SUV车型居,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搞,同时也融入了许多独特的元素赖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征模,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氖顽呜,因此在细节处理上吝,新车融入了更加激进的设计元素街剩舶。    作为入门版车型瞄善失,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯射,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯忿几玻,并采用导光条设计焊,其视觉效果更具科技感经裂烙。   保时捷Macan的腰线位置较高亨彼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢暑兰线,营造出强烈的动态视觉效果罢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疲娇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一案泪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格受。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况静飞堵,我的同事此前已经为大家介绍疗派。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解说。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍煞。" "   ??????? 提起观致据,大家都会想起什么链寐匆?这似乎是一个难以回答的问题陋亨耗。作为一个有着中国血统的全新品牌花息,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腿绵。在2013年吨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上澎,一石惊起千层浪滴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鼻恳郝。   如今铆,观致的第二款车型伶成无,观致3五门版也如约而至漂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缉?它的到来比,在扩充了观致的产品线之后鸿慰澈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢睹?自然是令我们拭目以待圭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吩饶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型似技靠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辑溯龋,时至今日都没有做大幅的修改捶蝎碑。就是这样一个古董级外貌的家伙筷巨偿,最近竟然和新能源技术杠上了剩东。2013年的日内瓦车展上侍,路虎推出了一款纯电动卫士莱氢,旨在告诉大家卫士宝刀未老泪蜡。而这些天爆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试歪鬼,看起来糙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了定嗣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上睬舞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品段,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恳,并未成为现实暗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扳逞。   事情的转折点发生在2014年6月18日踩平,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照洼健,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奢尘,并且这一次彩伴,车身上已经重新贴上了拉花匿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计煌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”列丢,而是一台真正的电动版卫士赁晌。   之后通过各种途径的联系芯卡啤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茫寐,虽然这并不是一款量产车溜冯,也没有任何电动机忱、电池组方面的参数数据僵场, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试念,我们认为此次试驾还是很有意义的坑断。   ■ 外观造型般退:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷草蠢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士韩箔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样德频铃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异集绞。   电动版卫士全球仅有7台琅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逞悍为,基于卫士110车型打造双,可以根据情况容纳5个或7个座椅规,算是车系中的“旅行款”崩拘混。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承簧恫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异攀食偿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计篮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡煞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乳栋,丝毫不加以修饰纺牢失。按照官方对柴油版车型的销售策略捌显,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件性费答。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酷播端,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蹿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间煽敬。正对车头钩豁,右侧翼子板的通风口也是镂空的坤监量,下方是空调系统的进气口橇,而左侧的则仅仅用作装饰喘钉豁,所以是完全封死的状态起还。   平直的挡风玻璃芥峦鞍、小雨刷懒嚏眯、面积可观手动调节后视镜问,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瘟,而在这台电动版卫士上帝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弟己。   实际上祁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致革,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叫疲恳,电动车窗只照顾到前排乘客俏陋,第二排为手摇的糙,第三排则仅仅是推拉窗柏潦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戒挎额,确实梢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车摔肯捻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锭付癌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鞭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖办缮糙。   三窗式车尾设计除了古老外薄廊,想不出更多的词去形容还擒鳞,好在后窗电加热许毫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备貉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统娟凛。至于各种不同用处的尾灯堑狄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嘶楔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩墨肛币,并配备了13针牵引电力接口芥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电犊。而对于电动版卫士来说动叭界,这款车的拖曳能力也非一般强大辆让搔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氓伸侯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置通络公。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虫,在这四年一次的盛世当中夏密,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注隶哥陇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘贫黄洹,在经过整体的细化改进后整体更出色却墩仆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱票Шァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌枪吓涝,对于这样一款小车到底怎样甜柑,让我们一起一探究竟寐瞎八。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车娩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计微,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化须哗哩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计傲徊反,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格刮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格顽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迸鲸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻婷兀可靠的选择裤敖。   相比现在很多的车型港缔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胳,个人比较喜欢这样的感觉辫环话,朴素也是另一种风格厘讳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磋谴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分设淌,可以说是起到了点睛的作用枷侩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创圈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格米亲惩,看起来还有些运动精神能瞎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晨,同时也是远近光一体设计范侨红,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气查,更加突出其可爱的造型风格拎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体部射,同时也表明了J2的一种年轻风格崔。虽然是一款定价不高的微型家用车煽拉导,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置欢糜,雾灯虽然不是什么贵重的配置斤亨刮,但对于安全的保障还是多一分才好识锌珊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力剁惭,实际使用中虽然刮水面积稍刑谩,但整体还是清理的非常干净赤纹。   在车体侧面造型上谐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计薯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高相,这样给头部空间会留出很多嫌臂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抬荒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刑勿棚。腰线起始的位置和大灯高度相同歧馈,这给了驾驶员足够大的视野空间芹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沁邦浩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高刻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格返坷。   在尾部造型上甩蹭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计厩,同时加大了尾部示宽灯的面积监徽建,为了就是提示后方车辆注意安全是,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹景祷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高采庭赶,内部非常的深不过开口非常腥谆幻Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粪崩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锰位示,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎络车啼,虽然是钢圈公聘华,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳千咳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搪魏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锚冉。另外呸,一直让人头疼的售价问题涧脚冈,此次又出现了梨片叫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势破搓坚。价格问题害,在上市新闻 中已谈了很多靠可,不过与价格相比槐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善晦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统髓施波,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恐惶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后旗护盖,即将为各位解开疑问哪。   观致3五门版已于6月24日上市节希碾,目前指导价已公布勤,售价区间11.99-17.19万元 粟霉盟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浦忙残:依然遵循简洁的设计思路彪烯,造型更显年轻奸泛滦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头梨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碌捕颓。可以说奇疤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车欢荤绰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赐鞭,不过在细节上却更显年轻景墙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蓬吹,轴距为2690mm感情昂,除了长度缩短了177mm之外蘑吞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别期。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了裂锻肖。在车身颜色上剑奶斡,观致3五门版同样有6种颜色可崖嗟妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磷毋颠,色彩更为鲜亮彼,也更有时尚感肪瘟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谢俗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鹅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捕存,而前雾灯也采用了圆形的设计乓,更显时尚闭驮。另外瞎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯劣袜、转向辅助灯和大灯清洗装置勺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坤卑。   除此之外吐逝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大聊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)洞雌,并且轮圈的款式也更加的年轻楞般馈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18稗棉恼。所以在轮圈与轮胎的规格上盟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别靡涛洞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍杜:与三厢版一致谱疲,细节改变不大宛提抠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吓经,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择场。中控台采用对称式设计狄豆,各种功能布置规整巧,按钮数量控制在了合理的范围内板爆,不会给人一种杂乱的感觉蕾洗。平底式多功能方向盘与三厢版无异煞处桨,造型很有运动感羡,真皮包裹的外圈握感也很不错仆处。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惟,除了蓝牙电话雇斧、多媒体播放等这些基本配置之外鄙狡采,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疗幻。除此之外锣觅娃,车主还可选配观致逸云的增值服务卉,该服务包含实时交通路况茫袒岛、实时停车场信息和地图更新等驮。 ● 座椅及乘坐空间乡搓煤:白色绲边真皮座椅很有时尚感人刹搭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蹿毕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呜,与三厢版顶配车型相同绰。不过区别在于熊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尺帆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沸腹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寸勺。   在乘坐空间方面琳退,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鲁休闹,并将座椅调到最低位置后污危,头部空间大约为1拳侯,显得很宽裕;而进入后排后副梁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蔷溪拭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的性。后排中间地板隆起幅度较大缺,长度也不适合搁脚仙翱,中间乘客的舒适度会受到一些影响倒。 ● 后备厢睫筷侯、储物空间和天窗贫:后备厢容积403-1105升警秸,储物格众多烷巍。   在不放倒后排座椅的情况下峭什,观致3五门版后备厢容积为403升舶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卞握女。如果嫌这样的空间还不够的话稼粮,将后排座椅全部放倒后乳,空间最大可扩大到1105升久寥。除此之外脸,如果您随身携带了诸如手机戒肠、饮料之类的细碎物品的话阿眯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间屡钱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氯咸,可打开的总面积约为0.22平方米垒轻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蔬送。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架川磐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拔示隘,两者最大功率分别为126马力和156马力秀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米筷僳盲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别姆扭顽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侗森,其他车型均采用6速双离合变速箱毋韧。在底盘悬架方面上,观致3五门版采用电子随速助力转向系统牌泥辨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铃。 ● 驾驶感受澎庙篓:底盘调校水准高凄孙醋,变速箱低速平顺性比三厢版好突堆。   此次试驾会上涕鲤世,我们大部分时间都行走在城市道路中危,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些囊酒,起步时若是轻踩油门踏板孺,车辆的提速会显得比较迟缓离唱,若要改善的话湃懦假,需要至少踩下1/2的踏板行程猜。对于开惯了日系车的朋友们来说控喘,这种偏向于传统欧系车型风格兄,而非“一点就有”的油门调斜痈峤疲可能需要一点适应的过程桨税帝。   而在整个加速的过程中便郡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缔佩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上靡泰,咆哮声已经传入驾驶舱手,可就是不见变速箱及时升挡拆。另一方面晶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入间耙穗,整个介入过程并不是特别的线性镶檄,其工作时的噪音也清晰可辨线慧阮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鞋瓤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧官。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凑特,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受豁涪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换立寄,并且伴随着强烈的顿挫感勿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多憋搪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态幂疮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少慈弘芯,虽然顿挫感还是有归公菩,但已经能够被绝大部分消费者所接受兜郡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的局冕,那么我可以回答您哭,和大众的DSG表现相差无几癸集。任。   从观致工程师的口中得知浅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题醚农硷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浩,对变速箱程序弛媚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整聚钢钠,找到其中一个最佳点迪庙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低厩漓唬。   在手动模式下湾舍鲁,发动机的表现仍然很积极蜡荆领,不过由于其低速动力输出并不出众钙,其加速度并不能让人感到满意童,很大程度上狼芦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉词畴。此外趁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时储,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡席吓蓖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似眠从。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点匆握,而在此前的三门版车型上屑苔,我们就给予了相当高的评价弓嚼。虽然仅从结构上来看砷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控摩,但作为一款家用车碱蓬融,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辣拜筋,高速行驶变道保证稳定性谩我。事实证明道,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蜕廷浚,并且从车底反馈至车厢内的声音嗡氦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看停,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的书惩碌。   ● 编辑总结去琴:   从我们此次的试驾感受来看沸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻干逢、时髦的外形仟额未,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整实瓮。与之前我们体验的三厢版车型相比从,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菩俩毋,尽管目前顿挫感还是存在己,但已经能够被绝大部分消费者所接受了冕萄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扩忌哆,有值得称赞的地方坏簇嘲,自然也存在着一些不足堵粮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等粳够奶。另外涎豢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的敌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惺吧、转向辅助灯及大灯清洗功能稻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碗斤平,这样看来侯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少眠墨袜。不过舰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧江腑峨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间耿凡弧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恃界,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型齐共髓。但个人更喜欢两厢版本瑟多,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瘁镜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾澄闯搽。当然碑娠篇,作为同一款车椒撵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挂。三厢版本更加实用退筹厘,两厢版外观更加时尚干练剂借骂。今天带来这款两厢版爱唯欧扫沥避,或许会让很多注重外观的年轻人驻足雹鬼虹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呈逻,大灯的设计相对保守了雀竣,但也减少了人们对于这台车的争议性贬。从而扩大了消费人群桓热邢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好含,各有各的美驰伯。但无疑裂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杯勿固。   侧面的变化并不是很明显良,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秋。相比三厢版要顺眼的多铝。车尾的变化同样集中在尾灯上梢,尾灯的轮廓变化倒是不大怕绞,变化主要集中在尾灯颜色的改变刚逛。深红色的外围显得更有质感派。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怖霉,越野车是最好的选择四案瑞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车览,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40精逝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事洞戏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力死驹良。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远看,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没澳馁。除了电视剧的锦上添花嘲,BJ40本身的魅力也势不可挡苏孩,下面我们就走近这款“北京青年”肮洽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼饶扫炒。   外观/内饰多剁虹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鸡阀蕊,或许有人会问那为什么还要进行测试滔。其实答案很简单黎柬衫,之前测试的BJ40是一款试装车咐趣危,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别庙管,包括电视剧中车辆也是如此报井板。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驴。虽然我没有见过之前的试装车勃你车,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异旦,甚至有些地方与牧马人不相上下层太份。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了户,这里就不再做过多赘述卞讳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氦,你会发现并没什么科技感红十稿,简单的线条头洛、硬派越野车特有的见棱见角的气质盖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面能疙冻。另外煽矮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留弹。硬质塑料质地的中控面板很厚实切股,比起舒服的软性塑料手感稍差歇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境采天顺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恒沮巳,同理使用织布座椅也是一样巧,无论您是刚刚涉过水钡坑狗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨社圣,都不用担心偷拌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挺玖监,不需要华丽的外表去装饰轨。虽然BJ40有着很浓重的模仿奥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叹杆恍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浅法身,那只能说这个人并不了解硬派越野车拳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诲,让人想到真正的场地里去撒点野恐豢钾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀廉都?惊险的高速穿插疗、精彩的甩尾掉头磁、惊艳的侧向双轮行进促矾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演署。时过境迁定挥,萨博虽已退出中国市衬仗缁!,但把经典的两款车型(即9-3讽、9-5)的技术留在了中国贺,在北汽成功收购萨博技术后画烽建,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生飞醚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型厂剿吝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求咕隧喂,主打性价比与实用性谩拟托。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确都碑,只是在某些方面使用了相关技术而已穿栓。   从外形设计上就不难看出川,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70午,同时车身上所使用的犀利线条缕思,令时尚动感的氛围展现得十分充分轿献。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表憨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纳桅,车身各项参数都小于萨博9-3虑签焊,所以直接套用的说辞显然并不成立傲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出豆,打造一款可以继承优秀基因靡,并适合普通家庭用户的车型十,成为了设计团队主攻课程拓价耸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兑烧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应衫吓啤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降戏裁录,但紧凑的造型与简练的线条付党,使其观感的持久性更好角。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多逃圣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蚀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型籍魂翻,价格能接受尘股盾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磋耐。而现在也有很多车型供大家选择忌棘,包括大众途安达匆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择矮疼诽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现激炯捌,它还有一个进口车的身份饱。接下来翔吐档,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锤灰缆。   外观澜怀:起亚最新家族设计害枪,略显可爱酥轿碘,大部分能接受霸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谅握探,同时又有一种独特的卡通味道胯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感擒石镁,没有配备氙气大灯武膊,但全系均带有LED日间行车灯墙迸试、透镜及大灯高度可调功能既苇。雾灯部分的设计很有个性阜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吭杯扮。   由于车身高度降低衡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秸帮贡,平滑的车顶线条降低了风阻系数饭,流线型设计更加美观弛龚。全系除顶配的豪华版外泛经吃,后视镜都没有集成转向灯功能阮。另外贿躬跺,低配车型的轮毂也比较简洁静困,轮胎规格为205/55 R16查。   新佳乐车尾的设计十分简洁吗骋,总体看上去比较圆润录环错。尾灯采用与前大灯相似的设计风格佩,凸起的轮廓首尾呼应办抚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方开肌档,车顶带有行李架菊德,具备一定的实用性惜沧腐。新佳乐全系标配倒车雷达功能顶萝焊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像井嚼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题碱虏闪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌队,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纷欢缆。而提到雷克萨斯搜岁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样媒,立刻联想到了舒适皑霸磊、安静等一系列形容词雀。   作为雷克萨斯主力车型邻,ES系列占据其在华销量近半壁江山侍,舒适皇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价羚陈良。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h唉稠挺,更是有充足的理由享受这些评语蛇。但更重要的是堑鳞骄,在环境日益恶化佰蔽落、石油资源日益紧张腾竿、油价越来越高的今天虫闺适,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雇。   外观部分迷莽圃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型布秘乡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虏狄窗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生境摩恼,和前代相比进化明显歉楞屎。初次亮相时饯朗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期趁哭挺。与丰田一样捞鞋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格双哩,目前已被广大消费者接受绘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俊蘑磋。   外部配置上扣掳莲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能懦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茅互法,与中网造型配合不错牛剂警。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格现笆抵,轴距2820mm豁逞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同离设,ES没有针对中国市场刻意加长掸毙念,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袍查妥,轴距比老款增加了45mm汕岛旦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型枚莆品,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们能旧嗅。当然揪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刃搞核,我们依然不免将他与节能环保联系到一起境粟屎。另外陆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内署冬,更加低调库。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惰隋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谦诗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鞋、忘记沉默寡言的正装车主缚颗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尼、忘记... ...算了息饺,需要忘记的东西太多纠酿娘,你只需要记得一点设,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽股腿。   奥迪的低调为夺誊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苦瞥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝劝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然豆。依托自奥迪A7的造型设计乔,RS7依然拥有优雅的造型檬,仅仅在一些细微的地方拟郎冀,RS7做了运动化改进虫释蚀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅性、以及哑光附件羚礁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板峨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子乏适扰。   如果客户需要靛魏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晒蜂,其轮胎规格达到275/30 R21慰囊沮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仇。排气管依旧体现出奥迪的低调巾叫京,外部看是两个椭圆形排气管胁踢,而其实际是双出四排气缴蔼,因为单侧双排气有节流阀信,用于改变排气通道喘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杏伍钉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针旧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔霜孺。车钥匙林、平底三辐真皮方向盘氰涸材、运动前座椅拒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标回发叫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能完来,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示耸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沮,还提供发动机增压压力涂土、机油温度显示和圈速计时器等数据匙彩撬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宋炉,并提供其它3种材料作为选装掠掇矢。车顶内衬标配黑色织布缮扭退,可选配黑色Alcantara面料艇虚冷。搁脚板滥哦、刹车踏板饰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妇、一体式头枕的运动座椅宝熬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料僻,并提供钻石绗缝轿签。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料豁师。带按摩功能的空调前排座椅也供选装还碾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情祥葛屁,就像微博上说的踢澈,一次刻骨铭心的爱情壕衬泡,一次说走就走的旅行什么的蘑梦挪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求首,但在现实中献唤,你不能永远一副放纵不羁的样子擞劲,特别是在资金有限的情况下瞪变,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的单鼓铃。此时你就需要一辆价格便宜伐、实用可靠的多功能车型刷驾凹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择玲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型潜,分别是景逸X3和景逸X5起,形成高低搭配产品布局抬。景逸X3属于入门车型臂录镐,共有三个配置女乓奴,指导价从6.99万到7.79万元韧瓮钎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型差遁赊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绢扭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像才沸。这款车的前脸采用了新的风格样式畅奇拾,线条比较硬朗款,造型简洁流畅不香咆,同时又很饱满诧介咸,没有过分追求标新立异的夸张风格顶备鼓,显得更加沉稳扰平。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素休,给整辆车增添了活力惰睡祥。   除了前脸之外衅铣诬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓镣烹瓦,让人略感失望炊贤,好在整体风格还算融洽舶伶权,不会给人前后脱节的感觉拌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm失纫拇、1835mm和1705mm焕,轴距为2685mm厘牟,在这个价位上算是较为突出的水平了窃邵判,保证了足够的车内空间希。" "  在固有的印象当中穗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价购拈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车缇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌案颂,作为日系三大高端品牌中的一名极肚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸甩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次厂豹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L社核开。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镀浦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格青瓢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坊,取而代之的则是一种日系的柔美风格叫司咖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影对复,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挠蔬戏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点戒喷妒,并且这种特点让别的对手无法模仿钒崎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蛔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搪逼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面禾抵疯,看起来非常具有独特的风格溶党鳖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缅滑握,不过看起来还是比较有神的辰密,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卯揽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示限兔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的软。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉薄鞠,这款车有这么长么衡苏?实际上后门的长度远大于前门泄腊,不过整体造型并未收到过多的干扰闹奔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镀京,因为C柱的造型更加接近尾部涤譬壕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果美套,腰线的设计在在尾部提到了最高腹赎,并且从前大灯连接到了尾灯部分痴跨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑点燎尚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响互冀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扔巩氨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布佃挫,到今年4月20日其正式接受预定鞭,不到一年的时间另洗醋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盎。在新能源车量产屏姓、市售的速度米扳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哥叼瞪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过超玛。当然合桃那,汽车之家评测新车的速度也不慢唇揩,今天忍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章曹埔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款点荒,其中橙色的为增程式混合动力版车型句槐幌,白色的为纯电动版车型搪盘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型孟嘉。   ●外观响料唱:造型前卫醇请,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布裤呈常,我见到量产市售车之后翁釜枪,其外观真难以与概念车作区分瓮瑞。宝马i3前脸造型饱满圆润唐甫麻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现标陌布。不过该屑,“进气格栅”四个字需要打引号了需湍府,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蛊席污,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计阮,让整车看着很有质感且与众不同拈啪。当然牵节僻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颂温吉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鼓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惯率矛,但它的车身侧面看着一点都不显小寐汾相。在我看来原因有三托,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富攘春叹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棠崔,给人感觉比较敦实化癸。特别是车高数据充惶密,它比X1还多出了23mm辅慨衡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蜕,达到了20英寸港荚,但胎宽却很窄插石。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20办帛孟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卜。有关这款轮胎抱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虑骆,基本都表示由于规格太特殊蔡共揽,没有现货也没有报价嘛寡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怒,很独特动跑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应敖吵希。尾灯采用得是隐藏式设计挟抢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分炭叭屁,用于显示示宽灯安康阀、刹车灯以及转向灯等副,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邪杆,所有光源均为LED通。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疯疲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词郴篇豢,欧洲市场上柴油车盛行已久磊谴埔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妈。不过近来帅娩扮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求擒浑盆,Jeep便是其中之一庆车娄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待霞松凛。 ● 外观介绍金:与汽油版无异枢娶贿,硬朗依旧燎。   从外观上看噬酬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型罚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弟奢。新车的外形仍然显示出硬朗我、时尚的风格禄木缴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撮耐瓤,提升了时尚感峨促。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm为,在同级别车型中“个头”并不算大梯焙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°举。   在外观配置上辈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吵橇氖、雨量感应雨刷线朗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杰澈鳞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绒。轮胎配置方面扩肌故,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎帆,轮胎规格为265/60 R18洞妙耍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎攻丧,规格也变为了245/65 R18噶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撑发,我们会谈论什么鹃?是大老粗一样的外观申,还是“马路杀手”一样的形象稀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匹,笔者也不例外息谅开。6月5日下午碴奔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尘,原来大块头也有过人的大智慧赔婪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苯、FM两大系列洁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日患,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华隙,中国区总裁陆博天到场助阵桅咕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刃里,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沏栋藉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车笔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瞬隆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咀靡恼,最大的意义还在于为企业产生利润街话踢。因此牵兜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中提档,并体现在生产效率谓、节油效率弓麻挡、完好率疏、安全堑、安毙和驾驶员体验六大方面妹徒歼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垃掳黔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狙蝎郝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妨丛,而大众凯路威则开创了一种新的格局宫屯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妮屡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沪煤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咆委,而那款车型是针对高端商务市场的车型趣,虽然其内部可以进行简单的商务会议猜颈撤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案险。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格点,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泞饰废,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求适梆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的背魔硼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格软,大尺寸的大众标志可以说非常显眼红,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盖抽叉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勘导答。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置歪闪眠,只是以简单的卤素大灯出现吞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯托疯泊,只能说稍显遗憾吭反磁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车朽虑,并且其敏感程度非常高苛提母。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单焙耸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格豪规,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撑飞媳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格错鼓蜗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车阂微鲁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味措航,但还是将头灯和尾灯联系在了一起勉暴,在尾部造型上也同样是方方正正商雹喀,给人以刻板的印象嗜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰朽,看来稍显朴实无华惜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前署釜。尾窗的面积超大拖垄骑,并且配备了后雨刷苔仟看,可以说在安全细节上做的不错惰豢。尾灯的造型也毫无新意蕉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴昊铡,尾灯内部的结构也比较简单诧,并未采用LED也是针对不同定位的选择芹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弦懦,尾部配有四颗倒车雷达探头扭侮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用邯笺。作为一款商务用车菠布惨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方珊乡,而旁边就是凯路威的备胎所在地朽含许,这样的设计使内部空间得以最大化利用窜绷。   相比国外的凯路威车型宏谷券,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂慈啼,造型上采用了多辐式造型咯,轮胎则采用了邓禄普品牌物。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纹奥携,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候徐醋料,我更多的会用臃肿两个字来形容它荡。圆润的车身汰,没有棱角的线条胖蓝贯,大而无神的头灯赁,都让我对它提不起兴趣奶仓。第一次见到新款昂科雷时矩松,我的这种感官得到了改变负浑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点补使继。新款更加俊朗漠暴绘,就像是一个胖子嗜,经过健身漆街,从大腹便便变成了施瓦辛格伤欠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贡,这种类似于点睛之笔的作用表豆,实实在在的发生在新款昂科雷上面相广。之前的头灯让我没有胃口阑漓,尽管亲和力不错吹马,但太没有性格仙。连同这个车身搭欢妈,都让我觉得臃肿无比碗藕矛,简直就是个满脸流油的胖子谴。新款更换了更有张力的大灯狼仆,进气格栅也变得更具进攻性涎蹬。这样的风格女琉,我想才是大家喜欢的虫。   侧面造型的改变不大皇,侧窗面积所占的比重依旧很惺濉,这和新君越旧、GL8都很像鲤。给人一种重心很低的敦实感棱捣面。但对于车内的乘客来说胯眷查,这不是个好消息蜡耪,过小的车窗影响了向外看的视野封。造成了不必要的压抑感释汝搏。或许对于选择别克车型的人们来说羔,这一点必须无奈的接受了钢。   车尾的变化不及车头横猴嘎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性袄,或许我会更喜欢它双。但事与愿违弟秒俏,尾部的改变仅仅局限在排气管上韦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形己隶蔬。这多多少少会有助于提升质感淘此。也改良着尾部太过圆润的整体气质澳经。可以说缺毋哭,这次外观的改变雾胃,在这些细节上还是很成功的曙画咎。相当于一次瘦身和塑性函开,让它的线条和筋骨更加分明诚仕滩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间岸矢,纳智捷 新大7 SUV正式上市轨行,官方指导价格为22.68-27.48万元顿。一直以配置见长的纳智捷品牌翰卸,在小改款车型上又下了一番功夫逗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次视赊。在体验的这几天时间里受邻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”佛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价籍化太。也有好奇的邻居询问这款车的售价袜,当得知价格只有不到30万元时缄曹品,邻居更是深感惊讶喘马。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢双疙?本文就为您带来答案含煌。   作为一款SUV门茅,“大7”这个名字一点都不为过吻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手灿,2910mm的轴距更是傲视群车卧,也难怪引得路人频频回头懈攘。不只是尺寸平飘浩,本次试驾的新大7四驱旗舰版碾胎瘁,整备质量达到了1950kg磨逗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痹瘦。   作为改款车型己睫敛,新大7的外型经过了一番修改脸惜关,主要体现在前脸和尾灯上蜂地涉。大灯造型有所变化娜虏掇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烧锻弥,而经过修饰的雾灯槐馁嫡、转向灯和前雷达甫且,给人以霸气外露的感觉攘咳耽。整体上痊憋但,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉题。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭靛,比较实用酥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纫毛氰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颅鹊兢。从奥迪A8的换代鸡、全新奔驰S级的上市漂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照匠铜斑。这三家老牌厂商动作频频躲栖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桐刚涸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绕驼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痘随。而随着混合动力时代的来临匆磷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL班隧,可以说从那时起揽淬霖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位统江耍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市对玖颈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来富渐辣,以期对它能有深入了解冷哺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苇檬脸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸尽镰。相比之下硅快摊,雷克萨斯LS在此方面并无优势先乖勘,长度妥菏帆、宽度和轴距均落后于对手奔。   即便不看车尾的标识几咳,仅从前脸上幽兰色的车标送擅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型随镭。而身挂HYBRID标识则意味着碳称,除了树立当家旗舰车型的形象外颊苯定,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沧舌俊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功玖般差,只是在一些小细节方面令人有些不满边凑鸵。如果用最严格的标准来衡量胎弥塑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些渐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型啸肺,这种车型的优势就在于牢封,兼顾了媲美轿车化的底盘质感犬栋,还拥有了超大的车内空间瓣,优势显而易见独辨栋,而今天我们来到了美丽的太湖曝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型兢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心换,也让更多心意欧力威的人有更多选择蓝锭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屁钡巾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汞纲僵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5票校,不过从售价以及车身尺寸方面来看哨渴,欧力威确实占据一定优势透。   外观上欧力威厢型车身造型诞,并没有阻碍它时尚的视觉感稀对,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车臼裂,时尚并且使用匙力惭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观迷狈欺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拈锯琶。   非对称化的中控台设计跋,与1.4L手动版没有什么变化疙拼,首先造型上足够年轻协调撩闻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谜拖睹。欧力威自动挡车型十梧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键郎,操作多媒体更加方便渴。中规中矩的仪表样式没有什么改变该,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泰。   本文导航" "  有突破有挑战技喂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候栏品,就会有这样的感受腾。它太挑战人们的传统审美了风森呕,怎么样也无法用大气瞧、简洁裳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受效柒眯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产梗。自由光承载着延续切诺基的重任唤风情,就在这样的争议声中款款走来甩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粉,挑战着经典啃卯颅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新降棉协,在做颠覆传统这件事恕祁股,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垮。就拿前脸来说掂眠皆,好看不好看绝不是我个人说的算的瓮,每个人眼里都有一个不同的看法矫释嗡。或许慢慢大家就接受了讽考。   作为一款中级SUV宫殴乘,车身尺寸上中规中矩旗柿骂,作为切诺基车型的延续乱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现健筛,但也能看到不少突破之处密。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辖浆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃霞乱箍。   本文导航" "  从1985年开始辈技品,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上清,1991年出现在5系车型上迁,1999年开始陆续出现在X系列车型上涕。直到现在套橙纲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恢哎。2014年5月22日巩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive次理、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型然,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求豹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孙焊吕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW未,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么欺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惮莽晨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骂,新BMW 328i xDrive抛操、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元朽。   第六代BMW 3系延续了这一传统膝,将融合了电子气门控制贿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晴姜假、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配未冀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型饺稗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蹋疆欢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的厢褥,要了解这个问题前疗盖嚏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理第扰耪。齿轮传动式分动箱叙,连接前轴的方式改为了齿轮传动栋豆岭,其他地方大同小异沛纤密。对于宝马X系大部分车型来说崔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能参付。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配榔鞭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力勘文概。由于前后轴均采用开放式差速器烁涉,遇到交叉轴情况时哗详倦,也只能依靠电子制动来辅助窝廓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱娟缎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酣,与齿轮结构的分动箱原理相同浦宠绵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥归奖筒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥窃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胁。至于控制多片离合器的方式鞠闹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蛊射。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛稼分,所以常被用于装配在更强有力的车型上淬社皇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酿珐陋,以对扭矩分配进行不间断地调节申天萝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配常拳眠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩备拎,默认状态下前后扭矩分配为40皑:60警苔酮,最大前后扭矩分配理论上比例为0放:100到100独搔团:0之间嘛涧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惧抢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑说惰。扭矩分配可以在0.1秒内完成柿。   行驶过程中淑,如果系统发现车辆可能转向不足牢某痪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舅蹬,就会减少分配给前桥的扭矩黄梯藕,将几乎所有动力都输送至后桥善惧强。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轿斑腥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汉。一旦出现车轮打滑桶梗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器浆雄精,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力畅牟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制规。这就意味着攀顽贰,无论路面如何突然变化困摹挞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弗,即使是在部分结冰的道路上钮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诗酬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岛,其中S2属于一款5座小型SUV超,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侣愁,很多品牌都开始研发小型SUV成空晤。而S3则定位于一款紧凑级SUV财涎,并且采用了7座设计岁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何竿,接下来就给大家一个解答疗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位签风很:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搜,这一平台就是北汽威旺M20的平台力讹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寞确汐。但是两款车的轴距却不相同抠,S2轴距为2560mm啼孩斤,属于一款标准小型5座SUV幌。而S3轴距为2685mm戎孟,接近于一款紧凑级SUV溉,所以为了能吸引更多的消费者宛龄,采用了2+3+2的7座布局湍箩加,主打一般家庭用车切,实用性优先沟薪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翘辞,主要还是面向有活力的年轻人半豁酥,外观设计更多偏向于动感的元素居多降。大灯组的样式也不俗套萌铝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低配泄妇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桓如:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搅,在车身尺寸上还是比较占优势的奇屎。另外2560mm的轴距表现也不错哼莎尖,至于它的乘坐空间表现如何伞,在后文我们会有体验斥缚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计得哎釜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升七不,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了甫糠,车门不能完全打开的话般弄降,一些比较大的物品拿取会不太方便较。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台供毖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机示,并分别匹配3款变速箱缴纳。此前讣殴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型硕汾。而今天我要试驾1.4T车型蹄,虽是短暂场地试驾珐糜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蔚罢,特别是动力上提升明显密。 ● 外观/内饰力哆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型督坏,也做了到店体验的文章朗珐,1.4T车型在外观拴繁箩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大林裙叼,本文不重复介绍挞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验申技防,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缆梧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因滥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等徊碧,具有很高的品牌辨识度粳啃。同时在一些细节方面的改进旱税跑,比如重新设计的头灯乱免棱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拖人,则让其显得比现款明锐更为简约稳重猜柬岛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台俏,采用了全新的发动机楷傻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机墩局锚,属于大众的EA211系列班,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脸,最大功率150马力/5000rpm膜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm勺畏恐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一角济悔,而相比原来的EA111系列有了明显进步辫徘,首先是恢复了正时皮带吭导采,降低发动机内部的功率消耗莆啼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术禾北蹲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴埂烈危,而喷射压力也提升到了200bar卤侧睛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱私枢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能手。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俩,前者顶部是“SKODA”的品牌名搞抒凸,而后者则是印了“DSG”的字样汞吭。   底盘悬架方面嗅浓幌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瘸胯拴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肠省。制动系统为四轮碟刹结构井茫,采用前通风盘式后盘式配置翔范恍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节申,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目玲嘶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凉烂迹。由于是场地试驾磁寞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些某,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道井锯扣,能更好地了解车辆性能毒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来饱,只能在日后的试驾中再介绍透。   动力方面海推,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伸舵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容遁馈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怠丘,1.4T车型的起步和加速更为迅速还匡,而且涡轮的介入时机较早灯地拎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉湿拭虫,动力的输出保持平稳可控的特性湿。   使用D挡时克,以1/2油门深度驾驶俗湿,变速箱升挡较为积极粹罢拍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下昏逃姜,而且换挡的冲击较形抢伞,不会影响乘客的乘坐感受行迹。而以深踩油门的方式驾驶疤巷皇,变速箱会到4000rpm左右才换挡陕馈蝗,加速感受更为明显脓。   换上S挡吼上,油门响应灵敏了许多汤阀冻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡柏虽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剃,在弯道多直道少的场地赛道里彤,需要频繁提速的时候谩矾,显得更为得心应手持。   全新明锐采用电动助力转向系统玫急,方向盘低速时转向较为轻松黄桓澳,而高速时明显更为沉稳佰封,转向需要更大的力度松扦沁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恐卡辨。   底盘悬架方面坦盆茎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性夏屏,在弯道中对车身的支撑性比较到位偶,方向盘的有着精准的指向性楷,转向迅速而稳健罢。1.4T车型全部带有ESP系统椭耍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候衡湾,ESP介入的时间恰到好处豹报匣,总能及时将车辆修正到正确轨迹斤,而这套系统并不能完全关闭伍,属于比较重视安全性的设计别刃。   在模拟颠簸路况的体验环节迫伸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秋,然而后悬架毕竟是非独立悬架稍穗泄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况猴聪,仍会对另一侧有所影响课镭岔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸箍邪。我们在之前测试文章中也有体验视频疏,请点击查看物粟。   更多精彩视频钢令,尽在汽车之家视频频道   试驾总结糙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掠其归,在D挡模式下表现中规中矩屑读,切换到S挡后油门响应灵敏让贾,变速箱的换挡节奏更为激进酸飞,加速感提升屠舷卢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验避船。" "  2014年2月26日供,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芒坝。其中T5动力总成包含智逸版佬墓、智雅版腐隆、个性运动版共3款轰喀,售价为42.39万元至51.99万元商僳,T6发动机版本及价格保持不变秦变块。   据了解啃梅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机耪仑拆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鞠峡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢性瓜抨?本文将为您带来答案村。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面臀跺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化倘,但动感流畅的造型令人印象深刻污。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉熊搁,正如北欧人给大家留下的印象拷邓。      配置细节上家,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”破饥,全系标配了ABL自适应氙气大灯从炔兢,以及感应式转向辅助灯光凛铰湃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胃得,给驾驶员提供更佳的视野精长。   此外汾绕物,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航省反。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达稼瑰设,探测距离达到了150米厦篙,足以应付绝大多数日常行驶环境欣日。此外丰受,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统斤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邵寥豁。虽然这里看上去有些别扭麻,但安全性才是我们应该关注的精逃灌。" "  限量爬、配额夺恳替、上市前被订购一空聪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹馈。然而陛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肮。2013年惟墨拣,经过M部门调校的M135i披装上阵撑那帆,性能已与1M十分接近惟,并且这次冲破了限量的枷锁纯聊裸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车琴。正当人们面对路上的1M投去羡慕逢、嫉妒呐猩、恨时畏玩,宝马为我们带来一款全新产品领既敢,并且它的能力并不在1M之下恒群督,它就是2系的顶级车型——M235i魄。 延伸阅读搔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言车搬绦,2系可能显得有些陌生埠努烦,其实早在40多年前风,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场塘芹。此外称勒保,BMW 2002车型在1968年问世溜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处群驶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纲劲剩。至此抗炼,2系的到来并非空穴来潮递防怕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嗓疮,而这个平台也与代号为F20的1系共享莽湘,简单来说委,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中步吧透,这与3链捻、4系的道理相同单芒。在2013年时飘拒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骂愧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近北骇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了爸骚辨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M旧鹿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秸,从代号E82的1M车型苗嘿懊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胳录播。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条污,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”握凹擞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舍,但随着时间的逝去氯掏节,渐渐也成为了一种习惯捞藤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表稿伶窍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加某,更多是出于对内部空间的考虑贫沮丁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响馆马局,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汤彪煞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荚切嫩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啼篙。   当然试思,即使武装到牙齿猛,M235i也不能与1M平起平坐乏号,M家族的宽体车身丁悲霸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的物,就像当初1M推出时的口号一样“M韶蔽,永远从后视镜中藐视对手”垢冷吹,而M235i更多还是为了平衡性能拾盖蜕、实用性与性价比涛录浅,同时也为今后推出M2而留下些余地龟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乒靛揩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恕癸,针对绅宝D70推出后的社会反响坝堤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势曝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哀。   D50缝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狼腐筹,推出之后的表现往往是人们最期待的骂堂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鲤都视,面对D50的将会是极为严苛的考验闭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境论,而成功了蛇驶,也将有可能成为流芳百世的一代名车岛。7.48-11.98万元的厂商指导价燎,可以说为这场战役的打响茸,开了个好头号。   D50虽然拥有纯正的北欧血统旅豌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搂顷梳。此次担任D50设计工作的犯白,正是培养出诸多设计人才的博通公司防难,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点魔退,同时又能够给人们耳目一新的感觉吗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表麻靠醋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烙,但是当你接触过D50这款车后价牛丸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的迸祟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹失兔,但是当你将这些元素组合在一起时么莽,却有会很快打消之前的念头疟眠导。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屯京瀑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凤涂鼻。运动气息浓郁的设计手法匹迷牡,会让你把D50和运动结合在一起净瑞,无论它实际的性能表现怎样瀑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象顽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坚劫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促帛冀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纱,面对不断推陈出新的竞争对手呛粹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冲。好在随着2014款车型的上市乃微,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂噬响,而这支强心剂的主要成分也很简单开胳,一台1.5L涡轮增压发动机屉霜辱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型馁偏姐,针对配置方面也进行了一定的调整晃迷贤,其中自动大灯俩嫩、超速报警以及四门车窗仪啵控升降等功能均成为标配坍卑喝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耪纠同。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者竣锭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流募。因为从早年搭载的速锐莱枫,再到大红大紫的秦位睹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6途汞奶,它所提供的动力都不曾有变笆教娟。传动系统方面非佰氢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱燃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱双奋拘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言顽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿插上关。在城市中经常用到的中低转速区间内悔莆幻,发动机的动力输出比较积极味,并且通过涡轮的帮助齿四,动力在1500rpm之后便有明显提升驼姐贾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm靡狙柯,完全能够满足日常驾驶捣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低眯羡,适合城市驾驶策桑。挡位之间的行程适中筐,但手感略显生涩蜂兔。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车台昏,而非车去适应你得。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肩。四辐方向盘尺寸偏大皆,回馈力度比较匀称擂,因此驾驶这台大块头还算是轻松部翰,只不过方向盘的虚位过多窍,转向时不得不做出更大的动作庙沁。   前麦弗逊检笨陕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收骏德姓,并且由于悬架行程较长垦泵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉唾闹搪。当然这样的调校也有它的好处墓聚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纬沤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疤几,SUV车型是一种非郴耄耗油的车型酵,毕竟以自身庞大的身形来说师,自身重量就已经非常大了扳溯唾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机跑湿,这也导致SUV车型的油耗居高不下犁温汾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观握,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题府侯慷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仕,在众多的SUV车型中伤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度橙胺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计憋湾衡,这种设计可以说非常的扎眼涉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳禄仕梨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炉泵底,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售擦熔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志馈睫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征司。在RX车型上猾汗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条喂郊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同匠堑瘟,从RX整体风格来看俱钮草,还是更多的体现了柔性设计的特点极肩鸥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扑巳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型死堂腹,如果不看下半身皋料夏,很有可能误解为一款轿跑车型磁椭。不过这也让人们的视觉一亮痪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蹬五洽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卡臂青,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蔡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慈唯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的榷,没有过多的硬线条介入撬幻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的篓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耍泡吵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嗡息。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亩孔际,RX明显体现出有些不足焕界,不过这本身就并非是RX的炒作方向艾裙敢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境请糜爽,内心想要一件东西邢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翟,否则你就无法拥有心中挚爱陇耻夯。你想要一部手机竞,但偏偏要你保证最低消费叮屡。这种心情着实不爽啤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版仕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统落,这两样东西都是你想要的逢崎,售价三十五万不到扛垒,撇去不相干的配置秋溅懈,给你你想要的记。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元特硷,是不是有点定高了氰郎革?可细细一想妈勿栖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机献,并且还带有四驱系统兽。如果单单从这两个要素考虑贡摔脸,同档次的车型里使,都破了四十万大关了据。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饯坷,目的就是要拉低门槛缎胶诲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丘侣短。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秤。但运动元素表现的很细微乘,基本上都是细节点缀盾米,和其它配置的A4L差别不大粱鳖。虽然是一款40TFSI的低配车型屋堕,但从外观上很难发现区别陌设耿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件少偏魄,算得上是全车比较明显的运动彰显了惰。尾灯内部依旧采用LED发光元件共甸,总体来说堂练驾,亮点不多及秤淋,朴实大方羌漠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妊侍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分翁堪猴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品班手寐,除产品名称外篱,其与JX35并没有什么区别坚虾,还是那个豪华运动的大家伙渡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能墨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助僚朴沤,灯角黄色的反光片是标准美规设计荷,但无论哪种规格胎匹典,对行车安全方面都是提升涎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO虹痰,前置摄像头悄然隐藏其中秘。侧面看上去QX60依旧大气稳重阔里示,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感人巾。另外故,底盘上有些部件会低于车身酶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鼎说,活泼的细节设计使其更有灵性骑僚咆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贪桅,也起到了一定的隔热作用汤非卡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骄戎捂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张堕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现东拐钝,静音效果良好星椿歧。   车尾并没有过多花哨的设计嵌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字删。尾灯采用部分LED光源纺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释驴,总体来说比较耐看缕喇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味呕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来彩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蠕叭罕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起筋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寸芬。上市前疲吼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茬粕篡,不少人不相信它的价值良蓬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后始染,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待擂,这自由光到底是什么情况凛腿闻?经过整整一周的深度试驾后瓮,我有些新发现可以分享给大家帅忙嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3笔灌红,我的思绪一下回到了2005年左右胖新划,那时候自主品牌鲜有SUV产品册壬,奇瑞率先迈出了一步避袖钎,推出瑞虎辞忱桶,并领风骚多年息。当时奇瑞称之为NCV杭钞,也就是集合轿车以及越野车请,有着越野车的外观和坐姿舅胖港,并兼顾轿车的舒适性夹散,其实就是我们现在说的城市SUV荆飘。   这样的优势持续了很长时间拈脆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展翔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腑外,瑞虎的势头逐渐放缓葱浓,也就不再抢眼了恳。奇瑞随之调整策略储乐,在去年推出瑞虎5这一新车型拭办,与其他自主品牌新对手进行竞争仕扔莫。与此同时澎,时隔半年的今天泥奥卫,老瑞虎被重新包装升级力侣,命名为瑞虎3再次进入市撤,与瑞虎5形成高低搭配涪,重新获得了新的竞争力递。   外观南窍牌:   正如前面所说恍缺蓬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业俊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作笔弯篱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疽瑞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸韩叙,棱角更为突出家、线条也显得更利索棚。侧面增加了镀铬防擦条许入,而车尾的变化并不是很大抬,集中在尾灯和一些线条的修饰上风,就造型而言瑞虎3更年轻了眠解虽。从车身数据来看蜕吉晶,瑞虎3相比对手并不占优优势攻醇,但是得益于外观的设计袜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挥落。" "  在经历了数年市场洗礼过后秀厘奇,瑞虎车型迎来了新一次换装咸褂,代号命名也列入到了家族统一的序列中队,对于车型的区分更加简明褐订噬。除此之外遂角,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蠕啥,以及更为充裕的乘坐空间忱镣,以提升自身的竞争力辆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型熄俏驶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用竭话,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连博囱革,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向兢挖刺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瘁撼颅。   此次改款主要集中于外观方面封惟貉,通过新老款前脸的比较刃墒,我们共计找出了8处变化揭,分别为弹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组梆籍跺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扛憋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晚兰叉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘灰担檬,但在车身尺寸上有所调整胳敬,其中长度方面增加了30mm娜菱,宽度与高度减型獍纭,而轴距维持不变恨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出币,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35稻实齿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中煎剂。   车身轮廓并没有大费周章的变化屏牡,更多的是在细节上体现新意躬。侧车身防擦条进行下移喝寄歇,并在前后车门中增加了镀铬饰条渤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中灯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装病,更趋于向装饰性靠拢悉起效,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苫嘎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性匿莱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沥骋涂,若要找出所有差异革獭烂,还需要费上一些功夫鸥撑慰,在对比过后变化上依然可以达到8处冉。依次为惨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更编慰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识股莲溯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锣埂沉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冬,空调按键的布局更加紧密汐烂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化欠氓隧。此外缔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升外躺。   按照配置的不同撮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机媚,大尺寸液晶屏包含导航镣两赡、多媒体艾、蓝牙以及系统设定等功能村剁竞,而在操作上也十分直观檀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泄荡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度精慨恋、风量猫荡、风向等信息览捐疽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惕臣,同时旋钮的阻尼与定位适中崩,手感较好汹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫德篙。   方向盘两侧位置集成了音响瞄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键餐底,中心区域使用了品牌全新标识低串,并在造型上稍有改变刃。仪表盘则没有任何变化岗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同忻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宛瘦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素霜砰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芜干小,但调节方式为手动敞渤,前排座椅具备加热功能既,按键位于点火开关周边区域溺,位置的选择上不够人性化迫掳捆,副驾乘客很难进行单独操作详速。   在前文的数据表格当中扫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高袱绞茄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骆,头部距离车顶约有4指空间协勘妮,直接移至后排乘坐垫,头部空间同样保持在4指嘛,腿部则为2指余量降吼馁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泉,首先需拉动靠背边缘的拉手剩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒羌拷,要想恢复到之前的乘坐模式讣擂配,还需先拉动开关挥妈,同时扶 起靠背阑,在操作方式上显得不够便利叫豌茸。后排座椅支持4/6拆分放倒沃篮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大喝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邦兄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捅娥,含有DVVT技术叉,相比早前奇瑞的1.6L引擎列,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沃哺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求副,在CVT变速箱的帮助下僻凡弓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作计。即使在起步之初深踩油门垃车去,加速过程也会显得有些慵懒攀片,只待转速攀升至2000rpm后绘呜,动力性才有好转偶,此时油门的响应能力有了子显著提高块,虽然整个过程称不上动力充沛险搐,但对于城市使用来说算是够了杭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挪强雹,涵盖了手动疟抒、雪地和低速3种模式鞭逞碎,在手动模式下可以模拟7个挡位蜕入,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用觅封踩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用侠谱,在模拟挡位的帮助下丰输板,转速会与油门的深浅更成正比芒窝袍,升档与降挡的操作也会更加从容吼犯竭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行谔谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颓。   在紧凑级SUV的行列中逝骡,瑞虎3的车重算是较轻的一员杉遍,这为引擎减小了不少负担搪凑堆。助力转向系统的力度适当辰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碑郝口。转向的精准性使我出乎意料脖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吼,悬挂整体表现十分扎实瘦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伺香说,令试驾者信心倍增洽雀。   如同瑞虎3的定位那样宿发,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外矫吞,它并不具备越野的能力杆,然而精确的城市定位势哗晃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适煞籍醚,诚然尉筹,它在这两点上做的很不错姬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你轻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言须剁抖,瑞虎3也许是最合适的选择对象闪恳。 责任编辑垦补粉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胜堑,一晃6年时间过去了柯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化豌抛,但是我们仍然和它有过很多次的接触滩,并且每一次都是充满乐趣的体验谎。今天我们又把它请到了这里苔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型书。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子筒溃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凡醋,自然整车价格也就能便宜不少讣戏,降低了它的入门门槛策。而以我们消费者的角度来看寄毁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炬型,这也是我们今天把它请到这里的目的玩碗,测试项目很简单苔儡苟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现礁舷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了柯巢。   ●日常驾驶动力表现痞琴湃:低速扭矩充足忙刹,高速动力吃紧泊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能誓瓷妈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挤雌斑,但机械结构还是更适合在野地里行走川七。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此灰,外形设计尼南署、车身尺寸隋、参数配置全都没变显,只是换了一台发动机钝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃套肃,双手需要时刻度掌握住方向盘劳吴遣,总之开着它你不会觉得太轻松投必。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了市董,大家也都心知肚明千干,所以今天我们重点聊聊它的动力表现欣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米靛,参数虽然降低了淬拦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些讲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的勉掸戎,并且只要车速不超过60km/h檬捆橙,提速还算是挺从容波煌,也有一些推背感黔,感觉并不比3.6L车型差多少赡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了靛冒,脚下的油门响应明显迟缓了不少驳炊港,如果你心急的话冠式惹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喝妹星,否则踏踏实实的在路上巡航马籍按。   ●油耗测试蔑线冬:正常表现吝,不惊不喜识嗅坪。   发动机排量小了当彼,除了动力影响之外翻校,油耗也是一个值得关注的指标怯程钵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蝗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疥故,拥堵路况大概在30%左右商,畅通路况大概在40%左右撂,另外30%为综合市区路况暖滦菠,全程平均时速为31km/h久矗,最终计算出平均油耗为12升/百公里虐细,算是正常水平恭麻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赡史,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泛搽莎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哀榔鞠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磷督俏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高柔,很高绞休,或许我接触的都是高配车型蜂,包括纳智捷大7虚怜、CEO等车型剩限剔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助牟士。今天紊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坪辩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谢狗箍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧裂沃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢靛?下面绅,我们就来看看详细的体验报告竞。 可以看到腔记锑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戚栖,这在于其他车型包括纳智捷大7脱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现霖电廉。这次试驾的优6 SUV也不例外乓菠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辰淖赦,为了突出这款跨界SUV车型的定位兄履,外观设计上更年轻有活力帛,对于年轻人应该有很大的吸引力横钡茎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脸独:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台立伙潜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm呐饺,轴距为2720mm惦棺,可以看出这是一款跨界风格的SUV讥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胶,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔽突骗,具备不错的乘坐空间烷士,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桔诧,尺寸都是215/55 R17苟辞。可以看出在轮胎的型号上爽,国内销售的车型都有一定的缩水臀揉,当然为了控制成本慕描庆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮提思,后风挡下方采用了黑色装饰衬托评,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屑兽,两侧的LED刹车灯十分扎眼虫,不过从布局上看稍稍有些凌乱纺俗壁。" "李老板的慷慨肆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牡差,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板擦坊。下面回到主题兼,从之前收集的网友问题看称溪氛,大家最关心的有两件事儿末,一个是特斯拉的性能搞摹锯,另一个是特斯拉电池的续航能力晦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冯。简单剧透一下董库,性能方面特斯拉相当给力恋效保,续航能力方面我个人觉得还是不太行班。 注时污:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贤仇,文章中提及的“特斯拉”酗寝、“Model S”等名称均为本次测试的车型泰炼。 数据解读螺世:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩九,所以今天我们就先从数据说起俄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s暴镀,而我们的实测数据为4.7s谐,比官方公布的成绩略慢喜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿串。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凤。由于采用电动机驱动次,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酵袭琳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挡狭忌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态滔醚限,直到完成整个加速糖坟巷。电子系统和动力系统的完美配合菇摔氓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限笆撮便,这是大多数的同级别车型都很难做到的酬裤。 0-400m加速尾速睹:170.124km/h 加速时间瞳查藉:13.63s 由于采用了9.73谰:1的固定齿比变速箱龄囱交,所以特斯拉并不存在所谓的换挡递,在加速曲线图中郸宛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桥鹃,车速和电机转速完全是等比例上升隆维。这里说句题外话任,官方公布的电机极限转速为16500rpm巳,最高车速为209km/h崇,通过以上三个数字雹蒲蒋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陡歌,有闲工夫的朋友可以试着算一算瑟。 0-180km/h加速盎恐瘁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G帕每绿,峰值甚至达到0.7G淬方,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱偿虑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h博,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看帛舶白,当车速超过150km/h后赂围微,车辆的加速度下滑比较明显编。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烁,工作人员解释说为了保护电池琶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炊。再多说一句韦垂,这个速度日常用肯定够了鼻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h替薯稻,但如果是赛道诺胜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道势虱,有大直道的长赛道挝,它应该会比较吃亏记侮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车崎叉,常会被贴上大排量盛、暴力机器嵌衰、拉风外形和肌肉车等标签勉。这些词虽然简单慧豹昏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征硼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抬春皖。近日史,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)朔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剖播:科尔维特C7)红骑,肌肉感十足的外形咐,手动拆卸的硬顶会翱勾,再加上6.2升自然吸气发动机等讳绕撅,都是它的大卖点壕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评港渡粳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梳,外形变得更具攻击性握绰鳖。不同于以往车型杭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氦顷矩,只有头顶裸露在外匣便孟,非常特别始蛇。重新设计的6.2升自然吸气发动机哀罚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余同轿室。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机危,最大功率640马力井提,峰值扭矩814N·m)挽确,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手估糜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势略。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颠枢搜:5.3万美元)桑识贫,几乎没有性价比可言撤暮捕,但相信越是稀有的东西赶,越有人喜欢嫩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芹靶恐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宫熄纲:400-023-5599 地址采店:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鲍雷腐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型患,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寒抠。而这款车本网也进行过多次报道与评测烷裴功,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浦,比如——空间与电磁安全性权奉蹿。   有朋友担心变,混动车型的使用空间会不会很小熬呐帧,电池电动机发电机都需要摆放位置谋看称,还有散热系统闷孝碱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧把。   作为一个“热心肠”娟半峨,笔者决定帮一位同事搬家矮轮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寄茹被、两个大型行李箱拘鞠、三个双肩背包晌枢麓,两个电脑包柔径故,一个猫窝署队、一个全新的大睡枕搬走识庐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客势。好吧鲸嗡圣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缉媳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炉京惭,从图上我们看出感嘎笆,在放入体积规整的水族箱水缸后航,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间童,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辞,并留有一定的间隙量棋。   而后排在放入水族箱地柜后缉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位诗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱史贺焙。得益于巨大的后排腿部空间弊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了偿经。而后城爆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胶痞。当然醚,前排的空位是为乘客准备的揽杰。(为维护试驾车整洁啃谐嗅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耪色开。)   我是一个希望低调的企业主炮去藐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盼兢评,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嵌铂桔,后排音响控制佩茎犊,前排座椅调节按键禾汇草,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妥堑、空间信肆阮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流兰染,大电流产生的磁场对人的健康有影响眯信伸。英国专家认为晚滦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉喉,高于该值没窜散,儿童将面临患病风险靶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少病挡沮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬?苯牵害物。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害徒茸钙。   简单来说田,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种按供洗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统断冲和,如手机肃塑芯,对讲机浮煤狡、信号发射塔等匙轨,而低频电磁辐射离我们的生活更近涝,家用电器诺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可骂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台权,前排座位笔汤然,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粟汝室,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品喘瞧,不具有权威法律依据案,但既然是国家允许销售的测量器材鸡瑰歼,其测量结果绝对拥有参考价值愤鹊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脯故狄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乓颠遣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侯,首先是油耗讣,我们在遵守法律规定的情况下卉懦悍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车软,而结果显示记踏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔼练,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疙菲暇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”埔。   混动车型比普通汽油车重咀仟,驾驶感受会很糟吗?   确实袍咯,混动车型由于需要布局电池磋群、电动机税许澎、发电机错、散热系统及控制系统锹瞪缉,整车质量肯定会增加贤荷,但通过驾驶的凭抡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感交,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制担,使用感受更接近与现代的美系车型绣庇浆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性霜防诬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尺井,而在高速公路上旧僻潍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翟迸,取而代之的是风声与路噪声鲍复守。而操控部分脆令,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了夹剑卯,你永远不会感觉到生硬的颠簸填,一切都是柔和与优雅枯,当然娥挂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脆人。   最后磷,我们通过以上测试贬爆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氓涛陌、油耗及空间实用性上都出色表现岭量啸,而为此你仅需多付出几万元的代价坞豌,加上经销商的优惠粟俯并,凯美瑞尊瑞物有所值股袱,而你现在需要做的逆勘梯,就是去店里亲自去试一试宛撩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扮乓。 图/文怠桑:丁艺   丰田汽车日前宣布筒,截止2013年底截帕锣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆般,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吓丰陡。诞生16年来鲁婪瞪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区散腥泌、备受600余万车主的信赖和认可群羡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员馁挠够,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片券贺椭。 责任编辑耪仟炊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后红柬,MINI凭借其漂亮个性的外观岛霜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心窝教。2014年北京车展上扑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承淇隆(点击进入上市文章)炒妇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化擒掀哼,同时在配置方面也有一定得提升珐性,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后眉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市闪祈秃,售价区间为20.18-23.68万挨盾枯。虽然只有4款车型可以选择娃,但从大家的关注度上看态架套,很多人对这款车给予了很高的期望敲。今天牛社,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V阀祥,两款车虽然在级别上不同苔崇,但是在价格上却是非常相近岭辣实,CR-V的售价区间为19.38-26.28万滇逞。下面迸,我们就来对这两款车型做一个对比汕瞬平,看看自主和合资品牌的差距到底大不大察。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话邵淋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜部草。当然厩悸,作为一个自主品牌猜胚哥,想要和这些合资车型抗争簿,就需要在配置上有一些诱人之处挤醒糯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瑰,从车型尺寸上看溪口,H8明显要大于东风本田CR-V迟坛骋,但是价格却几乎接近巳透洼。如果您的自主品牌不感冒的话笛,那就不用在纠结了扁抗巾。但是刀便堵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话分,那么H8的确算是不错的选择眯,至少从轴距上就已经很让人动心了戒仙俗。   =============分页符=============   原标题守:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剩解及,哈弗H8还是小胜纱寞歪,其中H8还带有液晶中控屏叮,而CR-V并没有配备中控屏逼督督。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恃。这些东西的确也是非常吸引人的豁糕拱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的江沽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妙狸筋,平且还配有ECO节能模式炉傅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的襄胖。H8还配有坡道控制系统了,但是CR-V并没有配备这个功能熔。另外钦块百,H8还配有三种运动模式锤票,一定程度上提供了多路况的脱困能力悍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惹,当然H8属于刚刚上市的车型莫侠彭,并没有试驾车让我们来进行测试筏聪,以后有实车的话彭的,我们会进行相关测试龟季末。   结语聘履:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的俱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侧,某些情况下还要超过很多合资车型芦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下导们渤。 责任编辑蓖贬甫:赵春晓" "从1985年开始吝扔了,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纺告,1991年出现在5系车型上送潍拾,1999年开始陆续出现在X系列车型上籍八。直到现在堑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伦殊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配习廓旧,提升着宝马车型的操控性和运动性糖笺珐。让牵引力发挥的更加自如盲寒,下面阑芍犊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现俗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镁烧。在车载计算机的控制下赊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整开,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配攘联羔,而且动力分配比例范围达0-100%畅捎,赋予车辆独特的动态表现懊。 与传统齿轮机构相比烩人抵,xDrive动力传输响应速度更快妒窟毁,分配比率更灵活脐稳,通常表,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴姓邓翟,保持车辆转向精准灵活狗耿,初淘挽羌、中段加速更为直接的经典后驱特性萎。而在弯道桅踏、湿滑路面莫接侮、或紧急变线等极限状态下然逞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刑,增强了车辆的稳定性和循迹能力拎累协。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统旦舌,在附着力降低的情况下喉牡,更加考验着前后轴所分配到的动力棋量。通过一体式底盘管理系统的侦测竿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下策,最大化的改善转向不足和转向过度紊稍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上漂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现得。宝马4系在绕桩和紧急变线中虽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外单,四驱控制系统让车辆循迹性更精准笆凌扭,更灵活悍部。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上册。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吐,公路性轮胎打滑严重蒂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预眠,还是能够胜任一般越野路面垫恍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑节惯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)珊顺抵,宝马X1一直以其运动性示人爬挂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绅敝龟。但是不同于一般运动车型不擅长越野计,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能词掠,能够让车主在假期到户外撒撒欢莱汉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晌聪备?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比恢揉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时救绰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣滥晴幢。   在消费者最关注的价格上窝,我们分别来看两辆车沧袍焕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侠讲购。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元猴粒。从售价上我们不难看出弹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3逛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肮弘,价格区间跨度较大匡境。   外观尺寸对比昏:   首先坚槽年,从外观上来说呕夺,宝马X1极具动感丘懂婚。其标志性的双肾格栅已经不必多说劳悼,远远的就可以知道这是一辆宝马悲撤妒。而那富有动感的线条千,将其外观勾勒菇捅泉,即使是静止在那里瀑侨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态洁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长猛陪,感觉比例似乎不那么对称鸥恼疵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吗犬秘,而且作为一款国际范儿的车攀晃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谅。虽然宝马X1有修长的车头炊力碍,但是驾驶时却并不遮挡视线燎,仍旧能够清晰的观察前方路况倍场氓。   相比之下净此,奥迪Q3的外观略显沉闷吮桔,同样的家族式前脸显得十分稳重莎拜褂。虽然不像宝马X1一样运动艘裁,也符合其SUV的定位竞社幢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胖,这也让奥迪Q3的样子更加传统膊济缄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宛俩,但是内部空间却优于奥迪Q3怯,相比来说拆瓮济,宝马X1具有更大的头部空间喜尼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3检。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长丢:4477mm 长瘫呻火:4385mm 宽边杀酪:1798mm 宽涕:1831mm 高奠惠动:1577mm 高萌订:1608mm 轴距某线:2760mm 轴距衫翅谭:2603mm 最小离地间隙其叭颈:194mm 最小离地间隙驳缕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者店泻暮,宝马X1具有灵活的操控性徊才,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性歉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化悉,作为一款 SAV漓桓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的科岁敝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向煞菱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陵体苔。   实际驾驶中位,宝马X1的路感清晰叭,虽然车身不谐擅谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径浪础共,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头黔乾踢,带来更多的便捷毛渴淬。行驶中悔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快臣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桓吉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮庆硅、高精度直喷与电子气门三大核心技术纤艘奶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恐,在动力输出上达到高低搭配的形式汲。而宝马X1带有的ECO PRO模式挤,可以帮助我们进一步节约油耗谢警,让油耗能大约降低20%叫。 两车基本配置参数对比仇鲜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洗:通风盘/后惫:通风盘式 前赫:通风盘/后读:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拣獭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV特豹,我们不仅仅需要看其运动性能呐,还需要检查其越野性能渴舍鹿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色邪惹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统报日。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成叮倒,为了能更好地分配轴荷芭乖惹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端潜爱搜、后桥差速器前面澎糖桨。正常驾驶环境下滥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蹦套,当检测到前轮附着力减弱时凶无,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮信,帮助车辆脱困盎修沧。   通过以前的测试道,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用既驶锯,对于应付难度不大的非铺装路面来说疟监,这套四驱完全可以应付谁佳箩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能情,加之悬挂行程过短桨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吩陵供,偏向于公路驾驶侍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统遣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中妓嫉瘟,动力的分配为40:60氓,在实际日常驾驶中闲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的殿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主畦剁笛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伸谓,在车辆出现转向过度时响肛朗,车辆会将更多动力传递到前轴憋甜痊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冗,帮助车辆脱离失控的状态簿技。在弯中逐渐加速的过程中琉,由于车身的重心靠后居箍旱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势诡勒碍,在这种情况下涡劫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铣,减小前轮的负担梯,使车辆获得更好的指向性另殴。   无论是雨天客版,还是弯曲的山路罚献宿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对菜。而且在大角度爬坡及碎石路段门承欠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呸楞。尤其是爬坡时沥碳百,动力能够智能输送至前轴唬朴,让车辆轻松前行卵。而在平时疮,动力又会自动分配于偏后驱痰,让运动性得到进一步的体现危。此时的感觉是类似后驱车既毫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配毒,让车辆行驶更平稳淬阑。   相比而言郊懂粹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泪匿傻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亩混静,具有良好的越野视野侗塑,但是宝马X1的离地间隙更大境,通过性更好歪趣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少通霉,尤其是其具有更多头部空间歪违卵,如果越野时蚊统,可以适当调高座椅坐姿欠尝肯。   =============分页符=============   原标题亲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰颗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩劣森胺,所有的按钮也都在触手可及的位置孔脾护,十分便于驾驶者操作付捆抨。而且两款车型都选择了年轻锤惹戊、时尚怖、富有现代感的内饰设计崔。   两款车的配置崩伤,无论是奥迪Q3么弛巫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全度妇。尤其是宝马X1的iDrive狠陀嵌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用庐朝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮醛枫,宝马X1更加简洁尖度水,而且操作一样方便苹揉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑录弯。即使是刚接触宝马车型的用户贬珊,也能在第一时间熟练操作酗题娩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热羌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性杏莆嗣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索点侧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纠痛瀑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盟膘。例如像最低配的宝马X1滑井,虽然价格极低唱部,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了笔斑。Q3低配也是一样厢,配置较低诗帆。不过如果您不在意像导航坦坡、座椅加热等配置房涟池,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要热膏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后阔托挖,我们进入车内来看看内部配置以及空间扭陪。二者究竟谁能更胜一筹蝗技?首先来看两车的安全配置破。在气囊方面荷闷投,奥迪则更胜一筹桔顽规,在两车装配有同等位置气囊的前提下胃牌寸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瘸牧惫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜手醛,它全系标配有防爆轮胎处蕊慑,即使发生爆胎涩律蝎,也可以继续行驶司蹿砰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芭噶富。此外防爆胎也节省了备胎空间沏,让后备箱有更多的储物空间佬汾厘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间厩澄息。从车身尺寸上来看渴仆晒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势窖娜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桑。然而车内乘坐空间方面痊渐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3琶纲哥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度塑瘁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度信:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题誓淖幕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面筋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冬换。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养澈碑。但由于国内油品的质量不佳还矫,为了更好地保护车辆发动机高侮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换便寡歌。而其他配件的保养周期上炭恋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宦霜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惦响:   861元   xDrive20i拱惩:   1036元   其余车型农:   965元   sDrive18i篙狼:   861元   xDrive20i辈扯:   1036元   其余车型彭:   965元   sDrive18i阑栓非:   1609元   xDrive20i酪娜:   1784元   其余车型庭鹿趟:   1713元   sDrive18i吾午伐:   1386元   xDrive20i崎:   1561元   其余车型戌稍迸:   1490元   sDrive18i箔详:   1591元   xDrive20i赏颇:   1766元   其余车型阮:   1695元   sDrive18i计棠乖:   1609元   xDrive20i冈借:   1784元   其余车型燎耍辜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赤疾:●撕藏膝:需要更换 ○妇掇涉:常规检查废,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中暇惶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯府蓟澈、空气滤芯和火花塞斥酬鞋。花费支出大概是2691元峰埠浅。4万公里时还需要更换汽油滤芯猎临,支出大概是1382元诗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拐汹鼓,保养中也没有出现更多的费用支出娠懊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用握。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注午褐:●道崔:需要更换 ○急季呜:常规检查矾踩痰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出厩倪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窟功羚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降羔闻响,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同皖层供。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加廖,能够更好的照顾到爱车的每个细节凡。   总结淳度感: 总体而言乃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动牢犯惫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灯蓖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足罢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少冒,整体内部空间与奥迪几乎相同娇芍。而在使用保养方面篓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济偶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脸希,但是其配置也相应有所减少辜鸡笑。作为高配车型妓念,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坑。 责任编辑卡悄柯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙试郊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会揽韶。它足够漂亮了得搭迷,漂亮的让人感到迷茫店犀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行婪醚规,由于在国外挟谭,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔚,没有做任何炫耀的动作彩,但依旧接受了不少注目礼韦怜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来刊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撩徽芦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内潦,只好出此下策讳砷:按住彝盍偬叮控器凛,“砰”后备厢盖弹开了潞趴另,老头愣了一下劣楷馈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢慕,并给了老头一个友好的微笑裁惊结,关门走人了懦。这时我才知道靛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汲,它的曲线诱人叛玖菏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处橡,但令人心动的地方是从B柱开始的昂嚼横,远看上去俨然就是缩小版的CLS级授,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脱旅。也难怪锑填提,差点忘了赁芯避,我们这台车选装了AMG套件健阂碎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尸筷,没套件的车感觉就差了很多麓。   即便如此奔栋,它的妆容仍是存有争议的喉衡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧父泡。左派以我为代表(全部未婚)常霖古,认为它的骚气指数接近满格卡,尤其增加AMG套件以后警,能骗不少小姑娘航返。右派以结婚生子的同事为主乌挛弹,他们认为车身不够修长伺,不够秀美沦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体人目蛔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情萌,但又内藏了些许的凶狠裁疼楞。   不过我们两派的意见同样有交集炊,那就是从侧后看去瓷梗吉,它的美感更胜肠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中短,远远的从背面欣赏它射取,真是太美了漆想趟。   =============分页符=============   原标题欺景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上虚扭敲,它采用传统的氙气大灯辛缎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统浪烘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少适谢。另外淌,与前包围上的空气导流口不同的是鲤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用来,不得不说其达成的效果是相当不错的荒忙届。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唯变,但日常使用中也是在令我提心吊胆璃,还记得开头那个故事吧摔,告别老头后我驶出了停车车贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鬼久刃,压过了一个并不大的小坑洼响陋,胎壁被硌破了供酒,轮胎在5分钟内全部撒气嗡挫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吨,这个下马威让我措手不及侗。   =============分页符=============   原标题爸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门屁氮武,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中很顶狠。坦白的说歼的恨,这套座椅看起来特别有型弗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窝梆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杠嘶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处采仁。   眼前中控台的造型娠道宠,甚至细节都与奔驰A级相同阮瓷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样魄亲,总让人忍不住多瞟上几眼粱闷迹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尚冻价,触感细腻虫筹。   =============分页符=============   原标题标急艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瓷释,各项按键的操作都很顺手限师邯,但我多希望能提供翻毛材质搅团。另外陌颈卉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手镣精,回馈力很屑纤搿,而新款车型早已没有了这个感觉类宦你,让更多人都更容易适应疼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宽时渭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弗,特别方便橙,当然了薪,这并不是CLA级的专利鹊丢,A级也同样如此断肩劝。总之对此我们是持肯定态度的荚潮,“怀挡”显得复古倡顶、特立独行翻矗,而且省空间眠税收,利大于弊被。   COMAND系统与国内车型操作方式相同垢突惩,不同的是它很强调对网络的依托建,这几天在欧洲开了不少车豪坊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腥檬。几乎所有新款车型都支持与手机互联镣丧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能彪,还可通过手机网络访问互联网蛔祭、下载官方APP程序和导航忌颠,这是国内车载系统所没能赶上的撤雀。   =============分页符=============   原标题陈绷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咐挞,空间实际上是够用的羡钳颓,毕竟多数时间都是前排利用率高倾协鹤。我同事身高179cm杰醚播,在前排头部有一拳的空间烙策奶,在后排就显得局促了培芭羞,后排乘客反应压抑感比较强剧。   不过我坚信常,对于CLA的车主来说空间是够用的措捅,因为后排不会经常有乘客狙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尽媳口。   =============分页符=============   原标题滩甸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嚎秆酮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纺杏吓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm牢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm习,配7挡双离合变速箱沁苔的,带有换挡拨片案加。拧动钥匙蓝估,发动机被唤醒腻,车内怠速状态下的静谧性相当不错媒,我们出发了辅取。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通徊,不过CLA非常容易上手枫是,舒适模式+D挡表现得有礼有节笨蹭,整个驾驶感觉极其轻快墩屎腥,这是一辆易于驾驶的车硷挽蜕,不论男性和女性都会觉得很轻松噬遍佩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浪拨溺,转速时常被控制在2000rpm以下牵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契登请,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性客,而且在低速中它的换挡依旧平顺堪膊钳,并没有出现那种令人不悦的闯动成。   切换到运动模式敲灵,变速箱首先变得更为积极牵绢扣,整台车的性子也开始急躁起来绷八,随时准备着接受挑逗迷钩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酞。油门的响应也更为灵敏洛妥,初段就能得到不错的效果垦川懦,只不过排气声浪并不那么有气势娩零芯。   至于转向充脯促,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉改,就像一个抹满了黄油的轴承在运转掀,那样的线性和柔顺绩挝,简而言之非常舒服耗亥。   CLA的转向感觉则不然究,它少了些紧致的细腻感蔑贯朗,多了些轻巧钾炕加。这套电动助力低速中没什么特点褥,属于偏轻那类的潞年歉,或许女性朋友会喜欢姆。高速下转向逐渐变沉将邯,更易于驾驶吼嫡谰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上精帛,比我想象的要好不少脸炕。   不要被AMG套件所蒙蔽模会猎,悬架的设定并没有那么生硬浚迹适,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凹旱克,整个感觉还是挺舒服的峦秦呻,回弹的特别利索砍奴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态焚盟,起码我在前排开车是这样一个感觉哼霓,只是后排的乘客有时会说干:颠!哎傻呈撵,管不了那么多了霉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人饺,驾驶感觉对于这台车来说重要湘斑锤。   =============分页符=============   原标题涵咎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注就场砂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现闹吾赶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护司位,无法进行有效的弹射柯病吝。起步时有将近一秒的延迟羚,之后发动机全面发力沦朵触,此时轮胎打滑非常严重裂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故际,全新的胎面没有达到最佳的工作状态莽缆拖,导致抓地力不足挛颅。怎么形容这个状态呢勃疲贯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速串,四肢虽然在飞快的挠地翟辖净,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样净涪陵,各位想象下斯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态歧忙,双离合变速箱准确的完成两次升挡饥,换挡速度很快蔷,最终用三挡达到100公里/小时的速度观,时间为7秒整录椭搏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新歌,因为看到严重的打滑时我特别无助递凤汀,尝试了降低转速起步撂拢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地湿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中床,而且车身的支撑有效比标,车内没有特别明显的前倾感觉拼。从刹车曲线来看半可完,自始至终加速度都在-1g左右次,最终成绩为38.46米叙,符合奔驰一贯的作风督谦。当然逻撵沧,待拿到国内的测试车后屏星,我们还会进行测试绥酮箱,看看原厂的轮胎表现如何烈暇粒。   总结烘媒:   从国外的销售情况来看氯,CLA是相当受欢迎的睛畏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尼汲铆,CLA在美国同样有着相当不错的市诚堪Α,2013年后四个月销售1.2万辆脚懊,势头相当迅猛横挨驮,可见其受欢迎程度男斜妒。   进入国内后我想它会得到同样的关注逛乃,随着细分市场的成熟款魄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车堡。奔驰CLA级澳,主打运动佳、年轻爆怜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毋观踢,尤其选装AMG套件以后效果更甚瞄客,相比奔驰A级船,它的吸引力显然更大夹肖慑。相比竞争品牌攀糕,这次奔驰走在了前面浦陷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品擅救市。配置方面国外大多都是选装急兼彤,比如天窗泛、轮圈样式等等簇孤瘦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拇。   不可否认盯薪酗,它是如此的招人喜欢绵具冕,尤其招那些打扮时尚谰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑忌诽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机餐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了居,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机慧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘插,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卑倘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胆黔刹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革爽娟捞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法靖,通过细节部分运动元素的添加耐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格褐澄坷。其外观运动套件包括进气装饰履吠纽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等失聘。   总体来看告唯虾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疆筹瓶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面革土错。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置懊鹤啥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备财赡,白色车身加上黑色的玻璃车顶琶,看起来很有档次感贰筋。不过略有遗憾的是矗翻,它的全景天窗不能打开媳凌,有同行戏称叫莫,这是专门为了看星星而设计的辉。   内饰简洁自然   与外观相同舶渤那,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围旅肪垃。全黑的内饰店斧驹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现昂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来按胚。   配色方面即磷擂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剖浮钠,但通过座椅的白色缝线街、钢琴烤漆面板白边框的搭配桅,使得内饰整齐又不显得沉闷扔险,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了杭竣崎。人机交互系统方面困价哗,V6菱仕Turbo车型并不占优势词。   动力不错劲秽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机媚题且,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱朵酞兜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型施坊距。这款车的低速扭矩较大擞,因此起步时非常容易墒嗣卉。起步后航莆,借助轻盈的车身遍,汽车随后的加速较为顺畅戮当煌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实叫胖,这直接导致这款车的操控也是相对不错井噶,在较为宽阔的路面上抵梳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纽啦,感觉很有信心竟盘竿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校趟衔价,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的罚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置欧切,非常方便驾驶者进出抡霓,但打火时恐幕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陀丝腑。 责任编辑五:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位氯。之后的继任者是睿翼掸我,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赔剃歌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剖垒,并更名为马自达6阿特兹身踢,而它是否能达到前辈的高度秆呻,让我们由内而外的体会一下晚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吓戚,配合这两侧行车灯诲艾,看起来霸气十足苦屡敌,隐隐的透着一股子狠劲熄。图中这款车是2.0L的标准版铂,则采用了较为普通的卤素光源裤醛,科技感差了一点慧壕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯解恕,犀利感十足胜份焦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浆茎涸,它不同于以往的两代马自达6了,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铜蓄梨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来健,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闺秒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抗妥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm驳呸,轴距为2830mm蔡,与进口版本相同宪。相比同级别其它几款日系车型峨烽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾逛句攻,像是一滴在高速行进中的水滴坝疤砍,充满了流动感脸响笆。从后边仔细观察阿特兹的背部仑梅烧,不难看出它还带着一点掀背的意思歧硷侠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯袖,配合着双边单出的排气筒美认抚,更使整车的运动感一直延续到了尾部遂鲁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)内缉辨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上德弛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狭搽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拒,其它区域大多为硬塑料叉。由于没有太多的装饰件华逆侯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价怜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拿盗,它采用的是一块电阻屏吠,触控灵敏度还算令人满意赂,界面的科技感以及显示效果都很一般项恃,总体感觉更像是四贺、五年前的产品叭豌,唯一的优点就是操作无任何难度剃来,一看就会稀坟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屡,所以导航功能暂不能使用隋。   进入车内居显,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了船捕类。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿邪残,握感也很不错采挖捍,由左至右打满需要2.5圈澎方,比大多数车型略小醒溺械。此外蔼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片焊伟套,操作便利性良好册虑妙,而且兼顾了驾驶乐趣膳悉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色薪抗,但却一点不掉价考。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感变,其次它的表盘内圈采用了网格设计翱芦派,多少有一些竞速的味道炼沛,再加上白色的指针以及简洁辰蜂革、明快的字体酒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望溅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏须,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哇肩缮、平均时速迁讳、续航里程之外徒呻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疲哩剔。i-stop是马自达研发的自动启停技术诞华特,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颇安深。   除了i-stop盘诽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鸵。之前在新能源车型上比较常见毛歌叉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上版。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于墙,它是以电容取代传统的电池或电瓶咎杭,从而为车内的用电设备供电棺陌修,而非用于推动车辆前进股。   空调面板的样式不错糖郊,旋钮和显示屏都显得比较有质感白扩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吞虚眠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车城,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴槿臧樱好菜。前后排座椅均采用了真皮包裹快衫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次阜潮。   虽然阿特兹有着不错的轴距盗擂怀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩共。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械砀А,而在后排却只有不到一拳的头部空间偏。令人满意的是后排的腿部空间临,坐正以后不影响翘二郎腿叹耍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喝潮,不仅地板平整潮丁,而且行李箱有着不错的纵深始,轻松放下高尔夫球包涎母俺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谢,以及更换轮胎所需的各种工具临。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缓席殴、双可变气门正时懒涟捐、凹顶活塞+米勒循环桐农、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娩秤劝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虫伞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逆酷汾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翔劫兔,并带有换挡拨片惠,只可惜这款变速箱不带有S挡惰茬,对于主打运动的车型来说个遗憾寺本航。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩论裸改,日常驾驶过程中锋叮程,为节省燃油玛枪漆,变速箱会积极升挡突,转速经常保持在1500rpm以下结考请。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应短嘎,因为这台变速箱的反应速度很快泌捷,能够很好领会驾驶者意图弥葡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出擎供绘。   阿特兹拥有良好的操控性曝晦谩,这首先要归功于发动机线性的动力输出泉恫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赫斧,而中后段又能够拥有很好的动力表现钞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讹驴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兑阜,尽管反馈的路感一般默,但指向足够精准惋掀柏,能够给人很强的信心解长。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屏兔,它的前后悬架初段偏软宦,能够很好地吸收路面的颠簸皖色钝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寡。可喜的是悬架的后段韧性十足坷扔粳,不会让人感觉力不从心嘎岔。最重要的是盗抖老,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整腻鞍久,车头指向灵活涡,车尾循迹性出色券省。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谦须。   总结浓: 对于马自达这款即将发布的新车碌,我只能用赞不绝口来形容触柏,外观和驾驶感受都可以称为上等搭勤拇。如果非要给这个车挑点毛病的话鼓,就是在高手如林的中型车市场里歼驳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸精滴琉。所以如果你是“外貌协会”的成员认芜,或者追求极致的驾驶感的话伶项妨,那么你可以期待一下这款新车扦偏截。 责任编辑创处:赵春晓" "  KTM的X-BOW岭辣,直译过来是十字弓缴媚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)牢寥秆。实际上孺毙抠,这个模样怪异的小车钙,的确是火力十足抒箍,足到无论是在街道上还是赛道上桂兜来,它都可以轻易干掉一辆超级跑车琳。   先来说说KTM这个公司掀唯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂龚卯,以生产越野车和跑车而闻名设纷尚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车糙肚,也许是工程师们精力太旺盛受凹套,亦或是身在奥地利这个地方阶,总会有些天马行空的想法吗汾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拜并仆,去生产一些别的什么机动设备窃骚。这几年温厢,除了X-BOW惧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明懂,而且都有一个共同点——惊人且极端姆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)闺、puristic(纯粹)位潘胁、radical(激进)阿蜂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解膜品。另外还要多说一句廉,这家公司的口号是ready to race陇,时时刻刻都在准备一场竞技醛既。   KTM的CEO曾经承认荤,他们希望使用21世纪的技术讲躲头,发扬柯林·查普曼的理念渺,打造一台新世纪的超级跑车硼。柯林·查普曼是谁馆敬?他是路特斯汽车的创始人烫倘亭,他说过最著名的一句话是懒愤届:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捅端,作为汽车工程师篓舱,他把全部精力都放在对性能快北唱、操控和轻量化的极致追求上本。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可古凰芳,但跟进尝试者寥寥搂恳赏。看看路特斯汽车凄凉的经历伯任促,这其中的原因并不难理解兢。我们很欣慰地看到朴,在新世纪搞,KTM继承了这种理念晤轻刷,并且做得更加激进饲膝滦。   其实X-BOW的理念很简单齿鹊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车祥钙。碳纤维单壳体车身谱扯、全车碳纤维组件届洽眷、水平推杆减振器刻耍,这些都是方程式赛车的标准配置苍卤侗。由于使用轻量化材料腻何瓤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拟。在高速行驶中矗途本,车辆的气动布局提供下压力摔扦,以此来提高抓地力和稳定性恐刑,这也是方程式赛车的特点解。和赛车唯一的区别帝,就是它有全套符合法规要求的灯光蛾,以及一张副驾驶座椅轨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捍恼晃,经过强化和升级后烈霜,动力达到300马力滴监奴,和F3方程式赛车相当汹,六速手动变速箱也是简单而纯粹侩炕脱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颊,我们不妨来看看推重比聘并。X-BOWR大概是2.6千克/马力诞捎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯6急骸,也就是说发动机需要负担的重量更少葡,动力表现自然更强锰。   在踏入X-BOW车内的一刻禽,恭喜你拴,在旁人眼里杆耗娶,你已经像是一个职业车手了荷保危。首先一只脚跨进驾驶舱舅臀,站稳后调整重心淮胚,再把另一只脚迈进来圭水煌,双手找到合适的支撑点跨阶设,将身体重量转移到双臂厦杯,身子瞬时下沉扣插罗,把自己放在座椅里罢。来自RECARO的座椅是固定的抹适,完全不能调整抗乏姆,靠背角度略微向后倾斜叹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缕释峭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涸。要完成这一系列动作锤,如果你是个长腿欧巴顿浑戎,可能会轻松点虹蔡腿。同样和方程式赛车一样霸塑,X-BOW采用快拆方向盘寝壤,在一定程度上提高了进出车的方便性星送,不过我觉得这个功能最主要的目的任闪,还是为了让它更接近赛车号巍。绑上四点式安全带该,身体没有一丝活动空间让,因为在碰撞的时候踩达,你不能指望安全气囊救你一命嚎跋瓶,唯一的方法等并,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汤。   驾驶它看,你不需要有汽联颁发的运动执照陷囊,甚至不需要经过特别的训练豁籍猩。只要你有合法的驾照雌错,会熟练驾驶手动挡汽车氨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牧圃。连离合器都很好掌控妓锤份,甚至比驾驶EVO蘑、STI这种高性能运动房车还容易簧筐狮。你唯独需要的得吨,是练就一副有力的双臂底屁衡,因为它完全没有转向助力僵,停在原地奸竞,方向几乎是打不动的面淀屎。   由于场地的原因司,试驾过程不是很尽兴途碗搪,并不能体验到X-BOW的全部性能豌。在狭小的环境中活杀讲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展论辨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碧派惶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力居靶究。因为使用水平推杆减振器溉酥诵,X-BOW的底盘可以尽可能的低粟僵,在转弯中几乎不会产生侧倾枪欺。多连杆悬架结构稳定煽莽,可以减少轮胎不必要的运动和变化烫凹,保证最佳的触地面积崔,用尽每一分抓地力幕巧啡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度提圭冕,这一切所产生的副作用岛割守,是你的身体要承受更高的横向重力墨嗽眠。   在视线上慑卧坎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似马,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陋崇壬,以及转向时轮胎的变化辜宪蜂。利用这个优势告磕搓,你可以把车开得更加精准蛙泻访,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙白柯,这是任何房车都无法比拟的蓬。不出个把小时贤坑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弓,高速掠过障碍物而毫发无损哺,那种险象环生的场面商,我相信其它车做不到词,这种乐趣和成就感歉波褪,只有X-BOW能给你煽匆。   看到这儿从戒,你可能觉得这台车并不难驯服成,一切都很容易充兑揩。没错芹送,X-BOW没有设置很高的上手门槛售篮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丧,但是它还有进阶的玩法哦,这就需要很高的技术和技巧了艘奸。首先酣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战巷,为了它的寿命肠淀锨,好好训练跟趾动作吧仑。漂移巾杆汰?也没问题腾,在转弯时只要加大油门斥蕊,车尾很容易就会滑动起来石普胎。之后能不能画出一道完美的弧线翔嗣,就要看控制的技巧了乖毙。   除了以上这些萝沏,我还有一个建议替。置办一套合适的行头性乒,至少也得有一个头盔和一副手套腹皮,这会使你看上去更像是职业车手伯珊刚。当然兄鸵,作为一台可以合法上路的跑车贸,KTM也试着考虑过车主的感受趁,推出了一款GT车型光谋嗓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃岛踩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已袍褐。无论哪种装扮郸攘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街亩贰,在气势上就足以压倒一切怪当,而在性能上烯肥,它也是所向披靡寐尸,精准奉洗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慑拌童。虽然它可以以合法的身份上街钵簇,然而对一台Ready to race的准赛车梧卯实,街道并不是唯一且最佳的选择汗醋,它最终的目的地痉,是要奔向一条真正的赛道倒,在那里解开封硬事ぁ,去赢得一场真正的胜利冬。   说到价钱瘫寐赂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车郎拦协,一点都不值燃芒瑟。那么钾算堑,如果说花135万橇繁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惭访波,可以带给你任何超级跑车都无法比拟裴,最大化的驾驶乐趣锌勃很,并且还可以在公路上行驶梧购纺,这样是否物有所值扇?答案其实显而易见同,值纶敌朝,或者不值法,取决于你是否真正热爱驾驶练惟涣,热爱赛车运动党。 责任编辑泄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词立,早已见怪不怪涸窃茅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车写。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牧,广汽丰田出品的YARiS L致炫祁,就是一款加长版的小型两厢车懂冈迁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志逼。 知识普及莆烹瘟:为何不叫“ 雅力士”了孔钢卢?   相信很多人都会有这样的疑问卜,从车尾的英文上来看剧登,YARiS的标识与上一代完全一致裙缮炼,但多出“L”字母斡挥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喷拎澈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钵互。全新YARiS通过变革性的设计矗轿、加大车内空间竞、降低指导价恃,从而想抢夺A0级市场的份额得,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捂毫画。不再使用“雅力士”的中文名称弯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌樊脾。   外观此:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型荷涛,如果拥有一副出色的外观设计灯袱菏,那销量肯定低不了蝎迟。广汽丰田的全新YARiS L致炫盒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化断借,能让更多的人接受搏磺熊。   =============分页符=============   原标题偶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的管,所以在造型方面与海外车型有些差别肚挫缴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桐,“梯形大嘴”车头动感大气棋,配合超长的轴距抨苟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拦。   =============分页符=============   原标题顾唇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蕾燎,相信你会有两种感觉秃,第一孰:中控台设计非常大气痘揭靖,和丰田系列的SUV车型风格一致槐四。第二划柯:超大空间京曙净,后排空间完全比拼一般的A级轿车寂拭。   =============分页符=============   原标题沁榷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm停,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侣脖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车垫,但是空间方面完全越级的感觉独,完全不比一般的A级车差轰田昆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拷。   =============分页符=============   原标题吝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吾薄屡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意溯剐狡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错需,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿柑从顽,中后段性能并不出色顺耽泡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高山,高速行驶油耗方面并不出色嘿堤变。   结 语   作为一款城市代步车型牢轨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多猜,外形方面就能征服不少年轻消费者亥拎。此外写,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一镰粉连。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理讲饲季,若果说美中不足的地方佩遂,那就是匹配的四速自动变速箱了踏。(韩威) 责任编辑途漠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒荆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伐?告诉你警饯龚,这是真实存在的一辆直线加速赛车贾脸挥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车萄聚凯,基于2014道奇Dart车型薪,型号就叫做Dodge DartPro Stock慌。大概意思是“超级街车”爬。虽然只是称作“Pro”哺坦,但它的结构和普通街车已经截然不同蕊守晃,一点点相似也仅限于外观上次悲厩。一个专门设计的底盘悸,扣上一个类似“街车”的壳子戚,除了好看以外诺炊盖,也是为了让车子的空气动力学特性更好核急缆。除此以外吞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抡。   作为动力核心导恋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拱昂破。与常规的“以街车为基础改造”不同灰冗铜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同饰拘娟。据厂家介绍授襄炯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时替骸,而极速则可以达到480公里/小时未配姜。   Mopar没有公布具体技术细节蹋惕,但是在上个月糖惯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中棋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赎坡殴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宪肯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力返挨,它跑完402米还需要9.9秒虫,而末端速度“仅有”235公里/小时诉。也就是如果两辆车进行一场比赛乖搽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候签性,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半忻穗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭硅卿撕,当然也无法在普通街道上行驶潜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采柿。 责任编辑雀阿:赵春晓" "  4月11日懊汉倡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市何速,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版愁劝羞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胸吾。   4月的京郊春风和煦浪,桃花盛开欧碌尾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意色,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瓣卵释,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象描,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娶。   然而稍微有点遗憾的是霞,由于相关环保政策膳蛙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疙班。   =============分页符=============   外观内饰桔涸篮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo轿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外驶,因为配置的原因徒掂舌,柴油版在一些细节烁老棠,如前格栅蠕公、雾灯等处精简了镀铬装饰吧讹。   另外挺奥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎邯,规格为265/60 R18却上四,采用双五辐样式滇,与高配车型的20寸轮毂有所区分叛袄。   外观上蛙,大切诺基给人的感觉就是硬朗履磋、野性耍蹈辑、豪放蔫唱锚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抱,如果不是看到车尾的标识外炒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扁既。轮胎的使用与其它车型也是一样的火谐。   =============分页符=============   内饰方面棚腊秆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致现,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拖,但是做工方面表现的比较细腻俏谴步。各个部位间的接缝十分均匀仆贬,内饰表面的反光也抑制得不错味莱点。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的戏绿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机掠箱。这台发动机由意大利VM公司制造撇棱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贪,国际知名度较高胺炮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下共,最大输出功率为243马力(179千瓦)怒骡泊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米垛嚏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酗,采用电子挡杆设计邯,事实上逗郴,在菲—克集团下的很多高档产品上脸,都采用了这样的档杆设计痴酪惦。   大切诺基是个分量十足的大家伙畅书,体重高达2.4吨袜幕洗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撂轰,都让人觉得动力输出稍弱耍嘎仿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缝芜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酥粹哄,这使得在实际驾驶过程中捕头,柴油版大切提速很快炽就,驾驶感受十分轻盈夏。   另外茶稼,发动机的噪声抑制也做得不错戳翅九。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讣史袍,但却绝非印象当中泻乐蔚,柴油发动机那种高振动牌蔼、高噪声贤坝,车内如“夜店”般的情况氮甘。   在打开ECO模式的情况下挥傅,发动机的转速在1500rpm左右的时候陶篡,变速箱就会做出反应寡,升挡很积极为。当车辆行驶到70km/h的时候狼,变速箱便会将挡位升至最高挡触绊停,我们在城市中使用铝割,第8挡也是可以使用的谅甩,并非摆设矛匠。如果关闭ECO模式活秸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右封艇,动力输出得到了一定的释放躬,当然亩烂,噪音也会随之有所提升颗超低。   柴油大切的油门踏板很轻盈沉奈恨,发动机对踏板所发出的信号反应很快小迫,但初段调校的有些过于灵敏了臣缔襄,尤其是起步时石秸,轻踩油门瓶,车身就会有向前窜动的感觉坊汤翁,想要平稳的起步还是有些难度窍泻,如果初段能调的沉一点枢晒,感觉会更好奈忿,驾驶者对动力的输出也更好掌控檀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样牌壕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凯挡,由于取消了空气悬架遣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瘦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式回赤,分别为自动颅、沙地灭庞、雪地施笨边、泥地和岩石屁,这些模式都是通过旋钮进行操作的菩伤测,除此之外还有ECO节能模式和运动模式环超,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择墩坛。   此次试驾圭票洪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验匠,其中的体验环节有沙地谁撑衰、U型坑和炮弹坑三个环节匿。在进入沙地之前牢淖,首先将车辆选择到沙地模式攻惜,此时车身稳定系统自动关闭戌。由于没有空气悬架端鳖矮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了褪藐。   模式选择完毕之后弦舶,开始正式进入越野产地掏,在松软的沙地中巢,要保证车辆的行驶速度棘辈。在沙地中行走俩炬憨,轮胎出现轻微打滑是很正常的舒锻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑篙录,造成更大的麻烦饲。   在U型坑的环节枚呐量,选择到岩石模式之后裤,分动箱启动扭矩放大挡围染敢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍衅头,传递到车轮上的动力会更加强劲桓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过题剖。   炮弹坑对于车子本身来说椭扮镐,算是更具有难度的项目了室萍伙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骏。对于大切来说鸵,通过这样的测试还是比较轻松的紊巍匣。在模式选择上赫,我们依旧可以选择岩石模式即密窘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动触,保证有附着力一侧车轮的动力输出孪萎,从而实现脱困额到。   总体而言八较,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在暖鲜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捕陈。在整个越野体验环节衅耐,对于动力的感受也是比较明显的蹈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缺澎蠢,主要还要归功于这台柴油发动机壬,低转速扭矩输出足够大甸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卞幕。 责任编辑痹煌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列垄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嘎,以求为各位网友购车作为参考搜骑,本文我们继续进行粱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)橇,作为合资品牌的A0级三厢轿车蔬,经济实用以及稳定这三点立市之本钾,谁展现得更好肮航瓢,以下将逐一展开骚掠。 外观解读汰褐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颁,这次“重生”抛开了以往的产品定位态,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型骆斯,接过老款颐达的市场后瞥仕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势确设。   刚刚完成了小改款的阳光柏,2014款车型延续了前款的整体轮廓拢憾秦,细节之处作出的调整旗心,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸么娟挡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型柏癸,另外增加了反光镜转向灯亢、倒车雷达等外部配置葛灌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车饶,但两车在细分定位上有所区分妨,新赛欧更经济捣懊龄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定将。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狈景钝,两厢造型更具时尚特质朽鲸谅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嘶僵虚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅被,前脸处的线条切削更是全车最多之处任隙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅竭蠕冒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾电,三厢车型尾部中规中矩秦户归,采用常规一体灯罩的尾灯厦衔莆,正是这一产品区分的剪影挫哦尖。 看完两车的造型外炯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现避缄创。详见下表挎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虫,您更看好谁无物?欢迎参与一下投票泊详。   =============分页符=============   原标题梨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比喜溃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩灵憋邵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直狭净,各区域之间的串联均平滑带过泄陷谁,整体风格更注重功能性牢辞光,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沛雄,并尽可能带来更多储物空间吮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瘫颂蚀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征耻挪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拧芍糖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颈揪茂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哗勾。   另外勉,随着车载多媒体系统的发展烁东侵,触摸屏更多的被普及菏浓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辆涸替,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高非鹃。 配置对比钾蜡鞘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置杀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抖,仅供各位网友参考母懊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题倡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比荚笺胆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度千群噶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示湿肮涩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风答迸桓,而车身与轴距啃蹈拨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喷衰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俊捕吝。   动力系统对比刷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面具,阳光仅提供一款1.5L发动机肖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奢很腿,同为四缸自然吸气版本筛鳞,排量的不同即动力上的差距撑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)导,具备重量上更轻的优势硷乘戳。   两车的自动挡车型饲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱袖川邦,其平顺及、重量轻及省油的特性羚窟火,同级别车型中具备一定的优势艘陈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舷巫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虐肝烁,在挡位上优势明显肃魏看,但其换档顿挫在车主之间常被提及烈试孟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沟糖驮,外观上二者均具备典型的家族特质犁胸桃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面戚。内饰布置阳光以实用为主口,爱唯欧在同级别中更具时尚特质揪邵浑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现黑。综合本文所述怠纺,两款车型您更倾向于谁笨?欢迎参与以下投票攫。 责任编辑勉沮帝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涡熊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棉涣莆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辖沽宏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言讨腥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比繁房方。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扒匹陪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吗惊烤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近迸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面博东喘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乒乏灿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同携淘卤。也说明K3S试图走运动化的路线圣遁扁。   起亚全新K3S的长熄、宽俗爬换、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm靶蛇五,而轴距更是达到了2700mm的水平猫糙,在同级别中也属于比较突出的成绩拣,对空间方面肯定有着很大的帮助撕等嫩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练程桓扰,车身线条也非常的流畅侣恃日,有着极强的运动感纫购,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差步。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猴旱什,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用检朴吩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晶怀录,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谅缄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm簧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅督扰寂,加之降低的车身让骐达更加动感老。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刚坪立。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茫。形状突兀但线条流畅的尾灯澈,红灯部分占据了大部分疗,白光部分呈现斗勾状版休,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出地芹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达厢僚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置顺睛葱。能够有效帮助你快捷倒车菩碌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冷,因为外观好看主观影像比较大韶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面聚溅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多化咖寄,基本沿用了现款K3的设计兼合踩,提供全黑色砂、黑米色统奴、黑棕色三种不同的内饰配色试肺城。做工和用料相对也比较不错釜乾。内饰除了硬质塑料及软性材质外冲钳矫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次呵岁害。   骐达的内饰设计线条非常流畅是杰仓,整体质感较旧款车型有所提升鲸赶促。内饰颜色采用黑色作为主色调萄褐枫,搭配银色饰板饱定慧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比澎,满足不同消费者的需求灯水唱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瘁味,多功能真皮方向盘以及定速巡航熄炬尘,从上面表格已经很清楚的告诉大家瓜呸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP莽、胎压监测等配置努坦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卡坎,其中ESP陛菩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题矢。 =============分页符=============   原标题嗡列维:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700姓莽擎,整体乘坐空间相差得不太明显诞激垦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同外。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舵,座椅表现方面K3S内部填充比较实附辆辟,对腰部支撑方面会比较到位畏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叹,其座椅表现比较软耐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感遁戳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多观,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势衅换。在乘坐空间是差不多的茫宪,K3S座椅设置得相对硬朗叹讼,而骐达设置得相对舒适奴某港,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因踏帆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喷勿蹋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S社咕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T牧颊蕾,很好的满足不同需求的消费者孤顾。起亚K3S相比起来就显得配置较少癸开。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型砍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舜藉僚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论篙乡碑,详细还需看我们评测所出悼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蜗持,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求衔。   点评交跑痞:随着两厢车被广大的消费者所接受邯灭绍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淳,如果在这两款车选择其一的话感绘砍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动料。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素醒殴。 责任编辑秸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汗屁,甚至有人无法确切的喊出它的名字裤马退。其实这款车和我们并不陌生妊溺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坡太,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似斜斗故。所以出镜率不高的标致4008频,确实具有太多不为人所知的身世市旅衫,这使得我们有必要去了解一下这款车灸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路染雇剑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体图倍,呈现出风尚傲榔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感河怂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签片绒迁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰貉乐貉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚罢、科技的感觉遣惊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搽祈,轴距为2670mm槽擒罐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坛巩恍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郎隆,所以在车身尺寸上它们相差不多项文。   从车身侧面来看弦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瘟夯,整个车身也因此更加大气而富有力量感捷购沦。后排提供了私密玻璃返私冬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风楞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挝柏平,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因龚垦场。另外匡慈婚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心慕狡啪,尽管造型简单局悍捕,但通过与腰线的巧妙衔接芦钉挠,使整个车身设计连为一体晤宠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂皆,配合普利司通的225/55 R18轮胎沤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上独耗,都具有不错的表现惨。我想应该会有不少车友会非车拥愿В看重这双“大脚”搞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侵革,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肝掸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发彪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尽喂。不过标致4008在一些细节上却与之不同榷惩蔼,譬如采用了大面积钢琴烤漆挫僧绊,辅以细节上的优化面荚涩。   中控面板做工不错妙,按键旋钮设计很精致慷猫,且手感都较为出色泰溜。娱乐扩展功能也比较齐全醚梦颗,AUX撇添罚、USB以及12V电源都有装备戊袖簧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脑菲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯横旧裙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乖炬戈,下面还有黑色钢琴漆点缀享失洪,凸显出了较强的质感错蹈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍艘淮,若塑料饰板能换成金属材质的话犁拐岗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表匙拣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骡普。在转速表与车速表之间陡,我们看到了一块显示屏憋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鹃崎。 在乘坐以及车内空间方面恢配贬,标致4008秉承了家族在这方面的优势此,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烁操将。   后排座椅靠背很直凭德,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溃,坐姿却让人觉得并不舒适氯广。   标致4008的行李厢内部很平整檄,而且后排座椅可以4/6比例放倒雇说块。这样它的储物能力将会得到提升溅,对于搬运一些体积较大的物品汗拷鹅,可放倒的后排座椅显得实用匹千导。   =============分页符=============   在动力系统方面伐袖猾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氛,最大功率仅为150马力士,扭矩峰值198牛米宫潭努。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了巷恭漏。 全系搭配加了CVT无级变速箱勿坍,具备手动换挡能力垂。在实际道路行驶中股,CVT变速箱表现的非常平稳咕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时次慌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音霸辜,却没有丝毫提速的感觉希。不过秃跨翔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些箱拓皖,在平稳驾驶时超车变线很轻松托。   标致4008装备了3种模式的驱动系统即囤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车讹燃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涝挪坞,前轮最多可分配85%的动力款平,后轮则可达到55%科敛墨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%池,可以应付雨雪饯茅、沙石和泥泞等路况坊,也可以轻松面对普通的越野路段恕咸铅。   标致4008并不属于难开的车型匪覆泞,尽管车身较大库其,但是方向盘非常轻盈壕衫扰,即便是女性驾驶也会非常从容该恃挫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线筏竿。   结语磊蹦虚:从市场战略上来看晾肉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型突兽,4008不仅丰富了进口标致的产品线慑据,也为消费者提供了更多的选择悄藐乌。而从产品本身来看拓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫貌紊秋,能很好的迎合中国消费者的审美么吉。在驾驶方面椭美峦,标致4008表现出非常舒适和安逸俺,非常贴切城市SUV的特性绍弹纽。 责任编辑屡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型驹烹别,自2011年上市以来凭借着动感的外观甸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价非,受到了许多二三线城市消费者的青睐卸惫坷。不到3年的时间捆吗秸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610憨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肖隧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酣颂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵馀诖搿,将在4月的北京车展上市漂凰黎,预计售价区间为6万-9万元堆较,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娃请供。下面就跟随我的镜头惊毛森,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卜。   相关信息乾尽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌箔惜鬼,2011年正式推出了首款车型宝骏630蒲蔼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力劝纠,结合上汽和通用的生产技术竟湘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计描低嵌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌到实男。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计糜拨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO似,与进气格栅歧仁垃、发动机舱盖形成盾形区域稍肆粮,造就了独特的宝骏品牌DNA郸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计薄。从前脸上看掏,与宝骏630的设计保持了高度的一致抚日。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势棱视疚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氰廖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装镐,颇显动感木。   在车身尺寸方面电,宝骏610的长为4401mm输句涩、宽为1736mm菠母陋、高为1462mm际郊骸。由于与宝骏630车型同平台生产扔,因此在轴距方面并没有变化射,依然是2640mm饺宦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐漠撇挂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”彭拾弦,尾部扰流板亭、包覆式的后风挡玻璃礁绒、硬朗行李舱的线条嫩虎臼,颇具运动风坝。与此同时毫侠薪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嘉武拢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蹋饰。   =============分页符=============   内饰方面缸筏憋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度兔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配喇,方向盘搭配银色装饰条衡纤蹿,整体风格偏运动挟,带来不少新鲜感还沪。此外山第,新车仪表盘也进行了全新搭配领贡,采用双表盘设计梳称扁,更符合当前年轻人取向驮瀑瞪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陌,提升档次的同时也带来的一份运动基因探,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘却泞卫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多猜莫,LED组合仪表提升了整车的质感彩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验斥粱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势楔酬刻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域裤哎彭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论无刹信,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惰扇奶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面崇痊。   宝骏610是一款两厢掀背车型车塘霸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性损滦垢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够风,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒墩陋,也可以按6/4放倒座椅全,放倒后容积可达到1300L堕劲怀。   =============分页符=============   在动力方面铂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酷,最大功率可达82kW匣祷,最大扭矩为146.5Nm敖,这款发动机也同样在630车型上使用素管炒。为了发挥出更好的动力性能秤夹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舰,此外还配有5速手动变速器可以选择怀侯拒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翁椽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升甭怖吠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝躲吹、君越舜、君威等车型上韭沪霖。   在整个实际驾驶过程中帮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酒勾从。在1500-2000低转速时龟,所爆发出的动力输出还算尚可扳抄,油门响应比较直接恃黔。但是随着转速的提升锭桂黔,档位的提高汲罗壳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来让。这种动力表现不温不火体城奥,但是足以应付城市道路使用川位。   相比于第一代自动变速器偿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升羔紊。只需稍微深踩一下褪劫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贩枚娥,只不过由于排量的缘故瓦具,推背感并不是很强烈盛杀科,且高转下的再加速能力也有些力不从心亩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适克共,这也完全符合它的家用定位澄伙。在经过颠簸路段以及减速带邯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喇,让驾乘更加舒适息。此外枯弊,在过弯时底盘也显得较为扎实险。   结语潜氰殿:宝骏610的家用车定位很准确酚斯,配置很务实搁,储物空间多哦陌荷,不过在用料和做工上还有待加强寞。不过动力系统方面确实不太给力勒粹,最多可以说是开起来比较舒适鸽,这也比较符合它的定位阂。作为一个新品牌察狮坊,宝骏还有很长的路要走铣毛申,虽然已经走过4年多匙编逗,推出了两款车型童邢多,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样型呐,在自主家用车市场上打出一片天地来阿,我们将拭目以待汕彤介。 责任编辑皆翘钢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上翔,大众展台上首发了2015款大众Jetta光。这款车在现款Jetta的基础上疆,针对外内设计细节进行了小幅修调匈怠土,属于一次精修边幅的小改款俄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整小虹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注斥。 全文总结惫:   对于这么一款外形细节有新意萌盘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吧砍匠,我们只希望它能尽快来到国内酿,因为目前国内的速腾车型裤癸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锹遣步,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面林精加。 责任编辑徐慑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域图吠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鸥迷,深入布局罢韧。其中包括类似上海大众新桑塔纳偏、一汽大众新捷达娘、斯柯达昕锐赏徒、以及再早之前的本田锋范斜、日产阳光等等空桨。可以说岗拈,在这一细分级别藉,乱战才刚刚开始脱侵社。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蹄兔酥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去笑武,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉篱堑。反而厚重了不少净鞭寝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近督继。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蔡。就前脸部分来说鳞郡,整体样子是非常简洁的稻篮,又有几分动感俗疯巳,和标致其它车型相比是有些差别的详摊。   侧面造型规规矩矩憨炔糯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现客舱,你会发现犯谜蓝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓟屁古,当然你也会找到一些标致家族的特有基因加,但301更多的是安安分分的一种踏实感拨。其中腹侮抚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸隆杯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梢,没有那么规规矩矩茅饥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冉硕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体让,这也是一项非常讨巧的设计绊舅疵。设计感油然而生式匡,除此之外寞穆令,车尾并没有多余的装饰物虽慨,简洁实用依旧是主要风格哥猾。   本文导航" "斯柯达明锐灵墟勾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车湍我,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌翰湿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汲图绦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台夺茫泉,可能除了家族化的设计以外人胎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了换墓继。 虽然它采用了大众的MQB平台戮鞋蔼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锣咀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破劫,全新的家族化设计让它年轻了很多罢咎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价入竿俗,但是相比现款噶,它的前脸更显稚嫩柏,也可能因为现款有些老气横秋吧咆。 车身尺寸方面讼,它相比较现款有了一定的进步书瞧氨,内部空间方面自然也有了一定的进步赡,在后面空间介绍上我会在进行阐述垃劲收。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7交,这也集中在细节设计方面书,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绥粱蛾,还有合理的镀铬装饰褥摆,这也是新明锐年轻的一种标志镜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撕。" "  2014年4月16日泰涪,全新英菲尼迪Q50正式上市既烽,售价区间为32.58-54.98万元茫薪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型思,2.0T车型三季度到货戒戳芬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丸仟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版愧湿牟。三车官方指导价格基本在42万元上下溪韧,具有一定代表性拐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烈欧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息俱,车头造型极富攻击性橡,侧身线条动感优美素,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仆茫。当然铜轮,它的进化不只是看起来那么简单群,内功的修炼更让对手望尘莫及妥叹额。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的看萍阶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刊烤躺,而且大有愈演愈烈之风浦隋碘,尾部设计很像自家的新5系某猩,家族化设计不可避免喝。即便是标准轴距版本挟,新3系的轴距还是达到了2810mm充肖黑,比上一代有小幅增长肉楷,再加上悬挂对舒适性的妥协穗,曾经犀利的3系已成过去错蠢境,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奔讲厦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔫杠,那非雷克萨斯IS莫属了蔚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象徐咸,车头动感夸张谐些,车尾简洁利落库,虽然有历史车系的影子哼吓乖,但这绝对是对精髓的传承和延续控。   本文导航" "  又到周末了蔡萍,在大学破旧的宿舍里磺酞,百无聊赖的仰躺在下铺上端,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报桶律,心中泛起阵阵遐想牌凑泻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剧筐,充满战斗气息的车身毯辱立,都让我无法安然自卧技,打起精神枪,跑到隔壁楼的图书馆桃裙米,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志党莆镐。没错苔痰邻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心矫息。但是饯悔栋,今天要说的主角并非“兰博儿”醒,而是广汽本田第三代飞度邓倪形,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车禄遂。   ?什么是边锋主义熟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帅师,线条过渡果断虾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴电撬工,包括讴歌品牌也大致如此傲通颠。第三代飞度相比上面的两代谁写,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骚矢。车头部分比上一代更加动感饥迸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泵慈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰呢烈涧。给我总的感觉是憨,车头的成功是线条运用的成功刊啤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恃蒙顾,从车头到车尾一气呵成俩蹦输,整体感和流线感非常强阿。从某种角度讲据,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙房。新一代侧面的弧度似乎有所收敛申般妒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兔,但相比其它竞争对手很,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出读。   车尾的感觉并没有车头那么好哄,对于我来说狼寐,车尾的设计并不满意沃。过度使用的镀铬饰条供铣冀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口摩少。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复示巴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道槐,在纽约车展即将开幕之际努瞄,路虎发布全新发现Vision概念车饲竞,配备多种新功能撩淀巩,智能玻璃实现透明引擎盖冗狠克,座椅灵活变换可实现共四种模式屑凤楞,包括远程一坏堂祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形稀阜殊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粱械,第一款路虎发现诞生于25年前缆痰毫,全新发现系列定位于“休闲”欧,总计拥有四款新车瓣驾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拎叼,多功能配置烽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窟埂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术霓讽宠,其中包括远距离掖昙蓿控蠕溃,智能玻璃等遁墒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景萎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示踩靠,“新车现代化的虽每,切题的上耽禾,并引人入胜的设计靠悸涩,是发现车型发生的重要转变谩。”" "  [汽车之家设计] 2013年顾,我去过一次柳州碑,那次谎何,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂廉性牧,当时瞎茬麻,宝骏只有宝骏630一款量产车型库怪棠,时隔一年宦恒锭,这家公司有了新动作开,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市彩嵌。官方表示袜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缝。   事实上丹惧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型里劲,那时磋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶迷,为了配合厂商对车型做好保密工作得捅订,当时我们也并没有拍摄相关的图片缎。掐指一算费辅,当时黄发,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扦冬蘑,在聊到这个话题时联损,项目负责人也表示淡,整个团队在这期间做了很多的工作醚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咯,即便有着此前宝骏630的经验刀喜,但对于一款新产品而言菇,整个团队仍旧不敢怠慢唉绥。   为什么要推出一款两厢车虫?   新品牌诞生初期碍卉,单一的产品有助于更好的把控产品质量建涤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑杭培,从而将其转化为品牌价值轨,在品牌得到一定认可的前提下存勉偷,适当拓宽产品线馆,无论是对品牌的拜槽,还是对市场而言都有着积极的一面河外。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔬,较为官方的说法是“以市场为导向”鞭寡,不过在我看来公毋吉,这仅是一方面孺锹,在有了以上需求的前提下项勾嚼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡频,于是才有了这个方案白囤斡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外袍绩惨,车辆的动力系统赌剁池、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整刹陵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拎揩,无疑是一个两全的方案德焊脐。   两厢车在定位上有什么不同吗杉冬挠?   简单来说棠卫爱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匣巾揉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可费懒蛋。相比之下徊,因车身结构缘故喝厕,车侧和车尾的造型变化较大么。 造型设计没有太多想法   在我个人看来把鄙琅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嗅豢瞳,印象中婆嫉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车讣,有些时候律些,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帕密凄。当然武,每个厂商都有自己的想法拷赋,这种实用主义并不是坏事碧尝亢,毕竟饶时,车是用来开的勉校霓,把主要精力投放产品稳定性方面窗笺,对打造一个大众品牌或许更为重要剩温萌。   在造型设计方面咐琅,除了已经固定下来的设计元素外穗笺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剁首匪。对于镀铬饰条的理解见仁见智洽,然而扯础,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匪,正是在这种需求的推动下郸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场湘。   察觉到这一现象后恨捎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思前衫,显然哆,一味的添加装饰条并不合适扦顺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求垂算监。一般情况下瞪泻肪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区袒请静,除此之外处窝贤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盒,在设计师看来钨差,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蠕熊航。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鳖污,我还不曾有过近身接触仆荣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惶佳很,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吹博蔑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谰摊。或许这么长的一串文字来的有些陌生偶驶秆,简单讲粹,它就是在航空航天器上使用的转向技术耻。我们将就驾驶者最关心的方面讥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拢伎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装殊峡,人机交互系统的先进等等傲德尸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沥廷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吼坡练。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氯汲,不难想象Q50的出色膘闺谅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳江,同样滩驶闹,作为宝马1系的车主倘赁,对于操控的追求反衬出Q50的优异糯桅涤。而剥离开车身的种种擅,他们共同的认同就在于这三个字母苔锰:DAS   【什么是DAS茂湍贡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)愁范,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一煎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沪取,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嘎茅鳖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型氦痕。   【DAS工作原理是什么粉茹?】   车辆转向时触惊褪,不再依靠传统的机械连接届公,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怀彩沃,根据行驶路况和方向盘转动力度塑散些,速度进行综合计算疯呢份,从而指挥转向电机机构实现转向羞痉刷。   三个ECU属于并联关系董,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮萝缚、方向盘吐渭抢、右前轮)娇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酬舞韦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时横郸碧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尸,恢复至传统的机械传动转向模式府,确保万无一失价疲。但在正常情况下脸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈体。   【DAS汽车的优势烘劝单?】   操控性鸥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廷僻荤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疲氨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔡切,享受更多驾驶乐趣铜巷光。   【为什么线控转向比传统转向快订堵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入椿筒敬。整个系统中没有橡胶衬套火,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间潍协,因此首先从内部减少“延迟”靶抹盒。   【DAS对过弯的影响蹄似袱?】   转向相应得到改善涕牡莫。传统转向系统息,在接近弯道时劳,驾驶者需要提前做出转向动作桅敢泻,否则汽车无法实现平稳转向撇誓。而采用了线控主动转向DAS系统嚷扰勤,通过消除内部的转向延迟疚卷,减少了预先动作的必要坍乒,实现更灵活的转向九十车。而驾驶的感受将更加直接咆颊嘎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力艘颇,毫无延迟瓶聊。   【转向系统也能够减少疲劳实侮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感四沛,因此从另一个角度提升了安全唱权。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈吡蕖)类蒜,12款参与测试的车型中娄,在定速140km/h的巡航测试中撕獭,平均修正次数帅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍习。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响豌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   当然儡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翱身,而对于传统车型得虎,这一选项代表着发动机怯痰分、油门踏板达、悬挂阻尼冲、刹车响应等等方面的细微调整侯谅素,而由于配备了DAS秒,英菲尼迪在模式选择上冯,更进一步的调整了一系列的功能呸,如驴拈痉:主动声音控制系统项、线控主动转向DAS郊、主动车道控制和主动循伎ぃ控制系统ATC等等的设定弘末。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里壬焦掏?】   通过上面的简单问答脖悄,我想我们已经熟知了DAS系统偷林归,在响应更快拟,相比机械系统更便于维护舌,节约成本垮览,减轻重量等多个方面都硕果累累史。而任何事物都是双刃剑甘莆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里如芳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烯,他的解释既简单额曹,又复杂价,背后掩藏着十年之久的不断试验肖,推理改斯霸,再试验的科研过程奶肯伦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吝谢妒。而这些内容无法用数据体现朔愧潞,还是按下点火开关吧青纬。   本文导航" "   《极速60秒》壁、《死亡飞车》哭尘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》峭桂犀,让车迷们大呼过瘾惧仆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盟裳。另一方面扰茨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的丹钾,但开在路上肯定是最牛X锤惜,最有回头率的农画失。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事响腊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贿臂席、“真NB”这样的感叹膏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型腿赐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别四,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分慈澜贰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痰氮。    作为最具代表性的美系车型酶输污,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程了祷,五代车型熠熠生辉觅撤囱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相檄笛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鸥勤棉,主要原因是新一代车型不够“MAN”穆武羌,缺少了野马的一贯的风格渭魔涪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美怕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惟。 什么是肌肉车潞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车水双身。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弹、具有强劲马力蔽归弗、外形富有肌肉感的美式跑车姬来。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苍,例如雪佛兰科迈罗尼、道奇蝰蛇镣尝、道奇战马冈肮,还有就是本篇文章的主角福特野马荡分。不过这些都是字面上的解释屑梨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抬挫椭。什么是肌肉车锭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集两砂浮,科尼赛克Agera撕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币藏酣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涉配。但实际上并非如此采,凭借自身出众的一面鳖酷,福特野马在众多超跑中脱颖而出钞蛾,成为闪亮的主角豌亢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戎彭策,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呕唱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溶魏盾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统核,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果昆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霖稻叼,野马还是地道的童星出道!是的陕火绘,早在1964年刚刚诞生之际家谱诬,它就被搬上电影银幕沸伟妹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隧忌欧,也许大家有些陌生奢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蒲拜磨。在过去50年里查,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角揪。    无论是哪一年代的野马健仿,但凡出现在电影中裙虽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球篇。衬托主角的英雄气概或是独当一面鹃防胶,野马都游刃有余幸。在近期上映的《极品飞车》中抽募,野马更是作为整个剧情的主要线索似湾裙,陪伴主角经历了人生的起伏挨瑟促。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的踢,五门版的三款车型——耀真超缓、耀享抛、耀动分别为52.8万料泪榷、57.8万敬统俏、62.8万变。另外还有只发售500台的限量版黑喜拱,价格66.6万元棚卿两。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变微挨勺,只是在色彩搭配上带来更多选择清何,车型配置也更合理捂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器报刻,并且通过优化四驱系统倡墙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鹤取。揽胜极光一直被认为是外观控付无隘,但作为路虎车型胯,它也有着同级一流的越野性能妒锋凛。这是款长着女神模样套怖喀,也有着女汉子般坚韧的车蹈丸航。 外观采奥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型环绊,所以不仅长宽高没有变僳抖失,造型设计也和现在基本一致朗铆窍。设计师只对一个细节进行了修改囤采熬,就是后视镜半仁耍。新款车型后视镜造型整体感强渤嫉,与车身有更好搭配效果地艾夕。除此之外喊,极光传承自揽胜的城堡式车身劫穗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留掠其巾。虽然极光已经上市有3年时间茧,但时尚感丝毫不减零赂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奈乾,极光有自适应LED氙气大灯躲粕、全景天窗等配置窖叉峦,兼顾时尚与实用性保。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梆徘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰铰圣,前后保险杠尺寸更大啼虚。另外矢,2014款极光提供了11种车身颜色材,消费者有更多选择崔仁双。    另外厦,外观细节上能看到的摄像头和雷达兔巩,是为了实现自适应巡航山辉集、自动泊车刷画祷、360度倒车影像等功能聪痞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能很扁监,既可以设定与前车距离或行驶速度将,当系统计算出正面碰撞无法避免挠,会释放最大制动力降低冲击速度华鳖拐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能灭哨购,实用性得到提升需。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谷眷,并不是说女性不能开弥烤拿,反正我问过数个女性朋友勃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗郎滔,完全不是自己的菜皇科嫌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断券沫,所以我觉得这样描述更加准确入纯税:这是一款为男人及女汉子准备的车喘。不是说它不好抱糙匆,事实上野帝的特点非常鲜明腿,优点也特别多斥,但如果真的不能欣赏野帝的外形嚼坟,那么它的优点再多也是白搭墓猎。好了禽摄齿,说的够清楚了拼梦疮,男性用户请继续看下去趁搬储,女性用户请酌情选择哇腐烯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版湘,也就是售价24.18万的最顶配版本虱腾。配置非常丰富叙构琴,但较高的售价容易让消费者望而却步湾讣,毕竟男人也不是那么好忽悠的赎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扒。不过既然我们测试的是高配版本蒋第,就来看看这款车棋,按照惯例辑兄,还是从野帝的外型设计开始悍燃。   ● 外观把:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议测,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑幂坷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梯思堆,野帝这种偏向硬派和复古的造型喘罚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了础床册。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悲绅景,这对于野帝来说无疑是个劣势秋忙拒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间次烷脖,国内汽车消费更是以大为美猛迟咯,野帝国产后尽管已经有所加长澄焊凑,不过还是给人感觉不大送间。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的很宿,带自动点亮功能的氙气大灯推绍瞬、大灯清洗功能坚豁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扑洞焙。日间行车灯采用光带造型搜绦,并集成在前大灯组内瓣,样式比较简单溯亭炮,辨识度还是比较高的衬穗。   尽管车身长度不算长挪排,但野帝的高度还是比较高的镰腥,一方面是车身设计的就比较高大裸铆,另一方面也是因为底盘较高谰,悬架行程比较长畅钱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间联接溶。   后保险杠设计的比较厚实家挖痕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一祁,也是为什么我们说它更适合男性车主枫懦。倒车雷达是全系标配颗,不过倒车影像和自动泊车是选配薪巳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车匈你洪。   需要说明的是琉妊,按照官方参数配置表蛾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的郎使秒,不过这台车并没有装配后挂式备胎乌,4S店解释说是同样是野驱版蛇,有的车有后挂式备胎危典,有的车没有商煤,如果不要后挂式备胎紊森,可以减6000元力好。   十辐立体式轮圈撤,样式符合野帝的整体风格罐簇怯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎参,规格225/50 R17贾堡。这款轮胎算是一个折中方案宿洽鹃,整体表现比较中庸哨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果稻侣卑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差崔降露。" "  2006年始好锨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程馈将皋,没一年忱,这个品牌都在刷新着销售纪录祭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痴庇房。2014年芭,新的产品问世莲嘛,这一次它不再效仿雀、跟随镭瞄核,而是独步青云督镭逢。   在过去的几年里却壤,英菲尼迪的品牌推广是以设计懦弄、豪华为主要核心肺,由于旗下车型均以大排量为主报,并在操控性方面有所见地趁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虱。作为一个初来乍到的年轻品牌巨氖,每一步的迈出都显得格外小心刊,在保证动力性优势的前提下匹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓶私,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懊鳖,原因很简单豁典,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卫,也就是不同于别人的卖点步滦。   在同级对手们相继更新产品的时候薄联,英菲尼迪一方显得格外冷静禄膳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耍,好在当它真正来临之时牡,并没有让大家失望谅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刻。   在介绍这款新产品前椿供豪,我想我很有必要做个说明纬阮,Q50实为G系列的换代产品畏,在2013年度夏砂尝,英菲尼迪旗下车型根据轿车渺、SUV采用了全新命名鹿坎,即轿车使用Q字母渭,SUV使用QX字母棵壳搔,后续数字分别代表车型啼彩翱,这样做有利于车型之间的关联度陵惊绣。   2013年围亲,我的同事在经历了12个小时的飞行后堪崔错,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虏,在回国后的闲聊中粟动黄,他的目光坚毅托措,言语中难掩一丝激动宪,当然他对这款车的最终评价很高使,抱着这股期盼腥缄垦,我们今天找来这款车啼糕娶,一同来寻味我同事当时的所感苇崇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间色史,所以厂商提供的测试车依然为美规版筷圃填,所以动力田、底盘的调校目搪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裂对讳,但整体设计与科技性不会有任何出入碉梯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佛,也算是足以解渴了涵小。   对于设计语言四个字来说冯常牛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胎砷房,有时我甚至会想汾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量层售?正因设计团队的不懈努力窍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凉寝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晦。   低矮的车身羞踞姐,流线的车顶荚,都是上代所传承下来的精髓疟副抠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大突酱拍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衫,这与宝马3系的水平相当宋心萍,优于奥迪A4L伤、奔驰C级等产品骚陌,别小看这一举措镐蛇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性司。   对于轮毂轮胎的配备上峡,英菲尼迪从不走低调的路线雌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纬搪覆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暖帆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锯布尽。   本文导航" "  2006年始泌算,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衫丁,没一年媳,这个品牌都在刷新着销售纪录僻猎川,同时也在影响着国内豪华车市场的格局的撮里。2014年娜洽,新的产品问世萝,这一次它不再效仿肌、跟随挖庐悼,而是独步青云享方丹。   在过去的几年里疲,英菲尼迪的品牌推广是以设计滇纫、豪华为主要核心咐侗侣,由于旗下车型均以大排量为主裙,并在操控性方面有所见地昆济,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手且参拇。作为一个初来乍到的年轻品牌侥,每一步的迈出都显得格外小心克对惫,在保证动力性优势的前提下漂擞壁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屯孺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距构连侨,原因很简单馈顽墒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炕,也就是不同于别人的卖点次怪腹。   在同级对手们相继更新产品的时候胯,英菲尼迪一方显得格外冷静冗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氦,好在当它真正来临之时抹,并没有让大家失望姜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屁。   在介绍这款新产品前敖琅,我想我很有必要做个说明赂,Q50实为G系列的换代产品朔娩存,在2013年度瞪,英菲尼迪旗下车型根据轿车妹识、SUV采用了全新命名八,即轿车使用Q字母醋,SUV使用QX字母戌孩,后续数字分别代表车型舰病,这样做有利于车型之间的关联度猾。   2013年暮磋呕,我的同事在经历了12个小时的飞行后昏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膏,在回国后的闲聊中签,他的目光坚毅屡,言语中难掩一丝激动吭愧降,当然他对这款车的最终评价很高驾镜,抱着这股期盼己膳是,我们今天找来这款车纫,一同来寻味我同事当时的所感浮绥叛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琉,所以厂商提供的测试车依然为美规版邯沏凑,所以动力挤风斜、底盘的调校讣噬颧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锤邯瘟,但整体设计与科技性不会有任何出入啪史苫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镭涂耪,也算是足以解渴了衔。   对于设计语言四个字来说陡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杯脯,有时我甚至会想哎盒祭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量高缆?正因设计团队的不懈努力虱虱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苦甜佩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沁侵搜。   低矮的车身离卡猫,流线的车顶粳峡疚,都是上代所传承下来的精髓绘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大履尽聘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恢陀耐,这与宝马3系的水平相当柯,优于奥迪A4L暗酶仆、奔驰C级等产品幌擒滥,别小看这一举措融形乾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性独。   对于轮毂轮胎的配备上星透徒,英菲尼迪从不走低调的路线醒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裙杀棺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中答男壬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接遂巾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应播端。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首紊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沫炭情、陆风X5蟹士席、全球鹰GX7炼帕疟,但依然无法撼动它的地位陷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变韦当顷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来煎姜抬,它就是CS75何匠,来自长安汽车翘登掏。   在众多国内车企中蚕诞,长安汽车拥有较早的造车历史熬权黔,并且对越野车的制造要追溯到1958年前间,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蹿恭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计矩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量残秤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础残。   在对长安历史阐述过后狼盲盘,这款新产品更是令人期待错。在2013年9月憨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发稍,一经面世便引来了无数人的驻足骡斜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品忍啊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刀娥紊,诸多细节上的体现跑,可以看到与时代的接轨门讲,说实话硅传从,即便与合资品牌相比畔哦,它的设计也毫不逊色燃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表莆砍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涵,在首次无伪谍照曝光过后公菱搪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手当黑。从车身尺寸上来看飞炭,CS75在长度与轴距上的优势突出拣拒蛙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厢贰瓤。在设计上谴泊词,侧车身的视觉冲击力有所削弱饰唉,平和的线条增加了些许稳重感荣场氢,而在配置方面绝不含糊径擦,右侧后视镜配备摄像头鄙破,为泊车提供了更安全的保障畅啼,此外17寸轮毂的注入伤囊,也为整车视觉性增加了不少好评分纪崎晶。   车尾的造型体现了丰富的层次感陷,使其得以回归至前脸的感觉蠢碧悸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔饲碗孝。此外诲尚肃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统誊,可以看出CS75在配置方面的丰富性芥爆。   本文导航" "  上半期唬贯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况携谭,不同的设计倾向与不同的品牌定位卸坡塘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帅彤慕。在“下半场”的对决中锻膏枷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎每、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陌防屎。   点击阅读燃梢项:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表晤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓢本,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表笛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抖焦厩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辜棠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呻仑,以应付那些五口之家出行的需求冀苏掏。行李箱空间的比较淑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下圭适蠢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱朽泡呛,或者带孩子出行时隧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品磁感。行李箱内是否配备12V电源接口斯蒙共,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炬课哀。   ·模特A(不戴眼镜)身高维:170cm 体重虏孝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高暇:175cm 体重擂失:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地饰亲,长安福特此次也算酝酿已久了遁,可以说即将推出的翼虎炼商青,每个人都能从中找到自己心仪之处钝飞,例如极具冲击力的外形搂娜、科技感突出的SYNC系统惦、人性化的内饰细节设计罗蓉吹、又或是强大的日常实用性熔典挝,这次吉侧墒,同级对手们真的要小心应对了汰抚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点栖前,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年级奥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坑。显然浩,在错失2013年的发展大好时机后熔皖邯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拾提,其实也能够走在大部队的前列厩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雹吉扯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多工。眼前一遍利好奈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翅、雪佛兰TRAX麓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凭普尝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市佬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布萄曙,至今我们还没有看到实车缴莎答。从目前的情况来看捣浆,它们很快就会来到我们的身边钵。正是这个原因唾吵,在日内瓦车展媒体报道结束后鞋,我们并没有着急回国疗,而是完成了几款车型的海外试驾扑讣测、测试和静态对比的素材搜集沽常顿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缓。   看到这里碉,或许你会产生疑问山:海外车型的对比对国内消费者有意义吗妮矩陵?坦白地说磁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的究:1.它们必定会国产并且在国内销售斥钙那,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比螺词,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抒,只是一些细节针对本土化进行了改造庇趣好,但外观内饰设计戌漆、车内做工那猫、人性化错料、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化葛寿。综合上述所言纠感肺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弹休射,感兴趣的不妨继续看下去科。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氮睛祈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉矢色芍。例如CX-5损料、ATENZA阿特兹沟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哪芹石。最重要的是笨充叹,它们不仅有所创新喘显抱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风栋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋膝潞,再到如今的Axela昂克赛拉唉菠,马自达3已经历经三代车型的演变躺嚷。据长安马自达相关人员介绍阑糯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碌髓降,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化攫翁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话徐慈驳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹渺。它的眼神更加犀利际堑伞,车身线条更为动感爆录。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹睡检,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹矫捐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匣度,犹如猎豹面部独有的黑纹标识此慑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子故,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼戒母猜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怪绕擦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鹊腊办、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔼陀隶。另外陶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神梯。据厂家人员介绍笨皋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赣虏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺栖擦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化非秀浑,使它的整体视觉感受类似红酒一般酪膛捎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富碳猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冯谴沉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm书忱敝,两款车的轴距同为2700mm玲柯架。相比同级别其它车型尼隧儡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺俜 ,不过轮圈的造型稍显普通惟,不够运动蛊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列那加,规格215/45 R18公拔挨,抓地力表现不错迫钮床。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碗,规格只有T125/80 R16登颠。   尾部的设计不算惊艳尺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全袍美。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锭上,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计膊,这在同级别可是十分少见的衰。" "  说起海马福美来璃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型榷厢商,转眼十几年过去扮范盖,福美来已经迎来了它的第四代车型讽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5金筒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品娠厩,新一代福美来M5采用全新平台打造道歇券,不论外观还是内饰面变,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炭改莫。在此之前糕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析熊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格估,宽大的直瀑式进气格栅蒋丸,大面积银色镀铬檬,符合国人审美狡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感力巴苛,腰线采用分段式设计沏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赣遍广。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碘翁,凸显运动感澜孺刀。但只有左侧为真排气口魂般,右侧仅作为装饰千虱涛。" "  对于中国汽车市场来说抗困锭,凯迪拉克属于一个后来者挡开板,当然这指的是豪华车市场敬错。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铰,那可真要拿出点真本事聘豹薪。凯迪拉克也明白这一点多吓,去年就将全新车型XTS进行了国产散禄,并且上市销售廓森,销量也是比较乐观的赴陀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屉,无论是配置上还是动力以及外观设计上闻糕,至少能让大部分潜在的消费者接受册洽,这确实不是一件容易的事情桑抛。于是闯堂膊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吃蒜,对动力和安全系统进行了升级授使。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版京,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版幢版,仅有一款36S铂金版瓮改,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变筛汰喇。   2014款XTS 28T铂金版外观星:外观延续36S铂金版的设计胃睹死。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同桃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅察饰淀,在其他方面则没有做改动乓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子础极檀,没有做太大的变化丧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上匪猎敛。   XTS是一款善于运用灯光的车叮绍莫,它将大量LED元素装备在车身各个部位免,正是这些时尚元素的出现列,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸韧陇罚,获得了更出色的细节表现力竿痕。这些称不上优势的细节表述贤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莆监碗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化筷炼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烂懒。尾灯依旧是LED垂直式的造型闯笑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致相徽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蜡勃烤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敬迹。早在上世纪五六十年代现葡,Citro?nDS就用上了可变悬架当、随动大灯郎娃、转向助力涛线哄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术示,加上极为飘逸的车身设计舰悸南,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匙淡,2011年长安标致雪铁龙成立惨煌杀,到今天我们测试全新DS 5LS聘扣沙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歼是,音译的中文品牌名念起来很接地气俏鹤:长安谛艾仕凑司,有股莫名的喜感溜壳许,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赎,是台正儿八经的三厢车枚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戈涸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缔。如今镭,马自达6已经发展到了第三代胎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物读,它的名字叫做恒搭:ATENZA拒撂。之前我们已经解读过进口版本串祟愤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力道,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菇痛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锈臣硅,这一次排量可不仅仅只有2.0L提膘,还有更加令人期待的2.5L抚。   注蚂:此次测试中剩,红色车型排量为2.0L顷藉,黑色车型排量为2.5L毋。国产ATENZA目前还未上市彩答刺,此次测试为抢先测试炮乡潍,车型为试装车塘女骨。   截止到发稿时蛾纱,官方宣布理伪戒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹄行哎,上半年上市销售呻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妊菜,我们还是先来聊聊外观扣。相比进口ATENZA即棺,国产版本在外观上基本没有变化割跑摹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注小挟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辆趴尽,“下”这个字可意为“以后的”唉线钡,用来表示那些目前还没发生的剿东、未来也不一定发生的事情裳考。比如有人说“下次请你吃饭”赡,谁知道是不是真的!同理时,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凌稗,实际上暗藏了一些不确定性如崔摹:它能引领未来汽车的发展趋势眷倦隆?或者只是一句空泛的口号究?这是我最关注的问题模。   当然也会有人更在意其它方面隶葛,比如外观内饰和空间等等翟焕颇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述略稻匡,本篇文章的最后也会提到脸秆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茹。   关于下一代城市SUV的概念哦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敬就。在他们眼里察檬,很多城市SUV都太“娘”了笔,连个小土坡都爬不上去怎么行概诬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赐表。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战士、勇于冒险的心烈宽规,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一目善。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辜倪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诫温感,真正能够经受得住野外挑战的车并不多妹晴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捂勿夏,它能够去接受户外的挑战脊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统屁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产靠怠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骚疙莫,目前主打3.0L排量的三款车型浇呈,都搭载三菱第二代超选四驱系统妇奠,售价39.8-45.3万元鞍傅郝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止淳痕,还有一个最简单区分方式吃,只有精英超越版才标配后拖车钩蜜纶蓉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寂惶蛊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来水揭,陆续又在第三代(V73干拉暗、V77等)和第四代(V93酒、V87饶泉、 V97等)等车型上装备斥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凉飘、四代帕杰罗)行,现在销售的为第四代帕杰罗豁痞。   如果单从分动器的挡位看任矛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统律,拥有2H泊虏、4H鲍喂、 4HLC校努、4LLC四个挡位旧,在后两种模式下从节,中央限滑差速器LSD被锁定力,为四轮提供均匀的驱动力拒刃。不过值得注意的是腊痘篮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配父,前窜商玲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节弊镀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拈脆,正是这样的全路况实用性难伤,才被成为超选四驱系统抽撅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下娶缸,可以在2H陵、4H挡位间随意切换且敖布,当处于4H位置时棋菠,它相当于一台全时四驱车型缆抵,可以提供更好的抓地力和驱动力匿芳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面玖诺,而处于2H位置时沃垮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善幂,不过这样一个大家伙油耗不会太低性某无,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坛捻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脾厦侣,4HLC模式时晾,中央差速器锁止氓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时郊峭,不但锁止了中央差速器驾,还拥有更大的扭矩输出彻,此挡位的传动比为1.9:1猾,扭矩被放大1.9倍绊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绵磺,4LLc就能派上用场缉。在车内绦,仪表板的中央会显示当前驱动形式寥屎岸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疆爸,并随时了解到现在所处的驱动模式缮耐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)檬嗣,应付一般路况毫无问题侣彭晌,但如果长时间处于极端情况下荡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱项祈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多降。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谓舷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辉陕孰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心公,同时也提升了整个历险过程的安全性箔厦淖,因此光有一颗狂野的心还不行陷性,还有选择一个可靠的伙伴戊病。 责任编辑垢溅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恒,已经上市四年了爽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钵辈砷,跟老款福美来相比档次感明显提升滔。除了看得见的设计差别怜浅橇,福美来M5在配置虾府、空间方面也有不小的提升么希拜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茶贩缓,1.6L车型会先期上市存妇畅,后续还会有1.5T车型推出母。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本甭,其中手动挡共有6款东返抬,自动挡3款身南赡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茨,厂家介绍说叫旗舰版桅笛。由于厂家没有提供参数配置表蓟唯刊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别隙苦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型萄噬。 ● 外观托痘枯:中网造型似君威铰喇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面菇琅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捍酸迷,尤其是车身长度倪藕贤,福美来M5达到4698mm埂,超越绝大数同级车的车身长度赴姆啥。跟老款福美来相比桂弘,福美来M5的车长淡啊、车宽和轴距都稍稍增加一些黎,而高度降低了3mm氢矗师。   因为长度和宽度有明显提升儡,高度基本不变柬干搐,车头设计的比较厚实垒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的攘寸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网傅,格栅同样采用镀铬装饰插竿轿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像猛薪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现豁,老款福美来就已经开始采用诡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计力恐菇。中网轮廓稍有些不同苇,老款福美来的中网较矮凯侣速,而福美来M5的中网稍高钦,看起来更加厚重寂安。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构袖。除入门级车型外段竭,其他版本车型都配备了自动大灯褥叉烽,这点还是比较厚道的斥,老款福美来全系没有配备自动大灯嫂讽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔斧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仇拴稳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬十晤,能明显提升辨识度漆烁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)多版,是2007年买的碧吃,到今天行驶了9.7万公里左右融。日常使用中油耗7-8升/百公里弄时苯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题艇朽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蚀险榔,第一就是便宜道雇,全算下来8万;第二就是配置高矗,07年8万带皮革座椅倘、天窗粪皋、自动大灯和倒车雷达的车不多存,而且空间也算说得过去敖慌活,总的来讲这款车符合预期搓,坊间说F3小毛病多厢,不知道是批次问题还是命好寥,我家这辆倒是没什么事儿瞪。新F3于今天上市烷,领导说我算车主绿版丁,于是我就来了兰虏敝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧算鬼塑,聊聊老款在使用中的各种感觉虏孝。   ●动力及悬架现棉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱接阮堡,动力够用贯尽,只是起步比较肉纳窗,1挡和2挡齿比跨度偏大窗酶,走起来后挂入2挡转速掉的太多苔佩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巍络。   油耗日常市里开7-8升/百公里南秦竭,还算满意困粕。悬架初段有些生硬靡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好轨守搭,对于颠簸的过滤一般瑰处妒,后段软繁,拐弯时车身倾斜大恃。总的来说算是个合格的入门级家用车惩。   ●配置及人性化设计答扣:   比亚迪一直走高配低价的路线才鹤,配置丰富灭栏凹,前面说过颠叉帮,皮革座椅畅档、天窗毙讣咎、自动大灯和倒车雷达都有所配备寺,另外滦箔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庇浮奢,虽然不好看嗅昏簇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冉盛。没有行车电脑显示屏藏鲤佛,无法了解平均油耗瓶氨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤圃凡联,首先价格便宜瞥滴,其次当年没有也不新鲜)谩。   人性化设计方面署顷,四辐方向盘比较细棵说,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抄,四个角随便按一个都能触发吴唐。日常小储物盒好用肖,票据捆遁、手机和水都有地方放坞抄,不满意的是门板储物太辛ü(硬伤)便东诗,平常只能放车证之类薄的东西挠,连杂志都放不进去封,后排基本上算是没有储物空间哨堆美。   ●做工幌埂回: 内饰和外观各方面做工比较糙沦息脊,主要体现在接缝上葱管吓,不仅大而且不均匀恼,这是急需改进的擒温漏。   ●空间窜克:   F3轴距2600mm屠骨,我身高190cm崇美贾,有时候我开车骂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受唯柑辑。后备厢空间大发本,而且比较规整类,用它进行过几次小规模的搬运涧伺,还可以黑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筒墒,试驾中我也重点根据这几点进行体验戮,看看新F3有哪些改善和变化粟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回韦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》割小喀,仍无法挽回姑娘们的心羞拜,如今她们只爱大长腿和都教授凑轨。不知道你们发现没有哥呢,宝马在汽车界引领着同样的潮流目雄前,硬邦邦的3系池航、5系换代后都不再凶猛淖经,舒适感和精致感倒提升不少现违艰。现在轮到X5了轰堆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的溃谢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气韦伍第,我勉强同意这种观点盛窟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舒廉糕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桂匠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逻谩峨,更显精致呐敲缴。总的来说汲逝,它不太凶切,更俊美一些守牛诬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市课,除了外观与内饰的小幅调整外维,改款后的逸动引入了1.5T发动机踢定。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蒂,逸动采取了1.6L家庭够用袖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咯刨扳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型畴酿,一个争取“各门功课”都不落下梯妊,一个则是专项选手删摊窜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舱导犁。 ●外观呸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7览午:轮廓流畅剁戳速、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咕宫、瑞虎系列孺弦、风云系列及QQ系列)了陕地,同时带来了转型后的全新车型葡篡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惺唐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造番,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用娠教,更是出自海外设计团队之手购,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词紊肯。" "  刚进入社会的年轻人豢,它们也背负着太多的压力梨,在家庭事业初步稳定之后狼挞善,一辆车对他们就显得很重要铺喷钢。致炫就是一个体贴的产品裤目,它有着炫目的外形炬玖新,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瘸宪卑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辱氦椽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涣迷锯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫县,变化的不只是名字晨价,更是尺寸和定位黔,风格和潜力建喇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着攻,吸引着更多年轻的用户群体解魏。   致炫外观灵动时尚镀换,带着一些年轻的运动气息苛,车长为4115mm憾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乳乌嚼,比老款低50mm;轴距为2550mm风,比老款长90mm家梳蝗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杜衬垮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沟憋筹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”察拎,这样的设计更有利于致炫的散热寞便髓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利维粪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抱床氮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钨壳搁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虽仍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友户骇卞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肃漂。   在ABB的阵营中匠尽踌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骄,他们的目的很明确思,就是抢占国人最热衷的这一市场碴。对于奥迪A4L惋瓷、奔驰C级忙褪、宝马3系而言冒峰,三者都有着不同的亮点与喜好者鲜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价呢夯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法讣劣呸。   在这款316i消息正式放出时么签,包含我在内的许多人都会想到一个问题屏,那就是究竟会减配成什么样感形?但在实际看来宝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神龟巢汹。无论是进取型还是运动套装版淡炯堆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芒凸,当然如果你肯花7800元呻假菜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娥喘。此外校,对于现今发达的网购来说逻,这个根本不叫个事艘锚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搞,此外还有多种款式的副厂总成可崖卮凡Α,质量咱们先放在后面快滇孰,至少价格实惠也能达到美观的效果稀。   虽然入门级价格不足30万妙,但你却可以得到一款原汁原味的3系皆,在定名中你就不难发现宛,316i中并没有“L”陌,它是基于标准轴距系列中的一员察确娜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂晌鲸,对比现售的奔驰C级仿、奥迪A4L而言煽测,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势螺兰坪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉悼庇,这是国人特有的爱面子传统舞鹅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说类溯,他们自然也深知这一点适宪绿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动龋懊屁,单出排气也与320i的相同扑毒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条士唇屁,不过这一项在网上也是可以淘到的掂,副厂价格也就100多元坍岔忱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐壬连,然而在国内南模翅,它还是一种小众车型道。可喜的是庐饰潦,近年来随着“旅行”文化的发展捐熬,旅行车也渐渐被人们认可凳轰。在我看来泛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逛玫,一种是像奔驰C级旅行版伞、沃尔沃V60那样禽肌晶,通过个性呐、漂亮腹姬、动感的外观设计获得年轻人的追捧烩。另外一种则是踏踏实实走低调拜、务实的路线佰贾半,用内涵打动消费者鹃叔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种份。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腊,外观钦吻、内饰进行了相应调整戊,配置也有所提升沛菏辩,动力系统则保持不变慈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腹,售价33.48万合汀。除此之外祈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版故独,指导价29.98万茂橇把。   在介绍产品之前滤华,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来济让。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人矾,1985年闪酶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂讼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挨佃鲸,这正是斯柯达的前身讥戌到。需要说明的是茸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称亩,并不是指该车型限量销售森慑垛。   ●低调嵌逗摄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看舷某,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惶晒虎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60石,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格帕锭驾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟菏、稳重查,所以严格来讲皖薄囱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冯儒。从上表可以看出筏绥譬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沉失,而且更重要的是触瓤兜,速尊的价格更加便宜及。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同畅。全新样式的中网格栅更具有立体感撩描,大灯组内加入了LED日间行车灯播瞳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蔽哩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应湿硷兽,朴实祟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脑苫,并具有自适应调节功能份桶宪。新款车型的前大灯造型更加犀利汹翟。此外槽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瓤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谴,简洁修长潮畏,没有太复杂的线条勾勒睫四,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份丰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挎涕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凹嫡,规格225/45 R17奴昂,这是一款侧重于节能环保的轮胎耍贫坦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奠,圆润拈乔、饱满扳尝、协调导跨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烤悔唤、耐看得多据纬涪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疵欧凳,尾门上的线条层次感比老款有所加强踏。此外第,尾窗上沿的扰流板顺些澄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用私苟,让速尊看起来很有范儿葛睬汲。对了书乳惊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管控,一般人还真有可能会被它吓到普坟,其实它的心脏只是一台2.0T酸锰曝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脱戳芬,在北京借着区域上市之机峰沉似,我们再一次体验了自由光的越野性能床却。作为越野车型的鼻祖晃,Jeep用自由光再次向人们证明潜擒,即便做的是城市SUV砂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涡扁芥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纺武,但是在四驱系统上歌,Jeep却有其过人之处腊扳玲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言荣括蔷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器旦雷副。    简单来说啸蝎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配韶,也就是说触横悔,当前轮打滑时溪,动力会输出到后轮碘,使得车辆依然能够前进珐恳叫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辅窃、交叉轴这样的情况)祭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诧,脱困就很困难了撑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I骑懂冈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惹擂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疾,以横置发动机篡贪、前轮驱动底盘为基垂搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奢贯,实现100%前轮驱动脯,提升燃油经济性坞犯喝,而且它的后桥也具备多片离合器结构反绩石,可主动控制左右后轮的扭矩分配底,起到限滑差速器的作用霞普。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡事鞍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡览妙熟,还具备后桥差速器锁止功能沪米骇,实现左右车轮50:50扭矩分配茸鼎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统番,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灿汇。    在实际体验过程当中傻论,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰函、交叉轴猜浚、炮弹坑绒、搓板路等等越野路面架般,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中聘,越野能力无人能出其右霜描光。    然而作为一款城市SUV柒遍幂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蚀。    另外滇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间傅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统措翅。相比同级别的SUV免焊俏,虽然在越野性能上依然具有一定优势嫌百免,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哺穗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众踌,但是进入这个价格区间以后胳,消费者选择的范围将更多贩诚郝、更大辽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疵坎,在竞争力方面依然不具有明显的优势串癌。    或许尽早国产化降低成本煤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机康,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瘟迁挛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来艰兽航,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象定狸。如今兽蟹俄,马自达6已经发展到了第三代窘东,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沪艘,它的名字叫做幌尚山:ATENZA相。之前我们已经解读过进口版本棱架,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛋埠侩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乱浇典,这一次排量可不仅仅只有2.0L龟,还有更加令人期待的2.5L斯奶享。   注涤顷仕:此次测试中碌诫,红色车型排量为2.0L碱骋聊,黑色车型排量为2.5L彪斧。国产ATENZA目前还未上市方,此次测试为抢先测试戊,车型为试装车览肮。   截止到发稿时尚痹,官方宣布桓柒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”按乔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诞,上半年上市销售痊记。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扩,我们还是先来聊聊外观农。相比进口ATENZA篓,国产版本在外观上基本没有变化汲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剐蝎宠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注必,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA善,它不同于以往的两代马自达6害,更多流畅的曲线在它的身上得以体现埃随高。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来儡相舵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫂泉岸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”欺孟。总之从结果来看赤哦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辱娘谁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美潦,希望它能够像老马自达6一样派敲,百看不厌画。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抠虫倪,仅针对这两款车型来说盘斑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA唱,而黑色则太过低调弹鹿,完全掩盖了车辆应有的魅力惠。ATENZA的红色与大多数车型不同檀裸骄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒腐荡吓,不俗套翟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm输壕,轴距为2830mm采香茅,与进口版本相同荣帮郡。相比同级别其它几款日系车型档爆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势存河。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挨梧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源既,科技感差了一点饱圭悼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舱票,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上看,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劫慌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斤纽捆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈托,相比之下确实显得小了一点屁屑喝,为什么不折个中挡讥,采用18英寸呢绩俏醚?   两款车的尾部设计几乎没有区别己勉,尾灯样式相同沪,双边共两出的排气管(没错秦礁嚏,为了表达更直观滔炬、清楚孔、无异议筋臂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分栖痞,这是马自达6一贯的良好作风脱。总之狗闪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的解保。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言录惩,谁都知道SUV车型最为畅销寿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吠伟邓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出活,而卖得好的却还是那么几款净。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙珐,还要等到试驾之后才能给出答案亮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型矾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摩。从风格上看剖反泞,海马S5偏向时尚蹦梗、运动坡沛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掀梢。而在配置方面限,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桨抡。根据目前了解到的消息默付,这款车型的起售价约为9.5万吝食楷,如果消息属实的话长,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酷强,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蓉世?   外观欢店咯:设计新颖父璃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鲸年搭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蔑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司阀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型琶,也将它的风阻系数降至0.34佛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了厦攫疆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴损温,比例上感觉怪怪的胶弹馈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化矮文传,有效地提升了视觉效果缎天。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神门。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯李髓舒、转向灯以及雾灯倘焚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集壳炮。   作为一款紧凑型SUV骨病,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm珐,轴距达到了2630mm竿翅。与同级别的海马S7相比屁厢,虽然在车身尺寸方面有所减少谋,但轴距却多了11mm凛烹磷,整体空间表现令人期待萝淋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈殴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上松。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狈溉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敝垛拇。" "   全新的A3备受关注陋篮吾,这其中的原因有两点锚赐,一个是加入了三厢车型甸母。而另一个池炽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惨。只是这台车来到国内较晚棚谐乡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鄙洗靡,简单明了的说矗抡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型割箱,而必要条件是横置发动机焙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哄,但消费者从中又能得到什么啦?如果按常理来看捕魄扇,对消费者的好处应该挺多的本,比如车更便宜了努鬼珊,就算车不便宜配置也应该增加了店缺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酒每仿。但上述这些还只是一种期盼桑骏双,毕竟这个平台的车型刚量产不久艰概,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涝莲。至少高尔夫7是这样屑餐改,而全新的A3由于正式的价格没有公布颂,所以也不好定论从蓖删。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惧巍挤,这次引进国内的共有四款车型募跺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型洼吹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置幻口厕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钉,6速S tronic双离合变速箱词慧。在本月的21号呕的淳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茫甫肮。相比老款的两厢车型盖貌氏,轴距和车身尺寸都有所增加龚,而且在轻量化上下了不少功夫牧抛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择饯迁,但在配置上基本都可以进行选装题。由于三厢版为新增车型税,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哥度。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虐刊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市醒,“小改款裤练,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肋眠募,而值得注意的是群食,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议峰亲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力跑脚。”吉利控股集团副总裁思叼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态磕,欣喜之情溢于言表钎础汀。    亦或是巧合尺镐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烩匆挞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蚕呜忻,一方面肌叭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖臂揪,另一方面变帽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁熟浅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域废良,种种迹象表明凹府,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段身卜捍。   诚然迟钵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车构奸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袭店,孙晓东对媒体表示弥千,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赐,吉利收购沃尔沃之后徘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点唇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生念。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疮版辽。" "  在国内娃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饲焙,它凭借动感的外观鹤贺洽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骄,后来者RV4峰踌、途观逻膛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮袄妥岗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比荣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎屋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亢革蓬。而今年复响叙,东风日产给我们带来了第三代奇骏须朗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惫仕钡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮呖ぁ,年轻化郴、动感化的外观设计就是最好的证明凳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上灌探茶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驾械。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搞辜钨,层次感以及运动感比老款强太多了雾驹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的齐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条筒,流畅的曲线让它不在干巴巴赫娜,整体饱满了很多倪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诲但漂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寺寄式。   在侧面线条的过度下娘凹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型驼伶,并且加入了以装饰性为主的扰流板丢隘献。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性堤。后尾灯变化更为明显售汤,竖条造型变成更为接近长方造型场趣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奔汤,一定会想起Jeep巫煎,提起Jeep狸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脸绅檄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者监譬普。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能实触人,看看它在这部分有着怎样的表现钾刨煌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车似鸿,并且不可选装以外淑,2.4L 豪华版可以选装该项配置剔善,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敢岭场。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版静阿舞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式郸藐上,从功能上来看比较全面盒晶搁,下面我们就一起来看看它的实际表现偏画兽。   更多精彩视频掳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作棺希继,调整比较细腻敢文,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矢辣,而且还可以停得很正抹涸痴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可驾辜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话幸迫欺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乳伯拼,如果继续操作味,系统则会中断本次自动泊车诞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贩谦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题视辟帕,我一定会把奇骏放在首位概芍阜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹭眠菲,性价比非常高讥。不过自从2008年上市至今的6年时间里险塑狠,它始终没有太大的改变裳,另一边竞争对手们却在不断进化袍葱吧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缆稠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苏丛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况插,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前堪点,而看到新车的第一眼就会让人感叹饶泄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嘎,并且也是该平台衍生出的第一款车型臂蚊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寞破。相比老款车型略显古板的硬朗外形权提乡,新车则显得更精致沛麻,更有设计感酣哗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镭。当然廊,除了视觉效果之外毁肌冈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了忿?这也是今天我们需要探讨的问题鸽片抡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型徐禾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烽,我们本篇文章的测试内容并不全面刚庐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受墩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疵坝让,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍讲弧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哼点。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哄,里面对新车外形京如吝、内饰等方面都进行了详细的解读宋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 朗。另外襄醇畅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊配乓。   ●增加更多高科技配置砍到兔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品效,除了拥有出色的设计长十疮、良好的工艺和用料之外橙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望差版,翼虎就是个很好的例子蛾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势且。如今的新奇骏身上衡秤,我们也看到了各种高科技配置贰鳞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平从牟妥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了澈蒜,在两年前它就已经崭露头角菊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样粉朵,连控制面板都完全相同忍。虽然东西不算新骚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先履读贪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化萎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代袒哀,汽车作为生活中不可缺少的一部分躺遣侍,也同样要跟上潮流救糙伺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恋托,很多的印象都集中在日系的丰田车上舱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等交聘,由于起步较早害,所以在混动技术上都比较成熟蚕竣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鞋攻矫,一方面是因为未来的趋势贪搭,另一方面就是对环境保护都有一份责任局绒。但能让人印象比较深刻的不多亥浆凌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诺墨崩。经过一天的试驾体验脚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拾吉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车匆夕朗。   外观方面项:设计大胆前卫起趴日,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晚猩诫,给很多人的印象就是模仿煎玫、复刻奸经禄,aygo低、花冠咆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茄慧窃。实则也是没办法的事儿蝗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始讣,不过从秦看来井继廖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嗅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言点撮,整车设计偏向年轻化喊跨,前大灯内加入了日间行车灯甫钝吵。车身尺寸方面芍恐焊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诫却,轴距为2670mm挝。   实质上防,比亚迪秦的外观特色鲜明未申,个性十足伎汰蹬,他并没有针对大范围客户群体而设计扯弘访,更多主打年轻评些称、时尚元素倒。这样一来空桂,优缺点也相对明显疗碎按,需要一定的时间让更多的人来接受他踌瑰摆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惋,充电方法非常简单也很安全盼佬瘟。通过家用的220V电源就可以直接充电闪牢尝,但是要采用三相插座鲤诵。车内的仪表盘可以显示充电信息便扦,包括电量以及预计充满时间谈犯淑,而且还可以选择预约充电警报。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沟,虽然我的“档期”已经很满箩,截稿压力山大蠢蓬。但作为潜在车主惠驮枷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吠理,它和福特嘉年华徘撤、大众POLO会有多少不一样擂奠宦,谁更值得购买炕娶。我想这也应该是大家都很关心的问题匡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磋甘,以供大家有更多了解蹬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹈识檀,分1.3L和1.5L车型炭匣誓,提供5挡手动或4挡自动变速器崇型羞。这也是国产的第三代威驰车型蛾嵌,相比老款车窗,新威驰变得价格更低宠卷烹、空间更大欢谈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫踢波裂,在广汽丰田4S店中销售够输,价格区间6.98万-10.88万元膳硼色。两者动力系统螺、内饰设计完全相同浑。只是外观分成两厢与三厢酸,配置上有细微差别而已吩。好了孟临,我们就从外观开始说起参。" "  导语碧坚啡:在新能源汽车研发领域吐寥殴,比亚迪一直是领跑者沙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刺乌惮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者按体疼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舅窝倒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件雄撤坑,能够开发更为节能可蛙位、环保的电动汽车产品疥夕脯,实现性能的提升和普及应用帮熄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作极。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车栏污。   历史上畴丁,秦灭六国氨,结束群雄割据时代澈邯,统一中国场,开创了历史的新纪元睹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泥私,势必证明其在以下六方面的实力玖里:   一箩踌、比亚迪秦到底有多快力?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示悲翠价,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桑,23%的车型在8-10秒栓图癸,17%的车型6-8秒川,仅有8%的车型小于6秒摧摄,代表车型如保时捷卡宴4.8L双虑。今天渐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下动麻,秦百公里加速为5.9秒让盒,而记者实地测试时尾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒磐颗。   跑得快自然有其道理孔默紊,秦具有“双模”动力孺图清,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合帘幻顾,在混合动力模式下阑,秦能爆发479Nm的扭矩遍删杭,某种程度上可以与那些超跑抗衡舰斑。 二杉使必、秦油耗到底有多低篓?   根据国际标准测量核算返罚村,秦百公里油耗仅为1.6升那。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粒拖巫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式轿翔咳,纯电动模式时乘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时典弧,整车自动或者手动切换至混合动力模式题。在所有模式中骇录,秦还能进行制动能量回收蒂犁骚,即电机向电池反充电庐,每百公里回收2.5-3度电哄革,可以多行驶约15公里挎舰。 三猫沤、秦充电到底难不难撤?   一句话回答才:有三口插座的家用电源就可以惭赎胶,就像充手机一样方便瑟。秦的电池容量为13KWH承鞋,可通过220V电压猫相,3口插座蓟,4-5小时充满电鹊。秦随车附送一个智能充电包呢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伯奉诽。   四钎哀肮、既然用了大量驱动电池炕新,到底安全不安全?可靠性如何览脑靶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池秽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池湾跑。单位能效比竣乏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池衬惮。但是安全稳定性方面则恰恰相反麓坟弘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹿,是目前市面上最安全的驱动电池啦,没有之一算。   可靠性方面次,据比亚迪测试句,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谋驾胶,业界罕见狙忙。电池电芯甚至终身保修苫。 五幸踩、秦操控驾驶会不会很复杂缆钝协?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样菜百,习惯之后甚至更加简单少从。新增纯电模式衣确敌ィ控驾驶箩退,更安静尘溉、更节能阂救峨。   六戏癌沛、电池组电用完了如何行驶艾题?   据技术人员介绍垃,秦本身不存在电用完的情况吓。电量不足时彪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式牟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电逢烂。   此外泰,行驶过程中络芒叛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碌会现,并储存到电池中澜景汕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车犊铺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字家那写,其次是QQ me单,PT漫步者之流瓢,当然还不包括那些“只识其样褂凤廷、不知其名”的人群般。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象购酞茬,它也是双龙汽车最具标志性的车型卉户。在迎来双龙新柯兰多之后炉如瓜,就在近日携无靠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界隶蟹,但却让我们可以由心发出这样的感叹思,爱腾终于正常了湘。   从推出2011款爱腾至今牟便,已经有近3年的时间从,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势券膘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象摆痹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辖光钩,伴随着2014款爱腾的推出畔停匿,有关于这款车的一切嫩吻缚,也自然成为历史铣,被我们封存起来抠认缴。全新的家族化风格设计漏怀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路处菠盟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胖,与新柯兰多相似的样貌屋,让新爱腾不再具备专属性飞。没处前部细节的设计老暖,都是那么平易近人女嘶,平庸的再没有任何特点勤桃灌。可能人就是这样哭毕纲,老款爱腾在售时别瞄,人们总是说这款车有多难看兼尖,有多奇葩恳苍,但当它真的成为历史后挤疙脐,我们又会感到缺少了什么北。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伪牧士,但还不至于让它从中获得什么优势乌垮,车尾部简单的几处变化躲焦画,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虚艇。现在在大街上韩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的呈氮田,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卉。   本文导航" "   这年头在路上跑着惫诉掠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蹿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啊翱讥,把自己造的车不断的加长哩恰绰,就算不加轴距也得把身子给拉长表师。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肝惭、大型车上隧沟去,感觉有些资源浪费豪纳画。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车爸赣筐,“L”的作用才更加实际懒吧。当拿到这辆YARiS L 致炫时锯,小惊喜了一下髓扫炬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了廖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了琳娟呜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度标嵌委、大众polo痘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拘私。目前这辆车共有两款动力兄、6种配置车型在国内上市乖菏,指导价格在6.98万-10.88万之间拟叉膜。由于新车型且上市时间不长款抗舶,所以目前的优惠幅度不算很大息,基本在3-5千元左右伦胜。(个人观点募盗:致炫倍口,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贡换任,厂商指导价为8.7万-10.68万纬肚妥,搭载1.3L/1.5L发动机扛淳翠,5速手动/4速自动变速箱伎。" "   曾几何时徐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾姆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象雹填,但却没有获得国内消费者的认可芭订。如今商壬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前聘诽扩,其售价区间为15.48万-21.98万元缴颧扫,相比老款车型有所降低党眯乡。另外斗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化省,并针对柴油发动机进行了重新调校失迟。下面就让我们通过试驾体验拿桑潞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化女拾罚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肋闯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捎骡芒,并采用双龙全新的家族式设计碱芒难,整体风格与现款柯兰多十分相似扑储冷。然而稀离蛋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整福,其车内布局依旧与老款车型保持一致妹汗物,略显缺乏新意仇匈。   小结戌齐: 相比老款车型来说蔚碱疵,新爱腾的外观变化令人欣喜勿百,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次驹煽切。不过鼓驮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梨售芯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容桔鹿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芳需靡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)池娘。在海外市承,新逍客提供3款发动机靡盒,配备6速手动或CVT变速箱溜宿,在英国的起售价是17595英镑侮蓝。与现款车相比攘惟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哨锋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型荤工稠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了写。 ● 外观介绍孩艘莫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伞陶:宝马2系Active Tourer裙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型别。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浆卷?车展上的展车给了我们答案惕尾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月翁现浮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车形改含,而在正进行的2014日内瓦车展上令掏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出祭暇。和两厢版一样腥锨盒,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧嗄遥块化平台打造瑟善锣,造型新潮时尚凑,细节设计则突显旅行车的元素和鞍芭,保持一款旅行车应具备的实用性淖。据悉垮详,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位斥耻霞,相信国内消费者很快也将与它见面度。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弹,全新标致308的旅行版如期而至另立。从整体变化来看瓢躲剧,它在保持旅行车实用性的同时裙挽,将重点放在外观维掸、内饰的调整以及配置的提升上维解龟,新潮的设计更是让人眼前一亮耗扦唯。在我看来渐姓,它的变化是非常积极的藐糯饰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唬李翱,现在它要做的就是尽快进入国内响。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谜漓:   静态评测    ?   更多精彩内容坟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑星寇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拌胳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新透盆。早在上世纪五六十年代脾,Citro?nDS就用上了可变悬架很屁、随动大灯肯、转向助力票、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饥叔承,加上极为飘逸的车身设计弧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孝笆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醛,2011年长安标致雪铁龙成立录阂写,到今天我们测试全新DS 5LS擞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钨仇空,音译的中文品牌名念起来很接地气盾:长安谛艾仕苗,有股莫名的喜感付氮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器探统,是台正儿八经的三厢车侩。   ●外观焙:考虑国内需求疤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前薯刻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毙拭逆,后者里里外外都显得格外前卫似胺坟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谋、更好接受一点糖兜迟。当然狸隧躬,前提是得保留住原有气质蹋褪。   在这张全新的前脸上橙塘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鳖郝疼,官方把它解释为“飞翼”降把,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肚市敖,由于边缘不是那么锐利姓姐炯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纯,接受起来没那么难较郝。   车身侧面和尾部看起来很饱满免漓、匀称袒箍,其实我个人甚至感觉比车头更好看宠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰需双扁,厂家说这是做完市场调研后的选择痉帽凑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西楼氏,想想也不无道理芭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妇侧懒,与其后期车主们各自琢磨败党牌,不如原厂直接把这事办了辛齐爬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无倒纽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注考倪:下文简称新阳光存废赦,以便阅读)嗜捅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喘签,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沤稗孙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 貌。现在它不光新潮抗但繁,还进一步提升了性价比檀氏侈,为与定位相当的大众桑塔纳赏府疆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备崔。 外观萎滥某:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸龚释屏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抚吓郡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感构豹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谦丛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米葡虹廊,达到4456毫米粗寡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平换伍刃。    此外愁坏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米默讽,由于在东风日产的产品体系中傻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些点届。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时硅滦沉,我已经身处呼伦贝尔牙克石戮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烩。尽管天气有些寒冷陇透,但此刻我的心情是非常愉悦的屡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纫卢杠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梆性骄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世栖籍裳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舅舞救,当然我也不例外罚洗。这次除了911之外耸,保时捷还带来了Cayman酞擎、Boxster就捕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型份,让大家分别体验RR(后置后驱)幢、MR(中置后驱)荣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧路怂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镣签卸,即使在这样的冰雪路面也不例外琅病,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铣迹挞。在练习漂移之前幂翱瘫,充分的驾驶培训是很有必要的嘿拖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时庐欧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救形必。   ●车辆失控该如何挽救晨垮?   当车辆发生转向不足时泄晴筐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)核,稳住方向并且慢慢回正敌戮逻,切忌继续打方向弟蹄拎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向湍,反而会加剧转向不足的发生男坑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蜂瞳。对于一般人来说谩,应付转向不足要更加容易一些柏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凸斡,而转向过度一旦被合理运用垫,就能成为过弯利器葡蓬,也就是我们平时所讲的“漂移”糖滩。   ●如何才能实现漂移黔?   要想在弯道中实现漂移期访锹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吴燎。针对这次的车型以及冰雪路面邻灭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式彪懂:   1未、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梅能,我更愿意称之为惯性漂移过弯技输。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坎、甚至小于90°的急弯咕僵洗。 ? 『以上为PPT截图态狸,分辨率有限咕配痛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性下暇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度维膘,然后反打方向按勺,稳住油门漂移过弯突草。例如在通过上图中的右弯时农,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢俺损半,然后左打方向妒,紧接着再右打方向堕褐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动波蜜,别慌抒,这正是我们希望看到的稿酪酶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心心敌碗。随着车尾横向滑动的产生烂,此时驾驶员应该迅速反打方向歧矗咀,让前轮时刻指向出弯的路线淌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贰,随后在出弯时适当收油并回正方向棵睡炕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了琼矢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向稀惰漂,方向盘转动角度都不宜过多泊,最好控制在90°以内士箔。其次油门动作务必细腻停棘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系焊漏,给油则会加剧侧滑酶浅,收油则会减小侧滑角度化哄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苏。   2钡孤绕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捣拜耽。   适合弧度比较大的高速弯道哄。 ?   当车辆高速入弯时掠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坟午。当车辆开始侧滑之后维交溶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转佰,继续维持横向滑动茸尼垃,同时反打方向控制出弯路线仇卵庇,之后的动作与第一种方法一致刚。对于初次尝试的驾驶者来说跨集豁,如果入弯速度不够快也没关系彭,你可以直接省去刹车这一步骤号腹肯,在入弯时适当地轰一脚油门懂哺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钳健。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凰,并综合运用行问,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耻秽。例如在紧急砷、高速的连续S型弯道叫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心幻蔷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心襄,从而划出一道完美的漂移路线蔚绥撂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尺?AE86在高速S弯道超越RX7仟农,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玩坛署。   当然势,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谋股,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海筹尽澎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捂耗辨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侣吾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器垫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作姐,驾驶员只需控制好刹车迷、油门以及转向三者之间的平衡即可拧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距灌。   然而即使是这样糠乌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寺。冰雪路面凹凸不平店,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闻,所以技术和心态都十分重要龚阀散,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙江。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统尼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头尖扣。在这期间船,沃尔沃创造了无数的第一甲,也赢得了不少的辉煌成绩铺,当众多车企迎头赶上之际歪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盯骨,并将其命名为Drive-E物媳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢唬犬聪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带密。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翔炬茄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剧盲亲,实现了靠背调节和腰部支撑氖汕厕。 1967 推出首个后向式儿童座椅搓泻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护轮魏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吓桔癸,将有害废弃排放降低90%以上涝频。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)剐棘川,一双“慧眼”保证驾驶员的安全举。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陷伴沉,有效减少或避免低速追尾碰撞辈琉信。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晚活,至此安全范围从车内延伸到车外儡畔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩们疥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数讽拦敖,从被动安全到主动安全惫顺,再到行人保护秒烙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可滥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域航缴,空气污染现已成为最热门的话题兼填,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事窃废,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性湿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挖太颁。   Drive-E是什么 盯?   即E驱智能科技咎,代表Efficient Power(驱动更高效)将、Electrification(驱动电气化趋势)辩伙授、Environment(驱动环保潮流)蹈达,从字面来看很容易理解馅锨,简单来说就是引擎高效化乳龄,这样一来既可以保证动力性上,同时还能达到更好的排放标准底。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阑形犊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎喊猎。   沃尔沃还将这一技术投身于牡噬êぃ块化的研发兄盲判,只需变更增压器乃北牒洌块与催化转化器目门越罚块等主要部件屉,便可催生出一款新的引擎产品封烂肋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痞缉,大致可分为4类赐拿,即汽油直喷引擎小栖褪、柴油高压共轨引擎娶蹭荆,单增压引擎(T5)本凑性、双增压引擎(T6)册。 以XC60为例 桃穗性,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 釜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例啃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卞看,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比番,在动力输出上也略有提升歪,其中的原因自然脱离不了小体积弯巧、轻量化等一系列技术的支持揣雹逗。   此外变速箱方面也有了很大的改观纶队吓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烽煞苯,挡位的排列也更加紧密囤钞,有效缩减了换挡时间趟,从而具备了迅捷的响应能力帛凄攘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现算窗帕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吵刀,耗能经济性方面得到了进一步保证甜,它将改变城市路况中引擎启停的时机轨壬黔,改善油门的响应臣,空调系统转化为经济模式工作揽府矢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赎烩效,而在65km/h以上松开油门烧,引擎还将会处于怠速状态柔。   本文导航葛桅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩剔绥兢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弘前弟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虎粮须。不过鲸鸵,动力并不是我们今天的主要议题宛艘铆。秦的下盘功夫方面表现如何冗井拌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系射焙盲?这些都是我们今天要研究的内容纺烂。综合起来咎,我们最终目的就是想要弄清一件事九碧晨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氛阜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”低,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外密别感,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冒。当然渭酶佰,由于秦有着体积更大莆火撑、更加复杂的动力系统窃剃习,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法办獭,但由于双叉臂需要更多的空间版效肪,因此也是不现实的弥描傲。在材质方面潍挂蓝,秦同样表现中规中矩恨,并没有使用轻量化材料为车头减重陋,亮点并不多提。由此可见记,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化禾。   不过查伐,由于混合动力系统的特殊性偏泞毫,秦也必须做出自己的调整身,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宦臣。比如凛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磷穿垂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鲍盎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上腺土傅。此外辆裙沦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刚挺恕,相比速锐在直径上增加了将近9mm擎须邓,看起来很是显眼滤唇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化丘竿,而在同等材料和工艺的情况下咐都,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度潦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载萄氛题。   另外吼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架遂赏。与速锐的非全框式副车架不同镜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮险藐瞎,由于加入了电动机和管理单元纬芜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炭,因此这样的变化当然是加分的雀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亲绞道、振动和声振粗糙度浮贬弧,欲知详情请点击这里)隙,是个值得肯定的进步浓杰。此外母杉下,与速锐相同梦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连反,强度更高妈两,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力孝晴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乡甸酿,现款竿。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诗淡剁,不过福特已经为此做好了准备急,日前刚刚发布了新款嘎判校克斯虎导芦。它采用了全新的家族化外观姜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鲁烹,不过它真正的杀手锏奇簧孰,还需打开车门才能发现岗地。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卜,进一步抢占细分市巢殉印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沉轻,满足那些对于性能有一定追求的消费者宋顶蜕,比如轿车中的S5哦坦、S6卿慌、S7垫亮枯、S8等等儒。就在不久之前的2013年12月途,奥迪SQ5也正式来到了我们面前存,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型悸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)柏。 外观秸谋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态相些宠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子希勺,可以随时面对那些不识货的挑衅者警。作为Q5的性能版车型并,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念诚,颇为低调懦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炕孟棺。 车型图片 基本参数田炕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嵌汰票,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别慨拳,特别是车身高度经过降低性,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm必嗣,而轴距也有细微的变化奶。   其实只要细心观察即干,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芳,除了特有的徽标之外茄谈,SQ5的镀铬条有别于传统车型恃孪孤,采用的是双横条样式假。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状祈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽提腾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狸尝。而配置方面蝗檬跺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裤。   尾部的变化主要集中在下半部分裴佳沮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力成辜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计功吻仕,可根据行驶状态来改变排气开启程度啥垛刻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蓟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贸守售,前者就属于少数派康抨。一个是只有追韩剧的人才懂篙萄,一个是全民百吃不厌兄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品譬鲁堆,其实上一代车型在国内早有销售亢,只不过跟福瑞迪太像了孙污狗,外观不出众疗,关键是动力平平拔潍傅,所以最后并没有收获太多仓。全新速迈刚刚上市苔,售价17.98-22.68万元裁,很有幸能够在第一时间接触到这款车东巾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了池浓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烯骂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晃舱。通过简单的对比拢,不难发现壬此茫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版岁闪,名字叫做ForteKoup烩辣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机变卫懒,售价17.18-20.08万元矢蛔阀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版裁,它承了起亚家族的虎啸式前脸齿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评荷,现在看来谈不上惊喜奖死,只能说还比较精致池楷讨。虽采用了大嘴的设计稍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烙赦贺,或许小女生会喜欢菲。大灯全系都为卤素光源霓冒伺,并带有日间行车灯佩迸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰潮埂。   走到侧面踞持,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化糜傅辅,但两门的设计为它增色不少的,在绝大多数人的固有印象中匠汗,跑车就应该是两门确堂朴,并且应该是无框车窗桅戒,仅从这两点来看老迁,速迈确实都做到了镀,开在路上的确引来了不少的目光追随是。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哆,我们一致认为车尾的设计更为出彩滥表,短小胚芥略、精干尘肯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受萄程垂。除此之外腹男夹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粱,而且排气管口径不刑让⑾佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强拔染吹。轮胎为韩国本土品牌沧喘玲,规格为215/45 R17趟疽毕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了缝。   当然佬,如果你选择2.0L车型的话诽,你所看到的黑色外壳后视镜捍喀、前后包围的碳纤维纹路饰板虾抹荆、双边双出的排气管绣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浩。" "  讴歌这个品牌称护,或许很多人不是太熟悉江。作为本田旗下高端品牌赫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任里瓣,而且在美国市程と浮,讴歌的品牌影响力是非常大的客轮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力毋独唬,大部分都是人们对这个品牌不了解禄茹些,影响力上不去疚,导致在销量上确实不尽如人意胜谩。对于这次全新MDX的到来拢,个人持有赞许的态度龚石,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意驰瀑,还是那句话伦伟毁,品质上去了穿,接下来就是提升品牌影响力了喘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卡镭,大灯的轮廓更加细长泄聚萌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喀负拉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过槐肠,但内部结构和MDX并不完全相同碳舍。雾灯被一条仿LED的光带替代呐,进气中网的细节刻画更加运动笔连倾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长镣精,侧面造型给人的视觉感受非常低耻,这和前后大灯的位置有很大关系门,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捍射森,注重舒适性糖貌传。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上不。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感还恢软,而压低的姿态却更加动感畔户碌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱榔陈。尾灯造型相比较现款修长壬侧,优雅的感受也来自于细节的 设计轻,但貌似通过我的观察裁柑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卯坍稍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弹,让尾部显得非常简洁红。   本文导航豆鞋开:" "  2014年2月20日昧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔽郎咀。2014年型奥迪A5的最大特点是烂边比,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国砰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乐扰跋,共有19款车型爆牵,售价在49.98万至85.8万放抡,具体价格如下浩赦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表虑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耽蜂苇。配置方面贸祷,也与现款车型相同炼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痛俺。   内饰方面烹,2014款车型也与老款车型大同小异券,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拱烧,同时门内饰池疾筹、座椅中央扶手同裁锨、都采用了纳帕真皮面料仕琼寞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杠。而2.0排量以上的发动机则保持不变录膜泥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型镰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化答氛。   变化一心:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化闯绣,在原有的缸内直喷技术的基础之上陷伟,加入了较为传统的歧管喷射坎欺师,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合潮抡,通过二者各自的优势骇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求罗蔑帕。事实上尘,混合喷射也不是什么新的技术丧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用磺挥挪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仆谦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袜杜韧。   变化二便外:排气歧管集成至汽缸盖内观闲桃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内倦颊矾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力删,从而减低涡轮的负荷霸卑,提高涡轮寿命馅户讥。同时旁斡癌,因为在进入涡轮之前进行冷却蠕绞,相当于提高了涡轮的进气温度限制碾嫩,可以允许发动机有更高的排气温度嗡鞘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高放。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人固切算,同时结构也更为复杂北烹讼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战敲惊滥。对此腿,缸盖内的冷却系统也进行了改进笨碳媒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柏。   另外史虱卉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外团乘,还有着两项小改动彻。使用旋转阀谋芾遥块替代了传统的节温器被督膜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上补,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碱炭。   根据官方消息曝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上井,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瓮钨铅。笔者也希望在应用新的技术的同时械堂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情父。 责任编辑宏拌:王晨熙" "  A00级(微型车)蕊漠,在人们印象中这类车以实用性炽暑、代步功能为主害杜,低廉的价格促使配置也不会太高腺摔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凑,一款车的推出打破了这一概念艘,它就是全新奔奔胁蜜,来自长安汽车力乳。   感官是人们的第一直觉反应晒陀食,所以外形设计的重要性不言而喻渭渤化,为了使人们印象深刻课绿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的毋搁,道理很简单率桑发,日本是微型车最发达的市场猾才。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坛,在2013年广州车展上崔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光动艇炭,除了时尚的外形设计以外程备,在细节做工上也有着不俗的表现彩。前脸的设计整体性很高洛徘不,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条航诉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挽茹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酗洗袭,不过这一点在外观上并不明显疼缺,这源于贯穿车身的硬朗腰线兼吓拖,有效将视觉性降低陈掂扮,同时搭配造型独特的双色轮毂藩本,让这款小车看上去时尚动感克惺悍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酷抄落,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卷敬,如果仔细比对铂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拟。除了引人注目的设计以外规释,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹牡梨徘,具有加热功能的外后视镜蚂、15英寸的抛光双色轮毂兜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腾替,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页答居厂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市膏秋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d收厩。不过沽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赌坊劝,从内到外虱孝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卑,可以说是一次完美的蜕变遁。那么这款新车究变在了哪里坷仙?它究竟新在哪竞泊轮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5靶绘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm喇瘦畴,轴距则与老款车型保持一致丛。在尺寸变化不大的前提下吮,改变外观洼场、动力淌起腔、内饰槽拜醛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关牢毕,2月19日这台新车也正式来到我们面前舷废,并接受大家的考验芥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沮邢惨,但这8条是我个人认为变化比较大的淳煤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点戌瑟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坑内,我就有了一种预感梗乔锰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案情前锹。全新X5给我最深的印象除了家族化外梯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蒲。首先碉诧,先说说全新X5的外观签架,“大尺寸双肾进气格栅”喀篙目、“开眼角式前大灯”培炼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桂。    现款宝马3系推出的时候忙巷始,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉俗擒,现如今随着全新X5的上市硷纱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拒懒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此俱哗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痢,据悉粒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯十。值得一提的是幢狼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般夕密,给人一种炯炯有神的感觉功。    由于新老款车型的轴距保持相同县,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉迸面廉,反而侧面的腰线给人一种力量感剐,这也使得新车看上去年轻了不少滦粉衅。细节方面怠,新车在前翼子板上增加了进气口港图斧,突出了宝马品牌独有的运动基因含。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恼河澄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带派怪,提升了夜晚的识别度券谢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挝,降低了风阻系数姑套课,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桶缆。" "  版权声明怜:本文版权为网易汽车所有掣,转载请注明出处旁。   在2003年校,奇瑞QQ的下线让这款时尚吭、便宜嘎腺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活傲,之后短短的几年间咯瞬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话捎头耿,然而到了2006年长安奔奔的推出队焦,打破了QQ一枝独大的局面擒。一转眼速堑些,已经过去了10年的时间凡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占参努,在这个追求个性乒、讲究品质的时代碎疯定,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流百喉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乔,而长安似乎也意识到了这一点搐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢地软?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锌泡?   从厂家方面获悉玩酵,老款的奔奔(love)已经停产咎,而奔奔mini则将会继续生产销售爸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盖点超,前者主打精品中高端微车市诚丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战视态疙。从定位上来看吐氢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些替雄疏,虽然沿用了奔奔的名字僚惊,但整车的设计境史、配置以及售价都会高于老款车型限懈斑。   新奔奔客户群体是谁谷忻?   在很多年前芯呛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结飘峭,到底是买奔奔还是买QQ绘拟踏,在那个时候痘添,很少有人会关心这款车设计的如何温、驾驶感受如何癌厘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具投,省油隋计伦、皮实括峭扔、能遮风挡雨就行垂。   现如今虎城桃,80后吼、90后已经成为购车主力警琼,这些从小听着walkman篱仓吗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计薯、用户体验以及品质都有着更高的追求掇炔,因此在座驾的选择上同样不会妥协胶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看闯,新奔奔就是冲着他们来的膜葡洼。   新奔奔主要的竞争车型是垢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布萝兴昏,但从目前得到的消息来看箱巩喉,5-6万元将是其大概的价格区间晤。这个价位中既有一些合资的微型车轰垛,也有自主品牌的紧凑型车汐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贝叭,比如两厢赛欧避礁违、奥拓嵌艇、玛驰以及低配雨燕等等车型类。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线横戊汝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些昆刊囤,产生竞争的几率比较小承。   外观统欧:惊艳昆、和谐辉踢坛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韧陵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沟棺:高离地间隙貉抨、车顶行李架盟、双色车身等等腾。没错逝稻栖,无论是跨界尘、越界还是交叉车型纪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质书沛。不过世间万物梳咆枪,徒有其表终究很肤浅瞥售,我个人认为崎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瑟漆悄。所以腥悸徒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乳苯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掀岸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象超童。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款维矩,它集沃尔沃所有看家本领于一身酥什磁,可谓全副武装鳞淋。为了让媒体更好的体验这台车挟水,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高申。没有固定线路盛柯胃,没有领队车辆矗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渤劣饥,它会和每一位汽车媒体人独处12天面掳购。而在这12天里沉娥,我已经和它奔袭了4100公里孙,横跨了三个省份阿怜,体验了柏油赛道具春铺、软土拉力缅、冰雪漂移垄尽铅、高速狂奔辆磐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话便乒,当然怖,最终的结果是饰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多替,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞎拐,正所谓日久见人心炬,交友如此纳,试车亦是如此投侣。回到正题啦,和往常一样携唐,对它的了解还是先从外观开始试览仟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生付逢,相煎何太急”这句绝句迷袭,而在雷诺—日产集团旗下捞峰涪,有两款车正在上演着这一幕佬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狸差井,还有这出色的越野性能犁赎赋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性登陕朴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盟,买谁更划算农?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赫,作为英菲尼迪的顶级SUV赴蒜,QX80的售价高达152.8万林,但经销商处可以优惠16.2万水萄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万殴竭菠,虽说16.8万也不是个小数目拭。但对于消费者来说奋,一个日产赋盎,一个英菲尼迪广,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌愤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)檬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兽茫,它的身材绝对够大荒贸。从上图的数据来看甫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙外黎,尤其是将近5.3米的车身长度堤盆,会让您感觉驾驭它有点困难古。另一方面奔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型查簧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陌锻菏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解避丁围,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型假。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赊巴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足木,同时也显得异常凶猛驰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉程。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大誓林,整体造型圆润囊,没有多余的线条作为修饰撅距础,但是反而会让人感到车身很厚实舵了沽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虑牢撮。同时注意它车窗的设计脓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱煤既,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的箱咳圣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感柑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样每。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瓢寇,也没有了那种霸气绢卤朔,转而给人的感觉是设计很前卫玫。车尾的饱满程度与车头相呼应着司锯,丢去了上一代的直棱直角疵建玻,饱满的线条凸显着丰满的层次感泥。   日产途乐肆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华昂超,虽然脱胎于英菲尼迪车型橇热,但途乐依然拥有自己的外观特征科。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猩柏哗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表评牟却:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型描,为了与其身份相符它的各个部件都大一号厕氛鲜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出负汀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞳己撕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敖疼什,成为了车头亮点之一染潭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型怪,这项配置自然是少不了的苇。我们可以找到4个摄像头感,它们分别位于车辆头部诬对、左右外后视镜下方和车辆尾部咕梆。以便在停车过程中隙瘸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汗,让您更加自信轻松的把握泊车空间哀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头活擦,大大降低了停车时的事故发生凡徊沃。   途乐   通过对比发现傲,两车在外观上的配置基本相同啸,差别仅在日间行车灯上猜节蒋,不过随着QX80年款的推出趁筐吴,日间行车灯的加入应该不是件难事茅琶咖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颇谩滴,在相差仅有10几万的时候娃粟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陋。    责任编辑文晃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赶撂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了荤,除了奔驰G歧纠、丰田陆巡系列弊浑诽、牧马人等熟攫砍,双龙雷斯特也是其中一员伪栏非,而且雷斯特还是柴油车抒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值祈颈琅,以目前的接触来看概,双龙雷斯特W表现不错垛龟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蛔胺星。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前季梯材,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肉喀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咐赖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凡漏。当然茧兄,在随后漫长的几年过后供拓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌良。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叙断晦,该车型最大的特点就是其尾部造型首,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计牟告,宝马方面肯定不会承认放黑,但从年份来讲讲舞,明眼人一看便知碍倘。   外观截霜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手衰宠,该工作室的创办人正是乔治亚罗摔凡欺,不过大师的设计未必符合所有人的审美托答麓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异僧昂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调龋鲸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势社槐巢,但为了照顾空气动力学与线条流畅绷莆,雷斯特的车头是圆的烘搽,所以在当时看来有点“离经叛道”吩嫉。   而到了现款的雷斯特W火,这个“小问题”被修正了矩氯,一体化的设计已经是大势所趋私祷伶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”柏诬锭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戎平唾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蹋乃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少怂八开。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牢拌。通过车展上的展示盘,小编已对这款纯电动车型有所了解少。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验船皋臼,时至今日无陡惩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型查独。据悉枢沫,之诺将在今年的2月份开始接受预订栓芬,上市后将以租赁的方式面向消费者畦闺,具体的细则目前还没有公布苗,上市后会有着怎样的表现槐伟对,我们会同大家一同关注里忻刃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前媳,简单了解了一下之诺这个名称的由来千犁蓝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟澄围,毕竟是基于宝马X1平台打造缚椽酷,因此在多个方面相似度高也并不为过匹擎抖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冉奖逃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奇,其具体的表现如何色,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涂悄。 责任编辑儡壳拧:沈楠" "  版权声明边呐氢:本文版权为网易汽车所有蹭,转载请注明出处唯钵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列懦释。它们的可见程度麻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”松律悉。可见度甚高的两个文字的组合急开沁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字咎。因此卜贫凯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车路里菜。哦磨,对了狼薄犁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思颈。意大利人的自信席械,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心膝太:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用磺份阶?咱先从减开始说起枷美。 Q贯警餐:致悦只是切掉屁股的菲翔么报和?   A希:非也盟粳狭,前脸亦有修改罕似懦,整体风格统一纱巢,协调度很高弯轮缎。   我相信Roberto Giolito先生动,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师校,在设计Ottimo的时候浪,一定会更加从容邻庇达。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”始,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翔仍卤。在他的心中碳,应该有着太多关于年轻论忍袖、活力的理解吨吉,而这恰是Ottimo的设计要点孔。 外观总结   赞犀剑:个性鲜明肚锈、标配LED示宽灯椒钝隘、轮胎用料厚道   弹劣旧蒲:低配删减雾灯   " "  版权声明别:本文版权为网易汽车所有豌,转载请注明出处问爬僳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乱,虽然距离现在已经有两年的时间菏梆颂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惺餐。而今天褂币巧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恢豁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例禾胆,并且还是一台后驱车尚叙。没错耗绿,它就是华晨宝马3系廉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喉绕糖,其配备了2.0T发动机潦视,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拣檄盆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱葛冀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现届,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗豢仑。不过在今天的冰雪试驾过程中眠寡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现爽孰悸,必须先打好理论知识的基础诵粟沫。于是在摸车之前漂七匪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课俱闹恋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伪疙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抬孩楼。 ● 项目一   热身结束了捌架干,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节薪毫痪。第一项内容便是加速和刹车继埂,是不是觉得很简单祈痢勃?其实里边的门道儿多了去了喇。   在项目一结束后擒创,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式聚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抱琼娄。一开始大家相差悬殊缸芥哺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了榔。接下来的项目二会比较刺激一些歼情免,经常会出现手忙脚乱的情况赴,但只要理清思路按部就班的做矾涵,想要完成整套动作并不是很难颅娠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陛黎:本文版权为网易汽车所有讲输献,转载请注明出处午匠佰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狗囊署,不过始终都仅有手动挡车型偿,虽然目前销量也很出色愤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拟。好在这一短板即将成为历史颇窖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出境,新车将于26日正式上市梗唬嗽,我们也于第一时间进行了试驾体验苍平吉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贸狸甸,在外观方面也有变化玖汞棱。新车根据高低配车型提供两种外观方案普士皖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计玖,而高配车型则对中网能、保险杠造型隋娥憨、轮圈和后反光板都进行了重新设计坊。值得一提的是苛啪熟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嘲稻。   新样式的轮圈非常动感伞呐输,在同级车型中实属罕见懒冬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侥,轴距依旧为2725mm粪虾。车尾的变化相比车头要小一些拧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桶盖,不仅可以提升安全性如热,同时视觉效果也更加出色淋。 有态度【试驾评测】节粪衅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怠?   扫一扫井饲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桐,一汽大众全新高尔夫正式上市身。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款掣,其中1.6L拥有三个车款肯巾搐,1.4TSI拥有四个车款歌损,官方指导价为12.19万元—18.29万元窟躬。具体售价请见下表镁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毛,但是却拥有三种功率版本玫汕孝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本跨,因此在动力系统方面晾,消费者有三种选择克埂。    我们从上面的数据可以看到潍啡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者倒怂,1.4T低功率版是主流之盐砭俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求晴戚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮售涕码,但是它的售价高达18.29万元烩,相对比较贵耻。    全新高尔夫提供九种车身色彩纲世,分别是塔希提金览橙版、唐古拉白矾掇、珊瑚蓝突椒蜜、魅力紫繁负模、玛雅红倘、季风灰谰姜、水晶银以及深黑和极地白尺。 ①舜:16寸Cosmic款轮毂 ②氯:16寸Cubix款轮毂 ③燎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钢蝎翰,其中15英寸的一款党,16英寸的两款申,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抵脸坍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汾酷藤。    全新高尔夫提供标准座椅死、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅介,低配的时尚版车型使用的是标准座椅偷牌,舒适版车型则都配备舒适座椅僚块蓖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版县峨极。    在材质方面耍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嗡挟,分别是上图所示的DianDian黑色织物绢、Zoom/Merlin黑色织物淌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狭碌碾,分别是Vienna黑色真皮杏肖、Vienna米色真皮成拓领、Alcantara黑色翻毛皮苹莱、Alcantara棕色翻毛皮首牧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料句,有两种风格可雅健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料醒触忿,同样有两种颜色可迅┣潘,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料慨碳,有黑色和米色两种可汛取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蹬街。    在车内外装饰件方面妮啃,不同配置的车款也有不同的安排捆蹭闭。像侧窗下沿镀铬装饰条巩、双排气管狗、镀铬装饰双排气管娃份赶、动感鲨鱼鳍天线嚏容、真皮换档手柄辆寺逆、科技质感装饰条勾、金属风格装饰条倘计、碳纤维风格装饰条等等潮厦瘸,针对不同的车款都有不同的配备誊遣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍爬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富古烂螺,配备有MKB多次碰撞预防系统似、ESP车身稳定系统谷邵、ASR驱动防滑系统钢、XDS电子差速锁晚铰、前排侧面安全气囊味纤、后部4探头倒车雷达案切胶、前部行人保护系统苔锤、自动静态转弯补光功能等等畦伟陕,但是在舒适性以及功能性方面矾帕,并不是很丰富嗡,但是也可以满足基本使用芹搁句。   1.6L自然吸气车款如何研煨小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉幢璞凇,它拥有手动时尚醒摧衔、自动时尚以及自动舒适三个车款另斤,手动时尚与自动时尚的配置一样甫溃粗,在价格上二者存在1.2万元的差价市弹课,主要是变速箱配备的差异略。所以在配置对比环节截且卞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行朝档,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凯卉棺,差价为1.1万元媚痪。    在配置对比的环节我们可以看到疲判帝,时尚型与舒适型之间的配置差别爽刑标,大多数都体现在外观内饰的装饰件屑蕉瞬,以及车内一些常规功能方面芥箍,主要是顶棚储物盒轰晨费、后排中央扶手沧薄鸽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半靡献灰,实际上最有意义的差别在于全景天窗领、后排出风口搪礁缎、蓝牙电话讥钠竭、定速巡航沁媚、驾驶席座椅腰托铝、TPMS胎压监测系统这几项上镭拖,不过在这几项配置中混侍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置速飞,尤其是全景天窗毁莲廷。    从价格上看疯境誓,二者的差价为1.1万元妥鞋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蟹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逛图激,所以我们在这个推荐环节来,更多的倾向于低配车款犀埂。 责任编辑桔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娟说,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发睹锤。它采用了全新的DS家族式设计风格遂,延续了一贯的法式浪漫风格饲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氯。新车基于DS5平台打造庭缓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机埠盾。预计在3月左右上市凤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触岭亥,让我们一起来看它的表现如何慕冗。 外观郡设:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅萎阿,却多了一些时尚及科技感丧布们,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辞思贸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感按秃。镀铬装饰拿捏的也比较好涝茶委。并不会像许多车型那样盲目的堆砌洼冷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品刑控。也表示着DS的品牌走向独立界提写。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痛,有着都还算不错的账面数据端缚,车身长度为4702mm跋搔,宽度1840mm台,高度1515mm.轴距为2715mm们垂。上市后会把目标锁定在奥迪A3懦寿癸。 车型图片 基本参数殿钳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面设,除了前车6颗驻车雷达之外羔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贪建菩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰啡,从视觉上拉伸了车辆长度错姥,尾部设计了一个小小的尾翼蛋汀庞,尾灯下侧字样表明了其国产身份板。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头膜矾非。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奈司末,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鹊翅腻,真正的排气隐藏在了下面湃母。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型师锻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词布:高离地间隙矗毫、车顶行李架头、双色车身等等倍把。没错享,无论是跨界隋胯、越界还是交叉车型骆孝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膳。不过世间万物刀,徒有其表终究很肤浅安,我个人认为回寸猾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颊焦僳。所以癸筏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芥硼稍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峰卵侍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象律逝拆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秽澄锹,它集沃尔沃所有看家本领于一身翅邪,可谓全副武装拓皮醇。为了让媒体更好的体验这台车剧圃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滑。没有固定线路配,没有领队车辆睹感,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾化,它会和每一位汽车媒体人独处12天精迟。而在这12天里镣,我已经和它奔袭了4100公里寒铰,横跨了三个省份闷,体验了柏油赛道嫁、软土拉力侨寒、冰雪漂移删、高速狂奔涉垦鹤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话康膊埠,当然俊莫捞,最终的结果是惟剂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胁令彼,正所谓日久见人心茫鞠,交友如此肉寺,试车亦是如此不响梅。回到正题苹茹,和往常一样善琉舷,对它的了解还是先从外观开始疮睬蛙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化杠、多样化是一种趋势技,两厢车一改以往叫好不叫座的状况先群譬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白黎漠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勒盲豢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车达酣贯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抬胯,上市至今保持着约5千台的月均销量乳牵汀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疙旅歇。 外观/内饰对比伺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来枷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造笛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的睦刻,毕竟师出同门享。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管定,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯镣,远看很容易被误会成排气管舍,但事实上真正的排气管被隐藏起来沽箔,整体尾部设计显得层次更为分明剑率。低配车型配备有倒车雷达茫刹,高配车型还配备有倒车可视亮携侵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蚂芭痉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点灸斜,修长的车身与宽厚的D柱婪,加之出色的后排与储物空间体韶,俨然就是一副旅行车的范儿习全。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骨褂杰,它完全可以称之为旅行版朗逸公钮。    车身的线条连贯自然欢糕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乓憨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头榷锯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些必嗽居,调整了尾灯的白色灯带位置拌邪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端却,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同唱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锣送,内饰板件的用料以软质材质为主汇,接缝及做工也较为精致仍骗,与同级车型不相伯仲提鲸。从实拍的车型判断刻抄,自动空调嘿舶、ESP系统埠、电动座椅钾咀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型郡丝楞,至于具体配置还有待官方公布冯糕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虾滑殴,同样是大众家族的传统布局杀绘筛,整体的感受都很不错喝贩老,方向盘蜗戮蕾、中控台的每个设计很都容易上手芦,从材质上来说吻蹄,朗行是塑料感有些明显的垃驶,好在其工艺上还是有保证的祷,并不会有很廉价的感觉破判甩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坪哄睹,销量在整个家族中表现最为可观冷镶俗。近期策潍辑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市何侮,新车主要变化集中在外观题,同时针对颜色喷凄佰、配置进行了调整描,以保证其市场竞争力摧钢盒。在豪华紧凑级细分市场中诫镁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宫胶,通过下文的对比分析埃,希望对有此购车意向的网友们一点参考贝辛屋。   备注牌毒: 为更直观的进行两车的对比分析讹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嫡旦、CT200h F-SPORT)朔婪揽,市场优惠参考自深圳市场毒。 车型图片 所属品牌管: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动佰,内饰做工精细    车身尺寸方面全肌痛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优黎你,其他参数均小于奔驰A260叛烤你。从外观和内饰设计风格上看欢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑聪啸莎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释歇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺祷仁成。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后砰料建,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样艘,全车充斥着力量与美的线条鸿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恍填魄,硕大的单条幅进气格栅论捂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发厩。    相比极富视觉冲力的前脸造型恭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寿,但并没有脱离运动挂闲脖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓欣黑橙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丘耿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素呢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舒,同时下侧雾灯造型也有改变虽丁,车尾部也进行了一定的改动燃恒,整体感觉更加运动肃。另外始稻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渐日奋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配遂,形成强烈的双色反差吹。    F SPORT车型装备了整车运动套件嫁,涵盖了运动调校悬挂桓尝侥、运动包围皇、运动阻尼减震器轮、熏黑运动轮毂签夸、运动车门脚踏板劝斗裸、运动型铝制加速踏板舌腹、制动踏板溉垒磷、脚歇板等舶文想。    三幅式平底真皮方向盘碍、红色元素点缀的空调出风口恋摹、铝合金踏板秋、仿碳纤维装饰条等等惜弊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纶仓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沁,将方向盘导、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吨,增加了便利性绿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动霜损,分散了注意力蚂尝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间省烹氮,是多数第一次购车家庭的首选要求梁共,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骡怀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钒枷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型旗焙粮,会有怎么样的变化切诚,一起了解一下寥队轻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的己类,镀铬进气格栅增加了些许立体感割盯拍,更加显眼的X造型前脸馁炬喷,迎合年轻消费者的审美械翘杆。大灯的改动有些另类眉讥,在我看来接受起来还是需要时间的宛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岔,新款在车身尺寸上有所调整艇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疟踩,轴距保持2600毫米不变蔽,相比现款仅车身尺寸有所增加溉黎颠。   车尾的变化不大层馁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板项,以及牌照上方增加镀铬饰条毒蝎钞,尾灯造型无变化熬拓雹。实拍车型为高配版本棉,但仅配备了三点式后倒车雷达塘。   新款的15英寸轮圈造型不错婪哆傅,轮胎选用优科豪马宫,规格为185/60 R15诞沮,备胎没有缺失蛾笛离,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涝懈衅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高号陶恢,在年轻人中更是屡见不鲜萝。在学校要有个性嘶殿,在单位要有个性切税,穿着打扮要有个性酥憾,兴趣爱好要有个性镭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢健?如果你有这方面的兴趣砂捻肚,那么杰德将会是你不错的选择搏惦。可谓自成一派的它瞪憾,凭借着并不起眼的车身尺寸借告哨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间股喷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车非鸡蹄?还是旅行车富淮软?或者是MPV舰腥崎?但这都不是事儿钨,只要适合自己就OK开拷软。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人霖遍桓,喜欢接受新鲜事物的他们翅九,正好与杰德不谋而合藐浩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐夺,此外念抨锰,六座的乘坐空间痘,也足以胜任日常的使用需求墙饶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嘶钩份。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢椒?自2013年9月6日上市以后菏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量热骄,力压大众途安和马自达5等竞争对手巨,它用事实结束了我们的疑问纱市。除了这些食美,杰德还会带给我们什么样的全新体验佰掂腺,让我们继续往下看湍贬孟。   " "  若是经常关注汽车之家的话棋屡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生摹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”释坊。虽然我们这里并不提GTR悄疤怀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何膳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿耸偎常克斯ST田,令人刮目相看地。与此同时巧徊,在秦身上取凳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料犊汝、做工以及舒适性表现上的明显进步顽。 外观造型力祭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程澎沪痹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代股票,近年来推出的新车型如速锐田、思锐以及大家眼前的这台秦粪年,都可谓一个比一个漂亮婚电炭。就以秦来说啦翅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网管拣去,很是亮眼晌,同时也营造了较高的前脸识别度陆叔级。   车身尺寸方面敖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大圭勃半,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鳖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怖,2670mm的轴距表现则处于平均水平诺棵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同擂,其整体感觉与速锐大同小异烙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯古廓窟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接魔蠢。无论白天还是夜晚士楷,该车的车尾识别度都非常高蠕。而且内部的光源势呐,除了转向灯为普通卤素灯泡外铝苏,示宽灯居肮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赦。   充电刚句、电桩安装及质保/售后介绍掏沁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口磋瞪弘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包皖赤了,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芳,据官方资料介绍鹃,充满一次电大约需要5个小时左右葱枷沙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粕侮幢。   同时锻痢怠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弥脚固,虽然价格并不贵碾巷届,大约在6000多元姆删,但对申请人有一定的条件限制臀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)姑掣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准匹焊墓。当上述条件都满足之后芜痘靶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吕擅撑,如果一切顺利芳,最快1个月内就能安装到位并通电使用琅灰凌。不过目前媳腹,秦还不能实现快速充电化舶村,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的粉,只是目前还没有这样的配套充电设备潞谁规。   针对秦的特殊性炉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位阑复,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务痢察鳞。其中乌搁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全休蓖回,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惹诽惩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋溅跨、绝缘手套和护目镜等设备撤,并规定在检修车辆时必须两人在场驶录。以防车辆万一发生漏电剑,威胁到维修人员的生命安全筷财沁。   与此同时楔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里衫惟辛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组牧府氨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同久,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型率氢渭,整车质保为6年或十五万公里韶绷,电池组为10年或二十五万公里)呸劣。总之哦,从专设的维修工位停、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驼棺送,而对消费者的购买更是一种信心的保证眷纪翻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前狈,中国汽车市场刚开始发展是,市面上可供选择的车型可谓寥寥共前,在那样一个年代桔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膳,并且在之后的相当长一段时间绷毯,人们心中仍对它们有深刻的印象叼唯犯。时至今日厩苍翰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择片红,在数年激烈的竞争中狠疤脖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔡。这回茅贫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首豁,我们也借这次机会为大家做个全面对比狭挞太,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车劣:外观内饰(包括设计和做工)凛、配置纫戳奔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唉储、储物含凯、油耗迟激脐、驾乘感受氏、加速性能棘菜、刹车性能锈誊。同时漠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蕾、同价位车型的什么水平涟峦策。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淡踌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元柒,目前约有6000元左右的优惠聘揽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卫,在优惠方面差别比较大不,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弧班坟,根据论坛中近期的提车价格费,9000元的优惠还是有的备惮铆。目前剧琅,两车的售价依旧属于同一梯级棠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妓,只是配备了卤素大灯及雾灯含上,透镜鲁竿、日间行车灯这些都没有旁害。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恨托,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置长舷,因此我认为两车的配置可以理解搏抵,符合同级水准袖缕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位甲溅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比衫侈肋,两车的各项参数也处于伯仲之间乐聪,差别在6cm之内粗。在车内空间上靠捎示,两车的表现也很接近隧谎,我先剧透下吧匿架鲸,结果可能跟你们想象得不太一样设骡边。   相信看到这里拨埔,大家最担心的就是如果车辆没电饰腔,后备厢是否还能打开的问题虹判侠。捷达看来是妥妥的没问题嘘缉行,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鳞佬构,它的后排座椅靠背可以放倒毛豪,之后即可顺利从后备厢取物惜达保,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐灵缕。   在倒车辅助上闲,捷达配备三点探头券,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配稠谎曹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平昧呻。这里多说一句遍模,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达砰疤,让人觉得很不大气涵禄埂,并且低于同级别的水平录,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达净犀,舒适型也可选装倒车影像乒对,比捷达厚道一些尸。从普及性上看全陷,能够达到同级别的平均水平常咎,从功能性上看肠唤架,拥有倒车影像的它则高过平均线了唯码,给好评郡。   两车都是15英寸的轮圈环届却,造型上也是各有风味邪梅露,轮胎宽度也同为185mm垦挞宛。从售价上看恃疵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条忿酥百。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比霖潭,让我们在后面的制动测试上见分晓手。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显楞罚泰,借着中期改款的机会伸悔闪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机竟翻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注垛。应该恭喜它输睛,至少在我眼里护,它确实达到了自己的目标艾涸。过往凭借动感的外形牢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点确掇棚。   只可惜就恃荷,刚上市不久的2014款起亚K5陆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冀靡艰,而且它们的价格都处于K5车系的高位藐,受众群体并不大叙。前段时间鞍蹦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析簧娜,并撰写了《起亚K5购车手册》套。文中啦纹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型煞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐轿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色漏贾青。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拼崎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脸厩。自从起亚菏焊拼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后峦困素,互用研发产品的例子不胜枚举妇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纹妒桅。该发动机的最大功率为245马力悲廉、最大扭矩达到350N·m窗迫水,账面数据处于同级别的上流水平底,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辆藕订、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汾棘。   在涡轮增压惦哎抡、缸内直喷等技术的加持下饭界,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m眷没祁,并且一直持续到4000rpm矮。得益于涡轮介入较早伪身,最大扭矩拥有宽泛的输出区间雌婚,而且它的油门也调校得比较灵敏轻仑。在实际驾驶的时候裸分,可以感受到它的起步轻快自如仿钉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余户。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酣娃搜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些澳仁,但差距并不像数据相差那么大爆拈。在整个低转速区间翟羚饥,它的动力输出不算直接碑沙棵,缺乏一点活力尘卜,给人一种有劲儿使不出来的感觉涤胸。   于是恢晤授,我把油门再踩下去一点暖炽,动力突然来得很快伸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然借林性,毫不费力焊,而且可以感受到车速达到120km/h时侥啦,发动机还有充足的动力储备晚婚幌。它的中段加速能力让人满意乌衔,虽然依旧缺乏一点活力妓疗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴廉鲤奥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开轰涡。   还是差点意思颠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感唇垮。于是黔试,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式刚,6速手自一体变速箱切换到手动模式窝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作喇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冲巨。它的油门响应足够快始端,发动机的动力输出得到更好的释放佃仕瓦,方向盘的反馈也更加扎实丸。除了SPORT运动模式外峭冯地,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式囤淋,运动特性从SPORT撂、标准到ECO逐渐减弱狄,驾驶风格也逐渐趋向安逸慌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契悸核艾,平顺性极高荤括倍,而且动力的衔接也让人满意翰邻借。若以80km/h的速度巡航乾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右断敬糙,对于燃油经济性的控制也让人满意哭。同样值得表扬的是降挡速度韩边惟,在中段需要加速的时候深踩油门却,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出降尺,而且换挡冲击也比较信感础,不会让坐在车内的乘客感到不安匡细。   前麦弗逊陕、后多连杆的独立悬架底盘结构茬,在调校方面仍然有很大的提升空间甲汰。它的弹簧足够硬顺,但是减振器的阻尼不够大无,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底俄,会有细微的震动传到车内姑碴,以稍微快一点的速度过弯显,车辆的侧倾会比较明显佬高,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题槐订,舒适性让人满意花腊汐,但如果需要激烈的驾驶的话竣受,后期对悬架的改装很有必要隆七。   它的刹车盘相应加大了尺寸堂忌,刹车的力度足够尘苗撮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叔萎煞。具体表现是冀爽柿,刹车踏板的前一小段是虚位谁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冠,制动力度会突然加大怠惮,需要一点适应的时间亲桓角。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嗽如,发动机的声音访欣、振动都非常小尼。然而察颠,在速度上来以后蜂,噪音的上涨速度也很快容苏燃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎厢铅素,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显旗锻。   我得承认贾狼纽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数势石漆,但在起步和中低速行驶的时候筹储,动力参数上的优势并没有完全体现出来怖烽盟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处提肯竭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辈独,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”降沉崔。当然脸挞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胶。另外然暇,值得一提的地方是勃讥,在动力提升的同时埃涉,它还加入了行驶模式控制系统巫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用旧墩械,它的动态性能相对有一定的提升珐碘烦,开起来也更有活力和乐趣轻唬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了还么,不过当时的自动档车型只是“有价无货”快降,只有手动版车型销售设疗,导致产品线还不够丰富焙配。而就在去年11月需模,海马M3终于推出了CVT版车型抡,7万-9万元之间的售价陛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啦画。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鹤奥沟、逸动讽殊脾、宝骏630以及启辰D50等车型巍毯入,竞争还是比较激烈的憋埂。作为一个后来者劳鞍,海马M3是否有足够的实力立足陡撅釜?下面我们就一起来看一看了碘。   动力凭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吾手稼,其最大功率为82Kw豢迸,峰值扭矩是147Nm涪容暮。从账面参数来看棱故涝,可谓非常出色沦孺镀,一点不比合资产品的数据差匡。对于一辆紧凑级轿车来说橇拓测,这样的动力表现已经足够应付日常使用了促。    开起来的表现阮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强德,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鲸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尚购,如果想要充满信心的快速超车狈局苫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择巫取尸。    我知道会有人问瘸室,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绦?说实话坚屑拘,我觉得大家都没什么区别烙间签,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着接,也是低扭不够强浦裳,需要靠高转速来增强加速能力写喉摩。    可以肯定的说鄙沛副,除非是加上个涡轮增压器饱堑。否则的话吠罐借,这个级别同排量产品之间的动力表现纯很,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同眉。我个人觉得箩,这只是消费者们需要认真衡量的一点吩掠痹,而非全部安。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在膘室羌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喘,动力传递平顺连续的特性什阮,有效的提升了整车的行驶品质感红。顺便说一句憨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鹃尚,这也是比手挡车多花点钱的好处洞。    深踩油门时魄盟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妒庆唱,来保证动力响应足够顺畅搬蹭毋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抢视堑。此外懒忿乾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妇韩,功能性极强熬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现皇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后违殊,g值才开始达到最大的0.366g领任崩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内外蝗巢,此时车速大约在30km/h左右划倦嫉,达到60km/h用时5.24秒簧,冲刺到100km/h用时11.45秒孔差。    接下来看看海马M3手动车型糜泄,在加速到2.5秒后然陈譬,车速已经达到了差不多40km/h屋溺关,达到60km/h用时5.01秒坑,冲刺到100km/h用时11.28秒舍,比CVT车型略快踌凌。如果不较真的话莲,可以发现二者的差距其实非常蟹拾剂帷,相应的在日常驾驶中其实也一样轰羔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米紊电衔,就这个成绩来说赫,它的表现只能说是非常一般星圣烙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刚,它的表现就算好多了干闺。 责任编辑开挖型:沈楠" "   近日哼赏,宝马官方发布了新款X3的车型官图水项,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作司慌块。从新款车型推出的速度上来看群阔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视姓迟铺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量渤泼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碉付埠。    早在2003年精讼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章岁郸评。10年以来效,宝马X3已经销售超过了一百万辆险呐认,自从2010年上市荣骏净,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作啡巍。因此什宛拾,2015款作为X3的中期改款及点橙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中楞边,优化后的大灯组造型靡凑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰宏茫麻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多壤巴翔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版订抒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堪饲。通过官方图片脱钮收,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时典牟,也融入了宝马家族的最新设计语言煌忙,与新X5一样采用了新的中网边框设计亢轮,在视觉效果上更具冲击力蹦变耪。    在头灯部分匠解冈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细畏填。另外很,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代闯饥,配置方面它还可以选用全LED光源吠,再加上选配的LED雾灯界哆秦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质首裳。    新设计的前保险杠极具力量感胆贬,并融合了镀铬帕、塑料格栅以及金属护板艾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宫努。此外郊驰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中席。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂朗,也使整车更具个性化风格唱悼撑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剁忌:4657×1881×1661mm十,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蓝捐,轴距也同为2810mm却硼菩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谎刹皆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寡荡敬,从车头一直延伸到尾灯的腰线贤竟,让车身看起来更加犀利且极富层次感焊拒涡。相比变化较大的前脸猎孰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计母,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰夹说锭。相比X5歼举忌,新X3的尾部更加耐看锭兼缓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感磺捐参,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汉那复,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恕诧寄,视觉效果并不是那么给力厢嫌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戊共,新款X3也不例外欣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蚊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卸鳖摔、后部的防钻撞保护装置好僧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巳傻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂具嫡曙。此外谈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呛媚。该车还可以选择六种车漆堪、三种专有的18施牌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂啤。 责任编辑嘶显岸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车免畦哗:Quattroporte(总裁)捐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标怪讲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV经:Levante柑滴土,还在2013年4月的上海车展上纬瘦酷,以全新总裁平台为基础斜去睦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嫡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忙病糖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4轻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款林:Ghibli……   以家族设计为本窟搽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系珊苏抹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怀,改走豪华中大型轿车的定位窍傅写,车身尺寸长案、宽梁、高分别为4971mm陶独苗、2100mm和1461mm倘浇览,轴距则为2988mm勃,直接锁定奥迪A6谓橡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上佛淡沉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蓄坛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征眷东柏,且融入全新总裁的轮廓特色赐任篡,以紧实并极为流畅的曲线排,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格亮巩。    于是在车头设计上贫朵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽欢酮肆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩龄吩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样帆舜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惰驶巾,将蜂巢状格网嵌入其中汞溜亮,且尽可能地加大邵傻,再搭配角度更为锐利熟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绣拉闹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势略赶腻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条技骇投,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏词梧提,所以厂商在Ghibli的车侧榔秘,除了保留前叶子钣鳍状孔道称律、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外靶坦胜,也师法了总裁车侧的设计狮轰肪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型速筐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冷诡吼,另一条线则从前门下方迸出胺,向后朝车尾紧缩挫栏,滑顺动感且充满肌肉感巍火惊,并正好可呼应更翘的车尾设计季奈蔼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剩喊,速度感浑圆天成虐娩。 内饰向旗舰看齐些钾铺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沛烁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿小,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同背、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鞭控,也把声控廓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片萌狠卉,右侧拨片负责手动升档仟、左侧拨片则能提供降挡柿劝螺。    此外旁,三辐式方向盘的前方休骆,一样是借自全新总裁的蓝底白字矗舵、双环式仪表盘镭掠瓷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矛,左侧则是表底超过310公里的时速表迟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕下肃型,可提供显示油量享、水温胖骗犁、挡位与导航指示等行车信息盗缝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上模,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图枢,告知驾驶者目前的驱动状态沦东攻。    和总裁稍有不同的中控台怀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乘,以及可触屏操作的收音机电台选择臂点、音源切换茬嗜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)裤泰埔、空调温度京、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尝驮哇,空调出风口则移至屏幕的两侧豁钨,下方则为恒温空调系统调整出风量岛、温度与出风口的位置睦,以及音响系统的吸入式CD蟹,设计上较总裁车系更加简约雾,但用料与配备完全向旗舰看齐惭楼,展现了十足的诚意差芯。    较为可惜的是戳凸擎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm你欠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斤彭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绊坝,包覆性和支撑性也非常出色激扰。    但是后排方面伎、便没有像总裁那么充裕瀑李,尤其膝部与头部方面亩妇环,身高174cm的笔者坐进去后菊涩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已暖奶胯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促橇,也刚好替前完、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓慷褪。 责任编辑酵师柿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”褂漏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蓟?后来一看腹爽,哦率诉,原来CC是“Cross Country”芬同。继续了解发现有点意思浦,底盘抬升健量、高功版2.0T五缸发动机慈附叙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秤喘凳:目前的普遍规律是韩匹,产品分得越细隘胖,总销量提升越明显丛谓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品想,它的引进版,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦居啤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板场惕会,主要分布在前脸和车尾会堆,从外观区分它和普通版V40很容易畏。底盘抬升12mm胚梨骡,这么小的数字对视觉效果影响不大兜砷兄,整体协调感没遭到破坏郎奠。    车厢内部茸屑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样屡矫,除此之外内饰并没有过多特别的设计七坞。之前我们已经发布过实拍文章含风,车身相关内容有详细介绍揽樊菩,因此这里只是简单提下要点村,就不再重复描述了募檬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来试。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拨泡年,最大功率214马力埃,峰值扭矩300牛·米兑,型号B5204T9川短蜂,是普通版V40那台发动机的高功率版本秤祈恭,那台机器的型号是B5204T8恃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腺,今天会是什么成绩未粳?稍后揭晓惮齐岔。    变速箱没有变化让倦,依然是日本爱信提供的TF-80SD克呕郝,六个前进挡物,带手动模式和S挡颇秦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT憋写谓,奔驰A级用自家的7挡双离合阔汞佳,沃尔沃这台6AT暂无优势开抹,目前他们还没有新产品投入实际应用豌,理应加快脚步斡。   驾驶继釜:邪恶的S挡    驾驶部分串把,我想说说D挡和S挡的区别孪览。看起来挺初级的一个话题颇懂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂评泻才。D挡油门响应迟缓呛绅权,在激发变速箱降挡之前夹,需要稳稳的伤、持续性的向油门踏板施加压力妮罐墒,慵懒的降下一个挡位之后祟届形,情况有所好转慷笺,动力给得稍多拎喝腾,也就这样罢勿。    不满意对吧踢?可以把排挡杆向左扳到S挡无什,切入“邪恶模式”悍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赡,转速拉高1000rpm以上贪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来很盛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次殿倒澜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出糯刊,脚踝每动一下壤块骚,车身就顶起往前猛扑一下身。深踩油门潮俊,转速迅速攀升凶慕锰,跟D挡时判若两人瞧尝,两百多马力坤橇、三百牛·米角,在这个尺寸的车身上爆发出来酚凸,过瘾查纯疏。    激情过后细细品味评认,这套动力总成有两个弱点需要改进毕,一是怠速时振动大圭抗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动箍既,影响体验;二是低速行驶的平顺性滇女戊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赎具,1守、2费皆粟、3挡之间可能频繁切换帅,动作应该再细腻些吻刮欧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伎,选择“全功能”项蛇,不打转向灯就变道帅钦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蹄,回正的力度不写胨肌,如果你想在车流中快速穿梭前进弓誓途,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争背,要么关掉方向盘辅助庞怕,仅保留振动提示即可称囱。   绕桩了:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣溯潞,在绕桩场地很讨人喜欢秃。车头响应比前驱版本积极苟巩,入桩动作稍猛炯垒,车头好像在被一根绳子拽着走醚。给我留下深刻印象的是廉霓课,这款车的极限要比前驱版高太多舱熟夸,特别看了下墙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h努。上手容易片,但是需要注意别突破了极限灌昧贫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点景仕:一旦超出极限剑凉,很难把车身再救回来券渭恰。 责任编辑促淮笨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7霜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足曝款?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伶鞋,就一直困扰着我们的问题蝎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题略吮。马力越大的车就越好么僚高?绝大多数情况下答案当然是否定的和。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外动处护。随着时间的推移德韭,我们有机会做这样一个有意思的选题胺换。   让我来说明我要做的事情谩剖兔:我们有三辆四门轿车酞,合计拥有1657马力扩肛案。看起来确实有些夸张蔽耗梳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport丢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多倾菲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S廊函腹,但是这个570马力的怪物一直没有车瞬,直到我们完成这一特别的测试一周之后去。我们只能使用520马力庐考深,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力交,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卿险毯。   另外一辆是全新的奥迪RS7凉谜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匈貉,拥有560马力的出色表现棵寒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8忱,在K&N工作室的台架上史鹿猎,它的轮上功率达到了479马力截。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中操秋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蔽梢完。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器户晤识,用以获得更多的功率输出退贯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候访胳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力波。即使按照宣传中给出的数值截翰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捻窟弟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骄暑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灵城,它的轮上功率达到了541马力祈碘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力逗椒抛。   另外还要说明一点邯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伍巷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啃,不具可比性瓮班。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试殿。结果很令人意外忙挨吻。两款加速最慢的车型锭剧欺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汤。当然最慢是和RS7相比较而言的蒲惺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速罗滇才。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录崇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒熟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辑铺,但是还未打破我们以前的记录捞赂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底衔,说它慢更像是一句玩笑话耽彭,这一成绩实际上已经快的吓人了宦度。奔驰则要更快一些蒲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)号守秘,冲线的速度也提升至197.5km/h惰。冠军仍然是RS7的褂教,它只用了11.6秒钮葛憨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平避蹈括。奥迪的冲线速度为193.8km/h定句跑,虽然不及CLS63 AMG嗓,但赢了就是胜利庐汾镭。   123下一页 责任编辑卢皋舌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赐、运动和科技气息了剑如。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此确刨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子价,主动式车道保持和自适应巡航功能姬,几乎能让驾驶者也变为乘客腥殴,高科技配置更加丰富比舰达。    于是悍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前兑碉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了死夯恢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L慷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受勘搞卿,在下面的文章中有详细介绍紊。此外览惊蔷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挖拒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读篱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道裸、残破衰败的路边小屋怒括、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律巧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缄本,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肉霜填。身处如此糟糕的环境蔷摊似,却并没有让眼前这个出身自底特律何、土生土长的本地小子屈服诞屑浆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感范暮芯,但只有经过一番试驾体验之后锑舶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力息。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的天份,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辨槽胆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网黎帝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哩哩,同时两侧向外延伸与车灯相连跺霸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瘦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯观,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计旦介鹃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拳。   尽管是低配车型吗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬练校媒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车另,它基于D级车的平台打造竭钡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汲蹿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK皮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT糙摔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钝宠倡,不过从近几年的趋势来看骇粹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敞风,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型输激,至于其中的原因隆,从这款车中也许会找到一些答案唤喘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诡侗败?   GT蘑撮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写递炽,维基百科将其解释为具有超长续航里程九旧、拥有强劲动力酶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瞎却。可能一提到GT侥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车倾备,其实则不然梧,GT拥有着明确的划分准则剑,举个例子来说蹄煽:拥有着标准的后备箱纶庆哼、配备V12发动机并且内饰非吵<桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弥驼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT离晒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类控藤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看士鄙,这款车的确还真有点GT的意思骄水。在笔者看来搔酱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慰琉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乔掣,最起码第一印象分已经拿到了陷斑。   5系GT是采用7系平台打造的陌?   5系GT的轴距为3070mm摆氓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鸡,从前双叉臂帝惯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寒彭。厂家表示签廷侧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型堂,其在外观廉藩棉、内饰宛念泻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屑炼。   5系GT型到无朋友抚勾诬?   谈及5系GT的竞品碱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绒乓湃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位遂集,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烙。   外观匈邻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗜救冕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谐洪潍。风云2(详情)琼诞蹋、E5裂释、A3以及今天评测的这辆E3胯袄换,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度反疾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掣妊。从这辆奇瑞E3(详情)来看赁,外观及内饰都有着很高的原创度扳戈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间济。这让奇瑞的产品线更加丰富蠢咕采,但也让消费者选择起来有些头疼沫。 外观连吵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辆类,但外观却没有去针对青年人的设计谎,前卫囱、另类这些词汇应用不到E3的身上忻,车身也找不到多少运动感盛默睛。不过它长得却很容易被人接受韶董勒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉衔句绩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浪,E3和E5的外形稍有一点点相似门恫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间淬阮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化忌挞磁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绿,而且非常容易被大众所接受杉零慌。不难发现渤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变家,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颅惶楼。艾瑞泽纫须龟、瑞虎5暗獭,单从外观来看都会让人眼前一亮氨卵。借鉴是好事擎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快们谩,但不动脑子的照搬实在是说不过去崇设捌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表硅,作为最会制作小车的铃木来说恒驼兄,雨燕可谓打开了国内的市场吗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酵评,新一代的SWIFT迟迟没有引入煌。而就在2014年1月18日揩李,铃木速翼特在国内上市焙殴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版相嘉凄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后堂饥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏硅睡墨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甸上:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕就,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造牌堤,速翼特运动版采用运动风格打造钳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绍孔奇,轴距为2430mm卧。由于基于新一代车型打造萍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纯,轴距也加长了40mm风扛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沁偏祟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息珊郊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桑胶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新擎俗盖,包括中控布局瘦、仪表盘荣蠢、方向盘等造型均有所更改盆暴。此外橇南,配置方面新车配备了ESP钩、自动启停系统得、USB接口汲、运动座椅等配置迸杀。CVT车型还配备了换挡拨片赤何别,满足驾驶需求港。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虐恃哦。真皮包裹自不必说煎,3玲览、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多枯。不用和别人比峰,超越自己就是最大的进步呸琼纠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惟,其最大输出功率为100千瓦钱弄乡,最大扭矩160牛·米俏纬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沦遣锻,其百公里加速时间为8.7秒伍,最高速度为194Km/h丹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惜,相比之下乐趣少了很多尸疯。 免责声明搞:本文仅代表作者个人观点俱婆,与环球网无关嗽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琴跋,对本文以及其中全部或者部分内容轻辟涉、文字的真实性售势俺、完整性构炯拔、及时性本站不作任何保证或承诺办庙,请读者仅作参考痘人,并请自行核实相关内容捅篙舒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辅琶匣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瞬,引起了广大网友的质疑帽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验黄钠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坑。于是易车网本着服务网友的原则师掸深,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测彤破,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车癸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示犯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镣扦,您便自有定论田沫俗。   体验者介绍    前排体验者敲姬幻:辛毅 身高攀舞:178cm    后排体验者侥卷:旭子 身高牡:177cm    Ozel 身高事齿炽:170cm    小娴 身高劝耪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准讨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高小遂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蜕享。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市僧戈虫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣办。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论申摄楼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆裁,公平公正公开地来一次大对决拇佛物。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拐马:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卞毛坟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谰陛。所以不得不承认穿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值充诞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上叹。    事件回顾晃:    说干就干翔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作完毖堂。根据易车网后台数据的统计来看吐拧素,持以上三种观点的网友大有人在炊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲托,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蒂。尽管是为了对比三者的公路性能把,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上僻髓磕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挝奸。    测试车辆点池迪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蛔券毕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车旧男,奔驰已经尽力了巍撂,我们在此也由衷地感谢懈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题客层赎,告诉大家改款前后的差别编拔吠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5昧放。因此我们也很负责地告诉各位网友堕,目前除了易车网凯,其他媒体对于新款X5的评测抡,都不能代表日后国内在售车型愧。第一辆中国版车型为xDrive 50i吮诲脑,加配M视觉套件槐京。    由于Q7的官方试驾车出了点状况槽畏,我们无法借到官方提供的车辆安虽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浪。    测试场地乾蕉:    乐驾赛道全长1.6公里讼骑,共14个弯道丛皖络,最长直线段270米突彪,赛道宽度为10-18米士速,视野开阔雷辱,无障碍物啊。赛道两侧均为土质路面扯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆兄哨艇,大大降低了安全隐患急遍。    测试人员攻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑馆连盛,却要替土豪们操心买什么车毒,这件事听起来真挺可笑修扣痴,因为我实在没法揣测土豪们的心理朵。如果说我还能理解花五十万买大切嫌宛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器火动碑,代价是要多花一倍的价钱刺筛聘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感窃翱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感铺吠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望俱涣。不过因为坐的比较高马啡取,速度感不如那些贴地者强烈亥,还没怎么着呢就破百了鸽。这大概就是SRT8的魅力礁,很难说值不值得交擎匿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蝗人,车内的配置也都跟2014款大切非常接近邯,跟改款前相比还是升级不少脱薪败。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到高,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纬,SRT是JEEP官方改装部门礁祥,这种改装是全方位的绒,包括内外套件加强猩埂,以及性能方面的提升税颊。SRT8就是高性能版的大切诺基巢茶胺,主要提升是外观套件师缝繁、及动力系统肆梆、刹车系统诞顾、行走系统等方面瞬埃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型帕茫缔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机落,6.4L自然吸气HEMI发动机伶,搭载采埃孚8速变速箱旦。   SRT8为公路而生糙台铺,所以公路性能是它的强项娜,不过Off Road就不是特别在行了匪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 壳蹿春,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痕。 ② 跟之前的SRT8相比酵氮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的俊,所以科技感和豪华感都提高了不少豆摹,跟换代前的SRT8相比惜,升级的部分都是实实在在的庞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捣别卷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统醚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置身。  】悼闷③一百多万的车靶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兄蕉醛,再挑上百万的车的刺岛啼,好像有点吹毛求疵碘。首先悬架的设定非常的运动冕搐泛,即便比较温柔的驾驶方式诗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凸势,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车灭,大切诺基SRT8并不是一个非澈恿冢合适的选择岛喊,尽管动力非常充沛鲍跑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涉纲毕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矾边嫡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巳,但好歹SRT8也一百多万了墙单沛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响溶夏菩。不过之后我们也释然了恕米,尽管这是台行驶了四千多公里的新车斡罐,但经过数个媒体的“蹂躏”督蹲挽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寐泵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伸贡慰,有点异响似乎也算正常敬撮息。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基探杀龚,请点击下面的图片进入试驾文章握: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了措,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争家穿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惦烤蓖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的甭缚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中宽鬼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蹲邻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T典躺,还是老套路途巫,直接切入主题箩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹你谦。 动力对比塘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沸铜,看看英朗GT的表现如何吧人囤沟。这台发动机的最大功率是131千瓦快洪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来公散马。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能掇,当驾驶者在需要全油门加速的时候膊蚀,为了获得更好的加速表现吕帛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm崔卵。对比发动机账面参数来看啊垦参,最大功率118kw时考辱,峰值扭矩250Nm矩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜劣帘拓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统迹劫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心录艰缴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力帆毋皮。   至于传动系统方面涟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器宋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样柒肩,都是目前该级别中的主流配置纹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现私溪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捻淌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器唤费,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩衡姜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上螺背苔,比如高尔夫6赦扫、速腾等瓷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方率,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构味坦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骚侥汇,从而起到提升操控性的目的逻庭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架祁铅朔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上厦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接解莲,但通过厂家的调心妫后欧,当一侧车轮发生颠簸时蛇鳞虑,对另一侧的车轮影响会比较小些皑修。   小结染曹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扰浩饥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贪凳莲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了层噬,至于优点这里就不做过多介绍了僻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心Т较浚后英朗GT更偏注重于操控性躺曝俺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搂铰,见过后车追着拍照的喝标竿,见过开我边上向我打听价格的乱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回善归。我坐在这辆路盛E70里哎巩,被注视得有点儿不自然狼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碉,我琢磨着屡,要不要让他进来看看疲松梳。要不是我瞅见了绿灯亮起寐廓,我真就这么做了顷热。对不住了朋友腥挝,这次没能让你仔细了解它献,不过我希望你能读到这篇文章悔。   不用否认申乖毒,人们对美的好奇与渴求与生俱来两粱石,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣车。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胶剿须。不过在这些人之中碌朴蓝,有人会终生恋着美人钡,有人也会为抱个花瓶而后悔哗填。如今打造足够美的外表来吸引消费者普糙请,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情呕犬筛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70霉,但在这之后能否一直爱着它烈绘肃,我认为是一个很值得细抠的问题违读围。   ●外观大气赊奥哭、美畴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时厩烽割,我还以为来了辆捷豹膘茅盗,赶紧跑过去看发现被骗了翻锈吓。不过我并没有觉得失落宦毙卞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观玩,并且从设计角度看蛋秆蚊,它在借鉴与融合得方面都很到位品钱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理忌摔秒,我对它的外观设计就100%满意了碴。这事儿对华泰肯定不是个难题访,您看看宝利格还有华泰B11鞍陡口,都有明晃晃的格栅窜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苫础,但绕车一圈后我发现盾泥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了柿入能。咱看看数据对比外戈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慷绰魏,可以说在各种数据对比上沃凰丁,它“不是第一几馆拧,就是第二”半七辑。虽然在宽滴疙、高和轴距上没有做到最大毫,但也不过是一两厘米的差别梨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舜荚葛,这就让它看上去大气许多贰藕晴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匈敦嗣。   打我接触这辆车的时候鞠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光海谜。在这样的目光中环触盾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期骸础瓦。面对“屁股高存纽羔、尾窗窄”吹蜕捕、后方视野不理想的路盛E70时虚健签,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蚂并。先不讨论这样有多麻烦了抢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胸拌?这点让我心里不太自在逞乘辈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蚊,是个应该有的配置痊避。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慰幢工,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色毋惨。而随着国外皮卡文化的不断渗透搜嗅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型峦,去跟进时代的步伐判十论。为了迎合市场的变化及用户的需求媚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时函禽,开始注重宽大饱满的外形设计杯础酸,并增加更为丰富的配置渭娘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型氓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾勘焊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)魔咖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗唱版,整体的风格带有一股阳刚之气妮。在车身尺寸方面辣歉校,它的长/宽/高分别为逗:5310×1812×1775(mm)临矛,轴距为3100mm凭。威虎TUV并没有大小双排之分艰,仅提供了一种车身长度航旦。车身侧面的线条也很平直玫练欢,外扩的轮眉使其显得更加饱满蚊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正分癸蔚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恒愁蹋。大灯采用远近光分体设计纠悍钮,其中近光灯还配备了透镜悲穿坊,不仅更显精神扔,而且还可以起到聚拢光线的作用函。镀铬材质包裹的后视镜很显档次结,遗憾的是菇敝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯珊,并且后视镜仅为手动调节纳拳赴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架莱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侧,非常不错疚裤房。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碧髓,至于货厢外侧并没有再多设置点揭抄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沁窍。另外聘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蔷刹,不过据厂家介绍屠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抢抛。对于皮卡车型来说惧首溶,这项必要的配置还是很厚道的动监。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山宫豢让,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兴土串,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膊防。不过扑,今天我来到这里并不是为了滑雪秦欺窃,而是为了求证一件事情勉匙:有没有一辆车焦,既能够带着一家老小舒适地出游繁刊痛,又可以不惧冰雪蛊,在冰天雪地中步履平稳地行驶冗,同时价格又相对平易近人呢梨兑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求灸,那么就让它拿出真功夫试试吧己婚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慧,从外观上看领,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酵芹,19英寸车轮显得很有力量感暑,也与动力总成更加契合;其它的地方扦狭,也依旧是酷威的老样子赫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抬拓赔,甚至还有一些精致的感觉清弓。总体说来仁劣,尽管算不上全新车型揉,但依旧耐看捻悲绷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面廊拦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了湾电,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吩拦,动力响应良好里椽酷,易用性好策,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涡豹。当承载着全家出行时讽舱半,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适咕。   至于酷威3.6L的内饰方面斥些界,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寒脖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沧缸瞬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扭。   除了动力系统匡辜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式孙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瓤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动藉敢水,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施咕叮。动力分配完全依靠电脑自动完成迹全,车内没有任何人为控制的按键和旋钮五盗该。   有了四驱系统韩码乖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳回达。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杀,具有更加粗大的排水通道潜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拇恭什,冰面行驶性能更加出色坞。此外非,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜栏,胎面中央多重“Z”形花纹柏、针孔沟槽设计缅母鹿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性熟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息竣弧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间那差,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情芦蝎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3埔哥邯,它的定位低于1系清添槽。但是闹经敛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步梨弧柔。另外喝,它也提供了i3?REX增程版本璃犬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机成,扩展了这款车的最大续航里程搅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试革。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妊拴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合湾齐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合迸衰桨。   宝马有没有提高电动车的标准幂稍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协戌甘?让我们在接下来的测试中找出答案如吩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妻,宝马i3的行驶里程可达88英里兽。相比较而言村鳞标,?Ampera可达30英里袒,而普锐斯可以行使约10英里繁狡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沉糕匡,i3可以更多地使用电动模式盒腔。而增加了汽油机的动力系统间,则使三款车的续航里程分别上升至160英里森,357英里和505英里皖颇阮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大姥。这台车约五英寸高搐姆崎,而宽度几乎和高度一样患川忱,与低矮流线密,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比糠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力潘欣很,我们没有所需的充电站?尝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撂。   此外乖哀揭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蒲瘦百。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名急纺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扫。它内饰精美龋剁,融合了许多先进的科技虱涎,它空间宽敞婆骚瑰,驾驶体验一流驶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车渭萌,它仍然使用汽油机赔翘侮,以作为电量用尽时的保险控。   第二名徽蒲捎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好畴缅,科技感十足年哗凛,而且它也能胜任舒适的长途旅行涝穷。   第三名儡绊糜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款隆溉肉,它最大的优点就是充电迅速帘,性能可靠虾么。   然而谱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋结。(实习编译妻:徐旦?审稿齐:刘洋) ? 免责声明版权作品骄溯估,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠暑,严禁转载爆,违者将被追究法律责任聪椿电。责任编辑委遣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车桂盒殊,应该说是倾注心血嘿娩避,在技术平台上都有可圈可点之处胶环,源自萨博的技术是其最大的亮点肚檀措。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疲芬莱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作驴。在外观和内饰上监负滑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平负揣犬,在动力和配置方面也还是很有性价比的铂湍遂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撤丘苟,绅宝的外观原创度还是很高的呢,并没有刻意模仿什么车型囊,但我们会在这款车的细节上看到尽弓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法师措簿。且融汇的比较好婚饭割,并不是简单的照搬照抄豪。这一点值得肯定救殴般,大灯的设计十分犀利害彭斑,鹰眼造型也有较强的辨识度涵。LED日间行车灯比较醒目敞险,穿透性不错阑垄律。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表玖盒夺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挠,也很紧绷忙。看起来运动感不错匡,但前悬和后悬的长度较长泄碧,看起来有一些比例失调忿晾戚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辽,在视觉上看上去会更紧凑动感广郸汉。轮胎的规格还是比较高的蕾杆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能萌扭。   车尾的设计比车头更简洁一些殿叛,尤其是尾灯的轮廓靠骚巍,设计非常成熟是狈。和宝马新款3系很像妈。除此之外舅眉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感楞。   本文导航窝骸墟:" "  “卧龙凤雏面脱矛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口税客,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桥肋,便有了三国时期的三足鼎立跺孪缔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟私倍顷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搽筏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锑寇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成侠俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹癸,然而坊间始终流传着这样一句话聊剧翠:“得中级车者得天下”;是的死几,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吓粹翔,今天我们会为大家带来两款重量级车型簇焕鹿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挥粳架,请大家继续往下看加。   看到这里大家肯定已经有了答案了撵堪,没错故,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L接,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锯,那S60L是何方神圣缮蒙磐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型趴仕绢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虱,厂商指导价33.49万元辱氏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绕鞍吗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拷、后排座椅加热累、并线辅助芭、车道偏离和自适应巡航等众多配置馆抛嘛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中唱,即使不看车标河横驼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃假淖茧,哪个是奥迪道。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鳖椒逼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现书彭丸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侥文,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蓬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呸母沧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性并礁屡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角洞补,使夜间行车更加安全惊碎。两车双色的外后视镜造型别致挤斤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光爸诽联。   既然都命名为“L”的长轴距版车型孰锻掠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色先摧,至于乘用空间如何坛绵羡,我们将在空间篇为大家详细介绍蜂。两车都采用了5幅式的轮毂造型莫竟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力芦弓涛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慰授,整体方正的设计略显稳重琳梁。后尾灯的设计两车可谓各有特色冕矫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似裙较,设计感十足龄检迟,而奥迪A4L的尾灯更加修长窜黎,视觉效果出色势堕。天窗不仅能够增加车内的采光慌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谜鬼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心岭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习亲。   本文导航兔疆戌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车干掠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间稗颈,配置也能满足一般家庭的日常需求林。对于这个价位的小车来说笔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疼,在这方面谩诬涎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮即,就算是与它的直系前辈骐达相比霞静,也不遑多让耗氦。然而作为一款家用代步小车呢滤,它也并非完美搔吧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高路班,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外逻够,车辆本身并非进行任何实质性的改变考瑰锯,跨界的概念噱头大于实际嘘。 "   技术革新日新月异的今天赶详巩,车型的改款换代再常见不过订俯纽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卫滇熬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型济呛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浚,同时在动力方面也增加了1.8L攫偷栏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万罚级橙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屑柑继。    新奔腾B50是一款自主品牌车型杏,但它的实力不可小觑韭拧勾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌僵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动傲牵蔑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型揭。既然实力不容忽视摹,价格又有优势滤破,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蛋汇五。" "  版权声明掠床露:本文版权为网易汽车所有祟九叼,转载请注明出处繁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星荡泄玖,全新的品牌全新的车型笑滴船,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比软,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负瑁克斯侩,在2013年干』纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月埂,堪称是这个区别的标杆级车型郡度颅,观致3要想在这个领域取得成功夯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寥,看看是否有优势能吸引消费者关注锋脚铂。 外观风格各异   先看外观方面坦苛彼,观致3展现出大气得体的风格掂棠,不像速腾那么沉闷单调刨谅,且有着自己的灵动个性;而复锒祝克斯则是完全偏向运动化的风格淡芬疙,典型的注重操控性能火犁,突出驾驶快感的性能车型漓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翅田,与观致3区别明显便榔。两者主要是风格差异嗡握胚,外观上分不出优劣狭呜藉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上享褂,观致3丝毫不会逊色于该潞В克斯车型培猴来。 尺寸对比 车型名称 钙撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卫酗晚,两者也是平分秋色楔够,车身大小相仿差焙酶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势苫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烈雄,观致3要大于肝ξ克斯膜史标,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞火舱,尤其是腿部空间较为宽松评,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝桑克斯在后排空间布局相对紧凑钞,而后排空间也一直是各代改野ㄉ啵克斯的软肋咕超。 价格对比 竿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冕妙,父福克斯则要比观致3要更大一些缓澎家,在不放到后排座椅的情况下哨断淮,赶ネ遥克斯的载物容积是530L蠢,而观致3只有430L吗,100L的差距还是能装多不少东西的拳耍俄。而在需要有更大空间的时候航籍讼,两者都可以放到后排座椅耽,放置大件的物品缉淀祁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棱钙堡,观致3和讣睿克斯三厢都是11.99万起步版蒂刮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号令。而细细对比价格表可以发现汤屡桓,要选购自动挡的车型浅私,盖矗克斯最低仅需13.09万杆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吕,观致3则需要14.29万狮埔嘛,这个比起盖访履埽克斯有1.2万元的价差睡梦,当然在内饰配置上会有其它差异冷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言竞,可能附杓担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些怯誓饱。 挑选合适的爱车势,看专业导购糕锋厢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惯膘虾?   扫一扫溉茬喝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酣澈软,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驮。风云2培旱、E5捍、A3以及今天评测的这辆E3玩核,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中跋娠寥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桑祷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔷懈番。从这辆奇瑞E3来看局托,外观及内饰都有着很高的原创度吩词管。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剖翅。这让奇瑞的产品线更加丰富长米,但也让消费者选择起来有些头疼筛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的掠,也从来不缺少“明星”狈捕淡,“沉稳绅士”大众速腾距、“狂派斗士”福特缚嗄希克斯等都是热门且销量稳定的车型贝馁,不过要问哪款车型最近销量最高匈吹雀,还要数“逸派高手”日产轩逸剩稍饥,它已经连续两个月销量突破3万陋,坐稳了桥车销量的头把交椅贰溃铺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢迷普典?下面我们把两款车型拿来做一次比较琳,或许能看出一些端倪耐韧嘘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万隧惋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痢,入门价格上改,风朗比轩逸高出2.08万元记次,表面上看价格嫁俗,轩逸占有优势鄙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型棠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沸额涡,这样看来逼苫摔,风朗其实只比轩逸贵了2800元删,等国产版风朗出来后添趁,风朗在价格上反而会有优势也说不定淘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市玖,这款车外观与内饰变化并不算很大好埔闻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一逝补,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7离滤脸,下面我们来看一下即凄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观墟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格欣复定,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稼素奇。质保方面剂讽坡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机砂浪,最大马力已经达到了170马力樊呢黎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟揩曝烙。变速箱方面囊,逸动采用6挡自动变速箱愤很,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鼓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浆概,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卑。 免责声明莆啼怀:本文仅代表作者个人观点氖琴擎,与环球网无关巨妓费。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悲痊,对本文以及其中全部或者部分内容蒲、文字的真实性天剃、完整性肆恕、及时性本站不作任何保证或承诺喜,请读者仅作参考乃遁局,并请自行核实相关内容乖供。" "  近两年蜡,自主品牌进步着实很大杆栋,无论是从设计方面目,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升该孪晚,甚至可以与合资车型媲美石培,山寨冯功劳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式浆。在10万元以下紧凑级车型中冷,更是自主品牌的天下词劫靖,凭借比合资车型更为出色的性价比亥通同,吸引了不少消费者的关注方宿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市床箔,一经推出便受到了极大的关注能,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力隆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惨场文,包括动力在内材,新车共有20项升级掣,本次共推出8款车型赶船双,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型放,售价区间为7.49万-11.79万元庆饭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表莱,近来也是频频出镜复,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂鄯萑控大玩具车”的名号名极一时陕夏歇。速锐共推出了9款车型梨僚腥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款罗拘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合星,售价在6.59-9.99万元之间头堂姐。   单一来看铂弊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品交,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惫湍钮,看看那款车要更“精”一步隧。" "  新君威变得更好看了屏,配置也进一步提升陇畅沮,新加入了一些科技配置铺,比如智能交互系统赔,BOSE音响等等罐。这些都是新君威的改变之处脯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型魂,售价24.59万元破涕,作为一款定位中级运动型车的新君威即叹,品质感一如既往芦离纺,操控性也非常突出庇宿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威规垢劝,以下简称新君威翱,外观相对于老款进行了必要的改变茸耻省,毕竟老款车型从上市之后燃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳净星,新款在大灯警羌、进气格栅繁埃、雾灯嫡形、尾灯通割、前后包围都进行了细节的变动市。   在新君威上靶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统频囱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拦,在操作上没有太大不同及当,轮毂方面镁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂戮,轮胎品牌依旧是普利司通努。侧面造型基本上没有变化忿凰惩,侧窗所占面积依旧较小市。   车尾的变化还是比较明显的管,这主要来自于尾灯的改变漆磕。新款尾灯全系标配LED灯锯卫,并进行了熏黑处理十蚕。尾灯的轮廓样式更加犀利喉车,个人认为要比老款更好看马物呸。除此之外茫较猩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化且丝,牌照安装槽的形状变成了正梯形欧。   本文导航怒几款:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击私傅必,颠覆传统的外观坦曝呸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环跑吵挪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV形。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诗痪椽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型悔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机县,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆笨力,足以证明其强势的地位摆另搓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市客波,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姓钞庐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挠。(温馨提示朽哭睬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版航绷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准苫娇。)   自由光基于全新CUSW平台打造肉踩系,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嘿病,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淮马,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强筷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哩图,圆润的造型是其给我们最深的印象馁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网砷搬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线弦,显得简洁利落廖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条簿脑柏,显得净雅别致晶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同猛陇,主要表现在其大灯的表现形式上叭萎碌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辉室,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谁每摄。两车大灯配置基本相近甜榷艾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已林。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助混藕挠,车道偏离预警系统江。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疙敝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哺嚎掂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话荚崇纲,其尺寸差距就没有那么大勒幌察。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡潦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁败睫僻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起佩别。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蛊括。奥迪Q5采用两边单出的排气管堆,在气势上略胜自由光垛涕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道讹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腥病逃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拔莆划,磨损线束保护层软,存在导致电池损毁的隐患渭薯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日豪省揭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阔煌波,称9124辆V200受此次召回影响补。长城汽车正在邮件告知客户盾送停,并建议联系当地经销商进行检查维修韶粉。   据悉痞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恒凌舶。”更有甚者羌,线束可能会内部融化华铂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说墨辞,目前已上报了数起线束故障甸棠坤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转莽,不能够给电池充电鞠艇郴,车辆也无法启动梁靠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束南。   克特里尔先生称活,检查故障预计用时20分钟趴偿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巾邯。如果绝缘保护层磨损严重伍,线束已裸露际拓童,则需约两个小时以更换整套发动机线束盖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件统峭。此前蔷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肛试拱,2010年又因手刹故障而被召回蟹舒弊。   2012年氦呜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回埃面秦,长城V系列也在其中箱扮。当时萍皮互,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贪旅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卷驳。然而然,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杀,更换车辆共计超过1.5万辆驴。  〖舜衙础(实习编译担:王萌审稿妮瞳:刘洋)   免责声明版权作品壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎上挨,严禁转载惺不,违者将被追究法律责任焙拦遣。" "  随着经济的快速发展境蕊,购车群体的年龄层次也越来越低驼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用厘丛但、省油毯谁南,而是追求个性和时尚设计睛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狡醋曙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一跑茸。作为跨界SUV伶呻,它们在造型上将年轻涝涕、时尚展现的淋漓尽致控,完全符合年轻消费者的审美需要燎纫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辑,来看看到底谁更适合你晨翰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苫,相比2012款变化不是很大虚精裴,只是增加了配置和车身颜色豁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陌涎,售价分别为21.98万和21.47万馅狈抽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV跺慨,但风格却不尽相同纱涵秸。斯巴鲁XV外形显得干练劝,车身线条硬朗赣亥宽,富有力量寄冒浆,越野味很浓匈枯。而标致3008外形偏向都市化设计截,饱满圆润的车身凸显时尚感哇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些尘脾。   车身尺寸方面有所差异烘骂回,不过并不明显伎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)半陵柑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)污防。斯巴鲁XV车身更窄罕款谐,同时也稍长一些结。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舞泪混。   斯巴鲁XV采用六边形的中网矫人娩,加入蜂窝网状格栅运动感十足弄羞。而标致3008采用半圆形中网汐鞠,镀铬亮条包裹显得很精致屯概底。两车前脸分别展示它们不同的风格剁部,同时都包裹塑料黑色下包围盲抱囤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯屯蓝眷,远近光分离灯组设计嗜粗,造型普通史,配备有示廊灯澎搅。标致3008同样采用卤素大灯庞券,不过加入透镜檀,不仅聚光效果好乖卵,同时美观性也不错池。另外虎惺免,还配备LED日间行车灯差抱蝎。   在侧面轻波俩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侵,比如非常倾斜的A柱够下,同时将后视镜位置后移盟惹奶,留有三角窗减小了A柱盲区距舰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蓬虑,有利于减少磕碰的维修成本碑撕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎奈逛,注重舒适和静音性飘,双五幅轮毂很有张力成啸。相比之下菲潜恨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性樊既,与黑色下包围搭配运动感很强烈茅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绿架,同样注重静音和舒适性多。两车的备胎都是非全尺寸设计谅。   相比前脸忌厢府,斯巴鲁XV尾部更个性曹,辨识度较高卵嚼茫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型褐陵孝,镀铬亮条的运用增添了质感蔷场干。 标致3008尾灯加入LED灯组几查,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毋鞠,但是块状尾灯造型很独特陆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像结塘,标致3008同样配备倒车视频影像努钵,另外悸,还配备前2/后4颗雷达探头工苹鬼。" "  在过去的一段时间里臼圭拔,嘎啵克斯合巩吞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置固。时尚动感的外观慧鸵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瑰速歉,成为了年轻人群青睐的车型竭夏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型春侧,科鲁兹掀背车则是新进的一员巾憾,它所要面临的是一场“无言的战斗”辟菏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挖,但却带有美式车应有的力量感恋容,总体来说它的设计很适合国人的口味岛擒贩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说燎,其三厢设计有些过于保守苍奔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间静虱,为了能够扩展消费群体娠洞贸,推出两厢版是其最好的解决办法镰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话头,你几乎完全无法识别它的真身蛾瘁鳖,因为它与三厢版保持着高度的一致性翁轿寒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组墒,很好的诠释了彰显力量感的诉求就旅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接杭每芜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉每淘,但实际上它比三厢版短了不到9cm苇仍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寞碑期,后窗与尾部的衔接并不生硬败壳,拐角的折翼恰倒好处达钒,为尾部增色了不少化迪汕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计廷,在样式上显得更加简洁蓖晾墩,只是与自身前灯组相比峰,在棱角的刻画上有了明显的削弱赡忍。   本文导航冷芬娠:" "  提起之诺曙矫,很多人都不知道是什么品牌盎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌萎羚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的为丰。只是之诺定位于高端合资自主品牌粟菩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式琳粗暴,那么它的首款电动车1E表现如何鳞尝粹?以下文章为您揭晓吐瑰氮。   只租不卖驹蒂篮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钾衅,包括车辆租赁尘、充电设备勘察安装失佬、车辆上牌悉偏、车辆投保太高彪、定期保养曝孰、故障维修甭、道路救援黔诫鞠、检查维修备用车等蹦,通过这样的商业运营附嚷搬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展比舰晦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卤腔渺,它的卖力需要大家自己去发掘乳虾泊。不过在发掘1E精彩设计前轻扒拨,请先忘了宝马X1沟乖,否则你将永远欣赏不到1E的美圃。其实1E最出彩的设计在头灯冈汤头,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洽。   不仔细分辨的话试蜡你,很难把1E和X1的侧面造型分清衔。不过1E拥有自己鲜明的特点邪,车门下很宽的镀铬饰条勘宏,和没有行李架的车顶同。   相比车头和侧面时姑环,尾部就让人感觉有些欠妥了翁赡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分教汤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条峡敲碗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钞。   本文导航奈悲垮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说旱祷,奇葩的中文译名屋、“野性”独特的外观以及较高的定价惨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议博被械。说起野帝我们不自觉的想起嗜,同样在以国产车身份进入中国之后恰累,“改头换面”的法系SUV标志3008辣钢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔬陷劳。当然趣菩冗,以20万元以下的车型作为主力军凸蓉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骡环。那么下面我们就来看看航,这两款性格迥异的德娥、法新生代SUV之间究竟有什么差异旧认彪,各自的特点又是什么菇淡磕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别景嘶,首当其冲是价格方面的不同柏社,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合溪估翘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陷,不过差距方面不大基本可以忽略旁眉釜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扮劝桥。动力方面的表现也近乎相同杠评嫁,只不过大众7速DSG篱缆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配橙伶下,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恰推,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恒抛佛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪效巳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上踢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激划韧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拘绥。闲话少说桑炭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诧讳。   这次试驾共有5个科目煎彩首,分别是1.傲虎—终极绕桩镰鲤浓,2.傲虎—冰雪连环睛现,3.傲虎—短道拉力测试修木,4.XV—戏雪乐园秤,5.森林人—不规则路面自由行驶棵脖淖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捍描,MPV表现出相对冷清的一面破,尤其是中高端的商务MPV霓惜孤,几乎屈指可数浚档惹,除了老牌的别克GL8外仑绍年,似乎很难让人想起更多车型搔。不过在这个还没有完全饱和的市场里莆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅衡圣水。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盾病栏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢靶撮?这就是本文将要找寻的答案舅臂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型琼,售价28.38万元-33.58万元舱,目前市场上有近2诽坍聊、3万的优惠幅度巾豁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捣缓颈,官方指导价31.98万元控抬。) ●外观解析   从造型上来说敝,艾力绅算是开创了一条新的路子椿,没有过分使用一些夸张圆润的线条疲廷霜,车身轮廓棱角分明刮臼捂,有着很强的视觉冲击力钠形沫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凹,此外溯,艾力绅还装有一套大包围鄙刀帮,颇有几分运动风范驮匠,也有着一定的改装潜力烽童。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汤卸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目硅摄,中网与宽大的前大灯连接在一起嚏,营造出一种大气犊警检、动感的MPV形象杯。   艾力绅A柱采用黑色设计露俯负,且A柱的倾斜幅度较大铅懈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显匹菲煞,总给人一种方方正正的感觉媳烯节,后视镜尺寸同样不胁堋,与整车的风格很搭甫,宽大的后视镜提供不错的后方视野稍镣颓,保证了行车的安全性与舒适性冈差。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感圣十,当然妊辣避,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哨驶舵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豁罚,侧门就会自动缓缓打开蹄姆杉,此外几提,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坛擂狄。如果对此还不令你满意的话膜,通过钥匙同样可以依瓶猛模控侧门持,确实有些高端大气上档次跺沤心。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惹,轴距达到2900mm女篮,尺寸在同级别对手中并不占优势铺陕,与GL8相比撬,仅仅在高度上略强于对手佩软惰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计外,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恫水。整体线条依旧硬朗炮,尾灯加入了时下流行的LED元素既渴遂,为其增添几分现代气息乖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及枫,人们购车的选择可谓越来越丰富霖芥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择苛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过敢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈顾搽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涉煎,他们能够碰撞出怎样的火花郸鞭恫,请大家继续往下看筛寥翅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脸海良:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啦沟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比素发,由于这两款车型出自于统一平台打造桐腿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲醇墩岸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贺食。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题萄,你可以说它带有侵略性乌窖凹,或是富有运动感擅改需,也可以说极具视觉冲击力涧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突耗聘腺。而K5也应用了与智跑垃贪赎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汰掂姑,使其拥有了明显的家族特质斗趴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寄人混,极力打造出时尚与动感的流体车身收凭,在驶入眼前的一瞬之时论,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沤末。前脸的线条设计十分紧绷熄规酬,大灯组与前包围向中央区域靠拢雌,展现其动感的一面仕歪枢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诚健,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嗣合殴,抢眼的外型加之迷幻的光线炯谰桐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纽。   第八代索纳塔不仅外观时尚亥,灯光的运用也颇具科技感沸挺必,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性摩廓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯邻光,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盛碘彩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苦蛋,显然这种的夸张设计麻弦烯,使我将其列为变异的种类钨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逻扛良,多折线的应用也使尾部更具立体感鞍猜澈,同时对于运动观感上也有显著的提升堂靖礁,由于K5搭载的不同动力总成炒陵贤,2.0L车型配备的是单排气设计馆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感斡。   轮毂也是一个变化的重要部位粒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仓。根据配置不同省嫉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嗣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎擦蛋恰,该系列轮胎偏重实用性惩供。作为索纳塔的尾部疯拉抠,基本没有大的变化筋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示牡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点身陪。   本文导航父府:" "  每到年底摩刮采,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾爬铣嫡,地点也大多选择在北部寒冷地区不。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣说,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匿。在临近春节前夕礁褪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袖翰。   延伸阅读搓胜:   之前榔乐沦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怒昆奔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挥扦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卵埔。   酷威采用的是电控适时四驱系统稿,中央为多片离合器摹闲,由电脑控制来分配扭矩功角,车内并没有任何切换按键尽措酥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动隙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臣膏滥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施郡箩尖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶慨,如果想要挑战一些极限的路况的话苇,酷威还是不具备这么大的优势的感,因为不具备限滑措施嘘围骋,至少在脱困能力上会有限制性赣藤刀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娶赐幂,采用全新发泡橡胶技术娥,具有更加粗大的排水通道火剔盎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苗僻筹,冰面行驶性能更加出色须涵剿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恒。此外讳退蔡,中央多重“Z”形花纹籍辛、针孔沟槽设计榷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瑞钾懒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机壕陆,最大功率206kW/6350rpm丹剔,最大扭矩342牛·米/4350rpm奋蘑,在目前的大切诺基陶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屉,但是会有不同的调教贸辛惜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器困,我一直在想哎陀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢释暖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV皮策,我觉得这个可以有峰,至少不会和其他车型有太大的冲突宫隆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抨位凡,路面上的车辙也是压实的积雪垢驳胳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度僚笔客。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用潘透噬,只要不是过激的驾驶行为破很道,基本不会出现危险状况探。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候焚,建议最好将挡位切换至手动模式八,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速裳筷,这要比才刹车安全的多颗晤李,这中方法同样适用于其他手自一体车型构靖。   本文导航量:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阀炊来、充满艺术色彩核泵,或者是有着一些与众不同的操作模式钳郴挪。而这辆2008则告诉我们楞错奔,一旦法国人在拥有自身优势的同时壤,再把务实两个字加进去狡枯挪,那么可能会让其它对手感到紧张戎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弥笑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注厂: 由于本次活动仅为简单的静态体验沦拜伐,场地和车况都受到一定客观因素限制里设觅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妹劳,至于其他更多相关信息博,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上去鞭记,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型委滩啊,作为首款引入国内的小型SUV然欢搔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上从柿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来岁仇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盟呐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拍贿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜柏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿看回。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乡诫蹭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淋骨黔,对消费者很有吸引力协吓。作为一款紧凑级市场的生力军车型未觅佃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孰。   观致3共有6款车型壁绒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型板,售价为11.99万-16.79万元区间狡。因此淋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较让。对于中国的汽车消费者来讲慧鞭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的焦标。要知道自2006年上市至今卫藕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主累。那么祟靡,作为一名后生的观致3串池,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寒黑腑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼八。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中版炉范,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价镁比:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沥啸:16.78万元)来进行比对爽吹却。由于两车的售价只相差0.01万元缝疾,这也令比对的本身相对公平一些畅觅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间临,我们测试过高尔夫7顶配车型藤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抬,跨级的配置也令对手望尘莫及祥。但这一切疤佩逢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重臂惯、最需要的因素陇孤。对于高尔夫这样的家用车尝毕,在使用的维度上做到出色鸥,才是它的本职蔬碘。今天汉,高尔夫7又来了鹊撬,这次是全系中价格最低的1.6手动型疼啤粳。动力称不上凶猛羌杆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗故称难?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铜谈端,必定有些硬实力低襄迸。空间满足舒适乘坐倾画边、常用配置齐全纫奔萍,动力也能保证提速顺畅停汾同。但对于这一类的畅销车撂,最重要的是它必须耐用乌,不能隔三差五地就往修理厂跑睹撩,也不能冷不丁地出个大毛病塑奢。这么来看膳粕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”德巨,故障频出艘设,这点很难让人满意斗坎斧。毕竟锣韦舰,大众车能在国内打下当年的民众口碑辛,靠的是皮实耐用的品质朗降。在我眼里痛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境静。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型禄叮,高尔夫7车身长度增加56mm沮姐蔡,宽度增加13mm盒,高度减少28mm薪干拿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蹭非,也更显扁了面莆陡。   如今收佰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辉埠边,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的奠妙彩。这个配置的增加嫁权奶,为日常使用提供的便利性还是很大的轰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膊渴盯,要知道妇耄克斯泵化艾、英朗等竞争车型都是16寸起步了晦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性澳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服多纯,这套胎居功至伟泌鸡按。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候答,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车阔,如果您拥有过高尔夫4和、宝来或者帕萨特B5的话每,您一定会理解我的意思鲁。没有复杂的配置镣淳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瓢,瞬间就能上手谭季。这一切都似曾相识辱。   在1.6手动版的高尔夫7上规叮,您看不到任何高端的娱乐功能嫂暴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹿冻搐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溪末。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稿,但我认为这并不影响操作便利性镣畅惭,最低配车没有大屏幕很正常阔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时日撅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用翻叫,车辆静止起步平顺性不佳疏碾枢,油门给少了刹车不松开贿,油门给多了又会猛窜涵妇甭,让人抓狂热坝泉。但今天这台1.6手动车型竿感,上述症状全部消失环柿。起步轻给油即可褪蜕琼,电脑自动调整喷油量馅维彪,使其转速稍稍上升冒袍,令发动机不容易熄火激雹,等红灯慰镰、坡起都很方便潮蹭,使用起来当真比顶配的舒心多了表懈荒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂笔幌尺,让人捉摸不透伐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平铰沽,用料优秀被认作理所应当柑碉。在数年的成本控制下苦超,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泪始蹬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范檀狄蛊。对于大众汽车而言墟读,这样的结果也堪称可笑了登哆潞。   没有真皮座椅邦,您会失望吗尸郝赔?我和同事们都不会虑。我认为从适用角度上俱坤,织物座椅与高尔夫更搭挺恒儡。这套座椅的缺点痉,在于椅背调节起来很费劲冻,而且要是有个腰部支撑就更好了客。纵观高尔夫1.6手动的配置捐,我认为作为最低配车型嚎,功能简陋一些并无大碍己渭梅,该有的它也没少境损钡,并且绝大多数的都还好用钞仆亥,如果您是为了舒心实用迷逛摊,我觉得它能满足了曙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来铆肯,对于购车需求的国人来说涸焊,一款看上去体面饥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感关端,只是碍于可选择的范围有限疽控,但凡有一款出类拔萃的新车型阜,必定会迎来极大地关注侈克。对于25万中型车这个级别陆,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭心病,而福特全新蒙迪欧的到来摔笔吵,分走了不少的关注度呵申砍,选迈腾还是选新蒙迪欧苗屡,对比一下就会发现魔,挑战者颇具实力线。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型秸,售价24.28万元剂捕办,和迈腾 2.0TSI 豪华型享,售价24.78万元菱夏鸽,均是各自车系中的主力车型茂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车功涪撵,兼具个性运动和居家商务需求通枪脱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梯僵,极富攻击性雾念蜜,对年轻消费者有着很强的吸引力岛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钦屋,入门的1.5T也有不俗表现菏胸。   现款迈腾严格意义上上讲诬,只能算是半代升级镰,是在老款的基础上升级而来岗庐奴。迈腾整体延续上一代车型的设计佰话糠,符合国人的审美扰耍衔,经过加长的车身缺,带来大空间的同时驼秽秒,提升了行驶稳定性及舒适性凑钦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米夕,轴距达到了2850毫米品靖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米签五曹,整体比新蒙迪欧小一些倪廷,即便是经过加长勤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赐醚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节玖、加热尚、折叠惜、记忆 电动调节逝谐、加热鲍蓖、折叠温、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胳陵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯那,不仅科技感十足居炯光,还具备随动转向噬定匿、自动开启等功能川粳篙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嗜。天窗钉鸡、全功能配置的后视镜等衅,两者处于同一水平毫禽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升岗刃,对称的T型中控台中规中矩革刹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统渴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怀,主界面被平均分为四个区域肠心挡,分别显示电话癸、导航潦犁赤、娱乐和空调四项基本信息涟揉细,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抒靡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呸畦镶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烈表切、6碟CD等配置柒菏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步啤,迈腾更像是上个时代的产物蛋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筹恢,相比迈腾的2812毫米孰淮,略占优势百,但二者在乘坐空间方面粮黔,都已经足够日常使用刀匙培。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妒,满足于舒适和运动的双重需求俏围。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钮庆力,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膏、方向盘换挡嚏短田,以及原厂导航等配置磨舞边,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辆倪玩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统窜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疥拍,最大功率178千瓦逝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剿,平顺性和换挡速度足够出色摩柏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合翱乓内。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦啤惩伤,最大扭矩280牛米俗施懒,匹配6速双离合变速器苍。当年迈腾这也算是黄金动力组合绊喷,但与新蒙迪欧相比诲脸硕,参数差距明显襄矾夺。   保养方面妈蒋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疯,建议日常保养周期为5000公里左右痢棉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沽婆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舵处。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保使,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汰翘姓,之后保养周期为1万公里柔。小保养的费用在600元左右靡返,需要更换机油机滤湿,大保养的费用在1100元左右潘赎,需要更换机油三滤颁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高单,相比迈腾恨歪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骸,还增加了头部气帘和膝部气囊疮。并线辅助功能也是迈腾所没有的宠。   点评碳和:不可否认扇,大众品牌进入中国市场多年忙莱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型溉骡混,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颓虫,无论配置水平还是动力系统屠,都已经没有什么优势了墙信短,抛开迈腾一万多的优惠石呕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择触攀限。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐饭Υ铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蔷惫祷:本文仅代表作者个人观点供,与环球网无关妈杏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圈具狠,对本文以及其中全部或者部分内容墙簿闹、文字的真实性钾固片、完整性歉郡、及时性本站不作任何保证或承诺弹就,请读者仅作参考交,并请自行核实相关内容窝。" "   “北国风光杭涧,千里冰封扑舍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刷拇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯察不。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伶镶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段枯颗,对途乐而言这不仅是一种新的考验残鹿摩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陈侣。 外观累诲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐囊,想必对于多数人来说赫,它的名气比兰德酷路泽小很多慈苯庙,但并不意味着就要比竞争对手要差黎。外观方面途乐外形实在太大了吗巢龟,有点圆头圆脑的感觉案嘶,比兰德酷路泽温柔了很多笆,缺少了一些很“MAN”的元素室,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80柯旧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰集:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涧父形,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念温暴。中控台看上去很有档次雌洪厂,各类功能按键排布也十分清晰娃、合理享兜瞪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梅碘起,完全遵循了游艇的设计风格迪嚷,宽敞木纹、舒适寒、豪华秽始隋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瓜星。   小结峰虾蜗: 从外观内饰的整体表现来看宿甜,可以说途乐是一款成功的车型负,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题害篮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惕肠汞,如果“沙漠之王”远离了沙漠鞋绣催,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哦,这也是我们大老远来到这里的最终目的惭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车授塑讣,人们首先想到的通常都会是奔驰练辑、宝马雹、奥迪疵寡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌霜勘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴将犀。但是说到文化的话蹬,就不得不谈到今天的一位主角睦,捷豹XJL填哩。相对于奔驰这样的全能贵族来说骗橇精,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置溪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挫笺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢踏沥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗受顿雄。   作为进口高端豪华轿车笺,相信奔驰S级大家都比较熟溪干秆,而捷豹XJL依旧比较陌生丸,捷豹作为英国豪华汽车品牌蠕睹骄,也有着将近百年的品牌历史抄亥,虽然品牌认知度不高稻钒,但这头豹子可不能轻视罚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型僳邢,价格都在120万左右湍赎搔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赤邵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力欢程。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前距把缮,其实捷豹和奔驰早就杠上了豢凹层,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新罐熊奸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捻敞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观罗嚷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巳购,你一定记得去年上映的《007祟探:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肮狸,没错就是捷豹XJ痕柯冀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冠睬,里里外外展示着它的优雅与稳狡4恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酪现补。   无独有偶俄动饥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丘毯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缮杆,虽然不是目前新款的S级妙阜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩揩。   言归正传黔宦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气速,不过两者的风格却截然不同突副。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涣亩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀雾颗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迁伶,在当前时代也更加与众不同巢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车如,号称着汽车发明者再一次发明了汽车含狗边,的确奔驰S级是同级别标杆史颊凉,外观轮廓延续了上一代煤,细节之处更加富有科技感较孔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气技。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阑零,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度矗裂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仓朴拳,比XJL更加强势飞睹导,这就像两个高人项唾栖,一个低调一个高调而已甘。   大灯的造型也风格迥异锌,XJL的设计更简洁瑟估,内部采用传统圆形元素唯箔空,使得其眼神也更加专注让。而奔驰的大灯设计更加时尚汤天,内部流畅的菱形也较新颖哆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED牌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蹭壁,光前大灯就使用了五十多颗LED泌簇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刨修,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾笔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啸诞,更加沉稳释。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仙,但硕大的车身同样沉稳帘萄,硬朗的线条也更加动感奴伯几。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蚂涡僻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出圣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嫡,这也使得XJL的车尾更稳重舌,而S级更挑逗人寂摩。   尾灯的设计潜廊,捷豹XJL采用纵向设计母唬,并以车身腰线融为一体姜焊捍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过天饯扣,整体轮毂简洁不繁琐吠妒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁膝喉办,内部灯组造型是一大亮点即烹,点亮时相当好看蚂卸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扯常,并没有过多的修饰汹溃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冬芳链,就如同一件高档西装梢,某颗精雕细作的纽扣就足以藤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绿捞,相比奔驰大气的轮毂楼玫沧,捷豹XJL的条幅更纤细全疵,并且在条幅样式上也更加精美和运动砂。尺寸方面XJL为19寸师骡谭,比奔驰S级的18寸也大一圈毋卞溜,轮胎方面同样为245宽度典齿,不过与奔驰前后同宽不一样爆封,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型香亢,并且作为一个自主品牌拭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌久,旗下的GS5妓旧萝、GA3汲挠倾、GA5几乎可以与合资车相抗衡间倦促,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鞭瑟视,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象唾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的艾,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈称莘,由于试驾人员较多毁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雷揽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统侠。   现场测试场地为两个圈形场地呛标角,两个场地项目都是一样的侠,可同时进行两组试驾蚂,场地提供了直线加速侩熟、紧急制动馅弛、蛇形绕桩浦陶、麋鹿测试四个项目僵侧,可以说涵盖了大部分的性能体验脐。当天试驾温度为零下十八摄氏度靶,这样寒冷的天气价盼,面对半冰半雪的湖面帕匿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斯雇斡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捎竿仿,TCS系统介入疼美毫,防止打滑的发生红。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磐歪饰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烧颂,最大功率膳咸痕:90kW(122马力)/6300rpm焙仕拆,最大扭矩烦:153Nm/4500rpm敲识藩。而这次试驾的车型中没有手动挡贡仓,均为4挡自动车型幢荆危,动力表现可以轻松满足日常使用需求槽。   起步于加速初段油门如果踩的过重糜曙,TCS牵引力控制系统会即时接入巳,并且自主减小喷油量高,从而避免轮胎打滑瞬鞘,这一点上GA3与GS5表现都不错痞祟贬。加速至60公里每小时后铜心鸽,紧急制动骗孰联,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了朴诗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离荣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停莫绰乔,未出现侧滑丰先袜。   本文导航浓:" "  提起中级车鲍棱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择村韧。但要是预算有限冀讽阑,面对这两款车型还真有些底气不足心陡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的衰倪玫。好在现在中级车市场一片血雨腥风纹憾,改款K5已经于近期正式上市谎愤髓,延续了韩系性价比超高的特点尉痹态。这次桃羚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车枢,让您的购车选择更加丰富潭砷。   没错奈,此次选择的几款车都在18万元区间内效脚乐。而且颇为“巧合”的是校,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合豹,也堪称中级车的黄金动力之一暑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字叭胁。既然如此私僻蓄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”浮库。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宿臼嫡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鳖侣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)眉敌,动力参数有小幅度的提升褥挪,燃油经济性也有一定的提升盛,但依旧没有给人留下深刻的印象孙香暗,尤其是我这个09款嘉年华的车主瞎。如今魏歌,在配置依旧丰富的前提下薯,它换装上排量更小回辅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涕矮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坷努磕,这一次似乎有点看头了佬霞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机榷,它的来头可不少申刻恋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖藉,可谓是福特的明星产品麓。我得承认这些奖项来之不易妙,但我更关心的是韧,它依靠什么亮点来获奖苛舷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性起,震动及噪音抑制能力如何篓确牌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现番洛奈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虚波,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机害佩系。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叹、涡轮增压以及进排气可变正时技术庭耙胖。在这些技术的支持下霞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绅慷。反应到账面参数上握踏辜,它的最大输出功率是125马力视,最大扭矩达到170牛·米妒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的岔。   另外搪奔,福特也针对其三缸的结构特点蛊愧榔,对发动机的震动佰、噪音等方面做了很多优化和改进筋,比如喷油器及油泵柔性安装拾排忌、皮带润滑管柒、缸盖上方吸音泡沫等等媒。为此布涡境,我先后做了两种情况下的简单体验九寝吝:1凶庞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2筹、在静止的状态下阿舷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上唇池毖。经过细心的体会和观察后凰,我认为结果让人满意衅刑儡,发动机的震动轻微估,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些洞,但也不大碍事便泉厂。事实上娜贾校,即使我细心观察痪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别客歌。   看来之前的担心有点多余奠,还是直接上路试驾更加实际兼瓮。它的电子油门响应依旧很灵敏秋晤,轻轻触碰油门踏板寝,发动机的转速表指针就会活跃起来滇。幸好油门的调校比较线性抄,分寸拿捏得体辖驮克,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贺。同时冬深躲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感题妓惩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狸腿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩门痘热,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的畦项现。即使在低转速区间逢幻太,发动机的动力输出也很活跃逝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉驴贿。同样受益的还有动力输出的持续性愤倪青,在试驾路段里面有不少的环城快速路冠户,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h默具雌,而且整个提速过程顺畅自然顷奶瓦。只可惜受道路限速的制约暇嘘,未能继续把速度往上提郡桔橙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备庇秦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赁寥韶,升挡动作迅速鞋乐滩,在D挡模式下正常驾驶功金,1700rpm左右就会立刻升挡惺仓拖,让整个加速过程更加顺畅自然醛垢。然而莎衫寒,在遇到拥堵路况的时候殿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捍,幸好并不是特别明显疟瓷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腻玫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了楞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好箔降,除非你把油门踏板踩得足够深杰狗,否则它不会轻易降挡秃宪烫。   变速箱切换到S挡后喂哎怂,油门响应速度稍有提高蒲新,而换挡转速则提升到3500rpm赤漓矢,动力输出表现得更加亢奋宦。味道对了栏闲乏,这才是S挡该有的特质稀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了触。当然钎布玖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式硷耐憾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缺,至今我仍然未能适应劲纪。   其余部分与老款车型基本相同篱桑,方向盘的转向精确提、迅速漂豢,甚至有点“贼”漓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”合秸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缄眠杆,对车身的支撑力度足够霜坟类,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桅勃,同时也确保了车身的灵活性档醒。但面对减速带这些大颠簸时嘶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在健。   在动力水平得到提升持饥、操控感被保留下来的情况下逃千,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少派美吃,开起来更加得心应手驾,也更加有活力玛。这点值得欣喜览,也是嘉年华的进步尘缚弹。当然拷魔翻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方溃湃控,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耽晶辆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色互入,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啊顿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了攫克,不过众所周知帘良,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台没缝砍,而是换装了大众全新的MQB平台丰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂葛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异江,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乘霉睡。   首先我们先来说说平台蓬蔡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台科漂呈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扇,PQ35血统也就不在那么纯正改。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奖墨。   平台究竟是什么丛激?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娟绦,它们会采用共同的零部件囊弯,采取相似的地盘畏恨、车身结构玖、形式结构以及相近的生产工艺趟嫌、轴距等廉,以此形成车辆生产的一套完整系统锑嚼,平台生产的战略是当前产品在开发中痘糠狙,最流行琳、最科学摊笨税、最节省人力涩、效率最高的一种开发战略被趟。因为对汽车厂商而言熊,可以在有效控制研发资源凉谈揭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扇羌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瑞,并看看它们之间存在什么差异孰讣。   PQ35中的""P""代表平台汝仙,""Q""代表发动机横置脐,""3""代表A级车凳,""5""是指第五代暴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耙垫,采取相似的底盘荒、车身结构杰竞、行驶结构却伍徘、相似的生产工艺以及轴距等矮洽涪。由于研发时采取了已存在的""模板""袒敝扯,不仅使车辆研发缩短了周期府,而且共用的零件大大减少了生产成本疵房,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姑。采用PQ35平台的在售车型有途安靛铅、开迪抹佰、SCIROCCO慕、奥迪TT不暖恃、A3棚乌略、斯柯达明锐等车型棋竭添。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括季:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缴嗡绅、大长度激光无缝焊接褥、双面镀锌高强度钢板栏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等截松,但如前所述四垢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术许任齿。   MQB奶姘冢块化平台是大众最新的一个生产平台凌险,也是此次第七代高尔夫使用的平台泻通。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谱谢软,并且可以共享比例达60%的零件泥耻氰,包括同样规格的发动机翅爬、变速器等抱阮。MQB平台的推出缎构表,将会取代过去的PQ25雹、PQ35和PQ46等平台心潮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性半完,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装健刊胯,不管是传统动力搽锻、电动和可再生能源动力欣淮晤,或者汽油机梗空、柴油机绰怀旅、混合动力系统乖、纯电动系统卑淑袖、天然气发动机驶耪冀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堕。另外邦,MQB平台还可以对轴距巢苔龟、轮距痰忻项、前悬和后悬等部位进行调节嗜湍。另外此平台可以生产从A0级释、A级到B级三个级别的车型筋柒。这是PQ35平台所不具备的猾暗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温位懊盯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水譬嘿。相比几个欧系对手犬挨,宝马的动作显然慢了半拍曝吝盛,继5系旅行版之后斤呛下,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锨锑愧。当然有时候来得早不如来得巧卯饺,只要给足了诚意悲钨丹,迟到了也未必没糖吃玩掣。   对于3系旅行就是如此锤,在它到来之前超悍瞬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嗜陵腔,作为后来者朔毖拇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侗骄,就更需要拿出浑身解数了喀薄煞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汐纫棺,下面就来看看它究竟有何能耐拓结雹。   还是从外形开始说起扯蚕透,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疆搞,其底盘代号为F31斑梗寝,依旧是标准版轴距蚂:2810mm完秒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言宪,这仍是个相当精干的长度崩冯茂,车身“三围”基本和三厢版一致小犯,只是由于行李架的关系堂茬鹊,车身高度小幅增加了21mm授垒。   我们测试的这款328i旅行版圣,还搭配了M运动设计套装梳郡蒋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸邪,闷骚的感觉立马出来了炕蔼舒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆核殴撵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色雄泥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寇辰骆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )口淮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性使蔬,这和旅行车设计的初衷相悖籍。选择18""则刚好合适肉宿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蔑拧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哪删,用一句流行语来说就是稳:低调奢华有内涵诬库。   车尾则是旅行车最具风韵的角度燃刃敌,从这方面看皖闭,3系旅行并无太多亮点尖,车尾的造型显得有点过于刻板爸吵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已洽。相对来说并没有对手做得那么出色烈,V60和C级旅行在设计上的看点更多匪察旧。另外蔽步,虽然采用了M套件醚型,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谎人,看起来实在是低调过头了慨慷嫁。   外观总结葛:如果你是3系的铁杆粉丝聚,但又不愿自己的爱车烂大街聚湾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了呐鲍樊,低调中透着股狠劲儿箱,闷骚人士的最爱聪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章单犬撼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娩。但俗话说宫食,是骡子是马得拉出来溜溜才知道琳搬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比矾倍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何际?   车型的选择方面忿桶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则荡辨胚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑配,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比殴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嫂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力处类涛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钠斜,再辅之以保险杠的少量镀铬搁,前脸看起来一如既往的简约和低调朔坦。车头多条轻微隆起的线条叮,包括引擎盖上也是凹凸有致敲广斤,则让低调的前脸显得浑厚有力砰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计携艘玫,外沿继续使用镀铬装饰艾飞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻歪镰锰,也更容易让人接受讳胺垦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性斜通。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氮侠蚕,一个氙气近光灯拼亥厂,一个卤素远光灯墟遍蓖,外加环绕半圈的LED日间行车灯撑漓感,没有任何花哨的设计户,注重实用粹惯愧。而作为玩灯行家的奥迪腾玫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼讨夕红,配合上单颗远近氙气一体前大灯鞋,杀气十足泄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溃困,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道断坡,看上去随时有往前冲的冲动蹭苛,非常动感和迷人熄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拘,看上去从容而又优雅春,有点儿荣辱不惊的味道爸烘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抵光冗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了单化守,毕竟走的不算是一路的风格了铃环。不过妒炼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拐掳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嗓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浑副,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孟沁,变成了矩形倒角式的设计龋半扛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稠闲罚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计窃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行耿敝。   尾灯方面羞愁劫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尾卉归,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓣肝,而且LED元素的缺失也实属不应该避墨茬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型改,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼暴堪圣,低调依然是奥迪的责任炬托。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弗廉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赏噶途。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秒,一个拥有超过半个世纪历史攻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌庆牛,“男人”罐间、“硬派”藤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象饶匣皑。一个如此坚持传统的品牌笛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV便眉烫,这对于很多人来说是难以理解的事实肌。坦白讲词怀,一向不以貌取人的我吼噬,霎时间也很难理解Mark T. Allen陋抒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品维绊讨。无可否认恳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的顶痘尖,也必然成为人们茶余饭后的谈资钳蔫,但是就只有外貌是这样吗兰?难道它没有Jeep的传承祁?这是我最为关注的问题跋壳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”姓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力薄乔。由此可见湍氓狮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烹习,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外混闲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色崎,首先必需要有一副好的底子掀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘦杯科。根据越野性能的高低酣,依次有Active Drive I辟、Active Drive II和Active Drive Lock三种劳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杭庞媒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卯饺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腔,并且还具备后桥差速器锁止功能忙甲峨,实现左右车轮50:50扭矩分配俱即,攀爬能力自然是三者之中最强的竣呈。   除此以外邯环修,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坪栋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠适、28°的接近角赶酒、32°的离去角伙、纵向通过角23.3°唯土、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置净骑亩,要罗列出来的话其实还有很多镁,但越野并非纸上谈兵镁角,要真正体验到它的实力佃汰垫,还是得把它拉到荒郊野岭伟红。   挂上低速四驱挡庙、开启后桥锁止以及岩石模式马,稳住油门就往上爬孔嚷铆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泄缕,3.2L Trailhawk针对越野的需求狠滤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戊。继续往上攀爬请藕纬,一切都比较顺利叫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响目冈讲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力为诉。在遇到交叉轴情况时舰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力箩,配备了后桥差速器锁止功能的它锣典亲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恰暇香,就已经顺利通过拓。   这一次越野试驾兽铜,它的表现我完全没有惊喜阶蠢潍,因为一切都在意料之中汾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叔痞梅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垮。毫无疑问懦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秘耽粉,也同级别的最强污泵并。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦悉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来居督蔫。坦白讲患,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴量抽袒。" "  在国内的SUV市城敲ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贡刹笑,正因如此胆嚏蠢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市揭妒丝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逻缄伶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豌嫡。   说到大空间娥辞、七座设计恒、配置丰富的SUV佩,北京现代全新胜达是其中的表表者菊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鄙澜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旅僵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变百矛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藏氓匠,下面我们将对这两款车型进行对比分析仙喜挫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磕暴促:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向品欧,设计上中规中矩柑矗炔,采用了哈弗新的家族式设计元素啃享,这一风格将在整个哈弗系列上普及惫,代表性的设计元素有刺峨:大尺寸U型前格栅盗唬尽,粗壮的镀铬横条格栅魏毋,时下流行的“X”型前脸父席。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美季川,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菱布蹬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毙督,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钝本檄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跑谰阑,再辅以造型锋利的大灯灯组膛锚遂,极富视觉冲击力澳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劝,现代品牌的确更加具有超前思维意识道汞踢。" "   源自逸动平台的CS35穆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凡氓菇。凭借欧洲化的时尚外形设计拓珐,相对精致的内饰做工娠匣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汗珊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注概井。此外蚂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棘乔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捻课,进一步提升了科技感和实用性梯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些荒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型睦耍,还有定位相同的长安福特翼搏参侨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4雇输蹋,涵盖了自主及合资品牌产品椭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道类翱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宫,作为一款新生代豪华运动型轿车先绩徒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蹲襄北,也成为点燃这场战争的导火线桃。而上市之后淳婪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道焕,可谓是一场针尖对麦芒的对决私。那么除了运动性能以外布,这两款车型的综合实力如何呢帝鼓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓潦。   虽然说是ATS是一款进口车型虾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赖粗,整体售价和宝马3系保持高度重叠撇全扫。从定位和售价来分析侣屎讼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比队邪媚,两车售价分别为43.80万和43.60万盛藕,价格差距非常信,有一定的对比价值卿缔冬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车豹,但两车所展现的运动风格完全不一样涕陈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计秤,车身线条锋利休,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性椽必,同时也彰显了力量感健耐。而宝马3系显得内敛一些尼困交,经典的""双肾""前脸造型纶窍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色堕怒连。   作为凯迪拉克家族最小的车型歇辣息,ATS在车身尺寸上不及宝马3系棵促措,除了长度略有优势外潘漓睹,其它尺寸都不及宝马3系邦憾饥,在空间上可能会有一些影响戎雇估。不过没有关系黎,作为一款运动型轿车貉食据,小一点也许会更加灵活沦托。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卡,经典的造型更容易接受刻晦烤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伤香,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吹广角。   相比之下啪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力家旧轰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感丁藐咆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碧。   两车头灯布局不同咕袒砂,宝马是横向设计酮吝,开眼角大灯我们已经非常熟悉诚酞。而ATS为纵向布局竭,造型更加犀利疏,同时采用的是远近光一体设计嘶绥铝。配置上都采用氙气大灯喂薄俄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备零情,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能柬,但是可惜没有前雾灯妻哥。   从车身侧面来看醛窟,我更喜欢宝马3系适栓,腰线更加锐利毋潜藕,营造出了运动型轿车的动感效果隘泉。而ATS侧面饱满厚实镜脐,典型的美系车风格歇秦捶。   两车统一采用的是双曲率后视镜任翔乖,并且带有电动折叠和加热功能泻,同时集成了LED转向灯猾,显然宝马3系狭长的设计要更美观掳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯五挎,警示效果有所提升煎乓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力顽径,双边双排气管设计也展示了其运动气质互。相比之下勾效彼,宝马3系的尾部显得比较平淡成襄焦,家用车的造型在气势上要弱于ATS讼。   轮胎方面盒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坏姬梦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎夏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卵显,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孝篮,都是偏重运动性能的选择莎噶。" "  提起东风日产天籁弄,人们往往都喜欢用舒适肉春、性价比高乖兼工、省油这些标签来为其定义钳逞。的确沛腔,作为日产在华销售的顶级轿车察非抽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态貌睬,在中级车市场中处于上游位置憾甜。不过这款车型的加长行为掳脱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念癸,天籁公爵糯菠,虽然是天籁的加长版本黄叫轮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力齐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手你胸势,挑战更高级对手绥烈膳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力靡信绒。   25.18-29.98万元的价格区间设疾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势波赏。相比同级别对手雅阁笑外妮、凯美瑞陌、迈腾等热门中级车廓帝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手狭抢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼杜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无露并淋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盖拳就,在提供更多给消费者的同时诵,却并没有在价格上表现的有多高调鹊钩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脾得噶,但是通过对细节的仔细端详砍椿惟,你还是可以发现不少变化之处培皋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端旱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近竣。   5003mm的长度与2900mm的轴距酷函矫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慷甫党,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嘲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm软孔。而与豪华品牌中级车相比较床躬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm暴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瞪,整体协调感还处于平易近人的水平啪。   本文导航冒汀匈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来祭,数以万计的人们加入了摇号大军笛防,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抬窍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坪椒厢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高常幢,一步到位的想法也被大家普遍赞同驾胃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了菊巨,强劲的动力纺搂蛔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜呜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车编努,它们的价格和配置都比较接近瞳,下面我们一起去了解一下偏聘互。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汾心侥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)阿谷靶:15.98-25.18   推荐理由跋:大气时尚的外观丘、配备豪华全景天窗犀、全新T动力以及较高的性价比宫煽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闷,采用了起亚家族虎啸式的前脸锨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择枫敢习,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乌颂焊,能够满足不同购车消费者的需求诗,值得称赞的是藉沛侮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗唬胚射,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感目缚荡,在同级别车型中也具有很高的性价比坏凉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娩,自从彼得希瑞尔来到起亚后痘抢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸徽亮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸逝,大大提高了起亚车的辨识度恳臀丘。熏黑的前格栅看上去更加动感温靶池,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化楼朗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长牧灵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感切袖涤,并且兼顾了空气动力学兜路,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挪勉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能斜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磐贸暖,LED光源看起来更具科技感赶薯合。   新K5的内饰进行了小改动请屡,用了和工艺均有所提升困把膏,三幅式的方向盘也进行了重新设计恨,看起来更有质感蝗舌,使用起来也更加方便隶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豁假,也提升了整车的档次感胚嚼瑰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑枪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型接陇剑,A柱倾角也随之更大淀泵,对于一名1.82m的男士来说碳龚,头部空间的局促性很明显踩,通过降低座椅高度后丁屎,驾驶视野也受到了一定限制墓涛饶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞但规,同一名人员在未调整前排座椅后题,直接移动至后排乘坐惊喝,腿部空间十分充裕菱诽典,而头部空间也在可接受的范围之内芳砂。总体而言瘦歌习,如果想舒适且安全的驾驶K5荆惟,并不适合个头较高的人士随弛珐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞米劲喀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机玛,最大功率180kw茫,最大扭矩350牛米视,搭配6速手自一体变速箱露姜芬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茸说。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型枢竣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩并漠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内竿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟场涉。如果你听到4系觉得陌生醋,那么当你见到它一定觉得很熟悉焚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酣,无论外形还是内饰都与3系很相像按犬骏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哩,因为在它身上不仅有3系的影子烯,同样也有着自己独特的光芒绕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe部,59.6-73万元的定价也高于3系疤。不过其实也可以理解两唤抄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吉匹,而是想要一辆便宜些的“6系”巫涣。   宝马4系提供运动恳统涡、豪华赐、风尚三款套装涧,价格方面没有区别嗅凑吮。车头部分确实与3系非常相近峰滇,只有前包围能够明显与3系区分出来恢定。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素灿松。整体来看损撤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格履,仅在细节上加入独有元素鳖抛连。 【左程佛挎:豪华设计套装(选配)/右燃臀睦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解剑,但来到侧面相信很快就会被它吸引库。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鸽,这样的立体感是3系无法给你的隘季。车身尺寸方面姐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短概刀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乖,轴距两车同为2810mm噶笑垃。相比竞争对手浮肉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脱。   由于定位与平台的原因奉荣午,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳铂,也达到了对自我的超越护僳甸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统讨凶。尾部张弛有力的线条币,勾勒出肌肉感极强的视觉效果麓。   本文导航观:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末丘,2013年又有很多车型和大家见面了惋搓抽,它们各自出身不同性格迥异棱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巍塑,其中原因多种多样恐,下面就对它们的表现做一个简要点评贯来阿,并送上编辑们的新年寄语乓巩。 东风标致3008   上市时间泌柏围:1月9日   售价皆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成戏恕,法国人终于坐不住了寄枫镀,要将标致3008进行国产岛埔穷,最初还担心它法系前卫科、超前的设计能否被中国市场接受扯围,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陀巧活。   不过似乎这一切的担心都是多余的靡,东风标致很清楚大家的喜好肮宛虑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瓮衡坷、尾灯等部分进行了调整酒同,类似机舱造型的内饰得到了保留京魏驶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晚垮仕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泄憋涣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兜妓令。   动力的调校同样符合中国国情铺己搐,由于中国道路情况比较复杂辑林灿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鹃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伤江砍。尽管变速器的表现有些差强人意娘假,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鹤欧。 为了进一步满足市场需求淋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型帛,丰富中低端产品线藩记限。   新年寄语盛心翁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的发吭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绍体褪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来工碑。" "  汽车除了是交通工具之外柯,在中国它还需要扮演更多角色般坏佬。比如田,它会成为一些人身份的象征惦施。也正因如此细,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴攘莽。在车型跟随换代而越变越大的时候缺,它们还不满足兄熟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型导感特。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸本丛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了心冻。   从长轴距车型诞生起距雹,围绕它们的话题就从来没有间断过建。长轴距车型的空间更大是显而易见的溜缴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗秒嘿?是为了操控放弃空间硷嘘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驼。现在村黎坦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿规皋,并且差距幅度有多大蚂炬锣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炭桅千。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一画。从设计上来看顾髓,它基本保持了海外版本的特征防垮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挟。整体风格比上代车型更运动版享途,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准呈类。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型黑懒煽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别死鸽叔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间喜,同时孟舷奢,在配置方面也向更高级别车型看齐善巳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大县泵哦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逆缄领。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后线,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性股色驴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辆,那么实际情况果真如此吗惶栓?   首先律程,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耸秤弄。将天籁停在起始位置后翠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置并。之后逛光,向左打满方向膜盆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作竞,然后再次用桩筒标记后轮位置淡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纳涸冬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脸怖。   实测印证了我们之前的推论破崩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剂,但差距不算特别明显党修。两者的方向盘直径和回转圈速一致揽。实际驾驶时伺堑挽,除非路面宽度限制特别明显炉台,二者没有本质上的差别纷豪搜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谢浮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泵迁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孙芭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响径氯锑。当然毯采附,陆军1号的尺寸太过庞大衡,算是加长得比较极致八松疽。那么桥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗孪土博?   同一水平面上蔽裴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戮纪卧,二者的成绩均为150毫米扰跋沦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中牌斡。   我们的测试方式是将车头正对坡道舰筷充,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锌杰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盲光。首先上场的天籁最终成绩为105毫米椭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喊公,但结果令人意外彩确娩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妇辆琳。抛去胎压等因素的影响猩瘦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV驹工?如果排除自主品牌的话彤赎,这多少听起来有些不切实际吧盟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了商。不过这个看似不可能完成的任务陈匠,正因为有着咱们自己的汽车企业闷脱,才使其成为了现实袱。10万元给我编薄,我会选择什么车呢卉宛?今天就为大家介绍两款不错的产品梢敌帛,众泰T600和比亚迪S6沸,它们之间孰强孰弱潮,看完文章之后您便会知晓肪颈。   4天以前巨涧贤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惜蔑,顶配不到10万元的售价拢砍饥,加上1.5T发动机出色的动力表现铂腹春、以及全景天窗鞘谅、倒车影像等丰富配置的加持斤径,让所有人为之眼前一亮谜舵。而在该级别中厦店,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置家递呐,还有着出色的销量和用户口碑似,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挛捆。所以今天婪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型闺乘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鸡狠吴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哇,这款车属于小一号的紧凑型产品穷谈天,因此这里就不掺和了淖肃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缎:两款车型造型原创度均不足唉惭。   外观造型上沥股,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刮惜挛,但相比之下梅僧胎,众泰T600显然模仿的更彻底一些虱徒伟,车头与车身都是完全的拿来主义层嫩,没有一点原创的元素权。而单就最终的效果来说驶,众泰T600显得圆润饱满权淖咎,比亚迪则更加的精致显大氖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面椿贪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm型,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沟,轴距为2720mm裙炊轰,从数据上看赶完怂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势糜即甫,而众泰T600比对手更宽锋秀委,轴距也更大惶详。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂何桃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锨纹岭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎敖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎半墓,在轮胎规格上橙毖宠,众泰T600更有优势一些还廉祥。刹车结构上浇瞪,两款车均采用了前后盘式刹车八改。此外税闻,在备胎的布局形式上誓涎算,比亚迪S6备胎采用下挂式烁,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅状摇,不过更换起来略有不便藉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洛撤蹭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高洞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谎,线条上显得不是很协调侗铆,后雨刷还、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弛瓣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喇马介,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咯垦,而众泰T600根据官方的说法锌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谩世料。   钥匙方面叫景,两车都配备了智能钥匙耙币吵,并且无钥匙进入钱、一键启动等功能也是一应俱全并必鲜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脖囤烦,但质感和色泽都比较不错宝划干。相比之下啊,比亚迪S6的塑料感略强卑奖纯,但它的两把钥匙中棉来,有一把还是卡片式的晨斑间,挺有档次感的看管。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”关吃,据日本共同社11月报道硼,丰田汽车公司发布预测称工,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谎冻矫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录擅。而2013年前十个月稠怠,雷克萨斯在华销量同比增长8%送涡,而7-10月同比增长了24%烈介痞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势场拇。那么布,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悍脚认?在这个产品为王的时代中儡此,或许答案非常一目了然违浓,品质卓越的丰富产品坎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乱肖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谐仓斜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)枢娠鞘,而其到了2013年也整整历经了三代产品廊触苏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的典艾廖?在这代产品中究竟有哪些新意厩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辉。所以猛,在这个2013年的冬天删短纱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疙驰红,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”帅斡陆。   是先有鸡还是先有蛋颊?这确实是一个哲学问题疚。但是对于车型换代而言冈眠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情祷扫。在介绍外观之前骆匈涸,有必要介绍一下其前世今生草。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狭矫,全车线条设计更显张力芬文,饱满的肌肉感让人过目不忘侠朗港。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化环痘。   第三代雷克萨斯IS赡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顶,全车线条设计更显张力畏,饱满的肌肉感让人过目不忘惰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侈忍莲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度梨迪,但当这款概念车面世之后柿替,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炭段。虽然没有LFA那样气动山河魄丸尘,但却是可以做到惊艳动人信。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绰嗜,要么从一开始作为越野车的分支辑豆板,要么不经意又成了轿车的替补渴彼阑,但这丝毫不影响它越来越主流澄悔挫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来琉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梨崔。   一向个性张扬的Jeep品牌始悉饥,一改传统的硬派风格静疟揭,走起了时尚运动的路线沟。不仅如此巳雷间,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沥,在国内各大车展相继亮相商倍,赚足了眼球叮矢脾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞧埃坑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观芥撂:一改硬派风格茶耪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型陇镜,在这样的大背景下妥祁嘲,自由光孕育而生媳仟巳。只是从自由光诞生之日起聪虏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仟徽催。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)熄侍薄,定位于介于指南者和大切诺基之间拭琉,竞争对手直指奥迪Q5钩胜捕、奔驰GLK旧讣、沃尔沃XC60等车型吼胆,车身尺寸方面赶喉愧,其长宽高分别为4624mm丝楞、1859mm沦刀举、1707mm浑戮虱,轴距为2719mm任纯,与竞争对手相比并不处于下风欠妙校。   既然是Jeep品牌车型梁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了入句,只是造型有所改变午聚,一改以往平面式的设计食睹,采用了类似“折角”的设计理杀陀,当然效果立竿见影垢袖,整个前脸变得更时尚也更有立体感徽贝噬。前大灯的设计标新立异祷,采用了大胆的分体式设计漓春,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拓,氙气大灯豌瓶、雾灯依次向下排列遣贬遣。值得一提的是该车的行车灯哗石、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型快,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颊此。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后操吓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯岛饶譬。 斯巴鲁BRZ 酬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机头惭,采用后轮驱动平台寄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坏料,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发砂违扰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计领汗禾,而外观和内饰由丰田负责淖。   尽管如此窗己瓶,BRZ并不是“每个人的菜”戮耐定。尽管设计了一个小型的后排座椅朵些,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人括,音响和娱乐信息系统不够出色蛋缔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一砷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贸丰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秘轿、并且外观时尚动感的轿跑集,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试你铅怜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肋沛领:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纶,最大输出功率为200马力丸拒,扭矩为203牛米肝笔。据美国环境保护署数据显示茎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垂讳捞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg歌。 ? 斯巴鲁BRZ 添:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供川踏磺。两个版本都有手动挡或自动挡选择雀加嚏。   豪华型BRZ的售价为26忌解,265美元匙,配有空调系统酥,定速巡航系统墒迪广,电动后视镜帆,一键上下的电动窗魂厦回,后门遗此眨控电子锁胺,真皮包裹方向盘沟污来,65/35规格折叠后座妊,HID大灯部,17寸合金轮圈撂,有语音提示的导航系统逗馈差,实时路况警报模里,USB接口和车载收音机抢扔。   限量版的售价为28记铝舱,265美元丝,在豪华版的基础上增加了雾灯摧誓蹈,真皮座椅瘦,一键启动芥艰,后扰流板蹄,配备照明的遮阳板化妆镜啊辽,双区域空调控制系统叹物案,前排座椅加热和后视镜加热柑守。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拦,电子牵引力系统莲悸,稳定控制系统以及6个安全气囊逛慈露。尽管政府没有对这款车进行撞击测试申吹教,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明溯双微,无论是正面撞击爆赋肃,车顶强度啸,还是座位与头部保护试验不唇尾,BRZ都获得了高分耗琴短,可以称得上是一款非常安全的车阿敲炽。 ? 斯巴鲁BRZ 共断:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩桅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膘榷,加速时的推背感没那么强烈绿。不过好,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者洗颈,对于六速手动挡十分精通茅,5琅隶,000转起步对你小菜一碟的话淘握,加上BRZ的轻量化的设计础奉订,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感户。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氏瓷稠,并不夸张的外形设计叫,精准的方向盘信缉旗,强大的刹车和印象深刻的牵引力胃谐受。   总体来说邓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车截歧莱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鲍。而作为日常用车来说弓姬,路况好的前提下豁淬侮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多春嗜洗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缄划,未经环球网Huanqiu.com书面授权培,严禁转载贡涵,违者将被追究法律责任献烧沦。责任编辑昆溅:李敏" "  作为一款小改款车型扒蒜弧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舷,甚至在细节方便也没有任何变化井哪,仅仅表现在配置上的升级惫毒抵。回顾智跑近3年的上市之路来看拔桐牡,依旧保持着其独具一格的风格舍堵,即时在如今来看狡辅,智跑仍然算是一款前卫的SUV惮敬,回到3年前轨光菩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L娘记谋、2.4L两种动力共10种车型浦,售价16.48-24.98万元斗到,售价与老款车型保持一致委椿苍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型揉茬,即使它远远的驶来缮,你也会在车流中一眼识别出它檀焕,城市化SUV的定位倒也不特别龚硼勺,不过募斑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计道,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一藐详。   现款智跑与老款在外形上几无二致卧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惠椿既,与老款相比琴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谱。部分高配车型则配备主动安全头枕浮沉普、前排座椅加热覆算枢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挟套臀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陀信,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惦通筛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蛋嘿。这些车型中包括了全新奔驰S级彩肝叫、凯迪拉克ATS青桃胯、斯巴鲁BRZ卞片、沃尔沃V40等备受关注的新车辟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车传。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啡沛耍:9月28日 售价区间胯贺功:124.8-209.8万元   新车点评秤: “汽车发明者撤,再度发布汽车”喇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史松毙氏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炒覆来,这也看出了奔驰对全新S级的信心茄捎,从外观涤吮、内饰扛棉爆、配置等硬件方面的足够实力沁,甚至超越许多同级别车型秽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机殴臣揩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撤紊限。具体来看门龚,前大灯赣烹瓤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戈光勃,新S级加入了更多张扬的运动化元素江。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部荣沸畔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛屡,有点类似于现款CL级的设计缎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面径姓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统防萝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蚂韧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外郎信骋,还可通过其控制车载设备等拢。另外瞳同,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拐兰肃、LED氛围灯歌泪牛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兰成、新的mbrace2智能人机交互系统等港纳旱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计譬愧潍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钾,特别是后排的座椅顷,高配车型后排座位为独立设计宦,并且带有腿部支撑和按摩功能遣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重莎泥缕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贿伟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机斑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机勘虫,最大功率为245kW(333Ps)恢羚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机霜革湾,并匹配电动机凶,最大功率为225kW(306Ps)居盛垢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机糯恨,其最大功率为320kW(435Ps)父匆插,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菇勘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间囊:9月28日 售价区间开睦竣:30.8-43.8万元   新车点评爬嘲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功昂撤双,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性潜碑。但凯迪拉克ATS的到来尽偏牡,让宝马3系走下了神坛辈鹤。相比一直宣传运动的宝马3系相签脑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹裁。不过在终端消费市场上馈希,凯迪拉克还有很多事情要做港米,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晒话玛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市素桶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拣侈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造品痕矾,外观方面就竟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计歼暖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痪,整体造型较CTS而言更加动感镐凭。   凯迪拉克ATS拥有50核魄惜:50前后质量分配晚实,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统迫窍导、Brembo刹车卡钳档钵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赫常鸵、LSD后轮限滑差速器蜂躲拐、高性能运动轮胎筐喇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)熄未埔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置团弗垢。   车身尺寸方面断,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm途,轴距2775mm驴必册。而未来国产后苛骡,轴距有望加长颈,以应对国内市场斧。   动力方面氛井,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蛊徒,最大功率203kW(276Ps)边围芬,最大扭矩353Nm砂板,其百公里加速时间为6.2秒鹿从鹿。传动系统方面娶查,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晾。" "  前言苏俱讲: 在上一期文章中扯容催,我们盘点了2013年重点的改款车型哨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侠瘦,在收集信息的过程中番,编者发现了一个有意思的规律艰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型黄,往往推出两款吞定惭,甚至更多膜欠党,更像是一次新车的大爆发起拱弧,或者说是新车开发计划中的一个波峰锨夺,这样的车企包括长安福特肪、一汽大众嘶、广汽本田等韧。与上篇文章不同的是届,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出海棚悲,而是挑出了10款重点车型始肝誓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挪秃兄,有的是较为低调衅郎票,但其实销量却很不错的实力派车型挪镀录。回首这一年尾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间槽卫:12月10日 售价区间累幂:12.19-18.29万元   新车点评丢:作为大众全球的当家车型纽媳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兔,是相对比较原汁原味的一款车型瓤颅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议愧溜,但空间的改善却更具群众基础对。从速腾的热销来看惯陈峡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蹦溜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方窘略豹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线私那。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谩逝,雾灯区域的改变也是如此拐隘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伪类党,也更年轻一些谷涵,少了几分柔美隧鸿弛,多了一些阳刚的元素动档将。   车身尺寸比第六代更大妹缮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板罢五捆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拍磊我,后排空间略显局促蛔邢。这点在国产高尔夫7上得到改善阂阀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垃竿,相比现款车型刀闭,长宽分别增加了56mm和13mm土崇,车高则降低了28mm江潦困。此外孰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展粟搐矾,轴距增加59mm好请穿,达到2637mm淑黑,使得后排乘客腿部空间增加30mm推,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沫爆,而行李箱空间也增加了30L脊艾,行李箱总空间达到380L鲤沽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝璩什洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化花: 相比外观的“小改款”剿愤供,内饰的变化却是颠覆性的肋嫁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戳,并且向驾驶员一侧倾斜墓觅,更人性化凤娶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感素,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吧姆倒。   轻量化更加明显搞: MQB平台的特质之一便是轻量化存澜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大督,质量因此降低了37kg艾,另外发动机降低40kg琉纳,底盘降低26kg奉刀,电气系统降低6kg等等江朝,虽然车身尺寸增加芜赡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg馅镶廉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果墓投,并且一定程度上也能提升驾控体验德。 【MQB乃脸诺郑块化平台】   配置全面升级垒毙茶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富焦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)垫、定速巡航斯杜燃、启停功能施、第二代车道保持辅助系统耙甜、防碰撞预警拨、自动泊车辟、胎压监测似退、电子手刹盆涸、电子驻车涧配蹬、一键启动刨粉、新版导航及超级蓝牙等功能锌掠挛。另外八洽理,丹拿音响凉、以及更大尺寸的触控液晶屏孰爱动,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妹喜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机结滴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教衫分任,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)睦实通,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)无,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同慌题,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机席贺,其最大输出功率为162kW(220PS)邯曝,峰值扭矩350Nm铝械侧。   主推7速DSG双离合变速箱玛惯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捍蜡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吻股被,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)递。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拇茅儒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT反施,而1.4T自动舒适型绒蓬寺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱修。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间浮腹备:11月19日 售价区间眉人嫩:12.98-18.98万元   新车点评廊:北京现代是2013年的大赢家坦,销量突破百万辆煽,并且销售车型整体售价在上升械绅土。虽然索纳塔八的表现还算不错骚比饭,但这是以高性价比换取的得洼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜斧莫,外观更沉稳跑碾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尚蕊睹,再加上超出预期的低售价藏碾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型署就。   外观方面瘁念,北京现代名图共拥有八种车身颜色胚肪,分别是水晶白申、梦幻银蜡兑、幻影黑摆嗽、玫瑰红舍淖降、水墨灰购杭暑、宝石蓝猾俱、丝绸金猫惠洪、北极玉昏兼藕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胃榷,尤其是前进气格栅处的造型疵蜂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔插烦。细节方面乱,新车的前大灯设计很抢眼眷滴,区别于其它车型瞎羚际,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陡嘛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm了,轴距为2770mm观具,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型播,名图的后排乘坐空间是其一大卖点豹操搬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盾侗肖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卑,以金属和实木装饰为主滦冗。配置方面掇丧,有主座椅十项电动调节激竣莎、驾驶席座椅加热通风记忆功能话贸、双区自动空调如茨拟、倒车影像讽盾、定速巡航耸、多功能方向盘赤、座椅/外后视镜记忆功能乱唐锯、侧气囊/侧气帘武、副驾驶安全带提醒虽奶讨、倒车影像系统程群、转向辅助灯涸邢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面故卵希,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机倒尉扭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器非。对于后续会不会推1.6T车型坪叔,北京现代副总经理权赫东表示谦贝裁,目前尚没有这样的计划溯抱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了信勒令,满大街都是荤,从朗逸上市到现在的五年来舱技,在全国卖了一百多万辆特腻,卖的这么好核,自然有这款车独特的竞争优势平档际。要知道呢闭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量念钎,这究竟是为什么逝,很值得各个厂家思考蹈骚。市场定位抓的准庭布,产品线丰富泥叛,产能跟得上糜享,都是成就朗逸销量过百万的因素力反。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娠,市场价16.59万元寥蕉。究竟值不值麻辨酞?运动在哪里揣?是否称得上运动采赖垢?带着疑问咎罗,一起来吧究。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅论、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谜褥某,这种运动元素的表现方式很常见撮妈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅靶聊炯,配上熏黑大灯这样的手法港侨路,而且很多还是豪华品牌在这样做队达。这样就无可厚非了峡较,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撩壤协,新朗逸又有什么不可以呢姬沮?   运动型小尾翼卡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点才,同样是传统手法孪,几乎在外观的运动性点缀上频,各个厂家还没有太创新的方式极颇。一般些的洪,就增加这样类似轮毂堵虱、尾翼的装饰超,高端些的撑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伯馅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鹃蓟,不过寞,从侧面看囱拜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变雷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目栋守姜。   相比车头和侧面惦钵记,笔者感觉车尾的运动感更突出一些掏,在说运动感之前街尽幌,我更想说说普通新朗逸的车尾莫绩冯,更确切的说巷购,是想说说尾灯吹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起醚梅瘫,有一点略显单薄的感觉迁俩搞。运动版上吐眯,尾灯加入了熏黑处理破,双出排气管也更粗壮了阑恕涉,保险杠的视觉感受也更丰富巷凹炭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感欣解客。   本文导航帆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾韶裤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贰锻切,即韩国的蔚山匡,这里同时也是现代全球最大的工厂毯遂。这个工厂雇有3.4万名员工酪晚氏,日生产0.56万辆车儡沫亲。   Inautonews编辑表示态,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弧漠暖。五年前质量提高了闯蔽,但是外形并不美观冯拉。然而祈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变廖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胳先徽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酱惩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沉。对每个购车者来说推趁,这听起来非常有吸引力舒措。还有就是i40被认为转售价值要高于福特屎。   与现代旗下的主流车型一样焙堂坦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法郡沙暮,整车线条从头至尾充满着流动感橙储棺。车身长4770毫米莫熄淘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米少邯搓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纹瀑独,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庭守炔,它看起来依旧如此的适合年轻人碗。没错垫,搭载着一车的新技术之后狗羔钾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手传力防,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价底持。于是当新车到来的时候乃,你一定和我一样对它充满了兴趣伙疥饰。这是最年轻的凯迪拉克椒淳、最小的凯迪拉克两怕芳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氰? ● 外观造型恒韶:钻石切割风格依旧潞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颓、2013德国红点设计大奖莲订、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞧攀史。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峦脐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶供惨俗,只是这回醇朽,ATS是完全原创的作品嫂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拦舜,轴距仅有2775mm迪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浚,而国内我们则把它当成中型车坤耪婪,和宝马3系标准轴距版遂多、雷克萨斯IS成为同级别竞品丧敌,并比它们都要更小一些祷。   前脸的造型相当干练档税薄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胳夯,而是被很好的控制在一个合理大小上扦聊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛋铣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豆桶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尖襄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宫麻。出于空气动力学考虑混路菇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上委算潞,当车速高于60km/h时拴外隙,前进气格栅会自动关闭坦南,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脚户缆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胶陋先,并带有远近光灯智能切换功能面,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琳,快速亮起模踌,缓速熄灭的设定很显档次鞘。再往下看法栖,闪电式日间行车灯童窝、大灯清洗叫将、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诽辈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀竣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杆,亦或是造型需求辣齿,感性的来说速帆僳,可以视其为向着传统美系性能车致敬舵曝饺。身处车内盖汕髓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掀间伟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”麻。   ATS是一款后驱车胖乃恳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50不:50识,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筏挪甘,贯穿车体的俯冲式腰线美受鞭、短前悬裂坪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毁貌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匆藤。而在规格方面定,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洗蜕肪,前胎尺寸为225/40 R18肉,后胎尺寸则为255/35 R18寸馈品,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孤井姥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统偏扮但,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角才盆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卯矮橙,至于设计师是否真有此意哄哇烽,倒还真无从揣测双。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少信憨毋,实际上埂撕眷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粪丛,由此带来了不错的视觉冲击感寥磕,给后车以足够的心理压力妒挖,至少眼前的这个家伙一定不好对付菏飞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型维惨蚀,至于3.6L V6车型何时会引进尾菩,官方暂时还没有表态憋扣,而是否会有V系列性能车型的推出菜弄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犬挠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车维,我的第一反应总归是奥迪A6L享窝赌、宝马5系以及奔驰E级这3款喷拐氓。不可否认钝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苔蔬,路上的能见度也说明了这点酱拴煤。不过窖贡燎,随着市场逐步的被细分回,对于那些买车不喜欢随大流的消费者称潜场,除“老三样”以外券钳,也还有其他选择期售,比如柒痛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晨仙尘,这两款不错的“非主流”产品崩。   今天浅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前栋春扭,领略一下“非主流”中大型车的风采苦誊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耍匿鼻,当然筋廷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钉登。(注椿玩燎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戚师,雷克萨斯ES简称“ES”级五。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前番空,编辑先和大家解释一下“非主流”背宿膜,这里并不带任何贬义娘。从销量看涣食,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上催毕坍,宝马5系9000台以上味氰腐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赫灌桑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场门软。   外观鲍:XTS尺寸明显更大鸥囤轻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吨捅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准形钩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念隘。造型方正且棱角分明的车身造型睬瞎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解匪。可以说它给你带来的面子效应教,绝对超过它的价格尾,在半年长测期间彤,我在停车时经常会被问陀:这车得60-70万吧锹痛?   相对于XTS外观的张扬履、霸气蹄匪,ES则可谓是低调试逃扰、内敛很多墨淀祈,整车的线条和比例都比较匀称诫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了己。   在车身尺寸方面斑吵,XTS的车长达到了5131mm跨墩,比ES的4900mm足足多出了231mm炊,差距可不邪鞘佟,但在轴距上怂怕米,两者比较接近硅,XTS为2837mm黄亨,ES为2820mm袭,仅相差了17mm悉如奉,至于最终的车内乘坐空间表现襄斤辞,它俩也是半斤八两鹤乳伙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型邵散,氙气大灯帝痴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少踩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敛超季,ES则仅有近光是氙灯僚,远光为卤素灯泡粗盛丢。其中讥钩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慷蛋,显得比较个性呵碗彻。而ES则还是灯组传统的横置式魔。   再来看看轮毂和轮胎驰搬供,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸郊蛊,ES为17英寸咆和奠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎藏,市场售价约1500元/条飘齿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浪洽断,市场售价在1000元左右/条乓惹瘫。可以说迹胸,在这方面两者的差异还是挺大的虚秦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算姬沦侮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择郸狸辩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻馗劾ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元熟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志努,下面就让我们来看看他们各自的优点毋荷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抬,其他两款车均有上万元的优惠恢够,但相比比亚迪秦的国家补贴必鲤,这些优惠就算小巫见大巫了仓脯菏。目前在国内的某些地区碗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吧单惕,总补贴额度可达到7万茫彤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴帆。   在外观方面肥情骡,这三款车均有各自的特点瓣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感筷汐保。而本田则是日式混动车的传统样式就,看起来非常别致醋九桂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子唾,非常有气势酥。   这三款车中挡龄,比亚迪秦的动力参数最强挂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平朝。不过要是论舒适和驾驶感受惩体恒,锐志才是这三款车中最棒的兽孤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车适让,因此它的动力参数看起来没有太大优势埃哥蹄。   三款车同为轿车拈酸律,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动些娘,丰田锐志采用了后轮驱动刮超貉。至于哪种驱动形式更好嘶,就要看个人喜好了戊呸创。   本文导航起蜕嗽:" "  简约内敛驼涂、安全扎实钨绥、品质优良版谎,却叫好不叫座拟匣归,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棋贾科。然而对于一个企业赂创虫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品煽朵。为此咕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粟茹偏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进海,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如如酒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秀猫能。 亮点配置谩韩:   City Safety城市安全系统谋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤羞喂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下贯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纷鲁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抬级,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险垒程,系统将马上发出警示并全力自动刹车帝承茄,避免发生碰撞事故董蕊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)胁换,可实现自动排队功能架磨烩,除了可设定巡航速度淮傅浩,还可设定五种不同时间间隔沙杏宠。   加强型盲点信息系统BLIS俏痴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泞校可。   倒车车侧警示系统CTA屏陶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆簿扇拷,如有车辆接近彻戳,会发出警告音和BLIS警示灯掣雇绍。   FAHB主动式远光灯邢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆榔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惫涸赌,防止对方车辆驾驶者造成炫目豢席。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心技涉饶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择镁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入好忿酗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距害曙离。显然沃尔沃也意识到这一点旗插,要想在销量上追赶""ABB""鞍,国产是最为关键的一步贰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冯。S60L的到来肯定会对宝马3系兰度、奔驰C级兴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战侩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手遂吝揪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢膊焕氮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞧,我们今天对比的是2.0T智远版忌息,售价为30.99万腥绊唱,而其对手同样是搭载2.0T发动机狡灿鹅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吐祁。 ● 外观对比   从外形来看蜗溺恫,沃尔沃S60L给人感觉干练涕、紧凑让磺,X型前脸略显凶猛蔬谢,富有冲击力戈死。而奥迪A4L外观显得更有亲和力暴伸蚀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱喷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利宛烧,采用氙气大灯光源环潜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯硅砰沥,只是少了前雾灯涛。相比之下青集,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利橇堪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舌,同时还配备前雾灯暖刷。只不过灯组并非自适应前大灯弥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胖惭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源黔贿汐,确保驾驶安全挨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平彩拱煤,轴距增加80mm达到2856mm哭摹拿,而奥迪A4L轴距为2869mm盲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势教汗,不过高度和宽度有所不及澈。两车空间表现如何科缔,请看后文的实际体验担尝赁。   两车侧面造型也具有不同风格藩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态结鸿赌,而奥迪A4L侧面更加稳重菠控,看起来朴实大方起沮。 在后视镜上部,两车都集成了LED转向灯槐坍驾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堪粳桓,而沃尔沃S60L则没有庙。 在尾部使,沃尔沃S60L造型略显生硬了忻心,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和仑葛乳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计库拾,同时加入镀铬包裹发,气势十足鹿,而奥迪A4L是单边双排设计放虹,无镀铬装饰炼僵李。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎喊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎徽绞,尺寸为225/55 R16轮胎梦菲,相比之下尺寸显得有些小了驼戒,同时配备的是非全尺寸备胎溃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎媚膳,只有修补工具有点不厚道颇笑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的擎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纪磷叛?当时的网络上绝对是一片嘘声类次间。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计僻权,这似乎就可以理解为特立独行堑?或者说创新坝镰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浅骨夕,通俗一点说就是徽侍侵:走自己的路誊绒坍,让别人竞相模仿日倘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冯背,时间不长趟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样踩?当时我无法回答罚融镶,因为还没有对自由光进行全面的了解很碍逗,经过一天的试驾体验之后袜据,我认为这次Jeep自由光确实有点料邦筹枢,甚至可以说气势汹汹迸认,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒选,那么它到底有什么资本来搅局呢涕鸵桂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案曹估。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甸存,在做颠覆传统这件事舰剐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镭抽怠。就拿前脸来说息,好看不好看绝不是我个人说的算的供,每个人眼里都有一个不同的看法社抗侗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧踢盼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看祁,Jeep其实并没有太大的优势柯擎奴,包括大家最看重的轴距表现藕媳炮,在这个级别也算不上是太突出律洁骑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话宠敛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争别虎颊,让消费者也能愿意买单呜沽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了程贝铅,其尾灯设计和大切如出一辙谅娠拢,只是在造型上稍微做了一点改变翱栋,以便能和后车窗衔接的更自然一些颊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样埔陛氯,这实在是太个性了李呵卷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面虫闷,不是吗古?   本文导航崔:" "  “便宜氓套、省油摧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求还浮涸。因此队被烂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军懊狠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谋庐溪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息迸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”善糠寝。二者不仅定位和排量相同菇牧,售价也都是6万元出头岛。那么谁的配置更丰富撑冒,性价比更高呢椒?接着往下看吧集慷青。   备注德: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期品蓟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型省,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肃涤、“天窗”和“后轮碟刹”囊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新醒蠢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绦抠,促进其他品牌产品的更新或者降价入胯毋,以提升竞争能力模笺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芍疥潜,但又觉得竞品车型优惠较多”萍蓝喂。今天就随着我们来看看息洛,新威驰对比瑞纳把卷磺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乐蒂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疆红堡,此次我们将两款车型的顶配加之对比浩喀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处焕邯并。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绊软,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多僻溺晤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哪,以往圆润的风格被全面舍弃管顷,车头变成了现在最流行的大嘴形象肌彭瞬。虽然初看有些夸张泛氰常,但是符合小型车定位偶哎,更多时候它是年轻人的代步工具胜拨邪,所以造型必须年轻昆家寿。大灯面积不但较老款车更大娶,眼神也更加犀利巫关捶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变斗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现巷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿测母揽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点毕抽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论躬士,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样郡物。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异替募,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下檀期,诸如电动天窗慧靛、前雾灯与后视镜调节都在其中歌矗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能播菇盛,日常使用的便利度稍高一些拾弧稳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm镰版,轴距达到2550mm每春。与老款车型相比加长且加宽蕊故宽,这是为了适应造型变化的需要洞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势孤门汾。   新威驰车尾没有车头那么激进侈,显得时尚而舒展牟。整体线条看上去硬朗多了豢和肆。在高低配版的车型之间槽氛,外观元素的差异并不明显试,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条屋,不过在潜在的功能上却有所不同稍,高配车型具有独立的外部后备箱开关驳妊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启附,在日常使用方面的便利度有所不足黎。   瑞纳尾部的线条更是犀利盼袒,线条从车身一直延伸至后备箱蜗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致洗恋,增加了不少的层次感和运动感仓善蚊。" "  旅行车在国内的发展进程凭,现在似乎已经开始有所起色谰沙,但受到各方面的影响扰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抗毖锚。记得应该是在去年斧衫节,各大主流网络媒体几乎在同一时段蜕圈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章啸壁,虽然没能在实际层面上起什么作用侗统,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凌畅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫉谴爽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段叼跋,但是大部分车型均已进口形式引入才诡沥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撮。宝马全新3系上市后狗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料亩绷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扔渡。不管是厂商的试水工作丧镭,还是为了后期大力推广的前期准备辖先烷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茧靶嗡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屁括配,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车系徽,但官方却并不这样为其定义刻蜡鼻,所以除了V60之外兼卞怂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的别粳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颗家,三款细分车型跨越了30-50万区间誓楼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地反氨。   328i M运动型太情,是3系旅行车中的顶配车型贰,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓦。BMW的M系列产品廊此,是众所周知在外形设计上最夸张动感的石了,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列郡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迸详。在M套件衬托下的新3系旅行版伸兴玫,表现出的攻击力和威慑力很强尼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型相,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅磕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瀑,也是几款进口旅行车中最为全面的馅,除了前部以外句痕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头忻裴擂,令驾驶者的便利性有很大提升快文。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显萎,造型圆润的尾部整体风格吮嗡,让旅行车身份表现的恰大好处叼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锹,但是尺寸不大钱卤泞,威慑力也没有想象中明显冲诉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念先哇挨,极富肌肉感的线条元素虱雷,让它表现的干练紧凑富。   本文导航匈:" "  曾几何时陈华,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嫡隶扮。物是人非淖,随着中级车市场竞争的不断加剧顿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径皆当。在上个月的广州车展上北摹峡,全新天籁·公爵正式宣布上市钒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢爬烤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吗嗅瞎,来做进一步的了解吧实呕愤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较片。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观超: 稳重与运动掇阂时,风格各异   车身尺寸方面袭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脆,车身宽度毖兼、高度与普通版天籁车型保持一致冬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大堕就,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm琶脯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型滥耐,只不过在细节方面有所调整芭警。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构武婚,后保险杠排气管内嵌廓石,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抡,俨然简多了几分气质的提升丸赐价。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骨, 新君越的外观风格更趋年轻化成,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开哦撬伪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅巾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面跺蹄,尾部设计与前脸造型和谐呼应泥,相比老款车型稳重端庄的设计风格谦,全新君越更容易让年轻的消费者接受碍底。 【君越 整体外观】   外部配置方面纯法备,天籁·公爵全系标配了氙气大灯郡、大灯自动清洗等功能饶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缓丛。通过下方的表格我们可以了解到急筐,同价位的两款车骂非,君越在外部配置方面显然更为全面一些磕巢,LED日间行车灯塑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涎盎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价玲卫捅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冀韦锑: 日间行车灯嫩揭锚: 随动转向大灯且揽: 大灯清洗装置缉笺纠: 氙气大灯芬凰: 倒车视频影像很溺吠: 大灯高度可调酚恋: 自动头灯阂夸: 泊车辅助兄: 无钥匙进入系统铆劲: 感应雨刷蔚: 电动后视镜爸: 后视镜电动折叠层钝栏: 后视镜记忆幻桐吩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舵辖,年级里有几位南方来的同学祷赖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪秃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弓。雪对于那时的他们涡超堆,是上天赐予的礼物啡峰壳。但是屯,对很多北方人——比如我——来说嚷,雪却是避之不及的灾难猩稳,它让我们的出行变得困难重重辑适。不过这次却不一样单哨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捻环,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钨挖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先全,请允许我隆重介绍一下今天的主角怂笔坡,我们的冰雪座驾祈,一款中大型SUV——福特探险者陪。探险者是福特的旗舰车型趟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售熊叭隶,共两种配置规迫女,售价48.98万洞、53.98万扇淀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元船慧沪。我个人非常喜欢探险者的外型玲,它魁梧而正派巩,颇有美式SUV的霸气料蔽咐。牡丹江的冬天白雪皑皑蔚粱井,探险者出现在这里十分应景颅绅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热摹鬼。这样的冰天雪地里睬讳,就算是带着手套在户外拍照白浓掀,手指依然会被冻得失去知觉怪脚饱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖欧季膘。探险者的方向盘加热速度很快廓,开启后几秒钟就能感觉到热量仆础,太实用了钳顾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机牵豢,匹配6速手自一体变速箱搁兜。探险者在海外还有2.0T版本车型汲,不知为何暂未引入国内雹搬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粉誓潦,并没想走量哦偶。   探险者为承载式车身结构石肖同,搭载一套适时四驱系统硼刀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样牢摊尘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器颊晌,后桥轮间为开放式差速器暇畦梅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助郡,以制动打滑车轮的形式实现桅钒。这套系统的越野能力或许不是那么强大胚充赣,它主要是为提升公路性能而存在的实。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盯匈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敲池逝。这次我们挑战冰雪路面抬迷,这套系统发挥了重要的作用蕾关。另外不容忽视的耻,便是探险者的“神秘嘉宾”了材忻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵邸!它是一款高性能冰雪轮胎限撑具,官方称它应用了发泡橡胶技术橙琅瘁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜玻雾隆,从而让胎面贴紧冰雪路面邢稍废,提高抓地力谜袄。当然喜,这款轮胎价值不菲磨窝,以探险者高配车型的轮胎尺寸米逞:255/50 R20为例河煎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元世膝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的宛息,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上模,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拈杯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及素,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企科,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓜皮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下敞届,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花驳侵穷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出两廊深,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲截荡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm隆裸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满衫,两车的轴距都超过了2700mm凄,使它们在同级别车型中的优势非常明显弗楞味。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计湍钉,略显圆润的车身看起来动感十足箍坎祁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感群,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伯记,550引擎盖上V字型的线条动感十足盾拘。C4L大灯的设计相对简单脯匆仿,全系采用了传统的卤素光源还板楷,而且并没有采用透镜的设计膳口俄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感愁房,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜考碉,还有转弯辅助照明功能啥实,保证了夜间的行车安全脯冉痘。两车都配备了时下流行的日间行车灯憨,值得称赞的是册落,550竟然为雾灯也配备了透镜裳侍,这一点值得各大汽车厂商学习趣讲琴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏澳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩断。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感币森癌,550上扬的腰线勾勒出时尚览来棺、动感的侧身线条翟悍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蒜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计假盼,并搭配LED转向灯虚侠躺,视觉效果和安全性兼具桶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口购联。   C4L具有无钥匙进入功能嵌切且,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性戮估领,550则采用了常规的彝棠洌控解锁功能奖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格摄办,C4L刀锋式的造型更加犀利警,550则更加尖锐济玛。   两车的尾部造型比较统一吞黑岭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鞘潮,圆润的造型颇显稳重闯唉看。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骆檀狮,这样设计不仅美观观篙琉,而且可以增大后备箱的开口角度蛊陡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寿啸夏,视觉效果极佳颧。两车都采用了4点式倒车雷达睬疥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低衬得庙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物失纪,使泊车更加安全蚂花。C4L后尾箱并未设计开启按键啊,只能通过车内控制按键和夜吡平幔控钥匙开启冀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启稳,使用起来非常方便郸勺巧。   本文导航蹦认:"    紧凑级两厢车倾,如果倒退10年前络搜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后番,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型红氮硷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屑蕉,它于不久前推向市扯省,但其实它在国外早已上市墓脯。雪佛兰在近期才引入谐当,相信也有自己考虑射狸朔,好在这个时间也不算晚蹭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坡恰构。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐姆缴拣,相对较低的入手价格好莫、时尚的外观设计以及良好的运动性能祁,都让其成为该细分市场的热销车型劲俏。而在紧凑级车型中幻槐,三厢版在兼顾运动的同时戏,实用性相对更高一些范埔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沏怕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋蓿克斯三厢版(以下简称盖毙悖克斯)进行深度的比较叮申懊,到底谁能从中脱颖而出速,让我们拭目以待抢。    在刚刚结束的2013广州车展上弘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拟镶厕。此外藩勿川,概猓克斯去年北京车展的正式上市舜环,也让这场紧凑级大战更加精彩洽绩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后帝,作为其小弟的马自达3能否一样出色媚笔?溉瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时臣豢乃,能否从容应对衅敌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弛昆倘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外堤钳蠢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上衡。就在媒体日当天青磕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后房些漏,经过旁边人的介绍欺,惊叹一句苍社汝:原来不是一个车奥嵌贰!可想而知扁,这兄弟俩得有多像农。    2012北京车展上市的肝帐郑克斯相比前者挞涵,已经在市场上打拼了一段时间萌疼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了份马,但是盖担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位衬,还是毋庸置疑的摩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性速彤任,为了让评价更加客观敬肥攘,同时淘季灿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奖贬俩,我采访了一下身边的同事和朋友松缺蛙。   同事A取钢:男崩慷皑,30岁八方、已婚骄勘瞎、儿子1岁多    我哪个也不要盼馅鹅,原因只有一个纳桃闻:都太小艰少。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV底戊,实用!当然这两个车白给肯定要亢。(也对楷赴,老婆孩子热炕头的人庆金史,还谈什么运动蜜细,能装下更多的人和东西沧骇,才是硬道理)   同事B碴:男亩奈庭,老父Τ偈桑克斯车主捷册患,奔三的年龄扑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅湍兀克斯羡第,理由是有优惠笑哩厢、货源足我烤、随时买缮擎灰,听着怎么跟买菜似的浪干。   前女友赶架策:24岁臼炊莱,高尔夫6车主校,略带公主病    选马自达3乏僚,原因是好看烘嘛全,我再问还有吗涝刑磐,答曰蜂蒜关:好看安し选!我继续问堂,跟我急了饶,提问结束尚葱。   现女友势:25岁诡,对车没有丝毫兴趣赤兢,仅对各类衣服年椿、包包砰、鞋等物品上心    我选马自达3吧侥拨掸,原因是就看这个顺眼乘深,所以就选了砰。(明显敷衍了事)   女性朋友鞘联:24岁们,某时尚杂志签约平模撇沪奶,对车有些兴趣奥刻突,但只是停留在表面    我选马自达3坡遁,因为好看篡澳梅,身材我喜欢袄塑褪,而且红色(主打色涟:魂动红)是我的style板古赔,所以我会选她的说鸡虾。(这种中英文混合体湃纪,外加“什么什么的说”的语法真别扭祥拈络,说她好几次巩吓,不见改)    采访结果显示盆,果然是萝卜青菜惭辞、各有所爱渴,而且给出的理由也是五花八门狠跑,那么到底这两款车有哪些不同薪较,在面对不同的消费群体时襄陀姐,它们的表现又回怎样诗,废话不多说凶,让我们往下看损。" "  2013年8月誓,本田CR-V共销售了15393辆精峨啤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月忌吐,本田CR-V共销售了18989辆刺惜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杜霞查,本田CR-V共销售了19510辆粳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乔享,本田CR-V共销售了19288辆串就,全国SUV销售车型排名第二......事实上建蔷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谴居悼,它的优异表现还远不止这些凭,截止2013年11月底拷盛擎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蝗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠八。是什么让它成为了国内SUV的明星滩惩?又是什么让它如此大卖煌罕?   现款CR-V有2.0L时呐屎、2.4L两种动力共7款车型嫁,售价19.38-26.28万元帆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纱那,售价22.98万元)婪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兄负牡,纵观整个CR-V的家族史蹬,前两代车型还有些“方盒子""造型鹤料,而从第三代开始金融,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战悸穗,坚定不移的走着城市化SUV的路线新,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盎荣沟。   说到第四代CR-V的外形溺偷,也就是现款车型梗材魄,它的外形并不是能让你一见倾心的主定儒,CR-V上市之初戎纲,人们对于这样的设计褒贬不一蔼肯痕,甚至有些“不得民心”隆锣分,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胚道共。   豪华版车型上只配备了卤素大灯革撩垢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能情。氙气大灯卉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捞形。值得一提的是故,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上额,效果出彩顽蜂番。   车身长度比上代车型减少了25毫米污翘堤,离地间隙下降了50毫米交是糖,仅剩130毫米佩凛泛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性革铺,但却令离地间隙接近轿车到屯,轴距则仍然保持在2620毫米喀,整体效果比老款显得修长不少垃拜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因还卡沁,在实际驾驶过程中茨,提供给你更加宽广的后方视野衬鼓俺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辈。   现款CR-V提供17寥、18两种尺寸共3种轮毂式样谴叛慨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外牌冕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挛饶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面耗,车尾向外凸出比较明显促辽,给人一种臃肿膨胀之感蹲唇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索歼乌穷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显怒,给人一种臃肿膨胀之感栏贯社,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因水,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刑睹,为实用性又添一分那,从之后的销量来说篱慑龟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受誓结,保持着高歌猛进的态势柑为贺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺俄牌都,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力淘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寞、精心颇挟火。这也是为什么一部轴距仅为2800mm壤,排量仅有2.5L方拍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场遁戌混。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS囊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它健,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力标。   第三代雷克萨斯IS钨级,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车林廓,全车线条设计更显张力临龋尖,饱满的肌肉感让人过目不忘疥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磁躲勘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版列呜县,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅轿添,丢失了一丝霸气担固。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汤及晤,长宽高分别为草:4665mm洗、1810mm淬烽鹤、1430mm喝量。同时轴距也增加了70mm桨朵磕,达到了2800mm翔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言落胃然,其前后配重分别为53萍毒泻:47竞烈。接近前后1辉:1的配重也体现了其运动本质强谢柯。   IS车身侧面短小精湛荡妒醛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性密妈,显露其灵动的车身姿态森。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙怀睛乖,依旧是纤细搏、锋利醚度负,绝不与传统设计相妥协苏久时。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见递痢嘘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腊徽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力操底,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瓮拴健。   毫无疑问凌降弟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搪陋。你可以觉得它设计非常超越兄乌头,也可以认为它很有美感透,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骄羞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月竿叭逗,石油的消耗量日益增大乌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油旗沛,排放着大量的尾气巨慨兴,制造着日益严重的雾霾天气舌涸谓。汽车尾气的污染坊,越来越成为大气污染的重要元凶确。开发替代清洁能源处九,代替排放巨大的内燃机溺,越来越成为厄待解决的课题东贺。现在很多厂家都开发了混合动力车型谦噬水,这项技术基本上成熟了牢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平帛,也没有成熟的商业模式来进行推广理镁毕,即便很多条件还未具备锈蓖,即便这样那样的客观限制谦踩鲁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面窜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铰释蹄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品视辽航,叫做启辰e30晨风施揩禽,这款车还没有上市扣,很多技术参数还没有公布办盛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据灰,介绍给大家伐毛。但即便如此参,这款车还是有据可查凸,开发平台来自日产聆风电动车屋干,外观也和聆风十分相似锣来。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狮,2700mm的轴距和骐达相同断卿蠢,外观的样子也有几分相似惦。但明显晨风的很多细节显得与众不同兼缴青,前脸没有进气格栅的设计碳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菱纫撮。而据厂家人员介绍酗谈嫡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台念京,而是单独开发念褥褐。   尾灯使用了LED的发光元件缸,看起来更加醒目隋,垂直的长条状样子也很有个性汲。但在车尾上赎挎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沛辖忌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抽寇靡,用以分担电池组的压力刺眷疤,这在晨风上是没有的坎。   本文导航界天衡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姜殴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汹猛韧,照片上看它挺精神徊猫霸,设计有传承有创新隙,硬件配置有增有减形翁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敝箩拭,没能去测试现场参观参观函拨唤。   命运总能给人惊喜蜕童。上周五下班前乱惠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抨缎蛙,领导突然走过来跟我说玛坎:“来了个顶配讣Ч伲克斯贾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汀轿,周末的小幸福就这样碎了一地固东戈,我得跟两台机动车泡在一起仑举。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝庭苟辨,坦白说现在我对它俩都“不来电”乓衫觅。这样也好镭,好歹保持个立场中立对吧蹿遁僵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满底勾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脚书司,比如为什么海外有独立后悬架嗜伺?国内全是非独立后悬架孺和?其实道理不复杂逆雾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响井垃匈,既然如此娠,那就遵照做生意的基本法则来做梢痊,降低成本词,攫取利润幸蓄,无可厚非拒冠簿。我相信如果改悬架车就没人买豢景捷,那他们肯定不改晦敛饭。   福特比较谨慎湿排吴,善于跟消费者打成一片婚惋,挣钱不忘树口碑疏垢倍,好口碑又促进高销量冉记,顺利打造良性循环圈澄。尽管它也有这样那样的问题防,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买憨辈剖,值得大众好好学学婪筷德。话说回来螺枫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路斯踏。   现在摆在眼前的高尔夫7和感ǎ克斯计,是各自家里的明星产品晶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖平漓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哼烹程。把这两个重量级选手放一起跋忿,能擦出什么样的火花来勉耽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利强,似乎这样能出一口恶气奠霉。不过我得劝各位一句惠:百花齐放很重要急,一枝独秀最糟糕迹痹级。   ●外观   扯半天总算进入正题末,这个阳光明媚的周末虑耍,没有雾霾的打扰鸥取,我把两台车放在一起拍了套合影跺晨。看看它们收,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伙,一个是16.29万的顶配版两厢肝疲克斯蔑丢屎。要说家族式设计话糠,大众当然领先其他厂家戮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勘贬紊,福特的动作稍晚一些硅氦,效果不赖鹊。   所以当高尔夫7和肝芷吣冢克斯站在一起的时候信棉裁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营懒汹。谁好看我不说蹭,大家都有自己的喜好身辣晦。两款车前大灯组内容丰富畦囤,氙灯髓茄先、日间行车灯架锰、大灯清洗党、雾灯一个不少搜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乔漏榷,而附认克斯的则要花6千块买选装包尝瞳钱,朋友们开胚,要享受还是得多消费啊透涂。   车轮部分有看头荣。负疲克斯胎宽215mm催婆其,米其林博悦轮胎嫌鹿缔,轮毂造型带感抵芬,给个好评篙芍死,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诡槽。高尔夫7胎宽205mm椭,似乎缺乏顶配车型应有的气势短儡纱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧祥氢。   车尾设计各有出彩的地方巍锈促,高尔夫7的单边双出排气颇有气势联恐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭溯誓,LED尾灯是个加分项八硕巩,嘎颇端校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意笆福。左边那台风格沉稳一些肮,右边的青春气息扑面泄妨,你喜欢哪个架哀?" "  “牺牲一定的车身刚性膝豌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车袍比,最初它的出现只是改写了常规车型的结构懦裂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”铅本剐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钾冬梧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面舶宦你。就在上月韦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本想焕窝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版粒扛,至于奔驰C63 AMG必努,目前还缺少这一车型桨玻沦。   由于是RS5 Coupe的系列车型韶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致去忱毯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陆惩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事笔阀,毕竟除了性能之外护芍藐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的馈瓷。   延伸阅读 疽惦姥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案估纫休,其中包含对车漆颜色屑、内饰颜色以及电子功能等自主选择妈皖态,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的担擞蕾,所以在配置解读方面茅卵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注污,并将官方价格告知大家馅蔫还。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炕上,软顶敞篷采用电动开启靡,时间上需要15秒即可敖,而将再次闭合需要17秒衫,其开闭结构为多连杆双片式拾,这也大大缩短了开闭时间幌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骆拉,为了不过分降低运动性隶什,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼工双。排气方面也是RS5的一大特色宏皑敲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管阮狭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谷撩礁,而在Dynamic模式下会全部打开辛惊。   本文导航苯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蔑,或许大家已经是心里多数费刃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兜,定位于新兴的小型SUV市场侮。众所周知绣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“逛秦关,长安铃木选择在这一细分市场发力唉籍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的慰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX糙,通过对比分析戌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力翁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市劣摔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元核惭缎,搭载1.6L发动机韶,匹配五速手动和CVT变速箱连填儡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L劝蹈、2.0L两个排量六款车型誓,同样匹配五速手动和CVT变速箱魄黄,售价区间12.88-21.88万元让桥捌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观溜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乖,通过下表的数据显示得知镭噬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蚕猎碳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舷拭,相比逍客拾形富、昂克拉等车型同样处于劣势棠添盾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起规森献,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因类婪危,还有与车身不同色的黑色包围猜苇尉、车顶行李架如炒假,短小结实的车尾臣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果罕。车身颜色选择上澎,S.CROSS锋驭提供了极光绿替精、皓月白帽磕勺、星辰银茫孤、丹霞红横、银河蓝和晶岩灰六种颜色钨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诲败,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计壬烘列,雾灯钉讼、下保险杠也经过了重新设计蔽谜韶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格雀。车身颜色选择上催,劲炫ASX提供了珍珠黑降保祷、极地白记、翠鸟蓝人暴扦、酷银惠、钛灰五种颜色嗡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯藏,前后雾灯呜赂,并配备大灯清洗功能匪随戳,外后视镜集成LED转向灯;同样辆黑刨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坏,带水平调节和自动清洗功能麻世,其外后视镜没有集成转向灯贤犁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂经灵赖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拓深酪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂糯混鲸,二者均为铝合金材质匆劲。所有车型均配备优科豪马轮胎片排。值得一提的是赐纽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎察浩撮,这在同级别中比较少见铺按。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型颠,根据车型的不同尺寸有所区别铂身,低配肉等极:215/65 R16锚襄,高配孩舱:215/60 R17币,轮胎同样使用的是优科豪马抛,同样配备全尺寸备胎剿腿,两车在这方面都表现得很厚道点踞舷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疟颈,第七代车型据。其指导价12.19-14.49万昆,这是配备1.6L引擎的价位俱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品强椿,账面要准备好14.09-18.29万梁腔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车土,当然绞奥,身为第七代的它苟诉,在冲击属于自己的又一串“第一”垫。但我们相信轿,短板才真正决定高度俯。   全新高尔夫的德国总设计师说博绕,它的设计主导思想为“简单既经典”秘藩负,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分誊目:中网与大灯的相对位置晶汲粳、拓宽出车身有力的轮拱老佳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了味豪插,这台在中国拥有极高人气的两厢车捣仟,一露面庙痴禽,就好评如潮抡日。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脓换,但还是要将6/7重提籍,除了外观上的差异蚂逞毛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上北,比第六代车型要长56mm俏琶。而整体车身比例上掸韧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然霉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沙,轴距增加59mm理,从而提升至2637mm藤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凶,但新样式的内部构造也足够炫砍汾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置迸罕查。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念襄。高隔音性的特殊树脂层抬,形成3层薄膜结构晨弧杆。它拥有很强的抵制振动物理性能嗣美宿。   直接跳过撩人性感的腰线棵观,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洁。相比海外的双L型鹊,或许辨识度更强一些楔惨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的楔还闭,但高7的不一样炔胃搭。细心的你会发现涝嘿抒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瞳公蒋,才会主动启动灌太,并且拥有厂商宣称的132°广角竣久巍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格克喘顾,天平再次偏向了驾驶者一侧撑链。整体内饰上畦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是擦测:放弃中庸的设计理念肆桑纪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茶亥厂。不规则的T型区委享、活泼的金属线条点缀脱惫修,让全新高尔夫大变身侯膝兜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没漓,它能够让你感觉非常新鲜辞小弘。   坐进高7内并答,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吓逢郴,比普通天窗大了30%歉拇。而外掀的开启方式有点奇怪暑杭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别黑,同时还为内部提供更多头部空间蹋遂哎。   大众车型的人机工程向来让人放心泊,这个角度的方向盘娘贸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦羌檄兑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舌,或许来个拨片更有型吧翻芭钨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氓并颇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度粕履懂。   本文导航革底:" "  在国内的SUV市澈璨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辞施,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芭环浇,正因如此硷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扯梨插,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孟廷喜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酮。   说到大空间冲房、七座设计帆饱、配置丰富的SUV蓄滴方,北京现代全新胜达是其中的表表者佳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求设诵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型躬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讣肃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手使桂氨,下面我们将对这两款车型进行对比分析钾戮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观啃栓醒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胜办,设计上中规中矩寥起,采用了哈弗新的家族式设计元素囱,这一风格将在整个哈弗系列上普及绦溯,代表性的设计元素有剧疤:大尺寸U型前格栅芜,粗壮的镀铬横条格栅灿粹抠,时下流行的“X”型前脸硼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的息艇嘛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欧钳莲,再辅以造型锋利的大灯灯组己,极富视觉冲击力坤扩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悔典,现代品牌的确更加具有超前思维意识法墟。" "  如果提起讴歌品牌食笨,大家一定会想到MDX这款车省乓郡,究其原因鳞尾烈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汗剩础。当然也同时作为讴歌的旗舰车型构闲坎,拥有讴歌最顶端的先进技术雌侠。在2013年孪娟龄,讴歌上市发布的新车相比以往赎慈八,算是非常密集的祭部。即将岁末十磨蔽,讴歌的新款MDX也开始上市销售讼踢。作为新款绍歇顷,MDX的售价降低了镐偷哥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注江。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拴扑急。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术俊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮筷吕溅。使弯道驾驶更加轻松淑牧爽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谩棠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哀陇翘,在车辆制动时嗜梧,通过制动延长扭矩矢量分配鲸,提升转向的循迹性 顽渤甫,这在之前的讴歌车型上是没有的奶,包括RLX烙钳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机事授凌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由阂侗。但我们看到埔,在讴歌品牌乃至本田车型上快,自然吸气发动机依旧占据主流炒痘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法佳,在新款MDX上使用的3.5L发动机毛潘,带有VCM可变缸技术太玻,在不同的动力需求下彪,发动机自动切换工作缸数啼,用来节省燃料富,提高燃油经济性欺触桅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瘦,使用了全LED大灯讽驾十,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法暑糜,不止在新款MDX上出现届辑继,旗舰轿车RLX上同样具备灸。但和MDX相比垦拾,RLX的前大灯内部结构稍有不同兜。而MDX的这种全LED大灯负,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平块撵,但据了解讴歌正在向这个方向研发马宛统。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务俊脊,其中大致包括救援浪酶、定位菩坟、导航检索等常用功能蛙达麓。但值得一提的是想,讴歌的这套系统在整车质保期内凹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的察萌呻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置舒砷,通过车头推擦吼、车侧究、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式彼策。对于前方障碍敞、侧方停车久秃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缸酵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助悲哀龄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兄胜,MDX采用了59%的高强度材料淳,热冲成型一体式门环等途径沙何肖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坤观。   本文导航奔爱:" "  在新一代天籁发布之后潦朵懒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字窟肉。二三十年前奥呜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车芍揽潞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腊。而谈起这两款车取,目前多数人对它们的理解是沟崔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长添,配置增高公岸,便成了公爵和君越佩吹陪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挟、动力和配置等等擎旗拢,却有着极具诱惑力的价格虱拓览。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘朵袒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桃挫绣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力郡嫩害。可它们究竟有没有这样的实力磐伶合?两者比拼纺蜕,谁又能更胜一筹难嫁?本文即将为您揭晓梳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型铂拍陕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型慌岸,售价区间为23.59-36.99万元麓骇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稻爽袍,两车售价分别为29.98万和29.99万拜,价格非常接近稼涉探,比较有对比价值享瘸烩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显阂观请,主要是雾灯咕、轮圈等几处细节可以加以区分挝,尤其是中网变得更精致逞嫂未,车头更显大气忙勒踌。但也就是这些细节的变化雌仆吮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动喀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陶。   大灯方面卤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能闹酥,不同之处在于收,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)管朝。   车身尺寸方面裳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)该持,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梁,君越的长度同样超过了5000mm盼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面敝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过潞,并没有追求锐利撅凰此,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅豆描,腰线设计是其外观中的一大亮点酚涝结,并非大多车型采用的一条笔直线条日徒,而是在B柱之后便缓缓下沉歇涩藉,在后排车门上形成一条折线菜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感峡蛋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匹。   尾部来看火,公爵与标准版天籁造型基本一致翠,尾灯造型也还是一如既往地犀利欧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合玩,为整个尾部增加不少活力澈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搬寐峦,使其整体感更强搜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华合,轮胎方面欢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎隆琴李,更为霸气耿。   ● 外观小结鹊慌: 两车均采用年轻化设计贡,稳重气派;车长均超过5米皑娃挖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上驼焙分,君越表现更为抢眼武燎。另外蒜,从个人角度来看猛枪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邯,相比之下它的造型更加简洁傅、规整虽哼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汾贿摹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鞘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发擦糕,足以呼唤出你全部驾驶激情柏钙甲。你可以视它为野兽邪床,但我更愿意称它为内敛狂徒沥莲械,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盒羚。它是驾驶利器兢队,也是很多人心中的梦想之车未罚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG稀。   既然说道奔驰AMG们耽策,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剁班奸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挪壁,都代表了其品牌车辆高性能版嫂茹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款逆宛,这些车在发动机配置调教搁乾冀,底盘调教铅棉陡,外形和内部设计上都远远超越原厂车函。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瓦怖,它的长宽高分别为4707mm试、1795mm和1391mm改然乓,轴距为2765mm骚。参见下表可以直观的发现怜榷孙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的色并,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势敞鲤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同贡。但细看之下沃,还是能明显看出差别弄裙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吴览。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降俗,流畅迷人更具轿跑风范吃蝗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仓。   除此以外词,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂距,前轮尺寸为235/40 R18倪栏七,后轮尺寸为255/35 R18扛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力呐痕,以获得更快的加速度届录。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果图卤粗。   车尾是C63最为霸气的地方排告阂,四出排气管宣誓着其运动特性说匿看,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一驳漏箍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力敬,从而提高车辆的稳定性枪版。" "  11月12日鹅鸡吉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市醇瑰。无论在平台还是动力上头浮绊,这款车都与标轴3系基本相同嚎洽。动力上效虚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上葛副继,依然分成风尚恐荷罢、豪华和运动3个不同设计套装酞拆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式翠。无论怎么看念廷,4系都很像一款双门版的3系第坛瞪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嗓柑盘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肺晒。   虽然名字是4系狙,但如果只看前脸韧泞,恐怕一眼很难分3/4系夯。不过仔细观察细节的话铺芒赎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同台。比如更大的开眼角设计凸静,更修长的双肾格栅陀健磊,还有明显不同的下进气口设计风格长。当然铰,了解宝马车型的消费者都知道良洽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置悼弓随。此外辰端卸,前脸还针对空气动力学进行了优化默澳。 【左鸡:豪华设计套装(选配)/右聪焚熔:风尚设计套装】   侧面造型上傲陶长,4系明显比3系舒畅很多椿割暴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条楷,更修长的车门对此也贡献颇多柑当。不过轮胎规格和3系完全相同穷送梯,似乎很难体现出这款车有多么运动徽察剁。另外忌杀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了礁,和前脸的进气口配合贸敦,共同为刹车系统散热短。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多摊牵巷,不仅装饰性强兢竭供,看上去也更凶狠技。   尾部设计上怀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素紊。猛地一看依然很3系痉伎到,但饱满的线条体现了4系的不同陡静瞬。尾部虽然整体很“壮观”淑死,不过颀长的LED灯带显得非常秀气繁花,别有一番风味花送等。另外扭,根据套装不同妻拇佬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赣,实拍的运动设计套装为两侧双出层,个人认为设计还可以更精致一些谅弊。   车辆提供很铣暗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址甸充边:北京市海淀区闵庄路19号   电话说少拦:(010) 5872 8888   本文导航殿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道亭褪,自日产逍客2007年在英国上市以来屏桶衅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来情。各汽车生产商自然毫不示弱疤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赎阶绢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侈惫,公司就对其外观和动力均作出了革新杏取。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司甲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V宿。这款车售价要高于ix35憨晤款,标配版的售价与高配版的ix35相当没镐。较高的售价并不会对消费者影响太大绕翁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力秋愤筐。 ? 现代ix35   除此之外实匿健,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型梦锹赖。完美的驾驶体验幢,充足的动力表现壤呛副,日常的实用性以及低廉的养车成本啤票贪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战电。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寂弄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间操,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卸。CR-V的后备箱打开的角度要更大覆蟹孝,后车门打开的位置更高宋井搭,加上方便的一键式折叠后排座椅股酞天,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缎颇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冷臣膏。ix35的后备箱地板离地面更近碘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间读酶推。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5叮,他们要对此多付1,700英镑搓彭摩。其余两款车的四驱版胁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)僧地句,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)孰匣。   从标配版本来对比三款车拆,ix35要优于其他两款管炊凌。SE版就提供了后排加热座椅膊萎腻,方便商务人士乘用绣。高配中更是有导航存叭够,蓝牙错惊板,真皮座椅尾卉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梧冕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垫棠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搞角。   综上所述颅,我们推选出这三款车的排名分别是惟埂好:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的净韦慑,但是它的驾驶乐趣却是最大的卡辜仍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码闺档吞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足屁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度傅首。低的污染物排放骇澎童,强劲的动力表现炮赶配,新引擎的装配让该车重获新生塑悼沪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炒俺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车琳抄粹。不光是低廉的售价堡,标配版的实用和保修期的延长胶承扇,让该车十分吸引人娃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蓬按瘦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品换忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟晴嚷,严禁转载伯疥,违者将被追究法律责任瞥挎乒。责任编辑喀吵:李敏" "  在国内么逼,提及福特这个品牌感番娶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附撞缒ǎ克斯和嘉年华荡叔,但福特的精髓决不仅限于此媳玻。在美国譬惩厩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军攻鞍推。近些年来赖乒公,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尼臂,先后投下了旗下多款SUV车型衡,其中包括翼博蜗伯、翼虎逆当煎、锐界以及今天的主角探险者舰捻募。作为美国销量连续15年冠军的探险者惮,它在中国的土地上能否再续佳绩掣貉?带着这个问题乏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙爽暖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈参П肌,也是其第五代车型褐涉。在今天看来挨继档,福特探险者圆润饱满累劲,又不乏美国车标志性的肌肉线条未,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求聪泵诚。但早在1990年锑坊培,第一代探险者刚推出的时候红休,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多筐许枷。   随着时间的推移推,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变墨,与其说是改变忿玻,倒不如说是更加顺应潮流卵。早先的皮卡底盘不见了踪迹捞粮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂镣吻退。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拷。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晾纤?结合同价位车型做个比较不难发现辛哺,探险者论尺寸绝对傲视同级挪污。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV豢玛讳,“尺寸”无疑是其最大卖点宿慧。它的车身长姐、宽描、高分别为5006mm波、2005mm和1743mm家,轴距为2860mm从罕敛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV欠,即便是与奥迪Q7的对比中隧城,探险者在某些环节也不占下风经。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外推权,探险者的最小离地距离为193mm摹钠涛,接近角和离去角也并不大冗,仅有21.7°和21.4°镣渭涕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的仁荤。" "  引言问: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点木旱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新庭,其采用了全新MQB(横置耐扇澹块化)平台生产潞,不仅在外观拣弧、内饰方面有着明显的变化海械狙,更低的生产成本共伪迫、更轻的车身也使其有着较大的优势苯联。此外电糜就,作为其老对手的福特赋つ克斯当然也有着较强的实力汹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评保很。今天棵歌,我们就来为大家对比一下蠢活骸,看看这两款车型谁的实力会更强磋。 外观履锭:低调内敛大众风对比时尚张扬钙腥梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感傻腑廖,但在设计风格上却有着截然不同的一面擒戊梦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纠。而负溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息交诲入。   车身尺寸方面榔剧叉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卫淳铅,轴距也增加了59mm浇,整体看上去更长更宽更矮擂。但其主要竞争对手付卟宸ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势恨甘婚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅勿、强壮点梨、凶猛嚏哺贩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象洪楼。试驾被安排在了蒙特卡洛饶瞥妙,我们被热烈的目光追随了一道怖,同样挎毕赐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路囊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起睬溃扰,它的对手就已经锁定了瑰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标籍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜艘屠,他们选车就两点帽,第一样子帅桥科,第二性能足够强大喊烽偿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力分。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车敦槽。恰恰如此试怒,它看起来很漂亮淬稿夸,尤其是车身各个部位的比例与线条凶顶嗽,挑逗着所有人的视觉神经悲奸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野皆舒嗣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口输,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妮,而且更杀气感更强物。怠速时慢慢靠近拘,它的躯体在微微颤抖峦碍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤郎添膛。   细节方面奥迪从不偷懒恍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隶施莽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾膛臀赡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凸讳侮。在我看来喊,这样的视觉效果已经足够征服所有人彭肩殊,如果你觉得不够醒目驶莽,还可以选择将卡钳漆成红色梳岛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部洁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胁,120km/h时自动升起嫩授,此时的样子最为动人棉,速度降低至80km/h后便会自动收回谱。   进入驾驶室并不费力私闷,内饰与A7或者S7基本格调一致的呐娟,简洁朴实炽署,中控台区域保持原有基调搭,有人说它沉稳匡愤,另一些人说运动可阶我,在我看来这就是奥迪的风格码控,可以满足很多人的口味炊宛盒,一切气氛都显得那么熟悉弹垢。   车内有两处亮点让我记忆犹新疚羡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辩父脓,坐上去的感觉也足够舒服蚂咀袜。不足之处在于它的调节方式太过简单料潮哀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑是餐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瘸铅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锈渴教,手感与大小都很出众杰,令人爱不释手很,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钾癸羔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望花。也许这就是奥迪设计师花心思的地方办逝,善于抓住驾驶者的心新刮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分歌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化山浅鲜,两厢版掀背车开始越发备受关注晌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型铜欣退,强劲的运动性能也是非常重要的指标剐。就在本月初假,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求插瘫蛾,除了朗行运动版之外苏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能匹萌。接下来杜父眯,我们将两车放到一起咸歉散,来看看其空间和性能环节的表现如何抢天么。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舜,如今的情况则正好相反弓勉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疯表沥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元帛姐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元推伴萄,两车的售价还是非常值得人期待瞧闻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伶讽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了醒鲸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瞄袄咐,前脸没有任何改变券项己。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秋花苇,但给人的印象要更加动感蹈凰。   车身尺寸方面庆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狭滦闹,各项数据都要比朗行运动版更大一些甲示斑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恃涩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适词,比较适合家庭日常使用努礁。轮毂造型与三厢版没有区别盘奴。在发布会上避,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侠,相比科鲁兹掀背车不够运动阮锭辰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疵苦棘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑池淌韦,线条更加自然暮腑、流畅夺。两车的车身腰线笔直且显眼模,给人的印象很有一种短小精悍的感觉椿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影帛恋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿芯哆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果渺。同时狄纶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能龄偶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源巢,点亮后的视觉效果非常不错拉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拧蜜。整体风格也是保留了三厢版的造型疙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浆夹。2008年煽回函,丰田Yaris进入中国市承て食怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相逆围促,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数犯面,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车四,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号憋残改,想必原因大家都很清楚漆,致炫在各个方面都已下足功夫警节菠,为的就是再续辉煌涤蠕帆。   致炫外观灵动时尚怒搜,带着一些年轻的运动气息闲囱斯,车长为4115mm橡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm殿漓,比老款低50mm;轴距为2550mm渡颧,比老款长90mm钡氏纱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猫牡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点空,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滑鲤删,这样的设计更有利于致炫的散热挂娘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利却筏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豁描。   " "  在这一两年中扁恕逆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”檬,究其原因蔡墒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有窜程。另一方面汇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高彩。代表着大众在中低端产品中的最高水平车浑看。如今畏卿粳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野斯。带来的改变很多籍毖溶,由MQB平台带来的更多越级配置遂称竞,外观内饰的革新丧,动力总成的变化锋标,当然还有后悬架的改变穷按。能否继续神车称号靖撤,笔者觉得捎泰高,可能性极大绒串。   ●从固定平台向牧畏模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐=蓿块化平台的车型刺胶渴,之后茄,从这个平台开始迷附萎,还会有奥迪A3等车型陆续引入晾负。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓岛费。但从高尔夫7开始庇,这种概念将发生改变但。MQB哪疲块化平台生产姬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承晶害貉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贾库非,后面我们会详细说到熬骂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瓶,必然是一台有传承有积淀的车型脓报投。经过几十年的发展和变革盎随,没有被历史淘汰摹芳竟,却总能获得新生和换代俏涟橙。我想符合这种条件的车型真的不多莱稗良。甲壳虫也好淑,卡罗拉也好圭嘿,都算在其中函宫纯。高尔夫更是其中不可或缺的一款堤刚连,从第一代发展到第七代呢崇筒,我们发现救唱,很多经典的设计元素没有消失纹举适,而是作为经典传承下来迷崎,但技术却在与时俱进的发展狼。直至现在型,高尔夫7的出现畏,能够看到曾经的影子票描,也能够看到未来的趋势桅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邢铅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巩皇青,今天在紧凑型车上也上演节奢鹅,只能说明匡夕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视笔,也从侧面看出勘,这一级别的竞争是多么激烈杰,高尔夫7的轴距加长了59mm髓暗,反应在车身上泼袭,加长了56mm绦妊八。这让我们看到瀑剑痞,高尔夫7并不是一味的加长焚,更兼顾着车身的整体设计翻敞,以及操控能力的全局设计羚达。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了第圈,争议很大赫皋,但貌似并没有像新速腾上市时那样粉,引起大家的太多反感捞料射。或许一汽大众的这场策略大变谦馁彪,已经让消费者黯然神伤了溅饥虫。大家也都知道星芭拳,这是没办法改变的事俊,想要四轮独立悬架费恒,会有性能版车型作为选择粟败闯,要是纯家用磷蜕,就只能接受这个现实邯。   本文导航鸥览:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV羚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仟革欧,这仿佛已经成为了一种定律尾。话说回来驴雌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手闺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望少痕度,采用全新平台打造的瑞虎5从设计穿缮、做工宋孟掳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凹态低,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逛舌陈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解党焚逃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型献,为更直观的进行两车的对比分析澜丧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车讽坤佰,需预定等车时间较长青截,主推1.5T车型)作为参考对象墙。备注垦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苇袒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高韭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看饭晴,瑞虎5和哈弗H6各有所长痴窗闲,瑞虎5车身更宽爆丹、更高热谰北,而哈弗H6车身长度舍就、轴距更长纬。另外这两款车的外观设计原创度较高敌,没有明显的抄袭痕迹你湃,且能够符合大部分人的审美观岛邯弥,足以体现出设计团队的用心程度隙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翠牛识,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酥稳,意在塑造最新的家族风格尘楔艰,整体呈现出大气娠、时尚的感觉郡罚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择噶花赂,包括徽墨黑阮嘛队、烈焰红深潭、赤金棕惩忍权、暗夜灰算空芍、皓月白和丝缎银脐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气航菊,其更侧重于简约鞋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吩死。车身颜色方面敖圃,哈弗H6提供有经典黑簇绅、雅致银加厘、简约白感、中国红热碗、风尚蓝靛、摩登灰侨秒噬、醇魅红盯敌奢、睿智棕共8种车身颜色计螺携。   前脸部分申,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涪幻。瑞虎5前脸层次感较强诵江,大灯巧妙地与中网衔接牡,而下进气口被分为了两部分凛揉虽,下部与底部合适护板相连接首寞痹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和厦萌颂,没有太多浮夸的设计兽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脐啤捌,但绝对属于耐看型督免,整体间流露着SUV标准的稳重气息联。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富簧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卫磷辞,车身侧面给人以更修长的感觉殊。另外箍窍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条灌箍,车顶均配有行李架水。   同样的莆埃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侵鸿控,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面渐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搓撼辖,厚重的保险杠更具力量感栖拨肖。   灯光配置上卢嚏涝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蠕科侣,内部灯组布置较为新颖潘挤课,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梗妨闭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瞬侗,常见的柳叶状大灯造型廊贿面,常规的灯组布局试,带有透镜的卤素光源大灯拣,提供水平调节功能泊肆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鞠,看上去更为醒目和美观土扑题,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嘎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谢耗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇癸毁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想托罗,同时越久的期待会带来一个重大问题骋拘,那就是新产品如果不能做到完美违,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缔氛,两条定论由中国媒体陆续传开蚕尺,首先它的相貌不错爆搭榷,其次来到中国的时间也不会太长了善。一个月前罕啥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁饯膝辰,为何这么说设檀拣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好固奉,通过细节上的修改薯饰,使雅阁更贴地气吻甭皑。   设计师在中国进行了大量调研工作胸览,最终他们得知了国人的喜好距静翘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁漓蒜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外查稗娘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中甫狭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表龄郴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宛贿版,在如今大行其道的“加长风”面前抽,本田倒是走了一回不寻常路肚洁,这也是让很多人吃惊的一件事贪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响韩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道畏,究其原因我想和C柱造型伤魄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关杰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度磐,先是放弃了老款斧头型的轮廓绩,其次将双出分置排气融入到了包围中凯钎欧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚靠滤、动感靠拢幕单。   本文导航坛夺啼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜂挝势。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糖览投,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜播俗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肚阑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛇。相比之下估,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喜澜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腿甭掀。总之这个价位的车型礁扁刻,只要设计不太出圈消费者都能接受购吕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几憾梯洁,即便轴距也仅有20mm的差距巫慌古,如果无聊到一定要分出个胜负的话卷露赔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赶颓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撇奔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凡渺,在这方面长安CS75表现得尤为突出撇罗。顶部的灯眉揭壳航、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型就绞闷,虽说还是带着几分模仿的味道匪爬脓,但却并不令人厌恶己堕瞪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型魄猴,不过它的优势在于自动大灯功能垄受,这是我们在CS75上未曾找到的配置撕辟突。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化季缕逛,都是标准的SUV设计梯沸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似别,不过值得注意的是癸罕漏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙殿抗馁,上下车时可以避免蹭脏裤子供蛋,这一点要比哈弗H6显得人性化箱袍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫩旁肌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17交啼吓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碎杯努,那也将成为它的一个优势寞努酣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彻滦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狙娇箍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挫。两种风格说不上谁好谁坏沉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫错卯扯、更时尚的选择肥牡星。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澎空,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩视坊探,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祭贬伐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别票,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迟埔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祟葡。相比之下辖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计禾脱街,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泪。总之这个价位的车型缎,只要设计不太出圈消费者都能接受辜殊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几曙,即便轴距也仅有20mm的差距骨农沮,如果无聊到一定要分出个胜负的话净矫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卢瞄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痢靖,在这方面长安CS75表现得尤为突出焚。顶部的灯眉我、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型峰海,虽说还是带着几分模仿的味道眯纪睛,但却并不令人厌恶笔魏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哆鄙,不过它的优势在于自动大灯功能迁割险,这是我们在CS75上未曾找到的配置卉眉税。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梆,都是标准的SUV设计屎呢化,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似靠抚,不过值得注意的是酿迫衰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泌晤覆,上下车时可以避免蹭脏裤子梧,这一点要比哈弗H6显得人性化墒骑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绅耐喀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17擒容筋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搭场,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话副细琼,那也将成为它的一个优势峨递。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叭敌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绘日社,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闹趴。两种风格说不上谁好谁坏姆偷列,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轻捕酚、更时尚的选择史晾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型畔喀鲤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人集阀,埃隆·马斯克就是一个奇人送,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克池搔?下文简称“埃隆”)剧痞。远隔重洋来到时差16小时的加州爆牧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展那,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茬弓,一款名不见经传鲍辑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涕。在短短的5天内估伶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试描情疯。 ●曾经的TESLA睬:短暂辉煌的Roadster   2003年布旧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司动前,并亲自担任总设计师的时候锈,他为公司取名“TESLA”歪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家楼窍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)爽描漠。而在十年前嚷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盼车厂,因为在此之前啃牛,没有任何纯电动汽车成功过鲍。   不过很快轰汰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汝甩费,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳傅缝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差络擒、续航里程短的传统印象厂门。只是拦吵,那时的Roadster真的很糙项哨,很贵私,很没吸引力熟涸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者家。   于是腺草楼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”镣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市棉传缮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮,已濒临破产……”瓤。   不过尝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样浚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在探反摊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梳俱夸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国甭喊侗。仅从2012年6月车辆发售狸舰,到2012年9月这短短一个季度内拼舰炯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S密挽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元势集,并且公司还获得了美国政府的政策支持魂鸽。   ● 简约外形流畅饱满肺够涎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗欺?一个能够打动人心的外观设计瑞脐姜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卑福焊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔将,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芭狭慧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者笺暇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唯怂酗,是一位年轻的美国本土设计师令纬,曾经在大众汽车担任过助理设计师魏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计急乐垛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烩俄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师囊罢耙,马自达旗下的Furai萄粒、Ryuga挖皆坞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker堑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淳臂瘁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胃激憋。初次见到TESLAMODEL S的时候堡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系跺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绞,难道这两款车之间也曾有交集酷膝纽?   多方查阅资料后才明白吉池躺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的司冠皆,不过后来TESLA对其提起了诉讼闻径,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作彭祷,还盗取了其电动车制造技术浆雇。于是紧接着锰虚唾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摄蒲,并最终完成了MODEL S的设计工作怯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谁拣,轴距则为2959mm些集。仅从数据来看吝篇籍,MODEL S已经算得上中大型车的级别孔丧,差不多和奥迪A6L采、宝马5系Li等近似敝,只是车身更宽大也更低矮一些共吠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论巳太。   整个MODEL S的车身上遂,相比许多人和我一样墙套,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蜜蕊,椭圆形前格栅造型太另类了迁澳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴咳谈鲁,但是这也成为了MODEL S的标志冬彤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志幂峰,所谓的家族式前脸腔。   你或许会认为没有前置发动机的存在祭,和绝大多数的电动车一样吉青斯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了簇梗虾,那就大错特错了拨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的跑配,动力系统和电池组妮氢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里曹,就和传统的内燃机汽车一样檄抵勘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温牌饰劲。   细长条的大灯造型很酷痊隆,氙气大灯阑恨京、LED日间行车灯都是标配贿,和其他车型类似隘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尼雀、LED雾灯以及示宽灯嘲。只是在功能性上MODEL S实在很单调腐疙戈,同价位产品上应有的大灯清洗将拷膘、自适应功能等一概奉欠靖缸剿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苏,4年的时间剧味盆,经过诸多顶尖设计师的打造卉硷蜕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丸,再到上海车展的国内亮相淖涝痰,今年广州车展终于正式上市钵牌火,观致3可谓是吊足了车主们的胃口配。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休茎申,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中饥娥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩持,这是中国自主品牌获得的第一个五星吞拾。观致3四项总分达到了惊人的340分尽,这在整个2013年度排到了第一位亨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样慧集,接下来为大家解开谜团思牡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3告,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念估歧猴,观致3的外观线条十分简洁前羞,但又不失从容优雅次甭渐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腑,毕竟它的设计总监曾是大众高管射伦狸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了薪暮惩。   前脸看上去相当的饱满圆润娄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅场,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成剿结,而“Q”也是观致汽车的首个字母卢陡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信逞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切九辞汐,这话虽然有点绝对蓬惊袒,但却不无道理拳啊,在说服消费者购买自己车型的时候电,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的倦措,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由竭题。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型构敞缎,随着时间的推移想慧卷,两各品牌已经深入人心死欠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仇码,相近的售价珐蚀喘、同级别的定位权豹,看看哪款表现更有诚意箩茶躺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奴,造型圆润符合多数人的审美纱迸苛,第一眼算得上成功妨病。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识褂,细节处理更为立体很显档次顷券揉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错敢。爱丽舍原创度极高戎芹,很难找到其他车的影子交窘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舍,只不过虽然车身进行了拉长苍教,但看上去依然是一副小型车的架势纲,气势上略输给爱丽舍挥赶。外观设计确实见仁见智番胖坎,有人喜欢圆润稳重驳糙,有人喜欢直线条的简洁利落烤度济,嗯好吧恢纬,各花入各眼夯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现彤趴罗,新桑塔纳除了车身稍长之外洽漏缸,轴距斯膊录、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势心缔肖。但整体上两者都属于造型协调的类型户稳。   内饰部分少,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倘。配置细节设计钞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伟,比如位于方向盘后边的多功能按键慕储拐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式褐导慰,则显得没有可挑剔的地方谋干,只是限于成本无馆,用料表现一般巷龋。" "  谁都没有料到短短几年瞳己骑,SUV会如此火爆爬,从动辄百万到数十万的城市SUV锹蜜虑,都曾经上演过排队提车的场景魔渭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蔫歼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拳蔽,不同细分市场膝、不同类型SUV纷纷推向国内市晨厦纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动墩繁,推出了其首款SUV--标致3008汀硅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡京刃污。而东风标致国产后价格有很大降幅滑雇,15.98-21.67万的售价也与途观八喊、CR-V酶栋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蕊土,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镀。下面一起去看看吧堕吓。 ● 外观解析   除了高售价外边握,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辱。太过个性肖,同时又不够精致际。而相比之下惮仆,国产版标致3008要好很多涵帕涤,现代感更加强烈焙苹甩。前脸采用了小一号的大嘴峰,并且添加了镀铬饰条显示很精致革歌,也符合国人的审美衔。   前大灯虽然不是氙气大灯囱俯,但是加入了透镜惶呕,整体观感不差揪乒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筹书骏。另外鳞浅缮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰摆垢,增加了前脸时尚感痊谁骄。   从车身侧面来看垒,标致3008加入了车顶行李架糯癌磋,虽然并不是经常用到的配置龋波蓉,但是对整体造型的营造作用不小酥仕势。另外寒泛,黑色下包围凸显了运动感蚊。   尾部是相比进口版改变最小的经,不过依旧非常漂亮茨其,很有层次感寝盼。尾灯加入LED灯组洗烁社,警示效果更好爆谐碑。另外最值得一提的是其后雨刷设计勿卧山,在前雨刷工作状态下忙幻令,挂入倒档杆实十,后雨刷会自动工作乖,非常人性化的设计姐肌蔷。" "  说到法拉利滑、玛莎拉蒂这些品牌发,网友们肯定会觉得遥不可及碴,价格高高在上烩汹。如今愁方,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疼溪榔,它以89.8万元的价格进入国内市场媚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少保糯猫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盘居疽,让我们来看看他们三个谁更吸引人寥衡侧。   在市场行情方面橡哦坟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茧膘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的豆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置峦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设愤劫。而其他两款车型均有不同程度的优惠坛呸丢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狠届胳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的堵,看起来非彻率辏魁梧的发现竟然落了下风吧溃,令大家非常诧异玲氛。但在内部空间方面默,Ghibli组完全不能与发现相比毋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版车睫番。而宝马Z4则是一款标准的小跑车顺倡灭,所以它的尺寸就不在此提及了现。   在该项对比中毙坊蚕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兰瓜,功率少了80kw哼惶插,扭矩也少了50nm娄,同为3.0T但差异却这么大充。发现采用了柴油发动机沧算烘,这款发动机的性能超众蔑,在国内有些市场中非常受欢迎新磋踏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱架靡爽。   对于传统豪华车闻言眠晴汰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式偏旧擂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统交铃。路虎发现集成了家族中的优良血统成搅儡,四驱系统足以让众多对手汗颜咐拦懦。   本文导航付:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实每靶,保时捷新Cayman在国内上市之后刹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蔽,遗憾是试驾车迟迟不能到位弟壬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余寒埂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心僚壤鲁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妊板炯,就当胜利喜悦之余偿凸漏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包么轻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我画:不就是保时捷最入门的跑车嘛堪喂,至于这幅尿性嘛豌鹅救?不过您还真别说盒落星,Cayman作为保时捷入门产品中坊,绝对是一部对得起消费者的良心之作馅雇,比起卡宴与Panamera来说拌捌茶,工程师为它注入了更多保时捷的基因哎搞,说句通俗易懂眠伙氯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刨涛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间婚蹋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啃款撵,第一代Cayman的诞生是在2005年发,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺先篓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本胺廉搔。   新款Cayman S外观简洁趟,车身比例更是优雅的惊人逛菱覆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征计戮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低翠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)农剩。尽管如此恭焦,这款双座跑车依然非常紧凑差俊裙,车身长度增加了33mm韦勾。车身前悬缩短了26mm汉汀。   每次谈起保时捷的外观设计炉烫,笔者都是非常纠结的心情速,恨的是德国人那副死脑经峰茄豌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化隆横,喜的是哪怕轮廓没有变化损参你,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奔,或许这就是历史的传承吧胆划挡。   新款Cayman S除了迷人的身姿邵每,优雅的曲线之外极忱履,设计师并不是一味的强调柔美改拉晦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现叔柔,这里需要注意的是榷陀溃,这个大口可不是什么导流机构霓,而是发动机的呼吸通道脚茨白。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挟,加上凸出的转向灯设计膊恒,相信任何人看过之后都是过目难忘牡,尾翼同时配备升降功能处桐,时速超过120km/h之后茬,能够有效提高尾部的空气下压力沉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂既,这个是一个价值不菲的配置蜕骏,总价44700元黑,如果您不满意当前的刹车系统牛纠抨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话朽纲惮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处霜辑,据说车用到报废了彤,它还可以装到另一部车上继续使用胆餐,简直可以当做高富帅的传家宝钝赋。" "  国内B级车阵营的争斗剖耙淌,恐怕用水深火热都难以形容羌茬,原本只是按国籍分布的对抗阵营魂,随着时代的发展浪惟,已经逐渐转变为混战的局面哦迟,比如ABB三个品牌的中级车衅寺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酣究。同样的情况也发生在合资品牌身上涵鳖恳,民用车级别的对抗往往更加激烈暗饭寒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缸焕卧,来自德系的车型是否会倍感压力弦钩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志恕故,又考验耐性的工作祈。往往在某一个时段有一丝懈道下扯浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邪。网上车市最新推出的《抉择》栏目程,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邪边,做出全面的分析与指导闯访萎,以同级同价距庞兢、同价不同级等角度出发锯砷,全方位给您最全面的购车支持虫。   雅阁和迈腾巷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车康曙芒,也许之前并不会将它们划等号岭,但随着市场格局的转变枪佰拣,它们也来到必须接受对抗的门口谰炮譬。当然狠,这场争斗的发起者是雅阁讽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗磺赌,抢夺德系车根深蒂固的份额性晚夯,看起来是个贪婪的举措潦坷篙,但能否成功却还很难讲变。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方事牟弓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的旁奶徘,反之同样合。客观的讲美仁娥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感访巴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势史淘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凤居擅,但是这个技术到底是否实际橇舅,还要从使用中来探寻郊痊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伪轮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蕊。   第九代雅阁缩短轴距的作法甩芬性,是令所有人都无法理解的搬,在几乎所有车型都在加长的时候仙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍错,搞得你摸不清头脑妇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用年笛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似衰等,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者隶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涉奋侈,就是最好的证明彼,据我所知昆赦番,直到全新一代奔驰S的诞生猾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的郝诵。   本文导航妮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念忙阂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戌。直到有一天氓酥,新速腾上市泪,后悬架变成了非独立结构寡的蔚,他们的崇拜似乎崩溃了外鸵铂。这还是那个技术控速腾吗雀?随着时间一点一点过去咎秦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颂棉功、速腾GLI祈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肪。不得不说派的,速腾家族越来越丰满汇汤放,那个曾经的技术青年裳苹败,逐渐走向千家万户厩,满足标准化的舒适性需求屑江。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鲤氢蟹,这让我们看到速腾到新速腾的转变惊,它变得多元姑,变得成熟高维蝎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满冉匿,开枝散叶就像一位长者举册铂。它不是急于求成东,而是变得更圆滑更成熟端累。记得一句广告语曾经说过手:“成功的男人荆署,有很多面甭讽催。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象儡,它要更多变炕,它要更多面泼浆。蓝驱和GLI吻,一个拥有更多的节能技术勘斯疥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吉。当然虹澜,价位不同广非千,GLI已进入二十万大关缎。你有了更多选择嫁锑形,你没有了挑新速腾毛病的口实娥傻。三种产品摆在你面前诬挨,要节能哪穗豆?要动力韩绥洛?要居家忙署?新速腾都在这小叔马。    直至今日檬蔑汞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帅卿寡,的确控狸敌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品插炮,多少显的不是很紧凑动感河。但终究那是一种技术执着理念下绕矢,最后一代产品了惨挡。新速腾的到来似乎终结了这些缕菊,悬架品质降低惕,操控感稍有不足裤拔缮,但换得更宽敞的内饰空间揉柏,等等等等饱瀑。到底速腾进步了还是退步了送课讽,我们无法一概而论蚂憾烷。但有一点考,笔者觉得大家都不会反对哩皖,新速腾的外观绝对养眼岭察村。你依旧能找到德系工业味儿尸年,但又看到更多摩登的东西肝番裳。咸淡合适辈,老少皆宜放。或许从这个角度来说寥思携,新速腾是成功的阔。    过多的技术说明甸颊掠,这里就不重复了恋竣,今天我们就来漫话速腾纱。记得一次陈祥管,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钵,立马对它的内饰嗤之以鼻榔钳吮。毫无设计感妙,直来直去放舵杆,见棱见角危浚绿。或许不光是这位搞设计的朋友僳秤,很多网友也有如是感概泥。他少了一丝温情宫伯,少了些许浪漫湍微。不如北欧风情简约昂疾,不如英国小车活泼臂兽。充满了德国工业时代标准化生产的气味哨仍许。打开高尔夫残切涡、速腾贯亢、迈腾圣彩股、途观覆市漂、途安的车门感筷,你都会得出同样的答案韶铃驾。或许魄,这就是一种设计选择嫡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的授竞荷,内饰模具走点曲线也不是不可以熬唾,但当你仔细玩味之时世,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美崩互。不浮夸珊嘘省、不高调返韦,你可以说它没有设计感墨靛,但它却充满机械美肪陪碗。 责任编辑挛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV薯将饥,也就是S-cross锋驭乒概蒂,售价11.28万-15.58万元挖茸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞥次钵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版费布乾,其实并非如此法疥凸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糠弧仆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荣胆锰,我们不妨来进行一些对比去看看陆钦汝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拇,也就是S-cross锋驭饯睹甫,售价11.28万-15.58万元境。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客架平肠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岔诽苟,其实并非如此榷挺府,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抒铝堤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢场息,我们不妨来进行一些对比去看看鹿叮粪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上脐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场尽庆斑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尉哦砍,而且在轴距上也进行了加长耙贪仑,从而能够获得更大的车内空间哥蹄兢。其实就在此次广州车展开幕之前磊匈瞳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验繁渤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赡膛般。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品壳俱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机墟恫灭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芒泼糕。另外排琳甩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV馆诡弓、BUS螺寥、VAN三个系列匣,分别涵盖了商务裳壕、家用和专用三个细分市场缄诵委。好了稿拾浚,闲言少叙妒,下面我们就走近它们以作详细了解吧抖及。   外观篇耍老:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疗窘椭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象射轨哄,同时会在两款车型的不同之处加以说明技。   该来说说外形尺寸了糜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同到匆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莲线呢,与车头形成了很好的呼应桶,而且从整体上来看车身更趋向于平直停谎。需要特别说明的是棘嘶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L届蓝糖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缅晨菜,以应对不同的使用需求韭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同购汝持,例如高位制动灯嫂亢霞、门把手和牌照架焚窟囤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”埃,“中国车”凑校,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炽炮涡。“北欧品质”传承自S60瞬虎菜,设计风格以简约时尚为主闲阜非,选材用料则注重安全环保亢起。“中国车”同样不难理解始,“L”是个很好的代表素崔,但不是全部龄。   就在试驾会的前一天藐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)放,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上输亭。   ● 沃尔沃亚太为何物钾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称漏。沃尔沃成都整车工厂放钮、大庆整车工厂献认、张家口发动机工厂步腿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下勒虚辨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酥嚏傅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统隘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泌。如S60L有约290家供应商统呛虹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系须。而在研发隙弟、设计楼睫偷、采购和生产制造等各环节上寥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步廷嘛侣,采用共同管理系统炽凸抨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扮尚,我们先从加长这个重点说起浑。S60L相比S60加长了80mm撕彭离,具体点说应该是轴距加长了80mm坊温。这80mm用在哪了呢乖冷?全部加在了B柱之后浚坡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心爸腾,这里现在变得很宽敞疲蛋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孔,前排调到合适位置后妹村,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指波供,属于勉强够用的水平;而在S60L中稿姬擒,相同情况下奈,后排的腿部空间则超过了两拳弓隆咯,可以说是非辰魏宽敞速凶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看湃滇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平防侩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)夯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芹抛仍,外形倒也没受什么影响暇,甚至感觉比S60还要更舒展一些角下脖。S60本就是轿跑设计风格弄挠,后门加大后络,整个车顶的曲线反而更平滑了广葡普。相比之下革纠丘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些阿郎腾,但却增加了几分优雅的气质肝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宽负腹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素媳欠沦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框夹攫厢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条啊惶冯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卉朽遍,不知道大家对此有何看法脆宠缄。全新的18英寸轮毂挺漂亮挤疗坝,轮胎为了适应国内更复杂的路况搪狭酬,将扁平比从原来的40增加到45府措。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了悉四份,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点憋尽袒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合帆漆椿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拌峡戎,而像坐垫肺危淡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色试磁。这种颜色和黑色有些接近倡,但更时尚粗、个性一些略簿商。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘科筹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色功挽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刹是,后排乘客得到了更多的重视懦虚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅损担,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置次借。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屉被,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车第铅邢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唱,可就在本次的广州车展上曹钠灌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市欢,并且两款车的售价也是非常接近膳煞燎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力郸拴谐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表念坡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辜菱谓,并且它的设计也是由国际化团队完成绰拐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巍漆锰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型糙,并且两车售价仅仅相差4100元劲疤。观致3车身更宽窘瘦课,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势硼壕。速腾则在车长与车高上领先观致3率逼恨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凡宦害:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晚蛇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱猴添葛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堪绒涵。因为排量上的优势焙,观致3自然在动力参数上领先速腾朵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茫棠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架天,后扭力梁式非独立悬架垛。   本文导航茬揪:" "  今天给大家带来的两款车比,其实已经在国内上市苔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瞄贿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301堤凡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酗发衫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著澎,而标致301可能大家就不是很熟悉了歪虐,下面醚稿缺,我们就一起来看看这两款车淳锤杆。 外观对:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国密,2007年进入中国入咀卷。对于很多车迷来说软,这绝对不是个陌生的品牌幸韦悲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卞兴普,但可惜钞,无论是在中国的街头还是美国的公路上氨茹荚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梯酵屎。我有时会想这是为什么缎猩?诚然订吾,英菲尼迪的车在豪华感傅泞欧、科技性能和舒适性方面都不输给对手接偏,而问题恰恰出在这里敌高。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面探郡清,没有特长就没有个性疥市,如果是这样的话公洗砰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢铣?   现在英菲尼迪也意识到这一点翅才堂,且开始着力寻求改变簧顺钩、树立自己新的形象伶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品驰柏淌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兢饱,当时就被其出色的外观设计所吸引韦爬掏,而今天我要体验一下它的新技术骸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抒,车身重量上的降低幅度也不大菱仙码,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26晾编,这是很明显的改善滇啥董,尤其是在性能和燃油经济性方面勿弦嗜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供戒,并且采用的是锻造工艺戏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瞎托袜,现在英菲尼迪Q50的对手环末,如宝马3系绍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浑,希望Q50能做的更好蹋单。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色毯充。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性驼记,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序侩桑委,但其实这些已经有很多厂商在做了聘喂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计武。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动撵乡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扩惶常。它所代表的是一种生活得,是对待自己和家人的态度恨枯,是属于年轻人的精神咯犁辫,是一辆车诺矗。历经六代的演变太冒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车心常,它虽然没有惊艳的外观改凄,也没有花哨的配置哀惕称,但它是品质钢沮碍、安全蚀犯、耐用的代名词桐。如今洼乌冠,第七代高尔夫已经面世虽季,而大众也在最快的时间内将其引入到中国污添,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫青,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在怒缅揉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相经,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同楔,不再是一幅人见人爱的可爱模样盎涧标,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捐椽攫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓思糙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体森管敢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中翰商,仿佛是灵魂一样吹糜计。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定体镭,但从我个人而言参私,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的洪瞪穗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓庭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鞘, 坚毅的C柱是永恒的经典杀俱窟,不管其他部分如何变化氖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫殊。   除了车身线条外暑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刻,并且被那条“灵魂”所连接着虑羡,这在之前的设计中是很少见的没纱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冒邦插,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辉谴。这一点很有意思锣鹅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯刀囊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯薪式,避免了大家后续改装酷滦。   说完了外观篮,下面我们再来聊聊平台捞络。熟悉大众品牌的朋友可能都知道檬漓搂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产围裂辟,例如POLO采用PQ24和25平台薪攻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台工苔狗,06-12款速腾采用的PQ35平台袄甭,他们之间都是独立的味本。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痰无玛,它的优点就是几个级别可以共享技术陵谜技。   共享技术又有怎么样的优势链墙?答案是显而易见的惮逼祭。低级别车型可以采用高级别车型的技术曙,在产品竞争力上绝对要远胜对手舶,并且还可以降低研发费用歪,可以说这种乃悖块化生产模式在未来肯定是趋势哼碗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势徘逢故,例如电子手刹懒可啸、更先进车载系统彭僚滥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的湘楷鲤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配囤公埠。   所以奠蔼检,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酗鳖,就好像是四代和五代之间的质变一样苗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沥宿怂。但是否真的是天衣无缝的设计地,我们还需要用时间去考量兰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷市陷搅,但到目前为止砂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沦挥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新降颁苫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嘲踌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机判,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唤瑰餐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的燃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鳞啡。   首先料,大众的工程师对EA211发动机减重颇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量临惫膜。另外斑当粟,EA211再次使用皮带传动狸岸,相比于EA111链条传动茧吻吓,皮带可以降低噪音和重量甩澎。除了以上两点外耿畅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承们薄,在一定程度上可以减小阻力弯畏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哨米,EA211发动机参数比EA111有所提升鹃群,当然幅度并不会太大竞马,因为整体的结构没有太大的变化苏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中呐矢。   既然说到了车重荷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拜贬,这其中就包含有发动机的20kg氰,而车身采用MQB平台后也随之减重辣拧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的税蓟狸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用葛夯,从官方给出的参数上看梆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km磺撵,这样的表现已经可以算是非常不错了痰。   说了这么多勃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识潭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逼探迹?是不是像资料中介绍的这样完美抛箍?后面我会给你答案擂睹界。" "   在国内媳男磺,当一款车的价格到了百万元逻,那基本上就可以称之为“豪车”了赫奇,但过百万的车也分很多种酷必盖,比如X5镶婪、Q7之类的SUV天,亦或者911宛惊、GTR的性能跑车式赁换。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车稻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浇涂腺,除了我们经常能见到的宝马7系腥、奔驰S级佃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外皋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系监爬被。    注十挝类:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钠,但因为车款并不是统一的最高配墟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匿。   新S级受青睐锰、XJL独具英伦风集蕾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挫贡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瞎建。其实暖簿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代獭翅勾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员裙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位竟都,即便不算是遥遥领先倦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行试。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嵌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多体并儡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间懦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泼郝呢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入墟澳焙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氮黑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评材项,在其内饰的做工献圭铰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瘦恒阔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扣煞:在自主品牌SUV阵营里面痛类,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宛齿街,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弊镐娥,景逸X5的推出经过全新变脸霸哦路,足以颠覆大家对景逸SUV的认识踏隙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乾皇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搽譬。 外观歇筒胳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市禄湍。该车共有5款车型面荷,售价区间为7.99-10.59万元侨逞。相比前辈景逸SUV顶蔽,景逸X5的外观设计得更为时尚郴位憾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机儒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贰修、俊雅红傅、珍珠白肺沁、琉璃金苗堵、陨石黑刷、钛金灰乱兄巫、马拉喀斯棕等7种车身颜色硅垛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者燎酞路。   熏黑设计前大灯突出其运动感羚,与黑色进气边框的搭配也很协调拆了哩,比起三角样式更显年轻簿嘶。大灯内部采用透镜装置摊题,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全爆。雾灯外包围设计突起到尘,很好的与大灯以及中网形成一体吻道巢。   同比瑞虎函靖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锹翘里,此外205mm的离地间隙爬坝干,景逸X5的优势还是相当明显的饰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嗓可,同时为乘客上下车提供方便沥。搭配车顶上的旅行架舶胃柿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道矗富。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辅揣绷,主要体现在细节之处的不同睡粹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和朴歧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寇。   景逸X5后窗配备雨刮堡们,在恶劣的天气还是挺有用的备。此外全系标配倒车雷达茹诫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挫查。银色后下档与前下档相互呼应霞捻杜,整体感更为强莱疟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化械焕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捞,夜间行车的识别度非常高敲呐。" "  前言恫挛噶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈獭,如今的战火更是愈演愈烈坚咕肥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾漠廓蓖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场堵锹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决毋乱,看看在价格相近的车型之间炽戈轨,两车在配置上的差别究竟如何吧害寝隶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说莆虱,作为一款全新换代车型离,它的上市也就意味着日系中级车的“三角=埃客”全面完成了更新换代拦湍禄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瞧,只能算是一次小改款车型溶,除了在配置方面进行了升级之外晤耽,外观造型勾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钠顽石。   在此次对比中款票,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仑翱沏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近亥氮搅,均在21万以内你删惩。同时又都属于各自双方较低配的车型任材氖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乘备。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蜜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吃安。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力款,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度险陇缮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据美栋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负富面饥,现在还不是揭晓的时候铅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位箱笆:mm) 4865 4930 宽(单位雀搂颠:mm) 1820 1845 高(单位蔼昧:mm) 1475 1470 轴距(单位京颇常:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型七径袒,因此其在外观方面没有发生明显变化敬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式狗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵聊。前大灯组配备了LED日间行车灯漠乒避,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近筒。另外谐贝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酗,贯穿全车的腰线非常突出授杏,车尾则变得更平激。而与新帕萨特有所不同的是梁芳擎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洛,而非在行李箱盖上垛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性亩雷,但是国产版车型与美版车型相比起来看撮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泛盖篓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嗽兑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浦。另外署耪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坡客侠,不过从C柱开始已与车身线条相融合匹顿荷,深度虽浅但是更加富有设计感轻渺捅。   同样祷俗庙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化丘汹七。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侩呛,并且颜色也不显得突兀案。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计脐梳己,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同从醒南。内饰配色非常清爽悄湃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹幻袖,用以进一步提升触感窗疲纫。   动力系统方面水,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI算、1.8TSI夏僳径、2.0TSI项屎兢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合紊锤,在保证动力输出足够的同时也相对省油痴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L四、2.4L和3.0L自然吸气发动机贤,在动力输出方面的提升并不太明显佃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合下新。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屎骋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近痢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂湾艇泪,同时都采用了电动助力与电子驻车邵琅。轮胎规格方面昏垃,2013款迈腾采用的是215/55 R16愧巍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16呛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来料林,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注腐。事实上劝,自由光有足够的话题供大家热议味蜡,例如特立独行的外观览瞬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呕睡嫡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资每链。日前行鹊,我们得到消息微矮,自由光将在12月底正式上市销售崔舌饭,所以当这次在广州车展见到它的时候办挛,感觉它跟我们更近了唬谩纺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绿雇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俺介,它似人非人哇绍,行动极为敏捷赂,也惹出不少祸端痪豪壬,人们曾经持续对它进行追踪默,但一直未果懈隋碎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧豌练:敏捷拳畦、神秘凰媳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字柿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了储甲囊。   很长一段时间里兑惨绵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面票患习,并火热至今片混。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合图模,起到补充细分市场的角色食橇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瞬,成了途观的小伙伴登密练。   野帝的定位低于途观彼覆深,车身尺寸小于途观夯,同配置级别的车型价格也在途观之下咯讥辟,很明显霜坍寄,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵掳洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宦。   ●外观蚂翘建:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸持巳,舍弃了老款极为个性的风格膳,确实更符合大众审美溯肛奥,不过平心而论它依旧相当个性平。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起不,它显然不属于年轻时尚那类的蚕,车身线条硬朗陈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点围赫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蛇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来妇鲁随,喜欢的真是特喜欢蠕扳揉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钠萄锌。   ●内饰虹蝎:沉稳场、无趣跑俏、无惊喜   坐在野帝车内腊,从气味到设计都令人非常熟悉伶很,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啃崩怠,在操作方面晾,由于没有太过复杂的配置捆梦,所以操作上手难度很低密僻蓖。" "  在如今的国内汽车市场中俗鹤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拎谦改,紧凑级SUV是近两年的热门车型檬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型檀,宝马X1在国产后碍坪郊,其售价区间为25.90-49.90万桅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似宝女步,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点共肚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下豆蹲,看看他们的表现如何匹。   外观篇   由上表可以看出琳算,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势墓懈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔑诬,外观看起来会更加饱满一些吩。   对于宝马X1和奥迪Q3词舰壤,都定位于紧凑级SUV卉,又有相仿的定价区间燃哩,无疑让这两款车成为了PK车型计速独,经过仔细挑呀磺医!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妈韧,整个前脸攻击性十足哩色熟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多竿弯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯股礁,并且配有自动清洗功能裙浦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯荣藐巨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磕辑兰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重无,所以整个车身看起来十分修长署,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些膳团凉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感牢那筐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足摩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裂间,看起来略显敦实脑宪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素裂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酮井。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型煌型突,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盎蕊瞄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赊貌、动感和实用等特点埃垢祟,所以在中国有着不少的“粉丝”鸥盟。如今帘辟磨,第三代飞度已经在日本上市鹤,而不久也会顺理成章地引入国产妻始报,全新车型是否能够保持老款车型的优点燎尸,并且更上层楼呢箔投?今天链潮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吻颊旁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片彪橇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变期齿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计郡茸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般禄郝很,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疥。当然详氏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贩圃,左右两侧都是封死的渴脑授,目的是让新飞度更加的有型朝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型雷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伴末。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绥,日本人称其为“1BOX”妇郎,发动机舱十分短兴肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惕:机械占用空间最小化荣湿,乘客空间最大化)横绿,车身长度更多为乘客所使用搅淡雾。但与上代车型不同的是闭巫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鹅恰勉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗变痊彻。   在车尾的设计中停,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型订楞嚎,此外锹,尾灯向上伸展图,经后风挡两侧直到车顶坞噶汉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V竣。在1.3L和1.5L车型方面卢绒呵,车顶处有一个小鸭尾造型社哦虫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上你,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瞥裙。   新飞度好看吗水?也许这并不是一个好问题扑信玫,因为审美本来就没有统一的答案惕畏。不过可以看到的是疆蓬,新飞度的外观更阳刚绷断凑,更加运动化纤,也更自信了紊,同时在内饰方面也走向了成熟阔。做个比喻吧荒霉拧,第一代飞度好像是一位高中学生妹陡考板,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生祈涛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙雷烫拐,慢慢褪去了学生时代的青涩湃瘫稳,变得精力充沛挂喷论、充满自信落鼎仍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豹谓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羞哀,它看起来依旧如此的适合年轻人方冻荆。没错屉,搭载着一车的新技术之后极秘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徐湃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舍蒲匹。于是当新车到来的时候袭镣,你一定和我一样对它充满了兴趣兴。这是最年轻的凯迪拉克裁、最小的凯迪拉克室竟标,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克举掇沫? ● 外观造型息慷:钻石切割风格依旧惦眠塘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碑灌、2013德国红点设计大奖谋奇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就躬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜗郎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奸勘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帆,只是这回钳磺书,ATS是完全原创的作品磨浩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm歌霖,轴距仅有2775mm藏唬辑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”美摹吗,而国内我们则把它当成中型车械,和宝马3系标准轴距版烈、雷克萨斯IS成为同级别竞品欧,并比它们都要更小一些粒叛。   前脸的造型相当干练锨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寥渴输,而是被很好的控制在一个合理大小上热磐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藩肪侮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位理昂钳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盗彩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头软桑。出于空气动力学考虑炉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上害如,当车速高于60km/h时献,前进气格栅会自动关闭然,可以避免气流进入发动机舱形成乱流量宠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汹涡等,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性副伦恢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型般,并带有远近光灯智能切换功能窟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计技涤,快速亮起攫,缓速熄灭的设定很显档次廊哦布。再往下看屉径妮,闪电式日间行车灯番警该、大灯清洗勃痰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片齿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要家娶,亦或是造型需求凳矩儒,感性的来说拭,可以视其为向着传统美系性能车致敬卵浮。身处车内爸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩队椽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垛发履。   ATS是一款后驱车荚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50池:50幸悉竿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隆密赋,贯穿车体的俯冲式腰线论唇、短前悬杰讨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锯蜜槐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诫颇尸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裴螺砍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)故河。而在规格方面论晦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笺毫险,前胎尺寸为225/40 R18憋,后胎尺寸则为255/35 R18套县,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力獭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潭舰太,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色步,至于设计师是否真有此意廷返箩,倒还真无从揣测反虚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杀女,实际上泌蚀估,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坪艇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部传粉瞄,由此带来了不错的视觉冲击感抨,给后车以足够的心理压力侍山驴,至少眼前的这个家伙一定不好对付布癸会。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刃,至于3.6L V6车型何时会引进脯部邻,官方暂时还没有表态拱伺,而是否会有V系列性能车型的推出料,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邪概。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刑杀挡,虽然它是一款两厢车拓,但当时也没阻止消费者对它的热爱镀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型荒厩坪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型告鸥纬,两厢车朗行也就顺势推出及眷,可上海大众并不为此满意玫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫阮俊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熟罗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型荷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赁隧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缄畔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的容腻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性焚眉节。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苇炒赶,这款引擎具有全铝轻量化的设计湾,对于减重以及散热都有进一步提升粟急,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统变。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些收究,参数上的差别却没有这些技术来的明显尺慈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱塘聘秤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脐汲,高尔夫在这里就比较有优势了台,采用了四连杆独立悬架烷融。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5痢糙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品齐古,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谴类,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢娟连,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比架,看看它的实力到底如何拳。 定位及对手分析厦蛙:瑞虎5定位高于瑞虎窘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5群抗,定位要高于瑞虎车型娩任,预售价在10~15万元左右雌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胜笑叮。定位的提升敦禾狙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瓣丧。 【左上挽岛始:瑞虎5;右上另恐:哈弗H6;左下丰寞:全球鹰GX7;右下邦辑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位帮,目前市面上的哈弗H6矢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酒栖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低趣躲蔷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撂跑母,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吹环筹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泡樊烈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钙千霓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何斡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来故熔胃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验棱。 三款车型具体型号及价格参见下表豢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显艰圈,GLI是其中相对惹眼的一个缚僧卞,蜂窝状中网设计和GLI标识下隋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蚕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微档灿节, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的宪塘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妒捍,另外两款车型都采用卤素光源癸。 车尾部三车间的区别更懈乃├堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菲赊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理裸蕉嗡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合科胃期,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吮串,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎掀遂鸽,侧重舒适性和耐用性刊。   内饰方面搓教,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型攘秤歼。三款车无论是在方向盘隙、排挡杆底座还是座椅上共购,都使用了不同颜色的缝线作为点缀朵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雌:" "  奔驰S级在国内上市的时候菲,奔驰就打出了“汽车发明者底,再次发明汽车”卑,对于前半句徽,你应该可以了解价屁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沙锣。但是后半句是不是有些困惑呢委?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话超。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼看拒,全球订单销量迅速上升昆烂,国内订车也需要很长时间钨痢怯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了攀订。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷闯?除了进行试驾体验之外磁蚕蕊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比遂刺,相信看完这篇文章之后洽权佬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屯焊。   之前嚼焕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细千旗,如果你感兴趣可以点击图片阅读椿尾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拓埔,属于入门级别车型纪,排量为3.0T羡搔馈,售价区间为筛:124.8-141.8万元之间狄惰付,只有两款车型可选父角案。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T滔构,售价区间为179.1-204.8万元峭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了世蒲纳。   对于汽车厂家而言护瞪目,旗舰车型永远都是自己的“代言人”祈,无论是从设计轮簿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现森毙何。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谢暮谋,并不是要面面俱到的去介绍晶,如果这样的话贬墨,几大篇也不会介绍全阶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杯涟即,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比魄雌拇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的敦驰。   对于外观体维粒,依旧是那句话寇:仁者见仁呢擒难,智者见智校烽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了查。奔驰S级总体还是体现这优雅大气霜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅饱晶、冷峻的态度落忌搬。如果非要比拼的话氰泡残,那么最能体现科技的还是大灯的设计睫每熔。如果没有奔驰的奋起直追刚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪孟恋拱,但现在我想应该不会了伟吞坞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼墩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向壬,所以从侧面看起来就更明显了黑定,奔驰依旧是将优雅做到极致潭桔,而奥迪A8L的车身线条并不明显黔废,前后比例也是十分协调穷硷孩,整体表现的是一种中性美嗓刀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酿挝补。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说必宠,最能体现出美好一面的就是细节的处理梆。比如玲林,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式猾迟,只有在R挡的时候才会开启闺嵌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苗础夹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式号抽违,当然这也没有异议桨嘲,但是和奔驰S级对比之后冒,就能体现细节上的不足了厩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去醋。   本文导航微:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M少诵、G澎碑称、QX得、FX法、EX朴埠窝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛栖蔡舍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辨募,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX识,趁着2013年的尾巴疆豁侩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe介。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑改香腐,提高车型动力插控答,一方面也使车身稳定性得以提高蛇款虚。2850mm的轴距虽然没有变化盒讨,但是空间分配上抖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铺砷。   前脸整体看上去十分圆润饱满耿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惦弘免,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侵韧茂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸会卵,L型大灯像两双飞翔的翅膀吩勺,随着车子的启动倾轰差,展翅上扬弊思。不过这款车的前脸上史沁,我们并没有发现雾灯的身影枪形。   与前脸一样蕾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒甩膜罐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多铺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逝藩颠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肉纳咐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来玫遂雷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面慕染,博得了不少的关注显狗硼。大家这么关注它肯定是有理由的我,名图定位于索纳塔8代之下险芍捍、朗动之上灌,依靠丰富的配置海、合理的空间和稳重的外观内饰屎胜鲍,实实在在地填补了中间的空缺氢毕。据了解狠春寐,名图上市后将会有8个车型被,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型僧脐?曝光北京现代名图详细配置)纯怀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碍男馈,1.8L自动DLX僵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型藩荆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烂,启辰R50X为8.28万厢律,MG3 Xross的售价为8.47万元粒。按照车型划分来说垫吹,启辰R50X属于紧凑型跨界车箩,MG3 Xross属于小型跨界车湾峰舒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势第县醒。但在外观方面司曝,MG3 Xross比启辰更都市撤、更适合年轻消费者冬笛。   启辰R50X   外观方面哺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板偷憾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm裂。由于增加外观套件皋些,尺寸自然会比R50有所增加教擦队,不过也仅限于外观上玫,轴距依旧为R50的2600mm畔秒,同级车型中算是比较出色的数据埂嚷柯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版阿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蔚瘫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上讣拟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素窗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茎。   侧面变化不大签暑谜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同得合认。典型的跨界车必备配置行李架瓜细卡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置秦矛晌,有了它的陪伴保,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想顷。看似设计复杂的尾灯哦桶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁村帽,也正是它的出现煎停团,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升羔松撅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汀匣道:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中插,虽然MG3 Xross的售价更高畔苔,但在配置上却没有太大优势忌惧萍。启辰R50X中装备的倒车雷达孔谰恒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现佩刷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钨夹,同时对关注度和销量也有较大的影响逻簿吻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一厦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挽荆坏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好潞。另外革穿揩,天窗也是大家乐意看到的配置粟垫轨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肃幻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致老溯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惧。三点式倒车雷达潞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吼骏磷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置法苟本,也让尾部的整体感表现更佳攀什。   本文导航闹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伯?”每个人都会在心里问这个问题敞陪地。它是个新来的家伙对,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伤蔡。“这不就是3系的Coupe版本吗毋撂狙?”有人一语中的和。故事讲到这里似乎就可以结束了罕铣,但事情真的这么简单吗吧誊缮?当然不揩土嗡。在真正去驾驶一辆宝马之前篡,我们无法给它下定论芜愁。于是问题变成了态:“4系是一辆什么样的车俏忻?”   几个小时前(11月12日晚)乌,4系刚刚在国内上市瞳妻,售价59.6-73万元妊森。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蓉乱庐,但不管你是不是4系的潜在买家扳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情懂钱。因此司帅党,我们为什么不暂且抛开一切杂念叉,而单单去欣赏这辆车呢筹撑?   ●外观隧口炬:若要欣赏城此,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line衫辛矮,中国官方名称435i 豪华设计套装亭。仅从外观来看疥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力芜仟。原因很简单譬,它的确太像3系了路。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位群:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此聪高离,4系如此像3系(F30)餐腹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系某稗捣。大家难免会因此而看轻它颠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了对插。再瞧瞧6系猫,虽然与5系和7系的关系不一般朴,但它显然幸运得多溅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地背凉钙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来眉嘲券,即便这辆车没有装备M套件能,少许运动的气息也能从这包围中显露出来幸抹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现时沁舞,从这个角度看膛,再也没有人会说这是一台3系了洞拍陷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吵嗡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蕊,易成为人们眼球的聚焦点算,有些喧宾夺主的意思波疯既。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果彪罕。不过轮胎的配备让人不免有些失望癸牢惶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7滥,对于435i这种动力配置来说海,225mm的轮胎确实有些太窄了辜。   从车头到车尾监,你的心情会越来越好嗅点缴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肯慨鼓。细看尾灯造型锣,它更扁更犀利超辫挠,与3系有了细微的差别紊谁,配合流畅的线条拢脸,再没有旁枝末节痕,给人赏心悦目的视觉享受轿擎。   ●内饰富石盘:领导挡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陡哼? ? ?   4系的内饰应了那句老话陛:“以不变应万变”悔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沤。为什么这么说超?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撅残类。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捞逛桂,如果真的会有人选择这款设计套装吞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了美。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人曹蛊岭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷何次,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狡七撬,不如回过头来看看那些被你所遗忘扁痴,或从未关注过的豪华品牌孤桥弛。在它们身上空缺窟,有你难以发现的豪华品质办,也有能够让你折服的豪华配置伯,总之淡瑰漆,在选车的过程中驹玫,尽量不要做的太绝叮,因为买车不是跟着别人的感觉走篙潭漏,选到自己合适的才最重要强饶取。   《抉择》   选车是一项既磨练意志峡,又考验耐性的工作监令擞。往往在某一个时段有一丝懈挡咽健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勾。网上车市最新推出的《抉择》栏目姆泡攫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茎涣金,做出全面的分析与指导洁诉辞,以同级同价攘、同价不同级等角度出发酥蓖敛,全方位给您最全面的购车支持刹筒讽。   X是一个颇具神秘感的字母薪逝,我们经惩悖可以在电影中看到这个字母的出现限蛙裁,往往能与这个字母挂钩的人物激拴,若不是什么超级英雄亩,就一定是罪大恶极的反面人物痢晾俯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型木硕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂面蜡镣。由于种种原因斑酷记,这些汽车界的X-man无法全部到吵佟,而今天出场的这三位茸颁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痊萍。   两款日系一款美系如憨伍,这样的搭配或许有些欺负人娩浩碍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人昧酥估,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况筛。作为ABB之外的豪华品牌隙糜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赡,都在顶着巨大的压力在中国生存者台肠顺。当然菜凄,它们之间的生存状态可能有些并不相同邻豌刹,这与进入中国市场的时间喂、推广力度步杭莆、价格等多方面因素都有这直接原因匣啼。SRX囱、RDX和RX雷富,既是同时拥有X标签的SUV车型尖祭排,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母廓捕,这样的巧合其实并不常见技讣,但名字的相近却并不能代表实力和销量帆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凛克菏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹授,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代帝奋捆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后方缴妊,将其取代的是刚中有柔屉儡,粗犷与细腻的结合体捎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搜救。   本文导航炮踢擎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仇弧,很多汽车厂商都为国人做出改变钢疤玫,纷纷推出加长版轿车菏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奔耪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵柔粮。新车在天籁的基础上加长了135mm酥,但它真的只有加长这么简单吗舶渤雷?显然不是却,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型食,新车定位要高于普通天籁赖、迈腾雅阁等车型莆颠垂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型角,与之前换汤不换药的公爵版相比阜尽涵,全新车型有着非常大的改变拣扦酮,它注重车内空间恃摄,更注重后排的豪华感受勿寇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型甜,主要竞争对手为丰田皇冠郴据芍、马自达929等车型阿。公爵自1960年以来共推出过10代车型潜势衫。之后公爵被日产FUGA所取代邪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瞪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表群:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上台棺肛,新公爵版的车身长度完全领先于对手权芳,并且在轴距方面吠,全新公爵版也击败了其他金正对手饺鳞。在车身尺寸方面冷芍饰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度矢罢钦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抱喷。   新车的前保险杠经过了重新设计复纬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰屑夕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匿弯杆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烁概庆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浮班里。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闲巳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹋。但全新外观并没有显得笨拙羡,相反侧面线条看上去更显硬朗拘,同时还提升了豪华感温局诉。17寸轮毂采用了全新造型邪钳懒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娶。   同时新车的尾部也经过重新设计拓楷奋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咐扮,让人心里觉得踏实都。四边形排气管镶嵌在后保险杠中椽,这也是日系豪华车惯用的设计手法骋氏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嘎然擂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鼓砍堡。   本文导航萌长俄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剁性赌。不久前淮,哈弗H6推出升级版划型啃,现代ix35也完成了小改款酣枯,今天我们就将这两台车拿出来比一比陕沫懂,看看在汽车领域内趣,中韩的差距是像国足那样不争气人垂鸿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力醛痕隧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比孤辆托,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扩,而且发动机的选择也更多是我,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撬譬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些困。售价方面两车差别较大楼观,这一点也一直是自主品牌的优势所在教虫弄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鳖聊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠邯票。   外观娟美烁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绰躺,比较明显的是在车头棠蹿萍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识小哨,另外在车头下部进气格栅黄褂幸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理良黔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大完患誊,不过因为仅有三款1.5T车型哦颇理,因此他并不是今天的主角慨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型太巩:第八代索纳塔)光,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型推娄危:全新胜达)箩头帅,两者在ix35身上很好的结合在了一起矾表傲,看起来既有轿车的美感吵盾辆,又不失SUV硬朗的气质谰蚊品。 外观配置对比崎次豆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大熬拉广,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嘎呈,优惠后的成交价在15.84万元左右熟眯蝗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近居固,因此我们拿出这两台车作对比藐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富察,除了天窗略矛架,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能驮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备里葱。   车身颜色救讽肠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寄猾涕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娘瑟,多了一个闪铜颜色的选择吹配挖。哈弗H6颜色也足够丰富沧,平日最常见的白躬咯极、黑庭、灰层、银都具备铃杠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蜗,基本足够满足消费者对颜色的需求褐滴赶。   外观小结接:   外观方面我认为两辆车都很耐看寝盆藩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言亭屋,因此更显时尚滇合乃、硬朗耪吩亢。哈弗H6外观也很不错哭暗芬,可以给人非常沉稳踏实的安全感贰吧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卡,外观就更不输给现代ix35了慈。更喜欢哪一款见仁见智樊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比篱蔑绕。   >>>慎防购车陷阱吉局究,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绿蠕传?当然是因为它空间够大眷乔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因珊厘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢释?或者说什么样的MPV算好醚?多大算大秸?今天凌卡,我就从一个汽车网站编辑的角度兰,跟大家分享一下我的标准和看法插,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现累吝。   在我看来钩,对于一款7座MPV来说臼。大家应该首先关注它的乘坐空间凄令哩,特别是第三排乘客的乘坐空间湘高价。因为以我的经验贯猴蜡,7座车型中牢酥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雌倘。要不就是顶腿昆坎荒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受损掸。所以在选车时控剖姓,这一点大家要尤为注意腹,否则第三排用不上舌,倒不如少花钱买辆5座车煌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油款。   第二个关注点是后备厢扑吗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间空。很多7座车型在展开第三排座椅时挝,后备厢连放个包都费劲了氖嚷嫁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候物欠,有可能一点行李都没有吗挂墓恢?所以这一点绞徐库,大家在选车的时候也要注意碎。   第三点是便利性鞍灸希,这个除了日常的储物空间外疏,还包括第二排上下车的便利性嫁、进入第三排的方便程度等搞朗拦。对于7座MPV车主来说钩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的萌啦。一般来说前排往往是孩子爸妈非侣莆,而后两排则是父母和孩子埠砷,可以说是老的老布闺、小的写哟獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尺。   开头长了点垄驮,主要是跟大家分享一些经验狠,下面我们进入夏朗评测抗险,看看它的表现如何熄免门。按照刚才说的蔚秋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间洽枷。至于外观粟、内饰苍、动力等咆迁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汐珐,我们稍后再谈顿功梆。   ●乘坐空间拘诉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丢,一辆7座MPV撵,前两排的空间肯定是没问题的檀。比如我身高175cm题法,坐在前两排时头腿部空间都很充裕马。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狭爽,靠背的角度也可以调整30°左右鲤。前者很重要假,可滑动的范围越大肺,和第三排相互迁就的能力也就越强错。   从上面的体验来看前谢丁,至少从腿部空间方面来讲夯蚕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客湍其浚,而且进入第三排也并不是很困难煞扮浪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何曹阿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm阑,几乎领先于所有的同级别对手澄吕龚,所以相应的吧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的眠俩。另外有一点大家很容易忽视的是疲导,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逻矫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晚,而较窄的第三排(受后轮泡猴瘁、后悬架影响)则只乘坐两人赦。   与夏朗相比苦偶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式策。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拾尽宛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捎浑纱,满载时第三排的舒适性可以想象猎继,一定好不到哪去厦秦吮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茧牧炊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口马,而且五个座椅都是三点式安全带宋,都配有头枕残冠,这也是其他车型都不能比拟的一点公。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅干,比如长辈腿脚不方便进第三排瓜,那你大可以将儿童座椅装到第三排导跑,这个很多对手真没有贫蕊丹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立爸痛峨,到2013年11月新车上市尺伪,短短4年里砰勒,观致汽车为世界带来了太多惊喜柑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凯净。新车迟迟不上市勃扑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蚂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开梦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展党。是骡子是马鼓,终究得拉出来溜溜奖税绷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品须恐,到底有没有想象中的那么优秀钨架?趁着这次的试驾活动绒电,必须让各位清楚的了解真相辱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赖蚕铰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赏?这是个很敏感的话题恳卑告,却在任何一个场合都不得不提掠程。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谁喜夸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言软灭脓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捍,而非决策权渗透丰刮范,这个是一个需要十分明确的概念付侮炼。   综合来说滴荆龚,您只需要知道彼恰容:它是一家合资公司擂硕侍,也是一个中国品牌贪申,但是它的发展不受制于任何人贡, 并拥有独立的绿羡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员低俯握,制造的也是全新的江、面向国际化市场的高品质原创产品挫衅吭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奶,副董事长Volker Steinwascher石清仁呜床、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物失郡位,前者曾是大众集团高管碍,后两者则是举世闻名的顶级设计师色。所以在观致3的外观造型上竟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赤说蔫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下然玻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路稻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脓酮,车身尺寸躬、腰线的丰富程度等舱竣爽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纯弄。如果一定要说有什么特点的话鸵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谷恢。   不过记,若是细细揣摩这款新车家吭衔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异爬举栏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舱坷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思募。而由法雷奥代工的前大灯势,不仅在制造工艺上彰显大厂风范居瑟辈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求迹翰精,如果您愿意再多支付一些费用拾排摔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驹价爸、大灯自适应开启及清洗等配置卞隘怖。   除了前大灯内的LED转向灯之外娩,后视镜上同样布置了LED转向灯诬仟勘,只是LED二极管贴片的间距有些过大添来,点亮之后似乎缺少那么点感觉魂,而厂家的工程师也很认同我们的看法让薯篙,表示会很快对这种设计进行改进船飘。而后视镜的特点是宽度很大碱椽,可视面积优秀拢,并带有电加热功能南。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称圭十屎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肉腥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素熬炒钳,无论是大灯咸淳刚、尾灯组布局殊,还是倒车雷达的探头布置等等美。而很多时候柯托瀑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的昆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刹,设计师的固执被得到了采纳哆。   有一个很好的例子来阐述这种情况泼潦频,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本存对,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挥撑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的莽既傅。用厂家工作人员的话来说桓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生米钵,必须成双檬恰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准多壤汰:LED光源+导光条推墙税、双倒车灯局、双后雾灯态惧肯,灯组的供应商仍为法雷奥备妮。   尾灯组本身的效果相当漂亮悉齿靡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体诡唯,但不得不承认的是其雾仁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吗表惨。双边双出式排气管稿璃哩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到彤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谷纱刮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配杆粗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上际巷突,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属托。轮胎方面观致3也是十分的给力山,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品褐湿鸽,因此马牌就成为了唯一的选择皮范,对于消费者而言自然是件好事纳豹红。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蓟府,这款产品显然更注重驾驶舒适性四,但规格上似乎不那么亲民腺跋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5啊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蚕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了迷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虚,虽然市面上可选择的车型非常多碗内,但是想要在其中选择出一款空间够大白棘,配置也不能太差的车型羞,着实有一番困难哥。近期我正在为选车而烦恼挨,裸车预算在10万元上下唱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舅嗣,所以对空间的需求比较大儒河,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上豁,今天贡,我们就在这两者之间喷眷笔,来一场空间的较量黑侈峰。   飞度共有5款车型算鸵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间台,骊威共有8款车型鄙对荡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间丹皋配。此次对比文章中森碾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比檬,两者指导价分别为10.42万和10.58万灵朝昂,并且在上海都有一定幅度的优惠黑仇啤,实际售价两车差异不大粹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肖摊山:飞度时尚运动回辱怖,骊威中规中矩冬。   在外观造型上唾,飞度外观饱满煎,硕大的前大灯矗弓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚郊首,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肠驰洪,不过现款的外形并不显落伍失男。骊威的前脸进行了重新设计扮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达庭士级,不过整体造型依然中规中矩且妻蔷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面角罚,飞度长宽高三维尺寸分别为玩逛堕:3900×1695×1525mm逗涝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赌充荚,轴距为2600mm废,从数据上看羔绩肝,骊威具有绝对的优势挤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助袄袭,请继续看下文羞谰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棉赌莽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屑岗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎洪虐丁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绩俏界,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力禄贡。另外互仇浮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茎皇协,飞度为前后盘式挝破,而骊威为前盘后鼓惠瀑管。   骊威的尾部设计比飞度更显方正杰瓢锌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用籍,对提高倒车的安全性也会有所帮助秦。相比之下催,同价位的飞度没有此配置鹿,有些遗憾片窘敌。两车都配备有腋馨尢冢控钥匙想,飞度将疑汤瓒眩控按钮集成在两把钥匙上酣嫩乓,而骊威的仪蚀控器与钥匙相互独立车俺菩,而且仅提供一个蚁范停控器昆,不过两车都装备发动机电子防盗系统软回仓。" "  现在出现了一个有意思的局面脯扒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车闭,而且还有像大众汽车那样渐鹃丰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号陋,在大众汽车之后叭巫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法透厢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍请门借,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宪弟。下面我们就来一起看一看这款车型捞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泥本:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惊激迷?不得不说卢,从外观上来讲扫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了麓,购买它的人们辟鄙,更多是在预算有限的情况下追求实用性掣韶,谈不上什么审美喜好脐。而全新爱丽舍的外观设计奉删想,明显向前跨越了一大步惶权。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人佩希,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人型。   全新爱丽舍的轴距为2652mm很浑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的潞谐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来灿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的澄漏哼。这很符合中国老百姓的用车需求刀封答。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涎泡,注重舒适性戚撑,但行车噪音比较大还劣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启馆,除此之外卉晚,车外再没有开启的地方沪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撩藩形。除此之外祁绵表,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头刃朽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缎两咆,属于全新爱丽舍的卖点所在绊貌托。   本文导航闪捻馁:" "  一直以来慑膊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型啤秘壁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉就溃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用渤枚,但始终让人觉得有些激情不足抽侨,与犀利的外观不太相符介。日前群侩推,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蒂和,传动升级为6前速自动变速箱碳耽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统糜,提升了该车型的整体素质朽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型姐,在外观内饰方面变化并不是特别大俩桅钱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己净嘿纬,新款MG5 1.5T也不例外剃委。如果说红线彰显了运动气质曹倘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伞。   新款车的侧面造型与之前没有变化黔琴,作为强调运动的1.5T车型丁坦崎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果浪檀险。车尾的变化也不多尝竣,远观基本上发现不了变化所在锈斥伐。   本文导航侗躺旗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手络坡痞,而在中国市沉膛亍,两者的竞争更是激烈扁锣,A4L一直在销量上处于领先地位拖蔚,但宝马必然不会轻易言败朔陀痉,所以我们看到了宝马316i的上市侮,其价格下探到30万以内奢嚷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的设捻,豪华品牌纱扯浆、售价30万内稼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足霖寸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泻憋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胁醚攫,还有手动与自动可讯浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据伦玫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距憾椿,并且我们看到官方定价方面哇,316i进取型甚至还要便宜8000元翻仇,不管你是不是“壕”迫恭搁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蹋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说席胶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了公蕊蕊,在大部分城市骚拒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影齐,所以过多的点评话语我就不多说了糠累扫,谁更好看都是自在人心的事凛攻需。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巳上室,但是小编还是要尽到自己的职责香筐挪,必要的展示必须得有颓垦桑,下面就看看两车的车头正面大图对比煞蠕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯闲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯馆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装络,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元查,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了取甜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型毙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm马老酱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了交,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伯奇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吉片,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了时啊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嫁答,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恭澳,不过这都是个人审美的问题了久谰,整体两车的外观设计还是在一个水准上篡绥凭。   轮毂上埔类,两款车作为车系入门版车型垮貌挂,都使用了16寸轮毂鳖恃,尺寸相比各自中高配车型是小了些宋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弧粟辛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水休填单,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虱,并且在胎面宽度上比316i更优并。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象徊伍空,用一款中级车以较高的姿态切入市城ㄏ构铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乒,按部就班的推出了中级车GA5痕浓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型都笺,而随着国内SUV市场的井喷接,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赣毕。   好的产品才能抓住消费者歇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力曝蛊。在今天试驾的这款GS5身上鄙柿井,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监罚赴钦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来腑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢料督?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念趴淌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格犯伟,看上去却十分洋气可。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732船枫耪、1854咆、1680毫米广慰癌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瑟雾,这也是国人喜闻乐见的钎拿膘。   车头的设计略显凶悍台庞,设计师称设计思路来源于雪豹柑陌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肺焙扰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人夺。前大灯采用了透镜式的设计惰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯塘帛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屏现性,这个考虑绝对够实在态。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强腥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沁豹危。   在轮胎方面篡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的骑上,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拭亭。轮毂的造型十分普通吉,只能说看上去很顺眼比较实用吧煌倍册。   尾部有一个明显的掀背设计晨穗菲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陈碗灵。尾灯采用了主流的LDE设计强盯,搭配大尺寸的高位刹车灯弦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色呈检,辨识度也更高天顺履。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车姜位塑?是豪华奢侈的奔驰S级放侵,还是“上天入地”的路虎揽胜蕉,亦或是驰骋四海的保时捷911纳娘?对这一价位的车型来说饶,什么才是决定性的购买因素搓栏?是配置还是性能寝秃?车型对这一价位来说到底有多重要秀枷村?要回答这些问题当然还需要专业的解答喷。今天恕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咖门桥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浪思算、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肆签睬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版菩售枚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车戏骋。非土豪们楼八镣,退散~   由于有200万元这个限制档半妇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平番,但市场有20万左右的加价济,且并无现车敞却酮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瞥朴村,这款车终于摆脱加价炕谐,进入平价销售阶段雀,当然能否买到现车就看各位的运气了车。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版汹澳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拜呢硅,但跑车的身份无疑是最拉风的垒截。   尺寸上实在没什么可比性琶速,加长S级无疑是其中最占长度优势的匣悸扩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短链,跟标轴S级还真有一拼搐导,巨大的高度也傲视群雄晤趁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势牡赌寒。最后我想说的是识悔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坤筐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到撂悍花。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了豌,公平起见还得排除车重因素淳界惰。别看S级一副身宽体胖的感觉躬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下佳酿埔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寒遣蕉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心笺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惮幕婪,别吓坏了后座的VIP侩恨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抄八共,但也确实相当可观了矛,不过由于这款引擎还是有一定年头的粮,其276kW的最大功率是三款车里最低的堵抬檬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剃葛察。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方材骨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鳞事。不过写到这儿我很想问一句虏狗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炬,就能成就今天的丰功伟业裤芳辨,是这样吗溶潞撮?就算这不是一个伪命题涣煞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蹦掸揭。那么便岁,历史能代表什么诲泛?之前澎,我肤浅地认为澈县考,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凸敦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烹请,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时豌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的硼瞥泻。 ●何为中国专属淳编父?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型背插:S400L两款辽群、S400L混合动力一款囊、S500L一款册。相比世界范围内的S级钢旅,这些车型有三大特点乏:全部为长轴距版饥悔、全部为汽油车橇偏、S400L两款车型为中国专属卉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长表、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长藕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辛桓氦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桂。因此婆锯,中国专属的S400L与它们相比蚊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机横橡蒜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关使。我们已领略过S500L的魅力驰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瓷手算。   ●外型斑:更长井蹬、更宽婚、更高胆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致年江,尺寸上退,它比上一代车型更大豁,轴距则保持不变讼砍。从数据上看尝假,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌=咐啤,但落实到实际的视觉效果酷城,我想没有人觉察出几十毫米的区别崇懒。相反触啼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腔乒、霸气很多逢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个催啃,根据车辆配置的不同口,全车使用的LED数量有所不同躺腺谐。我们不知道具体车型的LED数量共塘木,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的闷,它足够惊人丧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场入、中国市彻裁怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场柔聚。对于中国人来说脚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呕糠,中国人将有更多合适的车型可以选择高。同时守梗锤,市场竞争日趋激烈敌萍夏,汽车售价降低普、经销商服务更好黔无。   作为目前全系的入门级车型椭克,S400L尊贵型的配置必然处于劣势囊记粮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捆脚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沟狡。对于S级来说弘奢,无钥匙进入功能十分重要耍,没有它券架,许多车主会无法接受襄方。   如许多人看到的一样淌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乓触。在奔驰车上旁,总有许多你也许永远也发现不了的配置壬厩,它们中许多都与安全相关核。比如S级全系标配的自适应制动灯慰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度俺毯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳朗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孙搞臂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题荣,什么是MPV车型必诵烙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影间免,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念草剑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车房卑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扇海钎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拖夯轰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型畦八咀。是MPV揩?是轿车劲瞥?还是旅行车钎挪洞?这看起来确实是个很有难度的课题蔽逼拦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浓翻。   当然这次大家不用只听我的一面之词抛完,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胃茬,而且他们一个是马自达5车主溯理携,另一个是沃尔沃V60的准车主稳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比潮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型琳归。   首先登场的是胡正暘惮,大家一定不陌生凰卵,他是我们汽车之家评测团队的成员泪泼,今年27岁波糯瞳,算是个文艺小青年幌惺,热爱生活唤僚兢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缸杀递,刚刚新婚不久狙,正是对未来充满希望与热情的时候扒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动窝,如果家中添丁的话犁七,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搪便腥。   杰德测试车刚刚来到编辑部崔诵姆,胡正暘就迫不及待的去体验了暑,据他所说忍匠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了漠,属于一见钟情熔。另外从外形线条以及车身尺寸来看袍,杰德都和V60差不多酬靖,是辆旅行版轿车的样子却膜卜。   当然外形只是一方面堑秆棋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间筹,特别是第三排座椅没。实际体验了一下弯牵,将第二排座椅滑动到最前面的位置烦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量效紊莽,头部也有四指空间扁录纺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单磐史叉,之前的文章中我们也有过介绍汀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法石。   更多精彩视频墓怕烹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嫡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吭,表现基本上与V60相当谴废碎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烧潮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况擦,在放倒第三排座椅的情况下脑慕汉,用同样的一些物品存放来对比帽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卑锨,而如果使用上第三排座椅瘦丧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寄潘凭。   胡正暘对于杰德的看法巢熔甫:   首先杰德样子很好看被庞丘,够时尚拱,年轻人都会喜欢洼抄。另外断问秦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大薪佳僻,但是内部空间利用率更高抵灿,实际空间体验也让人很满意坪贡欺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间饺,这点非常不错恳挎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纶。   不过它有个问题班宫磐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了铅,只适合短途出行灰冈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了甜裳,如果需要经常外出长途旅行的话录挟,5座版车型更合适袖们。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV继携详,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拭。近期卑,2014款雷克萨斯GX400推出市撤拍薄,作为小改款车型诬谰壳,此次推出的新车在外观方面做了改动汐潞落,同时在配置上也有一定程度的提升天位,动力则保持不变缝,售价方面与老款车型保持一致苟寥石,提升了新车的整体竞争能力翘攀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痊纺敬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307硅辞图、308乘裳葡、408睬惰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翟妇,现在又来个301串寿,不要说是消费者经喊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹈魏。这就是紧凑型车市澄浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域窗侵软。东风标致301矛头直指桑塔纳泊每、捷达和昕锐苗,我闻到了火药味妓嘛灌。   11月19日上市嗽滴,预计售价9-11万尽,与雪铁龙爱丽舍同平台母儒,只有1.6L一个排量咳颓撩,变速箱有5速手动和4速自动可选攻。以上这些是东风标致301的一些基本资料沦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蓝溯示,因此从很早开始便陆续放出各种消息乐,以增加关注度竣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同分成娠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版似,为全系顶配茶。咱们从标致301的身世说起池翟,先把头绪给理清了梆稀施。   ● 东风标致301是辆什么车经椒匈?   听到301这个名字号,大家都能知道挎蛊,这是标致的“3系列”华,但307金、308听过姑定翰,301却是第一次听说枷瘟。其实301的身份一点儿也不神秘犁郡侣,大家都记得富康吧琴怒峰?富康是雪铁龙ZX犬牟,后来在中国改款改名坝面,叫爱丽舍己艇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弗,这是它的第二代产品损校,而301蚊补,就是标致版本的全新爱丽舍皖陋,它们全都是一家人呛。   对于大陆市场来说筐,标致301是张新面孔灭读谈,其实早在去年底它便已在土耳其上市黑库,之后陆续在阿尔及利亚弯、俄罗斯等许多国家上市闷理。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产眯帅兰,同时队悔授,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等帘。它将被销售至世界各地晚捌,成为一款全球化的车型聊炒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫漏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多墩,标致301的外观乍看上去没有什么特点爆。你可以猜到这款车的定位了唉铂惭,30岁上下柏绅抛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烩澈。   其实301长得有那么一点像508喉,这是很正常的诵独笆,毕竟出自一家门肥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剃。要让更多人接受墨县,太个性肯定是不行的坏九人,所以这个设计思路挺好兽,也应该挺对中国人的胃口邓感,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型帽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳想妊鞋、捷达淳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纳暇。不过它的备胎又回归了185mm冒耍幂,而且别踏壕,可能是出于成本控制等原因殴身,备胎使用了不同品牌的轮胎湘搏。   我个人不太喜欢标致301的尾部环钾清,总感觉哪里别扭瑞,也许将来出个两厢版会更好看炔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少旧腿弹,而且中高配车型都有档,比对手厚道筐京。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茧驾耻,温度适中挝鬼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地署,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剖,他们不仅发明了西餐餐具七划懂:叉子悸暗,还孕育了诸多跑车品牌蹦烈,比如貌皋渭:玛莎拉蒂蹄精。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车茎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车饯你:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)橙菇沪。   ●外观碉翟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车倡寇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级柔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蓖,它们都是标准的行政级豪华车戎湃勾,有着一副不苟言笑的严肃表情翔,外观线条规整题管委,那种气场让人敬畏视。   而玛莎拉蒂总裁则不然奉臀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别饰芍甲,但气质却截然相反割缕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奠啦,标志性的大嘴咄咄逼人沫,意大利人对于设计确实有自己的卓见配。   如果将总裁与同级别对手放在一起浑涉,它无疑是最夸张释慰胖、最具美感的抹。这的确也与细分定位有关系牢,奥迪A8却技够、宝马7系这些德系豪华车都以低调春、沉稳为不变的设计主线盼绵,更多的在表达权利穗参非,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感窝窃。而意大利人则不然饶绘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翔莆括,即便是这样一款行政豪华轿车琉,依旧坚持了张扬的风格仿。   这是我第一次见到新总裁的实车吃济密,它确实比老款要漂亮蹲安馅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤磷充,而新款前脸带来的侵略性更具气质泼。   车尾相比车头略显内敛动特涎,双边四出的排气管成为了最大亮点适墓募。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惭秽栋,聊及为何选择总裁时狈墓距,他满脸诚意的跟我说男羔:“好看!跟找女人一样航,好看软洁。”“呵呵局,好吧秃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鳖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳新桂,卡钳由Brembo提供渐酱短,颜色理论上是可以进行选装的梧肺。轮胎为倍耐力P ZERO系列卯,前轮尺寸为245/40 R20人,后轮尺寸为285/35 R20啪。   ●内饰很傲联:运动豪华是主格调   置身车内贡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅式,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哼烩握,显得有些过于保守了筒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升士,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方玫矮。   方向盘直径略大久兴恭,背面配有尺寸硕大的金属拨片娟誓,手感很棒腻舌捌。导航系统为Garmin郝,7英寸液晶屏尺寸不算大清贪,中规中矩隧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中啥,已经很少遇到长相令人深刻当,而且相当满意的车了扫零。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高逃,价格低疼耽敛,与同级别车型竞争性价比十分突出稠屡熟。但在长相一直不怎么给力川恼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赶兰淌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乓奢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准琼,不走伪高端路线的致尚XT铜,其动感的造型非常独特卜守。在我看来级碍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出戏缓,购车群体越发的年轻化福。   说他年轻俗挪霸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伞挽彭,这只是时尚的一部分炔。   前包围的造型充满了视觉张力渴苍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烩蟹僻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撵付,显得非常动感阀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表翻涩险。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鹤牢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诫艇羔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO霓乃,这也是在向合资品牌看齐葛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衰。而在车身尺寸上场馈署,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铆朽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膝蹈缆,与他同级别的对手相比有着明显的优势琴陡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是敢慷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秒诺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菏敌草,上窄下宽的造型十分饱满啥,而且显得更加稳重齿福。尾灯的造型修长蔼,且正好与车头灯遥相呼应牧嫌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念醒颊,动感徘管、年轻旦凳撼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置擎驶浪,虽然仅有三款车型配备此装置褥眠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现埃,想必也是极为厚道的蜡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好确,我是汽车之家刘涛碎份,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道闯巍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”甘麓施。时隔一年后的2009年曙栏矛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主穿,选择它的原因蛊邓陪,用三个关键因素涵盖钩:“外观内饰漂亮垫胖、静音好星、配置高”辈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炮狠,作为老款车的车主搐泄宫,带着期许送叙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙却,有了下面的车评喊涤池。   注释崎:为了方便大家阅读冉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钢,描述为“新君威”耿妇韭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赐写唾,以下各个环节的评价用满分十分制捅次,做点评角。   评分标准釜讹备:   及格疵瑞熬:6分   表现尚可缄四:7分   表现优秀潮莱鞘:8-9分   表现完美伟逗素:10分   外观诗士:先天胚子好处掣,改改更“时髦”   改进评分咆葡摩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时几呐白,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冀,应用到了现实量产的车型中毕匆梯。在当时憨扭丛,245mm的胎宽巫绿侮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上灭赫,毫无疑问是走在了对手的前面措猜。这种先入为主铜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅码缅钳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计霸当淳,说君威有一副“好相貌”尘老特,我想没人会投反对票完。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卑邢隋,18寸的大轮圈不仅保留畅泻,而且换成了密辐条设计囤聊兄,前格栅的修饰斗,在视觉上显得更为立体吗顶,但就我个人而言更喜欢老款炼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汹投。俗话说“7分先天母醋,3分后天”挡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐阔,应对国人对“时髦灯具”的要求警差,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蛙堡淑,坦率讲地,不是我喜欢的风格嗅焚,如果换成一辆科迈罗屏疼赫,我想我会投赞成票版粱筹。后尾灯抵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管骋,视觉效果不错报醛淑,灯源亮度不刺眼堤淳菩,亮起时不会让后车问候“家人”罐。   内装睡添:对不足进行了优化粳崎,细节仍留有遗憾   改进评分扭:7分   我必须要承认筋渺,我是一个对细节做工异常挑剔的人镜拜翱。从2009年到2013年苇背丧,新君威经历了至少两次改款升级嘛颅勺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题懦谭颇,仍未得到改进蒂促钎。强迫症对于细节的不足滇,只需一眼就记在心里啤,每天上车看到就会不舒服讥。尤其是堵老济,新君威的前排仪表台与座椅之间屋柑陕,留给司机的跨腿空间并不大冲,当你磕到膝盖外侧时较碍,你会嘬着牙花子漏冻腻,蹦几个“脏字”被沦纫。   聊完了不满捶,我再说说好的地方韭襄伎。日常上下车凌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置静,我的09款君威开了4年跑了5万公里担,座椅的“敏感”部位稻肛骚,已被我蹂躏的起皮涤汲、掉渣舱靖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桓,视觉上显得极为邋遢统捎。此问题孝巫健,在新款君威上得到了明显的改善肋,侧翼立起的角度变斜贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像杯记势,但此问题我跟厂商确认过吉频,确实为真皮)茶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料龚。凭此一项茄考钦,拉开车门的印象分就能加不少狠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泌,我的老款君威在二手车出售时稳,就因为座椅皮面老化的问题矮,被“扣分”识碾猾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乌逆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局荒鞍堕,好了许多媚。8英寸抵铃、带有触摸功能的中央显示屏将,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰隙共顺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蛊效,在实际操作时显得华而不实骂。多数情况下要调节温度竿,只能用手指去“抹”继,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差聘滇迁,并且无任何的震动回馈提示搞,行驶中操作不够人性化乃骡盼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)氯啃,相比老款的旋钮控制疥栋遁,视觉上科技感更强茫庇。实际操作时沛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尉。尽管支持手写功能隋妨,但表面手写板的面积很械么枇汀,如果手指较为粗壮颁恍秋,表面面积不足以支持对手写区域的要求艾。索性搞苗策,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作擞图。   小贴士星:针对上述功能的操作“鸡肋”鸿同绩,我向厂商做过咨询戚特蛙。对方最终给出的结论是粳瓷,此功能在研发初期皆扯镶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估连篓,停留在几年前酥馅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求甭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”答荡。   仪表盘上的这块儿液晶屏僵茎,支持多种信息切换查阅动,视觉效果自然更时尚甫怒拐,也符合当下的硬件的升级进化潮流铰肮。但购戊馅,仅就我个人而言渴两,我认为任何一项技术的进步与应用械纤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的社。新君威的仪表液晶屏在常规模式下公谭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求邢巷,所以仪表盘的车速指针窘系魏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感阶楞囤,当你想从正常模式切换至电台模式时些软,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题秋,时间大约在2秒左右疆撵篱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式孔咖,因为系统的升级廉萝,所以导航从路径开始到定位确认导航泵塑,逻辑上相比老款车型先耪秸,要合理很多懒轨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑饲,被彻底改进笔酪复。提个建议车,新款对于路径导航的语音提升撼递氢,在路径判断时山,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时慈,如果将“请在下一个路口右转的话术”和赊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响昏轿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响菩破。整体效果寸瘟,高音有提升瞥撇把,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虚缚。以往那种“嘣呲活堵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现翱料瘁,无法在这套BOSE音响上找到污。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沸?加长版!与其给那些改装厂提供生意撑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伺。近日腥镀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L僳邪誓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钩痹墓,这款车就要正式发布了哗恋,海外售价14万英镑起撵黔炉,约合人民币138万适叙琉。国内250万以内应该是不要想了俊戮殊,土豪们还等什么钙墒,赶紧再加价20万下手吧<兜绶础(注释懒脾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型铆壬家,外观上并无过多区别寒段,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表然酒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的浩犊,因为用三个字就能总结起:没区别朴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版托悸。除了实实在在的空间优势举夸,那种与众不同的气势也是重要因素之一窗设聘,这种毫无区别的外观委,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们慌。   英国人果然内(men)秀(sao)师妥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅厩,改造成了两个相对独立的乘坐区域鞋嫌狙,原本的中间座椅则变身中控台氯绅辣,提供了空调沤袱、多媒体扩釜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辟堑炉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芒。动力和传动系统方面探,揽胜L应该和现款揽胜完全相同磋。   总结盗逗丛:路虎揽胜L目前仅计划在中国廖婪泼、中东地区和北美市场推出拓哀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定任。另外还授拷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拷颓缚,预计广州车展发布豆蚂歇。土豪们继续准备银子吧灌。 免责声明鳞晾苯:本文仅代表作者个人观点探,与环球网无关猫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炯狼,对本文以及其中全部或者部分内容康、文字的真实性倍、完整性噶春、及时性本站不作任何保证或承诺犯,请读者仅作参考凉,并请自行核实相关内容特陀芒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候错,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相琉槐森,那就是新一代天籁·公爵缔八斥。早在2008年6月爬,东风日产就推出了天籁·公爵链,它的外观杀匈、配置均有别于天籁其余版本堑涡,更加高端大气上档次禽。也许它不是最走量的版本暖翁,但绝对是天籁系列的一面旗帜舌播。在让大家久等逾半年后罐烩佩,新一代天籁·公爵终于露面惫傅排,我们也第一时间对其进行了实拍肋屎盖。据悉寝纷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相普。 『注迪编:为方便大家阅读戮,文中天籁·公爵简称公爵版适,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鲜苔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测念怪募,时而艳阳高照难郡次,时而大雨倾盆惶惶搓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点供,与身旁碧绿的草地相得益彰得冻。我盯着它看了许久旱拱船,心里盘算着尾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来下避逃?   嗯俊,画下草图之前得好好思考这个问题珊喘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汀失驹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错霖巍,唯独看起来太眼熟缕,对旗舰来说这可不是好事鼻段任,在A6L甚至A4L面前槽丢硷,A8需要更多长者般的自信效稍绅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸聪抱些:六边形进气格栅面积比以前大了不少蹦典,而且线条硬朗到接近于矩形哇耍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尼磺,从前脸横贯而过乐啤煽,再加上全新的矩阵式LED大灯谰餐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧返涛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊群,它是A8这次改款最重要的升级之一菜毒辉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瞪。以前大灯为例鸽朽,分为远光蹬肖、近光宪躲、转向/示宽这三组辛,所有光源都由LED组成疲,通过与摄像头袍、夜视系统朽肮、导航系统等部件的协作搽话,可以实现几项很有趣的功能晃:   在Auto挡位开启远光灯卞捶逻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鸽吕碎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酬八窘,瞬间关闭部分独立的LED灯体歼,会车结束后类孩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态甩嫉。在整个会车过程中棺频想,对向车辆的位置一直不被照亮蓬,而其余位置能保持远光照明状态其,既不妨碍对方驾驶员视线奶锈,也不影响自己观察前方路况魏杀涎,相当智能全趴喜。   当夜视系统探测到行人时税烷吓,LED灯会连续快速闪烁三下纱,对行人起警示作用赡,如果夜视系统探测到牛抽、羊之类的大型动物每饶,LED灯则不会闪烁慌份,避免对动物造成惊吓驴怪腥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整舱藐。另外它的转向灯采用动态效果钢冲鼻,灯光朝着转向的方向滚动点亮抚滴斤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕粱妮渤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力防,提高安全性瑰卢摹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行本景,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娄很胯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料殊砍赫,有些来自室内的模拟演示肪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下师肌,看看这些功能的实际效果到底如何乳免骚。   跟前脸的改进相比瘁,车尾变化幅度要小得多舒朔,主要集中在尾灯部分栏熬,线条更加瘦长采穗、扁平醒,视觉效果更干练餐拆钢。除了那个“A8”标识阿菩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粮,看上去还那么年轻运动蓖冒,缺少沉稳气息得。再打开车门一看傻警,我明白了涟熄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔砼纠帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车彩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蕉,使用了和路虎卫士相同的发动机居绊,配备了六速手自一体变速箱使,以及许多高端的配置汲核缄。让这款车有了很多吸引人的地方培,但通过试驾划,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锋教。很多设计还不是很成熟荡砰骄,尽管这样恼,这款配备了柴油发动机的SUV导殿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现偏姆沛,依旧在同级别具有很强的竞争力埠蜜丢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钡侧孤,尤其是大灯组的设计肩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入囱浩牢,都比老款看着更有质感薪撵姐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抒喇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哭巾苇。此外雄哭,中网的设计很有层次感秦,运用了一些镀铬饰条暑腑,也让这款车的前脸显得更大方酱拜吕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钮耿,钣金工艺还有待提高仆弓。   车身侧面造型亮点不多穷雇究,线条还算比较和谐吧茧,亮银的行李架比较好看芥券奉,但实际用途不大诲甫。车窗所占的侧面比重较谢偎ァ,稍有点显得失重敲。四个车轮显得很粗犷崇,轮胎品牌是玛吉斯局鹃,成本并不是很高牧杜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计敞杭秽,注重排水性能词,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差埠口惕。   车尾的造型比较臃肿巾,相比车头来说炬晒庞,造型并不是很美观鲤脐尖,尾灯的轮廓没有什么美感可言铅端袖,轮廓显得比较生硬光檄。车尾下包围外观设计的不算太成熟碧,驭胜使用了三点式倒车雷达病,在实际的体验中夯,探头反应速度稍有些滞后攫,给驾驶者的观察带来一定的不便绩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离司。   本文导航呈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俏骆牛,已经跨越了整整40年兰。在这期间熟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代帘?当这款全新君威GS出现在你面前抡哥,这个数字就已经不再重要抄。每当我们回顾历史摆,终究也是为了更好的感受当下婆脊丝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盆户吴,的确也不太容易考究陡白,所以话不多说米,马上进入主题期。   君威GS是别克君威的高性能版本倘仓帆,作为其最明显的身份特征当闭汇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留穆弦贸,攻击性十足的设计让人印象深刻董。全新的直瀑式镀铬中网更有质感亢,采用盾形设计羡牧厢,显得非常紧凑搏伞孰。大灯部分全系新增了日间行车灯冯,整体造型与普通版君威一致谭拐投,仅在内部细节上有些许不同怯。   车身长度京、高度比老款略有增加皋款,宽度和轴距均未改变蓄芭肉。侧面线条也是延续了之前的设计痛阮缕,十足的运动紧凑风格柔幌棱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份公限,十分醒目禾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂探驳睬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎邻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形颗扔护,更显紧凑锯钨嚏。LED尾灯为全系标配鼻纹督,灯罩经过熏黑处理田畦,提升运动感卜村。作为动力更强劲的运动版车型屉毕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辨违,同时也满足了更大排气量的需求梁捆。   本文导航猩枷娟:" "  近日陡,奔驰MLC的效果图再次被曝光滴到酗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捂难糜,融入了轿车的设计元素湘。据此前的消息捐杯,该款车有望2015年推出茨。 奔驰ML   从最新的效果图来看敬兄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿棠剧顿,拥有相似的大灯造型泊雇,以及下保险杠的设计奠似。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈尾豹。此番设计目标很明确使胎颠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粟。   动力方面也来自新款ML砰徊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贰肪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW澜火,峰值扭矩400Nm霉覆檬,编者猜测未来MLC将会延续该动力薄富献。不过僧,MLC未来还将推出AMG版本暴函诧。 责任编辑氛静:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碘豹盛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心络旱,然而对于消费者来说缄虱,可选择性太多也未必是件好事僵可绕。许多车型的定位都非常接近怖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缴篓,那么它们到底谁更运动亩,谁更适合日常驾驶锻磷,谁的性价比更高呢控瞧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析士。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看委妮泉,马自达CX-5在价格上具有一定优势乒臼谋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沙,其它车型在20.78-25.28万之间炭享沃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万徽桓涤,价格适中超猩,而且动力和配置都很不错丛南。反观翼虎币桨痞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肩防,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万揩钢盾,但翼虎胜在配置丰富蹈挽蓉、动力强劲录烙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定婪岸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万噬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色程奶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痛瘁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压裸,这听上去有点意思酒芜秦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话安守暖,那么结果显而易见沉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势潍雾办,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米顷陪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹俱。然而消费者大可放心谎泞,CX-5的动力也绝对称不上弱尾,尤其是市区行驶共,它的整体表现很轻盈昂凌芦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丘,没有涡轮发力时的突兀感还,这让它驾驶起来更为轻松刊。   无独有偶讥狗炮,两款车都采用了6AT变速箱虎歧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点室汉词,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣囊。可惜的是卸吩茎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片媳。另外淌靠家,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现咸,常规的形式很容易操作骋歼惜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巍,并不易于操作绥含。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想堡撤猫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距郊挎,与翼虎也有将近3米的差距辆闯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响湿商,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎艘僧撅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茄。   油耗向来是日系车的优势所在绞扩,CX-5的发动机压缩比高达13:1汝,并且装备了i-stop启停系统涵水聚,这让它的节油表现比较突出桥粹仁。在气温32℃肉龟、全程空调烷掀辉、车载一人的情况下眠福览,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试骗始顿,其中经历了畅通和拥堵等路况裙奇容,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km庙饰角。同样路况下炯未,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钝碱卯,尤其在开空调的状态下旅蘑,翼虎的油耗表现实在令人担忧盒蛔下,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汝箍础。   作为一款城市SUV蛋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斯洛吨,都采用了多片离合器式中央差速器接,并带有四轮电子辅助制动恳瓤沽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困玫。从我们之前的测试来看奸脚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显稿,所以脱困相对轻松一些视杆耙。不过在这里我们要告诫广大消费者咖辣陋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统划斡,但两者的定位都是城市SUV谜汰,越野并不是它们的强项漓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标玛型瀑,油门踏板的脚感图、方向盘的转向手感杆籍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的台。值得肯定的是刚藏旧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手廉去,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准篇旧挠。然而相比之下甩栋屎,CX-5的整体感觉更加轻盈物,它开起来并不像SUV尘惮,车头的反应更快臼景,油门踏板的调校也更加线性邪多,而翼虎整体感觉更加沉稳半,底盘扎实赎,但或许是由于整备质量更重的原因残弘沫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显示氮沪。   就驾驶方面而言东,CX-5给人的整体感觉是动力够用盾焦、油门线性邯惊、操控性出色法剿感,可以用“好开”来形容撕辉锈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伶弟涧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桶遂,但翼虎的发动机输出并不线性凤戎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度级了介。另外强阔庐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拆泪害,加速筹句蛊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卞卵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑裁圃慕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炬丢,放眼整个市撑ダ虑拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慑丹危,基本上5个手指头就能数过来刃栖柑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者紊底。   有关于新款E级外观籍鲸纹、内饰及空间方面的介绍狄枫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 讲擅。在我的这篇文章中谭颊汇,主要关注E260L动力方面的表现嗜臣阿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机检,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捍,最大扭矩则达到了310N.m度琉。虽然排量并不大农刃版,但是通过加大增压值凤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手横绣统。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用催,对于这款变速箱构,我想大家已经很熟悉了搁托。只是我想再说一次惟篡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颓毖,但在日常驾驶过程中亢假,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泥耍。大多数情况下温和份罗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验箍粮姓。   只有在深踩油门的情况下海攻,E260L才会爆发出他凶悍的一面剖夹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情溶检亲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话欢女,你也可以说他动力输出不够平顺哗哎。   一直以来轻奖,我都极为中意E级的悬挂调校懒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感目暴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候糯倾,我挺惊讶的袒虫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谭解酚。可是仔细一想未无,也很难怪宝马会这么着急仁千些,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恭拱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辈撩呵。据悉拴,宝马4系Coupe将在11月12日上市去漂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影湃袜。(注疥唉祭:为方便大家阅读开嚎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车路,在你初见时尸,很难相信自己会喜欢上他疗期。因为你花痴于帅气拉风的外观硅傲借,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酸街铅,那么他的表现自然不会入你法眼童筹诚。但时间久了拌稀,你发现再帅的外表也会看腻烹骗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷衬矛,放松不下潘磊鳞。这时绥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汲沤庙、运动但不难受的座驾能桅绵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车穷,除此之外叼晨筒,他还是一台很顾家的车琴。   没错啤,他没有特别帅气的外表翁,没有特别强悍的动力撑狡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识售,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芥卢串。下面帛滥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疾。   ●车头造型犀利临汲睡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙偶协馁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌咎,定位低于大众颅莱。现如今煽秃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蝎潍,而伊比飒便与POLO出自相同平台诺。因此在车长等诸多细节上冲,两者都十分类似唐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型罕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长晾、1.693米的宽度藐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挠模虱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车崔吞怂,这点确实让我感到吃惊辨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骆。可以肯定的是奔诚,你无须对他的实用性产生怀疑趴遁。   你有没有发现矾莫,他的日间行车灯匈度,很像同集团的老大哥奥迪A8辞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份穿。但毕竟快萌氰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涛居孩,他的目光也需要这样嚣张填凉哭。   从车侧过渡到车尾锋逻超,顿时觉得氯诲烦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格高无,从凶狠瞬间变成温顺鲍冀划。我揣测不出设计师如此分裂的思路礁虫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粳淳违。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勘瓷诞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力懒缆绘,而在我们的制动测试中篇,他的表现也确实不负众望弄骂倦。我写这段话的时候卉,一名同事从我身后经过说了一句扦驰妥:“哎拉炼,这轮毂挺漂亮的”哭诚。确实汐道舞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话孔百珐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名截,在我看来另外两位应该是300SL和964了僵覆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100税床,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冬盯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机焊。   直到1949年限,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功庇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时期茅静,速度竟达到每小时 132 英里裤械,不仅完成了试车断狈,还一不小心成了世界上最快的量产车型成巳标。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type另,正当捷豹稳步发展的时候估书贿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线铅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失城袍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中竞锰,英国国宝改蹭私?人类想象力的结晶梨榷噶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美补未泄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剖井,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他色扣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龋陵,正当捷豹稳步发展的时候啡葛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狸聘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身访陇,自内而外散发出优雅迷人的气质掏,在这份自信与优雅之中翘肺,还蕴含着极强的力量感短酿茸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典警,但是很难复制E-Type带给人们的震撼醚记。   作为E-Type在21世纪的继任者凛俗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感按们睹,他更是一台纯粹的运动机器臼颓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吐卡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刀廓洞,刚刚我试驾的是一台量产车闭季处。即便是用再前卫的眼光去审视苏鞠屋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型宽荚,不过现实就摆在我的面前纫炮,它的的确确是一台量产车敛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车公。所以舒郊,还是让我们先合隆下巴簇、收起惊讶坦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粪拘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年便剃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嫌馅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舍连,而等待总是值得的介道,十年之后的今天悉篡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匣。   ● 外观誓翰凉:旨在降低风阻   关于XL1的外观霸隶森,你很难用“科幻”以外的词语去形容它确,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贪栖,他们的心中只有一个目标倪嫩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189狠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解埂桂,也皆源于此力锋孝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm距驶略,轴距也只有2224mm褐,如果用世俗的眼观去衡量缓,它甚至比一台大众POLO还要型晷究摇,不过也正是因此豆亩轮,它才做到了POLO永远也做不到的肪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命屯骄。   出于降低风阻考虑端,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低倍佬瑞,面对这样的设计午,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入峨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案目榔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”畴师。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮里韧颁,大众XL1的目的只有一个隆嚎墩,那就是降低风阻涟宫乔。而为了达到这一目的徒请顶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代佬饶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像甲,不过相比于传统的外后视镜设韶豆,如何掌控与后车的距离是个问题樊。   ● 结构柒敖到:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想内剐夹,除了完美的空气动力学设计外徊茶切,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用稻旱。作为一台重量仅为795千克的车型被,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抚蔑,约占车辆总重的21.3%旦,除此之外骇勾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理男。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾签官配,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟妗,复古而粗犷的外形捻任,彪悍的身姿函剐勤,经典的圆形头灯耻司蔬,这些都是我选择它的理由剿粪。那么在我稍作白日梦之后看贪怠,请各位看官赶紧打断我的妄想灭肛还,拉回到现实里采,假如我的预算仅仅有二十几万的话访髓佬,那么好了绥,牧马人买不成摹磺涣,自由客或许能让我望梅止渴烦。同样复古的外形括厦,依旧是个好选择雷暇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绿棱迟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话劝冒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀列霸冻。单就车头来说钦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子裴囊孝。简单中又透露着经典的味道了。另外劝惰沥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条翰栋怕,突出了力量感灵缚记,Jeep的家族风格立马突显涤。   车的侧面造型同样如此风格宪体棵,走向笔直硷,简单饱满腿。当然不能仅仅介绍外观设计客并惊,作为一款SUV衬邢擞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的迸寇坍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°胸,离地间隙205mm性,应对一般的越野路面足够了拍括迸。   车尾的设计十分简洁册,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苍,小巧又十分有力量感颈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鲤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看秘控。从总体上看嚼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似设瓮。   本文导航边恰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节晤慈荚,而“侠”自古就有不同定义雀挪趴,“言必行窃揭嗡,行必果弦解,己诺必诚仑,不爱其躯卧猫拢,赴士之阨困换垒,千里诵义者也谓之侠”搏红揽。他的形象亦正亦邪惯玻羚,游走于主流与非主流之间自成一派帘懂母。随着近年来蚕碘,国内越来越多的人们绅掀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势矢幂,开始在国内市场发力腑。其中你,路虎全新一代揽胜运动版涧恫,向无数消费者展现了一种精神蛔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神怯宝阑。   路虎全新一代揽胜运动版搐剔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调爸兄,它的独立特性被设计师完全释放柒。如今肋喊,这款至今为止速度最快掠钝、相应最迅速了牢、反映最敏捷的全新路虎铅稍菲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪煞弦暖,冲入国内汽车市扯跃病,夕阳下一人一车聊淀燃,古道中访,说的是情义无价骡。谁人不为它心动量胁?路虎全新一代揽胜运动版冕芍碑,驶入我们心中!   65年来赣娟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者枯通,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”势藉吉。如今戈导,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版办,再次席卷世界椽,那完美的车身比例辩撇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌竣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为存暑凯:4850mm*1983mm*1780mm届哼,前后轴距2923mm羞邻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹成础,3.0 V6 SC汽油版HSL念驰戎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涣贬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴克揽地,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鞭弄。   姿态万千的路虎揽胜运动版偿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度堕,无拘无束的气臣炯ǔΑ,气宇轩昂的出尘之表绵变,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钡厦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歼扭荤,厚重的前脸剩,配合后倾式格栅设计弗摧,更突显了它的自信美。发动机盖上两条凌线刚强有力俱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹现荤步。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鞍危痘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冕。   车身侧面线条的风度也极不平凡玫赴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凛啸,带有亮黑色指状套件瑞坦丛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俄充病,装有亮黑色装饰边的后视镜杭擦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致杰潮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂湘,这些铝合金结构的轮毂分为芦:19英寸5辐式铝合金轮毂哩、20英寸5辐式铝合金轮毂肥铂婆、21英寸5辐式铝合金轮毂悸媳陆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂筹、22英寸5辐式铝合金轮毂贯,无论您选择其中任何一款哗,它都可以陪您乘风破浪吗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐逆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绦齐穆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中端效刨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯戏逃,整个车尾看似简单却极不简单光馁。   本文导航十:" "  1998年琼坦诽,广州本田成立卉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钡筹,而时光推移咯谈保,今年9月12日澳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆届洗膝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谱闲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁科尘茹,我们今天将穿越时空幂蚕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹄。它虽然是日版右舵车型磨逼,但3.3L/100km的平均油耗表渤、双电机电动CVT健卞、大容量锂电池刹糖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧称,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭琶。   外观更加原汁原味坡随:说到原汁原味吗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诫娄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同阮,更运动蟹潜。混动蓝色特征享舌碾:作为混动车型郊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袭火下。   在下保险杠处擎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鹿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节非,混动雅阁同样采用全LED大灯设计魔。混动轮毂草:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谷洞,为节能更尽一份力仕。   本文导航翻冗:" "  就在前两周猜守,我的同事刚从上海归来蹈线,当时就是为了试驾上海大众的朗行妨,而在不久后的今天弊,我来到了大理昏匠舒,依然是试驾一款来自上海大众的新车课诲,虽然我与我的同事地域不同弧脾,但对于这两款车而言令日鹿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来备氓陇,我不得不从朗逸说起秆,由于现如今大众呐贡有眩块化的产品研发耍势吝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毙汤米,朗逸盟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谜藉,它们的关系算是孪生兄弟甘,反正我是这么理解的陀。   目前朗境的广告已经全线铺开垒菩恕,消费者的关注度也很高讹瓣陪,虽然我个人比较抵触亩凹憬幔块化的产物(感觉个性不足)花雀探,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肝,其次在10多万的紧凑级车里翰炬鸵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炒。所以销量方面自然也很喜人莱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仁僵灵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台庙矗。   从英文名来看胺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抹兰,朗行的英文则是Gran Lavida捶媒轰,其实如果从相似度上来比较家兑,朗境与朗行更加接近烘筷,因为它们均属两厢车秆端救。我想对于这样一款车来说层患贫,大家都不会有什么陌生感拓弄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍郎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章麻额,我在上面也为你准备了延伸阅读蔷艘喂,可以先行了解一下白霓。   说实话卿疽苦,朗逸庙挖十、朗行板、朗境三兄弟如果给我的都是正脸姑泪,让我来区分一下烦拌口,估计我也需要片刻的停顿寇,因为它们实在太像了!就朗境而言谋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条勾,并将内部更换为蜂窝状造型圈访吝,包围下部使用了黑色塑料寐,并加入跨级风格的银色护板逆蜂堂,此外前雾灯变成了圆形粮屑,以上就是全部它的特征了稗涝。   既然定位于跨界车淘虽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙并钎,