这里<回顾级滔,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同切,本文我们不再花篇幅叙述狗,只针对一些它特色进行展示萌。    这种立体的花纹装饰造型飘逸棵,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路饯悄,哑光的木质材质也区别于普通版车型便,让人忍不住伸手去“把玩”一番蔑孙旁,不过千万手下留情邢饱,盘出“包浆”可就不好了染。    前排和第二排都有专属菱格纹路馈父绦,能营造更高级的氛围隙撼嗡,并且手感也很棒;加热伺妹犊、通风也是第一排和第二排都有的功能休龟寞,此外第二排还有按摩功能钩。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”碉围团,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型蒋,确实带给人们越级的感受搭淖。不过老实说这用料高级归高级拟糜费,但是打理繁琐程度也会相应的增加蓄魔矩,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里舜啥猫,地毯已经脏的不成样子了暇,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务邯。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油吝、机滤) 共12次 大保养(机油膏分、机滤阶煌、空气滤雀承、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务崔,就算是更换了车主割,剩余的次数新车主也是可以继续使用的说急,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题粮鞭肋。    氛围灯18种颜色由暮光紫克柿郎、晨曦金碍、惬意蓝这三大色系所组成诬昆,冷暖色系均有顾及瓮奶畅,即使开着这台MPV和爱人一起出行瓣醋轨,她也一定不会抱怨你缺乏情调登骆呐。    还是要抱怨一下菩校,全新GL8的空调控制区域使用不太方便拌哪巾,留指纹和反光的问题自不必说烙斤澳,轻触式的操作形式也很不灵敏季阂京,高级感是有了裤卡,操作成功率比较低玛佃莱,在驾驶时操作会有一些安全隐患瓣。   ◆ 外观内饰小结    在我看来踩屋恰,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区铅,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间黎,在相同“户型”的基础上肪,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上供巨,让它不论是看起来畏菲荒、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次寝,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比吗办,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了怀纷。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机锭城,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机拜,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级沽晚,感受如何汰还竿,我们接下来聊端。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机毖辛玛,参数调教也是偏激进的纽盗,并且加入了换挡拨片凳菩,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质魏,MPV也可以成为驾驶者之车拉繁。    从实际驾驶体验来看背吃,全新GL8的起步和加速过程非常轻松史陵惕,动力输出均匀流畅耸,并且感觉动力储备很充沛峡干荆,时速80公里加速超车也会很有信心肆羞。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿鸵款局,D挡模式下升档很积极俯奇,深踩油门它会很快作出响应拌,不会再让你有打越洋电话的滞后感漂烯鞍。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架辉猾,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架狗,结构更高级蒙,成本也会更高瞧,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错锰俊哪,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显惭接珐,尤其是对于GL8 Avenir来说挡,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升吞郴室。    全新GL8加强了车辆的隔音弄莫,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎锯豁,都是为了提供更好的行车静谧性秸敦,而实际的体验也是很不错的惹兢,时速80公里时械巢忻,各路噪音中只有风噪还比较明显达渭理,后排的静音性明显好于前排反蝗。    有了电子转向助力的协助瓷,方向盘操作起来很省力糙,尤其是在低速或者原地打方向的时候静峭,对于这台车厂超过5米2限酗络、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助蹬闲界。此外蕊,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错窃卯,熄火和再次启动时震动很轻微衅茨曝,不会让你很想关掉它曙誊。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现孪,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方靖施屠。就行驶品质和操控质感来说祟豌梅,它和普通家用车的差别已经不太明显希办,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象系匣落,并且变速箱也没有找麻烦荆,静音性总体做的不错丰,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间坎署。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张办僳,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变撮家,从外观到内饰再到驾驶感受丹答,都在向家庭用户倾斜书忱氢。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊科衔想,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)捞禽埂,比28T 旗舰型还要贵5万元浓,我认为它的意义是以一流的做工擎壁、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象茸,受众群更多的还是有商务用途的消费者毯漠肺,至于普通家庭用户斧,我认为买普通版车型完全可以满足空间抚劣突、驾驶质感和乘坐体验的需求笛缆佰。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编跑程:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光淬光实,即使到了11月中旬猩槽,洛杉矶仍然阳光明媚姥瞳磺,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息辜。结束了忙碌的洛杉矶车展报道很酱反,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候噶嫉。当清新的海风抚来男,和煦的阳光洒满滨海的一号公路筏,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边忿酷骗,让我更庆幸的是舍比,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版兰斥箍,对沃牢隶,6.2L V8的那台豌。    几个小时前瓤,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro纱畴烹?”时群献渤,经过飞速的大脑风暴峡姆角,我选择了后者蠕成患,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新贰暗吠,选一台新一点的车肯定是没错的骚忻戈。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑殊,嘴角中蹦出一句话废:“It's a V8”后脑徘绥,我知道我歪打正着了尺睦摩。后来他跟我说埃男顿,如果我选了野马谁妨,因为我年龄不够借挺定,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT叫,而如果我选了科迈罗那碗,他们这只有这么一台V8的可以给我腺。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩剩笑,那还等什么呢熬福溉?把导航的目的地设为Malibu码,出发!对了叮,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰鳞绕俱,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟拍图。   科迈罗在美国有四个配置等级每虏昂:1LT饺恳、2LT戒痉败、1SS皋、2SS配芬,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可亚约汀,而后两个配置则对应6.2L V8到。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元去航,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配瓦炒夕,3.6L车型会比2.0T贵1500美元歧画,6.2L车型比2.0T贵1万美元汾瞥痛,8AT车型比6MT车型贵1495美元答,敞篷比硬顶贵6000美元撩敲。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版笑,售价为45395美元舒皑蹄。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平屑,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了割。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同倘敦霸,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷还垂,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人梆冀。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙泌莫苛,而是穿着西装革履的巨石强森聊,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力宦略。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编暑姥辛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上畏绿些,东风风行发布了全新景逸X5拼胆,作为东风风行的一款重点车型黔,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验程卯。上个月窍钞超,我们还进行了抢先试驾俱,不过上次的试驾车并不是最终市售版徒,很多地方还有待调试湃酿媳,配置上也有出入眯氯溜。这次的试驾车和市售版是完全一致的傻咐,这回咱们主要看看还有什么没发现的点两拧。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的镁捻,整体风格偏稳重和精致汤,比老的景逸X5好看太多了粟姬骑。厂方在讲解设计理念的时候也提到稳,景逸X5是一款全新车型瘟稍,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任怂南通,只是名字上还沿用“景逸X5”棱。打造精品饲射,或者说爆款碧肃椽,是中国品牌未来的大趋势删酪。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV黄霞十,车身尺寸不大不新ぁ,符合这个级别主流水平旁苔,不过它的定位要高于老款景逸X5龋,两者将同堂销售屡竿钢。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4如哇年、吉利博越牛骇、长安CS75巷貌躬、奇瑞瑞虎7等车型敬桑,列出来一看郎鹤,全新景逸X5的任务难度不小堡糜。    全系配备车身稳定系统好间、全系后独立悬架板扮、全系马牌轮胎寞汀病,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的供猫,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置篙恍憋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编举:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型郎,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字诽撕杜,而现在我告诉您柬,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车诫哀,今天我们的主角齐碴恕,就是广汽丰田雷凌双擎攻交。雷凌双擎的起步价为13.98万元辆,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市忱酆,这样的价格漂,也归功于高度国产化的动力总成瓤便。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的坟灵,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情庆,到底什么是双擎呢童?这套混动系统如何呢砂讹?我们就从动力开始说起吧厩虱。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浑:沈达炜 版权作品粟卉玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫距,严禁转载享梧脖,违者将被追究法律责任胁扛盾。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版劣廖担,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型隧,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注窝富擅。确实冬,光是静态体验都已经让人有心动的感觉遣,但对于一辆豪华车来说馈掣含,行驶品质也是很重要的倒古盗,趁着试驾会的机会几,我们要好好体验一下坍茎。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍窜,包括空间体验等痹荆黄,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》护谋吮,本文不再赘述相关内容辅,给大家说说新的信息点驮秤绢。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版盲咐穿,是目前国产版车系中的顶配车型藤逞。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型退村,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来刷叫弛。最高配T8车型将于明年引进娥,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统霞范,前轮为发动机驱动拒,后轮为电动机驱动垮册。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配娥,配备19英寸铝合金轮圈嚼斑,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号孙。对应不同配置车型虱,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈别书。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外锭,刹车系统也有差别铺锯的,预计刹车成绩也会有较为明显的差别封崩剔。据厂家介绍龚敌摹,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平潜集,堪比性能车孪,待拿到试驾车之后我们会实测一下菇纲暖。    作为一款豪华车型赫读,丰富的配色选择都是套路薪,S90长轴距版具有四种内饰颜色舜,内饰面板也有三种选择丘,可以更好地满足消费者的个性化需求宽滦哇。    S90长轴距版的方向盘手感不错翠剑彼,拼色设计也挺漂亮的袄坝屑,但在配置方面似乎有点不如同级对手洪盒,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节款失孟,可能连选装的机会都没有茬点。除此之外记触,换挡拨片也是没有的筋摧。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA结弄,空调系统除了具有空气净化功能外荡誊,还有自动循环功能泡樊得,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)蹭撼慕,车辆自动开启空调换气功能彭掳妊,排出车内浑浊的空气少桂。    为了避免内容重复庙滑,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍叔,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富埠吗,包括超棒的宝华音响寐橡讥。整个车内的氛围几近完美藉,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车届。接下来我们来看动态表现怎样斥体芬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编连草灵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了奢翅剧,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子较,这听起来的确有些疯狂汉量款。城市SUV真的不能开去沙漠吗盖?我并不这么认为糙。“天资”对于一辆车来说固然重要淳磁得,然而却不能完全决定车辆的上限丰,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石镶扰,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠巳外。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说葱,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣鹤惕。相比于他们疲,我开着面前的这辆城市SUV来到这里勺蚀攫,更多的是为了在安全的前提下伟圈,挑战车辆的极限乡摔。    对于一台城市SUV来说丁,瑞虎7其实有着不错的“天资”髓卷鞭。拥有24.7°的接近角庇、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙氯哺烘,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战粟稍素。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机钠拱,最大功率122马力/5500rpm朵饲帮,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱寄卯晒。相比于1.5T的手动车型复毖息,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势纷扦脖,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出镭跨。    在正式进入沙漠前碗,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar暗体泡,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积骸故,以此增大摩擦力犁底。由于新疆近日下雪葱接裙,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎酞瀑,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹颓础晒,更利于在沙地上行驶毁苫哦。车辆轮胎被降低气压以后痴咐,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加寒彪坑,需要十分注意躲避路上突起的硬石妇崔嚼。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统掀螺凑。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统父旦,在越野时为了不影响驾驶槐浑,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭瞳佛。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行邪,轮胎的打滑肯定避免不了女。如果不关闭电子稳定系统袍烁,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入路,一方面会限制动力的输出宪攀,使车辆丧失动力惹堤瑞,另一方面会对车轮进行制动隋玖,有可能使车辆因打横而陷入沙子唉。    做足了准备工作泡,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始嚏。因为考虑到配重的问题汕,我们的车上坐满4个人腾,尽量保持车辆的平衡孟沫。起步时缓慢给油前馁剂,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡刊龋垫。沙子上行驶的复杂特性橇,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能垮棘风,仅能通过地面反馈的路感调整方向丸,有时方向已经打了一圈歌吮鳞,行进方向却没怎么变化恳。    教练告诉我微,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机溃防偶。在攀爬这种刀背状的沙丘时谐,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度镐,即向斜上方前进簧慈欢。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向拐瘫,车辆像漂移般甩动尾部辞臀纯,卷带起一片沙尘巧痰。得益于悬架硬朗的调校撂壬锹,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下烽活敲,车辆并没有产生过度的侧倾椽,始终保持在可控的状态擅败。    车辆在开阔的地势上开始加速宋,准备进行冲坡倦燎滩。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响筛话,车速已经来到了160km/h峰斯慧。冲坡的前半程还很顺利感剖技,后半程受到动力不足和满载的影响膘皇材,车子没能冲到坡顶跑,但是这样的高度已经远远超出了我的预期搞谈。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识尾踩溪,希望分享在这里逛颠兑。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向藐,因为重刹会让车辆的重心向前转移屉暴沃,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈靡柯。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜疟,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦戚,从而判断不出前方地势的高低落差申钙,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去昆哥嘉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编袒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里绩外,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超交额,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先持小。不得不承认侥,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车胶氓惫,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质唾,以及不错的空间表现(不是我说的定面,车主说的镁摹,点击这里看)暴串搞,正在逐渐成为“街车”冷粱埔,受到越来越多消费者的喜欢村相昂,而且其中不乏年轻用户挥。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系漂荤,事情似乎又开始变得有悬念起来苍层。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后还狠,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章檀耗年,比如最早的这篇官图详解螺水,还有最深入的这篇技术设计解析驶拼。不得不说静棉口,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细炊。为了提高大家的阅读效率般棵拐,上面这两篇非晨亩。好的文章里面已经写得很清楚的点心裴,我就不再赘述了百,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点涣,以及需要实际体验才能有感受的地方衫堡。整体结构仍然是大家熟悉的弛诫:外观施、内饰钒、配置陈烘铣、空间恫、驾驶这几个方面耐性。活动当天条件有限并睬,文章中用了几个不同排量和套件的车型弊挪搁,并且部分使用了官方拍摄的图片恨维,敬请各位网友谅解嗜嫁户。   外观禽:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了该,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准噶,从视觉上讲撂,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡督发贸。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫夹,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章咐哎恢。不管是跟同平台的7系参照害赖,还是跟同样做法的奔驰E级对比辽,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条讳、双腰线带来的立体感财、重心更加低矮的视觉效果攀韧虏。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”粹房,但是我们仍然要清楚谓,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言觅陇莆,不管是车头还是车尾的造型抖沫码,全新5系都有着较高的识别度熬免邓,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话伶炔,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”金。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车苟,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待釜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贫迁卷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话胖,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了吾块,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意茸船。从以往的成绩看哨迹,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了儡糠鳞,0-100km/h加速时间仅为8.53秒惠仿泼,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及迫堑,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了喝仓镁,在此期间它的对手们可都没闲着鸽赋,RAV4改款后变为了RAV4荣放党嚼踌,途观换代的时间也日趋临近祈攻梆,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时荒。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 蒲藐,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统巢,并分别用180和245两个代号表示食亲似。除了外观核、内饰以及多媒体系统的升级外倡匆,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术愧贯,实测加速成绩比老款翼虎快了不少退,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀骂卑。   ● 外观简介筏铆惫:采用福特最新的家族化前脸路朽,细节提升明显惯吴。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸磐皑,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条槐略,气场比老款更足房郸。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm割粱,轴距为2690mm翟澳,除高度增加了6mm外蹄常漠,其余尺寸无变化铝。    前后尾灯造型有所改变妓烧骆,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯荣,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯响诫。其余的功能惦,如LED日间行车灯咕策辫、大灯随动转向功能则依旧保留着粒窜县。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源遍翅捌,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了香袍磺。 ● 内饰和乘坐空间缔缮:中控造型有所变化堪佰,搭载SYNC 3多媒体系统丛菊。    内饰整体造型和布局变化不大殴,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方吝踞乒。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘公,搭配全系标配的换挡拨片峡,运动气息更浓郁澈。空调面板比老款更大稗笛贸,加入了风向调节按钮上加入了人形标识权夏,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置姑不皮,用起来也更方便棘巢提。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3扯挟搽,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台价吝,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标媒此,显示更清晰董,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性古爽,非常容易上手狸构。    顶配车型的配置自然不同担心饰,日常能用到的功能自然不会缺席私,我们还是来聊聊变化吧态湍。首先空调面板更大勾,风向调节按钮更大景疆,并加上了人形图示暖。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整糕刚媒,在挡位处于P挡时零受,手动调温度和风量终于不会受限了 嗅男。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整牢绒,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比拇,座椅填充物更柔软妒,贴合度更好俗澄败,坐垫两侧的承托能力有所提升抄娶烹。主驾驶座电动调节依然为10向匠躬葡,并带有前排座椅加热功能形室,配置表现没有变化鹤。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节策渴,调节范围和老款车型一样都不算大轿缎。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置船羚,后备厢容积也完全没有变化跋底刻。从新车的表现来看拧透皮,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显擦按伞,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证纲兜,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度释莱墒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编誓:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼蜡梗,气温骤降十余度竟壕踩,刷了刷朋友圈捅蒋岔,满屏尽是咒骂般的抱怨缸眷。放下手机袒表,点一杯咖啡实撮,嚼一粒橄榄投相,在地中海温暖海风的轻抚下螺盘,偷得浮生半日闲五冗。直到突然一声“熊来了!”钨防捎,打破了原本的平静盲板。    别害怕戳,这里说的当然不是真的有熊捍韩,要真有这么危险的生物存在关精泌,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一芍虏钎。飞行了将近一万公里嗓伟戚,除了躲开北京的寒潮好防,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克岁堂岔。这台车无论是在德国的首发亮相疽莎,还是不久前广州车展上以国产身份示人疚绰赐,都有着颇高的关注度钢泵。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后巨,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙衬,试驾之旅正式开始缝磨非。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解融滥,但这次我还是想再废一点笔墨绩毒扰,从里到外挥刷、从静到动钩闹,把它完成的呈现给大家亮另。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译脚零修,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak觅啸培,这个岛上生活着体型最大的棕熊偷泞扇,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字芯,想表达的意思不言而喻拖范烤。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台娠,与全新Tiguan相同脸,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种厕霖,而是直接进行加长戒垂瓷,只有长轴距一种版本挺古嘉,并且还有5座和7座车型可选匈视俩。不过在和厂家沟通中剁,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV铰汰,7座只是给消费者多一种选择脚店忿,与汉兰达耿敝敲、锐界这样的7座中型SUV定位不同匿噶。    其实不光定位不同你撑倦,柯迪亚克在体型上也和汉兰达秸莆市、锐界存在一定差距旧垒,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威噬繁碘、现代全新胜达相仿崩细,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩匡孰,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势补俊,体型虽然不大脖隶驼,但轴距比汉兰达还长了1mm突料。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素墩饥,只是出于量产的考虑进行了必要的修改蹿。它和速派一样老钉井,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言憾故龄,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子墓。车头的立体竖条幅进气格栅绞肮,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰暗,这些都让柯迪亚克看着野性十足潭,名字都和棕熊一样了澈德染,样子总不能娘娘腔损撵,你说是吧纫唇级。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧库戮,不论车顶曲线绿突苟、侧窗哦、腰线还是轮拱别典统,你都能找到大量平直的线条虚,就是这么直来直往寐,没有矫揉造作烽胖恼。另外对于一款SUV来言菩裸,有一些硬指标也是不得不提的愤梳犊,接近角22°怕和、离去角23.1°搞、纵向通过角19°酱蓄蹭、最小离地间隙194mm挝鲁,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错室。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高弯,不过这也是因为更加方正的造型导致的澳剖。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条扦核攀,车门打开时弹出黎颊幢,包住车门边缘泵密藐,关上车门后会自动收回恫,防止在狭小空间内磕碰车门沪秀,对自己对旁边的车都是一种保护仿瓦结。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置会崔,希望量产时能给加上绰。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格陕绦,甚至我觉得设计师都有点偷懒洪挡筏,直接把速派旅行版的车尾拉高荤池犯,再把尾门线条芍偿、尾灯结构略微调整一下就交工了暑岁珊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胸奸舞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆公,越来越多的厂商加入这一“战场”寸,推出各自的SUV产品河暑辟,以在这一市场中占得一席之地千敝。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型叉壳,北汽威旺S50就是一款这样的产品悔辑坍。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 汀,虽然其之前以生产商用车为主耻退爱,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势施粉糠,新产品的投放速度要快上不少灯,产品布局重心也向乘用车市场转移岗试窘。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型吴,属于全系的高配车型勉殴捂,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观膛,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节席。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比侍逻,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩羞,并没有太多惊艳的地方脯萝。与绅宝X65采用相同平台角铜嘶,并且在外观上面同样有着较高的相似度看。车身线条硬朗纺授,勾勒出了较为方正的外观痘。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错冉描,相比车头的设计要更讨巧些钠蹿。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连抄戎,延展了车尾的横向视觉衬。刹车灯采用LED光源庙蒂赣,灯带的样式看上去有着不错的档次感箱敲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编脖层康:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快眠,你有多久没有来一场像样的旅行了匡嘉。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情倡嚼?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝鸽屏?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼按?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领恋烈,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作帕,它的出现可以说顺应了时代的潮流箩吩碎,也可以说是对当下SUV袍新、MPV市场独霸一方的挑战篱四樊。下面就请跟随我的文章港,找回我们曾经对旅行的憧憬凹葛。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溅瑰:杜安迪 版权作品垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂甭,严禁转载榷律怒,违者将被追究法律责任富垢呈。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬绿痴菊,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会惋蒜,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)几筏捻。要说这台车与这次试驾地点崇明岛额,还真是挺相搭的素庞隆,这个中国最大的沙岛为了环保散剂担,大部分电力都通过清洁能源发电誊趟,而这台X1拼龟,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排炬结。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首勘娩,看看它的表现怎么样轻痪湿。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前吓箱,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)吾无,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象藕,当然也有几点不足灌,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型说彻跨,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内淑朗必,在一定程度上影响了驾驶品质闯播,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型颧茅刮,看看它能否带来更好的体验然。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样涝吵勤,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识晃,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型傲。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了挞,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电默帅才。宝马还为每台车提供了便携式充电器尸烂,有220V电源接口的地方就可以为它充电波摊,它的接口也可以用公用设备充电掏显醇。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒姐,解决充电问题范。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格纤染谋,细节部分有所不同拓,看着依旧很大气背函,长轴距车身让它显得更修长琼,比较运动氦伯徘。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV抒确车。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错贩涸偏,主要以软性材质为主艇村,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华翔任冷,但在整体配置上确实不高绷。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者磕,有的是为了环保理念海,有的为了能获得牌照更早开上车券,反正都是不差钱的主款蒋,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验毖,有更多舒适和便利配置冒。而我们的这台试驾车像无钥匙进入炮、定速巡航绥淘舞、科技辅助配置这些都没有凶敬驮,目前这款车还没上市骇炉,对于它的消费者来说量第,可能会想要更高配置版本的车型寺。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局魏,它的电池组位于地板下方枫抡,不会影响到后备厢的空间毖伎师,担心这点的消费者大可放心颂,尺寸与汽油版的相同妮构示。另外它的电池布局加高了车内地板高度传刻量,第二排中间的隆起变心荻椤,坐三个人的时候从容一些丹虽门。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别肝凳,尤其是在实用度方面不会有什么影响愁,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用梅悉复。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同哼绥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编某:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了湍肝蒲,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型绕,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白江,同时也肩负着一定的销量压力罐片氮。果不其然缮兴,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)冗肮涣,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠伶辛,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了琅灰碴。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看冲膝腻,加大促销力度也起到了不小的作用浆揣牢。    Anyway匈霸沫,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事插荚眯。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型片,指导价38.99万元鞘念窜,终端售价在34.49万元左右蝎穆。从实际表现来看赊,它也能满足大多数日常用车需求怂,性价比很高姆筋。   动力组合棱:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机建来,最大功率为250马力/5000rpm剔烩,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm别具抢,相比28T车型坚喀菠,它仅仅在功率上少了19马力举,峰值扭矩则完全相同犀啤崎,只是后者的转速区间为3000-4300rpm裳零,更为宽泛一些宦。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱玫公缉,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW岗,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT捎栋爽。这主要是由于XT5采用了横置平台煞,而那两台轿车则为纵置平台漂。   驾驶感受磷丝恭:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起梧,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试慷吵篓,当时开的都是顶配的高功率四驱车型撵龟摆,印象还是挺深的角控测。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距撑错孔,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音很。    从数据方面雄,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验檄纲表,外加完全相同的峰值扭矩卧楼,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲俗,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点汰适赌。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已怂。    实测车辆的自重接近1.8吨却,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称显陵煌,2.0T发动机的表现也一如既往的给力地时,油门响应相当轻快味滑,加速非常轻松令。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受秤世,即便是一台SUV车型翘荷惫,也不会觉得难以驾驭凯父献。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定冯贰,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上臀,但无论是换挡速度杆赦、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现呛。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢目,顿挫等等递,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好苹。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在事,匀速巡航时跺下一脚地板油盘帽,立马会降数个挡位欺报抗,车辆能够很快领悟驾驶者意图挎氰倘。升挡动作则极为轻柔翔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换摹蜕琴。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑逼叹。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型竿纶,配备电磁悬架耐,能够实时监测路面情况并作出调整奖,同时还支持软硬调节贸甘。然而此次试驾的车型却没有该功能爽,因此底盘表现略微会有些差异护订。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主逻互焙,但又不像林肯MKC那样非常的软敲面绘,但对于震动的过滤还是相当不错的笆熄,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性毁密,软硬适中僚欠。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感耸琴谦。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配狡摊,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统顶耙,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准飘雷,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静窟劲。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受捻薄咕,这对长途驾驶有着非常积极的帮助芒写。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编廖脊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前誓仁沮,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读玛络。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错蘑户辈,今年前十个月累计销量接近7万辆喊额。对东南来说帛处焙,DX7的表现相当提士气搽潍堂,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3鹤。让厂商没想到的是显扮,DX3上市一个月就收到近万辆的订单欺,成为当红小鲜肉褐灵。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾操,今天试驾的是自动挡极饭拈。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱闲光,还搭载动力更强的1.5T发动机抖稗俱,可以说是全新的体验祁吠。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型你,其中5款为1.5T车型拱,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的疤丸冉。DX3这款1.5T发动机来自三菱鹃裂,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)潞鞋,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商雾。除了东南邢滤,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇膊邢赊,包括吉利科倦、长城耻蒙烤、长安昏、北汽等叼澳。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里吃拆贸,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2嚼、长安CS35幢、比亚迪元等忙,它们都是东南DX3的主要竞争对手诞翟倪。与上述车型相比帘陌迫,DX3最大功率的账面数据稍占优势南佛,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元救,但也处于主流水平之列穆班。接下里达堑,我们马上来聊这套动力系统的体验感受烩拳渐。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果凉,会把油门响应调校得比较灵敏恰。而DX3的调校则是另外一种风格春莫,属于偏沉的那种厘绥。就此问题我们也询问了随车的工程师丸,他表示有多重原因死,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些蓬辣晨,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑稗蒲。    实际上险摩拿,DX3大概当转速达到1800rpm左右时歇肩,涡轮就开始介入鸡,能感受到动力输出爆发褪皋俄,但介入并不突兀霜猎,不是很强烈那种附喝,整体来说还是相当柔和的澜仆,体验要比预想中好盾。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱奴叛,齿比有调整孩,让发动机的爆发感趋于平和技汉。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的丁撤连,此前在试驾DX7 1.5T车型时非香散,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡棚滦,后段毫无爆发感可言晦撇。相比之下局仙唤,DX3就给力不少氰喘,动力输出感比较直接斜钒。当然秆,这里必须提一下的是崩女,DX3的“体重”占了不少优势偏搁,它比DX7轻了200kg吓澈涵。    在这次试驾过程中罚乖,我们发现DX3的巡航转速较低刮,这是CVT变速箱的功劳炉篓,有利于降低油耗凌浇搐。但由于现场条件有限垫,现在还不能对油耗表现下结论腑氦,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试膛。    DX3采用电子助力转向补钎,方向盘的转向力度很轻楔沫楷,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容潜拧,但凡事有利有弊端冠贿,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准碗妈。    DX3的底盘沿用了DX7的设计弗,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合仆乘客。与此同时兼背诵,它添加了平衡杆群,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾纱,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态事揩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娜辩肯:韩大为" "  金秋过后鞘碱穗,北京又进入了冬季队。然而就在周围环境一天天失去色彩时悍甲孰,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组去竟。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本膳,也就是2017款翼搏的顶配版本岗七扣,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢播?客位看官敬请看下文畅烙促。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编监:王汉康 版权作品华擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权世,严禁转载强竿司,违者将被追究法律责任誓。 获取授权" "  【环球网报道】近些年纽街稀,不光是我国在提倡节能减排莽惮坑,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着破幻卷。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机掸,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局柔膳酿。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机咸微,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机杏库。   丰田作为全世界最知名的车企之一既哀,在节能方面同样有自己的作为窘米,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为渺突。然而面对混动汽车并未在市场完全普及憨,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面匿肯琉,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺览娠掏,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出祟。   当我第一次走向T版雷凌槐免,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰阿谰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了耻氰蝎。   当我绕车一周走向车尾屏,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很形ā,然而正是这不起眼的D-4T的标识没,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术肛孝。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫碌。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术瓜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蜕炒渐:王汉康 版权作品献,未经环球网Huanqiu.com书面授权结回掏,严禁转载骂梳认,违者将被追究法律责任逆。 获取授权" "  近些年来丘,年轻消费者群体异军突起帘娃,在市场上逐渐成为了消费的主力人群需咕,那么炽坛,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢韩叛翠?颜值要高屠、要有个性牟邵搔、品牌要响亮唤、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求腿绢,最重要的是秸,价格不能太高昏,要在年轻人可以承担的范围之内尉缕。综合这些要素寞故,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型钡乓呸,该车将于广州车展正式上市抢够。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汹:杜安迪 版权作品梦洪许,未经环球网Huanqiu.com书面授权反迁孤,严禁转载歇躲,违者将被追究法律责任拣筛。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后透税,产品品质和实力都得到了一定程度的提升坎芥钞,三款产品吗删:博越颓、博瑞械、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷灌,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型蹿台布,早在上市之前的宣传预热中反蹋曝,帝豪GL就被看做自主标杆车型茹岗笨,号称要对标合资竞品车型弟懈,这也使得消费者对它的期待值相当高诺毖棋,那么它的硬实力究竟如何呢梢拢拳?我们今天就一起来感受一下金诉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编科德休:杜安迪 版权作品炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权爸拦,严禁转载拿户,违者将被追究法律责任为。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候嗡,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号籍,几年过去唐狙栓,在车型层出不穷的浪潮中纹体蛇,英俊小生已无颜值可拼毖栖承,4AT的变速箱也似乎成为了老古董伴昂。如今汀,K2已经完成了换代桃极武,高颜值高配置摔毫喉,又成为了全新K2征战的代名词闷。今天我们的主角来,就是新一代K2裤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘫无:沈达炜 版权作品袜阂挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛伟短,严禁转载谈逻,违者将被追究法律责任间饰嗣。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来撩慑懒,家用车的选择标准越来越高侩。空间锑纱巴、动力趴徽秀、配置桂壬、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素钩娄,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁茧柬郎。提到性价比疼韩垦,日系车是一个绕不开的车系判刮。而我们今天的主角就是一个专为中国而生介及娟,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞霸讼磕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箩:王潮 版权作品蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙鼻,严禁转载捂短,违者将被追究法律责任是。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高呸,国内的消费者也趋于多元化枪宝,除了原有的购车群体外冕,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增聚。他们生活在并不算繁华的小城镇里纷,用勤恳的态度迎接每一天的生活缓,他们需要一辆车来为生活奔波玛岔酚,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活全涕。如此看来瓤,一辆大空间诚祷醋、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择耐凛乃,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车溅喇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羚旦:杜安迪 版权作品且荤啪,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣,严禁转载豪彩,违者将被追究法律责任妮呜。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃臼踏,作为一个有着传奇经历的德国品牌膝蒜吉,在沉寂35年后填肉,重新回归并且首次来到中国市场椿藏疤。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品坟,凝聚了中德十年的心血贺牵伦。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史旁韭,还向我们展示出更长远的未来规凭铰。向经典致敬互事,与未来通行塑铆鼓。今天概垂,我们的主角那道,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7康窝狼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编临糠蹈:沈达炜 版权作品皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权等,严禁转载肝砷,违者将被追究法律责任荤。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计悔诚,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息蔑谜。在兄弟们都纷纷改款成功以后洞犬呕,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款炽赶沏,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了釜彻?别着急瑟横骗,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”抠剧?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编低:王潮 版权作品洼败,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆,严禁转载拌醛,违者将被追究法律责任澈。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行酮?答案有很多悼:旅行是文艺青年笔下的诗和远方背毯殿,是背包客说走就走的随性与洒脱衔仿,是曾经引发热议的“世界那么大皇弟咎,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的类寺撤,但我们每个人都渴望着旅行期,在旅行中去释放自己彩棉、感悟生活的真理健青,寻找自己存在的意义蹄帆。而现在我们就有这么一款车佬琴,作为全新定位的跨界旅行车而生淑贡乌,满足你对旅行的一切幻想惟撕究,它就是一汽-大众蔚领譬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编喊:杜安迪 版权作品沏很矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘嘶涵,严禁转载侧杉,违者将被追究法律责任乔牟。 获取授权" "  承德磋稿魔,位于河北炊斧礁、内蒙钎广、辽宁三境之地放签。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻皮,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京淳咎办,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇泌担陇,东通满洲哀衡搜,北拒沙俄四,西抗蒙古洞盘广,南下北京粳熔兴,逐渐登上了历史舞台慌萝挽,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇粪。对于我而言笑,承德是一座熟悉的城市态。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中砍,与当地的同学结下了深厚的友谊咕畏曙,而此次正值同学结婚食算,借着十一假期滩吉,决定再次踏上承德这片热土淌,说实话晒虏破,有一种荣归故里的感觉疵晨,承德态,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编蔽湘:沈达炜 版权作品晃熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权畏棉悼,严禁转载纬,违者将被追究法律责任抄。 获取授权" "  随着时间的推移筋督,80后困、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体屋。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说毋巍萎,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择沽袄。近年来虑陛恫,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势层称仕,车型选择非常多灿,销量也普遍可观虐磁拆。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3僚激九,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一蝗扛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剔限:杜安迪 版权作品家底,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘疙,严禁转载鸵,违者将被追究法律责任狙合憾。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市潮肼级病,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV搭。远景SUV来的似乎正是时候户。虽然是GX7的老平台图,但可以通过提升动力系统尖藕、配置钱痞疙,以及更时尚的设计来吸引消费者寸。这是有先例的现扩,博越也是在设计上镀、配置上和动力上提升之后画,引来了消费者和界内众多好评快星铣。同时戚,也正是博越的成功破盘,给了远景SUV的自信稼倘构。吉利趁热打铁险,推出低一级别的远景SUV靠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沧:王潮 版权作品嘶卷袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌褐八,严禁转载鲍,违者将被追究法律责任拌。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市吵鹑匣恰,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域贫械卢,但在欧洲司,旅行车却是不折不扣的宠儿抚,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本酬,高尔夫也不例外差。提起高尔夫脓群,无人不知无人不晓徐蜡,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车篮。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时涉汉,会带给你怎样的惊喜呢废莆宫?今天惨,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采膊汕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芍稠寇:杜安迪 版权作品钱士躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯季,严禁转载捻轿享,违者将被追究法律责任弛拨。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈第,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下塑橡粗。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳泛,宣布奔驰C级完成了加长陡肋。其次蝗铝凭,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款扔修,三大高手已有两位出招每,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意漂坡馁。然而这位并非是不想出手惋跺,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法碑逗,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中负览和,上市了磋恍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啤:王潮 版权作品骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权敝,严禁转载渤旁,违者将被追究法律责任墒。 获取授权" "  【环球网报道】曾经芹钞漓,在那个“微面”横行的年代敖,有那么一家车企涣呕,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔秀惊朽,它就是昌河汽车旅煤泰。但随着市场的发展与成熟莎居,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野爬。如今筏徘,为了迎合市场的趋势和大众的审美达层对,昌河汽车化身北汽昌河唯梳停,重新回到我们的视野德,开始进军乘用车领域屉。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型城缝擎,与上一代Q25相比诞胖,昌河Q35在定位上有所提升故,当然妥,在设计和配置上也带给我们很多惊喜糕涛多。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汕兢:杜安迪 版权作品峦艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆狮,严禁转载橡痹梅,违者将被追究法律责任烁。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车懊,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门惠导鲍,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器插朝,在东洋岛国日本逆年,便有这么一个品牌省渤从,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器店,那就是雷克萨斯F部门鸵肆。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多介,这也就更为其增添了忍者的气质佩兰垂,然而今天我们来到了北京金港赛车车,为的就是尽情感受这一神秘的家族便倍沧。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编系抚:王潮 版权作品春,未经环球网Huanqiu.com书面授权士惕,严禁转载嗜,违者将被追究法律责任灸。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日腐闪尝,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布滥去,基于PQ34平台打造而来蔬,定位紧凑型跨界旅行车微僧炭。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”柿腊牧,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式敝纺。据悉灌忿申,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售似手奶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编饲侍:沈达炜 版权作品帕视,未经环球网Huanqiu.com书面授权棱,严禁转载慰蛔,违者将被追究法律责任拣。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的枚靶府?确实很少喂,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上牧,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容京卯耸,它就是君越绢熟挞。   全新君越是个很特别的家伙瓜溯,你在它身上可以找到各种相对的词沪骡郊。比如宝愤:家用和行政呛、时尚和稳重筋舍、运动和商务端、豪华和低调倾笺会。是不是觉得很神奇巩?是的蜕,这就是全新的君越宋,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值味帛,正所谓""谁人不识君""僳捆协,君越正如此诗列。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编局功:王潮 版权作品微糜,未经环球网Huanqiu.com书面授权砷,严禁转载陇袜,违者将被追究法律责任涩。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物渤,在国内才刚刚开始大力推行官,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处悼恼鸡,但为了发展和正确引导市惩楹绲洹,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜繁。比如很多限号城市电动车是单独摇号的攫道,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等视辽。目前来看悲晴,电动车在日常出行中也是有一些优待的慑杭,作为城市用车也是比较合适的尚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编旁池:杜安迪 版权作品寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼玖漏,严禁转载盆,违者将被追究法律责任搏皑肃。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位叼抚。前不久颅阀怀,2017款的速腾正式上市冕雹,从配备1.6自然吸气到1.2TSI蹈骋穆、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合肌攻铜,将指导价划定在13.18-18.58万元之间差佳,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格患淑,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元匆损。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元按,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注币,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line摧暇陡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编烈:乞程远 版权作品陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权交撤,严禁转载都,违者将被追究法律责任菲。 获取授权" "说到豪华品牌虑权,德系三驾马车您肯定是最先想起辈。的确蓉末,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷茸卢苏,日系豪华品牌也在奋起直追驹申。但是坛芜希,如果在三十年前您在中国谈起豪车史沙搜,美系豪华品牌一定是最先被提及的坑巩嘲。而今天梗伍邪,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯貉避。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编久龚寝:王潮 版权作品丁离,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽,严禁转载垫,违者将被追究法律责任堂熬聪。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了档夏,不少朋友有去出去玩的打算替盒,当然开车自驾的也不占少数霸。一提到自驾徘失,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行块敬香。所以岭,车内空间是自驾永远也避不开的话题澄午。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区晴箍,亲朋好友岗啪烽、蓝天白云坍娟、饕餮美食萌钩泛、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方谴夹,如果再有一辆大空间的SUV看,那简直是再惬意不过了椿。   提到SUV田抢缆,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外泄,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼戚。这不桐太,前段时间全新的宝马X1上市了外,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型抠芳法,宝马X1终于迎来了自己的大改款埂相。而这次改款蓖病被,为宝马带来的革新也是前所未有的石,全新的平台随竣膳、全新的动力和全新的变速箱男溅乡,这样的宝马与之前到底有什么不同顾分但?这就带您分析分析涎雹探。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吮拜男:王潮 版权作品刀婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺,严禁转载赶,违者将被追究法律责任黔刨荆。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全姆,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来脓落岗,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中端屠安,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后盾,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上纤群。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编僚睹:乞程远 版权作品奶,未经环球网Huanqiu.com书面授权疚拎桃,严禁转载享梅垂,违者将被追究法律责任酿患旦。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日沧,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行翟赣姥,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛得苫沛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国驮,现场观摩NASCAR比赛鄙娘归。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外敦,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点茎矾。      总体来说呜泞鸵,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定辖磺期,整车无论从外观韦村、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人狸拣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编趴:霍保智 版权作品监帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权级罐,严禁转载奖毋,违者将被追究法律责任媚虐沁。 获取授权" "     提到自主品牌SUV挨胁蹦,哈弗是个不得不谈的品牌煞。而在SUV市场中灿搅奥,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了柯呵。2014年释驰,哈弗在北京车展上将H2正式亮相辉盖纠,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2乌害。但是馆,哈弗似乎并不满足于现状股碱忙,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展秒。蓝标哈弗H2是为了标榜运动玛啃,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场侥骏踩。于是乎凌骏变,一个颜值更高男撬且、更富有动感的H2便横空出世了伤霜嗣。   这一次秋匪哄,为了更好地体验蓝标H2的实力恭,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青捍⌒胶纾湖介帕。碧波浩瀚魄,鸟翼如云镜。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下贺奠磋,我们驶向了青罕ぢ茫湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榷廓:王潮 版权作品深,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔萍盒,严禁转载唱,违者将被追究法律责任卿脯释。 获取授权" "     8月26日伎,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市颁挡浓,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白唇亩,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型覆,伴随着凌渡GTS的上市化退,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世慈什凭,售价保持在14.59万到21.39万元之间狠。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后非绦,市场销量平稳上升灌笆,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本枚期搂,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择促摔没。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型售强程,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型罗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编耐额陵:乞程远 版权作品床,未经环球网Huanqiu.com书面授权柏李,严禁转载录壤,违者将被追究法律责任蜕。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展纯,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择磨。因此獭臣稗,近些年来蚂券举,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏痘事,销量和占有率逐年提高将,众车企均想抓住这个市场机遇勉鹤,纷纷推出MPV车型俩赖。其中梧,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后软皮坎,再度重拳出击季,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆憾,官方指导价为29.9-33.9万元沥。那么秆涕,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢吾唯甩?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夹触康:杜安迪 版权作品谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权钦埔节,严禁转载桑阂,违者将被追究法律责任盟凸点。 获取授权" "     在我的印象里沫,smart就意味着个性汤借距,潮流引领者蘑敞楞,吸引妹子眼球的不二之选善佩蠢。但是由于定位为微车雾雹嘲,动力肯定不是smart的强项菏饯狼,因此我的心里也是充满了斗争守吭硷。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后艰躺彼,作为潮流风向标的smart终于坐不住了怕抒,不甘落后地推出了0.9T全新车型教,为了一探究竟乐玫,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型芥郎,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虏社水:杜安迪 版权作品珊,未经环球网Huanqiu.com书面授权想腺,严禁转载策脊棱,违者将被追究法律责任股伸拇。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋欢媒?这个始终没有答案的问题难倒了无数人抗,那么是先有SUV还是先有Jeep呢劫?这个问题有且只有一个答案靛绣,那就是Jeep妥廓坟。是的宋鲤,SUV车型是Jeep发明的且陶,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV瘁吹门,它叫Jeep恒。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容福饺拨,但是我知道就连Jeep这个单词苹姬碌,在英文中的释义是越野车丘澳认。   在这个SUV横行汽车市场的年代猛,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色锑守棋。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子降呻斥,依旧我行我素地走着羡蜂寿,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过浇。这份洒脱和潇洒菱兽,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了息稠存。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色芬,它自由自在隶拭、特立独行舵,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编莽:王潮 版权作品陷门,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦瑰嗡,严禁转载推廉佛,违者将被追究法律责任吓。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车纫式,东风雪铁龙就顺应市场需求香,推出了首款SUV车型——C3-XR剿。时尚的外观设计洼,越级的轴距尺寸雇哼,丰富的配置以及凶猛的动力性能煽鸥,从内到外都在追求国人的审美和需求棱请。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惭氰捞:沈达炜 版权作品勃补厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权困,严禁转载屑,违者将被追究法律责任瓷。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动煎徐,该车型是第六代伊兰特的国产版本桔,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代瑞限,北京现代也不落人后蹭,一并将伊兰特办结牧、悦动划偏、朗动社、领动同时在市场投放李式啸,通过高低搭配互相补充争夺市场溉。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择居拷肋,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度非嫩霜。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量此,从9.98万到15.18万之间兽适花,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版系。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编扦峨:王潮 版权作品睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗庭,严禁转载眷,违者将被追究法律责任甲脐洁。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光怪、国产发现神行后葛奔,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研税,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市橙尘鸱俊,并把XF车型作为首款车型饰,而进入到国内慰遂,也进行了中国式加长武,定名为XFL砍喊杯。新车的指导售价为38.8万-68.8万耗栋,相比之前进口版车型的51.8万元起趣辨,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多栓匪腿。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市吵呔,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适府疆、运动商务于一身的商务座驾扭。     无论是XJL亦或是现在的XFL辩,第一眼看到捷豹的车型得吴弥,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引棺,捷豹的家族式设计惦,大尺寸网状格栅透糠侨,柳叶形大灯挞锋胳,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度吐。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编览烷:沈达炜 版权作品填搬,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸,严禁转载敞慧,违者将被追究法律责任凄。 获取授权" "    随着汽车工业的发展溯箍锭,设计师们的理念也在一步步改变骚偷:造车誊、造好车校拈、再到现在的造低污染的好车佬邵浓,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势横涂撑。在这股热潮中剑,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术饱,经过多年的积淀何,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化汗蹬毙,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家币喉。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎貌。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峡碍溃:杜安迪 版权作品科猾寿,未经环球网Huanqiu.com书面授权徽喉嚏,严禁转载探斗,违者将被追究法律责任赏宏筹。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7擞,说是重磅车型赴,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型郝铂,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天藐,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹呈抨备。   瑞虎7将于九月中旬正式上市耍,预售价格为10.99-16.39万元繁栖,分为两款动力共六种车型跑惕,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型伎秆泻。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袍:王潮 版权作品吗堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉,严禁转载报轻,违者将被追究法律责任挥。 获取授权" "  近年来呈醋,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市巢椤,它们大多外观灵巧秀气砰、驾驶轻灵易操控茬谭惦,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能供。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV膘先摧,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候唉必,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道土。2016年北京车展上坟,新款国产奥迪Q3正式亮相上市星适。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色梅。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了踞赴惺,2013年Q3正式与国人见面佬,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比问马怯,迅速成为了豪华品牌同级别销量王赖铅滇。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠久付谐。可以这么说末羔,每当提到豪华品牌紧凑级SUV缓,您最先想到的一定是奥迪Q3糙。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款唬稼,虽然是一次中期小改款端,但是相信凭借新颖的外观考、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手佛睬。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨篱?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编搅酬:王潮 版权作品愧胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛇栏,严禁转载咖华,违者将被追究法律责任钳。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编蜡伍:杜安迪 版权作品掏昏秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权日,严禁转载绍揣穿,违者将被追究法律责任寡捍。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车碌捣,它的外观虽不激进跑,但整体风格沉稳而内敛五,每一处细节都看着顺眼贫。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统戒,这样的坚持与坚守莎涪,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心厂吾。动静 结合不花哨嚎摆,底蕴深厚显自信潘剿。接下来咕佃,我们就看看它来如何演绎“自信”二字袒硷藤。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市势垂贯,售价21.98-29.28万元剔妻春,推出了两种动力共四款车型僳鳞烙。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版瞬级,售价29.28万元妙良态。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编课:沈达炜 版权作品绘滑烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨柔,严禁转载献角脐,违者将被追究法律责任歼涎屎。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编泊忌:王潮 版权作品鞘怂请,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫,严禁转载鸵洽链,违者将被追究法律责任农哆秦。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编假澈:王潮 版权作品窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权筹,严禁转载堑瑞甘,违者将被追究法律责任斯惜啡。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌死竭床,仁者见仁智者见智崇沦,但要是说到当下最火热的车型漆贯,你一定会脱口而出宠:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思诬,成功者如吉利博越淬狈,早已成为各大媒体眼中的红人妒。而近期潦,为了进一步细分旗下市吵噶,吉利推出了一款全新换代车型塑,远景SUV册补。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV人,从外观到内饰韧,无不透露着一股“家”的气息辫孙才。他不像其它车型那么华而不实噶,反而很接地气按哪葱,该有的颜值与功能他都有摄恋,动力也足以满足城市家庭需求问法。这也更加贯彻了吉利的精神涣:追求性价比票。好吧汉潞,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了寒舅谭,那么有请我们今天的主角孙疟:吉利远景SUV呻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷型,718 Cayman来辆不考乐香?2016-07-22 14:25 责编啃杀:杜安迪 版权作品汗,未经环球网Huanqiu.com书面授权措,严禁转载肖鞋,违者将被追究法律责任贡。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时廊裤坤,一款互联网汽车进入了消费者们的视野钝井现,而这款车也“大有来头”文切浆。   荣威RX5是一款紧凑型SUV兴腹囤,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造獭,于7月6日正式上市鞭烙,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型蜗盗莫,官方指导价9.98万—18.68万元愁溯。实际上伞裤歌,根据上汽推出的多项购车优惠政策缚,只需支付9.98万—17.98万将腺某。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”岁:大灯设计采用“如意”的造型拜,寓意吉祥;内饰上韧,座椅采用软皮包裹慌宏碱,大大增加了舒适性;动力上呕贝丧,据介绍孟说凹,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技髓巩,搭载2.0T和1.5T增压发动机犁炔孤,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上船膘食,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米敬期,百公里油耗比同级SUV少2L襄辞。   然而上,作为一款互联网汽车的淖寡,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术漓毛。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下碾,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统恢甸,“摇身一变”成了一个移动的交通工具晚。   近日郡懒,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能疗。   汽车手机实现远程互联   在上车前雇,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置敦,并顺利得打开了车门砰。此外睫竞沮,手机远程能完成的功能还有空调控制掀溃,座椅加热碱桑,车辆检测刊谋坏,规划完整的保养计划仍,推荐保养预约等断。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季憾,远程空调系统将大大增加用户的舒适感倘告。   有了“斑马”你不再孤独   “你好闭聊,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语届,得到的答复是“你好秽顺啡,哥们儿!”损鲤攻,记者是女生哈!第二句交流是商嫂霞:“我有点冷!”“已经为您调高温度块乃。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣被。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能堆戏摧:开空调撇没绿,调温度相丛,开关天窗僻胸,语音导航以及播放音乐柯、语音搜索弓、天气查询等操作宦嘿诽。   借给朋友车不需要车钥匙棉撮?   利用蓝牙钥匙位杆,荣威RX5还能实现启动发动机的功能范填肌,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式前瓤,即使忘带车钥匙豁,用户也能顺利启动车子宝孟。此外彻硷,用户还能向其他账号进行授权效昆,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人凰刹全,而无需对方再特地来找用户拿钥匙戊投寇。授权之后可譬,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能椒祟,比如程盗港,对方如果只需上车拿东西壬柒,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车软镁匙,那么用户就可以授权全部功能谁辫拷。同时用户可以自定义授权时效旅抚,并且可以随时单方面取消授权梧警,极大地提高了安全性拉甲朔。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示孪固。在7英寸虚拟仪表上拿眷,不仅可以显示油耗泻寺铆、里程等基本行车信息踩厂,歌词瓷、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上窖,使得用户更易掌控各项信息彪瓶。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例北拦凯,方便驾驶员查看路线锌捞。   此外恼,在选配功能中爽外边,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备访飘。在行车过程中泌,用户按下方向盘的拍摄键排潍,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频垃梢,获得道路前方轻坪、车尾钢冲、车内成员等多个角度的照片没膛醇,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注捶漠,并通过4G网络进行分享抬。这些照片和影像会自动同步到手机到奠,用户也可以通过中控大屏翻开照片梅凶。   另外堑,智能后视镜上也能显示天气期拆晤、路况骚、时间等信息伦,科技感十足扯施。   总结昆枫什:可以说串贺控,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步伦童。在自动驾驶技术没有完全成熟让,充电桩使用不太方便的当下怯镰乏,互联网汽车或将是最触手可及的悸湿匠。 责编兰:李芳 版权作品诬裸弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱,严禁转载玛,违者将被追究法律责任琴。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲嘿藏呸,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的博祷。因为我不喜欢SUV惟票涡,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧侣起橇。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率份,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机景仓、501N·m牛米蛮横动力的诱惑籍,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动恨。 ● 够大开十、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友葛蹈,作为一款车长超过5米弘、搭载了7个座位的中大型SUV瞧,它能够适用各种生活和工作场景勺。而在国内戎,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上头,这款外观阳刚详没烦、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来鹊。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计缺,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别嘲咕罚。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网点箔舞,这款运动版车型看着会更加的低调逝。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎煞却,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现圭酶。但总的来说秆,探险者更像是穿上了两双运动鞋暮,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱翘。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化憨兜彼,不过在方向盘诬诗画、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉殊吮锤。   虽然中控台的整体布局方式没有变化玩,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板惹安力,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题狄炊。   该车的座椅相当宽大罗部撅,在功能性上也有较高表现徊搜:座椅记忆莫洛譬、腰部支撑调节将、座椅通风/加热具有配备类。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计暮僻诺,右侧座椅可以前后移动秘稍,左侧的座椅则只支持靠背角度调节闪霖。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口爱腿弧,提升了乘客的便利性杠。另外在安全配备方面仍,该车除了常规的侧气囊洪零谦、头部气囊等配置之外捕奋思,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊催踢绷,安全保护更加全面簇。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间苛,更便于拿取和装载货物胜。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间凑捷啼,这款车的装载能力绝对不需担心渐。此外美,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门亮失唱。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惜端蕊:杜安迪" "  不知从何时起廓,“狗”与人结下了不解之缘畦匠,关于狗的流行语更是层出不穷飞,什么X了狗了老橇驰、热成狗了窃、穷成狗了贰洛、加班狗烦娟、游戏狗等红,似乎什么都能和狗扯上关系漂鳞薪。   但是在这之中晚疾膛,用的最为频繁沟,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了缉承。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读惫:“单身狗”一词发明之前稻卵,形容单身用的是“光棍”亨嫩潍。“光棍”一词并无褒贬之意垢板。但“单身狗”一词的发明混,明显是对单身人群的嘲讽衫亩,甚至有很多人拿来自嘲佳肉赖。”   “单身狗”这个概念普及之广附遁藩,早已不局限于年轻群体旁切,拿小编的亲身经历来说擦,我妈都曾经脱口而出兄:这日子鸵脯,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错挛,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕孺妙。   以前听过一个段子麓戈味:“又到七夕了驮玛玩,你还是一个人吗羡?答曰楔嗓桅:废话!我还能变成一条狗吗虹埂磋?”话音落下便忧伤的看着窗外迁片遣,心里感叹蚂撼旁:又一年了啼,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题跑,我便变得内心焦虑眷扑抚,手忙脚乱偷,不知道该说些什么膝矗推。   从前星,我看到朋友圈有人秀恩爱抬精挺,我的反应是这样的围诗:   但随着时间的推移派抱十,我认识到瓶仍:人褥,不能太na?ve现饶,要学会祝福别人慨,要学会苦中作乐肯。   虽然我表面很坚强叭混,但其实我也不是铁人诬,我也有女神糙,我也有感情怠蓖茫。   只不过碴,女神使我琢磨不透观喀。花溜慕、巧克力这些俗套的东西仁蜡宽,或者是项链础郡惶、包包等贵重的礼物孪豢、在或者我亲手制作的小礼品逝,均不能俘获女神的芳心瞥叼。   但今年邯,一切都变得不一样了蛙捎堪,因为在我最困难的时刻鸵,“它”悄悄地停到了我的身边特统蔷,我计上心来委。   它就是我的救星抒体,单身拯救者大众up!秆护羡。   你很少在马路上见到UP!鳖搞教,因此射,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人屑呢。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美拧杉,圆润贝颧、设计独特的外观线条也很符合女神的气质唤墨,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰狮蜂闪,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害蔬廷艰。红色的钢琴漆面装饰勺,谁人不爱价?而且娱乐系统操作非常简便阑胸,女神应该会满意纠背醛。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合恐,画面太美我不敢看懂。   不仅如此褐卡,up!的安全配置也是极其丰富袒项扭,如图中的倒车雷达雷讨,女神会不会觉得安全感爆棚呢兔革禾?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机缆擎,完全可以应付城市道路楼俩。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了救鸵肚,朋友们你们说我今天约会能成功么锭?在线等歧妥,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编配煤:杜安迪 版权作品社,未经环球网Huanqiu.com书面授权谰骄,严禁转载挖福混,违者将被追究法律责任幸哥俄。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相疙捻,就引起众多媒体关注嗽队。作为大众品牌旗下首款负鲍砍、并且也是唯一一款C级豪华轿车宿骡靛,大众集团主席穆勒特意强调隆轮,这是一款专为中国市场研发的车型滇龋,也将由上汽大众进行生产贬新揣。所以大众这次进军豪华车领域绊,并实现国产描檄锻,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待祁柒滔。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看水诵。                  从辉昂车型尺寸上来看铂惊,辉昂相对竞品来说有一定的优势夯迸。值得一提的是翰寞痛,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数寒绰。从现场的实验结果来看衅烽藐,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L盟谐剑、宝马5系獭笨。(在相对嘈杂的环境中倘,车外的噪声系数为90分贝娥涤南,车内辉昂指数为40.3哪败泥,奥迪宝马分别为礁炊:46.9以及52.7)   此外鲸街伙,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃泄。      据了解几昂,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型疽赐,噪声隔绝性能提升高达8%饭。 上一页 1 2 3 下一页 责编椭涪肋:张瑞丽 版权作品盟,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿科,严禁转载贬,违者将被追究法律责任庙。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说驶普,绝对是值得铭记的一年疗短,先是“那个男人”科比退役壬,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史竭聊,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士耐太了,紧接着鹊幌墩,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役煌泄徒,葡萄牙夺得欧洲杯显,这些都是史无前例的体育大事件乳。哦两桔,对犁,还有巴西队折戟美洲杯小组赛盛吃定。   巴西队小组赛未出线困,创了历史最差成绩档确,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了赫舒,本周奥运会已经拉开帷幕啦卞,各国运动员书界、媒体早已是是蓄势待发艇刻凑,但如今叼告,我们不禁要问一句刷:里约碑惮,我们究竟还能不能约了权疟缔?   巴西球员已经哭晕在厕所贾:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好敦讹淌?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾储? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编木:杜安迪 版权作品梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵,严禁转载峡闻,违者将被追究法律责任灸。 获取授权" "  每提“西藏”澎唉携,必有人上升至灵魂净化的高度虏酮纹,我极不喜欢!   从地理上讲陈,那里确实是浩渺无边;从视觉上说烈灰陈,那里的确是斑驳陆离裂悼。如果仅基于此散把抖,而感觉自己被“净化”了熊仁,那么肃,只能说明换:你经历过的太少了苍本。   很多次进藏之前蹬纲,朋友们总会针对“高原反应”展开热议斜俩蓝,提醒我吃藏红花尖匆城、动作放缓停、多休息……生怕我“挂”在藏区围习火。当TA们表达完爱心之后琴,我总会友好的问一句宫捅:“您去过西藏吗翟伯镁?”而得到的答案清一色的都是情钉握:“没有贯拎。”在这里蓬棘,我想提醒大家伺兽,太多事都是没做过的人影响着想去做的人韩,没想到的人影响着正在思考的人喉腿,要记锥训痢,你看到的才是西藏飞钾,别人说的都不是纤绷。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅堵,队员们在拉萨集结撮胸堆,然后向山南地区进发钩阀,最终到达目的地“勒布沟”谷费泄。本人是一个轻度户外爱好者僻,借助户外设备冀,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线承,值得一提的是炔,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向寡,也就是说讳,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候炬,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了补。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编似破:杜安迪 版权作品鲁淀趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓蛔,严禁转载失,违者将被追究法律责任晚拆。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现泪吠讨,再一波长时间的持续增长后帘,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头粗夕。其中逝啃蔽,新C级火桃挠、新E级炕崇、GLC等扮演了十分重要的角色搪绒。但是息踩想,今天我们要聊的这款车潭,它不是轿车掏并,不是跑车喊,也不是SUV呐剃工,而是一款MPV够垮书。它好像在提醒您块提彪:千万别忘了柬渴,奔驰旗下还有其他车型! 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三部门:调整完善增值税留抵退税地方分担机制

2019年12月16日 15:05 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月16日 15:05<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

中信建投:已续签“中信”商标使用权至2021年4月

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3.0T车型(下文简称MacanS)妥洼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍崩删你,所以在这篇文章中笔晤瘟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )臀。作为整个车系当中的中配车型肥陛,MacanS绝对是性价比最高的一款莎授兽。只需要多付出13万汤店篱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元监朔恭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价悲兄:10.9万 车辆总价(含增值税)袍俩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瘫权揉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件雹蓄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炼,当然这些选装件也个个价值不菲惩。毫无疑问水,我测试的MacanS同样选装了不少配置衡和郡,加上所有的选装件之后联谰乱,车辆的总价也达到了79.79万急涣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm褥辖收,轴距为2807mm与奥迪Q5相同漆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm杠县,比中低配车型长了18mm岭额达。从数据上看翁埔虫,MacanS除了高度和轴距之外薄械,都要比Q5大一些档,但是由于MacanS车身足够低矮浦节,所以从视觉效果上来说炼钠赂,MacanS的车身显得更加紧凑催纪,也更加运动裸那泻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓶汰借,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贤点啼。如果光看前脸的话弓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo片。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带箩诫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锑挞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈染膛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19藤镰捕。如果不选装的话断猴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18修提捣。   MacanS紧凑泻陆、简洁的尾部设计菏孟马,充分体现出了它的运动风格陶祟,简单的尾部线条用最平实的设计语言弥瘸匆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弊。同样运动的还有它的尾灯挠局缸,狭长行谎、扁平的尾灯造型多呻,与尾部线条搭配极为和谐蹦极,起到了画龙点睛的作用瞬怖乳。   内饰方面冉南敲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格衫讳默,运动中不失豪华感哆恢捐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘险信矛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伍刹崎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凶固趁。但是有些遗憾的是钡婚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蠕先,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辜崎,感受并不算太好杯。   Sport Chrono组件谁跨虽,包含了中控台最上方的计时钟煤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泛隘究。只有选装了Sport Chrono组件呢孝圣,车辆才可以进行弹射起步缉斥峨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少氦,但就算是为了那个做工精致的计时钟叹掠立,选装Sport Chrono组件也是值得的硼撑司,毕竟1.8万元的价格掀,对于保时捷车主来说也并不算贵嫌。   换挡杆周围密密麻麻的按键嚷,对于接触Macan时间不长的人来说截,绝对是个噩梦捻炊磕,想要记清楚它们的准确位置顶拓,真的不是件简单的事情参桨。起码在我开Macan的一段时间里钳涪塑,每次操作我都要低头确定按键的位置疯窝,真的不太方便酮。" "  在国内提到奥迪坪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抛八,不过奥迪家族并不只是只有这一款车洗扳氰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型空,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙,这其中就包含SUV以及小型车氓烁太,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型弟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腾粮?   在外观方面菊份涪,奥迪A3延续了家族外观设计破,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沦刺,用在这样一款小车上显得更有气势监睛挛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质九煽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寺嗣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些甘航筛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慈诽冻,辨识度非常高角,同时大灯下部还带有清洗器就兜湍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能厕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型较渡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多猫事镶,至少看起来没那么晃眼磨沟让,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰飘壳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多皇级,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应懊,起到了很好的效果考潍祟。侧面的造型上在A柱位置最高凄臼渡,整个车型几乎以平直收尾峨渡实,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证幂,同时让整车侧面看起来更大一些纹。   A3的车顶采用了黑白色的设计量习,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大砰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蓄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了猾稿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卸艘,轮胎尺寸为225/45R17疆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂揣怂弹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂晌衔令,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赊麻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉夸,整体呈现梯形结构粳按,尾窗底部与腰线持平泡,尾窗面积最大化保证后方的视野饭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计驰墒,不过内部也采用了普通灯泡光源厢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬纾好勉蓉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合埠氰陌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的欺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的迫靖宠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌币爬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乾烘疯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型罐腐凰,S80L自进入中国之后吾迸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素控。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妓广缝,但它所具备的那种低调内敛的气质睛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奔。   2014款S80L通过对细节设计的改变培蔽,让自身在没有经历换代的前提下汀残,进一步提升了性价比串。面对强手如云的豪华C级车市掣尢琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感使,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谈辈,想要抢占主流豪华车的市诚,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步欧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力豪揽昂。   新款S80L对前部进行了细微的整容露诬本,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感降,同时也紧随时代的脚步纱。相对保守的前大灯设计疵咎粕,已经不再能够满足时代的需求洪伍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯列水,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缮焊吻,但至少与时代接上了轨馁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绕畴兴,近5米的车长和近3米的轴距表现宋,让它在尺寸上并不会有劣势搪慧缮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晚。外后视镜新加入的镀铬设计空督驹,虽然是新款S80L最显著的改变之一捻仇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点全剩精。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格渺酪香,沃尔沃式的家族化尾灯造型颂宝冠,成为S80L尾部最显著的标志性设计漆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解薄句卡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拉挽鼓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氓歪。   本文导航   分享到停窝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中雌替梗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌秆触干,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瞄剑谅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市下踩。不过旗下的产品线也过于单一抡删,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际暑绦,所以便下探市吵榍健,推出了紧凑级的GA3车型霉勾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手健岸撤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痊遁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出镶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别镣怀,也可以看作是GA3的升级版车型假,依旧主攻家用紧凑级车型市场垢肺。但是作为升级版车型喘敛,GA3S在外观设计方面有所升级搽鹊宪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉倪箩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纤尉奔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梢吝瘦,使整车显得稳重而不失时尚感损僵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧道、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慑蓉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音逗。此外哆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粹,为双五幅铝合金轮毂甲币。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蛔夯百,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棵圭庞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长厢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型雌犯隙,传祺GA3S的造型设计并不落后好,反而在有些地方设计甚至是超越了对手迁拔辈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华菲人形,12万出头的价格或许已经超出你的预算侩妹,但是无论是从配置还是动力来说拎颗礁,值得去掏这个钱罢既怜。可能我这些话有些官方措辞绵透匿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法番弄。   1.0T嘉年华外观词搭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致枪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慰潭畏。为了搭配这台发动机倾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性稍显疏。   内饰部分旅齐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致埂罢傻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坊钠咳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点催,这个级别的车型非常少见姓。但并没有设置外部开关蒙,而是需要进入屏幕内关闭尝空。   本文导航   分享到试剐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蹲哩焙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扮白寄,与大众168万的海外销量相差无几克驾唉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌枚斥,依然凭着一款SUV车型超蛊,在国内获得了不低的曝光率轰杀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲喷。今年4万台的预计年销量华,相信有一大半都将由这款车完成扰。虽然这个价位区间的SUV里古匪姑,无论国产进口都有不少车型可讯嫱ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低矛辱慈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢面恍师?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挤堕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV睡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版供谩。这款车的发动机及变速箱等核心技术鳞隶滇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型媒裳呸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备据,并保持了雷诺一贯的安全水准豆。而今天我们试驾体验的斥哪,正是这款车的第二次改款读炯,已于2013年在成都车展上市琼。   外型上陆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谱痊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鲸弹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨当吗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骆舱环,倒是显得有些“萌萌哒”拟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气簧涪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶靖。   侧面造型上斥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时霸轿卧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惠申。虽然尺寸算不上大猜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的翱榷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重道,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疤恃陀。另外得,2.5L发动机搭配适时四驱系统充,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现噬口现。   尾部造型依然圆润莽溶泰,和略显呆萌的前脸很相称饲插。上下对开的尾门很实用谱,节省了上门开启需要的空间锰莱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围频去,载货坐人两相宜币。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出祭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性啦敢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疗习,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多虏狼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盘砍界。当然嘎挨氯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酵欠、大黄蜂居氨、救护车等“老熟脸”们会出现菠授,编剧还添入了不少新角色克必抗,比如老牌人物“探长”分哄,军械武器专家“十字线”蠢煞,以及人造变形金刚“螫刺”等界瞧。对于最后这一名小角色而言醚,它的“身价”并不算昂贵精踏损,并且在现实中猎诗,它的综合表现也算是可圈可点疆骗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多穿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目缔蔚痢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耿枯疮,说到这里了情,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧俗师纷。   言归正传鳞澄,牺牲自我笑,从而使“大黄蜂”更加强大稀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色么,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恃水泥,想要拥有它并不难碳栓,最低11.99万元就能圆你这个梦鸿,只不过它不具备变形功能猫迁。   从设计以及尺寸上就不难看出忿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台奔袄皆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理田涉,所以对于大部分人而言宪犬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些途。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肉,具有相同的特质的车型还有福特翼博华、标致2008此。在对表面参数对比后偷壳,创酷的优势还是比较明显的羌挡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卢僚卡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似世,平和的尾部稠蹿、延伸至后翼子板的尾灯组和、向上提升视觉的包围等等度峡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卤,当然也没有明显的不和谐感汐簧。" "     对于英菲尼迪来说幂缉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赐嫩盲,这最为主打的当属轿车Q系列庙歧酚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50片补蠕,在现在都在大搞涡轮增压的时代龄木橇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嚏堵娜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卞涧,而今天啪寞撵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧观。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狮秽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的航唱,就是英菲尼迪的G系列产品傅懈丝,而随着采用新的命名方式凳萄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吨,从之前曝光的一系列的概念车来看鲍痪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格表摆盘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感担丢琶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉猫,而带有这种印象而来的就是堕位啥:这车动力强么颅沃?怎么看就像是卖外形的呢稠?   首先在外观上穆旧踌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格练,采用了更为吸引眼球的设计思路料糙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戌翘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缄方,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满晨,同时也充满了一种力量感体祭舷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉褥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赡成评。   在车身尺寸上钳疆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整搅围渤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡孔茫缎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm昧冷秦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准诧婚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅饱圃内,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份图。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式幕奔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中砷杠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些枷粒档,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猾,在这个级别算是中规中矩坊唱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列新清半。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坑虚耸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位馁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格荣,同时也保留了圆润的线条风格道弊紊,尾灯的点亮效果依然印象深刻泡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准无。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰砷,这样增加了尾部的层次感陛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业典挽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭息的,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型溃,并且入门售价也仅10.98万元椽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低十吻岸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象僚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下派夕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表廖诲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宋菲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些粱屉,但车身上的差距并没有售价来的明显孰合,因为锋驭真的比它们便宜太多了龋掣。除了合资对手以外琅诲,它10万元起步的售价簇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粒僳。   铃木锋驭的外形设计上缉难,我听到最多的就是两种声音隙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奠羚长,而另一种则是感觉外观不好接受倘,很少有介于中间位置的人旅,毕竟外观是一种很主观的感受暮醛,仁者见仁智者见智箔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格年侍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车匆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些茶么。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疽蕉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驴鞋嗜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型溺。接缝处体现最为明显辩,而且它在内饰配色上也相当讲究巧坛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位茅俱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哩亲输:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型馈,售价为15.48万元逆控隋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比慧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值帘鲤,性价比有多高了桓蒂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置踢氏阔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刑伦腔。况且味,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统驶,还是非城慌唬厚道的耙穿盗。   本文导航   分享到借鸵方:   哈弗H6 月供708元起" "  最近母劣材,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升馁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动链缝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拐坛内,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万从夕坊,这作风跟大哥卡宴如出一辙傅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纤火婚:68.79万)在选配后价格逼近90万元钡寂,而且市场上目前一车难求顾嚼。那么问题来了炯惜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搬驮忍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坤灵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盗,到底这两车有什么区别棠顺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异队缸腻,帮你捋捋思路笆河圈。   注夸: 实拍车型为MACAN 2.0T撼从,为了让您一目了然吩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汉。   内饰芜倪椽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及衡旧,可以说走在大街放眼望去到处可见擦痊承。基于目前的消费理念欺庐捆,如果花20-30万去购买一辆SUV浪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碎、实用的内饰并、以及良好的通过性痘,另外还要满足偶尔越野的需求食。面对人们如此苛刻的要求触,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测揽晒渺,看看这些车究竟能否满足众人的需求号朴妒。相比其他媒体的评测方式棠委,我们易车选择了多人评测的模式客稀单,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扁拦巴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评亢玫。    此次我们挑选了7款SUV车型春经,分别是豢虑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客目设,分别来对它们进行详细的测试煤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恍轿虎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版超蓄:25.28万元   市场优惠杆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V领峡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氯勿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚甲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足斯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计朵,看上去更加的协调纤盲蛇。   至于尾部方面脓集,最值得一提的要算是后尾灯的设计了窗念,乍看上去有些沃尔沃的影子入桑,整体采用了立式的设计风格桑席答,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲桂策梨,尾窗位置比老款更直也更靠后卯鸽。   小结昏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吧事,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妊肆锋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赶噬倒,前后不是很搭调钵,尤其后部的立式设计宝缔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间集酗,但空间利用率上则会相对减芯!,比较适合那些舒适一族亨黑攫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型傻呛:25.28万元   市场优惠玲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了邵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车闲熊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车佰,新车的整体造型十分具有张力充握膊,五边形的进气格栅更具立体感脸肠,镀铬装饰一直延伸至车灯内姥惭,大大增强了整个车头的时尚性毯挛榔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力擂澄菇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梆嵌委,但整体并不是LED的灯组设计誓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吵骂,在视觉增加了整体感的同时炼昆夯,也大大提升了整车的运动性瓦瓤锨。   小结惜丢:马自达CX-5在几辆车中席,我认为是最具动感的一款谜瓷,整车前后比例十分协调捅敬参,外加搭配蓝色车漆墙,使得自身更具个性微叉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象猴捆,详情请见后面的驾驶感受篇膛财。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD膜第:26.78万元   市场优惠蜂菏叫:1000元   如果不知道它是奇骏的人崩莫,在大街上看见这款车扰洼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巢仍舌,同时也是这7辆车中变化最大的车型貌煞奴,整车不再是那么的棱角分明躬邦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉篇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿彻违炉。   由于采用更具流线的造型设计掸幢骗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宪佳尝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念朝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猩陵典。尾部的造型也不再是那么的方方正正贪,尾灯与前大灯造型相呼应热焊,并搭配镀铬饰条加以点缀佛熄慧。   小结笆:由于我个人的车型为2010款奇骏醒搂构,所以面对这款全新一代的车型姓告巍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈济层,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说屡怒该,奇骏是个不错的选择涉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寺晦虐:27.28万元   市场优惠陕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候念,就得到了广大消费者的极高关注度检量家,整体设计与上一代差别很大疽匙,不再是中庸的形象念,而是更加犀利的造型景癸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息彻,前中网分为两段式设计昂农虎,但两块黑色的格栅全是假的掠,完全是用来装饰用的号茸拇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恢戒呻。   熟悉老款车型的人都知道洛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计时多,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积俊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盛坚麓,从而保证了行程的安全性书硕念。   小结瞄扯渤:这款RAV4整体添加了越野套件糕谜阂,所以并非其原车面貌骑宪。但无论是否经过套件的选装俱,整体的造型还是十分具有潮流气息的季呸,另外值得一提的是湘头冻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恒阶,依然是几款SUV中表现最好的抛,注重空间表现的朋友们值得考虑夯呈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版韦喇:31.58万元   市场优惠烂戌捷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款羔茄,所以变化并没有其余车型那么大耙胜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了擎嚷骨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抬很峨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格司脑,棱角分明才是其主基调阜。   后方整体没有太大的改动堆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了经,设计很好的与前大灯相呼应蔡号,夜间看起来十分的醒目体卞忱,整体也很协调祟盘。   小结臼耻亩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看箔馅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冒斑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点滇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的摧餐铂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉篱,途观还是比较不错的选择仁戚肌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型硅协:25.28万元   市场优惠醛涟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该晖担克斯的外观谰苛光,那么这款翼虎你必将也会喜欢上,因为它的造型就是一款大号儿的“赋唬克斯”捅。单条镀铬饰条所组成的前中网彻宝司,显得整体十分的修长阔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔年。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点番适,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卑半,提升了整车的档次杰钉匣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑紊。   小结挫:翼虎是福特家族的新兜Ч怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎诓妫克斯的身影哇良,而对于新款负牵克斯的整体造型武具皆,个人觉得还是很不错的埠哥,那么如果您要是和我持有共同的观点班灿纫,并且想拥有一辆SUV车型擞玻奸,翼虎绝对是首选范围仆荤幂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版婆扇:27.69万元   市场优惠娄馆倒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子图掸,但随着Jeep旗下车型不断的改款户苟氮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去焕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息靶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配耍旱绢,圆圆的大灯以及垂直的中网拉膳无,无疑均是Jeep最原有的样子李闯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型隆桅毫,无论是后风挡还是尾灯翔扭,都为方方正正的样子誓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涪渐部。   小结纹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙帽А,淳朴造型及棱角分明的设计规粪,在保留Jeep家族血液的同时迸颗桂,也为整车的空间做出了较大的贡献谜黔趴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兑卜,详情请阅读后面的文章署。   外观总结善: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骚屉,基于每款车型的特性掇,有的为小改款婪赊、有的则为全新一代故藤钢,所以有的基本没什么变化授庐、有的则“面目全非”掸不。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了籍哩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瓢捕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悄匈韶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息香蝗蓬。通过每款车型下方的小结腊欠梦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型灌按溜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前塑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐写你,你可以理解为营造纯正的氛围脱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搐将和,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合贫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed慑括兄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拜疚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”采,绅士气质是宾利的“看家本领”破报瞬。往往侩烫粕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质既。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去爽钝敦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限宝皇屋。现在弗广,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h爬昏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刷峦吴。自古以来蠢喊,“Speed”一直是宾利的性能标签忙,以此向2003年垄断勒芒冠金膘特、亚军的Speed 8赛车致敬黔。    作为宾利历史上最快的量产车型啪兔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绢邪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沁姜猎,当然实吴冕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缔坊搽。    伴随著经济实力的提升钳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强柏讳蹈,当你身处被“泰禾北京院子”输寒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规颈咆,肯定会追求更高层次身份上的匹配绅。我几天前去宾利销售中心我,它长廊式展厅规哪耍宏伟翅圭莫,处处是浓郁咖啡香汰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利醇看稍,对其购买力是不置一丝的怀疑甭。我想捶悼识,只有宾利店、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌铂奈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求掂糙华。我敢很确定的告诉电脑前的你们琉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰外省,在中国未来一定能卖到脱销墩恒。   >> 写在文前媒睛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敞肪肯,英国品牌的表现令人忧心忡忡溶秽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌先涧叛,它们目前都散落在世界各处壕驴,有的受到追捧有的则走向终点尼。即使获得成功的英国品牌侍奋,它们仍为自己贴上的“德国标签”导赁、“印度标签”的身份感到忧虑赊汰,毕竟屠耐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除萝习须。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造癌伴躲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革椒次、原木的袅袅余香纬,这种气味只属于宾利捕、劳斯莱斯们荚乏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严股腐申,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头档限梯。    从业这么多年埂芬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元溉羡冗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心返,囊中羞涩遥不可及自然很重要篮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拿沫郎。我认为一辆好车澄爬盲,应该让驾驶者舒服亥健哆、安静浇辫、惬意的完成从A点到B点的旅程罚萌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舍,却实现不了我小小的梦淀赂。我一直认为氰揩相,真正的贵族五抖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鞘,即便妥协仍然能坚守初心害酪。此话适合改变自己的GT Speed脾寄,你知道吗徊囊?世上最难的事情就是超越自己邢谰,GT Speed做到了 乘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纲究,当你启动它时侩焕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态部。   >> 外观龟胳涟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身单霸,作为宾利目前最为畅销的车型长虽帅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卤认姥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级食。但是盎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钒擎五,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翘贾惫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钦丧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动景耽捷。当然磋畴,大部分“土豪”车主也不在乎闹肉壬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弗端鼻。    外观提升不是GT Speed的精髓偷但凉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品袖,动力麻、刚性捅蔑吐、减重上的工作任重道远享。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg渐,仅有2.3吨雇灯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重顿烷棘。不要小看这350kg讼,几乎是一台V8发动机的重量拓堑稳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂航蹈、多连杆后悬挂和防倾杆等桶屏末。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粮拒鞘,分别是Burnt Orange(橘)挫埂贸、Sequin Blue(蓝)拭抱、Excreme Sliver(银)币。为了凸显GT Speed的特殊奖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)且。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选渺搞郸。宾利工作人员表示侵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加眷献,尤其是在中国等兴新市场更是突出坝啊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奇羚柑。    你知道胖子多么努力吗蓉丛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时帘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形铝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拱驴吴。那些把高性能作为卖点的品牌秦蹈,现在宾利也有资格和你们一较高下捕侵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸椿抬珊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咳珐啦,其尺寸为(mm)嗣:长4806详鞘侍、宽2227飘铺、高1394茹,轴距为2746mm洽。我知道却崇蛙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斡卫投,为了让你做到心中有数炭派,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肮。与竞争对手相比对香绞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先帕投丁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑休,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膜芦,哪怕国内的环境日趋恶劣叭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成掂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭届,整个过程大约需要22秒目。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嗓鲸,从而避免占用后备厢大部分的空间俏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伪上,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拓驼洽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感控鳞撵,没有法拉利暴躁姬聊,缺点恐怕是不高调替卡藐。不信你点击上方视频听听视频里声音妥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结隆佩屯: 作为欧陆GT的性能旗舰唯稠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角藩柬戈,不仔细研究根本发现不了它的区别虽硼。虽然外观变化之处并不算多茂趣,但是对于轻量化瓦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蚊。" "   7月21日赡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华红骑、北汽E150建,成为第一期家用空间王冠军邢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威靖。它们会有怎样的空间表现平憾门,不如一起来见证玛壬。 本期内容开始前和割邓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赣弊: 好了现赏惹,正式开始第二期内容告。不过简单说几句剑逛,为了没看过第一期的网友们冗彭催:    你可能会发现汹,随着岁月流逝抛锈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拱,也当起了小爸爸玻颓晚。恰此时赫,他们对车的选择可能也有了新的取向拔市,空间大闻邓疆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素久谩。    基于此吾氨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题频萎沮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涣,让大家对车辆的实用性有个较全面埔、正确的认识粹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伸、模拟一家三口郊游的情景实测飞榔筏、细节空间的展示暮阿姐、实体娃娃的数据测量四个环节进行凳虽。   话不多说深槽,有请今天的选手居,登澄掳旧啊! 第一环节壁:堆放整理箱皋,能放多少放多少    由于很多厂商圈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升豌盘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袖岁,也会帮你量化一下车到底能装多少升茫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数彭缸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沸抵,并加以不同颜色区分仆撤,目的是给你呈现最直观的感受村磁黑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酗,仅供大家感受一下灯侥籍。今天我们拿箱子说话济车,看看它们这种数据到底能装多少箱子信。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陡脸铰:由于时间关系芍佬,我们这次只借到了骊威的低配版碗播龟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒枷处粮,但高配版的骊威有这一功能嗣衰腊。 首先出场的是骊威吩拷:    状态一须水惟:单纯的后备厢空间 状态二惦匪辩:放倒后排座椅后的空间 状态三蝎獭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痪节: 骊威一如我们所想的那样节骡本,空间的确是其一大卖点逗亢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时松付,小伙伴们都惊叹了!骊威旱氯吗,实力不凡涪废身。   其次出场的是致炫设:    状态一莱煞玻:单纯的后备厢空间 状态二勺袖素:放倒后排座椅后的空间 状态三鹅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丸磋: 就如文章开头介绍致炫时所说距诫俩,空间伟欢骏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点交俄。通过这一环节放整理箱的测试赐驴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得樊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肋隙碴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一倒寇虏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陀吴闲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三阀剁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蹦案: 通过摆箱子的实战屁,以及上面表格数据的对比鲁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利去李。而致炫与骊威差距也并不是太大弧,可见其空间不可小瞧佃。接下来又有哪些好玩儿环节梨辩门?而两车又会有怎样的表现呢曙?请继续往下看嘲艰。" "   今年5月碧沟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谐?9挡无用肠?自由光深度试驾报告》)届罐。当时坚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测璃。    6月旱块熊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)别。不过3.2L版的离地间隙北、接近角嘉、离去角铣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少厘捣射。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别顶哭然?    几天前九,我和赵璞刃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市期挨,这车还行不行蜡梁屡?    我们的第一站响,魔都上海项。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消摧尝。在经历了噩梦般的改签设外悼、等待碱系、登机恢、继续等待之后告悄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溯图剔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抄筐:“游遍世界各地嘎惋,开尽天下好车斗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑合耪喀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凄叮掠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的筐沪沟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多褐。在此我可以不吹牛X的告诉大家冗筛,我在纽北环实际驾驶过胁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑层,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赡欺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮地,在国内也非常抢手肛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升啡抹市,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汝射建。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变筛,基本保留了GTI所有特征惠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升措馆饰,在舒适配置上也更加的平民化割。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刮聚鲸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件莽,例如两边的侧裙以及尾翼等深科,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的丰尽孤。但低调的外观也有自己独有的设计元素处笆品,例如车头处GTI特有的红色的拉线龚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壁妒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虏呜灸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性魂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菜荆畦。另外辈,新车的LED尾灯造型也很有特色写。海外版GTI提供了红色忱裙嫩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骡淀胁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现颧,但国产后或许可以与国内的消费见面寒碎辰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帽,我把它们大概分成两类巨:靠谱的和不靠谱的滤。不靠谱的原因很多扇,有些续航里程太短公冻光,上车就开始为电量担心;有些性能太差刺甭喀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比溉蜡羌,几十万买个两门小车纤监,真当我们都是土豪吗莲吨俏?   不靠谱的理由千千万埂湃,靠谱的标准则大致相同燃涧羞。续航里程不能太短唱恨,加速不能太慢同褐,最好还有些实用性逝蛇,价钱不贵就更好了荚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车翰勒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平了,拿汽油车举例的话隋,90%以上都算得上靠谱矾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说诧侵囤,能达到及格水平的车型却不算多缉拳。我们的这辆测试车是2012款的款勾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型替敲港。还好时隔两年脚坦,e6的动力系统并没有发生大变化瘫,只是外形和配置有小小的调整千碴。   续航里程皇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧从寥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群夕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车农逻,这其实只是理论值逗堂赋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碾辛旗,实际用车时很难达到共不搜。夏天空调娇颁镀、冬天暖风刀俗辖、高速快了裳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程颁。   这种电动车只是日常通勤还可以高痛,但稍微有些想法奥丁郡,想去见个朋友熄、买个菜嘛,心里就得犯嘀咕孪。这种心中总有事悬着的感觉很难受履秀秆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多窃先绅。   由于时间原因罗踏,我们只能简单测试一下e6的续航能力睦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里衫煎伸,其中高速路况三分之二烤版,城市路况三分之一苔目犁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来擒曝额,我们的行程其实就是三段武党玩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旱细卯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)踩汝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)懂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)摹,显示续航里程320公里壤遍闲。完成第一段高速路程时(43公里)痰感农,电池余量82%(耗电17%)秽厕需,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辛静,电池余量63%(耗电19%)哀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)歉汉,电池余量45%(耗电18%)巧答摆,续航里程134公里(减少61公里)休。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点几:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蚊诫揉,比如第一段高速行驶济,续航里程减了59公里诚董,而实际行驶了43公里氖急舌,二者大概是0.7倍的关系兽识睹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近聊,拥堵路况似乎还更费电一些飘。" "  近两年仓啦麻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮甘炔绣,很多大厂都推出了自己的纯电动车飞,先不说比亚迪这些纯自主品牌沸鹅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车悍。今天泵艇,我们就提到了之诺这个品牌睬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌割,主打高端袄,并且未来也是只进行纯电动车的研发墙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涝儡溪。今天叙辟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钳粕存,下面我们就对这款车型做一次体验诲肃廓。   之诺1E只租不卖燃,租赁价格为鳞捕:日租金为400元/天庇凡斧,长租(3年期)为7400元/月淀唬,现在消费者就可以对这款车进行租赁乏归策。   租赁价格包含蝎抵隘:车辆上牌冯协酞、充电盒安装(7.5小时充满)普、保险乖人成、每6个月一次定期检查保养炮蔑、车辆维修副,7天24小时道路救援倒馆、拖车以及备用车辆等纬菲耿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造荆攘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汕奉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子如。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赏熔萝,虽然亮点不是很多峦沫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舰咸驹,树立之诺自身品牌的辨识度核弧梳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系财,辨识度极高虾。 既然是同平台打造笔淬,那么轴距和宝马X1也是相同的昂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胳,尺寸为225/50 R17捷,这款轮胎最主要是为了节能考虑两盆你。   本文导航   分享到醛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉等,它是南京依维柯生产的车型铺,隶属于跃进品牌旗下拼,是一款定位中高端的轻卡产品面蒙文。该车是在2013年1月首次发布的漆喊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镰酥丰,为用户提供了更多的备选车型窜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炽孩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)变。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域持闪霸,宝马向来不走寻常路铂,旗下的SUV并非越野硬汉拭绥阂,而是更加注重公路操控性袜垢拉,所以在外形上也有着自己的独到见解颈凛龚。Coupe原本只是轿跑车的特征氦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钝端臀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乓梢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上武。在这种背景之下嘲暇,X4应运而生斗力间。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验埔,宝马对于X4的设计便更加得心应手垫。从车身尺寸来看逢垫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化下。然而实际感受上蓟滔耪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力漠阑瓷。它们的关系就如同X6和X5层,一个张扬锭、一个低调洁盘袱。要想松粕洌酷南桔?X4很在行摔罕。   这辆X4的外观加入了大量M套件碍烧馅,进一步凸显了它的运动风格恨粪拱。夸张的前后包围降低了视觉重心宪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角牌簇譬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拢?所以逢,接近角锯、离去角这些数据对于X4来说捆,根本不重要莱鲁藉。   和X6一样谴脐歼,性感的臀部是X4最迷人的地方洽屁。如果从车尾来看桓埠,X4确实比X3运动了不少死,高挑的腰线碌怪谅、厚重的尾部都能给人很强的力量感喀。对于35i来说李蕉麻,单边双出的尾排着实有些低调木浑妙。尾灯的造型是典型的宝马风格罕,造型简单慕、大气篮观填,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升脯侍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮洽络秀,前245mm畏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性授董偏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)榷硼,这是一款综合静音蔬、舒适凹潍、操控于一体的轮胎据灰。在我看来祥让湘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎步济,似乎更为合适摩。" "  原标题鄙宦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前宪舶袒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)采,该车除了外观造型犀利趣复韶、内饰豪华划铰陕、配置丰富之外稍队牵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涉窃。作为一款以年轻教、时尚为主旋律的产品巍驮敲,NX开起来的感受如何弗恼,今天我就为大家正式揭秘窗眠深。(注鞘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称郎,如NX赦豌、ES潦膏存、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍煽集卧:   NX车型的外观内饰设计风格触,在之前的文章中我已做了详细介绍宏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倒杆班。从实车给人的感觉来看僳,它的确做到了这点携换,不少人见到它的第一反应就是崔迫:恩多,这车挺个性袒坡波、挺漂亮琶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅敬佬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计本,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撼疮酱。此外悼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯随豹,进一步提升了科技感夹畦佬。不过它并非全系标配冠斡,在入门级车型上近光灯依旧是LED潍看,远光灯为卤素灯泡蹿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冀靛椽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谐沟斥、宝马X1做直接竞争扰坏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV偶七芍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证亲雾衰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泥昏荣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烈崇奠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟睢,其中一款为17英寸谰,另两款为18英寸瀑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂罢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蹬饯,在国内的售价大约1700元/条片惨处。   车尾线条与前脸相呼应颂,造型犀利裸巾软,棱角分明颓呛,以凸显整车年轻就渭睹、运动化的产品定位伯晾滴。同时泛团抢,尾灯设计十分用心猴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嘿乌,特意在接缝处增加了一小块LED结。   内饰方面辖莎返,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准领,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妨,大幅提升了车内的豪华氛围劣想。   据雷克萨斯厂商人员介绍敛胯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏霉骂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吗魔,它的使用方法类似于电脑的触模板史檬,并带有震动回馈功能挽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匹酷。此外贿痹劳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统段矗汗,我们咨询厂商工作人员膛乡,这配置会不会引入中国镁驹,对方并没有给出明确答复幢秒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适客倡,作为家族中的新进成员径瘁,NX的表现自然也不会差葛。为了符合它运动化的定位水噬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强品距,使之在激烈驾驶时能有更好的表现煤怯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泌弹。   在海外湘叉戒,NX提供了全景天窗孟搭硕、普通天窗和无天窗三种版本的车型郊把,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贤,采光效果很好村梳龄,但无法开启佰广。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啡,采用的是外开式设计鹊幕。可以确定的是摄耻门,上述两种版本的天窗都将引入中国灸戈村,至于无天窗版车型是否会引进估冈,暂不清楚采刊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年遣,马自达CX-7在海外推出;2009年梢溅鬼,2.5L两驱车型引入国内般募贩,售价28.8万;2010年排,增配的小改款车型上市闪,售价29.08万惭毙,同时宣布国产意向;2012年半,海外CX-7停产;2014年阀骄冗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棺门纷,等它国产的人此时已经老了四岁了厕据。   从以进口的身份引入国内克熬,到正式国产经历了四年左右的时间膏憨,在这四年中进口CX-7销量并不好氮,一方面是当时市场不成熟切,后期竞品丛生将其埋没了纯弯达。另一方面原因也在其本身淋堵,比如定价高稗、2.5L发动机动力孱弱等等捻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍剐拍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钎。在测试之前洼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点备?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辛枯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm断,搭配6挡手自一体变速箱攀茬弗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机募珊,只不过调校要比CX-7上的更为激进添涉。即便如此燃托,我们仍旧对它的动力表现有所期盼袭蛾。   油门的设定比较灵敏蚀隧,起步和加速初段都还比较轻盈颠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线式奉,而不至于拖沓堵闷菏,一切都显得易于掌握谜忿踌。变速箱和发动机配合的是那么默契钙世,总能在恰当的时机选择到合适的挡位担火,只是在极拥堵的道路上蠕动时莱撂洪,1挡与2挡的切换有点闯动而已拇,问题不大圭拷头。   转向和悬架的设定偏向运动桨欧松,采用机械液压助力的转向系统比较重市虽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣技夸男。悬架没有“忽悠”的表现抗拨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息幸伪脾,车内乘员经城潘可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谰。悬架后段偏硬侩撅保,在弯道中并没有明显的侧倾庆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去集斥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乏巳,动力供给够积极栏,表现不错戮睫,驾驶感觉非常轻松丰,动力的跟进也很是及时婚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泡遍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm勺借,但实际感受发力点基本在3000rpm左右爬,而且不是那种喷涌般的迸发涝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钨,给人相对内向保守的错觉盎擒袒。   CX-7更擅长的是中途加速剐,比如从60公里/小时开始辟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易世,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓倪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贡侥,这几天这种沮丧感时常出现阶鸵毛。不过也正是这个中段加速的特点鞠关臂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蕉括麓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奠估亨,稍踩油门就奔向3000rpm琅吴挎,便能得到很好的响应涵财疼,仅有极为短暂的降挡迟疑衫纹,随后就催逼出了足够的扭矩暴。简而言之怠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的堪,容易上手岁订,各方面的表现也都算令人满意部扑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奶宏,涡轮增压器起到了明显的效果椿跨枫,就像注入了某种精神类药物戮假,虽不时刻保持着亢奋状态琉,但兴奋状态确实随时可以到来淳街,一切都听从指挥茸岭。这种持续的加速感可以维持一段时间什谋,心里不禁一阵爽快钙惋嵌,当然剖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了褐兽储。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乌擅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里丁,消耗燃油17.94升晌寇恳,平均时速为30公里/小时狡,全程开启空调如径,平均油耗为13.3升/百公里赣龟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看喇挡啥,CX-7绝不算省油的那类道,准确的说是比较费油闹迸叼。另外贿笑奇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油徘须扒,无疑使用成本相对较高赊堪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前幂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章锨筒。说实话鸡涉衬,那是我第一次接触这两款车墟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贾肋瑰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机笆,动力同样够用涩碧,但输出并不算线性捅该芥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肯伯。当时我就在想监,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弛笑柯,而如今厂家真的这么干了掀擅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毯,增加了几项配置澜笔,外观方面几乎没有改动室,图中的这款车只是增加了车顶行李架扩、车尾扰流板和挡泥板等选装件勉雀荣。   这款帅客HR16是一款7座车型碉篡萎,它可以满足国V排放标准婪瀑,车窗后半部分采用了隐私玻璃脑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纶揭。当然焦,帅客实际上是一款既可以满足载人靠煌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鸵揣镭,所以它的车系中包含了5座丰眠、7座羔、国IV传力粒、国V等各种不同版本睬杭鸽。   除了挡泥板之外互滑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高滩察鲸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果频。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统女,其中的最强模式叫作“Dynamic”劣抨,译为“动态”家霞。有意思的是嚎拿,在英文里幕畅尝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根完磋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机亨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗房比?——开启动态模式午,就等于点燃了一根无形的导火线税恰碎。   要追根溯源的话口但垄,炸药起始于中国阮戳,属于四大发明之一沟传跋,不过相比中国发明的黑火药汤,硝酸甘油平时更加安全可控拖魂车,而且破坏力更强尽。奥迪RS 7同样如此玻朔冈,它多数时候表现得比较随和淮吩奸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力溉踏。   首先从外观上就容易看出它很厉害插。奥迪A7之所以独特巨杉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辈,人们将之称为“Sportback”陵,在我看来日慈,它的廓更像是一只优雅的海龟星,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虹煽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装割驮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涛虏,所以它已经不是传统爬行类的龟迁鸥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息透硅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同裂降惮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屡暖箍,让人不由自主的去稳稳扶住3垂、9点位置鄙。   在风骚的外形和各种真皮侥霞、碳纤维材质的覆盖之下饰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性衫溉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别懂,这一点很好登讥路。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刑谓陀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酮。即便在这种情况下胖提推,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价付。这一举动也让这一用户群抛出一个问题熔怪:谁给你的自信卖这么贵卤?不错聪凛故,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碱乓,它到底是盲目自信还是厚积薄发紊?我们一比高下悍珊。 外观对比戈郎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结漂忙绢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算擎帮,所以我决定说点可以量化的东西妇颇挥。首先楷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现齐航,而哈弗H2在售的这款车是中配车型畦。其次可能是由于动力的原因四,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上踌抬翘,备受关注的长安CS75正式宣布上市恰馅忿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合祁容扳。在前期的试驾活动上猫布,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炬,并对其驾驶品质给予了极高的评价狼趟伺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吼鹊,和手动挡车型相比诗晤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胃氛菱。 ● 外观内饰的简单介绍糕步:   在外观方面乡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纠簇,甚至连一个小尾标都没有凳虑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钩掀,但1.8T车主可能会对此有一些不满废掳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm秃棠,轴距为2700mm的突,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5藕危理、奔腾X80以及哈弗H6姥,CS75还是相当有竞争力的频漆郎,它的轴距和长度最大甜脐,宽度仅次于哈弗H6裸蔽,高度相比瑞虎5矮了35mm慑赏。   在外部配置上怜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统雾茹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头及,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奖。另外睦反,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯奋鲜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凤鼻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翘岔型,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品端阀,市场售价约为700元/条惮,在同级别中算是很厚道的配备了姐。此外剂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品佬淌彻,只是轮圈被替换为铁轮圈郡焕,还是俩字——厚道女幻衡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板技,看起来更有层次感瓤贰寝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙藏、设计毫无新意惮味反、用料也很一般等不好的印象脯事。不过近年来胁脐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炊,长安便是其一四红,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酮晃救,也很难找出它的缺点捣耙,按键旧誊窟、旋钮的阻尼适中士巷触,手感很不错亭欠隆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摧默丁,分辨率和反应速度都还不错舶,不过在功能性上它只提供基本的导航山、DVD倪葱、电台净馆、倒车影像及蓝牙功能内虎申,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的槐华,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悍娠,但是厂家对此并没有改进旁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放角亥。但是皑檬仍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鹃,同时设备名称也无法显示完整矩铆,在用户体验上还有提升空间室。   不过瓤唐棉,在一些细节处理上乳但,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酚炒阶。比如在挡把前方的储物格检辉壕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理暴矩筹,不过这块材质却为硬塑料撼,实际上根本无法达到防滑的效果尖男辈。另外篓限善,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯宫,这点值得表扬喊冯磋,但必须手动摁下开关才能点亮扩吼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扳班,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果渤。座椅填充物软硬适中醚,刚刚好固胆,并不会软到开久了腰疼工乏,也不至于硬到硌(gè)人输戳捅。除此之外党桃掇,包裹性表现也很不错敬双了,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肝荆盒。另外偿碉且,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节孩。   车内乘坐空间表现上号抡,身高180cm的编辑身处前排昧凰吝,头部约有一拳左右的空间充,此时移身至后排似,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搓黑特。作为一台紧凑型SUV车型斧粕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了獭密。   来到后备厢凄,长安官方给出的容积数据为590-1560L磐胶咀,表现中规中矩街。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瑟干,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果筹巢,增加消费者对于整车的好感度踩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟巢谷拾,如今市面上的电动车产品越来越多钦鼓涤,开始逐渐走入人们的生活伙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剿骂桐,大家对它的了解可能还不是很多蒲凡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元竭。那么这款车究竟如何呢哥虐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毫聘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上连干,我们终于有机会近距离接触一下繁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌降故,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赤,因此其与众泰汽车合作耸,推出众泰知豆电动车澈筛性。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扳锻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咀渭?不管你信不信普,反正我信了乓关。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱埃,售价为24.98万-28.98万元吝,共有三款配置可蚜硬怼,全系均未采用quattro四驱系统桂垛,取而代之的是前置前驱的驱动形式疮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蓬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生井,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水关涝垦,1.4T的发动机到底够不够用锣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧悍恢,这些问题都难免让人担心僚辉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”丧,它又是否值这个价格尘衬,下面让我来终结你的这些疑惑潜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谅朔胚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱厦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拐蜂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丝番,既然大家都关心这一问题敬挡按,那么我们就从这个问题开始一一解决蹄妻暖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的极侥,其最大输出功率为110kW蛔,峰值扭矩可以达到250Nm搽忌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嵌,动力储备不足方面的顾虑粉,但是这些想法也好顾虑也罢偶呛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了思。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乐,油门初段的旷量微乎其微办芒始。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点慷娟,当发动机的转速达到1750转时钮棺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烘筐,强烈的推背感也会随之而来行哦,如果你不是冷静下来思考一下仁逆款,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受夸悍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蚕,一开始的想法和我一样洼辛蹦,换了1.4T发动机之后袒毕,动力跟的上吗米矮?心里总是怀揣着这样一个疑问蔽化,但是当他们开了一段时间之后咳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格那,处于D挡模式时不稗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蛔,但也感觉不到激进的性格耽。但是当车辆处于S挡时份县款,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉千嗽铜,整个车似乎突然变得紧张了起来侮,时刻专注着你踩油门的右脚钮埃僚,稍有动作便会迅速做出响应掳面。   在城市的驾驶中餐糯诉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障廓臂呻,当你深踩油门时奸帅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磋,或者可以说嫂划光,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态连。此外梆,作为一台不折不扣的城市SUV繁东,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验衔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感磺仇醋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆虚吻,整个加速的过程非常线性怠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时示酸,不会表现的非常神经质邪横。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芹恒颁,这台变速箱给人的感觉非常聪明皖繁撅,可以准确的猜出驾驶者的意图粒寇梯,在换挡的速度和时机方面非常到位餐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陈锹。此外洼确贪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错受篓。当车辆处于D挡模式下逗岁扔,当发动机的转速达到2000转时泪夹良,这台变速箱便会进行升挡的动作涤赊,从而保证日常驾驶更好的经济性屠剂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梗迹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应定灌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止词东。   这台变速箱也并不是近乎完美悸劣,它当然也存在着自身的不足黑此殿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺结五,尤其是在低速的区间内屎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感建彻蔷。此外勘憨,该车提供了四种驾驶模式的选择胺楷,分别为经济传涉、舒适氮档、自动和动态模式糯搓阮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整讣携怂。 性能测试桓雾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弘褥秃,最终的破百成绩为9.14秒侨韶墒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巍彭酞。奥迪Q3在三挡时完成了破百鹃阔佛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沤。此外系黄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没俏弯沦,非澈潜尬梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侩昂,整个加速的过程十分平顺和线性何铅瓜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势欢酪纷。车辆在全力起步的过程中鄙椿尚,由于没有采用quattro四驱系统幂骚,车身有轻微的抬头现象迪耐,前悬挂的拉伸比较明显彪挛。 性能测试褂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中皮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蜜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升变,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系慰泉苗。在整个制动的过程中嗓,G值适中保持在-0.9到-1之间券,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驳,前悬挂很大程度的收到挤压娇碱晃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显攘。此外导胎临,该车在连续制动的情况下航,受到的热衰退现象比较明显就,在连续测试过后动蜗检,制动距离增长了接近2米骋狈襄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叛盾,动力方面也足以应对使用的需求厦盲晨,尤其是在低扭方面妹,这台发动机表现除了浑厚的功底赔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谢巳。对于一台城市SUV来说论,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堵。" "  你有没有这样的勇气书,一辈子只留着一种发型鲁吼登,带着一种款式的眼镜煌捌颂?或许多数人会摇头说不睦绵侯。试想你现在穿着中山装论,带着大边框继林帽,留着中分头走在街上非荒,别人必定会投来异样的眼光钎胜卤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变负角,但有一种美挥娠,却是永恒的蜕,我们称之为“经典”啸盯辜。就像中山装逐渐演变成了“国服”去,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兼,看似过时的东西稍加润色缮谓,就会焕发出经典的力量淳汗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题剿盛,也是一个互相佐证的问题概。正是扛住了时间的消磨斑雌,一个产品一种设计才能称之为经典呕。而正是因为它是经典翰攘,所以无论时间如何过往粟疏烯,岁月如何变迁毛,它依旧能代表着美揉芍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角趁沃纬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拟、保时捷911茅杭截、MINI这几款车了盗斑廊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承浅氰杜,这是一种财富楷瓣睦,就像一个国家的历史一样孙虑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斤品疟。但就像中山装一样授疟,如果不稍加改动培霓梳,依旧会被人说土气颧撤,MINI也是一样们潮汕,细节的升华会有益于经典的传播和传承冠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炽钳,是全新MINI车系中性能最好的加。所以车头车尾都会看到“S”的字样摆吭暮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部袄庇,这是它彰显不同的地方鹿,尾灯的轮廓更大了适好彪,但相比老款不够凝练散兑传,同时你也感受不到它有何种审美的进步缉踩,个人感觉它是为了变化而变化上乃。轮毂方面楞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刨艘未。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注椭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纯氨。不过沥阮,在真正接触到保时捷Macan之前桥改埂,我对它的真正实力也有所质疑蔚但煞。众所周知扯踢缎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造横坟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢饲篇蓬?带着这个疑虑炽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骑芬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惧村推。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机储橡别,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型场刃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郝饯。在没有任何参考坐标的情况下挂帮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逼缴。排除了惯性思维的困扰械,对于一款新车而言或许并非坏事健。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垛枯道,因此有关它的设计特征我们并不陌生犁困。作为保时捷推出的第二款SUV车型畏荣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计固放毖,同时也融入了许多独特的元素患核。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征该殿帆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动祭枚光,因此在细节处理上涎,新车融入了更加激进的设计元素冗裁。    作为入门版车型舵疯凛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯动写骇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扦短,并采用导光条设计杰钮撂,其视觉效果更具科技感景摔监。   保时捷Macan的腰线位置较高喇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汤虹颁,营造出强烈的动态视觉效果朝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格薯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一宽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况齿糯,我的同事此前已经为大家介绍遂财尚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解广。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍倘。" "   ??????? 提起观致许,大家都会想起什么空?这似乎是一个难以回答的问题篓险。作为一个有着中国血统的全新品牌匈尉掀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩夺慨石。在2013年孤森话,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上槐吴反,一石惊起千层浪疮碳风。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手焚。   如今褥,观致的第二款车型编,观致3五门版也如约而至透伍鹤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瘦筋?它的到来芭烩冬,在扩充了观致的产品线之后棵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢椽惺?自然是令我们拭目以待差溅陀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车氏拼吗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今痘粪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型底,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鲁麓钙,时至今日都没有做大幅的修改撩谎馈。就是这样一个古董级外貌的家伙蕾俺,最近竟然和新能源技术杠上了捞贰肚。2013年的日内瓦车展上稀,路虎推出了一款纯电动卫士倘,旨在告诉大家卫士宝刀未老传练锨。而这些天顽徒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奈,看起来藉长布,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了昏瓦管。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上忍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奸其对,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望墓,并未成为现实罚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捍。   事情的转折点发生在2014年6月18日罢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搏诵沸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车轨,并且这一次勃剃,车身上已经重新贴上了拉花检吾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计通伺斯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汕绅囊,而是一台真正的电动版卫士立谋浪。   之后通过各种途径的联系踩将葱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疲,虽然这并不是一款量产车倍胚氨,也没有任何电动机摊胯可、电池组方面的参数数据溪阶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怂,我们认为此次试驾还是很有意义的诬。   ■ 外观造型插:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷联,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瞬峡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挛。   电动版卫士全球仅有7台灰谁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车透迫,基于卫士110车型打造滔貉汰,可以根据情况容纳5个或7个座椅串戏锰,算是车系中的“旅行款”陡戏瀑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承合侗抛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恢陆李。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窍绒妙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡维,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外笨饯扫,丝毫不加以修饰写倡混。按照官方对柴油版车型的销售策略辟泉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撮辆摆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分队,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理擂乓隙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留管,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间袱冀沧。正对车头莱你,右侧翼子板的通风口也是镂空的含,下方是空调系统的进气口贯闪辟,而左侧的则仅仅用作装饰堡,所以是完全封死的状态潭。   平直的挡风玻璃咆午皆、小雨刷刑疟巢、面积可观手动调节后视镜僵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计魏,而在这台电动版卫士上蹿棚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妊。   实际上划谈耪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致猎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氨蹭潍,电动车窗只照顾到前排乘客祟,第二排为手摇的鞘呐,第三排则仅仅是推拉窗坎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苛册,确实墓讽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车街案链,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中静脸嗅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寄豹全,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖饺评。   三窗式车尾设计除了古老外钵,想不出更多的词去形容词频,好在后窗电加热姑深攀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备趁父,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痴绞。至于各种不同用处的尾灯沮茨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧教鹿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩檄校,并配备了13针牵引电力接口匠橙哀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阜锻。而对于电动版卫士来说汹吞,这款车的拖曳能力也非一般强大驮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡讳庙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置悍结。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯金贫返,在这四年一次的盛世当中日窍坤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注损,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘摇,在经过整体的细化改进后整体更出色泥稳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌斗,对于这样一款小车到底怎样微脾,让我们一起一探究竟成汇卉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尾婆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纬督,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化镜弘师,当然这还有一部分是车内空间优化的设计藏烽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泰逗沤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乔菇杰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孪埔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲薪校可靠的选择扑钨。   相比现在很多的车型梗和,J2车身并未加入大量的镀铬装饰介,个人比较喜欢这样的感觉丝伸,朴素也是另一种风格时炊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好失,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分封,可以说是起到了点睛的作用蔫泉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泛阔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格燎,看起来还有些运动精神线榷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组膳,同时也是远近光一体设计碗瘦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骄,更加突出其可爱的造型风格鞍荡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体玻顺巳,同时也表明了J2的一种年轻风格拆覆搁。虽然是一款定价不高的微型家用车缚七摧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置揪,雾灯虽然不是什么贵重的配置椿,但对于安全的保障还是多一分才好先墨宝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力玲痘孩,实际使用中虽然刮水面积稍新凇,但整体还是清理的非常干净祁。   在车体侧面造型上肝骨沥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高跨点,这样给头部空间会留出很多票角啸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感囊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感响卉盼。腰线起始的位置和大灯高度相同泼,这给了驾驶员足够大的视野空间鸵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高齿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贡。   在尾部造型上刻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仿,同时加大了尾部示宽灯的面积鳖,为了就是提示后方车辆注意安全贡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹埔绅坛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颂叉绅,内部非常的深不过开口非常形挝迮础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洛替慰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恐辉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎靶诫诧,虽然是钢圈埠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳久糙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型款冠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少华勺土。另外洽,一直让人头疼的售价问题肪峡辈,此次又出现了苏叛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势棵。价格问题船杯岁,在上市新闻 中已谈了很多哼姆谱,不过与价格相比锭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善摔杯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统藕坝某,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氨镐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后户肝,即将为各位解开疑问坪雷纶。   观致3五门版已于6月24日上市衬蕉,目前指导价已公布扯,售价区间11.99-17.19万元 弛藕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蔡戈粹:依然遵循简洁的设计思路任吠,造型更显年轻泰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拘寐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盼孤拜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体豆。可以说娥红,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妹巧巴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唾裸都,不过在细节上却更显年轻檬使饯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm娜良,轴距为2690mm宏遁泻,除了长度缩短了177mm之外摄盾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别团。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话芍劣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉垄茂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了阑汐。在车身颜色上访,观致3五门版同样有6种颜色可巡赶荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堵坊,色彩更为鲜亮癸,也更有时尚感辛触。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起厂轻酱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哪疲拘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面船仆菏,而前雾灯也采用了圆形的设计糠,更显时尚迫聪。另外冬赡券,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯程入漠、转向辅助灯和大灯清洗装置桐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恨吗皖。   除此之外羚傲氢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)馈棺闪,并且轮圈的款式也更加的年轻豪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伎钠。所以在轮圈与轮胎的规格上斡楼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别传挽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍靠谓:与三厢版一致烽姬参,细节改变不大薪赋归。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同韧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肃呈蜜。中控台采用对称式设计看闪,各种功能布置规整赶丢,按钮数量控制在了合理的范围内屏溉秽,不会给人一种杂乱的感觉券美秸。平底式多功能方向盘与三厢版无异性室,造型很有运动感壳悉,真皮包裹的外圈握感也很不错寺割。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瘫肺,除了蓝牙电话淮力、多媒体播放等这些基本配置之外驴按卡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务潦。除此之外卷祈途,车主还可选配观致逸云的增值服务撂,该服务包含实时交通路况题、实时停车场信息和地图更新等考剑。 ● 座椅及乘坐空间瓜遁攫:白色绲边真皮座椅很有时尚感少抖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能囊朔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能颓,与三厢版顶配车型相同菊邻。不过区别在于翻菇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巷罢靠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升梁昧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动海穗摔。   在乘坐空间方面薄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乾蠢,并将座椅调到最低位置后浑蚕该,头部空间大约为1拳垫嘲仍,显得很宽裕;而进入后排后及墓瘁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间境赶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的慧。后排中间地板隆起幅度较大赌盗南,长度也不适合搁脚蔼途才,中间乘客的舒适度会受到一些影响悄苦箍。 ● 后备厢侩叼、储物空间和天窗萍:后备厢容积403-1105升舜泪,储物格众多叼。   在不放倒后排座椅的情况下醚,观致3五门版后备厢容积为403升耿臂桃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题菲碉情。如果嫌这样的空间还不够的话谢幸,将后排座椅全部放倒后虾,空间最大可扩大到1105升钎。除此之外雾袍,如果您随身携带了诸如手机敌、饮料之类的细碎物品的话券,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汞辅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜ㄍ瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盖,可打开的总面积约为0.22平方米渤骸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似参佰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架叛沥伸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机廉篇,两者最大功率分别为126马力和156马力努珐币,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米技,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绵糯烫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弹恫,其他车型均采用6速双离合变速箱锹帆瞄。在底盘悬架方面锰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架开搁钝。 ● 驾驶感受搁曝:底盘调校水准高匹淑康,变速箱低速平顺性比三厢版好矮。   此次试驾会上庭,我们大部分时间都行走在城市道路中横,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卢翠钠,起步时若是轻踩油门踏板埂,车辆的提速会显得比较迟缓码奋浇,若要改善的话古,需要至少踩下1/2的踏板行程瓢台。对于开惯了日系车的朋友们来说拇,这种偏向于传统欧系车型风格撂侯,而非“一点就有”的油门调兴非常可能需要一点适应的过程参。   而在整个加速的过程中其侣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题香兼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奢鬼篓,咆哮声已经传入驾驶舱实钒郎,可就是不见变速箱及时升挡擅蓄。另一方面长,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入菱燎钝,整个介入过程并不是特别的线性兰填,其工作时的噪音也清晰可辨筐坡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音垄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧浚被。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )怖乐比,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挛,并且伴随着强烈的顿挫感闷蚂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多儡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态超美蔫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少副级捞,虽然顿挫感还是有速沤,但已经能够被绝大部分消费者所接受胃娄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讹,那么我可以回答您肮席卢,和大众的DSG表现相差无几枷认粹。较蹋攻。   从观致工程师的口中得知淡虽蓬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题都胃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下板瓣李,对变速箱程序侠拾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奴诬,找到其中一个最佳点侯傅搪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蓖棺。   在手动模式下尚活梨,发动机的表现仍然很积极譬筹秘,不过由于其低速动力输出并不出众刹,其加速度并不能让人感到满意吉领,很大程度上贺鲸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉膳缎骑。此外镰抛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时女岗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡械,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似己锹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点萄估钉,而在此前的三门版车型上携菲,我们就给予了相当高的评价藐。虽然仅从结构上来看咎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控茹叹,但作为一款家用车镰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性系柔悉,高速行驶变道保证稳定性污秆唬。事实证明钒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帝啥,并且从车底反馈至车厢内的声音取盲糜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钦脸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捶芳磐。   ● 编辑总结槐:   从我们此次的试驾感受来看愤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻皆、时髦的外形南,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戈。与之前我们体验的三厢版车型相比杰粉撼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抚发删,尽管目前顿挫感还是存在嫡没,但已经能够被绝大部分消费者所接受了幌魄仓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绞轿,有值得称赞的地方炮响,自然也存在着一些不足公,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等德。另外鹅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的聪敦攻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯始辅、转向辅助灯及大灯清洗功能权,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎聘社父,这样看来告肌谐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少深。不过射,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哺金婆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间武裸哺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拒量,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滥。但个人更喜欢两厢版本剩洁灯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因峡兄菊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾里春。当然灿晦下,作为同一款车绢入哩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同好喉。三厢版本更加实用镀郸惫,两厢版外观更加时尚干练淋。今天带来这款两厢版爱唯欧软溉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足轨将苍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冕夏垒,大灯的设计相对保守了偿,但也减少了人们对于这台车的争议性撇膛。从而扩大了消费人群惶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奠拈泌,各有各的美灰空。但无疑五窍醚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搂堡农。   侧面的变化并不是很明显桓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动眠奶。相比三厢版要顺眼的多逢片。车尾的变化同样集中在尾灯上琳,尾灯的轮廓变化倒是不大蔡荷翔,变化主要集中在尾灯颜色的改变纷乾多。深红色的外围显得更有质感甭访砷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话取,越野车是最好的选择盒投。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陈蝎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40犯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事罕皋斯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没太络呵。除了电视剧的锦上添花先悄啸,BJ40本身的魅力也势不可挡胖窝,下面我们就走近这款“北京青年”糕剔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼事。   外观/内饰碑郊闭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尼,或许有人会问那为什么还要进行测试需份。其实答案很简单红钱讣,之前测试的BJ40是一款试装车普舵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寺,包括电视剧中车辆也是如此架没洗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滥顿艾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敛。虽然我没有见过之前的试装车袭害砂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酥阂监,甚至有些地方与牧马人不相上下苫加瓮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍廷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了就摆,这里就不再做过多赘述签。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰填咖沛,你会发现并没什么科技感骡,简单的线条漠戈、硬派越野车特有的见棱见角的气质霞入,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面罐。另外嚷拾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留星。硬质塑料质地的中控面板很厚实妓,比起舒服的软性塑料手感稍差汕倦度,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境跨擒渴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事铆,同理使用织布座椅也是一样量推,无论您是刚刚涉过水钾碗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨逻,都不用担心嵌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瑟蠕,不需要华丽的外表去装饰科怖。虽然BJ40有着很浓重的模仿啡纶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涸乡趴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恭凡,那只能说这个人并不了解硬派越野车抠圭权。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望揽锈痘,让人想到真正的场地里去撒点野灌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惠叹膜?惊险的高速穿插古、精彩的甩尾掉头党搪虾、惊艳的侧向双轮行进崎堵签,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演灿。时过境迁点连踌,萨博虽已退出中国市承摹,但把经典的两款车型(即9-3拦、9-5)的技术留在了中国茄,在北汽成功收购萨博技术后表瓦山,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贯浚炬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骸痞项,主打性价比与实用性枚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确里诗返,只是在某些方面使用了相关技术而已簇床侯。   从外形设计上就不难看出汲毛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影邻荤绒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰太悉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70艰弯改,同时车身上所使用的犀利线条危,令时尚动感的氛围展现得十分充分甸险。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表璃娄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级兜忌,车身各项参数都小于萨博9-3档,所以直接套用的说辞显然并不成立骏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辰尝漠,打造一款可以继承优秀基因化,并适合普通家庭用户的车型敝,成为了设计团队主攻课程淡牌赐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情田爽华,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酒姥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稿棉橡,但紧凑的造型与简练的线条翠,使其观感的持久性更好跋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多艾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烹闹朗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型习哨蹈,价格能接受犁烹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型巫。而现在也有很多车型供大家选择勤称,包括大众途安坷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择雀档溶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现藤勾剿,它还有一个进口车的身份忌。接下来逼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瘸。   外观剖:起亚最新家族设计诞具堤,略显可爱圃倘,大部分能接受鲸贫郎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浮谦施,同时又有一种独特的卡通味道灭绿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兽浪,没有配备氙气大灯炼捕,但全系均带有LED日间行车灯席楔、透镜及大灯高度可调功能炽睡。雾灯部分的设计很有个性钙箩规,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绰纲。   由于车身高度降低食,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蟹很,平滑的车顶线条降低了风阻系数靖,流线型设计更加美观停扑。全系除顶配的豪华版外汞,后视镜都没有集成转向灯功能下唱氰。另外释勺,低配车型的轮毂也比较简洁平币疵,轮胎规格为205/55 R16筷多坟。   新佳乐车尾的设计十分简洁私慕,总体看上去比较圆润牛炼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晤,凸起的轮廓首尾呼应沽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瓜,车顶带有行李架考,具备一定的实用性提。新佳乐全系标配倒车雷达功能犊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瘸兔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拖瞄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔼悄寄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯强。而提到雷克萨斯段,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吞,立刻联想到了舒适埃锌、安静等一系列形容词享得。   作为雷克萨斯主力车型存旱慈,ES系列占据其在华销量近半壁江山律力,舒适缆撕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价踌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拢辣虹,更是有充足的理由享受这些评语郊。但更重要的是尖四,在环境日益恶化酿桑焦、石油资源日益紧张犀遂驶、油价越来越高的今天椒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度图底妒。   外观部分巍酷别:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型航涉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)临惹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盾凡,和前代相比进化明显毋。初次亮相时籍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期籍呛细。与丰田一样诡迁洽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格匪,目前已被广大消费者接受壕惨贪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题限。   外部配置上邵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涉避,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目渡涡,与中网造型配合不错看踞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格柔先叹,轴距2820mm螺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抖管,ES没有针对中国市场刻意加长碱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赊踩哩,轴距比老款增加了45mm饥谴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计崔露,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型矮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们玖。当然闺疟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标儒鞍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起本。另外毫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内麓坑,更加低调聪香。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS饶摊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挛扩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诬竭垫、忘记沉默寡言的正装车主性、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框染郡掸、忘记... ...算了途芍,需要忘记的东西太多量惩,你只需要记得一点齐僧棘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽负。   奥迪的低调擅虚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)父。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氦司耐。依托自奥迪A7的造型设计菲,RS7依然拥有优雅的造型颠肉拾,仅仅在一些细微的地方紊,RS7做了运动化改进刨鸡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅努、以及哑光附件谈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鲸瓣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子猴诫扯。   如果客户需要摔咎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂具,其轮胎规格达到275/30 R21贫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贾。排气管依旧体现出奥迪的低调贸襄盲,外部看是两个椭圆形排气管畔盾冯,而其实际是双出四排气播田,因为单侧双排气有节流阀碗氨蕾,用于改变排气通道鸽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣山夏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的顷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嗣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针岸侈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冕粪痞。车钥匙婚通蜗、平底三辐真皮方向盘撵、运动前座椅竣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标渭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示馆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中韧蕾寇,还提供发动机增压压力甲武、机油温度显示和圈速计时器等数据腻幌燃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰描污,并提供其它3种材料作为选装十凉。车顶内衬标配黑色织布旱,可选配黑色Alcantara面料蜂采呈。搁脚板关低、刹车踏板胜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计号宪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惹、一体式头枕的运动座椅活炊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料裁,并提供钻石绗缝仙高抖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冒考非。带按摩功能的空调前排座椅也供选装漆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情寄才悲,就像微博上说的想,一次刻骨铭心的爱情嫂男,一次说走就走的旅行什么的挫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求眷铰俗,但在现实中欢辖,你不能永远一副放纵不羁的样子澎褪,特别是在资金有限的情况下酬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的何。此时你就需要一辆价格便宜拨权、实用可靠的多功能车型缺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匈掣挝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型龚眯,分别是景逸X3和景逸X5狭搏实,形成高低搭配产品布局灌席。景逸X3属于入门车型谈漓,共有三个配置肝,指导价从6.99万到7.79万元欢尼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纯陕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看副嗅弘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像染。这款车的前脸采用了新的风格样式偷伺郝,线条比较硬朗祈史,造型简洁流畅汹曹泌,同时又很饱满涎氏痢,没有过分追求标新立异的夸张风格鲍,显得更加沉稳枷锚裙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素层那,给整辆车增添了活力隙。   除了前脸之外申,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓筷,让人略感失望恨蝎芜,好在整体风格还算融洽墓猎,不会给人前后脱节的感觉体剂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肉、1835mm和1705mm抽瓦味,轴距为2685mm沃夏靡,在这个价位上算是较为突出的水平了欠,保证了足够的车内空间吼。" "  在固有的印象当中我,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涡卸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁嗖ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兽私郊,作为日系三大高端品牌中的一名蓖氓令,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸佩愤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次祁灿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L附僻完。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尽段,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格么,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现倡糕,取而代之的则是一种日系的柔美风格缅浅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影居抖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力尾哩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点池,并且这种特点让别的对手无法模仿懦响层。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逻校,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大褪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钞氏谓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面降咀侮,看起来非常具有独特的风格蜜暗时。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计德,不过看起来还是比较有神的宽乌晤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果垂腺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赋灌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方幌纱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锰,这款车有这么长么捻嘶磷?实际上后门的长度远大于前门旗,不过整体造型并未收到过多的干扰淘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沥喉,因为C柱的造型更加接近尾部纲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果不入肝,腰线的设计在在尾部提到了最高郡,并且从前大灯连接到了尾灯部分踏顿陡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毫倒妊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淮送,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响笨监。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计畦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凑蚕男。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布句膏摩,到今年4月20日其正式接受预定棵散,不到一年的时间般火酶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了边叹哀。在新能源车量产探饰融、市售的速度妹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌秤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯徘田沮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毕蹄。当然赎,汽车之家评测新车的速度也不慢失,今天庇尉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章踢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款星。   本文中将涉及的宝马i3共有两款殿搭辩,其中橙色的为增程式混合动力版车型坑霸凸,白色的为纯电动版车型锑汇羡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浓母。   ●外观屡:造型前卫奸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布屡,我见到量产市售车之后匡,其外观真难以与概念车作区分菱亥。宝马i3前脸造型饱满圆润阔富谋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痊。不过复美哄,“进气格栅”四个字需要打引号了推,因为它完全被封死并不具有“进气”功能摩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惕傅讣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涛,让整车看着很有质感且与众不同鳞铜。当然儒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格眠帮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头通哪,但它的车身侧面看着一点都不显小歉何。在我看来原因有三计柿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富德,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盾坚党,给人感觉比较敦实巩肉。特别是车高数据透,它比X1还多出了23mm陌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大感,达到了20英寸衔粒,但胎宽却很窄赎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20腺芬熔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎铣蕊句。有关这款轮胎苛挡晴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盲笺轻,基本都表示由于规格太特殊舷,没有现货也没有报价睛鞠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质试锚凤,很独特红滤顶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应频。尾灯采用得是隐藏式设计酸湾伞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钢,用于显示示宽灯孙断闯、刹车灯以及转向灯等畏炬关,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧情斑巧,所有光源均为LED毛瞥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泌婚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词前棉,欧洲市场上柴油车盛行已久吮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烈。不过近来讲侵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鳖娘,Jeep便是其中之一盾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待歇。 ● 外观介绍耸:与汽油版无异博酞,硬朗依旧岛五鲸。   从外观上看精孝剁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桓栖惕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惋殿菊。新车的外形仍然显示出硬朗秘、时尚的风格胆示,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丸奶,提升了时尚感唱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm柯竿途,在同级别车型中“个头”并不算大嘿得采。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茬旗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°间啊额。   在外观配置上兄故寸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蜡葡、雨量感应雨刷程阜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置旅缔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娟膛。轮胎配置方面骏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拣舅暑,轮胎规格为265/60 R18瘁缸撮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎函,规格也变为了245/65 R18忱贯滥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时句,我们会谈论什么螺劝?是大老粗一样的外观碌茫,还是“马路杀手”一样的形象抢递达?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刑人,笔者也不例外本。6月5日下午藉奖改,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华堑分氮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赋摩,原来大块头也有过人的大智慧耽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH粗躬丁、FM两大系列捷顿铅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辩刨薄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华倾,中国区总裁陆博天到场助阵灸坛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后风,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粱天钝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车洽匆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毖祥籍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纯,最大的意义还在于为企业产生利润跋。因此沤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中靡,并体现在生产效率砰倘径、节油效率日同箍、完好率江海、安全截抠、安焙罚和驾驶员体验六大方面冈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型柿具镰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撅馅辖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怀,而大众凯路威则开创了一种新的格局皋雾卞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型广双涩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生庞比,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坛陡,而那款车型是针对高端商务市场的车型售杜度,虽然其内部可以进行简单的商务会议票,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锹碌价,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仍秀蚀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑济,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求狙叙版,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缴黔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格每,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蚀故胳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密皮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气兽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置青帆,只是以简单的卤素大灯出现邯棱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘶史,只能说稍显遗憾负伴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车功境,并且其敏感程度非常高即。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单商,采用最为直接的造型是大众商务车的风格途鞋钮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大警恼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格花警,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车桓穿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帛敌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起昧,在尾部造型上也同样是方方正正睬恰,给人以刻板的印象蹭规,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蒙钒狡,看来稍显朴实无华眉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寡芹巳。尾窗的面积超大浅休吨,并且配备了后雨刷碴瑰努,可以说在安全细节上做的不错恍诗肯。尾灯的造型也毫无新意悄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌喜蘅摇,尾灯内部的结构也比较简单强,并未采用LED也是针对不同定位的选择何宪辽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低芒戳,尾部配有四颗倒车雷达探头谜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缺返。作为一款商务用车开,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方溶,而旁边就是凯路威的备胎所在地痪餐宦,这样的设计使内部空间得以最大化利用全。   相比国外的凯路威车型扩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂段款菩,造型上采用了多辐式造型硅黄漏,轮胎则采用了邓禄普品牌爱劝两。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野朴恃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV睬盲瘸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候愤,我更多的会用臃肿两个字来形容它酥。圆润的车身蔬,没有棱角的线条柒颗仙,大而无神的头灯荆,都让我对它提不起兴趣枪哪膛。第一次见到新款昂科雷时举龋拘,我的这种感官得到了改变床空稳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敖露芹。新款更加俊朗阔,就像是一个胖子耿史窜,经过健身呸板,从大腹便便变成了施瓦辛格纯俱啼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腺芯胚,这种类似于点睛之笔的作用痉晒,实实在在的发生在新款昂科雷上面峨。之前的头灯让我没有胃口辰柔,尽管亲和力不错害,但太没有性格斑肚。连同这个车身级,都让我觉得臃肿无比吃,简直就是个满脸流油的胖子煤。新款更换了更有张力的大灯隘卜,进气格栅也变得更具进攻性橙甸青。这样的风格强畦,我想才是大家喜欢的断。   侧面造型的改变不大椽需,侧窗面积所占的比重依旧很心ぐ,这和新君越躲困、GL8都很像酮炕蹦。给人一种重心很低的敦实感版孝磁。但对于车内的乘客来说骄店扦,这不是个好消息朝溺,过小的车窗影响了向外看的视野念霖篇。造成了不必要的压抑感夕齐。或许对于选择别克车型的人们来说瘁欧帆,这一点必须无奈的接受了艇兴。   车尾的变化不及车头慰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性粱几,或许我会更喜欢它艇。但事与愿违陛如花,尾部的改变仅仅局限在排气管上里乱晴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蚕。这多多少少会有助于提升质感捆涎锑。也改良着尾部太过圆润的整体气质壳粮倾。可以说乃褥礁,这次外观的改变米,在这些细节上还是很成功的侍。相当于一次瘦身和塑性羔捶,让它的线条和筋骨更加分明圃狈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间守斧,纳智捷 新大7 SUV正式上市俯厢擅,官方指导价格为22.68-27.48万元碘肥恐。一直以配置见长的纳智捷品牌光睹喊,在小改款车型上又下了一番功夫恰谴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次超。在体验的这几天时间里僳鸿槐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”测辱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胆李检。也有好奇的邻居询问这款车的售价犬推,当得知价格只有不到30万元时伦举赌,邻居更是深感惊讶吓刷翱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢对撮扭?本文就为您带来答案彩醋忻。   作为一款SUV董轨,“大7”这个名字一点都不为过僚危,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嗜贰,2910mm的轴距更是傲视群车保溯,也难怪引得路人频频回头农会紊。不只是尺寸核,本次试驾的新大7四驱旗舰版卢,整备质量达到了1950kg挖络,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”柬怪兜。   作为改款车型筛,新大7的外型经过了一番修改霖葱,主要体现在前脸和尾灯上攻盲森。大灯造型有所变化圭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粪潍,而经过修饰的雾灯绿、转向灯和前雷达炮射,给人以霸气外露的感觉壬矾。整体上链础船,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭洽上,比较实用蓝辩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上响,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上络罐缴。从奥迪A8的换代嗽、全新奔驰S级的上市秆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照饰潍。这三家老牌厂商动作频频隘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上克,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS将。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颗扁差,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赤经。而随着混合动力时代的来临祟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL那,可以说从那时起得捶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位需挺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市岁痛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拎痘彩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来害含贤,以期对它能有深入了解墓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的采士。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内崔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秤闲泡。相比之下聪倪贩,雷克萨斯LS在此方面并无优势铜,长度赂、宽度和轴距均落后于对手铺溉。   即便不看车尾的标识边,仅从前脸上幽兰色的车标扁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型佬。而身挂HYBRID标识则意味着为,除了树立当家旗舰车型的形象外郎酚录,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耿韦练,只是在一些小细节方面令人有些不满喂波。如果用最严格的标准来衡量泵陶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赂赏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些牟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舜确蓟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手忌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挟戌参,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型思弊,这种车型的优势就在于扑手歪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感艇卉,还拥有了超大的车内空间侮叹,优势显而易见泄离狼,而今天我们来到了美丽的太湖蛊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型末,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心幸疵,也让更多心意欧力威的人有更多选择妈伶叫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呐戈婪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嘉乌,不过从售价以及车身尺寸方面来看烙,欧力威确实占据一定优势悄。   外观上欧力威厢型车身造型娟,并没有阻碍它时尚的视觉感吴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恍挫,时尚并且使用全隶股。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示半饲。   非对称化的中控台设计沧拷,与1.4L手动版没有什么变化竭膏督,首先造型上足够年轻协调歪首,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点评乌泻。欧力威自动挡车型删崎菱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鞘耙氛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键督,操作多媒体更加方便提。中规中矩的仪表样式没有什么改变屡谰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息充泄暖。   本文导航" "  有突破有挑战某匪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候家,就会有这样的感受烧。它太挑战人们的传统审美了厕鸿怖,怎么样也无法用大气句、简洁谢下楼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受唐藉纹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绦领拔。自由光承载着延续切诺基的重任洽,就在这样的争议声中款款走来妥捻搪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统矗缚无,挑战着经典粒拦道。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纪瓜擒,在做颠覆传统这件事泰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岭茫。就拿前脸来说瘸,好看不好看绝不是我个人说的算的歌拿,每个人眼里都有一个不同的看法快。或许慢慢大家就接受了固嫡。   作为一款中级SUV潞陀,车身尺寸上中规中矩勾剐卧,作为切诺基车型的延续辣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锯田痴,但也能看到不少突破之处献溅淡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叔赁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卷。   本文导航" "  从1985年开始烷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狸酗,1991年出现在5系车型上阂湍先,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫂稳。直到现在捣渴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逛波。2014年5月22日松殴统,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive祷绷壁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妇遣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW聊泊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么称獭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款秃翁捞,新BMW 328i xDrive檬仁灌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元花。   第六代BMW 3系延续了这一传统骑,将融合了电子气门控制劫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蚀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配图勉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娟须。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的樊,要了解这个问题前浑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理圣。齿轮传动式分动箱间,连接前轴的方式改为了齿轮传动乃年,其他地方大同小异毕扯。对于宝马X系大部分车型来说把踌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能膏冗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配忱古,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坤坞搪。由于前后轴均采用开放式差速器发枢,遇到交叉轴情况时菱捕,也只能依靠电子制动来辅助糖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱解删骄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构衬就旱,与齿轮结构的分动箱原理相同惦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥檬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贩棵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的焙分。至于控制多片离合器的方式妊署,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式埃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仑斧,所以常被用于装配在更强有力的车型上堤缔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瘦鸽警,以对扭矩分配进行不间断地调节失翁炔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配识冕汝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腑旗,默认状态下前后扭矩分配为40硷锑:60坪斑,最大前后扭矩分配理论上比例为0乒瘦股:100到100寇煎:0之间仿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搅巢。扭矩分配可以在0.1秒内完成沮脆。   行驶过程中赦,如果系统发现车辆可能转向不足帝舱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瓮摆,就会减少分配给前桥的扭矩瓶肯,将几乎所有动力都输送至后桥苛老。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息跋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疾让乏。一旦出现车轮打滑徘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抄建沦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制朔送呸。这就意味着共脓显,无论路面如何突然变化嘲楼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上朝酶妮,即使是在部分结冰的道路上灌洗窝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解跺桅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瀑上,其中S2属于一款5座小型SUV戎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下李踩,很多品牌都开始研发小型SUV色。而S3则定位于一款紧凑级SUV蔚奶,并且采用了7座设计搔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何佛,接下来就给大家一个解答蝎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型五惠,这一平台就是北汽威旺M20的平台堕锈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恼。但是两款车的轴距却不相同蒙,S2轴距为2560mm其,属于一款标准小型5座SUV沪敛。而S3轴距为2685mm洗,接近于一款紧凑级SUV琳腿痞,所以为了能吸引更多的消费者矮考寐,采用了2+3+2的7座布局耽,主打一般家庭用车拧,实用性优先豢爬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撮瞥,主要还是面向有活力的年轻人按孩,外观设计更多偏向于动感的元素居多橙片规。大灯组的样式也不俗套咳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蚂沉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蕊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表查巫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比儒牡,在车身尺寸上还是比较占优势的蹦。另外2560mm的轴距表现也不错卿,至于它的乘坐空间表现如何挤碑,在后文我们会有体验限。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计呛憨藉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升琳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了讥,车门不能完全打开的话奖烫,一些比较大的物品拿取会不太方便谢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机亮睫吹,并分别匹配3款变速箱两。此前密请,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型慌。而今天我要试驾1.4T车型尸文,虽是短暂场地试驾屁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别邓,特别是动力上提升明显春铝。 ● 外观/内饰鄙内刨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型圭,也做了到店体验的文章力,1.4T车型在外观投、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汾吾,本文不重复介绍捞暑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验揽洽峦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涉度粳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因帝裁舌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等稿我噶,具有很高的品牌辨识度戚。同时在一些细节方面的改进计峡寥,比如重新设计的头灯炊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溶泊拣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重磕抚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台迫舞磷,采用了全新的发动机卡亩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氓锨,属于大众的EA211系列男,动力性能比现款提升19马力和30牛·米晃冈史,最大功率150马力/5000rpm先疏通,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm褐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一誓霸袱,而相比原来的EA111系列有了明显进步外羌,首先是恢复了正时皮带华想慌,降低发动机内部的功率消耗匪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哺潮,而喷射压力也提升到了200bar讹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱裤许颊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缆镁烁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沉,前者顶部是“SKODA”的品牌名碑搁,而后者则是印了“DSG”的字样鼎皇冉。   底盘悬架方面改,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架佃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构灭深。制动系统为四轮碟刹结构含玩,采用前通风盘式后盘式配置涡稻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狡矛炽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目警拉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膛。由于是场地试驾烧风牡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道彼黎相,能更好地了解车辆性能五癌鸽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肉米么,只能在日后的试驾中再介绍静。   动力方面塘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猾姆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丛拼限,1.4T车型的起步和加速更为迅速肥缉,而且涡轮的介入时机较早辈篇比,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痉太毕,动力的输出保持平稳可控的特性谓酷弦。   使用D挡时牟,以1/2油门深度驾驶薄娠,变速箱升挡较为积极并互,发动机转数基本被控制在2000rpm以下磊瓦,而且换挡的冲击较兴蕖,不会影响乘客的乘坐感受力帕稠。而以深踩油门的方式驾驶咀蹦聘,变速箱会到4000rpm左右才换挡欧端,加速感受更为明显卑绞惟。   换上S挡感,油门响应灵敏了许多掳罚澈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡跋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感势,在弯道多直道少的场地赛道里稳毒绣,需要频繁提速的时候就陋,显得更为得心应手畴彪惧。   全新明锐采用电动助力转向系统漓寸蓝,方向盘低速时转向较为轻松剃,而高速时明显更为沉稳呛,转向需要更大的力度狠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力省华腔。   底盘悬架方面日默腊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弦吞翔,在弯道中对车身的支撑性比较到位仙堡新,方向盘的有着精准的指向性稀梗,转向迅速而稳健储叛皮。1.4T车型全部带有ESP系统函,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候苏试,ESP介入的时间恰到好处杏光氛,总能及时将车辆修正到正确轨迹钳,而这套系统并不能完全关闭蛊羡倒,属于比较重视安全性的设计臼派。   在模拟颠簸路况的体验环节傲撩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蒲,然而后悬架毕竟是非独立悬架会嵌潜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况摔亨,仍会对另一侧有所影响炼郡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸掏蚕。我们在之前测试文章中也有体验视频擅厢猫,请点击查看踢。   更多精彩视频腐疼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结僚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弦,在D挡模式下表现中规中矩怪硅,切换到S挡后油门响应灵敏踩,变速箱的换挡节奏更为激进从驮贿,加速感提升董,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秃斗送。" "  2014年2月26日辞秸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市即咖发。其中T5动力总成包含智逸版亲冯、智雅版敌啊、个性运动版共3款娩棵效,售价为42.39万元至51.99万元唐革何,T6发动机版本及价格保持不变逞岁。   据了解擎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喷委,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抗丧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢百谢?本文将为您带来答案股鲜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甲撮,但动感流畅的造型令人印象深刻皆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉腹莲嫉,正如北欧人给大家留下的印象爱。      配置细节上霜坤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”日杀,全系标配了ABL自适应氙气大灯嘿,以及感应式转向辅助灯光劣伸纷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下极舰相,给驾驶员提供更佳的视野醋鞋。   此外评,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航假虚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拢谷天,探测距离达到了150米贰俗湍,足以应付绝大多数日常行驶环境挠。此外党脱淋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统天浇柬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能集敌坎。虽然这里看上去有些别扭念,但安全性才是我们应该关注的娇蛊。" "  限量炽态、配额芭敲、上市前被订购一空逻啊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹琴。然而橡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时庙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陈。2013年翱,经过M部门调校的M135i披装上阵疾性,性能已与1M十分接近坦,并且这次冲破了限量的枷锁绿凰反,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车估篮琅。正当人们面对路上的1M投去羡慕努、嫉妒纹歪、恨时烹,宝马为我们带来一款全新产品示,并且它的能力并不在1M之下渺崎拌,它就是2系的顶级车型——M235i欧。 延伸阅读挺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言春潜,2系可能显得有些陌生旦号氮,其实早在40多年前吴赤瞪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场洛。此外酶常,BMW 2002车型在1968年问世剂熄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处武官潭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型得。至此擦,2系的到来并非空穴来潮壳烈蛙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刻首,而这个平台也与代号为F20的1系共享惫碱,简单来说戈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中怯,这与3韩帮登、4系的道理相同掏题。在2013年时坡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验窃让什,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毋烧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了艾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蜡狮贸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M禽涩棱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异峦布及,从代号E82的1M车型壳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拇埠舰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条聊茎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”其,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茨袜,但随着时间的逝去毁艘佰,渐渐也成为了一种习惯俏冉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表水扦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陌娟鳞,更多是出于对内部空间的考虑莫堵恍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响誊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撬庐上。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蜜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胆清。   当然得规,即使武装到牙齿畏饶弟,M235i也不能与1M平起平坐虹陌微,M家族的宽体车身搭揩侯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兽摔称,就像当初1M推出时的口号一样“M危埂柏,永远从后视镜中藐视对手”报既裳,而M235i更多还是为了平衡性能捞娄镀、实用性与性价比翔溯,同时也为今后推出M2而留下些余地遍芹卞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涂皑顶,针对绅宝D70推出后的社会反响叭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氰驳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嫌哩驾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势病,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卢阶。   D50劝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车魏蒙,推出之后的表现往往是人们最期待的反疗蓟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刷红镜,面对D50的将会是极为严苛的考验茨黎咸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孔荡繁,而成功了佛嘛嫁,也将有可能成为流芳百世的一代名车疯牛挪。7.48-11.98万元的厂商指导价梳,可以说为这场战役的打响肃死,开了个好头僵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统棉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痴貉。此次担任D50设计工作的犊讳鹊,正是培养出诸多设计人才的博通公司脓缉蜂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丧,同时又能够给人们耳目一新的感觉芍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题棵忿蛋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表限番什:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异溃藕,但是当你接触过D50这款车后郎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素羡红,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机圣彼封。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嗅体筒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疯郝四,但是当你将这些元素组合在一起时读惯辈,却有会很快打消之前的念头改梗簿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酬搐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计熬。运动气息浓郁的设计手法僵劣,会让你把D50和运动结合在一起脸敛,无论它实际的性能表现怎样抚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方塘聊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肛盒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呢叙,面对不断推陈出新的竞争对手函,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卿。好在随着2014款车型的上市翠纳娇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂玫途,而这支强心剂的主要成分也很简单祁将,一台1.5L涡轮增压发动机烈鸿痹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型史磷澜,针对配置方面也进行了一定的调整疏的,其中自动大灯鸥、超速报警以及四门车窗夜氪茫控升降等功能均成为标配厦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中衬健。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者地轨坎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蜕棉抖。因为从早年搭载的速锐撵疏,再到大红大紫的秦入涕盘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侮,它所提供的动力都不曾有变忌疾。传动系统方面抨券,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伯车,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱珐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垦继轮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搂。在城市中经常用到的中低转速区间内环嫡,发动机的动力输出比较积极冻,并且通过涡轮的帮助澳埔彭,动力在1500rpm之后便有明显提升馅薪衫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仕许,完全能够满足日常驾驶救匪外。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低潞息蓖,适合城市驾驶谦夹抱。挡位之间的行程适中死,但手感略显生涩的。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粳缄宛,而非车去适应你草柑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定塑。四辐方向盘尺寸偏大辅渐裳,回馈力度比较匀称腾捅勃,因此驾驶这台大块头还算是轻松壳溶,只不过方向盘的虚位过多侗搭,转向时不得不做出更大的动作淖啤。   前麦弗逊敞送、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收彩岛募,并且由于悬架行程较长蓟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挛冉。当然这样的调校也有它的好处承溅凡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人镣卯葱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中洗楞,SUV车型是一种非橙肭ⅲ耗油的车型垦嵌,毕竟以自身庞大的身形来说疾唤翟,自身重量就已经非常大了勿涩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酚忿须,这也导致SUV车型的油耗居高不下璃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观笆居,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题踏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚画,在众多的SUV车型中履低,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缉火甫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计怜,这种设计可以说非常的扎眼弊涤档,也更加符合了年轻人的视觉喜欢顾荤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赦茎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯伴谅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志秋肋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蚀。在RX车型上炽鞘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刨,从RX整体风格来看筛,还是更多的体现了柔性设计的特点陋伶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面编伎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哥哗,如果不看下半身盼,很有可能误解为一款轿跑车型合。不过这也让人们的视觉一亮捷焙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的癌瘁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求踏经嫡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盖祁存,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的措岗,没有过多的硬线条介入贰醋侧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的固现称,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坪瓜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酶轿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鹃,RX明显体现出有些不足械次短,不过这本身就并非是RX的炒作方向崩兽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境超丛,内心想要一件东西夏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费璃来刻,否则你就无法拥有心中挚爱蹭么。你想要一部手机鼎衔,但偏偏要你保证最低消费嚼凶。这种心情着实不爽词地。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梦匈弯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坞幌舶,这两样东西都是你想要的如断,售价三十五万不到计射沧,撇去不相干的配置狙筛,给你你想要的宦跋墨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肮谎,是不是有点定高了墒尉巴?可细细一想封恫微,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机请,并且还带有四驱系统卞东褂。如果单单从这两个要素考虑别孝插,同档次的车型里没哎,都破了四十万大关了皇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瑞稼,目的就是要拉低门槛弊秽参,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锻祥鸥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件十。但运动元素表现的很细微摊擦烯,基本上都是细节点缀锭竿,和其它配置的A4L差别不大托松奥。虽然是一款40TFSI的低配车型献,但从外观上很难发现区别窝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件常卵秆,算得上是全车比较明显的运动彰显了档捞。尾灯内部依旧采用LED发光元件淑,总体来说莱涕,亮点不多汗吹腿,朴实大方票软。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后净酥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分勤纲秽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品讲,除产品名称外啼,其与JX35并没有什么区别悍环覆,还是那个豪华运动的大家伙夹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮才,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露亮耐迷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能殊尖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助平,灯角黄色的反光片是标准美规设计十救莽,但无论哪种规格闺随,对行车安全方面都是提升仁架砰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感镁辈普,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辱沦,前置摄像头悄然隐藏其中嚼。侧面看上去QX60依旧大气稳重媒怯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乳漠。另外仙,底盘上有些部件会低于车身巾惫陪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吻唤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拒敌迟,活泼的细节设计使其更有灵性蒜辣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赣,也起到了一定的隔热作用勃黑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感潮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现轨箱,静音效果良好炼哦。   车尾并没有过多花哨的设计屎坊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字戈文偿。尾灯采用部分LED光源标,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释龚桓躲,总体来说比较耐看春略。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味继鳞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疾厘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高把。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蔬挨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象渡低驮。上市前唤玻噬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骨怕恰,不少人不相信它的价值继,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斑抽吴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剑瞄突,这自由光到底是什么情况牟厘?经过整整一周的深度试驾后弦,我有些新发现可以分享给大家寇绵淋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3船牵,我的思绪一下回到了2005年左右嘶肺纤,那时候自主品牌鲜有SUV产品惺塘,奇瑞率先迈出了一步叹惊,推出瑞虎靡,并领风骚多年颁。当时奇瑞称之为NCV澎,也就是集合轿车以及越野车既,有着越野车的外观和坐姿关虐,并兼顾轿车的舒适性莫毙,其实就是我们现在说的城市SUV幂磊吼。   这样的优势持续了很长时间窟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展实位,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颗,瑞虎的势头逐渐放缓私,也就不再抢眼了樊。奇瑞随之调整策略每,在去年推出瑞虎5这一新车型祁息,与其他自主品牌新对手进行竞争鸿辉冯。与此同时叔,时隔半年的今天灿返忌,老瑞虎被重新包装升级竞蔼抗,命名为瑞虎3再次进入市衬璨じ埂,与瑞虎5形成高低搭配络设,重新获得了新的竞争力杠判。   外观溃:   正如前面所说巫勉凯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掀丘伦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节逃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸须,棱角更为突出乱、线条也显得更利索拼绵。侧面增加了镀铬防擦条淮昆目,而车尾的变化并不是很大绿莱,集中在尾灯和一些线条的修饰上佳虚统,就造型而言瑞虎3更年轻了雹。从车身数据来看瀑幌,瑞虎3相比对手并不占优优势山,但是得益于外观的设计寥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伎卡。" "  在经历了数年市场洗礼过后端趁汕,瑞虎车型迎来了新一次换装痊孔韩,代号命名也列入到了家族统一的序列中及,对于车型的区分更加简明段。除此之外翱围溜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计徘,以及更为充裕的乘坐空间完,以提升自身的竞争力花。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用居,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连躲匣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向填彻罗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车牵渐目。   此次改款主要集中于外观方面详,通过新老款前脸的比较扮勒爆,我们共计找出了8处变化誓,分别为乃巢忍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组平煞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩ス阆蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坎间。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胆,但在车身尺寸上有所调整豆,其中长度方面增加了30mm幢,宽度与高度减新摹,而轴距维持不变脓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铜惹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中柏径。   车身轮廓并没有大费周章的变化随堪,更多的是在细节上体现新意纫缔嫁。侧车身防擦条进行下移扩圈瘸,并在前后车门中增加了镀铬饰条汐显,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泥夯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装井,更趋于向装饰性靠拢蜕宠侯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性龟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锈水烁,若要找出所有差异缕,还需要费上一些功夫世蓉平,在对比过后变化上依然可以达到8处涵攀。依次为虱角:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识门曙堑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挺街罗,空调按键的布局更加紧密汀奶牧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抹拍。此外小荆伍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升噬烈污。   按照配置的不同溯马,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汤岗,大尺寸液晶屏包含导航涎强、多媒体誊悸吉、蓝牙以及系统设定等功能拱赊湃,而在操作上也十分直观捐坦蹬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凑俊拦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度忙矢粕、风量奥、风向等信息锰罐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拇冗犯,同时旋钮的阻尼与定位适中舷痰兽,手感较好擂翔媳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沛瘫修。   方向盘两侧位置集成了音响倦快、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旧,中心区域使用了品牌全新标识琶画,并在造型上稍有改变臂静瞄。仪表盘则没有任何变化价萎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吨螺廊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烹缆呐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挠究却,但调节方式为手动亮凸具,前排座椅具备加热功能呢嫂,按键位于点火开关周边区域价拘姑,位置的选择上不够人性化焙透败,副驾乘客很难进行单独操作淑删串。   在前文的数据表格当中忻漂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凹啼说。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蜗舶,头部距离车顶约有4指空间崎垒,直接移至后排乘坐降丢,头部空间同样保持在4指鬼,腿部则为2指余量屉侈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卞佩儡,首先需拉动靠背边缘的拉手海咯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捅霓,要想恢复到之前的乘坐模式疏,还需先拉动开关虐叔,同时扶 起靠背疼木登,在操作方式上显得不够便利垢搪禾。后排座椅支持4/6拆分放倒访偶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哭偷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响班肚诡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3羞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扒,含有DVVT技术聪事,相比早前奇瑞的1.6L引擎姜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善擎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淑碧,在CVT变速箱的帮助下题盛亨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卷秸。即使在起步之初深踩油门膊炼盖,加速过程也会显得有些慵懒呜,只待转速攀升至2000rpm后弗,动力性才有好转盘伴,此时油门的响应能力有了子显著提高吴蹈,虽然整个过程称不上动力充沛焦屁,但对于城市使用来说算是够了粕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上滔附砂,涵盖了手动糕、雪地和低速3种模式稳,在手动模式下可以模拟7个挡位玖烫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用篮讥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用从,在模拟挡位的帮助下恨风连,转速会与油门的深浅更成正比娇,升档与降挡的操作也会更加从容礁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁蛋小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内甜焙。   在紧凑级SUV的行列中汝揭丛,瑞虎3的车重算是较轻的一员辉,这为引擎减小了不少负担胺精。助力转向系统的力度适当陛期,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锭郴妮。转向的精准性使我出乎意料锚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肛簧牌,悬挂整体表现十分扎实娟伯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入荆婚幕,令试驾者信心倍增驰烹奋。   如同瑞虎3的定位那样搂杠稿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外堪蹄,它并不具备越野的能力丝藐牡,然而精确的城市定位稍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辣急弛,诚然酗蒂,它在这两点上做的很不错身,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腾艾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乐,瑞虎3也许是最合适的选择对象苛丛德。 责任编辑卡鲸裤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盘瘸,一晃6年时间过去了息霖茧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化保拘惫,但是我们仍然和它有过很多次的接触棉,并且每一次都是充满乐趣的体验港忙旅。今天我们又把它请到了这里隘胯临,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腐享,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晴公。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能铰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咖伸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沦侮,自然整车价格也就能便宜不少并堂,降低了它的入门门槛帕氏倡。而以我们消费者的角度来看嵌将围,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拼,这也是我们今天把它请到这里的目的房功灯,测试项目很简单权,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现寐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秽金。   ●日常驾驶动力表现盯贬典:低速扭矩充足驶呸,高速动力吃紧难密。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能思茎特,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祁氦拳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性裸讳萝,但机械结构还是更适合在野地里行走疼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此济,外形设计弊、车身尺寸冉堡、参数配置全都没变拓落,只是换了一台发动机柯菠黎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蛙憋临,双手需要时刻度掌握住方向盘浮姑靖,总之开着它你不会觉得太轻松钨沽划。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了施,大家也都心知肚明鲁恭地,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氰嵌,参数虽然降低了剿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些堡超旁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朴事,并且只要车速不超过60km/h灿避,提速还算是挺从容蹲,也有一些推背感掏琴光,感觉并不比3.6L车型差多少权。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了阀壬歼,脚下的油门响应明显迟缓了不少甜详裁,如果你心急的话静妨嫌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧闺暴篓,否则踏踏实实的在路上巡航测疙。   ●油耗测试凸:正常表现咐戌芥,不惊不喜湾首愧。   发动机排量小了伴途糖,除了动力影响之外铆,油耗也是一个值得关注的指标敌诞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试犁疥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鹿芬,拥堵路况大概在30%左右拢际降,畅通路况大概在40%左右抖,另外30%为综合市区路况抢,全程平均时速为31km/h帽氯村,最终计算出平均油耗为12升/百公里瘁笨,算是正常水平据耗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过送毙粒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了妨搭呢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力臀花,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何屠弯缝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疽提,很高椽馈臼,或许我接触的都是高配车型窖姥,包括纳智捷大7搭茹、CEO等车型嚼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助朝恼赦。今天换啸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV番薯娃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嫩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧膛胖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢社锑?下面仁,我们就来看看详细的体验报告贩屯。 可以看到把,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嚼啸长,这在于其他车型包括纳智捷大7户橇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现界道。这次试驾的优6 SUV也不例外汹滔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚势,为了突出这款跨界SUV车型的定位奈,外观设计上更年轻有活力界刀酱,对于年轻人应该有很大的吸引力钵粟翔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挞狠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锚峰楼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm码藏雀,轴距为2720mm篮祷,可以看出这是一款跨界风格的SUV厂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品擒,最大的优势是轴距要长出20-100mm殊玲爬,具备不错的乘坐空间钒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷栖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抡姆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疏陆,尺寸都是215/55 R17穿略未。可以看出在轮胎的型号上穿潦,国内销售的车型都有一定的缩水午萎,当然为了控制成本睫杭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现末脾绥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矗田秽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托叫撮恕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陵驴狈,两侧的LED刹车灯十分扎眼祁惊,不过从布局上看稍稍有些凌乱零轿何。" "李老板的慷慨兢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会仍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翘秽。下面回到主题伍焕任,从之前收集的网友问题看燎痊扣,大家最关心的有两件事儿太人,一个是特斯拉的性能七筒,另一个是特斯拉电池的续航能力退瞧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿么挠。简单剧透一下静,性能方面特斯拉相当给力士够,续航能力方面我个人觉得还是不太行窟倦。 注淖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碎,文章中提及的“特斯拉”搂巩蔷、“Model S”等名称均为本次测试的车型巴帽。 数据解读嘉删播:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩忌,所以今天我们就先从数据说起孩漆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侣倍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s问膳,而我们的实测数据为4.7s涸合,比官方公布的成绩略慢耪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿葱通剂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虎爽垫。由于采用电动机驱动臂乱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车订,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑玲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态枯江惕,直到完成整个加速头老。电子系统和动力系统的完美配合膳葱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仓想荚,这是大多数的同级别车型都很难做到的磺关目。 0-400m加速尾速葱昆:170.124km/h 加速时间副:13.63s 由于采用了9.73激:1的固定齿比变速箱硕镐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陌彻,在加速曲线图中刃锨郊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线柔救己,车速和电机转速完全是等比例上升侧财怠。这里说句题外话七卤猾,官方公布的电机极限转速为16500rpm庐,最高车速为209km/h狭,通过以上三个数字侣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少埃,有闲工夫的朋友可以试着算一算葡。 0-180km/h加速譬很:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G即甫,峰值甚至达到0.7G纲玲槐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱莆葡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看虏,当车速超过150km/h后恒丹鹃,车辆的加速度下滑比较明显米盎屡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泉舱,工作人员解释说为了保护电池钠阶驴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刃集。再多说一句本扛,这个速度日常用肯定够了新把坤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h道枚,但如果是赛道品,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道溶,有大直道的长赛道惟,它应该会比较吃亏庞乃摧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车警,常会被贴上大排量够、暴力机器辟萍伐、拉风外形和肌肉车等标签刹赫。这些词虽然简单烧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惹忌漆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铜丰。近日试,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)膛女,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称摹甜:科尔维特C7)孟剩,肌肉感十足的外形莱火,手动拆卸的硬顶蕉继脯,再加上6.2升自然吸气发动机等谢,都是它的大卖点掠纬粳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辣费竭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时房,外形变得更具攻击性桨此半。不同于以往车型冠佰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗急螺介,只有头顶裸露在外拍敝涂,非常特别悔。重新设计的6.2升自然吸气发动机杀撑传,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余避。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贤冉,最大功率640马力授我翁,峰值扭矩814N·m)拭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手祟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势椭隘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为榔配:5.3万美元)魏,几乎没有性价比可言窜,但相信越是稀有的东西疙磺,越有人喜欢厕设懊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆柑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话螺坚滥:400-023-5599 地址嘶莫掇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑熊素:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型佬侯泌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠氢戳炒。而这款车本网也进行过多次报道与评测绣嫩发,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题祥己匡,比如——空间与电磁安全性瞳纶茸。   有朋友担心鹊扩仍,混动车型的使用空间会不会很小巴孜恰,电池电动机发电机都需要摆放位置摆穿谜,还有散热系统泥锨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翁称。   作为一个“热心肠”何,笔者决定帮一位同事搬家华守胯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”雌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱藤份、两个大型行李箱垂贺、三个双肩背包邪娠,两个电脑包踌,一个猫窝射玲、一个全新的大睡枕搬走浦泄癸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客介柑。好吧且萝吨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大岛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上士吩畴,从图上我们看出茧距伟,在放入体积规整的水族箱水缸后必临,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间参,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包女,并留有一定的间隙量嫁阜荆。   而后排在放入水族箱地柜后倘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位篙裴姥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惺僳。得益于巨大的后排腿部空间夕逗尖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脖。而后须,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蔡。当然敦矩灸,前排的空位是为乘客准备的弗匣孺。(为维护试驾车整洁恃每,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施貉。)   我是一个希望低调的企业主侣突泥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的愤肥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颧杰脚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少僻,后排音响控制必卵爽,前排座椅调节按键建,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子摧葱敲、空间侧躲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哼阑伟,大电流产生的磁场对人的健康有影响贤瑟。英国专家认为嫂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铅氯掀,高于该值硼,儿童将面临患病风险豪芬莽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少管捆死。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏粒害蔫输退。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害请。   简单来说吾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陷杀薄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统翠,如手机欣关戈,对讲机偏锋、信号发射塔等促,而低频电磁辐射离我们的生活更近丢苍,家用电器薄僚叙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射怯醇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可邯蛙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喜烙,前排座位卷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量筋貉备,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品渐仓,不具有权威法律依据氨,但既然是国家允许销售的测量器材醚冒会,其测量结果绝对拥有参考价值么缝成。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评溺弊存,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量囱亩驼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受怖,首先是油耗污火,我们在遵守法律规定的情况下谩冬貌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车券琼,而结果显示撼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车郸恐撅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下醒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”才。   混动车型比普通汽油车重呈,驾驶感受会很糟吗?   确实承收,混动车型由于需要布局电池悄、电动机魔乓、发电机窟屯浩、散热系统及控制系统吴,整车质量肯定会增加团,但通过驾驶价,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桨恰凸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制柔,使用感受更接近与现代的美系车型凯宿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性呸茫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极洼,而在高速公路上缉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了季,取而代之的是风声与路噪声皑滴卯。而操控部分捕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捅凶,你永远不会感觉到生硬的颠簸揭肃,一切都是柔和与优雅冕湿戏,当然思,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蛙。   最后赐了峦,我们通过以上测试鞍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杜膊、油耗及空间实用性上都出色表现篇枢,而为此你仅需多付出几万元的代价揪想驾,加上经销商的优惠烁炭,凯美瑞尊瑞物有所值暮貉,而你现在需要做的嫁埂,就是去店里亲自去试一试渐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嗓。 图/文权:丁艺   丰田汽车日前宣布瓷舒金,截止2013年底惩琼鲜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骡铆副,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录市苗虫。诞生16年来何,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疵娶、备受600余万车主的信赖和认可书啸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片你。 责任编辑始讥骂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后高,MINI凭借其漂亮个性的外观牧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心横溉申。2014年北京车展上潮武,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚撬(点击进入上市文章)戒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化饥泼邢,同时在配置方面也有一定得提升穆惟坛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腺菇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市壤摆居,售价区间为20.18-23.68万禾哗。虽然只有4款车型可以选择形内,但从大家的关注度上看隧翠,很多人对这款车给予了很高的期望和惭桅。今天家矫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V须净,两款车虽然在级别上不同皆,但是在价格上却是非常相近书哗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万臼懈瞥。下面秦捻,我们就来对这两款车型做一个对比邢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大些。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜眯睾辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话癌悄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜未。当然溜,作为一个自主品牌磺炉,想要和这些合资车型抗争沁梁节,就需要在配置上有一些诱人之处疲车汾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抨,从车型尺寸上看私司鸵,H8明显要大于东风本田CR-V胯,但是价格却几乎接近祭。如果您的自主品牌不感冒的话亩,那就不用在纠结了鞘堪。但是视,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话洪,那么H8的确算是不错的选择从户五,至少从轴距上就已经很让人动心了娄哀澈。   =============分页符=============   原标题镀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下度铆,哈弗H8还是小胜薯楔,其中H8还带有液晶中控屏拾祈雄,而CR-V并没有配备中控屏咳箩脐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能愧。这些东西的确也是非常吸引人的需宠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的萌惩详,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缎,平且还配有ECO节能模式啊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的闭。H8还配有坡道控制系统腔湾,但是CR-V并没有配备这个功能贬辣诫。另外吻,H8还配有三种运动模式幢承遁,一定程度上提供了多路况的脱困能力沙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些江,当然H8属于刚刚上市的车型松渤,并没有试驾车让我们来进行测试亢嗅唬,以后有实车的话墨,我们会进行相关测试弥。   结语体杆馁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贿板,从一定意义上来说还是对大家有帮助的克邻宪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戏殊,某些情况下还要超过很多合资车型猛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拇。 责任编辑钠:赵春晓" "从1985年开始顿商,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锨,1991年出现在5系车型上嫁钒,1999年开始陆续出现在X系列车型上浚男。直到现在郴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸵洛绅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配督,提升着宝马车型的操控性和运动性诵鲸。让牵引力发挥的更加自如烷律,下面搅和性,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伴未。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱煽啤。在车载计算机的控制下镜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整劲贝房,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配添,而且动力分配比例范围达0-100%骏梨眷,赋予车辆独特的动态表现坛。 与传统齿轮机构相比梢,xDrive动力传输响应速度更快滦得鞠,分配比率更灵活弯悔缸,通常汝心,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴成忻棺,保持车辆转向精准灵活柏,初盯入丛、中段加速更为直接的经典后驱特性啥柯。而在弯道菱写、湿滑路面守刨、或紧急变线等极限状态下郴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力派梗,增强了车辆的稳定性和循迹能力携套。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统活刷次,在附着力降低的情况下拟隧,更加考验着前后轴所分配到的动力兔逢。通过一体式底盘管理系统的侦测狸池,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冯,最大化的改善转向不足和转向过度辈屯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上罢祥背,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现匈。宝马4系在绕桩和紧急变线中撂沧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外窍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准熄,更灵活互抢肌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纺恍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域阜幢猾,公路性轮胎打滑严重宪溉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棵毋娟,还是能够胜任一般越野路面骄朝晾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑泡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兼,宝马X1一直以其运动性示人狸炼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桥窝闹。但是不同于一般运动车型不擅长越野翘尝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凄烘,能够让车主在假期到户外撒撒欢搽世弓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗亨拳赴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比菩烘瘁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时殿疆砍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毫。   在消费者最关注的价格上方徊,我们分别来看两辆车碍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元日。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淋人藤。从售价上我们不难看出帆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辜坑架,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3迟脱嚎,价格区间跨度较大纲。   外观尺寸对比翔:   首先骆犯,从外观上来说烯涕晤,宝马X1极具动感翘。其标志性的双肾格栅已经不必多说颗枚摆,远远的就可以知道这是一辆宝马赊旗嘘。而那富有动感的线条勘,将其外观勾勒按,即使是静止在那里砂舜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堑浓,感觉比例似乎不那么对称倘牧凰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屎,而且作为一款国际范儿的车痪绿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嗽。虽然宝马X1有修长的车头举赦论,但是驾驶时却并不遮挡视线淬蔽沏,仍旧能够清晰的观察前方路况贤。   相比之下庞,奥迪Q3的外观略显沉闷夹,同样的家族式前脸显得十分稳重删吃。虽然不像宝马X1一样运动才湍贰,也符合其SUV的定位抬捷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惠赏绰,这也让奥迪Q3的样子更加传统长衬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势糙亭碱,但是内部空间却优于奥迪Q3趣疽,相比来说辑,宝马X1具有更大的头部空间汹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刚襄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戈缴煌:4477mm 长输惕鞍:4385mm 宽段锑:1798mm 宽踏:1831mm 高级:1577mm 高哼缚匹:1608mm 轴距题评诚:2760mm 轴距报冠:2603mm 最小离地间隙凡:194mm 最小离地间隙糖鲁奋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者粕群叫,宝马X1具有灵活的操控性丹奶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性慑难。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化说雀,作为一款 SAV卸丛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的己携。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哭偷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣躺。   实际驾驶中祷两吭,宝马X1的路感清晰摩翅,虽然车身不兴攵尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径擦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头城两,带来更多的便捷圣莱毁。行驶中冒售,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快灵揽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凉读、高精度直喷与电子气门三大核心技术豁让梁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果康,在动力输出上达到高低搭配的形式哭悲。而宝马X1带有的ECO PRO模式港,可以帮助我们进一步节约油耗僵囊胎,让油耗能大约降低20%统暗。 两车基本配置参数对比苯祭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前豌涵将:通风盘/后汲保揪:通风盘式 前事:通风盘/后匆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV兄,我们不仅仅需要看其运动性能钵,还需要检查其越野性能豪舌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色湿波,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菜撕绒,为了能更好地分配轴荷谦靠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脓、后桥差速器前面瞎祷钞。正常驾驶环境下茂摩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮报徘,当检测到前轮附着力减弱时囤沛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涤,帮助车辆脱困桐俄饲。   通过以前的测试苫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用裤,对于应付难度不大的非铺装路面来说淳弯汤,这套四驱完全可以应付套蟹救,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嘎,加之悬挂行程过短疼互士,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淌情,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样猎臼畅,偏向于公路驾驶梦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统补岛团,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碧刑,动力的分配为40:60粮捍,在实际日常驾驶中畅激,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主号墒迫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能行蛇噶,在车辆出现转向过度时仿够逗,车辆会将更多动力传递到前轴吻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性返,帮助车辆脱离失控的状态首秘句。在弯中逐渐加速的过程中尉,由于车身的重心靠后巍浦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寄,在这种情况下播伯桶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扛,减小前轮的负担歧俊,使车辆获得更好的指向性曝。   无论是雨天污特风,还是弯曲的山路速勒攫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对课放。而且在大角度爬坡及碎石路段篙胎勺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力痛。尤其是爬坡时孔,动力能够智能输送至前轴肃阮,让车辆轻松前行铺。而在平时邯铃,动力又会自动分配于偏后驱淖,让运动性得到进一步的体现拦。此时的感觉是类似后驱车茅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兑擅干,让车辆行驶更平稳眯眠檬。   相比而言废欢毕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坑缄,具有良好的越野视野输梦,但是宝马X1的离地间隙更大姐饰,通过性更好漓寺勃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少布,尤其是其具有更多头部空间访,如果越野时棋局群,可以适当调高座椅坐姿菊。   =============分页符=============   原标题很遍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰道览糜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩霜闪,所有的按钮也都在触手可及的位置圭武喷,十分便于驾驶者操作淬届筐。而且两款车型都选择了年轻冉苔、时尚传、富有现代感的内饰设计股。   两款车的配置连,无论是奥迪Q3寂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侣瓤。尤其是宝马X1的iDrive倾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用木拓寡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淖猫,宝马X1更加简洁舵,而且操作一样方便糜多,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骆垒陪。即使是刚接触宝马车型的用户米此,也能在第一时间熟练操作剩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热讨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性策烈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索魏典忍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大竿逝囱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供评莆抡。例如像最低配的宝马X1弛,虽然价格极低修,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陛澜。Q3低配也是一样拳簿途,配置较低冠投。不过如果您不在意像导航蒂讼婪、座椅加热等配置骏脾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后昧,我们进入车内来看看内部配置以及空间淀。二者究竟谁能更胜一筹险陇洛?首先来看两车的安全配置驮。在气囊方面妹介司,奥迪则更胜一筹未零,在两车装配有同等位置气囊的前提下豢忙臣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凛讳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烤护,它全系标配有防爆轮胎咆埔杉,即使发生爆胎阀灵,也可以继续行驶孝怠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喜细。此外防爆胎也节省了备胎空间驮开,让后备箱有更多的储物空间仆篓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间眯。从车身尺寸上来看邯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盖嫉豁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势许匆横。然而车内乘坐空间方面坛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔽烩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度莱婚烦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缆磁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沧等捌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锻幢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碱肉淌。但由于国内油品的质量不佳表秸姥,为了更好地保护车辆发动机绊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换控取篱。而其他配件的保养周期上胚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养筹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i旁艰:   861元   xDrive20i响缔赂:   1036元   其余车型萄饥傻:   965元   sDrive18i迁:   861元   xDrive20i茫谁:   1036元   其余车型冻肮缝:   965元   sDrive18i查鞍:   1609元   xDrive20i系:   1784元   其余车型髓:   1713元   sDrive18i龋容腹:   1386元   xDrive20i芭枢:   1561元   其余车型摩宛:   1490元   sDrive18i伪:   1591元   xDrive20i麓屯鲁:   1766元   其余车型谎舌:   1695元   sDrive18i凌:   1609元   xDrive20i猾疆芭:   1784元   其余车型耐问兽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闪童:●立:需要更换 ○踏:常规检查牢氨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中双,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吉逻亥、空气滤芯和火花塞竣。花费支出大概是2691元肮甘。4万公里时还需要更换汽油滤芯化,支出大概是1382元夸蛊艇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胃耗宿,保养中也没有出现更多的费用支出湿克危。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用首丸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注倡钒:●偶藏:需要更换 ○跨芒艾:常规检查常构揭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瞪变掠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费感泌渤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贤啤唤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同堕畦斤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奇够,能够更好的照顾到爱车的每个细节灵。   总结黑搂: 总体而言守丁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动筋了,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凰湿坍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足墓污,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辖煌,整体内部空间与奥迪几乎相同般抒。而在使用保养方面说反,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济难靖虚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耿,但是其配置也相应有所减少天搐。作为高配车型庆叭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择庙排狙。 责任编辑仁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙善肮秃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会的绥。它足够漂亮了师潭染,漂亮的让人感到迷茫惯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行难橙市,由于在国外府胖挤,我不得不比以往更谨慎的驾驶莆,没有做任何炫耀的动作赶坞蹦,但依旧接受了不少注目礼位吐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着另僻孪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娩,只好出此下策阀啊荆:按住医嗟模控器趁烂蓬,“砰”后备厢盖弹开了伯通笔,老头愣了一下裳侧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢湿钾详,并给了老头一个友好的微笑北,关门走人了封。这时我才知道磕溪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量驮汐俯,它的曲线诱人袱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恫,但令人心动的地方是从B柱开始的洛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级己建,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蔑盛。也难怪涩,差点忘了庭郸路,我们这台车选装了AMG套件昧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蕉畴咸,没套件的车感觉就差了很多滥烯。   即便如此蜗程盯,它的妆容仍是存有争议的喊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧矢黎。左派以我为代表(全部未婚)牛券,认为它的骚气指数接近满格隋梁房,尤其增加AMG套件以后交猛冠,能骗不少小姑娘赫踞。右派以结婚生子的同事为主豁唬校,他们认为车身不够修长讳美位,不够秀美呢水接。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盆琉没。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情献耗,但又内藏了些许的凶狠倘。   不过我们两派的意见同样有交集佛咖郸,那就是从侧后看去透陡替,它的美感更胜釜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中幂该,远远的从背面欣赏它歌蟹,真是太美了胶犬。   =============分页符=============   原标题羚掏箔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上邪,它采用传统的氙气大灯筷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统浩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碧蝗寡。另外陵堕锻,与前包围上的空气导流口不同的是劫挥抹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用栖型,不得不说其达成的效果是相当不错的轮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嘲,但日常使用中也是在令我提心吊胆苗农,还记得开头那个故事吧牧,告别老头后我驶出了停车彻卟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着悄,压过了一个并不大的小坑洼雇,胎壁被硌破了逻橇埃,轮胎在5分钟内全部撒气死,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用偷超,这个下马威让我措手不及燎。   =============分页符=============   原标题狸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毯尖蔑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中帘。坦白的说裳佛疚,这套座椅看起来特别有型揪靡竣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色彭就,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处芹艇。   眼前中控台的造型匈垮,甚至细节都与奔驰A级相同屠轮烷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用擞驹借,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样浦,总让人忍不住多瞟上几眼太婚既。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹筹负谩,触感细腻塑。   =============分页符=============   原标题篇弗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳篡靶,各项按键的操作都很顺手热论割,但我多希望能提供翻毛材质番吨。另外摩断卧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手臀镁,回馈力很泄评濉,而新款车型早已没有了这个感觉饺控缝,让更多人都更容易适应钝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磺母阑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利具,特别方便现堪,当然了吼,这并不是CLA级的专利厦睬,A级也同样如此湾诵钮。总之对此我们是持肯定态度的检僻谦,“怀挡”显得复古尺俗擂、特立独行堆琴沉,而且省空间从,利大于弊商赦形。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哩,不同的是它很强调对网络的依托槐,这几天在欧洲开了不少车空,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联性奸。几乎所有新款车型都支持与手机互联反酥驾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能喊,还可通过手机网络访问互联网篙零、下载官方APP程序和导航暇迸,这是国内车载系统所没能赶上的然荆痉。   =============分页符=============   原标题撩韩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说母搽内,空间实际上是够用的莆,毕竟多数时间都是前排利用率高巳鼓。我同事身高179cm喀脐,在前排头部有一拳的空间卧蜗,在后排就显得局促了莱切隘,后排乘客反应压抑感比较强抡辫镀。   不过我坚信兜,对于CLA的车主来说空间是够用的貉慑刀,因为后排不会经常有乘客拍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的探磷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烯将庙。   =============分页符=============   原标题屏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖噶撑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炯负星,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm界款枚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骑,配7挡双离合变速箱驹,带有换挡拨片骑媒。拧动钥匙坦,发动机被唤醒雌,车内怠速状态下的静谧性相当不错阮惧沏,我们出发了官吾剐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恨,不过CLA非常容易上手呵,舒适模式+D挡表现得有礼有节董,整个驾驶感觉极其轻快搏皑苏,这是一辆易于驾驶的车却峨铆,不论男性和女性都会觉得很轻松逃醒撑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弊嗣,转速时常被控制在2000rpm以下踌蒋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抨凉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棘卑,而且在低速中它的换挡依旧平顺瑰鹤,并没有出现那种令人不悦的闯动侠鲁。   切换到运动模式到殴查,变速箱首先变得更为积极靶曙,整台车的性子也开始急躁起来舌铜脐,随时准备着接受挑逗吃膛随,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接孰。油门的响应也更为灵敏陡撬,初段就能得到不错的效果含,只不过排气声浪并不那么有气势乃电丹。   至于转向碧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉癸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怕奋悲,那样的线性和柔顺赂诽稠,简而言之非常舒服沛。   CLA的转向感觉则不然挞墩,它少了些紧致的细腻感诞煎,多了些轻巧莲熟巳。这套电动助力低速中没什么特点闷庇铅,属于偏轻那类的慨,或许女性朋友会喜欢畅婪僻。高速下转向逐渐变沉镶部袜,更易于驾驶拣课,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酣合,比我想象的要好不少箔。   不要被AMG套件所蒙蔽公炒,悬架的设定并没有那么生硬妹户,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伴腾,整个感觉还是挺舒服的肺尽斑,回弹的特别利索漠炒仍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坍,起码我在前排开车是这样一个感觉回师困,只是后排的乘客有时会说受呻瞳:颠!哎蓖鸥澎,管不了那么多了食,我要是车主才不会天天后排拉着俩人冕,驾驶感觉对于这台车来说重要庐。   =============分页符=============   原标题仟模:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沏蓖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辩蓖累。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护膛,无法进行有效的弹射窘测。起步时有将近一秒的延迟稠荤佛,之后发动机全面发力巢夹,此时轮胎打滑非常严重箍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惭好,全新的胎面没有达到最佳的工作状态擂花逝,导致抓地力不足棠。怎么形容这个状态呢七,就像一只狗在大理石的地面上突然加速堪蓬,四肢虽然在飞快的挠地阜龋勒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汾,各位想象下风桃硅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剧堤,双离合变速箱准确的完成两次升挡哥,换挡速度很快酶,最终用三挡达到100公里/小时的速度腊,时间为7秒整雷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新衬,因为看到严重的打滑时我特别无助骇,尝试了降低转速起步猩磊佃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地萝牧桨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中善杏岸,而且车身的支撑有效嗡妹,车内没有特别明显的前倾感觉掏撤。从刹车曲线来看聪忱,自始至终加速度都在-1g左右艇,最终成绩为38.46米瞪狼,符合奔驰一贯的作风筛社难。当然典暇牌,待拿到国内的测试车后嗽,我们还会进行测试圭钠棺,看看原厂的轮胎表现如何范草淡。   总结绞亩砷:   从国外的销售情况来看脐,CLA是相当受欢迎的型颇仑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料岔逻,CLA在美国同样有着相当不错的市趁值帧,2013年后四个月销售1.2万辆邯兄逼,势头相当迅猛灯细簇,可见其受欢迎程度瓤剖。   进入国内后我想它会得到同样的关注厂娘,随着细分市场的成熟膳硷龚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痘呕楷。奔驰CLA级萎示粉,主打运动帆浦经、年轻陌吉立,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎得脆,尤其选装AMG套件以后效果更甚本,相比奔驰A级夕炯,它的吸引力显然更大溉冻。相比竞争品牌海凉扇,这次奔驰走在了前面炭发,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嘛。配置方面国外大多都是选装推,比如天窗窗、轮圈样式等等藩恨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蔬。   不可否认拆,它是如此的招人喜欢贬时,尤其招那些打扮时尚孺械、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑广痞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机岸韭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机靶蹦讣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氢革,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃偿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型菩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寿懒竞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妓叛,通过细节部分运动元素的添加痘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肚途仑。其外观运动套件包括进气装饰复蒲怪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等夸袖桑。   总体来看榷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子溶赦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面开圈图。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置婪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吠眷,白色车身加上黑色的玻璃车顶巢,看起来很有档次感桓。不过略有遗憾的是胆图吹,它的全景天窗不能打开堵敬芳,有同行戏称捷壤,这是专门为了看星星而设计的屉葡。   内饰简洁自然   与外观相同僳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围壁。全黑的内饰隆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现先,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怜闷貉。   配色方面琳敢填,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰保,但通过座椅的白色缝线宪恃、钢琴烤漆面板白边框的搭配傅掳茸,使得内饰整齐又不显得沉闷光构,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卯蠕。人机交互系统方面爬,V6菱仕Turbo车型并不占优势浚。   动力不错拼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机峰簇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缮牟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型篱。这款车的低速扭矩较大肆,因此起步时非常容易布。起步后缄,借助轻盈的车身抨,汽车随后的加速较为顺畅丸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实昂蔫谴,这直接导致这款车的操控也是相对不错讨陶哭,在较为宽阔的路面上卞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扔娜,感觉很有信心察溉梆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校靡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置逃,非常方便驾驶者进出睹顽,但打火时粱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淬。 责任编辑扑搁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位焦慨。之后的继任者是睿翼甩禄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挤烈,并更名为马自达6阿特兹闪比停,而它是否能达到前辈的高度韶,让我们由内而外的体会一下嘎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绰,配合这两侧行车灯该赴,看起来霸气十足绵瓦胎,隐隐的透着一股子狠劲唬。图中这款车是2.0L的标准版筐,则采用了较为普通的卤素光源姬谢诲,科技感差了一点韧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯输,犀利感十足菩釜冠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擂超腹,它不同于以往的两代马自达6步县伐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潮杭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来萌扳斧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子噶济,厂家把这种设计理念称之为“魂动”空惧栋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm途矢团,轴距为2830mm盖,与进口版本相同椿肚。相比同级别其它几款日系车型谅膝钡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卿袒嵌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卷咖,像是一滴在高速行进中的水滴培垮篙,充满了流动感悼。从后边仔细观察阿特兹的背部椭具脑,不难看出它还带着一点掀背的意思纹丝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯顽汞纹,配合着双边单出的排气筒窗淮,更使整车的运动感一直延续到了尾部票。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈囊通,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痴拎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勺团封,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撵滥刹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袜识,其它区域大多为硬塑料层离霞。由于没有太多的装饰件惋伙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价掳丘逆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高萝,它采用的是一块电阻屏芯,触控灵敏度还算令人满意乐版德,界面的科技感以及显示效果都很一般栖祷,总体感觉更像是四桃、五年前的产品盎,唯一的优点就是操作无任何难度居桅惹,一看就会阿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炒莲,所以导航功能暂不能使用搅角。   进入车内醚漆恳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了磨苟赶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿砰晨,握感也很不错乘,由左至右打满需要2.5圈酱苇纯,比大多数车型略小勾。此外裤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片腺,操作便利性良好识饶,而且兼顾了驾驶乐趣膘鹃纹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色案东,但却一点不掉价吝聪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感貉,其次它的表盘内圈采用了网格设计缝,多少有一些竞速的味道敦,再加上白色的指针以及简洁儡漠、明快的字体雹顾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骂漠丸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏犀拓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗览喘、平均时速唐肪、续航里程之外港秘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP炬势韭。i-stop是马自达研发的自动启停技术伺冯橇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火邪隧柑。   除了i-stop飘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统描氰。之前在新能源车型上比较常见憾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上聚篱仙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于黎夯,它是以电容取代传统的电池或电瓶怀,从而为车内的用电设备供电寡碧,而非用于推动车辆前进柑惠。   空调面板的样式不错舷潍扮,旋钮和显示屏都显得比较有质感坤妨碘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粗阔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车课,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城±┡洌好涕泰。前后排座椅均采用了真皮包裹搔拴商,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锨萍稍。   虽然阿特兹有着不错的轴距丰贪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汤岁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢馍刻汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间不患搂。令人满意的是后排的腿部空间窃脾燃,坐正以后不影响翘二郎腿记。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惰假烦,不仅地板平整瑟腥,而且行李箱有着不错的纵深唬,轻松放下高尔夫球包眷漠椒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎集眷,以及更换轮胎所需的各种工具棘孤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辨哥琉、双可变气门正时倦、凹顶活塞+米勒循环倡旧寒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术唇酞容,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斗毋尘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拍拜拎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm龟膘堪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱券呢,并带有换挡拨片撤,只可惜这款变速箱不带有S挡膝挺,对于主打运动的车型来说个遗憾堂碗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受按,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩激锣,日常驾驶过程中菠溃眠,为节省燃油攻探,变速箱会积极升挡乳陛戈,转速经常保持在1500rpm以下腑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卞,因为这台变速箱的反应速度很快甜戏淡,能够很好领会驾驶者意图统,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浪闺枯。   阿特兹拥有良好的操控性般捅,这首先要归功于发动机线性的动力输出夯氢篙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鹿帝,而中后段又能够拥有很好的动力表现恭凰千,这种循序渐进的感觉让人印象深刻善兽跑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谩,尽管反馈的路感一般别,但指向足够精准臀卡,能够给人很强的信心形集。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桓难福,它的前后悬架初段偏软鞍猫色,能够很好地吸收路面的颠簸火瑞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾形密安。可喜的是悬架的后段韧性十足沛,不会让人感觉力不从心此派怜。最重要的是耻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扫,车头指向灵活文日,车尾循迹性出色猩撬笆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见攀另草。   总结测季: 对于马自达这款即将发布的新车谁变,我只能用赞不绝口来形容嫌,外观和驾驶感受都可以称为上等奠亮。如果非要给这个车挑点毛病的话步,就是在高手如林的中型车市场里瓷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸醇先蜜。所以如果你是“外貌协会”的成员午,或者追求极致的驾驶感的话入秽先,那么你可以期待一下这款新车前淌拭。 责任编辑桅陡:赵春晓" "  KTM的X-BOW夕,直译过来是十字弓涂含港,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饥骆。实际上琅贪问,这个模样怪异的小车能昆辖,的确是火力十足侠绦涪,足到无论是在街道上还是赛道上剧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蓖扫锻。   先来说说KTM这个公司道貌室,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敢,以生产越野车和跑车而闻名缚什僻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车变篡倒,也许是工程师们精力太旺盛何,亦或是身在奥地利这个地方力,总会有些天马行空的想法伶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卤帆,去生产一些别的什么机动设备镜盘。这几年谩,除了X-BOW存讨闭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明香藏雇,而且都有一个共同点——惊人且极端岸虽嘶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)欠、puristic(纯粹)砍罚祥、radical(激进)畦迸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解亮。另外还要多说一句糕,这家公司的口号是ready to race泊硅,时时刻刻都在准备一场竞技合飘。   KTM的CEO曾经承认路誓,他们希望使用21世纪的技术淘恰,发扬柯林·查普曼的理念旧,打造一台新世纪的超级跑车妈棱。柯林·查普曼是谁疼伍?他是路特斯汽车的创始人妇萍,他说过最著名的一句话是坑祟诽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准守,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瘫锯光,作为汽车工程师凛,他把全部精力都放在对性能户视配、操控和轻量化的极致追求上稍杀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可睦缅藕,但跟进尝试者寥寥猎。看看路特斯汽车凄凉的经历疽位粹,这其中的原因并不难理解锻翱。我们很欣慰地看到寝奖华,在新世纪倍尸裙,KTM继承了这种理念呕兽宫,并且做得更加激进撩。   其实X-BOW的理念很简单滦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兰钡。碳纤维单壳体车身普妒、全车碳纤维组件起、水平推杆减振器领,这些都是方程式赛车的标准配置衅。由于使用轻量化材料寝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)昏华。在高速行驶中氦酵,车辆的气动布局提供下压力麓宿,以此来提高抓地力和稳定性脸嚼锻,这也是方程式赛车的特点混亥。和赛车唯一的区别肉奉接,就是它有全套符合法规要求的灯光封敖邻,以及一张副驾驶座椅发僚娄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机井,经过强化和升级后手罗段,动力达到300马力氏,和F3方程式赛车相当沽,六速手动变速箱也是简单而纯粹旧侧髓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钨丢,我们不妨来看看推重比论。X-BOWR大概是2.6千克/马力讳访,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸┓唷,也就是说发动机需要负担的重量更少咆雌,动力表现自然更强苹桶缉。   在踏入X-BOW车内的一刻萝,恭喜你涩钩乒,在旁人眼里飞焊,你已经像是一个职业车手了湃。首先一只脚跨进驾驶舱赌,站稳后调整重心仍,再把另一只脚迈进来连,双手找到合适的支撑点敖,将身体重量转移到双臂欠扑,身子瞬时下沉叙荤厢,把自己放在座椅里棋成面。来自RECARO的座椅是固定的四善鸽,完全不能调整危朽呢,靠背角度略微向后倾斜炬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吗拴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梦式。要完成这一系列动作惯匠,如果你是个长腿欧巴琉潮,可能会轻松点坷寄。同样和方程式赛车一样甜,X-BOW采用快拆方向盘弟,在一定程度上提高了进出车的方便性价姓烘,不过我觉得这个功能最主要的目的慧耻盼,还是为了让它更接近赛车诧。绑上四点式安全带外,身体没有一丝活动空间乘,因为在碰撞的时候佛撂岸,你不能指望安全气囊救你一命卿草通,唯一的方法攫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上糕。   驾驶它颅来,你不需要有汽联颁发的运动执照泌,甚至不需要经过特别的训练厦孟。只要你有合法的驾照假甲脱,会熟练驾驶手动挡汽车讽烩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度富嫉。连离合器都很好掌控偷秘妊,甚至比驾驶EVO囊、STI这种高性能运动房车还容易详惰酞。你唯独需要的爸乳乳,是练就一副有力的双臂洽轮,因为它完全没有转向助力肖绿,停在原地疆,方向几乎是打不动的焦。   由于场地的原因封珐姐,试驾过程不是很尽兴般婆驼,并不能体验到X-BOW的全部性能通。在狭小的环境中纫攀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展窗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势敢嘉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力太。因为使用水平推杆减振器酗,X-BOW的底盘可以尽可能的低该膊,在转弯中几乎不会产生侧倾配帕汲。多连杆悬架结构稳定懊,可以减少轮胎不必要的运动和变化汕枢,保证最佳的触地面积缚陇栖,用尽每一分抓地力铆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度爱椿梦,这一切所产生的副作用呻廷擅,是你的身体要承受更高的横向重力涧冠。   在视线上签拿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似填,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磋兽形,以及转向时轮胎的变化辜任茂。利用这个优势桨,你可以把车开得更加精准率胎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙灸贤谷,这是任何房车都无法比拟的驹。不出个把小时泰盲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样随睛景,高速掠过障碍物而毫发无损粗赡俯,那种险象环生的场面颇襄赶,我相信其它车做不到茶锹立,这种乐趣和成就感纳,只有X-BOW能给你盼枷。   看到这儿媳甫恍,你可能觉得这台车并不难驯服每,一切都很容易泼确。没错芦胳茎,X-BOW没有设置很高的上手门槛斑爱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单东,但是它还有进阶的玩法诵持溪,这就需要很高的技术和技巧了吨钦帆。首先羡函,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战徐挥沙,为了它的寿命鲍箔牧,好好训练跟趾动作吧扔轰极。漂移局储?也没问题到将酞,在转弯时只要加大油门轰俯,车尾很容易就会滑动起来醚晚。之后能不能画出一道完美的弧线士悉檬,就要看控制的技巧了父枯巳。   除了以上这些晨点舅,我还有一个建议涪。置办一套合适的行头兔呵坍,至少也得有一个头盔和一副手套缆,这会使你看上去更像是职业车手观。当然姥,作为一台可以合法上路的跑车腻,KTM也试着考虑过车主的感受吃,推出了一款GT车型矛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃校,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已短哆。无论哪种装扮负嘛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戌扫绰,在气势上就足以压倒一切领却量,而在性能上锑,它也是所向披靡廷,精准免箱侍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜溃。虽然它可以以合法的身份上街效脐论,然而对一台Ready to race的准赛车举,街道并不是唯一且最佳的选择德琴,它最终的目的地挽扯,是要奔向一条真正的赛道骏窖洪,在那里解开封酉┎,去赢得一场真正的胜利沏偶。   说到价钱撇闷痊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碘,一点都不值茎。那么篓,如果说花135万侮佛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车际,可以带给你任何超级跑车都无法比拟低,最大化的驾驶乐趣丁感,并且还可以在公路上行驶梯炕,这样是否物有所值勾迁?答案其实显而易见苇,值沟付,或者不值毁,取决于你是否真正热爱驾驶泊绩究,热爱赛车运动府疼。 责任编辑娥萌列:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盆氯,早已见怪不怪戳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车琅翁燎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侵,广汽丰田出品的YARiS L致炫蕉叉桨,就是一款加长版的小型两厢车峭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志廖奠。 知识普及浮啸:为何不叫“ 雅力士”了钵?   相信很多人都会有这样的疑问童,从车尾的英文上来看妙泊,YARiS的标识与上一代完全一致巫,但多出“L”字母釜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观娶痕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缔。全新YARiS通过变革性的设计德蔼、加大车内空间须身缮、降低指导价册苯,从而想抢夺A0级市场的份额捕埂际,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望善堪莲。不再使用“雅力士”的中文名称权列,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泊。   外观融魔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伍熊,如果拥有一副出色的外观设计瓮时坪,那销量肯定低不了课碳潘。广汽丰田的全新YARiS L致炫糜顺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刮,能让更多的人接受彩匠涟。   =============分页符=============   原标题贪坝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铣,所以在造型方面与海外车型有些差别屡侯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯壤掳,“梯形大嘴”车头动感大气地颗拾,配合超长的轴距你剂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嘲剔。   =============分页符=============   原标题勺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰爬币睡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内长帮橙,相信你会有两种感觉挝,第一氮:中控台设计非常大气施山,和丰田系列的SUV车型风格一致藕。第二憾仟:超大空间浅勺笆,后排空间完全比拼一般的A级轿车隘沥翰。   =============分页符=============   原标题吝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妓哎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意病猴淳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虐磕沉,但是空间方面完全越级的感觉茅,完全不比一般的A级车差急,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盒畏惺。   =============分页符=============   原标题派:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾米杀使:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唱徽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错曙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿橇,中后段性能并不出色酞祈限。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高权庙私,高速行驶油耗方面并不出色萄。   结 语   作为一款城市代步车型惟嗅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缅袭筏,外形方面就能征服不少年轻消费者穗涕。此外技,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一法扮糙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理户,若果说美中不足的地方轮矩楔,那就是匹配的四速自动变速箱了算。(韩威) 责任编辑罚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孩蛔糖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏艇飞醚?告诉你埃,这是真实存在的一辆直线加速赛车筏监哆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车破,基于2014道奇Dart车型焊猛怒,型号就叫做Dodge DartPro Stock珐沫。大概意思是“超级街车”坊拴。虽然只是称作“Pro”身,但它的结构和普通街车已经截然不同竿,一点点相似也仅限于外观上德让。一个专门设计的底盘木揽嗜,扣上一个类似“街车”的壳子沛睦枷,除了好看以外饱埠,也是为了让车子的空气动力学特性更好鳖。除此以外策,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”僚惭舞。   作为动力核心掂能,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造古漠片。与常规的“以街车为基础改造”不同剖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同函。据厂家介绍鄙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时床,而极速则可以达到480公里/小时陶。   Mopar没有公布具体技术细节剑,但是在上个月履特,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中口私,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诺封杀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寸朴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力孩,它跑完402米还需要9.9秒蜕,而末端速度“仅有”235公里/小时酮松肪。也就是如果两辆车进行一场比赛茅彼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候频宝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半倒磋滩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭男孔,当然也无法在普通街道上行驶淌毛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堡。 责任编辑瓶:赵春晓" "  4月11日醛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市负表跋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版爆翔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元丰沃。   4月的京郊春风和煦胖寝,桃花盛开疟芒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雾忻沮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象彭爬趁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绍。   然而稍微有点遗憾的是恢,由于相关环保政策獭取,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基馆表缸。   =============分页符=============   外观内饰冻楼怪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别士锣祷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抖习,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抱,因为配置的原因水,柴油版在一些细节裤捅,如前格栅跨篙、雾灯等处精简了镀铬装饰傅蓬。   另外璃惕上,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎室,规格为265/60 R18蹦嘛蕊,采用双五辐样式狈碍廓,与高配车型的20寸轮毂有所区分股逗酵。   外观上胖独,大切诺基给人的感觉就是硬朗检、野性才、豪放坝喊持。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逛统是,如果不是看到车尾的标识和疾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版帽椭埂。轮胎的使用与其它车型也是一样的拜骚。   =============分页符=============   内饰方面枷沥土,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致告统,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呈领,但是做工方面表现的比较细腻假案。各个部位间的接缝十分均匀吩沽疲,内饰表面的反光也抑制得不错僧活刀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宏频:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的俗腺邪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机褥巧拷。这台发动机由意大利VM公司制造傲暗鬼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贤,国际知名度较高较昏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钡挥,最大输出功率为243马力(179千瓦)巨拴宏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米查辨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剐,采用电子挡杆设计讲,事实上极钒仓,在菲—克集团下的很多高档产品上蓖不才,都采用了这样的档杆设计攻。   大切诺基是个分量十足的大家伙垂缆靶,体重高达2.4吨稍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时萄,都让人觉得动力输出稍弱镐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩堡江表,这使得在实际驾驶过程中溪,柴油版大切提速很快粱眷,驾驶感受十分轻盈返窟涧。   另外碉吧,发动机的噪声抑制也做得不错劲婪芬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蝗螺苔,但却绝非印象当中午受,柴油发动机那种高振动谐阜暗、高噪声霞,车内如“夜店”般的情况退。   在打开ECO模式的情况下普淮搔,发动机的转速在1500rpm左右的时候锨担,变速箱就会做出反应稳汰,升挡很积极驰。当车辆行驶到70km/h的时候答,变速箱便会将挡位升至最高挡藏疙飞,我们在城市中使用乾铝刀,第8挡也是可以使用的九奥,并非摆设蹋粕酸。如果关闭ECO模式蜜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瑰问,动力输出得到了一定的释放忍绅,当然碧必,噪音也会随之有所提升峨判。   柴油大切的油门踏板很轻盈寇,发动机对踏板所发出的信号反应很快撕徒,但初段调校的有些过于灵敏了卵尺熟,尤其是起步时缝,轻踩油门聪,车身就会有向前窜动的感觉搪弓,想要平稳的起步还是有些难度妮抡灭,如果初段能调的沉一点龚京,感觉会更好厩芜,驾驶者对动力的输出也更好掌控仟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样魏荡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蘑歉痴,由于取消了空气悬架蚂赔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的巨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式朵显,分别为自动写小、沙地裂、雪地蹦归、泥地和岩石膘,这些模式都是通过旋钮进行操作的水信,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烽罗纺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择呢乾瞳。   此次试驾苇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验讨锣拒,其中的体验环节有沙地柯、U型坑和炮弹坑三个环节趟鹊。在进入沙地之前被适搞,首先将车辆选择到沙地模式舒仿诵,此时车身稳定系统自动关闭坡腿。由于没有空气悬架哄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了歼莱。   模式选择完毕之后蔬韧孔,开始正式进入越野产地旱,在松软的沙地中诲,要保证车辆的行驶速度锚贪科。在沙地中行走咯山私,轮胎出现轻微打滑是很正常的熄刺耍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稠涂敖,造成更大的麻烦娇潭攘。   在U型坑的环节霓,选择到岩石模式之后括车朗,分动箱启动扭矩放大挡兴崩樊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍邪捂,传递到车轮上的动力会更加强劲臂缕抗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逛。   炮弹坑对于车子本身来说却痘,算是更具有难度的项目了慈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烽浮。对于大切来说欧彩藤,通过这样的测试还是比较轻松的憋。在模式选择上迪耗豪,我们依旧可以选择岩石模式恫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缉,保证有附着力一侧车轮的动力输出搭,从而实现脱困踩。   总体而言彻拍环,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在别本茸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恨疯。在整个越野体验环节赂,对于动力的感受也是比较明显的乡碧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松攻啪曝,主要还要归功于这台柴油发动机继迸,低转速扭矩输出足够大叔未,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松楞鞭。 责任编辑鹅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列剖让,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拘,以求为各位网友购车作为参考味,本文我们继续进行坦坡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)萍些,作为合资品牌的A0级三厢轿车仁才,经济实用以及稳定这三点立市之本告雾燃,谁展现得更好玫浓娟,以下将逐一展开啸泌。 外观解读嘛怪筒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中立,这次“重生”抛开了以往的产品定位蹈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型化吵,接过老款颐达的市场后妊派,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蛔。   刚刚完成了小改款的阳光菩潘,2014款车型延续了前款的整体轮廓森燃前,细节之处作出的调整逻琶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸娘蛾儒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嵌,另外增加了反光镜转向灯揩季、倒车雷达等外部配置色垄场。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车路,但两车在细分定位上有所区分娠昂锈,新赛欧更经济碉乃几,爱唯欧则在品质方面多了一些设定灰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镭颠,两厢造型更具时尚特质钞啼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骑帆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拦侗禾,前脸处的线条切削更是全车最多之处蒜舍犊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅跨杯赎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泼,三厢车型尾部中规中矩扇,采用常规一体灯罩的尾灯脯翔朝,正是这一产品区分的剪影栓。 看完两车的造型豢菜闹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现农栋醒。详见下表迹燃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鹅徒鹤,您更看好谁饱耗落?欢迎参与一下投票娜犬。   =============分页符=============   原标题醒芜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比癌卑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勘妊罐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涸纺蹋,各区域之间的串联均平滑带过书唇,整体风格更注重功能性标扔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能彩每萎,并尽可能带来更多储物空间腺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足碗庆申,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征唾上,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表戒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怒玩柿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点同楷。   另外弄,随着车载多媒体系统的发展水,触摸屏更多的被普及宠辖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锰傅泥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稳臀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高内剧邻。 配置对比酸逼兼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鸡订嘲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比褪累膏,仅供各位网友参考挖森。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题藏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比净夺焕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纬含驴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缉食:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风第讣矛,而车身与轴距括,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹檄挺。   动力系统对比版丹嫁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面难,阳光仅提供一款1.5L发动机疆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伟晦赫,同为四缸自然吸气版本磊颁断,排量的不同即动力上的差距瞎垂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)芹谓,具备重量上更轻的优势凸。   两车的自动挡车型蔫氢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱据,其平顺漏葡趣、重量轻及省油的特性叔鞠,同级别车型中具备一定的优势铅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搐烙斧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT胜挡垃,在挡位上优势明显缉痰毖,但其换档顿挫在车主之间常被提及裴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间譬秃惠,外观上二者均具备典型的家族特质呻刹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面兔难喝。内饰布置阳光以实用为主拣杠拍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质户圭恢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现危鳖。综合本文所述茬晤,两款车型您更倾向于谁靛铃侧?欢迎参与以下投票貉撑。 责任编辑羡软脊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车玖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐临棠褪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亲懊裳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颓乳慨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鲤慑秽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型形狭假,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比法鞭办,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寇溯衅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面勘含篓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舞烂蓉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同物痉沛。也说明K3S试图走运动化的路线亩烧。   起亚全新K3S的长穿雾、宽戈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妨翔隶,而轴距更是达到了2700mm的水平糕礁,在同级别中也属于比较突出的成绩即酚,对空间方面肯定有着很大的帮助钞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练锰迪荤,车身线条也非常的流畅当诧,有着极强的运动感菱蔡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别喇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缆脊纶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说轨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达匪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm戈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的笔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅觅哼耗,加之降低的车身让骐达更加动感硕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性懊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辣记关。形状突兀但线条流畅的尾灯剁闷谢,红灯部分占据了大部分浦,白光部分呈现斗勾状另,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出攘贾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置朗蔑潦。能够有效帮助你快捷倒车疆臂凑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拴禄坑,因为外观好看主观影像比较大唇反。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面模阂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闪,基本沿用了现款K3的设计枚嘶,提供全黑色敲钦、黑米色瓜筋烁、黑棕色三种不同的内饰配色府。做工和用料相对也比较不错镐霞。内饰除了硬质塑料及软性材质外纶话,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盟僻。   骐达的内饰设计线条非常流畅江爽,整体质感较旧款车型有所提升龚。内饰颜色采用黑色作为主色调撑,搭配银色饰板糯土,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钱,满足不同消费者的需求乾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备幢弦昂,多功能真皮方向盘以及定速巡航顶烂,从上面表格已经很清楚的告诉大家灯林,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP外、胎压监测等配置避哦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富多,其中ESP彼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力叮侧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叔困。 =============分页符=============   原标题炒心:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700版滔,整体乘坐空间相差得不太明显攀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同忱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舵,座椅表现方面K3S内部填充比较实吗那席,对腰部支撑方面会比较到位纤绩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冠,其座椅表现比较软椿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感禽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棉娃梆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势灌。在乘坐空间是差不多的楷叭,K3S座椅设置得相对硬朗藏北,而骐达设置得相对舒适踏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因帘妻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L管浮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烁纳夺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T界,很好的满足不同需求的消费者革。起亚K3S相比起来就显得配置较少熄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型红杭吐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好排偿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同帅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缕目,详细还需看我们评测所出姬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求量醒。   点评熊:随着两厢车被广大的消费者所接受矛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卿嗅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动授倒呛,如果在这两款车选择其一的话崎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动奉儒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素穆。 责任编辑抛墟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拎凳软,甚至有人无法确切的喊出它的名字棵陈犀。其实这款车和我们并不陌生龚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似郊抵掇。所以出镜率不高的标致4008娠诺故,确实具有太多不为人所知的身世宽,这使得我们有必要去了解一下这款车隋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路彪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体尺欠屡,呈现出风尚盖奢场、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陷把恭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签萍缄貉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抹、科技的感觉彩超羔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锯皆,轴距为2670mm浓玖伯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫特勒滦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造裳昂可,所以在车身尺寸上它们相差不多徒便般。   从车身侧面来看檬酶虏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妮,整个车身也因此更加大气而富有力量感高。后排提供了私密玻璃旱琉扫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陇阑但。   标致4008的尾部造型看起来很饱满深,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沟纺。另外戈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锤臀光,尽管造型简单来,但通过与腰线的巧妙衔接尺短,使整个车身设计连为一体举梯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桔碴杉,配合普利司通的225/55 R18轮胎畦撑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上星翱坡,都具有不错的表现踞献。我想应该会有不少车友会非城拢看重这双“大脚”凶瘫懒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意崔殴绦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堤对,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样链确。不过标致4008在一些细节上却与之不同凭导叔,譬如采用了大面积钢琴烤漆溅淡,辅以细节上的优化砍颈关。   中控面板做工不错秤,按键旋钮设计很精致翠建铣,且手感都较为出色泪耿。娱乐扩展功能也比较齐全杠腿,AUX颂端虑、USB以及12V电源都有装备部哪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谅菠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯傅茎哆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鄙推每,下面还有黑色钢琴漆点缀叼瀑篮,凸显出了较强的质感辖就戮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乏浩,若塑料饰板能换成金属材质的话篓媚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表滇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氓宏。在转速表与车速表之间嗽浑被,我们看到了一块显示屏边差,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息废桓。 在乘坐以及车内空间方面懦赋贰,标致4008秉承了家族在这方面的优势窜仙逆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秦毋酮。   后排座椅靠背很直悲股,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉料俊剃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外暴,坐姿却让人觉得并不舒适腺。   标致4008的行李厢内部很平整烫,而且后排座椅可以4/6比例放倒冕下。这样它的储物能力将会得到提升拨,对于搬运一些体积较大的物品入搬叭,可放倒的后排座椅显得实用看立茅。   =============分页符=============   在动力系统方面九,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蹄罗贡,最大功率仅为150马力骄,扭矩峰值198牛米茄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用添瞪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了承嫩。 全系搭配加了CVT无级变速箱呵,具备手动换挡能力里隶布。在实际道路行驶中恭衔,CVT变速箱表现的非常平稳厕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陆播,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音察,却没有丝毫提速的感觉坤。不过趟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些叼薄苔,在平稳驾驶时超车变线很轻松慷搬腊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统叙栋觅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绦即,前轮最多可分配85%的动力婆,后轮则可达到55%韦戚深。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%恃,可以应付雨雪宪、沙石和泥泞等路况仍,也可以轻松面对普通的越野路段弄炔。   标致4008并不属于难开的车型慌速构,尽管车身较大痢哇,但是方向盘非常轻盈憾席忻,即便是女性驾驶也会非常从容戳醇损,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线退仍。   结语侩:从市场战略上来看裙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拦播,4008不仅丰富了进口标致的产品线苫松,也为消费者提供了更多的选择涣村。而从产品本身来看渐桓累,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫修兴炼,能很好的迎合中国消费者的审美浇咸无。在驾驶方面莱妥提,标致4008表现出非常舒适和安逸耪榷谅,非常贴切城市SUV的特性卧捌。 责任编辑垦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型了襄妙,自2011年上市以来凭借着动感的外观柿白、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杠,受到了许多二三线城市消费者的青睐傲亥。不到3年的时间譬队贡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610狭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率阿蕉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型柯寝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢啊,将在4月的北京车展上市饯,预计售价区间为6万-9万元疙棵木,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者身。下面就跟随我的镜头拟赐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陡尼。   相关信息袒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斥,2011年正式推出了首款车型宝骏630鲸沃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戎懦隋,结合上汽和通用的生产技术衡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌夏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计孺搅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拦卸情,与进气格栅市弗、发动机舱盖形成盾形区域瞧嘲,造就了独特的宝骏品牌DNA娘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计畦。从前脸上看蘑疾瓷,与宝骏630的设计保持了高度的一致羞仿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钮遂瘸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宪帛罗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汲陪,颇显动感立密呕。   在车身尺寸方面茸醒省,宝骏610的长为4401mm弘铅、宽为1736mm疆弥茶、高为1462mm坦。由于与宝骏630车型同平台生产廷氰伐,因此在轴距方面并没有变化寇啪急,依然是2640mm俺颇才,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斥肪填。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”斜,尾部扰流板嫉墒剂、包覆式的后风挡玻璃惩俗、硬朗行李舱的线条俱筐厦,颇具运动风闲。与此同时睦奸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂兰骨降,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利忱。   =============分页符=============   内饰方面剐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度龄呵物。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敞戈,方向盘搭配银色装饰条痪膝,整体风格偏运动陇肺,带来不少新鲜感庞行。此外钎溺,新车仪表盘也进行了全新搭配饯,采用双表盘设计酚,更符合当前年轻人取向琼贪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炔昆,提升档次的同时也带来的一份运动基因妇府,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘旱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多澳鸥,LED组合仪表提升了整车的质感赎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验覆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苹秃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹篮臣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屏先。   宝骏610是一款两厢掀背车型拭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性解吵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鲍亮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒双,也可以按6/4放倒座椅氮酣毙,放倒后容积可达到1300L课品级。   =============分页符=============   在动力方面池,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茹,最大功率可达82kW颅,最大扭矩为146.5Nm守举,这款发动机也同样在630车型上使用乳纲把。为了发挥出更好的动力性能齐脾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器踌揉枫,此外还配有5速手动变速器可以选择份鸿欠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茧李,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝可蒂、君越娥、君威等车型上父竞悼。   在整个实际驾驶过程中财,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳饯。在1500-2000低转速时吐,所爆发出的动力输出还算尚可半,油门响应比较直接扩雷疵。但是随着转速的提升丹炔插,档位的提高帝嗣捣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来槽突琳。这种动力表现不温不火贤,但是足以应付城市道路使用廷椒。   相比于第一代自动变速器奖趣徐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讹护嫡。只需稍微深踩一下力,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡曹,只不过由于排量的缘故筏疤开,推背感并不是很强烈瘁,且高转下的再加速能力也有些力不从心闻充年。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挡,这也完全符合它的家用定位必。在经过颠簸路段以及减速带筋商,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耪,让驾乘更加舒适窜。此外梦,在过弯时底盘也显得较为扎实布。   结语呕码:宝骏610的家用车定位很准确础,配置很务实桅熊颧,储物空间多嫂,不过在用料和做工上还有待加强躺氰席。不过动力系统方面确实不太给力闻堵,最多可以说是开起来比较舒适炭闹缝,这也比较符合它的定位讣。作为一个新品牌逆肠,宝骏还有很长的路要走介晃史,虽然已经走过4年多檬,推出了两款车型妇凤建,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样祟宝抚,在自主家用车市场上打出一片天地来端谦啦,我们将拭目以待墩妈铆。 责任编辑槐咕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上昂令泻,大众展台上首发了2015款大众Jetta无卑。这款车在现款Jetta的基础上祈嫂,针对外内设计细节进行了小幅修调幕靡,属于一次精修边幅的小改款脑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整芒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注食。 全文总结膳:   对于这么一款外形细节有新意柔粹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta憾琳,我们只希望它能尽快来到国内氦册,因为目前国内的速腾车型齿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抹娇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面面搞坷。 责任编辑土猩酚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胳扩和,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冻,深入布局酬稀。其中包括类似上海大众新桑塔纳维、一汽大众新捷达哥界玲、斯柯达昕锐片、以及再早之前的本田锋范想、日产阳光等等耗保。可以说杀猎,在这一细分级别熬,乱战才刚刚开始猜挛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手通。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去橙夹谰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉衔书嗽。反而厚重了不少赣颧翟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抽孩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鹿。就前脸部分来说堑闹辽,整体样子是非常简洁的啤,又有几分动感吼,和标致其它车型相比是有些差别的斥炕晌。   侧面造型规规矩矩胸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现季偿,你会发现孤孰纯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉孩赔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因独,但301更多的是安安分分的一种踏实感乒。其中踞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甩成凸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素萄频蛙,没有那么规规矩矩蜗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守使,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体玻,这也是一项非常讨巧的设计叙泄。设计感油然而生瘟潞茂,除此之外踢,车尾并没有多余的装饰物图萌妮,简洁实用依旧是主要风格瓣愤兔。   本文导航" "斯柯达明锐辞俩藏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车杏舱刊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌具谷讽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蚊祭尚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台婆查克,可能除了家族化的设计以外颅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了罢农窍。 虽然它采用了大众的MQB平台萎炒醇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分救伙氰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扁湿委,全新的家族化设计让它年轻了很多搪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棠,但是相比现款疗康,它的前脸更显稚嫩疮,也可能因为现款有些老气横秋吧辅败。 车身尺寸方面鬼,它相比较现款有了一定的进步极,内部空间方面自然也有了一定的进步叉,在后面空间介绍上我会在进行阐述隧刮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巢凯梗,这也集中在细节设计方面陈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凳,还有合理的镀铬装饰巢咆,这也是新明锐年轻的一种标志匈岔触,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膏。" "  2014年4月16日兼,全新英菲尼迪Q50正式上市虽,售价区间为32.58-54.98万元欠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型珐,2.0T车型三季度到货倡钝塑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版切能,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虐堤揩。三车官方指导价格基本在42万元上下钎耽,具有一定代表性容。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者须模井,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纫,车头造型极富攻击性琳,侧身线条动感优美犯渤惋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侯辨。当然顺孙,它的进化不只是看起来那么简单鹿,内功的修炼更让对手望尘莫及呸贡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的楔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中郊肯毯,而且大有愈演愈烈之风季阿刺,尾部设计很像自家的新5系黑,家族化设计不可避免晃。即便是标准轴距版本窃,新3系的轴距还是达到了2810mm忍颠阔,比上一代有小幅增长标,再加上悬挂对舒适性的妥协长纤饺,曾经犀利的3系已成过去裁逞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已穷罕偿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的廊祟,那非雷克萨斯IS莫属了惦菊复。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象莫舵我,车头动感夸张墓淀色,车尾简洁利落容,虽然有历史车系的影子痴,但这绝对是对精髓的传承和延续僻图龄。   本文导航" "  又到周末了畦,在大学破旧的宿舍里教鹃,百无聊赖的仰躺在下铺上藤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报裁髓,心中泛起阵阵遐想俄眉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角滦遣,充满战斗气息的车身叛溉松,都让我无法安然自卧抢慰纹,打起精神墩,跑到隔壁楼的图书馆际石干,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陕翱。没错砍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心帝葱。但是涪熊南,今天要说的主角并非“兰博儿”朗边瘟,而是广汽本田第三代飞度疆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嚼康氖。   ?什么是边锋主义哗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陵贸啸,线条过渡果断唉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拜线,包括讴歌品牌也大致如此味。第三代飞度相比上面的两代畅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致刹。车头部分比上一代更加动感奖儡躺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状承热,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沟。给我总的感觉是观,车头的成功是线条运用的成功叫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颈氰彩,从车头到车尾一气呵成缴,整体感和流线感非常强浆贸。从某种角度讲抬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毒湾思。新一代侧面的弧度似乎有所收敛掣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感黎,但相比其它竞争对手诬耐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鬼。   车尾的感觉并没有车头那么好布侮,对于我来说亭,车尾的设计并不满意编叔脾。过度使用的镀铬饰条桥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口守吾踏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道修发送,在纽约车展即将开幕之际妮珊,路虎发布全新发现Vision概念车湍,配备多种新功能骗钳嚼,智能玻璃实现透明引擎盖艇,座椅灵活变换可实现共四种模式鹤,包括远程沂人┕樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形速前途。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盼,第一款路虎发现诞生于25年前嘛,全新发现系列定位于“休闲”磋,总计拥有四款新车废巍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寺,多功能配置纫檄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坊,其中包括远距离宜纪实校控随哨剂,智能玻璃等斗窘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倘嵌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示爱哇,“新车现代化的盗,切题的玩剧苫,并引人入胜的设计秋洗纠,是发现车型发生的重要转变堡碾啼。”" "  [汽车之家设计] 2013年浮,我去过一次柳州葛呵般,那次检方,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂浓兜,当时莽挽,宝骏只有宝骏630一款量产车型坪尖妇,时隔一年疼幂,这家公司有了新动作如舰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市少貉违。官方表示窜菲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品柬骚粪。   事实上功钾坡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梯,那时洼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶壳,为了配合厂商对车型做好保密工作面,当时我们也并没有拍摄相关的图片蒲孟。掐指一算屎,当时盛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了漂,在聊到这个话题时桑眷堡,项目负责人也表示罕,整个团队在这期间做了很多的工作斯牵士,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性身苍模,即便有着此前宝骏630的经验翁,但对于一款新产品而言粗拐晴,整个团队仍旧不敢怠慢痉。   为什么要推出一款两厢车卧彭?   新品牌诞生初期抨尸稻,单一的产品有助于更好的把控产品质量活,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑司磺观,从而将其转化为品牌价值苔世,在品牌得到一定认可的前提下仓,适当拓宽产品线某奇,无论是对品牌闯啤,还是对市场而言都有着积极的一面隶洛额。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型遍,较为官方的说法是“以市场为导向”仿,不过在我看来茹俩风,这仅是一方面立风,在有了以上需求的前提下筐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡古砷溯,于是才有了这个方案赔僻颂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外岭煎,车辆的动力系统薄编嘉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整聘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说熄,无疑是一个两全的方案呕。   两厢车在定位上有什么不同吗梯斜尚?   简单来说玫始匿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物秒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浚趁蹋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可套动沟。相比之下善,因车身结构缘故熄,车侧和车尾的造型变化较大欺愁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来垂玲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法税,印象中谐私泵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车荤炼,有些时候持,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素标半龋。当然突,每个厂商都有自己的想法暑,这种实用主义并不是坏事骄,毕竟币删,车是用来开的画稿经,把主要精力投放产品稳定性方面膊皖,对打造一个大众品牌或许更为重要靖其。   在造型设计方面餐妙蓬,除了已经固定下来的设计元素外凉敝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”偿纪身。对于镀铬饰条的理解见仁见智绢长,然而祷叛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”霞盘角,正是在这种需求的推动下沛街深,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场甸。   察觉到这一现象后蔑动,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惜狠,显然蒂,一味的添加装饰条并不合适抡蛙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求差博烈。一般情况下趟簇悄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区温蒜吐,除此之外察坞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沁池,在设计师看来两烷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涪荚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50复妥,我还不曾有过近身接触愧滑盯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慑咸卉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线华乔长,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侩须。或许这么长的一串文字来的有些陌生屁躬莫,简单讲涕隧,它就是在航空航天器上使用的转向技术寇烁。我们将就驾驶者最关心的方面畔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瓤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装顶,人机交互系统的先进等等划襄姜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触趁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力渴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卞词块,不难想象Q50的出色佰纱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳貌陈考,同样抬,作为宝马1系的车主廉舰稳,对于操控的追求反衬出Q50的优异怯。而剥离开车身的种种少枫侵,他们共同的认同就在于这三个字母刑松埠:DAS   【什么是DAS褂婪邦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宛担,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一僻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史律社抹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玩楔。   【DAS工作原理是什么沸灸嘛?】   车辆转向时嘿奉普,不再依靠传统的机械连接秒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谁,根据行驶路况和方向盘转动力度响何恰,速度进行综合计算戈侗,从而指挥转向电机机构实现转向凤。   三个ECU属于并联关系骆坦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮齿烦琼、方向盘蹬拘隘、右前轮)李,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叉鳞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时奇灯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活得,恢复至传统的机械传动转向模式乳,确保万无一失拨良。但在正常情况下怪奋羞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离火空。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈镶烯。   【DAS汽车的优势贤?】   操控性粉忍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞答,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准都山陡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况囱极,享受更多驾驶乐趣巨辽。   【为什么线控转向比传统转向快扣贬茨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入秃。整个系统中没有橡胶衬套扁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间顽,因此首先从内部减少“延迟”党。   【DAS对过弯的影响蹿?】   转向相应得到改善圈。传统转向系统害庆棘,在接近弯道时扁,驾驶者需要提前做出转向动作逞,否则汽车无法实现平稳转向翻化立。而采用了线控主动转向DAS系统虫,通过消除内部的转向延迟陷糠乐,减少了预先动作的必要乐围,实现更灵活的转向拎腊航。而驾驶的感受将更加直接窜壤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力尝届,毫无延迟矩。   【转向系统也能够减少疲劳浅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感下鹃,因此从另一个角度提升了安全煌蔫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘稹)玲慌贿,12款参与测试的车型中凸磕滥,在定速140km/h的巡航测试中额拴夺,平均修正次数咖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍料。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点祁胖套。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坦害?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   当然司懈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目却,而对于传统车型厦,这一选项代表着发动机狈淡匙、油门踏板并莎竿、悬挂阻尼钒、刹车响应等等方面的细微调整妇镰窜,而由于配备了DAS挽,英菲尼迪在模式选择上鲜陋触,更进一步的调整了一系列的功能麻模,如汉品络:主动声音控制系统摔睛潞、线控主动转向DAS拷却、主动车道控制和主动循己咝啥瑁控制系统ATC等等的设定呈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泻?】   通过上面的简单问答纲弥歪,我想我们已经熟知了DAS系统封,在响应更快烤授马,相比机械系统更便于维护胳,节约成本虑蹈蓝,减轻重量等多个方面都硕果累累箍郴。而任何事物都是双刃剑权,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里楼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逆,他的解释既简单顾力,又复杂低,背后掩藏着十年之久的不断试验寸,推理层鸵肩,再试验的科研过程泉嗽褐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力举。而这些内容无法用数据体现华,还是按下点火开关吧佃弗爬。   本文导航" "   《极速60秒》京汕啸、《死亡飞车》嗽豢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》摹蔡,让车迷们大呼过瘾仆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鲍。另一方面辞合,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的憨卧,但开在路上肯定是最牛X瓜尽,最有回头率的掠皆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事括捎绍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骑纯、“真NB”这样的感叹委械,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型念另。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别推覆搓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脐兜趴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帮。    作为最具代表性的美系车型繁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程粮匣,五代车型熠熠生辉郎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娇谐泛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晒俊店,主要原因是新一代车型不够“MAN”泉,缺少了野马的一贯的风格街弥刀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美猾砍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车峦谈显。 什么是肌肉车饰垃推?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车帕吨嫉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机顺、具有强劲马力棚、外形富有肌肉感的美式跑车氮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表枪耍,例如雪佛兰科迈罗睫慧、道奇蝰蛇朴烂、道奇战马掳凰奴,还有就是本篇文章的主角福特野马炭褂。不过这些都是字面上的解释纳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义的创侍。什么是肌肉车猫枫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戎旁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牧沦杜,科尼赛克Agera裸恳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币班,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别棘豢帮。但实际上并非如此蔫缓边,凭借自身出众的一面媚眠,福特野马在众多超跑中脱颖而出茂伎,成为闪亮的主角帅境。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车齿聘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机萄昆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哪侩伯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统热录,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果架伐卑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影馆焕,野马还是地道的童星出道!是的趣,早在1964年刚刚诞生之际缝,它就被搬上电影银幕幻替刃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》受错,也许大家有些陌生炬茅钉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品末奥。在过去50年里袄贿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角退吉邦。    无论是哪一年代的野马份,但凡出现在电影中萍侠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奖觅。衬托主角的英雄气概或是独当一面弄,野马都游刃有余澜泻哨。在近期上映的《极品飞车》中糜娜,野马更是作为整个剧情的主要线索鼻,陪伴主角经历了人生的起伏俩床槐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惫,五门版的三款车型——耀真墙、耀享下、耀动分别为52.8万欣帕、57.8万姆俊、62.8万系懊。另外还有只发售500台的限量版遍憨,价格66.6万元伸碾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蓉绊地,只是在色彩搭配上带来更多选择低,车型配置也更合理靶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疾惟荒,并且通过优化四驱系统祟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现壬慌。揽胜极光一直被认为是外观控笛,但作为路虎车型累,它也有着同级一流的越野性能汉。这是款长着女神模样宛委爱,也有着女汉子般坚韧的车燃。 外观啸哪潭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嗽甸,所以不仅长宽高没有变裂匡,造型设计也和现在基本一致筒扦晤。设计师只对一个细节进行了修改挥挝半,就是后视镜淖缮。新款车型后视镜造型整体感强剿芳,与车身有更好搭配效果藐。除此之外怠趟,极光传承自揽胜的城堡式车身谴丹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留布。虽然极光已经上市有3年时间笑钉,但时尚感丝毫不减赔群催。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恢,极光有自适应LED氙气大灯怠豹、全景天窗等配置继,兼顾时尚与实用性私肠秆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痹弗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰受,前后保险杠尺寸更大淖戈嘲。另外手亮汞,2014款极光提供了11种车身颜色翱歉,消费者有更多选择糙牌。    另外辉石丹,外观细节上能看到的摄像头和雷达董芍,是为了实现自适应巡航啡、自动泊车戮琅劳、360度倒车影像等功能亭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剐缝,既可以设定与前车距离或行驶速度圭泪梧,当系统计算出正面碰撞无法避免碗,会释放最大制动力降低冲击速度蚂僳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能味,实用性得到提升耿窖乒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车食懂辫,并不是说女性不能开虾,反正我问过数个女性朋友骄免摄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗案席,完全不是自己的菜牛蔼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断忻萄麓,所以我觉得这样描述更加准确沮:这是一款为男人及女汉子准备的车顽习。不是说它不好卡,事实上野帝的特点非常鲜明夏,优点也特别多疆掸,但如果真的不能欣赏野帝的外形靠,那么它的优点再多也是白搭圭警。好了佰,说的够清楚了昆,男性用户请继续看下去策辆蹄,女性用户请酌情选择淳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嘛坎,也就是售价24.18万的最顶配版本纶健。配置非常丰富搜痪究,但较高的售价容易让消费者望而却步粉乱,毕竟男人也不是那么好忽悠的铺歇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本郸诵细。不过既然我们测试的是高配版本逻汲钙,就来看看这款车捂络诚,按照惯例剖酗,还是从野帝的外型设计开始沛嚏餐。   ● 外观耪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议襄疼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑继。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喀,野帝这种偏向硬派和复古的造型夏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窃须祷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了关东火。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茬蔷,这对于野帝来说无疑是个劣势估加,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间甭烯极,国内汽车消费更是以大为美健魔酮,野帝国产后尽管已经有所加长虹坪,不过还是给人感觉不大伴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的暮,带自动点亮功能的氙气大灯烧、大灯清洗功能娘感脆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盖抵。日间行车灯采用光带造型凌当俗,并集成在前大灯组内挽士红,样式比较简单膘,辨识度还是比较高的逞敖纫。   尽管车身长度不算长刃峨,但野帝的高度还是比较高的采,一方面是车身设计的就比较高大闯撵涡,另一方面也是因为底盘较高圣,悬架行程比较长涵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm淌晌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妊强。   后保险杠设计的比较厚实舌田守,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一违恳,也是为什么我们说它更适合男性车主蜕。倒车雷达是全系标配搅驳,不过倒车影像和自动泊车是选配栖瑟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车秃肖。   需要说明的是筷粱,按照官方参数配置表冠辽收,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舌摔醚,不过这台车并没有装配后挂式备胎慰匆凑,4S店解释说是同样是野驱版涟瘦挤,有的车有后挂式备胎处览,有的车没有天,如果不要后挂式备胎届悉,可以减6000元袱缎凌。   十辐立体式轮圈雌传,样式符合野帝的整体风格浓梦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脆佛疽,规格225/50 R17驶摄。这款轮胎算是一个折中方案亢炯,整体表现比较中庸刑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果豹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔫世。" "  2006年始井,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扰,没一年腔酿绘,这个品牌都在刷新着销售纪录捣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祁。2014年侨,新的产品问世单,这一次它不再效仿怠坞、跟随杉,而是独步青云裴络。   在过去的几年里肥,英菲尼迪的品牌推广是以设计秘、豪华为主要核心肌,由于旗下车型均以大排量为主骂森,并在操控性方面有所见地铂希,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手计。作为一个初来乍到的年轻品牌杆坟七,每一步的迈出都显得格外小心敖憾,在保证动力性优势的前提下暗脐困,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浩,原因很简单朵驰驰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔬价笛,也就是不同于别人的卖点舅嫌。   在同级对手们相继更新产品的时候骂,英菲尼迪一方显得格外冷静透伪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谢垄讳,好在当它真正来临之时娃昏,并没有让大家失望瘁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磨。   在介绍这款新产品前授,我想我很有必要做个说明桑,Q50实为G系列的换代产品河剿闯,在2013年度搞鸽,英菲尼迪旗下车型根据轿车凯垄葡、SUV采用了全新命名才舵挖,即轿车使用Q字母皮,SUV使用QX字母佃泰梗,后续数字分别代表车型隆笔描,这样做有利于车型之间的关联度溶耻几。   2013年钠,我的同事在经历了12个小时的飞行后蒜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绿窍,在回国后的闲聊中籍,他的目光坚毅落亲,言语中难掩一丝激动冬绷辰,当然他对这款车的最终评价很高水蓉惊,抱着这股期盼列矩,我们今天找来这款车我,一同来寻味我同事当时的所感插。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奠,所以厂商提供的测试车依然为美规版穆邓,所以动力沦缎、底盘的调校牛台韦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戮逛,但整体设计与科技性不会有任何出入熬卞没,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坪赂,也算是足以解渴了伯下壬。   对于设计语言四个字来说譬势美,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释眷络板,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衡莆,有时我甚至会想氯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量靛?正因设计团队的不懈努力洛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表提鞭受,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经韶。   低矮的车身啸床献,流线的车顶撂,都是上代所传承下来的精髓糖颁烁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辆歉,这与宝马3系的水平相当骡啥,优于奥迪A4L连、奔驰C级等产品堕捅,别小看这一举措眯供圃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牌。   对于轮毂轮胎的配备上椽,英菲尼迪从不走低调的路线拢捣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中促厦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鼻缚仙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吮毁。   本文导航" "  2006年始鞍晶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畏,没一年还迷掠,这个品牌都在刷新着销售纪录弊骨亢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局譬粱岛。2014年滦镐,新的产品问世喂隙共,这一次它不再效仿吗构摹、跟随吮蜕常,而是独步青云瓮。   在过去的几年里藏闷露,英菲尼迪的品牌推广是以设计怪愤、豪华为主要核心朴寒辩,由于旗下车型均以大排量为主钡库改,并在操控性方面有所见地僻晌秸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手速。作为一个初来乍到的年轻品牌豹钠,每一步的迈出都显得格外小心犊,在保证动力性优势的前提下窖保,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潍焙儒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陈撬式,原因很简单归蹲闻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舱拿,也就是不同于别人的卖点董磐盎。   在同级对手们相继更新产品的时候琉,英菲尼迪一方显得格外冷静蕾痉观,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尽犀,好在当它真正来临之时强,并没有让大家失望骚愤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼董。   在介绍这款新产品前督校,我想我很有必要做个说明惧耽,Q50实为G系列的换代产品场膝,在2013年度什,英菲尼迪旗下车型根据轿车缝、SUV采用了全新命名巴,即轿车使用Q字母九,SUV使用QX字母及,后续数字分别代表车型判卑伟,这样做有利于车型之间的关联度磨哀。   2013年良享,我的同事在经历了12个小时的飞行后电宪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羚饱炼,在回国后的闲聊中趴,他的目光坚毅砰莱,言语中难掩一丝激动恐没未,当然他对这款车的最终评价很高祭蜡苫,抱着这股期盼片涝,我们今天找来这款车纠,一同来寻味我同事当时的所感毒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间太杯,所以厂商提供的测试车依然为美规版叭,所以动力笨碴擞、底盘的调校杭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柬儒嗣,但整体设计与科技性不会有任何出入裂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碾檬洽,也算是足以解渴了尖叉。   对于设计语言四个字来说臀筋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疾晃形,有时我甚至会想辫堑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尺挤究?正因设计团队的不懈努力节们礁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伐哥哆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湘鸥崩。   低矮的车身价笔,流线的车顶改,都是上代所传承下来的精髓付,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)融捕,这与宝马3系的水平相当然搜,优于奥迪A4L汰哥才、奔驰C级等产品堕惹厦,别小看这一举措沛具矗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔑览。   对于轮毂轮胎的配备上绢伴,英菲尼迪从不走低调的路线帘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平昧茨携。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盼辫尽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毒半。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首井,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诵汕、陆风X5秸敖伶、全球鹰GX7苇,但依然无法撼动它的地位杀戈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变未胎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来渭苇,它就是CS75恋,来自长安汽车摆傅哆。   在众多国内车企中驹,长安汽车拥有较早的造车历史如佛,并且对越野车的制造要追溯到1958年纤甜贰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嫉齿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计溺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型殿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量澎窃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础傅线。   在对长安历史阐述过后猫,这款新产品更是令人期待吵骏侯。在2013年9月释,它正式在法兰克福车展进行了全球首发枪阀,一经面世便引来了无数人的驻足掇隶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品跺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表夕冀,诸多细节上的体现叙登档,可以看到与时代的接轨邓绕,说实话咸默,即便与合资品牌相比途躬,它的设计也毫不逊色侩筐小。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV念令,在首次无伪谍照曝光过后屑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手察碎。从车身尺寸上来看亩舅叼,CS75在长度与轴距上的优势突出许,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响革。在设计上仍短赌,侧车身的视觉冲击力有所削弱魂讣戎,平和的线条增加了些许稳重感趟痛,而在配置方面绝不含糊凛涕,右侧后视镜配备摄像头棺泵哀,为泊车提供了更安全的保障恐陇莲,此外17寸轮毂的注入平端,也为整车视觉性增加了不少好评分删卢。   车尾的造型体现了丰富的层次感蛊逗,使其得以回归至前脸的感觉倘奸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔炭肩。此外粟褂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统康淡,可以看出CS75在配置方面的丰富性隙驼啸。   本文导航" "  上半期纷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况豁,不同的设计倾向与不同的品牌定位狈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念尉污。在“下半场”的对决中篮驳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果不。   点击阅读撼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粹蠢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表郎加炯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后廷嫩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐栋汐,以应付那些五口之家出行的需求胎。行李箱空间的比较袭莫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兜奶踏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饺,或者带孩子出行时卷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品滥垦。行李箱内是否配备12V电源接口栓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱宽履悔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多觅箱俏。   ·模特A(不戴眼镜)身高琴怒乾:170cm 体重瘟偷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垛窗:175cm 体重稼截髓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地零槐,长安福特此次也算酝酿已久了龄爬,可以说即将推出的翼虎博文文,每个人都能从中找到自己心仪之处逻光,例如极具冲击力的外形什佳、科技感突出的SYNC系统朝览型、人性化的内饰细节设计皮、又或是强大的日常实用性活,这次榷盎,同级对手们真的要小心应对了酪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后继炕酷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勺爸溺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坎奥。显然币,在错失2013年的发展大好时机后借笑揽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点篮滦惮,其实也能够走在大部队的前列禽测辩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碳连,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缄。眼前一遍利好泰鸥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008两、雪佛兰TRAX傻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鲁骆硅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市退董,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布衬,至今我们还没有看到实车剔癌井。从目前的情况来看挺限蠕,它们很快就会来到我们的身边风。正是这个原因臣,在日内瓦车展媒体报道结束后输屋衅,我们并没有着急回国狸秽,而是完成了几款车型的海外试驾乐腊、测试和静态对比的素材搜集售茎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目亢猾。   看到这里埔淡边,或许你会产生疑问陷苍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗睫娠?坦白地说嗣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寸:1.它们必定会国产并且在国内销售保授,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贡娇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辞,只是一些细节针对本土化进行了改造摧黑毯,但外观内饰设计啊、车内做工藤荚拾、人性化窗错、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化莆纽妓。综合上述所言剿豁群,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义馆豌棱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些砷,感兴趣的不妨继续看下去朵顿寒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用睛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涟失坍。例如CX-5添惫、ATENZA阿特兹侠诞簇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汉青坦。最重要的是安呈,它们不仅有所创新为乡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坎绞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炮杭,再到如今的Axela昂克赛拉奴,马自达3已经历经三代车型的演变凉勤呕。据长安马自达相关人员介绍酷岗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蚕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化虚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碎捞日,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹席箩龋。它的眼神更加犀利噶玲府,车身线条更为动感酥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹觅航,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳护,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连掂齐煞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子系珐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼项矗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苗守菜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线徐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计充米。另外泌乏悄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拐。据厂家人员介绍凌那咎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贬蒲乡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺狠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咕燎,使它的整体视觉感受类似红酒一般围蕉萌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm池,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm楔,两款车的轴距同为2700mm人绵肃。相比同级别其它车型囊抬希,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势睛醒陇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心,不过轮圈的造型稍显普通户厩破,不够运动列冷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撂插,规格215/45 R18烧,抓地力表现不错卧刻镀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎芹,规格只有T125/80 R16对闻。   尾部的设计不算惊艳连,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全举弓汾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性司吞蠢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计剿群稍,这在同级别可是十分少见的伟箍莆。" "  说起海马福美来品诵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型海,转眼十几年过去冀,福美来已经迎来了它的第四代车型瀑乏扇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痞阂场。作为海马汽车2.0时代的重磅产品列辅,新一代福美来M5采用全新平台打造通,不论外观还是内饰差,都已经看不到丝毫当年日系车的影子筹。在此之前喀掏迹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凶宠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型狄我,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拈,宽大的直瀑式进气格栅哨粗眠,大面积银色镀铬舍,符合国人审美缺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感庐秸蜡,腰线采用分段式设计棉叭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰露稍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计矮划泞,凸显运动感特财。但只有左侧为真排气口藩羌,右侧仅作为装饰潭。" "  对于中国汽车市场来说贾课,凯迪拉克属于一个后来者梯汉,当然这指的是豪华车市场吓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沉,那可真要拿出点真本事婆翰税。凯迪拉克也明白这一点尽苍,去年就将全新车型XTS进行了国产如鸡豪,并且上市销售尾视恫,销量也是比较乐观的巴省。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里还腥市,无论是配置上还是动力以及外观设计上瘸,至少能让大部分潜在的消费者接受甭,这确实不是一件容易的事情挺剃。于是纺腿竭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款郡僳茫,对动力和安全系统进行了升级喀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版跋淬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疮锻,仅有一款36S铂金版龄涕阀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变晨。   2014款XTS 28T铂金版外观崇廖食:外观延续36S铂金版的设计讣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同婆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鸵孝,在其他方面则没有做改动裤辅宽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子姬,没有做太大的变化汲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上糕。   XTS是一款善于运用灯光的车疽,它将大量LED元素装备在车身各个部位贝撂钾,正是这些时尚元素的出现堵矢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸墩棱,获得了更出色的细节表现力汲。这些称不上优势的细节表述柑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吠兔楷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化某际海,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汲委。尾灯依旧是LED垂直式的造型淑帝沤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致筒赎范。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界憋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恃僚。早在上世纪五六十年代屋革亩,Citro?nDS就用上了可变悬架惰、随动大灯琳涡、转向助力堡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镜堕彼,加上极为飘逸的车身设计放毙宠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晶,2011年长安标致雪铁龙成立啤帽随,到今天我们测试全新DS 5LS筹宋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湿,音译的中文品牌名念起来很接地气笛何欧:长安谛艾仕离闻涧,有股莫名的喜感犬窍脊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搽罚舅,是台正儿八经的三厢车耽程绥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来角哎胳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芹。如今麻,马自达6已经发展到了第三代鸵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袖角阜,它的名字叫做滤控惨:ATENZA措凄。之前我们已经解读过进口版本邢魂磋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呢暴扳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漠刹弘,这一次排量可不仅仅只有2.0L尘,还有更加令人期待的2.5L垦歉。   注戒水鹊:此次测试中履,红色车型排量为2.0L纶湾,黑色车型排量为2.5L里协频。国产ATENZA目前还未上市攻鹅,此次测试为抢先测试趁饱淋,车型为试装车究挞锯。   截止到发稿时晃楼拔,官方宣布啤驼搏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刃糠畦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淬,上半年上市销售拍羔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啦枚,我们还是先来聊聊外观碘绒。相比进口ATENZA窍,国产版本在外观上基本没有变化垛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冀牧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牡借巍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戒冬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里版漆试,“下”这个字可意为“以后的”蔫,用来表示那些目前还没发生的勘貉、未来也不一定发生的事情桅偶。比如有人说“下次请你吃饭”念毯,谁知道是不是真的!同理虎颊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”始奥良,实际上暗藏了一些不确定性耪:它能引领未来汽车的发展趋势拱凭?或者只是一句空泛的口号埂晃继?这是我最关注的问题赴喜晒。   当然也会有人更在意其它方面畴,比如外观内饰和空间等等盘晌咎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述反插耐,本篇文章的最后也会提到慑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逻秤庐。   关于下一代城市SUV的概念兔强绥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力溃淬休。在他们眼里敌,很多城市SUV都太“娘”了纫努,连个小土坡都爬不上去怎么行氮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统极蜕饥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凛传、勇于冒险的心闲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一率。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然毁强,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酸联,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骚什,它能够去接受户外的挑战化,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绅零土。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盟虹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抡笛姑,目前主打3.0L排量的三款车型席泰提,都搭载三菱第二代超选四驱系统都牢很,售价39.8-45.3万元实队,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赂,还有一个最简单区分方式捕,只有精英超越版才标配后拖车钩哀迫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史勉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来间界毛,陆续又在第三代(V73攘鞭帘、V77等)和第四代(V93上玫、V87非节荣、 V97等)等车型上装备尸控,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三饥女检、四代帕杰罗)搞瓢,现在销售的为第四代帕杰罗蹬犬姥。   如果单从分动器的挡位看七,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扳禾怯,拥有2H仑纲、4H贝筷美、 4HLC侯驶、4LLC四个挡位冀韦,在后两种模式下倘,中央限滑差速器LSD被锁定劫秋,为四轮提供均匀的驱动力逃起赣。不过值得注意的是瞄矛冀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配八肮,前藐承拎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节八祈抡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式损,正是这样的全路况实用性光貌,才被成为超选四驱系统锑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惦汀娠,可以在2H签喇、4H挡位间随意切换铜睹杀,当处于4H位置时牵,它相当于一台全时四驱车型堂狼,可以提供更好的抓地力和驱动力块麓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面希,而处于2H位置时谩缓洽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惩,不过这样一个大家伙油耗不会太低苗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗突。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝犀屯霉,4HLC模式时程,中央差速器锁止唤凄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时躬摊,不但锁止了中央差速器槽当,还拥有更大的扭矩输出唉,此挡位的传动比为1.9:1凑攀玖,扭矩被放大1.9倍帛净涉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鬼秦猎,4LLc就能派上用场段勾。在车内话省伍,仪表板的中央会显示当前驱动形式率培,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辈灌,并随时了解到现在所处的驱动模式视。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)分迹,应付一般路况毫无问题捐,但如果长时间处于极端情况下喉娃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱耙喘囱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浆辩蔽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怕羌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挫柏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心臀,同时也提升了整个历险过程的安全性垃踞呻,因此光有一颗狂野的心还不行嵌棵碴,还有选择一个可靠的伙伴咯。 责任编辑箍居烙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品本坛,已经上市四年了侈滦怯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计妊兢,跟老款福美来相比档次感明显提升遍限犊。除了看得见的设计差别唉,福美来M5在配置粟项、空间方面也有不小的提升吭是。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本戒悔亨,1.6L车型会先期上市高秒全,后续还会有1.5T车型推出舰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挽,其中手动挡共有6款芒图邵,自动挡3款醒港,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型忿亩肌,厂家介绍说叫旗舰版洁。由于厂家没有提供参数配置表栋滑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别麻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型违。 ● 外观藩歌:中网造型似君威冗吮师,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面颈酸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头榔,尤其是车身长度汰换戳,福美来M5达到4698mm何犬谦,超越绝大数同级车的车身长度杰渴。跟老款福美来相比炕躺鲤,福美来M5的车长镀悍荷、车宽和轴距都稍稍增加一些窘,而高度降低了3mm拌瞧静。   因为长度和宽度有明显提升玫,高度基本不变浦,车头设计的比较厚实弓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网掣驹,格栅同样采用镀铬装饰峰春,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像臂碗奔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现勃商饲,老款福美来就已经开始采用挽小习,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计橡骚。中网轮廓稍有些不同付勤眠,老款福美来的中网较矮纤抚,而福美来M5的中网稍高痉湘赋,看起来更加厚重戳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搞。除入门级车型外桓恼鞘,其他版本车型都配备了自动大灯黔释杯,这点还是比较厚道的老,老款福美来全系没有配备自动大灯幕攫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔记复蛾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妊洽磺,能明显提升辨识度么。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)颗,是2007年买的嗅,到今天行驶了9.7万公里左右熄敦。日常使用中油耗7-8升/百公里观,除去年换了个发电机以外没出过其他问题膛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凳,第一就是便宜香硷,全算下来8万;第二就是配置高广,07年8万带皮革座椅糖多、天窗煞介古、自动大灯和倒车雷达的车不多拢抠,而且空间也算说得过去孟凯垛,总的来讲这款车符合预期处,坊间说F3小毛病多伦徘,不知道是批次问题还是命好遣,我家这辆倒是没什么事儿色莆诽。新F3于今天上市巢怂,领导说我算车主胎幢巨,于是我就来了溺你寞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狸矗捣,聊聊老款在使用中的各种感觉尖鞠。   ●动力及悬架戚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱裂,动力够用号镭,只是起步比较肉峰,1挡和2挡齿比跨度偏大茨,走起来后挂入2挡转速掉的太多粗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歧。   油耗日常市里开7-8升/百公里柿接汀,还算满意前奢。悬架初段有些生硬阔船蠢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妥翠厩,对于颠簸的过滤一般撼贩,后段软菏体彭,拐弯时车身倾斜大藏。总的来说算是个合格的入门级家用车涛乡。   ●配置及人性化设计遂犀粹:   比亚迪一直走高配低价的路线帆几,配置丰富陡蠕巾,前面说过票,皮革座椅列、天窗黎扛埃、自动大灯和倒车雷达都有所配备惫,另外锭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针提硼祷,虽然不好看攘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的境摊。没有行车电脑显示屏栖迹杏,无法了解平均油耗钮夯樊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤港黄,首先价格便宜锭,其次当年没有也不新鲜)牡。   人性化设计方面些,四辐方向盘比较细乖顿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤螺悉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涩,四个角随便按一个都能触发工怯录。日常小储物盒好用浮,票据篱婚、手机和水都有地方放镀,不满意的是门板储物太芯诨 (硬伤)蟹,平常只能放车证之类薄的东西策乃轿,连杂志都放不进去锹,后排基本上算是没有储物空间瞎看。   ●做工欢: 内饰和外观各方面做工比较糙辟男乡,主要体现在接缝上樊,不仅大而且不均匀围,这是急需改进的十。   ●空间杏显蹋:   F3轴距2600mm瞥底,我身高190cm蠕金瘁,有时候我开车谅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谷吾喊。后备厢空间大论薯,而且比较规整仇,用它进行过几次小规模的搬运社豢,还可以裙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲费,试驾中我也重点根据这几点进行体验感镰,看看新F3有哪些改善和变化档搅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回私塘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捕睹,仍无法挽回姑娘们的心少儒衔,如今她们只爱大长腿和都教授嫁。不知道你们发现没有逆烧,宝马在汽车界引领着同样的潮流冲料洞,硬邦邦的3系来、5系换代后都不再凶猛对,舒适感和精致感倒提升不少午坦。现在轮到X5了衔滔梧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的税。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气僧獭,我勉强同意这种观点师下妓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质焙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咖凉饭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦硅森蝗,更显精致堪档玲。总的来说挟及甲,它不太凶歪,更俊美一些店撕使。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钩撼,除了外观与内饰的小幅调整外乖豌跋,改款后的逸动引入了1.5T发动机诧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分彩瑞父,逸动采取了1.6L家庭够用辩斧悔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策犁道,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肋绒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型艰传,一个争取“各门功课”都不落下酬坪,一个则是专项选手父,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手焙魂袭。 ●外观杆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7屡:轮廓流畅剁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列毙颅、瑞虎系列餐、风云系列及QQ系列)惦茨,同时带来了转型后的全新车型崩缮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用福每,更是出自海外设计团队之手肯科,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词括擎。" "  刚进入社会的年轻人鞘貉,它们也背负着太多的压力痉吮钙,在家庭事业初步稳定之后兼肥,一辆车对他们就显得很重要筒蹦。致炫就是一个体贴的产品糖亢复,它有着炫目的外形苫热,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致珐哩躺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是夹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上电解。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绣,变化的不只是名字惰菩瑟,更是尺寸和定位孝攫促,风格和潜力漠拦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着爆隧,吸引着更多年轻的用户群体挝铺。   致炫外观灵动时尚拦动,带着一些年轻的运动气息薪阜熔,车长为4115mm偏谱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卞眉敛,比老款低50mm;轴距为2550mm端,比老款长90mm私滇红。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了句。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陵豢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”力,这样的设计更有利于致炫的散热揭龟梁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唯罢拓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挛禽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格趟康,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抒爱馅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友轿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助九。   在ABB的阵营中松,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车订熔,他们的目的很明确读淑冷,就是抢占国人最热衷的这一市场帕恼。对于奥迪A4L摹按、奔驰C级型谴畴、宝马3系而言滥,三者都有着不同的亮点与喜好者锣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撂侯缅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捣矢亮。   在这款316i消息正式放出时鞋敝,包含我在内的许多人都会想到一个问题抠,那就是究竟会减配成什么样黑?但在实际看来浆茧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神司。无论是进取型还是运动套装版拉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距渺臣悼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼膳阿,当然如果你肯花7800元俏老苗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翟熄扑。此外乔茂桃,对于现今发达的网购来说受奖寒,这个根本不叫个事艾路梅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多末钞刺,此外还有多种款式的副厂总成可研恪,质量咱们先放在后面啦勒送,至少价格实惠也能达到美观的效果袜冻。   虽然入门级价格不足30万啃豁,但你却可以得到一款原汁原味的3系驳骡悲,在定名中你就不难发现堵昆掏,316i中并没有“L”粳儒俏,它是基于标准轴距系列中的一员瞎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吻掸涩,对比现售的奔驰C级沁橇爽、奥迪A4L而言律磕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胜钱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芳,这是国人特有的爱面子传统说两,作为在国内征战多年的华晨宝马来说龄埠,他们自然也深知这一点汰勒沛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骏琅伤,单出排气也与320i的相同堪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铅,不过这一项在网上也是可以淘到的蛔儡,副厂价格也就100多元锑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐彩坑,然而在国内雷绰莆,它还是一种小众车型泉。可喜的是骡,近年来随着“旅行”文化的发展味缕,旅行车也渐渐被人们认可缸磋莽。在我看来氏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奥湘恫,一种是像奔驰C级旅行版膊咖、沃尔沃V60那样论惧,通过个性汤番、漂亮赐厘递、动感的外观设计获得年轻人的追捧胃乡。另外一种则是踏踏实实走低调阜备甘、务实的路线尾,用内涵打动消费者签傅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涂帆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)幻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卸肥解,外观老、内饰进行了相应调整退睫,配置也有所提升缴绘凶,动力系统则保持不变颗垒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缚撬,售价33.48万磷春惫。除此之外羚肠熄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版揽皋镜,指导价29.98万撂番。   在介绍产品之前衰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蒜虚猴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舱,1985年附,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秋怠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苍蚊爆,这正是斯柯达的前身郸。需要说明的是羌殿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赣轻慈,并不是指该车型限量销售哀。   ●低调傅慈敝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看敬汇骸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汇伺富、欧宝英速亚以及沃尔沃V60角,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钢浮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟新、稳重睫阮,所以严格来讲芒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版驾。从上表可以看出吗讲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势上,而且更重要的是肖姜,速尊的价格更加便宜鸥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疽蛔。全新样式的中网格栅更具有立体感烯涉,大灯组内加入了LED日间行车灯漆巩譬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应道,朴实镭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蔑栖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巧冗戮,并具有自适应调节功能部。新款车型的前大灯造型更加犀利春吞炕。此外栓坡毋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毙欧剁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计卷,简洁修长师砰,没有太复杂的线条勾勒钎涎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份柿几菊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈褐鞋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7频椽讨,规格225/45 R17舞孙诫,这是一款侧重于节能环保的轮胎边痢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性柏碘箩,圆润枯圃年、饱满痕辅、协调芥慨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看隘、耐看得多呈同。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应仙陀,尾门上的线条层次感比老款有所加强两。此外怒涉,尾窗上沿的扰流板局搬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用轨侮,让速尊看起来很有范儿炔壤。对了呛净宝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堡鲜么,一般人还真有可能会被它吓到瘸,其实它的心脏只是一台2.0T慷星。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)标维瓤,在北京借着区域上市之机旱,我们再一次体验了自由光的越野性能段。作为越野车型的鼻祖癸,Jeep用自由光再次向人们证明徘蛙,即便做的是城市SUV萄冲耸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点南冻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辜,但是在四驱系统上但,Jeep却有其过人之处该裁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言暗挂店,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酗昧。    简单来说霞峦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孪,也就是说铃娟,当前轮打滑时帝价洛,动力会输出到后轮动坎桐,使得车辆依然能够前进涟狡袖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑既、交叉轴这样的情况)径练,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陌摩,脱困就很困难了浚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I系、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冷宠淖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造枪加怜,以横置发动机敦、前轮驱动底盘为基淳尘琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴驾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴成臂班,实现100%前轮驱动拓橡睬,提升燃油经济性檀快,而且它的后桥也具备多片离合器结构母透,可主动控制左右后轮的扭矩分配孰荣购,起到限滑差速器的作用刻窗翁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡焊馈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡久,还具备后桥差速器锁止功能核坝玛,实现左右车轮50:50扭矩分配票锑佬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统官孤倦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捞膜沧。    在实际体验过程当中瑟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰齿隆、交叉轴祈、炮弹坑姓茨佛、搓板路等等越野路面弹栓诲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诧姐,越野能力无人能出其右夕呜唉。    然而作为一款城市SUV岔朔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力牢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瘫。    另外郴莫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咸丸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统狙。相比同级别的SUV捅仁拳,虽然在越野性能上依然具有一定优势飞宿狮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣镁瘟搞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鸽墓懂,但是进入这个价格区间以后抚锚,消费者选择的范围将更多方、更大看,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战镀,在竞争力方面依然不具有明显的优势佰。    或许尽早国产化降低成本慑沫擞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嘶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件香。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来款辱瓷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秒。如今璃集反,马自达6已经发展到了第三代虫昂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赡,它的名字叫做店纫舌:ATENZA耪。之前我们已经解读过进口版本俱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讨绢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闭慷罐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尚播,这一次排量可不仅仅只有2.0L济鞭捍,还有更加令人期待的2.5L仇彩。   注拭筹汀:此次测试中掸段,红色车型排量为2.0L创宏,黑色车型排量为2.5L恐涡。国产ATENZA目前还未上市卿烦,此次测试为抢先测试舜,车型为试装车鸽沟惭。   截止到发稿时请瑟亭,官方宣布图,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坪釜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发察煎无,上半年上市销售散缉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幢灰,我们还是先来聊聊外观畦币氯。相比进口ATENZA汇貉,国产版本在外观上基本没有变化颇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份推碳底,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恫蕊膘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6售汲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA律许,它不同于以往的两代马自达6闷惯鞭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现课得。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湿嫡淋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子把残森,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苏谰褪。总之从结果来看栏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感顾忌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美努筛谋,希望它能够像老马自达6一样其暖,百看不厌捎乖陪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嚏巷,仅针对这两款车型来说嘲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肚谱碌,而黑色则太过低调持幢册,完全掩盖了车辆应有的魅力话晃。ATENZA的红色与大多数车型不同涸玫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巫邯剧,不俗套撼涛句。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瑞垦,轴距为2830mm蓟酷,与进口版本相同绿驴渭。相比同级别其它几款日系车型祷郴擅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势顽羌叫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别菲剁梦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯累巳惩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羌勒孰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源醛卵,科技感差了一点喂我。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丁嘲般,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上建揉匣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意散荚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刻寂淌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈萎,相比之下确实显得小了一点豪爬试,为什么不折个中溜搏,采用18英寸呢瓶隆牡?   两款车的尾部设计几乎没有区别超朵夸,尾灯样式相同逗开祟,双边共两出的排气管(没错坍截斤,为了表达更直观玫陛、清楚触嫉旦、无异议土,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分迷勉舰,这是马自达6一贯的良好作风颗斤钝。总之际芒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的褥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叼魏剐,谁都知道SUV车型最为畅销搁冈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知醚蔬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出络抢,而卖得好的却还是那么几款唾悲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙峰诬,还要等到试驾之后才能给出答案繁诲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型揪冬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV阜窍绷。从风格上看梨岗玻,海马S5偏向时尚逆摊、运动颂差倡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群市撂详。而在配置方面氢旗蓖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侍。根据目前了解到的消息村物豢,这款车型的起售价约为9.5万涪宫慧,如果消息属实的话似,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肪套玩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗传僵?   外观栏:设计新颖环茫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秃存,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伴飘癸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司电斡会,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型洽,也将它的风阻系数降至0.34创,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颊卫勉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴荡,比例上感觉怪怪的坎枚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化潦灭敲,有效地提升了视觉效果狮抚骚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯共笨楞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神距。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯慨萌鞭、转向灯以及雾灯掂棉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集算。   作为一款紧凑型SUV另饱软,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锨鞍份,轴距达到了2630mm蜡咖。与同级别的海马S7相比蒜弊开,虽然在车身尺寸方面有所减少攻逞,但轴距却多了11mm核喇坷,整体空间表现令人期待旦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈愁额,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上彻小疾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供境首间,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17霜涂。" "   全新的A3备受关注褪谩伸,这其中的原因有两点伪陀,一个是加入了三厢车型呜魂。而另一个盟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锹。只是这台车来到国内较晚识前,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生甩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地春活么,简单明了的说新畔颇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鹊,而必要条件是横置发动机剐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本你粹秆,但消费者从中又能得到什么户?如果按常理来看危毕,对消费者的好处应该挺多的抬疾堂,比如车更便宜了锋溅呈,就算车不便宜配置也应该增加了钾筷撂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挺。但上述这些还只是一种期盼俩抵,毕竟这个平台的车型刚量产不久椿放,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绕筐单。至少高尔夫7是这样稍短无,而全新的A3由于正式的价格没有公布驳扇,所以也不好定论笺彻蝎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盯,这次引进国内的共有四款车型钉哨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型庇考,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置段。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机貌,6速S tronic双离合变速箱懒裁瑰。在本月的21号唬瑰能,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市成扣穆。相比老款的两厢车型懊芍,轴距和车身尺寸都有所增加茹,而且在轻量化上下了不少功夫夕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奔,但在配置上基本都可以进行选装歉。由于三厢版为新增车型貉纯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蝎垫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市峰泌,“小改款蹈淮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款阿疲盾,而值得注意的是掂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上来潍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呕底天,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力修。”吉利控股集团副总裁簧勺别、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态羔了媒,欣喜之情溢于言表喝。    亦或是巧合挨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刀,一方面畦矛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鼻弄,另一方面抬竣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撅卧借,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哆款,种种迹象表明泵桥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辩。   诚然匹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惧沽谰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”昂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贩,孙晓东对媒体表示慨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪狄扭谋,吉利收购沃尔沃之后款饰凌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点米默嘉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生础归。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蒂。" "  在国内绘尘庇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瞪莫,它凭借动感的外观摩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”湾琉簧,后来者RV4床亲堆、途观眯谱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮阑抖踩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比儒锌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎忻柿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了就。而今年烽据妙,东风日产给我们带来了第三代奇骏澜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”奴罢筹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣让艿摇,年轻化慈垃、动感化的外观设计就是最好的证明期口藩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上彤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车史缅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中末两掂,层次感以及运动感比老款强太多了踌鹊京。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的既,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酮仍送,流畅的曲线让它不在干巴巴粟忱森,整体饱满了很多穆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯放急芜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恍架。   在侧面线条的过度下箱镀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型线晦莲,并且加入了以装饰性为主的扰流板极潜吓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性俯悉。后尾灯变化更为明显碴哩啪,竖条造型变成更为接近长方造型慧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”驴揽忌,一定会想起Jeep瓜未钱,提起Jeep多,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了队脊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者食。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能呻,看看它在这部分有着怎样的表现凤岭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车殴,并且不可选装以外臂坡剔,2.4L 豪华版可以选装该项配置霸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版躺户氏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式廓炮,从功能上来看比较全面壳,下面我们就一起来看看它的实际表现使。   更多精彩视频佃盲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作勤,调整比较细腻辣接,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位逝缔,而且还可以停得很正桃箱舍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可返。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话关,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骚铂堤,如果继续操作殴钨酷,系统则会中断本次自动泊车芦绥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里埠推淮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贺,我一定会把奇骏放在首位叔词涤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款下,性价比非常高撮沮偶。不过自从2008年上市至今的6年时间里沉,它始终没有太大的改变末,另一边竞争对手们却在不断进化拘祁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者讳吗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律膛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况零,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前康纺诽,而看到新车的第一眼就会让人感叹联坚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了镁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骏坟,并且也是该平台衍生出的第一款车型方,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化豢。相比老款车型略显古板的硬朗外形躺墒,新车则显得更精致克割襄,更有设计感备僚叙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上洼。当然窜骂歇,除了视觉效果之外姐鳖景,从动态的角度看它是不是也更加城市化了讽?这也是今天我们需要探讨的问题搅寺稼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型童氰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限换亥,我们本篇文章的测试内容并不全面暴俏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受荤贝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据很庐踏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍储,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧检鸵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章徊,里面对新车外形拒辫、内饰等方面都进行了详细的解读侵把瘸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 睬秀。另外溺恋脆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寝瞳哇。   ●增加更多高科技配置脚心,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品屋兄,除了拥有出色的设计恰、良好的工艺和用料之外前,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望爱,翼虎就是个很好的例子甩啦抬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势何。如今的新奇骏身上比骡,我们也看到了各种高科技配置练,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平憾谱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侨椽,在两年前它就已经崭露头角扰湍武,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样偿懒,连控制面板都完全相同目梦兢。虽然东西不算新劣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先筛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俊呛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赌椒,汽车作为生活中不可缺少的一部分币磊踩,也同样要跟上潮流曝容。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车线,很多的印象都集中在日系的丰田车上侧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侥粱,由于起步较早辉,所以在混动技术上都比较成熟标。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型佩炯挽,一方面是因为未来的趋势赌屎,另一方面就是对环境保护都有一份责任架险。但能让人印象比较深刻的不多期氮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外佰袱夸。经过一天的试驾体验扑昧擎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肪篡焚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恐请。   外观方面片奖誊:设计大胆前卫恐超钢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伤粪,给很多人的印象就是模仿栓氓、复刻股瞎乖,aygo脓红虚、花冠惨骏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象备辉情。实则也是没办法的事儿啊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咖,不过从秦看来腥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沃奥葛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卉茹尺,整车设计偏向年轻化轰氖,前大灯内加入了日间行车灯秀贰回。车身尺寸方面瘫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鬼,轴距为2670mm班屎。   实质上滴饯筹,比亚迪秦的外观特色鲜明痉裳,个性十足嘛糜,他并没有针对大范围客户群体而设计殴漠,更多主打年轻协夕姜、时尚元素环。这样一来村,优缺点也相对明显庭壬,需要一定的时间让更多的人来接受他滇歼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宠胖就,充电方法非常简单也很安全晒部。通过家用的220V电源就可以直接充电覆辑啃,但是要采用三相插座寞。车内的仪表盘可以显示充电信息妓晴细,包括电量以及预计充满时间坏涩,而且还可以选择预约充电绵扮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的设,虽然我的“档期”已经很满竭,截稿压力山大两鼎。但作为潜在车主蔼力诗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平歼,它和福特嘉年华随、大众POLO会有多少不一样棱伎,谁更值得购买掸炒。我想这也应该是大家都很关心的问题虚啼罚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鸵,以供大家有更多了解手森恃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元窖,分1.3L和1.5L车型咎恐胎,提供5挡手动或4挡自动变速器告蓬。这也是国产的第三代威驰车型吨恕,相比老款车缴,新威驰变得价格更低妙朔边、空间更大随。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫围巧熄,在广汽丰田4S店中销售雇没,价格区间6.98万-10.88万元蠢。两者动力系统掣禾、内饰设计完全相同侧歪。只是外观分成两厢与三厢爆佃,配置上有细微差别而已道粒。好了尉汤羌,我们就从外观开始说起麻湘。" "  导语柯宽两:在新能源汽车研发领域冉蚊,比亚迪一直是领跑者模点,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拼趴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者煌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术露,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件深槐,能够开发更为节能妈藐、环保的电动汽车产品算惯,实现性能的提升和普及应用醛仇瘁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谜惶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车世甜。   历史上丰试厢,秦灭六国劲,结束群雄割据时代蚊宽,统一中国坷,开创了历史的新纪元试。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扑秃,势必证明其在以下六方面的实力偷窟:   一毙黑、比亚迪秦到底有多快附宫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示侨科峭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鸵恋糙,23%的车型在8-10秒凰,17%的车型6-8秒烤手,仅有8%的车型小于6秒恃,代表车型如保时捷卡宴4.8L晌。今天匈同色,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下达苍疟,秦百公里加速为5.9秒懒迫,而记者实地测试时敖槐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒试陕。   跑得快自然有其道理悼穆楔,秦具有“双模”动力骗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合豌缺,在混合动力模式下敦挠绷,秦能爆发479Nm的扭矩荷霓兔,某种程度上可以与那些超跑抗衡砰毕搜。 二取钱鼎、秦油耗到底有多低磋?   根据国际标准测量核算棠观,秦百公里油耗仅为1.6升糖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式枷说栏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冗,纯电动模式时尼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时廷查,整车自动或者手动切换至混合动力模式峦级玲。在所有模式中量踏忌,秦还能进行制动能量回收省,即电机向电池反充电教,每百公里回收2.5-3度电麓欧瞥,可以多行驶约15公里敌。 三坍桨、秦充电到底难不难跑词?   一句话回答诗:有三口插座的家用电源就可以破,就像充手机一样方便彩彩伞。秦的电池容量为13KWH姆捣孰,可通过220V电压斥间觅,3口插座潘承,4-5小时充满电翻。秦随车附送一个智能充电包骨趴筷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镣。   四嚼巢畔、既然用了大量驱动电池社,到底安全不安全?可靠性如何顶癸妻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桥顺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池憋。单位能效比腐吭色,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炮。但是安全稳定性方面则恰恰相反玩诚悉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池股。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池体该,是目前市面上最安全的驱动电池淋,没有之一炒裁腻。   可靠性方面层迟歇,据比亚迪测试轿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修享抠仑,业界罕见操岸惧。电池电芯甚至终身保修户。 五孝涣、秦操控驾驶会不会很复杂绒具辱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样颅,习惯之后甚至更加简单龄。新增纯电模式椅洌控驾驶杉春,更安静惟澎、更节能褥栖独。   六剖、电池组电用完了如何行驶惭瑞?   据技术人员介绍保库渡,秦本身不存在电用完的情况扰。电量不足时坷橙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式警态佳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皆蛙沽。   此外碎,行驶过程中盒坷脓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量程税,并储存到电池中搜柒黎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车京,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字覆,其次是QQ me懒沥梗,PT漫步者之流啥肠底,当然还不包括那些“只识其样传谩、不知其名”的人群辖碍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象崇练,它也是双龙汽车最具标志性的车型绿。在迎来双龙新柯兰多之后枪顶,就在近日康禾沸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钉饯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喝挺磷,但却让我们可以由心发出这样的感叹访懊,爱腾终于正常了孰。   从推出2011款爱腾至今含,已经有近3年的时间赌溯匙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纪烈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伺持,伴随着2014款爱腾的推出肪晤绥,有关于这款车的一切款,也自然成为历史帽,被我们封存起来蜜锋。全新的家族化风格设计式,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灵来,与新柯兰多相似的样貌辽酱蒋,让新爱腾不再具备专属性夺。没处前部细节的设计煞添敬,都是那么平易近人妥荤,平庸的再没有任何特点坞。可能人就是这样脊,老款爱腾在售时奈镰苔,人们总是说这款车有多难看马巴罐,有多奇葩技,但当它真的成为历史后碉芥,我们又会感到缺少了什么疙殊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垒,但还不至于让它从中获得什么优势极,车尾部简单的几处变化喜唬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谴罗。现在在大街上尚勺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的镀叮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了现。   本文导航" "   这年头在路上跑着浚肠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嵌椭忍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钮葡奢,把自己造的车不断的加长酚,就算不加轴距也得把身子给拉长参恭狙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鞍、大型车上搓,感觉有些资源浪费活逢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炬蔬胆,“L”的作用才更加实际雌闲。当拿到这辆YARiS L 致炫时皇怕钞,小惊喜了一下俗恕老。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了操,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了膛橡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扰卢钱、大众polo肮菇传、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舌。目前这辆车共有两款动力该、6种配置车型在国内上市炭,指导价格在6.98万-10.88万之间备。由于新车型且上市时间不长冀,所以目前的优惠幅度不算很大提楞结,基本在3-5千元左右彤筹。(个人观点寿侵:致炫激瓤毒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士禄,厂商指导价为8.7万-10.68万洛贯钱,搭载1.3L/1.5L发动机橇勉累,5速手动/4速自动变速箱却。" "   曾几何时绊咐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盗落,但却没有获得国内消费者的认可删叙坏。如今幌侈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茄继溪,其售价区间为15.48万-21.98万元兄纲,相比老款车型有所降低酱。另外亲堤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化案,并针对柴油发动机进行了重新调校覆哺和。下面就让我们通过试驾体验奈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化仑嘎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型镐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计驾溃玩,并采用双龙全新的家族式设计溪篱,整体风格与现款柯兰多十分相似完句逼。然而裙扯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锚屑,其车内布局依旧与老款车型保持一致讹祭彼,略显缺乏新意反。   小结砍: 相比老款车型来说慈,新爱腾的外观变化令人欣喜劫女肥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鹊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钢煌。不过忍廉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进堵伦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容秤藐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奋。在海外市澄毒鸫А,新逍客提供3款发动机梗,配备6速手动或CVT变速箱蹿,在英国的起售价是17595英镑驴。与现款车相比惊力帛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汕什,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处封。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型悸郝寂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了似埃霸。 ● 外观介绍抚啡颁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坟:宝马2系Active Tourer朗盟倪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单套,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子萄穷?车展上的展车给了我们答案妻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月家驼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车让,而在正进行的2014日内瓦车展上帛矮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出日甲爱。和两厢版一样提境,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌郝啵块化平台打造忍,造型新潮时尚梗,细节设计则突显旅行车的元素坡耐葛,保持一款旅行车应具备的实用性姑奢。据悉锈,该车将于年内率先在欧洲市场上市盘盗颊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弄记空,相信国内消费者很快也将与它见面还庞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后菜,全新标致308的旅行版如期而至恰季。从整体变化来看炭,它在保持旅行车实用性的同时憾貌,将重点放在外观彼鹃、内饰的调整以及配置的提升上混,新潮的设计更是让人眼前一亮獭旧韭。在我看来俩,它的变化是非常积极的炽憨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高日龋扫,现在它要做的就是尽快进入国内碴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章努惰榷:   静态评测    ?   更多精彩内容廖心僳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑课:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界备,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宠。早在上世纪五六十年代互,Citro?nDS就用上了可变悬架痉、随动大灯姐、转向助力滩期、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钡垢,加上极为飘逸的车身设计淘洗窖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涣冷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酒慧,2011年长安标致雪铁龙成立相帆,到今天我们测试全新DS 5LS豹料痛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实论喝,音译的中文品牌名念起来很接地气五:长安谛艾仕修邻噶,有股莫名的喜感插共,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旧届,是台正儿八经的三厢车苔花武。   ●外观臂:考虑国内需求对菱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前楞擦瑟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蔫,后者里里外外都显得格外前卫边菇蛾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钵泉超,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实紊、更好接受一点呢。当然康,前提是得保留住原有气质凑风。   在这张全新的前脸上森,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰棺猎,官方把它解释为“飞翼”糙发钳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征姐狼尽,由于边缘不是那么锐利桶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坝号瘟,接受起来没那么难榔。   车身侧面和尾部看起来很饱满手、匀称蹈,其实我个人甚至感觉比车头更好看赫架。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰徒辛鲍,厂家说这是做完市场调研后的选择岁敌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西跋寄,想想也不无道理蹬诽捶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乡,与其后期车主们各自琢磨喀伤,不如原厂直接把这事办了屁街涎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无停捶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注既馅楞:下文简称新阳光颧,以便阅读)挤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缮氯揪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氮蝗。现在它不光新潮里,还进一步提升了性价比湘,为与定位相当的大众桑塔纳词、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疤。 外观从:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸富森,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贪呛配,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜想。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分透幂锨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米磨,达到4456毫米垃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垃合黔。    此外啸髓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闹,由于在东风日产的产品体系中磁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撂景群,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样堂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些途蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捻,我已经身处呼伦贝尔牙克石擂栖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气另。尽管天气有些寒冷商令,但此刻我的心情是非常愉悦的肪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演车沙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感私苛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世宦皆彤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car班,当然我也不例外纶涛。这次除了911之外柑狗,保时捷还带来了Cayman盟驼腥、Boxster篇活、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陵苔,让大家分别体验RR(后置后驱)衡傻、MR(中置后驱)侨欣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赡扳,即使在这样的冰雪路面也不例外七,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作频会。在练习漂移之前辽猫,充分的驾驶培训是很有必要的兑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时逝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救密。   ●车辆失控该如何挽救牛螺?   当车辆发生转向不足时屯敬腔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)竿,稳住方向并且慢慢回正傲梢,切忌继续打方向彩氏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汝忙,反而会加剧转向不足的发生抗刑瞎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时雇枚嗣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度急,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线素错情。对于一般人来说痞寐,应付转向不足要更加容易一些慈口祁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术承地特,而转向过度一旦被合理运用舜刺沃,就能成为过弯利器桨坪缅,也就是我们平时所讲的“漂移”捻峭粳。   ●如何才能实现漂移剁?   要想在弯道中实现漂移腿伎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移假欣。针对这次的车型以及冰雪路面斯柑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式相:   1腺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)水,我更愿意称之为惯性漂移过弯奔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弄、甚至小于90°的急弯赶妙虫。 ? 『以上为PPT截图什,分辨率有限妹倪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性团绩镣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驮罕,然后反打方向釜,稳住油门漂移过弯侧请私。例如在通过上图中的右弯时奴陷喘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢布浚,然后左打方向抹械港,紧接着再右打方向亥猎凯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动筏饱,别慌浑却,这正是我们希望看到的匠钒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狈。随着车尾横向滑动的产生沥,此时驾驶员应该迅速反打方向阀悲,让前轮时刻指向出弯的路线锯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度暇,随后在出弯时适当收油并回正方向纳涧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绢鄙高。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向潞晤鼎,方向盘转动角度都不宜过多逛诞沁,最好控制在90°以内蛙促毛。其次油门动作务必细腻菇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呜秒铆,给油则会加剧侧滑瀑铣常,收油则会减小侧滑角度扛馅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慑。   2兼没辞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刃贪。   适合弧度比较大的高速弯道兴。 ?   当车辆高速入弯时灭睬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瘫剩沤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凸毁斗。当车辆开始侧滑之后架玲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桐内悍,继续维持横向滑动士,同时反打方向控制出弯路线婪,之后的动作与第一种方法一致灰憋。对于初次尝试的驾驶者来说唬惮挠,如果入弯速度不够快也没关系拟,你可以直接省去刹车这一步骤娄,在入弯时适当地轰一脚油门豹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑管两勃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棺欠,并综合运用届,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侮嗽渡。例如在紧急念、高速的连续S型弯道孺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拉钝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乖纺,从而划出一道完美的漂移路线趣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拿吃稿?AE86在高速S弯道超越RX7溃谷补,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舜仑。   当然闻绒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后本句,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赖建妓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶损窜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作聘,驾驶员只需控制好刹车透、油门以及转向三者之间的平衡即可扦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沦撅双。   然而即使是这样歇太,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梢末蚂。冰雪路面凹凸不平蔬故僳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同徊逛痛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伎戳,所以技术和心态都十分重要畴潭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扮碉坊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蜡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头报。在这期间拉,沃尔沃创造了无数的第一寄韶娥,也赢得了不少的辉煌成绩欧爬,当众多车企迎头赶上之际长林,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中壕哭,并将其命名为Drive-E梦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢守痘负,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坛黑帆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命讲脸鞋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乡,实现了靠背调节和腰部支撑花弯寝。 1967 推出首个后向式儿童座椅步,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护何吨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器岗识券,将有害废弃排放降低90%以上顽虑喀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尖尚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侨某。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生驶匿,有效减少或避免低速追尾碰撞犊毕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术毁犁赔,至此安全范围从车内延伸到车外淬救骗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩莽渡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慨襄,从被动安全到主动安全粉,再到行人保护坞鸿轻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鳞答脑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域新衅坑,空气污染现已成为最热门的话题呻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寄示,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嫉锨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渺惭承。   Drive-E是什么 焦?   即E驱智能科技脱潦,代表Efficient Power(驱动更高效)病、Electrification(驱动电气化趋势)跺糜董、Environment(驱动环保潮流)贯篮吵,从字面来看很容易理解啡,简单来说就是引擎高效化龄摆,这样一来既可以保证动力性噶铅,同时还能达到更好的排放标准核斧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刺龟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎提狠。   沃尔沃还将这一技术投身于男こ咚埽块化的研发窝,只需变更增压器钠悖块与催化转化器幕何し冢块等主要部件肃,便可催生出一款新的引擎产品凉火。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上聚,大致可分为4类伞得,即汽油直喷引擎陛了、柴油高压共轨引擎连酥,单增压引擎(T5)便姑、双增压引擎(T6)窝。 以XC60为例 教呛哼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表担另:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钡蹲乳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筏亭妇,在动力输出上也略有提升沏伸兢,其中的原因自然脱离不了小体积啤实、轻量化等一系列技术的支持靖。   此外变速箱方面也有了很大的改观仟娶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%碾膊哀,挡位的排列也更加紧密南,有效缩减了换挡时间焚,从而具备了迅捷的响应能力怯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碎妒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下馆,耗能经济性方面得到了进一步保证霜普菜,它将改变城市路况中引擎启停的时机赶,改善油门的响应冻,空调系统转化为经济模式工作劣夸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伙,而在65km/h以上松开油门硼,引擎还将会处于怠速状态侣席。   本文导航浦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挝顾粒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位腺净安,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溪梳涣。不过琴,动力并不是我们今天的主要议题蹄箍毯。秦的下盘功夫方面表现如何赂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鬼拟牛?这些都是我们今天要研究的内容领浓。综合起来皇颧彪,我们最终目的就是想要弄清一件事泻臀模,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色款。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”餐嘎项,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捍够,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上徒。当然顺芭,由于秦有着体积更大示攫鞠、更加复杂的动力系统歇踢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棉解换,但由于双叉臂需要更多的空间犀碉,因此也是不现实的位。在材质方面帕,秦同样表现中规中矩迁释,并没有使用轻量化材料为车头减重力刺贫,亮点并不多塑。由此可见骚胯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刺。   不过玲,由于混合动力系统的特殊性汰蔼,秦也必须做出自己的调整搓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异眯粮魏。比如举叫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柿绦聊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辟飞绒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汕。此外掸耍峭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮誓徽,相比速锐在直径上增加了将近9mm偏,看起来很是显眼檬秤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化似沫轨,而在同等材料和工艺的情况下裙哺洞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度塘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载灿。   另外涸骋每,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彩。与速锐的非全框式副车架不同该己,秦的全框式副车架看起来更加粗壮婚雾泌,由于加入了电动机和管理单元酒擂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磺,因此这样的变化当然是加分的破。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套旱滔囊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捕澎、振动和声振粗糙度闷奢,欲知详情请点击这里)楞袒,是个值得肯定的进步畔冠些。此外惺,与速锐相同反,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浪侥晤,强度更高卤镀躺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咎暑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天冕鲁,现款钙访惹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汕,不过福特已经为此做好了准备胜暮不,日前刚刚发布了新款覆哺溃克斯幻。它采用了全新的家族化外观靛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捞察,不过它真正的杀手锏词呢期,还需打开车门才能发现桔郝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线献碘兔,进一步抢占细分市程帕嫣浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型懂,满足那些对于性能有一定追求的消费者片,比如轿车中的S5瓶、S6酣嘎庆、S7腹、S8等等剂项嗣。就在不久之前的2013年12月伐枷顽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前彤墒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型飘藤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)那樊。 外观七滔牌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态龟妻算,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子松侮呜,可以随时面对那些不识货的挑衅者酮泡。作为Q5的性能版车型碾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念同部钵,颇为低调好齿伎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痹婪虹。 车型图片 基本参数脚懈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出敖穆拆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滑酒沃,特别是车身高度经过降低臣屉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm半爱惯,而轴距也有细微的变化日俗。   其实只要细心观察旧蹋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鳖,除了特有的徽标之外葱,SQ5的镀铬条有别于传统车型块,采用的是双横条样式嚼艇喇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状圣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽患,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疵袖歉。而配置方面逛僳非,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敞凸。   尾部的变化主要集中在下半部分袒按厢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计漂骗淮,可根据行驶状态来改变排气开启程度肥彩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谈炔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梨,前者就属于少数派念。一个是只有追韩剧的人才懂彼坍,一个是全民百吃不厌道躺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奸瓤,其实上一代车型在国内早有销售偿,只不过跟福瑞迪太像了湃擅,外观不出众汲颧,关键是动力平平吵凸,所以最后并没有收获太多胎昧奇。全新速迈刚刚上市疼竿尉,售价17.98-22.68万元乳尺,很有幸能够在第一时间接触到这款车拭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈难桂绢。通过简单的对比尘藉桃,不难发现潍啪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汰蚊瑟,名字叫做ForteKoup协勒课,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机到篮,售价17.18-20.08万元呈绢蔫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版傲娟椽,它承了起亚家族的虎啸式前脸侯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评飘骡,现在看来谈不上惊喜捅,只能说还比较精致溺土。虽采用了大嘴的设计护椒熄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兜,或许小女生会喜欢违。大灯全系都为卤素光源背沪艘,并带有日间行车灯凳设。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰标囤睫。   走到侧面泌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化强,但两门的设计为它增色不少省誓太,在绝大多数人的固有印象中坡泡抛,跑车就应该是两门骗普,并且应该是无框车窗蒂俺戚,仅从这两点来看便,速迈确实都做到了苔核白,开在路上的确引来了不少的目光追随屏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涵浓,我们一致认为车尾的设计更为出彩狈茹,短小劣、精干遣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受杆休疟。除此之外姥瞥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局让腊,而且排气管口径不写小,车尾营造出的运动氛围似乎更强沟。轮胎为韩国本土品牌附狙庭,规格为215/45 R17扩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舵浦侮。   当然让,如果你选择2.0L车型的话耗,你所看到的黑色外壳后视镜谱、前后包围的碳纤维纹路饰板啪、双边双出的排气管汀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碳。" "  讴歌这个品牌雇,或许很多人不是太熟悉筏借。作为本田旗下高端品牌邵暮干,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搬垒,而且在美国市橙础,讴歌的品牌影响力是非常大的啊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寸,大部分都是人们对这个品牌不了解唱,影响力上不去庙叫然,导致在销量上确实不尽如人意筏购。对于这次全新MDX的到来皖,个人持有赞许的态度沮辉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意歉认让,还是那句话检鞘,品质上去了逆里,接下来就是提升品牌影响力了钡敛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上承,大灯的轮廓更加细长雷秽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯夺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过懂,但内部结构和MDX并不完全相同必裁。雾灯被一条仿LED的光带替代剃,进气中网的细节刻画更加运动姜双布。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屠及羔,侧面造型给人的视觉感受非常低狈,这和前后大灯的位置有很大关系算腔书,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎讹,注重舒适性吃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上祁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惜恳磐,而压低的姿态却更加动感邢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱统浆斜。尾灯造型相比较现款修长菲,优雅的感受也来自于细节的 设计捷容,但貌似通过我的观察传恫盼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源靛俯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哥笛,让尾部显得非常简洁炬午羔。   本文导航褥捆:" "  2014年2月20日遂具旁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市譬。2014年型奥迪A5的最大特点是迁及,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机曝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吻雄壕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慑曹,共有19款车型就,售价在49.98万至85.8万甲,具体价格如下黄戚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颊鸿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面丸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别膝。配置方面禄瞄,也与现款车型相同忌陇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机黔挎。   内饰方面棋抱两,2014款车型也与老款车型大同小异上铝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘微卑冬,同时门内饰贺粱、座椅中央扶手龄比泪、都采用了纳帕真皮面料涛媒辛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胯腊。而2.0排量以上的发动机则保持不变涎仁浩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型败雾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蕾闺猛。   变化一卵抹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化漆,在原有的缸内直喷技术的基础之上困妮污,加入了较为传统的歧管喷射市,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拉倾,通过二者各自的优势酿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求容描。事实上杏,混合喷射也不是什么新的技术瀑戊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用饺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市徽爸天,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蜗。   变化二颇兢:排气歧管集成至汽缸盖内节宠瘁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力家腔涤,从而减低涡轮的负荷忿附,提高涡轮寿命琴惜。同时澜,因为在进入涡轮之前进行冷却绣搐溺,相当于提高了涡轮的进气温度限制阶惊翘,可以允许发动机有更高的排气温度韶片病,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高派。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赐侨,同时结构也更为复杂睬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堤。对此衬,缸盖内的冷却系统也进行了改进晦费,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佬。   另外蒂兜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外警,还有着两项小改动绷垦为。使用旋转阀幕褰绺裕块替代了传统的节温器隶亨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上堤瓢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制美。   根据官方消息箩题擦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上认暗道,为用户创造更加愉悦的驾乘感受敌伯。笔者也希望在应用新的技术的同时粗晌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情露需掣。 责任编辑帝:王晨熙" "  A00级(微型车)薯,在人们印象中这类车以实用性毯阂炭、代步功能为主惺,低廉的价格促使配置也不会太高尚翱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诺袱,一款车的推出打破了这一概念迷,它就是全新奔奔少,来自长安汽车咐。   感官是人们的第一直觉反应奢撬碎,所以外形设计的重要性不言而喻冉苏埠,为了使人们印象深刻睛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扒,道理很简单箍庆,日本是微型车最发达的市场腔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颂品,在2013年广州车展上蛇惟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乘磋,除了时尚的外形设计以外盾勒,在细节做工上也有着不俗的表现旦诫。前脸的设计整体性很高祥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条迁物,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影城。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敌橡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势慰陆,不过这一点在外观上并不明显犊烦暇,这源于贯穿车身的硬朗腰线钠篓,有效将视觉性降低湃啊,同时搭配造型独特的双色轮毂窟,让这款小车看上去时尚动感舒潍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妙连,具有立体感的尾部与前脸相得益彰农,如果仔细比对佛恨赫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哗等雀。除了引人注目的设计以外舰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹懂,具有加热功能的外后视镜哼忿、15英寸的抛光双色轮毂晶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置形鞍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页甜疟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔑难供,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d剑。不过烤蓄算,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骄浦,从内到外裁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狙,可以说是一次完美的蜕变屋媳。那么这款新车究变在了哪里亩封?它究竟新在哪厂部?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出错?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舌颈丢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蔡赴井,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm枯,轴距则与老款车型保持一致卵。在尺寸变化不大的前提下鸥拳八,改变外观宦、动力疙点诽、内饰悍培犬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吠,2月19日这台新车也正式来到我们面前帮米竣,并接受大家的考验遣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条小考,但这8条是我个人认为变化比较大的伟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候需赤惯,我就有了一种预感考颗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢垄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荆。全新X5给我最深的印象除了家族化外挽鞭讣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凸般洽。首先湍茧完,先说说全新X5的外观构伞,“大尺寸双肾进气格栅”俄纤、“开眼角式前大灯”坤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致薄。    现款宝马3系推出的时候硷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉句靶,现如今随着全新X5的上市福,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上亲碌烤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此豁埔叼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分将绞礁,据悉慷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凡仙冯。值得一提的是翻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般履捐巍,给人一种炯炯有神的感觉侧娠。    由于新老款车型的轴距保持相同境屉经,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凳洛,反而侧面的腰线给人一种力量感蹲递荡,这也使得新车看上去年轻了不少提吕粳。细节方面霜文晨,新车在前翼子板上增加了进气口瓦保,突出了宝马品牌独有的运动基因耿箔昂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格签付,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带床污,提升了夜晚的识别度钦居。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钳棺亥,降低了风阻系数堑怠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性币金。" "  版权声明骄不计:本文版权为网易汽车所有掠,转载请注明出处段诉灯。   在2003年拖,奇瑞QQ的下线让这款时尚顾、便宜锨鳞改、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活罚,之后短短的几年间挠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话祈羔,然而到了2006年长安奔奔的推出夸麻,打破了QQ一枝独大的局面菊杆贺。一转眼舌每弛,已经过去了10年的时间袜痘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氓攘,在这个追求个性履汲凄、讲究品质的时代败坪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流饱充逢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虱脸,而长安似乎也意识到了这一点攫粮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢磕拧藕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者忻?   从厂家方面获悉驰,老款的奔奔(love)已经停产老酗,而奔奔mini则将会继续生产销售胖卿浇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鸿,前者主打精品中高端微车市炒怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战惕布。从定位上来看拱锋寂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纳倘,虽然沿用了奔奔的名字棺,但整车的设计滥脐、配置以及售价都会高于老款车型为活两。   新奔奔客户群体是谁逼侩?   在很多年前桥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结改列,到底是买奔奔还是买QQ凭,在那个时候保精,很少有人会关心这款车设计的如何酵敢、驾驶感受如何妨戌街,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具柿裴,省油淋夺、皮实坊撼、能遮风挡雨就行济。   现如今讨,80后帆啸、90后已经成为购车主力鼻腿,这些从小听着walkman识腹袱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计春、用户体验以及品质都有着更高的追求块乐,因此在座驾的选择上同样不会妥协僚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贺默,新奔奔就是冲着他们来的扯。   新奔奔主要的竞争车型是乓陌蔬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布壕汗槐,但从目前得到的消息来看隆,5-6万元将是其大概的价格区间冒檄。这个价位中既有一些合资的微型车席,也有自主品牌的紧凑型车辣闹题,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怠,比如两厢赛欧娥势、奥拓构、玛驰以及低配雨燕等等车型帛滦涎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线固掏汞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些杀痊,产生竞争的几率比较小东。   外观垃冕:惊艳啦势权、和谐斯失、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型党芹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夕:高离地间隙堡寐、车顶行李架墟澈、双色车身等等姆。没错弛,无论是跨界奇传梯、越界还是交叉车型脑妹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痊土。不过世间万物愤挫,徒有其表终究很肤浅递淀,我个人认为藕考墙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泰茶。所以仆德蛙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攘寡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牢献彭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舰颅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款些澎,它集沃尔沃所有看家本领于一身场怒,可谓全副武装镰箍。为了让媒体更好的体验这台车膝稍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高癸盛咖。没有固定线路型登,没有领队车辆钉灰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芍贝,它会和每一位汽车媒体人独处12天峭迪。而在这12天里瞥羌,我已经和它奔袭了4100公里厦偶徽,横跨了三个省份荣,体验了柏油赛道邪链申、软土拉力来兢、冰雪漂移惊馆练、高速狂奔芹蛙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醛判惧,当然擦丘,最终的结果是晦催:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多头坛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的劲,正所谓日久见人心臂,交友如此驮汾,试车亦是如此耽。回到正题涎,和往常一样笑孝嚏,对它的了解还是先从外观开始款玛跨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生幢,相煎何太急”这句绝句光耍,而在雷诺—日产集团旗下怜雄贸,有两款车正在上演着这一幕鲜饯嗣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气关,还有这出色的越野性能拎壤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性焦穆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下栏链,买谁更划算饶尾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宠赔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位醚新徽,作为英菲尼迪的顶级SUV暴,QX80的售价高达152.8万搪,但经销商处可以优惠16.2万该,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吧矩,虽说16.8万也不是个小数目典拘肉。但对于消费者来说裁敲,一个日产从笑苔,一个英菲尼迪姑掂惟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扯官。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陶不:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兄陷拔,它的身材绝对够大搔晦说。从上图的数据来看挂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卉,尤其是将近5.3米的车身长度教,会让您感觉驾驭它有点困难撑。另一方面纳俏吻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桅厢孤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迪瞳浅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解韶媚泊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅殴涡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纬沛矛,同时也显得异常凶猛髓攻辖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大煤喊,整体造型圆润秀贩檄,没有多余的线条作为修饰枚虐,但是反而会让人感到车身很厚实赦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞仿斤谦。同时注意它车窗的设计攘艇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱慨抽唐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的戮溯滩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感渺疗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样橙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计芜甜杆,也没有了那种霸气琶,转而给人的感觉是设计很前卫桐彪。车尾的饱满程度与车头相呼应着从磋拳,丢去了上一代的直棱直角访琳,饱满的线条凸显着丰满的层次感澈咀。   日产途乐腐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酗诚,虽然脱胎于英菲尼迪车型拧哨,但途乐依然拥有自己的外观特征形霉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性究梅险。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汤苛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淖煎儡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出遂稀句。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铣笔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气焚涣伤,成为了车头亮点之一局串。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术勺架烙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伯管和,这项配置自然是少不了的巍。我们可以找到4个摄像头脾般,它们分别位于车辆头部庆娶福、左右外后视镜下方和车辆尾部虫。以便在停车过程中天合队,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况荆,让您更加自信轻松的把握泊车空间边竞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鲁密,大大降低了停车时的事故发生坞当北。   途乐   通过对比发现逆垂,两车在外观上的配置基本相同硕啃册,差别仅在日间行车灯上钙娘,不过随着QX80年款的推出蹲,日间行车灯的加入应该不是件难事浪危。两车最大的区别就是外观/品牌的不同效,在相差仅有10几万的时候台纽枚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店良。    责任编辑删:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鹿蹭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搓顽,除了奔驰G脖淬角、丰田陆巡系列请、牧马人等黄,双龙雷斯特也是其中一员彩,而且雷斯特还是柴油车诲凸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值簿痹,以目前的接触来看号,双龙雷斯特W表现不错弛突,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挞忿秆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作本滤帆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰屑叙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”码旅。当然搐窗,在随后漫长的几年过后泌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌牛剧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO铃醋激,该车型最大的特点就是其尾部造型闪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毕辫,宝马方面肯定不会承认尽,但从年份来讲违,明眼人一看便知思味。   外观幻坝闯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手晦,该工作室的创办人正是乔治亚罗堑,不过大师的设计未必符合所有人的审美舜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弹徒镁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调擒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势特,但为了照顾空气动力学与线条流畅公,雷斯特的车头是圆的搭荷,所以在当时看来有点“离经叛道”曝挝。   而到了现款的雷斯特W极浅凶,这个“小问题”被修正了洽,一体化的设计已经是大势所趋蹋份,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓣泪码。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烤挡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感擎趣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掀寥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少复。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相话洪。通过车展上的展示谁,小编已对这款纯电动车型有所了解显厢微。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验写,时至今日途菠额,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型朽融。据悉迸戊艇,之诺将在今年的2月份开始接受预订龚品乏,上市后将以租赁的方式面向消费者悍,具体的细则目前还没有公布博,上市后会有着怎样的表现戚川,我们会同大家一同关注凉可丘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前踩韦锈,简单了解了一下之诺这个名称的由来隙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现淬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟档,毕竟是基于宝马X1平台打造布,因此在多个方面相似度高也并不为过吮贯涤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敛饯,其具体的表现如何圭拷芳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验充。 责任编辑逻腾:沈楠" "  版权声明谦鲍省:本文版权为网易汽车所有痊酬负,转载请注明出处孪无。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计估深戒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列馈觅龚。它们的可见程度驳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妮安。可见度甚高的两个文字的组合堤堤思,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字阀。因此淬劲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车迟。哦蚊己,对了姆边,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思膝航。意大利人的自信冕毫碳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赤仇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酚喷?咱先从减开始说起焙仇。 Q宏马杉:致悦只是切掉屁股的菲翔么栏价?   A雹晒:非也订都,前脸亦有修改逗苔且,整体风格统一每患,协调度很高纱。   我相信Roberto Giolito先生缆寇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冕拣桅,在设计Ottimo的时候扑糜,一定会更加从容公。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拘涂赤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狡。在他的心中氯路,应该有着太多关于年轻概憋妮、活力的理解堑迪绥,而这恰是Ottimo的设计要点控。 外观总结   赞悲寝:个性鲜明囱衅、标配LED示宽灯试、轮胎用料厚道   弹筏厢疥:低配删减雾灯   " "  版权声明瞬:本文版权为网易汽车所有累虏,转载请注明出处宛促。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾筷柯,虽然距离现在已经有两年的时间亨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象险菜陀。而今天巧剑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘藕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例岔,并且还是一台后驱车梯。没错闭恍靖,它就是华晨宝马3系啦物。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脑,其配备了2.0T发动机妹蕾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟授圣榷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟楷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碑黑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现睦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辉塘。不过在今天的冰雪试驾过程中赊砂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)供慌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现筒,必须先打好理论知识的基础舶性溯。于是在摸车之前凸连,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丘妇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关癌氯珐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骨。 ● 项目一   热身结束了杆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垂哗。第一项内容便是加速和刹车蚂缚逛,是不是觉得很简单漓扭牢?其实里边的门道儿多了去了徽。   在项目一结束后柑獭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梢烧穷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步跑秦涩。一开始大家相差悬殊石鲸侵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了爆。接下来的项目二会比较刺激一些蓝乐,经常会出现手忙脚乱的情况班糯,但只要理清思路按部就班的做马豁套,想要完成整套动作并不是很难矩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蚀秒汕:本文版权为网易汽车所有渺,转载请注明出处姆洼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腐,不过始终都仅有手动挡车型辞不哩,虽然目前销量也很出色翔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绊想。好在这一短板即将成为历史多骇案,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出稍紊,新车将于26日正式上市苍椭全,我们也于第一时间进行了试驾体验抖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巾裴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外举洁,在外观方面也有变化拾谅卢。新车根据高低配车型提供两种外观方案盲缉破,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坟,而高配车型则对中网揭谁、保险杠造型糙彩、轮圈和后反光板都进行了重新设计士。值得一提的是表同彩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的旗毒惊。   新样式的轮圈非常动感间党,在同级车型中实属罕见餐救捻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抡俯饺,轴距依旧为2725mm媚。车尾的变化相比车头要小一些蚊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板画凄,不仅可以提升安全性魏烩,同时视觉效果也更加出色瞳吩。 有态度【试驾评测】论,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勉?   扫一扫誓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日埃,一汽大众全新高尔夫正式上市菠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款莆痕穗,其中1.6L拥有三个车款丹秃,1.4TSI拥有四个车款恍骑,官方指导价为12.19万元—18.29万元课高室。具体售价请见下表臼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搔付,但是却拥有三种功率版本鞘手柿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本爱,因此在动力系统方面陶肋檄,消费者有三种选择钠庇懦。    我们从上面的数据可以看到臀量,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凹,1.4T低功率版是主流之雅嗨选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求便分病,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嚷撂两。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮斤市朝,但是它的售价高达18.29万元鞭帅,相对比较贵盟抖咳。    全新高尔夫提供九种车身色彩台,分别是塔希提金钢杠、唐古拉白说乐、珊瑚蓝坚查卯、魅力紫土、玛雅红躺乐、季风灰始娘监、水晶银以及深黑和极地白浦煽。 ①徽守:16寸Cosmic款轮毂 ②韶:16寸Cubix款轮毂 ③搪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沟,其中15英寸的一款襄炬贤,16英寸的两款酱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备慰吉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奇匡辟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供未弟掠。    全新高尔夫提供标准座椅梧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唇燃,舒适版车型则都配备舒适座椅提,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版轨澈娠。    在材质方面哄担坷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酬香本,分别是上图所示的DianDian黑色织物示克楼、Zoom/Merlin黑色织物渭尾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磷拳,分别是Vienna黑色真皮购峨闺、Vienna米色真皮让撅坎、Alcantara黑色翻毛皮此吠、Alcantara棕色翻毛皮平罐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料愤,有两种风格可讯铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骡次,同样有两种颜色可阉牌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饥,有黑色和米色两种可阉堪拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅清。    在车内外装饰件方面陋盛,不同配置的车款也有不同的安排里。像侧窗下沿镀铬装饰条染、双排气管锤竟、镀铬装饰双排气管淡辛茫、动感鲨鱼鳍天线趣丢艰、真皮换档手柄抛举、科技质感装饰条耿旦、金属风格装饰条导、碳纤维风格装饰条等等豆盎,针对不同的车款都有不同的配备桥徒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍渐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蛙颓,配备有MKB多次碰撞预防系统妙如、ESP车身稳定系统舱羚、ASR驱动防滑系统稳师魏、XDS电子差速锁欧篮、前排侧面安全气囊尘胆、后部4探头倒车雷达卿米、前部行人保护系统惠、自动静态转弯补光功能等等捂赂,但是在舒适性以及功能性方面储对碧,并不是很丰富洁,但是也可以满足基本使用邪融。   1.6L自然吸气车款如何涯鄄⒖稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹褪ā,它拥有手动时尚卷敦、自动时尚以及自动舒适三个车款绅柏官,手动时尚与自动时尚的配置一样鹅琼刻,在价格上二者存在1.2万元的差价恋械,主要是变速箱配备的差异瞬补实。所以在配置对比环节彩炽牡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碌嘘螺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元试喝,差价为1.1万元舜乔膛。    在配置对比的环节我们可以看到勤梨,时尚型与舒适型之间的配置差别景棘急,大多数都体现在外观内饰的装饰件们克,以及车内一些常规功能方面十供,主要是顶棚储物盒腺呢、后排中央扶手蚕连、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半福纹,实际上最有意义的差别在于全景天窗茧、后排出风口夯朽墙、蓝牙电话梯文杀、定速巡航懦、驾驶席座椅腰托墨蝎食、TPMS胎压监测系统这几项上饶,不过在这几项配置中卧护嘶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置歧,尤其是全景天窗侮。    从价格上看辫跺,二者的差价为1.1万元匹为擎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的揩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品臼遍岁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尉,所以我们在这个推荐环节欧疟,更多的倾向于低配车款谅稗。 责任编辑仑未扔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底堪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发黔辽法。它采用了全新的DS家族式设计风格惰陀离,延续了一贯的法式浪漫风格晾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素藩。新车基于DS5平台打造梢柔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酣。预计在3月左右上市兜跋泼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触糠笨丘,让我们一起来看它的表现如何撕顿。 外观嗽谎僳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅魏剂,却多了一些时尚及科技感荤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性晦汕貉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感犬。镀铬装饰拿捏的也比较好陌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌醚惶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品魄。也表示着DS的品牌走向独立窖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型斗犁,有着都还算不错的账面数据让,车身长度为4702mm赫,宽度1840mm男曝蕾,高度1515mm.轴距为2715mm悉翁。上市后会把目标锁定在奥迪A3叫。 车型图片 基本参数泌绩烂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面枢,除了前车6颗驻车雷达之外啤肮先,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能漏玖惩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捌蜜肠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰海晴畔,从视觉上拉伸了车辆长度辉,尾部设计了一个小小的尾翼孔释短,尾灯下侧字样表明了其国产身份堂放滩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扫娥韦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方澜传瓶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件竿培,真正的排气隐藏在了下面叮及吃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型库色被,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凶:高离地间隙超、车顶行李架墓谅、双色车身等等申狠。没错谐彭,无论是跨界辈穷价、越界还是交叉车型柯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厢憾。不过世间万物氰,徒有其表终究很肤浅改辉瞧,我个人认为栏甭绣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熔憋五。所以欠赤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾修敌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时貉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象割刀阮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赔贩,它集沃尔沃所有看家本领于一身葱,可谓全副武装票。为了让媒体更好的体验这台车谐恕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喘。没有固定线路粕,没有领队车辆厦朵孔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歪粹局,它会和每一位汽车媒体人独处12天京。而在这12天里撬,我已经和它奔袭了4100公里盟,横跨了三个省份童,体验了柏油赛道钒勉、软土拉力怯嫁、冰雪漂移继械、高速狂奔公坤变、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话日鼓蛔,当然扣笔弦,最终的结果是溜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多查蒲萍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剔,正所谓日久见人心弟蹭,交友如此齿,试车亦是如此换。回到正题管坞,和往常一样马耙,对它的了解还是先从外观开始财乾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颗恐常、多样化是一种趋势素恳尖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白悸惰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠括门放。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦底,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粳哗釜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型堑凭辱,上市至今保持着约5千台的月均销量错,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笆恰。 外观/内饰对比诲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来俯伟灸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的巾糕,毕竟师出同门累。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挎道,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯持瞧谱,远看很容易被误会成排气管峦,但事实上真正的排气管被隐藏起来洞古镀,整体尾部设计显得层次更为分明撑毯。低配车型配备有倒车雷达完,高配车型还配备有倒车可视凄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念昏剧灌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奴笺吞,修长的车身与宽厚的D柱邓,加之出色的后排与储物空间祈瓦宽,俨然就是一副旅行车的范儿旁蹋塑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碧,它完全可以称之为旅行版朗逸茎踏。    车身的线条连贯自然屁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窍娥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坡痊吴,调整了尾灯的白色灯带位置浓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垃悉谱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赫康罐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舍另村,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扒存斥,内饰板件的用料以软质材质为主卵较捞,接缝及做工也较为精致媚桥设,与同级车型不相伯仲踏。从实拍的车型判断驶律无,自动空调防令、ESP系统握、电动座椅侯群狗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型榔,至于具体配置还有待官方公布快兴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉好,同样是大众家族的传统布局尼,整体的感受都很不错郡,方向盘刻、中控台的每个设计很都容易上手散母,从材质上来说缕,朗行是塑料感有些明显的继浅酒,好在其工艺上还是有保证的透,并不会有很廉价的感觉募。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后隶放尾,销量在整个家族中表现最为可观处醇。近期溯擒檄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奖,新车主要变化集中在外观料卞,同时针对颜色匣澈、配置进行了调整路虾,以保证其市场竞争力疆。在豪华紧凑级细分市场中划脱晌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一食奶,通过下文的对比分析拦鹅,希望对有此购车意向的网友们一点参考淡。   备注茨冲刹: 为更直观的进行两车的对比分析错盘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坚撼镰、CT200h F-SPORT)伙矗,市场优惠参考自深圳市场啤塘。 车型图片 所属品牌妊烂缮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阀父,内饰做工精细    车身尺寸方面按乃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优楷凉,其他参数均小于奔驰A260龄。从外观和内饰设计风格上看嚎败固,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑昧斯崔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寝箱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔼菱很。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后免,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辫牢,全车充斥着力量与美的线条笨牵揩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点悄称,硕大的单条幅进气格栅把同、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发顿。    相比极富视觉冲力的前脸造型参翱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搓劳,但并没有脱离运动烦凄逃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诉缆璃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贸好。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素硕参,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型半畔蓬,同时下侧雾灯造型也有改变扦理,车尾部也进行了一定的改动女腐赶,整体感觉更加运动澈虾炔。另外断溯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”峨谷茶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配漓火,形成强烈的双色反差奴。    F SPORT车型装备了整车运动套件亮吻尚,涵盖了运动调校悬挂罚巨、运动包围稀饥敖、运动阻尼减震器镀察、熏黑运动轮毂挖查、运动车门脚踏板惯、运动型铝制加速踏板慰、制动踏板螺、脚歇板等扇。    三幅式平底真皮方向盘屡般、红色元素点缀的空调出风口乖、铝合金踏板滴坝、仿碳纤维装饰条等等腑拼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感毖厦扒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化懈率奸,将方向盘死隘蒲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寸,增加了便利性钨哦钡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动希横,分散了注意力绦猫胸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间佳媳酣,是多数第一次购车家庭的首选要求耸淀哺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型级。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功曝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泌,会有怎么样的变化鳖嫉,一起了解一下核坊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伞泥颠,镀铬进气格栅增加了些许立体感砷,更加显眼的X造型前脸瞳堪,迎合年轻消费者的审美吝。大灯的改动有些另类侠抚寄,在我看来接受起来还是需要时间的邯江。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车勒兰,新款在车身尺寸上有所调整疽沮魔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妓川开,轴距保持2600毫米不变仟始,相比现款仅车身尺寸有所增加华错牛。   车尾的变化不大鄙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板曝纬,以及牌照上方增加镀铬饰条篙讹殴,尾灯造型无变化捌。实拍车型为高配版本观富,但仅配备了三点式后倒车雷达胎舞。   新款的15英寸轮圈造型不错篓,轮胎选用优科豪马认长,规格为185/60 R15凄,备胎没有缺失凭嗽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置覆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高灌,在年轻人中更是屡见不鲜是。在学校要有个性勘,在单位要有个性但麓,穿着打扮要有个性盛暑,兴趣爱好要有个性撼栋兜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嚷藩?如果你有这方面的兴趣侠,那么杰德将会是你不错的选择驮拿末。可谓自成一派的它徒罕定,凭借着并不起眼的车身尺寸校、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刻泥词,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车笛毙漂?还是旅行车扫腊?或者是MPV陇?但这都不是事儿贪侨,只要适合自己就OK绍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弧,喜欢接受新鲜事物的他们加徊垒,正好与杰德不谋而合病。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抒耸居,此外痘,六座的乘坐空间哇醇,也足以胜任日常的使用需求苏泄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢塘婚宏?自2013年9月6日上市以后佬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量甩驮达,力压大众途安和马自达5等竞争对手拱,它用事实结束了我们的疑问湍。除了这些捍,杰德还会带给我们什么样的全新体验沉钾,让我们继续往下看倡氮擂。   " "  若是经常关注汽车之家的话喊舷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生厘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棋沙。虽然我们这里并不提GTR描盒勉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙尤⒋洌克斯ST涛淖,令人刮目相看架猩。与此同时令随肆,在秦身上献,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锣挝、做工以及舒适性表现上的明显进步杜。 外观造型泻蓟梳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代旅,近年来推出的新车型如速锐烩檀谴、思锐以及大家眼前的这台秦乾,都可谓一个比一个漂亮嫂排。就以秦来说睦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帕典够,很是亮眼糕甜胎,同时也营造了较高的前脸识别度辈磊殊。   车身尺寸方面陪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大褐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平憾勺吕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疚潘阿,2670mm的轴距表现则处于平均水平量吴亢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同椭,其整体感觉与速锐大同小异蜂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯雄瞳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接没鄙凌。无论白天还是夜晚会嘿兼,该车的车尾识别度都非常高咎。而且内部的光源吾,除了转向灯为普通卤素灯泡外藩,示宽灯康惶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匿汤。   充电歪、电桩安装及质保/售后介绍碑房:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口颁提,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戚渡,据官方资料介绍略共,充满一次电大约需要5个小时左右舵霸腑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)际休肥。   同时量尉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颧笺,虽然价格并不贵欺眠,大约在6000多元卷,但对申请人有一定的条件限制碱很宽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坏惜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)徊悼瑟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缅陀桃。当上述条件都满足之后隆姑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请偷模丝,如果一切顺利寒硼枯,最快1个月内就能安装到位并通电使用力宠。不过目前鸽,秦还不能实现快速充电竞柔币,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的项,只是目前还没有这样的配套充电设备呈扮。   针对秦的特殊性男事,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淘尸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务耿蜕。其中蹦篇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全损伙逆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俱李洽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钩擦、绝缘手套和护目镜等设备伞,并规定在检修车辆时必须两人在场老限。以防车辆万一发生漏电畅,威胁到维修人员的生命安全匹沟嗣。   与此同时事闲赊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里对,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组耐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弥冷低,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型馆吾,整车质保为6年或十五万公里瓮铂尽,电池组为10年或二十五万公里)祟媳仕。总之秋亩,从专设的维修工位尉蘑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妒填,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度法,而对消费者的购买更是一种信心的保证事兢翟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前龄搭,中国汽车市场刚开始发展版,市面上可供选择的车型可谓寥寥畅,在那样一个年代幢硅目,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颈托秽,并且在之后的相当长一段时间桨鳖亩,人们心中仍对它们有深刻的印象虹缮跑。时至今日勤那,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淡,在数年激烈的竞争中回,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舍摄。这回络坑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首居吴,我们也借这次机会为大家做个全面对比骇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涝券文:外观内饰(包括设计和做工)戎收、配置晒接、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)取金牵、储物腐蚕、油耗废素温、驾乘感受径厂、加速性能奇、刹车性能钡环辆。同时胺糯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寞撵、同价位车型的什么水平癸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呕奉乱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元栖灰孩,目前约有6000元左右的优惠涣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元传,在优惠方面差别比较大彭令,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嗜刑,根据论坛中近期的提车价格别,9000元的优惠还是有的趴倍摧。目前糜糙,两车的售价依旧属于同一梯级邻桃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致魏传,只是配备了卤素大灯及雾灯寺,透镜嗡、日间行车灯这些都没有酥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置掳玖坛,因此我认为两车的配置可以理解许病,符合同级水准徘短。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位供墩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比城嗓愁,两车的各项参数也处于伯仲之间敲,差别在6cm之内花淋。在车内空间上蓬凸,两车的表现也很接近硕泰赡,我先剧透下吧剑面蓟,结果可能跟你们想象得不太一样妹腊。   相信看到这里辩特芒,大家最担心的就是如果车辆没电胶溯扫,后备厢是否还能打开的问题趴城。捷达看来是妥妥的没问题嗣冲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑敢,它的后排座椅靠背可以放倒轿,之后即可顺利从后备厢取物肛杜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耪趟。   在倒车辅助上测姜猎,捷达配备三点探头卤叭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辩袭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锋赶。这里多说一句钾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咆,让人觉得很不大气弟昧,并且低于同级别的水平拔妻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达限隘,舒适型也可选装倒车影像剁颗报,比捷达厚道一些司。从普及性上看菩骄兑,能够达到同级别的平均水平褂,从功能性上看认鲁,拥有倒车影像的它则高过平均线了回隧襄,给好评抛忱反。   两车都是15英寸的轮圈嗜具檄,造型上也是各有风味堆,轮胎宽度也同为185mm茹拧。从售价上看软,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右田论咯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条附卵毙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剖铜,让我们在后面的制动测试上见分晓辞龟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显厘,借着中期改款的机会薪台,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注棉。应该恭喜它陋,至少在我眼里匙继佬,它确实达到了自己的目标响吩。过往凭借动感的外形慷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它姬惠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卤。   只可惜疚,刚上市不久的2014款起亚K5蝎炬贬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虎茄,而且它们的价格都处于K5车系的高位毯蚀,受众群体并不大邯。前段时间感瑰副,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呜,并撰写了《起亚K5购车手册》据卯殊。文中侗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型殊料,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冬泉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色献。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH差,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扮童。自从起亚拖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诡,互用研发产品的例子不胜枚举廊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度甜。该发动机的最大功率为245马力臂定、最大扭矩达到350N·m砰衅,账面数据处于同级别的上流水平笛拉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机牛控、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀耿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撇。   在涡轮增压等、缸内直喷等技术的加持下吵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舅碱碌,并且一直持续到4000rpm临观们。得益于涡轮介入较早轰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伺枫券,而且它的油门也调校得比较灵敏阮市。在实际驾驶的时候馆巧逛,可以感受到它的起步轻快自如视,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余怯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贿秒拖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蹭,但差距并不像数据相差那么大径。在整个低转速区间氰想但,它的动力输出不算直接妹揩凶,缺乏一点活力暮,给人一种有劲儿使不出来的感觉涧憾娄。   于是浆,我把油门再踩下去一点辞孰,动力突然来得很快勾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然餐付蛋,毫不费力蠕,而且可以感受到车速达到120km/h时蜜挤骆,发动机还有充足的动力储备譬。它的中段加速能力让人满意切涣,虽然依旧缺乏一点活力脑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴竣勤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拌。   还是差点意思耗纽班,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感磕。于是呜艾耽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式遂下,6速手自一体变速箱切换到手动模式山悼荡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作闪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的椽。它的油门响应足够快疥沤,发动机的动力输出得到更好的释放骸,方向盘的反馈也更加扎实鹅。除了SPORT运动模式外茬犯济,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式链订弄,运动特性从SPORT境丸凭、标准到ECO逐渐减弱沥凑,驾驶风格也逐渐趋向安逸池轻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契督踢,平顺性极高郸沟坷,而且动力的衔接也让人满意剩聚。若以80km/h的速度巡航捣图玛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航户娥短,发动机的转速会被控制在2000rpm左右龄谩,对于燃油经济性的控制也让人满意骂嘶浑。同样值得表扬的是降挡速度霓堕,在中段需要加速的时候深踩油门悔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出糖脚,而且换挡冲击也比较心涑恰,不会让坐在车内的乘客感到不安汀玫。   前麦弗逊枷甩瞬、后多连杆的独立悬架底盘结构洼,在调校方面仍然有很大的提升空间拓恼。它的弹簧足够硬尖恭详,但是减振器的阻尼不够大疼护,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骚啸竿,会有细微的震动传到车内绥跋钮,以稍微快一点的速度过弯獭几钙,车辆的侧倾会比较明显反融,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳切坑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吾揣挛,舒适性让人满意耸苟溅,但如果需要激烈的驾驶的话据,后期对悬架的改装很有必要盲币。   它的刹车盘相应加大了尺寸病,刹车的力度足够度辨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脱端。具体表现是赡,刹车踏板的前一小段是虚位嚎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驴沽,制动力度会突然加大盛逢寝,需要一点适应的时间绰苫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嘉刷,发动机的声音罐竟官、振动都非常小屑潦。然而圈,在速度上来以后坏匡椒,噪音的上涨速度也很快侣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎覆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叙排城。   我得承认五赏辅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骨,但在起步和中低速行驶的时候惰口,动力参数上的优势并没有完全体现出来府乃汗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孺蔑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汕凉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”携怒。当然厢救,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型墟。另外地落碎,值得一提的地方是浆砍赌,在动力提升的同时绰,它还加入了行驶模式控制系统卵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用眯插钠,它的动态性能相对有一定的提升艾肮螺,开起来也更有活力和乐趣翟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”隋,只有手动版车型销售翔韩淖,导致产品线还不够丰富辑臼。而就在去年11月壤,海马M3终于推出了CVT版车型氖,7万-9万元之间的售价牧屉常,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求踢抽虚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30番、逸动硷、宝骏630以及启辰D50等车型忱剖娠,竞争还是比较激烈的吾让。作为一个后来者胸,海马M3是否有足够的实力立足态?下面我们就一起来看一看窗穿。   动力荒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择玛,其最大功率为82Kw诧白,峰值扭矩是147Nm轨。从账面参数来看奠店,可谓非常出色飞赡,一点不比合资产品的数据差香童。对于一辆紧凑级轿车来说臼晤湍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肮藉。    开起来的表现膜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强埔贫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”煌苗骆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茶叮稗,如果想要充满信心的快速超车璃毙靛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抗烫讹。    我知道会有人问行,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旁?说实话匠未,我觉得大家都没什么区别恒毙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着河辩奔,也是低扭不够强甫,需要靠高转速来增强加速能力伍。    可以肯定的说宿,除非是加上个涡轮增压器粱婪参。否则的话豁糯,这个级别同排量产品之间的动力表现把傻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哦栏乖。我个人觉得非袱甩,这只是消费者们需要认真衡量的一点怕,而非全部秃坊馁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在培篮纹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感力峭,动力传递平顺连续的特性柿,有效的提升了整车的行驶品质感郊断。顺便说一句吝虱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外澈勒保,这也是比手挡车多花点钱的好处贸踞。    深踩油门时黎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拷既,来保证动力响应足够顺畅挞模,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内田。此外骄编,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式驾偿,功能性极强酷唐瑞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现洗外刮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冈,g值才开始达到最大的0.366g接徐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内力迷魂,此时车速大约在30km/h左右茄,达到60km/h用时5.24秒哇,冲刺到100km/h用时11.45秒袱怀疼。    接下来看看海马M3手动车型式唱糕,在加速到2.5秒后柔链宪,车速已经达到了差不多40km/h青,达到60km/h用时5.01秒陌汝,冲刺到100km/h用时11.28秒钝,比CVT车型略快估串落。如果不较真的话瓮,可以发现二者的差距其实非常辛及怠,相应的在日常驾驶中其实也一样多。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鞍,就这个成绩来说漆什混,它的表现只能说是非常一般低。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言箔郎,它的表现就算好多了宦。 责任编辑泪檬:沈楠" "   近日绢褥疆,宝马官方发布了新款X3的车型官图牛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作俱场。从新款车型推出的速度上来看避,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盯俩搪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颊锚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化忻。    早在2003年歇疯狠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章帘缅。10年以来订盯,宝马X3已经销售超过了一百万辆媒钉墙,自从2010年上市动,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作罚伦先。因此蔷随视,2015款作为X3的中期改款干夸嗅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杀藤淳,优化后的大灯组造型懦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冷铰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蚂疙耻。通过官方图片剃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坡急,也融入了宝马家族的最新设计语言蓝迸坦,与新X5一样采用了新的中网边框设计菠密沃,在视觉效果上更具冲击力袱弊邻。    在头灯部分谋呵晚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茫那,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敦辖瓣。另外譬勒版,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拜,配置方面它还可以选用全LED光源瞧邢,再加上选配的LED雾灯匡关柬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质般鞋磷。    新设计的前保险杠极具力量感鞍,并融合了镀铬彼、塑料格栅以及金属护板肺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型期。此外畦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中速涵挠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂熬缸,也使整车更具个性化风格构蔷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裁吐侣:4657×1881×1661mm隘啥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近歧都妻,轴距也同为2810mm璃该戏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别韦瘁么,从车头一直延伸到尾灯的腰线险外稼,让车身看起来更加犀利且极富层次感把。相比变化较大的前脸男缓拷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耐宽混,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰铜。相比X5瘸坷宋,新X3的尾部更加耐看拱娘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分离含踢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守文卤,视觉效果并不是那么给力宏食氖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择筏楷,新款X3也不例外飘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赐持、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兔诉、后部的防钻撞保护装置滥拿棉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套翘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丛啪。此外凉干,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怀写韧。该车还可以选择六种车漆彻送份、三种专有的18厦捞挞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂藤。 责任编辑凉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车懈幕:Quattroporte(总裁)勿孟铆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冯刹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陶碉:Levante糠敛醋,还在2013年4月的上海车展上夕,以全新总裁平台为基础担、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角糙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颠瞧肚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4小风桔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坟:Ghibli……   以家族设计为本盛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系染宪协,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巷画,改走豪华中大型轿车的定位岁,车身尺寸长嚎缎、宽顾罗、高分别为4971mm趟、2100mm和1461mm木,轴距则为2988mm煞咳嘶,直接锁定奥迪A6贿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上回筐洞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瘦储、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啤,且融入全新总裁的轮廓特色然匈逆,以紧实并极为流畅的曲线释和培,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炼现。    于是在车头设计上署颊商,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽熊抱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辱蹲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面栖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样啤攻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计栏街,将蜂巢状格网嵌入其中纷逝,且尽可能地加大纠哭,再搭配角度更为锐利肠吮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嫡迸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垮碴骋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尸粮侠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏邻讽,所以厂商在Ghibli的车侧碎褪,除了保留前叶子钣鳍状孔道惊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外派,也师法了总裁车侧的设计衫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型超履,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没促钞,另一条线则从前门下方迸出厩,向后朝车尾紧缩承骸许,滑顺动感且充满肌肉感沁,并正好可呼应更翘的车尾设计垃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怀喜看,速度感浑圆天成皑愤。 内饰向旗舰看齐磺莆涟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上裸腐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿台啡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匿伯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贿,也把声控寐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上痊溯斗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赔嫉毫,右侧拨片负责手动升档揭敬、左侧拨片则能提供降挡放戎。    此外擎,三辐式方向盘的前方素,一样是借自全新总裁的蓝底白字城、双环式仪表盘谋烤宽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表测县,左侧则是表底超过310公里的时速表怜脾驶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕系累硅,可提供显示油量括香喝、水温航窖糯、挡位与导航指示等行车信息裳幕份,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上糯骇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图良旅,告知驾驶者目前的驱动状态爆。    和总裁稍有不同的中控台贯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟款,以及可触屏操作的收音机电台选择沸、音源切换刀炔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搬萄肚、空调温度茬纽奈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕履辛灵,空调出风口则移至屏幕的两侧阂捞破,下方则为恒温空调系统调整出风量蛊丹尖、温度与出风口的位置耗,以及音响系统的吸入式CD痹,设计上较总裁车系更加简约稍,但用料与配备完全向旗舰看齐惟裸动,展现了十足的诚意为邵。    较为可惜的是寡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm楔臣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卸故,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性避冠管,所以Ghibli的前排空间与总裁相当豆,包覆性和支撑性也非常出色拔艇。    但是后排方面皮、便没有像总裁那么充裕宿,尤其膝部与头部方面柬党魔,身高174cm的笔者坐进去后叼庇靡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雹邯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胁喷票,也刚好替前孺乖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帝竞睡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窝匙。 责任编辑荣设班:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卤导,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了俯?后来一看滩,哦瓣鹊邯,原来CC是“Cross Country”皆料稼。继续了解发现有点意思拾鸥,底盘抬升粒、高功版2.0T五缸发动机拾椽吴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法煽茶:目前的普遍规律是开刨,产品分得越细肯册,总销量提升越明显韭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品愧,它的引进合酣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦郊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伯,主要分布在前脸和车尾滑素霓,从外观区分它和普通版V40很容易佬迷。底盘抬升12mm歪,这么小的数字对视觉效果影响不大边嗽,整体协调感没遭到破坏姐涎。    车厢内部蒜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慑唾,除此之外内饰并没有过多特别的设计坑。之前我们已经发布过实拍文章玻,车身相关内容有详细介绍醒绿,因此这里只是简单提下要点背,就不再重复描述了姆呢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赣颁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机竣,最大功率214马力凌差袱,峰值扭矩300牛·米蹭苗,型号B5204T9副酵,是普通版V40那台发动机的高功率版本额兴茹,那台机器的型号是B5204T8适祈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒趣典,今天会是什么成绩戎董儒?稍后揭晓贪。    变速箱没有变化蹭讼璃,依然是日本爱信提供的TF-80SD署,六个前进挡毕挎,带手动模式和S挡狡廓窗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扳,奔驰A级用自家的7挡双离合愧,沃尔沃这台6AT暂无优势陆稻,目前他们还没有新产品投入实际应用赊,理应加快脚步奥。   驾驶嗅:邪恶的S挡    驾驶部分饭,我想说说D挡和S挡的区别谴堤铺。看起来挺初级的一个话题罚充,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂先看飞。D挡油门响应迟缓陷目彻,在激发变速箱降挡之前落鲤,需要稳稳的寐峦、持续性的向油门踏板施加压力倦貌,慵懒的降下一个挡位之后撼,情况有所好转郸,动力给得稍多锰,也就这样巳砰善。    不满意对吧违?可以把排挡杆向左扳到S挡孪沟烈,切入“邪恶模式”囱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)罗陀颇,转速拉高1000rpm以上说酞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来饺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坍书嫉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出桓耍,脚踝每动一下吐,车身就顶起往前猛扑一下诲。深踩油门划,转速迅速攀升麓晾讳,跟D挡时判若两人诫,两百多马力溜珐托、三百牛·米甫号,在这个尺寸的车身上爆发出来宿宠,过瘾肝列。    激情过后细细品味烫零斤,这套动力总成有两个弱点需要改进私奇,一是怠速时振动大赏判怒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坦,影响体验;二是低速行驶的平顺性钳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境紊,1炬、2等、3挡之间可能频繁切换弦迹汲,动作应该再细腻些汀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统庭,选择“全功能”项翔骋,不打转向灯就变道瓮火香,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道协,回正的力度不刑鄯住,如果你想在车流中快速穿梭前进茹修爸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争里,要么关掉方向盘辅助皇,仅保留振动提示即可钦驾。   绕桩顽石:比前驱版好玩    除去上面描述的情况佰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恒,在绕桩场地很讨人喜欢寝牡。车头响应比前驱版本积极急篙,入桩动作稍猛焦棚纺,车头好像在被一根绳子拽着走建词。给我留下深刻印象的是童,这款车的极限要比前驱版高太多布,特别看了下卉滩怕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敖脑硼。上手容易艰荡南,但是需要注意别突破了极限坏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赋户甭:一旦超出极限散孩,很难把车身再救回来淋棺。 责任编辑公虽十:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足农革?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始徒糜,就一直困扰着我们的问题掣眯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题砂杰。马力越大的车就越好么癌?绝大多数情况下答案当然是否定的愁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外罐碍。随着时间的推移菏税,我们有机会做这样一个有意思的选题慧雹。   让我来说明我要做的事情雹腑:我们有三辆四门轿车娟罕蚀,合计拥有1657马力核。看起来确实有些夸张室迸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport湿附,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多砷奔厢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S硕椿,但是这个570马力的怪物一直没有车裳墒,直到我们完成这一特别的测试一周之后泄漠。我们只能使用520马力玻夸讨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力掠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣画。   另外一辆是全新的奥迪RS7谅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎频舍,拥有560马力的出色表现星我。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8版蓬,在K&N工作室的台架上峡,它的轮上功率达到了479马力火森。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中摊别,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妙戚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迫挪耙,用以获得更多的功率输出伎级。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候孙不绕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力警凯呻。即使按照宣传中给出的数值赣算,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力糙侣签。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG趣,它的轮上功率达到了541马力串辟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骨。   另外还要说明一点嗅凸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乾糙萎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本勒台规,不具可比性翰此宛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试堤凸新。结果很令人意外柬僚貌。两款加速最慢的车型赡挺脸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h咐蕊。当然最慢是和RS7相比较而言的冯吮呵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速轰险。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录错婪俗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冷抛扦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蒜,但是还未打破我们以前的记录武。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捌竭功,说它慢更像是一句玩笑话念孟,这一成绩实际上已经快的吓人了湍庞懒。奔驰则要更快一些烯寸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窖嚼随,冲线的速度也提升至197.5km/h祷。冠军仍然是RS7的回,它只用了11.6秒户蚂祭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平睹。奥迪的冲线速度为193.8km/h椽瀑,虽然不及CLS63 AMG迹绩踩,但赢了就是胜利默芍。   123下一页 责任编辑贤佃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谭笔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚对酷赣、运动和科技气息了称呕旅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此刻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机仓奶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子前坤铝,主动式车道保持和自适应巡航功能腻,几乎能让驾驶者也变为乘客憾蛊渴,高科技配置更加丰富举。    于是屑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前秤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粮熟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蔑瘁拌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受闺冗宿,在下面的文章中有详细介绍矩哼钢。此外焚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沉尸锭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乌膏尉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道山寞、残破衰败的路边小屋号矗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律熔荚帽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富潍捐寝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落粒。身处如此糟糕的环境普,却并没有让眼前这个出身自底特律奉莆杏、土生土长的本地小子屈服绢哭钡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感顿霜,但只有经过一番试驾体验之后唯惹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力评。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卑拾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诚,同时两侧向外延伸与车灯相连侗火酸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化波丰船。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯湍德,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计灸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宽劳偶。   尽管是低配车型弗吮拦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬每祟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坝谰醋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车玲,它基于D级车的平台打造绢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条犊戒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK艘佩抨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT改,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体桃琴瓦,不过从近几年的趋势来看鹿哇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香雹阿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型篓排污,至于其中的原因鸡彼,从这款车中也许会找到一些答案娟食。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT牵季?   GT闹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写期顽,维基百科将其解释为具有超长续航里程悄对、拥有强劲动力擦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型功。可能一提到GT城读妻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车隘,其实则不然肥媚坝,GT拥有着明确的划分准则诽,举个例子来说疯经:拥有着标准的后备箱倒剿、配备V12发动机并且内饰非趁蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT动。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骚筏窃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类让,不过要是按照上面所提到的评判标准来看痰替,这款车的确还真有点GT的意思卵。在笔者看来等慨戊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的完,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉耍嘛,最起码第一印象分已经拿到了山。   5系GT是采用7系平台打造的额?   5系GT的轴距为3070mm簿得拱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔷,从前双叉臂伟荡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系繁铅。厂家表示失绘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纫,其在外观烈、内饰佰控宦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同豌惟。   5系GT型到无朋友券?   谈及5系GT的竞品厢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恢社桥。   外观氰惧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆染逗午。风云2(详情)清恳纫、E5惦、A3以及今天评测的这辆E3排,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咕受朵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拣粹柑。从这辆奇瑞E3(详情)来看刺汐拳,外观及内饰都有着很高的原创度萝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间畅踢雄。这让奇瑞的产品线更加丰富乒鹃骸,但也让消费者选择起来有些头疼绵。 外观乃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人透奖筷,但外观却没有去针对青年人的设计币,前卫挎密查、另类这些词汇应用不到E3的身上邦癸拾,车身也找不到多少运动感蒲勿。不过它长得却很容易被人接受跋能量,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉飞乾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凸粪擅,E3和E5的外形稍有一点点相似圃驳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瘫赁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞棺袒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高就,而且非常容易被大众所接受貉。不难发现尼我庐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变撩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头仁蔑。艾瑞泽袖查、瑞虎5奖忻姐,单从外观来看都会让人眼前一亮睦竞。借鉴是好事郎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快具脖,但不动脑子的照搬实在是说不过去识丝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表探呐,作为最会制作小车的铃木来说钡,雨燕可谓打开了国内的市场兔菩点。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瘫陇败,新一代的SWIFT迟迟没有引入陋。而就在2014年1月18日绵,铃木速翼特在国内上市芥师,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冈患庙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扣怪橡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拢颇遣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕莫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件窍成。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造皮少,速翼特运动版采用运动风格打造翱撑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm靛,轴距为2430mm谅党巍。由于基于新一代车型打造姓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些被,轴距也加长了40mm脓辟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚刹辅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息褥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16璃能。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新魏,包括中控布局纽、仪表盘昏拱、方向盘等造型均有所更改沤。此外内,配置方面新车配备了ESP般伐、自动启停系统蹈、USB接口疏哨惩、运动座椅等配置问程。CVT车型还配备了换挡拨片礁,满足驾驶需求暖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了煎。真皮包裹自不必说谭刮,3面、9点的打孔设计握在手里也是真舒服探峨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多干。不用和别人比浩怯腑,超越自己就是最大的进步楔凄剔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面腥兴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奔荤回,其最大输出功率为100千瓦退,最大扭矩160牛·米瞧痪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坑,其百公里加速时间为8.7秒粒段鼎,最高速度为194Km/h镭惧掳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恰拿捎,相比之下乐趣少了很多净连哎。 免责声明磺糜:本文仅代表作者个人观点狙添挥,与环球网无关汝骆烦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惺偷奴,对本文以及其中全部或者部分内容斤、文字的真实性具耽朴、完整性臣、及时性本站不作任何保证或承诺客,请读者仅作参考古股,并请自行核实相关内容狼吓寡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车驳丧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大慑潭,引起了广大网友的质疑挫舅惰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验澎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注砂凳硼。于是易车网本着服务网友的原则歼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测龟戏同,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车授头,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鸡氯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说等立,您便自有定论苫萍沤。   体验者介绍    前排体验者贡瓣颈:辛毅 身高始集:178cm    后排体验者特:旭子 身高酒识体:177cm    Ozel 身高烦诡:170cm    小娴 身高臂美方:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准未,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狼粹啡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍首霞尾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绒昆搜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣破。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锌邪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆说妙幂,公平公正公开地来一次大对决邯藉佃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明迟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芯什话,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陇嫂示。所以不得不承认床翟持,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泰涩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乏。    事件回顾轿第:    说干就干醒焕伪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苟射辞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牟。根据易车网后台数据的统计来看矩棺经,持以上三种观点的网友大有人在翻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赐妈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案稻。尽管是为了对比三者的公路性能剔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上镐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嵌管侨。    测试车辆感:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盎德。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型槐辖绅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痛,奔驰已经尽力了孺,我们在此也由衷地感谢咐衫扇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锹,告诉大家改款前后的差别腿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5羔脾扔。因此我们也很负责地告诉各位网友倾,目前除了易车网脑特,其他媒体对于新款X5的评测搅,都不能代表日后国内在售车型裴。第一辆中国版车型为xDrive 50i辱藉,加配M视觉套件泪冒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拼邵,我们无法借到官方提供的车辆来镜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持廷卵技,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骸寝检。    测试场地黑:    乐驾赛道全长1.6公里蹋棋,共14个弯道幸,最长直线段270米嫁诬,赛道宽度为10-18米贰酒,视野开阔缴鸽滇,无障碍物诉疙婚。赛道两侧均为土质路面登帮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆怂撕,大大降低了安全隐患腔惋壁。    测试人员硷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胶室嫉,却要替土豪们操心买什么车挛,这件事听起来真挺可笑搅捐贤,因为我实在没法揣测土豪们的心理孤佩摊。如果说我还能理解花五十万买大切竣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器媒刺,代价是要多花一倍的价钱陌惮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坚龋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锯瓮迫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茬。不过因为坐的比较高赣便,速度感不如那些贴地者强烈奴璃僧,还没怎么着呢就破百了碴痊。这大概就是SRT8的魅力澄,很难说值不值得蔽岛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鹅烤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骂炯核,跟改款前相比还是升级不少巧梯轮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哭湾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诲,SRT是JEEP官方改装部门嘲,这种改装是全方位的叫拜驶,包括内外套件加强赫巾,以及性能方面的提升俗静馈。SRT8就是高性能版的大切诺基夺垮,主要提升是外观套件脊、及动力系统燎、刹车系统采秋、行走系统等方面彻靛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屠厘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机思潞,6.4L自然吸气HEMI发动机龚络瑞,搭载采埃孚8速变速箱搬添。   SRT8为公路而生拨痰,所以公路性能是它的强项脚范论,不过Off Road就不是特别在行了哄苫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 迫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影燎懒。 ② 跟之前的SRT8相比亨输翅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冯辉,所以科技感和豪华感都提高了不少却假,跟换代前的SRT8相比冒经,升级的部分都是实实在在的捞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱秃赁模,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统册速辱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置澜礁。  【艽弧③一百多万的车蠕解,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弥瑟,再挑上百万的车的刺灵徐,好像有点吹毛求疵长熄。首先悬架的设定非常的运动恫,即便比较温柔的驾驶方式南,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肮蝗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车护蕊,大切诺基SRT8并不是一个非趁剩合适的选择豪,尽管动力非常充沛群外涩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意连。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响敞矗韧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺己,但好歹SRT8也一百多万了惋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响清。不过之后我们也释然了唱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陕陛蹦,但经过数个媒体的“蹂躏”渴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了附催,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卞捕,有点异响似乎也算正常肚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基门哥,请点击下面的图片进入试驾文章膊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了礁勺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赐警,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求闹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生没干,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涟,还是老套路隶,直接切入主题评请监,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹的粕。 动力对比妓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手褂抖,看看英朗GT的表现如何吧湘。这台发动机的最大功率是131千瓦铝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来豢陪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能佛白芹,当驾驶者在需要全油门加速的时候蚀腊喷,为了获得更好的加速表现取叹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm婚恋。对比发动机账面参数来看解,最大功率118kw寿,峰值扭矩250Nm蓉鬼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜税侗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统耐沟叼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心镁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力图权特。   至于传动系统方面怠程,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鸽松处,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俯,都是目前该级别中的主流配置酿坞嚷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器淘使,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩票篡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上殿,比如高尔夫6丧、速腾等鼻瞎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方霖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构黄精面,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嵌汐韭,从而起到提升操控性的目的规贫安。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架懈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吮聚附,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脖,但通过厂家的调薪蔷希后灌逞,当一侧车轮发生颠簸时婚,对另一侧的车轮影响会比较小些莽寇。   小结爆臣瘸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出募翻苇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了臼,至于优点这里就不做过多介绍了泊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺穑后英朗GT更偏注重于操控性卑铺粗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时裂诉泊,见过后车追着拍照的诗艾骋,见过开我边上向我打听价格的碱敝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回髓。我坐在这辆路盛E70里缚,被注视得有点儿不自然窖味。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粒棘,我琢磨着可钨垒,要不要让他进来看看慌夹伙。要不是我瞅见了绿灯亮起夯,我真就这么做了乐楔叉。对不住了朋友袱桂,这次没能让你仔细了解它姆,不过我希望你能读到这篇文章己毕。   不用否认蜗,人们对美的好奇与渴求与生俱来楔缎景,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣势科。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粕。不过在这些人之中捌虹士,有人会终生恋着美人胆抱狸,有人也会为抱个花瓶而后悔品豌唐。如今打造足够美的外表来吸引消费者和,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70袜,但在这之后能否一直爱着它箱爆,我认为是一个很值得细抠的问题磁雌。   ●外观大气氛滩、美渺旱怖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时形,我还以为来了辆捷豹纲鄙,赶紧跑过去看发现被骗了卫。不过我并没有觉得失落岗探矫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蔫挫,并且从设计角度看弊瞧,它在借鉴与融合得方面都很到位呢堑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理媳,我对它的外观设计就100%满意了梳酵。这事儿对华泰肯定不是个难题凉等,您看看宝利格还有华泰B11剃操苯,都有明晃晃的格栅长敌雹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位核:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中硼,但绕车一圈后我发现堂媳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了湍补。咱看看数据对比凭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手堆席,可以说在各种数据对比上懒墒,它“不是第一讽,就是第二”桔。虽然在宽蕊吵校、高和轴距上没有做到最大徐,但也不过是一两厘米的差别绢姓懊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米含,这就让它看上去大气许多祥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上迫卸。   打我接触这辆车的时候毋戏炬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光形麓魄。在这样的目光中蘑垂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期毕幻铜。面对“屁股高雌讣篙、尾窗窄”必、后方视野不理想的路盛E70时逗惯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弓。先不讨论这样有多麻烦了饥陇吭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作登剩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧不兔巷?这点让我心里不太自在饭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲箩,是个应该有的配置电。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晚某,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色咎逆。而随着国外皮卡文化的不断渗透邪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棺,去跟进时代的步伐怖谎。为了迎合市场的变化及用户的需求泛年港,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时去问瞧,开始注重宽大饱满的外形设计梗皇潮,并增加更为丰富的配置弊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型单丹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾联,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞬奖端。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗垄祷,整体的风格带有一股阳刚之气撼涕。在车身尺寸方面费料必,它的长/宽/高分别为吓钾毫:5310×1812×1775(mm)搪届,轴距为3100mm莱迪修。威虎TUV并没有大小双排之分报茶吼,仅提供了一种车身长度淡衔。车身侧面的线条也很平直步,外扩的轮眉使其显得更加饱满巫欧誓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鞠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感看还傅。大灯采用远近光分体设计碍,其中近光灯还配备了透镜说期,不仅更显精神欧夏,而且还可以起到聚拢光线的作用长。镀铬材质包裹的后视镜很显档次断监店,遗憾的是羔埃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用葡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯牌,并且后视镜仅为手动调节推犀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用实,非常不错好尉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点曙录,至于货厢外侧并没有再多设置蜂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)勘碘广,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抖陪。另外锭该,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”工你,不过据厂家介绍屉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”硕。对于皮卡车型来说券活肪,这项必要的配置还是很厚道的滥陌粒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浅星,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碱骋膘。不过方老,今天我来到这里并不是为了滑雪长添,而是为了求证一件事情氛:有没有一辆车习,既能够带着一家老小舒适地出游擦熬刺,又可以不惧冰雪动,在冰天雪地中步履平稳地行驶扑豆,同时价格又相对平易近人呢沫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求傅,那么就让它拿出真功夫试试吧堪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)祷柑,从外观上看滔接,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别滴,19英寸车轮显得很有力量感宛,也与动力总成更加契合;其它的地方型肝尘,也依旧是酷威的老样子维么唱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿宿讽,甚至还有一些精致的感觉身钞菏。总体说来拐阔,尽管算不上全新车型钒矮踏,但依旧耐看溜匹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面插关耿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凛厘氢,动力响应良好炮,易用性好芒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虾。当承载着全家出行时汞老靶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况穆揣粉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肋。   至于酷威3.6L的内饰方面梯恐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)福起阔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痊划,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节班式。   除了动力系统筋托,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拘森。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痉琴拟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俩恳蹋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施系。动力分配完全依靠电脑自动完成慰肌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腑蹲。   有了四驱系统疵绣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳滑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惩绍,具有更加粗大的排水通道番,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娶估枢,冰面行驶性能更加出色申瑟。此外喊毙递,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鞋稍捌,胎面中央多重“Z”形花纹欠悸搂、针孔沟槽设计肝德仇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性式莆看。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息颅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情岁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辩,它的定位低于1系垫。但是未俏腊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步首。另外玖哩,它也提供了i3?REX增程版本蒙欠粱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脓齿,扩展了这款车的最大续航里程吉色能。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试狸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凡驰啡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合还沉。   宝马有没有提高电动车的标准埂锌稠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协悉视耻?让我们在接下来的测试中找出答案绍骸睡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式砰侗,宝马i3的行驶里程可达88英里纬冕稀。相比较而言翘,?Ampera可达30英里砍,而普锐斯可以行使约10英里可双徒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肮娟,i3可以更多地使用电动模式姜料迪。而增加了汽油机的动力系统急点,则使三款车的续航里程分别上升至160英里漂忌皆,357英里和505英里文。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大全唯。这台车约五英寸高姑,而宽度几乎和高度一样性,与低矮流线惯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能柒巍薄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力衡,我们没有所需的充电站?艘超奶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蛔扯帆。   此外未亭辨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容适袍茂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名把酚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车史脓患。它内饰精美稳耿喝,融合了许多先进的科技雌倘,它空间宽敞瓦壁快,驾驶体验一流海耍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车份,它仍然使用汽油机岗菲庐,以作为电量用尽时的保险猩。   第二名溺唤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蒲摊,科技感十足怒,而且它也能胜任舒适的长途旅行径。   第三名赋矛盾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蹄偿氰,它最大的优点就是充电迅速东侗动,性能可靠偶檄凹。   然而抒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孙侵。(实习编译魔:徐旦?审稿券起鞭:刘洋) ? 免责声明版权作品硕凄插,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴插护,严禁转载帝,违者将被追究法律责任告别菩。责任编辑匈美:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车笛息橡,应该说是倾注心血欺幻部,在技术平台上都有可圈可点之处都,源自萨博的技术是其最大的亮点燃涟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型该豪尘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作笛孰。在外观和内饰上锈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平采瞳,在动力和配置方面也还是很有性价比的涸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丁挎,绅宝的外观原创度还是很高的孤歪毫,并没有刻意模仿什么车型课蝗,但我们会在这款车的细节上看到斤淋事,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法喘随。且融汇的比较好烯,并不是简单的照搬照抄琅麻。这一点值得肯定楔馁庆,大灯的设计十分犀利痉,鹰眼造型也有较强的辨识度兜。LED日间行车灯比较醒目潦欠,穿透性不错凡徒猴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酿曙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叭,也很紧绷耍。看起来运动感不错辜,但前悬和后悬的长度较长彩橡,看起来有一些比例失调热庭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些少悸,在视觉上看上去会更紧凑动感姥间拆。轮胎的规格还是比较高的拆妥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嘲。   车尾的设计比车头更简洁一些写垫睛,尤其是尾灯的轮廓编,设计非常成熟绥荡切。和宝马新款3系很像诧叔。除此之外琅排,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感备。   本文导航速:" "  “卧龙凤雏际肆戊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口熬娄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钢测,便有了三国时期的三足鼎立搽丧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国练锑拈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出裤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈峥说佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挛涟,然而坊间始终流传着这样一句话辈:“得中级车者得天下”;是的苇颊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谢蛊骑,今天我们会为大家带来两款重量级车型矩亩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”圣犀吩,请大家继续往下看眠免。   看到这里大家肯定已经有了答案了皋没,没错天,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L擅拨稻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缮点私,那S60L是何方神圣幢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棚仑桓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花睦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毋散凑,厂商指导价33.49万元讼灯鳞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型掠毯摆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脆、后排座椅加热甫、并线辅助缺、车道偏离和自适应巡航等众多配置酱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舱理绷,即使不看车标擞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茬匆颁,哪个是奥迪爱谱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肖拾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疗挺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动附戳坞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娘汕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性么五,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拜冠,使夜间行车更加安全擎卵。两车双色的外后视镜造型别致架刑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嘿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冉偿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色邻秆臂,至于乘用空间如何筛社放,我们将在空间篇为大家详细介绍吮。两车都采用了5幅式的轮毂造型烽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碗堪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳爸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计功儡,整体方正的设计略显稳重董柬。后尾灯的设计两车可谓各有特色嘛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秽途,设计感十足晦夸赦,而奥迪A4L的尾灯更加修长屋饯括,视觉效果出色课萍。天窗不仅能够增加车内的采光盖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出及。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苍储陵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凯罗瓶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习靠叛稿。   本文导航壤疚纹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抠腺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挖该,配置也能满足一般家庭的日常需求窜擞。对于这个价位的小车来说孰婆破,最吸引消费者的无疑是打眼的外观咳,在这方面凳瓦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鬼凡贝,就算是与它的直系前辈骐达相比封埔堪,也不遑多让楷狮棘。然而作为一款家用代步小车险,它也并非完美斤撕漠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高石炽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外郊,车辆本身并非进行任何实质性的改变汉堵叹,跨界的概念噱头大于实际瞎幕潭。 "   技术革新日新月异的今天闺始玩,车型的改款换代再常见不过狡毫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变驮涝耻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嚏钳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冉解缉,同时在动力方面也增加了1.8L恼类。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万砰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拷局。    新奔腾B50是一款自主品牌车型公,但它的实力不可小觑鄙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纲惟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动俊枷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苯龋领。既然实力不容忽视市辨跨,价格又有优势怜哨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铰。" "  版权声明拆炔:本文版权为网易汽车所有搔鸿举,转载请注明出处耿叮土。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星堆,全新的品牌全新的车型秤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汉丘峡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干椋克斯伟,在2013年傅烤裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月底,堪称是这个区别的标杆级车型惰,观致3要想在这个领域取得成功忱丧问,不可避免需要跟标杆车型来一场PK令,看看是否有优势能吸引消费者关注瞬。 外观风格各异   先看外观方面肉妻胆,观致3展现出大气得体的风格操,不像速腾那么沉闷单调排春泼,且有着自己的灵动个性;而腹ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格甫观菊,典型的注重操控性能缚,突出驾驶快感的性能车型反戏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型催,与观致3区别明显谅。两者主要是风格差异盒,外观上分不出优劣巷睬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肃暑,观致3丝毫不会逊色于付冢克斯车型朝。 尺寸对比 车型名称 阜砹玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上图曝规,两者也是平分秋色逼裸课,车身大小相仿祟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势忱良镐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上溉,观致3要大于妇畚辈澹克斯寞磁漓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狸感净,尤其是腿部空间较为宽松楔凌樊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜鸥祝克斯在后排空间布局相对紧凑烩,而后排空间也一直是各代概迹克斯的软肋垢木亩。 价格对比 咐模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吭,附盟荆克斯则要比观致3要更大一些能,在不放到后排座椅的情况下臂趁较,嘎饬执荩克斯的载物容积是530L蹬角插,而观致3只有430L财对,100L的差距还是能装多不少东西的哎庆。而在需要有更大空间的时候稠烯,两者都可以放到后排座椅别佛,放置大件的物品犁捍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间孪烫矫,观致3和嘎俜蹋克斯三厢都是11.99万起步谩瘫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号灿陵。而细细对比价格表可以发现芭笛,要选购自动挡的车型轿兄,副克斯最低仅需13.09万淖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合暴,观致3则需要14.29万省懂拷,这个比起竿系蹋克斯有1.2万元的价差窜马簧,当然在内饰配置上会有其它差异高蒋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炯尽,可能阜谋は克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些珊壬。 挑选合适的爱车皑,看专业导购耻桓供,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么某权窜?   扫一扫诚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斜退,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疥。风云2晚、E5曙赔、A3以及今天评测的这辆E3荡辣庆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中核,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娇混。从这辆奇瑞E3来看山,外观及内饰都有着很高的原创度炕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钙。这让奇瑞的产品线更加丰富怯,但也让消费者选择起来有些头疼殴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坏溶,也从来不缺少“明星”堕辨,“沉稳绅士”大众速腾痉、“狂派斗士”福特盖呦荆克斯等都是热门且销量稳定的车型洁饭,不过要问哪款车型最近销量最高肠,还要数“逸派高手”日产轩逸概疟,它已经连续两个月销量突破3万骋,坐稳了桥车销量的头把交椅毋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡磐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢相穿啊?下面我们把两款车型拿来做一次比较构吭,或许能看出一些端倪骡面。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万稼丸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万父垢,入门价格上痢郸棺,风朗比轩逸高出2.08万元绘,表面上看价格攫惺靖,轩逸占有优势患,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型会筹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元前,这样看来扮,风朗其实只比轩逸贵了2800元揉碍彤,等国产版风朗出来后添核闹,风朗在价格上反而会有优势也说不定梢挥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市寿静,这款车外观与内饰变化并不算很大冒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一孟焚集,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7圃辖,下面我们来看一下慕奸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冷痊酮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晚胎弊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格矩惨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹布酥我。质保方面竭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鹃拳朵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辫浮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伴口侣,最大马力已经达到了170马力催迁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涪。变速箱方面尚妈洗,逸动采用6挡自动变速箱俯瘦绍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱巷疏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色策罚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纽。 免责声明如绦桥:本文仅代表作者个人观点百,与环球网无关长寥蕉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实克酵鹅,对本文以及其中全部或者部分内容顽堤、文字的真实性迷番、完整性甘厩、及时性本站不作任何保证或承诺馁,请读者仅作参考倍剂浇,并请自行核实相关内容始祷拌。" "  近两年币武抨,自主品牌进步着实很大孝惮,无论是从设计方面邓轻尺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升暴贪,甚至可以与合资车型媲美弯,山寨搅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溯毙。在10万元以下紧凑级车型中倍僵,更是自主品牌的天下拉狈锋,凭借比合资车型更为出色的性价比竣瓮翱,吸引了不少消费者的关注赊烁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市敖,一经推出便受到了极大的关注磷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力堑俯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宝蘑,包括动力在内山阑,新车共有20项升级晾素,本次共推出8款车型嚷哭列,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款幌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型普疮僳,售价区间为7.49万-11.79万元下畦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表灸彪,近来也是频频出镜膘耍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷镂兀控大玩具车”的名号名极一时闯密。速锐共推出了9款车型迹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款录槐憋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合夕蕉,售价在6.59-9.99万元之间菲。   单一来看寂疲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品深颅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较量科,看看那款车要更“精”一步蓬塘。" "  新君威变得更好看了且誓苏,配置也进一步提升惜疾昧,新加入了一些科技配置食舷,比如智能交互系统耽,BOSE音响等等戏傻欠。这些都是新君威的改变之处贫哀寝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型实,售价24.59万元汲躺蜗,作为一款定位中级运动型车的新君威矮惯,品质感一如既往修蛇,操控性也非常突出尘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堂船废,以下简称新君威绍毖,外观相对于老款进行了必要的改变姑,毕竟老款车型从上市之后咐铺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肌,新款在大灯苍杠摧、进气格栅说羌、雾灯十仁黔、尾灯可、前后包围都进行了细节的变动聘。   在新君威上飘菲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统倘思,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统安魔,在操作上没有太大不同驶,轮毂方面韭鹅事,新君威使用了十八寸双十辐轮毂房长,轮胎品牌依旧是普利司通加。侧面造型基本上没有变化矛,侧窗所占面积依旧较小亮伴。   车尾的变化还是比较明显的课,这主要来自于尾灯的改变畏袱嘛。新款尾灯全系标配LED灯返,并进行了熏黑处理硼疮。尾灯的轮廓样式更加犀利僳,个人认为要比老款更好看丧冲。除此之外啦苍筏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化附,牌照安装槽的形状变成了正梯形滩腻。   本文导航谓守:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仿绰详,颠覆传统的外观空,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撮箱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酪倪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泊干,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型首都蛙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机北,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卸,足以证明其强势的地位尺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市箩碱惮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鹃蓟料。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强改达绩。(温馨提示埔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版笔湾垮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准佳杠踞。)   自由光基于全新CUSW平台打造嚷羌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闺米卧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅羚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强和。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致昆烽,圆润的造型是其给我们最深的印象白插工。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卫评,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线狈,显得简洁利落耽读缆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杆秆,显得净雅别致粳寸起。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剩,主要表现在其大灯的表现形式上尽哄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球热,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可毙。两车大灯配置基本相近相券,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已链。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卫访蛊,车道偏离预警系统晚铝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围梧祁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绿实,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅错。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扒颂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势漆怠哪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缓汇,其尺寸差距就没有那么大尺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡灰胁棵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁僚估,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起漓餐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侨炒鸽。奥迪Q5采用两边单出的排气管暗,在气势上略胜自由光倡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道丢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型袭兽睛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部练潞糠,磨损线束保护层童赏稳,存在导致电池损毁的隐患难愧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驶强朽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舱狗盯,称9124辆V200受此次召回影响蹿。长城汽车正在邮件告知客户凉,并建议联系当地经销商进行检查维修桑。   据悉壁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侍饲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耪匈窃。”更有甚者鲤嘲,线束可能会内部融化屁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颇伶,目前已上报了数起线束故障坷贫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锑缴,不能够给电池充电始够,车辆也无法启动媳豪咕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型复犀瞪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弓长。   克特里尔先生称伪,检查故障预计用时20分钟弘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟忻价撼。如果绝缘保护层磨损严重贰摧,线束已裸露轿,则需约两个小时以更换整套发动机线束星精。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秃涎摧。此前聚冠毯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卯,2010年又因手刹故障而被召回夹勿。   2012年拦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苯,长城V系列也在其中伯呻。当时磁赖豌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片虫赦捍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吕不眷。然而茨搜甲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片啊泄构,更换车辆共计超过1.5万辆井晾。  〖尽(实习编译逝:王萌审稿宪:刘洋)   免责声明版权作品额,未经环球网Huanqiu.com书面授权容碑,严禁转载摆喀,违者将被追究法律责任踞。" "  随着经济的快速发展奋廖,购车群体的年龄层次也越来越低惜疲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瓷案、省油锚雀挪,而是追求个性和时尚设计伸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翟林刹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拉东探。作为跨界SUV傲虎钩,它们在造型上将年轻撼微棵、时尚展现的淋漓尽致缎,完全符合年轻消费者的审美需要心。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缆懦练,来看看到底谁更适合你奈侯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV日,相比2012款变化不是很大桶,只是增加了配置和车身颜色扒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版华,售价分别为21.98万和21.47万嚎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV动,但风格却不尽相同蚀逝春。斯巴鲁XV外形显得干练构苇芬,车身线条硬朗膜橙,富有力量菱,越野味很浓熄。而标致3008外形偏向都市化设计镰扑,饱满圆润的车身凸显时尚感舵钡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些闺衬。   车身尺寸方面有所差异擂掣贬,不过并不明显强。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)焦淖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)档卡。斯巴鲁XV车身更窄朵辛,同时也稍长一些唇歌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置猴倒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网棉舌,加入蜂窝网状格栅运动感十足管。而标致3008采用半圆形中网典竟溉,镀铬亮条包裹显得很精致们。两车前脸分别展示它们不同的风格贡娇,同时都包裹塑料黑色下包围坛炒刺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯链,远近光分离灯组设计届,造型普通抽排,配备有示廊灯救。标致3008同样采用卤素大灯撬恫,不过加入透镜鬼,不仅聚光效果好顾蔽,同时美观性也不错股。另外唯法釜,还配备LED日间行车灯话姬。   在侧面凳细劣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泼,比如非常倾斜的A柱放蛇,同时将后视镜位置后移薪齐镭,留有三角窗减小了A柱盲区累椭思。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料箍矫浮,有利于减少磕碰的维修成本疾崩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赦,注重舒适和静音性前疤背,双五幅轮毂很有张力炼纤斧。相比之下擞才,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诞瓣涩,与黑色下包围搭配运动感很强烈腺蚀乒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎墨,同样注重静音和舒适性楞结搂。两车的备胎都是非全尺寸设计贰。   相比前脸辱,斯巴鲁XV尾部更个性蕉菲,辨识度较高理。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型考忍唯,镀铬亮条的运用增添了质感滑。 标致3008尾灯加入LED灯组陌芳嵌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嘎蚂谱,但是块状尾灯造型很独特反虏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啡邯,标致3008同样配备倒车视频影像镐夯,另外哦,还配备前2/后4颗雷达探头帘目告。" "  在过去的一段时间里封腹唱,概樱克斯警恳糙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置圣。时尚动感的外观戌蔼宪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痢荆榷,成为了年轻人群青睐的车型滑偷拌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型憾,科鲁兹掀背车则是新进的一员坤封缚,它所要面临的是一场“无言的战斗”废广。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了偷寸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出翻电黑,但却带有美式车应有的力量感槐摩茹,总体来说它的设计很适合国人的口味层。但从最初在国内销售的科鲁兹来说存帅哭,其三厢设计有些过于保守讼筷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肪锭镐,为了能够扩展消费群体话伸,推出两厢版是其最好的解决办法惋翟氯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话替净垢,你几乎完全无法识别它的真身经藏,因为它与三厢版保持着高度的一致性崎悸燃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组廷,很好的诠释了彰显力量感的诉求仇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接相藏吗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些节丝却,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瓜,但实际上它比三厢版短了不到9cm忍彩扇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多逃畴,后窗与尾部的衔接并不生硬疚,拐角的折翼恰倒好处绦净蕾,为尾部增色了不少位辰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计尺券,在样式上显得更加简洁损,只是与自身前灯组相比固矢,在棱角的刻画上有了明显的削弱澳凹骏。   本文导航纷:" "  提起之诺翰衅,很多人都不知道是什么品牌淌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌馁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的成圣。只是之诺定位于高端合资自主品牌我茸矢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式莆邪克,那么它的首款电动车1E表现如何眠查?以下文章为您揭晓郎。   只租不卖掳筒脐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弟郴,包括车辆租赁姐略类、充电设备勘察安装孙、车辆上牌剐累梯、车辆投保惠沉、定期保养靡滇、故障维修悍级斧、道路救援究当构、检查维修备用车等木绊,通过这样的商业运营订胚玻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展刑胖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衬涎,它的卖力需要大家自己去发掘歪匪浆。不过在发掘1E精彩设计前购,请先忘了宝马X1挛庐,否则你将永远欣赏不到1E的美怖举济。其实1E最出彩的设计在头灯侗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感试纶。   不仔细分辨的话蔚千,很难把1E和X1的侧面造型分清材妈勒。不过1E拥有自己鲜明的特点轿,车门下很宽的镀铬饰条珐裂,和没有行李架的车顶狭。   相比车头和侧面辞兼,尾部就让人感觉有些欠妥了梗坊乏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分埔唉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伶铂惮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骚。   本文导航负韶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搐,奇葩的中文译名毕、“野性”独特的外观以及较高的定价北,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹲。说起野帝我们不自觉的想起阿宝酿,同样在以国产车身份进入中国之后韦杠馁,“改头换面”的法系SUV标志3008绣俯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类法,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卡。当然般,以20万元以下的车型作为主力军沮岗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淑。那么下面我们就来看看失,这两款性格迥异的德璃、法新生代SUV之间究竟有什么差异供府,各自的特点又是什么蜜彩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别行示,首当其冲是价格方面的不同腑磕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合邻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势淋,不过差距方面不大基本可以忽略随刃吓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颠就。动力方面的表现也近乎相同贸段,只不过大众7速DSG匆瘟使,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些埔发,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撂堡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰篡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪譬查杆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上甲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景软虹稗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试观杜。闲话少说簧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜通。   这次试驾共有5个科目挠,分别是1.傲虎—终极绕桩么,2.傲虎—冰雪连环闺硷千,3.傲虎—短道拉力测试德媳,4.XV—戏雪乐园滩恐涣,5.森林人—不规则路面自由行驶颠方。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拾扭,MPV表现出相对冷清的一面熄,尤其是中高端的商务MPV堕,几乎屈指可数龄钵惰,除了老牌的别克GL8外烯,似乎很难让人想起更多车型灿。不过在这个还没有完全饱和的市场里骋贝棘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅掇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桥颁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镣?这就是本文将要找寻的答案强哩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胶骄,售价28.38万元-33.58万元另溶繁,目前市场上有近2凡、3万的优惠幅度龄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溶,官方指导价31.98万元碎。) ●外观解析   从造型上来说列萎,艾力绅算是开创了一条新的路子僳肠曙,没有过分使用一些夸张圆润的线条刹来,车身轮廓棱角分明玛,有着很强的视觉冲击力赦弧檬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纹,此外含,艾力绅还装有一套大包围份林,颇有几分运动风范聘闻,也有着一定的改装潜力蔼哎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疾涣刷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目随辣,中网与宽大的前大灯连接在一起固,营造出一种大气般翁叙、动感的MPV形象埠湿。   艾力绅A柱采用黑色设计骏纲韩,且A柱的倾斜幅度较大柒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仕,总给人一种方方正正的感觉伯,后视镜尺寸同样不新导ā,与整车的风格很搭蒋夏,宽大的后视镜提供不错的后方视野瞧诡,保证了行车的安全性与舒适性荤驰凰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尺,当然蓉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现齐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惩韧窍,侧门就会自动缓缓打开嘘,此外师倘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碍氖膊。如果对此还不令你满意的话勉层,通过钥匙同样可以野厦洌控侧门商急巷,确实有些高端大气上档次参莲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm稗,轴距达到2900mm龋五,尺寸在同级别对手中并不占优势码,与GL8相比驴揽性,仅仅在高度上略强于对手疤彼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势文酚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计袖獭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芬仙搓。整体线条依旧硬朗苟,尾灯加入了时下流行的LED元素捂玲脐,为其增添几分现代气息挥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及颇芦,人们购车的选择可谓越来越丰富道媚臂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过驶尘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宠忿裁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5等,他们能够碰撞出怎样的火花伞来,请大家继续往下看烈立纱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郊良错,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嘶奉,由于这两款车型出自于统一平台打造默暑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寒牛,你可以说它带有侵略性谐拒,或是富有运动感炼邻扒,也可以说极具视觉冲击力鞭措,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兢烽熊。而K5也应用了与智跑急太、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计警护炉,使其拥有了明显的家族特质嘲屉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素小,极力打造出时尚与动感的流体车身盒,在驶入眼前的一瞬之时妈仓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凡邪。前脸的线条设计十分紧绷县,大灯组与前包围向中央区域靠拢乃拔,展现其动感的一面摧掏嚎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合还,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势琅叔拜,抢眼的外型加之迷幻的光线聘嘲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敝史。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咳辞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堑寂罚。   第八代索纳塔不仅外观时尚畏完,灯光的运用也颇具科技感贩堂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舱箔溺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯悉记娩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淋污锌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计槐绥逢,显然这种的夸张设计痉韭掳,使我将其列为变异的种类顽葡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呕俗,多折线的应用也使尾部更具立体感话,同时对于运动观感上也有显著的提升拓,由于K5搭载的不同动力总成渡图,2.0L车型配备的是单排气设计良精九,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感想胸。   轮毂也是一个变化的重要部位邯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琴刷。根据配置不同私,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分朝激笺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胚腥,该系列轮胎偏重实用性氯。作为索纳塔的尾部庐,基本没有大的变化蓖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示景豢爬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赌。   本文导航膝:" "  每到年底技参滩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镐手米,地点也大多选择在北部寒冷地区庭离憋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣镣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坑。在临近春节前夕魄栖点,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现离库。   延伸阅读携废:   之前竭普灯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间胺骄金,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汲斑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恕滩。   酷威采用的是电控适时四驱系统寿泊割,中央为多片离合器回艾,由电脑控制来分配扭矩拒衫,车内并没有任何切换按键告羔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动莎颊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丝嘿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施污概,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶旦迁空,如果想要挑战一些极限的路况的话毒,酷威还是不具备这么大的优势的部,因为不具备限滑措施惮,至少在脱困能力上会有限制性弟徒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎概,采用全新发泡橡胶技术累韦,具有更加粗大的排水通道逛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惺澳短,冰面行驶性能更加出色绥降,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钒。此外佳填叛,中央多重“Z”形花纹缉、针孔沟槽设计挞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机簿,最大功率206kW/6350rpm馆,最大扭矩342牛·米/4350rpm馅寂,在目前的大切诺基粹性、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酸貌,但是会有不同的调教烯芜虎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器表,我一直在想吵凉骆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢降叼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谩双,我觉得这个可以有掳,至少不会和其他车型有太大的冲突玻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蓬九,路面上的车辙也是压实的积雪祟蛇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度隋逗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凹模,只要不是过激的驾驶行为换蔡劝,基本不会出现危险状况彤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候链雌褐,建议最好将挡位切换至手动模式卤伐篱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速隆,这要比才刹车安全的多苗,这中方法同样适用于其他手自一体车型蜡谭抚。   本文导航揭返愧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坚栏锑、充满艺术色彩庞毫,或者是有着一些与众不同的操作模式奥就。而这辆2008则告诉我们怪取,一旦法国人在拥有自身优势的同时舍,再把务实两个字加进去蹭时,那么可能会让其它对手感到紧张粕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注萎虐肋: 由于本次活动仅为简单的静态体验镐塘蒙,场地和车况都受到一定客观因素限制评,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分戚邦虫,至于其他更多相关信息详,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扔陀赂,作为首款引入国内的小型SUV次辞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枢钩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来距凛灌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寸紊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炬沛烧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜倦赐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿聊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一墨池。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置朝讳,对消费者很有吸引力懊。作为一款紧凑级市场的生力军车型桓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型庆黑。   观致3共有6款车型梢考洽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绩翟敞,售价为11.99万-16.79万元区间此簿竭。因此梯诗始,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较处。对于中国的汽车消费者来讲泰昏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的圭。要知道自2006年上市至今房阮臀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主独死趁。那么烹烷,作为一名后生的观致3案驳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢科操涪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼玻寒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中禾授,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价倡俏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撕:16.78万元)来进行比对篙嫉。由于两车的售价只相差0.01万元哄蒙,这也令比对的本身相对公平一些辞涩感。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间不蒂,我们测试过高尔夫7顶配车型爽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现榔,跨级的配置也令对手望尘莫及多。但这一切雾畴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重厢蒙劳、最需要的因素糜咐鬼。对于高尔夫这样的家用车祟订,在使用的维度上做到出色钡剧烘,才是它的本职崎掀郴。今天矗,高尔夫7又来了豹箍蕉,这次是全系中价格最低的1.6手动型伸僻。动力称不上凶猛几,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富写呵桑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗背玛九?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鹃精呻,必定有些硬实力纽陪。空间满足舒适乘坐盎不、常用配置齐全箔泻诲,动力也能保证提速顺畅拢。但对于这一类的畅销车七肆篱,最重要的是它必须耐用氢,不能隔三差五地就往修理厂跑传,也不能冷不丁地出个大毛病么砍誊。这么来看欺心安,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”房,故障频出随摧琶,这点很难让人满意汀羚。毕竟长牛,大众车能在国内打下当年的民众口碑膝擂,靠的是皮实耐用的品质帅。在我眼里桑醒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境镜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型柿,高尔夫7车身长度增加56mm兜伯吕,宽度增加13mm秋,高度减少28mm夸汀携。车身尺寸的变化让它看上去更为修长携,也更显扁了喷氰吵。   如今晾净,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达稗幻痴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的奇冠厕。这个配置的增加犊蔬,为日常使用提供的便利性还是很大的莆揩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气廓酥抖,要知道竿旮彝荆克斯甩饯奖、英朗等竞争车型都是16寸起步了沁锌础,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性毛巷昂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伐琴,这套胎居功至伟科嚼共。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抱,如果您拥有过高尔夫4槐芦、宝来或者帕萨特B5的话衡方链,您一定会理解我的意思龚。没有复杂的配置哀金堪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卯刻,瞬间就能上手串剃力。这一切都似曾相识倡洼矢。   在1.6手动版的高尔夫7上闲斑爆,您看不到任何高端的娱乐功能佬僻瓷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限砂备裙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾祁咎,但我认为这并不影响操作便利性监拖,最低配车没有大屏幕很正常寿怪末。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时柏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锣乔,车辆静止起步平顺性不佳铝布鞠,油门给少了刹车不松开首德型,油门给多了又会猛窜铂洼,让人抓狂庆匈。但今天这台1.6手动车型萌镣,上述症状全部消失晨伯胶。起步轻给油即可蹄诗忿,电脑自动调整喷油量希问,使其转速稍稍上升糯垂,令发动机不容易熄火即拢承,等红灯僚、坡起都很方便参拎,使用起来当真比顶配的舒心多了茬赣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炕洼,让人捉摸不透竞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锨裙,用料优秀被认作理所应当团。在数年的成本控制下晦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质溯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范编。对于大众汽车而言粱,这样的结果也堪称可笑了芳患。   没有真皮座椅胶,您会失望吗现?我和同事们都不会萄。我认为从适用角度上寿迹尘,织物座椅与高尔夫更搭徐碉粪。这套座椅的缺点巨对路,在于椅背调节起来很费劲没狙,而且要是有个腰部支撑就更好了诫棵毖。纵观高尔夫1.6手动的配置酪,我认为作为最低配车型屎图,功能简陋一些并无大碍恕,该有的它也没少熟颅绢,并且绝大多数的都还好用借首,如果您是为了舒心实用竭死,我觉得它能满足了跋才。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来两论,对于购车需求的国人来说舞码,一款看上去体面杰硷棉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挤醚,只是碍于可选择的范围有限墙,但凡有一款出类拔萃的新车型覆,必定会迎来极大地关注汇。对于25万中型车这个级别概徽十,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来割犯,分走了不少的关注度胚氖,选迈腾还是选新蒙迪欧卿骏硼,对比一下就会发现轨病莆,挑战者颇具实力冈师。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谅痉,售价24.28万元薯夸棉,和迈腾 2.0TSI 豪华型距笑,售价24.78万元混喝渐,均是各自车系中的主力车型烷踢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车报昆,兼具个性运动和居家商务需求侗忻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计铣桅撼,极富攻击性签茶,对年轻消费者有着很强的吸引力怂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绊赦傲,入门的1.5T也有不俗表现拍瑟。   现款迈腾严格意义上上讲蜗,只能算是半代升级蕾挂,是在老款的基础上升级而来吾蔡蚕。迈腾整体延续上一代车型的设计婆,符合国人的审美推痰,经过加长的车身享泻,带来大空间的同时碗攻,提升了行驶稳定性及舒适性陆寸滩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痞矮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米甭揣瞳,轴距达到了2850毫米染,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垦,整体比新蒙迪欧小一些埠,即便是经过加长棠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧期抠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节醚聚遍、加热第屋、折叠绷如、记忆 电动调节沸卸眉、加热侥藩碴、折叠芹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎郴纯室,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了懈汉起。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯矢避奢,不仅科技感十足恋,还具备随动转向券、自动开启等功能钾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奉。天窗稗急柑、全功能配置的后视镜等情雄,两者处于同一水平坏码。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升身闻光,对称的T型中控台中规中矩褥某,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统穿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作穿焙,主界面被平均分为四个区域额,分别显示电话舶、导航挡戏瓢、娱乐和空调四项基本信息失惜颂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来墒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局封,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墙、6碟CD等配置洼观掀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脚函朴,迈腾更像是上个时代的产物沤恳倍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赂莽密,相比迈腾的2812毫米抖古皖,略占优势露敞澈,但二者在乘坐空间方面梁,都已经足够日常使用拒恼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恐,满足于舒适和运动的双重需求堂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中将下喜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统誊、方向盘换挡探弹,以及原厂导航等配置狄采立,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冯呛斜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统活戈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挽锈猴,最大功率178千瓦磁绞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伯刊冯,平顺性和换挡速度足够出色且。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合咳蹦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦峭,最大扭矩280牛米枫戮,匹配6速双离合变速器蟹碗离。当年迈腾这也算是黄金动力组合电掣,但与新蒙迪欧相比题壳童,参数差距明显顷堆缝。   保养方面洁表惮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盲,建议日常保养周期为5000公里左右镭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右分裙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蔷槐安。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狮什腊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肪患话,之后保养周期为1万公里胯。小保养的费用在600元左右围悸,需要更换机油机滤赣,大保养的费用在1100元左右冠,需要更换机油三滤惮拍赦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型线诽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高腑忱活,相比迈腾讽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外囱猫,还增加了头部气帘和膝部气囊尚牧。并线辅助功能也是迈腾所没有的撇轨洪。   点评岔:不可否认尚熄碉,大众品牌进入中国市场多年氓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手私蚂绩,无论配置水平还是动力系统脆,都已经没有什么优势了痢橡,抛开迈腾一万多的优惠陕啪谐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剑亥瓣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨璩妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泥:本文仅代表作者个人观点弄枷檀,与环球网无关搏腔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实范淀炽,对本文以及其中全部或者部分内容瓜举、文字的真实性览摩旱、完整性鸿搏棚、及时性本站不作任何保证或承诺澈,请读者仅作参考埠备池,并请自行核实相关内容割。" "   “北国风光赎趟,千里冰封嘶吭遂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景姐丧俄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯返。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐暖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拈困,对途乐而言这不仅是一种新的考验拦憋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战据朴柯。 外观哀搭挝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐慕龄录,想必对于多数人来说秘表弛,它的名气比兰德酷路泽小很多暮,但并不意味着就要比竞争对手要差郝版。外观方面途乐外形实在太大了刷疏,有点圆头圆脑的感觉嘎外吨,比兰德酷路泽温柔了很多藕卸,缺少了一些很“MAN”的元素掸晃贸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80和璃脾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰暮怂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多姆筒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念零蔽湍。中控台看上去很有档次穗悔虹,各类功能按键排布也十分清晰朝痉、合理霖叙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芭箍既,完全遵循了游艇的设计风格耽,宽敞效赦、舒适炉、豪华段纪浮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戏柬。   小结十琶耗: 从外观内饰的整体表现来看淬沁,可以说途乐是一款成功的车型诧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题筏反颅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鹊遁,如果“沙漠之王”远离了沙漠处违怯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色癸斧,这也是我们大老远来到这里的最终目的涡舵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车躲裙,人们首先想到的通常都会是奔驰乐膘、宝马牡丧凸、奥迪嚼蹭疏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌然怂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴皆。但是说到文化的话吾促,就不得不谈到今天的一位主角揽摧坷,捷豹XJL炭圃纤。相对于奔驰这样的全能贵族来说厦洽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凉课宝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵电。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢淘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勿县仇。   作为进口高端豪华轿车村,相信奔驰S级大家都比较熟短,而捷豹XJL依旧比较陌生小,捷豹作为英国豪华汽车品牌需钵,也有着将近百年的品牌历史拘开粪,虽然品牌认知度不高铺溯,但这头豹子可不能轻视够坷必。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型獭,价格都在120万左右皋斥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L信,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力市凉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前报淮克,其实捷豹和奔驰早就杠上了盖闹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新度,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撮苛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观范性星:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伯坛,你一定记得去年上映的《007痞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炯烯毛,没错就是捷豹XJ伞谷铆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”观棘,里里外外展示着它的优雅与稳酱却杖骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盆率。   无独有偶嚷芯矢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套危蓖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行橙撑咯,虽然不是目前新款的S级腻雀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩采骏。   言归正传哩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气和,不过两者的风格却截然不同赴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素糖餐戒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绒蹲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重甜,在当前时代也更加与众不同透。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锻暇鼎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苟痪筛,的确奔驰S级是同级别标杆串钝菲,外观轮廓延续了上一代角蹈速,细节之处更加富有科技感坤瓤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扣妨酥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同罐豹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气努,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度笺瀑宫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气矾匣,比XJL更加强势睡拎驳,这就像两个高人谅劲段,一个低调一个高调而已苦联胎。   大灯的造型也风格迥异戎,XJL的设计更简洁率,内部采用传统圆形元素簇,使得其眼神也更加专注佛萝饥。而奔驰的大灯设计更加时尚览娇,内部流畅的菱形也较新颖填形煽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碗须,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车聘吹,光前大灯就使用了五十多颗LED脐窍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面级鹅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾力,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上本爽焕,更加沉稳响。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怠常,但硕大的车身同样沉稳悔,硬朗的线条也更加动感夹黄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锌翟碾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出歼恕康,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叼,这也使得XJL的车尾更稳重郊呛,而S级更挑逗人堑埃。   尾灯的设计悍棚,捷豹XJL采用纵向设计清股拒,并以车身腰线融为一体藉吼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汝咖,整体轮毂简洁不繁琐皖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁佃咸,内部灯组造型是一大亮点钵煤,点亮时相当好看腺施。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鹤,并没有过多的修饰忍摧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质筒屠旗,就如同一件高档西装懂浑,某颗精雕细作的纽扣就足以虱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卉淘孩,相比奔驰大气的轮毂反脐,捷豹XJL的条幅更纤细翟劫拷,并且在条幅样式上也更加精美和运动边。尺寸方面XJL为19寸剔,比奔驰S级的18寸也大一圈仑模茬,轮胎方面同样为245宽度崎奴乏,不过与奔驰前后同宽不一样敖妨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275七讳侥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型毒丘,并且作为一个自主品牌济疤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苯玻碎,旗下的GS5乾毒尚、GA3惋撩、GA5几乎可以与合资车相抗衡堕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上飞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谩奢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的签闷貉,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙前此拧,由于试驾人员较多瓮漂观,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泼绍荤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统景诞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沧校。   现场测试场地为两个圈形场地敝惕猾,两个场地项目都是一样的瓮破攫,可同时进行两组试驾备如,场地提供了直线加速僚潦港、紧急制动刺头焦、蛇形绕桩捕、麋鹿测试四个项目啡蓝,可以说涵盖了大部分的性能体验芍。当天试驾温度为零下十八摄氏度壕孙七,这样寒冷的天气赎,面对半冰半雪的湖面思,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似设穗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剐佳,TCS系统介入兴,防止打滑的发生肋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机硕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茫俊嗣,最大功率梅桃:90kW(122马力)/6300rpm计,最大扭矩愁:153Nm/4500rpm痘好。而这次试驾的车型中没有手动挡穿挞,均为4挡自动车型诺,动力表现可以轻松满足日常使用需求篓呸时。   起步于加速初段油门如果踩的过重庆,TCS牵引力控制系统会即时接入长,并且自主减小喷油量桑桂,从而避免轮胎打滑新,这一点上GA3与GS5表现都不错看菠挝。加速至60公里每小时后嫌蜡,紧急制动携色违,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腹繁乡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缄糜及,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离雾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停傻,未出现侧滑炯。   本文导航慨旗:" "  提起中级车吠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乳。但要是预算有限戮,面对这两款车型还真有些底气不足都罢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的剂黄。好在现在中级车市场一片血雨腥风祁,改款K5已经于近期正式上市芯蓄巍,延续了韩系性价比超高的特点粳。这次腿甲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车觅,让您的购车选择更加丰富都埂不。   没错砰登览,此次选择的几款车都在18万元区间内耐眠卷。而且颇为“巧合”的是典,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陆饰睛,也堪称中级车的黄金动力之一竿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蔼磁毛。既然如此扳起蔽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”樊赋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份佳肠富,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钳叼善,动力参数有小幅度的提升瞬世次,燃油经济性也有一定的提升吨晃,但依旧没有给人留下深刻的印象社,尤其是我这个09款嘉年华的车主凛丝馈。如今扦骋钎,在配置依旧丰富的前提下笑,它换装上排量更小嚷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吾班闭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型檄,这一次似乎有点看头了洞扛告。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拳钞,它的来头可不少迁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它体,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杰拈划,可谓是福特的明星产品患鸡。我得承认这些奖项来之不易渡赌翔,但我更关心的是芥皇姐,它依靠什么亮点来获奖距借权,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讹面,震动及噪音抑制能力如何编兽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现独? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前玩畦拍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机咕坤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敞变、涡轮增压以及进排气可变正时技术诚。在这些技术的支持下练盒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升欠。反应到账面参数上烂,它的最大输出功率是125马力宫汾,最大扭矩达到170牛·米如糕赌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嘿踩。   另外氏,福特也针对其三缸的结构特点俗,对发动机的震动莲羡憋、噪音等方面做了很多优化和改进昆,比如喷油器及油泵柔性安装韦携璃、皮带润滑还扩俊、缸盖上方吸音泡沫等等诚。为此握江,我先后做了两种情况下的简单体验掀:1算、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2偶蔚炬、在静止的状态下复蜕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上集翁。经过细心的体会和观察后糠膜胸,我认为结果让人满意苏寇七,发动机的震动轻微宫迷号,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些席窟饶,但也不大碍事矩蓝抱。事实上暮朔堵,即使我细心观察粮蒲徘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唾拐。   看来之前的担心有点多余微彤酮,还是直接上路试驾更加实际赌。它的电子油门响应依旧很灵敏抡鳖,轻轻触碰油门踏板蚂谐戒,发动机的转速表指针就会活跃起来蓝惋窗。幸好油门的调校比较线性课迹,分寸拿捏得体怯匹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累怖。同时乘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感秒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉男。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肆梢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瘁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敌径全。即使在低转速区间猛涛,发动机的动力输出也很活跃毁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉采。同样受益的还有动力输出的持续性洛便递,在试驾路段里面有不少的环城快速路溉拿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h丸毫复,而且整个提速过程顺畅自然伞。只可惜受道路限速的制约祷诞,未能继续把速度往上提号谐湘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备负。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契穷,升挡动作迅速骇,在D挡模式下正常驾驶时控,1700rpm左右就会立刻升挡挖离,让整个加速过程更加顺畅自然犁下。然而揽卜埠,在遇到拥堵路况的时候截构,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感算筹承,幸好并不是特别明显匣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现文腐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了饱藏褂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好察,除非你把油门踏板踩得足够深昂嗽,否则它不会轻易降挡喘节射。   变速箱切换到S挡后嘘秸捆,油门响应速度稍有提高穆隧跋,而换挡转速则提升到3500rpm仆,动力输出表现得更加亢奋抽刊冉。味道对了葛蛔,这才是S挡该有的特质嚷结匙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了佰拼眉。当然鼓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮江,至今我仍然未能适应鹿。   其余部分与老款车型基本相同瓣痢,方向盘的转向精确私吗棘、迅速蓟弹嗓,甚至有点“贼”呜贫超,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瘸兜扳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驮堂,对车身的支撑力度足够狡蓄哦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绍卫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撩捂,同时也确保了车身的灵活性速娇纽。但面对减速带这些大颠簸时闹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撕。   在动力水平得到提升吻、操控感被保留下来的情况下镭床,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少廊,开起来更加得心应手惺刮,也更加有活力饲。这点值得欣喜腐绷赋,也是嘉年华的进步县呢墙。当然无,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方别迁讳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎返翅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音藉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拳踩瓦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哼操椭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妮籍纹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纹,不过众所周知垃暗嫉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台落夸坪,而是换装了大众全新的MQB平台诉杏卵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秃贾炔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异啃苦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搪登凑。   首先我们先来说说平台伯伪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台愁磨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凯庞地,PQ35血统也就不在那么纯正该寇兰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台顷稍粟。   平台究竟是什么锻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车戌改肆,它们会采用共同的零部件锹潜庆,采取相似的地盘叫、车身结构邓集、形式结构以及相近的生产工艺镰寸拓、轴距等烤椿任,以此形成车辆生产的一套完整系统蛔农瘫,平台生产的战略是当前产品在开发中环欧,最流行蘑弦孤、最科学籍违蹲、最节省人力举土搏、效率最高的一种开发战略花。因为对汽车厂商而言梆,可以在有效控制研发资源篇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蟹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杀其,并看看它们之间存在什么差异怒很硕。   PQ35中的""P""代表平台偷舶刷,""Q""代表发动机横置浩诞,""3""代表A级车饺叹合,""5""是指第五代汇杰撕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件虐,采取相似的底盘亨模广、车身结构澳禾缮、行驶结构跨、相似的生产工艺以及轴距等帆哎。由于研发时采取了已存在的""模板""陪氖,不仅使车辆研发缩短了周期淡,而且共用的零件大大减少了生产成本柏泼刻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型歉患。采用PQ35平台的在售车型有途安县泰骸、开迪鸥、SCIROCCO波炭、奥迪TT堪、A3烯、斯柯达明锐等车型皇闪挛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谦握:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妨诬、大长度激光无缝焊接溉绷、双面镀锌高强度钢板浚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坷,但如前所述甸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术遂耻。   MQB墓澄块化平台是大众最新的一个生产平台橙吵,也是此次第七代高尔夫使用的平台期。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制练,并且可以共享比例达60%的零件偏箱,包括同样规格的发动机限科患、变速器等拷。MQB平台的推出惜儡穿,将会取代过去的PQ25既臣、PQ35和PQ46等平台霸呕罢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弛皖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装幢痢,不管是传统动力诵康、电动和可再生能源动力吕坤,或者汽油机粒才、柴油机把贡姥、混合动力系统文崩、纯电动系统翠囊、天然气发动机窗妇铜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装漂峰仍。另外氛砍,MQB平台还可以对轴距虑券、轮距袖断顷、前悬和后悬等部位进行调节凶竭膊。另外此平台可以生产从A0级驳、A级到B级三个级别的车型勒。这是PQ35平台所不具备的乓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蓉款诞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缴。相比几个欧系对手紊册,宝马的动作显然慢了半拍腹,继5系旅行版之后某费郸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售逻。当然有时候来得早不如来得巧刷丹挠,只要给足了诚意每,迟到了也未必没糖吃节券樊。   对于3系旅行就是如此铜胺,在它到来之前看搜讥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头京抡露,作为后来者囊浮硕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缆,就更需要拿出浑身解数了邯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版集,下面就来看看它究竟有何能耐酵思。   还是从外形开始说起飘朗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘遁碎,其底盘代号为F31让,依旧是标准版轴距筹扦洞:2810mm尽具。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言退,这仍是个相当精干的长度狄秋,车身“三围”基本和三厢版一致匆拉撩,只是由于行李架的关系溯惟,车身高度小幅增加了21mm款八汤。   我们测试的这款328i旅行版桔戮矗,还搭配了M运动设计套装砰饶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸磺疵,闷骚的感觉立马出来了涡烁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虫雌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碱饺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捞汝乒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )韩份灰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性联培,这和旅行车设计的初衷相悖币谴。选择18""则刚好合适莫拓此,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)漓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点栏袍,用一句流行语来说就是露女:低调奢华有内涵薄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度危,从这方面看喉,3系旅行并无太多亮点济湿钱,车尾的造型显得有点过于刻板落晒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已尺隆。相对来说并没有对手做得那么出色谁浑斧,V60和C级旅行在设计上的看点更多誊沤。另外舍吉告,虽然采用了M套件小,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式煎,看起来实在是低调过头了委侯幻。   外观总结辖干:如果你是3系的铁杆粉丝菜鄙哩,但又不愿自己的爱车烂大街芯侠伞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刨割,低调中透着股狠劲儿付匿辰,闷骚人士的最爱绰晒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惭昏维,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章黔褐谦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赤督懒。但俗话说宠犊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道猎辆恭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何揽?   车型的选择方面纤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则括污,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型户茬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑爽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缴迷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嘲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸念,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赦侍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挽端怯,再辅之以保险杠的少量镀铬诧淮爱,前脸看起来一如既往的简约和低调哭统骆。车头多条轻微隆起的线条阑,包括引擎盖上也是凹凸有致涂脸,则让低调的前脸显得浑厚有力牧杉李。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哎然社,外沿继续使用镀铬装饰夯稍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻馅晃,也更容易让人接受豁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性庞投。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁阮垦,一个氙气近光灯氢驼,一个卤素远光灯埠谴疤,外加环绕半圈的LED日间行车灯徊,没有任何花哨的设计巾浑,注重实用诲虫票。而作为玩灯行家的奥迪膝裙惟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炽贩,配合上单颗远近氙气一体前大灯肠编噶,杀气十足粗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道韩,看上去随时有往前冲的冲动熟化,非常动感和迷人稻岛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晴敦,看上去从容而又优雅娶敖,有点儿荣辱不惊的味道悼猛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歇篇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桨社,毕竟走的不算是一路的风格了肋绒。不过尖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了部采,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感逛陶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汇竿仟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角始毖冯,变成了矩形倒角式的设计穿屉窜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L教咆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计湾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涵瘸田。   尾灯方面郎踏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型评芜龟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看唇逃,而且LED元素的缺失也实属不应该册申行。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型残,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丹,低调依然是奥迪的责任凄界脾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎巧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎桨识。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep览颂,一个拥有超过半个世纪历史帆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惶湃很,“男人”矛临慰、“硬派”赋皑逼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拳。一个如此坚持传统的品牌寥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尚痘傅,这对于很多人来说是难以理解的事实陷畴。坦白讲匹诽皋,一向不以貌取人的我痘呸丁,霎时间也很难理解Mark T. Allen氰歼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宛裤。无可否认颅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巷协,也必然成为人们茶余饭后的谈资蝗瞄瓶,但是就只有外貌是这样吗够壁?难道它没有Jeep的传承泉健?这是我最为关注的问题虱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”取,而首要且必备的条件是强悍的越野能力柬壬。由此可见歇般莫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能刮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置示,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奢署。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钒耽,首先必需要有一副好的底子校,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蜕腥。根据越野性能的高低匙,依次有Active Drive I鸡扯娟、Active Drive II和Active Drive Lock三种苍汕陌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秘挎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡糙姥,并且还具备后桥差速器锁止功能系锨响,实现左右车轮50:50扭矩分配侧烤,攀爬能力自然是三者之中最强的店容。   除此以外夺描,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统础膘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠份咆讹、28°的接近角旦硕、32°的离去角吗脸、纵向通过角23.3°撑础、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置牡如,要罗列出来的话其实还有很多漆茧视,但越野并非纸上谈兵某,要真正体验到它的实力搞,还是得把它拉到荒郊野岭涸。   挂上低速四驱挡疆剐浮、开启后桥锁止以及岩石模式款搜,稳住油门就往上爬奈槐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏何岗撮,3.2L Trailhawk针对越野的需求从巍侥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整如骑勘。继续往上攀爬倍浆,一切都比较顺利摊挥劣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响餐辱览,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力署殊。在遇到交叉轴情况时猛佩榔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力篇,配备了后桥差速器锁止功能的它敖彻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑观窜幢,就已经顺利通过拉岗。   这一次越野试驾描八洼,它的表现我完全没有惊喜雇,因为一切都在意料之中酿携。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仑纠乾。毫无疑问惹潍替,它是自由光车系里面越野能力最强的一位势酿父,也同级别的最强棚辛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦糠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拓荷们。坦白讲蚊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哪花。" "  在国内的SUV市扯晾浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下情,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阮,正因如此停非毋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问究绊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破容檀。   说到大空间负疥捷、七座设计股玩泰、配置丰富的SUV蒲兔桃,北京现代全新胜达是其中的表表者传痪冠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柏救兄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湾酚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手触别武,下面我们将对这两款车型进行对比分析馈死姆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观畦很:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向函,设计上中规中矩宫毯,采用了哈弗新的家族式设计元素权,这一风格将在整个哈弗系列上普及局辫哦,代表性的设计元素有翔龟旁:大尺寸U型前格栅枚盖搪,粗壮的镀铬横条格栅副,时下流行的“X”型前脸贾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美话,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醋邢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时空褐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气享魏事,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熟,再辅以造型锋利的大灯灯组温,极富视觉冲击力路枚敞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坤甸艇,现代品牌的确更加具有超前思维意识闷。" "   源自逸动平台的CS35偶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扣垦美。凭借欧洲化的时尚外形设计遍具,相对精致的内饰做工恐却距,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现架探,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注般妊撬。此外劣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在安,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能是蹋芥,进一步提升了科技感和实用性柒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些埃臂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型萄莱,还有定位相同的长安福特翼搏本,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4佰,涵盖了自主及合资品牌产品贩激。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道膏狡辛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS臀,作为一款新生代豪华运动型轿车叛撂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系斡,也成为点燃这场战争的导火线萍缔漓。而上市之后烁表,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吧齐,可谓是一场针尖对麦芒的对决艰玻捍。那么除了运动性能以外础配掀,这两款车型的综合实力如何呢晨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓喘阑挟。   虽然说是ATS是一款进口车型础,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉交时处,整体售价和宝马3系保持高度重叠断堤锑。从定位和售价来分析磕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比农特动,两车售价分别为43.80万和43.60万丰觅,价格差距非常形季蕖,有一定的对比价值凳署。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车孪闪,但两车所展现的运动风格完全不一样头。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晒彭,车身线条锋利撩慈凯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性堵甸鞍,同时也彰显了力量感仟吩。而宝马3系显得内敛一些辽,经典的""双肾""前脸造型捂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色币蒙。   作为凯迪拉克家族最小的车型辽蠕歧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搐,除了长度略有优势外茧系,其它尺寸都不及宝马3系享皑啤,在空间上可能会有一些影响任。不过没有关系模,作为一款运动型轿车洽湿塘,小一点也许会更加灵活附妥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评补须聊,经典的造型更容易接受诬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍趁禄搜。   相比之下岸速,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力常,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足存。   两车头灯布局不同套,宝马是横向设计碌萄,开眼角大灯我们已经非常熟悉畅。而ATS为纵向布局荣闹钳,造型更加犀利屡,同时采用的是远近光一体设计歧。配置上都采用氙气大灯跋盆陕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凛涕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肛蹲,但是可惜没有前雾灯感苫。   从车身侧面来看脯按,我更喜欢宝马3系冗,腰线更加锐利摩辆,营造出了运动型轿车的动感效果驹。而ATS侧面饱满厚实誓刊,典型的美系车风格读擂起。   两车统一采用的是双曲率后视镜醛喀较,并且带有电动折叠和加热功能父播芥,同时集成了LED转向灯羌挠,显然宝马3系狭长的设计要更美观寿愤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯匪,警示效果有所提升瘫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力量孔,双边双排气管设计也展示了其运动气质胜。相比之下糙,宝马3系的尾部显得比较平淡搬窝,家用车的造型在气势上要弱于ATS蔬。   轮胎方面猾萌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恰我饺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18欧栖娟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎塘挟廷,都是偏重运动性能的选择等泻。" "  提起东风日产天籁何德诽,人们往往都喜欢用舒适墒、性价比高鞘、省油这些标签来为其定义悔粱哦。的确簇府,作为日产在华销售的顶级轿车奖怯冗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惦统,在中级车市场中处于上游位置聊甜夕。不过这款车型的加长行为此炭颁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念函论,天籁公爵磕铝,虽然是天籁的加长版本厘稼肝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逼似,用更有竞争力的综合表现超越同级对手奸泥,挑战更高级对手鞭吹驾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狄炯。   25.18-29.98万元的价格区间噬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哼项。相比同级别对手雅阁廷伯、凯美瑞媳、迈腾等热门中级车钾讳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鸡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼腥坦炼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谦煽断,但就是这样一款达到高级车水平的中级车解熄守,在提供更多给消费者的同时刨,却并没有在价格上表现的有多高调隶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异河砂稳,但是通过对细节的仔细端详激簿,你还是可以发现不少变化之处潜酪烈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浮访颗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端揭郡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近斜镶茎。   5003mm的长度与2900mm的轴距稿几涕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平畔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坪说,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恋勺队。而与豪华品牌中级车相比较伤旦背,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大官苏,整体协调感还处于平易近人的水平陪。   本文导航顽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来勾,数以万计的人们加入了摇号大军港霉芳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点螺殿兼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程崔橇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高祷淡啡,一步到位的想法也被大家普遍赞同蜕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奴充坊,强劲的动力皮唉道、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜柿炕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车燎盯,它们的价格和配置都比较接近冉,下面我们一起去了解一下谷睫箱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表珐练筹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)撩卧堵:15.98-25.18   推荐理由波:大气时尚的外观猴坦来、配备豪华全景天窗沉辆乳、全新T动力以及较高的性价比膏瀑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卉阔,采用了起亚家族虎啸式的前脸惧犊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择极需桔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大算陪驮,能够满足不同购车消费者的需求廖,值得称赞的是焚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗朴窟雀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拦,在同级别车型中也具有很高的性价比喘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整昧宛,自从彼得希瑞尔来到起亚后任弥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸须,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸俺,大大提高了起亚车的辨识度菩。熏黑的前格栅看上去更加动感汝酸摩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利稿圈悸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化僧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长亲毫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狈,并且兼顾了空气动力学芭刃罗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酣嘲层,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锹苍迁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高渴,LED光源看起来更具科技感鲜。   新K5的内饰进行了小改动床午,用了和工艺均有所提升凳,三幅式的方向盘也进行了重新设计破斯,看起来更有质感常,使用起来也更加方便迟绦帝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹈乌,也提升了整车的档次感憋恳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑玻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娟渭,A柱倾角也随之更大粉龋獭,对于一名1.82m的男士来说饶,头部空间的局促性很明显为凰,通过降低座椅高度后卯,驾驶视野也受到了一定限制赦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侍,同一名人员在未调整前排座椅后酚漂,直接移动至后排乘坐茹,腿部空间十分充裕沙,而头部空间也在可接受的范围之内抠。总体而言歪可饺,如果想舒适且安全的驾驶K5暖,并不适合个头较高的人士榷虾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妹氓告。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机矗,最大功率180kw虐拳矫,最大扭矩350牛米团穆,搭配6速手自一体变速箱动,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嚏咯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丘闯哥。如果你听到4系觉得陌生坊垂骸,那么当你见到它一定觉得很熟悉显拎吩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造擞囊钳,无论外形还是内饰都与3系很相像拨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陀,因为在它身上不仅有3系的影子店彩捻,同样也有着自己独特的光芒逆贫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe改石,59.6-73万元的定价也高于3系垄笺。不过其实也可以理解奈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版魏浩,而是想要一辆便宜些的“6系”态软。   宝马4系提供运动钵四、豪华帽棉、风尚三款套装罐,价格方面没有区别幂吠甫。车头部分确实与3系非常相近凉,只有前包围能够明显与3系区分出来泥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脓矗。整体来看皑桓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格修脐,仅在细节上加入独有元素料。 【左胶屡:豪华设计套装(选配)/右坍确:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解姓,但来到侧面相信很快就会被它吸引百署惨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淖,这样的立体感是3系无法给你的狠赣。车身尺寸方面鞠滩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm护情誊,轴距两车同为2810mm愁。相比竞争对手破,4系在车身尺寸上也有着较大的优势睬笛绅。   由于定位与平台的原因新铅叮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳百,也达到了对自我的超越铝损卞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痕。尾部张弛有力的线条劲守房,勾勒出肌肉感极强的视觉效果取现。   本文导航摔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末垛孝,2013年又有很多车型和大家见面了了睫,它们各自出身不同性格迥异玲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丛恰,其中原因多种多样砷念,下面就对它们的表现做一个简要点评光,并送上编辑们的新年寄语韧豌。 东风标致3008   上市时间词青:1月9日   售价潜麻天:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻【住,法国人终于坐不住了舵,要将标致3008进行国产环茸处,最初还担心它法系前卫损、超前的设计能否被中国市场接受卵复甘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情京么。   不过似乎这一切的担心都是多余的围乘相,东风标致很清楚大家的喜好断相熄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸甲马、尾灯等部分进行了调整豪,类似机舱造型的内饰得到了保留目垃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性欣柏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素灯嫉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撕垮。   动力的调校同样符合中国国情秆,由于中国道路情况比较复杂秽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苔髓磊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惧峰酞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛啃。尽管变速器的表现有些差强人意杭脸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哆湍雹。 为了进一步满足市场需求点去,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氖擎仁,丰富中低端产品线哗。   新年寄语蚀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嘛紊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瑰台,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桨米。" "  汽车除了是交通工具之外刺疟,在中国它还需要扮演更多角色暖孤。比如凸汗,它会成为一些人身份的象征扯。也正因如此妈狠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鳖。在车型跟随换代而越变越大的时候犀咕,它们还不满足梁虽脐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伺绢长。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粗律睬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸殴健,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了极。   从长轴距车型诞生起婚晃,围绕它们的话题就从来没有间断过玲。长轴距车型的空间更大是显而易见的妇挠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗香被想?是为了操控放弃空间嚎洁缚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酥肩。现在拧抹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿田欧,并且差距幅度有多大陪农。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炬坍徊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盘肝湾。从设计上来看枯十贩,它基本保持了海外版本的特征楷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变党桅。整体风格比上代车型更运动淮郸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准篱宠茫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绣端雌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别聪读,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间部备签,同时惊嘛,在配置方面也向更高级别车型看齐额。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大福阀疆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一雾吭潮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后活斤缸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性收。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浚贸,那么实际情况果真如此吗搂?   首先拳寐兜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叼。将天籁停在起始位置后斥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置究悼抖。之后剃糙咎,向左打满方向俺嵌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作届赣,然后再次用桩筒标记后轮位置赣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头竟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异建怯。   实测印证了我们之前的推论晤恃付,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嗓咖,但差距不算特别明显赊杯。两者的方向盘直径和回转圈速一致钞嘉鸿。实际驾驶时棉戏染,除非路面宽度限制特别明显聪,二者没有本质上的差别欺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准筏栖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况菇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话狄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响免。当然嘘,陆军1号的尺寸太过庞大邢会罕,算是加长得比较极致熔讲叉。那么唇筹揉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗摊算擅?   同一水平面上胳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纳薄,二者的成绩均为150毫米蛊睡分。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蒋湘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脑鹤陈。   我们的测试方式是将车头正对坡道破,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潍饱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鳖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬匪,但结果令人意外仑夺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米镰痪遂。抛去胎压等因素的影响歉盲渤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平藐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氯两?如果排除自主品牌的话令,这多少听起来有些不切实际吧莫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了譬淡便。不过这个看似不可能完成的任务寒,正因为有着咱们自己的汽车企业耪,才使其成为了现实焊宽承。10万元给我丢斗坡,我会选择什么车呢挟?今天就为大家介绍两款不错的产品渡,众泰T600和比亚迪S6钱,它们之间孰强孰弱睡承,看完文章之后您便会知晓穿柯。   4天以前法掂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来迸词局,顶配不到10万元的售价夏赐,加上1.5T发动机出色的动力表现昏肆、以及全景天窗副舅、倒车影像等丰富配置的加持乏唐,让所有人为之眼前一亮锤虫。而在该级别中孤幻复,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逢睡胶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置室,还有着出色的销量和用户口碑挟擒稻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的确良扯。所以今天程肯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比痪顺伯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型藤唐献。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6歪,这款车属于小一号的紧凑型产品魔,因此这里就不掺和了狡咯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓣蹋险:两款车型造型原创度均不足蒜慰勘。   外观造型上惯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹囊危必,但相比之下黑,众泰T600显然模仿的更彻底一些秋陪,车头与车身都是完全的拿来主义刑飘,没有一点原创的元素窃地。而单就最终的效果来说瞬,众泰T600显得圆润饱满团,比亚迪则更加的精致显大奠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面朝滑偏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剑荡,轴距为2720mm邦,从数据上看翰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势帮台,而众泰T600比对手更宽嘎矗锯,轴距也更大频搪里。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搭碎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些觅手。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎隙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剑妙,在轮胎规格上胜采,众泰T600更有优势一些诧东握。刹车结构上武羌,两款车均采用了前后盘式刹车粉显话。此外静将骄,在备胎的布局形式上核,比亚迪S6备胎采用下挂式乳蹄蹿,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹铩,不过更换起来略有不便灸外爽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程窘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高笆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配季镣凤,线条上显得不是很协调惩两,后雨刷峨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扫高蹬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梢徽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皮,而众泰T600根据官方的说法咎堡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了庙巍干。   钥匙方面户硷,两车都配备了智能钥匙跺,并且无钥匙进入破碌、一键启动等功能也是一应俱全晶摆姥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吉刃,但质感和色泽都比较不错尽晶日。相比之下殿,比亚迪S6的塑料感略强榔订,但它的两把钥匙中册,有一把还是卡片式的痢,挺有档次感的惹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”教破,据日本共同社11月报道饶,丰田汽车公司发布预测称侠洪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录履筹。而2013年前十个月痴怖鹊,雷克萨斯在华销量同比增长8%刨文,而7-10月同比增长了24%辉衅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势翟链档。那么轮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痊麓凹?在这个产品为王的时代中喂仍饱,或许答案非常一目了然郸,品质卓越的丰富产品妈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挝恳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氓讲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狄兽归,而其到了2013年也整整历经了三代产品拾射现,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的和铺?在这代产品中究竟有哪些新意尸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的暮奠彼。所以艾骸,在这个2013年的冬天版碉卤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拴纶兔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鼎萝惺。   是先有鸡还是先有蛋痕?这确实是一个哲学问题收。但是对于车型换代而言片俩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沤。在介绍外观之前汹,有必要介绍一下其前世今生委匡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窃任膛,全车线条设计更显张力酵馅,饱满的肌肉感让人过目不忘美吗某。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乌。   第三代雷克萨斯IS奔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兰杯算,全车线条设计更显张力券洁,饱满的肌肉感让人过目不忘褪倪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佛什。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度句捞险,但当这款概念车面世之后没侧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风表科。虽然没有LFA那样气动山河示,但却是可以做到惊艳动人锤烈捣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV差土敛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长施江仍,要么从一开始作为越野车的分支拎,要么不经意又成了轿车的替补菊稳眯,但这丝毫不影响它越来越主流副钝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员替啃限。   一向个性张扬的Jeep品牌儒缕,一改传统的硬派风格限瓤让,走起了时尚运动的路线加麻。不仅如此诚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扔限冷,在国内各大车展相继亮相辣丢,赚足了眼球希疮郝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抖亨惊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动书,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氓橡殿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观险槽羡:一改硬派风格徽瘦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拈成性,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型爬铆,在这样的大背景下隙柬,自由光孕育而生耍剐矫。只是从自由光诞生之日起堆急,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弦赫送,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象递。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)街辆奖,定位于介于指南者和大切诺基之间钱揭,竞争对手直指奥迪Q5手勤、奔驰GLK潮、沃尔沃XC60等车型晦景点,车身尺寸方面痛,其长宽高分别为4624mm辣、1859mm胎书、1707mm默,轴距为2719mm歉睡,与竞争对手相比并不处于下风辈。   既然是Jeep品牌车型钦问竭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芥观,只是造型有所改变试叮,一改以往平面式的设计昂瘸,采用了类似“折角”的设计检擞瓦,当然效果立竿见影力领,整个前脸变得更时尚也更有立体感技。前大灯的设计标新立异呸刮,采用了大胆的分体式设计拖阂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”澳,氙气大灯辉、雾灯依次向下排列补罐。值得一提的是该车的行车灯欺亩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型邪撮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哇峨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涣倾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拦胖斥。 斯巴鲁BRZ 己烩炭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机匙狠擞,采用后轮驱动平台链掣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑日充乱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挥挥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计材京估,而外观和内饰由丰田负责轰鹅。   尽管如此晴髓,BRZ并不是“每个人的菜”肚圭。尽管设计了一个小型的后排座椅量喜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纪第,音响和娱乐信息系统不够出色不杭确,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一共,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮报。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣司昧乱、并且外观时尚动感的轿跑羔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试犀惨汰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点洞食忿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泌,最大输出功率为200马力辛绒项,扭矩为203牛米盟商李。据美国环境保护署数据显示浇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里睡略。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg簇佳归。 ? 斯巴鲁BRZ 绣茧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供慧屉竣。两个版本都有手动挡或自动挡选择梯。   豪华型BRZ的售价为26细蟹,265美元送复,配有空调系统侣,定速巡航系统苯燎棉,电动后视镜惧申莫,一键上下的电动窗苫圃传,后门野美辏控电子锁癌溪,真皮包裹方向盘革,65/35规格折叠后座卉,HID大灯狗脓呕,17寸合金轮圈恋菊蜕,有语音提示的导航系统驼耍,实时路况警报某凹乌,USB接口和车载收音机吮。   限量版的售价为28蟹蔑匡,265美元福肪,在豪华版的基础上增加了雾灯泌匆,真皮座椅懈,一键启动贤坷帅,后扰流板戌柿,配备照明的遮阳板化妆镜靠糖,双区域空调控制系统炮添评,前排座椅加热和后视镜加热亮蔷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陆,电子牵引力系统亮涵焚,稳定控制系统以及6个安全气囊操伪褐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明隙班,无论是正面撞击替替,车顶强度便,还是座位与头部保护试验纽思,BRZ都获得了高分宽,可以称得上是一款非常安全的车酵恰去。 ? 斯巴鲁BRZ 缝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩忻完师,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桃,加速时的推背感没那么强烈嫁涧桔。不过脑房莱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者棵萎偶,对于六速手动挡十分精通杉,5娶,000转起步对你小菜一碟的话篓殊,加上BRZ的轻量化的设计弥肆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恫凭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蠢,并不夸张的外形设计藕,精准的方向盘柑,强大的刹车和印象深刻的牵引力董衔。   总体来说芥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车违伐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甫匿。而作为日常用车来说凳蓄,路况好的前提下斧防彩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品零憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮,严禁转载吞,违者将被追究法律责任罕。责任编辑痴阔礁:李敏" "  作为一款小改款车型人,14款智跑在外观上与老款保持高度一致宽燎宋,甚至在细节方便也没有任何变化揉杏埃,仅仅表现在配置上的升级毒东。回顾智跑近3年的上市之路来看郸,依旧保持着其独具一格的风格狈,即时在如今来看藐,智跑仍然算是一款前卫的SUV令菊诚,回到3年前送码,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抠、2.4L两种动力共10种车型路借嘶,售价16.48-24.98万元诡晶肪,售价与老款车型保持一致剖贸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型马萝,即使它远远的驶来篡戚齐,你也会在车流中一眼识别出它岔四,城市化SUV的定位倒也不特别土纪盖,不过贯洪缉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计市,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一歧辫。   现款智跑与老款在外形上几无二致绰俄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意灭,与老款相比碴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏袒戮。部分高配车型则配备主动安全头枕哥、前排座椅加热诽徽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嘎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嫌秸豪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型难樊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型每阜摄。这些车型中包括了全新奔驰S级券颠、凯迪拉克ATS居耿、斯巴鲁BRZ罗佰、沃尔沃V40等备受关注的新车毖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局散,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沮丝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脊:9月28日 售价区间信貉:124.8-209.8万元   新车点评邯辫哇: “汽车发明者设,再度发布汽车”两坎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拟扰悍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语堡娶,这也看出了奔驰对全新S级的信心补,从外观肥澈、内饰疏淖虏、配置等硬件方面的足够实力工卸,甚至超越许多同级别车型丝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机貌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赦屡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逛。具体来看危,前大灯咀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似立,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是仍,新S级加入了更多张扬的运动化元素劲焦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肚壁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酚,有点类似于现款CL级的设计假。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伙既感,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恐型,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外窃,还可通过其控制车载设备等棘输规。另外菲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统骗苹却、LED氛围灯扁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蓝、新的mbrace2智能人机交互系统等级。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计洛蜂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缔抱,特别是后排的座椅困,高配车型后排座位为独立设计纶羌,并且带有腿部支撑和按摩功能伎禽帆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重裸奖臼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面念袜郸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机观铂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鸿昂,最大功率为245kW(333Ps)但啊纳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机夺,并匹配电动机盲,最大功率为225kW(306Ps)耍贤蝎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机隧,其最大功率为320kW(435Ps)价猛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陀摩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敦莆芜:9月28日 售价区间鹅荒欣:30.8-43.8万元   新车点评挂澎啡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性怀娥。但凯迪拉克ATS的到来锰丘,让宝马3系走下了神坛羔。相比一直宣传运动的宝马3系喊康,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侍。不过在终端消费市场上脚豹,凯迪拉克还有很多事情要做乔沟耪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好表径痢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辰玲贝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凡敖揣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造斥立盘,外观方面弟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撼磋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氰,整体造型较CTS而言更加动感绥螺躺。   凯迪拉克ATS拥有50习:50前后质量分配羚绥楞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诺、Brembo刹车卡钳怀骑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乳磊股。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂玖、LSD后轮限滑差速器暇、高性能运动轮胎迹绍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)朝眉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孟答。   车身尺寸方面擎蒲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm财,轴距2775mm埂搞。而未来国产后恍潮,轴距有望加长喷诉膛,以应对国内市场伙送。   动力方面括萄弛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鞭瓦楼,最大功率203kW(276Ps)秤辛俊,最大扭矩353Nm豢,其百公里加速时间为6.2秒芥蹬。传动系统方面登默,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拆鼓。" "  前言糖烽: 在上一期文章中殊稳,我们盘点了2013年重点的改款车型胳逃土,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泉,在收集信息的过程中活,编者发现了一个有意思的规律酪妥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茬吵错,往往推出两款保蹦,甚至更多匠摹,更像是一次新车的大爆发鹅绣,或者说是新车开发计划中的一个波峰财,这样的车企包括长安福特够寒柏、一汽大众凯梨颁、广汽本田等计。与上篇文章不同的是线,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出豪须,而是挑出了10款重点车型示特度,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痪,有的是较为低调焚洪昆,但其实销量却很不错的实力派车型必。回首这一年毖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间薪衡宫:12月10日 售价区间箩翰:12.19-18.29万元   新车点评挨肌扛:作为大众全球的当家车型泥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变壬,是相对比较原汁原味的一款车型嚼撕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拱岸,但空间的改善却更具群众基础锌烫叹。从速腾的热销来看档蚊辑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型镐秒青,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方饯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搅漆铺,雾灯区域的改变也是如此僚腾模。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感羡,也更年轻一些氦,少了几分柔美咸,多了一些阳刚的元素连传。   车身尺寸比第六代更大泥鲁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说褐课歌,后排空间略显局促讨黑。这点在国产高尔夫7上得到改善杠撂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm看抛垦,相比现款车型采,长宽分别增加了56mm和13mm仇,车高则降低了28mm氰低。此外评释盼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瓷,轴距增加59mm煤,达到2637mm累藏定,使得后排乘客腿部空间增加30mm盼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm修方虽,而行李箱空间也增加了30L蒜,行李箱总空间达到380L涉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概嗣克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沤亭充: 相比外观的“小改款”黑,内饰的变化却是颠覆性的车剿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肋垢,并且向驾驶员一侧倾斜飘粕,更人性化坦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点兽亮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感艘荚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力榔。   轻量化更加明显赋: MQB平台的特质之一便是轻量化健识趴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大默,质量因此降低了37kg聊,另外发动机降低40kg孤籍,底盘降低26kg具匆,电气系统降低6kg等等氢,虽然车身尺寸增加虹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg峨檬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娘虑侈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果师妒,并且一定程度上也能提升驾控体验屡恢蛇。 【MQB陌>罚块化平台】   配置全面升级茂卤喂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乱畅颇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)堑钦、定速巡航脸捕鲸、启停功能馁湍、第二代车道保持辅助系统捍、防碰撞预警猴、自动泊车玩嗽伐、胎压监测附猩、电子手刹地辱、电子驻车冀、一键启动骗、新版导航及超级蓝牙等功能毛什昂。另外撅啼级,丹拿音响单估许、以及更大尺寸的触控液晶屏界,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寒曹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辱梁勿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)彩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)庞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同独空,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辖,其最大输出功率为162kW(220PS)勘范耿,峰值扭矩350Nm沃娶。   主推7速DSG双离合变速箱桂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碳汰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恼列,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妙黑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)莫魏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT莽先量,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虱,而1.4T自动舒适型菱禄庆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱筐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间史斯:11月19日 售价区间么臀妮:12.98-18.98万元   新车点评藐马:北京现代是2013年的大赢家绒嫂摔,销量突破百万辆乓,并且销售车型整体售价在上升拧响。虽然索纳塔八的表现还算不错创草惫,但这是以高性价比换取的寇爱秃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缔,外观更沉稳浑沫扯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鹊汝,再加上超出预期的低售价履,名图可能成为北京现代一款新的主力车型郎躺咎。   外观方面涩韩,北京现代名图共拥有八种车身颜色绘斧翻,分别是水晶白眉、梦幻银虹粳静、幻影黑些、玫瑰红型痴、水墨灰落且、宝石蓝赣、丝绸金炭、北极玉司烧雄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舶舶艇,尤其是前进气格栅处的造型姑哀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秘托乱。细节方面寸滩,新车的前大灯设计很抢眼蹬,区别于其它车型掀熊路,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上迸簇乘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm圈,轴距为2770mm童涣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型羡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茫藕琉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重握,以金属和实木装饰为主咎锣舶。配置方面簇夯,有主座椅十项电动调节潘稻、驾驶席座椅加热通风记忆功能库广堕、双区自动空调俄疆巷、倒车影像顿任、定速巡航艇磋辖、多功能方向盘岔、座椅/外后视镜记忆功能簇弄、侧气囊/侧气帘拌讽库、副驾驶安全带提醒瞎骇、倒车影像系统尘哨、转向辅助灯菊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机毁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器夏馈吧。对于后续会不会推1.6T车型寥诗,北京现代副总经理权赫东表示裤,目前尚没有这样的计划滴媚传。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扭,满大街都是垮,从朗逸上市到现在的五年来层姑颗,在全国卖了一百多万辆揩镀,卖的这么好涵问,自然有这款车独特的竞争优势构填。要知道貌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量际,这究竟是为什么叫,很值得各个厂家思考静。市场定位抓的准窗觅蝎,产品线丰富七棉搬,产能跟得上坝弓,都是成就朗逸销量过百万的因素好。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敢,市场价16.59万元摹乳。究竟值不值搽番?运动在哪里梧?是否称得上运动炼遂康?带着疑问陀纪茄,一起来吧蠢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅眠平、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式柯唤,这种运动元素的表现方式很常见菩凭佃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摊市,配上熏黑大灯这样的手法醛可,而且很多还是豪华品牌在这样做没手秽。这样就无可厚非了揭材峭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做倡面穿,新朗逸又有什么不可以呢皋?   运动型小尾翼讨步锨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缴海叮,同样是传统手法开,几乎在外观的运动性点缀上菩,各个厂家还没有太创新的方式纺。一般些的练,就增加这样类似轮毂陛洛视、尾翼的装饰彻缆,高端些的薪晌场,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型摧损。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孝能凑,不过且,从侧面看负,新朗逸的沉稳感依旧没有改变试,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目详飘奢。   相比车头和侧面宏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挽修提,在说运动感之前脸斥,我更想说说普通新朗逸的车尾纶惭素,更确切的说垛淮砰,是想说说尾灯赔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起棱耽,有一点略显单薄的感觉降阔膝。运动版上眷偏勾,尾灯加入了熏黑处理萍袄少,双出排气管也更粗壮了戈滥骨,保险杠的视觉感受也更丰富钳赣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乾。   本文导航硼骋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争椭烘里。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾栓息。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发到弄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嘎剖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配返汤,即韩国的蔚山峦忙,这里同时也是现代全球最大的工厂圭姆。这个工厂雇有3.4万名员工姬规,日生产0.56万辆车玩五。   Inautonews编辑表示瓶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蒙泌赶。五年前质量提高了仕贝鸵,但是外形并不美观胸防。然而突,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)连唯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)判煌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)萝。对每个购车者来说睹量苫,这听起来非常有吸引力戎揩贾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特派痰。   与现代旗下的主流车型一样碳绊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闷岁,整车线条从头至尾充满着流动感私氮。车身长4770毫米谁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米宋夺奥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琳哦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纬聪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标极路溺,它看起来依旧如此的适合年轻人高。没错纪,搭载着一车的新技术之后便畏檬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫉荚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碘温环。于是当新车到来的时候李,你一定和我一样对它充满了兴趣很。这是最年轻的凯迪拉克控翻、最小的凯迪拉克霜腿错,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克先? ● 外观造型灰绍:钻石切割风格依旧妊匙旗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妹俯急、2013德国红点设计大奖拴泞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就热耪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型史括洪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓄嘛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品休涉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丸,只是这回踢杏集,ATS是完全原创的作品五。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm商呈崎,轴距仅有2775mm绞蚂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弦,而国内我们则把它当成中型车非颓,和宝马3系标准轴距版危态扁、雷克萨斯IS成为同级别竞品冯,并比它们都要更小一些粗厦愁。   前脸的造型相当干练限泰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张型,而是被很好的控制在一个合理大小上晶盟奈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了薄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓦槽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桨轨饺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘿被秃。出于空气动力学考虑拈吓膏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上如醛,当车速高于60km/h时莆砰,前进气格栅会自动关闭诞凹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烁苍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型防,并带有远近光灯智能切换功能收,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仕,快速亮起廖档笔,缓速熄灭的设定很显档次皇报狄。再往下看洁衔揭,闪电式日间行车灯立贡、大灯清洗频豢瞪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片型,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坟反。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浑,亦或是造型需求贺,感性的来说妒,可以视其为向着传统美系性能车致敬裤关。身处车内沪褪宛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孩阀簇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”箍倍本。   ATS是一款后驱车毒嘎吃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乾斡钞:50配咆钵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款界,贯穿车体的俯冲式腰线裤党谱、短前悬偶软伯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伯炔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响污讲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备交崩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菩。而在规格方面钢随,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桂亭,前胎尺寸为225/40 R18唬阑,后胎尺寸则为255/35 R18厕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力册。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统放,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角查传,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惊虚弹,至于设计师是否真有此意宽,倒还真无从揣测沏某。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少封甘,实际上赎陌豢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踞,由此带来了不错的视觉冲击感丢凰摊,给后车以足够的心理压力列惹,至少眼前的这个家伙一定不好对付舷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挠枫溯,至于3.6L V6车型何时会引进童轨,官方暂时还没有表态蔑己,而是否会有V系列性能车型的推出诚诫控,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毯碧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车皋冠嚼,我的第一反应总归是奥迪A6L露、宝马5系以及奔驰E级这3款嚼镁。不可否认防派,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绥撵,路上的能见度也说明了这点蹋凭。不过棠寞,随着市场逐步的被细分莽努设,对于那些买车不喜欢随大流的消费者穷黎羌,除“老三样”以外袱喜故,也还有其他选择寇,比如醛筏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES府坷,这两款不错的“非主流”产品修。   今天皆塘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前姑碍涉,领略一下“非主流”中大型车的风采堂鲜饥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蝎,当然驼度,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同顽。(注化韦性:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”得蹿,雷克萨斯ES简称“ES”挤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前死请,编辑先和大家解释一下“非主流”世,这里并不带任何贬义驶。从销量看辩掇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侠喜,宝马5系9000台以上蚂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嚷实撮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场南。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场创蔫兜。   外观锣:XTS尺寸明显更大虱访,但轴距差距不明显   对于中大型车来说档,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准椽赐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念井绥。造型方正且棱角分明的车身造型讨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰踞峨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解概。可以说它给你带来的面子效应缎辅柏,绝对超过它的价格艇撅,在半年长测期间魏你堕,我在停车时经常会被问薪的:这车得60-70万吧悍嘲太?   相对于XTS外观的张扬镁乖副、霸气步,ES则可谓是低调荡陌、内敛很多缝嘉,整车的线条和比例都比较匀称胃据劫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了别霉刨。   在车身尺寸方面磕孔绰,XTS的车长达到了5131mm筷,比ES的4900mm足足多出了231mm圈泼竭,差距可不屑团骸,但在轴距上吐相,两者比较接近骄,XTS为2837mm沽汹,ES为2820mm临兔澳,仅相差了17mm突惺贿,至于最终的车内乘坐空间表现捆甸,它俩也是半斤八两策柑烯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脐酸食,氙气大灯芬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少徒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯净册碌,ES则仅有近光是氙灯蹦量兔,远光为卤素灯泡倦。其中掇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辞,显得比较个性丛凸。而ES则还是灯组传统的横置式桨恼。   再来看看轮毂和轮胎蹄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撵竿筏,ES为17英寸沛午,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎霞,市场售价约1500元/条窜椽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陌,市场售价在1000元左右/条鼓。可以说恫,在这方面两者的差异还是挺大的琉俱任。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拳唯雄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乏念。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车魄馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勃窗喷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竟宏,下面就让我们来看看他们各自的优点啸楞匹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦墨辖尺,其他两款车均有上万元的优惠茫,但相比比亚迪秦的国家补贴诽腿腹,这些优惠就算小巫见大巫了倒。目前在国内的某些地区沫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴牢信,总补贴额度可达到7万黎酗腑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴味瓦晤。   在外观方面苇袍体,这三款车均有各自的特点但蓟斜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感壬牟。而本田则是日式混动车的传统样式痉士,看起来非常别致惧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子矮,非常有气势镜。   这三款车中日,比亚迪秦的动力参数最强荡老,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宏。不过要是论舒适和驾驶感受妨,锐志才是这三款车中最棒的梳喀豁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车衡,因此它的动力参数看起来没有太大优势氖解家。   三款车同为轿车蠕圣烁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动和粮勾,丰田锐志采用了后轮驱动罗。至于哪种驱动形式更好帕钢,就要看个人喜好了守仍。   本文导航努:" "  简约内敛堂、安全扎实窘、品质优良盯串虽,却叫好不叫座首干,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弄。然而对于一个企业胶凯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品峡。为此虹存,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时牧莆飞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进技魂棉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桓俱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钉。 亮点配置赐:   City Safety城市安全系统屑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤滤阔得,而在相对时速低于15公里/小时的情况下司,City Safety则可保证刹停以避免碰撞笑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盎缴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险米,系统将马上发出警示并全力自动刹车卫截,避免发生碰撞事故浦份铣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卵丧,可实现自动排队功能散汉,除了可设定巡航速度炮衬靠,还可设定五种不同时间间隔聚甫维。   加强型盲点信息系统BLIS彪香坎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域畦抹你。   倒车车侧警示系统CTA事毯臼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆男憨,如有车辆接近抄泞,会发出警告音和BLIS警示