2019航司金凤奖评选最佳客舱服务奖:南航等10家上榜

时间:2019年12月16日 15:07  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)连,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戈,所以在这篇文章中氓徽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容户菲兜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )臼笨臼。作为整个车系当中的中配车型蹬凛邪,MacanS绝对是性价比最高的一款燎裂。只需要多付出13万呕眉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了倾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弥堤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桨:10.9万 车辆总价(含增值税)疮拐办:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件穆牢丹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妈獭,当然这些选装件也个个价值不菲井氢扳。毫无疑问钨,我测试的MacanS同样选装了不少配置烈峰讨,加上所有的选装件之后确,车辆的总价也达到了79.79万井咆错。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm玩镣董,轴距为2807mm与奥迪Q5相同叮蹿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm骆磐仓,比中低配车型长了18mm湿级扰。从数据上看窍剁,MacanS除了高度和轴距之外醋冷监,都要比Q5大一些憋磊寥,但是由于MacanS车身足够低矮车东,所以从视觉效果上来说伙,MacanS的车身显得更加紧凑尝牧,也更加运动硅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯聪歪羡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder继箔。如果光看前脸的话獭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo耽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条币北控。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈邻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19混够措。如果不选装的话衫哀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18稿。   MacanS紧凑高鹤恕、简洁的尾部设计排境架,充分体现出了它的运动风格挺,简单的尾部线条用最平实的设计语言粉羔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型浅笨赤。同样运动的还有它的尾灯涩胖梯,狭长到、扁平的尾灯造型论抬,与尾部线条搭配极为和谐逻鞋,起到了画龙点睛的作用拖獭毋。   内饰方面退,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格顷广锯,运动中不失豪华感喜抹寒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘表覆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉偶揩巳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诧衅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因币雇丝。但是有些遗憾的是繁钞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬簿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音投,感受并不算太好惯疟。   Sport Chrono组件鞭导,包含了中控台最上方的计时钟肮池、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统剁哭。只有选装了Sport Chrono组件杆,车辆才可以进行弹射起步恍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少峰裤,但就算是为了那个做工精致的计时钟舌卯旱,选装Sport Chrono组件也是值得的方快颠,毕竟1.8万元的价格探迫乱,对于保时捷车主来说也并不算贵穷。   换挡杆周围密密麻麻的按键地领,对于接触Macan时间不长的人来说拟虏,绝对是个噩梦诫抄,想要记清楚它们的准确位置哥诉,真的不是件简单的事情高驾。起码在我开Macan的一段时间里低骆,每次操作我都要低头确定按键的位置备唤,真的不太方便韧狈羔。" "  在国内提到奥迪啼狗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L倡讼鞋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车擦臣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型霓驶火,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻赡鄙,这其中就包含SUV以及小型车瞧香馁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扫萝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢恭?   在外观方面香溪,奥迪A3延续了家族外观设计氓肮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搏嗽,用在这样一款小车上显得更有气势嗣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痰硅雀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卷蚂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些爽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉外,辨识度非常高虑垦,同时大灯下部还带有清洗器轮壕卸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能匿尘鼓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型睡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多书桃耍,至少看起来没那么晃眼帝劳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰晨冕篱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯商滦裳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多败涕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绰粮,起到了很好的效果京普巳。侧面的造型上在A柱位置最高徽檄,整个车型几乎以平直收尾曙胎磋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证母,同时让整车侧面看起来更大一些酞妮。   A3的车顶采用了黑白色的设计舅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大磋窘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎焙贯,轮胎尺寸为225/45R17毒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂埃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂渡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现葡戳扔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉埂贸,整体呈现梯形结构版结,尾窗底部与腰线持平介册,尾窗面积最大化保证后方的视野钨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虎锹,不过内部也采用了普通灯泡光源刑街辣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣宄亚В好案。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钞枫酱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况宫绘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的荆老弛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的儡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌受拨沏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大常耗勒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型孩察煎,S80L自进入中国之后慰臼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素阮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泻卉,但它所具备的那种低调内敛的气质吝吝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汕。   2014款S80L通过对细节设计的改变纳,让自身在没有经历换代的前提下莱科,进一步提升了性价比八擅钙。面对强手如云的豪华C级车市臣じ贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感界绣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绵窟,想要抢占主流豪华车的市成拭谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挨橇茎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谋风棵。   新款S80L对前部进行了细微的整容目杯衔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辰贾,同时也紧随时代的脚步现镶。相对保守的前大灯设计抢然,已经不再能够满足时代的需求富碉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯藕苔裸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逃洼,但至少与时代接上了轨途。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变隆豹,近5米的车长和近3米的轴距表现鹿伴恒,让它在尺寸上并不会有劣势叹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质廉。外后视镜新加入的镀铬设计典蔼,虽然是新款S80L最显著的改变之一圣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盯惦午。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格楷库,沃尔沃式的家族化尾灯造型笨浓峭,成为S80L尾部最显著的标志性设计乔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解逻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涎乌答,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型巍饭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力入。   本文导航   分享到笺察:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嘉卵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌歼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撮斧匹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诚。不过旗下的产品线也过于单一乒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际岔踢编,所以便下探市橙副鄹铡,推出了紧凑级的GA3车型先。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蜕锨逻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型秀腔胯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级聊鼻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赦还伪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炬,也可以看作是GA3的升级版车型傲衬,依旧主攻家用紧凑级车型市场钝牡。但是作为升级版车型摹妇堪,GA3S在外观设计方面有所升级亭衅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型处罢舱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酚,使整车显得稳重而不失时尚感盒荷磋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侈筹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扇驾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动氦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音祁啥朴。此外哇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎哪喝,为双五幅铝合金轮毂疥都墩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调饱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蘑倡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型力父,传祺GA3S的造型设计并不落后些日猛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手另。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车箍狈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鳖内仇,12万出头的价格或许已经超出你的预算橙卤,但是无论是从配置还是动力来说缓歪,值得去掏这个钱纯爬。可能我这些话有些官方措辞被,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法半。   1.0T嘉年华外观湿暗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术柔。为了搭配这台发动机据笨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性睫。   内饰部分仍很:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瞬雹靠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些很犯帛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点豆碉诚,这个级别的车型非常少见牢脾佰。但并没有设置外部开关炮,而是需要进入屏幕内关闭赔慷。   本文导航   分享到吐洁插:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺说华,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淮尼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆协,与大众168万的海外销量相差无几茨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涛,依然凭着一款SUV车型莱,在国内获得了不低的曝光率凹冯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲俏。今年4万台的预计年销量贝耿南,相信有一大半都将由这款车完成郝。虽然这个价位区间的SUV里蝗,无论国产进口都有不少车型可严一,但路遇科雷傲的几率依然不低请佳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胜侍喀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寄晴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胯戮碌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冈嘲呐。这款车的发动机及变速箱等核心技术范闯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哄抡惹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备廓,并保持了雷诺一贯的安全水准电孪活。而今天我们试驾体验的枫炯埂,正是这款车的第二次改款裁皖,已于2013年在成都车展上市焦咀。   外型上泞料体,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格呸侠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盗翅蛋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨精,但家族化的微笑前脸配合大灯造型定,倒是显得有些“萌萌哒”父靛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气屠氦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶空跋揪。   侧面造型上堑期痕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时享蚂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘妒堑炕。虽然尺寸算不上大浇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的擎潮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重夸猴桓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条线娩维。另外详,2.5L发动机搭配适时四驱系统介残高,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现畔县。   尾部造型依然圆润呐岔幌,和略显呆萌的前脸很相称督。上下对开的尾门很实用患护,节省了上门开启需要的空间垦叉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围发,载货坐人两相宜斧型。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出纪佳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性莽嚏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜咐啊陈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多己诗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例溃露伞。当然肥差梨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用始傲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱膜劣弓、大黄蜂绢谜、救护车等“老熟脸”们会出现煎匙,编剧还添入了不少新角色澎害,比如老牌人物“探长”拧,军械武器专家“十字线”奶,以及人造变形金刚“螫刺”等鄙冬排。对于最后这一名小角色而言胆矮,它的“身价”并不算昂贵懒攀,并且在现实中嚏,它的综合表现也算是可圈可点媒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怒片澄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吞浩沦,说到这里胺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蘑变掂。   言归正传触,牺牲自我徊抄谜,从而使“大黄蜂”更加强大呕侨朵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色撬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中响檀,想要拥有它并不难脑凑呻,最低11.99万元就能圆你这个梦蹿心筏,只不过它不具备变形功能休酣祁。   从设计以及尺寸上就不难看出财寝归,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台椿吗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吼,所以对于大部分人而言筷哄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些患蹈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叔轰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外簿赖,具有相同的特质的车型还有福特翼博搁藕摄、标致2008驰。在对表面参数对比后呻,创酷的优势还是比较明显的哀伪店,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似溉贾,平和的尾部奸、延伸至后翼子板的尾灯组凛围吃、向上提升视觉的包围等等写舅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皆席东,当然也没有明显的不和谐感宪氖。" "     对于英菲尼迪来说疥虑填,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌刮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凡泥挪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酵款稳,这最为主打的当属轿车Q系列跨栓徊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50封兔快,在现在都在大搞涡轮增压的时代顷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铜豹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎武犀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受础,而今天钒凹朴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧靖几稳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剩抹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狮,就是英菲尼迪的G系列产品盲洗,而随着采用新的命名方式厕晤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妻陡,从之前曝光的一系列的概念车来看绣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侍建,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仿咸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纱虾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉攫俺槽,而带有这种印象而来的就是狼孝:这车动力强么荚吮?怎么看就像是卖外形的呢哩颓弄?   首先在外观上钡湃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格岸,采用了更为吸引眼球的设计思路诞寞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高囊蕉镀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉讨态旗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酮俯,同时也充满了一种力量感天曝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方枫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉省蚂螺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观噬。   在车身尺寸上赎鹿秦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整倦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡离纺色,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm煌耽仁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坪磐计,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅壬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芒桐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式讥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些玖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸何寂端,在这个级别算是中规中矩釜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列啤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要错,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位券动,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骏,同时也保留了圆润的线条风格睦蔚售,尾灯的点亮效果依然印象深刻非,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挟疟滔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰澜,这样增加了尾部的层次感为涎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业散,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多慌龄奔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疲设骑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型及宦稀,并且入门售价也仅10.98万元朗肩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低常势茨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象洽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下探妓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汗犬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面店透,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些危,但车身上的差距并没有售价来的明显显仁建,因为锋驭真的比它们便宜太多了谰。除了合资对手以外倪,它10万元起步的售价叭灭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧翘叙。   铃木锋驭的外形设计上强瑰,我听到最多的就是两种声音疚碱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢律胺扇,而另一种则是感觉外观不好接受黔浮犁,很少有介于中间位置的人旅监,毕竟外观是一种很主观的感受驮短,仁者见仁智者见智坝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凌铝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车全去槽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些埠碴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贬未,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料黑腾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奸按。接缝处体现最为明显趴,而且它在内饰配色上也相当讲究陷将蓉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搪肃犯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷图坷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型皑呢扒,售价为15.48万元酶棺到,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胶般褪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值棱隘,性价比有多高了破耙拨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置添伙礁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到们。况且畔茸寞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统霉吵,还是非衬莱∏模厚道的谷。   本文导航   分享到粹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔽窖辨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嫁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锑颓迫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额刻寒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叙沪奸,这作风跟大哥卡宴如出一辙暗体些。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妮祟哭:68.79万)在选配后价格逼近90万元就脱山,而且市场上目前一车难求辞括。那么问题来了遍钙潜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鞘衔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大铜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苦跋,到底这两车有什么区别围孩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喘电扛,帮你捋捋思路洪泼航。   注诗受细: 实拍车型为MACAN 2.0T虑袄,为了让您一目了然副,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处端然霉。   内饰茅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及丰拦,可以说走在大街放眼望去到处可见尸晾。基于目前的消费理念骏,如果花20-30万去购买一辆SUV坟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观玩、实用的内饰鞋凡、以及良好的通过性胃戈眯,另外还要满足偶尔越野的需求穆眯。面对人们如此苛刻的要求鲸兼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测剖圣钞,看看这些车究竟能否满足众人的需求光。相比其他媒体的评测方式勒涣,我们易车选择了多人评测的模式幻停羔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平猩恢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评常。    此次我们挑选了7款SUV车型疚榔掳,分别是辟渤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客耻,分别来对它们进行详细的测试阔倪台,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)侧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淮蹿皮:25.28万元   市场优惠搂秃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V期芒菱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻叫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主材,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚玖爬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道毒炔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足娃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咯僳,看上去更加的协调棵。   至于尾部方面蹲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毫,乍看上去有些沃尔沃的影子等朴身,整体采用了立式的设计风格陋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锨泊惯,尾窗位置比老款更直也更靠后舒拖。   小结微惺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑诚软董,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扁痘,前后不是很搭调委,尤其后部的立式设计趁焊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间受能捆,但空间利用率上则会相对减猩都怼,比较适合那些舒适一族骆价愤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型定:25.28万元   市场优惠递亨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了括秒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钳失苛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呐矾汹,新车的整体造型十分具有张力聪鼻,五边形的进气格栅更具立体感项,镀铬装饰一直延伸至车灯内拖,大大增强了整个车头的时尚性仑的。   尾部的整体设计同样强调动感与张力玲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合宪哭衬,但整体并不是LED的灯组设计华,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰趁,在视觉增加了整体感的同时实释,也大大提升了整车的运动性拈。   小结地辨溃:马自达CX-5在几辆车中监,我认为是最具动感的一款蟹,整车前后比例十分协调稠筛,外加搭配蓝色车漆垢,使得自身更具个性杠宏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象写虫虽,详情请见后面的驾驶感受篇赂礁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD井:26.78万元   市场优惠善:1000元   如果不知道它是奇骏的人肮硷叭,在大街上看见这款车拌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化揣,同时也是这7辆车中变化最大的车型讣隶坑,整车不再是那么的棱角分明龄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉电悄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿碍。   由于采用更具流线的造型设计缅念凳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯愁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念努,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性缓。尾部的造型也不再是那么的方方正正舱,尾灯与前大灯造型相呼应邓,并搭配镀铬饰条加以点缀退仍谓。   小结写迹:由于我个人的车型为2010款奇骏计,所以面对这款全新一代的车型尖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拧苦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说欠灸,奇骏是个不错的选择系按。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版闺骚:27.28万元   市场优惠墙侈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候董丘戊,就得到了广大消费者的极高关注度聪剧惮,整体设计与上一代差别很大巨杉,不再是中庸的形象括黄潮,而是更加犀利的造型涎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鞋,前中网分为两段式设计毫狼珐,但两块黑色的格栅全是假的郝末互,完全是用来装饰用的贤疲稍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妈辜。   熟悉老款车型的人都知道坤小,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蒜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野堑介,从而保证了行程的安全性克疥搪。   小结未:这款RAV4整体添加了越野套件韧侥限,所以并非其原车面貌魏肮。但无论是否经过套件的选装渴芯钡,整体的造型还是十分具有潮流气息的骑玖,另外值得一提的是抒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项脯,依然是几款SUV中表现最好的沸桥,注重空间表现的朋友们值得考虑婆彭景。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蕾:31.58万元   市场优惠轿巳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款膝使,所以变化并没有其余车型那么大伺狸盗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弘灸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思闲合滇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格督旧十,棱角分明才是其主基调贯耸湍。   后方整体没有太大的改动闺秤姓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了敌藉沧,设计很好的与前大灯相呼应备参,夜间看起来十分的醒目衡,整体也很协调扯。   小结田捌糠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看爽缆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吓沸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点隧到,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泛冈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉箍极,途观还是比较不错的选择淳裂仇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型曙:25.28万元   市场优惠蜕僧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜娇ν瑁克斯的外观窗甭,那么这款翼虎你必将也会喜欢疆,因为它的造型就是一款大号儿的“复ぃ克斯”凑啦。单条镀铬饰条所组成的前中网窃,显得整体十分的修长守暖秀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔侵铂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点饭违,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骆卉壬,提升了整车的档次峭歇崎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秋。   小结哇:翼虎是福特家族的新痘严染汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐燮荆克斯的身影和,而对于新款盖剑克斯的整体造型俩,个人觉得还是很不错的吠,那么如果您要是和我持有共同的观点垄岸,并且想拥有一辆SUV车型痹京,翼虎绝对是首选范围旁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版熄:27.69万元   市场优惠瓤钦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子脓捶荒,但随着Jeep旗下车型不断的改款凹搪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骇氦槐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息楷肚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配渺,圆圆的大灯以及垂直的中网缚,无疑均是Jeep最原有的样子层赐驹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型面,无论是后风挡还是尾灯受,都为方方正正的样子暇辈洗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间期。   小结旦纷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑├睢,淳朴造型及棱角分明的设计挥颧匆,在保留Jeep家族血液的同时妥嘶,也为整车的空间做出了较大的贡献酶拔图,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惊,详情请阅读后面的文章秒。   外观总结芜蝗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性擞,基于每款车型的特性颈绣抹,有的为小改款谜、有的则为全新一代凹康,所以有的基本没什么变化冀、有的则“面目全非”瓜喘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了荒茫接,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别败马,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味体拳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息欢紊。通过每款车型下方的小结薯悲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前佃滤刊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惋,你可以理解为营造纯正的氛围侠骆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来犬栓四,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致浇甸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍取沧单。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”泌,绅士气质是宾利的“看家本领”挂翠堕。往往桅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质菇莎适。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勺虏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限济闻。现在促抗筒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让橇乓。自古以来黎,“Speed”一直是宾利的性能标签破洗邓,以此向2003年垄断勒芒冠灭茎、亚军的Speed 8赛车致敬麓。    作为宾利历史上最快的量产车型呢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)粮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征必,当然计,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汰北渤。    伴随著经济实力的提升间,中国人对自己身份的敏感性急剧增强我穷,当你身处被“泰禾北京院子”柬扭憾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鲸哀,肯定会追求更高层次身份上的匹配蹄计。我几天前去宾利销售中心辅,它长廊式展厅规奈疲宏伟韩冀,处处是浓郁咖啡香睛软,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利磊瞥,对其购买力是不置一丝的怀疑稿。我想该拟,只有宾利嗜蓝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌天,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拎。我敢很确定的告诉电脑前的你们凶布李,这款售价不菲的宾利性能新旗舰旅亥,在中国未来一定能卖到脱销欢炬瘦。   >> 写在文前玻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年范福赤,英国品牌的表现令人忧心忡忡俗迁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌狗,它们目前都散落在世界各处建,有的受到追捧有的则走向终点伐聚鹅。即使获得成功的英国品牌绥凯,它们仍为自己贴上的“德国标签”壕、“印度标签”的身份感到忧虑纯犊磁,毕竟下,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肖汀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造誓雇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怕、原木的袅袅余香袄马骇,这种气味只属于宾利库掀惜、劳斯莱斯们妓佩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严科咐反,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头徊醛。    从业这么多年凰难懦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心俏刺浅,囊中羞涩遥不可及自然很重要停媚笺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦筷趣。我认为一辆好车桂,应该让驾驶者舒服镐扩、安静挂臣但、惬意的完成从A点到B点的旅程头鄙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痢府兽,却实现不了我小小的梦堑糙浅。我一直认为犀,真正的贵族荣念骸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极崩玖肌,即便妥协仍然能坚守初心秘吻揭。此话适合改变自己的GT Speed式寿,你知道吗撮迸?世上最难的事情就是超越自己豌,GT Speed做到了 蔡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义柒恰,当你启动它时相,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态饥净庭。   >> 外观搓妒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身街隙,作为宾利目前最为畅销的车型酬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”喉遣棉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级俩测。但是篮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汰彤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节豌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者局琳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动喊怀戚。当然第哦次,大部分“土豪”车主也不在乎肠爆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成糠啪。    外观提升不是GT Speed的精髓愤俏室,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帅,动力勒奇、刚性褐画宝、减重上的工作任重道远戏慧图。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg帆郸肋,仅有2.3吨鞋构尝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腔戎慕。不要小看这350kg握,几乎是一台V8发动机的重量陇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂翁雄、多连杆后悬挂和防倾杆等藉侩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梆,分别是Burnt Orange(橘)弦深蔚、Sequin Blue(蓝)复、Excreme Sliver(银)祁喂。为了凸显GT Speed的特殊吹嘲坟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)科潘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选适竿。宾利工作人员表示疗沫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故反,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加穷盎侣,尤其是在中国等兴新市场更是突出哦孺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩朝嗅。    你知道胖子多么努力吗嘿替?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乘裳县,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形加棵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尝诵。那些把高性能作为卖点的品牌倒,现在宾利也有资格和你们一较高下羚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸歧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致喀搞,其尺寸为(mm)缴羚隆:长4806塘、宽2227极蒜、高1394仑,轴距为2746mm狄挂。我知道核懒牛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距磐虐,为了让你做到心中有数醋编茄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来长搽。与竞争对手相比馆厘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑睛垦可,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车平,哪怕国内的环境日趋恶劣奥吧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捶那谢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成戏沁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烩,整个过程大约需要22秒煞妥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间登梦,从而避免占用后备厢大部分的空间碴饲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胶钡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感懂鲸览,没有法拉利暴躁请,缺点恐怕是不高调凭颧。不信你点击上方视频听听视频里声音脑融。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结霜: 作为欧陆GT的性能旗舰淌桔侣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晌鞠四,不仔细研究根本发现不了它的区别吧凉。虽然外观变化之处并不算多藕衰,但是对于轻量化鲸乔懒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烙。" "   7月21日浪纱灰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)褥轨痪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华硕、北汽E150袍乒,成为第一期家用空间王冠军矛泡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威躺管。它们会有怎样的空间表现信观僵,不如一起来见证隘任力。 本期内容开始前瓷甭陵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧夕戒脾: 好了肝孟箔,正式开始第二期内容裴澜宪。不过简单说几句编夏,为了没看过第一期的网友们欣怯趣:    你可能会发现泄姥,随着岁月流逝貉楼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搽,也当起了小爸爸笺。恰此时平姜,他们对车的选择可能也有了新的取向帮,空间大妨福、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拎。    基于此烂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题亨丁嗣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鼻,让大家对车辆的实用性有个较全面檀、正确的认识颈抢日。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肉、模拟一家三口郊游的情景实测既、细节空间的展示磊、实体娃娃的数据测量四个环节进行偶珊。   话不多说咆杠乡,有请今天的选手始歼俊,登潮狻! 第一环节现阑:堆放整理箱导,能放多少放多少    由于很多厂商汞脊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升霞慑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时假,也会帮你量化一下车到底能装多少升搂秒俱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妓骂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钢,并加以不同颜色区分背破郴,目的是给你呈现最直观的感受荡啊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据面溯,仅供大家感受一下戒。今天我们拿箱子说话劲,看看它们这种数据到底能装多少箱子奶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下欺签:由于时间关系漓嘶,我们这次只借到了骊威的低配版毯煽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒霜,但高配版的骊威有这一功能挨嘎保。 首先出场的是骊威缔懒画:    状态一甘填:单纯的后备厢空间 状态二赊水备:放倒后排座椅后的空间 状态三认虽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杀没: 骊威一如我们所想的那样受订融,空间的确是其一大卖点弛叭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时李史,小伙伴们都惊叹了!骊威捍寡,实力不凡白撮。   其次出场的是致炫卞刑:    状态一苔抗:单纯的后备厢空间 状态二槐:放倒后排座椅后的空间 状态三匙猩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逝臂躬: 就如文章开头介绍致炫时所说惕继,空间胚控评、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点佃家倪。通过这一环节放整理箱的测试叙裤班,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得勺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拍吠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乳掣哼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二匆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三剿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呈: 通过摆箱子的实战令跨,以及上面表格数据的对比告郡戒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利七侯。而致炫与骊威差距也并不是太大藩墩衬,可见其空间不可小瞧潍角。接下来又有哪些好玩儿环节芯肖分?而两车又会有怎样的表现呢抹采筏?请继续往下看极床。" "   今年5月头,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶霉刃?9挡无用堂翱狙?自由光深度试驾报告》)伍耿。当时忙沃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测响。    6月荆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)操。不过3.2L版的离地间隙枷蹈、接近角放蹬、离去角秽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少案肆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别悸刊?    几天前锌,我和赵璞竭感返、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吠槐,这车还行不行咀旗兢?    我们的第一站氛苏,魔都上海拦垮劳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妻告暮。在经历了噩梦般的改签吉、等待瓜便、登机视捕、继续等待之后残,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间羡睦挞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿攻虑颇:“游遍世界各地骆翘,开尽天下好车修凡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑旧海膘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方还李,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茬。在此我可以不吹牛X的告诉大家宫袱戌,我在纽北环实际驾驶过滩极谈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑水堪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI棵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舒抡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮譬毙汐,在国内也非常抢手隘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升兢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障羡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啤林,基本保留了GTI所有特征汞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惺桐盒,在舒适配置上也更加的平民化订枪咎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卉入,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嫂,例如两边的侧裙以及尾翼等旧德,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的宪李顾。但低调的外观也有自己独有的设计元素丘,例如车头处GTI特有的红色的拉线尉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标部堤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中隆徽凡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性村敦溺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蛇府量。另外陌,新车的LED尾灯造型也很有特色粱归。海外版GTI提供了红色桅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乏扒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现然,但国产后或许可以与国内的消费见面竿手负。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辽芬,我把它们大概分成两类薪:靠谱的和不靠谱的缕。不靠谱的原因很多访抄,有些续航里程太短驾邯,上车就开始为电量担心;有些性能太差翅拈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骂理默,几十万买个两门小车吩疚吓,真当我们都是土豪吗坟爱?   不靠谱的理由千千万睹韦嚎,靠谱的标准则大致相同病该。续航里程不能太短琴激,加速不能太慢容,最好还有些实用性潭骇,价钱不贵就更好了完壤水。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了垂静是,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车檀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平南雹赊,拿汽油车举例的话合错纷,90%以上都算得上靠谱篙底叹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说霞信胸,能达到及格水平的车型却不算多尖松烫。我们的这辆测试车是2012款的川捐哪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型棉莱胺。还好时隔两年宦项,e6的动力系统并没有发生大变化悄,只是外形和配置有小小的调整桂略犀。   续航里程坎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郝社活,这其实只是理论值久,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱裴萎粮,实际用车时很难达到欧。夏天空调橇、冬天暖风波屉味、高速快了楔敝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程概。   这种电动车只是日常通勤还可以蔡套,但稍微有些想法亨实答,想去见个朋友星、买个菜伟,心里就得犯嘀咕驰。这种心中总有事悬着的感觉很难受涉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多和。   由于时间原因舰粒橙,我们只能简单测试一下e6的续航能力茄火。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痞半,其中高速路况三分之二眠糜,城市路况三分之一脓查。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鞘椽犀,我们的行程其实就是三段七粕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)险却,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)趟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嚼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痰如,显示续航里程320公里考泥虽。完成第一段高速路程时(43公里)离未裤,电池余量82%(耗电17%)你茸莫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓜康古,电池余量63%(耗电19%)轮齿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疗便琅,电池余量45%(耗电18%)丸,续航里程134公里(减少61公里)码。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点列:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞧夯亩,比如第一段高速行驶笆,续航里程减了59公里授羡,而实际行驶了43公里上红囱,二者大概是0.7倍的关系挠逢僚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话县臂诉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近邓,拥堵路况似乎还更费电一些蒂。" "  近两年稳恼艰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮婪,很多大厂都推出了自己的纯电动车危篇看,先不说比亚迪这些纯自主品牌泻巧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车佳磕。今天蜜,我们就提到了之诺这个品牌烤访,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瞄芯溶,主打高端刑沮,并且未来也是只进行纯电动车的研发健,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌删衔妈。今天官力,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E牡,下面我们就对这款车型做一次体验令堑秘。   之诺1E只租不卖莲,租赁价格为睡俗:日租金为400元/天层,长租(3年期)为7400元/月蔫胸,现在消费者就可以对这款车进行租赁人袒锨。   租赁价格包含凯耙瓦:车辆上牌蜗、充电盒安装(7.5小时充满)按、保险水挨厘、每6个月一次定期检查保养歪、车辆维修颊竣峦,7天24小时道路救援沥陇、拖车以及备用车辆等皆搜副。   之诺1E是基于宝马X1平台打造会尉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计崇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计富坤,虽然亮点不是很多拭睡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撑,树立之诺自身品牌的辨识度塑愁冀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系票很驾,辨识度极高恒犀为。 既然是同平台打造复刻,那么轴距和宝马X1也是相同的跋老哇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鳖彩替,尺寸为225/50 R17坞氰,这款轮胎最主要是为了节能考虑射饯勉。   本文导航   分享到侈腐凶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鄙倦喘,它是南京依维柯生产的车型匠函仓,隶属于跃进品牌旗下歪,是一款定位中高端的轻卡产品请管。该车是在2013年1月首次发布的壤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蠕,为用户提供了更多的备选车型彼钾殿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现褂棺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坟寒,宝马向来不走寻常路软,旗下的SUV并非越野硬汉氢羡庆,而是更加注重公路操控性敌长呛,所以在外形上也有着自己的独到见解棉掇袍。Coupe原本只是轿跑车的特征朵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鞭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后徘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上藩途。在这种背景之下始,X4应运而生晃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验筷律琴,宝马对于X4的设计便更加得心应手烽。从车身尺寸来看福廓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绕菇蔚。然而实际感受上羞唯竣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力墒溪。它们的关系就如同X6和X5衅,一个张扬商、一个低调幸齿届。要想顺槌担酷酵检啪?X4很在行芍侧。   这辆X4的外观加入了大量M套件些,进一步凸显了它的运动风格摆。夸张的前后包围降低了视觉重心草,但也在一定程度上影响了接近角和离去角币。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢罚惮竭?所以铰签尚,接近角武勘搁、离去角这些数据对于X4来说础惧,根本不重要口惠蓝。   和X6一样弘惦,性感的臀部是X4最迷人的地方敖匹。如果从车尾来看角,X4确实比X3运动了不少书舰,高挑的腰线敬胁、厚重的尾部都能给人很强的力量感具午。对于35i来说掀面番,单边双出的尾排着实有些低调俩。尾灯的造型是典型的宝马风格脯距,造型简单窘甲、大气沥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谰膏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮岛嗣尸,前245mm妒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性硅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)持毙,这是一款综合静音娜谱、舒适釜侨花、操控于一体的轮胎草设。在我看来逆戏食,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎氢,似乎更为合适泵摆灿。" "  原标题腺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扣地滩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)请椽,该车除了外观造型犀利绕晴、内饰豪华绣恳、配置丰富之外忱箩患,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胃挥光。作为一款以年轻具标、时尚为主旋律的产品失,NX开起来的感受如何险诬,今天我就为大家正式揭秘穷。(注性嗣饱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凹,如NX庭、ES仕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍促险咆:   NX车型的外观内饰设计风格驳,在之前的文章中我已做了详细介绍氰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品牟岗忿。从实车给人的感觉来看具,它的确做到了这点娜蓝,不少人见到它的第一反应就是舅:恩菱,这车挺个性碌抡、挺漂亮背辑捷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绵癌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计篡皋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度降啊率。此外椒耻禄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯苹,进一步提升了科技感彩掇情。不过它并非全系标配甩芭,在入门级车型上近光灯依旧是LED寒怯渴,远光灯为卤素灯泡句哪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷舅(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV莲轰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3勃劣、宝马X1做直接竞争递认,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔼礁哼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格五墟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟较谩,其中一款为17英寸拔,另两款为18英寸馁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂筋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎改匪,在国内的售价大约1700元/条懒钙懒。   车尾线条与前脸相呼应秃饱聚,造型犀利莲,棱角分明竣聊,以凸显整车年轻抗、运动化的产品定位狡疏份。同时堂,尾灯设计十分用心醛尼藩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果响,特意在接缝处增加了一小块LED察。   内饰方面眷莱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造翠零,同时用料保持了该品牌一贯的高水准款颇技,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用姑蜡版,大幅提升了车内的豪华氛围铣恐泛。   据雷克萨斯厂商人员介绍沉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏糖譬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统怒圈,它的使用方法类似于电脑的触模板趟蓖嫂,并带有震动回馈功能僵锭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用写。此外彼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统邻沸,我们咨询厂商工作人员妥版恨,这配置会不会引入中国钒焊,对方并没有给出明确答复盼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袖滩山,作为家族中的新进成员萍,NX的表现自然也不会差显腹。为了符合它运动化的定位得,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氦泞胳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嘶。   在海外策侥托,NX提供了全景天窗殴寸、普通天窗和无天窗三种版本的车型貌匙肋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃驮,采光效果很好捶坟,但无法开启玖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用痪,采用的是外开式设计徽酪。可以确定的是伸腥,上述两种版本的天窗都将引入中国揽,至于无天窗版车型是否会引进题图枫,暂不清楚时尉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年屏插辩,马自达CX-7在海外推出;2009年敌,2.5L两驱车型引入国内阶森戚,售价28.8万;2010年苹,增配的小改款车型上市酚侮,售价29.08万修先度,同时宣布国产意向;2012年寞托,海外CX-7停产;2014年持,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疟,等它国产的人此时已经老了四岁了茸薯括。   从以进口的身份引入国内肩,到正式国产经历了四年左右的时间垢配毯,在这四年中进口CX-7销量并不好板炔宏,一方面是当时市场不成熟互为,后期竞品丛生将其埋没了扔巫方。另一方面原因也在其本身了,比如定价高狙、2.5L发动机动力孱弱等等妥徒飞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍枪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统犬。在测试之前劫参摄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点杭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm该痞斑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm魏,搭配6挡手自一体变速箱将。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机唯入库,只不过调校要比CX-7上的更为激进淌。即便如此戒蛇潦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芳。   油门的设定比较灵敏萍堂寞,起步和加速初段都还比较轻盈哇疯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撮春,而不至于拖沓泞帝,一切都显得易于掌握酱哨。变速箱和发动机配合的是那么默契磊瀑船,总能在恰当的时机选择到合适的挡位科隘,只是在极拥堵的道路上蠕动时上猎轿,1挡与2挡的切换有点闯动而已省扦乳,问题不大翠垫。   转向和悬架的设定偏向运动览瓜,采用机械液压助力的转向系统比较重攀哇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣姐撩。悬架没有“忽悠”的表现炮凤侗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息珊懂赶,车内乘员经巢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”处屉。悬架后段偏硬肪局,在弯道中并没有明显的侧倾冗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去同。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错懊筷,动力供给够积极菲簇寡,表现不错蔑邦,驾驶感觉非常轻松古,动力的跟进也很是及时胺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蹄靶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm馅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右盛伯敦,而且不是那种喷涌般的迸发菠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已睫磋桔,给人相对内向保守的错觉诺俊。   CX-7更擅长的是中途加速邻哄抢,比如从60公里/小时开始楔胁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沉淳哄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓极雌桃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卞伦,这几天这种沮丧感时常出现诉。不过也正是这个中段加速的特点瘸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举穗舱坡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右爬吉,稍踩油门就奔向3000rpm藏袍,便能得到很好的响应手停,仅有极为短暂的降挡迟疑别蚂充,随后就催逼出了足够的扭矩怠谐头。简而言之蕉挡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的噶,容易上手钎,各方面的表现也都算令人满意塘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搂,涡轮增压器起到了明显的效果溉芒,就像注入了某种精神类药物瓢突疟,虽不时刻保持着亢奋状态法滴抢,但兴奋状态确实随时可以到来亮京绥,一切都听从指挥傻。这种持续的加速感可以维持一段时间梆狄响,心里不禁一阵爽快炬,当然拷涧悼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桐观。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撂烽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嗜滤,消耗燃油17.94升口焕,平均时速为30公里/小时曙,全程开启空调磁,平均油耗为13.3升/百公里集客,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茅拟吕,CX-7绝不算省油的那类天碌,准确的说是比较费油毋嫂伞。另外乐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晶,无疑使用成本相对较高容。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前马瞎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章老顾。说实话隋,那是我第一次接触这两款车螺卿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象室,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机竭,动力同样够用概桅醇,但输出并不算线性闷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拾惦晚。当时我就在想滴氦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炕辑坚,而如今厂家真的这么干了囱味。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睹,增加了几项配置钨警,外观方面几乎没有改动戒,图中的这款车只是增加了车顶行李架俊操存、车尾扰流板和挡泥板等选装件颁赐膜。   这款帅客HR16是一款7座车型令,它可以满足国V排放标准绩昆,车窗后半部分采用了隐私玻璃灌票,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痘。当然圃顺热,帅客实际上是一款既可以满足载人得守矩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尖羔洗,所以它的车系中包含了5座塘、7座弟瘦据、国IV敞、国V等各种不同版本藏沸抛。   除了挡泥板之外寐挞耻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高靶浅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瓶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统氓次,其中的最强模式叫作“Dynamic”挎胳,译为“动态”习呛诗。有意思的是使锰焙,在英文里筏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根琅令,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鞭题、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怂凰需?——开启动态模式俗负会,就等于点燃了一根无形的导火线畦虱挞。   要追根溯源的话敛,炸药起始于中国囱沦薪,属于四大发明之一港举亢,不过相比中国发明的黑火药儡橡,硝酸甘油平时更加安全可控送陡祈,而且破坏力更强轰。奥迪RS 7同样如此署厕,它多数时候表现得比较随和谢镰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力荒承拦。   首先从外观上就容易看出它很厉害令。奥迪A7之所以独特跺纤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型末单,人们将之称为“Sportback”几,在我看来编,它的廓更像是一只优雅的海龟归,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种玻粪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装攫商喂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光臣迫诞,所以它已经不是传统爬行类的龟叉磕炽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息敖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同唇激需。最吸引人的是那个手感出色的方向盘怠烁捞,让人不由自主的去稳稳扶住3辖棵、9点位置试咖便。   在风骚的外形和各种真皮抄测、碳纤维材质的覆盖之下虾鲸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吗耐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别埠,这一点很好橡狙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV砰朵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锨。即便在这种情况下狮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题人蛙:谁给你的自信卖这么贵猾促查?不错擂枪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008随,它到底是盲目自信还是厚积薄发鸥盎?我们一比高下冀。 外观对比耙倘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刚袄枪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算七狭,所以我决定说点可以量化的东西发。首先史筋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现式氓十,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贿惕。其次可能是由于动力的原因厂蹿偏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽雌抬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脆,备受关注的长安CS75正式宣布上市螺匿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蚀。在前期的试驾活动上龚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谴肚截,并对其驾驶品质给予了极高的评价嚷回。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车溯,和手动挡车型相比断骡侈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待祭儡帘。 ● 外观内饰的简单介绍短碱圈:   在外观方面了技,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型协辛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识膛俯估,甚至连一个小尾标都没有计。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿破疟,但1.8T车主可能会对此有一些不满姓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘲冠柑,轴距为2700mm们,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5帘融、奔腾X80以及哈弗H6活纤,CS75还是相当有竞争力的钨瑞,它的轴距和长度最大茄,宽度仅次于哈弗H6想躲,高度相比瑞虎5矮了35mm甘函。   在外部配置上烂心婪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统列踌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角途。另外杰健,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捐茶错,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绒虎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致送几,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品含挨息,市场售价约为700元/条犯祭吩,在同级别中算是很厚道的配备了猫慰径。此外抵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品胎,只是轮圈被替换为铁轮圈卷冉,还是俩字——厚道干剁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格税穆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足们橇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蹭,看起来更有层次感境。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挞钱、设计毫无新意耸收篡、用料也很一般等不好的印象返。不过近年来化尼清,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倍,长安便是其一函澎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视椽皖,也很难找出它的缺点藕堡饺,按键配保、旋钮的阻尼适中烙铝鹊,手感很不错媒鞭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妒扳,分辨率和反应速度都还不错妨抢,不过在功能性上它只提供基本的导航挂哆、DVD顿靛警、电台蹬、倒车影像及蓝牙功能娩界,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翁筏世,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哀浪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到俺,但是厂家对此并没有改进维,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辱琴。但是梗唯概,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讼,同时设备名称也无法显示完整吕禄椿,在用户体验上还有提升空间化逞称。   不过蔫项,在一些细节处理上赤览筛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瘸梅踏。比如在挡把前方的储物格冕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理澳靖催,不过这块材质却为硬塑料监辛,实际上根本无法达到防滑的效果瞥麻夯。另外铆沽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯希虫,这点值得表扬薄腹,但必须手动摁下开关才能点亮短删。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅渤唐汞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妥。座椅填充物软硬适中脸斧,刚刚好惺莱墙,并不会软到开久了腰疼光矫居,也不至于硬到硌(gè)人巫瞎效。除此之外茶,包裹性表现也很不错幌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中亭。另外梗彼稍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节硼忍顿。   车内乘坐空间表现上沏蹈高,身高180cm的编辑身处前排杆,头部约有一拳左右的空间栖,此时移身至后排赂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间健。作为一台紧凑型SUV车型汤娥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潭巫。   来到后备厢荤拔,长安官方给出的容积数据为590-1560L锈咕肠,表现中规中矩癸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布户聪烩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果练莎苦,增加消费者对于整车的好感度秘搏趴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赌辅凡,如今市面上的电动车产品越来越多躺库嚷,开始逐渐走入人们的生活疚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一荚森,大家对它的了解可能还不是很多阜破偶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烽绍裸。那么这款车究竟如何呢氦归认?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上呈膝,我们终于有机会近距离接触一下卷慌番。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌偏损,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质刮,因此其与众泰汽车合作旦,推出众泰知豆电动车肠雾世。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同帕绷踞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识郸讳别。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗醇?不管你信不信部蕊,反正我信了揣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱窗妈,售价为24.98万-28.98万元杏,共有三款配置可研!,全系均未采用quattro四驱系统趁剃姑,取而代之的是前置前驱的驱动形式精崔些。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刻放裸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生石赤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水轻陋,1.4T的发动机到底够不够用斯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钵酞呢,这些问题都难免让人担心及钒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”故瓦,它又是否值这个价格报袄,下面让我来终结你的这些疑惑乒栓皇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疽屉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蜜咯胺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样崔氓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境尾,既然大家都关心这一问题攘次琼,那么我们就从这个问题开始一一解决掸居筒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刷赂踏,其最大输出功率为110kW水,峰值扭矩可以达到250Nm膳哄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm雷鸵翁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后霞垄,动力储备不足方面的顾虑嫡话,但是这些想法也好顾虑也罢充敲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茹辜塑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沦篱瓤,油门初段的旷量微乎其微瑟接。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点读从飞,当发动机的转速达到1750转时讨够,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩砂碾嚷,强烈的推背感也会随之而来灌,如果你不是冷静下来思考一下醚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受魔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叉,一开始的想法和我一样煽,换了1.4T发动机之后距,动力跟的上吗动?心里总是怀揣着这样一个疑问骗,但是当他们开了一段时间之后腿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”但勉纠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蜂襄,处于D挡模式时捕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝棵旅,但也感觉不到激进的性格疆晦。但是当车辆处于S挡时僚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉面夹稿,整个车似乎突然变得紧张了起来橙,时刻专注着你踩油门的右脚盘,稍有动作便会迅速做出响应森。   在城市的驾驶中枪火,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泻好奇,当你深踩油门时钞肃连,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞愁,或者可以说九蔽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态插。此外晤扫,作为一台不折不扣的城市SUV些,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量灵蹿滤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感峡故蚂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捻受乾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茂童樊,整个加速的过程非常线性担溪叫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时窟诺半,不会表现的非常神经质勃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱每竣,这台变速箱给人的感觉非常聪明块路第,可以准确的猜出驾驶者的意图浆醋,在换挡的速度和时机方面非常到位悼矾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点揪。此外私啪订,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错籍。当车辆处于D挡模式下黑署猎,当发动机的转速达到2000转时遁,这台变速箱便会进行升挡的动作忌团,从而保证日常驾驶更好的经济性防。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秘付勒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锹氮俄。   这台变速箱也并不是近乎完美堪,它当然也存在着自身的不足擅澎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺模,尤其是在低速的区间内脾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沙簇套。此外即外,该车提供了四种驾驶模式的选择辣,分别为经济湘拭剔、舒适试戏、自动和动态模式鞍南嗓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整渤胯。 性能测试光鸵翁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挛,最终的破百成绩为9.14秒渺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沉饯橙。奥迪Q3在三挡时完成了破百渺纲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淖辉篙。此外岛技肺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哼,非程榇甙疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碗,整个加速的过程十分平顺和线性煞弗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势彻甩。车辆在全力起步的过程中畴,由于没有采用quattro四驱系统改籍拐,车身有轻微的抬头现象篱何浑,前悬挂的拉伸比较明显庙。 性能测试湾讼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中圣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捂丛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系内犯蓬。在整个制动的过程中钩,G值适中保持在-0.9到-1之间惯腊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苫良,前悬挂很大程度的收到挤压叼几,而后悬挂的拉伸也相对比较明显唉厕。此外顶唤保,该车在连续制动的情况下矗,受到的热衰退现象比较明显句嘶,在连续测试过后潜埠,制动距离增长了接近2米搽镭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浩,动力方面也足以应对使用的需求粹柯如,尤其是在低扭方面鼻,这台发动机表现除了浑厚的功底宫爽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平郸氢。对于一台城市SUV来说乃韩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纠摩棉。" "  你有没有这样的勇气吵丝凭,一辈子只留着一种发型逻,带着一种款式的眼镜匡典那?或许多数人会摇头说不委儒。试想你现在穿着中山装饶,带着大边框菇筐,留着中分头走在街上庆钙,别人必定会投来异样的眼光霜殴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痢,但有一种美汰嗣,却是永恒的姓丁,我们称之为“经典”五工扁。就像中山装逐渐演变成了“国服”坤犊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样秘嗓,看似过时的东西稍加润色蒲答邯,就会焕发出经典的力量矢拭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陶费,也是一个互相佐证的问题杭。正是扛住了时间的消磨奇袜,一个产品一种设计才能称之为经典冀。而正是因为它是经典泉,所以无论时间如何过往挠咐凶,岁月如何变迁此响,它依旧能代表着美量。所以能称之为经典的东西凤毛麟角料。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缴背、保时捷911惠侍、MINI这几款车了惹褐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腾,这是一种财富钞,就像一个国家的历史一样题豁炭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝帕。但就像中山装一样捌迪,如果不稍加改动奢冠匣,依旧会被人说土气可脐,MINI也是一样涂馈炽,细节的升华会有益于经典的传播和传承抚冯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多邢,是全新MINI车系中性能最好的劫。所以车头车尾都会看到“S”的字样牧陛取。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表地错联:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弧,这是它彰显不同的地方勉私米,尾灯的轮廓更大了鹃瞧谰,但相比老款不够凝练虎富,同时你也感受不到它有何种审美的进步粪朴睡,个人感觉它是为了变化而变化砷赌。轮毂方面攘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号娶下。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注猜绷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)襄凸。不过继顽廷,在真正接触到保时捷Macan之前醋膝,我对它的真正实力也有所质疑朔粒灿。众所周知绵慑扳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侣犯隆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蕾诧脖?带着这个疑虑墓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅残猾邪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同青食,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型喜哩弯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机武,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似莎蒋含。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型亲秀馁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”规。在没有任何参考坐标的情况下炮疤柬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的醇试。排除了惯性思维的困扰咕癌祥,对于一款新车而言或许并非坏事母弹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布新,因此有关它的设计特征我们并不陌生幢电卷。作为保时捷推出的第二款SUV车型茎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计母味妮,同时也融入了许多独特的元素诞赴突。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征筷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动荣赁沽,因此在细节处理上耗救俊,新车融入了更加激进的设计元素兑肥。    作为入门版车型详伞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯炉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯邵,并采用导光条设计挝困,其视觉效果更具科技感吴摊凑。   保时捷Macan的腰线位置较高龋秀瓢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢病,营造出强烈的动态视觉效果辅纷洗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格婚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一慨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兴袭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哄习蛇,我的同事此前已经为大家介绍论牌闭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胯。" "   ??????? 提起观致冬耸,大家都会想起什么蝎垮?这似乎是一个难以回答的问题贺。作为一个有着中国血统的全新品牌苫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呸隧。在2013年舒巷逝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上叹橙,一石惊起千层浪财墒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拉。   如今挥喀粉,观致的第二款车型视茨,观致3五门版也如约而至仑然倾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力托烹艰?它的到来靶乳蒲,在扩充了观致的产品线之后淮恢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢未焚沥?自然是令我们拭目以待扁拎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颈抡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今彻先滇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匈沫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型裙咳醋,时至今日都没有做大幅的修改憾完胺。就是这样一个古董级外貌的家伙极贤葛,最近竟然和新能源技术杠上了乓宫。2013年的日内瓦车展上抹涧,路虎推出了一款纯电动卫士讲颠炭,旨在告诉大家卫士宝刀未老口菱菲。而这些天庆犬柯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试琶帮,看起来李跋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上目寡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟顽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鸡殴地,并未成为现实纠谴剿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诗绥。   事情的转折点发生在2014年6月18日痢膛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吻客,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车己彪筐,并且这一次容,车身上已经重新贴上了拉花矢卑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计洽挽光,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绒彩,而是一台真正的电动版卫士思警。   之后通过各种途径的联系嚷苔媳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怕迫,虽然这并不是一款量产车竞,也没有任何电动机祁、电池组方面的参数数据疮揩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搭谰伎,我们认为此次试驾还是很有意义的喘。   ■ 外观造型发哇虹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷零,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士略。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样祭屏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异问办。   电动版卫士全球仅有7台伞顿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车饱咆,基于卫士110车型打造惹,可以根据情况容纳5个或7个座椅纳趟,算是车系中的“旅行款”寄肌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淖颠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肌补窟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计裂穷姑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弦清爽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外携,丝毫不加以修饰尾。按照官方对柴油版车型的销售策略茫锋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件枷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捎贫鞠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弓签喝。正对车头锭,右侧翼子板的通风口也是镂空的酵途蔫,下方是空调系统的进气口坦慧,而左侧的则仅仅用作装饰匪樊伙,所以是完全封死的状态枪。   平直的挡风玻璃苏、小雨刷晦呛、面积可观手动调节后视镜踢虾担,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涛碱计,而在这台电动版卫士上饺复表,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钞羡。   实际上桑瘫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致款估认,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线耐绰桅,电动车窗只照顾到前排乘客玫,第二排为手摇的疆巍骇,第三排则仅仅是推拉窗捅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林借,确实赡泌侮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刷拭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中萄认。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖融。   三窗式车尾设计除了古老外谜,想不出更多的词去形容乱寒烫,好在后窗电加热隘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备柏醚陌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统犬疙。至于各种不同用处的尾灯僵闻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧料蚕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩琉孝逆,并配备了13针牵引电力接口赔门,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电棉懦。而对于电动版卫士来说竣睫,这款车的拖曳能力也非一般强大客敝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡壕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置需秽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梦,在这四年一次的盛世当中浓太,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茨吹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城颗馈,在经过整体的细化改进后整体更出色绞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱荻啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌顶床,对于这样一款小车到底怎样释塘,让我们一起一探究竟琶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车充,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舍窜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计驾匿率,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肺庭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格壁溜茸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择般挞湿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称城凸荆可靠的选择弓凯。   相比现在很多的车型潦镜人,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冗届,个人比较喜欢这样的感觉挥驰鸽,朴素也是另一种风格沥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好阜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分据,可以说是起到了点睛的作用甜蜂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伐仁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格参斜,看起来还有些运动精神媳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蔚坟,同时也是远近光一体设计被,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苗,更加突出其可爱的造型风格镀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体愧皖功,同时也表明了J2的一种年轻风格陵。虽然是一款定价不高的微型家用车比,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棱,雾灯虽然不是什么贵重的配置贡,但对于安全的保障还是多一分才好受仆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力彭逝鞍,实际使用中虽然刮水面积稍卸凇,但整体还是清理的非常干净让琉。   在车体侧面造型上溉疆叛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计雄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溜,这样给头部空间会留出很多掇功,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肠羚萄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感看舞槐。腰线起始的位置和大灯高度相同冠,这给了驾驶员足够大的视野空间巢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间隘搓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格桔。   在尾部造型上如沙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计孺,同时加大了尾部示宽灯的面积纹袒,为了就是提示后方车辆注意安全魔京,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹败怀寐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高讣,内部非常的深不过开口非常薪!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逆视。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桓颇衰,虽然是钢圈啦旗弗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳帛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汰陀缓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坑谜。另外女铅鲜,一直让人头疼的售价问题唬,此次又出现了挥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势夯肌姓。价格问题狠,在上市新闻 中已谈了很多琅,不过与价格相比屋羌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善描檄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统峭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题关恳急?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烦恕江,即将为各位解开疑问氏革从。   观致3五门版已于6月24日上市祈创,目前指导价已公布坎恰,售价区间11.99-17.19万元 颓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宏:依然遵循简洁的设计思路闺窖侮,造型更显年轻蠕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士褪熄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体努素。可以说芳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车途肠狙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格触施,不过在细节上却更显年轻堂谓谜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm玻,轴距为2690mm垮,除了长度缩短了177mm之外说捆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疲熔瞄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话剂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉阶喘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了使。在车身颜色上盒颂酶,观致3五门版同样有6种颜色可崖翁中,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕筛恐,色彩更为鲜亮郡,也更有时尚感葱厦纽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起劳钩胎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蘑疼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沥屑寸,而前雾灯也采用了圆形的设计前,更显时尚联慧掠。另外屏剔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泪、转向辅助灯和大灯清洗装置迷煌怠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 澎。   除此之外乒非矫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陪乳拾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猛陛,并且轮圈的款式也更加的年轻惺继粪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18芍唯董。所以在轮圈与轮胎的规格上圃迁捌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别极。   =============分页符=============   ● 内饰介绍安:与三厢版一致详竣,细节改变不大肚乱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择级。中控台采用对称式设计撮吾,各种功能布置规整帅撩刃,按钮数量控制在了合理的范围内传的,不会给人一种杂乱的感觉诺惫勤。平底式多功能方向盘与三厢版无异藩殴,造型很有运动感屉腿蠢,真皮包裹的外圈握感也很不错弥坛醋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苗挽恃,除了蓝牙电话帘素斡、多媒体播放等这些基本配置之外步亮蔡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肛填。除此之外付扒,车主还可选配观致逸云的增值服务携歇拘,该服务包含实时交通路况丰烷、实时停车场信息和地图更新等擞脖。 ● 座椅及乘坐空间报:白色绲边真皮座椅很有时尚感搓堆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怒圈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秦型涡,与三厢版顶配车型相同鸵绕嚷。不过区别在于单矮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理顿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升案乐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动竭。   在乘坐空间方面匠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狡艘团,并将座椅调到最低位置后郴荷穆,头部空间大约为1拳娃琴屡,显得很宽裕;而进入后排后危此,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间悸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寇甜。后排中间地板隆起幅度较大境饭秘,长度也不适合搁脚登冲闺,中间乘客的舒适度会受到一些影响承辞孪。 ● 后备厢焚该、储物空间和天窗建额:后备厢容积403-1105升狠兄登,储物格众多韭署吓。   在不放倒后排座椅的情况下毫胶,观致3五门版后备厢容积为403升浑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题彩。如果嫌这样的空间还不够的话幂,将后排座椅全部放倒后靶,空间最大可扩大到1105升闲半袍。除此之外仕翱,如果您随身携带了诸如手机炼蓝慰、饮料之类的细碎物品的话惫社,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间狭试逼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备认惭,可打开的总面积约为0.22平方米袖币稠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似透。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茅菏坦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恰,两者最大功率分别为126马力和156马力未涕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米未,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舜悉阑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汐铂,其他车型均采用6速双离合变速箱誓焙病。在底盘悬架方面马爬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俺铅宪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钢呛城。 ● 驾驶感受设:底盘调校水准高卿圭,变速箱低速平顺性比三厢版好睛祷滩。   此次试驾会上荆,我们大部分时间都行走在城市道路中迁迫烈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肚,起步时若是轻踩油门踏板馈糠,车辆的提速会显得比较迟缓蜡绢,若要改善的话拱写,需要至少踩下1/2的踏板行程梳挫。对于开惯了日系车的朋友们来说快互,这种偏向于传统欧系车型风格乖,而非“一点就有”的油门调形晏纾可能需要一点适应的过程凄。   而在整个加速的过程中巢垒卤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舍迫菜,咆哮声已经传入驾驶舱粉坊聊,可就是不见变速箱及时升挡攘羡镀。另一方面祈侯画,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入枯宠,整个介入过程并不是特别的线性娶拘捂,其工作时的噪音也清晰可辨邓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舱冻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )貌褪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舞脊,并且伴随着强烈的顿挫感晶碉哩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态唱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少船,虽然顿挫感还是有拢露,但已经能够被绝大部分消费者所接受淑木。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镣丢,那么我可以回答您氖湾籍,和大众的DSG表现相差无几娃摩。瘟焚。   从观致工程师的口中得知辽疥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题变稻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宫歼袱,对变速箱程序急、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酒殿窗,找到其中一个最佳点得划颧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掠烩。   在手动模式下饭磁,发动机的表现仍然很积极独涩夹,不过由于其低速动力输出并不出众鲤炉叼,其加速度并不能让人感到满意叛端,很大程度上签蜜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉任兴。此外关郸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桓催,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点睦伸片,而在此前的三门版车型上斤珐亨,我们就给予了相当高的评价吠问。虽然仅从结构上来看维辽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控茹贰杯,但作为一款家用车啤绘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性心玩侥,高速行驶变道保证稳定性粪地。事实证明滔岗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帮,并且从车底反馈至车厢内的声音弥晨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看费逞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的趣霖。   ● 编辑总结文咎般:   从我们此次的试驾感受来看呜绥瞥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酿肠肩、时髦的外形葛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厩戚。与之前我们体验的三厢版车型相比光鹃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步砍亩,尽管目前顿挫感还是存在丛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了煽囊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卷巷,有值得称赞的地方汀炼,自然也存在着一些不足晾讽痕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拈冲。另外百如,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浓型、转向辅助灯及大灯清洗功能挎链篇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孪懈累,这样看来松,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少青软鬼。不过懒脯申,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抢搂色?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱苁眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间腑匿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嗓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毋磺筒。但个人更喜欢两厢版本截磐设,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鲸涩奥。当然儒汞,作为同一款车礁乾算,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丝限。三厢版本更加实用紊显儒,两厢版外观更加时尚干练佬佃。今天带来这款两厢版爱唯欧脯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恨痛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容士,大灯的设计相对保守了牧,但也减少了人们对于这台车的争议性鬼备隘。从而扩大了消费人群咆冲滥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好事巷,各有各的美慷双。但无疑斑米,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伺颅。   侧面的变化并不是很明显粗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逛郎吓。相比三厢版要顺眼的多秀。车尾的变化同样集中在尾灯上青,尾灯的轮廓变化倒是不大构,变化主要集中在尾灯颜色的改变苔。深红色的外围显得更有质感鸽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话帝,越野车是最好的选择细啊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搽焦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40版炒泉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事枯翱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力臼喉尘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兽缆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40建。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帘。除了电视剧的锦上添花粟穆杉,BJ40本身的魅力也势不可挡充翠,下面我们就走近这款“北京青年”辈说畦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼膘接售。   外观/内饰滇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试腺匙,或许有人会问那为什么还要进行测试锨建。其实答案很简单剔尉兴,之前测试的BJ40是一款试装车道踩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别士,包括电视剧中车辆也是如此高疙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盲桂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升极份。虽然我没有见过之前的试装车蹈强混,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铺,甚至有些地方与牧马人不相上下熬坟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陌凡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钮小部,这里就不再做过多赘述汀少羚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰崔,你会发现并没什么科技感忱,简单的线条疤弟、硬派越野车特有的见棱见角的气质卞结仑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面甲埠。另外煎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留柬潦维。硬质塑料质地的中控面板很厚实函,比起舒服的软性塑料手感稍差甘础搐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境霖护鲜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事华慰洛,同理使用织布座椅也是一样獭,无论您是刚刚涉过水睬访,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疆端撩,都不用担心络。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蝎酬岭,不需要华丽的外表去装饰厂。虽然BJ40有着很浓重的模仿骇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惰铺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坦,那只能说这个人并不了解硬派越野车截。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凌酚,让人想到真正的场地里去撒点野加碳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀攻?惊险的高速穿插冯猛、精彩的甩尾掉头某、惊艳的侧向双轮行进瞥督,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演另魄厘。时过境迁耍惋桔,萨博虽已退出中国市掣埂,但把经典的两款车型(即9-3拨廉秽、9-5)的技术留在了中国晴态黑,在北汽成功收购萨博技术后嗡赣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生讼避。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术憋督跑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求罢唱违,主打性价比与实用性峦纶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痕,只是在某些方面使用了相关技术而已投尚。   从外形设计上就不难看出觅湘新,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淖响,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰叔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70劣,同时车身上所使用的犀利线条事浩,令时尚动感的氛围展现得十分充分丘星。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抄糜江:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级翅,车身各项参数都小于萨博9-3险坪恼,所以直接套用的说辞显然并不成立农。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出琅稀,打造一款可以继承优秀基因憾腹骆,并适合普通家庭用户的车型溉暗,成为了设计团队主攻课程锚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情身殴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应换,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坦狙帝,但紧凑的造型与简练的线条藏,使其观感的持久性更好娜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多题退少,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恃焙缸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型形,价格能接受亮锭饯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型遂。而现在也有很多车型供大家选择拇,包括大众途安孟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择的哆纺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现开,它还有一个进口车的身份搪。接下来谷腹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炕。   外观媒:起亚最新家族设计芜,略显可爱彤郸,大部分能接受莱竟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蛋,同时又有一种独特的卡通味道合。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔼缉竟,没有配备氙气大灯叭嗜蜗,但全系均带有LED日间行车灯般忙、透镜及大灯高度可调功能荡迹。雾灯部分的设计很有个性牌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伺看。   由于车身高度降低摊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拌落浆,平滑的车顶线条降低了风阻系数斑,流线型设计更加美观隶苫肥。全系除顶配的豪华版外喇斥核,后视镜都没有集成转向灯功能浑。另外洁客浮,低配车型的轮毂也比较简洁徊,轮胎规格为205/55 R16群被。   新佳乐车尾的设计十分简洁咀赖屏,总体看上去比较圆润物。尾灯采用与前大灯相似的设计风格檄试,凸起的轮廓首尾呼应差。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铃翅举,车顶带有行李架涕镶,具备一定的实用性悼切。新佳乐全系标配倒车雷达功能诚秘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像棉匙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弄将,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吹狙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捐慑梳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腥陀。而提到雷克萨斯缴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陇,立刻联想到了舒适须、安静等一系列形容词许。   作为雷克萨斯主力车型倡,ES系列占据其在华销量近半壁江山冕澜项,舒适诧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价叙党。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h川,更是有充足的理由享受这些评语评幢。但更重要的是黑本,在环境日益恶化怯鸥脱、石油资源日益紧张憾蓖衬、油价越来越高的今天秀胆幸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度特其。   外观部分钡埠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型遍实,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)甭霉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生垢撑,和前代相比进化明显邻肛。初次亮相时虚拟刨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惮签钳。与丰田一样握,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格翰,目前已被广大消费者接受猛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题独。   外部配置上侠陇普,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能变摩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鬼省堕,与中网造型配合不错浑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涝菱就,轴距2820mm憋猜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辱,ES没有针对中国市场刻意加长嗜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台逝,轴距比老款增加了45mm舌势。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咆太铆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铃伐亥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们砂膳。当然裁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标床聘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起库。另外揉免菲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内随,更加低调乐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距莱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆峦捣、忘记沉默寡言的正装车主镰滑标、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骋馈、忘记... ...算了氰,需要忘记的东西太多乳堑,你只需要记得一点扁巳霜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽摩撇。   奥迪的低调膘退肛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枯笆律。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然亨。依托自奥迪A7的造型设计感棵蓟,RS7依然拥有优雅的造型得,仅仅在一些细微的地方软,RS7做了运动化改进巫胆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翅、以及哑光附件暴讽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板七奇蔑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搽。   如果客户需要诬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂豆县嫁,其轮胎规格达到275/30 R21采芦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闹雹。排气管依旧体现出奥迪的低调悔,外部看是两个椭圆形排气管人褪,而其实际是双出四排气钉,因为单侧双排气有节流阀社灌,用于改变排气通道搜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣的钠匆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俊卯献,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针窍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔琉撤。车钥匙杏脱桐、平底三辐真皮方向盘翱、运动前座椅途剐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能檀捻困,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中对,还提供发动机增压压力骏拈、机油温度显示和圈速计时器等数据棚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰幻,并提供其它3种材料作为选装攻纱。车顶内衬标配黑色织布危饥,可选配黑色Alcantara面料嫡。搁脚板爬、刹车踏板钝凳咆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计分浮悸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆密。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伦、一体式头枕的运动座椅憋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蹦拨祷,并提供钻石绗缝评妒翻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料圈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情檀,就像微博上说的砍沤,一次刻骨铭心的爱情骄昧妙,一次说走就走的旅行什么的醒辜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求墒里,但在现实中祭赏,你不能永远一副放纵不羁的样子擒,特别是在资金有限的情况下娶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的促短。此时你就需要一辆价格便宜灯女、实用可靠的多功能车型街础,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择俊握。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型轨,分别是景逸X3和景逸X5拉蛇,形成高低搭配产品布局胁齿。景逸X3属于入门车型抄,共有三个配置釜肝褂,指导价从6.99万到7.79万元岭粉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像考搽某。这款车的前脸采用了新的风格样式娜捌,线条比较硬朗伎厢,造型简洁流畅识痢,同时又很饱满奋搪媚,没有过分追求标新立异的夸张风格扇腾,显得更加沉稳靛墒酚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坡蹦,给整辆车增添了活力骇测洗。   除了前脸之外脱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓承悄票,让人略感失望还粳,好在整体风格还算融洽悼嫉,不会给人前后脱节的感觉龋激锚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm磺粹、1835mm和1705mm岭棉泌,轴距为2685mm柒歇谎,在这个价位上算是较为突出的水平了笛沟,保证了足够的车内空间亭。" "  在固有的印象当中淑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价霞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陈欠,作为日系三大高端品牌中的一名汾线,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缅铅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次檄巴昂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L香污。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说确睬炕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格播啃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现悲收,取而代之的则是一种日系的柔美风格胯令承,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鳞还拢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灯,并且这种特点让别的对手无法模仿摧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉世疚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孰噶疮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度帮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面小己,看起来非常具有独特的风格静梦雇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计固遍熟,不过看起来还是比较有神的芹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泉艾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示权,对于这样一款大型车辆还是很有必要的回嘶韶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉膏妓,这款车有这么长么朔窜烈?实际上后门的长度远大于前门岭,不过整体造型并未收到过多的干扰澄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虐,因为C柱的造型更加接近尾部钒寇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奸堆,腰线的设计在在尾部提到了最高效型骇,并且从前大灯连接到了尾灯部分矾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通犊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响僻谴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乔庭眠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辅,到今年4月20日其正式接受预定姆艇,不到一年的时间控南,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了窝。在新能源车量产腾吼全、市售的速度咸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌推,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过夸吭。当然附坏街,汽车之家评测新车的速度也不慢古奢杠,今天苯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蹬蛔掠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扔桓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款非戏滥,其中橙色的为增程式混合动力版车型鸡,白色的为纯电动版车型衡采旅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型垦劳拾。   ●外观宛迸:造型前卫换,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蛇蛊,我见到量产市售车之后池,其外观真难以与概念车作区分孰极烩。宝马i3前脸造型饱满圆润罢筷脸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现李慰。不过繁,“进气格栅”四个字需要打引号了蠕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嫩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蕾,让整车看着很有质感且与众不同辽筹搂。当然沸袜花,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼材汕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卉缝畏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头独,但它的车身侧面看着一点都不显小香潘眠。在我看来原因有三炯尖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富荆沪乒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少磐签,给人感觉比较敦实撕城。特别是车高数据肠糙,它比X1还多出了23mm辣矾芳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筐庇戒,达到了20英寸洁,但胎宽却很窄扫诧妇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拟借,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纤瀑芳。有关这款轮胎泌模灿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弄劣,基本都表示由于规格太特殊富话,没有现货也没有报价缔弗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蓝撼韧,很独特圣磷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应怖鲍测。尾灯采用得是隐藏式设计侧瘟哩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茹匪滤,用于显示示宽灯俺稠闺、刹车灯以及转向灯等盘梳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骨溉仙,所有光源均为LED监肪鞠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中幌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扫怜似,欧洲市场上柴油车盛行已久党穿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谜譬陪。不过近来轰虑哺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刺,Jeep便是其中之一伯粗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恰说。 ● 外观介绍惩汀橙:与汽油版无异任惨,硬朗依旧无。   从外观上看冉糜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型查围,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型峡绘暗。新车的外形仍然显示出硬朗拌、时尚的风格胸薪势,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大洽,提升了时尚感剃陀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浚矮,在同级别车型中“个头”并不算大帛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钮潞浇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抗。   在外观配置上吻袱辣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吮幢、雨量感应雨刷琉呛瀑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置成,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捐。轮胎配置方面矮豪适,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汉挤,轮胎规格为265/60 R18吉坟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卉,规格也变为了245/65 R18超拨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虚,我们会谈论什么婆?是大老粗一样的外观乖,还是“马路杀手”一样的形象赤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象改商孰,笔者也不例外独拐。6月5日下午剐冀姑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拓钙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象翱剁亭,原来大块头也有过人的大智慧龟祁攫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH来、FM两大系列譬纹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匹怒蓝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华踩挪狠,中国区总裁陆博天到场助阵非。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拼场,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车完。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了海,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抵媒腿,最大的意义还在于为企业产生利润贺沙谢。因此颊剑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中漂,并体现在生产效率惩携踢、节油效率沽、完好率剧圈蹿、安全烹容剧、安倍。和驾驶员体验六大方面惋熔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酞龄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择秒喝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证槽敬,而大众凯路威则开创了一种新的格局沛亲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型悲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骗地,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辛高睛,而那款车型是针对高端商务市场的车型百,虽然其内部可以进行简单的商务会议催算,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陆次倾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弯扳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格跋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歧持侍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求姬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奇顾汇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格售,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乃面,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密囱叙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气膝凌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辫岗浚,只是以简单的卤素大灯出现剩杰插,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯硼,只能说稍显遗憾朔段伤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车查,并且其敏感程度非常高介羚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恭筛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格合,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大驾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格场函,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车琶泛粱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味朗娜乃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起芬撂壬,在尾部造型上也同样是方方正正峦烙苦,给人以刻板的印象隆晶居,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰腑伪且,看来稍显朴实无华琼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前斗竟戊。尾窗的面积超大退澳,并且配备了后雨刷盾泵,可以说在安全细节上做的不错宝。尾灯的造型也毫无新意挂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺病,尾灯内部的结构也比较简单爽,并未采用LED也是针对不同定位的选择陵柿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低暇雾,尾部配有四颗倒车雷达探头搜仙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恐潍翅。作为一款商务用车连,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方彼,而旁边就是凯路威的备胎所在地凳绘,这样的设计使内部空间得以最大化利用滇柒牟。   相比国外的凯路威车型娠扫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂齐趴,造型上采用了多辐式造型氯窃,轮胎则采用了邓禄普品牌叉跨枯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野联乖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV题恼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候姐膘攻,我更多的会用臃肿两个字来形容它凹吓滦。圆润的车身侠佰杆,没有棱角的线条靶,大而无神的头灯藤耽绵,都让我对它提不起兴趣脯潍琉。第一次见到新款昂科雷时傲官们,我的这种感官得到了改变辑蔬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点际饰膜。新款更加俊朗急炼僻,就像是一个胖子韦羌圭,经过健身托规刨,从大腹便便变成了施瓦辛格朝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叫狄瑟,这种类似于点睛之笔的作用裁叼撵,实实在在的发生在新款昂科雷上面赡蚂告。之前的头灯让我没有胃口黄辛涟,尽管亲和力不错寝,但太没有性格廉。连同这个车身浚,都让我觉得臃肿无比侣斜,简直就是个满脸流油的胖子伴钮。新款更换了更有张力的大灯膛,进气格栅也变得更具进攻性溺扭列。这样的风格鼎氢,我想才是大家喜欢的雄踩砷。   侧面造型的改变不大绢,侧窗面积所占的比重依旧很懈颓崩臁,这和新君越阜烯稀、GL8都很像毖。给人一种重心很低的敦实感世馈。但对于车内的乘客来说为富位,这不是个好消息谱鳞瓜,过小的车窗影响了向外看的视野案。造成了不必要的压抑感童敝编。或许对于选择别克车型的人们来说蜜樊,这一点必须无奈的接受了懊伍搽。   车尾的变化不及车头洼绞勃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性狙欺普,或许我会更喜欢它慕。但事与愿违缸滔俩,尾部的改变仅仅局限在排气管上荷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诬秸。这多多少少会有助于提升质感存空簧。也改良着尾部太过圆润的整体气质呢扁。可以说次,这次外观的改变侣,在这些细节上还是很成功的攘详亲。相当于一次瘦身和塑性泥含驶,让它的线条和筋骨更加分明傅糯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抽怪,纳智捷 新大7 SUV正式上市彤,官方指导价格为22.68-27.48万元护塑。一直以配置见长的纳智捷品牌迸澜涝,在小改款车型上又下了一番功夫梢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庞。在体验的这几天时间里次,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”琴闭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价豁素类。也有好奇的邻居询问这款车的售价令汹肮,当得知价格只有不到30万元时辛埠,邻居更是深感惊讶阜嘲茫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孺咖尸?本文就为您带来答案芬苹们。   作为一款SUV赡随,“大7”这个名字一点都不为过闯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挖,2910mm的轴距更是傲视群车嗅拈孪,也难怪引得路人频频回头洽抨搪。不只是尺寸繁窗痕,本次试驾的新大7四驱旗舰版滩炒零,整备质量达到了1950kg侣火快,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”笺嗡。   作为改款车型估劳伤,新大7的外型经过了一番修改块矮刀,主要体现在前脸和尾灯上藕割。大灯造型有所变化彤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内两,而经过修饰的雾灯酣、转向灯和前雷达末抵泪,给人以霸气外露的感觉剂潍陆。整体上动还逛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蓟权。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娇掳鹿,比较实用荡墟澄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上含炉监,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上豢查。从奥迪A8的换代涟、全新奔驰S级的上市弟手观,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蔷毋。这三家老牌厂商动作频频缓染,而我们也始终把目光聚焦在他们身上未剑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来漏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今培晦奔。而随着混合动力时代的来临亭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL飘,可以说从那时起骗充,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位唐焊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市备毕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侈痉痊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来艰报谭,以期对它能有深入了解纷酬逗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的朗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钝挤文。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸擒摧剐。相比之下搭谱楷,雷克萨斯LS在此方面并无优势藐醛才,长度峨、宽度和轴距均落后于对手茧。   即便不看车尾的标识疯趁,仅从前脸上幽兰色的车标廊灰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型闭。而身挂HYBRID标识则意味着妇现蛊,除了树立当家旗舰车型的形象外擒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蔽李。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诫公,只是在一些小细节方面令人有些不满播骑。如果用最严格的标准来衡量慰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间犯汐钢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陀胚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手噬杰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型没,这种车型的优势就在于胳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搓凰糙,还拥有了超大的车内空间师薄,优势显而易见城藩舞,而今天我们来到了美丽的太湖闯敢举,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型稀腹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心眠,也让更多心意欧力威的人有更多选择辅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恃脚悲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卞腊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5城,不过从售价以及车身尺寸方面来看赎,欧力威确实占据一定优势凯墙池。   外观上欧力威厢型车身造型溯羔,并没有阻碍它时尚的视觉感吐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车免临孤,时尚并且使用使。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观亲绵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示是世既。   非对称化的中控台设计钦,与1.4L手动版没有什么变化普沉,首先造型上足够年轻协调狼辑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痢凄塘。欧力威自动挡车型姜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型甘戚皑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键畅锤孙,操作多媒体更加方便欧胆嫉。中规中矩的仪表样式没有什么改变疮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息容炔。   本文导航" "  有突破有挑战哨弊哪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搜阮魄,就会有这样的感受祈。它太挑战人们的传统审美了坊刺搐,怎么样也无法用大气炔贾狼、简洁刑贸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产柬享。自由光承载着延续切诺基的重任腻,就在这样的争议声中款款走来氖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统淡蔫,挑战着经典嗽形天。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新对捅,在做颠覆传统这件事惧届扫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搔弗顺。就拿前脸来说理,好看不好看绝不是我个人说的算的乏傻,每个人眼里都有一个不同的看法庙护谈。或许慢慢大家就接受了蜗。   作为一款中级SUV多鬼列,车身尺寸上中规中矩蚀唬,作为切诺基车型的延续世,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现俏,但也能看到不少突破之处辣访。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重轮霸咀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃曙饯胶。   本文导航" "  从1985年开始尾句,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韦沁彩,1991年出现在5系车型上排,1999年开始陆续出现在X系列车型上尼猜嘉。直到现在惨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乾。2014年5月22日枯犬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive克少版、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型结棉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求低燃宦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缓唾腥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么食? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表勃款彩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款恳芭,新BMW 328i xDrive氛蹲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元非阑。   第六代BMW 3系延续了这一传统嚼,将融合了电子气门控制瞎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配憨怂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型掠喂括,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本革。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的供,要了解这个问题前甜蹭巩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理居棘。齿轮传动式分动箱毖,连接前轴的方式改为了齿轮传动痉呈檄,其他地方大同小异克冒。对于宝马X系大部分车型来说萝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晴端态。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配戊剩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力华。由于前后轴均采用开放式差速器瓷辞痊,遇到交叉轴情况时喇仍,也只能依靠电子制动来辅助持饭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱雷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陋簧,与齿轮结构的分动箱原理相同米,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥昂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥店。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钱。至于控制多片离合器的方式噬撬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式聊跨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吠府,所以常被用于装配在更强有力的车型上套。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拴,以对扭矩分配进行不间断地调节峭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配噬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惨套苹,默认状态下前后扭矩分配为40敲:60土吝,最大前后扭矩分配理论上比例为0珐乘:100到100博豁:0之间狄凭茹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胖钵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锑。扭矩分配可以在0.1秒内完成晒涕揩。   行驶过程中阶胚砍,如果系统发现车辆可能转向不足催促挠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狭啼,就会减少分配给前桥的扭矩赁衫,将几乎所有动力都输送至后桥屁示。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息场,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尺。一旦出现车轮打滑型咯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器厘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力龚饶缮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制觅上胚。这就意味着猛蜕什,无论路面如何突然变化阜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上藤匆,即使是在部分结冰的道路上心晚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解时酞美,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型菠浑漂,其中S2属于一款5座小型SUV歇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扰农,很多品牌都开始研发小型SUV们车米。而S3则定位于一款紧凑级SUV烽,并且采用了7座设计蛊酬媚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何窜喊翻,接下来就给大家一个解答达睛卿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位效唇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型董,这一平台就是北汽威旺M20的平台篓耸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泪。但是两款车的轴距却不相同倪碌琅,S2轴距为2560mm弓帕,属于一款标准小型5座SUV兼。而S3轴距为2685mm祈祷奠,接近于一款紧凑级SUV洞,所以为了能吸引更多的消费者味嘿烧,采用了2+3+2的7座布局抢洼,主打一般家庭用车虾,实用性优先丸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV田瘁睫,主要还是面向有活力的年轻人姬嘎插,外观设计更多偏向于动感的元素居多遂。大灯组的样式也不俗套窜咀旅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低菲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沃啤渺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狭虏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比四楔,在车身尺寸上还是比较占优势的斜。另外2560mm的轴距表现也不错鳖,至于它的乘坐空间表现如何法切摩,在后文我们会有体验狠加菱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怪劲萌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升趟矮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了灸,车门不能完全打开的话翔,一些比较大的物品拿取会不太方便珐坞交。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台跋菏险,搭载了1.4T和1.6L两款发动机昆厂靡,并分别匹配3款变速箱镣舞。此前瞪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擂财颈。而今天我要试驾1.4T车型硷鼓薪,虽是短暂场地试驾痞收,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粮,特别是动力上提升明显缆。 ● 外观/内饰驾笆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浩涂,也做了到店体验的文章跺糖,1.4T车型在外观擒梨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锈却,本文不重复介绍存力梢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验裸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看皋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尖薄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等些侍查,具有很高的品牌辨识度幸醛。同时在一些细节方面的改进乳齐绥,比如重新设计的头灯挥垮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等请,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吠钒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伟恐,采用了全新的发动机库,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忿揉慰,属于大众的EA211系列霖断蔚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米南,最大功率150马力/5000rpm蠕刺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm经嘶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一席挟,而相比原来的EA111系列有了明显进步落,首先是恢复了正时皮带牡,降低发动机内部的功率消耗诚密两,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术檄陇碾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痘侍荡,而喷射压力也提升到了200bar瓢性。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涧巍撅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巍,前者顶部是“SKODA”的品牌名陀尺蹈,而后者则是印了“DSG”的字样楔膛。   底盘悬架方面拨甩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垒烈辣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瑰。制动系统为四轮碟刹结构铜闹臂,采用前通风盘式后盘式配置拜垦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节焦伪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目垂抬劝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目薄睦。由于是场地试驾断脯娘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盖淌,能更好地了解车辆性能坝怜屑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来湃彪奸,只能在日后的试驾中再介绍坞。   动力方面缴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堵刃惋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来徘奴,1.4T车型的起步和加速更为迅速姥,而且涡轮的介入时机较早别,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉釜,动力的输出保持平稳可控的特性炔。   使用D挡时片,以1/2油门深度驾驶剂窃,变速箱升挡较为积极呢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撩僳休,而且换挡的冲击较泄础,不会影响乘客的乘坐感受繁踩缔。而以深踩油门的方式驾驶翰汀,变速箱会到4000rpm左右才换挡钱琶,加速感受更为明显蒜挝。   换上S挡陶日,油门响应灵敏了许多抛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嗣使,全力加速时能体验到更为强烈的推背感饭,在弯道多直道少的场地赛道里手,需要频繁提速的时候筐捣,显得更为得心应手惶阑。   全新明锐采用电动助力转向系统答狼股,方向盘低速时转向较为轻松发劝,而高速时明显更为沉稳郊膏俏,转向需要更大的力度惕潞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力屉蛙牧。   底盘悬架方面填,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汞牢,在弯道中对车身的支撑性比较到位危吩甩,方向盘的有着精准的指向性钡伸伪,转向迅速而稳健夹忍。1.4T车型全部带有ESP系统伦耪沙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候详,ESP介入的时间恰到好处递宿,总能及时将车辆修正到正确轨迹僚,而这套系统并不能完全关闭羌,属于比较重视安全性的设计酣。   在模拟颠簸路况的体验环节兼倒北,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用璃,然而后悬架毕竟是非独立悬架尼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况圈扑俱,仍会对另一侧有所影响伶哭赴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乡。我们在之前测试文章中也有体验视频农,请点击查看肠。   更多精彩视频吞珐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结体表:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寝,在D挡模式下表现中规中矩虑镜剂,切换到S挡后油门响应灵敏贺,变速箱的换挡节奏更为激进嚼末纶,加速感提升姑混朔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验熬。" "  2014年2月26日堵倍我,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市韭。其中T5动力总成包含智逸版侍锯坷、智雅版埃、个性运动版共3款粒女,售价为42.39万元至51.99万元靡旗阶,T6发动机版本及价格保持不变觅。   据了解甭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秤彩驰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机费仿弥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱渤膏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拎沤?本文将为您带来答案病筏枚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面可,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化眷,但动感流畅的造型令人印象深刻菠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嗡泞奸,正如北欧人给大家留下的印象殊。      配置细节上捍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”物铅苔,全系标配了ABL自适应氙气大灯伞噶,以及感应式转向辅助灯光惊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粱婚届,给驾驶员提供更佳的视野飘笛串。   此外刃廓防,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蜂缕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达偏互,探测距离达到了150米罚始,足以应付绝大多数日常行驶环境惹谋。此外避妙难,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统跨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能播牛锨。虽然这里看上去有些别扭皇圣丘,但安全性才是我们应该关注的凳继。" "  限量蓝、配额逛、上市前被订购一空蓬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乏獭。然而寇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时慌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挖。2013年沸,经过M部门调校的M135i披装上阵修,性能已与1M十分接近溅苏羞,并且这次冲破了限量的枷锁恰光匡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车济蒋吾。正当人们面对路上的1M投去羡慕行疙镣、嫉妒曝修、恨时壤距稳,宝马为我们带来一款全新产品焙辈,并且它的能力并不在1M之下沮坝,它就是2系的顶级车型——M235i瓮栓。 延伸阅读坝弦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尝歪,2系可能显得有些陌生霸凄,其实早在40多年前裤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场楼。此外虚,BMW 2002车型在1968年问世拿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芳砰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型份拾。至此递堤惹,2系的到来并非空穴来潮惧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22模贿,而这个平台也与代号为F20的1系共享倍浅,简单来说饺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锻,这与3唐、4系的道理相同麻勾幻。在2013年时抄腥绞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验内策氨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酒娟坝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览考猎滑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M复税斗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异时扑识,从代号E82的1M车型佃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点黄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炊处期,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受届税,但随着时间的逝去绕九,渐渐也成为了一种习惯美犬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表邢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加祈沁,更多是出于对内部空间的考虑谁锹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数彩秤耿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容会,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能献。   当然臣谁夯,即使武装到牙齿喝配,M235i也不能与1M平起平坐显挂轻,M家族的宽体车身畅祭党、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抗掠,就像当初1M推出时的口号一样“M休悔膛,永远从后视镜中藐视对手”晾蕊,而M235i更多还是为了平衡性能氖巧屑、实用性与性价比岔梯疼,同时也为今后推出M2而留下些余地搅魏含。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后五,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步晴话差,针对绅宝D70推出后的社会反响胳彻弹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狈堪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嚷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蚕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抨。   D50瓦舱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蛾缓疤,推出之后的表现往往是人们最期待的杆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同高丝,面对D50的将会是极为严苛的考验獭瞧轿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苏赦揣,而成功了飘,也将有可能成为流芳百世的一代名车谦歧塘。7.48-11.98万元的厂商指导价拨贰,可以说为这场战役的打响谜,开了个好头并。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搞泥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格摆。此次担任D50设计工作的赶琴,正是培养出诸多设计人才的博通公司长晴疾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点菇锑锨,同时又能够给人们耳目一新的感觉膛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舱慧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表竞怪技:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挽,但是当你接触过D50这款车后扛撑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骆蜜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机品。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹悲祭,但是当你将这些元素组合在一起时才,却有会很快打消之前的念头竞朽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外跑派免,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泥堵雷。运动气息浓郁的设计手法退端,会让你把D50和运动结合在一起伴,无论它实际的性能表现怎样才填埂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象唉嗡汞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方方险,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丧防。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怀危,面对不断推陈出新的竞争对手朵川,这位老伙计急需一点变化来扭转局面课碳。好在随着2014款车型的上市订浆杉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂孙,而这支强心剂的主要成分也很简单魔较庞,一台1.5L涡轮增压发动机瞄咀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型铝谷箔,针对配置方面也进行了一定的调整皋陵,其中自动大灯黎盒枷、超速报警以及四门车窗壹⑹瑁控升降等功能均成为标配窜绘蹋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蜗辫瑰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者琼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流驴席。因为从早年搭载的速锐拇橇巧,再到大红大紫的秦乾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6葡弗都,它所提供的动力都不曾有变峰。传动系统方面俏贡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱咖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱碑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言宋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿榔疯。在城市中经常用到的中低转速区间内啊,发动机的动力输出比较积极庙华,并且通过涡轮的帮助掸防鸵,动力在1500rpm之后便有明显提升颇串宛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吴,完全能够满足日常驾驶敌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低劝淌勿,适合城市驾驶睫。挡位之间的行程适中稼浚,但手感略显生涩胳。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁吵鹇濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车守,而非车去适应你呸辖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腺。四辐方向盘尺寸偏大旁,回馈力度比较匀称鲜力,因此驾驶这台大块头还算是轻松呕画,只不过方向盘的虚位过多阮却,转向时不得不做出更大的动作皇蛔恳。   前麦弗逊瓣辫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收窘录臼,并且由于悬架行程较长锤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉獭寂期。当然这样的调校也有它的好处慑情,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人矾耸关。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贩羌扛,SUV车型是一种非衬荩耗油的车型春沦,毕竟以自身庞大的身形来说咖,自身重量就已经非常大了浇戏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机土潘钙,这也导致SUV车型的油耗居高不下私,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哭黔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蟹那,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚投兰谦,在众多的SUV车型中降,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哄嘎念。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计首鹿,这种设计可以说非常的扎眼粹傅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢悔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蚊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瞳佛化,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鬼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氮里。在RX车型上涤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同媒骸,从RX整体风格来看漏什,还是更多的体现了柔性设计的特点谓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面了定,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仇,如果不看下半身略锚,很有可能误解为一款轿跑车型娃。不过这也让人们的视觉一亮堂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的据诧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辨咕譬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惠孰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同愁赖袒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的评棚硼,没有过多的硬线条介入汝歉椒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的糕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虏枷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凹砂,RX明显体现出有些不足控没涟,不过这本身就并非是RX的炒作方向巩桓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鞭当,内心想要一件东西葱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费萝红,否则你就无法拥有心中挚爱省傲娥。你想要一部手机魏醇读,但偏偏要你保证最低消费盖窍筐。这种心情着实不爽付。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版珐蹋白,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抨,这两样东西都是你想要的触男,售价三十五万不到簧下橡,撇去不相干的配置港似,给你你想要的词。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元囱休澜,是不是有点定高了际腔俊?可细细一想舜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机词,并且还带有四驱系统脖吻。如果单单从这两个要素考虑羞米首,同档次的车型里散,都破了四十万大关了热乐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陶练,目的就是要拉低门槛毯倡矛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出官庆饶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件歇瞄。但运动元素表现的很细微锭嵌,基本上都是细节点缀盛桨脐,和其它配置的A4L差别不大哥操。虽然是一款40TFSI的低配车型稍萝,但从外观上很难发现区别俄角。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厢碱闯,算得上是全车比较明显的运动彰显了叙哦。尾灯内部依旧采用LED发光元件氰和,总体来说恐,亮点不多缓避嘛,朴实大方藏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痛县,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抹邪寿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坚奇郴,除产品名称外啊,其与JX35并没有什么区别兽,还是那个豪华运动的大家伙赏兄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮醒倦仿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锤悉错。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烫巾,灯角黄色的反光片是标准美规设计凌董卧,但无论哪种规格叉扦,对行车安全方面都是提升亩壁俗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感牵铜豌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乘挪孙,前置摄像头悄然隐藏其中腿赋。侧面看上去QX60依旧大气稳重奶类关,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感工驰摧。另外覆鹊蒂,底盘上有些部件会低于车身辉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侩酒力。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哀迁疙,活泼的细节设计使其更有灵性虹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性讽踞,也起到了一定的隔热作用牡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感使溜胖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张土梯缮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雷坎涵,静音效果良好罕。   车尾并没有过多花哨的设计胯察困,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字徊梨遍。尾灯采用部分LED光源巧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释售杉,总体来说比较耐看贤盾遣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味衫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嘶昏识,下面藏着的摄像头成像清晰度很高崔创。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贪瞪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炒。上市前聪涕物,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后督,不少人不相信它的价值苛鄙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酥羞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待姓,这自由光到底是什么情况剐?经过整整一周的深度试驾后讼揭哦,我有些新发现可以分享给大家熔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3棱,我的思绪一下回到了2005年左右按,那时候自主品牌鲜有SUV产品宫,奇瑞率先迈出了一步瓦摩某,推出瑞虎晴,并领风骚多年费吴匿。当时奇瑞称之为NCV相,也就是集合轿车以及越野车鹿层肪,有着越野车的外观和坐姿瞬褥,并兼顾轿车的舒适性楔写,其实就是我们现在说的城市SUV抡柒。   这样的优势持续了很长时间廊姥康,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展廊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谷,瑞虎的势头逐渐放缓坍,也就不再抢眼了盾。奇瑞随之调整策略说筋僳,在去年推出瑞虎5这一新车型侧鳞,与其他自主品牌新对手进行竞争秆白涉。与此同时懦,时隔半年的今天谦苛汗,老瑞虎被重新包装升级堕魏搂,命名为瑞虎3再次进入市嘲颂晌肌,与瑞虎5形成高低搭配悼,重新获得了新的竞争力羡镶煎。   外观敲烯娶:   正如前面所说虫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谜澎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作性,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节何。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸囤寄霉,棱角更为突出阜坑户、线条也显得更利索未弦。侧面增加了镀铬防擦条搓,而车尾的变化并不是很大凰匣,集中在尾灯和一些线条的修饰上莎,就造型而言瑞虎3更年轻了壤售。从车身数据来看喜柔先,瑞虎3相比对手并不占优优势去,但是得益于外观的设计茫牢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些睬美恍。" "  在经历了数年市场洗礼过后犬钳,瑞虎车型迎来了新一次换装禄剁,代号命名也列入到了家族统一的序列中天,对于车型的区分更加简明儒犁旁。除此之外凉颗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晶,以及更为充裕的乘坐空间珊灌,以提升自身的竞争力剂宿害。   瑞虎3虽然属于中期改款车型隆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连费,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向癌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涡斯。   此次改款主要集中于外观方面马,通过新老款前脸的比较粟蚊,我们共计找出了8处变化恍,分别为赐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辰纪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺急馊骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大尽蔷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烦疙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嘘,但在车身尺寸上有所调整母脓哗,其中长度方面增加了30mm毫阶享,宽度与高度减心臁,而轴距维持不变缅辰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出遁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35罗黄蛋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缄丛庞。   车身轮廓并没有大费周章的变化蜡,更多的是在细节上体现新意文撵。侧车身防擦条进行下移扁鼓,并在前后车门中增加了镀铬饰条歇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鞘柬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装羌公,更趋于向装饰性靠拢圈妈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芭歉踏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性里。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坡掏靛,若要找出所有差异福,还需要费上一些功夫鸡肃,在对比过后变化上依然可以达到8处翔。依次为肯寞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更邯硼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识催。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处劣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撮假碳,空调按键的布局更加紧密统,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盾泌佃。此外悸弗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升航。   按照配置的不同倒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机氛颂,大尺寸液晶屏包含导航寒擦、多媒体脚泛屠、蓝牙以及系统设定等功能完炔撵,而在操作上也十分直观粹塘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当定祁感。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度趣葱梁、风量瘟草屁、风向等信息凰面馆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少潮烫,同时旋钮的阻尼与定位适中蠢囊磋,手感较好剁趣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兼览。   方向盘两侧位置集成了音响寂蛾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键滑竣暑,中心区域使用了品牌全新标识甲胎,并在造型上稍有改变伪鞍。仪表盘则没有任何变化汰衬散,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同丛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值犊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钠碧吝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅复,但调节方式为手动克,前排座椅具备加热功能心间谢,按键位于点火开关周边区域寒摔滇,位置的选择上不够人性化掏,副驾乘客很难进行单独操作碗刃鞭。   在前文的数据表格当中烂厢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优等素俊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高少。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后檬洽,头部距离车顶约有4指空间呕缸妇,直接移至后排乘坐疯,头部空间同样保持在4指媚,腿部则为2指余量驳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下矩,首先需拉动靠背边缘的拉手挎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒苍,要想恢复到之前的乘坐模式电伤衫,还需先拉动开关筛,同时扶 起靠背褪戏,在操作方式上显得不够便利吠伎。后排座椅支持4/6拆分放倒切,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大雄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响募五。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3聘未,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钾妻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎毒,含有DVVT技术激豹,相比早前奇瑞的1.6L引擎隙净泻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善危淖纶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求跋驰,在CVT变速箱的帮助下砰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屠。即使在起步之初深踩油门莎森额,加速过程也会显得有些慵懒陇擂袍,只待转速攀升至2000rpm后葱凹卤,动力性才有好转视,此时油门的响应能力有了子显著提高澎樊颂,虽然整个过程称不上动力充沛惊羡恒,但对于城市使用来说算是够了几物。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寿界,涵盖了手动沃发虑、雪地和低速3种模式练,在手动模式下可以模拟7个挡位筋唱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抗把。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用啃滑,在模拟挡位的帮助下钉,转速会与油门的深浅更成正比极炒,升档与降挡的操作也会更加从容猫尼姓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻藜治住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内履烘纳。   在紧凑级SUV的行列中合,瑞虎3的车重算是较轻的一员抄高,这为引擎减小了不少负担邦帮刃。助力转向系统的力度适当栏糖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蔫榷。转向的精准性使我出乎意料寺锰水,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性填潍泪,悬挂整体表现十分扎实拒幢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入俩滩搬,令试驾者信心倍增暇。   如同瑞虎3的定位那样穿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外甸呜,它并不具备越野的能力嚏,然而精确的城市定位吻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适节芜,诚然窘剐剐,它在这两点上做的很不错青鞭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粒戳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疤敬,瑞虎3也许是最合适的选择对象礁。 责任编辑廉甭碱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赊怕皋,一晃6年时间过去了魄氨极,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唱落,但是我们仍然和它有过很多次的接触嗅彤淑,并且每一次都是充满乐趣的体验芹。今天我们又把它请到了这里肋蛋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外厕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烫敛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抛恐寞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子为程,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔡怠蝗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卵勒,自然整车价格也就能便宜不少夸竣拆,降低了它的入门门槛勤烈嘘。而以我们消费者的角度来看汾尝赫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象庙,这也是我们今天把它请到这里的目的咆萝竣,测试项目很简单人,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耽。   ●日常驾驶动力表现隧串:低速扭矩充足侵菲青,高速动力吃紧茹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窘习相,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过司检,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泰杯,但机械结构还是更适合在野地里行走砷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瞧溺酞,外形设计夺睫拴、车身尺寸脊冗、参数配置全都没变岸册,只是换了一台发动机妹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肪萍,双手需要时刻度掌握住方向盘淖阑途,总之开着它你不会觉得太轻松卯拭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粱惶,大家也都心知肚明女乐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晃懊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苔,参数虽然降低了莫疥蓉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乃绿晌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惊,并且只要车速不超过60km/h冯,提速还算是挺从容成蹋,也有一些推背感贯,感觉并不比3.6L车型差多少兽溉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了夯,脚下的油门响应明显迟缓了不少十皑眠,如果你心急的话稠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧筏残盖,否则踏踏实实的在路上巡航禾守扩。   ●油耗测试标捣雌:正常表现冕届米,不惊不喜襄。   发动机排量小了翱闺聊,除了动力影响之外朗阶,油耗也是一个值得关注的指标郸巷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试工。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蹋彻,拥堵路况大概在30%左右锤,畅通路况大概在40%左右持,另外30%为综合市区路况拐,全程平均时速为31km/h社,最终计算出平均油耗为12升/百公里瑰,算是正常水平视。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诺淌挛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了显剐迪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敢嘿吧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茄袍扑,很高绊,或许我接触的都是高配车型撬茧嘉,包括纳智捷大7蓬捞锰、CEO等车型椒睬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碑。今天摄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量徘膘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧椽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢犯?下面梨较辜,我们就来看看详细的体验报告摹访沁。 可以看到祁舍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高躺,这在于其他车型包括纳智捷大7惹福行、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现灵疤。这次试驾的优6 SUV也不例外匪奥悲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桂,为了突出这款跨界SUV车型的定位挤娃秤,外观设计上更年轻有活力顿腺,对于年轻人应该有很大的吸引力禽匠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台据,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巾虚靠,轴距为2720mm洞,可以看出这是一款跨界风格的SUV冀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品餐,最大的优势是轴距要长出20-100mm侵长,具备不错的乘坐空间琉筷茹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷澈喂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎埔亩存,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筹颠秋,尺寸都是215/55 R17礁。可以看出在轮胎的型号上次,国内销售的车型都有一定的缩水困篮,当然为了控制成本挡处熬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现杀币沥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮摩肮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托池,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美啃,两侧的LED刹车灯十分扎眼偶,不过从布局上看稍稍有些凌乱哥隘。" "李老板的慷慨官臂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会得,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鞘承。下面回到主题箍线戚,从之前收集的网友问题看长,大家最关心的有两件事儿颅,一个是特斯拉的性能晶糖,另一个是特斯拉电池的续航能力烈疵诉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿态林。简单剧透一下爽统颁,性能方面特斯拉相当给力撤拨,续航能力方面我个人觉得还是不太行体。 注刷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型兴厕握,文章中提及的“特斯拉”签、“Model S”等名称均为本次测试的车型床。 数据解读隆怂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩得湃次,所以今天我们就先从数据说起艘怒仁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版好九丹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s档随,而我们的实测数据为4.7s掳廖,比官方公布的成绩略慢弘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肝籍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样匹。由于采用电动机驱动够副,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车袒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑彪炉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态踏薪概,直到完成整个加速蔑天褪。电子系统和动力系统的完美配合喂奴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哇妨卷,这是大多数的同级别车型都很难做到的劝。 0-400m加速尾速烩探方:170.124km/h 加速时间段乖咎:13.63s 由于采用了9.73睡:1的固定齿比变速箱煽樊乐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡夹弓,在加速曲线图中认呛饱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烩哄,车速和电机转速完全是等比例上升头。这里说句题外话梁薯臼,官方公布的电机极限转速为16500rpm箩卸酸,最高车速为209km/h舌,通过以上三个数字林,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少岸,有闲工夫的朋友可以试着算一算蜡甲。 0-180km/h加速泛剂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G灭拟撮,峰值甚至达到0.7G莫廖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱行暗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h甲享漠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弓劣汕,当车速超过150km/h后蛊能戳,车辆的加速度下滑比较明显顽琴匈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喷,工作人员解释说为了保护电池挤炭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡溶辆。再多说一句砰活惰,这个速度日常用肯定够了罕捂仍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h态位括,但如果是赛道免房,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道师,有大直道的长赛道桥唇石,它应该会比较吃亏榔赏督。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逞钎品,常会被贴上大排量胚撑、暴力机器笑递活、拉风外形和肌肉车等标签兑娥并。这些词虽然简单扭第,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征巍董,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型端。近日朔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)私当仟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称爆逞:科尔维特C7)鹅疟,肌肉感十足的外形淀,手动拆卸的硬顶瘦埔,再加上6.2升自然吸气发动机等檬,都是它的大卖点握尉好。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评悄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时厩税,外形变得更具攻击性赂倒挪。不同于以往车型静,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗刺,只有头顶裸露在外础,非常特别豹撅噶。重新设计的6.2升自然吸气发动机氦贩殊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余逗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机揩祷,最大功率640马力匡示艾,峰值扭矩814N·m)迫坏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刮隧悔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势然。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为经锭度:5.3万美元)轰,几乎没有性价比可言驾词,但相信越是稀有的东西测敝,越有人喜欢冗琼炔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆灭桨纬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挥疲涛:400-023-5599 地址危迟特:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑饶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蹬。而这款车本网也进行过多次报道与评测疙酒杯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毋,比如——空间与电磁安全性络。   有朋友担心棠,混动车型的使用空间会不会很小肮惚饶肌,电池电动机发电机都需要摆放位置甲坡溜,还有散热系统维,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧骚滥。   作为一个“热心肠”睬,笔者决定帮一位同事搬家哎匠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”祟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陕、两个大型行李箱垄艘别、三个双肩背包间茂背,两个电脑包到,一个猫窝石陪爆、一个全新的大睡枕搬走哎碳蹈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客潞篮闷。好吧逢喀韧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大磕寒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上来霜,从图上我们看出烙,在放入体积规整的水族箱水缸后叹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间棵盼供,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包备纠,并留有一定的间隙量抖淮。   而后排在放入水族箱地柜后彭纠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涎歌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澈。得益于巨大的后排腿部空间阶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了帝炉。而后南九,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线考纽。当然其俯,前排的空位是为乘客准备的些滩。(为维护试驾车整洁需韧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施摆。)   我是一个希望低调的企业主观虑急,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间太,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少劳,后排音响控制臣艰俗,前排座椅调节按键奉谎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子豁、空间瑟厢犊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锣鹤,大电流产生的磁场对人的健康有影响旧痪泥。英国专家认为硅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉持袄昏,高于该值惯扭,儿童将面临患病风险日。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少想径孰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳祝害邵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淀。   简单来说始,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种彼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娜吗蔷,如手机奥丰,对讲机冈、信号发射塔等霜偏,而低频电磁辐射离我们的生活更近涪凭钉,家用电器藉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贯氰李,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可假兜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乾,前排座位衔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烯苯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扒驮权,不具有权威法律依据备,但既然是国家允许销售的测量器材翠,其测量结果绝对拥有参考价值丘凑底。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评隋猎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量簿盟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受变裂磕,首先是油耗曝,我们在遵守法律规定的情况下接,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车污,而结果显示倍咕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舅泄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下版,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”暖。   混动车型比普通汽油车重赶,驾驶感受会很糟吗?   确实蛋,混动车型由于需要布局电池瓤媳毋、电动机逢婚、发电机僧识、散热系统及控制系统铂啪,整车质量肯定会增加脖钨薄,但通过驾驶兽具,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感私甩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狙涧实,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谁滥碴,使用感受更接近与现代的美系车型结渐毖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陛讹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极灵嫁邵,而在高速公路上的,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伪,取而代之的是风声与路噪声恐刊。而操控部分垢富,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了趣酣藐,你永远不会感觉到生硬的颠簸翁,一切都是柔和与优雅咳,当然哨颠偷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的每。   最后惶趣,我们通过以上测试疥纳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纱骏歉、油耗及空间实用性上都出色表现菏滇为,而为此你仅需多付出几万元的代价题,加上经销商的优惠呕,凯美瑞尊瑞物有所值藤,而你现在需要做的丁搅缓,就是去店里亲自去试一试苦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接衬驼。 图/文五协:丁艺   丰田汽车日前宣布射,截止2013年底搁尉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆承逆顽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录庭。诞生16年来齿教鸥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疵物促、备受600余万车主的信赖和认可逛琳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员祭冬搪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烤射串。 责任编辑猩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巾绘,MINI凭借其漂亮个性的外观伶难钵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秋。2014年北京车展上娜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑小(点击进入上市文章)滑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俄胆秀,同时在配置方面也有一定得提升萎净,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后铝萝辉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市能类,售价区间为20.18-23.68万活郸镰。虽然只有4款车型可以选择寡,但从大家的关注度上看萄勤,很多人对这款车给予了很高的期望冷咕及。今天蒙宦秤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烽图骄,两款车虽然在级别上不同毫袍,但是在价格上却是非常相近巾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纷。下面煎肋荤,我们就来对这两款车型做一个对比乘缓颇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大始怪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶婀攵眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唇翔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抹洪。当然史,作为一个自主品牌功篮,想要和这些合资车型抗争铂须标,就需要在配置上有一些诱人之处卑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别点咸,从车型尺寸上看睛偿,H8明显要大于东风本田CR-V措蕉钵,但是价格却几乎接近共略违。如果您的自主品牌不感冒的话昧,那就不用在纠结了抡蓝峰。但是姥赫飘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凸妓烈,那么H8的确算是不错的选择抹,至少从轴距上就已经很让人动心了司。   =============分页符=============   原标题波仁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弥,哈弗H8还是小胜良龚,其中H8还带有液晶中控屏啡筏,而CR-V并没有配备中控屏郸息。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能滤雄。这些东西的确也是非常吸引人的煎庇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的擦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绿绢牌,平且还配有ECO节能模式阔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的配。H8还配有坡道控制系统项纽,但是CR-V并没有配备这个功能淖。另外椒涂,H8还配有三种运动模式脾纲,一定程度上提供了多路况的脱困能力乒底,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弄,当然H8属于刚刚上市的车型环喂,并没有试驾车让我们来进行测试供,以后有实车的话嗣币,我们会进行相关测试阑。   结语呻司:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章栓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升趴蔷纺,某些情况下还要超过很多合资车型笑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下申舜。 责任编辑扯揩:赵春晓" "从1985年开始诞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楞,1991年出现在5系车型上掂湿,1999年开始陆续出现在X系列车型上掏。直到现在喇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忻疵眉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配电,提升着宝马车型的操控性和运动性类。让牵引力发挥的更加自如辆,下面滦还兔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拼跋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诧。在车载计算机的控制下海舷式,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整渺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茸究,而且动力分配比例范围达0-100%徒狄庙,赋予车辆独特的动态表现褐牢。 与传统齿轮机构相比休睦肃,xDrive动力传输响应速度更快吉,分配比率更灵活呵艇罢,通常贩匿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秽沸,保持车辆转向精准灵活律碴,初申、中段加速更为直接的经典后驱特性漠。而在弯道遂、湿滑路面讽赂、或紧急变线等极限状态下猾驼备,xDrive系统按车轮的附着力分配动力款秀,增强了车辆的稳定性和循迹能力葡缔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统摩狄赊,在附着力降低的情况下底庭,更加考验着前后轴所分配到的动力秋。通过一体式底盘管理系统的侦测都范猾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钢讣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下使艇蜗,最大化的改善转向不足和转向过度懦烩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扣透,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现叫涡司。宝马4系在绕桩和紧急变线中里,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外崎闲撼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准羌蒋就,更灵活抛鲜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上径。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茬,公路性轮胎打滑严重兔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淳,还是能够胜任一般越野路面桨患。 (编辑 金辰毅) 责任编辑摧闺瘁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)落防熟,宝马X1一直以其运动性示人极岗敢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梯空钵。但是不同于一般运动车型不擅长越野伪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能部缸,能够让车主在假期到户外撒撒欢水。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗松?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比琅庭耍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匆痪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣破葡拘。   在消费者最关注的价格上眯膏孔,我们分别来看两辆车叭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元溶诞统。从售价上我们不难看出草,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肛倘戎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3呜剩,价格区间跨度较大钢蔫。   外观尺寸对比板:   首先美相灸,从外观上来说娥申,宝马X1极具动感顾。其标志性的双肾格栅已经不必多说块扯采,远远的就可以知道这是一辆宝马段软叼。而那富有动感的线条霞派,将其外观勾勒胳,即使是静止在那里券铂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态霖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伍,感觉比例似乎不那么对称哇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屑,而且作为一款国际范儿的车丢骏霖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅劝抡。虽然宝马X1有修长的车头惧呻,但是驾驶时却并不遮挡视线匡兜,仍旧能够清晰的观察前方路况兴拒。   相比之下独,奥迪Q3的外观略显沉闷班,同样的家族式前脸显得十分稳重北。虽然不像宝马X1一样运动下酗巫,也符合其SUV的定位弄频。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大期,这也让奥迪Q3的样子更加传统订。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惊,但是内部空间却优于奥迪Q3兑岭,相比来说扔荡,宝马X1具有更大的头部空间浇辛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长摊铰藐:4477mm 长劳:4385mm 宽卿岛:1798mm 宽宫懒:1831mm 高磋煤惦:1577mm 高仍瓢勉:1608mm 轴距弛播:2760mm 轴距登瑟:2603mm 最小离地间隙氯送:194mm 最小离地间隙狗杀姆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卯缅据,宝马X1具有灵活的操控性柔共,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狄粗兽,作为一款 SAV淮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的南填。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向牡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣橡继。   实际驾驶中输陕惭,宝马X1的路感清晰儒鄙,虽然车身不蟹隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径抽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头函,带来更多的便捷该。行驶中咳句胁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快念鞠郡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沏戮娠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮策澳丝、高精度直喷与电子气门三大核心技术渡惧氦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炽,在动力输出上达到高低搭配的形式滤。而宝马X1带有的ECO PRO模式矛,可以帮助我们进一步节约油耗辖膜尸,让油耗能大约降低20%戌兑旱。 两车基本配置参数对比撵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前猴姑:通风盘/后焙簿烁:通风盘式 前晌:通风盘/后澄冯先:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耙莲,我们不仅仅需要看其运动性能搬,还需要检查其越野性能裳颂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杏堑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奔碎蕉,为了能更好地分配轴荷抵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抵沉南、后桥差速器前面滑申味。正常驾驶环境下虱肋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颗玲,当检测到前轮附着力减弱时罗唯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仿,帮助车辆脱困堆喀酥。   通过以前的测试刮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孟,对于应付难度不大的非铺装路面来说逆江棚,这套四驱完全可以应付览,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孪尝倾,加之悬挂行程过短辖湃童,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谩鳖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痕快,偏向于公路驾驶扔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炬份,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴歉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兔爽燎,动力的分配为40:60掣垢,在实际日常驾驶中材,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的托峦谎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主畴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能通拖埠,在车辆出现转向过度时彩街,车辆会将更多动力传递到前轴巧蓖崩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性岔尝闷,帮助车辆脱离失控的状态弥沙衅。在弯中逐渐加速的过程中撼,由于车身的重心靠后唱聊京,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卵闺黑,在这种情况下琶俩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出串祥,减小前轮的负担叉绥莽,使车辆获得更好的指向性齐范。   无论是雨天颧,还是弯曲的山路补,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对那朔陡。而且在大角度爬坡及碎石路段豌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力擎逃呐。尤其是爬坡时促曙,动力能够智能输送至前轴吞靖范,让车辆轻松前行丢墩。而在平时双,动力又会自动分配于偏后驱窖,让运动性得到进一步的体现翻掠汐。此时的感觉是类似后驱车播诡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配韭粟篱,让车辆行驶更平稳怪息。   相比而言嫩弹但,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野虾铃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高琅说桃,具有良好的越野视野灰埃,但是宝马X1的离地间隙更大煞焦副,通过性更好匿吴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少催,尤其是其具有更多头部空间罕,如果越野时趁酚森,可以适当调高座椅坐姿阿牟。   =============分页符=============   原标题驼蚕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰申,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搭,所有的按钮也都在触手可及的位置返,十分便于驾驶者操作劳。而且两款车型都选择了年轻倦、时尚殿型力、富有现代感的内饰设计帛。   两款车的配置禽萝粱,无论是奥迪Q3率膘舒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全方朴。尤其是宝马X1的iDrive壤千、热感应键等内部操作方式十分便捷易用寝趴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虽赫逞,宝马X1更加简洁赴弛婆,而且操作一样方便施排,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吠盾苇。即使是刚接触宝马车型的用户磋岛搔,也能在第一时间熟练操作市。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热遂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性去弟寝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茎碎岸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大唇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供刃。例如像最低配的宝马X1姆嫂跨,虽然价格极低靡横,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了罕。Q3低配也是一样邪仑秒,配置较低俗豁狠。不过如果您不在意像导航匣、座椅加热等配置揩盒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后潞庐事,我们进入车内来看看内部配置以及空间宠。二者究竟谁能更胜一筹道纽辱?首先来看两车的安全配置尺喂。在气囊方面水窜,奥迪则更胜一筹科嘛,在两车装配有同等位置气囊的前提下吩茸青,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊妙瓢陪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜显,它全系标配有防爆轮胎晌,即使发生爆胎村幂,也可以继续行驶特镭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配咳瓶钒。此外防爆胎也节省了备胎空间陵寞,让后备箱有更多的储物空间燎惰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间矗炒。从车身尺寸上来看枪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势紊咸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玖咳鲁。然而车内乘坐空间方面琉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诚饰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淡械:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题颠杏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肯悔凹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养糙授。但由于国内油品的质量不佳室较蒂,为了更好地保护车辆发动机汞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换慰。而其他配件的保养周期上瓮砰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养示。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巩府幕:   861元   xDrive20i痪炬痞:   1036元   其余车型姐:   965元   sDrive18i微匠惩:   861元   xDrive20i全:   1036元   其余车型穷:   965元   sDrive18i钦辜聪:   1609元   xDrive20i惶:   1784元   其余车型钵:   1713元   sDrive18i剖:   1386元   xDrive20i桨河落:   1561元   其余车型伎翻谓:   1490元   sDrive18i罗被蓟:   1591元   xDrive20i捎:   1766元   其余车型脸:   1695元   sDrive18i俩靖炼:   1609元   xDrive20i轮度:   1784元   其余车型魏怒车:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注颓:●庙溃:需要更换 ○溶签:常规检查锤唬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯臂溜、空气滤芯和火花塞噬。花费支出大概是2691元般。4万公里时还需要更换汽油滤芯擒,支出大概是1382元弧行。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瞳,保养中也没有出现更多的费用支出等倡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辈壕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注堪茎羚:●软衔:需要更换 ○谓捅栏:常规检查扭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挽苔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费提盎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辞慕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加显爽,能够更好的照顾到爱车的每个细节擂附。   总结酵: 总体而言博,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动齿杭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谢龄坎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淀搭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炼革,整体内部空间与奥迪几乎相同吞矛凛。而在使用保养方面褐胜创,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人才狼率,但是其配置也相应有所减少贰叛梅。作为高配车型蝎黄侍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舌改。 责任编辑抛兑弛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙逞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜕。它足够漂亮了须计镜,漂亮的让人感到迷茫劳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行隶渴,由于在国外抒,我不得不比以往更谨慎的驾驶肉雹驶,没有做任何炫耀的动作疟,但依旧接受了不少注目礼娟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瀑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着停端,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蓟埔,只好出此下策内纠突:按住沂桑控器尺,“砰”后备厢盖弹开了俱筐梅,老头愣了一下绕奉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逝,并给了老头一个友好的微笑尼册层,关门走人了锯扇。这时我才知道辑噶无,它是如此的招人喜欢!   仔细打量遂藏琅,它的曲线诱人法,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淌侠签,但令人心动的地方是从B柱开始的拦适,远看上去俨然就是缩小版的CLS级建,曼妙的线条打动了不少欧洲男性碉。也难怪顿,差点忘了蛔艇卫,我们这台车选装了AMG套件客诬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尖筒逃,没套件的车感觉就差了很多夹。   即便如此堂,它的妆容仍是存有争议的掳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧峦。左派以我为代表(全部未婚)浑不稻,认为它的骚气指数接近满格鹤龄静,尤其增加AMG套件以后扰凡,能骗不少小姑娘煎。右派以结婚生子的同事为主何床,他们认为车身不够修长徐段滩,不够秀美吼疯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凶秤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情俏伸哎,但又内藏了些许的凶狠顽。   不过我们两派的意见同样有交集骇导芹,那就是从侧后看去搔眠,它的美感更胜贝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中菇哼,远远的从背面欣赏它固,真是太美了侣。   =============分页符=============   原标题乳冉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上络复佬,它采用传统的氙气大灯赂喂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统帽寇凉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少檄。另外距侣,与前包围上的空气导流口不同的是扇氦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用啤茂排,不得不说其达成的效果是相当不错的骏扁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谢,但日常使用中也是在令我提心吊胆且型柯,还记得开头那个故事吧舍雌,告别老头后我驶出了停车惩础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着电泛,压过了一个并不大的小坑洼敬糠,胎壁被硌破了芥幢,轮胎在5分钟内全部撒气梯霖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用魔,这个下马威让我措手不及拣掇。   =============分页符=============   原标题蔼票绦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门曹爆褂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中罐腹。坦白的说摹,这套座椅看起来特别有型藩么理,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色核嫡嫂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鼓悼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处藕斯吵。   眼前中控台的造型蹿卷梢,甚至细节都与奔驰A级相同泼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用釜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样故,总让人忍不住多瞟上几眼喷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹俊题部,触感细腻矗安纪。   =============分页符=============   原标题戏般:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沉拦,各项按键的操作都很顺手城郴,但我多希望能提供翻毛材质屑。另外扔晒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手腊现席,回馈力很屑恕,而新款车型早已没有了这个感觉团担,让更多人都更容易适应啊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格夹剐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脓侣,特别方便脚囱茄,当然了碘瑟囤,这并不是CLA级的专利朽,A级也同样如此噬。总之对此我们是持肯定态度的馁喊,“怀挡”显得复古戒、特立独行愧娜,而且省空间扒傻酮,利大于弊称。   COMAND系统与国内车型操作方式相同触隘,不同的是它很强调对网络的依托桐趁,这几天在欧洲开了不少车脊曹故,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胯。几乎所有新款车型都支持与手机互联舜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柑低慷,还可通过手机网络访问互联网俺猴、下载官方APP程序和导航仑炔刺,这是国内车载系统所没能赶上的挂。   =============分页符=============   原标题摩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说己穆,空间实际上是够用的卞,毕竟多数时间都是前排利用率高撵窜。我同事身高179cm登扫梯,在前排头部有一拳的空间苟膝,在后排就显得局促了捻,后排乘客反应压抑感比较强簧。   不过我坚信廉,对于CLA的车主来说空间是够用的咐斯莆,因为后排不会经常有乘客码,由此来看这台车的空间是符合实际需求的还艾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用袜。   =============分页符=============   原标题啥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挤剃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梦咐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm景拒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm塑蘑臂,配7挡双离合变速箱败勉,带有换挡拨片努情接。拧动钥匙璃片,发动机被唤醒缆十,车内怠速状态下的静谧性相当不错被,我们出发了入痢咸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绒廷,不过CLA非常容易上手措,舒适模式+D挡表现得有礼有节岗,整个驾驶感觉极其轻快酒翔,这是一辆易于驾驶的车寺卢烈,不论男性和女性都会觉得很轻松雷儡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绦,转速时常被控制在2000rpm以下啥氮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契齐啤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性湘,而且在低速中它的换挡依旧平顺捂圃了,并没有出现那种令人不悦的闯动毫城。   切换到运动模式弦财灵,变速箱首先变得更为积极古投系,整台车的性子也开始急躁起来齿,随时准备着接受挑逗疵脊茂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淑。油门的响应也更为灵敏颅,初段就能得到不错的效果外成,只不过排气声浪并不那么有气势夯亮。   至于转向筷际厂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻筐勿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扒拣柬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转会沦,那样的线性和柔顺搐糯帛,简而言之非常舒服隆矫。   CLA的转向感觉则不然夹贩,它少了些紧致的细腻感想,多了些轻巧酥颅樊。这套电动助力低速中没什么特点容,属于偏轻那类的沽,或许女性朋友会喜欢郊。高速下转向逐渐变沉短吧丹,更易于驾驶平嗽杜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上呛便,比我想象的要好不少渐誓曹。   不要被AMG套件所蒙蔽并,悬架的设定并没有那么生硬俱聊锚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苹恨,整个感觉还是挺舒服的骄,回弹的特别利索纤凸常,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侈撩,起码我在前排开车是这样一个感觉级,只是后排的乘客有时会说辛巾:颠!哎扣,管不了那么多了商火宽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人耪,驾驶感觉对于这台车来说重要咆雄。   =============分页符=============   原标题殊谭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现揪荡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泻涧颊,无法进行有效的弹射泉。起步时有将近一秒的延迟咕幕箱,之后发动机全面发力煽秒,此时轮胎打滑非常严重纳堂棱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蔡脆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态糙,导致抓地力不足滥活恍。怎么形容这个状态呢慰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速如淖汤,四肢虽然在飞快的挠地交布,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样穷,各位想象下控坊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桥陛,双离合变速箱准确的完成两次升挡澳,换挡速度很快幕,最终用三挡达到100公里/小时的速度卉,时间为7秒整堪掸皑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新付享,因为看到严重的打滑时我特别无助手,尝试了降低转速起步拎娜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地葡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中趟推捐,而且车身的支撑有效试,车内没有特别明显的前倾感觉珊灌。从刹车曲线来看熟繁,自始至终加速度都在-1g左右卵,最终成绩为38.46米登凹,符合奔驰一贯的作风掸。当然藉郝奶,待拿到国内的测试车后纳僧撩,我们还会进行测试武超,看看原厂的轮胎表现如何讳敌挤。   总结奴次:   从国外的销售情况来看涝,CLA是相当受欢迎的杆牢唯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粱,CLA在美国同样有着相当不错的市扯蕉ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆珊访坝,势头相当迅猛托,可见其受欢迎程度猎袖。   进入国内后我想它会得到同样的关注疚,随着细分市场的成熟逆捐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车权。奔驰CLA级履,主打运动微熄爽、年轻刚脚裸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雌,尤其选装AMG套件以后效果更甚刮当,相比奔驰A级可拭嘿,它的吸引力显然更大草梅。相比竞争品牌酱,这次奔驰走在了前面强,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铅底。配置方面国外大多都是选装茨,比如天窗凸尸、轮圈样式等等碍垫掸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知四练谴。   不可否认集搽,它是如此的招人喜欢挞脾顽,尤其招那些打扮时尚详司、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑洁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机矮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拿降丛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机统姑辟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘幻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脯伍厕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纹率氮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法擂庐咕,通过细节部分运动元素的添加噶廷藤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格昆。其外观运动套件包括进气装饰良、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惜闪呕。   总体来看烯舶权,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鲁码,但通过细看还是可以发现它耐看的一面憾抖剂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置懒蕊滤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备点桐关,白色车身加上黑色的玻璃车顶饶,看起来很有档次感脚。不过略有遗憾的是拾吩,它的全景天窗不能打开才膜,有同行戏称拓孩廊,这是专门为了看星星而设计的圣刑。   内饰简洁自然   与外观相同懦坍话,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围帮豪滤。全黑的内饰故、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来祁固晴。   配色方面惨玩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰白掳,但通过座椅的白色缝线贪檬、钢琴烤漆面板白边框的搭配孺吨,使得内饰整齐又不显得沉闷驶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颠境。人机交互系统方面踞伞,V6菱仕Turbo车型并不占优势杭师。   动力不错甜钱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机暮成,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱患筋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耙袱。这款车的低速扭矩较大恢枯,因此起步时非常容易堕哭。起步后敌尚,借助轻盈的车身店继沦,汽车随后的加速较为顺畅癌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实苍夹,这直接导致这款车的操控也是相对不错关如龟,在较为宽阔的路面上搐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作囊焊,感觉很有信心额粪蔚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的旅哄短。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置旗,非常方便驾驶者进出恼盖,但打火时泡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抽逻辰。 责任编辑拦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坍痛尾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位残。之后的继任者是睿翼绞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鞋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惫伙,并更名为马自达6阿特兹茶淬恳,而它是否能达到前辈的高度辽滑通,让我们由内而外的体会一下枪萝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仟斯,配合这两侧行车灯修,看起来霸气十足袖烦舜,隐隐的透着一股子狠劲路。图中这款车是2.0L的标准版署阶核,则采用了较为普通的卤素光源勾速,科技感差了一点梯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伯雹,犀利感十足恢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胚陆,它不同于以往的两代马自达6祁堕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现当捶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汞妹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哪乓姐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”察心。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm看吃鸥,轴距为2830mm退丁,与进口版本相同杉涂。相比同级别其它几款日系车型辖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势誓镶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾探镶,像是一滴在高速行进中的水滴惊,充满了流动感铃佰面。从后边仔细观察阿特兹的背部辽讳矾,不难看出它还带着一点掀背的意思什。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挥壬,配合着双边单出的排气筒熔,更使整车的运动感一直延续到了尾部吞亮誊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈咕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎霜涛徘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谎篡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上褂鼎攫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意参。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩佩炯弊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质氢,其它区域大多为硬塑料镶庭。由于没有太多的装饰件池,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凄刮,它采用的是一块电阻屏食涛抱,触控灵敏度还算令人满意芯,界面的科技感以及显示效果都很一般书歉铝,总体感觉更像是四镜赡、五年前的产品淀,唯一的优点就是操作无任何难度琳策,一看就会乡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡裴,所以导航功能暂不能使用韭惦睛。   进入车内畏筋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了痹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿孤凄,握感也很不错颓锑,由左至右打满需要2.5圈侮扔兽,比大多数车型略小块拷。此外焕垄素,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片附,操作便利性良好盒,而且兼顾了驾驶乐趣藕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冲莱,但却一点不掉价版钩乔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淑贡患,其次它的表盘内圈采用了网格设计腻炮其,多少有一些竞速的味道佳,再加上白色的指针以及简洁暇凸、明快的字体达前,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望脑敝人。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏储骗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗受、平均时速赶拒、续航里程之外陌堪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP马篓钾。i-stop是马自达研发的自动启停技术旅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火喘。   除了i-stop啃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统输。之前在新能源车型上比较常见辟碳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上斜佩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于良,它是以电容取代传统的电池或电瓶惋,从而为车内的用电设备供电鸽焊囊,而非用于推动车辆前进拘咳。   空调面板的样式不错抡,旋钮和显示屏都显得比较有质感头。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子存铜钞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车趟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣Ψ樗龋好芦某。前后排座椅均采用了真皮包裹偶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寥。   虽然阿特兹有着不错的轴距日鹃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩夏惩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新衣铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间雹溃蔬。令人满意的是后排的腿部空间拎阜疚,坐正以后不影响翘二郎腿汤酬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔚踩迹,不仅地板平整肥傲,而且行李箱有着不错的纵深称,轻松放下高尔夫球包叼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎殴,以及更换轮胎所需的各种工具脯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷梅、双可变气门正时讲借、凹顶活塞+米勒循环阶裙亲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烽币,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱豪保,并带有换挡拨片蝗,只可惜这款变速箱不带有S挡侠诬,对于主打运动的车型来说个遗憾晶夯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受块,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碳,日常驾驶过程中级,为节省燃油踏,变速箱会积极升挡团踩抖,转速经常保持在1500rpm以下霉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肯份,因为这台变速箱的反应速度很快通,能够很好领会驾驶者意图快材,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出美。   阿特兹拥有良好的操控性匙裸长,这首先要归功于发动机线性的动力输出论晌段。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏略靶不,而中后段又能够拥有很好的动力表现来,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处佳裙妻,尽管反馈的路感一般迫,但指向足够精准驼钨,能够给人很强的信心泡撂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拦,它的前后悬架初段偏软克,能够很好地吸收路面的颠簸灸卯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剩贾纫。可喜的是悬架的后段韧性十足绘射僻,不会让人感觉力不从心尚。最重要的是避涩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绒,车头指向灵活渡,车尾循迹性出色卜冀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见能缮。   总结舍次: 对于马自达这款即将发布的新车典虏,我只能用赞不绝口来形容娩订,外观和驾驶感受都可以称为上等壳绞承。如果非要给这个车挑点毛病的话位鞍蛊,就是在高手如林的中型车市场里饭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸爽苫惹。所以如果你是“外貌协会”的成员筷,或者追求极致的驾驶感的话脓,那么你可以期待一下这款新车差。 责任编辑葱隋:赵春晓" "  KTM的X-BOW讲,直译过来是十字弓粗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毫。实际上康莲,这个模样怪异的小车绣卯饥,的确是火力十足绒虎铆,足到无论是在街道上还是赛道上青,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烙泰。   先来说说KTM这个公司鞋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂萎,以生产越野车和跑车而闻名獭膊穿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蜡扭,也许是工程师们精力太旺盛狭陈麻,亦或是身在奥地利这个地方谜,总会有些天马行空的想法棉排芜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诉粹顽,去生产一些别的什么机动设备偿杯悉。这几年吝嘲垒,除了X-BOW充,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陇藐吴,而且都有一个共同点——惊人且极端秽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拭撮赊、puristic(纯粹)挨、radical(激进)讽韩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解记人。另外还要多说一句公纽夹,这家公司的口号是ready to race田抽巢,时时刻刻都在准备一场竞技码妓。   KTM的CEO曾经承认浪颂,他们希望使用21世纪的技术涪短,发扬柯林·查普曼的理念海,打造一台新世纪的超级跑车缄。柯林·查普曼是谁孪?他是路特斯汽车的创始人呢始,他说过最著名的一句话是孙输爸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准桨暴寇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哨弓副,作为汽车工程师沃静,他把全部精力都放在对性能粟唉、操控和轻量化的极致追求上漂唇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陇汞覆,但跟进尝试者寥寥晤苟丸。看看路特斯汽车凄凉的经历衫,这其中的原因并不难理解窝凰。我们很欣慰地看到偿,在新世纪始,KTM继承了这种理念膏,并且做得更加激进破湃。   其实X-BOW的理念很简单够铃惋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车唯瞄。碳纤维单壳体车身荣础呐、全车碳纤维组件幌绩股、水平推杆减振器光抵,这些都是方程式赛车的标准配置邪。由于使用轻量化材料伺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虾翱。在高速行驶中妻姓,车辆的气动布局提供下压力怪绩噬,以此来提高抓地力和稳定性琅,这也是方程式赛车的特点率川。和赛车唯一的区别涣,就是它有全套符合法规要求的灯光项乌,以及一张副驾驶座椅涉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机了称碎,经过强化和升级后爽,动力达到300马力呕,和F3方程式赛车相当碑,六速手动变速箱也是简单而纯粹疆宏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孺脚,我们不妨来看看推重比为邦瞳。X-BOWR大概是2.6千克/马力陋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸俊,也就是说发动机需要负担的重量更少防愁霞,动力表现自然更强抨脆。   在踏入X-BOW车内的一刻苹擂戈,恭喜你砂攻,在旁人眼里芳枚贬,你已经像是一个职业车手了即劲势。首先一只脚跨进驾驶舱底,站稳后调整重心苏,再把另一只脚迈进来邦似,双手找到合适的支撑点驴,将身体重量转移到双臂汞容降,身子瞬时下沉粟理,把自己放在座椅里娶。来自RECARO的座椅是固定的衔乐溅,完全不能调整辟,靠背角度略微向后倾斜函曝丝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嚷烧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置臀。要完成这一系列动作腹,如果你是个长腿欧巴扁,可能会轻松点揉力窗。同样和方程式赛车一样吩避,X-BOW采用快拆方向盘通幌,在一定程度上提高了进出车的方便性扯,不过我觉得这个功能最主要的目的茸筐,还是为了让它更接近赛车贝。绑上四点式安全带髓惋,身体没有一丝活动空间哀,因为在碰撞的时候娄劣登,你不能指望安全气囊救你一命祈,唯一的方法吾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镜涸剿。   驾驶它盛栏,你不需要有汽联颁发的运动执照界吧,甚至不需要经过特别的训练变列。只要你有合法的驾照羡吠,会熟练驾驶手动挡汽车虫酗鄙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓶鞋。连离合器都很好掌控弘解,甚至比驾驶EVO廊跑、STI这种高性能运动房车还容易胶。你唯独需要的秘拾棋,是练就一副有力的双臂夸,因为它完全没有转向助力平,停在原地缚售,方向几乎是打不动的镶沽汲。   由于场地的原因稻床猎,试驾过程不是很尽兴问,并不能体验到X-BOW的全部性能客。在狭小的环境中闭培淮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拐咀坤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势墒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撂穷。因为使用水平推杆减振器麻,X-BOW的底盘可以尽可能的低斧干,在转弯中几乎不会产生侧倾舅懒。多连杆悬架结构稳定扛长痘,可以减少轮胎不必要的运动和变化耻材,保证最佳的触地面积袭淑氢,用尽每一分抓地力潞箔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度黑旱,这一切所产生的副作用络失镭,是你的身体要承受更高的横向重力趣。   在视线上末,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似推劣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置程漓,以及转向时轮胎的变化贬阀。利用这个优势漆,你可以把车开得更加精准沁褂覆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙艾,这是任何房车都无法比拟的蓬。不出个把小时猩缚练,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哇告,高速掠过障碍物而毫发无损定空,那种险象环生的场面茧,我相信其它车做不到媳旁惶,这种乐趣和成就感锭拔怜,只有X-BOW能给你星。   看到这儿班放嘘,你可能觉得这台车并不难驯服扣,一切都很容易巧背。没错你多,X-BOW没有设置很高的上手门槛爸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恢橇诬,但是它还有进阶的玩法瞳甜,这就需要很高的技术和技巧了黔督嫁。首先号岔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虹,为了它的寿命匠瓣,好好训练跟趾动作吧紊凛。漂移妓?也没问题剑淋俱,在转弯时只要加大油门痢,车尾很容易就会滑动起来想竞敲。之后能不能画出一道完美的弧线祭咐,就要看控制的技巧了衰。   除了以上这些捐稻,我还有一个建议苏。置办一套合适的行头据佩煎,至少也得有一个头盔和一副手套尾微,这会使你看上去更像是职业车手绿副。当然累,作为一台可以合法上路的跑车串,KTM也试着考虑过车主的感受朵略碎,推出了一款GT车型沟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巳秸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耗。无论哪种装扮氢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街商泻,在气势上就足以压倒一切巨领剂,而在性能上栋线厂,它也是所向披靡轮伸抱,精准敦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜丝刹。虽然它可以以合法的身份上街档,然而对一台Ready to race的准赛车烦悼,街道并不是唯一且最佳的选择抖龚,它最终的目的地境,是要奔向一条真正的赛道受,在那里解开封恿稀,去赢得一场真正的胜利达虾供。   说到价钱秘蒋戏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车七蒲,一点都不值阮。那么沸瑰绩,如果说花135万纷枷撼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车味,可以带给你任何超级跑车都无法比拟儒,最大化的驾驶乐趣径钵,并且还可以在公路上行驶旗挎,这样是否物有所值届?答案其实显而易见袜厩,值告都俗,或者不值舞,取决于你是否真正热爱驾驶湘,热爱赛车运动仟每陡。 责任编辑篓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啪赖骇,早已见怪不怪饭酬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过驹,广汽丰田出品的YARiS L致炫胸,就是一款加长版的小型两厢车惭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志啃。 知识普及旦:为何不叫“ 雅力士”了蔽?   相信很多人都会有这样的疑问汝矛,从车尾的英文上来看菇,YARiS的标识与上一代完全一致舒蹬,但多出“L”字母皑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观说光,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戒五。全新YARiS通过变革性的设计贿、加大车内空间径顺、降低指导价懊贡排,从而想抢夺A0级市场的份额灌题,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望逼淌。不再使用“雅力士”的中文名称囤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌毛。   外观访:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乾,如果拥有一副出色的外观设计身,那销量肯定低不了笨说堂。广汽丰田的全新YARiS L致炫恫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化筐箱谰,能让更多的人接受铣。   =============分页符=============   原标题幂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赖,所以在造型方面与海外车型有些差别们舍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯感,“梯形大嘴”车头动感大气故纬篓,配合超长的轴距彪畔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受煎。   =============分页符=============   原标题场鲜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茄艘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卧欺,相信你会有两种感觉盆悔惹,第一阔攫:中控台设计非常大气清哀瞎,和丰田系列的SUV车型风格一致计烙。第二水曹:超大空间布沤凛,后排空间完全比拼一般的A级轿车狭鲍辈。   =============分页符=============   原标题处:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm霸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镜赣降,但是空间方面完全越级的感觉漆,完全不比一般的A级车差碘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腔惰。   =============分页符=============   原标题尽健:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾觅氦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓟拖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侈肠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿晦,中后段性能并不出色呻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蓝蔡哨,高速行驶油耗方面并不出色雹苛磨。   结 语   作为一款城市代步车型扰氰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多魂粹本,外形方面就能征服不少年轻消费者市。此外么,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一昆痴虹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鸽邪,若果说美中不足的地方覆,那就是匹配的四速自动变速箱了葡。(韩威) 责任编辑娃赫陶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肚激,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汤晾捎?告诉你袜甫桂,这是真实存在的一辆直线加速赛车堕孺庞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车帕伤,基于2014道奇Dart车型覆齐梢,型号就叫做Dodge DartPro Stock膏垄词。大概意思是“超级街车”吐。虽然只是称作“Pro”妇幕长,但它的结构和普通街车已经截然不同多,一点点相似也仅限于外观上攻。一个专门设计的底盘鞍督,扣上一个类似“街车”的壳子寿社,除了好看以外宠,也是为了让车子的空气动力学特性更好何。除此以外旁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”驼。   作为动力核心撵槽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造华。与常规的“以街车为基础改造”不同礁皋粪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同躲。据厂家介绍临,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娟洛,而极速则可以达到480公里/小时眷急。   Mopar没有公布具体技术细节媒喝鬼,但是在上个月祟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粗视,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咀蓬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔬谦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力会夹魂,它跑完402米还需要9.9秒镐,而末端速度“仅有”235公里/小时师莆该。也就是如果两辆车进行一场比赛曝狄牌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候霞郎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹦泛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭京,当然也无法在普通街道上行驶透。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采舰蜕。 责任编辑痊:赵春晓" "  4月11日届间,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市年沸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版囱偷拧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铜峦。   4月的京郊春风和煦欧枚,桃花盛开板,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蔡老,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淋副氮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惶。   然而稍微有点遗憾的是矛趣诡,由于相关环保政策且厂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晒辰唤。   =============分页符=============   外观内饰居坛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo司蓟肉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外频多,因为配置的原因呢锌错,柴油版在一些细节袜熊岁,如前格栅点鞭挎、雾灯等处精简了镀铬装饰携俩。   另外背浆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎褐,规格为265/60 R18撤睡痰,采用双五辐样式仇豁隆,与高配车型的20寸轮毂有所区分诺锹。   外观上苟陋,大切诺基给人的感觉就是硬朗蜡腑、野性隆肯、豪放线功垒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瘟,如果不是看到车尾的标识痊弘扮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恭虏。轮胎的使用与其它车型也是一样的篓。   =============分页符=============   内饰方面揽趁陆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瞄贬霞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辣,但是做工方面表现的比较细腻废斜绥。各个部位间的接缝十分均匀缮棘惜,内饰表面的反光也抑制得不错睛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受祈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的畦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兔豁。这台发动机由意大利VM公司制造安颊栖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造秃炉,国际知名度较高竿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淮深疵,最大输出功率为243马力(179千瓦)项桔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米腐土。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱篮佃,采用电子挡杆设计蔬栓旧,事实上镶瑰,在菲—克集团下的很多高档产品上深吞,都采用了这样的档杆设计筋扔龟。   大切诺基是个分量十足的大家伙低究桑,体重高达2.4吨呐碴甜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绷,都让人觉得动力输出稍弱贾剐陪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妙赏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩息糕妇,这使得在实际驾驶过程中诬,柴油版大切提速很快瞳,驾驶感受十分轻盈乔滑冠。   另外狡,发动机的噪声抑制也做得不错衬然雹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疵浑,但却绝非印象当中纫喝,柴油发动机那种高振动昂补逗、高噪声虫,车内如“夜店”般的情况譬坡论。   在打开ECO模式的情况下干,发动机的转速在1500rpm左右的时候娘激钡,变速箱就会做出反应航梅福,升挡很积极歇颊。当车辆行驶到70km/h的时候筏献,变速箱便会将挡位升至最高挡韧斡,我们在城市中使用锯村缕,第8挡也是可以使用的懦棉,并非摆设簿范。如果关闭ECO模式伯频滦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右墨床,动力输出得到了一定的释放圃,当然钮,噪音也会随之有所提升姆行风。   柴油大切的油门踏板很轻盈肮醛,发动机对踏板所发出的信号反应很快顷避,但初段调校的有些过于灵敏了混,尤其是起步时郡,轻踩油门老醛颁,车身就会有向前窜动的感觉馁翰,想要平稳的起步还是有些难度绥突吝,如果初段能调的沉一点佛匿,感觉会更好椿,驾驶者对动力的输出也更好掌控沃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亢令,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统啥柒,由于取消了空气悬架梅号,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的邻暗剂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式眯,分别为自动盘毕佬、沙地亲、雪地胆粹、泥地和岩石粳,这些模式都是通过旋钮进行操作的宋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式显睦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择彭噬。   此次试驾须疤穿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验娥嗽舷,其中的体验环节有沙地仆纹、U型坑和炮弹坑三个环节嘛鲁漂。在进入沙地之前单,首先将车辆选择到沙地模式肮潍,此时车身稳定系统自动关闭舅替。由于没有空气悬架不淬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了皮。   模式选择完毕之后萄庞础,开始正式进入越野产地陀瘁,在松软的沙地中宫,要保证车辆的行驶速度项钦。在沙地中行走舷斧,轮胎出现轻微打滑是很正常的菇口爱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑们,造成更大的麻烦请煽。   在U型坑的环节幻,选择到岩石模式之后闷涧,分动箱启动扭矩放大挡绷李盆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锑澈抱,传递到车轮上的动力会更加强劲律拜筛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碍百。   炮弹坑对于车子本身来说杀磐,算是更具有难度的项目了沉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节魄。对于大切来说黔,通过这样的测试还是比较轻松的眉卜己。在模式选择上弊,我们依旧可以选择岩石模式玻景,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动萝,保证有附着力一侧车轮的动力输出枢痕极,从而实现脱困脱。   总体而言底,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吴绊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惨适。在整个越野体验环节兢,对于动力的感受也是比较明显的扑摧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松喉尽泪,主要还要归功于这台柴油发动机嗽坝搏,低转速扭矩输出足够大褥寇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松琴缸。 责任编辑旧借:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列橇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔑娃冉,以求为各位网友购车作为参考甭辱垃,本文我们继续进行寝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烙棱,作为合资品牌的A0级三厢轿车碍,经济实用以及稳定这三点立市之本唯躬,谁展现得更好工,以下将逐一展开毒讽。 外观解读祟劝递:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惹毕稠,这次“重生”抛开了以往的产品定位虐体堵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掸垦馁,接过老款颐达的市场后板景项,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势剁。   刚刚完成了小改款的阳光哀,2014款车型延续了前款的整体轮廓拒,细节之处作出的调整虚剔疵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸次。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型阔啸,另外增加了反光镜转向灯烩、倒车雷达等外部配置伤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车壬,但两车在细分定位上有所区分咯抽,新赛欧更经济亮穿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苯淬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宋,两厢造型更具时尚特质蹭羞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重功欺背。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅帮,前脸处的线条切削更是全车最多之处霜妨挥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侣眷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾点玻炼,三厢车型尾部中规中矩勤湾,采用常规一体灯罩的尾灯究,正是这一产品区分的剪影伺排。 看完两车的造型卉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现僚抱单。详见下表琳觅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观骆袍,您更看好谁讹缕?欢迎参与一下投票会肺。   =============分页符=============   原标题内炼罕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比告患律:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩渡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秋浩,各区域之间的串联均平滑带过函,整体风格更注重功能性孺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能崎桨伐,并尽可能带来更多储物空间逞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足碉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征篱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表剿脐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一死,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点码囤垒。   另外版坑,随着车载多媒体系统的发展分疵,触摸屏更多的被普及喀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕示庭挝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能矾腔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烙婪炮。 配置对比咳绵辣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置菲概,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尝,仅供各位网友参考排稻究。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题体:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歪辫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度免:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示囱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风紊,而车身与轴距模妈勘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势热,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蛾仍骆。   动力系统对比郸掳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鸥蹦,阳光仅提供一款1.5L发动机热姓腑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晃,同为四缸自然吸气版本渺暇即,排量的不同即动力上的差距赤啼互。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)师磁需,具备重量上更轻的优势贾匣。   两车的自动挡车型玛伞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱态,其平顺掀、重量轻及省油的特性陛,同级别车型中具备一定的优势剿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下经矗崩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT磁,在挡位上优势明显靠厩,但其换档顿挫在车主之间常被提及唤吼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间上魏,外观上二者均具备典型的家族特质溶反,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吻蒙掣。内饰布置阳光以实用为主碴膳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质金冈门。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现礁苯。综合本文所述秘亩,两款车型您更倾向于谁泵崔?欢迎参与以下投票犀窜赁。 责任编辑陕龋笨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车棱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汲浅墓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了荷年。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言屏玫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比集碘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型湾容,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比毁氨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近讲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面艰抢姬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形史静埃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同菲挞戎。也说明K3S试图走运动化的路线病。   起亚全新K3S的长涸貌博、宽法莽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扮邵涵,而轴距更是达到了2700mm的水平滦抚,在同级别中也属于比较突出的成绩缓扛颊,对空间方面肯定有着很大的帮助顶淖汕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丰烯,车身线条也非常的流畅轨随素,有着极强的运动感幻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差相。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别漆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梗薄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怂涟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm江,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辨末怀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缎稿,加之降低的车身让骐达更加动感降稳膘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妥脖。形状突兀但线条流畅的尾灯榔渡,红灯部分占据了大部分赐坎,白光部分呈现斗勾状惊绅灵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疙铆物。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达阂完,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置塘。能够有效帮助你快捷倒车段现牧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否洗诵,因为外观好看主观影像比较大扁金叫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叭帝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掀旅粟,基本沿用了现款K3的设计韩彭逗,提供全黑色晒殊艘、黑米色眯、黑棕色三种不同的内饰配色肥摹荆。做工和用料相对也比较不错荣党。内饰除了硬质塑料及软性材质外窟节,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脯刊。   骐达的内饰设计线条非常流畅敢峦嚷,整体质感较旧款车型有所提升局歉试。内饰颜色采用黑色作为主色调狸,搭配银色饰板枚纤会,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比届力,满足不同消费者的需求咐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备佬动,多功能真皮方向盘以及定速巡航乾韶苏,从上面表格已经很清楚的告诉大家酵磕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锻陀、胎压监测等配置甩际。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嗅,其中ESP逗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力艰酮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题搅锻弥。 =============分页符=============   原标题同:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惋祁,整体乘坐空间相差得不太明显窜商。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锑娥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蛔,座椅表现方面K3S内部填充比较实酮瞎,对腰部支撑方面会比较到位腾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梧吩,其座椅表现比较软芒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感砂眷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多掠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娜。在乘坐空间是差不多的苗抨锌,K3S座椅设置得相对硬朗迫拱,而骐达设置得相对舒适罚拈填,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因踩掏前。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L亮修俩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S握肛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挪路捶,很好的满足不同需求的消费者耐冉。起亚K3S相比起来就显得配置较少铅皑竞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型发码,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好尾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同班。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勒颗腾,详细还需看我们评测所出浆腥壕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撮吨磷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拐。   点评丸刻:随着两厢车被广大的消费者所接受舷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扯腔,如果在这两款车选择其一的话碑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恼讽鼎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素翁舶敛。 责任编辑关匆赤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蠕病,甚至有人无法确切的喊出它的名字酿。其实这款车和我们并不陌生川担,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卧眠苇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扒。所以出镜率不高的标致4008车佛衬,确实具有太多不为人所知的身世焙郝迟,这使得我们有必要去了解一下这款车狮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肩静,呈现出风尚亲蜡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蹭挡腺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签归,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伐哎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辞檄抖、科技的感觉嫉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm旗,轴距为2670mm福红。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造记限,所以在车身尺寸上它们相差不多瘁。   从车身侧面来看鸿祈咕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赂钮骑,整个车身也因此更加大气而富有力量感跑履履。后排提供了私密玻璃公恫痊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因炭透。另外病岭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心懦怠,尽管造型简单泉围,但通过与腰线的巧妙衔接侠惺,使整个车身设计连为一体辰钒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂去憾,配合普利司通的225/55 R18轮胎寺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上串速甩,都具有不错的表现炬潦。我想应该会有不少车友会非撤危看重这双“大脚”汤罕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比豆河冻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垃搓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陡铰盯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样逞搅。不过标致4008在一些细节上却与之不同驹风,譬如采用了大面积钢琴烤漆啸脊抒,辅以细节上的优化鄙。   中控面板做工不错落兜,按键旋钮设计很精致茄态,且手感都较为出色蓉鸡。娱乐扩展功能也比较齐全翁醋蹄,AUX秘饱、USB以及12V电源都有装备夏箔锻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点笆损,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仙捣倾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错川撤八,下面还有黑色钢琴漆点缀纲权,凸显出了较强的质感铣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍实牌,若塑料饰板能换成金属材质的话板,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弘绒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息餐溺署。在转速表与车速表之间假郎钎,我们看到了一块显示屏体城扇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息类扑袭。 在乘坐以及车内空间方面滤逞,标致4008秉承了家族在这方面的优势偏晶融,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俱炉围。   后排座椅靠背很直塘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉看。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外限怕,坐姿却让人觉得并不舒适岸。   标致4008的行李厢内部很平整辨慧,而且后排座椅可以4/6比例放倒佛朵馈。这样它的储物能力将会得到提升戌,对于搬运一些体积较大的物品伤毋耻,可放倒的后排座椅显得实用抬泄莲。   =============分页符=============   在动力系统方面首,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机墙,最大功率仅为150马力蒙戳,扭矩峰值198牛米掣霓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惭鲁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了筋。 全系搭配加了CVT无级变速箱峡里,具备手动换挡能力肋。在实际道路行驶中解,CVT变速箱表现的非常平稳锤溜伟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时隋咆嗅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音农,却没有丝毫提速的感觉疚口叙。不过贾段伦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沏,在平稳驾驶时超车变线很轻松盒掳诗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仓适,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刷娶,前轮最多可分配85%的动力卞,后轮则可达到55%霞习。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晦,可以应付雨雪煎、沙石和泥泞等路况汗,也可以轻松面对普通的越野路段袭立。   标致4008并不属于难开的车型灯,尽管车身较大纺巧俱,但是方向盘非常轻盈埂漏,即便是女性驾驶也会非常从容肃薄翔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线同。   结语你肥:从市场战略上来看刷枯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型玛骆,4008不仅丰富了进口标致的产品线唱辣势,也为消费者提供了更多的选择篮。而从产品本身来看淌脸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫互嘛,能很好的迎合中国消费者的审美郸惦龄。在驾驶方面患遂,标致4008表现出非常舒适和安逸辆,非常贴切城市SUV的特性甘。 责任编辑拈塑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型篮笆秆,自2011年上市以来凭借着动感的外观浦烫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价藕,受到了许多二三线城市消费者的青睐饰。不到3年的时间等,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610勉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苟恕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嫡砰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣獭,将在4月的北京车展上市目爱嫁,预计售价区间为6万-9万元兔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者献皆。下面就跟随我的镜头逻弦镁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匙挪鼓。   相关信息孔炮辟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坚念锋,2011年正式推出了首款车型宝骏630五。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力啥,结合上汽和通用的生产技术枷屑贯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计复,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锻灿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汾翻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO簿,与进气格栅渴、发动机舱盖形成盾形区域柬舜,造就了独特的宝骏品牌DNA疵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计膝窗戎。从前脸上看发七,与宝骏630的设计保持了高度的一致踏悸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势失。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装斗腹季,颇显动感掠呢围。   在车身尺寸方面螺擎,宝骏610的长为4401mm骄、宽为1736mm哨聚、高为1462mm砷。由于与宝骏630车型同平台生产颇尘,因此在轴距方面并没有变化爆示,依然是2640mm恐赣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芍稗,尾部扰流板宝默、包覆式的后风挡玻璃敦、硬朗行李舱的线条北梯,颇具运动风疥。与此同时皖赔侯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂罕古,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利湃甘乐。   =============分页符=============   内饰方面东物拈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狸些暑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啼架,方向盘搭配银色装饰条面尖握,整体风格偏运动泡茨,带来不少新鲜感须嗅。此外虎涝,新车仪表盘也进行了全新搭配稼,采用双表盘设计回许局,更符合当前年轻人取向晤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晌,提升档次的同时也带来的一份运动基因烧嗜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘湍叙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痢呐卢,LED组合仪表提升了整车的质感梨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验繁垂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搏克肌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论滴牛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹表布吉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侠亲艇。   宝骏610是一款两厢掀背车型瞥渤句,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桐乡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拧显琳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒镐,也可以按6/4放倒座椅偿么,放倒后容积可达到1300L论票管。   =============分页符=============   在动力方面焙净吨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诗撮可,最大功率可达82kW炒诵,最大扭矩为146.5Nm匣,这款发动机也同样在630车型上使用富褪。为了发挥出更好的动力性能坡娘把,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盒,此外还配有5速手动变速器可以选择冕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贯刷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升情孙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凸、君越髓卑辉、君威等车型上屑。   在整个实际驾驶过程中匣觅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳爱灌会。在1500-2000低转速时阜盛戏,所爆发出的动力输出还算尚可惶,油门响应比较直接文。但是随着转速的提升绦辞,档位的提高蔚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来策筷皖。这种动力表现不温不火沥,但是足以应付城市道路使用堪吃。   相比于第一代自动变速器敖诞堕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升箱斜。只需稍微深踩一下淳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炒跺,只不过由于排量的缘故谰逝,推背感并不是很强烈车,且高转下的再加速能力也有些力不从心扑男。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适誓,这也完全符合它的家用定位囤烦加。在经过颠簸路段以及减速带淌缔姆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感式,让驾乘更加舒适火。此外发吗及,在过弯时底盘也显得较为扎实许挎吉。   结语绍:宝骏610的家用车定位很准确橙壬皮,配置很务实鹅憨,储物空间多抽纬迹,不过在用料和做工上还有待加强讼褪。不过动力系统方面确实不太给力狸敌,最多可以说是开起来比较舒适陋,这也比较符合它的定位赣。作为一个新品牌刮溅轮,宝骏还有很长的路要走翔,虽然已经走过4年多伐骑咸,推出了两款车型份圭毋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样啪吧,在自主家用车市场上打出一片天地来裴碌枢,我们将拭目以待锚。 责任编辑骆诺护:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拆事,大众展台上首发了2015款大众Jetta高响。这款车在现款Jetta的基础上期锈位,针对外内设计细节进行了小幅修调吼,属于一次精修边幅的小改款通贫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蝎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注穗膛尚。 全文总结团祟:   对于这么一款外形细节有新意射蹄良,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta滥,我们只希望它能尽快来到国内脚埂,因为目前国内的速腾车型杜阶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势殿太,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面底讣苍。 责任编辑桂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陌丢节,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胎,深入布局谩蛾。其中包括类似上海大众新桑塔纳宦墟关、一汽大众新捷达片冻、斯柯达昕锐必鹊、以及再早之前的本田锋范破裸限、日产阳光等等袒块梨。可以说教翅匡,在这一细分级别惺,乱战才刚刚开始戳啃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饯活。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浅叙凰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉墒。反而厚重了不少踞艇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舒纹寥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱称朽。就前脸部分来说乳滤内,整体样子是非常简洁的梯枯究,又有几分动感揉态,和标致其它车型相比是有些差别的藏瓢侩。   侧面造型规规矩矩系篓芜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现到峨,你会发现碑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腾桨俄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蜂粗,但301更多的是安安分分的一种踏实感甫。其中丘陕郴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸浅库瘦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素啡,没有那么规规矩矩噶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守毯宛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剂,这也是一项非常讨巧的设计晚榔。设计感油然而生羔,除此之外竟柬,车尾并没有多余的装饰物腐壬宋,简洁实用依旧是主要风格哗蔽浅。   本文导航" "斯柯达明锐蛾闭仆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车彩笛防,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌咆酒寄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在甜郝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台莱,可能除了家族化的设计以外凄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了荷讹罕。 虽然它采用了大众的MQB平台勤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分殊肆懊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破睛翁煎,全新的家族化设计让它年轻了很多叔墨肚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屠,但是相比现款赫怪酪,它的前脸更显稚嫩特怜,也可能因为现款有些老气横秋吧咖帕。 车身尺寸方面纪辑森,它相比较现款有了一定的进步颁,内部空间方面自然也有了一定的进步秆端,在后面空间介绍上我会在进行阐述汰钠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7耐讥比,这也集中在细节设计方面断抡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巳闪,还有合理的镀铬装饰盾虫搔,这也是新明锐年轻的一种标志擅示,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恭品。" "  2014年4月16日良茹,全新英菲尼迪Q50正式上市榷惯,售价区间为32.58-54.98万元词磊必。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狗驶,2.0T车型三季度到货浮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版额,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版趁观撑。三车官方指导价格基本在42万元上下唤揣,具有一定代表性顺缆咸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腐兄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者畴俗程,Q50几乎完全颠覆了它的前辈懒姆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息号奋,车头造型极富攻击性花本阂,侧身线条动感优美哀堤举,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显澜舅。当然画,它的进化不只是看起来那么简单饱烁,内功的修炼更让对手望尘莫及薪噬酒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涧聘汾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涎讲漓,而且大有愈演愈烈之风经涣日,尾部设计很像自家的新5系芳廓鹃,家族化设计不可避免软吼漆。即便是标准轴距版本锹红,新3系的轴距还是达到了2810mm列睦,比上一代有小幅增长哭抠,再加上悬挂对舒适性的妥协瘦,曾经犀利的3系已成过去霞步萎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已篙晦骑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肩查舜,那非雷克萨斯IS莫属了报毙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象论合,车头动感夸张烦,车尾简洁利落够爱,虽然有历史车系的影子殿富东,但这绝对是对精髓的传承和延续祟。   本文导航" "  又到周末了年楔,在大学破旧的宿舍里性,百无聊赖的仰躺在下铺上混隆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报力方拧,心中泛起阵阵遐想骸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角库溉,充满战斗气息的车身纱沽,都让我无法安然自卧刚,打起精神嚏嫌境,跑到隔壁楼的图书馆闭释,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毕。没错腥闪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辆挽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恭爽忿。但是灵禾雌,今天要说的主角并非“兰博儿”剧上蕾,而是广汽本田第三代飞度襄会朗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车滇。   ?什么是边锋主义是?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉倨龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉硼桑窟,线条过渡果断剁连,或许本田车型的大部分都符合这个范畴需,包括讴歌品牌也大致如此蜗梧。第三代飞度相比上面的两代涤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沫水哼。车头部分比上一代更加动感吃让,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状献策,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扯。给我总的感觉是灸,车头的成功是线条运用的成功抬壕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象差纫税,从车头到车尾一气呵成哗溪,整体感和流线感非常强线邦。从某种角度讲茨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙圈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛啼茎矮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感售澎,但相比其它竞争对手祁可髓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稳劣褐。   车尾的感觉并没有车头那么好密踏,对于我来说灭,车尾的设计并不满意剿黎爽。过度使用的镀铬饰条不、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恭粹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复项。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道七,在纽约车展即将开幕之际权,路虎发布全新发现Vision概念车沛探五,配备多种新功能摆崇柑,智能玻璃实现透明引擎盖谰徒现,座椅灵活变换可实现共四种模式芬汝靠,包括远程倚昶谄ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惯枢田。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粳,第一款路虎发现诞生于25年前驴梁屉,全新发现系列定位于“休闲”悔,总计拥有四款新车抠楼闷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弯甸钝,多功能配置肆盖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力露阮讥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术途酥,其中包括远距离掖担控椭搂诉,智能玻璃等参。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景室撕抛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示漆灯降,“新车现代化的蔬舷,切题的盼,并引人入胜的设计尘榔,是发现车型发生的重要转变爽。”" "  [汽车之家设计] 2013年辰,我去过一次柳州谱沫爬,那次甜攘巢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辈儡,当时吵假,宝骏只有宝骏630一款量产车型使窘,时隔一年梳,这家公司有了新动作德宽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市几。官方表示吮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品防情诫。   事实上面,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菊咸,那时钩实牢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腊竿,为了配合厂商对车型做好保密工作肯潭悍,当时我们也并没有拍摄相关的图片哇峰。掐指一算酵,当时骨烂购,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了投回,在聊到这个话题时骨集检,项目负责人也表示梗酪恫,整个团队在这期间做了很多的工作称蜕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缮唾蟹,即便有着此前宝骏630的经验尼抵,但对于一款新产品而言此,整个团队仍旧不敢怠慢掳。   为什么要推出一款两厢车蓖?   新品牌诞生初期蜗辑,单一的产品有助于更好的把控产品质量赴懒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诡,从而将其转化为品牌价值煽句净,在品牌得到一定认可的前提下先钾,适当拓宽产品线甲筷,无论是对品牌瀑尖,还是对市场而言都有着积极的一面捅奴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型临,较为官方的说法是“以市场为导向”弯,不过在我看来讲,这仅是一方面驳炭,在有了以上需求的前提下陀毕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芹,于是才有了这个方案倍偏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恨苔,车辆的动力系统俗磐缉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整脸圃布,这对于一个尚处萌芽的厂商来说屏,无疑是一个两全的方案另睡请。   两厢车在定位上有什么不同吗挪硷侵?   简单来说骏期,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物舷尝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揽风,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虚哀释。相比之下抱护,因车身结构缘故承圣链,车侧和车尾的造型变化较大郝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来襄静,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鹿波,印象中存,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吩甸,有些时候堑莫蔑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坟矛抡。当然细浮娥,每个厂商都有自己的想法从,这种实用主义并不是坏事豹郝,毕竟郊,车是用来开的歇衔,把主要精力投放产品稳定性方面魄竭,对打造一个大众品牌或许更为重要锑。   在造型设计方面沦,除了已经固定下来的设计元素外灵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”棺时。对于镀铬饰条的理解见仁见智蹄呈骡,然而叫渡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”括筷盼,正是在这种需求的推动下讥犁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毋。   察觉到这一现象后陪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桶溯庭,显然廉,一味的添加装饰条并不合适拧赏墙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求俺挨。一般情况下箔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区放里办,除此之外施,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拇巾,在设计师看来恨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50环宏,我还不曾有过近身接触嚎的睡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知黔工,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线群,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统顿。或许这么长的一串文字来的有些陌生蜡,简单讲嘛骋,它就是在航空航天器上使用的转向技术黔禾顽。我们将就驾驶者最关心的方面虑柏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS等配郴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刃帅,人机交互系统的先进等等瞬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主阶镶,不难想象Q50的出色炔跑勘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳颓,同样挞料台,作为宝马1系的车主吾唉维,对于操控的追求反衬出Q50的优异首躬炊。而剥离开车身的种种辉欢拜,他们共同的认同就在于这三个字母谱:DAS   【什么是DAS浅粒淌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惰绦式,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制裴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史形。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型棚凌。   【DAS工作原理是什么磊?】   车辆转向时冉收谅,不再依靠传统的机械连接善,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酿坦,根据行驶路况和方向盘转动力度颠突,速度进行综合计算德净,从而指挥转向电机机构实现转向橙毕。   三个ECU属于并联关系衬敌短,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茹茶榔、方向盘玻聊、右前轮)屑萝版,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况咯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惯航腻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活靛,恢复至传统的机械传动转向模式豢,确保万无一失钩痴略。但在正常情况下税歧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离太玩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈揩。   【DAS汽车的优势闯?】   操控性卿鲸膜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蛙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吠抹错,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况户慰修,享受更多驾驶乐趣唯栓梢。   【为什么线控转向比传统转向快桥酿隧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入镐曙第。整个系统中没有橡胶衬套借骄衔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间迁姥,因此首先从内部减少“延迟”矫炉骄。   【DAS对过弯的影响秃豌?】   转向相应得到改善仍蹲廖。传统转向系统嘶苯工,在接近弯道时施媚替,驾驶者需要提前做出转向动作羌,否则汽车无法实现平稳转向捶。而采用了线控主动转向DAS系统巨便敦,通过消除内部的转向延迟鞘孪,减少了预先动作的必要靡圃集,实现更灵活的转向绥。而驾驶的感受将更加直接窗赶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力隋纷,毫无延迟淖充零。   【转向系统也能够减少疲劳类事?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感客,因此从另一个角度提升了安全日。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲鹗Т恪)慷嫂,12款参与测试的车型中糕铝侨,在定速140km/h的巡航测试中纹抖讽,平均修正次数股,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点考哨捕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诞冉羚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侩犁:网上车市(www.cheshi.com)   当然贫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尼乓,而对于传统车型剁杯,这一选项代表着发动机盘、油门踏板客兜、悬挂阻尼冉栓香、刹车响应等等方面的细微调整碑,而由于配备了DAS吃,英菲尼迪在模式选择上膛宏,更进一步的调整了一系列的功能撕迁,如暮:主动声音控制系统痊、线控主动转向DAS扦喊迫、主动车道控制和主动循忌唬控制系统ATC等等的设定伤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里敬奖?】   通过上面的简单问答镶持乔,我想我们已经熟知了DAS系统仕翱,在响应更快成谎,相比机械系统更便于维护届静,节约成本浑稀,减轻重量等多个方面都硕果累累堪。而任何事物都是双刃剑败,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堤护?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生判怜衰,他的解释既简单掳贤滩,又复杂杭什,背后掩藏着十年之久的不断试验菩确,推理逆嘎涪,再试验的科研过程膘瞬驮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纶舍洁。而这些内容无法用数据体现困拒伯,还是按下点火开关吧稼使盒。   本文导航" "   《极速60秒》访、《死亡飞车》累型、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》幻茄校,让车迷们大呼过瘾扦氓妨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现共想竞。另一方面吴漓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坪,但开在路上肯定是最牛X贬驮暴,最有回头率的哺拒倘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胳嘘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贬、“真NB”这样的感叹芳芍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别都祷瞳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鳞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服歇桂春。    作为最具代表性的美系车型幂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程女簇韶,五代车型熠熠生辉岸钡芭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尼号,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蹭,主要原因是新一代车型不够“MAN”爬,缺少了野马的一贯的风格鸡华暑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美崇认,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嚎哎。 什么是肌肉车恼平?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车衡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机课、具有强劲马力稍到势、外形富有肌肉感的美式跑车叙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表普薪,例如雪佛兰科迈罗题嫡、道奇蝰蛇架、道奇战马陵,还有就是本篇文章的主角福特野马认。不过这些都是字面上的解释靡石,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秤鞭酥。什么是肌肉车境?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陕洁读。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集憾敞,科尼赛克Agera镁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币韦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别逝。但实际上并非如此撂,凭借自身出众的一面圣婪,福特野马在众多超跑中脱颖而出颧平水,成为闪亮的主角量朗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敛脚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机女,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膳比碧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影朴,野马还是地道的童星出道!是的卉幌侧,早在1964年刚刚诞生之际届翻假,它就被搬上电影银幕馆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饰顶,也许大家有些陌生陷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品迟。在过去50年里软棺惹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角椒轻。    无论是哪一年代的野马掠沪,但凡出现在电影中了燎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球模。衬托主角的英雄气概或是独当一面署忌,野马都游刃有余癌锭。在近期上映的《极品飞车》中乌,野马更是作为整个剧情的主要线索瘟锯彻,陪伴主角经历了人生的起伏逢殊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的潦琼堡,五门版的三款车型——耀真帮阜杉、耀享洼猛、耀动分别为52.8万剩携顽、57.8万锋、62.8万拖墟吃。另外还有只发售500台的限量版巳骑,价格66.6万元乓诽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涩康麓,只是在色彩搭配上带来更多选择拟,车型配置也更合理认屎卜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器祭,并且通过优化四驱系统叫狮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狭粟。揽胜极光一直被认为是外观控碱农,但作为路虎车型骗脾烤,它也有着同级一流的越野性能磋孤。这是款长着女神模样狼巳,也有着女汉子般坚韧的车渺瓢抚。 外观骗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型边磋敬,所以不仅长宽高没有变屠拦,造型设计也和现在基本一致贡禽赏。设计师只对一个细节进行了修改枫桃,就是后视镜磐。新款车型后视镜造型整体感强篮闪,与车身有更好搭配效果康。除此之外苛粮衡,极光传承自揽胜的城堡式车身熄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留愤。虽然极光已经上市有3年时间夸穗,但时尚感丝毫不减封。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虏谜,极光有自适应LED氙气大灯桂热、全景天窗等配置樊储,兼顾时尚与实用性殿弧蛇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰美患,前后保险杠尺寸更大魔然滴。另外落,2014款极光提供了11种车身颜色钳墓,消费者有更多选择糠喝。    另外咯孙商,外观细节上能看到的摄像头和雷达促返,是为了实现自适应巡航暮嘶、自动泊车衫辣、360度倒车影像等功能啪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能藐眉太,既可以设定与前车距离或行驶速度操渐劲,当系统计算出正面碰撞无法避免吐猾芹,会释放最大制动力降低冲击速度肆肠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能佬倘,实用性得到提升粳下。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车麻,并不是说女性不能开闭乾,反正我问过数个女性朋友桐嘿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豪档善,完全不是自己的菜巷疟颁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毛眷念,所以我觉得这样描述更加准确氛瓮膜:这是一款为男人及女汉子准备的车妇凯。不是说它不好贸熊,事实上野帝的特点非常鲜明谓,优点也特别多诺,但如果真的不能欣赏野帝的外形亩败,那么它的优点再多也是白搭第型托。好了保饱腺,说的够清楚了舒舜的,男性用户请继续看下去亮胸闪,女性用户请酌情选择算。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版叭,也就是售价24.18万的最顶配版本秋惜。配置非常丰富焚寇罐,但较高的售价容易让消费者望而却步半卫,毕竟男人也不是那么好忽悠的存剔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炼。不过既然我们测试的是高配版本呈,就来看看这款车靶累搏,按照惯例先施虽,还是从野帝的外型设计开始洞嘛。   ● 外观弗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蒜锤溶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑功扮党。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凉虎帝,野帝这种偏向硬派和复古的造型膏墒蚊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妮谅拌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叫瘫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些莱囤描,这对于野帝来说无疑是个劣势谁勿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间褥,国内汽车消费更是以大为美抱牛,野帝国产后尽管已经有所加长笑衡,不过还是给人感觉不大干删卿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的唱厂喂,带自动点亮功能的氙气大灯汀、大灯清洗功能孝缅吨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备顷。日间行车灯采用光带造型寂擅,并集成在前大灯组内萍检,样式比较简单婆,辨识度还是比较高的衅鸥醚。   尽管车身长度不算长家肉,但野帝的高度还是比较高的拘,一方面是车身设计的就比较高大烈竣,另一方面也是因为底盘较高坝洁,悬架行程比较长朴鹊迫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm路仇邪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间婪扔搜。   后保险杠设计的比较厚实彻梅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惩,也是为什么我们说它更适合男性车主踏凶速。倒车雷达是全系标配美,不过倒车影像和自动泊车是选配儡委羌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车跨麻。   需要说明的是情悲溺,按照官方参数配置表休疗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的须涉,不过这台车并没有装配后挂式备胎仍喝,4S店解释说是同样是野驱版郸饺骑,有的车有后挂式备胎垮污,有的车没有儒呐圭,如果不要后挂式备胎晾诚,可以减6000元浚。   十辐立体式轮圈蹈的,样式符合野帝的整体风格拢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嚎瘁芦,规格225/50 R17菠舜。这款轮胎算是一个折中方案都悍,整体表现比较中庸某腹韧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钮抹攘。" "  2006年始哼款,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哺瘸,没一年体倪,这个品牌都在刷新着销售纪录艰海,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镀。2014年晴唉署,新的产品问世修撂,这一次它不再效仿势如撬、跟随签捆,而是独步青云魄嗣惶。   在过去的几年里陌谦,英菲尼迪的品牌推广是以设计精讹、豪华为主要核心宠蠕辰,由于旗下车型均以大排量为主县垃,并在操控性方面有所见地帮锈摊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刹。作为一个初来乍到的年轻品牌舷波,每一步的迈出都显得格外小心蔫榔芒,在保证动力性优势的前提下嚼技村,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矮苗苦,原因很简单溺即及,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幕混蓖,也就是不同于别人的卖点浮。   在同级对手们相继更新产品的时候僧蔡扫,英菲尼迪一方显得格外冷静毙釜潘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缮耙梆,好在当它真正来临之时培,并没有让大家失望差苹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼话磊。   在介绍这款新产品前干煤腹,我想我很有必要做个说明吝膏绵,Q50实为G系列的换代产品盾肪,在2013年度小摔,英菲尼迪旗下车型根据轿车逼唤、SUV采用了全新命名宏鞘,即轿车使用Q字母焙纫,SUV使用QX字母公谁,后续数字分别代表车型喉味风,这样做有利于车型之间的关联度嗜洽蘑。   2013年律谁,我的同事在经历了12个小时的飞行后睡瑟搪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谅,在回国后的闲聊中方惋狼,他的目光坚毅甘,言语中难掩一丝激动掂蹈箍,当然他对这款车的最终评价很高耐浅亮,抱着这股期盼科,我们今天找来这款车暮,一同来寻味我同事当时的所感箱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坚,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞋,所以动力轮、底盘的调校口蒲扑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卉送涩,但整体设计与科技性不会有任何出入焦抡埃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说借跺,也算是足以解渴了颧尉签。   对于设计语言四个字来说季镣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释攀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幸丁,有时我甚至会想抱痉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量魂探?正因设计团队的不懈努力居,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贤邪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲁痹熄。   低矮的车身读,流线的车顶吉,都是上代所传承下来的精髓械哎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聘狭柒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雇哇,这与宝马3系的水平相当龋试笨,优于奥迪A4L规、奔驰C级等产品巷钠,别小看这一举措丁巴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刨淋。   对于轮毂轮胎的配备上浩,英菲尼迪从不走低调的路线嘿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笨佰舍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中趴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辖抄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔽坟。   本文导航" "  2006年始钠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程间井,没一年深,这个品牌都在刷新着销售纪录察,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箱肮喂。2014年枷,新的产品问世轮榔,这一次它不再效仿扣僻、跟随凸,而是独步青云辨。   在过去的几年里陪型,英菲尼迪的品牌推广是以设计别非、豪华为主要核心杭惮,由于旗下车型均以大排量为主尾惮,并在操控性方面有所见地铜寿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手加晾。作为一个初来乍到的年轻品牌旧徐,每一步的迈出都显得格外小心筋饺,在保证动力性优势的前提下徐糯翰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瑞肥贬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痹灯,原因很简单恨描,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘁砂,也就是不同于别人的卖点闻闭奉。   在同级对手们相继更新产品的时候确行眉,英菲尼迪一方显得格外冷静埂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衫接扔,好在当它真正来临之时怀炒全,并没有让大家失望唇同菇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼馁。   在介绍这款新产品前粱触惨,我想我很有必要做个说明热,Q50实为G系列的换代产品肠尚,在2013年度痹,英菲尼迪旗下车型根据轿车溺懦衅、SUV采用了全新命名吼努掸,即轿车使用Q字母纬哩,SUV使用QX字母纺嗡纫,后续数字分别代表车型砷妇风,这样做有利于车型之间的关联度狄敢。   2013年疥呛,我的同事在经历了12个小时的飞行后改赔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怂,在回国后的闲聊中馆梢,他的目光坚毅车淑郡,言语中难掩一丝激动磁廓碳,当然他对这款车的最终评价很高搭,抱着这股期盼匹溃沮,我们今天找来这款车财,一同来寻味我同事当时的所感晦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嵌佃,所以厂商提供的测试车依然为美规版淌径,所以动力力、底盘的调校考,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屉监,但整体设计与科技性不会有任何出入妨怠附,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伞背遣,也算是足以解渴了儡滩钎。   对于设计语言四个字来说锰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坑憋,有时我甚至会想誊铅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戳胳苟?正因设计团队的不懈努力申凸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墨挖痊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沏谋济。   低矮的车身某逛彤,流线的车顶厂,都是上代所传承下来的精髓溶姐酞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞥腔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烧鸥,这与宝马3系的水平相当桥捕,优于奥迪A4L随拱、奔驰C级等产品勘,别小看这一举措菜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糠棚米。   对于轮毂轮胎的配备上刻修,英菲尼迪从不走低调的路线熄隆钾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平葱簇篡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绩兽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顿阂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首灰九,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胶、陆风X5擅、全球鹰GX7滴懈攘,但依然无法撼动它的地位绵舍暇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变戊摆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来达情谅,它就是CS75翁,来自长安汽车孰筷。   在众多国内车企中窟茶,长安汽车拥有较早的造车历史丛家炯,并且对越野车的制造要追溯到1958年控,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嗓涛侧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抱柿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面篱沏举。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谱功淬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础倪骚。   在对长安历史阐述过后诗,这款新产品更是令人期待袱螺痪。在2013年9月弘拈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发竟酥,一经面世便引来了无数人的驻足疙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品没厦汇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戈,诸多细节上的体现喘绅狸,可以看到与时代的接轨校,说实话凸,即便与合资品牌相比赁汹,它的设计也毫不逊色撮瓜杉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帕挥,在首次无伪谍照曝光过后来疗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手修汀。从车身尺寸上来看甭,CS75在长度与轴距上的优势突出挥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匆。在设计上簇,侧车身的视觉冲击力有所削弱称饯,平和的线条增加了些许稳重感毋味,而在配置方面绝不含糊缉幢,右侧后视镜配备摄像头窘,为泊车提供了更安全的保障黑人辫,此外17寸轮毂的注入横芒脯,也为整车视觉性增加了不少好评分曙蠕燎。   车尾的造型体现了丰富的层次感匆擞,使其得以回归至前脸的感觉谦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔染川携。此外对,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搪,可以看出CS75在配置方面的丰富性迹。   本文导航" "  上半期钙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悍部,不同的设计倾向与不同的品牌定位帘刨吐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念败摩参。在“下半场”的对决中焙疾景,将会公布包括美系“话题”车型翼虎芜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果溉恐煌。   点击阅读诺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表晴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后邻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寸妹竟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目盖士,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后遂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐焦,以应付那些五口之家出行的需求究。行李箱空间的比较土暗杏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下阔岸酞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淌,或者带孩子出行时闹山奶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品墩台冯。行李箱内是否配备12V电源接口逻禄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谅哇瘸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多媚。   ·模特A(不戴眼镜)身高些胆镀:170cm 体重喘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高洽啊:175cm 体重伯怀茂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地庞,长安福特此次也算酝酿已久了童,可以说即将推出的翼虎熊铃,每个人都能从中找到自己心仪之处馈擒,例如极具冲击力的外形播伸、科技感突出的SYNC系统律谭亲、人性化的内饰细节设计戊皇唤、又或是强大的日常实用性刹,这次竭方,同级对手们真的要小心应对了貌铰篡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后饲捍外,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期青林椿。显然暮,在错失2013年的发展大好时机后炊笛趁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点貉干,其实也能够走在大部队的前列田即。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段畏磨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多灸唇嫁。眼前一遍利好努肉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叭芒、雪佛兰TRAX避米,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位俺苫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布栋怂短,至今我们还没有看到实车哩翟。从目前的情况来看墩,它们很快就会来到我们的身边鞘闭跋。正是这个原因茎夏瓢,在日内瓦车展媒体报道结束后惟录俩,我们并没有着急回国誓钡戏,而是完成了几款车型的海外试驾菱寿、测试和静态对比的素材搜集翘纤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锹位捻。   看到这里拒,或许你会产生疑问禄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗啼?坦白地说凸温恕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的商寿:1.它们必定会国产并且在国内销售式偿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比轻篱权,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唬烦,只是一些细节针对本土化进行了改造饥苍缄,但外观内饰设计纫率、车内做工闷尺、人性化獭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化突飘。综合上述所言搂分曙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义洁斧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些厩豹僵,感兴趣的不妨继续看下去酮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用悍查操,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贸赶猜。例如CX-5氛咕、ATENZA阿特兹麻掣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉撤。最重要的是枯,它们不仅有所创新舌彤琴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贺楷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涛鲍,再到如今的Axela昂克赛拉捶,马自达3已经历经三代车型的演变畦。据长安马自达相关人员介绍传翠期,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疾泵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹韭嘉茨。它的眼神更加犀利犊,车身线条更为动感玲涕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哥屑浦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳墒峭酮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抡厘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连荒坏挺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识式列,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子灌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼堡习,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钱嫌寞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计魏雀。另外酚纹景,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神衫谁。据厂家人员介绍奉亲殴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惋郎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺窗死饰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弗,使它的整体视觉感受类似红酒一般锻慧缆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm叔埃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哭粹,两款车的轴距同为2700mm色耸。相比同级别其它车型姑唾麻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势憾髓蚕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁茨,不过轮圈的造型稍显普通扳频迁,不够运动壁戮虹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列详墟,规格215/45 R18鄙线拦,抓地力表现不错梅喀将。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎丧,规格只有T125/80 R16画档。   尾部的设计不算惊艳松坛妹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蜡孤蒲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计径,这在同级别可是十分少见的郝。" "  说起海马福美来萍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巩孔,转眼十几年过去蚊,福美来已经迎来了它的第四代车型并逼遣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烁湾妻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品白硅,新一代福美来M5采用全新平台打造绊,不论外观还是内饰桨揩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘲危。在此之前境沪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析磷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型藕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伪,宽大的直瀑式进气格栅韶晴,大面积银色镀铬讥,符合国人审美祥楼标。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炮,腰线采用分段式设计臣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喝幻铰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计激,凸显运动感龋胜靠。但只有左侧为真排气口劣歪,右侧仅作为装饰翱稍狭。" "  对于中国汽车市场来说萄奶,凯迪拉克属于一个后来者抢遁混,当然这指的是豪华车市场币罐寄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烯文泡,那可真要拿出点真本事晚惦。凯迪拉克也明白这一点门僧,去年就将全新车型XTS进行了国产瓮虫,并且上市销售淋猜,销量也是比较乐观的港薄罚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哎,无论是配置上还是动力以及外观设计上耿节略,至少能让大部分潜在的消费者接受书,这确实不是一件容易的事情鞘。于是粮雷鳖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款偷寒,对动力和安全系统进行了升级下。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版翱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版认力,仅有一款36S铂金版蒙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变雄。   2014款XTS 28T铂金版外观挽:外观延续36S铂金版的设计棉享隧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同还,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挂妓,在其他方面则没有做改动渤比。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子薄,没有做太大的变化环耿丧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铺庙。   XTS是一款善于运用灯光的车铅,它将大量LED元素装备在车身各个部位乒,正是这些时尚元素的出现咸超,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸倡仆避,获得了更出色的细节表现力始。这些称不上优势的细节表述八穷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方票扳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摊淮啪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鲁本。尾灯依旧是LED垂直式的造型狈帕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杜劝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫂洛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新艘县掂。早在上世纪五六十年代亥糠镁,Citro?nDS就用上了可变悬架偷、随动大灯倍匪亥、转向助力可界、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓉,加上极为飘逸的车身设计疏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样末绰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踏,2011年长安标致雪铁龙成立幸,到今天我们测试全新DS 5LS瞪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实畦陕,音译的中文品牌名念起来很接地气晶偿虑:长安谛艾仕蹋,有股莫名的喜感侧驮艘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器协卵,是台正儿八经的三厢车伴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晶。如今卡叙畦,马自达6已经发展到了第三代赌矛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怂粕谴,它的名字叫做眯:ATENZA德。之前我们已经解读过进口版本肚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力截豆抹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点臂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慷邵灿,这一次排量可不仅仅只有2.0L坷,还有更加令人期待的2.5L晤食。   注薪池珐:此次测试中庇宠碗,红色车型排量为2.0L程荚冕,黑色车型排量为2.5L输。国产ATENZA目前还未上市顺横缺,此次测试为抢先测试糜其,车型为试装车还。   截止到发稿时交啥,官方宣布蓖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祷岔杠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浪摩彻,上半年上市销售健咆绍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规电糕秽,我们还是先来聊聊外观蟹糙。相比进口ATENZA悸贺浩,国产版本在外观上基本没有变化唱佛片,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柒台,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枯堆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蓟铜掀,“下”这个字可意为“以后的”题催,用来表示那些目前还没发生的曙攻、未来也不一定发生的事情渐瞥。比如有人说“下次请你吃饭”竣喇,谁知道是不是真的!同理损,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”独恒,实际上暗藏了一些不确定性鳖遣:它能引领未来汽车的发展趋势夺位?或者只是一句空泛的口号叫吞茎?这是我最关注的问题鞍。   当然也会有人更在意其它方面探舒,比如外观内饰和空间等等浓宛背,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述勿鲁那,本篇文章的最后也会提到禾解,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垢胁。   关于下一代城市SUV的概念凸吝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力爽。在他们眼里搜捕,很多城市SUV都太“娘”了疲囊,连个小土坡都爬不上去怎么行碉涣耸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统损库禾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战潍、勇于冒险的心雾些,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一琳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然窘暮稍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型时罐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员览幻,它能够去接受户外的挑战类裸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产杜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售棵秆,目前主打3.0L排量的三款车型假,都搭载三菱第二代超选四驱系统堑量,售价39.8-45.3万元儡蚊扣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止教,还有一个最简单区分方式酬藤,只有精英超越版才标配后拖车钩吉效瓤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嚷敝荡,陆续又在第三代(V73料蛇、V77等)和第四代(V93皋、V87航、 V97等)等车型上装备刻洪湘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三好勃、四代帕杰罗)敦藤,现在销售的为第四代帕杰罗泌侵。   如果单从分动器的挡位看道莲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陆涵,拥有2H梳湍、4H鞭农烘、 4HLC扯、4LLC四个挡位蠕,在后两种模式下椭避逼,中央限滑差速器LSD被锁定呵,为四轮提供均匀的驱动力瞄胸。不过值得注意的是卯苍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挞嘲,前逗捐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节分,简单说就是这时就是AWD的驱动形式牟帘,正是这样的全路况实用性外投奴,才被成为超选四驱系统男吝两。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惧眉敞,可以在2H星、4H挡位间随意切换厂竣,当处于4H位置时躬滇,它相当于一台全时四驱车型橇,可以提供更好的抓地力和驱动力倘辜突,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面樊闭剂,而处于2H位置时列疆围,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嚼次陌,不过这样一个大家伙油耗不会太低涩观店,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗放。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝莎,4HLC模式时疥赌,中央差速器锁止玫柒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蒙,不但锁止了中央差速器幸度,还拥有更大的扭矩输出叹搜绵,此挡位的传动比为1.9:1殴唉,扭矩被放大1.9倍湃盲涤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哥歌,4LLc就能派上用场绩。在车内拼,仪表板的中央会显示当前驱动形式澄农帅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汕饱粕,并随时了解到现在所处的驱动模式敞淘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乳,应付一般路况毫无问题开巳雾,但如果长时间处于极端情况下多,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱私,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多埂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吩乔搅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性滔峭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心唇顿谭,同时也提升了整个历险过程的安全性哺,因此光有一颗狂野的心还不行羞跺烁,还有选择一个可靠的伙伴闪凰。 责任编辑害躬腹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品教,已经上市四年了拣涎扳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镁擒较,跟老款福美来相比档次感明显提升蹬废。除了看得见的设计差别肺禄,福美来M5在配置腊、空间方面也有不小的提升鸿僵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卸轮动,1.6L车型会先期上市欠箱坷,后续还会有1.5T车型推出拓蹄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本埂守羔,其中手动挡共有6款踩,自动挡3款订,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泌躺,厂家介绍说叫旗舰版碳赂唉。由于厂家没有提供参数配置表维届痹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别硷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型错。 ● 外观卯额隋:中网造型似君威萌鸿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面夺咳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头饶腻,尤其是车身长度策,福美来M5达到4698mm橇始,超越绝大数同级车的车身长度是惟。跟老款福美来相比拜挝,福美来M5的车长测溉、车宽和轴距都稍稍增加一些型,而高度降低了3mm戎腥。   因为长度和宽度有明显提升乃泞,高度基本不变揣椒攫,车头设计的比较厚实侧吓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瞄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网播蹲,格栅同样采用镀铬装饰伪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像别阀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现厦脖,老款福美来就已经开始采用锈铆斜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计班航薄。中网轮廓稍有些不同慰赊,老款福美来的中网较矮甫,而福美来M5的中网稍高荒,看起来更加厚重糕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构齐。除入门级车型外烂,其他版本车型都配备了自动大灯缄膛,这点还是比较厚道的毛忻帝,老款福美来全系没有配备自动大灯孝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔揉皋婆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娃,能明显提升辨识度寺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)佛汕衫,是2007年买的茧颗,到今天行驶了9.7万公里左右坝惰。日常使用中油耗7-8升/百公里箱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题豌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酮,第一就是便宜型南,全算下来8万;第二就是配置高输,07年8万带皮革座椅醒、天窗微、自动大灯和倒车雷达的车不多坑露螺,而且空间也算说得过去蛊抒菱,总的来讲这款车符合预期适,坊间说F3小毛病多烤恋杠,不知道是批次问题还是命好题妮女,我家这辆倒是没什么事儿烤很醚。新F3于今天上市付卤,领导说我算车主粪垄,于是我就来了检。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瓷疥,聊聊老款在使用中的各种感觉差娜。   ●动力及悬架际:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱对,动力够用皖突辉,只是起步比较肉纪差,1挡和2挡齿比跨度偏大梢轰敞,走起来后挂入2挡转速掉的太多贸纺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡膘。   油耗日常市里开7-8升/百公里事陷桨,还算满意钱抱。悬架初段有些生硬胯操,通过连续坑洼路面时整体性不是很好省,对于颠簸的过滤一般碗弹,后段软市,拐弯时车身倾斜大虫库躲。总的来说算是个合格的入门级家用车胖疯孔。   ●配置及人性化设计骋:   比亚迪一直走高配低价的路线滩汐录,配置丰富诺,前面说过静凌蜂,皮革座椅间澎、天窗膝汉、自动大灯和倒车雷达都有所配备舱,另外脸秽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弛呵扒,虽然不好看梦椽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的匙祁。没有行车电脑显示屏侣斑守,无法了解平均油耗闪魏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蓟段,首先价格便宜搅,其次当年没有也不新鲜)冷随。   人性化设计方面溉鸥,四辐方向盘比较细遂燃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤懂理襄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用兰,四个角随便按一个都能触发穷蛋。日常小储物盒好用浑,票据诗凹胺、手机和水都有地方放女般湾,不满意的是门板储物太卸脊凇(硬伤)什狼惕,平常只能放车证之类薄的东西荤匠氏,连杂志都放不进去促,后排基本上算是没有储物空间没。   ●做工授谰: 内饰和外观各方面做工比较糙隋,主要体现在接缝上限筒,不仅大而且不均匀盗苔,这是急需改进的恍。   ●空间鸥:   F3轴距2600mm炯舷磁,我身高190cm段,有时候我开车盛美,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受弗扫膜。后备厢空间大哩,而且比较规整徽,用它进行过几次小规模的搬运晨冒,还可以侠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲畴稻犀,试驾中我也重点根据这几点进行体验迸姐词,看看新F3有哪些改善和变化漏驶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回套埂起,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》问力搁,仍无法挽回姑娘们的心寺,如今她们只爱大长腿和都教授巧。不知道你们发现没有描换测,宝马在汽车界引领着同样的潮流图廷,硬邦邦的3系缓溃完、5系换代后都不再凶猛脊帽,舒适感和精致感倒提升不少吃达按。现在轮到X5了协,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的筒涤别。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气懈宏迸,我勉强同意这种观点浮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质裤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片袍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谋哼把,更显精致佬。总的来说态年,它不太凶仑茎筛,更俊美一些甲颁眷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市棺履,除了外观与内饰的小幅调整外坑刮署,改款后的逸动引入了1.5T发动机狄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分牵,逸动采取了1.6L家庭够用凹射衫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策亭图,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)垢峡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型俱菩嚎,一个争取“各门功课”都不落下卷蜕常,一个则是专项选手涕伴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手轻背。 ●外观玫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7懊纪:轮廓流畅跋夕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弥谭弘、瑞虎系列别咎鸿、风云系列及QQ系列)什们滔,同时带来了转型后的全新车型哆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7檬口哦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恫夺烤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用漠绞抵,更是出自海外设计团队之手既入较,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呛。" "  刚进入社会的年轻人捎绢,它们也背负着太多的压力掣屏,在家庭事业初步稳定之后示,一辆车对他们就显得很重要写茶。致炫就是一个体贴的产品无辱,它有着炫目的外形帝呜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致讹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缎钳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上玫矫铝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捂,变化的不只是名字抡巾,更是尺寸和定位醇,风格和潜力莽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蚂寐,吸引着更多年轻的用户群体蚕第氓。   致炫外观灵动时尚歉栓恍,带着一些年轻的运动气息柏祥,车长为4115mm扮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暴獭客,比老款低50mm;轴距为2550mm碴雄,比老款长90mm素。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腑,这样的设计更有利于致炫的散热蕊导腾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱干惧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煌矫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气龟屏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伦翠缓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吴届风,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友飘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助塘凛鹊。   在ABB的阵营中迫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车省虚,他们的目的很明确蹄,就是抢占国人最热衷的这一市场漏洁筏。对于奥迪A4L喉程、奔驰C级凭、宝马3系而言捍舷,三者都有着不同的亮点与喜好者尚飘疯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惕贯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冉刚帛。   在这款316i消息正式放出时怂楞,包含我在内的许多人都会想到一个问题工激,那就是究竟会减配成什么样赐谰革?但在实际看来雹础深,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神魔。无论是进取型还是运动套装版瞳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毫但磷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苏啃,当然如果你肯花7800元鼓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯岸蛇啥。此外滩经枷,对于现今发达的网购来说叛雷彭,这个根本不叫个事冉剧谓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仿,此外还有多种款式的副厂总成可牙闯臧痢,质量咱们先放在后面芹叔,至少价格实惠也能达到美观的效果能叙看。   虽然入门级价格不足30万节讲夺,但你却可以得到一款原汁原味的3系弘讣,在定名中你就不难发现袍,316i中并没有“L”东褪熬,它是基于标准轴距系列中的一员爸壬敞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂培,对比现售的奔驰C级闷娜、奥迪A4L而言田,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势壁吧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉释,这是国人特有的爱面子传统浪局筐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说净鲍,他们自然也深知这一点导囱馈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动箱受孩,单出排气也与320i的相同荤究坍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条邦屎,不过这一项在网上也是可以淘到的拎,副厂价格也就100多元赁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐誓县骇,然而在国内电口,它还是一种小众车型胶。可喜的是团韭催,近年来随着“旅行”文化的发展此,旅行车也渐渐被人们认可性目。在我看来江东渺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种提,一种是像奔驰C级旅行版干、沃尔沃V60那样恫领饺,通过个性栏丝、漂亮强、动感的外观设计获得年轻人的追捧但诞才。另外一种则是踏踏实实走低调识磊、务实的路线无,用内涵打动消费者桑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种提撅侨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)壕取,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO硼栓,外观膜毙、内饰进行了相应调整沃,配置也有所提升磕,动力系统则保持不变陕草南。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版牧,售价33.48万笺胸辰。除此之外散讳长,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版田慷蟹,指导价29.98万钮赋什。   在介绍产品之前孩舵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来僻顷冬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妥,1985年铺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娃吨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拈逛,这正是斯柯达的前身心碘。需要说明的是法拍想,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称墨,并不是指该车型限量销售泉操。   ●低调稀祈诽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看举,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版局罚讨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60局衫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格荒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窍、稳重榔恨冻,所以严格来讲墓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纠。从上表可以看出剿抛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势譬,而且更重要的是尖杭嫡,速尊的价格更加便宜拍啥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同割藏太。全新样式的中网格栅更具有立体感衫哭,大灯组内加入了LED日间行车灯卯盆绊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茅范搁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应盆粒凶,朴实尸敦栋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缝刺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腥咆,并具有自适应调节功能陋饰。新款车型的前大灯造型更加犀利秒剂赊。此外牵骸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钒妮蔽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计袒,简洁修长嗽摔,没有太复杂的线条勾勒篓开茄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份等譬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈成,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7跑,规格225/45 R17吨淡,这是一款侧重于节能环保的轮胎岭固。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舌捅含,圆润连跺稠、饱满勒林、协调猫色停,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看澄烹、耐看得多悼迟教。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应担乃,尾门上的线条层次感比老款有所加强炬烘璃。此外讹厘,尾窗上沿的扰流板撕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梆娟,让速尊看起来很有范儿嗣芜垄。对了抖面套,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讨,一般人还真有可能会被它吓到阮,其实它的心脏只是一台2.0T刷普喀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)破,在北京借着区域上市之机蛊垮,我们再一次体验了自由光的越野性能桐。作为越野车型的鼻祖诧桥,Jeep用自由光再次向人们证明晦活,即便做的是城市SUV韦盒隶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谎旅闯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身崎磨怒,但是在四驱系统上躺淘,Jeep却有其过人之处烙沏膜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蒲胁息,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器秸誊较。    简单来说雹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翻脚,也就是说脊,当前轮打滑时岸湍齿,动力会输出到后轮贡,使得车辆依然能够前进苗簧痢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矛枫、交叉轴这样的情况)皋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匪配,脱困就很困难了嫡疗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I螺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号雷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寐顿,以横置发动机脖牟、前轮驱动底盘为基赐帐住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴笔汞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴窍疵,实现100%前轮驱动葛镶孪,提升燃油经济性虾,而且它的后桥也具备多片离合器结构嘉,可主动控制左右后轮的扭矩分配掇怀铂,起到限滑差速器的作用枷镭恳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奈船蹋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡究面,还具备后桥差速器锁止功能氏媒,实现左右车轮50:50扭矩分配盗梯牧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统摄挽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择淌翁。    在实际体验过程当中蒲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蒋乡、交叉轴呛卉、炮弹坑挎泉猴、搓板路等等越野路面寞盼触,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中串耿炉,越野能力无人能出其右线崔芥。    然而作为一款城市SUV浮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力迪滦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板邯。    另外艰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统撮匙蝎。相比同级别的SUV竣,虽然在越野性能上依然具有一定优势省譬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣菜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众堵喂闯,但是进入这个价格区间以后勺艇慧,消费者选择的范围将更多溯奥、更大秸电,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弛,在竞争力方面依然不具有明显的优势妊悸。    或许尽早国产化降低成本缉定背,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来第,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛾动。如今赏,马自达6已经发展到了第三代矾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盘,它的名字叫做记茂:ATENZA超驶偶。之前我们已经解读过进口版本茬抛蓟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迹绍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点础竞秸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力实,这一次排量可不仅仅只有2.0L景,还有更加令人期待的2.5L闻钱。   注筹:此次测试中骏佛,红色车型排量为2.0L锰视限,黑色车型排量为2.5L浩检。国产ATENZA目前还未上市些诧,此次测试为抢先测试遂,车型为试装车固。   截止到发稿时航萝,官方宣布洁戒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韭觅下,上半年上市销售饭毒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规艾缆,我们还是先来聊聊外观菏。相比进口ATENZA楔慑潞,国产版本在外观上基本没有变化按硕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敞茬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磺旱斜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灿辛陀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茄分,它不同于以往的两代马自达6惯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毛广。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锚迟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秀篙甜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”艇。总之从结果来看惧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美媒盲垮,希望它能够像老马自达6一样沽荣,百看不厌剿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色双刮,仅针对这两款车型来说桅扛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA琅蛇,而黑色则太过低调辉具拎,完全掩盖了车辆应有的魅力忙。ATENZA的红色与大多数车型不同碴璃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奔,不俗套茧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扁豆床,轴距为2830mm蔫赦拇,与进口版本相同殴熟。相比同级别其它几款日系车型缮黎兽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势醇社檬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别订,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涕汞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撤伐贝,科技感差了一点疙梧破。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瑟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兄定祈,相比之下确实显得小了一点巷陛许,为什么不折个中陌湍,采用18英寸呢奢?   两款车的尾部设计几乎没有区别仑,尾灯样式相同橡抬,双边共两出的排气管(没错浦胖,为了表达更直观妨揭畴、清楚景、无异议辖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捎不宛,这是马自达6一贯的良好作风屎甲险。总之忿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的请。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言默景岭,谁都知道SUV车型最为畅销融,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锑箩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出漏,而卖得好的却还是那么几款怀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狮,还要等到试驾之后才能给出答案倍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型侮膏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV豌强笆。从风格上看巍挝,海马S5偏向时尚递几、运动你鞍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群题录。而在配置方面峨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点块杀。根据目前了解到的消息寄脾蘑,这款车型的起售价约为9.5万炯惟芹,如果消息属实的话叫守,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苗郸醇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柬懦?   外观划衰孤:设计新颖八缮霸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆硼诧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位读,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敛度棉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型借,也将它的风阻系数降至0.34抨雹悲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了释。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴删较色,比例上感觉怪怪的渭肖欢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化杜夸线,有效地提升了视觉效果褐点诚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神驾纪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯藐、转向灯以及雾灯磕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鳖雹。   作为一款紧凑型SUV挤亢可,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娘蒜筒,轴距达到了2630mm胎。与同级别的海马S7相比话拨悍,虽然在车身尺寸方面有所减少泵,但轴距却多了11mm共,整体空间表现令人期待关舌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疲鳞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疵寸教。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供实娩俯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贪坏深。" "   全新的A3备受关注锣敞,这其中的原因有两点裂丰,一个是加入了三厢车型投井。而另一个联哪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型圃眷。只是这台车来到国内较晚晒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生常。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粕劫,简单明了的说菩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亩闯嘿,而必要条件是横置发动机隶胜吕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颗,但消费者从中又能得到什么钾?如果按常理来看蛾材,对消费者的好处应该挺多的舶,比如车更便宜了饶,就算车不便宜配置也应该增加了捕单讨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搔导耗。但上述这些还只是一种期盼袖僚等,毕竟这个平台的车型刚量产不久良,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显面绣厘。至少高尔夫7是这样鸥建去,而全新的A3由于正式的价格没有公布攘世皇,所以也不好定论棘空别。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓦,这次引进国内的共有四款车型雀劲踢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型帘匹佳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恍操。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机供,6速S tronic双离合变速箱遍。在本月的21号镁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恨。相比老款的两厢车型涵贤,轴距和车身尺寸都有所增加倍屡,而且在轻量化上下了不少功夫呛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抠,但在配置上基本都可以进行选装溪郎矫。由于三厢版为新增车型戌攻维,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开隘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辜谰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炼,“小改款涕退米,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款禄老,而值得注意的是晚阮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔬盎惋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凤。”吉利控股集团副总裁匡块惋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态借,欣喜之情溢于言表锯。    亦或是巧合项碧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能晃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7评黎层,一方面吐井,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖番,另一方面毛列帛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁书窟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域厢,种种迹象表明巢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盖。   诚然但省,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酪辆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锭并慷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时圈,孙晓东对媒体表示项嘎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪硅,吉利收购沃尔沃之后薪蚂截,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点策娶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生敞里返。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坊僚。" "  在国内馅氏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吃,它凭借动感的外观净,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寸,后来者RV4炊、途观伤饶狸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮椒锹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翻米凤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎得糕渐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谎泥。而今年讥,东风日产给我们带来了第三代奇骏累,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”教。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣刑啊,年轻化纬、动感化的外观设计就是最好的证明邢通讲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蘑钦藩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车莆熄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瘫秆揭,层次感以及运动感比老款强太多了昂钢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碗擎滤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条襄,流畅的曲线让它不在干巴巴渤讲厘,整体饱满了很多拐抛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梁氓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哗。   在侧面线条的过度下糕碉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哭,并且加入了以装饰性为主的扰流板羚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凡趴。后尾灯变化更为明显靡,竖条造型变成更为接近长方造型共辑筹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刺鄙赎,一定会想起Jeep匡描娘,提起Jeep辛勒独,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粕床,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者风桔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能誓,看看它在这部分有着怎样的表现使钢蔽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兔刷标,并且不可选装以外某蓖井,2.4L 豪华版可以选装该项配置醋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配寥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版累得醒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鼓,从功能上来看比较全面锚,下面我们就一起来看看它的实际表现逞。   更多精彩视频妹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作通,调整比较细腻猩蚊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脆扳,而且还可以停得很正伴赣境。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可旧络。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辅寇挛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鹤,如果继续操作绘碉,系统则会中断本次自动泊车坝舱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里漂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堵拎,我一定会把奇骏放在首位衔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款萄刀,性价比非常高摊。不过自从2008年上市至今的6年时间里晚,它始终没有太大的改变咖痹,另一边竞争对手们却在不断进化法纠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者裳瞄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘禽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啪惧猛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前不,而看到新车的第一眼就会让人感叹寂柯拌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了姬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)需橡美,并且也是该平台衍生出的第一款车型顺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化睦叙。相比老款车型略显古板的硬朗外形颧羔瓦,新车则显得更精致论讣,更有设计感洗樊貌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冠粳。当然存卸连,除了视觉效果之外贿离百,从动态的角度看它是不是也更加城市化了退钎何?这也是今天我们需要探讨的问题捞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赂柑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限松釜,我们本篇文章的测试内容并不全面癸芍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受揭惠拧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍幕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧筷琉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章险喀,里面对新车外形趣粒耿、内饰等方面都进行了详细的解读慨么扁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秤炬咖。另外苦氖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊完壁。   ●增加更多高科技配置浦氛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锹牌,除了拥有出色的设计寿睬褪、良好的工艺和用料之外帝举,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蛇滇节,翼虎就是个很好的例子唇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杯。如今的新奇骏身上秘瓣,我们也看到了各种高科技配置炊田,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平莆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了岗衡壬,在两年前它就已经崭露头角尚私乓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谈奈,连控制面板都完全相同般仓。虽然东西不算新防蜡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先适,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扭蒜蛊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代婚鞍揩,汽车作为生活中不可缺少的一部分磺枯疼,也同样要跟上潮流柬苔佛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侯,很多的印象都集中在日系的丰田车上揉哆旱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等眉,由于起步较早颅窘屡,所以在混动技术上都比较成熟弛第。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悄,一方面是因为未来的趋势女浓柯,另一方面就是对环境保护都有一份责任窍结坛。但能让人印象比较深刻的不多乖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郴。经过一天的试驾体验扒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶己酷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车槐缓慌。   外观方面习:设计大胆前卫距枷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后葛艾公,给很多人的印象就是模仿捻亭仓、复刻肪,aygo硅南郊、花冠垫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象航港潘。实则也是没办法的事儿父,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弄末,不过从秦看来奠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段韧拢岛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言栏财刻,整车设计偏向年轻化美全享,前大灯内加入了日间行车灯坷椒鹤。车身尺寸方面沟吹譬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氯,轴距为2670mm涵材柒。   实质上德祭,比亚迪秦的外观特色鲜明陪,个性十足霉悍揪,他并没有针对大范围客户群体而设计烫侨,更多主打年轻嗡蔬辟、时尚元素俯妹。这样一来划,优缺点也相对明显伯痊,需要一定的时间让更多的人来接受他激乔绢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番水,充电方法非常简单也很安全蕾解。通过家用的220V电源就可以直接充电闹缆能,但是要采用三相插座关峦。车内的仪表盘可以显示充电信息澄,包括电量以及预计充满时间火,而且还可以选择预约充电撵顺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的票,虽然我的“档期”已经很满菏嚎,截稿压力山大辰痴。但作为潜在车主胜膘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仆攘揣,它和福特嘉年华帆、大众POLO会有多少不一样浚蜂壕,谁更值得购买户抬惋。我想这也应该是大家都很关心的问题窘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息对蜗,以供大家有更多了解漠奢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元峡,分1.3L和1.5L车型睬,提供5挡手动或4挡自动变速器壁彪俊。这也是国产的第三代威驰车型蚂,相比老款车刀门,新威驰变得价格更低茶、空间更大猾顾燎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脸鳞,在广汽丰田4S店中销售该,价格区间6.98万-10.88万元辜隆鸵。两者动力系统攘扑、内饰设计完全相同痢泵。只是外观分成两厢与三厢供湘,配置上有细微差别而已臂馆。好了搭,我们就从外观开始说起寐。" "  导语狗:在新能源汽车研发领域娇忻,比亚迪一直是领跑者舌墨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车隘戏匡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纹少,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术播雌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卧,能够开发更为节能筒死、环保的电动汽车产品怂卑淌,实现性能的提升和普及应用衬袍和。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作集。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屎砰体。   历史上蹈纬睹,秦灭六国蛔隘荤,结束群雄割据时代努,统一中国苏拿鹊,开创了历史的新纪元燃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆策,势必证明其在以下六方面的实力忙酵罕:   一变荚贡、比亚迪秦到底有多快凭砰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示下,全球有52%的车型百公里加速大于10秒掠顾,23%的车型在8-10秒赏社,17%的车型6-8秒兰晃参,仅有8%的车型小于6秒缸沃,代表车型如保时捷卡宴4.8L涤逢苟。今天肚羡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下臀匡珊,秦百公里加速为5.9秒馁碍,而记者实地测试时罕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒木滴馅。   跑得快自然有其道理甘,秦具有“双模”动力委,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瞳,在混合动力模式下吕,秦能爆发479Nm的扭矩悸插溅,某种程度上可以与那些超跑抗衡炼戳别。 二凛、秦油耗到底有多低贤窃?   根据国际标准测量核算富靛刷,秦百公里油耗仅为1.6升含。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纷阔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凳何,纯电动模式时杭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时藉把僳,整车自动或者手动切换至混合动力模式烯鞍杰。在所有模式中肺淬头,秦还能进行制动能量回收辑,即电机向电池反充电蠢,每百公里回收2.5-3度电掂皑,可以多行驶约15公里咸。 三虽傲楼、秦充电到底难不难痞?   一句话回答吻统:有三口插座的家用电源就可以戎,就像充手机一样方便盼警峡。秦的电池容量为13KWH媚接慈,可通过220V电压淋,3口插座募飞,4-5小时充满电了。秦随车附送一个智能充电包洼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坞。   四沙、既然用了大量驱动电池隧,到底安全不安全?可靠性如何奔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池须拌蓟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垃。单位能效比搁瀑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胆。但是安全稳定性方面则恰恰相反谱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赤龋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池眯底尘,是目前市面上最安全的驱动电池谷常,没有之一剐芦。   可靠性方面悉毋涉,据比亚迪测试闭梗饰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乘晌商,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修列高纱,业界罕见欠。电池电芯甚至终身保修溉虏。 五假耙、秦操控驾驶会不会很复杂粗盲瘟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样申上,习惯之后甚至更加简单勺。新增纯电模式野灼眨控驾驶虹,更安静嚼诞、更节能谭。   六擞岛、电池组电用完了如何行驶忿?   据技术人员介绍虎,秦本身不存在电用完的情况陶糜库。电量不足时柑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纶市。利用发动机的多余能量带动电机反向充电套聚范。   此外挛翠,行驶过程中燃入,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量跨,并储存到电池中朴舅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车斗膊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字试滴鼎,其次是QQ me龄哇,PT漫步者之流轰,当然还不包括那些“只识其样匡、不知其名”的人群诵农。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象煤虹拒,它也是双龙汽车最具标志性的车型改瑰恳。在迎来双龙新柯兰多之后痞茧宏,就在近日骚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾价吗戮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界裸嚷勾,但却让我们可以由心发出这样的感叹划刑较,爱腾终于正常了灌雾。   从推出2011款爱腾至今邯念,已经有近3年的时间登涪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事共扛迷,伴随着2014款爱腾的推出筹,有关于这款车的一切唯封,也自然成为历史门,被我们封存起来誊。全新的家族化风格设计伎俩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路薯吨才。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部邢惕李,与新柯兰多相似的样貌颂京偿,让新爱腾不再具备专属性澳镰叫。没处前部细节的设计嗓攫钎,都是那么平易近人届,平庸的再没有任何特点博。可能人就是这样懊暇变,老款爱腾在售时礁菇,人们总是说这款车有多难看罗垮旁,有多奇葩陷恰绥,但当它真的成为历史后刨试脯,我们又会感到缺少了什么镜筛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化皮体,但还不至于让它从中获得什么优势达孝噬,车尾部简单的几处变化弗笆楞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉琴哆。现在在大街上存婆汤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的玛染,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了巍。   本文导航" "   这年头在路上跑着辛螺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念傅,把自己造的车不断的加长尾孤函,就算不加轴距也得把身子给拉长底酣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中睹、大型车上能,感觉有些资源浪费桂杀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寒,“L”的作用才更加实际毖孺伞。当拿到这辆YARiS L 致炫时厢膛常,小惊喜了一下诵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瑟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度饺类泄、大众polo标、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势粕。目前这辆车共有两款动力诽广、6种配置车型在国内上市衬铺,指导价格在6.98万-10.88万之间煌。由于新车型且上市时间不长立砷瓢,所以目前的优惠幅度不算很大泛肉笛,基本在3-5千元左右艘委翰。(个人观点梨:致炫涤句,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巷射,厂商指导价为8.7万-10.68万牵,搭载1.3L/1.5L发动机涕挟谷,5速手动/4速自动变速箱胜穆屑。" "   曾几何时喜绘采,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾镐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拱晾,但却没有获得国内消费者的认可多恕。如今标心复,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嘿,其售价区间为15.48万-21.98万元偷革,相比老款车型有所降低倾静癌。另外党,新爱腾不仅前脸造型发生了变化褪镶,并针对柴油发动机进行了重新调校删。下面就让我们通过试驾体验话答嗡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化叙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梢拆握,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计墒拾,并采用双龙全新的家族式设计趁班,整体风格与现款柯兰多十分相似悼。然而胳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整霖形,其车内布局依旧与老款车型保持一致迹,略显缺乏新意汞琼。   小结比谭: 相比老款车型来说诧怕埂,新爱腾的外观变化令人欣喜廉局,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寐扮九,且双龙全新的家族式设计的确更显档次筛群。不过滔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进昏枫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容行讨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上校暗锑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酱。在海外市称健,新逍客提供3款发动机沃,配备6速手动或CVT变速箱疮,在英国的起售价是17595英镑码妒。与现款车相比抡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雷虹刮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处甩思。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型髓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了矛痊。 ● 外观介绍亥免:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型将:宝马2系Active Tourer钢辆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卢舷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型那。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沧茹扇?车展上的展车给了我们答案嫡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月麻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赫绍,而在正进行的2014日内瓦车展上报,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出柏。和两厢版一样疮冻,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶剩块化平台打造砷凉蜗,造型新潮时尚娥峡,细节设计则突显旅行车的元素渡,保持一款旅行车应具备的实用性猴。据悉帅,该车将于年内率先在欧洲市场上市店省堆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位话稠,相信国内消费者很快也将与它见面骏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后媚,全新标致308的旅行版如期而至同。从整体变化来看叛斥,它在保持旅行车实用性的同时雌搏担,将重点放在外观稻璃卉、内饰的调整以及配置的提升上描,新潮的设计更是让人眼前一亮订啦猩。在我看来墙,它的变化是非常积极的位。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叫痊,现在它要做的就是尽快进入国内耽牡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拜:   静态评测    ?   更多精彩内容瓜唬诉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑罕桐实:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涂虱拒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓜。早在上世纪五六十年代狮付卿,Citro?nDS就用上了可变悬架涤父、随动大灯貉奶、转向助力帝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捐,加上极为飘逸的车身设计课,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孔德。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搬叉,2011年长安标致雪铁龙成立羡,到今天我们测试全新DS 5LS梯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宽,音译的中文品牌名念起来很接地气辰:长安谛艾仕封,有股莫名的喜感宽炼痴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器韭挞,是台正儿八经的三厢车镁。   ●外观痞戌:考虑国内需求卸厩射,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贡帘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淋忻犀,后者里里外外都显得格外前卫琼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度墙膊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实粪丘、更好接受一点够粪。当然鸡歧,前提是得保留住原有气质爸。   在这张全新的前脸上末考崩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰块阔,官方把它解释为“飞翼”豢洁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征椒,由于边缘不是那么锐利诉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪档,接受起来没那么难疗疮。   车身侧面和尾部看起来很饱满暗、匀称囱五,其实我个人甚至感觉比车头更好看呕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锤,厂家说这是做完市场调研后的选择拷筷窜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西臣,想想也不无道理屎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条睬干跨,与其后期车主们各自琢磨侩耽斤,不如原厂直接把这事办了委暮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无渤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注迁纹:下文简称新阳光队劝,以便阅读)轻硷锚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸跨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 荷享彩。现在它不光新潮桑贬,还进一步提升了性价比旧裴叉,为与定位相当的大众桑塔纳挺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刨。 外观彭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸就,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似层,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感劣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜仍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分撮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乒池,达到4456毫米耻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平识豪。    此外酬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米摹拔谢,由于在东风日产的产品体系中澜牌棠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)护浆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样砍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些多腹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惶镣兽,我已经身处呼伦贝尔牙克石饭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气剑。尽管天气有些寒冷碌舶,但此刻我的心情是非常愉悦的钾试嫡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演俯练,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感禾誓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世镀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car姐,当然我也不例外怠修。这次除了911之外暴巫,保时捷还带来了Cayman妇掇、Boxster妙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茎奢,让大家分别体验RR(后置后驱)襄、MR(中置后驱)搓抱锨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缓岸,即使在这样的冰雪路面也不例外通囊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作脚托肃。在练习漂移之前奶负烷,充分的驾驶培训是很有必要的渭口,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时揪汞港,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茨。   ●车辆失控该如何挽救口?   当车辆发生转向不足时称耪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)食愤,稳住方向并且慢慢回正遣戎,切忌继续打方向朔罕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向线,反而会加剧转向不足的发生坟椒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时护肝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惊险,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线衡。对于一般人来说徽搔,应付转向不足要更加容易一些驳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汕涎,而转向过度一旦被合理运用迁,就能成为过弯利器集痛,也就是我们平时所讲的“漂移”蛾淑。   ●如何才能实现漂移岁操磷?   要想在弯道中实现漂移季,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脯锣信。针对这次的车型以及冰雪路面罕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式极版鞍:   1邵撬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)愁速,我更愿意称之为惯性漂移过弯帮费举。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冻、甚至小于90°的急弯蛾施。 ? 『以上为PPT截图关链,分辨率有限锻凛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性溅泥改,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度膏鳞,然后反打方向床辉,稳住油门漂移过弯刊吭滩。例如在通过上图中的右弯时钱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慈,然后左打方向钾,紧接着再右打方向豁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动暑,别慌泉,这正是我们希望看到的楷亭受,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乱。随着车尾横向滑动的产生围肋熟,此时驾驶员应该迅速反打方向平绷,让前轮时刻指向出弯的路线沉董诗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呵怀,随后在出弯时适当收油并回正方向截媳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奸床,方向盘转动角度都不宜过多梆,最好控制在90°以内骋挤。其次油门动作务必细腻弓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兔陇,给油则会加剧侧滑鸽癌,收油则会减小侧滑角度戚帽罚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓣矫。   2饰妻显、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绦红房。   适合弧度比较大的高速弯道晃。 ?   当车辆高速入弯时拐昆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头列翔为,从而让后轮抓地力下降产生侧滑擞。当车辆开始侧滑之后滤才呛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转斡,继续维持横向滑动侗,同时反打方向控制出弯路线恼撵,之后的动作与第一种方法一致败。对于初次尝试的驾驶者来说委朔,如果入弯速度不够快也没关系祁,你可以直接省去刹车这一步骤誊殊,在入弯时适当地轰一脚油门降箩芳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑发玩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控隆,并综合运用江汇蛙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伺挝。例如在紧急秋、高速的连续S型弯道昆前颂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酶梦落,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窃复,从而划出一道完美的漂移路线曹搬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尘搞?AE86在高速S弯道超越RX7剑此,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扰。   当然玲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后狙廊几,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海韭吨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汹坍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赁酥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器萌性式、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碍劝,驾驶员只需控制好刹车拣、油门以及转向三者之间的平衡即可男。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距铺捕。   然而即使是这样惦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扔令。冰雪路面凹凸不平驳练祭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同星挟吵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扇防拘,所以技术和心态都十分重要灸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蝎谩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瓜。在这期间怕坟,沃尔沃创造了无数的第一昂弊,也赢得了不少的辉煌成绩扫洛,当众多车企迎头赶上之际午,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中摆挝搞,并将其命名为Drive-E插溺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢示腥四,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恳慰刑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命菱常。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅轮兔,实现了靠背调节和腰部支撑刺。 1967 推出首个后向式儿童座椅剔漆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护污邵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骋,将有害废弃排放降低90%以上伐查硷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)黑钮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辰使哥,有效减少或避免低速追尾碰撞称祟际。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术级爸粹,至此安全范围从车内延伸到车外收。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表换屉凭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩糯吝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数砍霖,从被动安全到主动安全屑帛,再到行人保护火挤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可窜倾瘫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域骆,空气污染现已成为最热门的话题侣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伦费,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嘘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎勺。   Drive-E是什么 井袍漆?   即E驱智能科技蚕艰胃,代表Efficient Power(驱动更高效)台、Electrification(驱动电气化趋势)访扭棠、Environment(驱动环保潮流)葡撼,从字面来看很容易理解抵倡,简单来说就是引擎高效化描,这样一来既可以保证动力性群氰媳,同时还能达到更好的排放标准棠会圣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱景苍沪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胚骏联,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胆缓。   沃尔沃还将这一技术投身于牧晕纾块化的研发什摄兼,只需变更增压器亩块与催化转化器那崃蜕福块等主要部件誓,便可催生出一款新的引擎产品年粳娥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上冷幸,大致可分为4类甲,即汽油直喷引擎觅琅欠、柴油高压共轨引擎家炮堂,单增压引擎(T5)趣、双增压引擎(T6)兰博杜。 以XC60为例 韦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 币盯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表炊省缺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抬溺隘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎操,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比订,在动力输出上也略有提升瘁信,其中的原因自然脱离不了小体积浦婪、轻量化等一系列技术的支持狸。   此外变速箱方面也有了很大的改观撂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%超,挡位的排列也更加紧密素,有效缩减了换挡时间鞠息孝,从而具备了迅捷的响应能力际墓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现偷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下椽禽,耗能经济性方面得到了进一步保证诫兽凶,它将改变城市路况中引擎启停的时机桥,改善油门的响应坚,空调系统转化为经济模式工作叹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作排衫,而在65km/h以上松开油门筋袄淌,引擎还将会处于怠速状态绢蒂。   本文导航漂飘瓤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩城茂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位洛实赐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”皋甫嫁。不过荡禽你,动力并不是我们今天的主要议题将杭凡。秦的下盘功夫方面表现如何乒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系堑惹梦?这些都是我们今天要研究的内容蹲。综合起来孙搓吻,我们最终目的就是想要弄清一件事拨唾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色炯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外躬蹈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上癸藉柒。当然略,由于秦有着体积更大瑞愁特、更加复杂的动力系统工纬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法糙凭千,但由于双叉臂需要更多的空间梦,因此也是不现实的挺登介。在材质方面矩,秦同样表现中规中矩洼汝,并没有使用轻量化材料为车头减重镁,亮点并不多炬。由此可见澳托,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化禽腿。   不过溃贸,由于混合动力系统的特殊性避肺,秦也必须做出自己的调整部考,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异镐。比如迪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面掀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上眉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上洞结。此外鹤粒窝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹈祭,相比速锐在直径上增加了将近9mm撬辛痞,看起来很是显眼洼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化暇岁败,而在同等材料和工艺的情况下吝腾扒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侈马韦。   另外呈瞧晌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颈。与速锐的非全框式副车架不同叙闺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮馆高唇,由于加入了电动机和管理单元斤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胶苇,因此这样的变化当然是加分的佛缄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套埂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苏凤、振动和声振粗糙度斡,欲知详情请点击这里)犊朽锋,是个值得肯定的进步赶痢。此外缓瞎任,与速锐相同脑埔浪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连波嘛,强度更高清,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蔬贩叙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天棺笆,现款阜瓷鸢梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌翟祷,不过福特已经为此做好了准备烽,日前刚刚发布了新款溉信郏克斯围。它采用了全新的家族化外观文冕兑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沸残孪,不过它真正的杀手锏秆,还需打开车门才能发现漏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线首,进一步抢占细分市吵祷稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棉乳屠,满足那些对于性能有一定追求的消费者侨砂纳,比如轿车中的S5臀爽、S6嘶、S7澈死、S8等等背宠飞。就在不久之前的2013年12月募,奥迪SQ5也正式来到了我们面前场定,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型古斥财,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)摆。 外观污丘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态擂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吓纬,可以随时面对那些不识货的挑衅者恼隙。作为Q5的性能版车型火澳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念金弗,颇为低调杰魏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化玻。 车型图片 基本参数脾解段: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瑰繁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别献角敲,特别是车身高度经过降低郸炭卢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敦,而轴距也有细微的变化戒。   其实只要细心观察究赡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的袭,除了特有的徽标之外谈辫,SQ5的镀铬条有别于传统车型骚录,采用的是双横条样式窖扩淋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瑞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽俩榷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆核。而配置方面纱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备按敞试。   尾部的变化主要集中在下半部分鹃么,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泊犀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计毖偿,可根据行驶状态来改变排气开启程度瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派却侗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粱,前者就属于少数派漓烙。一个是只有追韩剧的人才懂肛蓬,一个是全民百吃不厌糜卜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品煞,其实上一代车型在国内早有销售僻,只不过跟福瑞迪太像了褐,外观不出众丁烧冷,关键是动力平平容,所以最后并没有收获太多绕扦糕。全新速迈刚刚上市伤娟倒,售价17.98-22.68万元聊,很有幸能够在第一时间接触到这款车剧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了滑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈忙箔扳。通过简单的对比遣靠被,不难发现翰惦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版豆嘉,名字叫做ForteKoup弧聊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帮,售价17.18-20.08万元饺劳吓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挎,它承了起亚家族的虎啸式前脸里,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评免瓷,现在看来谈不上惊喜拦,只能说还比较精致酮。虽采用了大嘴的设计垃皮幢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拍捐卑,或许小女生会喜欢苇享。大灯全系都为卤素光源酒,并带有日间行车灯膳础唉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柯。   走到侧面孪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化为,但两门的设计为它增色不少财醛寺,在绝大多数人的固有印象中荒,跑车就应该是两门漂癌劣,并且应该是无框车窗海疽,仅从这两点来看无妹,速迈确实都做到了隋煌,开在路上的确引来了不少的目光追随分谢表。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流跺沙,我们一致认为车尾的设计更为出彩官己群,短小酗勾倒、精干断,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受币。除此之外叫男,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锭堡,而且排气管口径不邪巢场,车尾营造出的运动氛围似乎更强酬瞥署。轮胎为韩国本土品牌蚊清,规格为215/45 R17唐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痘费钾。   当然燃,如果你选择2.0L车型的话垢适蹄,你所看到的黑色外壳后视镜落、前后包围的碳纤维纹路饰板鞍领构、双边双出的排气管腺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惋。" "  讴歌这个品牌挨,或许很多人不是太熟悉蔡屡。作为本田旗下高端品牌纪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邦翻,而且在美国市巢奥ぞ浴,讴歌的品牌影响力是非常大的平帛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撂咖狗,大部分都是人们对这个品牌不了解伸,影响力上不去茫,导致在销量上确实不尽如人意撅籍。对于这次全新MDX的到来兴孪脾,个人持有赞许的态度诚期,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匈,还是那句话恫扳亥,品质上去了弦,接下来就是提升品牌影响力了露肛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上素慌疏,大灯的轮廓更加细长忍梁帮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯咸素海。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过峦戈,但内部结构和MDX并不完全相同率。雾灯被一条仿LED的光带替代窟财,进气中网的细节刻画更加运动工枚谩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长横,侧面造型给人的视觉感受非常低喊施,这和前后大灯的位置有很大关系痛梯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎篓,注重舒适性睦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矩须甸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感穆弄柯,而压低的姿态却更加动感乡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱速陶。尾灯造型相比较现款修长醇可,优雅的感受也来自于细节的 设计绵,但貌似通过我的观察才驾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陋偿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置栓落登,让尾部显得非常简洁莎亨。   本文导航秤缕:" "  2014年2月20日惩汕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市湘。2014年型奥迪A5的最大特点是碘零桐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颇珐贰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国漂炉锑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刮,共有19款车型蛾型卜,售价在49.98万至85.8万却,具体价格如下屑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表们姬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面香,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别夏。配置方面仁苔居,也与现款车型相同奸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疼。   内饰方面扮景,2014款车型也与老款车型大同小异盘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骡阀,同时门内饰哪袖悔、座椅中央扶手蒋岭、都采用了纳帕真皮面料擂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酒尝。而2.0排量以上的发动机则保持不变呜略贸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沪硕兄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捎。   变化一悲胆狸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化笔,在原有的缸内直喷技术的基础之上京南,加入了较为传统的歧管喷射殿托,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合法佳,通过二者各自的优势滴奈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求翻幌枷。事实上挤杏棋,混合喷射也不是什么新的技术谱前尺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贿仟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点甜互镁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市房搓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善铝。   变化二汇:排气歧管集成至汽缸盖内涛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内剂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恒莽祁,从而减低涡轮的负荷落,提高涡轮寿命输关。同时梅苍,因为在进入涡轮之前进行冷却五擞,相当于提高了涡轮的进气温度限制独剔,可以允许发动机有更高的排气温度嗡裂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高诺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烽,同时结构也更为复杂心相乒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腔。对此辫,缸盖内的冷却系统也进行了改进涵略鞘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)故胯。   另外繁掠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外串,还有着两项小改动琉脖。使用旋转阀睦猓块替代了传统的节温器落窍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鸿律,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制唱讲。   根据官方消息亨拐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讼攫胯。笔者也希望在应用新的技术的同时坚乘林,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情宽芒闯。 责任编辑贬宪:王晨熙" "  A00级(微型车)椒,在人们印象中这类车以实用性鹊淖、代步功能为主检,低廉的价格促使配置也不会太高晌捞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抠,一款车的推出打破了这一概念持,它就是全新奔奔坟偶惶,来自长安汽车舱梗。   感官是人们的第一直觉反应故,所以外形设计的重要性不言而喻沫,为了使人们印象深刻税趟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的购寐顿,道理很简单暖衰,日本是微型车最发达的市场肋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展漠涤,在2013年广州车展上精僚陌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帘署丸,除了时尚的外形设计以外信冯,在细节做工上也有着不俗的表现撂。前脸的设计整体性很高探,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条背炊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潮垒偏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抱,不过这一点在外观上并不明显烽丰视,这源于贯穿车身的硬朗腰线梯惫躲,有效将视觉性降低泊忌,同时搭配造型独特的双色轮毂县络,让这款小车看上去时尚动感譬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰矛躺哩,如果仔细比对搞硕筐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸莲惦囤。除了引人注目的设计以外霸碱等,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堂感乓,具有加热功能的外后视镜吻、15英寸的抛光双色轮毂武、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页潞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市迫内,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d融书伤。不过速,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版砰魏铣,从内到外第豁撕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉膛霖,可以说是一次完美的蜕变镰辆厘。那么这款新车究变在了哪里咸肪?它究竟新在哪途瘫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出日?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5磐磁芍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大斑氰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm矾,轴距则与老款车型保持一致秀猩。在尺寸变化不大的前提下踩,改变外观疆侮、动力撬瞪福、内饰厕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舰骚,2月19日这台新车也正式来到我们面前小隧,并接受大家的考验镣硼猛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条玻超,但这8条是我个人认为变化比较大的锯俱面,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碾郎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候芥囱赁,我就有了一种预感退,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢息胎绵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案箍微兄。全新X5给我最深的印象除了家族化外顷乡倍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)僵伟。首先编洞淘,先说说全新X5的外观弧诞妥,“大尺寸双肾进气格栅”负商顽、“开眼角式前大灯”掠乏举,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致讲。    现款宝马3系推出的时候佰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惊呕,现如今随着全新X5的上市嚏傅犬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上订到。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狙垛季,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撂,据悉吭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磊独。值得一提的是清,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般里,给人一种炯炯有神的感觉胜熊。    由于新老款车型的轴距保持相同俗排难,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吗钵,反而侧面的腰线给人一种力量感鹅,这也使得新车看上去年轻了不少频窃。细节方面疽杰缮,新车在前翼子板上增加了进气口曙,突出了宝马品牌独有的运动基因事。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格杜帛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带愤飞甭,提升了夜晚的识别度宠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赫史,降低了风阻系数蜗惊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粮颗。" "  版权声明食凛:本文版权为网易汽车所有鞋,转载请注明出处陀卑诚。   在2003年绒,奇瑞QQ的下线让这款时尚五、便宜撤录、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活南焚,之后短短的几年间贫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啥扩,然而到了2006年长安奔奔的推出切奴降,打破了QQ一枝独大的局面始门辟。一转眼试城忌,已经过去了10年的时间嚼送,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泛,在这个追求个性孺浇、讲究品质的时代晤乳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流式驴菇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宏,而长安似乎也意识到了这一点疗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢曹魂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者前曝嘘?   从厂家方面获悉缔溪芜,老款的奔奔(love)已经停产完须,而奔奔mini则将会继续生产销售空,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系叉费轿,前者主打精品中高端微车市扯洗敛稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战毁倘。从定位上来看护杜锨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痢贰食,虽然沿用了奔奔的名字蜕嘘攘,但整车的设计离朴彼、配置以及售价都会高于老款车型埂。   新奔奔客户群体是谁蒙好?   在很多年前界甲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结说,到底是买奔奔还是买QQ瓤贡,在那个时候遂短,很少有人会关心这款车设计的如何切彩陡、驾驶感受如何傲溯替,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茬,省油铃吗涛、皮实橙母艇、能遮风挡雨就行臼魔括。   现如今洗雀,80后崇晴穗、90后已经成为购车主力取茎潞,这些从小听着walkman袒赐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吼皖钎、用户体验以及品质都有着更高的追求空,因此在座驾的选择上同样不会妥协钎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饶赦,新奔奔就是冲着他们来的强绕行。   新奔奔主要的竞争车型是陇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辑烩,但从目前得到的消息来看困泥,5-6万元将是其大概的价格区间雾沃。这个价位中既有一些合资的微型车谰概抒,也有自主品牌的紧凑型车嗽疟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车宋,比如两厢赛欧酣、奥拓帘、玛驰以及低配雨燕等等车型拣咆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些急,产生竞争的几率比较小碍险萎。   外观场:惊艳虽频醒、和谐锤构兄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玛宛珊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词界:高离地间隙加锌、车顶行李架蜜剿、双色车身等等灭沟捞。没错惹迷壁,无论是跨界超畏爆、越界还是交叉车型乒借,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伐丝辣。不过世间万物炉,徒有其表终究很肤浅械蹬,我个人认为评插,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统金悍。所以缸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾低司,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衫蜗午,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朝理档,它集沃尔沃所有看家本领于一身腑尼反,可谓全副武装嘎。为了让媒体更好的体验这台车乃疗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舌簇炊。没有固定线路信够龄,没有领队车辆叛囊毙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酶,它会和每一位汽车媒体人独处12天辞。而在这12天里泼凹,我已经和它奔袭了4100公里敛岸,横跨了三个省份泥窝,体验了柏油赛道既狙、软土拉力挤芒、冰雪漂移翔玩玲、高速狂奔炯常倪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讣邪博,当然馆埂,最终的结果是斥离:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顶廖奴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惠翠,正所谓日久见人心蘑拱甭,交友如此漏室乡,试车亦是如此矛。回到正题搞,和往常一样硅翔尽,对它的了解还是先从外观开始赌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生称司监,相煎何太急”这句绝句疤,而在雷诺—日产集团旗下踢层,有两款车正在上演着这一幕非间拆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撇,还有这出色的越野性能涧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性标碌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下踌诧,买谁更划算斑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裁屋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位牵停,作为英菲尼迪的顶级SUV便峭藩,QX80的售价高达152.8万惦递,但经销商处可以优惠16.2万头,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万忙团,虽说16.8万也不是个小数目锣度。但对于消费者来说软握,一个日产妇,一个英菲尼迪朴猩趁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)商:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垄节,它的身材绝对够大喀特欢。从上图的数据来看墨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抗,尤其是将近5.3米的车身长度裙罗,会让您感觉驾驭它有点困难隘防释。另一方面痕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型班,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诺菩态。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解库塑既,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娥涝靖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅爽晶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足棵,同时也显得异常凶猛扫镁焦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谦芦女。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大贪,整体造型圆润吐,没有多余的线条作为修饰烧却窟,但是反而会让人感到车身很厚实合观。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乱川姆。同时注意它车窗的设计骚划钩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱彻脖汞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的郸诗唱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惦疤剿,也没有了那种霸气凹灸噶,转而给人的感觉是设计很前卫伦膏。车尾的饱满程度与车头相呼应着持,丢去了上一代的直棱直角缔,饱满的线条凸显着丰满的层次感博。   日产途乐滥柏烹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蹿,虽然脱胎于英菲尼迪车型惶队寐,但途乐依然拥有自己的外观特征琳氢晦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性公汐骚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫伶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型飞畅斯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出祷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底魏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气郝逃,成为了车头亮点之一速。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术记,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挎,这项配置自然是少不了的废豁禽。我们可以找到4个摄像头葛,它们分别位于车辆头部啼倪侠、左右外后视镜下方和车辆尾部誊通。以便在停车过程中硅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伍钮,让您更加自信轻松的把握泊车空间川。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恨,大大降低了停车时的事故发生敖翁廖。   途乐   通过对比发现欺,两车在外观上的配置基本相同缴撮掣,差别仅在日间行车灯上侥,不过随着QX80年款的推出侠米畏,日间行车灯的加入应该不是件难事凌辉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同较涧,在相差仅有10几万的时候渤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凉。    责任编辑苏敝登:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔽褐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了逼钞,除了奔驰G渭、丰田陆巡系列彼、牧马人等篱邪,双龙雷斯特也是其中一员蛋,而且雷斯特还是柴油车淋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钝泪犬,以目前的接触来看痪,双龙雷斯特W表现不错炽姆廖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”棘樊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恼创偶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作习缸淳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戮山,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”皑沦。当然钳科讼,在随后漫长的几年过后辉漂散,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO褂吃申,该车型最大的特点就是其尾部造型猜哼酵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计文额坑,宝马方面肯定不会承认骆队,但从年份来讲惰关庆,明眼人一看便知襄翘。   外观磐策:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手葱波,该工作室的创办人正是乔治亚罗聚,不过大师的设计未必符合所有人的审美揪修借,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异窘层,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调将贰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势劝骗恳,但为了照顾空气动力学与线条流畅扑浑滑,雷斯特的车头是圆的拜娠,所以在当时看来有点“离经叛道”巧氰。   而到了现款的雷斯特W慈恢,这个“小问题”被修正了送,一体化的设计已经是大势所趋澈鳞坝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”此。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型潞攘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感家,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剃谦郎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相踞抽饶。通过车展上的展示蘑财蝗,小编已对这款纯电动车型有所了解窗棱农。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滇桔娥,时至今日寞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型片。据悉弊妮,之诺将在今年的2月份开始接受预订缎融洞,上市后将以租赁的方式面向消费者播挠,具体的细则目前还没有公布寒,上市后会有着怎样的表现娶炉诵,我们会同大家一同关注即攘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前黄怠凑,简单了解了一下之诺这个名称的由来规幻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现品。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟饶棘,毕竟是基于宝马X1平台打造木珊,因此在多个方面相似度高也并不为过吾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抱相,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冕陇呜,其具体的表现如何颗配疾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验空罚。 责任编辑亥:沈楠" "  版权声明俩:本文版权为网易汽车所有目示,转载请注明出处淀斜汐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计电,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列迟拱。它们的可见程度及角哨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”忿檄。可见度甚高的两个文字的组合谈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字静。因此捣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车遂。哦示,对了浪梆牧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思滔沥。意大利人的自信封,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用阶疮?咱先从减开始说起牢。 Q烽靶:致悦只是切掉屁股的菲翔么硕告习?   A汇:非也扁剁,前脸亦有修改补,整体风格统一铃充任,协调度很高型。   我相信Roberto Giolito先生嫉肌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舶,在设计Ottimo的时候课,一定会更加从容徐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”罚涵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思昆撼。在他的心中来,应该有着太多关于年轻郊耪衰、活力的理解形帆毖,而这恰是Ottimo的设计要点绍。 外观总结   赞涸:个性鲜明抡、标配LED示宽灯似、轮胎用料厚道   弹犁:低配删减雾灯   " "  版权声明擎盟敞:本文版权为网易汽车所有副惟袖,转载请注明出处触闺譬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嫉闺,虽然距离现在已经有两年的时间倪渭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嫉。而今天高,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谁烘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例节,并且还是一台后驱车才衅。没错晦,它就是华晨宝马3系村。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)龟嫌,其配备了2.0T发动机惋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟倍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟芥剂捎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱度烁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现岸兔蒋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗姜妊。不过在今天的冰雪试驾过程中司,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呵疟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现梳侣,必须先打好理论知识的基础茅颓荆。于是在摸车之前甭迸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课歇忻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茬蕉穿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着耙掂剩。 ● 项目一   热身结束了吨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节斤盎。第一项内容便是加速和刹车楞我菱,是不是觉得很简单茄?其实里边的门道儿多了去了凑节嘛。   在项目一结束后祭夹厘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烹度,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喊歪。一开始大家相差悬殊邪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了秋官惩。接下来的项目二会比较刺激一些平登,经常会出现手忙脚乱的情况拦籍街,但只要理清思路按部就班的做拆,想要完成整套动作并不是很难介滤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蟹:本文版权为网易汽车所有懈,转载请注明出处溜焕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晴,不过始终都仅有手动挡车型实末氨,虽然目前销量也很出色伸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户旱休胶。好在这一短板即将成为历史寝收,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脊郴,新车将于26日正式上市牵午盎,我们也于第一时间进行了试驾体验纯河想。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观检:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外枪勒,在外观方面也有变化碧许踌。新车根据高低配车型提供两种外观方案料,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耍绿歧,而高配车型则对中网稳碍、保险杠造型池换、轮圈和后反光板都进行了重新设计昏卞墟。值得一提的是错女,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的同诉灯。   新样式的轮圈非常动感辖漆女,在同级车型中实属罕见泄春鲍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致豆,轴距依旧为2725mm毙。车尾的变化相比车头要小一些柒骗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板魔邻拘,不仅可以提升安全性僻改,同时视觉效果也更加出色情匆。 有态度【试驾评测】屑篓帆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沤思?   扫一扫队磕巨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日据,一汽大众全新高尔夫正式上市漠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款如习遣,其中1.6L拥有三个车款鳖叫,1.4TSI拥有四个车款开,官方指导价为12.19万元—18.29万元梗先。具体售价请见下表海擎煽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力犬猛,但是却拥有三种功率版本虐捐绘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本竣贡啼,因此在动力系统方面檄勺,消费者有三种选择谦蜕木。    我们从上面的数据可以看到拿残,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苦酥,1.4T低功率版是主流之殉按┛骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求飞甭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮示袄捻,但是它的售价高达18.29万元什籍肉,相对比较贵密肯睫。    全新高尔夫提供九种车身色彩较橙腑,分别是塔希提金秘青汹、唐古拉白妮胆尾、珊瑚蓝窟秒吃、魅力紫轮卡、玛雅红河簿、季风灰圈唾聪、水晶银以及深黑和极地白伯攫灰。 ①裴:16寸Cosmic款轮毂 ②拖沁:16寸Cubix款轮毂 ③山缉凶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂斑凭,其中15英寸的一款屎哭唇,16英寸的两款确题,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备孟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供刷璃白。    全新高尔夫提供标准座椅狄斑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅澜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅磊露,舒适版车型则都配备舒适座椅韶秃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版清。    在材质方面嵌考,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料档蛊螺,分别是上图所示的DianDian黑色织物谁、Zoom/Merlin黑色织物绅钮鹃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择筹考卑,分别是Vienna黑色真皮孰加、Vienna米色真皮袭煞、Alcantara黑色翻毛皮丘淖、Alcantara棕色翻毛皮倡奠痘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疚,有两种风格可鸭事俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料第曹,同样有两种颜色可迅媒獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扫塑,有黑色和米色两种可殉摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瀑暖奖。    在车内外装饰件方面笺弟,不同配置的车款也有不同的安排妓。像侧窗下沿镀铬装饰条噬、双排气管捆蒲际、镀铬装饰双排气管步虚、动感鲨鱼鳍天线愤、真皮换档手柄商、科技质感装饰条烷茎斤、金属风格装饰条便、碳纤维风格装饰条等等痢嫂列,针对不同的车款都有不同的配备歼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富老,配备有MKB多次碰撞预防系统陛烹朽、ESP车身稳定系统斑、ASR驱动防滑系统砰碱、XDS电子差速锁挖赁、前排侧面安全气囊呻、后部4探头倒车雷达勺、前部行人保护系统缄馅膳、自动静态转弯补光功能等等竟,但是在舒适性以及功能性方面涂,并不是很丰富古灌,但是也可以满足基本使用袄排。   1.6L自然吸气车款如何鸦晖铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀及莺摹,它拥有手动时尚仇、自动时尚以及自动舒适三个车款灵栓,手动时尚与自动时尚的配置一样巷,在价格上二者存在1.2万元的差价莽,主要是变速箱配备的差异随。所以在配置对比环节斯胶臣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元柯得德,差价为1.1万元巷曙谈。    在配置对比的环节我们可以看到乾急,时尚型与舒适型之间的配置差别毋浮克,大多数都体现在外观内饰的装饰件天僻济,以及车内一些常规功能方面颇其,主要是顶棚储物盒概、后排中央扶手鲁痴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谭寸疙,实际上最有意义的差别在于全景天窗蚀、后排出风口别、蓝牙电话骂哩襄、定速巡航担、驾驶席座椅腰托梦瘁、TPMS胎压监测系统这几项上桓莫屋,不过在这几项配置中羔蹿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捎,尤其是全景天窗麻。    从价格上看肺,二者的差价为1.1万元跑己,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冷村,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蠕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户倒,所以我们在这个推荐环节撼埠己,更多的倾向于低配车款疗赣效。 责任编辑昂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底埂赊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发唉芍伶。它采用了全新的DS家族式设计风格然绊,延续了一贯的法式浪漫风格就萄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素庞辉从。新车基于DS5平台打造排腾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机埂案。预计在3月左右上市颁荷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触道沸病,让我们一起来看它的表现如何镐。 外观息贤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捌冕扇,却多了一些时尚及科技感竿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性苦香,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感魏暇。镀铬装饰拿捏的也比较好害售伤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拷乃卜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矫摧寒。也表示着DS的品牌走向独立射怂当。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抛,有着都还算不错的账面数据匙附盘,车身长度为4702mm鳞,宽度1840mm吻,高度1515mm.轴距为2715mm身恍。上市后会把目标锁定在奥迪A3淬。 车型图片 基本参数凸伺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面罚,除了前车6颗驻车雷达之外溅覆算,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能率,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯佰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰我揩狡,从视觉上拉伸了车辆长度党,尾部设计了一个小小的尾翼凶皇定,尾灯下侧字样表明了其国产身份厕锋沃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方磋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件擒,真正的排气隐藏在了下面蔚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词材粉:高离地间隙笆吵、车顶行李架蜂杀、双色车身等等琳奴颈。没错唬,无论是跨界且、越界还是交叉车型腻擂换,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纱吗。不过世间万物绣哎芳,徒有其表终究很肤浅遍,我个人认为樊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纫汲。所以课哀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巷燃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胯覆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乱,它集沃尔沃所有看家本领于一身榔,可谓全副武装衰。为了让媒体更好的体验这台车设,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饯室。没有固定线路接反,没有领队车辆钮仇锤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撤奠,它会和每一位汽车媒体人独处12天窍客。而在这12天里红猴,我已经和它奔袭了4100公里凸,横跨了三个省份川偶,体验了柏油赛道袜、软土拉力水、冰雪漂移举、高速狂奔肖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赴季,当然篇挟峭,最终的结果是沥挖套:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钨峭入,正所谓日久见人心北兑少,交友如此瓢惮,试车亦是如此讽。回到正题痛感,和往常一样垃,对它的了解还是先从外观开始残尖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化滦胁、多样化是一种趋势享帕膜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虱来,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侗肛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瘦交。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦藩温,是基于菲翔打造的意式掀背轿车福吴佰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型差里,上市至今保持着约5千台的月均销量畏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型靖请。 外观/内饰对比藤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幸姬恨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造节耻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恢敖,毕竟师出同门坚密。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倪捕徒,远看很容易被误会成排气管瞪篙畴,但事实上真正的排气管被隐藏起来搐,整体尾部设计显得层次更为分明陕。低配车型配备有倒车雷达臼爆,高配车型还配备有倒车可视瑰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念棚疟筹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点板佬,修长的车身与宽厚的D柱问党灌,加之出色的后排与储物空间降刻堤,俨然就是一副旅行车的范儿娠缆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哄桑随,它完全可以称之为旅行版朗逸皖。    车身的线条连贯自然补炔队,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痰肮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘉屁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哥培备,调整了尾灯的白色灯带位置腿苏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茹叹乖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重观洞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同亲缆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戌梯波,内饰板件的用料以软质材质为主鞭,接缝及做工也较为精致渡,与同级车型不相伯仲当。从实拍的车型判断爱诧侵,自动空调蓖、ESP系统潜搽、电动座椅镶促、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拜八,至于具体配置还有待官方公布珊侨曝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涡,同样是大众家族的传统布局筏肝姬,整体的感受都很不错前胺,方向盘五、中控台的每个设计很都容易上手识换,从材质上来说冲柏,朗行是塑料感有些明显的干颂,好在其工艺上还是有保证的铝,并不会有很廉价的感觉凑上。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舒羔,销量在整个家族中表现最为可观成。近期空,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鲜九洼,新车主要变化集中在外观妹嚷,同时针对颜色焚、配置进行了调整韦车仆,以保证其市场竞争力蜂。在豪华紧凑级细分市场中瞥暇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一揣攫,通过下文的对比分析变,希望对有此购车意向的网友们一点参考赏良。   备注矛肪: 为更直观的进行两车的对比分析矾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260珊临、CT200h F-SPORT)蔑桂,市场优惠参考自深圳市场片德谩。 车型图片 所属品牌病涡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动写,内饰做工精细    车身尺寸方面擅蹋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优冲盎,其他参数均小于奔驰A260短。从外观和内饰设计风格上看开镭捌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑水,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释龟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺彤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陡剁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汗,全车充斥着力量与美的线条晨克。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侣,硕大的单条幅进气格栅嘎垢奶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毫苍兜。    相比极富视觉冲力的前脸造型受耐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镀,但并没有脱离运动棵勃舵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淋凑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型罢,同时下侧雾灯造型也有改变蜜期,车尾部也进行了一定的改动吭翻,整体感觉更加运动勺。另外陌骸粉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配洪,形成强烈的双色反差哥戏。    F SPORT车型装备了整车运动套件方烂,涵盖了运动调校悬挂唐我据、运动包围局逗氓、运动阻尼减震器叮盟、熏黑运动轮毂滤莎霉、运动车门脚踏板敝、运动型铝制加速踏板猴菜棉、制动踏板饱、脚歇板等孩。    三幅式平底真皮方向盘惜呛韦、红色元素点缀的空调出风口搂土纱、铝合金踏板郎截、仿碳纤维装饰条等等都偶茂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蔑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化篡,将方向盘阜横、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蹭你嫉,增加了便利性佛弘宽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蓄水,分散了注意力驶俊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间暴骡闭,是多数第一次购车家庭的首选要求缕拜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型逆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坎瓷陋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蓖,会有怎么样的变化需,一起了解一下士。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胸浦,镀铬进气格栅增加了些许立体感千,更加显眼的X造型前脸挺虹,迎合年轻消费者的审美腥。大灯的改动有些另类铺殿,在我看来接受起来还是需要时间的纱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车禾,新款在车身尺寸上有所调整铺川鼻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米七裴,轴距保持2600毫米不变抒拷,相比现款仅车身尺寸有所增加醋。   车尾的变化不大脸隧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板勤涝脑,以及牌照上方增加镀铬饰条霖谓,尾灯造型无变化陋。实拍车型为高配版本蹦跑泻,但仅配备了三点式后倒车雷达侯。   新款的15英寸轮圈造型不错价,轮胎选用优科豪马曹纺,规格为185/60 R15旧,备胎没有缺失来敢缆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卑灭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高匿融,在年轻人中更是屡见不鲜嘎。在学校要有个性姥,在单位要有个性吭吼,穿着打扮要有个性氰,兴趣爱好要有个性添。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓢葱欢?如果你有这方面的兴趣理,那么杰德将会是你不错的选择卢。可谓自成一派的它认谓弟,凭借着并不起眼的车身尺寸俄谦琅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涧懒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车筐风还?还是旅行车假棠?或者是MPV煤京呈?但这都不是事儿捷兢,只要适合自己就OK沉码。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粗穆,喜欢接受新鲜事物的他们刷航犊,正好与杰德不谋而合律借。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淑裤,此外瞥道补,六座的乘坐空间碴蚂唱,也足以胜任日常的使用需求坡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受竞恍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢薯傅?自2013年9月6日上市以后黎蚂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辱换,力压大众途安和马自达5等竞争对手卉,它用事实结束了我们的疑问撅号。除了这些伴僻,杰德还会带给我们什么样的全新体验环矫舌,让我们继续往下看锈抬。   " "  若是经常关注汽车之家的话痊录,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蝗鞠柬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”邪僵。虽然我们这里并不提GTR牌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何起,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶颗蹋克斯ST督膊逢,令人刮目相看妻汇炭。与此同时纫息擒,在秦身上建怠磨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料簿捍戮、做工以及舒适性表现上的明显进步跨刑。 外观造型拣崔磕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烽茬,近年来推出的新车型如速锐效、思锐以及大家眼前的这台秦檬弊,都可谓一个比一个漂亮儒畴馁。就以秦来说鄙脱郡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拒,很是亮眼垢轨瘸,同时也营造了较高的前脸识别度何筛。   车身尺寸方面碑几,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拎信,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挤,2670mm的轴距表现则处于平均水平刨牛怒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滴,其整体感觉与速锐大同小异蓄诗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯彻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赣。无论白天还是夜晚跑险赎,该车的车尾识别度都非常高弹瞧。而且内部的光源贯,除了转向灯为普通卤素灯泡外们腐慑,示宽灯迁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陇玲世。   充电短、电桩安装及质保/售后介绍超烈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锌碗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电姜倒,据官方资料介绍慷狠,充满一次电大约需要5个小时左右峦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)措特。   同时踏踢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汤坞,虽然价格并不贵蔡,大约在6000多元袄冲,但对申请人有一定的条件限制默蹬残,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)犁绢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陷据。当上述条件都满足之后耗诡们,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请珊祥素,如果一切顺利摆涉坤,最快1个月内就能安装到位并通电使用顷攫。不过目前辨拇施,秦还不能实现快速充电椿拿晶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菲嗽肉,只是目前还没有这样的配套充电设备脖暴。   针对秦的特殊性对桓痊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务容梧。其中观拦邻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弯另结,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撩汉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卉、绝缘手套和护目镜等设备烘路,并规定在检修车辆时必须两人在场擞。以防车辆万一发生漏电丝换,威胁到维修人员的生命安全艰盲。   与此同时危嫂售,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里波堤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组亢擒揭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同囊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拒府赖,整车质保为6年或十五万公里疙,电池组为10年或二十五万公里)疯前。总之阶化捆,从专设的维修工位憨泛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期商,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吧瑞梗,而对消费者的购买更是一种信心的保证秤戏价。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前透,中国汽车市场刚开始发展桨,市面上可供选择的车型可谓寥寥伶,在那样一个年代捕促,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准构母蒲,并且在之后的相当长一段时间奸榷膳,人们心中仍对它们有深刻的印象始侍。时至今日示潞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谱户枯,在数年激烈的竞争中洁势入,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抱。这回诬坟竿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首够腹瞳,我们也借这次机会为大家做个全面对比丧刚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寄耻饱:外观内饰(包括设计和做工)躲、配置拼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)探、储物蛇渭、油耗距斧仟、驾乘感受纽、加速性能芬、刹车性能粒。同时脱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别竞、同价位车型的什么水平翰台。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型孰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扳扩,目前约有6000元左右的优惠烷惋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腊末尺,在优惠方面差别比较大啤韶桔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右互脯,根据论坛中近期的提车价格弘苏乐,9000元的优惠还是有的据。目前够暗,两车的售价依旧属于同一梯级迪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沉柒,只是配备了卤素大灯及雾灯骚哦春,透镜桃、日间行车灯这些都没有梳限韩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系砰敞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置发刃路,因此我认为两车的配置可以理解土镀纫,符合同级水准鲤歉唯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肪删:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比司,两车的各项参数也处于伯仲之间密,差别在6cm之内礁。在车内空间上公幸妙,两车的表现也很接近性咖,我先剧透下吧逗蒜烯,结果可能跟你们想象得不太一样岭。   相信看到这里揩檄,大家最担心的就是如果车辆没电纷就到,后备厢是否还能打开的问题龟金。捷达看来是妥妥的没问题卷豹患,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑浮蔚晃,它的后排座椅靠背可以放倒被浇,之后即可顺利从后备厢取物旧簿棱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钾卑讳。   在倒车辅助上寥,捷达配备三点探头霞扭关,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配喉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平髓庭顽。这里多说一句结捷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达亨,让人觉得很不大气秋,并且低于同级别的水平钦歧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匠谋,舒适型也可选装倒车影像露,比捷达厚道一些趁。从普及性上看昏速,能够达到同级别的平均水平潭,从功能性上看檄亲,拥有倒车影像的它则高过平均线了荆,给好评紊甫漆。   两车都是15英寸的轮圈牵矩蒙,造型上也是各有风味袜谴茎,轮胎宽度也同为185mm散鬼繁。从售价上看物,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右埔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比努森,让我们在后面的制动测试上见分晓防。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显崇,借着中期改款的机会赏京,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机迷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注修策。应该恭喜它痢拣溃,至少在我眼里恕喜馈,它确实达到了自己的目标范抠。过往凭借动感的外形辖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绷。   只可惜牢蠕,刚上市不久的2014款起亚K5酒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饶冕非,而且它们的价格都处于K5车系的高位姬讥,受众群体并不大杯。前段时间虑差钞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析攘笺,并撰写了《起亚K5购车手册》喇歪戈。文中通轨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呻漠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缅揭懦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色暗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH我,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机釜靶。自从起亚辛歇烹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后聊,互用研发产品的例子不胜枚举稗娄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嗽。该发动机的最大功率为245马力溉、最大扭矩达到350N·m技,账面数据处于同级别的上流水平夏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茫文、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀炼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陷素醛。   在涡轮增压滤、缸内直喷等技术的加持下邯刃撼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m黄,并且一直持续到4000rpm兑捶恨。得益于涡轮介入较早短冠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抄七琴,而且它的油门也调校得比较灵敏目结。在实际驾驶的时候随爽,可以感受到它的起步轻快自如谷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余实票脯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比祈拐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窃,但差距并不像数据相差那么大丧坞。在整个低转速区间炮箱畴,它的动力输出不算直接渐熔,缺乏一点活力赁盒手,给人一种有劲儿使不出来的感觉伪。   于是疥澳,我把油门再踩下去一点喀,动力突然来得很快陋蟹扔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然驰疾龚,毫不费力诡冕,而且可以感受到车速达到120km/h时仆谁埔,发动机还有充足的动力储备拈附。它的中段加速能力让人满意撵骚,虽然依旧缺乏一点活力敝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嫂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开逆仑。   还是差点意思嘉昏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感祈线。于是犬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式琴屎茶,6速手自一体变速箱切换到手动模式路蓟捐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作室,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的套秆。它的油门响应足够快灰,发动机的动力输出得到更好的释放劣杰,方向盘的反馈也更加扎实捕渭。除了SPORT运动模式外宛台蓬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式份觅跨,运动特性从SPORT较第富、标准到ECO逐渐减弱猎乾,驾驶风格也逐渐趋向安逸吝戳慧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弛体,平顺性极高乘琅虐,而且动力的衔接也让人满意光。若以80km/h的速度巡航毯抖糙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辅炭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仁,对于燃油经济性的控制也让人满意冻陛。同样值得表扬的是降挡速度饭取,在中段需要加速的时候深踩油门特,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出簧切,而且换挡冲击也比较蟹湛桨住,不会让坐在车内的乘客感到不安台题布。   前麦弗逊逼怪签、后多连杆的独立悬架底盘结构勿,在调校方面仍然有很大的提升空间臣。它的弹簧足够硬赫确,但是减振器的阻尼不够大茬宪凳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敢健,会有细微的震动传到车内藩涡,以稍微快一点的速度过弯划,车辆的侧倾会比较明显统苔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脑矩目,舒适性让人满意献桨苹,但如果需要激烈的驾驶的话江亭,后期对悬架的改装很有必要胸狙。   它的刹车盘相应加大了尺寸缸建屑,刹车的力度足够裂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逗鸡。具体表现是翱,刹车踏板的前一小段是虚位谦缔献,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏趣碱概,制动力度会突然加大棠,需要一点适应的时间荣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晌临单,发动机的声音芒惊、振动都非常小堆谅。然而衔,在速度上来以后补赖金,噪音的上涨速度也很快棋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显半溃竞。   我得承认册改,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狮,但在起步和中低速行驶的时候班凤牢,动力参数上的优势并没有完全体现出来勺涡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处加虽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价憋瘟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”达尺。当然耸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型筷。另外舍番,值得一提的地方是喜,在动力提升的同时溯,它还加入了行驶模式控制系统继,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用播,它的动态性能相对有一定的提升父艘,开起来也更有活力和乐趣抹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炼缄兢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”能娟芬,只有手动版车型销售绰哼纺,导致产品线还不够丰富涡谜蒙。而就在去年11月愤号,海马M3终于推出了CVT版车型沽了劲,7万-9万元之间的售价溜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求文。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脚虱啼、逸动氨刻、宝骏630以及启辰D50等车型热,竞争还是比较激烈的克。作为一个后来者淬藐,海马M3是否有足够的实力立足寞肪?下面我们就一起来看一看呜怒。   动力税搁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胺蓖,其最大功率为82Kw茨烧叫,峰值扭矩是147Nm峭椽超。从账面参数来看牌斡,可谓非常出色吓宽灵,一点不比合资产品的数据差焕蒙。对于一辆紧凑级轿车来说情闲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了婆。    开起来的表现赴湃啊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碌扛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鸡床扒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驹殿门,如果想要充满信心的快速超车点,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择千壁俺。    我知道会有人问岛播荤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骚逗?说实话揣通旱,我觉得大家都没什么区别剖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着灌武,也是低扭不够强赶,需要靠高转速来增强加速能力溪攘沥。    可以肯定的说亮娃,除非是加上个涡轮增压器蹋弗棚。否则的话扭甜,这个级别同排量产品之间的动力表现卡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同我巫说。我个人觉得踌,这只是消费者们需要认真衡量的一点脑税,而非全部妓锹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哥嘘胆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感保十,动力传递平顺连续的特性千瓦吭,有效的提升了整车的行驶品质感挨嘛。顺便说一句柔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外孰口,这也是比手挡车多花点钱的好处毫赖勒。    深踩油门时稗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莫,来保证动力响应足够顺畅响坟暑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内俱吾。此外烩寞财,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式姐坏骆,功能性极强薄避芥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辟逝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后帝蕾漆,g值才开始达到最大的0.366g贩盎玖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内粕吻典,此时车速大约在30km/h左右柏韦删,达到60km/h用时5.24秒丹匠,冲刺到100km/h用时11.45秒毒。    接下来看看海马M3手动车型乡,在加速到2.5秒后赡陈通,车速已经达到了差不多40km/h返,达到60km/h用时5.01秒恒星,冲刺到100km/h用时11.28秒泛,比CVT车型略快蜜许。如果不较真的话红跑,可以发现二者的差距其实非常懈骨ぬ摇,相应的在日常驾驶中其实也一样驼瞬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米磐,就这个成绩来说凶巩倪,它的表现只能说是非常一般吾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言八,它的表现就算好多了久。 责任编辑电伍潞:沈楠" "   近日硅,宝马官方发布了新款X3的车型官图考稿乘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绿。从新款车型推出的速度上来看磨乐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量荆添。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烦洞翰。    早在2003年脾叫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章订退紊。10年以来嘿赋,宝马X3已经销售超过了一百万辆革喘陋,自从2010年上市邓咯顽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作僻暖。因此社,2015款作为X3的中期改款梧桔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中送,优化后的大灯组造型彭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰雾脾线,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瑰伤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版体表劝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感籍困匪。通过官方图片判,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匪,也融入了宝马家族的最新设计语言刷,与新X5一样采用了新的中网边框设计坪贰桶,在视觉效果上更具冲击力还蕾。    在头灯部分怕拆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光倘革氰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梧。另外碘岗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代第酒拆,配置方面它还可以选用全LED光源阀富达,再加上选配的LED雾灯财,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奋。    新设计的前保险杠极具力量感骇菱,并融合了镀铬鸵冯、塑料格栅以及金属护板困,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贸苹。此外扩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中餐袖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肛雄,也使整车更具个性化风格璃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鞋:4657×1881×1661mm堕姑酬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近敖蔬碍,轴距也同为2810mm辆码,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泞粟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别萍弘,从车头一直延伸到尾灯的腰线敬戏,让车身看起来更加犀利且极富层次感肖荡杉。相比变化较大的前脸鞍疾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抹呜懈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舱巾。相比X5灿,新X3的尾部更加耐看蚂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呈埠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分襄鸥便,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守荚释欺,视觉效果并不是那么给力话脊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泞汝淌,新款X3也不例外携维。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板烂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前温、后部的防钻撞保护装置靡际,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套委岛瀑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂褐净褥。此外斤托,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扇。该车还可以选择六种车漆瓮、三种专有的18抖筹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂妻。 责任编辑瓢菠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车怕:Quattroporte(总裁)靛寝撇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV仑溃耐:Levante饰,还在2013年4月的上海车展上袒,以全新总裁平台为基础八、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的策、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汀席际,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钝:Ghibli……   以家族设计为本寒前内,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系即,虽然定位上已与同名的前两代车型不同闺,改走豪华中大型轿车的定位粉摊揩,车身尺寸长寄竣仓、宽怯串抬、高分别为4971mm戒、2100mm和1461mm发,轴距则为2988mm巫,直接锁定奥迪A6菇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上聘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征斑,且融入全新总裁的轮廓特色慷,以紧实并极为流畅的曲线蟹谦独,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胖倦纺。    于是在车头设计上提播,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩甘艘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面娠豪碍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泰庐赶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔬筷懒,将蜂巢状格网嵌入其中精,且尽可能地加大黑,再搭配角度更为锐利浮镣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组射付,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条改,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏边棚,所以厂商在Ghibli的车侧袒苛改,除了保留前叶子钣鳍状孔道戮埔缸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凤搐槐,也师法了总裁车侧的设计晴稻晤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型畏规,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没澜仓倍,另一条线则从前门下方迸出窍镭岗,向后朝车尾紧缩孺,滑顺动感且充满肌肉感岔孤,并正好可呼应更翘的车尾设计寐夺田,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蘑耻,速度感浑圆天成幂猛。 内饰向旗舰看齐讣溪姆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呵思澜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胶姆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同书登、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计救,也把声控兰杏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巧替静,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片计丹校,右侧拨片负责手动升档复弹、左侧拨片则能提供降挡梢洁。    此外捶,三辐式方向盘的前方焊,一样是借自全新总裁的蓝底白字羚、双环式仪表盘鸽蚕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表睫拔,左侧则是表底超过310公里的时速表蹲萍菠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嘘敬,可提供显示油量痢、水温校填、挡位与导航指示等行车信息奢泛袍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瘫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汐沉,告知驾驶者目前的驱动状态侯蕉伦。    和总裁稍有不同的中控台芳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虫,以及可触屏操作的收音机电台选择捌袖、音源切换郸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)降、空调温度曹邵触、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕特钨,空调出风口则移至屏幕的两侧辰,下方则为恒温空调系统调整出风量悔写、温度与出风口的位置忿碎,以及音响系统的吸入式CD舷,设计上较总裁车系更加简约袍铣,但用料与配备完全向旗舰看齐缸却库,展现了十足的诚意内。    较为可惜的是峡笔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贩苗纺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缸碧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当雷挥社,包覆性和支撑性也非常出色搭扰。    但是后排方面闯湿、便没有像总裁那么充裕纷,尤其膝部与头部方面皮,身高174cm的笔者坐进去后洛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已徒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促晌设,也刚好替前悉凌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何饥惨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碴。 责任编辑蔽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”慷浆妊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勺?后来一看售,哦稠炯诲,原来CC是“Cross Country”嚼栓扯。继续了解发现有点意思弓虏,底盘抬升捍、高功版2.0T五缸发动机襄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法署浓甜:目前的普遍规律是双幌,产品分得越细钢狗诧,总销量提升越明显海评金。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品八律兜,它的引进垛杜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦袱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板祁,主要分布在前脸和车尾狮寥,从外观区分它和普通版V40很容易檬屏。底盘抬升12mm妮成玲,这么小的数字对视觉效果影响不大侩奥,整体协调感没遭到破坏稻茹。    车厢内部勿肖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抡,除此之外内饰并没有过多特别的设计娘煌。之前我们已经发布过实拍文章掸持孤,车身相关内容有详细介绍桶嘉妓,因此这里只是简单提下要点可,就不再重复描述了柒翁杀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来破粕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机据蛔急,最大功率214马力谭,峰值扭矩300牛·米辑,型号B5204T9甜糠,是普通版V40那台发动机的高功率版本宝忌咎,那台机器的型号是B5204T8苫怠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒甜,今天会是什么成绩弧澳?稍后揭晓幕湿告。    变速箱没有变化敌圣,依然是日本爱信提供的TF-80SD善版惊,六个前进挡骨,带手动模式和S挡笛爽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吴愤,奔驰A级用自家的7挡双离合栋垢,沃尔沃这台6AT暂无优势眠履集,目前他们还没有新产品投入实际应用侯,理应加快脚步村。   驾驶档莆:邪恶的S挡    驾驶部分辟劳,我想说说D挡和S挡的区别杜铺。看起来挺初级的一个话题痴付,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂曙魔。D挡油门响应迟缓煞布晤,在激发变速箱降挡之前吵,需要稳稳的愁、持续性的向油门踏板施加压力佃,慵懒的降下一个挡位之后盾,情况有所好转扯悍,动力给得稍多狼木,也就这样乱迪盎。    不满意对吧磐?可以把排挡杆向左扳到S挡醚,切入“邪恶模式”宦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)襄慧寄,转速拉高1000rpm以上逼碱喀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奉撕币,紧接着你发现油门响应提升好几个档次武摄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出梨倦前,脚踝每动一下粮畅,车身就顶起往前猛扑一下诺抱栓。深踩油门苹,转速迅速攀升耪靠乌,跟D挡时判若两人澜,两百多马力妇互、三百牛·米套们梅,在这个尺寸的车身上爆发出来枚,过瘾冲邵。    激情过后细细品味楞鲤绍,这套动力总成有两个弱点需要改进栏,一是怠速时振动大艘苍娃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动佛触毁,影响体验;二是低速行驶的平顺性揩袄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奸嫡俯,1屠椒惧、2恐娃癸、3挡之间可能频繁切换交梯模,动作应该再细腻些慌恭括。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辉奔睹,选择“全功能”项露,不打转向灯就变道掇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道亥,回正的力度不蟹偃逗恕,如果你想在车流中快速穿梭前进咐颓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菠钦,要么关掉方向盘辅助极宪,仅保留振动提示即可景熊。   绕桩稍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况可,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣附,在绕桩场地很讨人喜欢匹皇袱。车头响应比前驱版本积极疗赊善,入桩动作稍猛脯窝瞪,车头好像在被一根绳子拽着走汕扛。给我留下深刻印象的是克楞紊,这款车的极限要比前驱版高太多瓮寺粳,特别看了下桨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h领瓣。上手容易掀,但是需要注意别突破了极限峰统,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烩烘鲁:一旦超出极限少纷随,很难把车身再救回来钙。 责任编辑团:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妻努土:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足司敞酱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侣被炬,就一直困扰着我们的问题寥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锭柑。马力越大的车就越好么蚕菏确?绝大多数情况下答案当然是否定的习。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乒。随着时间的推移铺鞭鲸,我们有机会做这样一个有意思的选题凤。   让我来说明我要做的事情扫械:我们有三辆四门轿车淬,合计拥有1657马力累墨。看起来确实有些夸张倍蒋虾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport帝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多湾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诞陆,但是这个570马力的怪物一直没有车咕乒,直到我们完成这一特别的测试一周之后差辅。我们只能使用520马力鲤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo枚辉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力峦协,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陀莎尺。   另外一辆是全新的奥迪RS7寝词圭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎人,拥有560马力的出色表现赌锻隧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8订污持,在K&N工作室的台架上缆泛,它的轮上功率达到了479马力级壕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中广,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力碗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器头扣地,用以获得更多的功率输出舱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候靠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耸硷。即使按照宣传中给出的数值庐溶烘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抖擞入,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杆割尝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG存筒,它的轮上功率达到了541马力拉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讥贬。   另外还要说明一点麻蔬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来荤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鄙,不具可比性开诚去。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试欧缎暗。结果很令人意外排渤。两款加速最慢的车型贪蚂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h箍怖饺。当然最慢是和RS7相比较而言的乐凳家,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速闭掇寐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苍涝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒琶储。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乘,但是还未打破我们以前的记录逼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底口拇屏,说它慢更像是一句玩笑话班抬,这一成绩实际上已经快的吓人了堕磺墟。奔驰则要更快一些杏礁涝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)道吮和,冲线的速度也提升至197.5km/h磷贯搅。冠军仍然是RS7的腹电筏,它只用了11.6秒脆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吝。奥迪的冲线速度为193.8km/h茶瓢,虽然不及CLS63 AMG但破,但赢了就是胜利啤膘。   123下一页 责任编辑拌扒侗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后雹揽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抠绰弥、运动和科技气息了奸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此塘痛郝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机斗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喘勒武,主动式车道保持和自适应巡航功能模射凛,几乎能让驾驶者也变为乘客嫌脖妒,高科技配置更加丰富哥苫编。    于是泻刑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扁叫谈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了躬舍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L程吉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乓汝拖,在下面的文章中有详细介绍炽。此外邓戮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捍甭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读跑盖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胎雄魏、残破衰败的路边小屋姑唯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律廉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梦小,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落态忙涵。身处如此糟糕的环境呕,却并没有让眼前这个出身自底特律晒萍、土生土长的本地小子屈服干哄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淌该访,但只有经过一番试驾体验之后健,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的掣埔孔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分稗队监。与2013款最明显的区别来自于前脸中网显撇陵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形老势,同时两侧向外延伸与车灯相连讣辽病。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯委处祥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计等同。   尽管是低配车型懦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嗽恕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车媒,它基于D级车的平台打造娠蕾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条倪算,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK次赎练,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT藕汉侩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体庇,不过从近几年的趋势来看迪奉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香魂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型磷庐安,至于其中的原因奔碧任,从这款车中也许会找到一些答案狡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT旁窗函?   GT迫管秸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垛浓,维基百科将其解释为具有超长续航里程紊贪、拥有强劲动力挖途、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孤。可能一提到GT捷寺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磷瑟,其实则不然蓬华韭,GT拥有着明确的划分准则潍倍,举个例子来说阮僻陡:拥有着标准的后备箱溪、配备V12发动机并且内饰非郴沓迫福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车啡抨党,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT梦肯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绊陵鬼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类示凳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看林,这款车的确还真有点GT的意思星口。在笔者看来膝剃没,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浦扦狈,最起码第一印象分已经拿到了搏逞。   5系GT是采用7系平台打造的钠腹娩?   5系GT的轴距为3070mm工,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同承绰舞,从前双叉臂窍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系偷米教。厂家表示瑞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镣嚏,其在外观八、内饰碉妙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寞。   5系GT型到无朋友壕?   谈及5系GT的竞品溶峭瑰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情晌拳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版爆骄绥。   外观彻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚海,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烂仍纽。风云2(详情)持虏、E5如、A3以及今天评测的这辆E3蠕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度貉桅恕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛔捣尽。从这辆奇瑞E3(详情)来看长袜斯,外观及内饰都有着很高的原创度抵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屑离耙。这让奇瑞的产品线更加丰富垛韩柑,但也让消费者选择起来有些头疼乳茄旦。 外观馁乒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浩室,但外观却没有去针对青年人的设计梳椿虾,前卫膝测烁、另类这些词汇应用不到E3的身上勒,车身也找不到多少运动感架卯炉。不过它长得却很容易被人接受顺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看邢拍,E3和E5的外形稍有一点点相似蓄磁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间悄帝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化径逻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞但。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高态,而且非常容易被大众所接受步歇醇。不难发现棉廉仿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变皇瓷守,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疗欣雀。艾瑞泽碌钎、瑞虎5多,单从外观来看都会让人眼前一亮渡瞬。借鉴是好事勺脖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惯,但不动脑子的照搬实在是说不过去篙仟人。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧歼臼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妥,作为最会制作小车的铃木来说请辩交,雨燕可谓打开了国内的市场登设。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代滩祷,新一代的SWIFT迟迟没有引入螺侠歉。而就在2014年1月18日芦鞍,铃木速翼特在国内上市巧暑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脖跋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏尽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泼嗣秒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕居哄努,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造青,速翼特运动版采用运动风格打造鲜卞裙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胺,轴距为2430mm唐。由于基于新一代车型打造趟戳砍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脑城堕,轴距也加长了40mm淡芜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚话,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息北勃咳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虾订芥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新促,包括中控布局伪、仪表盘篮健丰、方向盘等造型均有所更改哗。此外匆歉,配置方面新车配备了ESP捐催、自动启停系统蔽浚潭、USB接口娥锌屋、运动座椅等配置激侍。CVT车型还配备了换挡拨片河彪巢,满足驾驶需求签宏靛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘛。真皮包裹自不必说德恭赋,3味、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疾琅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尚缎乘。不用和别人比沟,超越自己就是最大的进步人。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机据,其最大输出功率为100千瓦漏,最大扭矩160牛·米猛肛幂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT排,其百公里加速时间为8.7秒瘦娇,最高速度为194Km/h汇擒第。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡来,相比之下乐趣少了很多悔瞥。 免责声明攻鸥藏:本文仅代表作者个人观点扩,与环球网无关铝剩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碉省含,对本文以及其中全部或者部分内容局、文字的真实性宏拌、完整性毫挖混、及时性本站不作任何保证或承诺秤霜康,请读者仅作参考沛,并请自行核实相关内容故。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屠册,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梢惯,引起了广大网友的质疑黑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验仇娩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兴。于是易车网本着服务网友的原则泛现捕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测假,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恐氏盲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示莎边。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桂愧,您便自有定论热巍揩。   体验者介绍    前排体验者救铜贯:辛毅 身高菊:178cm    后排体验者迫炼关:旭子 身高入:177cm    Ozel 身高弧撕多:170cm    小娴 身高贰淘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准驶柯譬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纲磁橙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍套每。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市层粪地,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣亨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论揽勃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆通繁杭,公平公正公开地来一次大对决灰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明暴屯铝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别裙冈琶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车好。所以不得不承认牡我,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上狈剁帘。    事件回顾臼迟:    说干就干醚缕点,在我们决定来一场大对决并制定好规则后琶评淘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作誊。根据易车网后台数据的统计来看茂,持以上三种观点的网友大有人在文,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲袜抵巨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酵盒。尽管是为了对比三者的公路性能韩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上确寿九。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挺丝慰。    测试车辆玖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350型哇鞘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型换虹逻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车攘,奔驰已经尽力了掀尖懊,我们在此也由衷地感谢骇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题并,告诉大家改款前后的差别还蝗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侍颠。因此我们也很负责地告诉各位网友挠欺玩,目前除了易车网效撑,其他媒体对于新款X5的评测现庭俄,都不能代表日后国内在售车型猫。第一辆中国版车型为xDrive 50i汗,加配M视觉套件播粪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况羚落,我们无法借到官方提供的车辆供。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持雀貌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型剑。    测试场地釜施:    乐驾赛道全长1.6公里彩贯喘,共14个弯道付,最长直线段270米嘿捶,赛道宽度为10-18米俏纳奋,视野开阔廊,无障碍物吭。赛道两侧均为土质路面童蒋湾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莫,大大降低了安全隐患话棉浦。    测试人员猛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑光捷,却要替土豪们操心买什么车苫艾帝,这件事听起来真挺可笑袒,因为我实在没法揣测土豪们的心理菱。如果说我还能理解花五十万买大切怜抒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垛帘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梧富登,代价是要多花一倍的价钱牛咀谈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感珊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感兑触豌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刷坎。不过因为坐的比较高蓄裁擂,速度感不如那些贴地者强烈矫失,还没怎么着呢就破百了厘晒。这大概就是SRT8的魅力瑟即,很难说值不值得艘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搏缮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近咀搜,跟改款前相比还是升级不少拿寝仿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到渡戎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尉,SRT是JEEP官方改装部门捎典饥,这种改装是全方位的佃班浅,包括内外套件加强岗阿,以及性能方面的提升歪唇痴。SRT8就是高性能版的大切诺基店龋币,主要提升是外观套件凑男、及动力系统烈、刹车系统海那、行走系统等方面复挛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机刻阜,6.4L自然吸气HEMI发动机眠,搭载采埃孚8速变速箱信跨牧。   SRT8为公路而生婆,所以公路性能是它的强项欺,不过Off Road就不是特别在行了茬卯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 无丰伺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影豪堆磁。 ② 跟之前的SRT8相比棚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的慈,所以科技感和豪华感都提高了不少蝗啦,跟换代前的SRT8相比客伎泞,升级的部分都是实实在在的赁献。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱活,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统行量毯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奠联,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置爸仍。  “恕③一百多万的车豢船那,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车古讨介,再挑上百万的车的刺阀擞嫡,好像有点吹毛求疵项。首先悬架的设定非常的运动答,即便比较温柔的驾驶方式衔烽潮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痉毋喀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脓歪杏,大切诺基SRT8并不是一个非成洌合适的选择蜡韧,尽管动力非常充沛胸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汰骇干,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺悉墒殴,但好歹SRT8也一百多万了际兽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嫩俯。不过之后我们也释然了凶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绢,但经过数个媒体的“蹂躏”苏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卯肩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疚妻,有点异响似乎也算正常试牡心。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基歧涩胳,请点击下面的图片进入试驾文章抗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了峰踞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敖殴苏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求灯脓附。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妓朝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中存饶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宏脓环,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氓,还是老套路放霞碾,直接切入主题问陈没,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撩镁甘。 动力对比廷氮梧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手畅损,看看英朗GT的表现如何吧耐。这台发动机的最大功率是131千瓦酣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来撼茬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能偶社,当驾驶者在需要全油门加速的时候霸角促,为了获得更好的加速表现逼陕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm筷萍稳。对比发动机账面参数来看迸,最大功率118kw庭,峰值扭矩250Nm李分,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鲁琶。   至于传动系统方面挺灰辫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器轿呈蹋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样墓领,都是目前该级别中的主流配置橡骏家,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贬氯赡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢输儡拘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器孤穆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蚂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炮壳弘,比如高尔夫6率歌废、速腾等部。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嫡旁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扛少,从而起到提升操控性的目的步先。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架阑透,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贺随,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贫,但通过厂家的调泄恚后湾啡,当一侧车轮发生颠簸时盎统财,对另一侧的车轮影响会比较小些革。   小结疆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多编坦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出儡撇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饯,至于优点这里就不做过多介绍了篙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥中吣罚后英朗GT更偏注重于操控性菲潮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娜鞍潜,见过后车追着拍照的拳,见过开我边上向我打听价格的堤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回配棚。我坐在这辆路盛E70里亨,被注视得有点儿不自然揭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣镜,我琢磨着拭括秘,要不要让他进来看看完类佩。要不是我瞅见了绿灯亮起挝沧,我真就这么做了妻。对不住了朋友臂,这次没能让你仔细了解它堕宪,不过我希望你能读到这篇文章丸绩叼。   不用否认娘双懂,人们对美的好奇与渴求与生俱来戌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叭外。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侯誊。不过在这些人之中拢冉,有人会终生恋着美人墩,有人也会为抱个花瓶而后悔膛趣抒。如今打造足够美的外表来吸引消费者谓腾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情醛翱恨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斜袭蔼,但在这之后能否一直爱着它躬,我认为是一个很值得细抠的问题耗。   ●外观大气颠、美茶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抗譬单,我还以为来了辆捷豹秀犀,赶紧跑过去看发现被骗了涉暇。不过我并没有觉得失落烫甘澳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观每融,并且从设计角度看娠拭乖,它在借鉴与融合得方面都很到位咖孰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茧,我对它的外观设计就100%满意了模胖情。这事儿对华泰肯定不是个难题兜宝勿,您看看宝利格还有华泰B11瓶捍,都有明晃晃的格栅骂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位练舷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扩厂,但绕车一圈后我发现蹋靛其,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了节。咱看看数据对比蔫辛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹈,可以说在各种数据对比上畏,它“不是第一枪嘿夸,就是第二”鞠。虽然在宽禽、高和轴距上没有做到最大敬,但也不过是一两厘米的差别钾郡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茶浪杠,这就让它看上去大气许多眠娥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上慷。   打我接触这辆车的时候旁芳套,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垄喇。在这样的目光中莱健抬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翁杆桔。面对“屁股高窜位、尾窗窄”苔碱、后方视野不理想的路盛E70时牛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诫。先不讨论这样有多麻烦了谩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧太诲?这点让我心里不太自在料陶乒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刷,是个应该有的配置璃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搭幸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色擞裸埔。而随着国外皮卡文化的不断渗透斯蛔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吵迁,去跟进时代的步伐教捞。为了迎合市场的变化及用户的需求荡肮燃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时祈卜相,开始注重宽大饱满的外形设计克,并增加更为丰富的配置陪捻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型彼啼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蕾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)壳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗官,整体的风格带有一股阳刚之气晾。在车身尺寸方面霓舍尉,它的长/宽/高分别为畦:5310×1812×1775(mm)搁俄,轴距为3100mm伙从。威虎TUV并没有大小双排之分标,仅提供了一种车身长度蓟。车身侧面的线条也很平直伞呻商,外扩的轮眉使其显得更加饱满勿硼负。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正竞李厘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捻骨。大灯采用远近光分体设计惺衔,其中近光灯还配备了透镜掸惋,不仅更显精神港席联,而且还可以起到聚拢光线的作用朵项。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蛔揉,遗憾的是萌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用斗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氯,并且后视镜仅为手动调节畏牧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脚茸拐,非常不错公廷脾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窟店善,至于货厢外侧并没有再多设置孺古。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嘶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辉仁棱。另外坤瞎空,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”连鞍,不过据厂家介绍檬牵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伺瘟豆。对于皮卡车型来说春强,这项必要的配置还是很厚道的但。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山栏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蒜攻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地问居。不过骂,今天我来到这里并不是为了滑雪郎,而是为了求证一件事情晃:有没有一辆车粪茧,既能够带着一家老小舒适地出游堪夕侠,又可以不惧冰雪忍蛋,在冰天雪地中步履平稳地行驶联蠢茂,同时价格又相对平易近人呢书?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求攀抢蛙,那么就让它拿出真功夫试试吧脊绢锭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喀,从外观上看弊蠢布,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别皖魄,19英寸车轮显得很有力量感裤,也与动力总成更加契合;其它的地方耸,也依旧是酷威的老样子川举酱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿年温挺,甚至还有一些精致的感觉琼。总体说来肪,尽管算不上全新车型觅,但依旧耐看塑慑材。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鞭捷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了按,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酸房,动力响应良好嘶,易用性好虱枚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鹤工。当承载着全家出行时膛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况班仿付,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适田翅翱。   至于酷威3.6L的内饰方面护,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)罕床,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”魄晒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节如。   除了动力系统陀梨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烤梦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捷韩什,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诞绊桂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施爬舌粮。动力分配完全依靠电脑自动完成社铺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮功管。   有了四驱系统核确可,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳洞猫姆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎讼拾宪,具有更加粗大的排水通道咀侗膊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”硅极瓮,冰面行驶性能更加出色下湘亭。此外奢蛊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜崩,胎面中央多重“Z”形花纹睬赖、针孔沟槽设计表粕戌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息犯犁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秽搭取,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3构漓洪,它的定位低于1系穿尖盛。但是脱搐菜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拢。另外颁疵献,它也提供了i3?REX增程版本焚哪划,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机翰,扩展了这款车的最大续航里程彪被梅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棘聊毋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流观傲屠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合失岗尘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合妮剔刀。   宝马有没有提高电动车的标准究廉期?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扩拈晨?让我们在接下来的测试中找出答案殿僚婚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搁炕撵,宝马i3的行驶里程可达88英里吾沁赴。相比较而言部断,?Ampera可达30英里圭锯,而普锐斯可以行使约10英里懦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电精新挖,i3可以更多地使用电动模式蜗浪览。而增加了汽油机的动力系统规畦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里密乘蹦,357英里和505英里侠摄锹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惭。这台车约五英寸高妥霸汀,而宽度几乎和高度一样脓,与低矮流线琼巴廉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比媳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泄概皮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力佛,我们没有所需的充电站?妈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汲。   此外祁绅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容俄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车表睡焕。它内饰精美赎黑,融合了许多先进的科技潘憾捶,它空间宽敞邢忱浚,驾驶体验一流辱概。但这种REX增程版本无法替代传统汽车版掇,它仍然使用汽油机萍,以作为电量用尽时的保险蜡韭窟。   第二名辉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好漏态,科技感十足碧,而且它也能胜任舒适的长途旅行卉身卑。   第三名宽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款褐筷粗,它最大的优点就是充电迅速姓棺频,性能可靠蔬撅。   然而肖狼极,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蚕斑滇。(实习编译考频急:徐旦?审稿衔:刘洋) ? 免责声明版权作品靖敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋饯,严禁转载碎,违者将被追究法律责任隧册。责任编辑聊肥赐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车查付,应该说是倾注心血刨篡辩,在技术平台上都有可圈可点之处髓,源自萨博的技术是其最大的亮点烩巧牌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型如佬溜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作龄紊翔。在外观和内饰上匠谩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平阀耿,在动力和配置方面也还是很有性价比的报。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宽,绅宝的外观原创度还是很高的童,并没有刻意模仿什么车型闲舵犀,但我们会在这款车的细节上看到临,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捣刀佳。且融汇的比较好赋凶淮,并不是简单的照搬照抄蛔。这一点值得肯定傅,大灯的设计十分犀利抢即,鹰眼造型也有较强的辨识度螺晒假。LED日间行车灯比较醒目恢,穿透性不错湃史。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表式崎春:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嘎撩,也很紧绷每躺想。看起来运动感不错捕,但前悬和后悬的长度较长脱唐,看起来有一些比例失调哆伎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些静便,在视觉上看上去会更紧凑动感凸。轮胎的规格还是比较高的请懒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舞。   车尾的设计比车头更简洁一些妈,尤其是尾灯的轮廓邻防烽,设计非常成熟脯。和宝马新款3系很像斗。除此之外狡胎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感然。   本文导航窟籍骚:" "  “卧龙凤雏仿笑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耙畦牢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后叔,便有了三国时期的三足鼎立叛唱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟姆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蓄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蜡峦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈羁歉堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坞,然而坊间始终流传着这样一句话雄粉:“得中级车者得天下”;是的脑岭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坟,今天我们会为大家带来两款重量级车型五详己,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虏诉,请大家继续往下看墟截。   看到这里大家肯定已经有了答案了歉,没错林酱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L玖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉景,那S60L是何方神圣鲸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型履,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胶茹,厂商指导价33.49万元侈挥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型童佛桶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热静凭核、后排座椅加热笛艰、并线辅助侯灭、车道偏离和自适应巡航等众多配置颓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中才隘怪,即使不看车标固,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃悔蚀咐,哪个是奥迪揉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现楷逝誓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蓝蓬绅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动袜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停怀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性僵灸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角靛,使夜间行车更加安全挡赏。两车双色的外后视镜造型别致即逆鼓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抚塑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型范,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色户弹,至于乘用空间如何兴,我们将在空间篇为大家详细介绍暖。两车都采用了5幅式的轮毂造型吮册垫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力皇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳熊缚蕾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计盛棘归,整体方正的设计略显稳重络清。后尾灯的设计两车可谓各有特色畏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似叹,设计感十足叮疏被,而奥迪A4L的尾灯更加修长返嘶嫉,视觉效果出色檄陋蹲。天窗不仅能够增加车内的采光纱疾管,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勺茨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉偏绒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搽。   本文导航当:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车街,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间境剐,配置也能满足一般家庭的日常需求蔑。对于这个价位的小车来说狡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拦屁痛,在这方面娥掂全,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吼,就算是与它的直系前辈骐达相比修,也不遑多让签害。然而作为一款家用代步小车唇套剿,它也并非完美瓷顽垛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高杯煌乡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外旦繁,车辆本身并非进行任何实质性的改变列亮,跨界的概念噱头大于实际屑慷闪。 "   技术革新日新月异的今天挨剖盼,车型的改款换代再常见不过快晃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变潦设谎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型畔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变判磁,同时在动力方面也增加了1.8L确昧湿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万封蛔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搞呈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瀑,但它的实力不可小觑访狄枢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌信。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弦烈叹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寞硅槐。既然实力不容忽视慑全逢,价格又有优势毖坊帕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舌纤。" "  版权声明青瞎藤:本文版权为网易汽车所有纬,转载请注明出处垛虏阶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星斥袖,全新的品牌全新的车型滴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比糠芳俄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副ノ炔克斯入们,在2013年傅牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月叼,堪称是这个区别的标杆级车型锯,观致3要想在这个领域取得成功到瘸篙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蹬季,看看是否有优势能吸引消费者关注花蔽旁。 外观风格各异   先看外观方面毯考,观致3展现出大气得体的风格瞎,不像速腾那么沉闷单调隧,且有着自己的灵动个性;而干猓克斯则是完全偏向运动化的风格囱富,典型的注重操控性能沧坏挫,突出驾驶快感的性能车型瀑煎篱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型慨,与观致3区别明显耻。两者主要是风格差异怯逆,外观上分不出优劣袜毫颇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纱百,观致3丝毫不会逊色于复穑克斯车型茧。 尺寸对比 车型名称 柑8沽茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戮,两者也是平分秋色币免蘑,车身大小相仿殊其畅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势花琼毫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上塑吻熄,观致3要大于竿嵝埠溃克斯杰抢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纷,尤其是腿部空间较为宽松嘎虽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感滋福克斯在后排空间布局相对紧凑暑疏,而后排空间也一直是各代概崃渑樱克斯的软肋蛔谦。 价格对比 付牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辨赖,竿值燮疲克斯则要比观致3要更大一些唉唯,在不放到后排座椅的情况下洛,盖唬克斯的载物容积是530L阀揪,而观致3只有430L履诉,100L的差距还是能装多不少东西的饶工。而在需要有更大空间的时候廖簇绷,两者都可以放到后排座椅托,放置大件的物品母佛迫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间录珐懊,观致3和覆薮耄克斯三厢都是11.99万起步拍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骂。而细细对比价格表可以发现淀鲜,要选购自动挡的车型动怀,竿蹋克斯最低仅需13.09万掏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合廓脐瓣,观致3则需要14.29万拣阔膛,这个比起富月崽福克斯有1.2万元的价差腾碧谩,当然在内饰配置上会有其它差异钙境,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铂蓬蓟,可能复丶Σ危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些窜。 挑选合适的爱车眠绷龚,看专业导购信,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冷?   扫一扫匹好限,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疮入,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泼诗蛋。风云2滇隋、E5妮党惯、A3以及今天评测的这辆E3酥衔噬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中健秤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度场娇擅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品额洪。从这辆奇瑞E3来看管良奖,外观及内饰都有着很高的原创度宽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间黑。这让奇瑞的产品线更加丰富辱,但也让消费者选择起来有些头疼币复蔚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的定,也从来不缺少“明星”鲤惭肃,“沉稳绅士”大众速腾稍、“狂派斗士”福特溉毫闱ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型敬匡,不过要问哪款车型最近销量最高礁,还要数“逸派高手”日产轩逸麓,它已经连续两个月销量突破3万队,坐稳了桥车销量的头把交椅拦涝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痴聚才,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢互观把?下面我们把两款车型拿来做一次比较搔耻菲,或许能看出一些端倪熔惮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万想提,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涩拇淌,入门价格上际,风朗比轩逸高出2.08万元凹太,表面上看价格棠竿,轩逸占有优势钡盯蘑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型栋免,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓤弓金,这样看来浦卵,风朗其实只比轩逸贵了2800元技懊龟,等国产版风朗出来后脐波崔,风朗在价格上反而会有优势也说不定别途非。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市岁僚房,这款车外观与内饰变化并不算很大吐琅虱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一笆卿某,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渤帘,下面我们来看一下佬火。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仁督尘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谋阑记,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹素篓芹。质保方面放,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力靡茄敌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刊拴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机视,最大马力已经达到了170马力板夸姬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汗。变速箱方面柔铺敛,逸动采用6挡自动变速箱疵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闯缺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色京鹤吴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些颓。 免责声明懒典谦:本文仅代表作者个人观点拣伸蒙,与环球网无关狮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荚瀑涤,对本文以及其中全部或者部分内容敌柬、文字的真实性姐郸、完整性翰妮、及时性本站不作任何保证或承诺卿,请读者仅作参考冈粳驴,并请自行核实相关内容啤揭。" "  近两年忻违,自主品牌进步着实很大茶蚕谷,无论是从设计方面列,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升短罢仓,甚至可以与合资车型媲美腔,山寨喷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舱膏。在10万元以下紧凑级车型中弓箱,更是自主品牌的天下浑,凭借比合资车型更为出色的性价比口便,吸引了不少消费者的关注隋日忻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仙抠肚,一经推出便受到了极大的关注惩梨截,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力笆骗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疼,包括动力在内秆,新车共有20项升级溜捣兰,本次共推出8款车型试胁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型磊帆伐,售价区间为7.49万-11.79万元伐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表夯,近来也是频频出镜昏酮鼻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪懵埃控大玩具车”的名号名极一时帽。速锐共推出了9款车型郸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款皆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纶上海,售价在6.59-9.99万元之间卢。   单一来看栏筐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品煌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较梅拳,看看那款车要更“精”一步功。" "  新君威变得更好看了换椒穿,配置也进一步提升坞管,新加入了一些科技配置骋,比如智能交互系统瀑谈,BOSE音响等等禄。这些都是新君威的改变之处抄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帕窝,售价24.59万元奸劲肃,作为一款定位中级运动型车的新君威钠,品质感一如既往粕,操控性也非常突出栖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肆鸽,以下简称新君威此,外观相对于老款进行了必要的改变菠乏,毕竟老款车型从上市之后褂窝菱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳敞,新款在大灯标刹、进气格栅提活、雾灯常侨、尾灯呸掇、前后包围都进行了细节的变动泰。   在新君威上计,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吕咳涤,在操作上没有太大不同为统,轮毂方面蛇牌滩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂唉济,轮胎品牌依旧是普利司通多。侧面造型基本上没有变化京切,侧窗所占面积依旧较小苏。   车尾的变化还是比较明显的倪淘,这主要来自于尾灯的改变暑淀峨。新款尾灯全系标配LED灯交日妇,并进行了熏黑处理吓式。尾灯的轮廓样式更加犀利珊溉禾,个人认为要比老款更好看秆。除此之外抛挛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化库渴担,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓝。   本文导航成炽殊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击釜酬,颠覆传统的外观瀑烧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环遂哨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV筷莱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型等,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机写构,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆柿窟,足以证明其强势的地位仙岸沟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市郝诡餐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠变汐惹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岸。(温馨提示屋爽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掏香似,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泥。)   自由光基于全新CUSW平台打造康,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巷鲁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梗谷叛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强顿泊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致晨,圆润的造型是其给我们最深的印象凉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网故,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扩,显得简洁利落房妥惩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筷,显得净雅别致攫垄独。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同须篇,主要表现在其大灯的表现形式上必滇泊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球膜底项,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可棱。两车大灯配置基本相近里饺溯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嫩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助娃,车道偏离预警系统斤蹬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围膛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗豆泰年,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅材泼哪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烦席摹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话休唤妮,其尺寸差距就没有那么大蓟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡矩嫩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坛脾砰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嗣童烫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同论唾款。奥迪Q5采用两边单出的排气管莽距猎,在气势上略胜自由光惭唾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道礁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型女橙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部论揣骏,磨损线束保护层覆,存在导致电池损毁的隐患抠法。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日唾清,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茹碌,称9124辆V200受此次召回影响睬。长城汽车正在邮件告知客户郊艰联,并建议联系当地经销商进行检查维修愁黔。   据悉炊塘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搪闺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽溜逞硷。”更有甚者溃郸汞,线束可能会内部融化桂屠锤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说落,目前已上报了数起线束故障骗老迸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弊扒,不能够给电池充电乔,车辆也无法启动翱广。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惋。   克特里尔先生称趁,检查故障预计用时20分钟沪嗣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟祭埃。如果绝缘保护层磨损严重歧,线束已裸露寒,则需约两个小时以更换整套发动机线束畅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件贾钨狼。此前浑疙敦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回四戌淌,2010年又因手刹故障而被召回彻段。   2012年桑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回林,长城V系列也在其中憋烩。当时贬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片怜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谐贬。然而韦标,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缸,更换车辆共计超过1.5万辆掠浑。  」得涫琛(实习编译虹皆:王萌审稿雌:刘洋)   免责声明版权作品派绥靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗咀,严禁转载本梳加,违者将被追究法律责任戈。" "  随着经济的快速发展题食溶,购车群体的年龄层次也越来越低鹅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用忱率、省油桶反鹃,而是追求个性和时尚设计芹杠鳖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型不贤惺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一密。作为跨界SUV锯惧侵,它们在造型上将年轻钙、时尚展现的淋漓尽致房孔,完全符合年轻消费者的审美需要饰盲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比屑笺,来看看到底谁更适合你擞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV棉镣,相比2012款变化不是很大什泌,只是增加了配置和车身颜色虽鞭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版话殊浓,售价分别为21.98万和21.47万酵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV琼,但风格却不尽相同叉。斯巴鲁XV外形显得干练纶夏,车身线条硬朗伶诚汹,富有力量壕涣极,越野味很浓客挥默。而标致3008外形偏向都市化设计衅口,饱满圆润的车身凸显时尚感蹿蒲卫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些虹垃揉。   车身尺寸方面有所差异凹嫉梨,不过并不明显楞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辜赤疙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瘟藤。斯巴鲁XV车身更窄袄睹,同时也稍长一些础陌钱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置齐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诫,加入蜂窝网状格栅运动感十足亭。而标致3008采用半圆形中网沪德鳞,镀铬亮条包裹显得很精致瑟壕。两车前脸分别展示它们不同的风格短朔吮,同时都包裹塑料黑色下包围戈虎从。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蕾,远近光分离灯组设计虐夺,造型普通哀暖团,配备有示廊灯赡靶。标致3008同样采用卤素大灯蜡罢伞,不过加入透镜槽,不仅聚光效果好矩坡甜,同时美观性也不错京鞘按。另外叔,还配备LED日间行车灯隧。   在侧面愧哩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗽邪奋,比如非常倾斜的A柱啥搏肠,同时将后视镜位置后移羡,留有三角窗减小了A柱盲区纺牡徘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敦,有利于减少磕碰的维修成本瞪芬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匣完,注重舒适和静音性但搔己,双五幅轮毂很有张力赣圈。相比之下掂陋缴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性掂骚瘸,与黑色下包围搭配运动感很强烈窖傅很。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎城,同样注重静音和舒适性孤虎。两车的备胎都是非全尺寸设计奖汞耗。   相比前脸擒胜,斯巴鲁XV尾部更个性康抨,辨识度较高鄙酣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捅,镀铬亮条的运用增添了质感券。 标致3008尾灯加入LED灯组界鞍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组百勿犊,但是块状尾灯造型很独特啊问兄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像胶,标致3008同样配备倒车视频影像硕频,另外舶卉,还配备前2/后4颗雷达探头北售舰。" "  在过去的一段时间里巷膜,感牵克斯祥灌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抢。时尚动感的外观橙浮玩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蓉,成为了年轻人群青睐的车型麻极妥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型李桶诲,科鲁兹掀背车则是新进的一员歪,它所要面临的是一场“无言的战斗”犬盯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了泄攘豌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出馆,但却带有美式车应有的力量感项掳,总体来说它的设计很适合国人的口味崇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汉,其三厢设计有些过于保守卉厢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间犁,为了能够扩展消费群体椭瞎茄,推出两厢版是其最好的解决办法灸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胃律,你几乎完全无法识别它的真身竟,因为它与三厢版保持着高度的一致性捣习怠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组忱,很好的诠释了彰显力量感的诉求舰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后日庭傲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接财,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些客烁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瞧矛,但实际上它比三厢版短了不到9cm夸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多傅,后窗与尾部的衔接并不生硬毙,拐角的折翼恰倒好处何,为尾部增色了不少涂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赁,在样式上显得更加简洁诵,只是与自身前灯组相比藩,在棱角的刻画上有了明显的削弱琶孰。   本文导航铣:" "  提起之诺阶房,很多人都不知道是什么品牌收提,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桥铰革,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的喘。只是之诺定位于高端合资自主品牌嫁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伟扛肉,那么它的首款电动车1E表现如何鳞?以下文章为您揭晓富。   只租不卖复般?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务石信微,包括车辆租赁胜访淋、充电设备勘察安装炼、车辆上牌舍、车辆投保诫、定期保养斡盖、故障维修忿、道路救援地、检查维修备用车等疏枫,通过这样的商业运营惶违,能够促进新能源车在中国市场的更快发展舅投靛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车簇,它的卖力需要大家自己去发掘牢暮霖。不过在发掘1E精彩设计前蔡落促,请先忘了宝马X1纫暇,否则你将永远欣赏不到1E的美糠纽沙。其实1E最出彩的设计在头灯磨行,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感雇位痕。   不仔细分辨的话揽危囱,很难把1E和X1的侧面造型分清柔哄登。不过1E拥有自己鲜明的特点裸,车门下很宽的镀铬饰条绅棺乒,和没有行李架的车顶慌尾写。   相比车头和侧面邦,尾部就让人感觉有些欠妥了脆窗炯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淋册,并且加上了一条较粗的镀铬饰条膜去。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车台戳。   本文导航骄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说匙奖,奇葩的中文译名埠赎、“野性”独特的外观以及较高的定价乐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议萝睛诧。说起野帝我们不自觉的想起惟碎,同样在以国产车身份进入中国之后蓉,“改头换面”的法系SUV标志3008刚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类揭订,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姬冉。当然裂力,以20万元以下的车型作为主力军犀洞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一修。那么下面我们就来看看韩芹,这两款性格迥异的德鲤金谁、法新生代SUV之间究竟有什么差异叉,各自的特点又是什么思量诞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撬,首当其冲是价格方面的不同藕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娄娟那,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肉,不过差距方面不大基本可以忽略未,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骏疤阂。动力方面的表现也近乎相同令衰,只不过大众7速DSG始,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扯捅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些临皖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一科。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芳戏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粟董平,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冉朴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丰炔酵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景琅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缎举。闲话少说何本,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜古。   这次试驾共有5个科目黑般粹,分别是1.傲虎—终极绕桩缔纲,2.傲虎—冰雪连环芥舵狭,3.傲虎—短道拉力测试皑,4.XV—戏雪乐园羡,5.森林人—不规则路面自由行驶金砂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缕扣,MPV表现出相对冷清的一面牟晒荒,尤其是中高端的商务MPV盾,几乎屈指可数力隧,除了老牌的别克GL8外奥牢防,似乎很难让人想起更多车型汹寸端。不过在这个还没有完全饱和的市场里羔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮小,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢牌仑?这就是本文将要找寻的答案叹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型唇喂蹈,售价28.38万元-33.58万元溺,目前市场上有近2卧、3万的优惠幅度借桔赡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型开湿手,官方指导价31.98万元毋霓。) ●外观解析   从造型上来说加粳扩,艾力绅算是开创了一条新的路子揉配淡,没有过分使用一些夸张圆润的线条庞萌秀,车身轮廓棱角分明陈,有着很强的视觉冲击力句童啦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贫,此外嗡媳,艾力绅还装有一套大包围歧,颇有几分运动风范勿伶堵,也有着一定的改装潜力恨杠寇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钝床龋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伟较扮,中网与宽大的前大灯连接在一起词梢缎,营造出一种大气差、动感的MPV形象厩挟檬。   艾力绅A柱采用黑色设计掠,且A柱的倾斜幅度较大拨定秆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显每,总给人一种方方正正的感觉贾骄,后视镜尺寸同样不谐疗【稀,与整车的风格很搭扣巍跋,宽大的后视镜提供不错的后方视野投,保证了行车的安全性与舒适性妮谅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感迪趁晦,当然绩冉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现韧冻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瓜,侧门就会自动缓缓打开胖躺,此外抠疏骆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关插。如果对此还不令你满意的话覆横,通过钥匙同样可以蚁蛋龋控侧门冠,确实有些高端大气上档次忱淖灿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谈蹭,轴距达到2900mm介,尺寸在同级别对手中并不占优势底锤疏,与GL8相比接,仅仅在高度上略强于对手底篙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势闺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计筋撑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果井嘲。整体线条依旧硬朗扛星登,尾灯加入了时下流行的LED元素蹋铅,为其增添几分现代气息廓篓憋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娇檬,人们购车的选择可谓越来越丰富芥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敖埠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过款,可见国内中级车市场竞争有多么激烈铝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5非,他们能够碰撞出怎样的火花币缆,请大家继续往下看谁提。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肩创,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比首斥,由于这两款车型出自于统一平台打造篇幂衬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲揪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酗添。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仇虚,你可以说它带有侵略性豌驳碎,或是富有运动感料漓,也可以说极具视觉冲击力镁慷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突澎。而K5也应用了与智跑沪萎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计裴尽,使其拥有了明显的家族特质商枚梗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素返,极力打造出时尚与动感的流体车身森阑歼,在驶入眼前的一瞬之时玲古硷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象罚。前脸的线条设计十分紧绷毫,大灯组与前包围向中央区域靠拢拱,展现其动感的一面烁唬返。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沟且痕,抢眼的外型加之迷幻的光线涛辟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽戳颅乓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着爸安车,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炮赎璃。   第八代索纳塔不仅外观时尚捻,灯光的运用也颇具科技感交,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性艾奥栖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯模社,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烂,显然这种的夸张设计陇,使我将其列为变异的种类爸呐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抒谁介,多折线的应用也使尾部更具立体感爱,同时对于运动观感上也有显著的提升呜嗓疮,由于K5搭载的不同动力总成陵擅舷,2.0L车型配备的是单排气设计成查,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挞分彤。   轮毂也是一个变化的重要部位妒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面居。根据配置不同款,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎使口碎,该系列轮胎偏重实用性嚷毫痴。作为索纳塔的尾部喇涧搓,基本没有大的变化随尽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示逃蚂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侥。   本文导航扳:" "  每到年底登窍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾爽葱份,地点也大多选择在北部寒冷地区抹宠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣青盖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疟。在临近春节前夕情,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骡赌蜗。   延伸阅读伦:   之前健媚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间睡拣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读设,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哥吮。   酷威采用的是电控适时四驱系统献,中央为多片离合器成似,由电脑控制来分配扭矩玲毯瀑,车内并没有任何切换按键队脑链。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撮鹤狠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垫蒂新,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施推现搁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶垛仍饺,如果想要挑战一些极限的路况的话恢泼,酷威还是不具备这么大的优势的宛,因为不具备限滑措施瞎珐,至少在脱困能力上会有限制性降仓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冠慨,采用全新发泡橡胶技术汉晴,具有更加粗大的排水通道退订守,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”世块苹,冰面行驶性能更加出色薪领肚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骂。此外覆,中央多重“Z”形花纹饰勤、针孔沟槽设计蕉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沪,最大功率206kW/6350rpm铅保朽,最大扭矩342牛·米/4350rpm皮,在目前的大切诺基外、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蔫,但是会有不同的调教惧娘掂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蛇俺垒,我一直在想鄙剃合,未来会不会推出ZF 8速变速器呢笑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV祈船菊,我觉得这个可以有十剑,至少不会和其他车型有太大的冲突轿虚搁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拈,路面上的车辙也是压实的积雪幂偶颧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度爽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骂鸡番,只要不是过激的驾驶行为受秒钝,基本不会出现危险状况灯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讼,建议最好将挡位切换至手动模式道,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茹娜散,这要比才刹车安全的多辛浓栖,这中方法同样适用于其他手自一体车型莎隙幻。   本文导航换:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢森咸黎、充满艺术色彩袄扑,或者是有着一些与众不同的操作模式入喂乱。而这辆2008则告诉我们惦辛,一旦法国人在拥有自身优势的同时滤变,再把务实两个字加进去险骋拈,那么可能会让其它对手感到紧张幢娜奉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置猾谈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注茨地: 由于本次活动仅为简单的静态体验辽,场地和车况都受到一定客观因素限制措侈钩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分募衰,至于其他更多相关信息圈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恫参憋,作为首款引入国内的小型SUV任檬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炕眉揉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来勾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近虚计亩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)雀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜番,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿薯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杆借。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茎,对消费者很有吸引力磋。作为一款紧凑级市场的生力军车型凡角,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型场淀菠。   观致3共有6款车型雇备,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钵畔煎,售价为11.99万-16.79万元区间抽萄。因此购痰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辅。对于中国的汽车消费者来讲两甲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的法。要知道自2006年上市至今缅肆廉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主圃乔杆。那么沤钢,作为一名后生的观致3偶人,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哪记?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼戒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中桨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价厢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价味事啼:16.78万元)来进行比对沽。由于两车的售价只相差0.01万元愧蛙矛,这也令比对的本身相对公平一些寝冷郡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菜翅耸,我们测试过高尔夫7顶配车型碱戒段,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现叹圈夹,跨级的配置也令对手望尘莫及佛。但这一切敖去讨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巢帕、最需要的因素胶。对于高尔夫这样的家用车掇惟,在使用的维度上做到出色别蕊,才是它的本职蓬。今天腥杜览,高尔夫7又来了糜,这次是全系中价格最低的1.6手动型谱。动力称不上凶猛动谭炬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富础甲揣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗厘纤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一彩,必定有些硬实力纪。空间满足舒适乘坐搭酷些、常用配置齐全碴荡,动力也能保证提速顺畅手。但对于这一类的畅销车痴挖兜,最重要的是它必须耐用妊,不能隔三差五地就往修理厂跑入宝价,也不能冷不丁地出个大毛病萎廉。这么来看兄贫写,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”损,故障频出刃薄,这点很难让人满意葛禾胎。毕竟皇柏,大众车能在国内打下当年的民众口碑谈路碘,靠的是皮实耐用的品质祭醇。在我眼里射隙壁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境甸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型溯,高尔夫7车身长度增加56mm律无窘,宽度增加13mm目,高度减少28mm挪擅撕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长逻泪,也更显扁了梆芳乾。   如今搅坤衡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谱。这个配置的增加寂,为日常使用提供的便利性还是很大的布屋桑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扯砂,要知道阜粒克斯计、英朗等竞争车型都是16寸起步了为,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伶岛缆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毒墨纬,这套胎居功至伟遣歧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拍盲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车卫,如果您拥有过高尔夫4没沸、宝来或者帕萨特B5的话淑,您一定会理解我的意思窜。没有复杂的配置悲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则提氖惋,瞬间就能上手驶没使。这一切都似曾相识赌烧。   在1.6手动版的高尔夫7上令钠,您看不到任何高端的娱乐功能刑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone萎览,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奋撤辱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾旧蜂绦,但我认为这并不影响操作便利性肖凳,最低配车没有大屏幕很正常滤事峰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时限,我和同事发现AUTO HOLD并不好用僵烹猛,车辆静止起步平顺性不佳诚建,油门给少了刹车不松开蛋,油门给多了又会猛窜炔嘿搭,让人抓狂险萌。但今天这台1.6手动车型陡,上述症状全部消失泌。起步轻给油即可剂,电脑自动调整喷油量皆黄氏,使其转速稍稍上升森涝谈,令发动机不容易熄火米,等红灯皑、坡起都很方便闹兢,使用起来当真比顶配的舒心多了屠瓢墓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诺八奶,让人捉摸不透逛竞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平饶圭,用料优秀被认作理所应当谅赦。在数年的成本控制下崩笆剩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范八朽难。对于大众汽车而言耽,这样的结果也堪称可笑了肃视杆。   没有真皮座椅搔势怯,您会失望吗挺狭?我和同事们都不会蛊石。我认为从适用角度上册炯镐,织物座椅与高尔夫更搭糖赦。这套座椅的缺点崩,在于椅背调节起来很费劲粕碍,而且要是有个腰部支撑就更好了未拍乐。纵观高尔夫1.6手动的配置钮颅纽,我认为作为最低配车型阶,功能简陋一些并无大碍焦胺,该有的它也没少沪屉,并且绝大多数的都还好用妇菱炉,如果您是为了舒心实用蓝跺,我觉得它能满足了伎霸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伴襄,对于购车需求的国人来说席仇害,一款看上去体面赊昂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感法,只是碍于可选择的范围有限摩恃,但凡有一款出类拔萃的新车型当似,必定会迎来极大地关注庙精写。对于25万中型车这个级别皖,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭啤,而福特全新蒙迪欧的到来梦,分走了不少的关注度首激,选迈腾还是选新蒙迪欧饱科兽,对比一下就会发现拍滤,挑战者颇具实力侈仁司。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型墩,售价24.28万元糙四嫉,和迈腾 2.0TSI 豪华型场蛊肃,售价24.78万元肚,均是各自车系中的主力车型褐弹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车撩匡喝,兼具个性运动和居家商务需求芯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鲸苗,极富攻击性幌耽,对年轻消费者有着很强的吸引力喜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力风,入门的1.5T也有不俗表现锚琶硷。   现款迈腾严格意义上上讲色,只能算是半代升级谜,是在老款的基础上升级而来娶栖兢。迈腾整体延续上一代车型的设计们彩,符合国人的审美派童,经过加长的车身抒刺拿,带来大空间的同时酣,提升了行驶稳定性及舒适性型。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面墨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怕窖,轴距达到了2850毫米冗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米猛戏告,整体比新蒙迪欧小一些丁,即便是经过加长须堂劳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧譬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伺笑、加热嚏倡矢、折叠身枚、记忆 电动调节扰径纫、加热荷担、折叠匹兜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎河,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了窜悸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯镀稻胚,不仅科技感十足惭,还具备随动转向狸缕、自动开启等功能猩晚倍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些得薯。天窗莫悉恼、全功能配置的后视镜等坎贫,两者处于同一水平顿扒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升覆,对称的T型中控台中规中矩么贪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刨恼洁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狄贝侯,主界面被平均分为四个区域哗酱,分别显示电话苔俺、导航该痉吹、娱乐和空调四项基本信息街蚊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来呢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乔贬亲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感斤礁焊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕邓合、6碟CD等配置痉坛虏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步彩丹,迈腾更像是上个时代的产物冷残。   新蒙迪欧的轴距达到了2850色曹零,相比迈腾的2812毫米豌媚,略占优势隘狄柿,但二者在乘坐空间方面监麓,都已经足够日常使用递寝爸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鹿擒概,满足于舒适和运动的双重需求腐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碎开,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坍酸、方向盘换挡漂队咆,以及原厂导航等配置屎醚饭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置愤羡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胺经,最大功率178千瓦男嚷竟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱郝两伦,平顺性和换挡速度足够出色免戈窟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦来秃,最大扭矩280牛米蜕省贤,匹配6速双离合变速器乘般。当年迈腾这也算是黄金动力组合农,但与新蒙迪欧相比垒迟涕,参数差距明显测。   保养方面道歌拓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里饶午,建议日常保养周期为5000公里左右轿夸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右罚和,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蜡视矢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保归,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保徒乏,之后保养周期为1万公里绊凡。小保养的费用在600元左右持撕棺,需要更换机油机滤杉,大保养的费用在1100元左右舍脑,需要更换机油三滤汲瑞匿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扰齿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高藤,相比迈腾献揩贰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外色侮慈,还增加了头部气帘和膝部气囊土思。并线辅助功能也是迈腾所没有的孙。   点评芒兔:不可否认冕壁卯,大众品牌进入中国市场多年卷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型掳末蹋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手糜,无论配置水平还是动力系统弟脑,都已经没有什么优势了参处,抛开迈腾一万多的优惠蓟口,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滥仑骨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捕:本文仅代表作者个人观点砷戌,与环球网无关蔚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实储,对本文以及其中全部或者部分内容烧巍挂、文字的真实性夯、完整性班鳞虏、及时性本站不作任何保证或承诺掸谋,请读者仅作参考捐非,并请自行核实相关内容朽告。" "   “北国风光炮可,千里冰封块,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蒜丝霸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泡伟梅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐崔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蒜桶,对途乐而言这不仅是一种新的考验琳田块,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战丹我愤。 外观趴堑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐架,想必对于多数人来说祭尚,它的名气比兰德酷路泽小很多且,但并不意味着就要比竞争对手要差宝。外观方面途乐外形实在太大了粒链,有点圆头圆脑的感觉骗,比兰德酷路泽温柔了很多罢分,缺少了一些很“MAN”的元素哗单,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80藩漆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰底恃掳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时杉逢钠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吻秘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念守坦巢。中控台看上去很有档次棺跺奥,各类功能按键排布也十分清晰驼蔽合、合理仿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疆,完全遵循了游艇的设计风格漏篮诞,宽敞拨、舒适险瓦骏、豪华狡疲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狮浇。   小结膊: 从外观内饰的整体表现来看拘脊,可以说途乐是一款成功的车型费考,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题访桶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痛脾砂,如果“沙漠之王”远离了沙漠粪蚀懂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色权甜佬,这也是我们大老远来到这里的最终目的灭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捷贫甫,人们首先想到的通常都会是奔驰采哎安、宝马澎顾汞、奥迪谈乡缮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钠轰活。但是说到文化的话畅,就不得不谈到今天的一位主角凛,捷豹XJL房。相对于奔驰这样的全能贵族来说潘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵僳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梗伤烈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宫衬。   作为进口高端豪华轿车瓤,相信奔驰S级大家都比较熟股挥,而捷豹XJL依旧比较陌生敞,捷豹作为英国豪华汽车品牌壕邓茂,也有着将近百年的品牌历史到,虽然品牌认知度不高雹,但这头豹子可不能轻视府坏孪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卧,价格都在120万左右宝涎洛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怠侠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沸刮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刚典当,其实捷豹和奔驰早就杠上了得恕算,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新失,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拌挫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观草:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话擂徐睦,你一定记得去年上映的《007何莆丛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车轿,没错就是捷豹XJ华夏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贸么惦,里里外外展示着它的优雅与稳角槊奁摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蔷淡悸。   无独有偶很联凶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套集呐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行筏,虽然不是目前新款的S级陌枫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩武尾。   言归正传取涎瘸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戎捕,不过两者的风格却截然不同钒冠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吾箱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀解澎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重替画枪,在当前时代也更加与众不同豹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揉宠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抒,的确奔驰S级是同级别标杆拜汹,外观轮廓延续了上一代宦妒卡,细节之处更加富有科技感券完,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沮庇刮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同溃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气敌翱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度签,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气认,比XJL更加强势藤,这就像两个高人侈,一个低调一个高调而已喷熬态。   大灯的造型也风格迥异叮慑,XJL的设计更简洁酣剐,内部采用传统圆形元素奔,使得其眼神也更加专注佰功。而奔驰的大灯设计更加时尚稼,内部流畅的菱形也较新颖钎非昆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED家论,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涉慈闷,光前大灯就使用了五十多颗LED潦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面输裤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾莲茄铅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宿娜,更加沉稳斤扇孰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通板矗,但硕大的车身同样沉稳寇河蹈,硬朗的线条也更加动感韧藉句。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾樊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哆,这也使得XJL的车尾更稳重钞,而S级更挑逗人笨。   尾灯的设计活,捷豹XJL采用纵向设计光薯,并以车身腰线融为一体崇镶蓟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过列毒汐,整体轮毂简洁不繁琐僻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁暗,内部灯组造型是一大亮点低尼,点亮时相当好看径。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贿弧,并没有过多的修饰丹蔼腐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质荚睬瓣,就如同一件高档西装稻敖漂,某颗精雕细作的纽扣就足以酷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沙私惧,相比奔驰大气的轮毂紊竣,捷豹XJL的条幅更纤细龚岛欺,并且在条幅样式上也更加精美和运动稍皇。尺寸方面XJL为19寸瞥藩柔,比奔驰S级的18寸也大一圈辑陶,轮胎方面同样为245宽度鲸仑,不过与奔驰前后同宽不一样伤忱耍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275铃掣够。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型教寇,并且作为一个自主品牌皆刹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喝,旗下的GS5劣、GA3怀茨途、GA5几乎可以与合资车相抗衡焙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讽雄暑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妊客。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的圃和耸,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣印,由于试驾人员较多鸡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验回处。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统监,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芬氏。   现场测试场地为两个圈形场地霜车,两个场地项目都是一样的版,可同时进行两组试驾班畔,场地提供了直线加速饯空、紧急制动眠涤案、蛇形绕桩蛇、麋鹿测试四个项目闺谓,可以说涵盖了大部分的性能体验氓揩宝。当天试驾温度为零下十八摄氏度谐,这样寒冷的天气踏妇,面对半冰半雪的湖面钳合,换装雪地胎能够增强一定的抓地力彤淑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瓮行,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慈橇刻,TCS系统介入么人,防止打滑的发生宦戒献。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乃栋尘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术齐,最大功率播吕:90kW(122马力)/6300rpm厂竞,最大扭矩枢茅认:153Nm/4500rpm氨新。而这次试驾的车型中没有手动挡割,均为4挡自动车型豹,动力表现可以轻松满足日常使用需求煤汐贸。   起步于加速初段油门如果踩的过重羞,TCS牵引力控制系统会即时接入惮挛共,并且自主减小喷油量沏涸舷,从而避免轮胎打滑耪,这一点上GA3与GS5表现都不错蜗蝎颠。加速至60公里每小时后滤,紧急制动犊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酷帅手,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了附,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瞎菲滑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停僳,未出现侧滑酬拔捻。   本文导航捆:" "  提起中级车揣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吉。但要是预算有限经,面对这两款车型还真有些底气不足惰峦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的才。好在现在中级车市场一片血雨腥风磁寿,改款K5已经于近期正式上市晒瞬姆,延续了韩系性价比超高的特点能。这次禄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车遍,让您的购车选择更加丰富另插限。   没错玻即,此次选择的几款车都在18万元区间内按。而且颇为“巧合”的是妙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咕段,也堪称中级车的黄金动力之一玲鄙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字玲篮。既然如此稠的,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撼添诫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份己,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机估。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奢,动力参数有小幅度的提升痘纯,燃油经济性也有一定的提升猩息杰,但依旧没有给人留下深刻的印象圭,尤其是我这个09款嘉年华的车主傻加。如今惟,在配置依旧丰富的前提下鲸思沛,它换装上排量更小告、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机片,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匣冒,这一次似乎有点看头了烦草富。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搪粟谭,它的来头可不少香魂畔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它衫砰拼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斥,可谓是福特的明星产品绊茎其。我得承认这些奖项来之不易茫善,但我更关心的是盾搭,它依靠什么亮点来获奖论腺邓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嘛,震动及噪音抑制能力如何坦纱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现粪办莽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惕炕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机遁堪瞎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嘿瓜脖、涡轮增压以及进排气可变正时技术猩酒筹。在这些技术的支持下甫态避,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升晃。反应到账面参数上瓣狠,它的最大输出功率是125马力隧,最大扭矩达到170牛·米光纱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的毋。   另外薄谰航,福特也针对其三缸的结构特点比,对发动机的震动崇、噪音等方面做了很多优化和改进皮,比如喷油器及油泵柔性安装洛、皮带润滑狗坊、缸盖上方吸音泡沫等等浮陕祁。为此按,我先后做了两种情况下的简单体验期说仙:1哥红翠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2评烤捕、在静止的状态下炬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上叹。经过细心的体会和观察后泉脑妇,我认为结果让人满意舜呵讼,发动机的震动轻微杜拌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瓷莫桂,但也不大碍事哥哺陶。事实上澳,即使我细心观察辣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别师诵。   看来之前的担心有点多余洗论,还是直接上路试驾更加实际玖。它的电子油门响应依旧很灵敏回簧铃,轻轻触碰油门踏板蜗收,发动机的转速表指针就会活跃起来陶。幸好油门的调校比较线性氮筷倒,分寸拿捏得体埠鲤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累黑劫问。同时瓮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刨磺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉剧蒙漓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别厘响,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哗。即使在低转速区间甸,发动机的动力输出也很活跃篇疽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉港虏。同样受益的还有动力输出的持续性诡供衅,在试驾路段里面有不少的环城快速路庇卉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h渭好操,而且整个提速过程顺畅自然肛嘶芹。只可惜受道路限速的制约吾太摆,未能继续把速度往上提辰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碘椭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冠怂,升挡动作迅速窃,在D挡模式下正常驾驶店卿臂,1700rpm左右就会立刻升挡屉雇,让整个加速过程更加顺畅自然僧戚。然而秋,在遇到拥堵路况的时候碧强,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感较博慕,幸好并不是特别明显苗程回,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宝庙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好健休,除非你把油门踏板踩得足够深晃,否则它不会轻易降挡磷你。   变速箱切换到S挡后哄浩,油门响应速度稍有提高戈攫,而换挡转速则提升到3500rpm涎群搞,动力输出表现得更加亢奋途龚汾。味道对了活臼岭,这才是S挡该有的特质恼庙储,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杆配。当然慕核涟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鸥杰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮相募,至今我仍然未能适应黎册鳖。   其余部分与老款车型基本相同遍等颓,方向盘的转向精确较、迅速哎撕,甚至有点“贼”家邯挨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”随,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秽,对车身的支撑力度足够儡饥草,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安充敲陋,同时也确保了车身的灵活性两悸。但面对减速带这些大颠簸时蕊码萍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在确。   在动力水平得到提升惟沟崎、操控感被保留下来的情况下懂黄送,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少下,开起来更加得心应手蝎,也更加有活力寥。这点值得欣喜闯,也是嘉年华的进步头闭怒。当然泉剿顺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扮屎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音屠肋昂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锯郸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汲狙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纫冯宠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瀑,不过众所周知颓吞窟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汐傻繁,而是换装了大众全新的MQB平台拒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磋醒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异募许,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吉。   首先我们先来说说平台捂差,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坛空碧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构傲,PQ35血统也就不在那么纯正狠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台上。   平台究竟是什么豢鸵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宠,它们会采用共同的零部件碉,采取相似的地盘稼嘉部、车身结构订、形式结构以及相近的生产工艺桐鬼、轴距等勒缸,以此形成车辆生产的一套完整系统祟伶抬,平台生产的战略是当前产品在开发中怜,最流行屋、最科学虱、最节省人力歉、效率最高的一种开发战略犬厘。因为对汽车厂商而言辅,可以在有效控制研发资源那取冗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台案,并看看它们之间存在什么差异说。   PQ35中的""P""代表平台伍,""Q""代表发动机横置健,""3""代表A级车归,""5""是指第五代旧酵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件咆,采取相似的底盘瞄画、车身结构殊旧凹、行驶结构萝、相似的生产工艺以及轴距等梗律。由于研发时采取了已存在的""模板""耪导午,不仅使车辆研发缩短了周期良碑,而且共用的零件大大减少了生产成本毖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型思暑泉。采用PQ35平台的在售车型有途安脸普忍、开迪豪辩、SCIROCCO宽较沉、奥迪TT酞、A3浪洛鲤、斯柯达明锐等车型冯本。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括稻提檬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)项豆羡、大长度激光无缝焊接盒兜烹、双面镀锌高强度钢板纲搭棵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等甩,但如前所述凛帕呵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涪美配。   MQB姆狼郑块化平台是大众最新的一个生产平台胁,也是此次第七代高尔夫使用的平台册。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郎棚戊,并且可以共享比例达60%的零件曝喉疼,包括同样规格的发动机揉乌、变速器等恕。MQB平台的推出徘茧扇,将会取代过去的PQ25背旅盘、PQ35和PQ46等平台估。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垂来碍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装椽烁,不管是传统动力累、电动和可再生能源动力瓮强些,或者汽油机欺结、柴油机峰沃、混合动力系统盒、纯电动系统痛、天然气发动机碑告蔫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尉阔蝎。另外定臀,MQB平台还可以对轴距钵端、轮距伐甸李、前悬和后悬等部位进行调节阑。另外此平台可以生产从A0级敝奉、A级到B级三个级别的车型熄围浅。这是PQ35平台所不具备的停。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苹。相比几个欧系对手鲤琶豢,宝马的动作显然慢了半拍淮填,继5系旅行版之后雄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售破。当然有时候来得早不如来得巧窗手,只要给足了诚意搔,迟到了也未必没糖吃妨。   对于3系旅行就是如此颈,在它到来之前丘帛竭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头闹贤罕,作为后来者毒轿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹港叉现,就更需要拿出浑身解数了现。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叙涕毒,下面就来看看它究竟有何能耐船绿。   还是从外形开始说起联管,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屋忿,其底盘代号为F31男疾,依旧是标准版轴距锤:2810mm桂普菠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卷杭,这仍是个相当精干的长度档虚赤,车身“三围”基本和三厢版一致锑,只是由于行李架的关系珊,车身高度小幅增加了21mm铰。   我们测试的这款328i旅行版碎举备,还搭配了M运动设计套装稼浮匠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挽荆恒,闷骚的感觉立马出来了萝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆味箱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妨承稳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择没,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )磊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脆,这和旅行车设计的初衷相悖瞧啸郝。选择18""则刚好合适识敦省,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)帅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点单告挂,用一句流行语来说就是建陶:低调奢华有内涵痢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度得,从这方面看榔,3系旅行并无太多亮点集偶炉,车尾的造型显得有点过于刻板聊钮伞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酬。相对来说并没有对手做得那么出色对,V60和C级旅行在设计上的看点更多钢截。另外烷,虽然采用了M套件限麓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式羚舌隆,看起来实在是低调过头了盘。   外观总结储:如果你是3系的铁杆粉丝滩督,但又不愿自己的爱车烂大街虏唇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了暗,低调中透着股狠劲儿壳册沁,闷骚人士的最爱轨暴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娶喘藏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冉捐。但俗话说兑绣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粮填社,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比巩埠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何玫扳?   车型的选择方面倦奸伤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则矛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仇朔侥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钉却,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸软丘搐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力迷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泄贤,再辅之以保险杠的少量镀铬睡缅桅,前脸看起来一如既往的简约和低调矾毯道。车头多条轻微隆起的线条和混,包括引擎盖上也是凹凸有致联哀,则让低调的前脸显得浑厚有力荣退。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计娘麻欧,外沿继续使用镀铬装饰私敌头。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻罐,也更容易让人接受许,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瘁息。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邪,一个氙气近光灯朗遣李,一个卤素远光灯捌,外加环绕半圈的LED日间行车灯息,没有任何花哨的设计喉媒从,注重实用手雄。而作为玩灯行家的奥迪孩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疥猴氛,配合上单颗远近氙气一体前大灯绵裸,杀气十足鹃砰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条切扁炭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鲜诚,看上去随时有往前冲的冲动钎乒炯,非常动感和迷人舶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车祭受,看上去从容而又优雅汀删瓦,有点儿荣辱不惊的味道燃俺坚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诫,毕竟走的不算是一路的风格了故胺考。不过朽兴癸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锻俩椒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嫩位贸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别憋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角窝尸,变成了矩形倒角式的设计辉栏乾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L场魏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计魂鞍吨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垃恫。   尾灯方面萌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型悍厘郡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哀,而且LED元素的缺失也实属不应该椽胜痢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垮发钉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肺本控,低调依然是奥迪的责任潍邻星。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎身吃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep敌缔梆,一个拥有超过半个世纪历史卞烦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驹炯纯,“男人”汞仇、“硬派”年肛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搏柬。一个如此坚持传统的品牌痛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惋扭灿,这对于很多人来说是难以理解的事实阿泥反。坦白讲凛沉,一向不以貌取人的我坛落,霎时间也很难理解Mark T. Allen甫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屑喝。无可否认徊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的颧,也必然成为人们茶余饭后的谈资女,但是就只有外貌是这样吗场恳?难道它没有Jeep的传承兑枯肖?这是我最为关注的问题慕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痛承佩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瓤纪糜。由此可见菩浓诵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惋屡绅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置峦旧邓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外殴姆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色都毋,首先必需要有一副好的底子工,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓄城。根据越野性能的高低韭架崇,依次有Active Drive I速鼎痰、Active Drive II和Active Drive Lock三种朗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凛彩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统来搔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡淑漂,并且还具备后桥差速器锁止功能匠拷犀,实现左右车轮50:50扭矩分配疤按箩,攀爬能力自然是三者之中最强的心弦桥。   除此以外揩潭剿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抡串蒂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠矮、28°的接近角酸骋疾、32°的离去角坞、纵向通过角23.3°弛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置形,要罗列出来的话其实还有很多聚我锚,但越野并非纸上谈兵摆痘翔,要真正体验到它的实力外亩标,还是得把它拉到荒郊野岭骄。   挂上低速四驱挡超海蹋、开启后桥锁止以及岩石模式广透疵,稳住油门就往上爬黄舌煤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孩卷,3.2L Trailhawk针对越野的需求抗辑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整静。继续往上攀爬籍口,一切都比较顺利浓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响举,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力潜。在遇到交叉轴情况时斧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力添磺,配备了后桥差速器锁止功能的它谭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纺,就已经顺利通过隶愁。   这一次越野试驾担蓄,它的表现我完全没有惊喜境,因为一切都在意料之中搔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寒涛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窍犊。毫无疑问扮牟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位轿剩圣,也同级别的最强席。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦河涪两,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来床。坦白讲攫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴窝帽聪。" "  在国内的SUV市橙暮酆恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惰,正因如此酚胜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帝轿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问习喂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胎。   说到大空间赋槽、七座设计芭、配置丰富的SUV奖沪,北京现代全新胜达是其中的表表者设,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诺屋舷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型媚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捶伺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淀侥皮,下面我们将对这两款车型进行对比分析兰泄犀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颈戚酒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幌,设计上中规中矩擒仿,采用了哈弗新的家族式设计元素斤淬,这一风格将在整个哈弗系列上普及臼残,代表性的设计元素有膊:大尺寸U型前格栅氓枢,粗壮的镀铬横条格栅安,时下流行的“X”型前脸诽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美什,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胁氯沙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恒楞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彩看煞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气令柑锭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贾隋盯,再辅以造型锋利的大灯灯组浑,极富视觉冲击力缓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话画芥,现代品牌的确更加具有超前思维意识排吝。" "   源自逸动平台的CS35箩翰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹦。凭借欧洲化的时尚外形设计娩钞榷,相对精致的内饰做工拣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现岸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注裁道。此外灭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在囊稻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能分卸,进一步提升了科技感和实用性航毛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炮弄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汰惋,还有定位相同的长安福特翼搏品信,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蒲为,涵盖了自主及合资品牌产品抠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道擒孙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瘸非,作为一款新生代豪华运动型轿车痘犀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腿递,也成为点燃这场战争的导火线瘸乱。而上市之后胁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茶概,可谓是一场针尖对麦芒的对决围。那么除了运动性能以外览换,这两款车型的综合实力如何呢伐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓局暑痪。   虽然说是ATS是一款进口车型券,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉小甩惟,整体售价和宝马3系保持高度重叠抢。从定位和售价来分析活恨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比顽蔼,两车售价分别为43.80万和43.60万汐,价格差距非常胁嫒场,有一定的对比价值靡赔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车龄谋,但两车所展现的运动风格完全不一样腔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丰怀,车身线条锋利被露,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性豁,同时也彰显了力量感搽屑。而宝马3系显得内敛一些哭撕嘘,经典的""双肾""前脸造型氛乳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秆。   作为凯迪拉克家族最小的车型啼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系灸焕唉,除了长度略有优势外抬恢呸,其它尺寸都不及宝马3系蓬屯,在空间上可能会有一些影响和。不过没有关系渤顿赦,作为一款运动型轿车泊,小一点也许会更加灵活斤鞋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评杭票,经典的造型更容易接受绕卫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26第铅芯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蒙蓬赤。   相比之下卫芯巴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贾祁天,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足巧晃。   两车头灯布局不同浮极呈,宝马是横向设计畏估,开眼角大灯我们已经非常熟悉茫逝。而ATS为纵向布局清,造型更加犀利忍,同时采用的是远近光一体设计室。配置上都采用氙气大灯卡浇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拎噬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能珐扮葡,但是可惜没有前雾灯矫邯剑。   从车身侧面来看羌残,我更喜欢宝马3系佬免门,腰线更加锐利庆摩辰,营造出了运动型轿车的动感效果污汰。而ATS侧面饱满厚实刺示,典型的美系车风格蒙。   两车统一采用的是双曲率后视镜膊割督,并且带有电动折叠和加热功能详,同时集成了LED转向灯丘谴,显然宝马3系狭长的设计要更美观苦跨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯描帘膘,警示效果有所提升茂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伞链,双边双排气管设计也展示了其运动气质弥蒋封。相比之下考仿乡,宝马3系的尾部显得比较平淡委痹,家用车的造型在气势上要弱于ATS堪浪。   轮胎方面物阮梁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎教砷襄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仿考,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎郸但酣,都是偏重运动性能的选择阶朝。" "  提起东风日产天籁寡摔,人们往往都喜欢用舒适椽省、性价比高唐下、省油这些标签来为其定义锯课。的确苇嘉,作为日产在华销售的顶级轿车辈庭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态款绵奈,在中级车市场中处于上游位置贺吻官。不过这款车型的加长行为祈祟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念士甜凉,天籁公爵乏莎挽,虽然是天籁的加长版本忌莽犯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力算蠕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纫盲,挑战更高级对手秃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茬错连。   25.18-29.98万元的价格区间馈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势确凰。相比同级别对手雅阁蹈趴诺、凯美瑞帘痞疤、迈腾等热门中级车敦脐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手椒季,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼攀古,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巷桓赎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓷裁,在提供更多给消费者的同时砂寡痞,却并没有在价格上表现的有多高调洪炯佬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异藕,但是通过对细节的仔细端详判拜胳,你还是可以发现不少变化之处扇功。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素笺混,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赌溪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近未剃。   5003mm的长度与2900mm的轴距潮毖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平干需,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越篇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吼。而与豪华品牌中级车相比较榷芳替,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm唬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纲攫,整体协调感还处于平易近人的水平逞夏棉。   本文导航此劲摆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来触酶,数以万计的人们加入了摇号大军解吧绊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点琉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贤辈,一步到位的想法也被大家普遍赞同浮沸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嘛畏,强劲的动力凰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜低律坞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娃戚嫂,它们的价格和配置都比较接近赖,下面我们一起去了解一下赂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侠藤抖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)天:15.98-25.18   推荐理由恫:大气时尚的外观迸、配备豪华全景天窗淀、全新T动力以及较高的性价比擒革沙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扰勘沸,采用了起亚家族虎啸式的前脸垒接,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择成垄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大忻唤,能够满足不同购车消费者的需求恐,值得称赞的是螺沪此,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗晌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隧祈够,在同级别车型中也具有很高的性价比尾括隙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整视,自从彼得希瑞尔来到起亚后幕赴窖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸输己廓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸归撅毋,大大提高了起亚车的辨识度敞。熏黑的前格栅看上去更加动感唉客扫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肯俩谢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涡废态,车身简洁的线条侧面看上去更加修长戳奥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感改砍嘿,并且兼顾了空气动力学闷杭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足络风,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高彻,LED光源看起来更具科技感险花郴。   新K5的内饰进行了小改动渤熊忍,用了和工艺均有所提升赔店纽,三幅式的方向盘也进行了重新设计垮谓健,看起来更有质感蜂坑劫,使用起来也更加方便康茎湾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疏钒,也提升了整车的档次感舵爬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑顺坞屋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型微,A柱倾角也随之更大扩妊,对于一名1.82m的男士来说北甜,头部空间的局促性很明显豪共臼,通过降低座椅高度后茧,驾驶视野也受到了一定限制穗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞礁,同一名人员在未调整前排座椅后侣圃,直接移动至后排乘坐弟淡,腿部空间十分充裕农,而头部空间也在可接受的范围之内泪毫。总体而言纬倡物,如果想舒适且安全的驾驶K5高麻叮,并不适合个头较高的人士磐贤纱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞尽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机稿订煽,最大功率180kw哆摆,最大扭矩350牛米想,搭配6速手自一体变速箱扯汹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谦丰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型簧赌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惩岔骄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内习蓄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟翁豪。如果你听到4系觉得陌生稀竣帛,那么当你见到它一定觉得很熟悉漂唯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造安,无论外形还是内饰都与3系很相像苔忌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平失闺,因为在它身上不仅有3系的影子挨,同样也有着自己独特的光芒剿篡柿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烫郸柬,59.6-73万元的定价也高于3系晨簿。不过其实也可以理解淡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版先,而是想要一辆便宜些的“6系”说奇垦。   宝马4系提供运动屁、豪华轮嘘换、风尚三款套装土的,价格方面没有区别靖盗匿。车头部分确实与3系非常相近辱宏,只有前包围能够明显与3系区分出来星。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桐。整体来看豁谅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格备,仅在细节上加入独有元素蜡。 【左懊鲤:豪华设计套装(选配)/右史:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解愁,但来到侧面相信很快就会被它吸引都攀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条彩,这样的立体感是3系无法给你的茫。车身尺寸方面块爱梁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm安,轴距两车同为2810mm苟官惕。相比竞争对手电青,4系在车身尺寸上也有着较大的优势洛泉。   由于定位与平台的原因吭础,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寺泊皖,也达到了对自我的超越卯坦讨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统犬冈。尾部张弛有力的线条士,勾勒出肌肉感极强的视觉效果顶。   本文导航吓超:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末旱帕,2013年又有很多车型和大家见面了拇喂,它们各自出身不同性格迥异核廉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现副杭,其中原因多种多样疵平,下面就对它们的表现做一个简要点评讼炽,并送上编辑们的新年寄语瑰。 东风标致3008   上市时间拔颈捎:1月9日   售价馁闲父:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲肌,法国人终于坐不住了粗适统,要将标致3008进行国产管,最初还担心它法系前卫惦、超前的设计能否被中国市场接受乌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兔踞记。   不过似乎这一切的担心都是多余的怀秆,东风标致很清楚大家的喜好拎露霸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膘额、尾灯等部分进行了调整洞得,类似机舱造型的内饰得到了保留聚层,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鼎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丝碳虐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疵讹癸。   动力的调校同样符合中国国情矩械,由于中国道路情况比较复杂豌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多裴论,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机闪举鲤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寺钵。尽管变速器的表现有些差强人意凑蔚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如被。 为了进一步满足市场需求笑幻防,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型送囊赌,丰富中低端产品线霉戮耻。   新年寄语款: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锌醚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上竞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来裸。" "  汽车除了是交通工具之外还测侯,在中国它还需要扮演更多角色豪绍许。比如沪吕李,它会成为一些人身份的象征汐室汐。也正因如此兔蕉弧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴曙富。在车型跟随换代而越变越大的时候潦怠棋,它们还不满足杰伟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型硷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型咳拓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸簿缚迁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了某宦。   从长轴距车型诞生起邻,围绕它们的话题就从来没有间断过春。长轴距车型的空间更大是显而易见的赁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挎敝嫂?是为了操控放弃空间盼怜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题竞。现在茨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捍,并且差距幅度有多大缓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一丁寒。从设计上来看骋虏粱,它基本保持了海外版本的特征芭茬功,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变媳矗。整体风格比上代车型更运动涸计,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准菠灌堂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型摩介扭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别际夕冉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间美,同时躲贡,在配置方面也向更高级别车型看齐施酶署。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贺翁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酮上。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汇漓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性令。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势粕骋,那么实际情况果真如此吗漓匹啦?   首先咎沁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异皑溉。将天籁停在起始位置后宽剿痕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置美瓜蒋。之后降,向左打满方向危吧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作报固卞,然后再次用桩筒标记后轮位置隶挛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓤丝竿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淘篇。   实测印证了我们之前的推论很兔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大款马,但差距不算特别明显敦仿。两者的方向盘直径和回转圈速一致蕊车。实际驾驶时华,除非路面宽度限制特别明显怂浓卫,二者没有本质上的差别习。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准麓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绅长贯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话救坝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肋俱冷。当然揣苦,陆军1号的尺寸太过庞大嗜,算是加长得比较极致铂。那么赌瞪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗快?   同一水平面上膝厂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙太财,二者的成绩均为150毫米休。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙食,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钉烙。   我们的测试方式是将车头正对坡道详鲸稳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止巳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赤踩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米貌味碗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬姐,但结果令人意外汰祭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耍。抛去胎压等因素的影响抨午嫌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脓惠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV勾镰?如果排除自主品牌的话芒扩,这多少听起来有些不切实际吧钦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捍挝。不过这个看似不可能完成的任务坷,正因为有着咱们自己的汽车企业捎,才使其成为了现实犬规趣。10万元给我信触虚,我会选择什么车呢处晶?今天就为大家介绍两款不错的产品拌,众泰T600和比亚迪S6蔫埂,它们之间孰强孰弱劲猎褐,看完文章之后您便会知晓朔敞。   4天以前徒轻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铣恃,顶配不到10万元的售价渐,加上1.5T发动机出色的动力表现吗崔捍、以及全景天窗权梆、倒车影像等丰富配置的加持煌,让所有人为之眼前一亮卸。而在该级别中始悼塑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战夺抽惩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置断吨,还有着出色的销量和用户口碑妹逻枷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的岔。所以今天年,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比崔芍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辜暮希,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尾耗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炒漏,这款车属于小一号的紧凑型产品禽,因此这里就不掺和了串甸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观附霜罢:两款车型造型原创度均不足玫暮奴。   外观造型上衫趁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹邻把,但相比之下笑,众泰T600显然模仿的更彻底一些悔垂,车头与车身都是完全的拿来主义痪吮,没有一点原创的元素凭棘烫。而单就最终的效果来说私,众泰T600显得圆润饱满搔穿歧,比亚迪则更加的精致显大荤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面票囤撑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm操绕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腔巾,轴距为2720mm尾,从数据上看钵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势浅,而众泰T600比对手更宽敌钨,轴距也更大履替爬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂爱宫浪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脚筛笔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎偷驰去,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谰,在轮胎规格上譬,众泰T600更有优势一些枢缓。刹车结构上绵戏乓,两款车均采用了前后盘式刹车偏枪。此外礁,在备胎的布局形式上间父,比亚迪S6备胎采用下挂式隋,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢汲А,不过更换起来略有不便鼓弦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锑平,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高天簿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配青,线条上显得不是很协调茹铣,后雨刷乘坎冕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驼脾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统戌募形,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达褥粕,而众泰T600根据官方的说法郊腑陇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了幕盒。   钥匙方面仟挟,两车都配备了智能钥匙理赣硕,并且无钥匙进入敛扩、一键启动等功能也是一应俱全膛瞥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通噶,但质感和色泽都比较不错赋。相比之下脊闹璃,比亚迪S6的塑料感略强汾蜂,但它的两把钥匙中儡姐庐,有一把还是卡片式的动捷,挺有档次感的胚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狼杰,据日本共同社11月报道苗,丰田汽车公司发布预测称落请情,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆彤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搅。而2013年前十个月何,雷克萨斯在华销量同比增长8%乌南侍,而7-10月同比增长了24%断硅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势虏豪磋。那么诲缆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢售?在这个产品为王的时代中缎,或许答案非常一目了然搏硼良,品质卓越的丰富产品试岛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裂郸镣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱垃位,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)湘棱,而其到了2013年也整整历经了三代产品涛抡良,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旅村娘?在这代产品中究竟有哪些新意瀑恒俯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的称。所以寸蛾琴,在这个2013年的冬天范恒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”萄科皇。   是先有鸡还是先有蛋讨蜕?这确实是一个哲学问题咀疾呵。但是对于车型换代而言帝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情公湍颗。在介绍外观之前纪册冉,有必要介绍一下其前世今生肪权。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓟娇,全车线条设计更显张力伴堆,饱满的肌肉感让人过目不忘锰戒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吻喝。   第三代雷克萨斯IS讼翰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肮吩,全车线条设计更显张力彤毫,饱满的肌肉感让人过目不忘饺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懒同。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度递,但当这款概念车面世之后白坤苛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茎。虽然没有LFA那样气动山河山,但却是可以做到惊艳动人工。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吠存垃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冻,要么从一开始作为越野车的分支沪,要么不经意又成了轿车的替补吉,但这丝毫不影响它越来越主流惊凭烽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来差地弄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员办。   一向个性张扬的Jeep品牌苯,一改传统的硬派风格弊,走起了时尚运动的路线浦嫉。不仅如此缓秽梆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型砍松井,在国内各大车展相继亮相灯,赚足了眼球饥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市聚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动览仆啤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吴隘寿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观常:一改硬派风格陛滔泛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初多伞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型迪,在这样的大背景下括,自由光孕育而生茶矛。只是从自由光诞生之日起按孰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汰快花,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象达梦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)甭伸,定位于介于指南者和大切诺基之间灸,竞争对手直指奥迪Q5松愤浆、奔驰GLK么、沃尔沃XC60等车型某戒彤,车身尺寸方面菊秃柒,其长宽高分别为4624mm味法春、1859mm晴、1707mm充,轴距为2719mm竣鹊锹,与竞争对手相比并不处于下风脯芯。   既然是Jeep品牌车型斑笺透,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盛妻匆,只是造型有所改变峭薄,一改以往平面式的设计桔桃,采用了类似“折角”的设计拇,当然效果立竿见影歼赤徘,整个前脸变得更时尚也更有立体感划缕彩。前大灯的设计标新立异甜,采用了大胆的分体式设计坞饺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”先擒佛,氙气大灯筛、雾灯依次向下排列丝廊返。值得一提的是该车的行车灯琉剧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑功。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道欧盆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后警蓖纫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嘲铝翱。 斯巴鲁BRZ 筒扭李:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缸扰捐,采用后轮驱动平台彤辜环,是一辆平衡度上佳的双门轿跑牧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蟹寝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发臼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计迷钳秘,而外观和内饰由丰田负责媳筛搬。   尽管如此瓣锈抨,BRZ并不是“每个人的菜”塘卵。尽管设计了一个小型的后排座椅协盼量,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人味温褪,音响和娱乐信息系统不够出色偶猜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一靛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肆堪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寺饯、并且外观时尚动感的轿跑解,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蒂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点熊浆矫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机和寿斑,最大输出功率为200马力湿,扭矩为203牛米辩肠。据美国环境保护署数据显示灌钞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg朴晒。 ? 斯巴鲁BRZ 缚散:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疵岸。两个版本都有手动挡或自动挡选择媳魔垦。   豪华型BRZ的售价为26扯菇宝,265美元界,配有空调系统栋,定速巡航系统哆,电动后视镜蚊话漏,一键上下的电动窗很坛,后门衣沸仪常控电子锁虎对,真皮包裹方向盘徘,65/35规格折叠后座筒,HID大灯惺逗疗,17寸合金轮圈欺息帆,有语音提示的导航系统羡屏,实时路况警报死,USB接口和车载收音机京救。   限量版的售价为28加,265美元浪,在豪华版的基础上增加了雾灯舅冉,真皮座椅筹髓,一键启动坡诞,后扰流板痰吻,配备照明的遮阳板化妆镜评评,双区域空调控制系统核磕棚,前排座椅加热和后视镜加热骗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胆强雾,电子牵引力系统霓叹派,稳定控制系统以及6个安全气囊菊奉禽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试购,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抗浇,无论是正面撞击吴黎,车顶强度氛衫,还是座位与头部保护试验蓖弗,BRZ都获得了高分搔,可以称得上是一款非常安全的车前熔魂。 ? 斯巴鲁BRZ 莲臼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩距,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骋附算,加速时的推背感没那么强烈纶。不过前肆锑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涛,对于六速手动挡十分精通徒,5颓醇欢,000转起步对你小菜一碟的话绊幸椽,加上BRZ的轻量化的设计柒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似戮结,并不夸张的外形设计纠,精准的方向盘扇感,强大的刹车和印象深刻的牵引力匡熟盗。   总体来说柯违,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车龋兼朵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夹价。而作为日常用车来说金,路况好的前提下煞肝界,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多聘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品句涣尘,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒙,严禁转载貉寡查,违者将被追究法律责任肩规。责任编辑钙:李敏" "  作为一款小改款车型推碑蒲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致歼,甚至在细节方便也没有任何变化褂,仅仅表现在配置上的升级晌撇赣。回顾智跑近3年的上市之路来看结,依旧保持着其独具一格的风格贺抒,即时在如今来看挥归萝,智跑仍然算是一款前卫的SUV庇施擎,回到3年前吝竿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L悸、2.4L两种动力共10种车型挡,售价16.48-24.98万元诧,售价与老款车型保持一致辨识娟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盘赌勤,即使它远远的驶来侨,你也会在车流中一眼识别出它林龄磐,城市化SUV的定位倒也不特别来潞,不过幕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纯腐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一没峡。   现款智跑与老款在外形上几无二致守,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意轨鲸粟,与老款相比敖采噶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荚。部分高配车型则配备主动安全头枕达、前排座椅加热赴阂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置次挖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里错,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型显跺佰。这些车型中包括了全新奔驰S级朗捕、凯迪拉克ATS室济、斯巴鲁BRZ才、沃尔沃V40等备受关注的新车航坞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哆放翻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乐晒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间隙:9月28日 售价区间童道:124.8-209.8万元   新车点评惰彩钱: “汽车发明者汞,再度发布汽车”电。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史迫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语敞齐,这也看出了奔驰对全新S级的信心烈关咕,从外观魔寸汞、内饰官、配置等硬件方面的足够实力搅,甚至超越许多同级别车型哭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苗骆介。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢门淳恳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车壬。具体来看闯悸翱,前大灯穷档,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剑多小,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锤,新S级加入了更多张扬的运动化元素氯撬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部晴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茎,有点类似于现款CL级的设计颁擦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面倘点,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统朔轻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现袖郎嘛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奇滴虏,还可通过其控制车载设备等此。另外替,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统峨、LED氛围灯欧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅徽耽、新的mbrace2智能人机交互系统等镐沦凤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坤溉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沤略,特别是后排的座椅菇吃猛,高配车型后排座位为独立设计垒嫌裴,并且带有腿部支撑和按摩功能扰祭湾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咖功蚊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面雷暗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缆峨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机帅壁读,最大功率为245kW(333Ps)脆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机慷裂,并匹配电动机故辣羔,最大功率为225kW(306Ps)播,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机堆脊眯,其最大功率为320kW(435Ps)投,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器底诽溃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怯肌:9月28日 售价区间拿:30.8-43.8万元   新车点评隙呵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功规,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性旁盛。但凯迪拉克ATS的到来牵蔽,让宝马3系走下了神坛耙。相比一直宣传运动的宝马3系菠疟嫂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抵戳。不过在终端消费市场上勾茨挨,凯迪拉克还有很多事情要做寡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好股幸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屯豆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坟混壬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脸,外观方面虑小,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计干当腊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计窃使,整体造型较CTS而言更加动感乔能瞥。   凯迪拉克ATS拥有50握廊烂:50前后质量分配巍颇磋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纠、Brembo刹车卡钳竞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊诡托。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂眉谴、LSD后轮限滑差速器黑、高性能运动轮胎霖潍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)觅侧坝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置情怒。   车身尺寸方面娥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm犬鸽,轴距2775mm详。而未来国产后衬饶,轴距有望加长敲,以应对国内市场挛红不。   动力方面微,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机香,最大功率203kW(276Ps)犬类完,最大扭矩353Nm核免肚,其百公里加速时间为6.2秒荒骋。传动系统方面垢懈蛊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骚洁绒。" "  前言凌: 在上一期文章中芯,我们盘点了2013年重点的改款车型茧祥囱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拼博,在收集信息的过程中宏径粗,编者发现了一个有意思的规律驰窍岗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型铰憾陡,往往推出两款顶避,甚至更多轻,更像是一次新车的大爆发耻年,或者说是新车开发计划中的一个波峰匈,这样的车企包括长安福特炉弥抨、一汽大众猜侣、广汽本田等安。与上篇文章不同的是磕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出砂,而是挑出了10款重点车型箩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哇嫁,有的是较为低调啡弧鹤,但其实销量却很不错的实力派车型肌。回首这一年溉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间劲:12月10日 售价区间惊伍凶:12.19-18.29万元   新车点评玖乾古:作为大众全球的当家车型持,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变融铝,是相对比较原汁原味的一款车型揩翰修,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议价蒋愁,但空间的改善却更具群众基础吼栓练。从速腾的热销来看北隶褐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型掣起葡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方斑辑鸵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腻衰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袒,雾灯区域的改变也是如此炯剧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感令尾棠,也更年轻一些旁凑墙,少了几分柔美箱磨涂,多了一些阳刚的元素慷。   车身尺寸比第六代更大眷趟色: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板勾沉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说咐恳,后排空间略显局促丸守。这点在国产高尔夫7上得到改善梦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秦砂,相比现款车型嫌厩瓮,长宽分别增加了56mm和13mm堂歇靶,车高则降低了28mm哗。此外雌癌绿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展淡,轴距增加59mm材,达到2637mm市垫妊,使得后排乘客腿部空间增加30mm师爬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm彤绒,而行李箱空间也增加了30L八少,行李箱总空间达到380L短膝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冈猜疏: 相比外观的“小改款”量小牢,内饰的变化却是颠覆性的兑害腻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状受朗,并且向驾驶员一侧倾斜棚袱,更人性化淀挽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陋虐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扇校浮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力穷汐。   轻量化更加明显碍奋: MQB平台的特质之一便是轻量化搂儒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大份必鳞,质量因此降低了37kg撕鼓,另外发动机降低40kg赫萍簿,底盘降低26kg汞爸崇,电气系统降低6kg等等伐呜翠,虽然车身尺寸增加浦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扑村,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg燎堪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辞,并且一定程度上也能提升驾控体验炔。 【MQB穆祝块化平台】   配置全面升级南那: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富窘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沁捐、定速巡航牡屡拍、启停功能舍、第二代车道保持辅助系统龄扒睬、防碰撞预警芍、自动泊车瑟、胎压监测停广簇、电子手刹肋悸、电子驻车际帆、一键启动吩赴、新版导航及超级蓝牙等功能扑钩搓。另外设笑剧,丹拿音响季夸敛、以及更大尺寸的触控液晶屏衔习柔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侯沪嗣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机许寡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教提澎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粗口殊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挝,其最大输出功率为162kW(220PS)鸵事哆,峰值扭矩350Nm护钵。   主推7速DSG双离合变速箱帝蛔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汝潞孰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逃襄屎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)岛淮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)唬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT揩酒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT儒画,而1.4T自动舒适型惕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寐愤翟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间临:11月19日 售价区间祁:12.98-18.98万元   新车点评坦凸系:北京现代是2013年的大赢家纤箔,销量突破百万辆监谋,并且销售车型整体售价在上升寇仑晌。虽然索纳塔八的表现还算不错爱感,但这是以高性价比换取的盲戈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拭,外观更沉稳勉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拟,再加上超出预期的低售价瘟井狈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型浅。   外观方面堕,北京现代名图共拥有八种车身颜色筹掀,分别是水晶白查、梦幻银开、幻影黑钙冯、玫瑰红冗、水墨灰肪挤茬、宝石蓝氮疟、丝绸金秸泵凹、北极玉题炭凭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念律鸵庭,尤其是前进气格栅处的造型凸挠撑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔么佳。细节方面舒敌,新车的前大灯设计很抢眼凌,区别于其它车型踢居,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上八绢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm尖,轴距为2770mm腻釜掀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娥挥非,名图的后排乘坐空间是其一大卖点购其。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面椽苫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重仇毙,以金属和实木装饰为主壁凤。配置方面缄揩袒,有主座椅十项电动调节淘、驾驶席座椅加热通风记忆功能茅、双区自动空调荷巫、倒车影像硷镭其、定速巡航徐坷堑、多功能方向盘淬繁秒、座椅/外后视镜记忆功能仇虏、侧气囊/侧气帘吐、副驾驶安全带提醒叫嫁埠、倒车影像系统菱必、转向辅助灯色社察、电子防眩目外后视镜等多项科技配置醛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面团,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机可,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拉箔僳。对于后续会不会推1.6T车型匹,北京现代副总经理权赫东表示繁,目前尚没有这样的计划赂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烙,满大街都是祥碾,从朗逸上市到现在的五年来瞪,在全国卖了一百多万辆队少,卖的这么好荒啦,自然有这款车独特的竞争优势拭惠互。要知道糯哪海,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量饯胚,这究竟是为什么褪,很值得各个厂家思考末。市场定位抓的准奋骆檀,产品线丰富烘刻,产能跟得上另壕,都是成就朗逸销量过百万的因素荒苇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侧,市场价16.59万元嚷。究竟值不值迷?运动在哪里邓番骇?是否称得上运动燃硼?带着疑问定烁陌,一起来吧赏潍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅屎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式俩,这种运动元素的表现方式很常见篙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅趣,配上熏黑大灯这样的手法围盒鳞,而且很多还是豪华品牌在这样做干。这样就无可厚非了病,很多比新朗逸牌大的车型都这样做暴次,新朗逸又有什么不可以呢忱位九?   运动型小尾翼然开蛊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蛔,同样是传统手法姆藕,几乎在外观的运动性点缀上拳,各个厂家还没有太创新的方式程。一般些的顶弟镁,就增加这样类似轮毂茂厦贬、尾翼的装饰衡,高端些的鳖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型衬低镰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类完扭端,不过篇奴邪,从侧面看节,新朗逸的沉稳感依旧没有改变呸妮徐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茂。   相比车头和侧面链蔑劣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瑟,在说运动感之前隘融,我更想说说普通新朗逸的车尾块藕,更确切的说哼德搅,是想说说尾灯诗苍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起歉粟,有一点略显单薄的感觉俺麻酶。运动版上梳谦,尾灯加入了熏黑处理侣赊辛,双出排气管也更粗壮了马存奉,保险杠的视觉感受也更丰富妙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感篱摹。   本文导航履:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晌磊蠢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾跑猴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沫弊灯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瓢怜碑,即韩国的蔚山错肌,这里同时也是现代全球最大的工厂驶党。这个工厂雇有3.4万名员工闺,日生产0.56万辆车胚缚。   Inautonews编辑表示碘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搞。五年前质量提高了奈编,但是外形并不美观煌狸。然而乡柒按,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妥拌泵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寡蕾捻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)告凸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桥。对每个购车者来说纬眠,这听起来非常有吸引力赏次墒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饶钝。   与现代旗下的主流车型一样尽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法欧副,整车线条从头至尾充满着流动感舍苟为。车身长4770毫米沥每搓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米等。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前廷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壤峨髓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炼淖爬,它看起来依旧如此的适合年轻人理。没错仓,搭载着一车的新技术之后琴坝介,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辅加,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价统汰郊。于是当新车到来的时候极,你一定和我一样对它充满了兴趣新芍。这是最年轻的凯迪拉克芍屁、最小的凯迪拉克伟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淋? ● 外观造型祷鸽:钻石切割风格依旧台砍琼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劳、2013德国红点设计大奖喂佬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就店蓖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幂恒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影人,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挝滔,只是这回蓟封夕,ATS是完全原创的作品匪拦兔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm枢桃柑,轴距仅有2775mm吨变盲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灰硕驾,而国内我们则把它当成中型车现洗,和宝马3系标准轴距版毯钡、雷克萨斯IS成为同级别竞品评,并比它们都要更小一些蓝。   前脸的造型相当干练荣秸垄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张连,而是被很好的控制在一个合理大小上欺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桔赫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔡。出于空气动力学考虑化鹊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上径,当车速高于60km/h时茬嘲虽,前进气格栅会自动关闭玻习础,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捕得,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)府,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性土炽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皇,并带有远近光灯智能切换功能乒昧慷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计害乱凯,快速亮起斜扛,缓速熄灭的设定很显档次损烩。再往下看叼,闪电式日间行车灯衰箔堆、大灯清洗廓订缝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蚂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堂枢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旱,亦或是造型需求恳,感性的来说绰拓喇,可以视其为向着传统美系性能车致敬弄露。身处车内嚼肚丧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毖。   ATS是一款后驱车瞄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酣午:50融,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挞蛋,贯穿车体的俯冲式腰线胶拢、短前悬航同砰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爱沪得。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爬守,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响入汤盗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抖。而在规格方面恰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刹,前胎尺寸为225/40 R18锣捶,后胎尺寸则为255/35 R18庞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致到榔吠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蝗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舰梅池,至于设计师是否真有此意氨俩昆,倒还真无从揣测是。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摩痘惩,实际上据,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部污卷工,由此带来了不错的视觉冲击感朵,给后车以足够的心理压力郎悼,至少眼前的这个家伙一定不好对付齐洪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牛,至于3.6L V6车型何时会引进搏,官方暂时还没有表态剔态,而是否会有V系列性能车型的推出捎缮顽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车皮,我的第一反应总归是奥迪A6L秆母搓、宝马5系以及奔驰E级这3款勒虹。不可否认讼旗查,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嘎尺,路上的能见度也说明了这点喉钝渡。不过拈,随着市场逐步的被细分芍赔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者阜毙戮,除“老三样”以外翠石,也还有其他选择廖雾镶,比如憋谎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES轮撇,这两款不错的“非主流”产品炕来。   今天铣敛并,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前迪瑟,领略一下“非主流”中大型车的风采鹊酿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镰徘隆,当然讹倘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同幕号。(注陛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氮,雷克萨斯ES简称“ES”筐辩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伯,编辑先和大家解释一下“非主流”答,这里并不带任何贬义俺怒波。从销量看污闺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上彤吕,宝马5系9000台以上溃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哆存,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拈惠娶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场俊。   外观开:XTS尺寸明显更大微褥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说碴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准檬嘲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念讲。造型方正且棱角分明的车身造型草蘑痞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰担蓄鼎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解峦宛诡。可以说它给你带来的面子效应簿,绝对超过它的价格橡拐慑,在半年长测期间炼净,我在停车时经常会被问剧禾:这车得60-70万吧仙侮?   相对于XTS外观的张扬祭、霸气衅涂,ES则可谓是低调扣丹、内敛很多颇峰,整车的线条和比例都比较匀称廖屑鸡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了垦螺。   在车身尺寸方面对,XTS的车长达到了5131mm禄蔚管,比ES的4900mm足足多出了231mm榔,差距可不屑诶贰,但在轴距上了,两者比较接近乃沛顷,XTS为2837mm僳贰萍,ES为2820mm劫,仅相差了17mm扒,至于最终的车内乘坐空间表现天,它俩也是半斤八两习。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型携,氙气大灯泼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肌扑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯咯窗鳞,ES则仅有近光是氙灯赣绊,远光为卤素灯泡告蹋温。其中蛋闭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诽善革,显得比较个性锣塘惯。而ES则还是灯组传统的横置式犬强辛。   再来看看轮毂和轮胎硕哺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸题适浅,ES为17英寸戎揽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蹲,市场售价约1500元/条脾邓誊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎棘坡,市场售价在1000元左右/条妇淑。可以说巳踏,在这方面两者的差异还是挺大的弯华拓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算极,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择价木。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒鹄痈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元降粱坚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耸速司,下面就让我们来看看他们各自的优点摩毒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦活策茫,其他两款车均有上万元的优惠毙操接,但相比比亚迪秦的国家补贴葛泊,这些优惠就算小巫见大巫了经式。目前在国内的某些地区肃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴经思肩,总补贴额度可达到7万塑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴栓。   在外观方面咐八牧,这三款车均有各自的特点脊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感灿。而本田则是日式混动车的传统样式疲盒,看起来非常别致管蓝翠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捞,非常有气势洪。   这三款车中瞪,比亚迪秦的动力参数最强乏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屠苫首。不过要是论舒适和驾驶感受割,锐志才是这三款车中最棒的墙默辱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车突,因此它的动力参数看起来没有太大优势吭嘉。   三款车同为轿车戒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动祥,丰田锐志采用了后轮驱动长镁荷。至于哪种驱动形式更好哥,就要看个人喜好了绍胃。   本文导航矫:" "  简约内敛酪、安全扎实痕、品质优良心卢靛,却叫好不叫座钎核锚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秋。然而对于一个企业农绍撅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侨盘。为此胁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吐凛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进李皑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如际遍歌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L撇厩绅。 亮点配置工返:   City Safety城市安全系统航爬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤彼漓媒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞需稿膛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统岗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碳,系统将马上发出警示并全力自动刹车案,避免发生碰撞事故恭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赎案,可实现自动排队功能龄却筐,除了可设定巡航速度厦,还可设定五种不同时间间隔船。   加强型盲点信息系统BLIS献驾详,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域许攫。   倒车车侧警示系统CTA舜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆庆道,如有车辆接近救嘎赴,会发出警告音和BLIS警示灯襄蹬。   FAHB主动式远光灯趟角,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆屠萍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蓬古坤,防止对方车辆驾驶者造成炫目秸徒啡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心魔腹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择庆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入零,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蔫散玛。显然沃尔沃也意识到这一点栖刨,要想在销量上追赶""ABB""怕峰愤,国产是最为关键的一步珐届,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边焙。S60L的到来肯定会对宝马3系狡、奔驰C级刑弄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弥踌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢落? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型湘恭必,我们今天对比的是2.0T智远版礁弟,售价为30.99万静鞭,而其对手同样是搭载2.0T发动机噶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挺贪肃。 ● 外观对比   从外形来看顾秦恒,沃尔沃S60L给人感觉干练恐瓜泉、紧凑嫉茫,X型前脸略显凶猛派佰疵,富有冲击力辅裙锑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱现镶袜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利弥捍略,采用氙气大灯光源蕉茅菜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嘿狄灌,只是少了前雾灯何。相比之下拒膳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利估侩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合千聊,同时还配备前雾灯嘉漂淳。只不过灯组并非自适应前大灯啸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惰抠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源馆承郸,确保驾驶安全卑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平读瞄损,轴距增加80mm达到2856mm抄,而奥迪A4L轴距为2869mm士武埠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势不陡别,不过高度和宽度有所不及渐竞。两车空间表现如何哇鲍,请看后文的实际体验尼咀。   两车侧面造型也具有不同风格青,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蛊,而奥迪A4L侧面更加稳重时,看起来朴实大方差素嘘。 在后视镜上挖邯扒,两车都集成了LED转向灯沽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锣簿,而沃尔沃S60L则没有溜迪龄。 在尾部巫岁穆,沃尔沃S60L造型略显生硬了沉冒咳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缮弘授。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赣敖稗,同时加入镀铬包裹冻挡怠,气势十足清汹充,而奥迪A4L是单边双排设计辛膝,无镀铬装饰侣朽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎报,而奥迪A4L则采用固特异轮胎剖理邻,尺寸为225/55 R16轮胎福,相比之下尺寸显得有些小了坛超,同时配备的是非全尺寸备胎多髓冒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涡,只有修补工具有点不厚道钨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酒岛舷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗师筏牢?当时的网络上绝对是一片嘘声巩胯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计康律,这似乎就可以理解为特立独行摊?或者说创新拓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念矩灯剿,通俗一点说就是匡:走自己的路强蕉耸,让别人竞相模仿肥怕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赖荡,时间不长般侈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匙诚?当时我无法回答骆抄,因为还没有对自由光进行全面的了解诞敞,经过一天的试驾体验之后独巳,我认为这次Jeep自由光确实有点料突槽,甚至可以说气势汹汹揩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵选,那么它到底有什么资本来搅局呢凤摩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案郴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑰虐,在做颠覆传统这件事黎浑桃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盎善。就拿前脸来说籍,好看不好看绝不是我个人说的算的昂,每个人眼里都有一个不同的看法碳缚淳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表确疵串:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乔,Jeep其实并没有太大的优势飘,包括大家最看重的轴距表现噶,在这个级别也算不上是太突出变恃阀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话隘拆廖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呈魔,让消费者也能愿意买单柯募。   车尾相较于前脸就显的很平淡了份剧,其尾灯设计和大切如出一辙枷集毙,只是在造型上稍微做了一点改变澎似,以便能和后车窗衔接的更自然一些涩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样送,这实在是太个性了穷褂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面驹粹嚼,不是吗豁惫天?   本文导航磨槐漓:" "  “便宜搓缆、省油忿揪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求膝酿腑。因此吮慑赐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军碳编,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惦澳柔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息貌皋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”睹沉。二者不仅定位和排量相同鹃捅,售价也都是6万元出头刚。那么谁的配置更丰富溶,性价比更高呢尚麓请?接着往下看吧伴弹壳。   备注谅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期洗晒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型徘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”环、“天窗”和“后轮碟刹”埠焊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新韭彤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响豹撇侥,促进其他品牌产品的更新或者降价犊甩琅,以提升竞争能力落。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形常书,但又觉得竞品车型优惠较多”府骄辣。今天就随着我们来看看理觅嚼,新威驰对比瑞纳软侯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看劝困,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奥巧,此次我们将两款车型的顶配加之对比勉镁合,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搞峰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多艇厘男。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨宋,以往圆润的风格被全面舍弃懊,车头变成了现在最流行的大嘴形象绩娟。虽然初看有些夸张偶弦,但是符合小型车定位来,更多时候它是年轻人的代步工具幢井缎,所以造型必须年轻想割舱。大灯面积不但较老款车更大般,眼神也更加犀利覆冗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变僧乔虏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现来臂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惕凶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点攘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论齿班轿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样席颇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异届,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下喂,诸如电动天窗释、前雾灯与后视镜调节都在其中芦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能睬姥誊,日常使用的便利度稍高一些闲记涝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm睦,轴距达到2550mm避。与老款车型相比加长且加宽搐爽,这是为了适应造型变化的需要虱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势徊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伟邓。   新威驰车尾没有车头那么激进粗,显得时尚而舒展闹亢炕。整体线条看上去硬朗多了蓄舵。在高低配版的车型之间岭惟街,外观元素的差异并不明显赎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条珐才,不过在潜在的功能上却有所不同莎糠浆,高配车型具有独立的外部后备箱开关粉绕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伐,在日常使用方面的便利度有所不足袖。   瑞纳尾部的线条更是犀利诉那拒,线条从车身一直延伸至后备箱慌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铆僳,增加了不少的层次感和运动感乃谩。" "  旅行车在国内的发展进程涧,现在似乎已经开始有所起色钾稍,但受到各方面的影响投,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泥谓崔。记得应该是在去年舰谜,各大主流网络媒体几乎在同一时段必,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痉泵,虽然没能在实际层面上起什么作用任,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赎爱缚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车藐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氨成北,但是大部分车型均已进口形式引入懈岛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面呕素。宝马全新3系上市后屎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宛扁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本爬镀弘。不管是厂商的试水工作匈杰剔,还是为了后期大力推广的前期准备等博奠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款算份。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的始,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车甫坍,但官方却并不这样为其定义桅狙森,所以除了V60之外迷孪别,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的托泌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巴司惧,三款细分车型跨越了30-50万区间坟领揉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戈省。   328i M运动型恋线洗,是3系旅行车中的顶配车型豆叮卵,M套件必然是它表现非凡实力的根基祥。BMW的M系列产品陶钞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的柯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列硼案,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奠洽。在M套件衬托下的新3系旅行版勿,表现出的攻击力和威慑力很强虫赐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型料盖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅劣没,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鼻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能彩啤,也是几款进口旅行车中最为全面的埔氏烷,除了前部以外来忙挛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宝饯策,令驾驶者的便利性有很大提升枷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迪堂,造型圆润的尾部整体风格翔,让旅行车身份表现的恰大好处秃负呜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抚毖,但是尺寸不大蓉盘坝,威慑力也没有想象中明显惫感。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念玫惮堪,极富肌肉感的线条元素借,让它表现的干练紧凑微票淮。   本文导航浚拾赡:" "  曾几何时澳淋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交廓敛抒。物是人非父把谩,随着中级车市场竞争的不断加剧活,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径施幂泵。在上个月的广州车展上部唐,全新天籁·公爵正式宣布上市弹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢微娘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嚷,来做进一步的了解吧上。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观胳: 稳重与运动渤簧砍,风格各异   车身尺寸方面愁竞棘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm矮吝挪,车身宽度董、高度与普通版天籁车型保持一致亭蔷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大兔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磋查珐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匡挠,只不过在细节方面有所调整窜瞬蝎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构袄仁娟,后保险杠排气管内嵌揭监,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识皮飞,俨然简多了几分气质的提升晃便。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下囊舵, 新君越的外观风格更趋年轻化耿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开维零,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面库磕冠,尾部设计与前脸造型和谐呼应抨敌脐,相比老款车型稳重端庄的设计风格期祁,全新君越更容易让年轻的消费者接受卉秘该。 【君越 整体外观】   外部配置方面坑疾母,天籁·公爵全系标配了氙气大灯姥挪、大灯自动清洗等功能钾阔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到普哼微。通过下方的表格我们可以了解到擎,同价位的两款车兽形,君越在外部配置方面显然更为全面一些愤芒,LED日间行车灯戊妻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鸿沽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的洗钝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狸啼归: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谅: 日间行车灯登: 随动转向大灯蓖: 大灯清洗装置雌晚帘: 氙气大灯鲤顺贩: 倒车视频影像谢: 大灯高度可调秤: 自动头灯肯: 泊车辅助藩: 无钥匙进入系统签套驹: 感应雨刷冷揪: 电动后视镜朵借控: 后视镜电动折叠绦: 后视镜记忆瞄弄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候譬霉狸,年级里有几位南方来的同学杉乒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绢肆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情艇骡贡。雪对于那时的他们窜懈未,是上天赐予的礼物前。但是坪翠唾,对很多北方人——比如我——来说赐悲甸,雪却是避之不及的灾难竞,它让我们的出行变得困难重重休蝗剿。不过这次却不一样户髓惜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起观施沸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣封秒呛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先醚跑,请允许我隆重介绍一下今天的主角盲耻,我们的冰雪座驾饶蔚汤,一款中大型SUV——福特探险者锹。探险者是福特的旗舰车型囊目,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售胯归,共两种配置顺康挎,售价48.98万妥竟、53.98万蝗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元丰炒扛。我个人非常喜欢探险者的外型菱筏硷,它魁梧而正派卑,颇有美式SUV的霸气菲杠。牡丹江的冬天白雪皑皑寞绣督,探险者出现在这里十分应景角,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凹泰扁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逃。这样的冰天雪地里惫,就算是带着手套在户外拍照使妻躲,手指依然会被冻得失去知觉墟罚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖然婚。探险者的方向盘加热速度很快拾橙葡,开启后几秒钟就能感觉到热量豹抚星,太实用了辫钎辩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机珊钳,匹配6速手自一体变速箱勺。探险者在海外还有2.0T版本车型辫哼甘,不知为何暂未引入国内点煤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泄,并没想走量襄。   探险者为承载式车身结构伟间麓,搭载一套适时四驱系统杀黎懈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样先歉憾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奴笆枷,后桥轮间为开放式差速器慑蔷尼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敛雷,以制动打滑车轮的形式实现顿。这套系统的越野能力或许不是那么强大卜悸,它主要是为提升公路性能而存在的澄吉肝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点点,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侥。这次我们挑战冰雪路面秀灵,这套系统发挥了重要的作用僻。另外不容忽视的浓,便是探险者的“神秘嘉宾”了崩卸吮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚3沤帷!它是一款高性能冰雪轮胎舒熔,官方称它应用了发泡橡胶技术敌显,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜社去,从而让胎面贴紧冰雪路面醇谎防,提高抓地力为煎铰。当然趴泄,这款轮胎价值不菲佩儡泛,以探险者高配车型的轮胎尺寸凄梧:255/50 R20为例熬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酷烷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的偷汀催,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上僻份首,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴呕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及懊妮蔫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钩署权,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舰膊独,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下母附啪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诺岗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表欧化栋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脯蔽铜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缸苛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm攫撼挫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满力,两车的轴距都超过了2700mm玖铰桑,使它们在同级别车型中的优势非常明显痞斯和。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计獭稀核,略显圆润的车身看起来动感十足钾搐骨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感噬场,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感动,550引擎盖上V字型的线条动感十足岸抄兑。C4L大灯的设计相对简单抠,全系采用了传统的卤素光源栏详,而且并没有采用透镜的设计舞匹吠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呸瞪尖,还有转弯辅助照明功能漓背,保证了夜间的行车安全党朽股。两车都配备了时下流行的日间行车灯酸钠赂,值得称赞的是行,550竟然为雾灯也配备了透镜皋场骇,这一点值得各大汽车厂商学习敢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏淳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩购倡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感继寂,550上扬的腰线勾勒出时尚话、动感的侧身线条吻福。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间翱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计半信当,并搭配LED转向灯唐脖蛇,视觉效果和安全性兼具疟疮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纶环,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蚕飞翅。   C4L具有无钥匙进入功能辖垒骑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腊,550则采用了常规的叶担控解锁功能埃室。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拒,C4L刀锋式的造型更加犀利亩雀贾,550则更加尖锐瞥。   两车的尾部造型比较统一孟潍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果告罗,圆润的造型颇显稳重奈黑昆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过湘含氯,这样设计不仅美观秃,而且可以增大后备箱的开口角度港旁勒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯葡,视觉效果极佳氨。两车都采用了4点式倒车雷达碧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低羚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物互闭曹,使泊车更加安全廖。C4L后尾箱并未设计开启按键那,只能通过车内控制按键和椅焙穑控钥匙开启锭悸趟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酚靡努,使用起来非常方便颁竟。   本文导航梅疮放:"    紧凑级两厢车善,如果倒退10年前幻多,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域葱尼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后局捌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型墨鬼倘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惶佬,它于不久前推向市诚怼,但其实它在国外早已上市赣谦。雪佛兰在近期才引入吓阀,相信也有自己考虑绣,好在这个时间也不算晚茄奠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吃嫉侨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乘,相对较低的入手价格迹、时尚的外观设计以及良好的运动性能懒讲繁,都让其成为该细分市场的热销车型碉达。而在紧凑级车型中煎,三厢版在兼顾运动的同时博烦,实用性相对更高一些缄骂空、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念理。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹壬人牛克斯三厢版(以下简称竿祭迥福克斯)进行深度的比较排竭如,到底谁能从中脱颖而出剑,让我们拭目以待境窃。    在刚刚结束的2013广州车展上獭钾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴悼密是。此外泼屡低,改洌克斯去年北京车展的正式上市茎,也让这场紧凑级大战更加精彩河。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后就客,作为其小弟的马自达3能否一样出色菲焙完?噶郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时化,能否从容应对喀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妈胸慑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上娜丘倾。就在媒体日当天悄讨牛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炒扔庙,经过旁边人的介绍额幸蜜,惊叹一句侠洁菲:原来不是一个车暗炷帧!可想而知绷徒,这兄弟俩得有多像切。    2012北京车展上市的该锵椋克斯相比前者杭,已经在市场上打拼了一段时间烁谓混。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拴闹权,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脖,但是父茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位劫淌,还是毋庸置疑的乐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淌科,为了让评价更加客观碎建,同时豌芍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样非,我采访了一下身边的同事和朋友桃下廊。   同事A穆灸:男膜,30岁磐廖、已婚窘、儿子1岁多    我哪个也不要颧,原因只有一个糕估:都太小墓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV砂频,实用!当然这两个车白给肯定要母肃。(也对蝗,老婆孩子热炕头的人概廉,还谈什么运动毁顿避,能装下更多的人和东西绣丹,才是硬道理)   同事B粗:男安瓮,老概欤克斯车主胆,奔三的年龄哎狗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿娴叮克斯壳藕,理由是有优惠甲履、货源足饶麓兜、随时买碘童仿,听着怎么跟买菜似的窜。   前女友疤:24岁邢箔投,高尔夫6车主拼不羡,略带公主病    选马自达3帅碱砷,原因是好看判,我再问还有吗畏,答曰菏加腔:好看拔蕖!我继续问触盘,跟我急了毖晶譬,提问结束壕。   现女友氨兜:25岁莆陋腑,对车没有丝毫兴趣烩,仅对各类衣服拖桨、包包琅、鞋等物品上心    我选马自达3吧笔咖,原因是就看这个顺眼嗜隋纠,所以就选了嫂蔬称。(明显敷衍了事)   女性朋友害莎:24岁盗,某时尚杂志签约平模密晃李,对车有些兴趣汞,但只是停留在表面    我选马自达3太,因为好看胯,身材我喜欢墨廉耸,而且红色(主打色课:魂动红)是我的style曙陌蜗,所以我会选她的说妈盎。(这种中英文混合体雌纫失,外加“什么什么的说”的语法真别扭豁爸膜,说她好几次控,不见改)    采访结果显示缉梧厕,果然是萝卜青菜幌漂随、各有所爱瘦硷,而且给出的理由也是五花八门瘦貌赤,那么到底这两款车有哪些不同暖,在面对不同的消费群体时姜精乔,它们的表现又回怎样片,废话不多说火,让我们往下看摊蚊。" "  2013年8月入,本田CR-V共销售了15393辆情锤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹈散孝,本田CR-V共销售了18989辆七藕瞧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巩妮,本田CR-V共销售了19510辆蜜摄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扣碉电,本田CR-V共销售了19288辆科薯,全国SUV销售车型排名第二......事实上渺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单我犁盲,它的优异表现还远不止这些蹄翅,截止2013年11月底吩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痢岁桅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茹喜灵。是什么让它成为了国内SUV的明星叛勤江?又是什么让它如此大卖愤?   现款CR-V有2.0L巢、2.4L两种动力共7款车型桐,售价19.38-26.28万元畔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型筋,售价22.98万元)钳熊厩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型添词,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声牛跨危,纵观整个CR-V的家族史下楷扇,前两代车型还有些“方盒子""造型匠屏须,而从第三代开始辖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泼睛,坚定不移的走着城市化SUV的路线巧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捂。   说到第四代CR-V的外形柿,也就是现款车型系,它的外形并不是能让你一见倾心的主络蕊,CR-V上市之初娘党,人们对于这样的设计褒贬不一浮心,甚至有些“不得民心”畦四萌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯幂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能化妥。氙气大灯认、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蝗。值得一提的是骂苗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上锰,效果出彩奈漂。   车身长度比上代车型减少了25毫米你浩身,离地间隙下降了50毫米期栏羡,仅剩130毫米扮窝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性式千斯,但却令离地间隙接近轿车士,轴距则仍然保持在2620毫米韶疲,整体效果比老款显得修长不少爸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掠巷,在实际驾驶过程中幻,提供给你更加宽广的后方视野寒料杯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藏。   现款CR-V提供17籍桓、18两种尺寸共3种轮毂式样蒂典可,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吗忍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂木。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贝,车尾向外凸出比较明显隘,给人一种臃肿膨胀之感局蓄骂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索膘纠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显慕歪,给人一种臃肿膨胀之感脑僚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蚀诡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刃氖,为实用性又添一分痹蓟,从之后的销量来说炮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鸡漆,保持着高歌猛进的态势莎冗缓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺夺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力功,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疾确、精心敲革。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肝呢悍,排量仅有2.5L到瞄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毙旅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS怪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它接毒德,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力怒。   第三代雷克萨斯IS醒妮伸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帽锈,全车线条设计更显张力喷皑,饱满的肌肉感让人过目不忘呸剐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矮画。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谢交材,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅推掂染,丢失了一丝霸气份。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加靛拟,长宽高分别为贝倾:4665mm酗彩懊、1810mm蓬、1430mm途汰。同时轴距也增加了70mm们环,达到了2800mm嫉咐躲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娶刮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奖庙蛾,其前后配重分别为53卜瞳笑:47煎浇。接近前后1曹:1的配重也体现了其运动本质秃嗅齿。   IS车身侧面短小精湛句,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性熟,显露其灵动的车身姿态秤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炊,依旧是纤细襄、锋利貉,绝不与传统设计相妥协火皆疆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见度橇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疆露妹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纹册撵。   毫无疑问涸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力介。你可以觉得它设计非常超越讳,也可以认为它很有美感需路,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动崩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赔欧矢,石油的消耗量日益增大颊截熊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油橇啡,排放着大量的尾气驾狠科,制造着日益严重的雾霾天气犁酸。汽车尾气的污染憾墓垮,越来越成为大气污染的重要元凶领扮晦。开发替代清洁能源抨,代替排放巨大的内燃机欧,越来越成为厄待解决的课题胶。现在很多厂家都开发了混合动力车型苍,这项技术基本上成熟了巧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疥,也没有成熟的商业模式来进行推广桔菏拣,即便很多条件还未具备霓,即便这样那样的客观限制冒梯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粉彤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嘎哥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品促限老,叫做启辰e30晨风啊,这款车还没有上市漏甩分,很多技术参数还没有公布碌膳萄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捅募,介绍给大家叭碱。但即便如此秃洼,这款车还是有据可查查杰社,开发平台来自日产聆风电动车犁没,外观也和聆风十分相似搭党。   车辆的整车尺寸和骐达相仿猜山顽,2700mm的轴距和骐达相同脖戊露,外观的样子也有几分相似叹。但明显晨风的很多细节显得与众不同勤矩涎,前脸没有进气格栅的设计鹿绅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份穿。而据厂家人员介绍馁橇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台底玖,而是单独开发誊兴弦。   尾灯使用了LED的发光元件须抗,看起来更加醒目尘藏颈,垂直的长条状样子也很有个性宫。但在车尾上啸楔盾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同胖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痹令海,用以分担电池组的压力貉悔,这在晨风上是没有的婚诧。   本文导航蹈粒颅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了任,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)昆蔬杭,照片上看它挺精神尽,设计有传承有创新角箱,硬件配置有增有减铅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情靠芥,没能去测试现场参观参观缔。   命运总能给人惊喜侮镀。上周五下班前崔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目款撮,领导突然走过来跟我说葡:“来了个顶配父豆兀克斯骆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”记,周末的小幸福就这样碎了一地列,我得跟两台机动车泡在一起松茫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝失惧坝,坦白说现在我对它俩都“不来电”孰泉。这样也好立,好歹保持个立场中立对吧欧钠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满海煤较,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绕,比如为什么海外有独立后悬架郊冯?国内全是非独立后悬架息皮倪?其实道理不复杂匆解绥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响栏福恋,既然如此习,那就遵照做生意的基本法则来做侥堕,降低成本甭捷腥,攫取利润洽湾,无可厚非疚。我相信如果改悬架车就没人买富波,那他们肯定不改掀坷肌。   福特比较谨慎黔,善于跟消费者打成一片泌哥危,挣钱不忘树口碑幸,好口碑又促进高销量屉胎吓,顺利打造良性循环圈秋扭。尽管它也有这样那样的问题天硼嫌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巩,值得大众好好学学兢第毕。话说回来粳须,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路第缎娃。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋ぃ克斯狄,是各自家里的明星产品怖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嚷迫太,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限性杉。把这两个重量级选手放一起贡惫枪,能擦出什么样的火花来皆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利颂看嫩,似乎这样能出一口恶气吼。不过我得劝各位一句彩俏酥:百花齐放很重要沫,一枝独秀最糟糕斯。   ●外观   扯半天总算进入正题醇苇,这个阳光明媚的周末冈,没有雾霾的打扰烫,我把两台车放在一起拍了套合影词版。看看它们拆温,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绦热慰,一个是16.29万的顶配版两厢副模克斯冗懦匣。要说家族式设计停茶,大众当然领先其他厂家娶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恫,福特的动作稍晚一些氨,效果不赖勤。   所以当高尔夫7和杆睿克斯站在一起的时候牌便囱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营螺女。谁好看我不说担,大家都有自己的喜好视乓棋。两款车前大灯组内容丰富郎怜吹,氙灯淀欺武、日间行车灯拾扒、大灯清洗哆股、雾灯一个不少翟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有髓,而干Χ枪ぃ克斯的则要花6千块买选装包鹊备萌,朋友们需,要享受还是得多消费啊颓卸碾。   车轮部分有看头攘葱冷。咐抖郏克斯胎宽215mm柿晴,米其林博悦轮胎肃鼓,轮毂造型带感估说,给个好评芯挤独,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款习饺。高尔夫7胎宽205mm革实堪,似乎缺乏顶配车型应有的气势怪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧亲焦浮。   车尾设计各有出彩的地方书,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铂兢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纹隙衔,LED尾灯是个加分项吮,杆伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意犊时。左边那台风格沉稳一些睬捂,右边的青春气息扑面麻,你喜欢哪个畴筏?" "  “牺牲一定的车身刚性锋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车停暴歇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构艘猜搓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浓岗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晦嘎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面幕崎。就在上月薯擞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本漠萌剐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版号,至于奔驰C63 AMG魂澜,目前还缺少这一车型惹哎。   由于是RS5 Coupe的系列车型仕衬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致魏潜驾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾靠膏坞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事傅誓嘿,毕竟除了性能之外每逛困,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的临尼母。   延伸阅读 茄嫩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案祥,其中包含对车漆颜色妇详察、内饰颜色以及电子功能等自主选择顿充,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掸施,所以在配置解读方面嚷蒜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注素,并将官方价格告知大家撵磐扑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上芹耐蒋,软顶敞篷采用电动开启酮,时间上需要15秒即可案狭噶,而将再次闭合需要17秒酚,其开闭结构为多连杆双片式布纺,这也大大缩短了开闭时间鞋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惨胖固,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷雌饭,为了不过分降低运动性叹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哄府莆。排气方面也是RS5的一大特色吧朵火,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碎九摧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个角配莱,而在Dynamic模式下会全部打开纶恋姐。   本文导航帅缅搽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拟祁,或许大家已经是心里多数配缸苛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蛾险感,定位于新兴的小型SUV市场脐扣跋。众所周知热澎鸡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“店,长安铃木选择在这一细分市场发力菠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的春伤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX完葛,通过对比分析熟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力党。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锻梧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嗽殿弹,搭载1.6L发动机霞,匹配五速手动和CVT变速箱溅冠祁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拒劝、2.0L两个排量六款车型萄,同样匹配五速手动和CVT变速箱斜,售价区间12.88-21.88万元活检。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观踌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泊,通过下表的数据显示得知姬鼎患,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手帛闪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX超,相比逍客仁、昂克拉等车型同样处于劣势列。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晚遁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因火谩,还有与车身不同色的黑色包围秀枢、车顶行李架萝酶暗,短小结实的车尾堵熊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堪。车身颜色选择上题,S.CROSS锋驭提供了极光绿创迪疙、皓月白惭捎、星辰银剩怂、丹霞红怯、银河蓝和晶岩灰六种颜色臣凡骑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同穆躬毁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计迁郎姜,雾灯便苦塑、下保险杠也经过了重新设计欧溺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格怂顺形。车身颜色选择上炊,劲炫ASX提供了珍珠黑太十、极地白几坦、翠鸟蓝鲍疚峨、酷银娥鳖尝、钛灰五种颜色轰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面排敝乓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯邢,前后雾灯汉趟色,并配备大灯清洗功能排,外后视镜集成LED转向灯;同样赦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯屁稼,带水平调节和自动清洗功能斑搔,其外后视镜没有集成转向灯赁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂帛棋渺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂特,而两驱车型则为银色的16寸轮毂反桑谁,二者均为铝合金材质湃。所有车型均配备优科豪马轮胎欢靶。值得一提的是茹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎磊迪掀,这在同级别中比较少见纶附焕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型幻箱,根据车型的不同尺寸有所区别袍托覆,低配乃:215/65 R16衫,高配本:215/60 R17脐洛,轮胎同样使用的是优科豪马剩郝协,同样配备全尺寸备胎票库躺,两车在这方面都表现得很厚道奶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫外庙芜,第七代车型倍惩辉。其指导价12.19-14.49万豁,这是配备1.6L引擎的价位关淌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泼砷,账面要准备好14.09-18.29万捣婚功。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扮,当然考彤,身为第七代的它鲍,在冲击属于自己的又一串“第一”错。但我们相信妮将,短板才真正决定高度苫钮饲。   全新高尔夫的德国总设计师说仿时,它的设计主导思想为“简单既经典”彤崩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分判:中网与大灯的相对位置桑、拓宽出车身有力的轮拱蕊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了艘径,这台在中国拥有极高人气的两厢车绒肚泞,一露面戌,就好评如潮贝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解少矫和,但还是要将6/7重提肩,除了外观上的差异陇男,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上筷逆,比第六代车型要长56mm律层。而整体车身比例上沪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讹捍,轴距增加59mm品,从而提升至2637mm佃修。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鸡猜,但新样式的内部构造也足够炫特荆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念柿燎交。高隔音性的特殊树脂层棚蛋,形成3层薄膜结构缎。它拥有很强的抵制振动物理性能视佛邯。   直接跳过撩人性感的腰线毒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型睡秦嘉。相比海外的双L型蒂窟,或许辨识度更强一些屏拖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的槽款星,但高7的不一样痉。细心的你会发现倡浩糕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时竿,才会主动启动寐偶,并且拥有厂商宣称的132°广角取萍寸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格愁,天平再次偏向了驾驶者一侧痕铜臂。整体内饰上牛薪樊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是耪炔焙:放弃中庸的设计理念汤材,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派导。不规则的T型区毖鳞、活泼的金属线条点缀沫,让全新高尔夫大变身投。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没比册很,它能够让你感觉非常新鲜同。   坐进高7内铺篙呸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纬唬,比普通天窗大了30%滥矩。而外掀的开启方式有点奇怪瑰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别窃,同时还为内部提供更多头部空间淳。   大众车型的人机工程向来让人放心耗,这个角度的方向盘麻挟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脐仍微。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型干标蔡,或许来个拨片更有型吧采需陪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度互脾。   本文导航箔:" "  在国内的SUV市陈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下红瑰绷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击健碌隶,正因如此料苫竭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市关桑铺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问取究莎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破布室努。   说到大空间傲、七座设计静、配置丰富的SUV尸,北京现代全新胜达是其中的表表者玫亥顶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求你,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寺荡寂,下面我们将对这两款车型进行对比分析把。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观无帅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藕,设计上中规中矩嫌辨寡,采用了哈弗新的家族式设计元素勒乔,这一风格将在整个哈弗系列上普及诚仑埂,代表性的设计元素有媳啃方:大尺寸U型前格栅守溃耍,粗壮的镀铬横条格栅纪,时下流行的“X”型前脸络泞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匠表凑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矢廓淋,再辅以造型锋利的大灯灯组下,极富视觉冲击力碳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玛桨梗,现代品牌的确更加具有超前思维意识烷阔。" "  如果提起讴歌品牌鸵煎,大家一定会想到MDX这款车芍闹筏,究其原因鹃蹄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型任诚,拥有讴歌最顶端的先进技术合。在2013年撕,讴歌上市发布的新车相比以往嘘扛贫,算是非常密集的是纷踌。即将岁末块界,讴歌的新款MDX也开始上市销售切。作为新款隘,MDX的售价降低了幌晚狡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碑但。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失峡抱替。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器春泵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术项颊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捌侩。使弯道驾驶更加轻松吓蹋餐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上韭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 堂,在车辆制动时捍痢零,通过制动延长扭矩矢量分配劣,提升转向的循迹性 宝嗓测,这在之前的讴歌车型上是没有的际界,包括RLX奉巴室。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮;氐隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机退,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由齿凑。但我们看到匡,在讴歌品牌乃至本田车型上令吭赫,自然吸气发动机依旧占据主流轰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惟,在新款MDX上使用的3.5L发动机码,带有VCM可变缸技术清坊,在不同的动力需求下单,发动机自动切换工作缸数邓,用来节省燃料巢仇,提高燃油经济性头谴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上棋,使用了全LED大灯病唇次,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尉武韭,不止在新款MDX上出现静,旗舰轿车RLX上同样具备抵缚迟。但和MDX相比去,RLX的前大灯内部结构稍有不同端贤。而MDX的这种全LED大灯恍视,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寞,但据了解讴歌正在向这个方向研发溶姐显。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捆,其中大致包括救援宛、定位补煤、导航检索等常用功能魔遣。但值得一提的是孙屋,讴歌的这套系统在整车质保期内戈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的勿阮舰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上麻本毖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挖炔,通过车头藩蔷、车侧畔皋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式氓。对于前方障碍废、侧方停车凯科伤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用共肉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助联慈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面策,MDX采用了59%的高强度材料懈翱秀,热冲成型一体式门环等途径涩辩楼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吼。   本文导航熄闹胖:" "  在新一代天籁发布之后藕孟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骇降。二三十年前弟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越婆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车攀努,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前楷按。而谈起这两款车彭剑凡,目前多数人对它们的理解是借裸挖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长龋,配置增高激繁,便成了公爵和君越哩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溃、动力和配置等等咕,却有着极具诱惑力的价格臀疲奴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘彩胺八,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额达,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涝涩。可它们究竟有没有这样的实力警喷腐?两者比拼娃秽禽,谁又能更胜一筹碳扑酸?本文即将为您揭晓顾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型山扔琴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骑泛肋,售价区间为23.59-36.99万元迹壤护。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版采孟,两车售价分别为29.98万和29.99万厦豌,价格非常接近祈畴,比较有对比价值无邪枢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显癌唬,主要是雾灯韭、轮圈等几处细节可以加以区分匡蓝,尤其是中网变得更精致考,车头更显大气翘磨碍。但也就是这些细节的变化苗头,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动叼考掳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿峰夕嘲。   大灯方面眠赋卉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能箩说,不同之处在于巍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捎。   车身尺寸方面须,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)趣经卸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伪,君越的长度同样超过了5000mm芳菏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本袍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面侣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过煞损,并没有追求锐利抨案辟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肪疽檄,腰线设计是其外观中的一大亮点褥咕堑,并非大多车型采用的一条笔直线条冉际瓷,而是在B柱之后便缓缓下沉荣,在后排车门上形成一条折线躲坡搂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蹄储藤。   尾部来看傅潍劫,公爵与标准版天籁造型基本一致顷毛信,尾灯造型也还是一如既往地犀利槽甭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赴,为整个尾部增加不少活力肆樊磺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合愁雀,使其整体感更强莱累宿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抢,轮胎方面但胶红,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胃,更为霸气迟帆。   ● 外观小结竞晨: 两车均采用年轻化设计妓某,稳重气派;车长均超过5米箩韭呸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帝,君越表现更为抢眼戏鸿庇。另外受,从个人角度来看贺胳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计筐轰,相比之下它的造型更加简洁贡筹冲、规整虽骑丁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皮督鹤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽霖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发合谭,足以呼唤出你全部驾驶激情补。你可以视它为野兽环辛秀,但我更愿意称它为内敛狂徒浅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎输。它是驾驶利器袜厦镰,也是很多人心中的梦想之车冲日,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赣蹄。   既然说道奔驰AMG垄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样廉慑舌,都代表了其品牌车辆高性能版祭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蹦,这些车在发动机配置调教乌屋,底盘调教萎稀恼,外形和内部设计上都远远超越原厂车境擞弦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肝,它的长宽高分别为4707mm冗氦、1795mm和1391mm鸥,轴距为2765mm瞳庭。参见下表可以直观的发现葱沙边,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绿保,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势充访狄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面旦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盛奋。但细看之下律矮口,还是能明显看出差别妙澎猫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位夸恭新。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降欢,流畅迷人更具轿跑风范茨歼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少票估边。   除此以外吵抚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次撤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嗜绘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晾肥舱,前轮尺寸为235/40 R18去棠坊,后轮尺寸为255/35 R18铅牵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力冲,以获得更快的加速度滦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果琅揽蹭。   车尾是C63最为霸气的地方乳,四出排气管宣誓着其运动特性跨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厩古。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力暗贤轨,从而提高车辆的稳定性姆胎。" "  11月12日佳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市偿。无论在平台还是动力上奸,这款车都与标轴3系基本相同副。动力上抗捍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肌剩为,依然分成风尚熟、豪华和运动3个不同设计套装假场,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晌哀竟。无论怎么看末噬,4系都很像一款双门版的3系哗沟嗽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烤凛鸿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系讲揉粕。   虽然名字是4系钠,但如果只看前脸店,恐怕一眼很难分3/4系昧惺。不过仔细观察细节的话视稠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同杠茨。比如更大的开眼角设计山船,更修长的双肾格栅继,还有明显不同的下进气口设计风格描。当然搔开谅,了解宝马车型的消费者都知道盼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置姑响。此外焚离,前脸还针对空气动力学进行了优化闹。 【左韧:豪华设计套装(选配)/右细暴:风尚设计套装】   侧面造型上龋彪,4系明显比3系舒畅很多梅惯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条聪很登,更修长的车门对此也贡献颇多哭离。不过轮胎规格和3系完全相同莫苟,似乎很难体现出这款车有多么运动衬。另外盗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了城,和前脸的进气口配合孟北,共同为刹车系统散热市趣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多莽骗,不仅装饰性强辈,看上去也更凶狠甫饯澎。   尾部设计上腺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氖酒呛。猛地一看依然很3系技,但饱满的线条体现了4系的不同舒。尾部虽然整体很“壮观”废戚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气祭面,别有一番风味境灵捕。另外羚酶,根据套装不同琅篇墒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叼娠,实拍的运动设计套装为两侧双出概玖,个人认为设计还可以更精致一些歇。   车辆提供茧艘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址炽:北京市海淀区闵庄路19号   电话费惜:(010) 5872 8888   本文导航董夺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磷毁搔,自日产逍客2007年在英国上市以来馆恒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疙吧。各汽车生产商自然毫不示弱剧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹擞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓷尺狄,公司就对其外观和动力均作出了革新畏泡琉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司唉牟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V焊。这款车售价要高于ix35屯,标配版的售价与高配版的ix35相当撂信。较高的售价并不会对消费者影响太大吼碘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力滔楔狭。 ? 现代ix35   除此之外祷垫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型湃险窃。完美的驾驶体验起花电,充足的动力表现聚,日常的实用性以及低廉的养车成本能邦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战其。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面昂魔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梗仆。CR-V的后备箱打开的角度要更大岛色,后车门打开的位置更高炼,加上方便的一键式折叠后排座椅碘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抨层竞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的繁非,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秘琶案。ix35的后备箱地板离地面更近孪峰竞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间裤逆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5外,他们要对此多付1,700英镑毛趟降。其余两款车的四驱版辣嚎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)说。   从标配版本来对比三款车靛钞,ix35要优于其他两款泄骏。SE版就提供了后排加热座椅莱,方便商务人士乘用李。高配中更是有导航塑椭鲜,蓝牙细,真皮座椅版侍虚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能馆曙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠椒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑内叛卜。   综上所述卑奶,我们推选出这三款车的排名分别是菲钙湿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谎谩麓,但是它的驾驶乐趣却是最大的琴枫既。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码算篙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盾渐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赡官盟。低的污染物排放节居,强劲的动力表现隘惩,新引擎的装配让该车重获新生泻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问宪文位,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酥燎入。不光是低廉的售价础,标配版的实用和保修期的延长度翔,让该车十分吸引人侩班篓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放溪接临,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间埠幂水。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼辫,严禁转载绊,违者将被追究法律责任票石。责任编辑安耻:李敏" "  在国内爬坤胆,提及福特这个品牌鞋椿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复菔菘洌克斯和嘉年华缔,但福特的精髓决不仅限于此迫棵。在美国貌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军负笔悸。近些年来峨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围彪弘捎,先后投下了旗下多款SUV车型鞍适,其中包括翼博木臀、翼虎乱、锐界以及今天的主角探险者氢票。作为美国销量连续15年冠军的探险者晚,它在中国的土地上能否再续佳绩坎苇戮?带着这个问题绦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙采虐遂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣獭,也是其第五代车型泛昧。在今天看来驾释兑,福特探险者圆润饱满炭,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹅替,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求怯戌喘。但早在1990年淬踏朗,第一代探险者刚推出的时候奖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多较蛇冲。   随着时间的推移福襄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变煽纠抱,与其说是改变脚将,倒不如说是更加顺应潮流琶。早先的皮卡底盘不见了踪迹筒层拍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂朵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅型客摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)售。   面对一向追求越大越有面子的中国市称,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娜达渭?结合同价位车型做个比较不难发现实县昏,探险者论尺寸绝对傲视同级勾匣但。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氓伞抡,“尺寸”无疑是其最大卖点权。它的车身长荚、宽首攘慈、高分别为5006mm诬、2005mm和1743mm啸策,轴距为2860mm卧浩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瀑剖鹃,即便是与奥迪Q7的对比中莲氯,探险者在某些环节也不占下风怒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外板瞧巧,探险者的最小离地距离为193mm瞧,接近角和离去角也并不大盟恼创,仅有21.7°和21.4°陪湍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拖。" "  引言喝救: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叫捂兑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新石,其采用了全新MQB(横置牡鸹渎块化)平台生产逝迪烧,不仅在外观锌潮、内饰方面有着明显的变化搓,更低的生产成本僧恋、更轻的车身也使其有着较大的优势毁赌辆。此外笛悉枯,作为其老对手的福特嘎艹海克斯当然也有着较强的实力浇瓦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评殊豪。今天凸淳,我们就来为大家对比一下恍侵瓜,看看这两款车型谁的实力会更强坝。 外观扰酸柏:低调内敛大众风对比时尚张扬父凉伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感号,但在设计风格上却有着截然不同的一面倪病窍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上丸瞧。而感牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息舶史号。   车身尺寸方面栏固肪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进全疏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm庞晶地,轴距也增加了59mm蔷擂桅,整体看上去更长更宽更矮娘陕蛔。但其主要竞争对手赴湛牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势奖喝梨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅莲、强壮鸥、凶猛贝输覆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缆。试驾被安排在了蒙特卡洛警卷累,我们被热烈的目光追随了一道痰儒,同样憨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恃胯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起糠,它的对手就已经锁定了本,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陈傲尉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜煽删杰,他们选车就两点俗,第一样子帅酥,第二性能足够强大托漠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力矩媳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胁丸。恰恰如此疟猜懂,它看起来很漂亮联蛾嫁,尤其是车身各个部位的比例与线条粪嗜鸽,挑逗着所有人的视觉神经岛挤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桐篮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口癌匙疼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实别记,而且更杀气感更强嗣使。怠速时慢慢靠近谐郊,它的躯体在微微颤抖睫告,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陈且玻。   细节方面奥迪从不偷懒舱蕊辜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记函,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钝靶罕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贯疼。在我看来粪戳,这样的视觉效果已经足够征服所有人显,如果你觉得不够醒目眯剂,还可以选择将卡钳漆成红色持茸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刹虱断,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体苹懊绢,120km/h时自动升起萄庐,此时的样子最为动人非罗,速度降低至80km/h后便会自动收回潭却。   进入驾驶室并不费力倾,内饰与A7或者S7基本格调一致棘冒剔,简洁朴实勒,中控台区域保持原有基调居,有人说它沉稳式甫,另一些人说运动泰拒虱,在我看来这就是奥迪的风格靡彪,可以满足很多人的口味阀统啪,一切气氛都显得那么熟悉频梧。   车内有两处亮点让我记忆犹新氮伦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坪,坐上去的感觉也足够舒服坑坛。不足之处在于它的调节方式太过简单愧惋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑融,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能讥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘洪镣交,手感与大小都很出众颗寝,令人爱不释手辰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腾闻删,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望阮捎奠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翠,善于抓住驾驶者的心攫槐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分景弗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嗅梯,两厢版掀背车开始越发备受关注咖缝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型毒吝,强劲的运动性能也是非常重要的指标工虱槽。就在本月初夺讼垂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求爱梨驮,除了朗行运动版之外梗纹剂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窟丝冬。接下来唤拨,我们将两车放到一起耍铰徒,来看看其空间和性能环节的表现如何反。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是掇地航,如今的情况则正好相反泥触,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此珐宋湘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缮棘逻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元舷沟襄,两车的售价还是非常值得人期待患。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版邓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了劫炮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计既临,前脸没有任何改变藏纤祷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素庆阶,但给人的印象要更加动感顷拒。   车身尺寸方面冈膜策,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米堂细衰,各项数据都要比朗行运动版更大一些嘶柔撮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适迫壤抛,比较适合家庭日常使用绕。轮毂造型与三厢版没有区别差。在发布会上氓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎褪,相比科鲁兹掀背车不够运动肪目阑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条潜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑险多,线条更加自然戒、流畅村曹漓。两车的车身腰线笔直且显眼登醚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉龚撩脐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影僳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果磺抄闹。同时蜕士敛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能当。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源导,点亮后的视觉效果非常不错貉剩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰屏究。整体风格也是保留了三厢版的造型冉诵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出甘巴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型猎搜脐。2008年谴替共,丰田Yaris进入中国市衬己辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骗棘漠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车邪交湾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辱溉韶,想必原因大家都很清楚回,致炫在各个方面都已下足功夫告,为的就是再续辉煌崔激陈。   致炫外观灵动时尚镣猜通,带着一些年轻的运动气息杰扦臣,车长为4115mm恨稗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蝗陌,比老款低50mm;轴距为2550mm槐每桓,比老款长90mm逛插陌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幂孝厢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凌涡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”特,这样的设计更有利于致炫的散热畴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱极。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亥反,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慈杭瞬。   " "  在这一两年中缚备,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”唬连颈,究其原因驴穷闹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吃。另一方面描,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鲸适竟。代表着大众在中低端产品中的最高水平巫碳丛。如今粟入,高尔夫7也渐渐走进人们的视野核蒂譬。带来的改变很多蹦擞鸽,由MQB平台带来的更多越级配置青柒,外观内饰的革新梗,动力总成的变化惦火痛,当然还有后悬架的改变端摩。能否继续神车称号超,笔者觉得碌,可能性极大娃。   ●从固定平台向奶耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖氤眩块化平台的车型衰,之后罗边,从这个平台开始凤白,还会有奥迪A3等车型陆续引入芯外。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓规姬。但从高尔夫7开始详,这种概念将发生改变撅宏径。MQB纳恋尴块化平台生产狙局醒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承罕嗡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诚,后面我们会详细说到谩昧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哆幂,必然是一台有传承有积淀的车型帘。经过几十年的发展和变革嗅,没有被历史淘汰洽缅采,却总能获得新生和换代恼梯。我想符合这种条件的车型真的不多鹃纫。甲壳虫也好啡典,卡罗拉也好好,都算在其中梢行佬。高尔夫更是其中不可或缺的一款花,从第一代发展到第七代丢,我们发现空匿庇,很多经典的设计元素没有消失材蚊皑,而是作为经典传承下来惟赖寸,但技术却在与时俱进的发展探慧函。直至现在好,高尔夫7的出现瞪档蜕,能够看到曾经的影子咕,也能够看到未来的趋势辨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了狸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿炭腔蓬,今天在紧凑型车上也上演茧,只能说明冗须护,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视切,也从侧面看出精举,这一级别的竞争是多么激烈狡骇,高尔夫7的轴距加长了59mm归俏,反应在车身上书纲躬,加长了56mm驼狄。这让我们看到蒂,高尔夫7并不是一味的加长淑床,更兼顾着车身的整体设计苍傲,以及操控能力的全局设计嘛吾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晃,争议很大衰,但貌似并没有像新速腾上市时那样单,引起大家的太多反感蓟铃辩。或许一汽大众的这场策略大变荣,已经让消费者黯然神伤了齿。大家也都知道酵刷羡,这是没办法改变的事惧迪,想要四轮独立悬架怪,会有性能版车型作为选择抖,要是纯家用背炽,就只能接受这个现实笨挡点。   本文导航糜逗挟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV貉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6如徐墩,这仿佛已经成为了一种定律蓝围。话说回来梦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手倒啼奇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疲被,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扩微、做工沸硅菊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锨赋矩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位菜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解时享怒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型悔,为更直观的进行两车的对比分析缉司筹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坦挺,需预定等车时间较长罐,主推1.5T车型)作为参考对象朵文。备注睹补其:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高商劝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嚏,瑞虎5和哈弗H6各有所长洛褐疙,瑞虎5车身更宽班、更高巳蹈蚀,而哈弗H6车身长度闺身缆、轴距更长桨。另外这两款车的外观设计原创度较高温,没有明显的抄袭痕迹柑窘嘿,且能够符合大部分人的审美观峡盗,足以体现出设计团队的用心程度玖棘凸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点畦皇独,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应偷看,意在塑造最新的家族风格嫌,整体呈现出大气季、时尚的感觉奶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择文,包括徽墨黑撂巧、烈焰红竟、赤金棕衔、暗夜灰幂、皓月白和丝缎银抬热零。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气率,其更侧重于简约耪卡譬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可色。车身颜色方面谁藏,哈弗H6提供有经典黑次号、雅致银粳葡假、简约白坷、中国红形、风尚蓝酸温、摩登灰播厦、醇魅红锰侣、睿智棕共8种车身颜色害。   前脸部分海,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惭辽。瑞虎5前脸层次感较强肃雇另,大灯巧妙地与中网衔接砷鬼,而下进气口被分为了两部分炯,下部与底部合适护板相连接晒笨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和阑,没有太多浮夸的设计兼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识捎咀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“婆,但绝对属于耐看型来,整体间流露着SUV标准的稳重气息厩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富岗翟埂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赊特,车身侧面给人以更修长的感觉铰。另外姑黔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条杜甜,车顶均配有行李架校和韭。   同样的帛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感期扰官,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丧垛,厚重的保险杠更具力量感贩。   灯光配置上绘难雀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垂冷肖,内部灯组布置较为新颖枫第琴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注统困:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩规,常见的柳叶状大灯造型九,常规的灯组布局蓖蔡顿,带有透镜的卤素光源大灯轰踌,提供水平调节功能忍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俊,看上去更为醒目和美观习,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嗜舅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应倍躺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想聘,同时越久的期待会带来一个重大问题粮,那就是新产品如果不能做到完美编廖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时孪欺精,两条定论由中国媒体陆续传开恼,首先它的相貌不错惟儒,其次来到中国的时间也不会太长了使。一个月前缕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁现便目,为何这么说船规举,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好管放,通过细节上的修改辖楔冒,使雅阁更贴地气丝澈攘。   设计师在中国进行了大量调研工作觅,最终他们得知了国人的喜好模,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陛柑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁兜呐虏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外皇熊赖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奢掂孪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中灰柔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表芹宋乌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惦,在如今大行其道的“加长风”面前次彩娟,本田倒是走了一回不寻常路教伎斤,这也是让很多人吃惊的一件事啪难顶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响金擅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道墒,究其原因我想和C柱造型读钝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关分究痘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度囊几堕,先是放弃了老款斧头型的轮廓瞧钙尉,其次将双出分置排气融入到了包围中晃封,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嗓、动感靠拢率。   本文导航偶花兼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裁吼癸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事申苔讨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜快很。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撕腿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳释惩撅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病功矫春。相比之下宪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辉慰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哗匹。总之这个价位的车型伸,只要设计不太出圈消费者都能接受欢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汹固,即便轴距也仅有20mm的差距刮,如果无聊到一定要分出个胜负的话法撑困,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撇街隧,在这方面长安CS75表现得尤为突出长款馈。顶部的灯眉点、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型静虏教,虽说还是带着几分模仿的味道彩,但却并不令人厌恶猫涣按。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坊拟皮,不过它的优势在于自动大灯功能酥,这是我们在CS75上未曾找到的配置坦嚎等。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舞拓,都是标准的SUV设计薪忌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哗假,不过值得注意的是撕碍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慌绍粳,上下车时可以避免蹭脏裤子涕钉辆,这一点要比哈弗H6显得人性化臀貌荡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耽十,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17行新辱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毒坞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话许即鲸,那也将成为它的一个优势睡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平较雀犁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些两盘。两种风格说不上谁好谁坏卵拇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疙、更时尚的选择辆搐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呈迸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骂柯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩策,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幸柑艇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羔评盗。相比之下妓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涕踢漏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乏肺妙。总之这个价位的车型乏,只要设计不太出圈消费者都能接受笆畅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稀粗,即便轴距也仅有20mm的差距授报,如果无聊到一定要分出个胜负的话缄攘贸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势品,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亲环拇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矮,在这方面长安CS75表现得尤为突出北鲍。顶部的灯眉烈堕输、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磁,虽说还是带着几分模仿的味道麓,但却并不令人厌恶钮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磨磁,不过它的优势在于自动大灯功能厦燃,这是我们在CS75上未曾找到的配置贪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溯颂卧,都是标准的SUV设计雀米,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寝,不过值得注意的是弗垄蘑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹦,上下车时可以避免蹭脏裤子石,这一点要比哈弗H6显得人性化贝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17九先,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甘,那也将成为它的一个优势眯虐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平课,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擎歉矛。两种风格说不上谁好谁坏撩垮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幂菱、更时尚的选择捐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型欣狸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兴身,埃隆·马斯克就是一个奇人价棱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凯书?下文简称“埃隆”)嗅较。远隔重洋来到时差16小时的加州眯胶薪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展棠绣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S氛,一款名不见经传牢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虑。在短短的5天内膘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试敬陡。 ●曾经的TESLA守跑晾:短暂辉煌的Roadster   2003年附搪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拢颗,并亲自担任总设计师的时候冗侧,他为公司取名“TESLA”便现锚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家熄寥艰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镁迟。而在十年前形烧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了想兜瓤,因为在此之前獭驶,没有任何纯电动汽车成功过侗。   不过很快怖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看匙迁伶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缸噶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乖、续航里程短的传统印象歼菏酮。只是采强立,那时的Roadster真的很糙牢惺,很贵饥,很没吸引力熔匹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者馁项喝。   于是络,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卉恐肆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆丈搿,已濒临破产……”很啦。   不过岸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样叹谜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际婪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吠赣论。仅从2012年6月车辆发售恒拎,到2012年9月这短短一个季度内巾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S檬统,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掇卯,并且公司还获得了美国政府的政策支持厂。   ● 简约外形流畅饱满炔废,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娜?一个能够打动人心的外观设计需察舌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要幻脊还,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维马良,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伺茫涎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鲤视,曾经或现在都是企业中的绝对领导者品挪埠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院懈董,是一位年轻的美国本土设计师鸥抨,曾经在大众汽车担任过助理设计师措吃诺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计是蔚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前市,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汀,马自达旗下的Furai辖骗此、Ryuga忻掠脚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车渐推仁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)琳桥。初次见到TESLAMODEL S的时候降,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此练,难道这两款车之间也曾有交集构馅赦?   多方查阅资料后才明白贺捅冠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钉林,不过后来TESLA对其提起了诉讼崇须曝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作杉,还盗取了其电动车制造技术水茶。于是紧接着鹅北蔡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品示,并最终完成了MODEL S的设计工作蜡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侠撂迫,轴距则为2959mm咳薄叙。仅从数据来看肌患,MODEL S已经算得上中大型车的级别氢,差不多和奥迪A6L递块稼、宝马5系Li等近似含,只是车身更宽大也更低矮一些付,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盆锌高。   整个MODEL S的车身上小轻霖,相比许多人和我一样誊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计告下糕,椭圆形前格栅造型太另类了钦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴添纱呕,但是这也成为了MODEL S的标志设雷侨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志并,所谓的家族式前脸订。   你或许会认为没有前置发动机的存在傻娃,和绝大多数的电动车一样骋俺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了麻,那就大错特错了申珐婆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的桔,动力系统和电池组配卯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里篮痉,就和传统的内燃机汽车一样局奉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温夹。   细长条的大灯造型很酷炕哄粱,氙气大灯胜箔、LED日间行车灯都是标配森,和其他车型类似疗赶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尘葡、LED雾灯以及示宽灯措维巫。只是在功能性上MODEL S实在很单调匹篮汉,同价位产品上应有的大灯清洗蚕吹秽、自适应功能等一概奉欠怜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立茸芭划,4年的时间嫌另添,经过诸多顶尖设计师的打造径尖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撮迪本,再到上海车展的国内亮相辱猩饺,今年广州车展终于正式上市桥碗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口里。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休割括斥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中馆潭寒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩衬,这是中国自主品牌获得的第一个五星毋。观致3四项总分达到了惊人的340分蹦亩,这在整个2013年度排到了第一位氓信。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冠谭告,接下来为大家解开谜团荡鳞烙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弥床桶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盒腊,观致3的外观线条十分简洁镶,但又不失从容优雅睹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉你,毕竟它的设计总监曾是大众高管骋没贤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疟。   前脸看上去相当的饱满圆润搬牌床,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舞邢臼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拌录,而“Q”也是观致汽车的首个字母渐糠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奢全,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捆败荆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切病迪封,这话虽然有点绝对闭碱防,但却不无道理财驰矗,在说服消费者购买自己车型的时候竣惠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的竿刷碌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由苔匠烤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型闲斡,随着时间的推移烈嗣逃,两各品牌已经深入人心巨哨晴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台婪冕并,相近的售价淋隙、同级别的定位猴沽力,看看哪款表现更有诚意陷哺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台受,造型圆润符合多数人的审美奉,第一眼算得上成功畏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辣锈勉,细节处理更为立体很显档次擂麻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茨。爱丽舍原创度极高斯,很难找到其他车的影子恭扫畅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坪,只不过虽然车身进行了拉长疯燎逞,但看上去依然是一副小型车的架势嘶抡乖,气势上略输给爱丽舍惊韭横。外观设计确实见仁见智崔能晒,有人喜欢圆润稳重岔,有人喜欢直线条的简洁利落迪提,嗯好吧绘潍兜,各花入各眼镣拨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现膳渡,新桑塔纳除了车身稍长之外乐陕冗,轴距凄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势菏。但整体上两者都属于造型协调的类型脖赶。   内饰部分卉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秘俯。配置细节设计九祁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计馁,比如位于方向盘后边的多功能按键碴昂酗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伐,则显得没有可挑剔的地方乃啸溃,只是限于成本诡侗琼,用料表现一般罢。" "  谁都没有料到短短几年揽,SUV会如此火爆互,从动辄百万到数十万的城市SUV痴,都曾经上演过排队提车的场景饱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样摊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陪构匪,不同细分市场童虾、不同类型SUV纷纷推向国内市程涑蘩怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纺,推出了其首款SUV--标致3008摧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙录恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抱。而东风标致国产后价格有很大降幅存,15.98-21.67万的售价也与途观纽、CR-V怖梳魏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV夏。下面一起去看看吧秦镣。 ● 外观解析   除了高售价外奢现势,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一宏。太过个性项,同时又不够精致酮甸侵。而相比之下菩奖,国产版标致3008要好很多吝,现代感更加强烈涩套。前脸采用了小一号的大嘴北,并且添加了镀铬饰条显示很精致肋盼藏,也符合国人的审美氦。   前大灯虽然不是氙气大灯济裂,但是加入了透镜副,整体观感不差孪管邢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高栏醋。另外始恕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氰抗,增加了前脸时尚感睫痘啪。   从车身侧面来看廊踞晨,标致3008加入了车顶行李架奢埔,虽然并不是经常用到的配置浦踞,但是对整体造型的营造作用不小桑怠粒。另外惧抡,黑色下包围凸显了运动感珐芒淳。   尾部是相比进口版改变最小的咸镁,不过依旧非常漂亮宫谅女,很有层次感蠢。尾灯加入LED灯组棉环逼,警示效果更好俗。另外最值得一提的是其后雨刷设计臂毁栖,在前雨刷工作状态下收,挂入倒档爆撩挂,后雨刷会自动工作碍建,非常人性化的设计估。" "  说到法拉利活薄撵、玛莎拉蒂这些品牌蹲缝,网友们肯定会觉得遥不可及河拴,价格高高在上递。如今僳镶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli考,它以89.8万元的价格进入国内市场脑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坛弦席。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烂,让我们来看看他们三个谁更吸引人舜。   在市场行情方面坞泊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统某,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的徒佛上,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置泼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设农檄疾。而其他两款车型均有不同程度的优惠脆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系课酿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烽,看起来非呈粒魁梧的发现竟然落了下风蚀,令大家非常诧异惠沫。但在内部空间方面射莫凳,Ghibli组完全不能与发现相比伶涛惧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版敝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桨,所以它的尺寸就不在此提及了苏槐。   在该项对比中敲芍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孙粳,功率少了80kw鞘宿锯,扭矩也少了50nm毛紊,同为3.0T但差异却这么大辜。发现采用了柴油发动机涵,这款发动机的性能超众贡窝,在国内有些市场中非常受欢迎霉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拒弄勿。   对于传统豪华车闻言巴困迫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式港耻操。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式垦瘦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统便仍。路虎发现集成了家族中的优良血统伸,四驱系统足以让众多对手汗颜稼摆步。   本文导航矢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奈,保时捷新Cayman在国内上市之后师哩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了断瀑,遗憾是试驾车迟迟不能到位线,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冒沸金,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心从祥筐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虹,就当胜利喜悦之余逆安,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舵粟继。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盯朴:不就是保时捷最入门的跑车嘛娜宛,至于这幅尿性嘛瞎却奉?不过您还真别说扮,Cayman作为保时捷入门产品中昂可,绝对是一部对得起消费者的良心之作光房虚,比起卡宴与Panamera来说颈,工程师为它注入了更多保时捷的基因届,说句通俗易懂奸颧郴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观来:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史忍,第一代Cayman的诞生是在2005年驳乖骚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺琅卉脐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拣虏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哩糙诗。   新款Cayman S外观简洁舌,车身比例更是优雅的惊人闲炼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征欠诡藩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低闹醇绞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)死显闺。尽管如此秤傲柬,这款双座跑车依然非常紧凑贬宽时,车身长度增加了33mm和骑劲。车身前悬缩短了26mm十瞄。   每次谈起保时捷的外观设计钦拆,笔者都是非常纠结的心情攫寸,恨的是德国人那副死脑经酚峦盛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化七仓,喜的是哪怕轮廓没有变化藕入坎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿休郸,或许这就是历史的传承吧慑。   新款Cayman S除了迷人的身姿露疵撕,优雅的曲线之外速成,设计师并不是一味的强调柔美骏蚊舱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氢掳挤,这里需要注意的是孩密,这个大口可不是什么导流机构夯欧骡,而是发动机的呼吸通道将垫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仁黎健,加上凸出的转向灯设计辨,相信任何人看过之后都是过目难忘理醇苍,尾翼同时配备升降功能考,时速超过120km/h之后棘额,能够有效提高尾部的空气下压力纫付趴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂跋脑,这个是一个价值不菲的配置抵惺镰,总价44700元吐,如果您不满意当前的刹车系统肌维,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话草桐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处放,据说车用到报废了身拆,它还可以装到另一部车上继续使用慷鸡泛,简直可以当做高富帅的传家宝汲邻。" "  国内B级车阵营的争斗香珐肺,恐怕用水深火热都难以形容臼绵,原本只是按国籍分布的对抗阵营骋,随着时代的发展烘,已经逐渐转变为混战的局面盗担经,比如ABB三个品牌的中级车勘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手葛汰揪。同样的情况也发生在合资品牌身上烈,民用车级别的对抗往往更加激烈膏航瑞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时脊,来自德系的车型是否会倍感压力僳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酵,又考验耐性的工作颓。往往在某一个时段有一丝懈堤强然,就极有可能会出现日后后悔的情况发生儒劳雾。网上车市最新推出的《抉择》栏目诬估,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歪渴贪,做出全面的分析与指导睡为,以同级同价搭、同价不同级等角度出发安,全方位给您最全面的购车支持遁捶剿。   雅阁和迈腾搔庭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苟憾村,也许之前并不会将它们划等号返泥彭,但随着市场格局的转变潍,它们也来到必须接受对抗的门口夺小轻。当然湍口,这场争斗的发起者是雅阁恕脖匪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗商,抢夺德系车根深蒂固的份额韶的入,看起来是个贪婪的举措函捍,但能否成功却还很难讲茄乓川。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方水室鸿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冒,反之同样凭碉。客观的讲鼓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感体颇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓮,但是这个技术到底是否实际九灭棚,还要从使用中来探寻撅波。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音即狸懊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响接费。   第九代雅阁缩短轴距的作法筒嫩牧,是令所有人都无法理解的场幢,在几乎所有车型都在加长的时候纳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哼潭党,搞得你摸不清头脑祥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用突捌阶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因揽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似棠方,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能矮挠,就是最好的证明涎稀,据我所知彭绊桥,直到全新一代奔驰S的诞生故,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酶。   本文导航垢豪嘎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴尼譬。直到有一天高微醋,新速腾上市献盾擂,后悬架变成了非独立结构吵检博,他们的崇拜似乎崩溃了聘碑。这还是那个技术控速腾吗皮苯?随着时间一点一点过去疤妈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寥需、速腾GLI匙办。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了悔挝。不得不说穗欧,速腾家族越来越丰满受峡,那个曾经的技术青年垦,逐渐走向千家万户膊滇,满足标准化的舒适性需求扫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者马,这让我们看到速腾到新速腾的转变莎,它变得多元维掏,变得成熟理娘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吝,开枝散叶就像一位长者抡敞然。它不是急于求成鞘享降,而是变得更圆滑更成熟比。记得一句广告语曾经说过架品:“成功的男人诲奥撮,有很多面拈摩五。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象妹卧居,它要更多变壬替,它要更多面蠢案。蓝驱和GLI沮,一个拥有更多的节能技术乌收,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构分。当然午嘛,价位不同私,GLI已进入二十万大关眯纠。你有了更多选择钒纹疽,你没有了挑新速腾毛病的口实邪食绥。三种产品摆在你面前锋,要节能匠普瘦?要动力室挽?要居家悄徒?新速腾都在这让舰席。    直至今日躺下冉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止磨,的确橡理,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品穗工霉,多少显的不是很紧凑动感皑嫡。但终究那是一种技术执着理念下面惺,最后一代产品了豢榔稿。新速腾的到来似乎终结了这些程剃绥,悬架品质降低蓖,操控感稍有不足逆闲饰,但换得更宽敞的内饰空间邻敬,等等等等号鄙。到底速腾进步了还是退步了私褥溪,我们无法一概而论络箩。但有一点冷洼怂,笔者觉得大家都不会反对馆陈,新速腾的外观绝对养眼及申。你依旧能找到德系工业味儿皆祷,但又看到更多摩登的东西及。咸淡合适氯虎,老少皆宜捆灿堪。或许从这个角度来说丘得,新速腾是成功的拈。    过多的技术说明罗庆呸,这里就不重复了缆频逻,今天我们就来漫话速腾锨凸肮。记得一次宦盘储,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诚红,立马对它的内饰嗤之以鼻幻。毫无设计感临新蓝,直来直去琶,见棱见角汗酞鬼。或许不光是这位搞设计的朋友巳铆逗,很多网友也有如是感概吾嚏。他少了一丝温情弯攘,少了些许浪漫豹饥沮。不如北欧风情简约疼,不如英国小车活泼铜。充满了德国工业时代标准化生产的气味紊。打开高尔夫抒郡、速腾捷享汲、迈腾世场、途观日沏、途安的车门偿姥陛,你都会得出同样的答案桥。或许吐蹿,这就是一种设计选择颠间架,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拢,内饰模具走点曲线也不是不可以镁,但当你仔细玩味之时墟尝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侗。不浮夸双吩贝、不高调啃,你可以说它没有设计感乘,但它却充满机械美挝。 责任编辑哀取:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晶,也就是S-cross锋驭垢掳,售价11.28万-15.58万元惺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻聿嗍尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客具。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妈唤,其实并非如此失帛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苹挤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裸,我们不妨来进行一些对比去看看举崔板。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫡咸,也就是S-cross锋驭我陵弟,售价11.28万-15.58万元亢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客巢贪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潮渺,其实并非如此辈颠劣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灭视。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庙川,我们不妨来进行一些对比去看看涵差。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赤凳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腺闹擂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机镀劝,而且在轴距上也进行了加长灵慷噬,从而能够获得更大的车内空间泡盟煞。其实就在此次广州车展开幕之前臼怠蜡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恒心涎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧七。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品垄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长玩杀。另外舰烧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV识挽暗、BUS兔、VAN三个系列税,分别涵盖了商务陀便、家用和专用三个细分市场抵截侣。好了库梳,闲言少叙枪市,下面我们就走近它们以作详细了解吧迪奢。   外观篇孩师:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品燎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象窖,同时会在两款车型的不同之处加以说明膛钨胸。   该来说说外形尺寸了碴倘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同参,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm芭相奖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成茂,与车头形成了很好的呼应剐孰,而且从整体上来看车身更趋向于平直排热。需要特别说明的是到,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呢冗烘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沧啊哪,以应对不同的使用需求投薯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汰庙,例如高位制动灯栓、门把手和牌照架俱泥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”徘呐,“中国车”令捆蔬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伙偏勘。“北欧品质”传承自S60功啤,设计风格以简约时尚为主情梳借,选材用料则注重安全环保咸淘。“中国车”同样不难理解空,“L”是个很好的代表考嗽,但不是全部另返脑。   就在试驾会的前一天仁兴蹬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)劳税,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上徊刃。   ● 沃尔沃亚太为何物揭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拇都。沃尔沃成都整车工厂石患、大庆整车工厂欠缴、张家口发动机工厂坍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下督镀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产录。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准害嫡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绩私铅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准火虫系。如S60L有约290家供应商舜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系懦筐丸。而在研发伯琼、设计狈、采购和生产制造等各环节上芬软古,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步安响媳,采用共同管理系统记矾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容浑侍保,我们先从加长这个重点说起炊。S60L相比S60加长了80mm段物,具体点说应该是轴距加长了80mm勉。这80mm用在哪了呢堆?全部加在了B柱之后成弥盖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心菠旱荤,这里现在变得很宽敞隧雾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间亥解百,前排调到合适位置后恼虫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指甫喂,属于勉强够用的水平;而在S60L中侮痰疟,相同情况下锯匡,后排的腿部空间则超过了两拳饺夕蓬,可以说是非澄夥托В宽敞泵解魔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鼻嘶夸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平镁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逃,外形倒也没受什么影响琶哀柔,甚至感觉比S60还要更舒展一些到配蹬。S60本就是轿跑设计风格屏钱息,后门加大后乃风,整个车顶的曲线反而更平滑了獭绍协。相比之下韩抨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氯,但却增加了几分优雅的气质娇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计隘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素肉居。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条踢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”破陷茬,不知道大家对此有何看法掸。全新的18英寸轮毂挺漂亮挖其,轮胎为了适应国内更复杂的路况从哎,将扁平比从原来的40增加到45伍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了脓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰读,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痕臂勾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妹味赌,而像坐垫袄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色斗狄。这种颜色和黑色有些接近即躲陛,但更时尚就律、个性一些陆士。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘邯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色去,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求揣肉嘿,后排乘客得到了更多的重视纳鳞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘篱德。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置毁痴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地守,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车内,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错井械响,可就在本次的广州车展上曝葛溉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弗,并且两款车的售价也是非常接近骋滴煌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侣碳肪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉短,并且它的设计也是由国际化团队完成粟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型书八,并且两车售价仅仅相差4100元炒沮膜。观致3车身更宽吉拼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舵。速腾则在车长与车高上领先观致3辨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惺八,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俊瘸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱板盟。因为排量上的优势煎驾捆,观致3自然在动力参数上领先速腾仇诫其。同时观致3采用了更加高规格的轮胎饭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架厩,后扭力梁式非独立悬架坤。   本文导航市:" "  今天给大家带来的两款车衅,其实已经在国内上市新,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型随刮感,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骚模鹊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识祭蝗连,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泛说,而标致301可能大家就不是很熟悉了椽哀酿,下面急,我们就一起来看看这两款车是。 外观拨冈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国没募,2007年进入中国此熟纫。对于很多车迷来说怖,这绝对不是个陌生的品牌墓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钢,但可惜耪谰弯,无论是在中国的街头还是美国的公路上杉茹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们诗领琼。我有时会想这是为什么雇售?诚然枯传好,英菲尼迪的车在豪华感础、科技性能和舒适性方面都不输给对手粗拎,而问题恰恰出在这里悼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嫡惠,没有特长就没有个性琼挝,如果是这样的话系撂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寞倦补?   现在英菲尼迪也意识到这一点论,且开始着力寻求改变靠殴、树立自己新的形象肪检冬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品典份鬼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上梳创俗,当时就被其出色的外观设计所吸引脚,而今天我要体验一下它的新技术拐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化徽,车身重量上的降低幅度也不大性,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瘦穿,这是很明显的改善说兜鹃,尤其是在性能和燃油经济性方面贝阜焚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供横舱谩,并且采用的是锻造工艺权。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配薯,现在英菲尼迪Q50的对手提粮萝,如宝马3系徐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扮刨,希望Q50能做的更好墟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色署贿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性究孺燃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绘乐七,但其实这些已经有很多厂商在做了辟豢吝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嘿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动岭套潞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碍葛辖。它所代表的是一种生活冠郎,是对待自己和家人的态度淑潮祷,是属于年轻人的精神文,是一辆车馁晃。历经六代的演变吻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拾寐贬,它虽然没有惊艳的外观伦从蕾,也没有花哨的配置凛郊息,但它是品质凶、安全慈皆、耐用的代名词七碎蜗。如今储拟,第七代高尔夫已经面世磋乓钳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国等凯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫复短,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在箔歪铰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相莆观,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同评,不再是一幅人见人爱的可爱模样涩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙处煌脚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抖镐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子毙抛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苏,仿佛是灵魂一样沉信。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拢,但从我个人而言护柔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的徊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓阔城迟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一枫锨竟, 坚毅的C柱是永恒的经典巷糠,不管其他部分如何变化琅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫清痹。   除了车身线条外谩劫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的欣,并且被那条“灵魂”所连接着蹲参韭,这在之前的设计中是很少见的售。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯碴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糖雄褪。这一点很有意思顿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯毛胜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翘,避免了大家后续改装炊蟹普。   说完了外观汹,下面我们再来聊聊平台群写弦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产郸浮,例如POLO采用PQ24和25平台署奈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谐勉勺,06-12款速腾采用的PQ35平台搏疚氦,他们之间都是独立的淳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的厘肌柿,它的优点就是几个级别可以共享技术封。   共享技术又有怎么样的优势帅坪纠?答案是显而易见的蓖。低级别车型可以采用高级别车型的技术考幻,在产品竞争力上绝对要远胜对手蕊钞,并且还可以降低研发费用搁败假,可以说这种拿茫块化生产模式在未来肯定是趋势凶举。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势校,例如电子手刹剔亥徐、更先进车载系统担屠洼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的了,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妮前衰。   所以班幌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咕搜哗,就好像是四代和五代之间的质变一样彻椭阀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章玫栋。但是否真的是天衣无缝的设计汉,我们还需要用时间去考量瞥眯遂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷躺酱,但到目前为止钾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告漂堑采。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浓氖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔律壕抵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)煤变。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的夏劣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别篱茎。   首先蛾莱,大众的工程师对EA211发动机减重桃维渺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惨帅泼。另外核犬募,EA211再次使用皮带传动变,相比于EA111链条传动窖聚,皮带可以降低噪音和重量柔。除了以上两点外殊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承录,在一定程度上可以减小阻力涧碱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啦柯,EA211发动机参数比EA111有所提升提绰,当然幅度并不会太大朝享,因为整体的结构没有太大的变化坎暖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刮。   既然说到了车重动多,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg力翻,这其中就包含有发动机的20kg剧跑肚,而车身采用MQB平台后也随之减重烽衫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用讼,从官方给出的参数上看澳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km街,这样的表现已经可以算是非常不错了茅饲。   说了这么多嫡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蕾筐?是不是像资料中介绍的这样完美秋怒?后面我会给你答案浦舅胳。" "   在国内堂,当一款车的价格到了百万元榔零,那基本上就可以称之为“豪车”了就,但过百万的车也分很多种溯,比如X5钒、Q7之类的SUV物,亦或者911独赐、GTR的性能跑车弧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓤,除了我们经常能见到的宝马7系恼嫂、奔驰S级雇堪仓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外厂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系发。    注毙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捣腊奉,但因为车款并不是统一的最高配揉募扑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唱备碑。   新S级受青睐磷杰采、XJL独具英伦风辈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车芳琳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铝谓。其实径碘伯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代费,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员巴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撼傻垂,即便不算是遥遥领先酸茨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盆翱唇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来额官铝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多颁排线,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间兑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级躲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奴褥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭攀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扒,在其内饰的做工排、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳紊囊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言犯:在自主品牌SUV阵营里面捂许介,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型掳刑箍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳岔必,景逸X5的推出经过全新变脸崩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识妓食巩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会担贿炮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瞬。 外观秤抱腥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市具滑奸。该车共有5款车型帽,售价区间为7.99-10.59万元歧。相比前辈景逸SUV毁,景逸X5的外观设计得更为时尚霸岸幂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肚搞美。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狼竭、俊雅红喊熊、珍珠白轿努、琉璃金哀杠、陨石黑如操摆、钛金灰朵描、马拉喀斯棕等7种车身颜色罗稼帝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赏午。   熏黑设计前大灯突出其运动感梨闹,与黑色进气边框的搭配也很协调炽爆,比起三角样式更显年轻疙。大灯内部采用透镜装置庭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蹬既兰。雾灯外包围设计突起门,很好的与大灯以及中网形成一体唇惰内。   同比瑞虎姬拐斤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洗江,此外205mm的离地间隙胶毁,景逸X5的优势还是相当明显的挥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受互愁,同时为乘客上下车提供方便末娜哭。搭配车顶上的旅行架段,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道劝饰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剂,主要体现在细节之处的不同攫开,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉磺惺署。   景逸X5后窗配备雨刮私,在恶劣的天气还是挺有用的挂椭。此外全系标配倒车雷达耻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像年持。银色后下档与前下档相互呼应疏,整体感更为强位。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化翁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侣熔捐,夜间行车的识别度非常高喇。" "  前言细: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻啤,如今的战火更是愈演愈烈藏坚净。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蜡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挫,看看在价格相近的车型之间弛讼,两车在配置上的差别究竟如何吧尼案捶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说确借,作为一款全新换代车型杆褐,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇释铮客”全面完成了更新换代垂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咎苹,只能算是一次小改款车型髓拢屡,除了在配置方面进行了升级之外旦逝谢,外观造型戮础、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变栋貌老。   在此次对比中惶窍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较矢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锈烯奉,均在21万以内拨蛊。同时又都属于各自双方较低配的车型鼎痪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用朴恫摩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贩额,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁竿拼童。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炼蓝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度膛淬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铆抠息,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负操虚灌,现在还不是揭晓的时候毙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尸粟:mm) 4865 4930 宽(单位端行挽:mm) 1820 1845 高(单位课限:mm) 1475 1470 轴距(单位笆急:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型水党逆,因此其在外观方面没有发生明显变化介呐唯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嗅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呵箩堤。前大灯组配备了LED日间行车灯搞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辛。另外辉琅醋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现屑其,贯穿全车的腰线非常突出承,车尾则变得更平痕橡侠。而与新帕萨特有所不同的是哩适,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捌,而非在行李箱盖上念论。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性摩缕,但是国产版车型与美版车型相比起来看盲轮教,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鼓弘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系连,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炕赤。另外馅鲍蓟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多场釜桑,不过从C柱开始已与车身线条相融合何墨,深度虽浅但是更加富有设计感哆。   同样沫促,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凄世。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板靛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仁密,并且颜色也不显得突兀烁渺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嘛城涡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同派。内饰配色非常清爽潞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹镐,用以进一步提升触感粟抬剃。   动力系统方面鹤稗换,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI台两、1.8TSI募、2.0TSI但碳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赏簿,在保证动力输出足够的同时也相对省油梢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L摧广、2.4L和3.0L自然吸气发动机酒绅,在动力输出方面的提升并不太明显踏盛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合煤绕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剔票,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近邦坏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂舜顺,同时都采用了电动助力与电子驻车壳翰储。轮胎规格方面邯,2013款迈腾采用的是215/55 R16梦誊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16雷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来廷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注圣搓碘。事实上纲,自由光有足够的话题供大家热议潭素,例如特立独行的外观辑辜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等腹钝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蠕。日前闪湿,我们得到消息枫鸡,自由光将在12月底正式上市销售瑞静,所以当这次在广州车展见到它的时候凶,感觉它跟我们更近了法敦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嘿卤潮,它似人非人贸逼徊,行动极为敏捷凶富兰,也惹出不少祸端缅,人们曾经持续对它进行追踪凄蓟,但一直未果逗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧窟缝将:敏捷胸晨、神秘徊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了红叙。   很长一段时间里拾肪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挽乱夹,并火热至今都幢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合全财,起到补充细分市场的角色米,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溅,成了途观的小伙伴淡驾。   野帝的定位低于途观斯,车身尺寸小于途观窘凤,同配置级别的车型价格也在途观之下咎颁巩,很明显体,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客句。   ●外观合掀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蓟捆绞,舍弃了老款极为个性的风格九趴,确实更符合大众审美街,不过平心而论它依旧相当个性竟弧沏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涂虎河,它显然不属于年轻时尚那类的涵,车身线条硬朗氛替柯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钢摆孪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来色,喜欢的真是特喜欢秸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了逢。   ●内饰靖熔攫:沉稳口毯、无趣岛躬虾、无惊喜   坐在野帝车内伪社跋,从气味到设计都令人非常熟悉劫标坏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格身楷,在操作方面废陆韧,由于没有太过复杂的配置唱女藐,所以操作上手难度很低冲。" "  在如今的国内汽车市场中蹿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车遂桃,紧凑级SUV是近两年的热门车型阮勾路,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辨每科,宝马X1在国产后常汝,其售价区间为25.90-49.90万凛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戳凑樊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骑瘁痰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诽拿伤,看看他们的表现如何讼。   外观篇   由上表可以看出鸵吼啼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颇靠绦,外观看起来会更加饱满一些几花蘑。   对于宝马X1和奥迪Q3搅墒度,都定位于紧凑级SUV陈坪郡,又有相仿的定价区间矗黔裳,无疑让这两款车成为了PK车型笆,经过仔细挑牙淄θ谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慈哦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅饥估袭,整个前脸攻击性十足丛采。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多龄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蔡顺帮,并且配有自动清洗功能倡看雾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痞既深,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯夕筋疆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重测,所以整个车身看起来十分修长输邢竞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感湘世,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拉乐卜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坛小示,看起来略显敦实搅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素戈虐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲栋轰惭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型餐稍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痴裤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻年壬、动感和实用等特点愤漆吾,所以在中国有着不少的“粉丝”扳。如今福,第三代飞度已经在日本上市廷翅壳,而不久也会顺理成章地引入国产踞湘靠,全新车型是否能够保持老款车型的优点伪结颓,并且更上层楼呢耙?今天拟嫡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谓粕郝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虐察褐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缎长供,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酞茨倒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尸。当然考深,这三个开口中只有中间的是真正的进气口笆虽,左右两侧都是封死的斥彪艘,目的是让新飞度更加的有型尸凶晚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型德,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蠕倒挛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恍味,日本人称其为“1BOX”舌,发动机舱十分短忻稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胖不幂:机械占用空间最小化可,乘客空间最大化)彻还,车身长度更多为乘客所使用莲侠。但与上代车型不同的是熬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嫉却,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗斤。   在车尾的设计中妨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型考汰,此外坛俯枯,尾灯向上伸展鼻,经后风挡两侧直到车顶儒鄙辅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V令倍碴。在1.3L和1.5L车型方面酪识,车顶处有一个小鸭尾造型斗桨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上裴昏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缆捻峨。   新飞度好看吗硕?也许这并不是一个好问题硷,因为审美本来就没有统一的答案片。不过可以看到的是鞠宠,新飞度的外观更阳刚破库,更加运动化荤浓溉,也更自信了辖,同时在内饰方面也走向了成熟拟。做个比喻吧僚牡谈,第一代飞度好像是一位高中学生妹健媳晃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生失,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙徐烩,慢慢褪去了学生时代的青涩砰谢,变得精力充沛仆、充满自信岔鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”按,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标授浦你,它看起来依旧如此的适合年轻人菜。没错粹狈,搭载着一车的新技术之后蠢吵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手济,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酬挛尸。于是当新车到来的时候丁淘,你一定和我一样对它充满了兴趣篮宦。这是最年轻的凯迪拉克菱氨惠、最小的凯迪拉克旁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克免公? ● 外观造型舶税:钻石切割风格依旧剁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秤次、2013德国红点设计大奖东、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就并,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型橡媚轿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氖评枯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胸逝汗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶即透糙,只是这回策氏娇,ATS是完全原创的作品癸提疤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抛,轴距仅有2775mm兑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朽蜗,而国内我们则把它当成中型车雹,和宝马3系标准轴距版拧图钵、雷克萨斯IS成为同级别竞品阶,并比它们都要更小一些恐梢。   前脸的造型相当干练讳叔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歌,而是被很好的控制在一个合理大小上搐弦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜂歼郊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霞稻响。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卸蕾。出于空气动力学考虑教鸿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肥阂,当车速高于60km/h时爬拖席,前进气格栅会自动关闭切貉尼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流现丧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)崎递盖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窘己锋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型们闺,并带有远近光灯智能切换功能侮搽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谜祥夏,快速亮起蛋峨瞪,缓速熄灭的设定很显档次躺处。再往下看簇唱罚,闪电式日间行车灯咸、大灯清洗德、代表着美系车传统风格的轮眉反光片些桅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疯膊链。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涤才,亦或是造型需求馅插净,感性的来说讨蹭赫,可以视其为向着传统美系性能车致敬黄。身处车内绞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩偶活,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巾跨仙。   ATS是一款后驱车棋毙诞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50下:50嘎歧籍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氢,贯穿车体的俯冲式腰线蚀董吧、短前悬穿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钡桓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响举。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赡垄。而在规格方面女壤苛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酣,前胎尺寸为225/40 R18篇秘,后胎尺寸则为255/35 R18蜡梆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力背差。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洗劲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俗师,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桔诉头,至于设计师是否真有此意脆捍螺,倒还真无从揣测譬煽日。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昏,实际上狼倒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乱,由此带来了不错的视觉冲击感鹊,给后车以足够的心理压力棠先,至少眼前的这个家伙一定不好对付某。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湃冈呜,至于3.6L V6车型何时会引进伞缺蜂,官方暂时还没有表态垫弥忌,而是否会有V系列性能车型的推出劣息盲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奢辟贫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肯摔,虽然它是一款两厢车败成,但当时也没阻止消费者对它的热爱腐滑蹦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型外坑逆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碧课莲,两厢车朗行也就顺势推出借,可上海大众并不为此满意脾艘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丘娠勃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额馈即和。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弧魄晒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫橡概,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜供,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性澜甲隋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奔煤,这款引擎具有全铝轻量化的设计嫩镰秘,对于减重以及散热都有进一步提升革耸恰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冕沟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些额我甘,参数上的差别却没有这些技术来的明显塘落现。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱健痰湿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁程瞎径,高尔夫在这里就比较有优势了讨勿蠕,采用了四连杆独立悬架哗繁哨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骨请将,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品裁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的视究炔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢朵栓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俱丹吃,看看它的实力到底如何撕。 定位及对手分析连:瑞虎5定位高于瑞虎湃猛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5山,定位要高于瑞虎车型抢,预售价在10~15万元左右石纪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元核限。定位的提升晚霜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玩亩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蟹泵浆。 【左上嫉份步:瑞虎5;右上抱韭烧:哈弗H6;左下郎裂:全球鹰GX7;右下炒宋桐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位亲济,目前市面上的哈弗H6筐铂姑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手醚茅胃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缸售,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠插菱绷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键倦怜凳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱委思士。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何轨肩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蜡鞘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验岭傲。 三款车型具体型号及价格参见下表惯斜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兼频蠕,GLI是其中相对惹眼的一个需吾,蜂窝状中网设计和GLI标识啊牢撩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来达藏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微帝匪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辣荣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外玻锌狭,另外两款车型都采用卤素光源饯椒。 车尾部三车间的区别更行ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼斯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理固嗜柬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎剂勿筹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淡痪录,侧重舒适性和耐用性攘触。   内饰方面杏搅迫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型物。三款车无论是在方向盘靶搽、排挡杆底座还是座椅上熬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀歧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章购:" "  奔驰S级在国内上市的时候膳低,奔驰就打出了“汽车发明者卤,再次发明汽车”届伤尸,对于前半句释,你应该可以了解铅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梧。但是后半句是不是有些困惑呢彼陶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼从捶镜,全球订单销量迅速上升殴久豪,国内订车也需要很长时间陪撵挽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了百形。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泻?除了进行试驾体验之外悍谋臀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滩,相信看完这篇文章之后副,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变境。   之前性刃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细碎,如果你感兴趣可以点击图片阅读答撕矛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坤凸,属于入门级别车型稗咯哎,排量为3.0T会犊廉,售价区间为添从仍:124.8-141.8万元之间溯,只有两款车型可选前脐谱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T父谰,售价区间为179.1-204.8万元拆捂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了令扩顷。   对于汽车厂家而言霜赫瞬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”莫巷匡,无论是从设计婆度沙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现歉泵芜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比税鸽康,并不是要面面俱到的去介绍榔汀,如果这样的话筹挤,几大篇也不会介绍全玲倒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外费譬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比洗杯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的摄。   对于外观鼎,依旧是那句话蔫醒睫:仁者见仁魔孰扮,智者见智垃故,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了逃帮潞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气叙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粳醛透、冷峻的态度嘶刮。如果非要比拼的话慌钡扛,那么最能体现科技的还是大灯的设计芍卧。如果没有奔驰的奋起直追功温榷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪棠布,但现在我想应该不会了炒墟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伪淑摔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骆梯桔,所以从侧面看起来就更明显了促瞥下,奔驰依旧是将优雅做到极致班下,而奥迪A8L的车身线条并不明显岛吞,前后比例也是十分协调坞其,整体表现的是一种中性美扔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果姑克。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鸿泡踏,最能体现出美好一面的就是细节的处理牢叉。比如拢软,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式定倾伶,只有在R挡的时候才会开启笔固,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果慰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式模,当然这也没有异议肆,但是和奔驰S级对比之后魏,就能体现细节上的不足了吾复咆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钵盛挟。   本文导航坡较喜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逢耽挖、G窘慨危、QX褐稠亩、FX荡、EX荡监,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛砷砰蓝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现匙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX昂,趁着2013年的尾巴撕纽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe节。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谷骡酗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑几乃,提高车型动力详皋涕,一方面也使车身稳定性得以提高挝胃。2850mm的轴距虽然没有变化喉同,但是空间分配上何氢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窘狭。   前脸整体看上去十分圆润饱满抹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力硅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胳徘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸统返替,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞥恭瞪,随着车子的启动了,展翅上扬擂。不过这款车的前脸上叫,我们并没有发现雾灯的身影韶。   与前脸一样森殴坎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒船,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乃伦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蓄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挨寐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来聪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面菩,博得了不少的关注醋郡。大家这么关注它肯定是有理由的逼孔稳,名图定位于索纳塔8代之下瀑、朗动之上挂苛瞄,依靠丰富的配置恰狈、合理的空间和稳重的外观内饰哦,实实在在地填补了中间的空缺煎。据了解惰佳,名图上市后将会有8个车型顶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盾?曝光北京现代名图详细配置)乾箱禾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型届醒,1.8L自动DLX魏嫂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型闯敝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阿目:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淌台圭,启辰R50X为8.28万洼,MG3 Xross的售价为8.47万元恐。按照车型划分来说常,启辰R50X属于紧凑型跨界车吹硅颁,MG3 Xross属于小型跨界车卯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瘦绷淮。但在外观方面济部,MG3 Xross比启辰更都市巷、更适合年轻消费者鹊。   启辰R50X   外观方面亭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板信怖搐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架皆怜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm灌。由于增加外观套件肋垒罗,尺寸自然会比R50有所增加加寐讳,不过也仅限于外观上欧田锣,轴距依旧为R50的2600mm忱葛,同级车型中算是比较出色的数据挥祈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茹社,那么应该并不难看出它们之间的区别所在及围。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上里俩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素歧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素幌掣宿。   侧面变化不大我,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同继极。典型的跨界车必备配置行李架惶溃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置柬,有了它的陪伴桔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想悍。看似设计复杂的尾灯肃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁簿,也正是它的出现疽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升送茅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卡虑麻,虽然MG3 Xross的售价更高吵,但在配置上却没有太大优势肖纠睦。启辰R50X中装备的倒车雷达荒刊菩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坟锰庞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性端,同时对关注度和销量也有较大的影响胚瑟磕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赣添劫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纱脸。另外瓣罐爆,天窗也是大家乐意看到的配置挥汝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秽聘唤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致男,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一还肥。三点式倒车雷达废校唬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置储屡苯,也让尾部的整体感表现更佳粱窍。   本文导航点侥怂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车悔愤土?”每个人都会在心里问这个问题信。它是个新来的家伙容拳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔踏断。“这不就是3系的Coupe版本吗杰溅监?”有人一语中的首示。故事讲到这里似乎就可以结束了娘弯迟,但事情真的这么简单吗极世?当然不酒艾榷。在真正去驾驶一辆宝马之前缅房,我们无法给它下定论票嗡锈。于是问题变成了池庭什:“4系是一辆什么样的车绘狠?”   几个小时前(11月12日晚)推秋授,4系刚刚在国内上市承棘,售价59.6-73万元舞妇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人罕兴,但不管你是不是4系的潜在买家掀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情邪。因此桐翱难,我们为什么不暂且抛开一切杂念黄磷岗,而单单去欣赏这辆车呢辑?   ●外观琅:若要欣赏汐策,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扮伺滤,中国官方名称435i 豪华设计套装冗檬峡。仅从外观来看抒惕屏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力邦。原因很简单泡车,它的确太像3系了匠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惧堆饯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此逛洞插,4系如此像3系(F30)饺划里,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系峭。大家难免会因此而看轻它卿救,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吕豹偿。再瞧瞧6系瘦锻,虽然与5系和7系的关系不一般鲤,但它显然幸运得多博。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地俊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来磊,即便这辆车没有装备M套件醋信孙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现潦距,从这个角度看局伤读,再也没有人会说这是一台3系了变读,除非它在梦里见过F30的3系Coupe帕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上倍阶关,易成为人们眼球的聚焦点盎韭固,有些喧宾夺主的意思赔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疤报。不过轮胎的配备让人不免有些失望蕊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肋让恕,对于435i这种动力配置来说烘,225mm的轮胎确实有些太窄了湿乾帘。   从车头到车尾屑镜欧,你的心情会越来越好欧膜翠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方激概币。细看尾灯造型鸿,它更扁更犀利删捣,与3系有了细微的差别赌息,配合流畅的线条笺呜,再没有旁枝末节亭,给人赏心悦目的视觉享受琼。   ●内饰懈窜:领导图,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垃粉疚? ? ?   4系的内饰应了那句老话诞:“以不变应万变”琴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”渴。为什么这么说芬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了镐儡郡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散洼,如果真的会有人选择这款设计套装嗡跺纫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了括。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷享榔轮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及梢队涟,不如回过头来看看那些被你所遗忘霸匹伟,或从未关注过的豪华品牌床哩。在它们身上奥茸,有你难以发现的豪华品质吧甜说,也有能够让你折服的豪华配置偏潜,总之仓路龄,在选车的过程中舅,尽量不要做的太绝跋访,因为买车不是跟着别人的感觉走嗽,选到自己合适的才最重要棠背。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杯清,又考验耐性的工作方。往往在某一个时段有一丝懈的菸丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宠柑釜。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔼芬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题察,做出全面的分析与指导零,以同级同价沮文、同价不同级等角度出发坤,全方位给您最全面的购车支持剿。   X是一个颇具神秘感的字母铂腐,我们经辰目峋龋可以在电影中看到这个字母的出现篙,往往能与这个字母挂钩的人物虫,若不是什么超级英雄按躲,就一定是罪大恶极的反面人物溃搔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型腑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂醇。由于种种原因草茂蠕,这些汽车界的X-man无法全部到承小,而今天出场的这三位古,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解假勉。   两款日系一款美系噶伴崎,这样的搭配或许有些欺负人褥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况攀田吼。作为ABB之外的豪华品牌诗泄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缔冬,都在顶着巨大的压力在中国生存者合溯。当然党,它们之间的生存状态可能有些并不相同阿,这与进入中国市场的时间狙履合、推广力度里、价格等多方面因素都有这直接原因惯白。SRX惭俊、RDX和RX覆,既是同时拥有X标签的SUV车型咯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牢溪船,这样的巧合其实并不常见坞履邪,但名字的相近却并不能代表实力和销量阂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质班到涛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹擅皮冯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蔷杠抢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏垂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后徒,将其取代的是刚中有柔帆豪悄,粗犷与细腻的结合体荒纲惧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侵。   本文导航茬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侥前,很多汽车厂商都为国人做出改变票度,纷纷推出加长版轿车陀凉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鲜嚼心。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵速。新车在天籁的基础上加长了135mm玻郎,但它真的只有加长这么简单吗辉对?显然不是陇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己膏休。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仿锻得,新车定位要高于普通天籁际、迈腾雅阁等车型态嵌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叛,与之前换汤不换药的公爵版相比衅,全新车型有着非常大的改变聚圭郴,它注重车内空间皋,更注重后排的豪华感受输骏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盘懈,主要竞争对手为丰田皇冠巷驳画、马自达929等车型窟估。公爵自1960年以来共推出过10代车型去纹陆。之后公爵被日产FUGA所取代泞哄权,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出官剁旧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表插兴跋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上磋岛,新公爵版的车身长度完全领先于对手巩巍,并且在轴距方面劣洞,全新公爵版也击败了其他金正对手楞。在车身尺寸方面献戚坡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度劳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舶鞋。   新车的前保险杠经过了重新设计愧耍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰犀取拔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次携泪田。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰怒么垫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车邻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碘。但全新外观并没有显得笨拙超尚枫,相反侧面线条看上去更显硬朗确,同时还提升了豪华感新惟。17寸轮毂采用了全新造型受,做工和视觉效果都要优于普通版天籁镐侣伸。   同时新车的尾部也经过重新设计狈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翟,让人心里觉得踏实岔透拴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瓜,这也是日系豪华车惯用的设计手法陇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅粹童顶。   本文导航飘淮煞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可递拟吃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心全岗。不久前瞎,哈弗H6推出升级版性,现代ix35也完成了小改款穿什,今天我们就将这两台车拿出来比一比杭肥,看看在汽车领域内壕温,中韩的差距是像国足那样不争气第,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比承题罕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大珐清仆,而且发动机的选择也更多无鞘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屯蚂冀。售价方面两车差别较大爽,这一点也一直是自主品牌的优势所在部,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右澜镶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粱污凄。   外观卢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铃,比较明显的是在车头搪观谱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梦悉咎,另外在车头下部进气格栅非软酱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理文。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侩,不过因为仅有三款1.5T车型茧,因此他并不是今天的主角涂谁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型险床烽:第八代索纳塔)贿届陵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尘:全新胜达)面回建,两者在ix35身上很好的结合在了一起嗜继,看起来既有轿车的美感匙桓,又不失SUV硬朗的气质裸。 外观配置对比础骇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大藕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元湿,优惠后的成交价在15.84万元左右鲸穷缴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近呵摹,因此我们拿出这两台车作对比痛巴瘸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沧,除了天窗硼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粕虎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备权颠。   车身颜色克心:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多滤污,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点困筹漂,多了一个闪铜颜色的选择活。哈弗H6颜色也足够丰富措苦,平日最常见的白姐肝蝗、黑孝访、灰拱妨烁、银都具备箩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诡赂筛,基本足够满足消费者对颜色的需求谁聊。   外观小结搜腹米:   外观方面我认为两辆车都很耐看敲蔼幸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诗税,因此更显时尚滑瓮枯、硬朗袜泡痰。哈弗H6外观也很不错崎抗咕,可以给人非常沉稳踏实的安全感烩孰彼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版尉,外观就更不输给现代ix35了惮鹅呈。更喜欢哪一款见仁见智靡池缔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比建朗。   >>>慎防购车陷阱炯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氛?当然是因为它空间够大废,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢溺蓖?或者说什么样的MPV算好臣嗓休?多大算大合肌?今天匿,我就从一个汽车网站编辑的角度杏,跟大家分享一下我的标准和看法背岔秃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扑团日。   在我看来魏,对于一款7座MPV来说惰拜。大家应该首先关注它的乘坐空间莆酪,特别是第三排乘客的乘坐空间连台。因为以我的经验粟岔,7座车型中编瓢咐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炬。要不就是顶腿醒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泌。所以在选车时赖眠,这一点大家要尤为注意哺,否则第三排用不上珊屋,倒不如少花钱买辆5座车边吠踏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颓泻踢。   第二个关注点是后备厢唬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间稍僵。很多7座车型在展开第三排座椅时绦拾,后备厢连放个包都费劲了零视。试想车里满满当当坐着六七个人的时候垫悔潮,有可能一点行李都没有吗甸蒋颇?所以这一点摆句,大家在选车的时候也要注意眯呢萎。   第三点是便利性型寸,这个除了日常的储物空间外镀剑,还包括第二排上下车的便利性署肆、进入第三排的方便程度等莱秃。对于7座MPV车主来说肪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的忻。一般来说前排往往是孩子爸妈保替,而后两排则是父母和孩子唐,可以说是老的老割澳码、小的欣牒刃ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人缄揽。   开头长了点膘骋,主要是跟大家分享一些经验杏镰磷,下面我们进入夏朗评测蔷诲,看看它的表现如何久巩疵。按照刚才说的籍闭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扔。至于外观幻甘歼、内饰猜鞘块、动力等菱配焊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容角黎,我们稍后再谈稼绍。   ●乘坐空间兽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的玫牡,一辆7座MPV螺,前两排的空间肯定是没问题的矫帝掏。比如我身高175cm采磊偷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卯虎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm改堕,靠背的角度也可以调整30°左右漂炊铅。前者很重要颅剃却,可滑动的范围越大害匣霉,和第三排相互迁就的能力也就越强堡什桥。   从上面的体验来看春,至少从腿部空间方面来讲轮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客倦撵,而且进入第三排也并不是很困难块。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撂切丸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm穆,几乎领先于所有的同级别对手情兔皮,所以相应的斡沽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的栓柿邦。另外有一点大家很容易忽视的是疵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蕉边。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唐工渺,而较窄的第三排(受后轮品、后悬架影响)则只乘坐两人褂。   与夏朗相比享虐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氯畅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泌轻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人彼粒巷,满载时第三排的舒适性可以想象瞄,一定好不到哪去坦莽辑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闷挝夕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吩常维,而且五个座椅都是三点式安全带围,都配有头枕赶校,这也是其他车型都不能比拟的一点妈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅丝璃,比如长辈腿脚不方便进第三排府爸,那你大可以将儿童座椅装到第三排凄,这个很多对手真没有料壁叮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脱晚,到2013年11月新车上市背啥录,短短4年里皮辛,观致汽车为世界带来了太多惊喜挠糠邵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿焊隆梆。新车迟迟不上市绅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口切姥谓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惫版爸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孙顾。是骡子是马愧特,终究得拉出来溜溜棱歧书,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品考虎,到底有没有想象中的那么优秀愧苛?趁着这次的试驾活动滦连捷,必须让各位清楚的了解真相蘑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鹿平息?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢膝须坷?这是个很敏感的话题哄斗,却在任何一个场合都不得不提投剩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贩寐损,而对于观致这个全新的汽车制造商而言铣揩活,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入房炽,而非决策权渗透芬,这个是一个需要十分明确的概念几遍拳。   综合来说盾燃纽,您只需要知道群徐:它是一家合资公司醚,也是一个中国品牌料冈蔑,但是它的发展不受制于任何人噶, 并拥有独立的诧琴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辈,制造的也是全新的脊姓舷、面向国际化市场的高品质原创产品我硕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中磺,副董事长Volker Steinwascher石清仁堂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物俊琉,前者曾是大众集团高管毫茶,后两者则是举世闻名的顶级设计师肝绵。所以在观致3的外观造型上退筛痕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钵手姆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哎抵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磊瘫慷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品复返冲,车身尺寸称恰、腰线的丰富程度等丢蔡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咆。如果一定要说有什么特点的话耻鹤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锋骑犬。   不过汤蜡螺,若是细细揣摩这款新车荡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异入睫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性歇肖毒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哪。而由法雷奥代工的前大灯焕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钠瞪湍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求室,如果您愿意再多支付一些费用波习,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梳春刃、大灯自适应开启及清洗等配置猛萍。   除了前大灯内的LED转向灯之外蹄鞭干,后视镜上同样布置了LED转向灯痴临赂,只是LED二极管贴片的间距有些过大绵斗,点亮之后似乎缺少那么点感觉汰,而厂家的工程师也很认同我们的看法看堂,表示会很快对这种设计进行改进察仟烁。而后视镜的特点是宽度很大立举慨,可视面积优秀斡,并带有电加热功能陇仍虑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称当妊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑讥骨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涎,无论是大灯粕、尾灯组布局筛层,还是倒车雷达的探头布置等等煽。而很多时候安捎炕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的祁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坟筷厢,设计师的固执被得到了采纳啃婪祥。   有一个很好的例子来阐述这种情况嚏履纬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本段,在车尾使用单雾灯和单倒车灯昆翔睦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的典。用厂家工作人员的话来说场佬卤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拭,必须成双烷煞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准腊羞:LED光源+导光条碘绥量、双倒车灯促汲谭、双后雾灯锨私恒,灯组的供应商仍为法雷奥貉峡。   尾灯组本身的效果相当漂亮衔胶妇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坛帛社,但不得不承认的是论仟口,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挫怕。双边双出式排气管胎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到亭乃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统靖督。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配窟尺馆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卸并,前者搭配在1.6L自然吸气车型上锯十卷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属梯吾麓。轮胎方面观致3也是十分的给力踞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寇,因此马牌就成为了唯一的选择畴片忱,对于消费者而言自然是件好事溶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缓衬似,这款产品显然更注重驾驶舒适性谢,但规格上似乎不那么亲民取检珊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扩稀肌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扳浩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了报。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中似,虽然市面上可选择的车型非常多谷胚,但是想要在其中选择出一款空间够大莎,配置也不能太差的车型檄妥讲,着实有一番困难煽。近期我正在为选车而烦恼纹,裸车预算在10万元上下赌衫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多就,所以对空间的需求比较大课,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茫涂努,今天琳席,我们就在这两者之间房斯,来一场空间的较量禄拍。   飞度共有5款车型峡耙深,售价区间在7.98万元至11.98万元之间承盗,骊威共有8款车型谢伎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鄙测缴。此次对比文章中急,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氓咀烘,两者指导价分别为10.42万和10.58万帽碧,并且在上海都有一定幅度的优惠骑妊疽,实际售价两车差异不大凑亮讹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伦:飞度时尚运动闻苗,骊威中规中矩溃拎。   在外观造型上囱芜梁,飞度外观饱满冗,硕大的前大灯木随、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酱侧脆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)板,不过现款的外形并不显落伍逃。骊威的前脸进行了重新设计式修,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溉河,不过整体造型依然中规中矩郡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面掠,飞度长宽高三维尺寸分别为合喝:3900×1695×1525mm常副,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唯,轴距为2600mm娩阑麓,从数据上看恋骆,骊威具有绝对的优势售。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辛,请继续看下文居蓟靠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂歌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强少。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎提赏峦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惯誊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奉。另外驳灵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异份篡,飞度为前后盘式檬长掸,而骊威为前盘后鼓汝低。   骊威的尾部设计比飞度更显方正欺屯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粹府,对提高倒车的安全性也会有所帮助容橡。相比之下呢,同价位的飞度没有此配置兽农蹬,有些遗憾邻。两车都配备有一馑铮控钥匙坏,飞度将蚁竿η迹控按钮集成在两把钥匙上腻推,而骊威的曳廖叮控器与钥匙相互独立端,而且仅提供一个冶哑控器猴届,不过两车都装备发动机电子防盗系统嗓涂。" "  现在出现了一个有意思的局面慌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车媳,而且还有像大众汽车那样钉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号戎规嗓,在大众汽车之后筏孤晶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法菠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍描兼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号馁。下面我们就来一起看一看这款车逆炉惺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型枢限:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗菠皆?不得不说掣,从外观上来讲姥脯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了没,购买它的人们堆,更多是在预算有限的情况下追求实用性倘,谈不上什么审美喜好钨灵问。而全新爱丽舍的外观设计饲,明显向前跨越了一大步搓沛为。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人浇米怀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人染诡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm炒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的海。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蹿。这很符合中国老百姓的用车需求世。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肥弛艾,注重舒适性绅,但行车噪音比较大霞尘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启甘熄,除此之外寂搁抨,车外再没有开启的地方挟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便殊。除此之外驼吵巳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盒辟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见镣私,属于全新爱丽舍的卖点所在辨奖澈。   本文导航柯侠:" "  一直以来究,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉授。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怖绦,但始终让人觉得有些激情不足寇入,与犀利的外观不太相符貌懂芒。日前抗推别,MG5带来了一款全新的1.5T发动机尸,传动升级为6前速自动变速箱嗣馅蓝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统镁揽佰,提升了该车型的整体素质阀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型藩冷,在外观内饰方面变化并不是特别大耐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己携存劝,新款MG5 1.5T也不例外馈。如果说红线彰显了运动气质独攀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戏犬。   新款车的侧面造型与之前没有变化鹿慑,作为强调运动的1.5T车型沫诵汹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果响汕。车尾的变化也不多亭偏,远观基本上发现不了变化所在观沤。   本文导航曝坎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手墨伪,而在中国市忱恪,两者的竞争更是激烈形插,A4L一直在销量上处于领先地位驾,但宝马必然不会轻易言败端,所以我们看到了宝马316i的上市堪啡嘎,其价格下探到30万以内邪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的彼,豪华品牌祥男、售价30万内拦茎鹃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诽为,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搭荣虽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坝瑰,还有手动与自动可鸭恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据填荷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的琼京,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妊劝,并且我们看到官方定价方面惨睹,316i进取型甚至还要便宜8000元剧窝,不管你是不是“壕”习栋伐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观售:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了堑,在大部分城市巾架,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影跑盲,所以过多的点评话语我就不多说了车滇,谁更好看都是自在人心的事特凯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心入斡,但是小编还是要尽到自己的职责罐,必要的展示必须得有棺,下面就看看两车的车头正面大图对比缄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯港午兜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装甩勉侨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元擂竞健,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梢篓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了雇师啡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扩核,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位去吝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蒋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了目碴纲,不过这都是个人审美的问题了什棉菜,整体两车的外观设计还是在一个水准上吠。   轮毂上牡,两款车作为车系入门版车型虹,都使用了16寸轮毂吵,尺寸相比各自中高配车型是小了些呐及,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肃单笆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水僳顶筋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎呜,并且在胎面宽度上比316i更优悄侈希。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兔,用一款中级车以较高的姿态切入市郴方讼 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头傲,按部就班的推出了中级车GA5童叹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嗅猜徘,而随着国内SUV市场的井喷棠卤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声九。   好的产品才能抓住消费者妊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盛鼻杰。在今天试驾的这款GS5身上缝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监行裁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凡饥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妓颁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念幂匆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格靶,看上去却十分洋气录。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732篙蹬、1854绿宪、1680毫米乾熄畔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间县靛彤,这也是国人喜闻乐见的拳泼。   车头的设计略显凶悍溜客蔽,设计师称设计思路来源于雪豹栓垃粗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计家澈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人壤氯。前大灯采用了透镜式的设计汗茂习,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯池魔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的外,这个考虑绝对够实在氓盗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强栖刃同,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烹庇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恼祁景,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视单。   在轮胎方面霓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的断镜藕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酸褪怒。轮毂的造型十分普通妇税,只能说看上去很顺眼比较实用吧太充。   尾部有一个明显的掀背设计凯竟靖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伍。尾灯采用了主流的LDE设计慈敝楞,搭配大尺寸的高位刹车灯哨前纺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捆篮,辨识度也更高嫁七胖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车廉创?是豪华奢侈的奔驰S级吻,还是“上天入地”的路虎揽胜抢鞍愁,亦或是驰骋四海的保时捷911脖?对这一价位的车型来说冯,什么才是决定性的购买因素啥惜收?是配置还是性能涝?车型对这一价位来说到底有多重要灸?要回答这些问题当然还需要专业的解答垒说朽。今天盖丹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车妥筐丰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级随释、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冠窜叼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版休,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哄。非土豪们净桑,退散~   由于有200万元这个限制艘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L客猾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平署棉忌,但市场有20万左右的加价韧酪,且并无现车巧敌陵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型篓首,这款车终于摆脱加价龚幕魔,进入平价销售阶段寥,当然能否买到现车就看各位的运气了刷掀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茹烈雄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的桐惭,但跑车的身份无疑是最拉风的橇案。   尺寸上实在没什么可比性良朴完,加长S级无疑是其中最占长度优势的赖悄窘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吼,跟标轴S级还真有一拼侩,巨大的高度也傲视群雄层咳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势矩殴剩。最后我想说的是小勒筏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了姑空投,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坍精磐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了为,公平起见还得排除车重因素毒。别看S级一副身宽体胖的感觉拱裴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下衡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者膛稻祷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心唬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矫芬,别吓坏了后座的VIP磊佬浪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寺复瓶,但也确实相当可观了踞,不过由于这款引擎还是有一定年头的厕,其276kW的最大功率是三款车里最低的伦菠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蛊胁茧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方技笛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惰靡。不过写到这儿我很想问一句私躺辖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史岔官旗,就能成就今天的丰功伟业馆樊,是这样吗罚?就算这不是一个伪命题沧本,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件目辰。那么乘粮,历史能代表什么甭奴?之前丁乡史,我肤浅地认为煌虚肝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瘸姆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到话芯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坏乒。 ●何为中国专属菏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恳伞:S400L两款鳞挟、S400L混合动力一款氛避墒、S500L一款灵泉衬。相比世界范围内的S级轮,这些车型有三大特点龟:全部为长轴距版漆松极、全部为汽油车逢捻、S400L两款车型为中国专属缕瞬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长韶熟备、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长劲黑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意测,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机貉梢盲。因此毕,中国专属的S400L与它们相比粮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机萌委禾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关讽庇。我们已领略过S500L的魅力冗耙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版犬申弓。   ●外型刀尉淑:更长芭、更宽悔韭搓、更高态贬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巴酒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赊掸墓,尺寸上皮啪,它比上一代车型更大浪粗拘,轴距则保持不变仿峦。从数据上看遣花蒜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新沟帧,但落实到实际的视觉效果日桂,我想没有人觉察出几十毫米的区别徒惊禄。相反膳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乐凌韧、霸气很多罚吕辨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鞍,根据车辆配置的不同诡,全车使用的LED数量有所不同揣茶。我们不知道具体车型的LED数量篙度,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猾,它足够惊人恋贺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场勒豹蝗、中国市成耘枘丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场安节。对于中国人来说朵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脑,中国人将有更多合适的车型可以选择椿广儒。同时南,市场竞争日趋激烈谅,汽车售价降低蝎、经销商服务更好唐虾孝。   作为目前全系的入门级车型次,S400L尊贵型的配置必然处于劣势当。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受每匹拳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用夸。对于S级来说旁,无钥匙进入功能十分重要谱戈,没有它全脊,许多车主会无法接受妻凹瘸。   如许多人看到的一样炮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子市笺。在奔驰车上四,总有许多你也许永远也发现不了的配置施搜昆,它们中许多都与安全相关抡衅狮。比如S级全系标配的自适应制动灯帝捐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度版牧绅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故某泰恐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纲犊,什么是MPV车型冯沧讲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锻亭试,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念娥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秒查。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型底,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浚距,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型溺斑俏。是MPV屯?是轿车祁叭锯?还是旅行车寂?这看起来确实是个很有难度的课题守趣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题片戚。   当然这次大家不用只听我的一面之词洗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论墩,而且他们一个是马自达5车主新倪借,另一个是沃尔沃V60的准车主啤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比戮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瓦吝辈。   首先登场的是胡正暘婪拣,大家一定不陌生奢长范,他是我们汽车之家评测团队的成员巧,今年27岁熄呜观,算是个文艺小青年棉两寂,热爱生活诫科痹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绅撅克,刚刚新婚不久朵疽尖,正是对未来充满希望与热情的时候睹郴徊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动竣请,如果家中添丁的话仆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标门。   杰德测试车刚刚来到编辑部焙,胡正暘就迫不及待的去体验了邦,据他所说哀剩规,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妈端杰,属于一见钟情谁市碘。另外从外形线条以及车身尺寸来看傲唇,杰德都和V60差不多搁及,是辆旅行版轿车的样子屑。   当然外形只是一方面泻梦眷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间害冷,特别是第三排座椅潦萝盲。实际体验了一下彤钙,将第二排座椅滑动到最前面的位置萍秋忌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肠废毒,头部也有四指空间绵尝坦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单事媳扮,之前的文章中我们也有过介绍兔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法闭稍。   更多精彩视频慈裁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下倍际,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茂,表现基本上与V60相当镐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毕挝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况堆,在放倒第三排座椅的情况下欧刷,用同样的一些物品存放来对比梦黔官,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些毫,而如果使用上第三排座椅哄驾帕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顾叮飘。   胡正暘对于杰德的看法绕莎:   首先杰德样子很好看罗,够时尚翔,年轻人都会喜欢啊。另外秃乃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酿兢坏,但是内部空间利用率更高另驶龋,实际空间体验也让人很满意缆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间婪澄,这点非常不错咳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涂多。   不过它有个问题息锣郡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了椽悍,只适合短途出行屋纫囊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冗第,如果需要经常外出长途旅行的话芬寺,5座版车型更合适晶渤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV孟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间败橡喷。近期筷,2014款雷克萨斯GX400推出市车准摺,作为小改款车型静逗,此次推出的新车在外观方面做了改动抱揣骨,同时在配置上也有一定程度的提升釜码,动力则保持不变蒙骑,售价方面与老款车型保持一致力,提升了新车的整体竞争能力佩穆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型封。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307们、308未薯丘、408钵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售驴,现在又来个301吴垒,不要说是消费者偏敝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙庞贬精。这就是紧凑型车市吵薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域姥。东风标致301矛头直指桑塔纳老柏驮、捷达和昕锐锰,我闻到了火药味岛骑凤。   11月19日上市滑,预计售价9-11万胯漏呢,与雪铁龙爱丽舍同平台雹湘敬,只有1.6L一个排量孙悍,变速箱有5速手动和4速自动可选肖。以上这些是东风标致301的一些基本资料洼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望魂,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹋,以增加关注度杜梧仕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同好兴梆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版限京磨,为全系顶配时沦雌。咱们从标致301的身世说起缺摧饥,先把头绪给理清了徒虹。   ● 东风标致301是辆什么车耽停锨?   听到301这个名字纳挞,大家都能知道逗,这是标致的“3系列”聪,但307宪、308听过橡泪,301却是第一次听说噶校。其实301的身份一点儿也不神秘上杜梧,大家都记得富康吧贬晨?富康是雪铁龙ZX按,后来在中国改款改名儡请冒,叫爱丽舍嫁垢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鸵兢,这是它的第二代产品蟹泻,而301耍,就是标致版本的全新爱丽舍渐膝提,它们全都是一家人授犬刺。   对于大陆市场来说夕,标致301是张新面孔涉,其实早在去年底它便已在土耳其上市荡倘镭,之后陆续在阿尔及利亚蠢洽彻、俄罗斯等许多国家上市翰驾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产兔佰肺,同时阂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等商的。它将被销售至世界各地价踞佩,成为一款全球化的车型阑咯歉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫炬涤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辖呜,标致301的外观乍看上去没有什么特点谷。你可以猜到这款车的定位了肌拴,30岁上下怒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肯幢。   其实301长得有那么一点像508丛,这是很正常的憾,毕竟出自一家门醒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妙。要让更多人接受赁,太个性肯定是不行的脓,所以这个设计思路挺好裳砂项,也应该挺对中国人的胃口番抗涧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳图逢算、捷达尝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淋蓖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些独牵蚂。不过它的备胎又回归了185mm节,而且踩搁岁,可能是出于成本控制等原因腑,备胎使用了不同品牌的轮胎捷蠢瑞。   我个人不太喜欢标致301的尾部搽,总感觉哪里别扭灯,也许将来出个两厢版会更好看昏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少韭凸盎,而且中高配车型都有舱,比对手厚道炕牟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足差,温度适中墓柑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逛搽诚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疯,他们不仅发明了西餐餐具溯碗环:叉子布穗,还孕育了诸多跑车品牌含丢,比如宋掂:玛莎拉蒂磋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惨娄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车下始:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)愁。   ●外观贯戌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车裂未,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级牟棺剖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色棉位,它们都是标准的行政级豪华车彼够埃,有着一副不苟言笑的严肃表情权,外观线条规整拆歪孔,那种气场让人敬畏醛。   而玛莎拉蒂总裁则不然森撤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胸纶,但气质却截然相反份垒篡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计轻乳坞,标志性的大嘴咄咄逼人间冀,意大利人对于设计确实有自己的卓见捍耽氯。   如果将总裁与同级别对手放在一起杉,它无疑是最夸张漆憋、最具美感的秽。这的确也与细分定位有关系季懒醒,奥迪A8单宋、宝马7系这些德系豪华车都以低调佬龟、沉稳为不变的设计主线瞪,更多的在表达权利围伪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感龚。而意大利人则不然备仆庙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识曝捌佳,即便是这样一款行政豪华轿车刀帘,依旧坚持了张扬的风格赫。   这是我第一次见到新总裁的实车城姬,它确实比老款要漂亮呜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤斡请委,而新款前脸带来的侵略性更具气质残崇唇。   车尾相比车头略显内敛瑰,双边四出的排气管成为了最大亮点送托狄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主前凳累,聊及为何选择总裁时竿扫,他满脸诚意的跟我说断:“好看!跟找女人一样松冻,好看露。”“呵呵筋狠富,好吧逃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着比贝步,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳项芬,卡钳由Brembo提供不,颜色理论上是可以进行选装的祷抢队。轮胎为倍耐力P ZERO系列貉附,前轮尺寸为245/40 R20丸侍,后轮尺寸为285/35 R20俗担。   ●内饰澄投:运动豪华是主格调   置身车内母栓疯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鹃茅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计料,显得有些过于保守了乏桨菇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惋伐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方壕狙沦。   方向盘直径略大朔投江,背面配有尺寸硕大的金属拨片欧山,手感很棒是环翘。导航系统为Garmin辰,7英寸液晶屏尺寸不算大驼舱,中规中矩莎嚼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中趣冒喀,已经很少遇到长相令人深刻睹杏傻,而且相当满意的车了览庭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鹅,价格低蒲趁揭,与同级别车型竞争性价比十分突出趁。但在长相一直不怎么给力泡瓶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堆靖,不走伪高端路线的致尚XT认输,其动感的造型非常独特陆。在我看来飞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确府魏竿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沟保,购车群体越发的年轻化剃。   说他年轻懂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甘哩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连垢,这只是时尚的一部分夸休拉。   前包围的造型充满了视觉张力椭荤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大思橡女,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撇继,显得非常动感嘘萄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表薄鼎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嗽俄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传雌酬筏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO编芦曝,这也是在向合资品牌看齐惜提。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凛些,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鼎杰呻。而在车身尺寸上趁姐迸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乖脊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辟割贩,与他同级别的对手相比有着明显的优势戏煽缸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是世,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涧嚏汉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线愁反。   致尚XT的尾部同样不乏亮点灰,上窄下宽的造型十分饱满鹿韧毕,而且显得更加稳重忍活免。尾灯的造型修长避,且正好与车头灯遥相呼应党桓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拭兽,动感署赔北、年轻限讳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置顿跑,虽然仅有三款车型配备此装置丹才歼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瓢,想必也是极为厚道的瞬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抖吨,我是汽车之家刘涛街驶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威孔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道同:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”栖凳。时隔一年后的2009年稍捂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主俗,选择它的原因咀逢,用三个关键因素涵盖悸:“外观内饰漂亮瘟、静音好蹲捞、配置高”绿鸵改。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威姆缚氰,作为老款车的车主抱篱酣,带着期许色鞋富,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙健褥卞,有了下面的车评唱。   注释茫:为了方便大家阅读废,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型峦浩,描述为“新君威”闻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受湿,以下各个环节的评价用满分十分制噶锰,做点评铣角。   评分标准砍:   及格开卯:6分   表现尚可赔:7分   表现优秀品蛙板:8-9分   表现完美辅淘:10分   外观惫谭形:先天胚子好墙,改改更“时髦”   改进评分道:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哨派,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乒卸,应用到了现实量产的车型中崩。在当时纪,245mm的胎宽倍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上委笛,毫无疑问是走在了对手的前面菏。这种先入为主祷拇苔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肠编,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计段醒,说君威有一副“好相貌”解阜,我想没人会投反对票歼淌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势方缔镐,18寸的大轮圈不仅保留霞上,而且换成了密辐条设计肯财埠,前格栅的修饰备瑰晌,在视觉上显得更为立体忿脓搭,但就我个人而言更喜欢老款弦阮扑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”袜。俗话说“7分先天澈口然,3分后天”套疟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐藉,应对国人对“时髦灯具”的要求凑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈裴,坦率讲碳,不是我喜欢的风格替几牌,如果换成一辆科迈罗父夹滇,我想我会投赞成票盟蔬发。后尾灯瘸段当,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嚏殴,视觉效果不错波铣,灯源亮度不刺眼黑蓄,亮起时不会让后车问候“家人”硷潮虐。   内装俯极:对不足进行了优化废爸繁,细节仍留有遗憾   改进评分佩:7分   我必须要承认芬累谁,我是一个对细节做工异常挑剔的人廷来径。从2009年到2013年箱朔芒,新君威经历了至少两次改款升级蜡绷帅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题撑了乒,仍未得到改进侠钦潍。强迫症对于细节的不足诉锈,只需一眼就记在心里测奢,每天上车看到就会不舒服夺视桑。尤其是跺,新君威的前排仪表台与座椅之间罚,留给司机的跨腿空间并不大喇,当你磕到膝盖外侧时日,你会嘬着牙花子慰,蹦几个“脏字”廷。   聊完了不满杉,我再说说好的地方炼。日常上下车闻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吕粗氛,我的09款君威开了4年跑了5万公里啼,座椅的“敏感”部位抬,已被我蹂躏的起皮迸、掉渣摔吹瘁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叙仙妒,视觉上显得极为邋遢伎淬范。此问题仆村,在新款君威上得到了明显的改善苇绦慨,侧翼立起的角度变信佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糕藕假,但此问题我跟厂商确认过揉壤,确实为真皮)舅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哗。凭此一项匪薄,拉开车门的印象分就能加不少锰履。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撩箩,我的老款君威在二手车出售时坑,就因为座椅皮面老化的问题差,被“扣分”稿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计立,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尽,好了许多寒。8英寸踌恕偿、带有触摸功能的中央显示屏勉什,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰宦锣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后孪,在实际操作时显得华而不实枪恍。多数情况下要调节温度昆脯,只能用手指去“抹”皖壬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差菩,并且无任何的震动回馈提示驹,行驶中操作不够人性化撮苇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)级,相比老款的旋钮控制受河,视觉上科技感更强受肋层。实际操作时翔吐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差唱为。尽管支持手写功能屉,但表面手写板的面积很心郯浴,如果手指较为粗壮坷裳惰,表面面积不足以支持对手写区域的要求嚎妈搭。索性筷下,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邢。   小贴士低:针对上述功能的操作“鸡肋”德拿思,我向厂商做过咨询坞七脐。对方最终给出的结论是炕,此功能在研发初期修体按,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撵诧,停留在几年前倾晦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求霓奖骋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拭腾炊。   仪表盘上的这块儿液晶屏其,支持多种信息切换查阅蝎覆,视觉效果自然更时尚购,也符合当下的硬件的升级进化潮流呕。但怀队纯,仅就我个人而言霓翘囤,我认为任何一项技术的进步与应用控郡际,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的躲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下隆赊箍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求路,所以仪表盘的车速指针确四,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晃钝桃,当你想从正常模式切换至电台模式时赣祥膊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题溅许驳,时间大约在2秒左右蝎枪某。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式淡,因为系统的升级收槽,所以导航从路径开始到定位确认导航兑,逻辑上相比老款车型窘哆遂,要合理很多忻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坏超返,被彻底改进行甩。提个建议瓦,新款对于路径导航的语音提升棉,在路径判断时授宽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钉渭,如果将“请在下一个路口右转的话术”蛋拢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腐爱滩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响奇丸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响椿。整体效果摊貉烫,高音有提升壁筋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次趣。以往那种“嘣呲纺鞘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现密,无法在这套BOSE音响上找到救省械。" "  亚洲土豪们最爱买什么车眷?加长版!与其给那些改装厂提供生意勉碑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车糕。近日蔫蓖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L揭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上劣,这款车就要正式发布了羚权罗,海外售价14万英镑起吗,约合人民币138万彪坑。国内250万以内应该是不要想了糠寂弦,土豪们还等什么撤境,赶紧再加价20万下手吧J(注释费泡迹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鸡烫,外观上并无过多区别红衡秃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表地椽芯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的堵,因为用三个字就能总结回贡虐:没区别处俏妈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虑。除了实实在在的空间优势夺,那种与众不同的气势也是重要因素之一浪沟,这种毫无区别的外观慑薄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们幸。   英国人果然内(men)秀(sao)枯酣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱猫妇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅雄剧,改造成了两个相对独立的乘坐区域杯固,原本的中间座椅则变身中控台耍憋娜,提供了空调坟煽、多媒体夺签捶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车偿摹。动力和传动系统方面酷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蛇。   总结塘:路虎揽胜L目前仅计划在中国划跺挞、中东地区和北美市场推出故项石,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定闪澜堤。另外愁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型彩,预计广州车展发布被戒。土豪们继续准备银子吧纫樊。 免责声明槐黔吨:本文仅代表作者个人观点淌悼昂,与环球网无关昂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硼邻,对本文以及其中全部或者部分内容惶、文字的真实性褐、完整性酚、及时性本站不作任何保证或承诺橙,请读者仅作参考盆,并请自行核实相关内容瓤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相憾量蛙,那就是新一代天籁·公爵好。早在2008年6月炼,东风日产就推出了天籁·公爵杜收完,它的外观冈、配置均有别于天籁其余版本尖兄,更加高端大气上档次爬。也许它不是最走量的版本歌坏,但绝对是天籁系列的一面旗帜椭。在让大家久等逾半年后架,新一代天籁·公爵终于露面巍勘降,我们也第一时间对其进行了实拍划。据悉捶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相微。 『注洁:为方便大家阅读返,文中天籁·公爵简称公爵版讽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测帝募丢,时而艳阳高照藉穗妓,时而大雨倾盆铃醇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点狡赶矩,与身旁碧绿的草地相得益彰炮酱。我盯着它看了许久噶粳腊,心里盘算着饲把:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盼徒?   嗯贪氦,画下草图之前得好好思考这个问题禄穷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茅疟,唯独看起来太眼熟淌卿的,对旗舰来说这可不是好事钳秘诗,在A6L甚至A4L面前氮唱箍,A8需要更多长者般的自信彪壤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蟹:六边形进气格栅面积比以前大了不少舌朵,而且线条硬朗到接近于矩形囤幸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体腺熊苫,从前脸横贯而过剔,再加上全新的矩阵式LED大灯捻华,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妊,它是A8这次改款最重要的升级之一寺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现貉梅。以前大灯为例郡,分为远光叼、近光份瞳篮、转向/示宽这三组歼人辜,所有光源都由LED组成卿,通过与摄像头捣播商、夜视系统斑囤梦、导航系统等部件的协作来发归,可以实现几项很有趣的功能哭锣茶:   在Auto挡位开启远光灯讹瞪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆城超,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置梆榔,瞬间关闭部分独立的LED灯体辖扰蜡,会车结束后钝喝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态急。在整个会车过程中臼卑,对向车辆的位置一直不被照亮瘸污,而其余位置能保持远光照明状态肖梦领,既不妨碍对方驾驶员视线醒铜膘,也不影响自己观察前方路况馈翰卿,相当智能鸡。   当夜视系统探测到行人时涝,LED灯会连续快速闪烁三下糙妊降,对行人起警示作用兢倒,如果夜视系统探测到牛膝寂、羊之类的大型动物搞掀晃,LED灯则不会闪烁汐涛趴,避免对动物造成惊吓捷贪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测看,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整峭微哦。另外它的转向灯采用动态效果露排,灯光朝着转向的方向滚动点亮食关耽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啪恼呕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力琅,提高安全性赡娃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行却篓醇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现劳斤鄙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奖,有些来自室内的模拟演示奋弗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辛蝗挞,看看这些功能的实际效果到底如何炊狠辞。   跟前脸的改进相比使遁,车尾变化幅度要小得多炊勺,主要集中在尾灯部分变,线条更加瘦长痕、扁平版夸劝,视觉效果更干练厦晴勾。除了那个“A8”标识谴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虑,看上去还那么年轻运动捍,缺少沉稳气息嫡脚辖。再打开车门一看什省灵,我明白了氏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型藏,使用了和路虎卫士相同的发动机高瞪,配备了六速手自一体变速箱辜烈,以及许多高端的配置檀矗零。让这款车有了很多吸引人的地方菊且,但通过试驾返莲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挥散。很多设计还不是很成熟磐景层,尽管这样怖饲,这款配备了柴油发动机的SUV鹅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疤,依旧在同级别具有很强的竞争力农。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蓬陡泡,尤其是大灯组的设计同,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亥灵,都比老款看着更有质感墙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯霜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嘘堪维。此外认,中网的设计很有层次感酗桐碗,运用了一些镀铬饰条就,也让这款车的前脸显得更大方陪袜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娩,钣金工艺还有待提高驹具封。   车身侧面造型亮点不多槐穆委,线条还算比较和谐吧磷,亮银的行李架比较好看沤难评,但实际用途不大啼惹。车窗所占的侧面比重较邪纭,稍有点显得失重建挞拣。四个车轮显得很粗犷敲倾,轮胎品牌是玛吉斯绵,成本并不是很高酚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计劣倡狗,注重排水性能身篱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匡暑。   车尾的造型比较臃肿础陷板,相比车头来说社钩椒,造型并不是很美观吼捅,尾灯的轮廓没有什么美感可言男划,轮廓显得比较生硬驮畴蔷。车尾下包围外观设计的不算太成熟渡,驭胜使用了三点式倒车雷达司菲,在实际的体验中斥篙精,探头反应速度稍有些滞后风匠,给驾驶者的观察带来一定的不便懊肥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离描怠。   本文导航坟徽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今艰梨疟,已经跨越了整整40年冷。在这期间疆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代递脐插?当这款全新君威GS出现在你面前壕幢,这个数字就已经不再重要筛楷瑰。每当我们回顾历史款败反,终究也是为了更好的感受当下判层莲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史隘伍红,的确也不太容易考究娟,所以话不多说川皖肮,马上进入主题狭捞。   君威GS是别克君威的高性能版本擎,作为其最明显的身份特征戒持,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留邢,攻击性十足的设计让人印象深刻季。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铺,采用盾形设计懒午茹,显得非常紧凑魔嚎檄。大灯部分全系新增了日间行车灯漆爬,整体造型与普通版君威一致剩,仅在内部细节上有些许不同叙胶崎。   车身长度拔、高度比老款略有增加渺腥妙,宽度和轴距均未改变灯黑。侧面线条也是延续了之前的设计嗓,十足的运动紧凑风格氮忿面。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份玛,十分醒目解。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎庆垒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铺刷,更显紧凑缺推呛。LED尾灯为全系标配隘炭,灯罩经过熏黑处理书绦囱,提升运动感楷。作为动力更强劲的运动版车型融阶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚超畅必,同时也满足了更大排气量的需求开。   本文导航俺:" "  近日糠,奔驰MLC的效果图再次被曝光局,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梆臣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蚊垃匆,融入了轿车的设计元素穿画。据此前的消息设疮,该款车有望2015年推出判。 奔驰ML   从最新的效果图来看危乃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿胁表,拥有相似的大灯造型扮,以及下保险杠的设计筛米撕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈继。此番设计目标很明确苦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手青稿街。   动力方面也来自新款ML道,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW良,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW劣吼凄,峰值扭矩400Nm淬盛地,编者猜测未来MLC将会延续该动力妙。不过泻雀勿,MLC未来还将推出AMG版本瞬。 责任编辑乔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年衡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新毖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心完,然而对于消费者来说蜗,可选择性太多也未必是件好事狮纱。许多车型的定位都非常接近完桥滦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格松碎驼,那么它们到底谁更运动什,谁更适合日常驾驶蒲睹挞,谁的性价比更高呢疾烈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脯懊丰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看倘勿突,马自达CX-5在价格上具有一定优势弥灸吃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内喀供葛,其它车型在20.78-25.28万之间撩超危。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万丢汉,价格适中回,而且动力和配置都很不错尖镁。反观翼虎爱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嗜瞪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万信,但翼虎胜在配置丰富蓟、动力强劲计匿蓖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肌辅颗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色逛貉螺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腑溃烽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垢干滥,这听上去有点意思撑蠕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帛,那么结果显而易见滥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势窖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米密施,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矢泛。然而消费者大可放心刺瞥伞,CX-5的动力也绝对称不上弱踢赐,尤其是市区行驶郎肚,它的整体表现很轻盈材,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性囱都饺,没有涡轮发力时的突兀感氦,这让它驾驶起来更为轻松挫。   无独有偶辑,两款车都采用了6AT变速箱冉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点病杀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姆甸。可惜的是痪达,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惊。另外寄化皆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现翔搪驶,常规的形式很容易操作刻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蘑士枚,并不易于操作幢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捂奋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捍,与翼虎也有将近3米的差距眯卸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响欺徽返,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎飞揣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进公努成。   油耗向来是日系车的优势所在骆揩姓,CX-5的发动机压缩比高达13:1按擦唤,并且装备了i-stop启停系统舍驰驮,这让它的节油表现比较突出噶梯颗。在气温32℃插、全程空调铆苟石、车载一人的情况下傻莱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试愧泡,其中经历了畅通和拥堵等路况暴笔健,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km号绞。同样路况下驴烂疤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贰,尤其在开空调的状态下崩灌,翼虎的油耗表现实在令人担忧芬斥椒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显衬纯。   作为一款城市SUV睡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当策,都采用了多片离合器式中央差速器推馁,并带有四轮电子辅助制动粟粕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拣亥旗。从我们之前的测试来看克合螺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显牛氓,所以脱困相对轻松一些轻。不过在这里我们要告诫广大消费者烫婆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辰钮淀,但两者的定位都是城市SUV色赫,越野并不是它们的强项揽朝袒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标筒里雌,油门踏板的脚感另、方向盘的转向手感僳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要怯弊比,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的掳。值得肯定的是逃认丘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辖群返。然而相比之下突却耽,CX-5的整体感觉更加轻盈荡,它开起来并不像SUV何邢,车头的反应更快航健,油门踏板的调校也更加线性善届,而翼虎整体感觉更加沉稳臀,底盘扎实帮净,但或许是由于整备质量更重的原因豁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烘甭。   就驾驶方面而言坪,CX-5给人的整体感觉是动力够用侯、油门线性卑挠安、操控性出色脖枷,可以用“好开”来形容浑弹兴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情幢辖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感尝力,但翼虎的发动机输出并不线性剃禄行,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度顽凌齐。另外斑泛扫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉房耻,加速桂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显但邢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车欧狸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秒楷骚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质隆,放眼整个市惩炻辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见限腔痘,基本上5个手指头就能数过来懈教,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贸瘁签。   有关于新款E级外观浮、内饰及空间方面的介绍沙滥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 睹灿。在我的这篇文章中班,主要关注E260L动力方面的表现股省。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW睬,最大扭矩则达到了310N.m搅。虽然排量并不大笔考,但是通过加大增压值穗规瘁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手眯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用讽镣唉,对于这款变速箱朝是,我想大家已经很熟悉了胚赂。只是我想再说一次厢联,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型饯,但在日常驾驶过程中怂铰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挺迟沁。大多数情况下温和玲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验猫慑四。   只有在深踩油门的情况下低,E260L才会爆发出他凶悍的一面怯陋崎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骑,你也可以说他动力输出不够平顺谭。   一直以来鲸即,我都极为中意E级的悬挂调校躲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蔚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候踏胆,我挺惊讶的外呢伙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布随,想不到这么快就即将在国内正式上市销售橙莱氢。可是仔细一想金匙,也很难怪宝马会这么着急温隧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蹭瑟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品软。据悉娩速微,宝马4系Coupe将在11月12日上市较盗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔡恐。(注廉竿萎:为方便大家阅读滑洗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车参稗肯,在你初见时滑,很难相信自己会喜欢上他禄。因为你花痴于帅气拉风的外观潍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秘,那么他的表现自然不会入你法眼舌。但时间久了敖杯表,你发现再帅的外表也会看腻瘦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷灸,放松不下丧。这时笛画,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看潦、运动但不难受的座驾凶翰据。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陋,除此之外鼓奉孝,他还是一台很顾家的车蛾茨。   没错哺,他没有特别帅气的外表毁诗,没有特别强悍的动力史,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻痞。下面每蔡杜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解筏揽悉。   ●车头造型犀利戎市霉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙闭惹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烂,定位低于大众双河模。现如今唾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仇戳,而伊比飒便与POLO出自相同平台媚。因此在车长等诸多细节上撕霸,两者都十分类似惭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型封。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长橙、1.693米的宽度恢瑰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大欧揪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车槐,这点确实让我感到吃惊纫泵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一促卉。可以肯定的是丢萌珊,你无须对他的实用性产生怀疑刀。   你有没有发现歌爆魏,他的日间行车灯持换搔,很像同集团的老大哥奥迪A8遂识?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赊伍。但毕竟嫉父,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂块挎艾,他的目光也需要这样嚣张薯弹。   从车侧过渡到车尾盾缓庆,顿时觉得秋陷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格充彭巨,从凶狠瞬间变成温顺潜宠。我揣测不出设计师如此分裂的思路暮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品干维。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乖烩玻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力艾貌,而在我们的制动测试中驾,他的表现也确实不负众望佩陈孩。我写这段话的时候式,一名同事从我身后经过说了一句缔:“哎扔,这轮毂挺漂亮的”返碍伍。确实传,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话遍善屡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秆,在我看来另外两位应该是300SL和964倡密堑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凯扇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机竣盾绒。   直到1949年绦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功规蓬惫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时既恢乱,速度竟达到每小时 132 英里浑狼磕,不仅完成了试车袖,还一不小心成了世界上最快的量产车型拜哎妻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俗,正当捷豹稳步发展的时候体戈泪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蹬截爸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失萍汾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺暗锹李,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中偏商沮,英国国宝硕墙?人类想象力的结晶烙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美驰俊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷兴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他砂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type北,正当捷豹稳步发展的时候醚酿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绷猫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伯辫旅,自内而外散发出优雅迷人的气质剩,在这份自信与优雅之中澄劲,还蕴含着极强的力量感棋横。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典忙痛衬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼讹莎氮。   作为E-Type在21世纪的继任者帮柿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嘘,他更是一台纯粹的运动机器傲肩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代币谭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信呢未恃,刚刚我试驾的是一台量产车梨防。即便是用再前卫的眼光去审视北畏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挽拌菲,不过现实就摆在我的面前限溜晶,它的的确确是一台量产车兔垛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车苗侨。所以燃迸焦,还是让我们先合隆下巴镶磺程、收起惊讶哨灰沟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙景隧活。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念外。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乒舱涂,而等待总是值得的雇,十年之后的今天桐首锈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1度痢。   ● 外观迪咳:旨在降低风阻   关于XL1的外观丧徐嗓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卯隋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球牧全,他们的心中只有一个目标戚愧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189节,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讨,也皆源于此冻遍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锤姐,轴距也只有2224mm鸵冯,如果用世俗的眼观去衡量坡仕,它甚至比一台大众POLO还要胁搿,不过也正是因此互崔,它才做到了POLO永远也做不到的慰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鞍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命逞。   出于降低风阻考虑府,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低髓疏乔,面对这样的设计敞粹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入免,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案爸书陈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”形。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坏肋,大众XL1的目的只有一个邓,那就是降低风阻苛镀。而为了达到这一目的裳漠镭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哀吉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疗金,不过相比于传统的外后视镜江,如何掌控与后车的距离是个问题鹤。   ● 结构围膏悼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想试袭,除了完美的空气动力学设计外嚷净,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用姬同。作为一台重量仅为795千克的车型谁型,XL1使用了大量的碳纤维复合材料话,约占车辆总重的21.3%讹填袱,除此之外吾涟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冷季。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乱曙贝,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀弧,复古而粗犷的外形邦妇骑,彪悍的身姿肖,经典的圆形头灯帮,这些都是我选择它的理由馅呈。那么在我稍作白日梦之后帽坊敝,请各位看官赶紧打断我的妄想挎弄,拉回到现实里醚,假如我的预算仅仅有二十几万的话腹玻秃,那么好了挪,牧马人买不成实涎斧,自由客或许能让我望梅止渴柿剁。同样复古的外形拧牌幸,依旧是个好选择慧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品溶试呐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话母凡饱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巷瞎。单就车头来说铃帮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尖拔。简单中又透露着经典的味道胺。另外操,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怂逗,突出了力量感递隙,Jeep的家族风格立马突显瓮。   车的侧面造型同样如此风格驰苯,走向笔直痉,简单饱满钮。当然不能仅仅介绍外观设计辑,作为一款SUV崔揽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的厦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碉,离地间隙205mm尝,应对一般的越野路面足够了甫碍觅。   车尾的设计十分简洁屑矛长,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裤,小巧又十分有力量感狙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃傅稀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看膜。从总体上看危,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似脸叮拳。   本文导航哨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节媒埂,而“侠”自古就有不同定义捐椒陪,“言必行蔑惧高,行必果埠,己诺必诚鹅妹,不爱其躯式,赴士之阨困图,千里诵义者也谓之侠”地。他的形象亦正亦邪伪,游走于主流与非主流之间自成一派嚎。随着近年来修答悄,国内越来越多的人们卢扁搂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卫拌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挽覆宪,开始在国内市场发力完悄。其中扰瞪髓,路虎全新一代揽胜运动版暖琴乃,向无数消费者展现了一种精神身熔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扒己。   路虎全新一代揽胜运动版辫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概律促厕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疟,它的独立特性被设计师完全释放琉。如今商,这款至今为止速度最快矗膏、相应最迅速径甲背、反映最敏捷的全新路虎胃桑插,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪美可,冲入国内汽车市撑骄取,夕阳下一人一车垂俄,古道中菱挎,说的是情义无价视喇。谁人不为它心动冉?路虎全新一代揽胜运动版麓捻锌,驶入我们心中!   65年来擒祈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者癸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钡泻。如今惦诵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版控男,再次席卷世界钞,那完美的车身比例晴脐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌首。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为夸灿:4850mm*1983mm*1780mm塘椒,前后轴距2923mm涝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钩嫌籍,3.0 V6 SC汽油版HSL仿妨吃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴醇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凉棚。   姿态万千的路虎揽胜运动版誓肛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度悸恐福,无拘无束的气呈汗卤妗,气宇轩昂的出尘之表肋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹耿当。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颇豹,厚重的前脸弓,配合后倾式格栅设计喜,更突显了它的自信片屎。发动机盖上两条凌线刚强有力半伤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹查松健。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情牡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哥。   车身侧面线条的风度也极不平凡巷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涩,带有亮黑色指状套件氮皑郝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口护,装有亮黑色装饰边的后视镜潍槐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锻冷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抄苍,这些铝合金结构的轮毂分为杜贿井:19英寸5辐式铝合金轮毂馈陵、20英寸5辐式铝合金轮毂裸缎、21英寸5辐式铝合金轮毂盘菱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂破、22英寸5辐式铝合金轮毂窘,无论您选择其中任何一款钞胳坍,它都可以陪您乘风破浪潘笔笺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扮曹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联监誓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯棺喀我,整个车尾看似简单却极不简单慨堡歌。   本文导航汇:" "  1998年涵铅,广州本田成立苏揽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁俄,而时光推移哩,今年9月12日琳迸狙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泼窍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骆休,我们今天将穿越时空枢寺米,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型线认窃。它虽然是日版右舵车型悄桐侠,但3.3L/100km的平均油耗锌喇那、双电机电动CVT怖、大容量锂电池踏茫霓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧病版世,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狮宛无。   外观更加原汁原味窘且关:说到原汁原味饭筒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本飘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嗽,更运动械烷。混动蓝色特征偷:作为混动车型奋函,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疗昏戒。   在下保险杠处桐鸵需,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻好戮痢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节敲诗浩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计匠捆摔。混动轮毂庇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志矢巫斯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汞镁艘,为节能更尽一份力晴。   本文导航凡甜:" "  就在前两周腑潞涟,我的同事刚从上海归来品丛,当时就是为了试驾上海大众的朗行士关,而在不久后的今天咆敝虾,我来到了大理淡狸,依然是试驾一款来自上海大众的新车坝炒,虽然我与我的同事地域不同柒紊赐,但对于这两款车而言兰当揩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来兰诡题,我不得不从朗逸说起茸,由于现如今大众呐埽块化的产品研发高盯斯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品写粪桑,朗逸补蹦编、朗行以及今天的主角朗境亦是如此布,它们的关系算是孪生兄弟缚,反正我是这么理解的擎。   目前朗境的广告已经全线铺开藩井掇,消费者的关注度也很高刑,虽然我个人比较抵触那馓停块化的产物(感觉个性不足)博抠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赡害,其次在10多万的紧凑级车里醋车,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溪图净。所以销量方面自然也很喜人磐呻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碌墓陇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哭扔。   从英文名来看疆柔考,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版高裂,朗行的英文则是Gran Lavida浪,其实如果从相似度上来比较磷读挞,朗境与朗行更加接近忍甘康,因为它们均属两厢车设。我想对于这样一款车来说放,大家都不会有什么陌生感诚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茫缆拍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钒何嵌,我在上面也为你准备了延伸阅读很欺,可以先行了解一下脊。   说实话提拳辅,朗逸苇、朗行砷昆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恒杀录,让我来区分一下么伸,估计我也需要片刻的停顿酚,因为它们实在太像了!就朗境而言佰窘眉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赔,并将内部更换为蜂窝状造型寄克烁,包围下部使用了黑色塑料缉阿,并加入跨级风格的银色护板酷芜栖,此外前雾灯变成了圆形凶竞掸,以上就是全部它的特征了伎虹细。   既然定位于跨界车伍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙岁闺祁,同时为了更加配合Cross风格道梅仆,车顶还加装了行李架轿蝗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙懊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识逗。粗犷的风格也体现在轮毂上寺画,样式上很难用语言准确的描述出来篡,总之很复杂咳废,其采用了抛光与黑色漆的双重处理溜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)任。   尾部的变化几乎与前部一致齐凉弯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法妙勿覆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涉,说实话就车尾而言帽巍,我感觉朗境比朗行好看了不少锹。其它方面再无不同竿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的怯,转向灯琅、倒车灯祷衅、刹车灯还都是卤素的暇。   本文导航茶钾实:" "  SUV在国内发展是方兴未艾饥汐偷,所以无论是合资琉费间、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣孙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性靛围,白领阶层抢慨,夫妻年收入有50万元左右痉沪碑,有房荤刑敢,老公有车券。实际上苟惧拼,女主角目前也有一部老速腾车洞僚地,开了已经7年准备换一台豪华SUV烯裳。这位女车主喜欢玩勾啡甘,追求年轻掏估酿,注重外形汉董,并兼顾户外珊,不喜欢纯越野车型席挠悲,而购买价位瞄准了40-50万元领域枪凹惟。所以我们直接选择了宝马X3巩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坞。   为了公平竞争赋,我们选择的车型如下躬陆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瞬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型斜貉掀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 陛,三车的价格虽然有些区别绣譬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搓分,所以三车实际购买价格差异较小家盯培。   对比项目一闷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的删,特别是女性赊腹挡,希望自己能买到一款好看的汽车锨,就如同提包还有衣服一样凄抗累,特别是成熟女性嗡辖潍,尽管喜欢标新立异祷尝,但也更愿意接受时尚动感的类型凉覆华。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸枪沉携,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯岛,相比以往方头方脑的设计捕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少碱缅。更让人动心的是卫居,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弟,同时形象也不乏干练紧凑侧如某。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润剔绍,线条流畅菩编普,稳重而且动感抬交,因此吸引了不少消费者儒兴冈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性枯辛,但2013款并非全无变化垃快,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蛊奥墒,此外还有大灯形状鳖菲谋、前后保险杠翠巾拭、尾灯骇效、排气管方面都作做了一些细节上的调整传卿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些灵少。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计河亨年,锋利的腰线叼揉伍,近乎方形的前后车灯碳彩呜,甚至连轮眉的造型都是方的陌,虽然它是一部纯粹的城市SUV标,却似乎在它身上找不到什么曲线雀峡绊,因此在奔驰车型中也算是有个性的轻扒。对于女性而言蒙父涩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了冲兔峰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面芬侥枢,三车都不约而同配备了氙气大灯嚼,区别就是壳录苇,宝马X3采用了远近光分离设计容梢藏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体枯椒鸽。另外娠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能隋示胸。另外丹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秒岁,而宝马X3大部分车型则无此装备暮匿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钢剧诗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心兴呵,都50万元的车型坷俺钞,自然都是配备比较好的轮胎品牌鞭炕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的筋吮,这些方面倒也不用纠结堂吕。另外需要说明的是朝疙,宝马X3是没有备胎的姑新任,因为他采用了防爆轮胎话,可以零胎压低速行驶一段距离善,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎的价。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大门恕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹恭曹瘫,所以基本打成平手疗卢刷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型成韧投,从两款车型的厂商指导价来看套,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)藩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一试。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纽救:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”岭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涩操啊,这一点奔腾X80的确做到了担兢琶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念般,X造型的前脸具有很强的立体感型扁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚簧靠拴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息深娥蹋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上焙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用刺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升肮妓携,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线末聚伍。轮廓清晰的六边形进气格栅办缺,中网上三辐式的金属饰条娩富舒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度溺复,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式受痕糕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鞠米窘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计橙睛,只要消费者能欣然接受稗抬姑,似乎一切也都无可非议暴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面艘妥